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Order of decay of solutions of certain second order differential equations at infinity

软件公司市场部的工作职责

软件公司市场部的工作职责 进入IT行业,更准确的说是进入ERP行业,很真切的感受到行业的不同对市场部岗位设置要求的不同。 传统营销理论谈的是:4P,price价格、product产品、place渠道、promotion促销,市场部的主要工作职责可能也是围绕这些方面。但ERP软件公司很不同,比如:product:一套软件产品的生命周期通常在3-5年,软件的开发、需求确定等往往由技术部门主导,虽然有的大公司设有产品经理(理论上说也属于市场范畴),但大部分中小软件企业的市场部不包括产品开发该职能。Price:目前随着ERP市场竞争的激烈,随着客户成熟度的提高,目前一套ERP产品的售价往往取决与客户的议价能力、预算范围及竞争压力。在此方面,市场部起到的作用也不是非常大。Place:如果软件厂商没有设置代理商,市场部也没有用武之地了。Promotion:ERP产品面对的客户都是企业组织,属于组织购买行为,不是普通的广告、促销就能打动的了的。 那么软件公司是不是就没有必要设置市场部了? 当然不是,而是在ERP行业,市场部的职责不同于其他行业。 对ERP等软件公司而言,最重要的是品牌建设及销售促进。软件公司的市场部,更应该以4C理论为指导:customer needs,cost,communication,convience。 细化一下,软件公司市场部的主要工作职责可以分为一下几类: 1、市场调研:关注行业动态,了解目标市场发展趋势及技术趋势等。 2、竞争者分析:对竞争对手历史、技术实力、成功失败案例、商务政策等要有一个基本的认识和了解。分为几个层次:知道竞争对手是谁;知道竞争对手做了什么;知道竞争对手未来会做什么;影响竞争对手策略。 3、品牌建设与推广。包括媒体宣传、网络营销、参加行业展会论坛等。 4、市场活动的策划与组织。 5、公关关系的维护,包括政府、协会、媒体等。 6、合作伙伴关系维护。 7、客户关系维护。软件公司更多的是关系影响,塑造标杆客户等非常重要。

船舶建造工艺流程简要介绍

船舶建造工艺流程简要介绍 本讲座从管理者的角度,按照“壳舾涂一体化总装造船”现代造船管理模式的要求,结合我国船厂的探索实践,介绍船舶建造在各工艺阶段的组织方式、应注意的问题,同时提供对施工状态的评价标准。 一、造船生产管理模式的演变由焊接代替铆接建造钢质船,造船生产经历了从传统造船向现代造船的演变,主要推动力是造船技术的发展。传统造船分两个阶段: 1、常规的船体建造和舾装阶段。在固定的造船设施按照先安装龙骨系统、再安装肋骨框、最后装配外板系统等。 2.由于焊接技术的引进,船体实行分段建造;舾装分为两个阶段:分段舾装和船上舾装,即开展预舾装。 现代造船又历经以下阶段: 3、由于成组技术的引进,船体实行分道建造;舾装分为三个阶段: 单元舾装、分段舾装和船上舾装,即开展区域舾装。 4、由于船体建造和舾装、涂装相互结合组织,实现“壳舾涂一体化总装造船”。 5、随着造船技术的不断发展,精益造船、标准造船、数字造船、绿色造船将成为船厂的努力方向。 目前国内主要船厂一般处于三级向四级过渡阶段;国内先进船厂已达到四级水平;外高桥船厂、建设中的江南长兴岛造船基地明确提出将精益造船、标准造船、数字造船、绿色造船作为发展目标。 二、现代造船生产管理模式的特征 1、船体分道建造法。根据成组技术“族制造”的原理制造船体零件、部件和分

段,按工艺流程组建生产线。 2、抛弃了舾装是船体建造后续作业这一旧概念,以精确划分的区域和阶段(单元舾装、分段舾装和船上舾装)控制舾装。 3、实行“管件族制造”,以有效手段制造多品种、小批量产品,获得生产线生产效益。 4、采用产品导向型工程分解。把船舶划分为不同级别的中间产品,并协调的组织分道生产和集成。 三、船舶建造工艺流程 现代造船工艺流程如下简图: 船舶建造工艺流程层次上的划分依据为: 1、生产大节点:开工——上船台(铺底)——下水(出坞)——航海试验——完工交船 生产大节点在工艺流程中是某工艺阶段的开工期(或上一个节点的完工期),工艺阶段一般说是两个节点间的施工期。生产大节点的期限是编制和执行生产计划的基点,框定了船舶建造各工艺阶段的节拍和生产周期;从经营工作看,节点的完成日也是船东向船厂分期付款的交接日。 2、工艺阶段:钢材予处理——号料加工——零、部件装配——分段装焊——船台装焊(合拢)——拉线镗孔——船舶下水——发电机动车——主机动车——系泊试验——航海试验——完工交船 3、以上工艺阶段还可以进一步进行分解。 4、需要说明的是以上工艺阶段是按船舶建造形象进度划分的,现代造船工艺流程是并行工程,即船体建造与舾装作业是并行分道组织,涂装作业安排在分道生

软件公司各岗位职责

岗位:项目经理 主要职责: 1、计划: a)项目范围、项目质量、项目时间、项目成本的确认。 b)项目过程/活动的标准化、规范化。 c)根据项目范围、质量、时间与成本的综合因素的考虑,进行项目的总体规划与阶段计划。 d)各项计划得到上级领导、客户方及项目组成员认可。 2、组织: a)组织项目所需的各项资源。 b)设置项目组中的各种角色,并分配好各角色的责任与权限。 c)定制项目组内外的沟通计划。(必要时可按配置管理要求写项目策划目录中的《项目沟通计划》) d)安排组内需求分析师、客户联系人等角色与客户的沟通与交流。 e)处理项目组与其它项目干系人之间的关系。 f)处理项目组内各角色之间的关系、处理项目组内各成员之间的关系。 g)安排客户培训工作。 3、领导: a)保证项目组目标明确且理解一致。 b)创建项目组的开发环境及氛围,在项目范围内保证项目组成员不受项目其它方面的影响。 c)提升项目组士气,加强项目组凝聚力。 d)合理安排项目组各成员的工作,使各成员工作都能达到一定的饱满度。 e)制定项目组需要的招聘或培训人员的计划。 f)定期组织项目组成员进行相关技术培训以及与项目相关的行业培训等。 g)及时发现项目组中出现的问题。 h)及时处理项目组中出现的问题。 4、控制 a)保证项目在预算成本范围内按规定的质量和进度达到项目目标。 b)在项目生命周期的各个阶段,跟踪、检查项目组成员的工作质量; c)定期向领导汇报项目工作进度以及项目开发过程中的难题。 d)对项目进行配置管理与规划。 e)控制项目组各成员的工作进度,即时了解项目组成员的工作情况,并能快速的解决项目组成员所碰到的难题。 f)不定期组织项目组成员进行项目以外的短期活动,以培养团队精神。 结语: 项目经理是在整个项目开发过程中项目组内对所有非技术性重要事情做出最终决定的人。 岗位:系统架构师(技术总监) 主要功能及职责:

造船工艺的主要流程介绍

造船工艺的主要流程介绍 本讲座从管理者的角度,按照“壳舾涂一体化总装造船”现代造船管理模式的要求,结合我国船厂的探索实践,介绍船舶建造在各工艺阶段的组织方式、应注意的问题,同时提供对施工状态的评价标准。 一、造船生产管理模式的演变由焊接代替铆接建造钢质船,造船生产经历了从传统造船向现代造船的演变,主要推动力是造船技术的发展。传统造船分两个阶段:1、常规的船体建造和舾装阶段。在固定的造船设施按照先安装龙骨系统、再安装肋骨框、最后装配外板系统等。 2.由于焊接技术的引进,船体实行分段建造;舾装分为两个阶段:分段舾装和船上舾装,即开展予舾装。 现代造船又历经以下阶段:3、由于成组技术的引进,船体实行分道建造;舾装分为三个阶段:单元舾装、分段舾装和船上舾装,即开展区域舾装。 4、由于船体建造和舾装、涂装相互结合组织,实现“壳舾涂一体化总装造船”。

5、随着造船技术的不断发展,精益造船、标准造船、数字造船、绿色造船将成为船厂的努力方向。 目前国内主要船厂一般处于三级向四级过渡阶段;国内先进船厂已达到四级水平;外高桥船厂、建设中的江南长兴岛造船基地明确提出将精益造船、标准造船、数字造船、绿色造船作为发展目标。 二、现代造船生产管理模式的特征 1、船体分道建造法。根据成组技术“族制造”的原理制造船体零件、部件和分段,按工艺流程组建生产线。 2、抛弃了舾装是船体建造后续作业这一旧概念,以精确划分的区域和阶段(单元舾装、分段舾装和船上舾装)控制舾装。 3、实行“管件族制造”,以有效手段制造多品种、小批量产品,获得生产线生产效益。 4、采用产品导向型工程分解。把船舶划分为不同级别的中

软件部岗位职责说明书

更多资料请访问.(.....) 软件部经理岗位职责 职位名称:软件部经理 所属部门:软件部 直属上级:技术总监 职位概要:负责软件工程项目的具体实施、自有产品及基础技术的开发。 工作内容:管理、组建公司开发团队,参与公司相关政策的制定;拟定和执行本部门年度、月度目标、工作计划及总结;设计、开发、维护、管理软件产品。 一、直接职责 1、拟定本部门年度、月度目标、工作计划及总结; 2、负责本部门的成本控制工作以及本部门员工的绩效考评及监督、管理工作; 3、参与技术业务制定流程及与其他部门的协调工作; 4、领导技术团队并组织实施年度工作计划,完成年度任务目标; 5、负责管理公司的整体核心技术,组织制定和实施重大技术决策和技术方案; 6、负责协调项目开发或实施的各个环节,把握项目的整体进度; 7、指导、审核项目总体技术方案,对各项目结果进行最终质量评估; 8、会同项目经理共同审核项目组内部测试计划,并组织项目组负责软件项目的后期维护工作; 9、针对部门的发展计划,向公司提供部门员工的培训要求,抓好部门员工的专业培训工作; 10、本部门的发展规划,组织审定部门各项技术标准,编制、完善软件开发流程; 11、负责与其他部门之间的沟通与协作,满足和协调公司各相关部门提出的系统更新、新产品等技术需求; 12、关注国内外软件市场的发展动向、最新技术及信息,组织内部技术交流。一三、配合市场部门开展工作,向市场部门提供必要的技术支持。

14、需求调研中,配合项目经理进行需求调研工作,并对生成的需求调研报告进行审核评定。 一五、明确文档编写种类及格式,对项目组需要生成的文档进行质量、数量和时间控制,并组织召开评审会; 16、制度本部门人员短期和长期需求计划,并配合行政部的人员招聘工作; 二、管理职责 1、抓好本部门项目组总结分析报告工作,定期进行项目分析、总结经验、找出存在的问题,提出改进工作的意见和建议,并组织本部门员工学习,为公司领导决策提供专题分析报告或综合分析资料; 2、开展公司的市场经营和客户服务工作,组织开展市场调查、经营分析,掌握竞争对手动态,及时组织竞争方案的制定和实施,确保公司在市场竞争中的主动; 3、组织实施公司机构和人员的调整设置、绩效考核及二级薪酬分配,提出员工的招聘和使用计划,保证公司内部考核、薪酬分配制度的合理完善及人力资源的有效配置,推进公司目标的实现。提供项目的设计方案,协助公司顺利接下项目; 4、参与工程项目的洽谈、制定和审核工作,对公司所签合同有关软件技术合同部分中工期、技术方案、软件合同额等方面提供技术支持; 5、推进公司企业文化建设,掌握员工主要思想动态,倡导队伍的创新和团队精神,提升公司核心竞争能力; 6、规范部门内部管理,提高员工整体技术水平,把握技术发展方向,使得技术发展方向与主流技术合拍; 7、定期组织部门人员培训,组建一个高效、有朝气、技术过硬的开发团队; 三、工作权限 1、对本部职责范围内的工作有指导、协调、监督管理的权力; 2、下属人员的工作态度,工作岗位等考核权、指导权、分配权; 3、所属人员的违纪、违规纠正权及事实处理权或处理申报权; 4、对本部门项目资金使用的额度内审核权; 5、对软件部人员及公司其他相关人员的技术培训提出指导建议权; 四、管辖范围 软件部所工作及总经理授权范畴。 五、工作标准(或要求) 1、严格遵守公司的各项管理制度,认真履行工作职责,行使公司给予的管理权力,软件部统一对外出口为软件部经理; 2、有效、合理的部署全部门的工作安排; 3、及时掌握客户的需求,针对项目方案做出分析; 4、对软件的整体设计以及调研进行审核及补救; 5、调动部门员工的工作热情,使部门形成良好风气; 6、处理部门突发事件,组织人员及时处置; 六、入职要求 1、计算机及其相关专业,大本以上学历。 2、4年以上软件开发经验及2年研发团队管理经验,有独立带领技术团队开发软件产品的成功案例; 3、精通各类型数据库,并能熟练编写数据库存储过程,触发器,熟悉、模式的项目开发; 4、有制造业项目经验,如仓库管理、车间管理、等;

船舶建造流程

船舶建造流程 一、船体放样 1.线形放样:分手工放样和机器(计算机)放样,手工放样一般为1:1比例,样台需占用极大面积,需要较大的人力物力,目前较少采用;机器放样又称数学放样,依靠先进技术软件对船体进行放 样,数学放样精确性较高,且不占用场地和人力,目前较为广泛的采用机器放样。 2.结构放样、展开:对各结构进行放样、展开,绘制相应的加工样板、样棒。 3.下料草图:绘制相应的下料草图。 二、船体钢材预处理:对钢材表面进行预处理,消除应力。 1.钢材矫正:一般为机械方法,即采用多辊矫夹机、液压机、型钢矫直机等。 2.表面清理:a.机械除锈法,如抛丸除锈法喷丸除锈法等,目前较为广泛采用;b.酸洗除锈法,也叫化学除锈,利用化学反应;c.手工除锈法,用鎯头等工具敲击除锈 三、构件加工 1.边缘加工:剪切、切割等; 2.冷热加工:消除应力、变形等; 3.成型加工:油压床、肋骨冷弯机等。 四、船体装配:船体(部件)装配,把各种构件组合拼接成为各种我们所需的空间形状。 五、船体焊接:把装配后的空间形状通过焊接使之成为永久不可分割的一个整体。 六、密性试验:各类密性试验,如着色试验、超声波、X光等。 七、船舶下水:基本成形后下水,设计流水线以下的所有体积均为浸水体积。

1.重力下水:一般方式为船台下水,靠船舶自重及滑动速度下水; 2.浮力下水:一般形式为船坞; 3.机器下水:适用于中小型船舶,通过机器设备拖拉或吊下水。 八、船舶舾装:全面开展舾装系统、系泊系统、机装、电装、管装等方面的工作。 九、船舶试验:系泊试验、倾斜试验,试航(全面测试船舶各项性能)。 十、交船验收。 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~ 船舶建造工艺流程简要介绍 本讲座从管理者的角度,按照“壳舾涂一体化总装造船”现代造船管理模式的要求,结合我国船厂的探索实践,介绍船舶建造在各工艺阶段的组织方式、应注意的问题,同时提供 对施工状态的评价标准。 一、造船生产管理模式的演变由焊接代替铆接建造钢质船,造船生产经历了从传统造船向现代造船的演变,主要推动力是造船技术的发展。传统造船分两个阶段: 1、常规的船体建造和舾装阶段。在固定的造船设施按照先安装龙骨系统、再安装肋骨框、最后装配外板系统等。 2.由于焊接技术的引进,船体实行分段建造;舾装分为两个阶段:分段舾装和船上舾装,即开展予舾装。 现代造船又历经以下阶段: 3、由于成组技术的引进,船体实行分道建造;舾装分为三个阶段: 单元舾装、分段舾装和船上舾装,即开展区域舾装。 4、由于船体建造和舾装、涂装相互结合组织,实现“壳舾涂一体化总装造船”。 5、随着造船技术的不断发展,精益造船、标准造船、数字造船、绿色造船将成为船厂的努力方向。目前国内主要船厂一般处于三级向四级过渡阶段;国内先进船厂已达到四级水平;外高桥船厂、建设中的江南长兴岛造船基地明确提出将精益造船、标准造船、数字造船、绿色造船作为发展目标。

(岗位职责)软件公司各岗位描述

(岗位职责)软件公司各岗 位描述

软件公司岗位说明书 版本号V2010 岗位说明 岗位:项目经理 主要职责: 1、计划: a)项目范围、项目质量、项目时间、项目成本的确认。 b)项目过程/活动的标准化、规范化。 c)根据项目范围、质量、时间和成本的综合因素的考虑,进行项目的总体规划和阶段计划。 d)各项计划得到上级领导、客户方及项目组成员认可。 2、组织: a)组织项目所需的各项资源。 b)设置项目组中的各种角色,且分配好各角色的责任和权限。 c)定制项目组内外的沟通计划。(必要时可按配置管理要求写项目策划目录中的《项目沟通计划》) d)安排组内需求分析师、客户联系人等角色和客户的沟通和交流。 e)处理项目组和其它项目干系人之间的关系。 f)处理项目组内各角色之间的关系、处理项目组内各成员之间的关系。

g)安排客户培训工作。 3、领导: a)保证项目组目标明确且理解壹致。 b)创建项目组的开发环境及氛围,于项目范围内保证项目组成员不受项目其它方面的影响。 c)提升项目组士气,加强项目组凝聚力。 d)合理安排项目组各成员的工作,使各成员工作均能达到壹定的饱满度。 e)制定项目组需要的招聘或培训人员的计划。 f)定期组织项目组成员进行关联技术培训以及和项目关联的行业培训等。 g)及时发现项目组中出现的问题。 h)及时处理项目组中出现的问题。 4、控制 a)保证项目于预算成本范围内按规定的质量和进度达到项目目标。 b)于项目生命周期的各个阶段,跟踪、检查项目组成员的工作质量; c)定期向领导汇报项目工作进度以及项目开发过程中的难题。 d)对项目进行配置管理和规划。 e)控制项目组各成员的工作进度,即时了解项目组成员的工作情况,且能快速的解决项目组成员所碰到的难题。 f)不定期组织项目组成员进行项目以外的短期活动,以培养团队精神。 结语:项目经理是于整个项目开发过程中项目组内对所有非技术性重要事情做出最终决定的人。

船舶电装预制件制作及电缆贯穿件隔堵工艺

预制件的工艺要求Technology of cable penetration 1.电缆贯穿件Cable transit 若托盘表中没有特别注明,贯穿件的材料为普通A级钢。 贯穿件制成后,将锐边及毛刺打磨,并进行防腐蚀处理,一般涂防锈底漆二度。The material of penetration is ordinary steel (class A) in generally, if no specify. The transit should be grinded, and coating two layers. 普通电缆贯穿件(无防火,及水密要求) 见下图1 Ordinary transit (no-fireproof no-watertight) see drawing 1. 1.1普通电缆框Horizontal ordinary transit 表示方法Express: DK L×B×H×δ DK--普通电缆框Horizontal ordinary transit 1.2普通电缆筒(无防火,水密要求)见下图1。 Vertical ordinary transit (no-fireproof no-watertight)see drawing 1. 表示方法Express: DT L×B×H×δ DT --普通电缆筒Vertical ordinary transit L—长length B—宽wide H—高high δ—板厚thickness 小型普通电缆框、筒可用镀锌管压制代用。 Mini ordinary transits can be taken placed by pressed galvanized tube. 1.3耐火电缆框Fire-proof horizontal transit 表示方法Express: AWn L×B×250×δ AW--耐火电缆框Fire-proof horizontal transit L—长length B—宽wide 高height --250mm δ—板厚thickness

软件公司岗位说明书

软件公司岗位说明 书

软件公司岗位说明书 版本号 V

岗位说明 岗位:项目经理 主要职责: 1、计划: a)项目范围、项目质量、项目时间、项目成本的确认。 b)项目过程/活动的标准化、规范化。 c)根据项目范围、质量、时间与成本的综合因素的考虑,进行项目的总体规划与阶段计划。 d)各项计划得到上级领导、客户方及项目组成员认可。 2、组织: a)组织项目所需的各项资源。 b)设置项目组中的各种角色,并分配好各角色的责任与权限。 c)定制项目组内外的沟通计划。(必要时可按配置管理要求写项目策划目录中的<项目沟通计划>) d)安排组内需求分析师、客户联系人等角色与客户的沟通与交流。 e)处理项目组与其它项目干系人之间的关系。 f)处理项目组内各角色之间的关系、处理项目组内各成员之间的关系。 g)安排客户培训工作。

3、领导: a)保证项目组目标明确且理解一致。 b)创立项目组的开发环境及氛围,在项目范围内保证项目组成员不受项目其它方面的影响。 c)提升项目组士气,加强项目组凝聚力。 d)合理安排项目组各成员的工作,使各成员工作都能达到一定的饱满度。 e)制定项目组需要的招聘或培训人员的计划。 f)定期组织项目组成员进行相关技术培训以及与项目相关的行业培训等。 g)及时发现项目组中出现的问题。 h)及时处理项目组中出现的问题。 4、控制 a)保证项目在预算成本范围内按规定的质量和进度达到项目目标。 b)在项目生命周期的各个阶段,跟踪、检查项目组成员的工作质量; c)定期向领导汇报项目工作进度以及项目开发过程中的难题。 d)对项目进行配置管理与规划。 e)控制项目组各成员的工作进度,即时了解项目组成员的工作情况,并能快速的解决项目组成员所碰到的难题。

电装生产设计建模指导手册

电装生产设计建模指导手册 一.电装建模的基本内容: 电装建模主要完成以下工作: 1. 标准库的建立 对一些标准件的建模,包括电缆托架,扁钢支架,电缆贯通件等。 2. 电气设备及其机座模型的建立 根据厂商资料,利用VOLUME 及STRUCT 绘制电气设备及其机座模型。 3. 设备,设备机座,电缆托架,扁钢支架及电缆贯通件等在船体背景下的布置,及与其他 专业的平衡。 4. 图纸的绘制,包括铁舾件制作图,电舾件安装图,电舾件安装托盘,电缆敷设图,电缆 册 二. 在建模中的区域划分原则 电装建模是在不同区域中进行的,其原则如下: /分段代码:如801,M1P 等(详见HANA 标准) C (内场)、B (分段)、U (单元)、P (总段平 台)、Z (坞内)五个阶段 P 为管装,M 为机装,E 为电装,F 为甲装,V 为通风,A 为居装 对于电装专业铁舾件一般在下列阶段完成: 1. 电缆通舱件在C (内场)阶段完成。 2. 电缆桥架,扁钢,及小型设备底座在B (分段)阶段安装。 3. 大型设备底座(安装在甲板面上的)在P (总段平台)阶段安装 三. 平衡要领 在生产设计中,总的平衡原则如下: 1.在布置前与其他几个专业共同商量大的原则,特别是确定主干电缆走向要满足综合布置的要求,例如电缆桥架安排在甲板下多大的区域,管系安排在多大范围内,风管安排在多大范围内。 2.在开始布置前了解该区域各个专业的模型如何调用,有时管系在某个区域上有几个阶段的模型,调用时注意将模型要调全。 3.建模中,遵守各专业协调时约定的大原则,尽量将桥架布置在该范围内。并以其他专业的模型做为背景。 4.当各个专业建模大体完成时,由主管设计师牵头,几个专业来次大的平衡协调。 2 B E 1 3

船舶建造工艺

船舶建造工艺流程简要介绍 (非原创,如转载请注意版权问题,谢谢!也谢谢原作者) 本讲座从管理者的角度,按照“壳舾涂一体化总装造船”现代造船管理模式的要求,结合我国船厂的探索实践,介绍船舶建造在各工艺阶段的组织方式、应注意的问题,同时提供对施工状态的评价标准。 一、造船生产管理模式的演变由焊接代替铆接建造钢质船,造船生产经历了从传统造船向现代造船的演变,主要推动力是造船技术的发展。传统造船分两个阶段: 1、常规的船体建造和舾装阶段。在固定的造船设施按照先安装龙骨系统、再安装肋骨框、最后装配外板系统等。 2.由于焊接技术的引进,船体实行分段建造;舾装分为两个阶段:分段舾装和船上舾装,即开展予舾装。 现代造船又历经以下阶段: 3、由于成组技术的引进,船体实行分道建造;舾装分为三个阶段: 单元舾装、分段舾装和船上舾装,即开展区域舾装。 4、由于船体建造和舾装、涂装相互结合组织,实现“壳舾涂一体化总装造船”。 5、随着造船技术的不断发展,精益造船、标准造船、数字造船、绿色造船将成为船厂的努力方向。 目前国内主要船厂一般处于三级向四级过渡阶段;国内先进船厂已达到四级水平;外高桥船厂、建设中的江南长兴岛造船基地明确提出将精益造船、标准造船、数字造船、绿色造船作为发展目标。 二、现代造船生产管理模式的特征 1、船体分道建造法。根据成组技术“族制造”的原理制造船体零件、部件和分段,按工艺流程组建生产线。 2、抛弃了舾装是船体建造后续作业这一旧概念,以精确划分的区域和阶段(单元舾装、分段舾装和船上舾装)控制舾装。 3、实行“管件族制造”,以有效手段制造多品种、小批量产品,获得生产线生产效益。 4、采用产品导向型工程分解。把船舶划分为不同级别的中间产品,并协调的组织分道生产和集成。 三、船舶建造工艺流程 现代造船工艺流程如下简图: 船舶建造工艺流程层次上的划分依据为: 1、生产大节点production nodes:开工——上船台(铺底keel laying)——下水(出坞un docking)——航海试验sea trial——完工交船delivery 生产大节点在工艺流程中是某工艺阶段的开工期(或上一个节点的完工期),工艺阶段一般说是两个节点间的施工期。生产大节点的期限是编制和执行生产计划的基点,框定了船舶建造各工艺阶段的节拍和生产周期;从经营工作看,节点的完成日也是船东向船厂分期付款的交割日。

软件研发部岗位职责

软件研发部岗位职责-标准化文件发布号:(9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII

技术部门岗位职责 2 软件研发部 部门职责 1.应用软件开发方向规划; 2.应用软件开发工具选购; 3.软件系统整体方案规划; 4.应用软件系统开发设计; 5.软件系统测试规划实施; 6.应用软件系统项目评审; 7.应用软件项目疑难问题处理; 8.应用软件疑难故障分析处理; 9.软件人力资源组织/考评; 10.应用软件开发团队组织; 11.应用软件工程师集训学习; 12.应用软件体系框架设计与定制; 13.应用软件技术积累与探索; 14.应用软件开发技术规范编制; 15.应用软件的技术资料管理; 16.应用软件知识产权等相关文档编制; 17.应用软件的鉴定、认证; 18.应用软件的质量体系认证。 部门经理职责 1.全面负责软件研发部日常管理工作; 2.规范软件体系设计,监督相应的设计开发过程; 3.负责建立软件系统资源库,实现资源重用; 4.负责软件研发团队建设和技术人员的招聘、培养与考评; 5.制定和落实部门项目研发开发计划,总体掌握研发进度。 6.确定软件部技术研究方向,组织人员对关键技术进行攻关和积累; 7.指导/评审/公司项目软件部分的开发活动; 8.解决公司产品线中相关的技术难题,提供技术支持; 9.统筹协调软件研发部与其它部门的关系; 10.负责相关技术资料的整理; 11.负责相关知识产权等技术文档编制; 12.完成公司交办的其它工作。

部门副经理职责 1.协助经理完成日常管理工作; 2.完成分管的方面技术工作; 3.经理不在时,代经理处理部门事务; 4.按计划推进自己负责项目的实施; 5.参与指导/评审/公司项目应用软件部分的开发活动; 6.协助经理进行团队建设、人员培养和考评; 7.负责相关技术领域的技术积累和整理; 8.解决公司产品线中相关的技术难题; 9.负责相关技术资料的整理; 10.负责相关知识产权等技术文档编制; 11.融会贯通上下级之间的协作、交流和沟通; 12.负责公司或部门交办的其它工作。 工程师职责 网络系统软件工程师 1.基本的计算机应用能力、英文阅读能力和知识产权能力; 2.常用的计算机操作系统、通用编程语言和数据库基础; 3.常用数据库设计、维护、管理基础; 4.简单前端界面设计基础:JS/AS/CSS+DIV; 5.常见网络系统软件体系架构:C/S、B/S; 6.网络系统应用软件的方案与实施规划; 7.C/C++网络系统软件编制设计/测试/调试/发布; 8.Java-J2EE-SSH/SSI网络系统软件编制设计/测试/调试/发布; 9.C#/F#网络系统软件编制设计/测试/调试/发布; 10.常见车-地有线/无线网络传输协议及其软件实现; 11.相关技术资料的整理与技术文档写作能力; 12.完成临时交办的其它技术任务。 前端界面设计工程师 1.基本的计算机应用能力、英文阅读能力和知识产权能力; 2.常用的计算机操作系统、通用编程语言和数据库基础; 3.车-地信号设备、运行图与信息管理知识基础; 4.脚本语言基础:JS、AS、CSS+DIV、Ajax、Json/XML等; 5.美工工具基础:Photoshop、Flash、3D-Max等; 6.图形图像处理基础:过滤、增强、渲染、突出、钝化等; 7.网页动态用户界面的方案和实施规划; 8.网页动态用户界面的开发、编程、测试; 9.网页动态用户界面的分析、提取与转变能力; 10.网络流媒体音视频播放及其软件开发; 11.相关技术资料的整理与技术文档写作能力; 12.完成临时交办的其它技术任务。

船舶及海洋工程用钢板工艺流程图及说明

船舶及海洋工程用钢板 生产工艺流程图及工艺说明 一、工艺流程图 加热 板坯组批、分切 加热质量控制点 除鳞 粗轧轧制 激光测宽 精轧轧制 轧制质量控制点 层流冷却 激光测厚 矫直机矫直 冷床冷却 上、下表面检验 剪切 成品检验、取样、理化检验修磨、复检 成品质量控制点 成品标识 收集入库 板坯验收入库

二、工艺说明 工艺概述:船舶及海洋工程用连铸板坯经验收入库,根据生产需要对连铸板坯进行分切、组批。连铸板坯入炉加热后,由辊道送至除鳞机除鳞,除鳞后进入粗轧机,完成粗轧后经激光测宽仪由辊道运送至精轧机。精轧完成后根据工艺需要进行轧后层流冷却,经激光测厚仪由辊道运送至矫直机,矫直后由检验人员对钢板进行热检,钢板进入冷床自然冷却。冷却的钢板经上表检验后经翻板机翻身进行下表检验和尺寸检验。根据检验情况对钢板分断、切边、定尺剪切完成后进行成品检验、修磨、标识,最后由电磁吊收集入库。 1、加热制度 1.1炉膛温度控制要求按表1执行(表1) 技术参数钢级 预热 温度℃ 加热 温度℃ 均热 温度℃ 加热速度 mm/min 一般强度 船体用A、B级钢板 ≥650 1180~1320 1180~1300 0.7~-0.9 注:使用温度监控系统进行监控,并进行记录。 2.1加热要求 ①加热速度根据坯料厚度确定,坯料越厚加热速度越慢。 ②钢坯加热要烧匀烧透。 ③控制炉膛压力处于微正压状态,防止炉头吸冷风。 ④生产不正常造成停轧时,加热炉升降温度制度按表2执行。(表2) 停轧时间( h ) 炉温(℃) 提前升温时间(min) 均热段加热段 〈0.5 不变不变不变 〈1 1200 1200 15 1-2 1100 1050 30 2-4 1080 1000 40 >4 800 800 80 2、高压水粗除磷工艺要求 2.1加热好的钢坯必须进行除磷,一次除磷不尽,可增加除磷道次。 2.2正常生产时,要保证各喷嘴通畅,高压水泵出口工作压力≥15Mpa。 3、四辊粗轧工艺技术操作要求

软件公司项目经理岗位职责

软件公司项目经理岗位职责 一、软件公司项目经理岗位职责 主要职责: 1、计划: a)项目范围、项目质量、项目时间、项目成本的确认。 b)项目过程/活动的标准化、规范化。 c)根据项目范围、质量、时间与成本的综合因素的考虑,进行项目的总体规划与阶段计划。 d)各项计划得到上级领导、客户方及项目组成员认可。 2、组织: a)组织项目所需的各项资源。 b)设置项目组中的各种角色,并分配好各角色的责任与权限。 c)定制项目组内外的沟通计划。(必要时可按配置管理要求写项目策划目录中的《项目沟 通计划》) d)安排组内需求分析师、客户联系人等角色与客户的沟通与交流。 e)处理项目组与其它项目干系人之间的关系。 f)处理项目组内各角色之间的关系、处理项目组内各成员之间的关系。 g)安排客户培训工作。 3、领导: a)保证项目组目标明确且理解一致。 b)创建项目组的开发环境及氛围,在项目范围内保证项目组成员不受项目其它方面的影响。 c)提升项目组士气,加强项目组凝聚力。 d)合理安排项目组各成员的工作,使各成员工作都能达到一定的饱满度。 e)制定项目组需要的招聘或培训人员的计划。 f)定期组织项目组成员进行相关技术培训以及与项目相关的行业培训等。

g)及时发现项目组中出现的问题。 h)及时处理项目组中出现的问题。 4、控制 a)保证项目在预算成本范围内按规定的质量和进度达到项目目标。 b)在项目生命周期的各个阶段,跟踪、检查项目组成员的工作质量; c)定期向领导汇报项目工作进度以及项目开发过程中的难题。 d)对项目进行配置管理与规划。 e)控制项目组各成员的工作进度,即时了解项目组成员的工作情况,并能快速的解决项目组成员所碰到的难题。 f)不定期组织项目组成员进行项目以外的短期活动,以培养团队精神。 项目经理是在整个项目开发过程中项目组内对所有非技术性重要事情做出最终决定的人。 二、项目经理岗位 一项目经理的职责 1、对整个项目负完全责任。 2、确保全部工作在预算范围内按时优质地完成,使客户满意。 3、领导项目的计划、组织和控制工作,以实现项目目标。 4、严格执行公司对项目管理的规范、对于软件开发项目执行公司制定的统一的软件开发规范。 5、负责整个项目干系人(客户、上级领导、团队成员等)之间关系的协调。 6、制定工作计划、项目执行计划、人员配置计划、工作分解结构、成本计划等,同时报上级组长,并报公司审批。。 7、定期向公司组长报告项目进度,一般为一周一次。 8、对团队成员进行工作安排、督查。 9、定期召开团队成员会议,在可能的情况下邀请客户、上级组长参加。 10、项目结束时,进行结项工作,整理各种相关文件。 二项目经理的权限

软件工程师岗位职责

软件工程师岗位职责 软件工程师是从事软件开发相关工作的人员的统称,它是一个广义的概念。我们来看下它具体的岗位职责吧。以下是小编为您整理的“软件工程师岗位职责”,供您参考。 软件工程师岗位职责(一) 1、软件的程序设计与代码编写; 2、有关技术方案、文档的编写; 3、编写软件单元的测试用例; 4、根据项目具体要求,承担开发任务,按计划完成任务目标。 软件工程师岗位职责(二) 1、配合系统分析人员完成软件系统及模块的需求调研与需求分析; 2、配合系统分析人员完成软件系统及模块的设计; 3、配合其他软件工程师协同工作; 4、负责编制与项目相关的项目技术文档; 软件工程师岗位职责(三) 1 负责建立系统仿真模型,进行系统仿真 2 负责产品控制流程图设计和代码编写工作 3 负责样机产品的调试工作 4 负责编写产品软件功能验证,自测测试方案和表格 5 负责对工作逻辑,控制性能和保护逻辑等相关软件功能的自测和分析工作 6 负责解决软件和系统相关测试问题 7 负责检索和审核控制相关类专利文件,评估专利风险,负责编写控制方法类专利文件 软件工程师岗位职责(四) 1.负责管理软件开发项目,达成项目目标。包括项目团队、项目进度、项目质量及费用; 2.负责培训及培养软件开发团队的人员,提升开发技术水平;

3.负责制定软件开发项目管理的制度; 4.根据需要不断修改完善软件;完成程序测试;负责公司各下属单位软件开发的指导、技术支持。负责建立健全软件开发、应用、管理的制度; 5.跟踪落实各项目公司信息化系统应用情况,定期梳理;制定系统运行考核指标;针对系统应用情况提出改进完善方案;定期向业务部门了解需求变更情况和新增信息化需求; 6.负责公司各项软件系统运行维护工作;负责公司信息系统的二次开发和持续改进;根据部门安排负责相关业务系统维护、数据备份、数据修正等工作软件工程师岗位职责(五) 1、完成软件系统代码的实现,编写代码注释和开发文档; 2、辅助进行系统的功能定义,程序设计; 3、根据设计文档或需求说明完成代码编写,调试,测试和维护; 4、分析并解决软件开发过程中的问题; 5、协助测试工程师制定测试计划,定位发现的问题; 6、配合项目经理完成相关任务目标。

软件工程岗位职责

软件工程岗位职责 【篇一:软件工程师岗位职责】 软件工程师岗位职责 1.软件的程序设计与代码编写 2.有关技术方案、文档的编写 3.软件单元的测试 1、根据项目具体要求,承担开发任务,按计划完成任务目标 2、配合系统分析人员完成软件系统及模块的需求调研与需求分析 3、配合系统分析人员完成软件系统及模块的设计 4、独立完成软件系统及模块的编码 5、协助测试人员完成软件系统及模块的测试 6、负责编制与项目相关的技术文档 7、有oa及电子政务软件开发经验或相关背景优先考虑; 1、根据项目具体要求,承担大型网站设计与开发 2、部分软件功能模块设计和软件界面美化 3、协助测试试人员完成软件系统及模块的测试 系统分析员岗位职责: 1、负责项目开发作业程序的执行,严格执行开发设计工作规范; 2、负责进行需求调研分析,制定项目需求规格说明书; 3、负责产品详细设计方案和具体设计的制定、审核;

4、负责具体开发工作,解决项目开发中的各种技术难题; 5、规划项目所需资源,估算项目时间需求,估算项目费用需求,计 划项目的其他需求; 6、识别和分析项目的风险,制定应对计划和应急计划; 7、进行项目控制,如进度、费用、质量和风险等,跟踪项目里程碑; 8、发现、分析项目出现的问题,制定解决方案,推动方案执行; 9、对产品设计的进度、质量和技术负主要责任。 1、参与项目的需求调研,进行需求分析,编写需求分析书; 2、负责项目的概要设计,包括功能结构规划、功能子系统划分,实 现模型设计,数据库设计; 3、核心、关键模块的算法设计,详细设计; 4、关键、核心的算法或功能编码实现; 5、修正设计、编码错误直至系统能正确、正常运行。 1.负责系统的分析设计,核心代码的研发。 2.协助项目经理管理的开发团队。 3.完成上级主管的安排的其他工作。 岗位职责 1、按系统设计完成功能模块的编写; 2、遵循工作规范,和编写要求; 3、编写模块详细设计文档,和相关技术资料; 4、按规范进行模块功能单元测试; 5、维护所开发的软件模块代码。

2020年(岗位职责)软件公司各岗位描述

软件公司岗位说明书 版本号 V2010

岗位说明 岗位:项目经理 主要职责: 1、计划: a)项目范围、项目质量、项目时间、项目成本的确认。 b)项目过程/活动的标准化、规范化。 c)根据项目范围、质量、时间与成本的综合因素的考虑,进行项目的总体规划与阶段计划。 d)各项计划得到上级领导、客户方及项目组成员认可。 2、组织: a)组织项目所需的各项资源。 b)设置项目组中的各种角色,并分配好各角色的责任与权限。 c)定制项目组内外的沟通计划。(必要时可按配置管理要求写项目策划目录中的《项目沟通计划》) d)安排组内需求分析师、客户联系人等角色与客户的沟通与交流。 e)处理项目组与其它项目干系人之间的关系。 f)处理项目组内各角色之间的关系、处理项目组内各成员之间的关系。 g)安排客户培训工作。 3、领导: a)保证项目组目标明确且理解一致。 b)创建项目组的开发环境及氛围,在项目范围内保证项目组成员不受项目其它方面的影响。 c)提升项目组士气,加强项目组凝聚力。 d)合理安排项目组各成员的工作,使各成员工作都能达到一定的饱满度。

e)制定项目组需要的招聘或培训人员的计划。 f)定期组织项目组成员进行相关技术培训以及与项目相关的行业培训等。 g)及时发现项目组中出现的问题。 h)及时处理项目组中出现的问题。 4、控制 a)保证项目在预算成本范围内按规定的质量和进度达到项目目标。 b)在项目生命周期的各个阶段,跟踪、检查项目组成员的工作质量; c)定期向领导汇报项目工作进度以及项目开发过程中的难题。 d)对项目进行配置管理与规划。 e)控制项目组各成员的工作进度,即时了解项目组成员的工作情况,并能快速的解决项目组成员所碰到的难题。 f)不定期组织项目组成员进行项目以外的短期活动,以培养团队精神。 结语:项目经理是在整个项目开发过程中项目组内对所有非技术性重要事情做出最终决定的人。 岗位:系统架构师(技术总监) 主要功能及职责: 1、系统架构师是软件项目的总体设计师,是软件组织新产品的开发与集成、新技术体系的构建者。 2、系统架构师是在技术上对所有重要事情做出决定的人。(系统架构师在整个软件开发过程中都起着重要作用,并随着开发进程的推进而其职责或关注点不断地变化。) 3、需求阶段,软件架构师负责理解和管理非功能性系统需求,比如软件的可维护性、性能、复用性、可靠性、有效性和可测试性等。审查客户和市场人员所提出的需求,确认开

船舶电气施工指南

船舶电气施工指南 电装车间施工流程 一、电缆支承件和舾装件、贯通件及电气设备支架焊接 1.焊接操作要求: 1.1 电焊工在焊接施工前应了解焊件的性质、特点,以选配适合型号的电焊条、工具及必要的防护用品。1.2 焊缝应光顺、平整、无漏焊、虚焊、气孔等焊接缺陷。 1.3焊脚尺寸一般不小于4mm ;对于安装在水密舱壁的电缆其焊脚一般不小于5mm。各种 焊脚均不大于板厚。 1.4每焊好一处,应敲掉焊渣,检查焊缝,及时修补焊接缺陷。 1.5应对焊缝进行打磨,清除焊瘤突出点及飞溅物,保证焊缝的平整光顺。 2.焊接标准: 2. 1 列各焊件均应双面连续焊 2. 1 . 1 全船电缆托架。 2. 1 . 2 全船电缆筒。 2. 1 . 3 室外的一切电器支承件,填料函扁条。 2. 1 . 4 机舱区域,舵机舱区域、厕所、浴室、厨房、洗衣间、冷库、管弄等场所。 2. 1 . 5 通向舱室外壁及A60 级防火区域的填料函、电缆管、扁条等。 2. 1 . 6 各电气设备的支承脚。 2. 2 下列焊接允许采用单面包脚连续焊,但焊接的反面应清洁、光顺、无切割后余渣(溢流、飞溅物)毛刺及不规则现象。 2. 2. 1 住舱内、一般舱室内的扁条、开关、插座等。 2. 2. 2 舱室内壁之间的电缆填料函、电缆框。 2.2. 3 无防火、无水密或气密要求的干燥场所的电缆框、电缆管等。(注必须与船东、船检予先沟通) 3.风割; 3. 1 认真核对所划割线,力求尺寸准确无误。电缆筒等贯通件的开孔,应按实物现场划线。对于靠近墙壁的电缆筒,应考虑到在船体结构的焊缝上。 3.2贯通件开孔边缘离船体焊缝应不小于20mm,且不能直接开在船体结构的沓缝上。 3. 3 对于厚度大于10mm 的补孔沓件,应开坡口以便焊透。 3. 4 风割后的溢流、飞溅物、尖角等应进行打磨平整。 4.安全防护: 4. 1 电焊工、风割工应严格遵守安全操作规程,注意人身安全及设备安全、防护。现场飞溅物有可能损伤电缆、设备时应加盖石棉布等物给予防护。 4. 2 风割开孔前应对背面舱室、壁板进行检查,防止飞溅物损伤设备、电缆,并注意防火、防爆、无监护人员不得施工。 4. 3 对于所割下的铁块,必须事先采取措施,防止砸伤人员或设备,禁止随意敲击。 二、电缆敷设 1、电缆敷设的工艺要求 1.1电缆敷设应分层分束紧固,电缆紧固后的层高应不超过50mm,宽度不超过150mm。 1.2 紧固好的电缆应平直、整齐、易于散热维修;相邻两紧固件之间的电缆应无凸起和下垂现象。 1. 3 应确保电缆的弯曲半径,一般不少于电缆外径的四倍。 1. 4应远离热源,如蒸气管、电阻器、锅炉,其空间距离应不小于100mm,否则应采取隔 热措施。 1. 5电缆与船壳板,防火堵料及甲板的敷设应不小于20mm~40mm。 1 . 6 电缆严禁穿越油舱、水舱敷设。无法避免时可以用无缝钢管穿管敷设,管子与舱壁的焊接应保持水

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