K11+640人行天桥
Q0、Q1孔桩流沙层处理专项施工方案
一、编制依据及原则
1.1编制依据
1、《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008
2、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002
3、《混凝土结构施工质量验收规范》GB50204-2002
4、《混凝土强度检查评定标准》GBJ107-2007
5、《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-2003
6、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005
7、《公路桥涵施工技术规范》（FTG/T F50－2011）
8、《建筑工程质量检验评定标准》GB50301－2011
9、《建设工程安全生产管理条例》、人行天桥一般构造图、地质勘察报告。
1.2编制原则
(1) 严格遵守相关规范、规程和规则等技术标准并将其贯穿于整个施工过程中。
(2) 结合现场调查情况及我单位承诺的工期、质量、安全等各方面要求，制定出完善的保证体系和保证措施，确保该项目标的实现。
(3) 充分考虑气候、季节对施工的影响，合理安排各工序顺序，做到全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。
(4) 坚持在实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。在确保工程质量标准的前提下，确定经济施工方法，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。
(5) 建立健全质量管理体系和制度，配备专职质检人员进行全过程控制；工程质量
符合国家、交通部现行的质量验收标准和工程建设标准强制性条文。
(6) 坚持安全、文明施工，注重环境和水土保持，争创“安顺市建筑安全文明工地”。
二、工程概况
2.1工程简介
人行天桥为方便贵安大道（贵黄路）道路两侧人行过街而设，该人行天桥位于K11+640处。为两跨简支结构，计算跨径31.23m，主梁均为预应力钢筋混凝土箱梁，混凝土等级为C55，梁体截面采用腹板箱梁，宽4m，高1.4m，箱梁采用两箱单室结构，顶板厚0.2m，底板厚0.2m，腹板厚0.5m；人行梯道采用钢筋混凝土连续板，板高0.4m，宽2.5m；无障碍坡道采用钢筋混凝土连续板，板高0.5m，宽2.5m；主桥采用双柱圆墩，双桩基础，梯道及无障碍坡道采用柱式桥墩，扩大基础。
由于贵安大道已完工并通车使用，为确保过往车辆安全及贵安大道路基不受影响，所以该人行天桥桩基在施工过程中采用人工挖孔桩，挖孔桩施工工艺见《人工挖孔桩专项施工方案》。在施工过程中，该人行天桥Q0#、孔桩挖至12m后土质为遇水则流的红粘土，且地下水较大，孔桩开挖到16.7m后仍然未穿过遇水则流的红粘土层，由于在施工过程中不断抽出地下水，导致孔桩塌孔，塌孔情况严重并影响Q1#孔桩。踏孔情况如下表：
2.2 工程地质条件
（1）地形及地质情况
该天桥场地均位于溶蚀洼地－－残丘地貌区，拟建工程位于溶蚀洼地低平地带，整体地势平坦，地形总体呈北高南低之势。场地多处平场，地形地貌相对简单。
该天桥场区位于扬子准地台黔北台隆贵阳复杂构造变形区。下伏基岩为三叠系安顺二组（Ta2）：浅灰色、灰白色，薄层状～中层状泥质白云岩，泥晶结构，节理裂隙较发育，断面见铁质侵染，岩芯多呈短柱状，块状及砂状。岩层总体倾向北面，呈单斜产出，产状310°∠14°。受构造影响，场地内岩体节理裂隙发育，以闭合隐节理为主，呈近垂直于岩面发育特征。主要发育两组节理，节理1：产状为100°～174°∠72°～80°，节理密度为3～5条/m。节理2：产状为235°～270°∠70°～85°，节理密度为2～3条/m，延伸长度为0.5～3.0m，闭合状，泥质、钙质胶结，胶结一般。除止之外，尚有溶蚀裂隙，沟槽、溶洞、石芽等岩溶形态发育，对岩体完整性及其工程性能影响较大。
（2）水文、气候
①气象：安顺属于亚热带湿润型季节气候，年均气温13.3℃。1月平均气温6.0℃，极端最低温度-7.4℃，7月平均气温23.5℃，极端最高气温31.8℃。主要气候特点为，冬无严寒，夏无酷暑，四季分明，降雨充沛，全年无沙尘天气，无台风影响，紫外线辐射强度较低，气候温和。
②地下水：场地均位于溶蚀洼地－－残丘地貌区，具有富水性较强、含水不均匀的特点。地下水接受大气降水补给，场地处于地下水补给区，灰岩含水不均匀;地下水位位于地面以下14m以下。根据实测地下水位和拟建基础条件分析，地下水对基础施工的影响较大。在相邻建筑的桩基施工中，发现地下水的分布不均，其中最大桩坑涌水量达150m3/d。
根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）表12.2条腐蚀性评价，场地内红粘土及地下水对混凝土具微腐蚀性，对钢筋混凝土中的钢筋具微腐蚀性。
2.3 施工特点
（1）桩基基岩埋深较深，桩深度为25m，给施工安全带来较大的风险。
（2）本工程地下水水位较高，涌水量较大，12m-17m左右为遇水则流的红粘土，因塌孔严重，不能继续采用人工开挖。
合格 不合格 合格 验收合格 合 格 合格
合 格
合格 合格
合格 三、施工方案
根据孔桩塌孔情况，及业主代表、监理、审计等会议意见，项目部拟定方案如下：
3.1旋挖钻施工
工艺流程
钢材材质检验
钢筋笼制作 混凝土原材料检验
商品砼搅拌 运输至孔口
测 放 孔 位 定位测量、预计孔深 开 孔 通 知 单 技 术
部 工程
施工
部 二次清孔测量孔深 孔深、孔径、垂直度、扫孔、清孔 不合格 安装钢筋笼
安装导管 再次清孔 灌注混凝土、作好灌注记录
地质验槽、旋挖钻进成孔
（1）成孔施工：在Q0#、Q1#桩基旁边租用10m×15m＝150m2的临时施工用地，采用挖掘机进行场地平整，挖泥浆池，整理旋挖钻机械工作场地；机械进场后，对桩位进行复测无误后方可机械就位，并确保机械垂直度。根据现场条件应采用黄粘土进行制造泥浆，采用1.2m钻头边对遇水则流的红粘土层进行泥浆护壁边进行孔桩开挖，开挖过程中确保水位满足要求，以防塌孔。或采用C20混凝土对已开挖的遇水则流的红粘土层进行满灌，待混凝土达到一定强度后，进行机械开挖，挖至遇水则流的红粘土层后，再进行混凝土满灌，再开挖。待穿过遇水则流的红粘土层至岩层后，可进行正常施工至孔底标高。
（2）清孔：分两次清孔，第一次清孔是当钻到设计标高后即开始清孔作业，用孔内钻斗来掏除钻渣，第二次清孔是采用导管正循环清渣，在安装每节导管之前，应检查其密封圈是否完好，涂止水黄油，确保导管封水性能。按孔深配置导管长度，导管下端距孔底宜为0.3—0.5m，导管安装完毕应下放至孔底，检查其到位情况。此次清孔应使孔底500mm内泥浆比重小于 1.25，含砂率小于8%，粘度不大于28s，孔底沉渣≤50mm，验收后在30min内应开始浇砼，若超过30min，应复测孔底沉渣厚度。若沉渣厚度超过允许厚度时，则需利用导管清除孔底沉渣至合格，方可灌注混凝土。
（3）钢筋笼制作安装：该桥桩基钢筋笼K4+615桥钢筋加工场制作（采用直径1.2m 桩基的尺寸制作），分节采用长线模架绑扎成型，再运至施工现场。钢筋笼安装在终孔验收合格后进行。采用25T吊车为吊装工具，分节吊装。钢筋笼吊装入孔时，应对准钻孔中心，缓慢下放，当前一节放入孔内后，用钢管搁支在孔口方木上，再吊起另一节，上下节对正并垂直，钢筋采用单面搭接焊，焊接后逐段放入孔内。每根桩钢筋笼应布置不少于2组、每组至少4个5.5CM厚定位钢筋环，应均匀分布在同一截面上，保证钢筋笼中心与钻孔中心重合。整笼焊接完毕后，应用吊筋将钢筋笼悬垂于设计标高。吊放过程中不允许左右旋转，若遇阻应停止下放，查明原因进行处理，严禁高起猛落，碰撞和强行下压。
（4）混凝土灌注：该桩基所使用砼为C30商品水下混凝土，采用水下导管顶托法灌注。水下砼要有较好的和易性，塌落度控制在180～220mm，水泥用量不少于370kg/m3，含砂率宜为40～50%，并宜选用中粗砂，粗骨料级配20～40mm，为改善和易性和缓凝，宜掺一定的外加剂。每根桩现场制作试块一组，做好试块标准养护，达28天养护龄期及时送检。适当加大初灌量，首批砼量必须保证导管底口埋入砼面 1.0m以上，首灌量≥
1.5m3，可满足要求。浇注砼应连续进行，一气可成，开灌前作好现场准备及机具检修，防止产生故障。导管随浇注砼面上升，逐步提升、拆卸后保持砼面埋入导管2—6m 左右，灌注过程中砼面埋管深度不宜大于6m 。整桩砼浇注时间控制在第一盘砼初凝时间内。一般条件下，浇注时间不宜超过8h 。控制最后一斗的砼灌量，为保证设计要求的桩顶砼的质量，桩实际混凝土灌注高度应保证凿除桩顶浮浆后达到设计标高时的混凝土符合设计要求，根据本工程情况，实际灌注高度应高出设计桩顶标高1m 。
3.2冲击钻施工
工艺流程
冲孔灌注桩施工工艺流程图
泥浆制备 循环池 沉淀池 泥浆处理及废渣外 补浆 测量定位
钢筋笼制作 排渣 护筒埋设 桩机就位 吊放钢筋笼 冲孔 清孔 吊放导管 浇注水下硂 制作试块
移机
（1）成孔施工：在Q0#、Q1#桩基旁边租用10m ×15m ＝150m 2的临时施工用地，采用挖掘机进行场地平整，挖循环泥浆池，整理冲击钻机械工作场地；机械进场后，对桩位进行复测无误后方可机械就位，冲孔机摆放平稳，钻机底座用钢管支垫，钻机摆放就位后对机具及机座稳固性等进行全面检查，用水平尺检查钻机摆放是否水平，吊线检查钻机摆放是否正确。根据现场条件应采用黄粘土进行造浆泥浆，向孔内加入相应的
片石，采用直径1.2m、5-8T冲击锤。在钻机驱动钻锤冲击的同时，利用泥浆泵，向孔内输送泥浆（当钻进一个时期，检查孔内泥浆性能如果不符合要求时，必须根据不符情况采取不同的方法予以净化改善）。冲洗孔底携带钻渣的冲洗液沿钢丝绳与孔壁之间的外环空间上升，从孔口回流向泥浆池，形成排渣系统。边对遇水则流的红粘土层进行冲击边进行泥浆护壁，开挖过程中确保水位满足要求，以防踏孔。施工穿过遇水则流的红粘土层至岩层后，可进行正常施工至孔底标高。
（2）清孔：每钻进1m，采用泵吸（或所举法）反循环清渣；在砼灌注前再次用泵吸（或所举法）反循环清渣进行二次清孔、控制沉淀。在安装每节导管之前，应检查其密封圈是否完好，涂止水黄油，确保导管封水性能。按孔深配置导管长度，导管下端距孔底宜为0.3—0.5m，导管安装完毕应下放至孔底，检查其到位情况。此次清孔应使孔底500mm内泥浆比重小于 1.25，含砂率小于8%，粘度不大于28s，孔底沉渣≤50mm，验收后在30min内应开始浇砼，若超过30min，应复测孔底沉渣厚度。若沉渣厚度超过允许厚度时，则需利用导管清除孔底沉渣至合格，方可灌注混凝土。
（3）钢筋笼制作安装：该桥桩基钢筋笼K4+615桥钢筋加工场制作（采用直径1.2m 桩基的尺寸制作），分节采用长线模架绑扎成型，再运至施工现场。钢筋笼安装在终孔验收合格后进行。采用25T吊车为吊装工具，分节吊装。钢筋笼吊装入孔时，应对准钻孔中心，缓慢下放，当前一节放入孔内后，用钢管搁支在孔口方木上，再吊起另一节，上下节对正并垂直，钢筋采用单面搭接焊，焊接后逐段放入孔内。每根桩钢筋笼应布置不少于2组、每组至少4个5.5CM厚定位钢筋环，应均匀分布在同一截面上，保证钢筋笼中心与钻孔中心重合。整笼焊接完毕后，应用吊筋将钢筋笼悬垂于设计标高。吊放过程中不允许左右旋转，若遇阻应停止下放，查明原因进行处理，严禁高起猛落，碰撞和强行下压。
（4）混凝土灌注：该桩基所使用砼为C30商品水下混凝土，采用水下导管顶托法灌注。水下砼要有较好的和易性，塌落度控制在180～220mm，水泥用量不少于370kg/m3，含砂率宜为40～50%，并宜选用中粗砂，粗骨料级配20～40mm，为改善和易性和缓凝，宜掺一定的外加剂。每根桩现场制作试块一组，做好试块标准养护，达28天养护龄期及
时送检。适当加大初灌量，首批砼量必须保证导管底口埋入砼面 1.0m以上，首灌量≥1.5m3，可满足要求。浇注砼应连续进行，一气可成，开灌前作好现场准备及机具检修，防止产生故障。导管随浇注砼面上升，逐步提升、拆卸后保持砼面埋入导管2—6m左右，灌注过程中砼面埋管深度不宜大于6m。整桩砼浇注时间控制在第一盘砼初凝时间内。一般条件下，浇注时间不宜超过8h。控制最后一斗的砼灌量，为保证设计要求的桩顶砼的质量，桩实际混凝土灌注高度应保证凿除桩顶浮浆后达到设计标高时的混凝土符合设计要求，根据本工程情况，实际灌注高度应高出设计桩顶标高1m。
3.3钢护筒施工
（1）成孔施工：根据该桩基地质条件，只有距孔口12-16.7米范围内有坍塌，根据现场纤探情况，距孔口17m左右为强风化泥质白云岩，与地勘报告（16.7m）相差0.3m。根据该孔桩塌孔情况及从安全方便考虑，钢护筒长度按最不利地质条件控制，应从距孔口10m处使用钢护筒，护筒总长为17-10＝7m（Q0、Q1共计14m），钢护筒壁厚δ=15㎜的钢板。在厂家用机械集中卷制加工制作，焊缝全部为双面坡口，每节制作长度为1米，制作钢护筒的外径D′=120cm。下置钢护筒的目的：主要是防止挖孔过程中出现的大面积塌孔，通过下置内护筒的作用，即可顺利穿越遇水则流的红粘土层，达到顺利终孔的要求；同时避免混凝土超灌甚至无法灌注至设计桩顶标高等情况。
①钢护筒重量计算：
每延米计算：(1200mm-15mm)×15mm×π×7.85×1m÷1000＝438.3582kg
每根桩计算：438.3582×7＝3068.5074kg≈3.07t
Q0、Q1合计：3068.5074kg×2＝6137.0148kg≈6.14t
式中：1200mm——钢护筒外径
15mm——钢护筒厚度
7.85——钢板计算密度
②钢护筒的安装：采用25T汽车吊先钢护筒分节放入孔中12m处2节并进行连接，
刚护筒的连接焊缝全部采用双面开坡口进行满焊，两节护筒的接缝除施焊外，还需在接缝处焊接50mm宽、δ=10㎜的加强钢带。以保证其尺寸准确，使护筒体顺直度达到要求，整个内护筒的竖向壁成一直线。对其控制好质量的环节上起到关键的作用。钢护筒连接完成后，用汽车吊吊住护筒，护筒处对中开4个孔，对孔桩踏孔部分采用高压注浆的方式注入C20细石混凝土，直到再进行人工挖孔，待孔桩挖0.3m深后，工人离开孔桩，放入0.3m的钢护筒后再进行人工挖孔，循环施工1m后，放入第3节钢护筒并连接，再进行人工挖孔，如此循环直到穿过遇水则流的红粘土层。
③注浆：孔桩挖到强风化泥质白云岩层且钢护筒施工完成后，预埋一根注浆管，用于以后注浆，同时在第七节钢护筒上在预埋一根出浆管子，注浆时必须见到出浆管出浆后才能停止注浆，注浆压力在4KPa。C20细石混凝土配合比见下表：
④注浆完成后孔桩嵌岩部分采用水磨钻施工，施工方法见《人行天桥人工挖孔桩专项施工方案》。
（2）钢筋笼制作安装：该桥桩基钢筋笼K4+615桥钢筋加工场制作（采用直径1.2m桩基的尺寸制作），分节采用长线模架绑扎成型，再运至施工现场。钢筋笼安装在终孔验收合格后进行。采用25T吊车为吊装工具，分节吊装。钢筋笼吊装入孔时，应对准钻孔中心，缓慢下放，当前一节放入孔内后，用钢管搁支在孔口方木上，再吊起另一节，上下节对正并垂直，钢筋采用单面搭接焊，焊接后逐段放入孔内。每根桩钢筋笼应布置不少于2组、每组至少4个5.5CM厚定位钢筋环，应均匀分布在同一截面上，保证钢筋笼中心与钻孔中心重合。整笼焊接完毕后，应用吊筋将钢筋笼悬垂于设计标高。吊放过程中不允许左右旋转，若遇阻应停止下放，查明原因进行处理，严禁高起猛落，碰撞和强行下压。
(3)桩基混凝土浇筑：桩身采用C30商品混凝土，汽车泵浇筑，由于桩基都属于超深桩，采用导管接入桩孔底部，按照水下混凝土的方法灌注，导管离孔底距离不宜超过1.5—2.0m，在浇筑过程中及时拆除导管。
①导管及料斗安装,导管采用内径为Φ300型卡口管，在首次导管下放前必须对所用使用的导管长度进行测量，标明每节导管长度尺寸。在每次使用导管前必须进行压水试验（孔深超过75m的水压不小于1.7Mp,孔深在60m的压力为1.35Mp），并检查导管接头的牢固性，确保在混凝土浇注过程中安全可靠，不脱落，不漏水。下导管时，现场技术员必须在现场旁站并指导工人安装，记录下放导管节数导管组合和总长度(包括每节导管长度、具体安放位置)。吊装工要正确指挥吊机起放导管，操作工人导管就位后上好夹板及卡子，导管下放到位后可将导管直接放置孔底，再一次验证孔内深度。导管下放到位后，需在一次进行孔深检测，检查导管下放到位后有无沉淀增加，确定导管下放时有无挂落孔壁泥土，孔内泥浆性能状况，采用二次清孔的方法和时间。安装料斗前，料斗内残留水泥浆、混凝土结块要清理干净，每次灌注混凝土前，料斗要进行湿润，并检查料斗的运作情况（包括阀门能否开启和关闭，关闭后是否牢固可靠）。清孔完成后及时安装料斗，做好混凝土灌注准备，等监理检查认可后才能进行混凝土浇筑。
②浇筑混凝土,浇筑混凝土桩时，混凝土的坍落度宜为18-22cm，可在导管中自由坠落，开始浇筑时，孔底积水不宜超过5cm，浇筑速度应尽可能加快，使混凝土对孔壁的压力大于渗水压力，防止水渗入孔内。桩顶2m以下的混凝土，可依靠自由坠落捣实，在此线以上浇筑的混凝土必须用振捣棒振实。混凝土浇筑过程中，提升储料斗和导管的钢丝绳以及塔吊的吊装能力，要满足导管和充满导管内的混凝土的总重力及导管壁与导管内外混凝土间的摩阻力，并有一定的安全储备。
③混凝土养护,桩基混凝土浇筑完成后，必须在桩顶24小时保水养护
根据以上三种方案分析，若采用旋挖钻和冲击钻施工，机械设备进出场成本过高，和需补征临时用地，补征临时用地协调各方关系用时较长，影响工期。采用钢护筒施工，成本较低，相对以上两种方案更适合于施工现场。所以建议采用钢护筒施工。
四、质量要求及施工注意事项
4.1质量要求
（1）桩基检测：桩基混凝土采用超声音波检测法(动测)检测桩身完整性，声测管按照设计及相关规范要求进行埋设。
（2) 桩中线控制点是在第一节混凝土护壁上设“十”字控制点，每一节用大线锤作中心线，用尺杆找圆。
（3) 挖土次序先挖中间部分，后挖周边部分。护壁砼浇注时应分层捣实，强度必须达到1Mpa时方可拆模。
（4) 桩孔开挖到有地下水的部位时，应先挖集水井，每桩孔设一台水泵，及时抽出桩孔内积水。
（5) 钢筋吊放时要对准孔位，扶稳，慢放，避免碰撞孔壁，到位后应立即固定，并尽快浇注砼。
（6) 混凝土浇筑要连续进行，如必须中断，其中断时间不超过“混凝土从搅拌筒中卸出到浇筑完毕的延续时间”即气温〈25℃时为210分钟，气温>25℃时为180分钟。
（7) 严格按照规范留置试块，一桩一组强度试块，试块在浇筑端口取样制作，按标准条件养护不少于28d。
（8) 做好原材料的试验，隐蔽验收，技术复核工作，严格控制桩的入岩深度和地质情况，控制桩径，垂直度。
（9) 对每根桩开挖成孔、混凝土浇筑、桩底岩层情况等技术资料整理完整。
（10) 砼桩顶浮浆处理，必须符合设计要求和施工规范的规定。
（11) 按表6进行桩基质量检查。
表4-1人工挖孔桩质检标准表
序号项目允许偏差(mm) 检查方法
1 钢筋笼主筋间距±10 用尺量
2 钢筋笼箍筋间距±20 用尺量
3 钢筋笼直径±10 用尺量
4 钢筋笼长度±50 用尺量
5 桩位中心轴线±10 拉线和尺量
6 桩孔垂直度3‰且不大于50mm 吊线和尺量
7 桩身直径+50 尺量检查
8 桩底标高±10 尺量检查
9 护壁混凝土厚度±20 尺量检查
4.2施工注意事项
(1) 施工必须严格遵守施工技术规范及质量检验评定标准的要求。施工放样时，需注意衔接部位坐标及高程准确无误，并用多种可能的方法校核。仔细阅读设计图纸等有关设计文件及工程地质勘察资料，领会设计意图，熟悉场地工程地质状况，发现问题及时与设计方联系。
(2) 桩基采用人工成孔，但不管采用何种方法均不得搅动桩底基岩，另外相邻两孔不得同时成孔和浇注，以免搅动孔壁造成串孔或断桩。
(3) 所有桩基长度应采用持力岩层强度和设计嵌岩深度指标双控，即桩孔施工至设计标高后应检查嵌岩深度，并取岩样做极限承载力试验，确保嵌岩深度和基岩天然湿度（砂岩为天然饱和状态）下的单轴极限抗压强度达到设计要求。
(4) 基坑开挖时应首先开挖至基底标高，检查开挖质量和基底承载力，确保基岩承载力达到设计要求。基础开挖应避免扰动原有地质构造，为防止边坡破坏，可将开挖边坡放缓或采用其它必要的防护措施。
(5) 桩基嵌岩深度范围内不得采用爆破施工。
(6) 桩孔施工应一次成孔，不得中途停顿，遇有意外情况立即处理。桩孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形进行检查验收后，方可进行清孔。
五、专项安全保证措施
5.1 项目安全保证体系
项目部成立安全管理领导小组，项目经理为组长，安全部长、项目副经理和总工程师为副组长，施工员和施工队负责人为组员。安全部长负责主持安全管理领导小组工作。工区成立相应组织，设专职安全员，工班设兼职安全员，负责各项安全工作的落实，做到有组织、有计划地进行预测，预防事故的发生。建立项目部、施工队和班组三级组织体系，严格运行各项制度，系统管理，做到令行禁止。安全保证体系框图见下图。
贵安大道（贵黄路）道路工程 K11+640人行天桥Q0、Q1孔桩流沙层处理专项施工方案
13 安全保证体系框图
安全领导小组 各业务科室 安全工作体系 安 全 目 标 实现安全生产
工班兼职安全员 各队安全员 各队(科)(站)长 安全责任安全教育 安全活动经费 安全奖惩条例 安全管理措
施
防坍塌 、 防沉降 防 火灾 、触 电 系统安全教育 广播及黑板报 三 工 教育 防 食物中毒 提高安全意识 奖惩兑现 消除事故隐提高预防预测能力 安全检查 安全措施 防机械车辆事故 防 高 空 、坠落 定 期 检 查 不定期检查 1、杜绝人员伤亡、重伤事故发生； 2、消除火灾、机械设备事故等发生。
5.2 人工挖孔桩施工危险源分析及预防措施
5.2.1 危险源分析
（1）高处坠落：地面作业人员或行人不慎坠入井底；孔内作业人员、检查人员在上下孔过程中失衡或起升设备损坏而坠落；上下孔桩的作业人员未采用软扶梯或其他安全措施而发生高处坠落。
（2）坍塌：孔壁土体、地下水冲刷流沙、遇水则流的红粘土、护壁与土体失衡坍塌。
（3）物体打击：地面的工具、泥石、钢筋等物因故掉入井内，以及桩孔内升降的工器具、吊桶中的泥土、砂、石掉下或吊桶脱钩、断绳而坠入孔底，击中孔底人员。
（4）中毒和窒息。孔内有毒气体或含氧不足，在未进行充分通风置换的情况下即下孔作业，引起中毒或窒息。
（5）透水和淹溺：由于地下水压力大，以及施工措施不当引起孔桩内涌出大量水、泥浆，孔内人员不及躲避，被水或泥浆淹溺。
（6）触电：因施工现场未严格“一机一闸一漏保”设置，接线不规范，孔底照明不使用低压电，潜水泵抽水时，人员未及时离开等造成触电事故。
（7）机械伤害：作业人员在使用钢筋机械、起降、起重搅拌等设备时未严格按操作规程操作或机械本身损坏造成作业人员发生事故。
5.2.2 预防措施
（1）预防高处坠落安全措施
孔桩作业区采取带警戒色钢管双护栏防护措施隔离，并设安全标识。地面孔口必须设护栏，高度不低于1200厘米，无关人员不得靠近桩孔口，孔口机械操作人员不准离开岗位。进入施工现场必须戴好安全帽，佩戴相应劳动保护用品，特别是井下工作人员，必须穿好长筒绝缘胶鞋，井口作业人员必须拴好安全带和系保险钩，桩孔洞口应设置应急悬挂软爬梯，并随桩孔深度放长，供人员上下孔桩使用电动吊蓝或吊笼等应安全可靠并配有防坠落安全装置，不得使用麻绳和尼龙绳吊挂或脚踏井壁凸级上下，作业人员上下井时必须乘坐专用安全吊笼，不得随意攀爬护壁和乘坐吊桶（或土筐）、吊绳等方式上下井，上下孔桩必须有可靠的联络信号。挖孔桩作业人员下班休息前，必须盖好孔口，采用钢管焊接钢板网将孔口封闭围挡，钢板网必须有一定的冲击力，确保人员不坠入孔桩内。
（2）预防机械伤害安全措施
每天工作开始前及施工中，现场的作业人员都应配合项目机电人员认真检查提升机的轱辘轴、支架、吊绳、挂钩、保险装置和吊桶（或土篮）、刹车制动等设备和工具是否完好无损，防护措施是否安全到位和正确牢固可靠，发现问题及时向机电人员报告，并在修复及设备试运行正常完好后方准许正式使用。施工中应随时检查垂直运输设备的完好情况，钢丝绳卡是否设置三个，钢丝绳直径是否满足规范、标准要求，钢丝绳磨损是否超标，严禁提升机带病作业，严禁钢丝绳滑脱。严禁采用钢管，木头等作支架，砂袋等做配重而发生倾覆事故。
（3）预防物体打击安全措施
混凝土护壁浇筑前，应注意高出井沿（厚度与护壁相同），保护井口和防止物体滑落井内伤人。孔内运出的土石料应堆放在离井口以外的地方并及时清理出场，在井口周边1米范围内不堆放杂物，保持作业场所整洁，砼护壁不得放置与施工无关的工具和站人。孔桩口应该严格管理，每个孔桩口应设置高于地面200厘米的护板，防止地面石头或其他杂物等被踢入桩孔内。作业井口保证有人配合作业，不得随意变换。桩孔下作业人员必须戴好安全帽。穿好绝缘胶鞋、桩孔口与下部作业人员应有可靠的联络设施。当井下有工作人员作业时，井上作业人员不得擅自离开岗位，应密切注意井下作业状况，并做到井下人员轮换作业，地面孔口作业人员需待井下作业人员上来后方可离岗。利用提料桶运土时必须保证钢丝绳与提料桶之间三个绳卡正确固定，并采用保险钩，防止提料捅滑脱，严禁使用开口销。提料桶采用电动绞架提放时，上下对准桩孔中心，在任何情况下严禁提升设备超载运行，上下班前对提升架及轨道进行检查，工作时发现异常应立即停止工作，找出原因，认真检修，不准带病作业。提料桶不能装的太满，防止提升过程逸出物落物砸伤孔底作业人员。井孔上下设立可靠的联络信号或喊话等方式经常与井下保持联络，发现异常时应立即帮助井下作业人员系好安全带撤离井底返回地面。当孔超深时，应在距井底处设置一道半圆形钢筋防护网并牢固固定。在吊运物料时，井下人员应紧贴护壁站在半圆形防护网下，以防落物伤人。半圆行钢筋防护网设置时应随进尺深度下移固定，始终保持在设置高度范围内。
（4）预防孔壁坍塌安全措施
人工挖孔桩开挖顺序，应采取间断挖孔方法，以减少水的渗透和防止土体滑移，防止成孔过程中因邻桩混凝土未初凝而发生窜孔现象。在熟悉场地地质条件的基础上，开挖桩孔按要求做钢筋混凝土护壁，特别是直径在1.2米以上孔桩，混凝土护壁每节1米，厚0.1米，应加相应钢筋，混凝土强度等级不低于C20，每节护壁混凝土应保证设计厚
度、同心度、直径及垂直度，每挖成一节就应及时绑扎钢筋支模并浇灌混凝土，护壁混凝土浇灌要周围同步上升，振捣密实，待混凝土达到规定强度后方可拆模，第二天继续施工。严禁不按设计要求不作混凝土护壁，严禁采用挖地道的挖法。井下作业人员在作业过程中，应随时注意井内的各种变化情况，如地下水、流砂、流泥、塌方、井圈护壁变形、有害气体、不明物等，发现问题及时回到井上报告项目管理负责人员采取措施处理解决。每节挖空进尺深度应根据实际土质和地下水位而定，地下水压力较大，出现较多涌沙、涌泥等可采用降水方案，并在钢筋沿护壁插下，然后用草袋子或麻布之类的物品先堵住流砂和流泥，在清孔绑筋支模浇灌混凝土护壁。发现烂井时应另行编写处理方案，由项目经理部组织专门人员讨论实施，处理时专职安全员应在井上负责观察，井下作业人员必须拴好安全绳。扩底桩孔应做到：当孔底扩头可能会引起孔壁失稳时，必须采取相应的措施，经技术负责人审批后报监理单位审核后方可施工，已扩底的孔桩要及时浇注桩身，不能立即浇注桩身应暂时不扩底，以放扩大头塌方。
（5）预防触电安全措施有
施工现场的一切临时用电安装和拆除必须有特种作业证和上岗证的专业电工操作。井底抽水时，原则上应在挖孔作业人员上到地面后在合闸抽水，然后立即关闭电源，严禁带电作业。孔内抽水用电设备未级电箱应采用一机一闸一漏一箱和TN-S系统，使用潜水泵或手持机具的漏电保护器漏电动作电流为15毫安，漏电动作时间0.1秒，电缆应采用潜水电机防水橡皮护套电缆，不得有接头，且应架空敷设，不得承受外力，还应有防磨损、防潮、防断等保护措施，严禁使用绝缘性差护套线或石棉线。如遇水量较大需边抽水边挖的，应在项目经理同意下采取足够的安全防护（如穿密封绝缘服），并有专人监护并设置专门保护电源时方可进行井下作业，井孔内作业应采用安全电压，防水带罩灯泡，防水绝缘电缆引下进行照明。
（6）预防窒息中毒安全措施
地下特殊地层中因有机物腐化或其他化学物质往往含有CH4 、SO2 、H2S 或其他有毒气体，可能造成毒气中毒甚至死亡事故，故当挖孔深度超过一定深度时，每日开工前应检测井下有无危害气体和不安全因素，必须配备专门送风设备，风量不应小于25L/s，采用风力压管引至井底进行送风，特别是对存在臭水、污泥和异味的惊恐，下井作业前必须对井内送风，送风时间要超过20分钟以上，并用小动物（如鸽子）等检测，确认无有毒气体后方可下井，作业过程中要不间断送风，以防有害气体中毒窒息事故发生，地面还需常备氧气瓶等急救设备，并且配备相应的有一定窒息中毒抢救知识的专业人员在
现场按应急救援措施实施救援和抢救，根据情况及时送医院进一步抢救治疗，并根据事故调查处理相关规定报相关部门。
（7）预防透水和淹溺安全措施
为防止透水和淹溺，首先是对地质情况复杂、地下水位高、水量丰富、砂层或淤泥层厚等情况，建议修改设计，改用其他桩型。必须用人工挖孔桩施工的应用防流沙和涌泥措施，采用砼或钢板沉井的作业方法.
5.3 人工挖孔桩安全保障措施
5.3.1 安全管理措施
（1）成立安全领导小组
项目部成立挖孔桩施工安全领导小组，落实责任，确保责任到人，并制定专门的考核办法，定期进行考核。项目部由项目经理任组长，安全部长、任副组长，工区负责人、工区施工员、施工队工长、安全员任组员。
组长：项目经理
副组长：安全部长
组员：施工员和施工队负责人
（2）组织安全教育培训及风险告知
加强施工人员基本素质控制。要求参与作业人员身体健康、年龄不超过45岁。在施工前，安全主管部门结合本方案编制教育培训资料及安全风险告知书，对作业人员进行教育培训，并签字确认。
（3）保证资金投入
建立完善的专项安全生产费用计划、使用制度，保证必要的资金投入，为从业人员办理人身意外伤害保险，采购必要的合格安全防护设施及劳动保护用品。
（4）加强安全监督检查
加强安全监督检查，作业过程中，分部专（兼）职安全员现场全过程跟踪，监督安全措施的落实。
（5）充分做好应急准备
安全主管部门应组织现场人员对应急预案进行演练并充分准备有关应急物资。预案包括高处坠落、塌方、物体打击、中毒窒息等，应急物资：救生软梯、呼吸器、常用创伤、中暑药品等。
5.3.2作业现场安全控制实施细则
（1）在进行孔桩施工时要先硬化场地，孔口四周应设置排水系统，及时排除地表水，孔口施工范围内必须三面设置带有警示色的钢管围栏并挂密目安全网，高度宜在1. 2m，并设置醒目标志牌。
（2）每个桩孔必须编号，第一圈护壁要做锁口圈，锁口宽度要大于护壁外径30cm，锁口处要高出地面30cm以上，孔口边不得堆弃土渣及工具；孔桩必须错开桩位间隔开挖。
（3）桩基位置处于陡坡地段时，必须先开挖施工平台，做好边坡防护和临边围拦设置后方可开挖；开挖作业应先上后下，严禁交叉作业。所有桩基施工现场的安全警示标志、操作规程、施工平面布置图等必须齐全，并设置在醒目位置。
（4）挖孔桩采用砼护壁时，应对护壁进行检查，每挖深1m（土质不好还要适当减少），要及时浇注护壁，护壁厚度应满足设计及规范要求。
（5）人工挖孔时应经常检查吊具设备，作业人员在孔内出入时应配置适用可靠的升降设备(如专用吊笼等)和安全爬梯，并佩带安全带、安全帽，设置保险绳，做到双保险。严禁采用其它方式上下孔，挖孔作业停止时，孔口应设置罩盖将孔口盖住并设标志（6）起吊设备必须有限位器，防脱保险装置，起重架安装要平稳牢固，配重不小于设计要求，吊桶容量不得超过100kg，吊桶内所装土石方应低于桶口15～20cm，并加盖，未经计算或现场技术人员的认可，不得随意增大，严禁人工提升；每次交接班时应对提升设备和电气进行检查。弃土装入吊桶应垂直运输，每桩孔上口安装一台提升吊架，用0.5T卷扬机提升。
（7）人工挖桩超深，井上井下作业人员通过喊话联系十分困难且不清晰，易产生配合失误导致事故的发生。全部采用对讲机对讲系统，便于及时联系和沟通，避免发生误动作。
（8）人工挖孔必须遵守相关规定，挖孔人员下孔前应先用风机将孔内气体排换，送风强度不能小于25L/s，再用气体检测仪检验孔内是否存有毒有害气体，必要时投放小动物（如鸽子）进行活体检验，观察时间不得少于15min，并做二氧化碳等气体含量测定，如CO2含量超过0.3%时，要采取通风措施，在含量虽不超过规定的标准，但作业人员有呼吸不适的情况下应采用加大通风或换班作业等措施。
（9）人工挖孔桩穿越煤系地层时，必须加强通风，配备瓦斯检测仪，检查瓦斯浓度，当孔内的瓦斯浓度超过0.5%时，必须停止施工，撤出人员，切断电流，待进行通风处理后，由瓦斯检测员进行再次检测，证实瓦斯浓度低于规定允许浓度，确认安全后方可恢复施工。
（10）超过15m时，因通风风道既要便于施工又要最大限度减小漏损以保风口有足够的风量，普通的送风机很难起到通风的作用。大多数工程采用空压机作送风设备，但空压机管道小，风压大，风力过于集中，不利于井底气体排走，使用效果并不理想。可采用排风机排风，从吸风口强制吸走井底气体时，吸风口附近便形成负压，周围的空气从四面八方向吸风口流动，有利于井下有毒有害气体的排走和井上新鲜气体的补充。
（11）有害有毒气体的产生具有突发性，无味有害气体还具有隐蔽性，待作业人员发觉异常时却已无力从软梯上爬上来，也无法与井上人员进行有效的联系，往往造成因抢救不及时而导致中毒乃至死亡事故发生。孔内作业人员作业时必须佩戴安全带并拴上自孔口而下的专用保险绳，孔口绳头系铃报警，出现意外情况便可及时撤回到地面进行抢救，避免意外事故发生。
（12）为减小孔内的灰尘，保证人员安全，在开挖至岩石层以及遇至孤石时，对岩石破除开挖严禁采用干作业法，在破除开挖时应不间断地向作业点浇水，防止起尘。
（13）相邻两孔中，一孔进行浇注混凝土时，另一孔的挖孔人员应停止作业，并撤出井孔。
（14）孔内照明配备照明用的36伏低压照明灯并配防爆护罩，灯泡位置离孔底2米，不能直接放在孔底。深度超过20m时，采用安全矿灯，可防止电缆线过长导致漏电风险。如遇雷雨时严禁下井作业，作好井口周边的排水措施。
（15）凡在孔内有作业人员时，孔上必须有监护人员，监护人员要密切注意孔内情况，不得在孔口闲聊，不得擅离职守，孔口作业人员必须将安全绳栓挂在牢固可靠的固定设施上。作业人员不得超时工作，上班前不允许喝酒，孔内严禁吸烟及使用明火。
（16）在距孔口3m以内不得有施工机具、材料和机动车辆行驶或停放，挖出的土石方要随出随运，暂时不能运走的，应堆放在孔口1.5m以外，且堆高不得超过1m。并经常检查施工用井架、吊绳、吊桶、吊勾等作业工具，发现有扭结、变形、磨损、断丝等情况。
（17）在挖孔桩成孔后应及时浇灌，如未及时进行浇灌的孔桩，孔口必须设置罩盖将孔口盖住并设标志。浇灌完成后，应把所堆弃的弃土推平。
（18）如地下水较大，孔壁渗水严重，采取以下措施：孔底用泵抽水，深度较大时，在半空中吊一水桶，用两台水泵接力的办法以排除孔内积水，同时在护壁混凝土搅拌过程中填加适量水玻璃，以达到护壁止水的效果。
5.4 应急救援
5.4.1 应急组织体系
（1）应急资源
①人员：发生事故应急救援人员由项目部应急救援领导小组和项目经理、施工现场负责人、安全员、施工员、现场班组长、抢险组、后勤保障组、善后处理组等人员组成。
②物资、机具、设备
a报警系统及通讯设备：电话、手机等。
b应急照明设施及机具：备用电线、电缆、电灯、手电筒、应急提灯、移动配电箱等照明所需物料。
c其他材料：氧气、乙炔、木材、型钢、铁锹、撬棍、钢丝、麻绳、枕木等。
d抢救机械：挖掘机、装载机、吊车。
e伤员急救设备：伤员担架、清毒剂、急救箱。
f救护车辆及交通工具：指挥车、面包车、材料运输车、救护车。
（2）应急组织机构
项目部成立应急指挥领导小组：
指挥长：程继方电话：189********
副指挥长：任碧电话：139********
副指挥长杨代炎电话 150********
组员由现场负责人及施工现场人员组成，具体为：
现场常务指挥：任迪 182********
调度（综合部）：李松 150********
工程（生产）部门：郑修平 185********
安全部门：曹波生 182********
材料部门：候廷毅 185********
财务部门：彭凡 152********
联动机构人员名单：
安顺城市投资建设有限公司贵黄路工程部
部长：查长权 139********
技术负责人：田勇 138********
及平坝区和西秀区交警部门。