重力式码头沉箱安装偏差质量通病的防治
重力式码头沉箱安装偏差过大，会影响上部结构胸墙的高度、竖直度以及码头的顺直度、长度等。影响沉箱安装质量的因素很多，如基床夯实、整平质量的好坏，安装方法是否先进以及安装时的的海况等。
随着码头结构大型化和深水化的发展，重力式码头所采用的沉箱也在不断加高、加长、加大，客观上给沉箱安装偏差的控制带来了困难。通过工程实践，沉箱高度大于15m时，沉箱安装的各种允许偏差值(尤其是接缝宽度)较难控制。
为提高工程观感质量，节约工程成本投人，非常有必要对沉箱安装偏差过大的质量通病进行治理。
1工程概况
烟台港龙口港区27#、28#、29#通用泊位工程沉箱共三种规格，码头标准段沉箱（A型）高16.8m、宽17.45m，长18.826m，单个沉箱重量约2558t，共49个；码头南侧与南护岸直立段连接的沉箱（A'型），其区别A型沉箱处为沉箱后趾去掉2m，后墙上部去掉牛腿，单个沉箱重量约2539.7t，共计1个；南护岸直立段沉箱（B型）高16.8m、宽13.725m，长18.826m，单个沉箱重量约2038.4t，共计2个。每个A型和A′型沉箱均由前后面板、2个侧面板、16个舱格、3个横隔墙、3个纵隔墙组成，其中前后面板厚0.4m，侧面板厚0.35m，舱格尺寸为L*B*H=4.344*3.475*16.2m，隔墙厚0.25m。沉箱左右对称、前后顶部不对称，前后趾宽度为均为1m。沉箱安装设计缝宽为70mm，倒坡约为1%。本工程沉箱皆为大型沉箱，安装偏差控制难度较大，结合工程实际以及多年施工经验，有针对性地对沉箱安装偏差过大的质量通病进行了治理，取得了较为满意的效果。
2沉箱安装允许偏差、缺陷影响及原因分析
2.1 临水面与施工准线偏差
2.1.1允许偏差值:50mm
2.1.2缺陷影响
临水面与施工准线偏差过大，将造成上部结构胸墙模板支立困难，使胸墙底部宽度发生变化、断面尺寸不一、码头前沿线改变等。
2.1.3原因分析
由于技术人员不够精心，计算错误而造成控制基准线错误；测量仪器不够先进、测量基线不够精准、由于外力作用造成控制点位移过大、控制点未按要求复测等，从
而造成测量误差过大。
2.2临水面错牙
2.2.1允许偏差值:50mm
2.2.2缺陷影响
临水面错牙过大，影响沉箱安装观感质量，同时造成上部结构胸墙模板支立困难，影响底层胸墙的顺直度。
2.2.3原因分析
安装方法过于简单，安装时海况差；基床整平时使用的二片石过厚从而造成沉降位移不均；因基床整平质量差而造成倒坡不一等。
2.3接缝宽度
2.3.1允许偏差值:30mm
2.3.2缺陷影响
缝宽的大小直接影响到码头的总长度：缝宽过小，将造成码头长度缩短，码头有效作业长度减小；缝宽过大，码头长度增加，将造成成本加大。同时，若接缝宽度太大，可能造成后方回填料填塞接缝，甚至回填料通过接缝进人港池。
需要特别指出的是，以上所提缝宽不仅指沉箱上口接缝宽度，同样包括下口接缝宽度，两者同样重要。
2.3.3原因分析
影响沉箱接缝宽度偏差过大的主要原因为基床整平质量差，如不同断面的倒坡不一，左右高差过大等等；基床抛石标高相差过大，整平时二片石找平层厚度不一，从而造成沉降不一，是接缝宽度过大的另一原因。
2.4标高
2.4.1允许偏差值：规范无要求
2.4.2缺陷影响
规范并未对沉箱安装的标高偏差进行要求，但标高的偏差能直接反映出基床是否平整，倒坡是否一致，在施工操作过程中是非常重要的衡量标准。若沉箱同一纵断面标高(如前墙)相差过大，则基床不够平整，缝宽势必难以控制。
2.4.3原因分析
标高偏差过大的原因包括：整平导轨标高不准确或导轨下方基础不够坚实，在施工过程中发生较大沉降；整平二片石质量差、厚度过大，基床在沉箱重力作用下发生较大沉降。
3 防治措施
通过原因分析，不难看出，影响沉箱安装偏差过大的原因主要为基床整平基础作为隐蔽工程平整度控制不够精准、测量控制误差过大、安装时海况差、安装方法不够先进等。
3.1测量控制
3.1.1测量仪器、工具选择
船舶定位采用GPS或全站仪，可同时控制里程和基线，操作简便、定位快捷。
基床整平下轨道的标尺一般有两种方案，一是采用油丝绳上方挂塔尺，该方案的缺点是油丝绳可弹性拉伸，存在一定误差，优点是操作简便；二是全部采用铝合金方管制作标尺，在上方固定棱镜或塔尺，该方案比较笨重，需多人操作，在潮流较小水域施工精度高，但在海流较大的海域可能由于流水的冲击力使方管弹性弯曲，测量误差过大。结合工程实际及海流状况，本工程选择测量误差相对较小的第一种方法，并选择在平潮前后两小时海流较小时进行标高测量。
沉箱安装时采用全站仪控制前沿线及标高，优点是精度高、操作简便、快捷。3.1.2测量仪器、工具的检测
使用油丝绳进行标高测量前，需经过权威部门检验。经实践检验，油丝绳在使用过程中长度易发生变化，每次使用前应进行量测，及时修正长度。
GPS、全站仪除每年例行检测外，每月进行一次自检、校核，确保仪器误差在允许范围内。
3.1.3测量控制点的复测
每次沉箱安装前，提前两天对测量控制点进行复测，若发现数据异常，应再次复测，以保证控制点的精确度。
3.1.4测量人员的培训
测量人员上岗前必须培训合格并具备高度责任心，严格按照测量操作规程进行施工控制，翔实记录测量数据并自觉填写仪器使用记录。
3.2基床整平
基床整平质量的高低直接决定沉箱安装偏差是否可控，而基床整平的方法直接决定整平质量。本工程基床整平采用常规施工方法，即：方驳定位，测量控制平面位置和标高，潜水员下导轨，用
二片石进行细平，并用刮道刮平。
3.2.1整平标高、宽度的确定
随着上部荷载的加大，不同厚度的抛石基床将会产生相应的压缩沉降量，根据本地区以往工程沉降观测资料确定预留沉降量；同时，根据设计基床顶面倒坡确定基床前后高差。
即基床整平施工控制标高=设计基床顶标高+基床预留沉降量。
整平宽度为沉箱底宽每边加0.5m。
3.2.2整平前的检查
为避免整平时二片石厚度过大，整平前应对基床标高进行复测。当夯实后补抛块石的面积大于1/3倍构件底面积或连续面积大于30m2，且厚度普遍大于0.5m时宜做补夯处理。
3.2.3导轨数量的确定
由于整平范围较宽，为防止因刮道中间挠度太大从而造成基床中间低洼，施工时，沿整平范围边线和中线各下一道导轨，共三道导轨，潜水员将刮道平放到导轨上，顺导轨方向推动刮道，以刮道底面为整平标准，去高补低，整平基床。
3.2.4导轨的制作及安放后的标高围护
导轨采用DN102 x 6mm钢管焊接成长度6m一根，管子内加适量砂，两端用85mm 钢板封口，以免钢管进水增加重量，从而造成人工拆除时困难。
导轨安放的标高准确及围护牢靠是基床整平的关键控制点之一：若标高不准确，则倒坡无法满足要求；纵向标高偏差过大，则缝宽无法控制；围护工作的目的是防止导轨下方垫块及导轨在整平过程中发生移动。
潜水员用提前预制好的混凝土小方块作垫点，测量工用水准仪和水下塔尺按照施工标高减去导轨高度控制其高程，导轨两端的点做好后，将导轨搁置上去，然后重新复核导轨顶标高。使用不同厚度的钢板加以调节，使导轨施工标高的误差控制在±
10mm以内，潜水员用块石支垫导轨中部、围护导轨四周，依次完成所有的导轨安放工作。
3.2.5细平
装有二片石的民船在抛石工指挥下向基床投料，潜水员在水下推动刮道进行细平。为保证基床的密实度，整平时以刮道底为准，对深度在30cm以上的低洼处，用乱石粗平，然后再在其上用二片石补满。
3.3沉箱安装
安装方法直接影响到沉箱安装各项指标能否满足要求，故安装方法、安装工具的选择极为重要。沉箱安装有起重船吊扶安装和纯人工安装两种方法；吊扶安装难度相
对较小、费用高。本工程采用纯人工安装的方法，使用潜水泵和阀门控制沉箱顶标高，使用手拉葫芦和钢丝绳控制沉箱平面位置。
3.3.1安装前准备工作
根据沉箱浮游稳定计算时确定的各仓格注水量确定阀门位置及仓格间串水，在沉箱预制时留置串水孔，并据此安装抽水设备。
安装前，潜水员重新检查基床，确保基床无异物、未破坏，方可进行沉箱安装作业。
准备多台大流量(60m3/h)、扬程15m的潜水泵，用于沉箱安装调整时抽水。水泵配备专用电缆闸箱与发电船上150kW发电机相连。
准备5台10t手拉葫芦(1台备用)和4根ф30mm钢丝绳。
准备2cm到7cm厚各种硬木板若干，用于控制相邻沉箱接缝宽度。
3.3.2人工安装
以往工程中，沉箱初次安装多依托定位方驳进行，由于基床顶面不够密实及倒坡与理论倒坡存在误差，沉箱(尤其大型沉箱)初次安装难以成功。本工程中，摒弃了依托定位方驳进行初次安装的方案，改为先将沉箱粗略安放在基床上，经历一次高潮基床压实后再行根据实测倒坡进行精确调整。
实践证明，用此方法调整沉箱事半功倍，可节约大量人力物力。
3.3.2.1粗略安放
拖轮拖运沉箱傍靠定位方驳，系缆将沉箱与方驳固定，然后方驳绞缆移动，陆上用全站仪控制沉箱平面位置，水上通过方驳移动调整沉箱位置，满足粗略安放精度且沉箱稳定后，打开阀门向沉箱舱内注水下沉。
沉箱底距基床顶面约30cm时，由测量人员用水准仪控制，再次调整沉箱压舱水，使沉箱底板倾斜角度与基床顶面预留坡度基本吻合。测量控制，方驳再次精确定位，收紧锚缆，保持沉箱位置基本不动，继续注水下沉至基床顶面。
粗略安放时注意控制沉箱的位置不影响前一个沉箱的调整。
3.3.2.2安装调整
沉箱抽水起浮前，测量待调整沉箱四角标高，由此得出左右、前后高差(实测倒坡)。
沉箱抽水起浮高度达到10cm后，停止抽水，根据此前得出的左右、前后高差仔细注水调整沉箱标高。
以已安装沉箱为依托，根据相邻的沉箱吊鼻尺寸准备四根钢丝绳及10t手拉葫芦作工具，其中两根钢丝绳主要用于调整待安沉箱平面位置，另两根钢丝绳主要控制安
装缝宽。
反复收紧或放松四个手拉葫芦并通过增减接缝处的木板厚度仔细调整沉箱平面位置，满足安装精度且沉箱稳定后，打开阀门向沉箱舱内均匀注水下沉至基床顶面，下沉过程中，测量人员认真观测沉箱位置是否发生变化，若发生变动，应及时停止注水，重新调整沉箱位置后，再注水下沉，直至满足安装精度时为止。
4防治效果
通过针对性分析和上述施工方法控制，本工程已安装沉箱的各个参数控制较为理想。
中建筑港集团有限公司龙口项目部
2012年10月10日
重力式码头沉箱的施工技术 1.案例介绍 工作船码头及其附属措施工程主要建设内容为长度150m的工作船码头（5000吨级兼靠10000吨级船）、长度287m的护岸、长度30m的沉箱出运码头、约42000m2的沉箱预制厂及其他附属配套设施，该工程主要考虑为后期建设一个设计接卸能力为2200万吨/年的30万吨级的原油码头服务，码头总长度482m，为沉箱重力墩式结构。工作船码头前沿设计底标高为-8.5m，码头面设计标高为+5.0m，在工作船码头南侧设置4000吨沉箱出运码头，码头前沿设计底标高为-3.0m，码头面设计标高为+4.0m，均采用带卸荷板的重力式方块结构，分四层安装，最大预制块重178t。 2.本工程的沉箱预制及出运方案 2.1预制沉箱 在本工程施工建设中，分别使用A型、A’型、B型三种规格的沉箱。其中A型沉箱为码头标准段沉箱，沉箱的宽度为17.46m、高度为16.7m、长度为18.823m，每一个沉箱的重量为2557t，一共有49个沉箱。A’型沉箱和南护岸直立段以及码头南侧进行连接，和A型沉箱相比，将沉箱的后趾去掉了两米，然后去掉了后墙上方的牛腿，一个沉箱的重量大约为2538.4t，B 型沉箱的宽度为1.724m、高度为16.7m、长度为18.823m，每一
个沉箱的重量为2038.3t，沉箱数量为两个。所有的A型和A’型沉箱都由两个侧面板、前后板、16个舱格、3个纵隔墙和3个横隔墙构成，其中侧面板的厚度为0.35m、前后面板的厚度为0.4m，隔墙的总厚度为0.24m，沉箱的前后顶部不对称、左右对称，前后趾的宽度都为1m，使用C30混凝土进行沉箱的预制，沉箱顶部3.5m范围内为C35F250。如图1所示。2.2沉箱的运输在本工程中，每一个沉箱自重约为2600t，一共有52个沉箱。设计使用超高压气囊在沉箱场内对沉箱进行顶升、运移。在运输过程中，拟使用两艘拖轮带6300T浮船坞到下潜坑进行下潜。沉箱起浮出坞，然后使用拖轮将沉箱运输到作业现场。 2.3计算出运工艺参数 2.3.1布置卷扬机 布置卷扬机时，按照以下公式计算牵引力： 为了实现沉箱的陆上移动，在此预制场一共布置了四个8t 卷扬机，所有的卷扬机型号一致。通过上述计算可知，卷扬机的牵引力要达到或超过101.53t才可以实现沉箱的运移，那么就要个各台卷扬机的牵引力要等于或超过50.76t，而8t的卷扬机可以利用7倍或者9倍率的滑轮组来达到牵引力大小的基本要求，借助7倍率或者9倍率的滑轮机组可以将各台卷扬机的牵引力保持在56t或者72t，合力可以达到112t或者144t，牵引力大小可以满足使用要求。将两台8t卷扬机布置在预制场的东侧和西侧，利用捆绑在沉箱上的四滑轮组和捆绑在前拉地锚上的四滑轮
第二篇安装篇 十一、地漏安装不规范，水封深度不足 （一）通病表现形式：地漏标高控制不准确，地面坡度不符要求，排水不畅；地漏水封深度不足，有害气体外泄。 （二）主要防治措施： 1.施工图纸设计中应明确地漏型号及规格；洗衣机地漏须使用专用地漏或直通式地漏，直通式地漏的支管应增加返水弯，返水弯水封深度不小于50mm。 2.施工前应根据基准线标高及地漏所处位置并结合地面坡度要求确定地漏安装标高，保证地漏安装在地面最低处，地漏顶面应低于地面面5mm，水封深度应不小于50mm。 3.施工预埋阶段，应预埋成品地漏，地漏周遍应做好防水工作。 4.已安装完毕的地漏应采取有效保护措施防止堵塞。 十二、散热器安装不规范，采暖管道渗漏 （一）通病表现形式：散热器安装固定不牢，支管少支架，管件接口易发生漏水。 （二）主要防治措施： 1.对采暖方案不合理、散热器未设置恒温控制阀的，应及时在图纸会审记录中予以调增。 2.散热器的片数和管道的管径必须符合设计图纸要求。 3.根据工作压力、水温等合理选择管材、管件，同时有相应的合格证明文件，管材与管件相匹配，按照有关要求进行抽检。 4.采暖管道穿过楼地面、隔墙应设置套管。穿楼地面套管底部与装饰面齐平，上面高出楼地面20mm(卫生间50mm)，穿隔墙套管应与装饰面齐平，套管内用油麻填塞。 5.在施工过程中，注意随时封堵管道甩口，防止杂物和焊渣进入管道。 6.隐蔽安装的采暖管道在墙、地面上应标明其位置和走向。 7.采暖管道的连接 （1）采用丝接方式连接的管道，套丝时不得出现断丝、缺丝、乱丝，连接后外露2-3 扣，并应清理干净,做好防腐处理。 （2）采用热熔方式连接的管道，管材与管件应使用同一厂家材料，切割管材应平整并垂直于管材轴线，热熔时根据管道材质、操作环境严格控制加热温度、加热时间及熔接深度。 （3）采用焊接方式连接的管道,不能存在缺焊、砂眼、夹渣等缺陷，壁厚超过4mm 应进行坡口。 8.散热器与散热器支管的安装 （1）散热器支架、托架安装构造正确，埋设牢固，位置准确。 （2）散热器支管长度超过1.5m 时，应在支管上安装管卡；塑料管应在转弯处安装管卡，在阀门处安装固定支架；
天保大道建设工程(迎宾大道南延线-- 锦江桥) 质量通病防治专项措施方案 四川源泰建设工程有限公司天保大道项目部 2013年7月
天保大道建设工程(迎宾大道南延线-- 锦江桥) 质量通病防治措施方案 编制人: 审核人: 批准人：
编制单位: 四川源泰建设工程有限公司天保大道项目部 编制日期: 2013年7月16日 第一章工程概况 本道路工程设计起点K0+020，接现状迎宾大道南延线车道边缘线，设计终点K3+200，位于锦江桥附近。道路全长3200米，红线宽度40米，道路两侧各有一定宽度的规划绿地，道路北侧规划绿地为15米，道路南侧规划绿地为30米。 道路沿线共有六处交叉口（含起点与迎宾大道南延线线交叉口），第一处交叉口为起点处天保大道与迎宾大道平交口，天保大道顺接现状迎宾大道南延线车道边缘线；第二处交叉口为天保大道与规划道路平交；第三处交叉口为天保大道与元华路底层道路平交；第四处交叉口为天保大道与规划道路平交，第五处交叉口为天保大道与赛事中心连接线平交；第六处交叉口为天保大道与站华路平交。与元华路相交路口，元华路40米红线范围由元华路实施，元华路红线范围外由本道路实施；与站华路相交路口已由站华路实施。其余路口由本道路设施。 本项目位于双流县华阳区，处于天府新区的核心地带，作为与元华路、红星路南延线、正公路同期开工的天府新区第一批重点项目，建设意义非常重大。不仅可以在区域交通中起到连通“三纵”的作用，同时可带动周边区域地块的招商引资、开发建设。本道路规划红线宽
40米，北侧规划绿地为15米宽，南侧规划绿地为30米宽。横断面布置要素及尺寸如下： 其中车行道路面具体划分为： 32米=0.25米路缘带+4.5米非机动车道+（3.75+3.75+3.5）米机动车道+0.5米中央双黄线+（3.5+3.75+3.75）米机动车道+4.5米非机动车道+0.25米路缘带。 车道横坡度为1.5%向外侧，人行道横坡度为2%向内侧，均采用单折线型式；人行道路缘石外露高度22cm。 路面设计标高线为道路中线。 设计标准： （1）道路等级：城市主干路； （2）计算行车速度：60km/h；
钢筋绑扎与安装质量通病防治措施 1、箍筋间距不按图施工绑扎 原因分析： 绑扎操作不严格，不按图纸尺寸绑扎。 防治措施： 根据构件配筋情况，在纵向钢筋上用粉笔画出间距点。同时严格要求工人操作。 2、箍筋绑扎不牢固，绑扎点松脱，箍筋滑移歪斜 原因分析： 用于绑扎的铁丝太硬或粗细不适当；绑扣形式为同一方向；或将钢筋笼骨架沉入模板槽内过程中骨架变形。 防治措施： 一般采用20-22号铁丝作为绑线。绑扎直径12mm以下钢筋宜用22号铁丝；绑扎直径12-16mm钢筋宜用20号铁丝；绑扎梁、柱等直径较大的钢筋用双根22号铁丝充当绑线。 绑扎时要相邻两个箍筋采用反向绑扣形式。例如绑平板钢筋网时，除了用一面顺扣外，还应加一些十字花扣；钢筋转角处要采用兜扣并加缠；对纵向的钢筋网，除了十字花扣外，也要适当加缠。重新调整钢筋笼骨架，并将松扣处重新绑牢。 3、箍筋弯钩头平直段长度不足10d 原因分析： 下料不准确；画线方法不对或误差大；用手工弯曲时，扳距选择不当；角度控制没有采取保证措施。 防治措施： 1）加强钢筋配料管理工作，根据本单位设备情况和传统操作经验，预先确定各形状钢筋下料长度调整值，配料时考虑周到；为了画线简单和操作可靠，要根据实际成型条件
（弯曲类型和相应的下料调整值、弯曲处曲率半径、扳距等），制定一套画线方法以及操作时搭扳子的位置规定备用。一般情况可采用以下画线方法：画弯曲钢筋分段尺寸时，将不同角度的下料长度调整值在弯曲操作方向相反一侧长度内扣除，画上分段尺寸线；形状对称的钢筋，画线要从钢筋的中心点开始，向两边分画。 为了保证弯曲角度符合图纸要求，在设备和工具不能自行达到准确角度的情况下，可在成型案上画出角度准线或采取钉扒钉做标志的措施。 2）对于开头比较复杂的钢筋，如进行大批成型，最好试加工出一个样品，并根据样品情况进行调整，以作为示范。 4、钢筋漏绑 原因分析： 事先没有考虑施工条件，忽略了钢筋安装顺序，致使下道工序钢筋绑扎困难。 防治措施： 绑扎钢筋骨架之前要熟悉图纸，并按钢筋材料表核对配料单和料牌，检查钢筋规格是否齐全准确，形状、数量是否与图纸相符；在熟悉图纸的基础上，仔细研究各号钢筋绑氙扎安装顺序和步骤。 治理方法： 松绑部分钢筋，达到条件后把未绑扎的钢筋绑扎完成。 5、负筋间距过大 原因分析： 绑扎操作不严格，不按图纸尺寸绑扎。 防治措施： 对操作人员专门交底，或在钢筋骨架上挂牌，提醒安装人员注意 6、负筋绑扎混乱、歪斜，间距不一 原因分析：
昆明呈贡信息产业园区151号一期、153号二期、1号地块1-1号、1-2号、1-3号市政道路建设项目 质量通病预防措施 及整改措施 编写人：日期： 审核人：日期： 批准人：日期： 中铁六局集团有限公司昆明呈贡信息产业园区 五条市政道路工程项目部 二零一六年六月
昆明呈贡信息产业园151号一期、153号二期、1号地块1-1、1-2、1-3号市政道路建设工程质量通病预防措施及整改措施 一、土方工程 1、质量通病 （1）边坡塌方： 现象：在场地平整过程中或平整后，挖方边坡土方局部或大面积发生塌方或滑坡现象。 原因分析:采用机械整平，未遵循由上而下分层开挖的顺序，坡度过陡或将坡脚破坏，使边坡失稳，造成塌方或流坡。 在有地表水、地下水作用的地段开挖边坡，未采取有效的降、排水措施，地表滞水或地下水侵入坡体内，使土的粘聚力下降，坡脚被冲蚀掏空，边坡在重力作用下失稳而引起塌方。 软土地段，在边坡顶部大量堆土或堆放建筑材料，或行驶施工机械设备、运输车辆。 （2）橡皮土（弹簧土） 现象：填土碾压后，基土发生颤动，碾压处下陷，四周鼓起，形成软塑状态，而体积并没有压缩，人踩上去有一种颤动的感觉。在人工夯土地基内，成片出现这种橡皮土（又称弹簧土），将使地基的承载力降低，变形加大，地基长时间不能得到稳定。 原因分析：土夹石填筑时，由于原状土被扰动，颗粒之间的毛细孔遭到破坏，水分不易渗透和散发。当施工时气温较高，对其进行夯击或碾压。表面形成一层硬壳，更加阻止了水分的渗透和散发，因而使土形成软塑状态的橡皮土。这种土埋藏越深，水分散发越慢，长时间不易消失。 （3）路基下沉 现象及原因分析：填筑过程中，由于填筑厚度、含水率及碾压不到位，产生下沉。 2、预防措施： （1）边坡塌方： 在斜坡地段开挖边坡时应遵循由上而下，分层开挖的顺序，合理放坡，不要过陡，同时避免切割坡脚，以防导致边坡失稳而造成塌方。 在有地表滞水或地下水作用的地段，应做好排、降水措施，以拦截地表滞水和地下水，避免冲刷坡面和掏空坡脚，防止坡体失稳。特别在软土地段开挖边坡，应降低地下水位，防止坡体发生侧移。 施工中避免在坡顶堆土和存放建筑材料，并避免行驶机械设备和车辆振动，以减轻坡体负担，防止塌方。 （2）橡皮土（弹簧土）： 夯（压）实填土时，适当控制填土的含水量，土的最优含水量可通过灌砂法试验确定； 将橡皮土翻松、晾晒、风干至最优含水量范围，再夯（压）实。
电气安装质量通病及预防措施 电气安装各分项、检验批工程质量要求及电气通病的预防措施 1电气安装各分项检验批工程质量标准 1.1管路敷设分项检验批质量标准： 材质及规格、品种型号必须符合设计及规范要求，各种材料必须有合格证件，所有 连接处及进出盒箱处均应焊跨接地线，管路弯曲半径≥10D ，凹扁度≤0.10,保护层≥ 15mm 。 1.2管内穿线分项、检验批质量标准： 材 质及品种、规格、型号必须符合设计及规范要求，材料必须有合格证，缘 电阻必须≥0.5M Ω以上，穿线前应在盒、箱位置标高准确、无误的进时 在穿线前必须将箱、盒清理干净，做到导线分色正确，量。 1.3接地装置分项、检验批质量标准： 材质的品种、规格、型号必须符合设计及规范要求，材料必须有合格证及件， 接地电阻摇测必须符合设计要求，焊接长度：圆钢≥6D ，圆钢与扁钢≥6D ，扁钢与扁 钢≥2D ，且须三面焊，要求焊缝饱满，平整光滑，焊后清干净，在焊接处进行 防腐处理。（在混凝土层不许防腐处理） 1.4电气器具及配电箱安装质量标准： 材质及品种、规格、型号必须符合设计及规范要求，并必须有合格证。开关及配电 箱安装应做到横平竖直，标高准确紧贴墙面，固定牢靠，接地保具安装必 须牢固，并符合规范要求，接线正确。所有接压线不伤缘层，箱内接压线做到 整齐、美观、牢靠并编号正确。 1.5建筑电气分部（子分部）观感质量标准： 工程所有材料必须选用正规产品，并做到品种、型号、规格符合设计要求，质量合 格、出厂质量证明文件齐全，有合格证检验报告；施工安量符合施工质量验收规范标准要求；在线路敷设，配电接地等分项上，外观质量必须良标准。 2建筑电气安装工程通病预防措施 2.1管路敷设通病： 管路不齐，管口进人箱盒不一致，钢管管口出现毛刺，弯曲半径不够，有扁凹、开 裂和严重锈蚀现象，该进行防腐处理的未做，墙面地面敷设管路出现裂缝。 原因分析： 锯管管口不齐，是因为，钢锯不垂直和不正所导致。管口入箱盒长短不一致， 是由于箱盒外边，箱盒内又没刀打光口，弯曲半径太小是因为煨管肘出弯太急，弯管器的槽过宽也会出现管径弯扁， 表面凹裂现象，出现裂预防措施： 共4页
目录一、编制依据 二、工程概况 三、编制目标及原则
四、最常见的质量通病 五、质量通病的原因分析及防治措施 一、编制依据： 1.1、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）1.2、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2015）1.3、屋面工程技术规范（GB50207-94） 1.4、《建筑地面工程施工质量验收规范》GB 50208-2002 1.5、《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB 50210-2001 1.6、建筑防水工程施工工艺质量验收标准规范 1.7、施工手册 1.8、工程设计图纸 二、工程概况：
本工程为庐江中心城46#楼项目，位于安徽省庐江县文明中路西侧 庐江县人民医院北侧。 建设单位：庐江县云升房地产开发有限公司 监理单位：安徽祥如建设工程咨询有限公司 施工单位：江苏大汉建设实业集团有限责任公司 设计单位:合肥工业大学建筑设计研究院 勘探单位：安徽工程勘察院。 本工程为庐江县庐江中心城46#楼项目工程，本工程相对标高+0.000相对于绝对标高值为11.5m、室内外高差为0.30m，主要使用功能为商业。建筑工程等级为一级，设计使用年限50年；建筑面积为77263.34㎡，其中地上62464.18㎡、地下14799.16㎡、建筑基底面积7045㎡；建筑层数为地上28层、地下2层，建筑高度99.9m。耐火等级为Ⅰ级、地下室耐火等级为Ⅰ级；屋面防水等级为Ⅰ级、地下室防水 等级为Ⅰ级；抗震设防烈度为7度；主要结构类型为钢筋混凝土框架结构。 三、编制目标及原则： 3.1、建设工程质量通病是指建筑工程中经常发生的、普遍存在的 一些工程质量问题。质量通病面大量广，危害极大；消除质量通病，是 提高施工项目质量的关键环节。产生质量通病的原因虽多，涉及面亦广，但究其主要原因，是参与项目施工的组织者、指挥者和操作者缺乏质量 意识，不讲“认真”二字。其实，消除质量通病，并不是什么高不可攀 的要求，办不到的事。只要真正在思想上重视质量，牢固树立“质量第
设计质量通病和解决措施 第一篇建筑篇 1、消防设计 1.1存在问题： 消防车道没有4米宽、没有回车场或回车道、园林种树影响消防车辆。 解决措施： 按照规范执行，消防车道宽度执行规范，消防车回车场如果上部做草坪，下部构造设计必须符合消防车通行要求，园林总图应经建筑设计人员审核，并报消防部门通过。 1.2存在问题： 电梯前室开窗面积不够3平方米。 解决措施： 按照规范执行，不够3平方米可加设加压送风井。 1.3存在问题： 各栋楼之间防火间距不够。 解决措施： 按照规范执行。 1.4存在问题；楼梯间首层与地下室没有隔开。 解决措施： 按照规范执行。 1.5存在问题：
发电机和消防水泵不在第一期，拖延第一期验收时间。 解决措施： 在一期应考虑完善配套，裙楼不装修、暂时不使用也应先设计消防系统，待施工完成后方可验收。 1.6存在问题： 消防水泵房没有直通安全出口。 解决措施： 按规范执行。 2、设计通病与措施 2.1屋面防水 2.1.1存在问题： xx911防水材料质量不稳定 解决措施：1)选用防水卷材,根据国家规范确定厚度。 2)北方地区的别墅，按二级防水等级做两道卷材防水。 2.1.2存在问题： 保温隔热层设置位置不明确。 解决措施：1）采用挤塑聚苯板保温材料。 2）北方地区先做保温，后做防水，南方先做防水，后做保温。 2.1.3存在问题： 天面女儿墙底裂缝渗漏。 解决措施：300mm以下做混凝土女儿墙。
2.1.4存在问题： 凸出屋面的管道、井、烟道周边渗漏。 解决措施： 凸出屋面的管道、井、烟道周边应同屋面结构一起整浇一道钢筋混凝土防水反梁，平屋面标高定于最高完成面以上250mm， 坡屋面为完成面250mm。 2.1.5存在问题： 管道穿越楼板、屋面处渗漏 解决措施： 按规定选用和埋设套管；套管处要用沥青麻丝和防水油膏充填。 2.1.6存在问题： 屋面西班牙瓦的施工方法设计有两种做法，一种为挂贴，一种为卧贴。但按挂贴施工的别墅屋面大部分有渗水现象。 解决措施： 改为卧贴工艺。如确实因屋面坡度太陡时，卧贴工艺中应增加挂网等加强措施，或将卷材防水层加厚（30mm以上）再采用挂贴工艺施工。具体做法均以各公司地区规范为主。天津地区参照2-5节点。 2.1.7存在问题： 别墅部分户型设计有暗天沟，但由于设计时此处未采取加强措施，许多屋面出现暗天沟漏水现象。 解决措施： 统一改为xx,采用2-5节点（附图）。
水电安装质量通病及预防措施 一、给排水安装工程常见的质量通病及预防措施 给排水安装工程在施工过程中常见的质量通病有：管道接口处渗漏、排水管道堵塞、地漏排水不畅等三种现象。 1、管道接口处渗漏 （1）现象；管道连接处渗漏，影响管道使用。 （2）原因分析：加热时间、连接长度、热熔温度不够，管道安装后，没有认真进行水压试验 （3）预防措施：绿色指示灯亮，红色指示灯熄灭，表示熔接器进入自动控制状态，可开始操作。在自动控温状态，红灯绿灯会交替自行点亮，这说明熔接器处于受控状态，不影响操作，达到加热时间后立即把管材与管件从模头上同时取下，迅速无旋转地直线均匀插入到所需深度，使接头处形成均匀凸缘，安装完毕要严格按施工及验收规范的要求，进行严密性和强度水压试验；经试验合格的管道，应防止踩、踏或用来支撑其它物体，防止因受力不均而导致管道接口漏水。 2、排水管道堵塞 （1）现象:排水管道堵塞,造成排水不畅。 （2）原因分析:排水管道在施工过程中，未及时对管道上临时甩口进行封堵，致使有杂物掉入管内；排水管道管径未按设计要求施工或变径过早，使管道流量变小；排水管道未进行通水、通球试验；排水管倒坡。 （3）预防措施:排水管道在施工过程中的临时甩口需进行临时封
堵，并保证封堵严密，防止杂物进入管道内；管道直径应严格按设计要求进行施工，严禁变径过早，造成管道流量变小，容易造成管道堵塞；同时也应保证排水管道坡度坡向立管或检查井，标准坡度为DN50=0.035、DN75=0.025、DN100=0.020、DN150=0.010、DN200=0.008，在施工过程中坡度不宜过小。排水管道在竣工验收前，必须做通水和通球试验，把排水管道内的杂物冲洗干净，防止管道堵塞现象的发生。 3、地漏排水不畅 （1）现象:地漏排水不畅，造在地面积水。 （2）原因分析:排水支管内堵塞；地漏水封内有杂物；地面砖在施工过程中产生倒坡现象；地漏安装高度高于地面。 （3）预防措施:安装地漏前，应对排水支管进行通水试验，保证管道畅通后，方可进行地漏；地漏安装标高，应根据土建提供的建筑标高线进行，以略低于地面2～3mm为宜；土建工程在砧砖时，应严格按事先弹好的标高线进行，防止地面砖铺贴标高低于地面，产生地面倒坡；另地漏在安装使用一段时间，应定期对地漏内杂物进行清理，防止杂物掉入排水管道内。 二、电气安装工程常见的质量通病及预防措施 电气安装工程在施工过程中常见的质量通病有：线盒安装高度不一致、管内穿线不畅、漏电等。 1、线盒安装高度不一致 （1）现象；线盒安装高度不一致，导致面板安装完后高低不一，影响观感质量。
B.0.1 施工组织设计/施工方案报审表 工程名称：引潮河河道整治工程编号：B.0.1— 第五版表江苏省住房和城乡建设厅监制 扬州市业恒城市建设投资管理有限公司
引潮河河道整治工程 质 量 通 病 防 治 专 项 方 案 编制： 审核： 扬州市水利建筑工程有限公司 二零一五年四月 施工组织设计（专项方案）审批表 工程名称：引潮河河道整治工程年月日
质量通病防治专项方案
一、工程概况 1、工程名称：引潮河河道整治工程 2、建设单位：扬州市业恒城市建设投资管理有限公司 3、设计单位：扬州市城市规划设计研究院有限责任公司 4、施工单位：扬州市邗江水利建筑有限公司 5．工程地点：蒋王片区 6、工程内容：河道工程、驳岸工程、桥梁工程、箱涵工程及附属工程。 7、工程项目组成和规模： 蒋王片区中心区块半岛公园河道工程位于扬州邗江区，工程范围：润扬中路以西，兴城西路以南，国展路以东，引潮河南岸以北。主要构筑物包括引潮河段河道及驳岸、浅水区新开河道及驳岸、景观桥梁、箱涵等。 本项目中驳岸型式为重力式浆砌片石挡墙，一号桥为简支板结构，全长17.68m，桥面宽度：2×0.3米栏杆带+2×1.5米人行道=3.6米；二号、三号桥采用实腹式板拱桥，桥梁下部为重力式扩大基础,拱轴线跨径为10米，桥宽6米，矢高3.0米，拱圈厚0.4米；四号、五号桥采用现浇无铰拱肋板式桥型，桥梁下部为重力式扩大基础，拱轴线跨径为12米，桥宽4米，矢高3.0米，拱圈厚0.4米，板厚0.15米；六号桥为斜腿刚构桥，桥长25米，桥宽3.6米；箱涵为1×1m钢筋混凝土过水箱涵，两侧顺接驳岸挡墙。 二、常见质量通病的原因分析及防治措施 1、钻孔灌注桩基础施工中常见质量问题及防治措施
目录 第一章设计资料 ------------------------------------- 3 第二章码头标准断面设计------------------------ 5 第三章沉箱设计 ------------------------------------- 11 第四章作用标准值分类及计算----------------- 15 第五章码头标准断面各项稳定性验算------- 44
第一章设计资料 (一)自然条件 1.潮位： 极端高水位：+6.5m；设计高水位：+5.3m；极端低水位：-1.1m； 设计低水位：+1.2m；施工水位：+2.5m。 2.波浪： 拟建码头所在水域有掩护，码头前波高小于1米（不考虑波浪力作用）。 3.气象条件： 码头所在地区常风主要为北向，其次为东南向；强风向（7级以上大风）主要为北~北北西向，其次为南南东~东南向。 4.地震资料： 本地的地震设计烈度为7度。 5.地形地质条件：
码头位置处海底地势平缓，底坡平均为1/200，海底标高为-4.0~-5.0m 。根据勘探资料，码头所在地的地址资料见图1。 图一 地质资料 (二) 码头前沿设计高程： 对于有掩护码头的顶标高，按照两种标准计算： 基本标准：码头顶标高=设计高水位+超高值（1.0~1.5m ）=5.30+（1.0~1.5）=6.30~6.80m 复核标准：码头顶标高=极端高水位+超高值（0~0.5m ）=6.50+（0~0.5）=6.50~7.00m (三) 码头结构安全等级及用途： 码头结构安全等级为二级，件杂货码头。 (四) 材料指标： 拟建码头所需部分材料及其重度、内摩擦角的标准值可按表1选用。
重力式码头沉箱安装施工技术的问题和措施 发表时间：2016-12-16T10:21:29.803Z 来源：《基层建设》2016年28期10月上作者：路晓明 [导读] 摘要；随着我国城市化进程的不断加快重力式码头沉箱所起到的作用越来越明显深入的对其进行研究不仅能有效的满足我国当前水运市场船舶大型化的需求同时还能很好的增强港口的市场竞争力进而促进我国城市化进程的快速发展。 中国港湾工程有限责任公司 100027 摘要；随着我国城市化进程的不断加快重力式码头沉箱所起到的作用越来越明显深入的对其进行研究不仅能有效的满足我国当前水运市场船舶大型化的需求同时还能很好的增强港口的市场竞争力进而促进我国城市化进程的快速发展。就目前而言重力式码头的建设正朝着大型化、深水化的趋势发展使得原有的重力式码头已无法满足我国高速发展的市场经济斯以做好每个工程项目的施工设计方案、完善施工人员的施工工艺进而保障码头和相关配套设备的工程的质量具有十分重要的意义。本文通过分析重力式码头沉箱安装施工的关键技术及施工问题提出了相应的处理措施,以促进我国各港口路的工作效率。 关键词：重力式码头；沉箱安装；施工技术；安装问题；预防措施 重力式结构在我国的码头有广泛分布，频繁使用让其在我国目前的终端研究和分析具有非常重要的价值。它是预制沉箱码头的重要组成部分，整体质量和码头的质量对工程质量的密切关系也是一个重要的参考。目前，我国船舶工业取得了巨大的成就，现以实际工程为例对重力式码头沉降施工技术进行探讨，以阐述重力式码头沉箱安装施工技术研究的主要问题、主要内容。 1.工程概况 供拖轮、引航船、交通艇、海事巡逻船等专用的某工作船码头结构采用重力式沉箱结构。下部基础采用基槽开挖和抛石基床，上部结构为预制矩形沉箱、卸荷板和现浇胸墙、面层，结构断面。 码头范围内岩面标高为－26m～－18.00m。岩面呈北高南低、东西两段高中间低的走势。在岩面较低区域，土层以－12.00m左右标高为界；上层为淤泥质黏土，下层为粉质黏土混砂砾，含水量小于26%，可作为抛石基床的持力层。由于码头范围内岩面起伏较大，根据地质的不同，基槽开挖需分别进行炸礁和挖泥。基槽开挖标高为－7.50m～－12.00m；炸礁边坡坡度为1∶0.5，挖泥边坡坡度陆侧为1∶1.5，海侧坡度为1∶5。为了确保码头质量，在施工过程中主要对基床开挖、沉箱预制、基床抛石及整平、沉箱安装、抛石棱体抛填和上部结构施工质量进行了严格控制。 2.重力式码头沉箱的施工要点 （1）基槽与基床的施工要点 重力式码头主要是利用自身重力来维持整个码头的稳定性能,经过对大量码头进行研究之后我们得出码头必须建造在称重能力大的地基之上并对其注入的击数需要在以上,以保障码头地基的绝对安全。如果码头表层的地基承重能力无法满足预定的要求我们还需要利用更换地基或者复合地基的方式对其进行加固。具体施工过程主要是依据不同的下卧硬层埋置深度和均匀程度,采用不同的施工工艺针对性的清除地基表层软土层,并进行换填粗砂、开山石、块石等作业对其进行再次加固。此外我们还可以采用夯实整平与抛石基床相结合的方式提高整个工程的基面可靠性能,进而保障整个工程项目的质量安全。 （2）沉箱的施工要点 在对沉箱进行预制时我们需要根据施工场地自身的条件,利用专业的预制场对其进行针对性的预制。例如对沉箱进行浇筑时,我们除了可以采用一次立模连续浇筑工艺之外还可以选用分段爬模、翻模预制等施工工艺我们只有根据具体的施工环境采取不同的施工工艺,才能在减少资源消耗的同时增强沉箱的后期质量此外,我们在选择沉箱的堆放场地时需要保持整个堆放地基的平整性最大限度的确保沉箱的质量安全。对沉箱进行浮运时我们还要综合分析施工场地的气候、潮汐、航道深度等因素并将沉箱进行严格的加封仓盖,以确保整个运输过程在绝对安全的环境下进行。在对沉箱进行填仓时,身为施工人员的我们还需要做到增加沉箱的重量减少其产生的位移角度。 （3）沉箱岸壁的施工要点 很多沉箱岸壁都存在一定的安装缝和沉降缝,所以对其进行施工时我们需要做到在墙后利用整体倒滤层以及在沉箱的缝隙之间安置倒滤层等方式从而减少路面产生开口、龟裂的现象。 3. 重力式码头沉箱安装的施工技术 （1）布置沉箱盲板 通过四角隔舱盲板来控制前后高差，设置完高差后，还要将注水速度控制在一个稳定的范围内，这样沉箱才能平稳地下沉。 （2）存放沉箱 沉箱存放区域和安装位置距离有500m最为合适，距离太远则需要时间拖运，过近则对其工序的施工造成影响。如果已经有泊位投入使用，要注意不能影响船舶靠泊操作。在拟储存前，需要进行水深测量，储存区域的高程达到较高水位时，只要能满足沉箱浮游稳定吃水这个条件就可以了。在存放点到放置点这片水域水深要达到一定的深度，确保沉箱拖运时不会出现差错。建议对存放区域进行夯实整平，保证沉箱底面平整且防止沉箱底部带有淤泥。以上两种沉箱浮游稳定吃水在8m范围内，沉箱储存场地抛填高程在-7m左右，水位较高时水不会淹没沉箱，避免起浮沉箱作业进度赶不上。 （3）基床整平结果的分析 顺岸式码头多留有斜坡，由于沉箱高度差的存在，必须严格把控基床平整的质量。根据实际高度预留0.5%斜坡。实际操作时，基床的实际高程与设计值会存在误差，要认真分析基床平整的检测结果，将此作为安装控制基础上的前后高差的重要依据。 （4）沉箱起浮 在外在环境允许的情况下，方可起浮沉箱。要提前计算最大抽水量，便于选择潜水泵和发电机。潜水电泵在仓内布置应合理。抽水过程中，经常检查水位和水位差，发现水位相差过大，要及时进行调整，避免起升后浮起事故的发生。 4.重力式码头沉箱安装施工中的常见问题分析 近年来，随着我国水运市场的快速发展，使得我国重力式沉箱码头建设施工呈现出大型化、深水化的发展趋势，与此同时，人们对重力式沉箱码头的施工要求也越来越高，使其必须在短期内完工，这就迫使重力式沉箱码头施工面临着工期紧、任务重的现状，从而导致重
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、编制目标及原则 (3) 四、最常见的质量通病 (4) 五、质量通病的原因分析及防治措施 (5)
一、编制依据： 1.1、建筑工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001） 1.2、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002） 1.3、屋面工程技术规范（GB50207-94） 1.4、《建筑地面工程施工质量验收规范》GB 50208-2002 1.5、《建筑装饰装修工程质量验收规范》GB 50210-2001 1.6、建筑防水工程施工工艺质量验收标准规范 1.7、施工手册 1.8、工程设计图纸 二、工程概况： 三、编制目标及原则： 3.1、建设工程质量通病是指建筑工程中经常发生的、普遍存在的一些工程质量问题。质量通病面大量广，危害极大；消除质量通病，是提高施工项目质量的关键环节。产生质量通病的原因虽多，涉及面亦广，但究其主要原因，是参与项目施工的组织者、指挥者和操作者缺乏质量意识，不讲“认真”二字。其实，消除质量通病，并不是什么高不可攀的要求，办不到的事。只要真正在思想上重视质量，牢固树立“质量第二”的观念，认真遵守施工程序和操作规程；认真贯彻执行技术责任制；认真坚持质量标准、严格检查，实行层层把关；认真总结产生质量通病的经验教训，采取有效的预防措施。
建筑工程质量的好坏很大程度上取决于“渗、漏、裂、空、堵”等质量通病的防治效果，这些质量通病主要表现为：外墙面渗水；外门窗周围渗水；屋面渗水；卫生间、厨房间渗漏；管道接口渗漏；地面、顶棚空鼓；楼地面、墙面裂缝；下水道堵塞等。 3.2、质量通病防治基本原则 1、质量通病的治理要以管理和技术措施为主，反对不计成本，以治理为名进行不必要的变更的治理行为。在管理上，要加强施工组织，完善各项制度，落实质量责任，推广标准化、精细化施工管理；在技术上，要加强技术创新，鼓励研发、推广和采用新技术、新材料，完善工艺流程和标准，严格执行强制性标准。 2、质量通病的治理要和精细化管理相结合，治理工作注重从小、从细抓起。治理质量通病的过程就是一个精细化管理的过程，要注重抓好工程质量的细小部位，施工管理的细小措施，施工工艺的细小环节。 3、质量通病的治理要加强协作，各负其责。在治理过程中，要通过治理责任这个纽带，建立治理沟通、协作机制，形成合力，共同发挥作用。 4、质量通病的治理要预先制定专项治理措施，找准病因，对症下药，做到事半功倍。质量通病是长期形成的痼疾，治理活动不可能一蹴而就、立竿见影，要根据工程实际情况，突出重点、重点突破，带动全面。 5、质量通病治理活动要在明确责任的基础上，充分发挥一线人员的智慧，要防止质量通病的治理要求、治理措施和一线人员不见面的情况，要让一线工程人员了解质量通病的名称、危害、产生原因和表现形式，掌握治理的措施和施工工艺关键环节，把治理的直接责任落实到一线，调动一线人员的积极性。 3.3、工程质量通病治理工作领导小组： 组长：唐新（项目经理） 副组长：黄礼辉（项目副经理）、张曼维（项目技术总工） 成员：王双（质检员）、各栋号施工员、劳务班组负责人 四、最常见的质量通病： 4.1基础不均匀下沉，墙身开裂； 4.2现浇钢筋混凝土工程出现蜂窝、麻面、露筋； 4.3现浇钢筋混凝土阳台、雨蓬根部开裂或倾覆、坍塌； 4.4砂浆、混凝土配合比控制不严，任意加水，强度得不到保证； 4.5屋面、厨房渗水、漏水； 4.6墙面抹灰起壳，裂缝、起麻点、不平整； 4.7地面及楼面起砂、起壳、开裂； 4.8门窗变形，缝隙过大，密封不严；
重力式码头沉箱安装偏差质量通病的防治 重力式码头沉箱安装偏差过大，会影响上部结构胸墙的高度、竖直度以及码头的顺直度、长度等。影响沉箱安装质量的因素很多，如基床夯实、整平质量的好坏，安装方法是否先进以及安装时的的海况等。 随着码头结构大型化和深水化的发展，重力式码头所采用的沉箱也在不断加高、加长、加大，客观上给沉箱安装偏差的控制带来了困难。通过工程实践，沉箱高度大于15m时，沉箱安装的各种允许偏差值(尤其是接缝宽度)较难控制。 为提高工程观感质量，节约工程成本投人，非常有必要对沉箱安装偏差过大的质量通病进行治理。 1工程概况 烟台港龙口港区27#、28#、29#通用泊位工程沉箱共三种规格，码头标准段沉箱（A型）高16.8m、宽17.45m，长18.826m，单个沉箱重量约2558t，共49个；码头南侧与南护岸直立段连接的沉箱（A'型），其区别A型沉箱处为沉箱后趾去掉2m，后墙上部去掉牛腿，单个沉箱重量约2539.7t，共计1个；南护岸直立段沉箱（B型）高16.8m、宽13.725m，长18.826m，单个沉箱重量约2038.4t，共计2个。每个A型和A′型沉箱均由前后面板、2个侧面板、16个舱格、3个横隔墙、3个纵隔墙组成，其中前后面板厚0.4m，侧面板厚0.35m，舱格尺寸为L*B*H=4.344*3.475*16.2m，隔墙厚0.25m。沉箱左右对称、前后顶部不对称，前后趾宽度为均为1m。沉箱安装设计缝宽为70mm，倒坡约为1%。本工程沉箱皆为大型沉箱，安装偏差控制难度较大，结合工程实际以及多年施工经验，有针对性地对沉箱安装偏差过大的质量通病进行了治理，取得了较为满意的效果。 2沉箱安装允许偏差、缺陷影响及原因分析 2.1 临水面与施工准线偏差 2.1.1允许偏差值:50mm 2.1.2缺陷影响 临水面与施工准线偏差过大，将造成上部结构胸墙模板支立困难，使胸墙底部宽度发生变化、断面尺寸不一、码头前沿线改变等。 2.1.3原因分析 由于技术人员不够精心，计算错误而造成控制基准线错误；测量仪器不够先进、测量基线不够精准、由于外力作用造成控制点位移过大、控制点未按要求复测等，从
赤湾胜宝旺重力式码头沉箱的施工技术要点探讨 摘要：我国水运事业正在快速发展，各地港口码头的规模在不断扩大。由于重 力式沉箱码头较为耐用，地面荷载变化及水平荷载承受能力较大，在我国沿海港 口中普遍应用。本文根据赤湾石油基地胜宝旺项目对港口重力式码头的施工技术 要点进行分析，望有些许参考价值。 关键词：重力式码头；沉箱预制；技术要点 1.赤湾胜宝旺重力式码头概述、概况 1.1重力式码头整体结构相对稳定，有很强的载荷承受能力，运用于地质基 础较弱的地区进行码头施工建设较为合适。重力式码头依据墙身结构可以分为沉 箱码头、方块码头、大直径圆筒码头等类型。码头主要是为船舶提供停靠以及货 物装卸服务，需要使用各种大型机械设备，具有的较高水平稳固性的重力式码头，得到广泛应用。 1.2本工程位于深圳港赤湾港区胜宝旺，工程规模：本工程包括一个胜宝旺1000t级驳船泊位（结构按照1.5万t级预留），水工主体结构采用重力式沉箱结构，单件沉箱重力174吨，段长50.8m；采用高桩墩台结构作为共高桩结构与重 力式结构的过渡段，过渡段长度为33.2米，Φ1.2m基桩。主要结构型式：沉箱结构、抛石斜坡式结构、道堆基础结构和排水及供电管线。重力式沉箱结构段：段 长50.8m，码头前沿底部标高设计为-6.09m，顶部高程4.41m。主体以沉箱为基础，单体重量为174吨；抛石基床厚度7m，底标高-13m，沉箱上部胸墙使用混 凝土现浇，胸墙上设管沟。 2.赤湾胜宝旺重力式码头施工技术要点 2.1开挖基槽施工 在基槽挖泥施工过程中，重力码头的基础部位作用较为突出，其质量水平直 接影响到工程的耐久性与稳定性，因此作业时必须严格按设计要求进行施工，确 保挖泥的深度与宽度符合标准，误差必须控制在范围内，超宽波动反应控制在2 米之内，超深不小于0.3米，根据工程实际情况选择合适的挖泥船。施工、设计、建设与监理单位四方共同对基槽工序进行验收，验收内容主要包含平面位置尺寸、基槽水深、宽度、边坡等。合理利用超声波测试仪，测深精度控制范围在十厘米内，施工单位先对基床底部原状土进行自检，符合标准要求后再报与监理工程师 进行复查，符合图纸标准要求即算完成施工，倘若现场土样存在问题，监理方应 与相关设计人员在现场进行最终的土样鉴别。 2.2抛石基床施工 在基坑开挖后，应先派潜水员到现场勘查作业，看是否有淤积现象，应确保 石材的质量符合技术设计标准，并与底座紧密配合，将底座压到一定的宽度和厚度。基床厚度应压实，每层厚度应为1至2米。在压实施工前，应先进行夯实过程，以确定夯击的频率和能量。在完成坚实的基础床后，应组织相关人员进行夯实，然后合理的检查和检查夯实的紧密性和均匀性。基床抛石过程中需按地基沉 降量预留。 2.3预制沉箱施工 在重力式码头沉箱预制方法主要有吊放式、船坞式、滑道式、挖掘式。具体 工序为：钢筋施工→模板施工→浇筑施工→养护。沉箱混凝土浇筑需在施工过程
栏杆制作安装质量通病 防治措施 文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-
栏杆制作安装质量通病防治措施 1、质量通病： (1)管材表面光亮度不够，颜色发暗，镀锌管材表面色差大。 (2)栏杆扶手整体刚度不够，用手拍击扶手有颤抖感。 (3)立柱不垂直，排列不在同一直线上，晃动不牢固。 (4)扶手拐弯处不通顺。 (5)管材连接处有缝隙。 (6)圆弧形扶手弧线不通顺，有拆棱。 (7)表面有划痕，凹坑。 (8)锌钢玻璃栏杆的玻璃固定问题 2、防止措施： (1)首先要选用质量合格的管材。不同牌号的管材其含元素量不同，即使在同一工厂内镀锌，其成品表面颜色也有色差。因此应注意选用同一类别和牌号的钢管，且应加强镀锌过程的质量管理。 (2)因选用管壁太薄，使整体强度不足，应选用壁厚大于等于1.2毫米的管材做扶手。立管管径不能太小，当扶手直线段长度较长时，立柱设计应有侧向稳定加强措施。 (3)弹线不准，安装方法不当。施工时必须精确弹线，先用水平尺校正两端基准立柱和固定，然后拉通线按各立柱定位将各立柱固定。施焊前应加强检查预埋件，发现有问题的埋杆应加固好。应防止固定立柱底座的胀管螺栓太短，或饰面石材下的水泥砂浆层不饱满。应加强每道施工工序的质量检查，以便及时纠正质量问题。 (4)加工技术不高。应采用专业工厂生产的直角弯头，非标准角度弯管，可按施工放样详图专门加工，加工厂应有专用生产设备。 (5)焊接应满焊。最好采用有内衬的套管。 (6)因选用的管材壁厚太薄，在加工弯头时易发生凹瘪，并使管不圆，在对焊时又没有内衬套管，这样焊接后磨平焊缝时，容易将鼓起一端的管壁磨透，应选用厚度合适的管材，对焊时最好附加内衬套管。 (7)成品保护不当，在交叉作业中被物体碰撞，划伤。应合理安排施工工序，最后将扶手安装放在后期进行。对完工的扶手进行保护和隔离，防止异物碰撞和划伤。
施工质量通病及解决办法 第一篇建筑篇 1、消防设计 1.1 存在问题：消防车道没有4米宽、没有回车场或回车道、园林种 树影响消防车辆。 解决措施：按照规范执行，消防车道宽度执行规范，消防车回车场如果上部做草坪，下部构造设计必须符合消防车通行要求，园林总图应经建筑设计人员审核，并报消防部门通过。 1.2 存在问题：电梯前室开窗面积不够3平方米。 解决措施：按照规范执行，不够3平方米可加设加压送风井。 1.3 存在问题：各栋楼之间防火间距不够。 解决措施：按照规范执行。 1.4 存在问题；楼梯间首层与地下室没有隔开。 解决措施：按照规范执行。 1.5 存在问题：发电机和消防水泵不在第一期，拖延第一期验收时间。解决措施：在一期应考虑完善配套，裙楼不装修、暂时不使用也应先设计消防系统，待施工完成后方可验收。 1.6 存在问题：消防水泵房没有直通安全出口。 解决措施：按规范执行。 2、设计通病与措施 2.1屋面防水
2.1.1 存在问题：广州地区911防水材料质量不稳定 解决措施：1)选用防水卷材,根据国家规范确定厚度。 2) 北方地区的别墅，按二级防水等级做两道卷材防水。 2.1.2 存在问题：保温隔热层隔热层设置位置不明确。 解决措施：1）采用挤塑聚苯板保温材料。 2）北方地区先做保温，后做防水，南方先做防水，后做保温。 2.1.3 存在问题：天面女儿墙底裂缝渗漏。 解决措施：300mm以下做混凝土女儿墙。 2.1.4 存在问题：凸出屋面的管道、井、烟道周边渗漏。 解决措施：凸出屋面的管道、井、烟道周边应同屋面结构一起整浇一道钢筋混凝土防水反梁，平屋面标高定于最高完成面以上250mm， 坡屋面为完成面250mm。 2.1.5 存在问题：管道穿越楼板、屋面处渗漏 解决措施：按规定选用和埋设套管；套管处要用沥青麻丝和防水油膏 充填。 2.1.6 存在问题：屋面西班牙瓦的施工方法设计有两种做法，一种为挂贴，一种为卧贴。但按挂贴施工的别墅屋面大部分有渗水现象。解决措施：改为卧贴工艺。如确实因屋面坡度太陡时，卧贴工艺中应增加挂网等加强措施，或将卷材防水层加厚（30mm以上）再采用挂贴工艺施工。具体做法均以各公司地区规范为主。天津地区参照 2-5节点。 2.1.7 存在问题：别墅部分户型设计有暗天沟，但由于设计时此处未