目录
1、工程概述 (2)
2、编制依据 (2)
3、材料要求 (2)
4、施工工艺流程 (3)
5、施工工艺 (4)
5.1密封界面清洁处理 (4)
5.2涂胶前变形缝处理 (4)
5.3密封胶配置工艺 (4)
5.4装枪工艺 (4)
5.5注胶工艺 (5)
5.6涂胶过程中胶体连接工艺 (5)
6、变形缝密封胶施工质量控制 (5)
7、施工安全要求 (6)
8、资源配置 (7)
9、附件 (7)
南水北调中线一期工程天津干线TJ4-3标
双组份聚硫密封胶施工方案
1、工程概述
本标段是天津干线工程廊坊市段第4设计单元TJ4-3标段，位于河北省廊坊市的霸州、永清县境内,桩号XW99+897～XW111+600，全段总长11.7km，该段以现浇砼为主，为有压输水箱涵，其它主要建筑物包括：倒虹吸、通气孔、分水口、小型公路涵、保水堰、房屋建筑工程、通信及安全检测预埋管道等。
本标段聚硫密封胶合同工程量为61304kg，目前准备进行箱涵聚硫密封胶施工，故编制此方案。
2、编制依据
1、南水北调中线一期工程天津干线廊坊市段TJ4-3标招投标文件；
2、《南水北调中线一期工程天津干线廊坊市段施工技术要求（水工部分）》；
3、《水工混凝土施工规范》（DL/T5144-2001）；
4、JC/T483-2006《聚硫建筑密封胶》；
5、施工验收规范与质量要求；
6、与本工程有关的法律法规、施工规范及其它技术要求。
3、材料要求
双组份聚硫密封胶，是以液态聚硫橡胶作为主剂，加入补强剂、增韧剂、增粘剂、触变剂和其他添加剂配置加工成基膏；以金属氧化物等配置成硫化膏，两组分混合后可固化为弹性密封材料。
双组份聚硫密封胶为具有与混凝土具有自粘接性能的、以液态聚硫橡胶为基料的常温硫化双组分建筑B类一等品聚硫密封胶，具有嵌缝止水能力。
该产品位于工程结构的内露面，直接与饮用源水接触，需要一定的抗老化和无毒性。
不同厂家生产的产品性能略有区别，对混凝土界面适应性和材料本身的控制条件环
境也不尽相同，选定材料后应按照材料使用说明要求进行施工，并接受其技术指导。
本标段拟采用河南永丽化工有限公司生产的双组份聚硫密封胶；材料进厂后要及时将材料的合格证、材质证明及时上报监理并申请对材料进行复检，对不合格的产品决不允许使用，在监理人的监督下将之清理出场。
该材料在本工程使用条件中还应具备不低于表1所列物理力学性能指标。
表3-1 聚硫胶物理力学性能指标要求
4、施工工艺流程
聚硫密封胶施工工艺流程
5、施工工艺
5.1密封界面清洁处理
首先用钢钎剔除相邻两节箱涵伸缩缝内预留的的30*30mm的泡沫板条，将混凝土变形缝内及表面的杂物清除干净，除去灰尘，保证基面干燥。对蜂窝麻面和多孔表面用磨光机、钢刷等工具，将涂胶面打磨平整并露出牢固的结构层。潮湿界面用电吹风将表面水份吹干。
5.2涂胶前变形缝处理
1、基层处理完毕的变形缝用空压机将缝内的尘土与余渣吹净。
2、对变形缝两侧非密封区，施工前在其两边10mm处贴上20～30mm宽的防护胶带，以防施工中多余的聚硫胶把构筑物表面弄脏。
3、在基础面清理干净，自检通过后及时通知监理验收基础面，在验收合格后方可进行下一步施工。
5.3密封胶配置工艺
1、底涂的材料配置和使用说明：本产品由甲、乙两组分组合而成，使用时将甲组分（无色透明）与乙组（红褐色）按1:1混合均匀，用毛刷涂刷于变形缝两侧注胶基面上，基面上底涂表面干后，即可注胶。（注：基面上底涂必须表干后方可注胶，否则将严重影响粘结。该产品易挥发，两组分单独包装，在密封情况下贮存期为一年，混合后的底涂要求一次用完。）
2、双组份聚硫胶的材料配置
①、材料配比：A组分（白色基膏）以下简称A;A:B=10:1配制（生产厂家出厂前已按比例分装完毕，无需现场重复称量）。
②、混胶：打开A组分分包装桶盖，将B组分加入A组分包装桶内，用电锤卡上搅拌工具，先启动低速开关，自上而下搅拌3分钟，再启动中速开关，搅拌5～8分钟至胶料颜色均匀一致，即完成配制和混胶工艺。
5.4装枪工艺
1、将装枪器中带有出胶孔和推力杆的压胶盘置入活塞桶中混合好的胶面上。
2、取下注胶枪管前、后螺盖，枪管口对准压胶盘中间的出胶口，推动枪管和推力杆，用力下压，此时胶料上行装入枪管中，管中空气顺枪管尾部排出，灌满为止。
3、将装满胶的前、后螺盖装上，装螺盖的同时装上与施胶缝宽窄相适应的枪嘴，完成装胶工艺即可注射涂胶。
5.5注胶工艺
1、将枪嘴插入待密封的变形缝内，按设计深度均匀密度的将密封胶注入变形缝内，然后用带弧度的专用整形工具进行刮压整形，整形后的缝面呈月牙形，固化后的胶体表面应光滑平整无气泡，胶体内部应保持密实无断头，并保持黏结牢固，无脱胶断裂、渗水现象。
2、该胶在室温固化时间（25±3℃）达到最佳强度为7天，7日内不能进行气密、水密、油密等项破坏性试验和各种性能测试。
3、由于本工程变形缝深度为3cm，注胶时可一次成型。
5.6涂胶过程中胶体连接工艺
如若一条变形缝不能一次性注胶完毕，则第二次注胶采用以下两种方法：干式连接和湿式连接。
1、两次涂胶施工时间间隔不超过8小时，一般采用湿式连接，湿式连接对胶体接头无特殊要求，可连续涂胶施工。
2、两次涂胶施工时间间隔可能超过8小时时，要采用干式连接方法。干式连接胶体接头处理方法：
①前次涂胶结束时应留下斜型毛面搭接面。
②再次涂胶时先用手或刮刀在原胶体接头斜面上涂胶一层，然后再进行本次涂胶施工。
6、变形缝密封胶施工质量控制
1、密封胶使用前检验：密封胶胶体应细缝光亮、无异物、无结团结皮现象，必要时
可先涂试验段进行检验。
2、施胶完毕的变形缝，胶层表面应无裂缝和气泡，表面平整光滑，涂胶饱满且无脱胶和漏胶现象，胶体颜色均匀一致。
3、密封胶与变形缝粘接牢固，粘结缝按要求整齐平滑，经养护完全硫化成弹形体后，胶体硬度达到设计要求。
4、密封胶施工过程中重点质量控制工序如下：
①变形缝密封界面必须用手提砂轮或钢刷进行表面处理，必要时用切割机处理，确保粘结界面干燥、清洁、无油污和粉尘，并暴露出坚硬的结构层。
②密封胶混合要完全充分，双组分混合至颜色均匀一致。
③涂胶前先在涂胶面上刷涂底涂料，然后手工涂胶一层并反复挤抹后才可用注射抢注射涂胶。
④混合后的密封胶要确保在要求的时间内用完，超过适应期的胶料不能在同新混合的密封胶一起使用。
⑤涂胶过程中胶体搭接要严格按照搭接工艺要求施工。
⑥涂胶工程中要注意从一个方向进行，并保证胶层密实，避免出现气泡和缺胶现象。
⑦胶层为完全硫化前要注意养护，不得泡水或人为损坏。
⑧施工前进行技术交底，施工作业队要求明确分工，切实把每一环节落实到每一个人，并加强施工人员质量和责任心教育和落实。
7、施工安全要求
1、施工人员必须经过培训合格后方可上岗操作，并全面掌握应知应会的施工安全技术和质量标准，强化安全与质量意识。
2、现场施工人员必须穿平底软鞋，不准穿带根、带钉和硬底皮鞋，以免损伤和影响施工表面质量。
3、施工人员应身穿工作服，带好防护用具（安全带、安全帽、防护眼镜和防护手套
等）方可施工操作。
4、施工现场及作业面的周围，不准存放易燃、易爆物品。
5、进行箱涵顶部的密封胶施工时应有相应的安全防护措施，并设安全员监护。
6、现场材料摆放整齐，不准乱弃、乱堆。
7、现场调胶时，不得使其外漏，调胶后对其进行遮盖防护，避免尘土进入。
8、涂胶完成后对不慎洒出的密封胶要及时进行清理。
9、移动操作平台移动时，平台上作业人员必须站立在箱涵底板上，不得带人移动。
8、资源配置
1、主要施工用具见下表
表8-1 主要施工用具表
2、人力资源配置
表8-2 人力资源配置表
9、附件
1、聚硫密封胶检测报告。
[原创]双组份聚氨酯防水涂料施工解析双组份聚氨酯防水涂料施工解析 1、聚氨酯防水涂料施工工艺适用范围 聚氨酯防水涂料耐老化，防腐蚀，耐热，耐寒，延伸强度大，具有良好的弹性，耐酸碱性,附着力强，粘结力高，对商品混凝土，木材，金属，陶瓷等表面有极强的附着力和粘结力。防水层和基层能形成一个整体，不空鼓，出现有意外漏水现象时，用该涂料再次涂刮修补，省时省力。诚美涂料公司整理的此份聚氨酯防水涂料施工工艺适用于各种设有防护层的屋面防水工程，卫生间、地下建筑防水工程等。 2、聚氨酯防水涂料施工准备 2.1、主体材料:甲组份(预聚体)乙组份(固化体) 2.2、施工工具: 电动拌合机:混合甲、乙料用油漆刷:刷底胶用拌料桶:混合甲、乙料用滚动刷:刷底胶用小型油漆桶:装混合料用小抹子:修补基层用塑料刮板:涂刮混合料用油工铲刀:清理基层用铁皮小刮板:在复杂部位涂刮混合料墩布:清理基层用橡胶刮板:涂刮混合料用50KG磅秤:配料称量用 3.聚氨酯防水涂料施工工艺流程 基层表面处理?涂聚氨酯底涂料?局部增强?涂刮聚氨酯涂料一、二、三遍?表面保护或修饰。 4.基层要求及处理 4.1、防水基层应按设计要求用1?3的水泥砂浆抹成1/50的泛水坡度，其表面要抹平压光，不允许有凹凸不平、松动和起砂掉灰等缺陷存在。排水口或地漏部位应低于整个防水层，以便排除积水。有套管的管道部位应高出基层表面20MM以上。阴阳角部位应做成半径10MM的小圆角，以便涂料施工。
4.2、所有管件、卫生设备、地漏或排水口等必须安装牢固，接缝严密，收头圆滑，不得有任何松动现象。 4.3、施工时，传统聚氨酯防水涂料施工时，防水基层应基本呈干燥状态，含水率小于9%为宜，其简单测定方法是将面积为1?、厚度为1.5,2.0MM的橡胶板覆盖在基层面上，放置2,3小时，如覆盖的基层表面无水印，紧贴基层一侧的橡胶板又无凝结水印，根据经验说明其含水率已小于9%，符合施工要求。诚美涂料公司生产的聚氨酯防水涂料无这项要求，只要基层无明水即可施工。 4.4、施工前，先以铲刀和扫帚将基层表面的突起物、砂浆疙瘩等异物铲除，并将尘土杂物彻底清扫干净。对阴阳角、管道根部、地漏和排水沟口等部位更应认真清理，如发现有油污、铁锈等，要用钢丝刷、砂纸和有机溶剂等将其彻底清除干净。 5(聚氨酯防水涂料施工要求 5.1、涂布底胶:此工序相当于传统沥青防水施工涂刷冷底子油，其目的是隔断基层潮气，防止防水涂膜起鼓脱落;加固基层，提高涂膜与基层的粘结强度，防止涂层出现针气孔等缺陷。我公司建议用聚氨酯底胶作为基层处理。聚氨酯底胶的配制:将聚氨酯甲料、乙料按比例1:2,3(重量比)配合(其它涂层按产品规格规定比例配合)。当乙料较稠时，可用专用稀释剂稀释，切不可用含酸性或含油性稀释剂稀释，以免影响原产品质量。在配制时，应先把乙料稀释搅拌2-3分钟，如不需稀释，可直接用甲乙组分配和搅拌5-10分钟，把搅拌器提起，可见到均匀液体慢慢滑自容器为佳，同时应注意，打开料应立刻盖严，以免凝固报废，混合料应根据实际用量，即配即用。 5.2、局部增强:对伸缩缝、控制缝、阴阳角、管道缝等处，可由一层加筋布增强，固化后再进行整体防水施工。 5.3、第一遍涂层施工:在底胶基本干燥固化后，用塑料或橡胶刮板均匀涂刮一层涂料，涂
MMA双组份高亮标线 MMA双组份高亮标线---专指新划标线(白色)逆反射值不低于220mcd.m-2.lx-1，使用两年后标线(白色)的逆反射值不低于150mcd.m-2.lx-1，的mma双组份高亮标线，此种标线持续性反光性能好。 当前国家标准规定反光标线初始逆反射値白线不低150mcd.m-2.lx-1,黄线不低于100mcd.m-2.lx-1，持续逆反射値白线不低于80mcd.m-2.lx-1,黄线不低于50mcd.m-2.lx-1，同时提出道路标线在雨夜或潮湿状态下应具备反光性能。而实际情况是目前各地标线持续逆反射値远远低于标准要求，同时大多数标线在雨夜或潮湿状态下不反光。MMA双组份高亮标线就是为了很好的解决以上问题应运而生的。双组份高亮标线不仅适合新建路面，在公路养护中也能实现旧标线“一喷即亮”，是快速养护的新产品。此外，双组份高亮标线还可实现雨夜或潮湿状态下的反光，这样使道路标线反光提升到了一个新的标准，实现了道路标线在安全行驶中发挥的最大作用。 DEGUmma双组份高亮标线夜间效果 双组份高亮标线涂料的主要原料是“甲基丙烯酸甲酯”(英文缩写MMA)，其材料广泛用于汽车烤漆，火车、轮船表层涂膜保护及有机玻璃制造，其优异的附着力、耐磨性和韧性能适用于各种恶劣的环境。欧洲发达国家较早将其用于道路标线，且获得了极好的效果。 高亮原理编辑双组份高亮标线在施工中，玻璃珠撒布时间及玻璃珠在标线上的镶嵌比例以及玻璃珠的尺寸都有严格要求，只有在合适的时间撒布合适的玻璃珠才能严格控制玻璃珠在标线中的镶嵌比例，加之双组份标线涂料能实现与玻璃珠的强力锚固(热熔涂料与玻璃珠粘接也强，但热熔涂料易被磨损)，涂料自身强度高，玻璃珠与涂料融为一体，不易磨损，进而可以提高标线高反光、持续反光的效果。
聚硫密封胶施工技术交底 一、材料要求 性能要求：招标文件要求本工程密封胶填缝所需材料系指聚硫密封胶或其它新型填缝材料。密封胶应具有自黏结性能，高温不流淌，低温不硬化，应为专业厂家生产的合格产品，并提供无毒报告。该产品位于工程结构的内露面，直接与饮用水源接触，需要一定的抗老化和无毒性。 技术要求：密度为规定值±0.1g/cm3，密度最低值应满足规范要求；下垂度≤3mm；表干时间≤24h；适用期≥2h；定伸粘结性无破坏；浸水后定伸粘结性无破坏；冷拉－热压后粘结性无破坏；粘结拉伸强度≥0.4MPa；粘结拉伸伸长率≥400%；低温柔性-40oC；弹性恢复率≥80%。 本标段拟选用河北衡水启星公司生产的双组份聚硫密封胶。材料进场后及时将材料合格证、材质证明上报监理并申请对材料进行复检，对不合格的产品坚决不允许使用，在监理人的监督下将之清理出场。 二、施工方法 1、工艺流程
密封胶施工工艺流程图 2、主要工艺 （1）密封界面清洁处理：首先用钢钎剔除相邻两节箱涵伸缩缝（或渠道衬砌板的半缝、通缝）内预留的泡沫板条，将混凝土结构缝内及表面的杂物清除干净，除去灰尘，保证基面干燥。对蜂窝麻面和多孔表面用磨光机、钢刷等工具将拟涂胶面打磨平整并露出牢固的结构层，潮湿界面用电吹风将表面水分吹干。 （2）涂胶前结构缝处理：①基层处理完毕的结构缝用空压机将缝内的尘土与余渣吹净；②对结构缝两侧非密封区，施工前在其两边10mm处贴上20～30mm宽的防护胶带，以防施工中多余的聚硫胶把构筑物表面弄脏；③基面清理干净，自检通过后及时通知监理验收，验收合格后进行下一步施工。 （3）密封胶配制工艺：①底涂的材料配制和使用说明：本密封胶产品由甲、乙两组组分组合而成，使用时将甲组分（无色透明）与乙组分（红褐色）按照1：1混合均匀，用毛刷涂刷于结构缝两侧注
双组份高亮反应性道路标线的应用探讨 摘要：针对安全设施产品中的热熔标线产品在现阶段使用中存在问题进行分析并对MMA反应性标线产品在提高逆反射值方面优点予以详细介绍，同时对应用地点的选择也提供建议。 关键词：MMA；高亮；反应性标线； 中图分类号：U491.523文献标识码；A 经过20年的高速公路建设，截止2008年底我国高速公路通车里程已达6.03万公里，居世界第二位。伴随着公路建设的高速发展，通车里程和车流量迅速增长，重大安全事故频发，如何有效避免公路重大伤亡事故和财产损失已是近几年来交通部门的一项重要任务。“以人为本，关爱生命”，如何让各种交通安全设施产品最大限度的发挥警示和安全防护作用也成为每个参与者的职责和义务。因此各种新技术、新材料、新工艺得以大力研发和推广应用：如沥青路面从普通的热拌沥青到改性沥青再到橡胶沥青；各种路面预防性养护的推广使用；各种桥梁施工工艺及新技术的应用；交通安全实施中的标志反光膜从工程级到高强级（超强级）再到钻石级；防撞护栏从两波板到三波板；标线产品从不反光到反光再延续到功能性标线如振动标线、彩色标线、铣铇式标线等。各种提高安全等级的安全设施产品被积极应用于公路建设中，大大缓解了道路交通事故的发生。本文针对安全设施产品中的热熔标线产品在现阶段使用中存在反光差问题进行分析并对MMA反应性标线产品在提高逆反射值方面优点予以详细阐述。 1现阶段高速公路标线产品应用及问题： 1.1现阶段高速公路标线产品基本都是热熔反光标线，以山西为例，已通车高速公路基本都是使用了热熔反光标线，仅在一些水泥路面上采用了MMA反应性标线产品（热熔反光标线
在水泥路面上附着力较差，容易脱落）。 热熔标线优点： （a）、施工简单、工艺成熟，已在我国使用超过20年。热熔道路标线采用刮涂施工的方式已经有数十年的历史，不论在涂料的选材、生产配方还是生产与施工的工艺都极为成熟，自有一套成熟的原材料、生产、施工、施工机械体系； （b）、线性美观； （c）、造价相对较低； 1.2热熔标线在使用中暴露的问题： (a)、裂纹大。由于热熔刮涂施工的膜厚在1.8-2.5m之间，同时标线在施工时通过刮涂于路面，在干结后会在标线中储存了收缩应力和热胀冷缩应力。这些应力的存在会导致标线在冬天低温的环境下开裂； 图1热熔道路标线施工后1年的外观（刮涂施工，施工膜厚度2.2mm）（b）、反光效果持续性差，反光值低。热熔标线在初次施工时初始反光值能达到150-200mcd.m-2.lx-1，但在以后的使用中，反光值下降迅速，在6-10个月时间内可能下降初始值2/3以上，个别检测值低到20-30mcd.m-2.lx-1。图2是根据2006年交通部公路科研院有关技术人员在收集检测多条高速公路历年标线逆反射值后所绘制的逆反射曲线图，从图中可以看出热熔标线的反光值下降迅速且数值较低。
双组份聚氨酯防水涂料施工解析 1、聚氨酯防水涂料施工工艺适用范围 聚氨酯防水涂料耐老化，防腐蚀，耐热，耐寒，延伸强度大，具有良好的弹性，耐酸碱性,附着力强，粘结力高，对商品混凝土，木材，金属，陶瓷等表面有极强的附着力和粘结力。防水层和基层能形成一个整体，不空鼓，出现有意外漏水现象时，用该涂料再次涂刮修补，省时省力。诚美涂料公司整理的此份聚氨酯防水涂料施工工艺适用于各种设有防护层的屋面防水工程，卫生间、地下建筑防水工程等。 2、聚氨酯防水涂料施工准备 2.1、主体材料：甲组份（预聚体）乙组份（固化体） 2.2、施工工具：电动拌合机：混合甲、乙料用油漆刷：刷底胶用拌料桶：混合甲、乙料用滚动刷：刷底胶用小型油漆桶：装混合料用小抹子：修补基层用塑料刮板：涂刮混合料用油工铲刀：清理基层用铁皮小刮板：在复杂部位涂刮混合料墩布：清理基层用橡胶刮板：涂刮混合料用50KG磅秤：配料称量用 3.聚氨酯防水涂料施工工艺流程 基层表面处理→涂聚氨酯底涂料→局部增强→涂刮聚氨酯涂料一、二、三遍→表面保护或修饰。 4.基层要求及处理 4.1、防水基层应按设计要求用1∶3的水泥砂浆抹成1/50的泛水坡度，其表面要抹平压光，不允许有凹凸不平、松动和起砂掉灰等缺陷存在。排水口或地漏部位应低于整个防水层，以便排除积水。有套管的管道部位应高出基层表面20MM以上。阴阳角部位应做成半径10MM 的小圆角，以便涂料施工。 4.2、所有管件、卫生设备、地漏或排水口等必须安装牢固，接缝严密，收头圆滑，不得有任何松动现象。 4.3、施工时，传统聚氨酯防水涂料施工时，防水基层应基本呈干燥状态，含水率小于9%为宜，其简单测定方法是将面积为1㎡、厚度为1.5～2.0MM的橡胶板覆盖在基层面上，放置2～3小时，如覆盖的基层表面无水印，紧贴基层一侧的橡胶板又无凝结水印，根据经验说明其含水率已小于9%，符合施工要求。诚美涂料公司生产的聚氨酯防水涂料无这项要求，只要基层无明水即可施工。 4.4、施工前，先以铲刀和扫帚将基层表面的突起物、砂浆疙瘩等异物铲除，并将尘土杂物彻底清扫干净。对阴阳角、管道根部、地漏和排水沟口等部位更应认真清理，如发现有油污、铁锈等，要用钢丝刷、砂纸和有机溶剂等将其彻底清除干净。 5．聚氨酯防水涂料施工要求 5.1、涂布底胶：此工序相当于传统沥青防水施工涂刷冷底子油，其目的是隔断基层潮气，防止防水涂膜起鼓脱落；加固基层，提高涂膜与基层的粘结强度，防止涂层出现针气孔等缺陷。我公司建议用聚氨酯底胶作为基层处理。聚氨酯底胶的配制：将聚氨酯甲料、乙料按比例1：2～3（重量比）配合(其它涂层按产品规格规定比例配合)。当乙料较稠时，可用专用稀释剂稀释，切不可用含酸性或含油性稀释剂稀释，以免影响原产品质量。在配制时，应先把乙料稀释搅拌2-3分钟，如不需稀释，可直接用甲乙组分配和搅拌5-10分钟，把搅拌器提起，可见到均匀液体慢慢滑自容器为佳，同时应注意，打开料应立刻盖严，以免凝固报废，混合料应根据实际用量，即配即用。 5.2、局部增强：对伸缩缝、控制缝、阴阳角、管道缝等处，可由一层加筋布增强，固化后再进行整体防水施工。 5.3、第一遍涂层施工：在底胶基本干燥固化后，用塑料或橡胶刮板均匀涂刮一层涂料，涂
聚硫密封胶的特性及其应用技术 一、前言 随着我国经济技术的迅猛发展，大型水利工程、高层建筑的兴建，航天航空工程发展等都需要特殊性能的弹性密封胶作为接缝的粘结、密封材料。据报道，目前我国这种密封胶的产量已达到4～5万吨左右，并形成了以聚硫、丙烯酸酯、硅酮和聚氨酯为主体的密封胶产业。 聚硫密封胶是以液体聚硫橡胶(HS-(C2H4)-O-CH2-O-C2H4-S-S)n-C2H4-O-CH2-O-C2H4-SH)为主剂，配合增塑剂，补强剂、硫化剂等制成的高档的密封材料。由于液体聚硫橡胶高分子主链上含有“S”原子，形成-C-S、-S-S-链而且是饱和的，因而制成的聚硫密封胶具有优异的耐油、耐溶剂、耐老化、耐酸碱的特性，且耐热、耐水、透气率低、弹性好、对金属和非金属都有较高的粘结力。主要用于中空玻璃的密封、高层建筑屋顶板缝的密封防水以及地铁、隧道、污水处理厂、机场跑道、大型水利工程伸缩缝的密封防水等。因此，有着广阔的应用前景。 聚硫橡胶是在1929年由美国聚硫橡胶(Thiokol)公司开发成功的，呈固体状态。直到1943年改进了合成工艺，制成了带有硫醇端基的液体聚硫橡胶，才有了较快的发展。由于这种聚合物与各种过氧物、氧化物反应可在室温下固化形成弹性体，因而扩大了它的使用范围。 国外20世纪60年代聚硫密封胶在汽车、造船、石油化工和建筑工程的密封防水等方面都获得了广泛的应用。在我国聚硫橡胶的研究工作起步较晚，直到1958年锦西化工研究院成立后才算步入正轨。20世纪70年代末80年代初随着高层建筑的发展，伴随着铝门窗的兴起才促进了聚硫密封胶在建筑密封防水工程上的应用。 目前世界液体聚硫橡胶的产量，美国2万吨／年，德国8000吨／年，日本5000吨／年，俄罗斯3500吨／年，西欧约2000吨／年。我国仅锦西化工研究院500吨／年规模的装置，不能满足市场的需求，目前我国大部分从日本东丽公司进口，年进口量1500…1800吨；我国聚硫密封胶的产量已达8000吨以上。 二、聚硫密封胶的组成及制备方法 聚硫密封胶以液体聚硫橡胶为主剂，配以适量增塑剂、增粘剂、填料、补强剂、偶联剂、固化剂、促进剂等混合研细而成。 1、生产设备：三辊研磨机是制备聚硫密封胶常用的主要设备，所生产的胶质量细腻，均匀无颗粒状物。
xxxxxxx污水处理厂提标改造工程 聚硫密封膏专项施工方案 1 编制依据 （1）提标改造工程设计图纸； （2）xxxxxxx实施性施工组织设计； （3）JC/T483-2006《聚硫建筑密封胶》； （4）与本工程有关的法律法规、施工规范及其它技术要求； （5）本企业类似工程施工经验。 2 工程概况 本项目双组份聚硫密封膏施工主要为生物反应池、二沉池和加氯接触池的底板和池壁伸缩缝部位，双组份聚硫密封膏施工（包括完全缝和引发缝）尺寸见下图： 图2.1 双组份聚硫密封膏施工尺寸图 3 施工工期
表3-1 双组份聚硫密封膏施工日期 4 材料要求 双组份聚硫密封胶，是以液态聚硫橡胶作为主剂，加入补强剂、增韧剂、增粘剂、触变剂和其他添加剂配置加工成基膏；以金属氧化物等配置成硫化膏，两组分混合后可固化为弹性密封材料。 双组份聚硫密封胶为具有与混凝土具有自粘接性能的、以液态聚硫橡胶为基料的常温硫化双组分建筑B类一等品聚硫密封胶，具有嵌缝止水能力。 该产品位于工程结构的内露面，直接与污水接触，需要一定的抗老化和抗腐蚀性。 不同厂家生产的产品性能略有区别，对混凝土界面适应性和材料本身的控制条件环境也不尽相同，选定材料后应按照材料使用说明要求进行施工，并接受其技术指导。 该材料在本工程使用条件中还应具备不低于表4-1所列物理力学性能指标。 表4-1 聚硫胶物理力学性能指标要求
5 施工工艺流程 聚硫密封胶施工工艺流程 6 施工工艺 6.1密封界面清洁处理 首先用钢钎剔除伸缩缝内预留的30*40mm的泡沫板条，将混凝土伸缩缝内及表面的杂物清除干净，除去灰尘，保证基面干燥。对蜂窝麻面和多孔表面用磨光机、钢刷等工具，将涂胶面打磨平整并露出牢固的结构层。
环氧树脂标线系统 《施工工艺》 ●产品简介 环氧树脂标线是一种高光泽的双组涂料，具有优异的耐候性，防紫外线和保色性，漆膜坚韧、耐磨损、耐碰撞，可作为长效装饰地面，广泛应用于机械、电子、通信、仪器、车库等场地，耐腐防尘，安全阻燃，美观简易。 第二部分：使用材料及工具 ●使用材料及工具 1、环氧标线地坪渗底材料 2、环氧标线地坪面涂材料 3、无尘打磨机、角磨机、滚筒、毛刷、搅拌机、吸尘器、美纹纸机械、专用喷浆机械等。 ●施工步骤 （1）标线施工顺序为： 清扫、打磨、’放样、敷设底油、标线敷设。 1、地坪打磨：我公司有专门的地坪标线打磨机，对于固化地坪的表面打磨清除，清除采用人工清除的方法清除，再用机械和人工清除旧线后再用扫地车将施划标线的位置清扫一次，便能将旧线及其它杂物彻底清理干净，能确保标线附着牢固。 2、放样：在业主提供的工作面上，依据施工图纸，根据中心线，对于互通立交的放线应结合施工图与工地实际，控制好斑马线和匝道出入口的角度、几何尺寸与整体效果的协调。 3、清扫，在放好水线的地方，依据规范要求清除标线附着面及其边缘外5cm的范围的灰尘等污物，以确保标线附着牢固。同时将划线车的行驶路线清扫干净以保证划线车能平稳匀速前进。 4、敷设底油，在清扫后的工作面上，敷设底油，底油的敷设范围要求适当超出标线边缘0.5～1cm，底油喷吐要均匀、适量，每平米底油控制在0.15～0.2KG之间。 5、地坪标线涂料生产商的使用说明规定值内，五分钟以内并充分搅拌均匀后方可投入施工。 在实施这一工序时，要用钢卷尺对水线尺寸进行复合，同时利用线绳调整水线二测铺贴和氏美纹纸，使标线线型顺畅。在标线敷设时严格控制划线车平稳、匀速（按１km/h的速度）前进以保证标线厚度均匀、外观符合要求。均匀及标线的厚度。 ●技术措施 （1）标线施工技术措施
双组份聚氨酯防水涂料施工工艺 一、材料要求 1、聚氨酯涂膜防水材料(双组份)，应有出厂合格证，应经复试合格 后使用。 2、甲组份是以聚醚树脂和二异氰酸酯等原料，经过聚合及反应制成 的含有端异氰酸酯基的聚氨基甲酸酯预聚物，外观为浅黄粘稠状，桶装，每桶20kg。乙组份是由固化剂、促进剂、增韧剂、防霉剂、填充剂和稀 剂等混合加工制成，外观有红、黑、白、黄及咖啡色等，膏状物，桶装，每桶40kg。 二、主要机具 一般应备有电动搅拌器(功率0.3-0.5KW,200-500r/min)、搅拌桶(容积10L)，油漆桶(3L)、塑料或橡胶刮板、滚动刷、油漆刷、弹簧秤、干 粉灭火器等。 三、作业条件 1、涂刷防水层的基层表面，必须将尘土、杂物等清扫干净，表面残 留的灰浆硬块和突出部分应铲平、扫净，抹灰、压不，阴阳角处应抹成圆弧或钝角。 2、涂刷防水层的基层表面应保持干燥，并要平整、牢固，不得有空 鼓、开裂及起砂等缺陷。 3、在找平层接地漏、管根、出水口、卫生洁具根部(边沿)，要收头 圆滑。坡度符合设计要求，部件必须安装牢固，嵌封严密。经过验收。 4、突出地面的管根、地漏、排水口、阴阳角等细部，应先做好附加 层增补处理，刷完聚氨酯底胶后，经检查并办完隐蔽工程验收。 5、防水层所用的各类材料，基层处理剂、二甲苯等均属易燃物品， 储存和保管要远离火源，施工操作时，应严禁烟火。 6、防水层施工不得在雨天、大风天进行，冬期施工的环境温度应不 低于5℃。 四、操作工艺
1、工艺流程 清理基层表面→细部处理→配制底胶→涂刷底胶(相当于冷底子油) →细部附中层施工→第一遍涂膜→第二遍涂膜→第三遍涂膜防水层施工→防水层 一次试水→保护层饰面层施工→防水层二次试水→防水层验收 2、防水层施工前，应将基层表面的尘土等杂物清除干净，并用干净的湿布擦一次。 3、涂刷防水层的基层表面，不得有凸凹不平、松动、空鼓、起砂、开裂等缺陷，含水率一般不大于9%。 4、涂刷底胶(相当于冷底子油)： 1) 配制底胶，先将聚氨酯甲料、乙料加入二甲苯，比例为1:1.5:2(重量比)配合搅拌均匀，配制量应视具体情况定，不宜过多。 2) 涂刷底胶，将按上法配制好的底胶混合料，用长把滚刷均匀涂刷在基层表面，涂刷量为0.15-0.2kg/m2，涂后常温季节4h以后，手感不粘时，即可做下道工序。 5、涂膜防水层施工：聚氨酯防水材料为聚氨酯甲料，聚氨酯乙料和二甲苯，配比为1:1.5:0.2(重量比)。 1) 在施工中涂膜防水材料，其配合比计量要准确，并必须用电动搅拌机进行强力搅拌。 2) 附加层施工：地面的地漏、管根、出水口，卫生洁具等根部(边沿)，阴、阳角等部位，应在大面积涂刷前，先做一布二油防水附加层，两侧各压交界缝200mm。涂刷仿水材料，具体要求是，常温4h表干后，再刷第二道涂膜防水材料，24h实干后，即可进行大面积涂膜防水层施工。 3) 涂膜防水层：第一道涂膜防水层：将已配好的聚氨酯涂膜防水材料，用塑料或橡皮刮板均匀涂刮在已涂好底胶的基层表面，每平方米用量为0.8kg，不得有漏刷和鼓泡等缺陷，24h固化后，可进行第二道涂层。 第二道涂层：在已固化的涂层上，采用与第一道涂层相互垂直的方向均匀涂刷在涂层表面，涂刮量与第一道相同，不得有漏刷和鼓泡等缺陷。24h固化后，再按上述配方和方法涂刮第三道涂膜，涂刮量以 0.4-0.5kg/m2为宜。三道涂膜厚度为1.5mm。进行第一次试水，遇有渗漏，应进行补修，至不出现渗漏为止。
无锡市地铁2号线土建工程08标 区间隧道手孔封堵 及嵌缝施工方案 编制： 审核： 批准： 二Ｏ一三年二月
隧道手孔封堵及嵌缝施工方案 一、工程概述 无锡市地铁2号线土建工程08标区间工程包含三个盾构区间（靖海公园站～广益新城站，广益新城站～华夏路站，华夏路站～友谊路站）以及区间隧道的联络通道及泵站的施工。 靖广区间隧道左线847环,右线846环。广华区间隧道左线589环,右线586环。华友区间隧道左线806环,右线804环。三条区间共计4478环。 目前，广华区间已双线贯通，华友区间右线贯通，左线推进至24环，靖广区间右线推进至745环，左线推进至31环。 根据管片防水施工图设计意图，隧道所有手孔均需做封堵，隧道上半环采用硫铝酸盐超早强（微膨胀）水泥充填手孔，塑料保护罩套于螺栓上；隧道下半环采用硫铝酸盐超早强（微膨胀）水泥充填手孔。拱底块道床范围内的手孔不做充填处理，同时根据实际工况（如隧道转弯处、隧道推进中高程产生偏差等情况）对拱底局部手孔封堵数量做相应调整。 临近洞门20环及联络通道两个各10环范围全环施做嵌缝，其余嵌缝范围为拱顶45°和拱底90°范围，嵌缝材料采用聚硫密封胶，嵌缝作业在盾构千斤顶影响范围外及隧道稳定后进行。 二、编制依据 1、《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011） 2、《地下工程防水技术规范》（GB50108-2008） 3、《无锡地铁2号线管片防水施工图》
三、嵌缝 1、嵌缝施工操作流程图 2、嵌缝作业步骤与工艺要求 （1）、修补嵌缝槽管片 管片在制作、运输和拼装时，其角部和边缘的嵌缝槽有时会破碎，严重的甚至露出钢筋。这样地下水就会绕过接缝的弹性密封垫通过管片裂缝直接进入隧道，同时造成钢筋锈蚀，影响结构强度。修补时应将损坏的管片修复至原来的尺寸，尤其是嵌缝槽的形状和尺寸。 （2）、清缝 用钢丝刷或毛刷除去嵌缝槽内的泥沙杂物，用清水冲洗干净，并使其干燥。 （3）、嵌入PE薄膜（PE泡沫条） 根据设计图纸，一般环纵缝嵌入PE薄膜，变形缝位置则嵌入原断面为矩形14×9mm2的PE海绵条。PE薄膜或PE海绵条嵌入后需达到预定深度并紧密服帖，表面平整，无翘曲，接头处应相连，无间
目录 一、法定代表人身份证明书或法定代表人授权书； 二、法定代表人或其授权代表有效身份证件复印件； 三、投标函； 四、投标偏离表； 五、资格证明文件 六、施工组织方案； 七、投标保证金缴纳凭证复印件； 八、投标人认为有必要提供的其它资料；
第一章法定代表人身份证明书或法定代 表人授权书 法定代表人身份证明书 单位名称： 单位性质： 地址： 成立时间： 经营范围： 姓名： 性别: 年龄：职务： 系XXXXXX的法定代表人。 特此证明。 投标人：（盖单位公章） 法定代表人：（印鉴及签字） 日期：0000年00月00日
法定代表人授权书 石家庄市公安局交通管理局： 河北光大招标有限公司： 本授权书声明：（投标人）的（法定代表人姓名、职务）授权（被授权人的姓名、职务）为本公司的合法代理人，就项目，投标及合同的签订，以本公司名义处理一切与之有关的事务。 本授权书于0000年00月00日签字生效，有效期60天，特此声明。 被授权人： 被授权人有效身份证件号码： 投标人：xxxxxxxxx（公章） 法定代表人：（印鉴及签字） 0000年00月00日 注：法定代表人参加投标活动的不需要授权委托书，只需提供法定代表人身份证明书和营业执照原件；非法定代表人参加投标活动的只须提供法定代表人授权委托书。（开标时需手持一份法定代表人身份证明书、营业执照或法定代表人授权委托书及身份证原件） 委托代理人身份证
第二章法定代表人或其授权代表有效身 份证件复印件 委托代理人身份证
第三章投标函 投标函 石家庄市公安局交通管理局： 河北光大招标有限公司： 我们收到贵方项目招标文件（项目编号），经详细研究，我们决定参加本次（项目名称）的标段投标。并授权（姓名、职务、职称），全权代表我投标人提交投标文件正本一份，副本四份，电子版一份（U 盘）。并同时宣布愿意遵守下列条款： 1）承认和愿意按照招标文件中的各项规定和要求。投标报价: （大写） (小写￥元),单价：元/㎡，工期天，质量标准优良。 2）愿意按照《合同法》和《中华人民共和国采购法》履行自己的责任和义务。 3）如果我们投标书被接受，我们将履行招标文件中规定的每一项要求，按期、按质、按量完成任务,并接受招标文件关于质量及质保期的要求. 4）我们愿意提供采购人在招标文件中要求的所有资料。 5）我们理解，最低报价不是中标的唯一条件。 6）我们同意按招标文件规定，交纳投标保证金，遵守有关招投标的各项规定。 7）我方的投标有效期为60 天。 投标人：（（公章） 法定代表人：（印鉴及签字） 0000年00月00日
施工方案
911聚氨酯防水涂料施工方案 一、材料简介 非焦油系列聚氨酯防水涂料是一种高分子双组份反应型防水涂料，A组份由聚醚和异氰酸酯组成，B组份由含有胺类或羟基类固化剂、增韧剂、增粘剂、催化剂、防霉剂、填充剂按一定比例混合而成。它具有较大的弹性和延伸能力及较好的抗裂性、耐候性、耐酸性、耐碱性和抗老化性，而且是冷作业施工、操作简便，能形成无缝的防水层，对任何形状复杂管道纵横的部位都容易施工，对一定程度的基层缝具有较强的适应性。同时在A组份含有特殊性的聚醚X能增进潮湿基面的粘结强度。该产品符合GB/T19250-2003《聚氨酯防水涂料》产品国家新标准。 二、适用范围 广泛适用于各类地下建筑、厨房、厕所、卫生间、屋面的防水工程，同时也适用于污水池的防腐；地下管道的防水、防腐蚀等。 三、主要技术指标 1、抗拉强度≥1.90Mpa 2、断裂延伸率≥450% 3、低温柔性 -35℃无裂纹 4、不透水性 0.3Mpa,30min,不透水 5、固体含量≥92% 6、潮湿基面粘结强度≥0.5Mpa 四、施工机具、工具
电动搅拌机、搅拌桶、刮板、漆刷、滚动刷、扫帚、高压吹风机、50㎏磅秤、卷尺等 五、施工工艺 基层处理→节点部位处理→涂刷聚氨酯底涂一道→铺贴玻纤布一道→涂刷聚氨酯面涂第二道→自检→交业主及监理验收 1、基层处理 ①基面要求平整、密实、清洁、不许有凹凸不平、松动和起砂等现象，用铲刀和扫帚等将基层上的砂浆疙瘩、尘土杂物彻底清扫干净，对油污和铁锈应用铁丝刷、砂皮和有机溶剂清除干净，对阴阳角、管道根部、及排水口等部位要认真清理。 ②基层要求干燥，含水率不得超过8%，如局部潮湿可用喷灯烘烤。 2、支节点处理 检查基层，如有蜂窝现象，应用胶水拌和水泥砂浆进行填补、抹平，阴阳角部位应做成圆弧型，落水口等节点部位应先进行密封处理。 3、涂刷聚氨酯底涂料 涂刷聚氨酯底涂应注意料液不能太稠、太厚，应尽量稀一些，让底涂有利于向基层面渗透，要让底涂能渗透到混凝土墙体中，增加基面的强度和涂层与基层的粘结力。 4.铺贴玻纤布一道 待底涂涂刷后，铺贴玻纤布一道，铺贴要求平整，不出现空鼓现象。 5、涂刷聚氨酯第二道
MMA双组份标线在 INTERTRAFFIC AMSTERDAM 2014年3月25日-3月28日笔者等人赴荷兰阿姆斯特丹参观“INTERTRAFFIC ”展会，参展商来自30个国家200多个单位，分五大区域：Parking、ITS Traffic Management、Infrastructure、‘Safety’和Smart Mobility，其中道路标线及设备分布在Infrastructure展区。 纵观Infrastructure展区，参展单位中标线设备生产商有德国HOFMANN公司、德国GRUN公司、丹麦HIGH QUALITY公司、土耳其SIGNATEKMA白俄罗斯STIM、美国TRANSPO公司、GRACO 欧洲公司等多个单位，设备绝大部分都是自行走式的设备，且基本上都是双组份施工设备，仅仅有2台热熔施工设备展示，GRACO展示的是冷漆划线机。霍夫曼展示有两台98:2和1:1的喷涂型自行走小型设备，白俄罗斯STIM公司展示有一台小型结构性设备，其他家的双组份结构性设备都是较大型的自行走设备，可以施工不规则和规则点状结构型双组份标线。标线涂料及施工参展商主要有SW ARCO公司、GEVEKO司、ENNIS英国和西班牙（faplisa）公司、美国TRANSPO 公司、匈牙利Rembrandtin公司、瑞士BALSER公司、法国ORE PEINTURE公司、乌克兰KOLORCIM公司等十几家公司，基本上除了Ennis英国公司和土耳其SIGNATEKMA公司外，其他标线单位展示的都是MMA双组份冷塑性道路标线展品，展品一般有喷涂型、刮涂型、结构性双组份标线和彩色标线样板，其中结构性标线样板品种最多，有条状不规则的、点状不规则的、规则点状的、块状的等不同
双组份彩色防滑路面如何施工 一、安全措施 1、根据路面宽度、交通量等因素，充分利用交通标志、交通锥、路拦等安全设施。 2、配备交通管理员，并戴肩章、警笛、红旗注意来往车辆、行人，确保操作人员安全。 二、清洁路面 1、把需要标线路面保护起来，以利划线人清洁路面。 2、用扫地机、钢丝刷及煤气燃烧，彻底清除路面上的灰尘、泥砂、油污及水份等。 三、放样 1、搞好交通管理确保放样操作安全，然后进行标线位置测量，按图标明图形，用测量用具和粉笔在路面作出标记，周边贴好胶纸。 2、放样完毕，核对标线，所包含的管制意义是否正确表达。
四、加放固化剂及搅拌 1、将固化剂放到涂料里充分搅拌均匀(80秒)。 2、涂料搅拌后，应立即倒入指定的区域。 五、涂敷 1、用带齿水泥刮刀刮涂底漆，在刮涂底漆的同时撒满防滑骨料(将漆面铺满)。2-3分钟后撕掉胶纸。 2、底漆干后将多余的防滑骨料扫除掉，重新贴好胶纸，用滚筒刷涂面漆(从桶中沾料)。 六、修理 1、划线结束后，应根据实际完成情况，计测工作量，对不符合要求的标线进行修整，想办法除去溢出和不规则的涂膜， 2、检查厚度、尺寸及漆膜外观。 七、完成 1、检查标线的尺寸及图案是否按图纸要求位置是否正确，质量是否符合标准 2、开放交通 MMA双组份双组份彩色双组份环保防滑路面施工工具及人员安排 1、路面清扫：扫砂和扫地的扫帚(4把)，吹风机，清扫机。 2、定位：钢尺，放线工具，纸胶带若干，粉笔。 3、涂料搅拌：汽油发电机及搅拌器，1公斤的精准电子秤。勺子1把，铁皮桶一个，十字 起1把，介刀2把，泥铲2把。
4、底涂：刮板1-4个。 5、撒陶粒：铁锹4把，筛子一个。 6、收陶粒：扫帚，铲子，吸尘器。 7、面涂：带把羊毛滚筒(短毛)， 8、人员安排：2人备料，2-4人刮料，2人撒砂，1人撕胶纸(8-10人一组)9、其它：考虑施工人员不是很熟练，可先做小块试验，待对涂料的性能及施工工艺熟练后才到现场施工，确保现场施工的连续性和整体质量。做好现场施工前的培训、人员分工及施工工具的充分准备。
聚氨酯防水施工方案 一、材料要求 1.聚氨酯涂膜防水材料（双组份），应有出厂合格证，应经复试合格后使用。甲组份是以聚醚树脂和二异氰酸酯等原料，经过聚合及反应制成的含有端异氰酸酯基的聚氨基甲酸酯预聚物，外观为浅黄粘稠状，桶装，每桶20kg。乙组份是由固化剂、促进剂、增韧剂、防霉剂、填充剂和稀剂等混合加工制成，外观有红、黑、白、黄及咖啡色等，膏状物，桶装，每桶40kg。 二、主要机具 1.一般应备有电动搅拌器(功率0.3-0.5KW,200-500r/min)、搅拌桶(容积10L)，油漆桶(3L)、塑料或橡胶刮板、滚动刷、油漆刷、弹簧秤、干粉灭火器等。 三、作业条件 1.涂刷防水层的基层表面，必须将尘土、杂物等清扫干净，表面残留的灰浆硬块和突出部分应铲平、扫净，抹灰、压实，阴阳角处应抹成圆弧或钝角。 2.涂刷防水层的基层表面应保持干燥，并要平整、牢固，不得有空鼓、开裂及起砂等缺陷。 3.在找平层接地漏、管根、出水口、卫生洁具根部（边沿），要收头圆滑。坡度符合设计要求，部件必须安装牢固，嵌封严密。经过验收。 4.突出地面的管根、地漏、排水口、阴阳角等细部，应先做好附加层增补处理，刷完聚氨酯底胶后，经检查并办完隐蔽工程验收。
5.防水层所用的各类材料，基层处理剂、二甲苯等均属易燃物品，储存和保管要远离火源，施工操作时，应严禁烟火。 6.防水层施工不得在雨天、大风天进行，冬期施工的环境温度应不低于5℃。 四、操作工艺 1. 工艺流程清理基层表面→细部处理→配制底胶→涂刷底胶(相当于冷底子油) →细部附中层施工→第一遍涂膜→第二遍涂膜→第三遍涂膜防水层施工→防水层一次试水→保护层饰面层施工→防水层二次试水→防水层验收 2.防水层施工前，应将基层表面的尘土等杂物清除干净，并用干净的湿布擦一次。 3.涂刷防水层的基层表面，不得有凸凹不平、松动、空鼓、起砂、开裂等缺陷，含水率一般不大于9%。 4.涂刷底胶（相当于冷底子油）：1)配制底胶，先将聚氨酯甲料、乙料加入二甲苯，比例为1:1.5:2(重量比)配合搅拌均匀，配制量应视具体情况定，不宜过多。2)涂刷底胶，将按上法配制好的底胶混合料，用长把滚刷均匀涂刷在基层表面，涂刷量为0.15-0.2kg/m2，涂后常温季节4h以后，手感不粘时，即可做下道工序。 5.涂膜防水层施工：聚氨酯防水材料为聚氨酯甲料，聚氨酯乙料和二甲苯，配比为1:1.5:0.2(重量比). 1)在施工中涂膜防水材料，其配合比计量要准确，并必须用电动搅拌机进行强力搅拌。2)附加层施工：地面的地漏、管根、出水口，卫生洁具等根部（边沿），阴、
现今建筑胶的应用越来越广泛,但对胶的认识上既便是从事建筑多年的建筑人士也大多是一知半解,希望这篇文字能给各位同行做个参考,如有不妥的地方,也请大家多多指教。 谈到胶,要先说胶的分类，建筑用胶基本可以分为下面几大类： 1、建筑密封胶：用于简单的墙体嵌缝。 2、硅酮耐侯密封胶(中性胶)：用于防水密封。 3、硅酮结构密封胶：用于结构性粘结、固定。 4、放火密封胶：用于防火密封。 5、丁基胶：用于中空玻璃第一道密封。 6、发泡胶：用于塞缝，兼防水作用。 根据胶的分类，各生产厂家具体的型号也各个不同，下面简单介绍一下胶的基本知识。 1、硅酮玻璃胶从产品包装上可分为两类：单组份和双组份。单组份的硅酮胶，其固化是*接触空气中的水分而产生物理性质的改变;双组份则是指硅酮胶分成A、B两组，任何一组单独存在都不能形成固化，但两组胶浆一旦混合就产生固化。目前市场上常见的是单组份硅酮玻璃胶。 单组份硅酮玻璃胶按性质又分为酸性胶和中性胶两种。 酸性玻璃胶主要用于玻璃和其它建筑材料之间的一般性粘接。而中性胶克服了酸性胶腐蚀金属材料和与碱性材料发生反应的特点，因此适用范围更广，其市场价格比酸性胶稍高。 市场上比较特殊的一类玻璃胶是硅酮结构密封胶，因其直接用于玻璃幕墙的金属和玻璃结构或非结构性粘合装配，故质量要求和产品档次是玻璃胶中最高的，其市场价格也最高。 2、简述： 单组份硅酮玻璃胶是一种类似软膏，一旦接触空气中的水分就会固化成一种坚韧的橡胶类固体的材料。 硅酮玻璃胶的粘接力强，拉伸强度大，同时又具有耐候性、抗振性，和防潮、抗臭气和适应冷热变化大的特点。加之其较广泛的适用性，能实现大多数建材产品之间的粘合，因此应用价值非常大。 硅酮玻璃胶由其不会因自身的重量而流动，所以可以用于过顶或侧壁的接缝而不发生下陷，塌落或流走。它主要用于干洁的金属、玻璃，大多数不含油脂的木材、硅酮树脂、加硫硅橡胶、陶瓷、天然及合成纤维，以及许多油漆塑料表面的粘接。质量好的硅酮玻璃胶在摄氏零度以下使用不会发生挤压不出、物理特性改变等现象。充分固化的硅酮玻璃胶在温度到204℃(400oF)的情况下使用仍能保持持续有效，但温度高达218℃(428oF)时，有效时间会缩短。 硅酮玻璃胶有多种颜色，常用颜色有黑色、瓷白、透明、银灰、灰、古铜六种。其它颜色可根据客户要求订做。 3、胶的用途 (一)、酸性玻璃胶 1、适宜作密封、堵塞防漏及防风雨用途，室内室外两者皆宜(室内效果更佳)，防渗防漏效果显著。 2、粘接汽车的各种内部装饰，包括：金属、织物和有机织物及塑料。 3、接合加热和制冷设备上的垫片。 4、在金属表面加装无螺孔的筋条、铭牌以及漆加塑料材料。 5、对烘箱门上的窗口、气体用具上的烟道、管道接头、通道门进行封口。 6、为齿轮箱、压缩机、泵提供即时成形的防漏垫。 7、
双组分标线施工方式 1. 双组份有内混和外混两种，也就是一个在喷出来之前就混合好的，一个是双枪喷出来之后混合的，这两种有什么优劣吗？ 答：外混就是两把枪喷涂，一把枪喷A组分，一把枪喷B组分，这两把枪斜对着路面喷涂，涂料在地面混合，这样的设备叫做外混。外混是单独独立的喷枪。优点是施工简单，设备容易控制，不容易固化设备，但线形不美观，薄厚不均匀。 内混和外混的区别在于喷枪，内混的喷枪是一把，喷枪的尾部是三叉型的，两个口接涂料，一个口接喷枪，涂料是在到达喷枪头部位置的管道里混合。缺点，操作技术性比较高，容易固化枪头。 就线形和质量来说，肯定是内混的好！混合均匀，线形漂亮，标线薄厚均匀。 内混喷涂（枪头）
2、 双组份一般的厚度是多少？ 答：喷涂一般0.6~0.8mm ，一般最少不小于0.6mm,不然强度就要打折扣；0.8mm 的比较多（要求0.8，一般实际划的也就0.6，都偷工减料），涂料用量大概1公斤 ~1.2公斤； 刮涂：一般1.2±0.1mm ，涂料用量在2~2.5公斤。 3、双组份标线如果要防滑，只能往里面加玻璃珠吗？ 答：如果喷涂的话，面撒玻璃珠就可达到一定的防滑值。
还有一种施工方式，就是在喷涂的设备上加一个压力罐，里面可以是玻璃珠，也可以是玻璃砂或者彩色防滑骨料，也采用喷涂的方式喷出来，和涂料在地面混合，形成真正的双组份防滑标线。然后后面再面撒玻璃珠见下图。 混合形式见下图： 以上为喷涂防滑施工方式，这种施工方式比较节省原材料，成本低，再有就是刮涂的施工方式：
刮涂表面颗粒状态（这是手工用抹灰的抹子刮涂的，实验效果）
“雨虹”牌聚氨酯防水涂料施工工法 前言 聚氨酯防水涂料是化学反应型、固化后呈橡胶状的高弹性防水涂膜。该材料以其优良的综合性能，在世界范围内被广泛应用。我国自20世纪80年代初开始推广应用，是迄今为止使用最为成功的一种涂膜防水材料，在建筑防水应用中占有重要地位。聚氨酯防水涂料是《国家化学建材产业“十五”计划和 2010年发展规划纲要》中重点推广和发展的防水涂料，并被列为建设部化学建材技术与产品2004年218号公告中推广的技术产品。 “雨虹”牌聚氨酯防水涂料施工工法是在吸收国内外先进、成熟的防水系统为基础，结合相关标准、规范编制的。 1．特点 “雨虹”聚氨酯防水涂料在施工固化前为无定形液体，对于任何形状复杂、管道纵横和变截面的基层均易于施工，特别是阴、阳角、管道根、水落口及防水层收头部位易于处理，可形成一层具有柔韧性、无接缝的整体涂膜防水层。 1.1防水层的主体材料：“雨虹”牌单组分聚氨酯防水涂料和双组分聚氨酯防水涂料，均为纯聚氨酯，材料具有优异的物理力学性能和环保性能，具有良好的弹性和拉伸性能；与混凝土、木质、金属等基层粘结力强，其固有的强度和弹性可弥合由于结构变形引起的基层裂缝；涂料无苯、二甲苯等有害溶剂，无游离苯和TDI。
1.2“雨虹”牌聚氨酯防水涂料具有完善的防水系统及品种齐全的系统配套材料。底涂、密封膏、背衬材料、保护隔离材料、胎体增强材料等配套辅材，更好地保证了涂膜的防水效果。 1.3 “雨虹”牌单组分聚氨酯防水涂料可直接使用，不需要现场配料，省时省工，在工程质量上更有保证。该涂料有两种类型的产品，分别适用于垂直和水平表面。双组分聚氨酯涂料为按比例包装，现场将A、B组份混合搅拌即可，无需现场称量配比。 2．适用范围 适用于地下室、地铁、隧道等地下工程；地下停车场和广场顶板表面；水池、水渠等防水工程；厨房、厕浴间、楼板等室内防水及阳台等复杂部位的防水；桥梁、涵洞、通道、种植层及有覆盖层的屋面等其它工程项目的防水。 3．工艺原理 3.1“雨虹”牌单组分聚氨酯防水涂料是以异氰酸酯，聚醚多元醇为基本成分，配以各种助剂和填料经加成聚合反应制成的，使用时涂覆于防水基层，通过聚氨酯预聚体中的-NCO端基与空气中的湿气接触后进行的化学反应，在基层表面形成坚韧、柔软和无接缝的橡胶防水膜。 3.2“雨虹”牌双组分聚氨酯防水涂料是一种双组分反应固化型合成高分子防水涂料，甲组分是由聚醚和异氰酸酯经缩聚反应得到的聚氨酯预聚体，乙组分是由增塑剂、固化剂、增稠剂、促凝剂、填充剂组成的彩色液体。使用时将甲、乙两组分按一定比例混合，搅拌均匀后，涂刷在需施工基面上，经数小时后反应固结成为富有弹性、坚韧又有