深路堑施工工法
深路堑开挖施工工法
武召金
（中铁六局张唐铁路项目经理部一分部）
摘要：阐述了深路堑开挖施工工法特点、适用范围、工艺原理，介绍了施工工艺流程，探讨了深路堑开挖施工的相关事项。
关键词：铁路施工；施工工艺；深路堑开挖
近年来，中国铁路事业实现了高度发展和深路堑的大量涌现，深路堑的开挖施工工艺逐渐受到业主、设计部门、施工单位的重视。本文结合张唐铁路土方地段深路堑开挖的施工经验，进行总结论证，供类似工程参考借鉴。
1 工法特点
1.1解决了对土石方地段深路堑开挖操作实难的问题。
1.2施工速度快、功效高。
1.3施工措施较多，效果好。
2 适用范围
2.1铁路、公路土石方地段深路堑开挖工艺适用于风化岩层、坚硬、硬塑的圆砾土、湿陷性黄土等等。
2.2较适用于少雨季节；多雨地区要做好临时排水措施。
3 工艺原理
应用“分级开挖、分级稳定、坡脚预加固”的原则。根据深路堑的设计图纸，结合地质勘察资料，了解边坡的岩性、地质结构、地下水的作用和风化程度做出定性判定，采用相应的措施，确保深路堑施工的质量技术要求。
4 施工工艺流程及操作要点
4.1施工方法
采取纵向台阶开挖法
4.2施工过程
边坡开挖过程中必须严格遵循“分级开挖、分级稳定、坡脚预加固”的原则，严禁一次开挖到底，应开挖一级，支护一级，然后再开挖下一级。开挖前，充分作好排水设施，设置截水沟以防止路堑上方边坡坡面冲刷。路堑较深处，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。对风化破碎岩体采用阶梯方法开挖，边坡防护紧随施工，以保证施工中边坡的稳定。对于每个深路堑边坡，应结合工程措施和边坡高度，在适当位置设置检查踏步，以利于边坡的检查、维护；结合地形地貌，在自然山坡凹槽处的坡面设置急流槽。
4.3土石方深挖路堑施工工艺流程图及分级开挖图层见图1、图2
图1 土石方深挖路堑施工工艺流程图
图2 深路堑分级开挖图层
4.4施工步骤及关键技术控制
4.4.1．路堑开挖
路堑边坡采用台阶式边坡，边坡坡率为1:1.5，边坡平台宽度为2m。
根据现场实际地形条件，本路堑开挖采用纵向台阶开挖法。
路堑因地势较高、临时征地困难且土石方量较大，故先采用纵向分阶开挖，完成一阶后（第一步），再开挖同一断面另一侧（第二步）。如图3：
图3 深路堑二级分阶开挖示意图
第一、二步开挖完成，进行第三步开挖，从大里程方向沿着线路中线位置分阶自上而下开挖，能够同时采用多台机械从中向两侧开挖至边坡，挖掘机配合自卸车将挖土运至填方地段。
图3 深路堑一级开挖示意图
施工中应合理放坡、加固适度、尽量做到土石填挖平衡，减少征地和弃方。确保深路堑的安全可靠，加固工程施工应遵循“一次根治、不留后患”的设计原则，采用自稳定为主，加固为辅，排水、防护并重的综合处理措施，进行开挖施工。
⑴、深挖路堑的边坡严格按设计坡度施工，开挖中发现有较大地质变化时，特别是土质较设计松散时，停止施工，及时反馈给设计单位以便重新进行工程地质补充勘探工作，并根据新的地质资料修正设计及施工方案，报监理工程师审批后实施。深路堑遵循及时防护的原则重点组织施工。
⑵、根据路堑深度、长度以及地形、土质、土方调配情况和开挖机械设备条件来确定开挖方式，并将施工方案报监理工程师批准。
⑶、充分做好施工前的准备工作，提前修筑施工临时便道，保证施工队伍进场后能顺利开工建设。充分作好临时排水系统，设置截水沟以防路堑上方边坡坡面冲刷。
⑷、当路堑较深时，横向分成几个台阶进行开挖；路堑既长又深时，纵向分段开挖，每层先挖出一通道，然后开挖两侧，使各层有独立的出土道路和临时排水设施。
⑸、深路堑刷坡必须从坡口处由上至下进行。
⑹、深路堑施工要加强高边坡稳定监测。监测项目有：地表
变形监测、地下位移监测、地下水位监测等
5 劳动力组织、材料与设备
表1 主要施工人员名单表
表2 主要设备数量表
6 质量控制
6.1路堑边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。检查数量：沿线路纵向每100m检查5处。
6.2 路堑开挖坡率不得偏陡。
6.3边坡变坡点位置及平台位置宽度施工允许偏差见表3。
6.4路基面施工允许偏差见表4。
表3 边坡变坡点位置及平台位置宽度施工允许偏差
表4 路基面施工允许偏差见
7 安全措施
7.1应根据施工方案严格施工，不得违章操作。同时加强施工组织管理，明确施工责任，加强监督管理力度，并在施工中出现问题时多与设计单位沟通，发现问题，及时解决。
7.2各种机具设备和劳动保护用品定期进行检查和必要的试验，保证其处于良好状态。
7.3施工中经常和气象部门联系，及时掌握气温、暴雨、水文
等预报，作好防范工作。
7.4施工现场设有安全标志。危险地区悬挂“危险”等警告标志，夜间设红灯示警。场地狭小，设临时交通指挥。
7.5路堑地段开挖后可能出现小规模的表层溜坍的，坡面应及时防护，并做好堑坡排水工程。
7.6路堑开挖时，经常注意坡面的稳定，及时发现处理裂缝或危石、危土。路堑开挖自上而下分层进行，严禁全断面开挖、掏底开挖，按设计坡度开挖坡面，及时消除坡面上的松动块石，开挖后及时施工边坡挡护工程。
7.7在开挖过程中，密切注视局部崩塌落石现象，如发现有崩坍迹象且危及施工时，暂停开挖，所有人员和机具撤至安全地点。排除隐患确保安全后，再行施工。降水较为集中的季节，做好临时排水工作，防止水流入滑坡体内加剧滑动，设必要的观测点，观测变形体的动态变化，并作好记录。
7.8雨季路基施工要加强排疏地表、地下水，对路堑地段边坡应加强观测，针对出现的情况应及时采取措施处理，确保安全施工。
8 环境保护措施
严格执行国家《环保法》和河北省对环保的有关规定，严格执行合同中的环保条款，设专职环保员对现场进行环保监督。开工前对全体职工进行培训教育，认真学习法律法规，增强全体施
工人员的环保意识，提高认识，形成全员全过程环保局面。同时与地方环保部门签订环保协议，并认真执行。
(1)、成立文明施工领导小组，负责文明施工工作。
(2)、开工前，对施工人员进行文明施工教育，增强全员文明施工意识，创立文明工地。
(3)、充分发挥党团的作用，切实做好施工队伍的思想政治工作，使队伍团结稳定，职工素质不断提高。
(4)、尊重当地民俗习惯，妥善处理好与当地群众的关系，建立良好的关系，搞好工地文明建设。
(5)、对清表的耕植土、挖方弃方运至弃土场，弃土场按设计要求填铺，并尽量平整造田。能利用的土时尽量使用，不能利用的运至指定地方弃掉；每层路基填筑后及时修刷边坡，防止雨水冲刷，造成塌方或滑坡。对流滚的土块、石块及时清理，防止破坏农田和植被。排水沟或管道集中排出，泥水采取过滤、沉淀或其它方法处理后方可排放，避免污染河道和周围环境；被施工机械废油、废水污染的岩土应挖坑深埋处理；生活污水每天由施工队派专人挑运至当地村民农田中。
(7)、配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。
(8)、运输到路基段的填料要及时摊开，根据含水量进行洒水或晾晒，在含水量适中时及时碾压，防止水分散失、表面风干扬尘。路基表面干燥扬尘的及时洒水湿润、填筑上一层。
(9)、合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间不安排噪音超标的推土机、压路机等施工。尽量选用低噪音施工设备，并做好设备的保养工作。
9 效益分析
本工艺在张唐铁路土石方路堑开挖过程中取得良好效果，其机械化程度较高，能加快施工进度，降低工程成本，具有可观的经济效益和社会效益。
10工程实例
张唐铁路DK37+816~DK38+150路堑地段，位于河北省张家口市大化家营村境内，全长334m，设计土石方量10×103m3，采用该工法后施工速度得到明显提高。由于该工程施工进度快，质量好，受到了监理和业主的好评。
泰顺县文福公路改建工程 （横坑至泗溪段、仕阳至龟湖段）03合同段 高边坡、深路堑 安全专项施工方案 编制： 复核： 审核：
浙江省泰顺县交通工程工程有限公司 日期： 2015年 12月25日 1、编制说明 (1) 编制依据 (1) 编制目的 (1) 适用范围 (1) 2、工程概况 (2) 工程简介 (2) 水文地质条件 (2) 施工准备情况 (2) 3、施工工艺 (2) 技术方案 (2) 施工工艺 (8) 技术参数 (9)
4、施工计划 (9) 5、危险因数分析 (11) 重大危险源的识别 (11) 危险因素评估 (11) 6、施工安全保障措施 (12) 组织保障 (12) 技术措施 (12) 监测监控措施 (12) 安全应急措施 (14) 7、施工安全保障措施 (23)
1、编制说明 编制依据 1、《公路桥涵施工技术规范》 JTG/T F50-2011 2、《公路工程质量检验标准》 JTG F80/1-2012 3、《公路路基施工技术规范》 JTJ F10-2006 3、《爆破安全规程》 GB 6722-2014 4、《泰顺县文福公路改建工程（横坑至泗溪段、仕阳至龟湖段）03合同段施工图》、招标文件及合同及现场踏勘 编制目的 本工程路线区域地形起伏不定，高差相差较大。路线区为山岭重丘地貌类型，区内岩体风化强烈，山体雄伟，山脊浑圆，植被发育，河谷及坡麓地带发育第四系堆积地貌。 该段施工难度大，施工危险系数高，为明确高边坡、深挖路堑施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范高边坡深挖路堑作业的施工，特制定本方案。 适用范围 此高边坡深路堑安全专项施工方案只适用于泰顺县文福公路改建工程 （横坑至泗溪段、仕阳至龟湖段）03合同段。
施工工法的编写要求 工法的内容一般包括： 前言：概述本工法的形成过程和关键技术的鉴定及获奖情况等。 1、特点：说明本工法在使用功能或施工方法上的特点。 2、适用范围：说明最宜采用本工法的工程对象或工程部位。 3、工艺原理：说明本工法工艺核心部分的原理。 4、工艺流程及操作要点：说明本工法的工艺流程（可用网络图表示）和操作要点。 5、材料：说明本工法使用的新型材料的规格、主要技术指标、外观要求等。 6、机具设备：说明本工法所必需的主要施工机械、设备、工具、仪器等的名称、型号、性能及合理的数量。 7、劳动组织及安全：说明本工法所需工种构成、人员数量和技术要求，以及应注意的安全事项和采取的具体措施。 8、质量要求：说明本工法必须遵照执行的国家及有关部门、地区颁发的标准、规范名称，并指出本工法在现行标准、规范中未规定的质量要求。 9、效益分析：从工程实践效果分析本工法在质量、工期、成本等到方面的经济效益和社会效益。 10、应用实例：说明本工法就用的工程项目名称、地点、开竣工日期、实物工程量和应用效果。一项工法的形成，一般须有三个应用实例。 11、按上述内容编写的工法，层次要分明，文字要简练，数据要准确，其深度应满足指导项目施工与管理的需要。 射线管道爬行器施工方法 1. 前言 随着我国石油工业的全面发展，对外承揽石油基建工程的增多，由我国承建的第一条国外大型输油
管道一苏丹输油管道工程于一九九八年开始建设，这条管道全长1500公里，直径28英寸（直径711mm，工期一年，要求管道对接焊缝100%射线检测，总检测量将达15万道 口以上。 这是一项国际投标工程，如果仍然采用国内惯用的施工手段，定向X射线机双壁单影法检测，无论从施工速度、人员数量还是造价上，都完全不具备竞争能力。唯一可行的办法就是采用射线管道爬行器拍片，它采用内曝光，具有底片质量好、速度快等优点。 该爬行器是1996年研制的，于1997年经国家试验机质量监督检测中心检测，现已经通过了陕京管道、苏丹管道的长期考验，实践证明，操作维护简单，工作稳定可靠，定位精度满足使用要求，照相质量符合美国API1104-94 标准，完全达到进口产品的使用效果，成功地取代了进口产品，这也是国产爬行器首次走出国门进入国际市场 该项目于1997年通过局级鉴定，达到了国内领先的水平。1999年2月获得管道局科学基金会“技术革新奖”（一等），1999年4月获得管道局科技处“科技进步一等奖”。 1. 特点： 本工法通过使用由管道一公司研制的射线管道爬行器进行射线照相，取代了传统的X射线探 伤机，对管道环型焊缝进行大比例射线检测，它具有如下特点： A、从射线照相角度分析： 1. 周向辐射，拍照角度最佳； 2. 透照壁厚与外曝光相比，减少一倍； 3. 焦距与外曝光相比，减少一倍以上； 4. 曝光时间与外曝光相比，减少10 倍以上； 5. 底片一次成型少搭接，节省胶片； 6. 底片质量稳定性好； B从其它方面分析: 1. 射线机负载率低，故障率降低，日常维护、维修工作量减少； 2. 与进口产品相比，价格优势明显； 3. 与进口产品相比，维修配件有保障； 4. 工作人员劳动强度减轻，操作距离远，人身辐射减少； 1. 适用范围： 本工法最适用于壁厚为 3 50mm勺低碳钢和低合金钢质石油天然气长输、集输管道及 其他油气管线的环形对接焊缝的射线照相检测。
地下管道接口金属软连接施工工法 一、前言 金属软管在工业应用中经常作为一种柔性补偿件安装于液体输送系统中，用以补偿管道或机器、设备连接端的相互位移，吸收振动能量，能够起到减震、消音等作用，具有柔性好、质量轻、耐腐蚀、抗疲劳、耐高低温等多项优点。我们可以借鉴金属软管在工业应用中的成功经验，将金属软连接应用于市政工程地下管道接口中，可以避免开挖，变明开挖施工为暗接法施工，本工法详细阐述了地下管道接口金属软连接的施工方法。 1、关键技术 ①、综合考虑管径、连接长度、角度、高差、沉降量等 因素，确定适合的波距和峰高，以满足软连接最小弯曲半径和最大变形量的要求。 ②、软连接和其他材质的管道焊接必须采用亚弧焊，对 焊接技术要求较高，必须由水平较高的电焊工进行操作。 ③、软连接保护套管的细部处理要求较高，其质量直接 影响软连接的使用寿命。 2、本工法获奖情况 本工法荣获中铁十八局集团有限公司局级优秀工法。
二、工法特点 市政工程顶管施工中，新旧管道之间接口传统的作法为钢筋混凝土沉降缝施工方法。这种传统的施工方法必须明开挖施工，施工周期长，开挖深度较大，极易受施工环境的制约而影响正常施工。如开挖范围周边邻近管道、建筑物等，需采取可靠的支护方案，施工措施费用较高，且安全系数较低，易发生基坑塌方，建筑物倾斜、裂缝，既有管线滑移、破坏等事故。 而采用金属软连接方法施工，可避免明开挖采用暗接法施工。无需进行混凝土养护，大大缩短工期；无需开挖及支护，施工成本及安全风险都大大降低。金属软管柔性非常好，能够更好的满足不同基础及新旧管道之间不均匀沉降产生的变形，且金属软连接允许更大的施工偏差，在管道轴线和高差相差较大的情况下，都可以成功的进行连接。金属软连接施工简便易行，优点非常突出，经济效益和社会效益都非常显著。 三、适用范围 本工法运用于顶管管道接口，管径D≤1500时施工最为方便可行，经济合理。 1、可用于相同管径之间的钢管连接。 2、可用不相同管径之间的钢管连接。 3、可用于相同管径之间的钢承口钢筋混凝土管连接。 4、可用于不同管径之间的钢承口钢筋混凝土管连接。
新建**客运专线*****9标段 深路堑开挖专项施工方案 编制：________________ 复核：________________ 审批：________________ ****公司**客专项目经理部 二0一一年八月
目录 1 适用范围....................................................................... 4. .. 2 工程概况....................................................................... 4. .. 3 技术要求....................................................................... 4. .. 4 施工程序和工艺流程....................................................................... 5. .. 5 施工要求....................................................................... 8. .. 6 劳动组织...................................................................... 2..0 . 7 设备机具配备...................................................................... 2..0 . 8 质量控制与检测...................................................................... 2..0 . 9 安全及环保要求...................................................................... 2..3 .
省级工法文本范例 导洞施工防护隔离桩墙施工工法 ×××××××××有限公司 ××× ××× 关键词：××× ××× ××× ××× ××× ××× ××× ××× ×××（9个） 1.前言 在城市修建地铁，不可避免地要在地面建(构)筑物附近穿过，为了争取最好的线路运营方案，也需选择从地面建筑物附近穿过，这不仅需要保证隧道工程本体施工的安全，还须妥善地解决隧道工程对附近既有建筑物的影响问题。 ******城铁13号线14标区间为下穿高层楼房的浅埋隧道，需防止隧道暗挖施工引起地层移动和地表下沉，防止地表及周边既有建筑物发生过量变形与破坏是一具有相当重大的技术难题。 ******集团联合设计单位和大专院校开展了科技创新，取得了“导洞——隔离桩墙防护技术”这一国内领先、国际首创的新成果，于2002年通过******建设委员会鉴定，获得了2003年******科学技术二等奖。同时，形成了导洞施工防护隔离桩墙新颖的施工工法。由于在处理地层与结构、隧道施工与既有建筑物相互作用方面效果明显，技术先进，故有明显的社会效益和经济效益。 2.工法特点
2.1 利用地下导洞施作钻孔隔离桩，并将隔离桩与导洞衬砌连接在一起，能有效地保护邻近既有建筑物，使地下工程的施工中对它的影响非常之小。 2.2 采用新的“地下基坑”围护结构分析模型和解析方式，用简单的代数运算即可预测地层沉降和水平位移值，与实测值相比在同一数量级上。 2.3 将数据处理和信息反馈技术应用于施工，利用监控量测指导施工，动态修正施工方法和支护参数，确保施工安全、快速。 2.4 将地表作业转入地下，使施工对城市地面、路面的占用和交通影响极小，能满足城市地下施工的高环保要求。 3.适用范围 临近建（构）筑物、地面条件限制、地层构造复杂、富水条件下的暗挖地下工程施工。 4.工艺原理 采用“地下基坑”围护结构分析模型和解析方式，在主体隧道两侧与贴近既有建筑结构基础的地下各设计施作一导洞，在导洞内施作钻孔灌注桩，桩顶与导洞格栅连接，将各根钻孔桩连接成为一道整体性较好的桩墙，而导洞之间的未被开挖掉的土体则成为两道桩墙间的横撑，从而成一个稳定可靠的“地下基坑”的围护结构，承受因开挖双连拱隧道(犹如基坑内挖土)而产生的土体的侧向压力，并限制桩墙外
施工工法编写 施工工法是由工艺技术和管理方法所构成的综合配套的先进施工方法 施工工法编写的误区 (一) 工法与技术总结概念混淆 工法是以工程为对象，工艺为核心，运用系统工程原理，把先进技术和科学管理结合起来，经过一定的工程实践形成的综合配套的施工方法。由于工法具有技术先进、提高工效、降低成本、保证工程质量、加快施工进度、保证施工安全等特点，经过专家评审可分为国家级工法、省级工法、企业级工法。因此，工法又具有一定的权威性、实用性、适用性。 技术总结是企业对项目施工技术和技术管理成功与失败的经验总结，是一种编写形式多样化的文件。它主要针对工程实例中某项技术设计、材料应用、工艺改进、质量整改等问题进行归纳，作为企业自身施工管理经验的积累和交流。因此，技术总结对外只具有一定的参考性和借鉴性。 (二) 选题具时效性 工法要反映企业施工技术水平的先进性，使其科技成果具有推广意义，了解自身企业目前掌握的施工技术在同行业中的先进程度是十分重要的。已在各施工企业中广泛应用的成熟技术不是一个好的工法编制选题，因此，工法编制选题应具有时效性。 (三) 前言冗长，精练性 工法的前言是概述工法的形成过程和关键技术的审定及获奖情况。因此，前言用语要准确规范，文字要言简意赅，切忌词语冗长，更不能将
工程概况全部写入前言。 (四) 此特点非彼特点 工法内容的第二条“特点”是指本工法在使用功能或施工方法上的特点。换句话说，采用本工法施工较以往传统施工方法上的优点。不能将工法中涉及的材料、构件的特性理解为工法的特点，更不能理解为要向大家介绍你这篇工法的写作特点。 (五) 工艺原理明确性 工艺原理是说明本工法工艺核心部分的原理。通过工法中涉及的材料、构件的物理性能和化学性能，说明本工法技术先进性的真正成因。 (六) 工艺流程与操作要点对应性 工艺流程是施工操作的顺序，在工法编制中一般用流程图表示。因此，操作要点一定要对应流程图中施工顺序进行详细地阐释。不能流程图中提到的施工步骤在操作要点中没有解释，也不能把操作要点中需要说明的问题在流程图中没有反映。 (七) 材料说明全面性 为保证工法具有广泛的适用性，工法中涉及的有关“材料”的指标数据一定要严谨、准确。在介绍工法“材料”内容时，如工法使用的是新型材料，则除了材料规格、主要技术指标、外观要求等，还应提供相应的检验检测方法。 (八) 质量要求明确性 有些工法的质量要求可依据现行国家、地区、行业的标准、规范规定执行，有些工法由于采用的是新技术、新材料、新工艺，在国家现行的标准、规范中末规定质量要求，因此在这类工法中质量要求应注明依据的
轻钢龙骨冲压连接施工工法 xx公司 申报人：xx xx年xx月
轻钢龙骨冲压连接施工工法 1.前言 轻钢龙骨隔墙是建筑装饰工程中常用的一种轻质隔墙，在传统轻钢龙骨隔墙施工工艺中，各种龙骨、接线盒、线管等构配件之间通常采用自攻螺钉、抽芯铆钉或专用卡件等方式进行连接固定，不仅费工费料，一旦停电，就无法施工，影响工期。为此，xx公司主要技术人员与常熟市建管处质量安全科xx及xx两工程师，共同研发成功了“手持式轻钢龙骨冲压连接钳”（以下简称压接钳），开发了新的轻钢龙骨隔墙骨架连接工艺，克服了传统做法的不足，取得了良好的效果，该压接钳已于2008年6月中旬向国家知识产权局提出了发明专利和实用新型专利的申请。其实用新型专利已获批，其专利号为ZL200820038154.X。 2.特点 本工法采用专用工具，对轻钢龙骨连接部位进行冲孔、剪切、卷边、顶压，连接过程一气呵成，不需借助其他辅助连接材料和电能，方法简便、连接可靠、施工高效、环保节能、安全文明。 3.适用范围 本工法适用于轻钢龙骨隔墙施工中龙骨之间的连接、接长以及龙骨与配件之间的连接。 4.工艺原理 采用压接钳对轻钢龙骨连接部位的两层薄钢板进行冲压连接，利用冲压形成的卷边及其压紧锚固作用以及钢板的自身强度实现可靠连接。 5.工艺流程及操作要点
5.1 工艺流程 地龙骨、顶龙骨与建筑主体结构固定→竖向龙骨与地龙骨、顶龙骨连接→穿心龙骨与竖向龙骨连接→横撑龙骨与竖向龙骨连接→门窗洞口处理→接线盒和穿线管安装。 5.2 压接钳构造和原理 5. 2.1 压接 钳 构 造，如 图 5.2.1 所示。 5. 2.2 冲压 连接 原理 冲压连接过程可简要 分为冲孔、剪切、卷边、 压紧四步，如图5.2.2所 示：轻钢龙骨连接件置于 图5.2.1 压接钳实物照片和构造示意图 图5.2.2 冲压连接过程示意图
路堑施工方案
路堑施工方案 一、编制依据 1.1、沪汉蓉铁路合肥至武汉段WHZQ—1标工程施工招标书。 1.2、招标单位提供的工程设计图纸。 1.3、现行的铁路工程设计规范、施工规范、验收标准等有效文件。 1.4、开标前建设单位组织的现场踏勘调查资料。 1.5、我公司从事类似工程中积累的施工经验、技术总结以及工法等科技成果，现有的综合施工能力、机械设备装备情况。 1.6、北京ISO9000标准质量体系认证中心审定通过的ISO9001标准《质量手册》和《程序文件》。 二、编制范围 新建铁路沪汉蓉通道合肥至武汉段WHZQ-1标DK299+000～DK316+000范围内的路堑施工段。 三、工程概况 3.1、沪汉蓉通道合肥至武汉段为双线铁路,铁路等级：Ⅰ级；限制坡度：6‰；旅客列车设计速度：200Km/h，预留250Km/h及以上条件；最小曲线半径:4500m；正线线间距: 4.6m;牵引种类:电力;牵引质量:4000t;到发线有效长:850m;闭塞 方式:自动闭塞;建筑限界: 预留双层集装箱开行条件。 3.2、我项目部作业队的施工里程为DK299+000～DK316+000段路基，我们组建了专业施工队伍确保铁路路基在沉降和稳定方面的要求，争创精品工程。 四、路堑施工工艺 （一）、准备工作 １、复测导线和水准点，资料上报监理工程师。 ２、增设临时水准点和导线点、恢复中桩、加桩、并测绘横段面图、资料上报工程师，经签认后，进行施工测量放样工作。现场放出路基边缘、坡顶、坡脚、截水沟、护坡道、取土坑、弃土场等具体位置，并将施工中所有标桩做固定性保护。
３、修建临时便道、便桥及路基外的排水设施，并通至桥涵或沟渠，以利于排水。避免冲刷边坡和路基。取土坑和弃土场同样做好排水设施。 （二）、场地清理及拆除 １、人工配合机械清除施工范围内的有机物质和腐植土，清除或移植妨碍视线、影响行车的树木、灌木丛等。 ２、清除路基及取土坑范围内15cm的草皮表土和杂物等，挖除全部树根。 ３、拆除不允许保留的结构物及基础，保证施工正常进行。 （三）、土方开挖 １、用推土机或挖掘机按设计要求自上而下地进行取土，施工用装载机或挖掘机和自卸车汽车配合，将合适的材料直接调运填方地段，用于路基填筑。对非适用材料，按规定，整齐堆放在指定的弃土位置。 ２、开挖中如发现土质变化，应及时报告驻地监理工程师，以便修改施工方案及挖方边坡。 ３、经常检查路基中线位置和标高，土方地段的挖方路基应考虑因压实而产生的下沉量。 ４、雨季开挖路堑时，采取分层开挖，每层底面有不小于4%的纵坡，以利于排水，挖方边坡面与路基面预留50cm厚待雨季后，再修整到设计要求。（四）、石方开挖 首先制定具体的安全操作规程及安全措施，爆破材料及器材管理，必须是经过培训和有经验的专职人员。 1、开挖石方，将根据岩石的分类情况，确定具体的开挖方法，达到保证边坡稳定。 2、开挖石方采用爆破作业时，按规定的时间内作出计划和措施报驻地监理工程师批准。一般拟采用机械打眼，松动爆破，推土机清理堆集，装载机、自卸汽车配合调运。 3、如采用爆破作业时，按规范要求，施工前14天做好爆破作业的技术设计文件，报监理工程师审批。
国家级工法文本范例 导洞施工防护隔离桩墙施工工法 中铁隧道集团有限公司 马锁柱王先堂 1.前言 在城市修建地铁，不可避免地要在地面建(构)筑物附近穿过，为了争取最好的线路运营方案，也需选择从地面建筑物附近穿过，这不仅需要保证隧道工程本体施工的安全，还须妥善地解决隧道工程对附近既有建筑物的影响问题。 北京城铁13号线14标区间为下穿高层楼房的浅埋隧道，需防止隧道暗挖施工引起地层移动和地表下沉，防止地表及周边既有建筑物发生过量变形与破坏是一具有相当重大的技术难题。 中铁隧道集团联合设计单位和大专院校开展了科技创新，取得了“导洞——隔离桩墙防护技术”这一国内领先、国际首创的新成果，于2002年通过北京市建设委员会鉴定，获得了2003年北京市科学技术二等奖。同时，形成了导洞施工防护隔离桩墙新颖的施工工法。由于在处理地层与结构、隧道施工与既有建筑物相互作用方面效果明显，技术先进，故有明显的社会效益和经济效益。 2.工法特点 2.1 利用地下导洞施作钻孔隔离桩，并将隔离桩与导洞衬砌连接在一起，能有效地保护邻近既有建筑物，使地下工程的施工中对它的影响非常之小。 2.2 采用新的“地下基坑”围护结构分析模型和解析方式，用简单的代数运算即可预测地层沉降和水平位移值，与实测值相比在同一数量级上。 2.3 将数据处理和信息反馈技术应用于施工，利用监控量测指导施工，动态修正施工方
法和支护参数，确保施工安全、快速。 2.4 将地表作业转入地下，使施工对城市地面、路面的占用和交通影响极小，能满足城市地下施工的高环保要求。 3.适用范围 临近建（构）筑物、地面条件限制、地层构造复杂、富水条件下的暗挖地下工程施工。 4.工艺原理 采用“地下基坑”围护结构分析模型和解析方式，在主体隧道两侧与贴近既有建筑结构基础的地下各设计施作一导洞，在导洞内施作钻孔灌注桩，桩顶与导洞格栅连接，将各根钻孔桩连接成为一道整体性较好的桩墙，而导洞之间的未被开挖掉的土体则成为两道桩墙间的横撑，从而成一个稳定可靠的“地下基坑”的围护结构，承受因开挖双连拱隧道(犹如基坑内挖土)而产生的土体的侧向压力，并限制桩墙外土体的竖向变形(沉降)。 同时，对富水地层进行洞内水平降水。在导洞－隔离桩墙防护下，区间隧道施工以新奥法为依托，采取加密超前管棚、加强超前注浆、初支背后注浆加固、增设临时仰拱等支护方法，控制地表下沉，通过全过程的施工监控量测，监视土体及结构的稳定，随时调整支护参数，使主体结构能安全顺利地建成。 5.施工工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程 施工准备→导洞施工→隔离桩墙施工→ 洞内水平降水施工→隧道开挖及初支→隧道结构施工。 5.2操作要点 5.2.1 导洞施工 导洞断面大小由施工工艺、围岩条件、采用设备等因素确定，可为拱形直墙或曲墙。视
施工工法及其申报要求 1 工法定义和分类 1.1 工法的定义 是指以工程为对象，工艺为核心，运用系统工程的原理，把先进技术和科学管理结合起来，经过一定的工程实践形成的综合配套的施工方法。 工法是具有指导工程施工与管理作用的一种规范化的技术文件，是对先进的施工方法的提炼与总结提高。也是企业技术标准化的重要组成部分。 1.2 工法的分类 根据建设部2005年颁布的《工程建设工法管理办法》（建质[2005]145号）。工法分为房屋建筑工程、土木工程、工业安装工程三个类别。 同时，我国工法分为三级，国家级、省(部)级和企业（局）级。其相应要求见下表： 工法的分级及标准 2 工法的基本内容 一项技术从形成到进行规范，不仅体现了技术的成熟，同时也体现了管理的成熟。工法作为一种类似于规范、规程的特殊文体，其内容组成、编写格式和语言结构都有进行严格的规范。一篇完整的工法必须按照以下的顺序展开： 1) 前言：简述本工法的形成过程和关键技术的鉴定和获奖的情况等内容。 2) 工法特点：说明本工法在使用功能或施工方法上的特点，以及先进性和新颖性。 3) 适用范围：说明最适宜采用本工法的工程对象或者工程部位，某些工法还应规定最佳的技术经济条件。 4) 工艺原理：说明本工法的工艺核心部分的原理和理论依据，并着重说明关键技术的理论基础。 5) 施工工艺流程及操作要点：说明本工法的工艺流程及操作要点。
6) 材料与设备：说明本工法所使用的主要材料、施工机械等的名称、规格、主要技术指标等。 7) 质量控制：说明对最终产品的质量验收要求。 8) 安全措施：说明应该遵循的安全规定和在现场所采取的主要安全措施。 9) 环保措施：说明应该遵循的环境法规和在现场所采取的主要措施。 10) 效益分析：采用对比的方法进行分析，说明应用工法所取得的经济和社会效益。 11) 应用实例：说明采用了本工法的具体工程的名称、实物工程量和应用效果。 3 工法的编写要点 3.1 前言 前言包含三项内容： 1) 工法的形成原因和形成过程：企业通过开发创新，推广应用新材料、新工艺、新技术、新设备的过程，通过局部创新或技术改进对原有工法修改修订的过程等。其形成过程要说明研究开发单位。 2) 关键技术的审定结果：已鉴定的技术注明鉴定时间、主持鉴定单位、主要鉴定结论。 3) 工法应用及关键技术的获奖情况：一般指获得哪一级科技进步奖，科技发明奖等。 前言中一般不应出现有关特点，经济效益或社会效益的内容。关键技术的鉴定及获奖情况如果没有可以不写,但工法的形成过程必须在前言中说明。 3.2 工法特点 工法特点可包含两项内容： 1) 工法在使用功能方面的特点：指本工法针对工程对象、工程项目起什么作用，有什么功能等方面具有的特点. 2) 施工方法方面的特点：指施工方法本身的特点。 另应注明在工期、质量、安全、造价等技术经济效能等方面的先进性和新颖性。 3.3 适用范围 说明最适宜于采用本工法的工程对象和工程部位，有的工法还要规定最佳的技术条件和经济条件。 3.4 工艺原理 阐述工法工艺核心部分（关键技术）应用的基本原理，并着重说明关键技术的理论基础。
不锈钢管道卡压式连接施工工法 1前言 随着我国改革开放政策的实施，国民经济获得快速增长，城镇住宅、公共建筑和旅游设施大量兴建，对热水供应和生活用水供给提出了更高的要求。特别是水质问题，人们越来越重视，要求也不断提高。不锈钢管更具有优越性，特别是在优质饮用水系统、热水系统及将安全、卫生放在首位的给水系统，具有安全可靠、卫生环保、经济适用等特点。其卡压式连接的方法也凭借其无污染，简捷，方便，安全的优点成为不锈钢连接的主要方法之一。本工法详细阐述卡压式连接的施工。 2工法特点 采用不锈钢卡压式管件，专用卡压工具，画线器等对不锈钢管进行连接，达到无渗漏的效果。本工法具有施工工艺简单、安装方便、施工工期短，无污染、安全的特点。3适用范围 本工法适用于公称通径不大于DN1O0公称压力不大于1.6MPa的饮用净水、生活饮用水、冷水、热水、燃气、医用气体等不锈钢管道。 4工艺原理 卡压式管件端内部“ U'型槽内 装有密圭寸圈，安装时将管道一端插 入管件的端口内，用专用卡压工具进 行卡压，将管道与管件的连接部位卡 压成六角型（见图1），形成足够的 连接强度；同时管件内 “ U'型槽内的密封圈，在压力作用 下被压缩，依靠管材的支撑向外 压紧密封圈，保证了连接的密封性。（见图2）图1连接部位
图2卡压式连接工艺原理 5施工工艺流程及操作要点 5.1工艺流程 管道切割（清理）------ ?画线------ *卡■支架及管道安装 ----------- k 阀门安装一-试压一管道冲洗消毒 5.2操作要点 5.2.1管道的切割及管道的清理 管道切割及清理。管道切割不得采用氧乙炔焰和电弧焊切断，必须采用手工 锯或切割机进行。尽量采用产生毛刺和切屑较少的旋转式管道切割器，切割时不要用过大的力以防止管子失圆。由于在切割过程中要产生大量的热量，必须配有冷却水；切断后的管端易带有毛刺、切屑或粘附的异物，插入管件时会导致密封圈损坏不能完全结合而引起泄露。清理时必须使用不锈钢专用锉刀和除毛刺器，对于使用锯断或高速锯齿切断的管道，一定要用锉刀对管端进行倒角处理。 5.2.2画线 对切断的管端进行处理后，必须对管子插入长度进行标记，否则易引起插入不到位，导致降低接头连接性能引起泄露。插入前应确认密封圈是否确实安装在正确的U型位置上，将管子慢慢笔直的插入卡压管件，利用画线器进行画线，确保标记到接头端面在2伽以内，插入过紧时可在管子上沾点水，不得使用油脂润滑。不同管径要求的插入深度
深路堑施工安全专项方案 一、编制依据2 二、工程概述 21、工程概况 32、自然地理概况 33、工程地质特性 34、施工平面布置 45、施工要求4 三、深路堑安全风险评估5 四、施工计划 61、进度计划 62、劳动力计划 63、物资设备计划6 五、施工总体方案及主要施工方法 61、管理目标 72、土石方调配 73、主要技术措施 74、边坡防护 85、施工工艺1 56、支挡及防护施工方法及工艺24六、施工安全保证措施3 61、组织保证措施3 62、安全技术措施4 33、安全应急处理49 一、编制依据⑴设计说明、七标实施性施工组织设计及路基施工图纸等；⑵国家、铁道部现行的铁路工程建设施工规范、验收标准、安全规程等；⑶国家及吉林省相关法律、法规及条例等；⑷现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料；⑸集团公司近年来铁路、高速公路等类似施工经验、施工工法、科技成果；⑹沈阳铁路局文件《沈阳铁路局危险性较大工程安全管理办法》（沈铁建发
【xx】 221号）。 二、工程概述 1、工程概况GDK349+1 65、39～DK349+3 77、31段路基工程，长2 11、92m，以挖方为主，主要工程量有挖土44976m3,石质路堑36836 m3，混凝土和浆砌片石挡土墙共822m3，桩板挡土墙3909m3，φ 15、2mm钢绞线预应力锚索8769m，φ32mm锚杆9162kg，（锚索、锚杆）框架梁砼273 m3。路堑边坡最多设置为4级边坡。 2、自然地理概况路基所经地段主要是山间坡洪积，地势起伏较大，地形较陡。 3、工程地质特性本工点强风化基岩裂隙较发育，透水性好，贮存有基岩裂隙水，地下水主要为基岩裂隙水，水量较丰富。地下水对混凝土无侵蚀性。（1）第四系全新统坡洪积①1粗圆砾土：黄褐色，松散，母岩成分主要为板岩，呈圆棱状，粒径2-5cm，最大见10cm，充填物为粘性土。（2）二叠系解放村组③1全风化板岩：灰绿色，灰褐色。变余结构，中厚层状构造，岩芯呈碎肖状，见多量石英。③2强风化板岩：灰绿色，灰褐色，变余结构，中厚层状构造，岩芯呈碎块状，块状，块径2-4cm。本区属北亚温带湿润半湿润大陆性季风气候。按照对铁路工程影响的气候分区，该区为严寒地区。夏季短促温暖，冬季漫长酷寒，春季干旱多风，秋季凉爽，四季分明。年平均气温 4、0～ 6、8℃，1月平均气温- 10、3～- 23、4℃，7月平均气温 20、5～ 23、9℃；极端最高气温 36、3～ 37、7℃，极端最低气温-
附件：国家级工法文本例 导洞施工防护隔离桩墙施工工法 中铁隧道集团 马锁柱王先堂 1.前言 在城市修建地铁，不可避免地要在地面建(构)筑物附近穿过，为了争取最好的线路运营方案，也需选择从地面建筑物附近穿过，这不仅需要保证隧道工程本体施工的安全，还须妥善地解决隧道工程对附近既有建筑物的影响问题。 城铁13号线14标区间为下穿高层楼房的浅埋隧道，需防止隧道暗挖施工引起地层移动和地表下沉，防止地表及周边既有建筑物发生过量变形与破坏是一具有相当重大的技术难题。 中铁隧道集团联合设计单位和大专院校开展了科技创新，取得了“导洞——隔离桩墙防护技术”这一国领先、国际首创的新成果，于2002年通过市建设委员会鉴定，获得了2003年市科学技术二等奖。同时，形成了导洞施工防护隔离桩墙新颖的施工工法。由于在处理地层与结构、隧道施工与既有建筑物相互作用方面效果明显，技术先进，故有明显的社会效益和经济效益。 2.工法特点 2.1 利用地下导洞施作钻孔隔离桩，并将隔离桩与导洞衬砌连接在一起，能有效地保护邻近既有建筑物，使地下工程的施工中对它的影响非常之小。 2.2 采用新的“地下基坑”围护结构分析模型和解析方式，用简单的代数运算即可预测
地层沉降和水平位移值，与实测值相比在同一数量级上。 2.3 将数据处理和信息反馈技术应用于施工，利用监控量测指导施工，动态修正施工方法和支护参数，确保施工安全、快速。 2.4 将地表作业转入地下，使施工对城市地面、路面的占用和交通影响极小，能满足城市地下施工的高环保要求。 3.适用围 临近建（构）筑物、地面条件限制、地层构造复杂、富水条件下的暗挖地下工程施工。 4.工艺原理 采用“地下基坑”围护结构分析模型和解析方式，在主体隧道两侧与贴近既有建筑结构基础的地下各设计施作一导洞，在导洞施作钻孔灌注桩，桩顶与导洞格栅连接，将各根钻孔桩连接成为一道整体性较好的桩墙，而导洞之间的未被开挖掉的土体则成为两道桩墙间的横撑，从而成一个稳定可靠的“地下基坑”的围护结构，承受因开挖双连拱隧道(犹如基坑挖土)而产生的土体的侧向压力，并限制桩墙外土体的竖向变形(沉降)。 同时，对富水地层进行洞水平降水。在导洞－隔离桩墙防护下，区间隧道施工以新奥法为依托，采取加密超前管棚、加强超前注浆、初支背后注浆加固、增设临时仰拱等支护方法，控制地表下沉，通过全过程的施工监控量测，监视土体及结构的稳定，随时调整支护参数，使主体结构能安全顺利地建成。 5.施工工艺流程及操作要点 5.1施工工艺流程
工法的编制要求 一、前言 ? 前言主要是概括工法的形成原因和形成过程，其形成过程要求说明研究开发单位、关键技术审定结果、工法应用及有关获奖情况、解决工程的技术难题等，不能说成工程概况。 ? 其中形成原因只介绍工法的形成过程，点明在那个工程，为解决哪些技术难题，如何形成的工法。 ? 主要阐明该工程研究始于何时、哪个工程，主要完成单位，专业分类，主要技术内容，技术创新点，技术审定级别，关键技术获奖情况，有无专利。 ? 工法时技术性指导文件，不是总结性文章，工程中具体的介绍应放在研究报告中。 ? 前言的编写必须言简意赅，起到对工法一目了然的作用。 二、工法的特点 ? 工法特点：说明工法在使用功能或施工方法上的特点，主要是与传统的施工方法比较，在质量、安全、造价、工期的等技术经济效能等方面的时效性、先进性和新颖性。 ? 这部分是整个工法进行总结提炼的部分，也是工法的主要创新点。一个工法的编写的成功与否就在此环节，必须展示出工法的技术、经济特点，语言要言简意赅，不要拖泥带水，切忌特点模糊。 ? 工法特点编写时要阐述工法自身的特点，不要与具体工程挂钩，工法一般有多个特点，并且特点具有新颖性。 三、适用范围 ? 适宜采用该工法的工程对象或工程部位，工程地质，地域周边环境及环保方面的要求，规定最佳的技术经济条件等。某些工法还应规定最佳的技术经济条件。 ? 工法的适用范围明确，有些除注明适用范围外，还可强调不适用的范围。 四、工艺原理 ? 阐述工法工艺核心部分（关键技术或解决的技术难题的方法）应用的基本原理、并着重说明关键技术的理论基础和成因，切忌过于笼统。 五、施工工艺流程及操作要点
薄壁不锈钢管卡压式连接施工工法 德州天元集团有限责任公司 1.前言 薄壁不锈钢管是我国近年发展起来的高档次新颖建筑材料，是由壁厚为0.8—2.0mm的不锈钢带或不锈钢板，用自动氩弧焊等熔焊焊接制成的管材，具有无污染、强度高、寿命长、水阻力小、综合费用低、可循环使用等特点，应用前景广阔。薄壁不锈钢管卡压式连接是一种摒弃了螺纹、焊接、胶接等传统给水管道连接方式的先进连接工艺，施工中具有安装便捷、连接可靠及经济合理等优点，能使工程质量和劳动生产效率得到有效提高。本工法是在总结德州市陵县人民医院综合楼、德州新城高中综合楼及食堂工程经验的基础上编制的。 2.工法特点 2.1施工时间大幅缩短 管子插入管件后，用专用卡压工具进行卡压，瞬间即可完成连接作业。不需要螺纹连接时复杂的套丝作业，也不需要焊接时前处理、后处理作业，管道施工综合成本大幅度减少。 2.2不需熟练技术工 螺纹连接或焊接连接时都需要熟练的技术工人，而卡压式连接是使用专用卡压工具，只要注意施工要领，谁都可以操作而且能够保证施工质量。 2.3不使用火源 管道施工现场不使用火源，施工安全性大大提高。 2.4施工清洁 不需要螺纹连接用的切削液或其他附件，也不需要焊接连接时的各种焊剂，因此不必考虑这些添加物所带来的各种影响。 2.5配管轻量化 因为不锈钢管为薄壁式，与其他管种相比流量大，对于高层、超高层建筑的配管轻量化优势特别明显。 3.适用范围 主要适用于公称直径不大于DN100，公称压力不大于1.6MPa，输送饮
用净水、生活饮用水、冷水、热水、海水、燃气、医用气体等介质的薄壁不锈钢管路的施工。 4.工艺原理 将薄壁不锈钢管道插入带有O型密封圈的管件中，用能够保证卡压统一性的带有限位锁压、自动卸压的专用液压分离式卡压机（器）对管道、管件连接口进行卡压连接，同时卡压密封圈左、右两侧，双压紧管道、管件连接口，利用薄壁不锈钢管的局部变形，使管件和O型密封圈紧贴管道表面，达到管道和管件连接口的密封和紧固。（见图1-1、图1-2） 图1-1卡压式管件工作原理剖面图 图1-2卡压式管件工作原理示意图 5.施工工艺流程及操作要点 5.1工艺流程
泰顺县文福公路改建工程 深路堑专项施工方案 一、编制依据 1.《新建大连长兴岛铁路瓦房店至五岛段》施工招标文件、施工图纸。 2.合同条款中规定的有关工程进度、质量、资金等要求。 3.合同规定的施工、技术规范，安全技术操作规程及检验评定标准。 4.国家标准规范、交通部现行规范、规程、质量检验评定标准等法规性文件。 5.国家及辽宁省相关法律、法规及条例等。 6.按照ISO9001:2000质量管理标准、ISO14001：2004环境管理标准及OHSAS18001职业健康安全管理标准编制的《管理手册》、《程序文件》。 7.现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 8.计划投入的施工管理、专业技术人员及机械设备等资源。 9.我公司的技术力量、类似工程的施工经验、机械设备、劳动力状况、管理水平及经济效益。 10.铁路路基施工技术规范。 二、工程概况 1.工程简介 本标段深路堑有2处，第一处DK37+304-DK38+700段两侧，长度1396米，最大边坡高度27米；第二处DK38+700-DK39+300段两侧，长度600米，最大边坡高度36米； 三、人员、机械设备组织 施工前充分做好各项准备工作，如施工场地规划布置、现场土样击实试验、施工用水、电力供应、施工便道等。采取与路基填筑相结合，在每个施工区段内根据路基作业面推进顺序，并结合先高填方地段后一般地段的原则，靠前安排，为路基尽早开始施工创造条件。 1、人员组织:项目部专门组织有关技术人员研究学习有关深路堑的规范、标准及文件等，并且成立了深路堑施工领导小组。施工现场派技术人员跟踪作业，发现问题及时上报处理。组织路基队进行专项施工方案及技术交底，人员组织方面，明确分工，各负其责。 现场主要管理人员见后附表1、表2。 2、材料准备: 无水土工布、Φ0.1米PVC管、水泥、粗砂、片石等。 3、机械设备配置（见后附表3） 表1主要技术管理人员名单表
工法编制基本要求 一、国家级工法编写内容 1．前言：概括工法的形成原因和形成过程。其形成过程要求说明研究开发单位、关键技术审定结果、工法应用及有关获奖情况。 2. 工法特点：说明工法在使用功能或施工方法上的特点，与传统的施工方法比较，在工期、质量、安全、造价等技术经济效能等方面的先进性和新颖性。 3. 适用范围：适宜采用该工法的工程对象或工程部位，某些工法还应规定最佳的技术经济条件。 4. 工艺原理：阐述工法工艺核心部分（关键技术）应用的基本原理，并着重说明关键技术的理论基础。 5. 施工工艺流程及操作要点： （1）工艺流程和操作要点是工法的重要内容。应该按照工艺发生的顺序或者事物发展的客观规律来编制工艺流程，并在操作要点中分别加以描述。对于使用文字不容易表达清楚的内容，要附以必要的图表。 （2）工艺流程要重点讲清基本工艺过程，并讲清工序间的衔接和相互之间的关系以及关键所在。工艺流程最好采用流程图来描述。对于构件、材料或机具使用上的差异而引起的流程变化，应当有所交代。 6. 材料与设备：说明工法所使用的主要材料名称、规格、主要技术指标；以及主要施工机具、仪器、仪表等的名称、型号、性能、
能耗及数量。对新型材料还应提供相应的检验检测方法。 7. 质量控制：说明工法必须遵照执行的国家、地方（行业）标准、规范名称和检验方法，并指出工法在现行标准、规范中未规定的质量要求，并要列出关键部位、关键工序的质量要求，以及达到工程质量目标所采取的技术措施和管理方法。 8. 安全措施：说明工法实施过程中，根据国家、地方（行业）有关安全的法规，所采取的安全措施和安全预警事项。 9. 环保措施：指出工法实施过程中，遵照执行的国家和地方（行业）有关环境保护法规中所要求的环保指标，以及必要的环保监测、环保措施和在文明施工中应注意的事项。 10. 效益分析：从工程实际效果（消耗的物料、工时、造价等）以及文明施工中，综合分析应用本工法所产生的经济、环保、节能和社会效益（可与国内外类似施工方法的主要技术指标进行分析对比）。 另外，对工法内容是否符合满足国家关于建筑节能工程的有关要求，是否有利于推进（可再生）能源与建筑结合配套技术研发、集成和规模化应用方面也应有所交代。 11. 应用实例：说明应用工法的工程项目名称、地点、结构形式、开竣工日期、实物工作量、应用效果及存在的问题等，并能证明该工法的先进性和实用性。一项成熟的工法，一般应有三个工程实例(已成为成熟的先进工法，因特殊情况未能及时推广的可适当放宽)。 二、国家级工法文本要求 1．工法内容要完整，工法名称应当与内容贴切，直观反映出工
附录1： 国家级工法申报要求 一、国家级工法的编写原则 建筑业企业在编写国家级工法时，应当遵守以下原则： 1．工法必须是经过工程实践并证明是属于技术先进、效益显著、经济适用、符合节能环保要求的施工方法。未经工程实践检验的科研成果，不属工法的范畴。 2．国家级工法编写应主要针对某个单项工程，也可以针对工程项目中的一个分部，但必须具有完整的施工工艺。 3．工法应当按照《工程建设工法管理办法》第七条规定的内容和顺序进行编写。 工法的编写顺序是工法特点、工艺原理在前，最后引用一些典型工程实例加以说明。 二、国家级工法的选题分类 1．通过总结工程实践经验，形成有实用价值、带有规律性的新的先进施工工艺技术，其工艺技术水平应达到国内领先或国际先进水平。 2．通过应用新技术、新工艺、新材料、新设备而形成的新的施工方法。 3．对类似现有的国家级工法有所创新、有所发展而形成的新的施工方法。 三、国家级工法编写内容 国家级工法的编写内容，分为前言、工法特点、适用范围、工艺原理、施工工艺流程及操作要点、材料与设备、质量控制、安全措施、环保措施、效益分析和应用实例等11项。 1．前言：概括工法的形成原因和形成过程。其形成过程要求说明研究开发单位、关键技术审定结果、工法应用及有关获奖情况。 2. 工法特点：说明工法在使用功能或施工方法上的特点，与传统的施工方法比较，在工期、质量、安全、造价等技术经济效能等方面的先进性和新颖性。 3. 适用范围：适宜采用该工法的工程对象或工程部位，某些工法还应规定最佳的技术经济条件。 4. 工艺原理：阐述工法工艺核心部分（关键技术）应用的基本原理，并着重说明关键技术的理论基础。 107