常见的物流业务流程介绍
业务流程
接单：1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划;2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证
登记：1、运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。2司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收
调用安排：1、填写运输计划。2、填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。3、电脑输单。车队交换：1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。
提货发运：1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货，盖好车棚，锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。
在途追踪：1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户电话联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系
到达签收：1、电话或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。
3、签收运输单。
4、定期将回单送至客户处。
5、将当地市场的住处及时反馈给客户。
回单：1、按时准确到达指定卸货地点。2、货物交接。3、百分百签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。
结账：根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方，结账完成后流程结束。
案例
公司简介
昆山佳利货运有限公司是昆山物流公司、昆山货运公司中专注于公路运输的物流公司之一，在昆山物流公司、昆山货运公司中率先使用物流软件进行管理。昆山佳利货运有限公司成立于1996年，拥有多年的物流行业经验，我公司目前主要以昆山、太仓、常熟、苏州、上海等地为疏导物流中心，辐射全国300余个大小城市，致力于昆山至全国各地的整车、零担等货运业务，我们的服务覆盖农林业、医药业、化工业、机械机电、轻工食品、服装纺织等各行各业。
昆山佳利货运有限公司是主要以提供昆山至全国各地物流配送、货运代理、整车零担、托运、物流仓储为一体的第三方现代化昆山物流公司、昆山货运公司。公司自有各种平板车、高栏、厢式、半挂、冷藏车、恒温车等大中小型运输车，其中中型昆山物流公司运输车有：4.6米、5.3米、6.2米大型有：7.6米、8.0米、9.6米、12.5米、17米、18米。定位有：5吨、6吨、10吨、12吨、15吨、20吨、40吨、50吨等大约50余部各种运输车辆。我们公司拥有的各种运输车一定会满足您各方面的需求，我们承诺让您用最合理的价格得到最满意的服务。
精品线路：昆山--上海---深圳、广州、东莞、中山、珠海、汕头、佛山
特快线路：昆山--上海---济南、青岛、潍坊、北京、天津、石家庄
中部线路：昆山--上海---南昌、长沙、武汉、郑州、太原、西安
优惠线路：昆山--上海---成都、重庆、昆明、贵阳、拉萨、乌鲁木齐、呼和浩特
周边线路：昆山--上海---太仓、吴江、张家港、南京、无锡、常州、苏州、南通、苏北，杭州、绍兴、宁波、金华、台州、温州、衢州、合肥、芜湖、淮南、淮北
南方线路：昆山--上海---福州、厦门、泉州、漳州、蒲田、南平、三明、南宁、桂林、柳州
我们拥有专业的管理人员，专业的服务车队，专业的服务管理，用消耗最少的人力、财力、物力，及时迅速按质、按量、安全地完成运输服务，提高客户在与其他企的时间和速度上的核心竞争力。
我们的使命就是：速度、安全、可靠、低费用。
物流公司工作的基本流程 随着现代科技和全球经济一体化的发展，现代物流业已成为各国致力发展的黄金产业。物流业是一个新兴的，而且是生产性的服务业，涉及国名经济的各个方面，是中国经济发展的一个重要支撑，所以了解一下物流的相关知识就非常有必要了。 物流的工作流程包括接单、登记、调用安排、车队交换、提货发运、在途跟踪、到达签收、回单等几个流程步骤，那么具体物流工作流程的详细内容是怎样的呢？潍坊中铁联运物流有限公司作为经过国家交通部批准的有独立运营资格的物流公司，常年从事潍坊至北京物流公司、潍坊至上海物流公司、潍坊至黄岛物流公司、潍坊至青岛机场物流公司等的专线物流业务，在物流工作流程方面拥有丰富经验，下面就一起跟着中铁联运物流来了解一下：物流的工作流程： 一、接单： 1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划; 2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。 3核对单证 二、登记： 1、运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。 2、司机 (指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收 三、调用安排： 1、填写运输计划。 2、填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。 3、电脑输单。 四、车队交换： 1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。 2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。 五、提货发运： 1、检查车辆情况。 2、按时到达客户提货仓库。 3、办理提货手续。 4、提货，盖好车棚，锁好箱门。 5、办好出厂手续。 6、电话通知收货客户预达时间。 六、在途追踪： 1、建立收货客户档案。 2、司机及时反馈途中信息。 3、与收货客户电话联系送货情况。 4、填写跟踪记录。 5、有异常情况及时与客户联系 七、到达签收： 1、电话或传真确认到达时间。 2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。 3、签收运输单。
宝供物流的发展战略案例分析 1、宝供是如何开展第三方物流服务的？ 一是物流策划，包括物流规划与模式设计，按客户的需求进行个案分析，为客户度身量体设计 出独特而适宜的物流规划方案，从而支持和满足客户持续发展的需要。 二是物流运作管理，包括运输、仓储、装卸、包装、分拣和理货等管理，以规范化的业务运作 管理系统，规范业务部门的运作标准，明确规定业务运作管理机构的设置及职能、操作岗位及 职责、作业分类及运作流程、各项作业的标准操作程序（SOP）以及各项作业的考核办法。 三是物流信息，包括信息系统规划、信息技术支持、信息管理，为公司和客户双方监控物流过 程提供实时、准确的信息服务。 第三方物流服务，能够向客户提供专业化、规范化和更经济的物流运作管理服务，使客户 放心地将原材料采购、运输、仓储和产成品加工、配送等物流服务业务交由宝供第三方物流企 业去运作，有利于客户专注于主业的发展，增强企业的市场竞争能力。为推动中国现代物流实 现跨越性的发展，全面提升中国现代物流的管理水平和运作水平，进一步满足市场发展的需要， 提升企业的物流服务水平。 2、第三方物流经过的步骤，具体体现在那些方面，并有哪些借鉴的经验？步骤： 1994年起至今，随着客户分销网络的拓展，宝供集团逐渐建立起覆盖全国的分支机构体系， 并向境外延伸，形成了国内第一个覆盖全国、提供物流全过程服务的物流运作网络，业务蒸蒸 日上，声誉不断提高。在为客户提供服务的过程中，宝供集团始终秉承“为客户创造价值”的经 营理念，不断优化客户服务模式、提高服务质量、降低物流成本。从2000年至今，宝供已先后 完成客户的物流系统整合优化，使客户分销中心数量、库存水平明显降低，服务质量也得到了 很大改善，创造了巨大的整合价值。宝供在为飞利浦公司提供的两年多的服务时间里，通过信 息技术的运用和运作模式的改变，使其从几十万台的电视机库存下降到几万台，利润直线上升。1997年，宝供集团建成国内第一个INTERNET（国际互联网络）/INTRANET（企业内部互联网 络）的物流信息系统，在与客户进行电子数据交换方面取得重大突破，并在此基础上，实现了 企业间物流、资金流、信息流的流程整合，优化了客户供应链，标志着第三方物流服务供应链 体系的形成。 借鉴的经验：
一、物流产业的研究背景3 三、中通快递企业组织管理系统分析5 四、中通快递企业业务流程7 五、数据流程图11 六、数据字典13 七、物流企业发展展望14 八、物流企业的发展策略15 一、宏观建议15 二、微观对策16
物流公司业务流程分析 【摘要】 要从世界物流行业的发展趋势上来说，快递物流行业是世界经济发展到一定阶段必然出现的产物，我国的快递物流行业，虽然发展速度十分迅猛，但在过程中也不可避免的暴露了一些问题。固有的经营模式和服务思想已经违背了新时期的特征，基本上还是传统意义上的、以生产为导向的业务处理流程为主。这种流程虽然能够在一定程
度上为该行业的信息化、现代化提供必要的支持，但是从本质上来说组织框架形式还是没有得到相应的改变，在当前的市场竞争过程中不具有相应的竞争能力。在现代化的企业经营中，个性化、速度、以及服务这三个方面重要性越来越凸显，这就要求现代化的快递物流企业必须根据自身的实际情况构成一个有效的物流组织，优化业务流程，从而为实现精益物流作出积极努力 关键字：物流、中通、 一、物流产业的研究背景 随着我国社会主义市场经济体系的不断完善，我国市场内专业化生产模式也随之成长起来，这就要求我们必须在市场化程度日益提升的今天，必须对物流行业给予足够的重视。应该看到，作为当前阶段世界范围内的朝阳行业，物流产业被认为是国民经济发展的动脉。 我国经济要想在新世纪取得更为显著的发展，必须在国民经济和社会生产中对快递物流给予一定的重视和肯定根据相关部门提供的数据显示，２００３年１－９月中国物流业的各种经济指标高速增长，全国社会物流总值２１．７万亿元，同比增长２６．９％，其中工业品物流总值１８．３万亿元，同比增长２６．５％；农业品物流总值８６３５亿元，同比增长４．８％；全社会物流总值增长２５％左右［２１。我国市场总体发展前景广阔，为我国的物流行业的发展提供了相对庞大的商机。 从世界物流行业的发展情况以及发展趋势上来说，快递物流行业的发展是世界经济发展到一定阶段时候必然出现的产物，尤其是在网络信息化的今天，网上购物的兴起和勃发，更是为快递类物流行业的进一步发展提供了新的方向。１９９８年欧洲天地快递（ＴＮＴ）以３．６亿美元兼并法国第一大国内快递服务商，充分说明了现代物流发展过程中快递业务已经成为其中的重点，并已经从市场的实际需求角度为社会
1 绪论 1.1 研究背景 近几年，随着经济体制完善和企业改革的深入，企业对于物流重要性的认识逐渐深化，同时也对第三方物流的服务提出更高的要求，物流研究报告指出第三方物流作为供应链的一个重要环节，是企业和用户间的接口，起着联系和协调的作用，更好更快地发展好第三方物流，必然会为我国物流企业带来更大的利润空间。然而，在目前物流服务市场中，第三方物流企业的数量正在日益增多，企业发展竞争也越来越严峻。因此，分析第三方物流企业的核心竞争力，不仅是对第三方物流企业理论研究的丰富与完善，更是对提高第三方物流企业效益，提升企业核心竞争力要求的满足。 1.2 研究意义 随着经济全球化进程的日益加快，我国企业将面临着更加严峻的市场竞争。面对竞争日益激烈的市场环境和我国物流企业本身发展的迫切要求，制定符合中国国情的物流企业竞争战略，切实增强物流企业的核心竞争力，提高物流企业服务水平，对于加快我国物流业发展，推动我国的经济建设、促进产业结构的合理化和提高中国物流企业在国际市场上的竞争能力都具有十分重要的现实意义。1.3 国内外研究综述 （1）国外研究动态 对于企业核心竞争能力的理论研究早就始于20世纪90年代初。企业核心竞争力(The Core Competence of the Corporation)的概念由两位美国战略管理学家帕拉哈德和哈默1990年在《哈佛商业评论》上提出来。这两位美国学者认为，所谓核心竞争力是指企业内部经过整合了的知识和技能。尤其是协调各方面资源的知识和技能。企业核心竞争力应具有三个特征:第一，有明显的竞争优势；第二，具有扩展应用的潜力；第三，竞争对手难以模仿。[1] 巴顿(Leonard Barton)是从基于知识的角度分析核心竞争力的，他认为，企业核心竞争力是指具有企业特性的，不宜交易的，并为企业带来竞争优势的企业1常浩. 传统储运企业向现代物流企业转型的研究[J]，物流商务，2012.第6版，134-135.
港口物流业务流程介绍 港口物流是现代物流产业组织中不可分割的重要组成部分，港口越来越成为产业组织利用国内、国际两种资源，占领国际、国内两个市场的重要手段。随着全球经济一体化进程的加快，其特殊的地位与作用日渐突出，使港口成为衍生高度聚集相关产业群带的巢臼，由此也在地域延伸了港口的经济辐射范围，并产生了具有高耦合度的产业集群，产业集群的关联度及其产业集群的边界不断扩展。本文对港口物流及其周边产业集群的形成，以及港口产业链重构进行探讨，架构崭新的现代港口内外部发展格局。 一、港口区域延伸及其腹地产业集群的藕合度分析 产业集群(Industrial Clusters)是一种位于特定地理区位的中间组织，由众多企业即集群的成员本着共同的产业目标、默识的规则建立了正式的和非正式约定的群体。集群成员间在分工的基础上，通过合作与竞争，不断创新，建立了投入产出的经济技术联系，表现为产业价值链的垂直关系，产业与相关企业、市场中介组织及服务机构之间的互补性，从而形成产业的竞争力和区域经济发展的推动力。产业集群通常指依赖并服务于相似市场、具有主导产业的众多企业及相关产业组织和支撑服务机构间通过分工合作于特定区域内结网而成的学习型组织。生产成本降低、劳动生产率提高、人力资本存量提高、无形资产提高是产业集群的优势。 传统港口禀赋其区位优势所形成的港口经济及其附着体一一临港工业，符合产业布局的基本规律，但临港工业产业结构相对单一，经济结构较为粗放，主要集中在钢铁、机械制造、石油化工等领域，提供较为初级的产品，临港产业集群的形态主要表现在彼此之间有一定的产业关联度，但信息、技术和服务含量较低。 而现代港口采取完全商业化的运作模式，逐渐发展成为国际贸易的运输中心与物流平台，主要业务范围从货物装卸、仓储和船舶靠泊服务，到货物的加工换装及与船舶有关的工商业服务，扩大到货物从码头到港口后方陆域的配送一体化服务。港口逐步成为统一的集运输与贸易一体化的经济共同体。从国外港口发展的趋势来看，世界贸易的90%来自海上，进出货物约有50%增加值来源于港口物流产业，临港工业和港区物流机能加强，诸如流通加工、包装、仓储、配送及信息服务，并已形成炼油、化工、电子、机械、汽车、服装纺织、食品、家电及IT等产业的生产、制造、加工、装配的重要基地，而且亦成为贸易、存储、流通加工以及运输公司等产业集聚地。 全球已步入第三代港口发展阶段，全球性的产业结构调整和信息技术的广泛应用，使得港口功能得到进一步扩展。成组货和集装箱运输已成为主要运输方式，集装箱、干散货和液态散货运输船舶向大型化发展，泊位向深水化、专业化发展。跨国公司的加入，提出了及时服务、零库存等要求，围绕着运输链的起始点，港口活动的范围已大大超出了传统的港口界限。港口在组织功能上日益扩大，已成为集货物流、贸易流、信息流、资金流与人才流一体化复合型据点。成片的临港工业群带与腹地产业集群的崛起，使港口成为一个跨地区、跨国界、跨行业商业合作的媒介体。港口已成为各产业集群所需原材料、零配件、机器设备采购、产成品销售的重要渠道和枢纽，集中表现在与其腹地和境外产业集群经济的高耦合度，建立起彼此之间的互为依存、互为促进、共同发展的紧密关系。 港口物流与其周边产业集群的耦合度主要表现在： 1.就港口物流功能而言，随着其规模扩大和运输技术进步以及国际商贸活动的活跃，港口
11级市场营销1102027050 叶丰章 宝供储运是广州的一家物流公司，其前身是广州的一个铁路货物转运站。刘武于1992年在承包这个铁路货物转运站时，该转运站的规模还很小。但由于刘武经营灵活，承包的货运任务大多能及时完成，运输的质量比较好，仓库也比较干净，而且还是当时广州惟一一家能够提供24小时货运仓储的服务企业。而当时的国有物流企业，仓储和运输是分开的，服务质量差，仓库又脏又乱，这种截然鲜明的对比，使刘武的货物转运站越来越受到客户的好评。以致于1994年进入中国市场的宝洁公司也将业务交给这家小小的铁路货物转运站去做。自从宝洁公司成为刘武的客户以后，这家铁路货物转运站的业务环境就发生了巨大的变化，并直接促成1994年广州宝供储运有限公司（简称"宝供"，下同）的成立。归纳起来，业务环境的变化表现在三个方面：（1）业务总量的增加宝洁交给宝供的第一笔业务是将4个集装箱发运到上海。为了做好这笔业务，刘武运作得非常仔细。刘武将集装箱送上火车以后，又马上乘飞机去了上海，一方面"督战"，一方面还可以考察各个环节，拿到第一手资料，这样才能保证以后的发运可以少出现一些问题，满足客户的要求。结果，宝洁对第一批业务感到非常满意，并从此开始陆陆续续地给宝供加大业务量，甚至一度把自己所有的铁路货运业务全部交给了宝供储运。然而，尽管第一笔业务效果很好，但由于成本很高，宝供并没有赚到什么钱。毫无疑问，如果每一笔业务都这样做，客户自然欢迎，但从经济效益的角度看却是不允许的。实际上，从1994年到1995年，宝供在全国已经有将近30万平方米的仓库，每天的发运量非常大，运营部的人每天都要花很大的力气了解这些货是不是按照客户的要求在规定时间之内发运出去，到达目的地的时间、破损率是不是在控制范围之内、有没有及时把货送到仓库去、签收情况又是怎么样等等。运营部的人拿一个硕大的笔记本，有单子就登记一下，对没有收到货的要及时打电话去询问；对于有破损的，要发个传真调查一下。其烦琐的程度，仅仅靠人工是很难完成的。因此，面对发展迅速的业务量，如何提高运行效率，是摆在宝供面前亟待解决的一个问题。（2）设立了分公司分公司也是1994年由于业务发展迅速才成立的，并直接与宝洁有关。因为尽管铁路运输很便宜，但当时的铁路运输也有不少缺点，如环节多，时间不可靠，再加上一些装卸、运输过程中的野蛮作业，所以破损率比较高。而宝洁则一再表示：传统的储运公司让客户觉得很麻烦，货到了以后，还要委托另外一个供应商来提货，或者派自己的人去提货，而且一旦出现短少、破损、或者提货不及时等问题时，往往就会造成互相扯皮的现象。面对这种情形，宝供立即在成都、北京、上海、广州设立了4个分公司，这4个分公司都按同样的操作方法、同样的模式与标准来运作。由宝供承运的货物到达目的地后，仍然由受过专门统一培训的宝供的人来接货、卸货、运货，为宝洁公司提供"一条龙"服务，而且从理论上看，总公司与分公司之间的信息沟通和协调应该比较方便。然而，分公司建立以后，也面临一个问题--通讯问题，即总公司与4个分公司之间联系很频繁。用什么通讯方式才能保证业务的正常开展而且成本也很低？宝供当时的做法是：1996年建立了一套基于DOS平台的用电话线连接的内部网络，以便在全国范围内的分公司之间传递一些信息。但在实际运作过程中，这种通讯方式效率低成本高。例如，总公司在与成都分公司通过计算机联系的时候，往往由于电话线路紧张而失败；另外操作复杂，稳定性差，长途电话成本高以及与宝洁没有"接口"等等。因此，这又给宝供的未来发展提出了一个十分严峻的问
宝供物流 IT(Information Technology)的中文译名叫信息技术。 去年在互联网上看到，有人对数百家中国的中小企业进行了一次“管理者对IT认知度的调查”。调查的结果表明：几乎95%以上的中小企业管理者(老板)都或多或少地听说过IT;有70%左右的管理者明确地知道IT的确切含义;可以把IT系统和传真机和复印机区分开的大概有60%;而能够想像出IT将对自己企业的未来发展起什么作用的管理者则不到30%;至于另外一个数据——“是否认为必须重视IT系统的建设”的具体数字已经记不清了，不过大家推测一下多少也应该心中有数。 这个调查的权威程度我们不得而知;而一年来这些统计数字是不是还像当时那么“夸张”我们也无法统计。但是，我们相信这样一点——在中国的企业中(不论大小)，肯定有相当一部分还没有真正了解IT的含义、想像到IT的作用、当然也就更不用说IT的实施经验了。打个通俗一点的比方：就好像我们天天听别人讲“用某某原料做出的菜特别好吃”，甚至广播、电视、报纸已经在不遗余力地推广这个菜的各种配方，但是这道菜吃到嘴里到底是什么“味儿”，知道的人却还是很少。 本篇文章的主角——宝供储运，是一家民营的中型储运企业，从它1994年底成立到现在仅仅只有4年多的历史。但是，在这4年多的成长过程里，它对使用信息技术的追求却贯穿始终。对不太了解储运行业的人来说，可能很难想象这类在印象里靠“搬东西、看仓库”赚钱的企业、特别是这么一个原本很小的民营企业，对信息技术的使用竟然会这么执著。甚至，一些储运业的同行也不一定会理解或者赞同宝供储运的这种“另类做法”。然而，这种“另类做法”不但是宝供储运业务连续翻番、资产几十倍增长的关键，同时也正是我们之所以今天选择了宝供储运，而不是像一年前那样找一家证券企业或者航空公司来讲述“IT味道”的原因。 如果我们把信息技术比作一场浪潮，那么这场浪潮正在不可阻挡地冲刷着各行各业的每一个领域。而就像不同餐馆的同一道菜都会有不同的味道一样，每个行业的每一个企业在IT使用方面的故事也会各不相同。IT这种原料可以烧出上百种的口味，体味其中的一种也许只能算是“浅尝辄止”，不会产生什么深刻的理性认识。但可以肯定的是，对“味道”的现实感觉，肯定要比看完全量化的“菜谱”更能激发人们的“食欲”。这其实正是本文的目的所在。 赔了一笔，赚了三年 ---- 宝供储运的总经理和创始人——刘武，学历是高中毕业。这里特别强调一下刘武的学历，只是因为在现实中它的思辨能力和对企业发展的前瞻性认识相当出色。也许这又一次证明了文凭并不是衡量个人能力的完全标准。 ---- 刘武在1992年承包了广州的一个铁路货物转运站。在那个时候，这个小小的转运站在铁路货运方面已经开始小有名气，这主要就是因为它承担下来的货运任务大多都能及时完成，运输的质量比较好，仓库也比较干净，另外他的货运站也是当时唯一一家能够提供24小时货运仓储服务企业。也正是因为这些原因，1994年刘武终于迎来了一个对自己和自己未来事业都将产生巨大影响的客户——宝洁公司(P&G)。 ---- 1994年，美国宝洁公司进入中国市场，并在广东地区建立了大型生产基地。对于刚刚进入中国市场的宝洁公司来讲，产品能否及时、快速地运送到全国各地，是其能否快速抢占中国市场的一个重要环节。1994年的广东，国营储存和运输两种不同类别的公司占据了物流行业的主导地位。宝洁公司首先联系的就是这些大型国营储存和运输公司，但却发现这些公司要么只管仓库储存，要么只负责联系铁路运输，而且，搞储存的仓库却又脏又乱。更严重的是，这些国营单位职工每天5点半就下班，其后想发货也找不到人。而搞运输的只要货物一送上火车，就概不负责了，货物何时到站，有没有人接货，货物破损率情况等等，和他们再没有任何的关系。几个月后，宝洁终于忍无可忍，开始把目光投向了民营储运企业。 ---- 被宝洁这样的一个大客户看上，使当时还处在个体户形态的刘武颇感紧张。他说：“最开始的第一单生意，我记得是发了4个集装箱，通过铁路从广州发到上海。那时我做得非常仔细。宝洁一再明确重申自己的标准和要求，这使得许多我们实际上已经很娴熟的具体操作程序
常见的物流业务流程介绍 业务流程 接单：1、公路运输主管从客户处接受(传真)运输发送计划;2、公路运输调度从客户处接出库提货单证。3核对单证 登记：1、运输调度在登记表上分送货目的地，分收货客户标定提货号码。2司机(指定人员及车辆)到运输调度中心拿提货单，并在运输登统本上确认签收 调用安排：1、填写运输计划。2、填写运输在途，送到情况，追踪反馈表。3、电脑输单。车队交换：1、根据送货方向，重量、体积、统筹安排车辆。2、报运输计划给客户处，并确认到厂提货时间。 提货发运：1、检查车辆情况。2、按时到达客户提货仓库。3、办理提货手续。4、提货，盖好车棚，锁好箱门。5、办好出厂手续。6、电话通知收货客户预达时间。 在途追踪：1、建立收货客户档案。2、司机及时反馈途中信息。3、与收货客户电话联系送货情况。4、填写跟踪记录。5、有异常情况及时与客户联系 到达签收：1、电话或传真确认到达时间。2、司机将回单用EMS或FAX传真回忆诚物流。 3、签收运输单。 4、定期将回单送至客户处。 5、将当地市场的住处及时反馈给客户。 回单：1、按时准确到达指定卸货地点。2、货物交接。3、百分百签收，保证运输产品的数量和质量与客户出库单一至。4、了解送货人对客户产品在当地市场的销售情况。 结账：根据双方协议或者合同内容物流公司将运费交付承运方，结账完成后流程结束。 案例 公司简介 昆山佳利货运有限公司是昆山物流公司、昆山货运公司中专注于公路运输的物流公司之一，在昆山物流公司、昆山货运公司中率先使用物流软件进行管理。昆山佳利货运有限公司成立于1996年，拥有多年的物流行业经验，我公司目前主要以昆山、太仓、常熟、苏州、上海等地为疏导物流中心，辐射全国300余个大小城市，致力于昆山至全国各地的整车、零担等货运业务，我们的服务覆盖农林业、医药业、化工业、机械机电、轻工食品、服装纺织等各行各业。 昆山佳利货运有限公司是主要以提供昆山至全国各地物流配送、货运代理、整车零担、托运、物流仓储为一体的第三方现代化昆山物流公司、昆山货运公司。公司自有各种平板车、高栏、厢式、半挂、冷藏车、恒温车等大中小型运输车，其中中型昆山物流公司运输车有：4.6米、5.3米、6.2米大型有：7.6米、8.0米、9.6米、12.5米、17米、18米。定位有：5吨、6吨、10吨、12吨、15吨、20吨、40吨、50吨等大约50余部各种运输车辆。我们公司拥有的各种运输车一定会满足您各方面的需求，我们承诺让您用最合理的价格得到最满意的服务。 精品线路：昆山--上海---深圳、广州、东莞、中山、珠海、汕头、佛山 特快线路：昆山--上海---济南、青岛、潍坊、北京、天津、石家庄 中部线路：昆山--上海---南昌、长沙、武汉、郑州、太原、西安 优惠线路：昆山--上海---成都、重庆、昆明、贵阳、拉萨、乌鲁木齐、呼和浩特 周边线路：昆山--上海---太仓、吴江、张家港、南京、无锡、常州、苏州、南通、苏北，杭州、绍兴、宁波、金华、台州、温州、衢州、合肥、芜湖、淮南、淮北 南方线路：昆山--上海---福州、厦门、泉州、漳州、蒲田、南平、三明、南宁、桂林、柳州 我们拥有专业的管理人员，专业的服务车队，专业的服务管理，用消耗最少的人力、财力、物力，及时迅速按质、按量、安全地完成运输服务，提高客户在与其他企的时间和速度上的核心竞争力。 我们的使命就是：速度、安全、可靠、低费用。
关于宝供物流企业集团信息管理系统的分析 摘要：宝供物流企业集团建立运行的信息管理系统帮助其解决信息瓶颈，对其企业战略起到支撑和保障的作用。其信息管理系统具有优化资源利用、高效生产力和催化内部革新的特点，也适合其他企业以此为实质建立适合其行业的信息管理系统以取得成功。 正文：几十年前，信息系统也许可以不涉及计算机等现代技术，甚至可以是纯人工的，但随着现代通信与计算机技术的发展，使信息系统发生了质的改变。现如今各种信息系统已经离不开现代通信与计算机技术，所以现在我们所说的信息系统一般均指人机共存的系统。 进入21世纪以来，我国社会主义市场经济体系逐步走向完善，市场竞争日趋激烈，这也使得信息系统的新的战略作用成为人们关心的焦点。透过那些成功地应用了现代管理信息系统的企业，我们看到了一个事实，信息系统能够影响企业的效益、新的产品、新的市场和获得，同时它可能导致企业内部机构结构的改变，从而促进企业革新，极大地改变机构发展的方向和速度。事实上，我们发现信息系统正在承担着三个重要的战略作用或目标，即：(1)参与市场竞争的工具； (2)对企业经营运作机制和结构的影响；(3)促进内部革新的催化剂。今天我们以宝供物流公司为例深入探讨信息管理系统对企业战略的影响。 宝供物流企业集团有限公司创建于1994年，总部设在广州，是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团，是中国最早运用现代物流理念为客户提供物流一体化服务的专业公司。从企业成立至今短短几年的时间，宝供从一个作坊式民营企业，发展到目前年营业收入4亿多元、拥有六个分公司、43个办事机构的物流企业集团，其成功无疑是引人深思的。 宝供是从广州的一个铁路货运站起家的，最初的业务是仓储和运输。凭借灵活的经营方式和优质的服务，1994年它迎来了一个对自己未来事业产生深远影响的客户一一宝洁公司。在开始的一段时间里，宝供的业务都是围绕着宝洁转，但是由于种种原因，双方的合作仅限于广州地区。随着双方合作的成功进行，宝洁很快就提出，宝供能否在全国为其做物流服务，宝供当然是求之不得，不久宝供的分支机构就延伸到了国内的几个大城市。然而随着业务的快速扩张，问题也随之而来。首先业务量的增多，也意味着宝洁公司将对其服务提出更高的标准；其次前期依仗着宝供较完善的业务运作，管理以本地为核心的业务并不困难，但是业务覆盖面的扩大，对整个公司的业务运作和质量进行监控就成为了一个难题。面对上面的两大难题，宝供开始启动物流信息系统，并做出了相当前卫的技术决策：用Internet来实现系统实施。以下是对宝供公司目前的信息系统的简介。 经过对相关资料的搜集和筛选，我们发现其信息系统分别针对三部分的。第一部分，客户。以EDI平台与客户的信息系统实时连接,接收客户物流运作指令, 并通过接口返回相关运作信息与数据。企业收到一份 EDI 订单, 则系统自动处理该订单, 从而使整个商贸活动过程在最短时间内准确地完成。同时以T OM 订单管理模块管理客户运作指令, 实现对订单的高效处理和对运作情况的实时管理。以客户关系管理系统对运作的 KPI 指标和异常情况进行动态管理, 通过系统报告运作情况, 分享业务信息和寻求资源支持。第二部分，库存与配送。以运输配送管理系统 T MS 对运输业务进行整合调度,根据预设调度规则和策略合理安排运输车辆装载和计划运输路线,有效地整合运输资源、降低成本; 另外还实现了对运输业务的在途跟踪, 加强对在途过程的控制; 通过系统管理到达签收
物流配送流程图 一、货物入库 1．物流配送中心根据客户的入库指令视仓储情况做相应的入库受理。 2．按所签的合同进行货物受理并根据给货物分配的库区库位打印出入库单。 3．在货物正式入库前进行货物验收，主要是对要入库的货物进行核对处理，并对所入库货物进行统一编号（包括合同号、批号、入库日期等）。 4．然后进行库位分配，主要是对事先没有预分配的货物进行库位自动或人工安排处理，并产生货物库位清单。 5．库存管理主要是对货物在仓库中的一些动态变化信息的统计查询等工作。 6．对货物在仓库中，物流公司还将进行批号管理、盘存处理、内驳处理和库存的优化等工作，做到更有效的管理仓库。 二、运输配送 1．物流配送中心根据客户的发货指令视库存情况做相应的配送处理。 2．根据配送计划系统将自动地进行车辆、人员、应的出库处理。 3．根据选好的因素由专人负责货物的调配处理，可分自动配货和人工配货，目的是为了更高效的利用物流公司手头的资源。 4．根据系统的安排结果按实际情况进行人工调整。
5．在安排好后，系统将根据货物所放地点（库位）情况按物流公司自己设定的优化原则打印出拣货清单。 6．承运人凭拣货清单到仓库提货，仓库那头做相应的出库处理。 7．装车完毕后，根据所送客户数打印出相应的送货单。 8．车辆运输途中可通过GPS车辆定位系统随时监控，并做到信息及时沟通。 9．在货物到达目的地后，经受货方确认后，凭回单向物流配送中心确认。 10．产生所有需要的统计分析数据和财务结算，并产生应收款与应付款。 配送流程 一、配送的主要操作 （一）备货 配送的准备工作和基础工作。备货工作包括筹集货源、订货、采购、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。 配送的优势之一，就是可以集中若干用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。 （二）储存 配送中的储存有储备及暂存两种形态。
物流业务员工作流程 一：充实自己的业务知识 1、操作流程的学习。物流实体操作，是一个结点与下一个的联结过程，货物在全程运输途中，如何有效的利用公司信息资源，随时随地的掌握货物行程，是一个三维立体的模型。超强意识的把握流程，就是把握了物流的核心。 2、运价知识的掌握。企业的目的是为了盈利，我们许多业务员在从业初期容易犯的错误就是运价把握不足，不能灵活的掌握司机运价和自己的成本，常常做了业务，却得不偿失，究其原委，就是在业务操作的过程中运价知识的欠缺。熟练掌握运价知识，绝非易事。 3、地点和路程的了解。“运筹策帷帐之中,决胜千里外”，目的就是对公路运输中，对专线所经过地点和路程的了解掌握，知道基本的名称是不够的，真正意义上的优秀业务员，应该对路程中的地理，人文、气候等都有一个明确的认知，以便在业务谈判中，做出正确的推断和决定。说得简单点，连市属省都不知道，客户怎么产生对你的信任？ 4、对付客户所提问题的应变能力：，捷径只有一个，那就是充足的应变所需知识。 二：公司业务的了解 1、了解自己公司的优势、劣势。提到知己知彼，给客户放大镜看我们的优势，给客户缩小镜看我们的劣势。扬长避短，求同存异而以。 2、了解公司在市场的地位及运作状况。随时随地的客户调查，以便掌握自己公司在市场中的地位和第三方对我们运作状况的看法，一方
面，为了我们在谈判时把控沟通内容，另一方面，我们好及时调整工作方法和服务标准。 三：对市场行情有一个深度的了解 1、了解同行的价格水平；对于竞争者，我们除了进行有效的调查还应对同行价格做到及时获知，物流运价受外界因素变化大，油价、国家政策、地方法规等诸多因素会影响行业收货价格，了解同行收货价格，以便我们及时做出政策性调整； 2、公路汽运受客观环境如气候、地理、地方管理限制的影响，运输时间因许多因素影响变动比较大。了解客户所需的运输价格、运输时间，有利于我们谈判时做出有效断。 3、预见市场的发展及将来的发展行情。大气候会影响小环境，敏感的市场意识，预测出市场发展中的变化，做出战略性调整。
物流服务业务操作流程 一、业务流程示意图 二、具体操作程序 1、洽谈协商业务 业务部门与委托人洽谈业务时，负责受理业务的工作人员，要向委托人询问代理货物的品名、属性、包装、规格、质量、数量、价值、发站和到站等情况，讲清物流服务业务的服务内容、收费依据、收费标准和计费办法等内容。为委托人设计最佳运输方案，向委托人通报物流服务总体报价，提供《服务报价单》（见
物流管理工作手册第61页），一式两份，双方签字后各执一份，做好物流服务的准备工作。 2、签订物流服务合同 委托人同意我方为其提供物流服务后，业务员要与委托人签订《物流服务合同》（见物流管理工作手册第56页），合同一式两份，双方签字盖章后，各执一份。办理每一批货物时要签订《物流服务补充协议》（见物流管理工作手册第62页），每批物流服务的物流数量、物流费用等，在《补充协议》中约定。协议一式两份，双方签字盖章后，各执一份。合同和协议中要明确委托代理货物的品名、代理总量、服务内容、收费标准、收费依据、各项费用、结算方式、合同期限等内容。 3、登记合同台账 我方留存的合同交合同管理员统一管理，由合同管理员负责登记《合同管理台账》（见物流管理工作手册55页），建立合同管理档案。同时将合同复印件传递给业务员和结算员，作为办理代理业务和结算手续的依据。 4、接收物流货物 业务员依据《物流服务合同》的有关约定，在货物起点与委托方工作人员验收代理货物，办理交接手续，填写《物流代理服务货物验收交接单》（见发送运输代理操作程序附件1），一式两份，双方签字后，各执一份。《交接单》中要明确登记委托人单位名称或个人姓名，代理货物的名称、包装、规格、件数、数量、
配送中心的业务流程图 物料采购入库管理流程 ①准备工作 由应商、采购部/信息部、配送中心管理人员、分店。其中采购部/信息部可看成配送中心的一个部门。配送中心管理人员又可分成若干小组（库存检查小组、流通加工小组等），他们在各自的岗位上扮演不同的角色。配送中心管理人员应多于其它四组人员。供应商、采购部/信息部、配送中心管理人员、分店人数可以适当分配，可分配2--3个人。 给供应商、采购部/信息部、配送中心管理人员、分店分配不同的计算机，在计算机上为他们开放符合各自角色的界面，通过计算机各小组可以检测到自己的库存状况和自己的购买状况，从而为决策做好准备。 ②采购流程 采购员根据盘点结果和存货标准以及市场预测分析结果，向工厂下订货单，在进货单上记录本次进货，详细记录超额、短缺及损坏的货品情况，然后货品验收检查，在信息系统中 供应商 验货 入库 拣取 存放 包装 分类 装货 送货 出货检查 库存管理 订购返厂 收货检验 定价 运输管理 存储管理 退货分类 退货 退货要求 合格 不合格 退货处理
输入正确的进货信息，并把货物指派到指定货位存储。具体流程如图所示。 确定进货目标 卸货 货车到达 拆装 检查单据、传票等文件 进货单上做记录 货品验收检查 提示及分类物品 进货目标计划和分析 指派其入库位置 采 购计划 进货的正确记录 入库申请 入库审核
入库单作业 插种式入库作业 入库记录查询 货物出库流程
准备 借货出库销售出库 购货方填订货单。借方填写《借货申请表》。 担当接订货单，审赊销额、单价。 担当将《借货申请 单》交所长审批。 提出意见 及建议。 所长签署 交部门主管签字。 所长签字所长不在 北京？ 担当用电话请所 长审核并作笔录 备查。 交部门主 管签字。 退借货单 担当将借物单交物流 部，物流主事审单。 物流主事依单备货 新品样机 配“货物 清单” 配“还库清 单”工程师 “签订书” 担当将借物单交物流部，由物流主事审单。订货单复印件交财务 OK 物流主事依单备货 统计员为货配“进 口合格证”、“货物 清单”、“保修卡”、 “中文说明书”。No Yes
宝供物流案例分析-标准化文件发布号：（9456-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
宝供物流案例分析 摘要：宝供物流企业集团有限公司，是我国目前最具规模、最具影响力、最领先的 第三方物流企业之一。本文通过对宝供物流进行观察和研究,分析宝供的核心竞争 力，以及它所遭遇的挑战，并对国内同类型企业在大环境如何提升竞争力进行探 讨。 关键词：宝供核心竞争力挑战策略 一、公司简介 宝供物流企业集团有限公司（P.G.LOGISTICS GROUP CO., LTD）创建于1994年，总部设在广州，是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团，是我国最早运用现代物流理念和方法为客户提供供应链一体化物流服务的专业公司，也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业之一。 当前，宝供已在全国80多个城市建立了分子公司或办事处，形成了一个覆盖全国的业务运作网络和信息网络，协助客户开拓国内市场，抢夺市场先机。宝供与国内外100多家包括宝洁、联合利华、安利、红牛、强生、飞利浦、三星、索尼、中石油、中石化、阿克苏诺贝尔、福田汽车、丰田汽车、吉利汽车、汉高、李宁等世界500强及国内大型制造企业结成战略联盟，为他们提供物流咨询、物流运作、增值服务、信息服务、资金服务等供应链一体化的综合物流服务，成功地为这些企业在降低运营成本、提高服务水平等方面创造了价值，提高了竞争力。 宝供集团汇聚和培养了一大批熟悉中西文化、深谙现代物流和供应链管理内涵、具有丰富运作经验的员工队伍。目前企业有员工2200多人，管理人员占总人数的12.3%；工程技术人员占总人数的23.6%。大学以上学历达到70%，拥有包括教授、博士、硕士在内的高层次、高素质的专业人才，还聘请国内外大批物流领域的资深人士组成专家顾问团，提高了企业的咨询、决策水平。宝供集团业务范围包括物流规划、货物运输、分销配送、储存、信息处理、流通加工、国际货代、增值服务等一系列专业物流服务。2006年，宝供集团主营物流服务收入超过15亿元，是目前我国最具规模最具专业化的现代第三方物流企业。 宝供集团是国内第一家将工业化管理标准应用于物流服务系统的企业，并全面推行GMP
物流的调查报告 系别：国际经济与贸易 专业：物流管理 班级：（1）班 姓名：谢润 目录： 物流的含义 顺丰速运物流公司 顺丰物流公司主要的服务 顺丰快递的优点 顺丰快递的缺点 物流行业发展趋势分析 顺丰快递发展趋势分析 物流含义： “物流”一词最早来源于美国。2001年8月1日正式实施的《中华人民共和国国家标准物流术语》中，对物流进行了定义“物流是从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”评价物流体系有五个主要因素，它们是：品质、数量、时间、地点和价格。品质是指物流过程中，物料的品质保持不变。数量是指符合经济性的数量要求和运输活动中往返运输载重尽可能满载等。时间是指以合理费用及时送达为原则做到的快速。地点是指选择合理的集运地及仓库，避免两次无效运输及多次转运。价格是指保证质量及满足时间要求的前提下尽可能降低物流费用。2009年2月25日，物流行业成为国务院常委会议审议并原则通过了十大产业振兴规划中的第十个产业。 随着经济全球化进程的加快和现代物流对经济发展的重要性逐步为人们所认识，物流产业正处于一个高速发展的时期。现代物流通过将信息、运输、仓储、
库存、装卸搬运以及包装等物流活动综合起来形成一种新型的集成式管理，而对货物和人员的位置信息的掌握和利用成为各种管理活动的关键之一。 近年来，我国经济中出现的许多物流企业，主要由三部分构成:①是国际物流企业，如丹麦有利物流公司等。这些国际物流公司一方面为其原有的客户——跨国公司进入中国市场提供延伸物流服务，如丹麦有利为马士基船运公司及其货主企业提供物流服务；另一方面，针对中国市场正在生成和发展的专业化物流服务需求提供服务，如UPS、TNT等国际大型物流企业在纷纷进入中国的快递市场;②是由传统运输、储运及批发贸易企业转变形成的物流企业。它们依托原有的物流业务基础和在客户、设施、经营网络等方面的优势，通过不断拓展和延伸其物流服务，逐步向现代物流企业转化。例如，中外运所属天津空运公司与摩托罗拉公司的合作，根据客户市场的发展和物流需求的变化，不断规范、调整和创新企业的物流服务内容，提高服务质量，使物流服务内容从简单空运发展为全程物流服务，服务区域从天津市场扩展至全国，服务规模从最初少量货物发展到每月数百吨，成为摩托罗拉公司最主要的物流服务供应商。③是新兴的专业化物流企业，如广州的宝供物流公司、北京华运通物流公司等。这些企业依靠先进的经营理念、多样化的服务手段、科学的管理模式在竞争中赢得了市场地位，成为我国物流产业发展中一个不容忽视的力量。 在物流企业不断涌现并快速发展的同时，多样化的物流服务形式也有了一定程度的发展。一方面是围绕货运代理、商业配送、多式联运、社会化储运服务、流通加工等物流职能和环节的专业化物流服务发展比较迅速。另一方面是正在起步的系统化物流服务或全程物流服务，即由物流企业为生产、流通企业提供从物流方案设计到全程物流的组织与实施的物流服务。 顺丰速运物流公司： 顺丰速运（集团）有限公司成立于1993年，总部设在深圳，目前员工近12万人，主要经营国内、国际快递及相关业务。长期以来，顺丰专注于满足市场需求，不断拓宽服务区域，已在国内（包括港、澳、台地区）建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构，逐步搭建起立足华南，拱连华东、华北，拓展华中的战略网络格局，为广大客户提供快速、准确、安全、经济、优质的专业快递物流服务。 顺丰致力于快速、安全、准确地传递客户的信任，一直努力以科技提升服务。近年，顺丰积极研发和引进先进信息技术和设备，先后与IBM、ORACLE 等国际知名企业合作，共同研发和建立了35个具备行业领先水平的信息系统，逐步提升作业自动化水平，实现了对快件流转的全程信息监控、跟踪及资源调
56信息物流配载网项目 （一）、项目的简要介绍： 56信息网是为广大的货主和具有集装箱运输资质的企业、个人提供货源、车源等信息发布和搜索的信息服务平台。通过这个平台，运输双方能进行信息及时有效的互换和对接，能够让彼此双方在便捷、高效、低成本和安全的物流服务中得到互利。 集装箱运输是以集装箱作为运输单位进行货物运输的一种最先进的现代化运输方式。它具有“安全、迅速、简便、价廉”的特点，有利于减少运输环节，可以通过综合利用铁路、公路、水路和航空等各种运输方式，进行多式联运，实现“门到门”运输。在集装箱运输行业飞速发展的同时仍面临诸多问题：港区后方陆域规划滞后，运输企业负担重，行业利润低，企业经营主体分散、规模小、管理水平低、行业信息不对称、信息化管理手段不完善等等。因此开发和推广使用《56信息网信息平台》成为当前集装箱运输行业最为迫切的需要，以做到集装箱运输企业对货、人、车的及时有效的高效能管理，为整个集装箱运输行业的有序发展起到积极的推动作用！ （二）、项目意义、项目的内容及目标 1、项目意义
56信息网的建立旨在推动帮助物流企业的快速发展和为物流企业、各个车队企业和个人车主提供一个信息交流的平台，使其能够通过平台得到物流信息的交换并从其中能够得到利益最大化。项目本身本着物流信息能够及时、准确、高效和安全在企业、个人货主与物流企业、个人车队以及配货站之间传递。让广大的客户对56信息网平台的使用能够简单易懂的操作、发布、搜索自己想要得到信息源以达到增加他们的利润。信息平台的搭建也能够促进物流行业的快速发展并带动相关物流的产业加快前进的步伐，为各个货主、运输企业和个人带来方便和利益。 56信息网平台能够提供的服务：（如下） 1.1 针对企业货主和个人货主：提供了全面的物流服务信息，包括车辆资源、货物拼箱、集装箱的找车疏港等货运信息，方便货主通过快速查询，找到适当的物流服务；货主也可以通过发布及时的货运信息或发布企业货运计划，供物流服务企业查询；习惯于网上操作的货主可以直接在网上查找到所有的相关信息。 1.2 小型货物运输企业：通过发布车辆信息、空箱配货、线路信息等，为货主提供方便的联系渠道，也为同行之间的合作提供方便。 1.3 货主及配货部：即可以发布货源信息，也可以发布优势线路及临时车辆和货物信息，有效的调度运力资源和货物资源。 1.4 大型货运企业：实现基于统一平台的信息共享和跨区域合作，既节约成本又方便快捷的完成货运运输。 1.5 大型货物集散地：提前为拟到车辆提供返程货源，提前为拟发货
宝供物流案例分析 摘要：宝供物流企业集团有限公司，是我国目前最具规模、最具影响力、最领先的 第三方物流企业之一。本文通过对宝供物流进行观察和研究,分析宝供的核心竞争力， 以及它所遭遇的挑战，并对国内同类型企业在大环境如何提升竞争力进行探讨。 关键词：宝供核心竞争力挑战策略 一、公司简介 宝供物流企业集团有限公司（P.G.LOGISTICS GROUP CO., LTD）创建于1994年，总部设在广州，是国内第一家经国家工商总局批准以物流名称注册的企业集团，是我国最早运用现代物流理念和方法为客户提供供应链一体化物流服务的专业公司，也是目前我国最具规模、最具影响力、最领先的第三方物流企业之一。 当前，宝供已在全国80多个城市建立了分子公司或办事处，形成了一个覆盖全国的业务运作网络和信息网络，协助客户开拓国内市场，抢夺市场先机。宝供与国内外100多家包括宝洁、联合利华、安利、红牛、强生、飞利浦、三星、索尼、中石油、中石化、阿克苏诺贝尔、福田汽车、丰田汽车、吉利汽车、汉高、李宁等世界500强及国内大型制造企业结成战略联盟，为他们提供物流咨询、物流运作、增值服务、信息服务、资金服务等供应链一体化的综合物流服务，成功地为这些企业在降低运营成本、提高服务水平等方面创造了价值，提高了竞争力。 宝供集团汇聚和培养了一大批熟悉中西文化、深谙现代物流和供应链管理内涵、具有丰富运作经验的员工队伍。目前企业有员工2200多人，管理人员占总人数的 12.3%；工程技术人员占总人数的23.6%。大学以上学历达到70%，拥有包括教授、博士、硕士在内的高层次、高素质的专业人才，还聘请国内外大批物流领域的资深人士组成专家顾问团，提高了企业的咨询、决策水平。宝供集团业务范围包括物流规划、货物运输、分销配送、储存、信息处理、流通加工、国际货代、增值服务等一系列专业物流服务。2006年，宝供集团主营物流服务收入超过15亿元，是目前我国最具规模最具专业化的现代第三方物流企业。 宝供集团是国内第一家将工业化管理标准应用于物流服务系统的企业，并全面推行GMP 质量保证体系和SOP标准操作程序，宝供集团的整个物流运作自始至终处于严密的质量跟踪