智慧路灯设计方案
目录
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项目系统设计方案
2
项目智慧照明设计
3
智慧路灯功能介绍
1
项目系统设计方案
1、总体设计方案
本项目设计可分为3 大部分：前端设备、管理平台、线路工程。
前端设备：对新建路灯外观样式及结构进行细化设计，结合实际情况在相应灯杆上挂载监控设备、WIFI 设备、LED 展示屏、环境监测、通讯基站设备等。对智慧路灯的功能进行明确，提出相关设备型号、规格及安装方式。
管理平台：建设以设备管理为设计基础，以“多系统联动”、“智能分析”
和“预案执行”为核心的综合性、多业务应用的智能集成管理平台包括：视频监
控系统、智能路灯管理系统、WIFI 管理系统、智能展示系统、环境监测系统。各系统配置相应后台管理设备。
线路工程：梳理现状前施工区域的管线资料，结合智慧路灯杆的需求，选择合适的管位，敷设电力管道，通信管道等。
2、项目网络架构拓扑图
根据其功能定位不同，此次建设的前端设备中，摄像头、室外AP、显示屏、环境监测主机设备通过运营商光纤网络直接到云平台。运营商基站设备通过光纤网络到通讯机房。
3、智慧照明-单灯控制系统
集中控制器云平台
可对任何单一灯源随时进行开关/调光控制，具有：节能管理、故障提示、漏电故障报警、错误亮灯、灭灯报警、功率异常报警、功率因数故障报警等功能。
NB单灯控制器
LED驱动单元
4、LED信息发布屏
提供多种多媒体信息
发布渠道，高分辨全彩
LED显示屏，支持从智慧
城市软件平台远程推送文
字、图片、视频服务，实
时城市信息显示，包括民
众关心的政策动向、突发
事件、交通拥堵、气象情
况以及停车位信息显示，
作为市民了解城市的“智
慧之窗”。
5、视频监控
方便快捷进行城市监控，通过手机和电脑控制监控系统，实现360度全方位区域实时查看监控；全面精确的智能视频服务，包括穿越警戒线、进入/离开警戒区、穿越围栏、徘徊检测、遗留检测、搬移检测、物品保护、非法停车、快速移动、逆行检测、人群聚集。
6、4G/5G微基站
4G/5G基站搭载
基站提供载体，为今后5G
5G网网
4G/5G基站提供载体，为今后
为安装
为安装4G/5G
络建设作准备。
7、无线WIFI覆盖
利用路灯广泛密集分布特性，提供大范围、高速、可靠的WIFI覆盖服务；灯杆集成无线接入点（AP）做为WLAN网络的接入点，定制手机端及PC端接入页面，可实现信息推送及广告服务。
8、环境监测
实时的对城
市环境的温度、
湿度、空气质量、
噪音进行监测，
数据可同步推送
至LED大屏实时
发布。
9、远程广播
平时作为背景音乐播放，在紧急情况下可作为应急广播使用。
10、应急报警
实一键报警前端设备集成130W高清摄像头、支持双网口、支持中心呼叫前端报警盒实现远程信息发布、支持警灯定时开闭、支持双向语音对讲等功能，可实现公安110联网，实现第一时间报警求助，并联动案发现场周边监控点录像。
在警力不变的情况下为社会提供更快捷、更有效的服务，并有效的震慑犯罪份子、安定民心，为社会的稳定起到积极的作用。
EasyMacro2.0
AAU5240
功率FA: 4*10W / D: 4*15W
体积16L / 17Kg
支持带宽F：30MHz/ A：15MHz/ D:60MHz
覆盖容量工程能力相比EasyMacro1.0，FA功率提升33%，整体覆盖能力增强30%，支持波束调整精准覆盖
支持横向安装覆盖高楼
支持4*4MIMO，容量提升30%、峰值提升70%，单模块FAD多频支持1Gbps能力
EasyMacro2.0灵活百变覆盖方式，覆盖痛点应对利器
上下行覆盖能力综合提升
灵活安装部署方式
Cell1
波束灵活调整满足更多覆盖场景
水平横装部署：发挥天线垂直波瓣小，水平波瓣大特点，应
对独栋高层场景
EM2.0竖装EM2.0横装
Cell1
窄波束打街道
通道翻倍：4收4发，功率提升：FA:4*10W
D:4*15W
重量:17KG；体积：16L
垂直维两个电调，各控制一个窄波束，
满足街道、高楼等多种覆盖场景
13、爱立信基站特性
业界最小皮RRU，支持UL混模
40M版本：300g/300ml(2L或UL)
80M版本：400g/400ml(4L或3L+U)
独特的中频网线传输设计，1根网线支持4个
2X20MLTE载频
业界最小微RRU(和iPad mini一样高)
单模块支持并发400M下行LTE速率
(DL256QAM)+1个WCDMA载频
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丹霞西街智慧路灯设计
1.1、丹霞街灯杆卫星坐标位置
杆体经度纬度方向角
A 杆116.7145223.365796185/350
B杆116.7143123.36579610/175
1.2、丹霞街街景
目前处于建设阶段，建成后成为全新的综合体商业区
智能路灯详细解决方案 随着智慧城市概念的提出，智能路灯也逐渐备受关注。那么，如何合理建设智能路灯呢？下面就一起来看看智能路灯完整解决方案吧！ 据国际气候组织（TheClimateGroup）统计，全球路灯的保有量约为3.04亿盏，并将在2025年达到3.52亿盏。以伦敦为例，路灯照明每年的耗电量高达5600多万度（据统计，伦敦市路灯保有量约为3.5万盏，以400W高压钠灯为基准），巨大的能耗费用再加上人工巡检、管理维护费用，开支非常巨大啊。 路灯照明是人们日常生活中必不可少的公共设施。据了解，当前我国路灯照明耗电量约占总量的15%。面对供电的紧张局面，传统的LED节能已经不能满足大范围节电的需求；而人工控制、路灯巡查同时也是一项需要耗费大量人力物力的工作。更有效率的管理手段和节能方案已经成为管理部门关注的焦点。 目前市场上应用于LED驱动电源管理、LED灯具的优秀智能节能监控解决方案可谓凤毛麟角。 市场痛点 1.手动、光控、钟控：易受季节、天气自然环境和人为因素影响，经常该亮时不亮，该灭时不灭，造成能源浪费和财政负担。 2.无法远程修改开关灯时间：不能根据实际情况（天气突变，重大事件，节日）及时校时和修改开关灯时间，也无法进行LED灯调光，无法实现二次节能。 3.不具备路灯状态监测：故障依据主要来源于巡视人员上报和市民投诉，缺乏主动性、及时性和可靠性，不能实时、准确、全面地监控全城的路灯运行状况。 4.普通人工巡检：管理部门缺乏统一调度的能力，只能以逐个配电柜为单元进行调整，不仅费时费力，而且增加了人为误操作的可能性。 5.设备易丢失故障无法定位：无法准确发现电缆盗割、灯头被盗和断路，一旦出现以上情况将带来巨大的经济损失，同时影响市民的正常生活及出行安全。 因此，具有智能化管理的户外照明方案成为路灯管理的热点。下面通过以下方案，看一看智能路灯解决方案与传统路灯解决方案有何不同。 方案一：华为：按需照明，节能效率高达80% 2016年3月15日，华为在CeBIT2016（德国汉诺威消费电子、信息及通信博览会）上发布了业界首个多级智能控制照明物联网解决方案。 方案将城市照明路灯统一接入物联网络，基于GIS进行可视化管理，管理者可以清楚的了解
深圳市南山智园智能化系统工程项目 智能照明控制系统 2014年6月12日 深圳市合广测控技术有限公司
1、系统概述 1.1、智能照明系统建设的目的和意义 （1）良好的节能效果带来可观的经济效益 采用智能照明控制系统的主要目的是节约能源，智能照明控制系统借助各种不同的预设置控制方式和控制元件，对不同时间不同环境的光照度进行精确设置和合理管理，实现节能。此外，智能照明控制系统中对荧光灯等进行调光控制，由于荧光灯采用了有源滤波技术的可调光电子镇流器，降低了谐波的含量，提高了功率因数，降低了低压无功损耗。 （2）通过软启技术延长灯具寿命 无论是热辐射光源，还是气体放电光源，电网电压的波动是光源损坏的一个主要原因。因此，有效地抑制电网电压的波动可以延长光源的寿命。智能照明控制系统能成功地抑制电网的浪涌电压，同时还具备了电压限定和轭流滤波等功能，避免过电压和欠电压对光源的损害。采用软启动和软关断技术，避免了冲击电流对光源的损害。通过上述方法，光源的寿命通常可延长2～3倍。 （3）改善工作、生活环境，提高工作效率、提升生活档次 良好的工作环境是提高工作效率的一个必要条件。良好的设计，合理地选用光源、灯具及优良的照明控制系统，都能提高照明质量。 智能照控制系统以调光模块控制面板代替传统的平开关控制灯具，可以有效地控制各房间内整体的照度值，从而提高照度均匀性。同时，这种控制方式内所采用的电气元件也解决了频闪效应，不会使人产生不舒适、头昏脑胀、眼睛疲劳的感觉。 （4）实现多种照明效果 多种照明控制方式，可以使同一建筑物具备多种艺术效果，为建筑增色不少。现代建筑物中，照明不单纯地为满足人们视觉上的明暗效果，更应具备多种的控制方案，使建筑物更加生动，艺术性更强，给人丰富的视觉效果和美感。以某工程为例，建筑物内的展厅、报告厅、会议室等，如果配以智能照明控制系统，按其不同时间、不同用途、不同的效果，采用相应的预设置场景进行控制，可以达到丰富的艺术效果。 （5）提高管理效率减少维护成本
智慧路灯综合解决方案 城市道路智慧照明呼之欲出
智慧照明，是智慧城市的重要组成部分。它应用城市传感器、电力线载波 /ZIGBEE通信技术和无线GPRS/CDMA通信技术等，将城市中的路灯串联起来，形成物联网，实现对路灯的远程集中控制与管理，具有根据车流量、时间、天气情况等条件设定方案自动调节亮度、远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能；智慧路灯可以有效控制能源消耗，大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，降低维护和管理成本并利用计算等信息处理技术对海量感知信息进行处理和分析，对包括民生、环境、公共安全等在内的各种需求做出智能化响应和智能化决策支持，使得城 市道路照明达到“智慧”状态。 智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 城市拥有数量众多的路灯，是最密集的城市基础设施，便于信息的采集和发布。智慧路灯未来是物联网重要的信息采集来源，城市智慧路灯是智慧城市的一个重要组成部分和重要入口，可促进智慧市政和智慧城市在城市照明业务方面的落地，实现城市及市政服务能力的提升。 政策频出，大力推广智慧照明 随着物联网、下一代互联网、云计算等新一代信息技术的广泛应用，
智慧城市已成为必然趋势。近年来，智慧城市新政频出，我国多个城市掀起了智慧城市建设高潮。政府出台了一系列政策措施推进智慧城市建设，智慧路灯作为智慧城市建设中的重要组成部分，预计未来仍然会得到政策支持。 目录 1. 城市道路智慧照明 (4) 智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 (9) 2. 我国路灯规模巨大 (12) 路灯存量巨大且稳定增长 (12) 我国城市道路建设推进路灯建设 (14) 城镇化的持续推进，加快路灯的基础设施建设 (15) 3. 智慧照明技术比较和效益分析 (17) 电力载波和ZIGBEE通讯 (17) 城市道路智慧照明建设效益明显 (20) 政策频出，大力推广智慧照明 (21)
基于单片机的智能路灯控制系统的设计 摘要：随着社会进步，需求和单片机应用领域的不断扩展，各类智能产品、控制系统都是以单片机技术为核心来进行开发设计。本系统采用MSC-51系列单片机AT89C51和相关的光电检测设备设计路灯控制器， 关键词：路灯；单片机技术；控制 如今，路灯已经是城市道路景观的一个重要部分，已经成为城市照明系统中不可缺少和不可分割的一部分，成为了市民出行和城市美化、亮化的一个基本要求。随着社会文明的不断发展，城市照明已不仅局限于街道的照明，而且发展成了了城市景观等装饰性照明的综合市政工程。社会对亮灯率、开关灯的准确率、故障检测的实时性和维修的及时性要求不断提高。 随着社会经济的不断发展，能源短缺已经日益制约着经济发展的严重障碍，其中电力短缺已成为制约国民经济的突出矛盾。我国目前的市场上有多种路灯节能控制产品，能达到一定的节能效果，但就功能和效果上还不能尽如人意，主要有以下几种情况：第一种，采用自耦变压器及磁饱和电抗器的降压技术。其不足是由于反应速度较慢，用电高峰时电压降到非稳定区容易造成灯光闪灭，不能自动调节，同时如果电压突然升高，则会对灯具造成损坏，相对来说稳压效果较差；第二种是采用电子器件构成的可控硅式设备。该设备主要采取简单的相控技术，不足之处是元器件较容易发热损坏。而为了更好的达到控制的目的，现在国外都开始采用智能控制方式，如光控、声控、时控等，国外甚至开始采用太阳能供能光控方式来控制路灯，基本可以达到完全自给自
足的效果。而本文中研究的就是光控路灯的控制器设计。 1.设计题目 智能路灯亮灭控制系统设计 2.设计容 设计一套路灯亮灭控制系统,以MCS-51系列单片机为核心完成测控任务,当日照亮度超过阈值,控制灯灭;反之,则控制灯亮。并且要求阈值可调。 3.方案总体设计与论证 本次课程设计课题是《智能路灯亮灭控制系统设计》。此课题要求以路灯控制器为对象，完成硬件系统和软件程序的设计，实现以光线强弱方式来控制路灯的亮灭功能，属于软硬件相结合的题目。其中硬件电路部分主要包括以下几个部分：单片机最小系统、路灯控制电路部分、光电检测电路部分；软件部分主要包括二个电子软件Altium designer、 Keil-C51软件和路灯控制、光电检测两个程序模块。工作原理如下图所示： 工作原理图 硬件电路设计由6个部分组成：信号采集放大电路，A/D
一、智能照明控制系统说明 1、设计依据 l 智能化系统招标书 l 《民用电气设计规范》 JGJ/T16－92 l 《建筑电气安装工程质量检验评定标准》 GYJ1253－88 l 《民用建筑照明标准规范》 GBJ133－90 l 《智能建筑评估标准》 DG/TJ08－602－2001 J10105－2001 2、设计原则 可行性和适应性 保证技术上的可行性和系统的可适应性 实用性和经济性 贯彻全面应用，坚持实用、经济的原则 先进性和成熟性 既要采用先进的理念、技术和方法，又要注意结构、设备的相对成熟。不但能反映当今的先进水平，而且具有发展潜力，能够适应未来若干年内的发展。 开放性和标准性 为了满足所选用的技术和设备的协同运行能力、系统投资的长期效应以及系统功能不断发展的需求。必须追求系统的开放性和标准性。 可靠性和稳定性
在考虑技术新进和开放性的同时，还应从系统结构、技术措施、设备性能、系统管理等方面着手，确保系统运行的可靠性和稳定性，达到最大的平均无故障时间。 可扩展性和易维护性 为了适应系统变化的需要，必须充分考虑以最简洁的方法，最低的投资，实现系统的扩展和维护。 3、方案说明 （1）C-Bus系统结构 C-Bus系统分为一个主网（Local Network）和数个一级子网（Network），主网与子网之间采用UTP-5线缆连接网络桥。 在设计时，主网和子网都有冗余。 （2）系统功能 1. 根据季节、作息时间、照度变化等对照明系统进行自动化管理。 2. 在监控计算机上用图形模拟创新基地内实际照明回路的开关状态，值班人员可根据需要用鼠标点击图形来控制回路的开关。
溆浦县智能照明监控系统方案 光宇锦业（武汉）智能科技有限公司 9/2019
; 目录 1、溆浦县同智慧照明的关系 (2) 2、经济效益和社会效益分析 (3) 经济效益 (3) 社会效益 (3) 3、设计思路与原则 (4) . 可靠性和安全性 (4) > . 可扩展性及前瞻性 (4) . 科学性和实用性 (4) 4、系统设计方案 (6) 系统设计标准 (6) 系统架构图 (7) 监控系统云平台 (8) 系统软件设计 (8) 软件功能设计 (8) : 前端系统设计 (13) 集中控制器 (13) 单灯控制器 (17) 5、售后维护方案 (19) | !
￥ 1、溆浦县同智慧照明的关系 溆浦县位于湖南省的西部，怀化市的东北面。总面积3438平方公里，地理坐标在东经110°15′-111°01′、北纬27°19′-28°17′之间。溆浦县处于雪峰山主峰的北向伸延地区。属亚热带湿润季风气候，在地域上介于雪峰山北端安化多雨低温中心与湘西高温干旱少雨的麻阳 盆地之间，气候具有亚热带季风 湿润气候的共同特征，也有光热 并丰，雨水充足，光、热、水基 本同季，时空变化大，各季分布 不匀，小气候多样，垂直差异大，立体气候明显的地方特点。气候的多样性，对于溆浦县照明管理部门单位提出了更高的要求。 照明作为溆浦县公共事业的一小部分，随着现代城市的发展，以及人们生活水平的提高，对城市美化要求也提高了，不仅需要公共场所的绿化，对城市夜间照明的需求也日益完美了。要求我们把夜间照明的表现放到重要位置，在夜晚展示自己独有的魅力，建设富有本地区特色的城市夜景效果。 智能、先进、有效、安全、可靠的照明监控系统可以使照明管理部门对路灯、景观灯、楼体亮化集中统一管理，实时掌握照明灯具的运行状态，提高社会效益和经济效益。 本系统是一个以物联网技术为基础，以控制中心为核心，以终端控制器为重点，以通讯设备和网络为纽带，综合无线通信网络、计算机控制系统、物联网技术、地理信息系统技术，以先进的计算机技术为保障的程序化、模块化、网络化、智能化的智能控制系统。通过此系统，可有效管理路灯、景观亮化、楼体亮化系统的运行，为溆浦县美丽的夜景又增添一道风景。
1、概述 “节能、智能科技与美学是21世纪建筑业的主题。” 现代建筑中照明系统对于能源的消耗已经高达35%，建筑界已经引入“绿色”照明的概念，其中心思想是最大限度采用自然光源、设置时钟自动控制、采用照度感应和动静传感器等新技术。现代东莞商业中心环境不仅要有足够的工作照明，更应营造一个舒适的视觉环境，减少光污染。照明已经成为直接影响工作效率的主要因素之一，因此，越来越引起人们的高度重视。做好照明设计，加强照明控制设计，已成为现代化东莞****智能化设计的一个重要内容。 2、项目需求分析 作为大量使用灯光的建筑，对于智能照明的需求具有以下特点： 控制区域类型较多，包括大堂区，走廊，楼梯间，电梯厅等；以及6－38层写字楼的公共走廊，室外亮化景观照明，地下车库照明，地下商业部分等的照明控制。 ●灯光耗能量大，因此对于照明节能的要求较高，效果要求显著； ●人流量和照明量存在线性比例关系，人流量越多，需要打开的光源越多； ●顾客对于灯光有较高的指标要求，在不同的区域、不同的场合来设置不同的场景。 根据本项目业主、设计单位针对本项目的直接沟通交流，并结合以往智能灯光在项目实施中的实际经验，我们对于本项目各控制区域需要用到的控制手段分析如下：
3、方案设计 根据需求，我们设计以下控制方案： 照明控制区域说明： 3.1公共区域（大堂、走廊、电梯厅） 走道、电梯厅在*****是必不可少的，在大楼走道、电梯厅等区域的照明是最能体现智能照明的节能特点。没用到智能照明的情冴下，当走道无人经过的时候灯却依然亮着，这就大大浪费了电能，而智能照明系统可以有效的进行管理。 大堂 大堂是客人进入****商务区的必经之路，是光临****的第一感觉，其灯具的选用和灯光布置不只是为了大堂照明的需要，更应考虑照明的气氛及照明与建筑装潢的协调。作为一个高级大楼的大堂应该最大限度地为客人提供一个舒适、优雅、端庄的光环境。 大堂采用场景控制，在大堂内配置可编程控制面板迚行灯光控制。通过可编程控制面板可以实现多种不同场景的切换，如：“白天模式”、“傍晚模式”、“夜间模式”等，不同模式开启不同的灯光。 同时，在一层的大堂内配置一个液晶触摸屏，该触摸屏可对整座大厦内所以智能照明受控回路的控制。 走廊 走廊采用自动照明控制，正常工作时间全开，非工作时间改为减光照明，节假日无人时可以只亮少量灯。在电梯厅入口处配置一个可编程控制面板，可根据需要手动控制就近灯具的开关。在走廊通道中，配置相应数量的红外感应器，可实现随着人员走动开启灯光的功能。当人员离开红外探测范围内，灯光延时自动关闭。 下图为公共区域（走廊）照明控制原理图（仅供参照）： 值班模式：半开
第五章详细设计 5.1单片机最小系统模块 5.1.1 模块描述 本模块主要是完成单片机的最小系统设计，用来使单片机能正常工作，由电源电路、晶振电路、复位电路、单片机组成。 5.1.2 单片机元件介绍 晶振电路:单片机内部有一个高增益、反相放大器，其输入端为芯片引脚XTAL1，其输出端为引脚XTAL2。其中XYAL1接外部晶体的一个引脚，在单片机内部，它是一个反向放大器的输入端。若采用外部振荡器，该引脚接收振荡器的信号，即八次信号直接接到内部时钟发生器的输入端；XTAL2节外部晶体的另一端，在单片机内部接到反向放大器的输入端，当采用外接晶体振荡器时，此引脚可以不接。 复位电路:复位操作有两种基本形式：一种是上电复位，另一种是按键复位。按键复位具有上电复位功能外，若要复位，只要按图中的RESET键，电源VCC经电阻R1、R2分压，在RESET端产生一个复位高电平。上电复位电路要求接通电源后，通过外部电容充电来实现单片机自动复位操作。上电瞬间RESET引脚获得高电平，随着电容的充电，RERST引脚的高电平将逐渐下降。RERST引脚的高电平只要能保持足够的时间（2个机器周期），单片机就可以进行复位操作。 单片机：各引脚功能说明 VCC：供电电压。 GND：接地。 P0口：P0口为一个8位漏级开路双向I/O口，每脚可吸收8TTL门流。当P1口的管脚第一次写1时，被定义为高阻输入。P0能够用于外部程序数据存储器，它可以被定义为数据/地址的第八位。在FIASH编程时，P0 口作为原码输入口，当FIASH进行。校验时，P0输出原码，此时P0外部必须被拉高。 P1口：P1口是一个内部提供上拉电阻的8位双向I/O口，P1口缓冲器能接收输出4TTL门电流。P1口管脚写入1后，被内部上拉为高，可用作输入，P1口被外部下拉为低电平时，将输出电流，这是由于内部上拉的缘故。在FLASH编程和校验时，P1口作为第八位地址接收。 P2口：P2口为一个内部上拉电阻的8位双向I/O口，P2口缓冲器可接收，输出
崇信县智能路灯管理系统解决方案 中国电信股份有限公司崇信分公司 二零一五年十一月
目录 第一部分智能路灯控制系统的概念 (2) 第二部分智能路灯控制系统的架构 (3) 第三部分智能路灯控制系统的作用 (4) 3.1节能减排 (4) 3.2安装方便 (4) 3.3远程配置 (5) 3.4实时控制 (5) 3.5路灯控制与数据分析 (6) 第四部分智能路灯控制系统解决方案 (6) 4.1 智能控制中心 (6) 4.1.1系统功能一：维护简便 (7) 4.1.2系统功能二：远程故障分析 (7) 4.1.3系统功能三：实时监控 (8) 4.1.4系统功能四：单灯控制 (8) 4.1.5系统功能五：调度表 (9) 4.1.6系统功能六：远程读取电路耗能 (9) 4.1.7系统功能七：单灯报警 (10) 4.1.8系统功能八：多个区域同时监控 (10) 4.1.9系统功能九：其他功能 (10) 4.2 现场控制柜 (11) 第一部分智能路灯控制系统的概念 随着数字化、智能化城市的不断推进，节能环保、城市形象、智能管理等被关注程度不断提高，以及结合目前照明现状和电力紧张带来的各种问题，有了“按需照明、精细管理”的概念。 智能路灯控制系统，是以因特网、无线通信、电力线载波通信的
结合，实现对整个城市或跨城市的照明监测与控制，监控精度达到了每条线路、每个单灯，实现了高效率、低成本的照明和用电管理。第二部分智能路灯控制系统的架构
第三部分智能路灯控制系统的作用3.1节能减排 3.2安装方便
3.3远程配置 3.4实时控制
3.5路灯控制与数据分析 第四部分智能路灯控制系统解决方案智能路灯控制系统主要包括两部分内容：智能控制中心、智能控制系统现场控制柜。 4.1 智能控制中心 路灯管理主站系统采用BS方式，采用PC或者手机终端，可对集中器进行远程抄读和控制操作,对主控开关、灯控器进行远程控制或实时监控，对线路其它相关设备的实时监测，对路灯系统内数据进行管理，从而实现路灯工程的三遥管理、节能控制、即时故障处理、数字化信息管理等功能。
单灯控制器 一、产品介绍 单灯控制器与 LED 驱动器直接相连，通过电力线PLC接收和处理集中器发送的控制命令，并可以将控制结果或当前状态反馈给集中器，实现对路灯的监测、控制。每一个灯控制器都有一个固定的物理地址（UID）和系统分配的逻辑地址，可以与地理信息系统（GIS）相匹配。 二、功能特点 1、主要功能有：定时开关、亮度调节、电流电压测量、功率因数计算和故障报警等。 2、采用专用的电力计量技术，可测量电压、电流、功率、电量等电参数及用电数量（精度达1％） 3、可控制输出5A220V交流电压为给各种路灯提供电源。开关次数达50000次。 4、输入端能长时间承受400V交流电压，避免因接线错误损坏单灯控制器。 5、可输出0～10V或PWM电压对LED路灯以及有该调光接口的灯具进行调光。 6、PLC采用先进的 OFDM 和直序扩频调制方式，自动根据电力线环境选择最佳通讯信道（共 12个），轻松避开 LED 驱动电源在不同负载下的干扰。 三、技术参数 序号项目说明 1 供电电源单相供电 2 供电电压220V±30% 3 频率50Hz±10% 4 功耗静态功耗≤1W 动态功耗≤1.5W 5 上行通道PLC（OFDM） 6 控制接口0~10V PWM 7 最大负载5A 8 继电器工作寿命5万次 9 工作温度-40~85℃ 10 工作湿度10% ~ 100% 11 EMC（电磁兼容）静电放电8kV 高频电磁场10V/m 电快速瞬变脉冲群4kV 浪涌4kV 工频耐压4kV
四、外型及安装尺寸 单灯外型图 单灯安装尺寸图
五、安装说明 物理接线示意图单灯接线图 将市电220V连接灯控制器的AC的输入接口，将灯控制器的AC输出线连接驱动器的AC输入接口（AC 电源连接时L、N线的对应）；将灯控制器的0-10V输出线接驱动器的0-10V DIM（调光）接口（DIM调光口连接时DIM+、DIM-线的连接）；将驱动器的电源输出线连接LED灯的电源输入（驱动器电源输出口与LED 路灯正负极的对应）。
SY360L智能照明控制器使用说明 概述 1．1控制器特点 ●支持远程遥控、消防联动、经纬时控、传统时控、间隔控制、光 控。 ●大屏幕LCD中文显示界面，功能丰富、操作方便、人机界面友好。 ●有4-60回路可供选择 ●每路4个时间段设置。 ●支持手动控制，方便现场调试。 ●具备RS485通讯接口，应用Modbus通讯协议，可实现与电脑 通讯进行远程操作。 ●接线简单，维护方便。
1．2技术指标 产品型号：SY360L 供电电源：AC 220V 电源消耗：< 3W 使用环境：温度-40~85℃湿度< 90% 接点输出：可扩至60回路 光感输入：光敏电阻 通讯方式：Modbus标准接口RS485 安装方式：显示屏：面板开孔嵌入式、模块：导轨式安装外形尺寸：显示屏：162(长)×100(宽)×45(深) 模块：115(长)×90(宽)×40(深) 面板开孔：156×92 注：单位mm
页面选择： 在主画面里，按‘’键，进入页面选择画面，输入要打开的页面编号，按
‘’键，如果该编号页面存在，则进入该页面，否则返回主画面，页面编号分配如下列表：
主画面上显示当前日期和时间，分别显示各回路的路灯开关状态，用图形表示出来，直观明了。显示当地当天的天亮天黑时间，给用户在设定经纬度时间控制时带来方便。 操作注意事项： 控制器在投入使用前，先设定日期和时间、当地的经度和纬度，这样，控制器才准确地计算当地的天亮天黑时间。 请参照全国的经纬度时区表，有不明之处，请与广州新威厂家联系。操作步骤：移动光标到目标，按‘＾’‘ˇ’键修改数值，移动光标
智能路灯控制解决方案 智能路灯控制解决方案的实施，使得城市路灯管理部门可节省至少50%的能耗，并降低了路灯系统的运营成本、提高路灯系统的服务效率。这种智能化的路灯系统还可以节约30%的维护成本，是实现绿色、节能城市的重要手段。 一、前言 城市路灯照明是现代化城市的重要公共设施，路灯照明也因此成为一个城市电能支出的重要部分——高达40%的电力消耗以及大量的维护和运营成本。虽然已经有一些解决方案，比如按时隔一盏路灯关闭一盏路灯，或者在一个路灯区域的变压器端加装控制等等，这些方案实现了一定程度的节能效果，但是却存在一些不足的地方，比如路面照度不均匀，不能实现单个路灯的状态监测等。如今的城市需要更智能的路灯系统，在节省电力消耗、降低运营成本和减少碳排放的同时改善城市的环境。 二、智能路灯单灯控制系统 该系统具有性能可靠，易于升级的特点。该系统由三级部分构成：最低层每一路灯均包含一个基于电力线载波通信技术的智能单灯控制器；中间层的SmartServer智能路段服务器通过电力线载波和每一个路灯通信，同时可以通过TCP/IP、GPRS或3G等与城市路灯管理中心通信；作为上层的系统管理层，在路灯管理中心运行有路灯控制系统管理平台。 1、智能路灯单灯控制器 在每一个路灯中都嵌入一个基于电力载波芯片的智能控制器，这些路灯控制器和SmartServer智能路段服务器之间使用电力线载波进行通信，这样做不需要额外的通信线路，数据通信信道和路灯供电共用供电信道。每一个路灯单灯控制器均包含物理地址和逻辑地址，这便于和GIS地理信息系统匹配。 电力载波通信技术，现在已经被采纳为多个国家和国际组织的标准，该技术已有超过八千万的基于该技术的电力载波设备应用在世界各地的智能电网、工业控制、智能家庭、交通控制等领域，性能稳定可靠。 电力载波智能路灯控制器其主要的构成部分有：PL3120/PL3150智能电力线收发器，耦合电路，电源，整流器电路和灯具等组成。 路灯单灯控制器使用基于ISO/IEC14908标准的电力载波通信技术与路灯区域控制器SmartServer智能路段服务器通信，可以接受来自智能路段服务器的命令，包括灯的开/关，以及亮度调节命令，并对灯具实施相应的控制。同时，单灯控制器还能够测量供电电压、电流、功率、功率因数、整流器温度、整流器运行时间以及消耗的电能等数据，并提供报警信息。这些数据可以由路灯管理中心的软件通过SmartServer智能路段服务器进行读取。 目前市场上有多家公司提供该类的智能路灯控制器可供用户选择，包括国内和国外的厂
一．设计的任务和要求 设计并制作一套智能路灯控制系统。控制系统结构如图1所示。 图1 路灯控制系统示意图 基本要求 （1）支路控制器有时钟功能，能设定、显示开关灯时间，并控制整条支路按时开灯和关灯。 （2）支路控制器应能根据环境明暗变化，自动开灯和关灯。 （4）支路控制器能分别独立控制每只路灯的开灯和关灯时间。 （5）当路灯出现故障时（灯不亮），支路控制器应发出声光报警信号，并显示有故障路灯的地址编号。 二.路灯控制系统基本原理 本设计是基于STC单片机的智能路灯控制系统，由电源电路、单片机控制模块、光控电路、红外遥控与检测、液晶显示六个模块组成。单片机通过光控电路来检测环境亮度控制总的路灯开关，在设定灯开的时间段内，如果没有人或车通过时，电路的分开关元件处于断开状态，路灯不亮；当通过红外检测系统检测到有人或车通过时，电路的分开关元件闭合，路灯形成通路，路灯亮。同时通过A/D转换芯片把灯的亮度的模拟信号转变成数字信号传送给单片机，单片机输出控制信号又通过D/A转换芯片来调节路灯的明暗。光敏电阻监控路灯的好坏，当路灯坏了光敏电阻就会返回一个信号给单片机，让单片机驱动蜂鸣器报警，并由显示屏显示哪个灯坏了。整个设计应用单片机和硬件组合来对系统进行控制，设计简单，成本低，稳定性好。 三、设计方案 根据题目基本要求，设计任务主要完成单片机AT89C51对光学传感器传输的信号进行处理，从而控制路灯的亮与灭，同时对行程中的有关数据进行处理并显示，并在此过程中如果出现故障（灯不亮）时则发出声光报警。为完成相应功能，系统可以划分为以下几个基本部分：单片机、光敏监测电路、信息显示、声光报警电路、A/D转换、时钟控制电路。（如图1所示）
智能照明控制系统 技 术 方 案 2014年11月
目录 第一章系统设计说明 (3) 1 项目概述 (3) 2 设计依据 (3) 3 设计原则 (3) 第二章系统设计方案 (6) 1 系统概述 (6) 2 系统特点 (6) 3 系统流程 (7) 4 设计方案 (8) 5 系统功能 (8) 第三章主要设备及指标 (11) 1 联网信号网关 (11)
第一章系统设计说明 1项目概述 通过与贵单位的前期沟通，我司已经初步了解贵公司停车场目前的现状和要求，因此我司向贵单位推荐“智能照明控制系统”。项目设计车位约 954 个。 2设计依据 《智能建筑设计标准》（DBJ08-47-95） 《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92） 《商用建筑线缆标准》（EIA/TIA-569） 《低压配电装置及线路设计规范》[GBJ54-83] 《工业电视系统工程设计规范》（GBJ115-87） 《电气装置安装工程施工及验收规范》（GBJ23-90，92） 《民用闭路监视系统工程技术规范》（GB50198-94） 《工业企业通信设计规范》（GBJ42-81） 《安全防范工程程序与要求》（GA/T75-94） 《建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范》GB30511-2000 《计算机软件开发规范》[GB8566-88] 《IEEE802.3 10/100Basr-T以太网规范》 《停车库（场）安全管理系统技术要求》GAT 761-2008 3设计原则 ◆先进性原则 本系统所采用的设备和技术属主流产品，在相应的应用领域占有较大的用户市场，在技术方面处于领先地位，保证系统的不断升级和更新的需要。同时本着先进性与适用性相结合的原则,在系统总体方案设计时思路超前，在总体规划时采用先进技术实现，关键设备采用国外及国内的先进设备，以确保满足以后不断发展的需要。考虑到系统的发展和推广价值，它在任何一个细节上的先进性，都将在此次设计过程中体现，因为它将直接影响到系统的生存寿命。整个设计应具有一定的超前意识而不局限于目前的使用条件和规模。 ◆稳定、可靠性原则
智慧灯杆物联网平台解决方案
目录 一、需求分析 (1) 1.1 什么是智慧灯杆 (1) 1.1.1 狭义的智慧路灯 (1) 1.1.2 广义的智慧路灯 (1) 1.2 智慧路灯将成为智慧城市的入口 (1) 1.2.1 城市道路智慧照明乃大势所趋 (1) 1.2.2 智慧城市的最佳入口和服务端口 (2) 1.2.3 政策驱动，大力推广智慧照明 (2) 1.3 智慧路灯的发展趋势 (2) 1.4 智慧灯杆的实际运营需求 (3) 二、系统设计 (4) 2.1 总体架构 (4) 2.2 功能设计 (5) 2.3 方案特点 (6) 三、解决方案 (7) 3.1 前端子系统 (7) 3.1.1 单灯控制器 (7) 3.1.2 照度传感器 (10)
3.1.3 集中控制器 (11) 3.2 智慧灯杆接入网通信子系统 (12) 3.2.1 PLC (12) 3.2.2 ZigBee (13) 3.2.3 NB-IoT和Lora (13) 3.3 管理运营平台设计 (14) 3.3.1 终端管理 (14) 3.3.2 节能管理 (21) 3.3.3 数据管理 (25) 3.3.4 系统权限管理及安全管理 (27) 3.3.5 系统维护管理 (27) 四、智慧灯杆的多元化载体趋势 (29) 五、典型案例 (30) 5.1 建设方案 (31) 5.2 系统设计 (32) 5.3 方案的优势 (33) 5.4 建设效果 (34) 5.4.1 经济效益 (34) 5.4.2 社会效益 (34)
一、需求分析 1.1什么是智慧灯杆 1.1.1狭义的智慧路灯 智慧路灯是指通过应用先进、高效、可靠的电力线载波通信和3/4G 无线通信等技术，实现对路灯的远程集中控制与管理的路灯，智慧路灯具有根据环境变化及需求自动调节亮度、开关及远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，能够大幅节省电力资源，提升公共照明管理水平，节省维护成本。 1.1.2广义的智慧路灯 广义的智慧路灯，是使用狭义智慧路灯作为载体，扩充功能，增加模块，比如：Wifi模块、LED显示屏模块、摄像头模块、PM2.5 检测模块等。与物联网、无线城市、平安城市等有效的结合起来，而形成广义的智慧路灯。 1.2智慧路灯将成为智慧城市的入口 1.2.1城市道路智慧照明乃大势所趋 智慧照明，是智慧城市的重要组成部分。它应用传感器、电力线载波（PLC）/ZigBee/Lora/NB-IoT/Zeta等各类物联网通信方式和3/4G、光纤等通信技术相结合，将城市中的路灯联起来，形成物联网，实现对路灯的
智慧路灯城市道路智慧照明系统 综合解决方案 目录 1. 城市道路智慧照明 (2) 1.1智能化管理的路灯改造方案迫在眉睫 (5) 1.2智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 (7) 2. 我国路灯规模巨大 (10) 2.1路灯存量巨大且稳定增长 (10)
2.2我国城市道路建设推进路灯建设 (12) 2.3城镇化的持续推进，加快路灯的基础设施建设 (13) 3. 智慧照明技术比较和效益分析 (15) 3.1电力载波和ZIGBEE通讯 (15) 3.2 城市道路智慧照明建设效益明显 (18) 3.3政策频出，大力推广智慧照明 (19) 4. 解决方案以及产品介绍 (21) 4.1 产品简介 (22) 4.2 产品功能及规格说明 (23) 1.城市道路智慧照明 1.1智能化管理的路灯改造方案迫在眉睫 城市道路照明是城市公共设施的重要组成部分，而随着城镇化建设的推进，城市道路照明路灯的数量越来越多，能耗越来越高，供电趋于紧张。此外，城市照明的维护工作和高昂的维护成本（人工控制、路灯巡查等），给城市管理造成了巨大的困难。管理部门需要更有效率的管理和节能方案，从而推进城市照明的科学管理和绿色节能。根据道路照明专业委员会的统计，在全国811座城市中已有263座城市的道路灯管控采用了“无线三遥（遥控、摇信、遥测）智能化控制系统”。
根据《“十二五”城市绿色照明规纲要》课题组对包括所有直辖市、省会城市、计划单列市在内的81个重点城市的统计，智能监控仪的总数最多，已达21826点，分别为时控、光控和防盗监控点的3倍、6.8倍和9.2倍。 图表 1：道路照明控制系统情况 目前，国内城市道路照明系统大部分没有采用网络化监控管理，“三遥”智能化控制系统只能以区域为单位对照明设备进行远程开关灯控制，多数城市路灯的开、关控制仍由每台变压器(配电箱)分散控制，这种控制方法缺乏灵活性，并不能实时获取每盏路灯的状况，也无法根据实际情况对路灯进行单灯控制和监控，调节路灯的亮度，无法实现有效节能。 这种城市照明的监控和管理方式相对简单、粗放，服务质量和节能水平偏低，已经无法满足现代化城市照明的需要。 图表 2：城市照明传统管理模式存在的弊端
智慧 照明管理系统方案 成都信息工程学院 二O一二年十月
目录 一、概论 (2) 二、智慧照明管理系统的特点 (3) 三、系统功能与指标 (4) 四、系统构成 (6) 五、应用案例 (9) 六、系统报价 (11) 一、概论 目的 利用智慧LMS系统，对路灯实现照明智能化管理，以达到按需照明、提高管理效率、降低能耗的目的。 项目背景分析 必要性： 由于传统的路灯管护方式存在诸多弊端，在一定程度上导致管护效率低下，人力、物力、财力投入多，夜间现场巡逻投入大、危险性高，CO2排放多，即使这样，现场问题也不一定能够即使发现与解决；如果要临时调整开关灯时间，也只有到现场去手动调整，这样效率低，而且容易出错；如果电缆被盗，靠传统的方式也不能够及时发现并修复。有了智慧的照明管理系统，此类难题便迎刃而解。可行性： 智慧照明管理系统（LMS，Lighting Management System）有效地将电力线网络、GPRS网络、互联网、传感器网络、Zigbee技术融合到一起，是物联网在电力、能源行业的典型应用，其核心是利用电力线载波通信技术（PLC）用来管理城市照明系统，实现智能化管理，对整个城市的路灯进行远程集中管理、监视和控制，通过LMS管理平台，可以在网络上的任意工作站对任何路段灯具实现7×24小时实时监控，随时掌握任何路段灯具的各项实时数据及状态，实现灯具的预维护，使得路灯时刻工作在最佳状态。 与传感器网络数据相结合，远程实现对灯具的开关灯时间、亮度进行控制，并可以使用地图对任何一盏灯进行维护，实现按需照明，降低能耗。自动预警、报警功能，避免了因现场巡检的效率低下和由此带来的能源消耗与CO2的排放，
智能路灯控制系统介绍
扬州灿阳电子科技有限公司· 一、方案概述 路灯照明是人们日常生活中必不可少的公共设施，传统的LED节能已经不能满足大范围节电的需求；而人工控制、路灯巡查同时也是一项需要耗费大量人力物力的工作。更有效率的管理手段和节能方案已经成为管理部门关注的焦点。 智能路灯管理系统，对路灯公共照明实行统一管理，达到照明远程监测、智能管控、节能降耗的“三位一体”的成效。为合理安排照明亮度和节约电能提供了系统的解决方案。 二、方案功能 控制功能 ---- 远程开关、调光、策略控制（定时开关、组控、线控） 查询功能 ---- 电压、电流、功率、功率因数、电量、开关状态 报警功能 ---- 路灯 / 隧道灯故障报警、通信失败告警 报表功能 ---- 能耗及亮灯率分析报表 存储功能 ---- 系统运行历史记录
运维功能 ---- 日常参数设置、GIS信息显示（地图显示单灯信息） 手机APP ---- 配套手机APP可移动管理控制 三、系统价值 1、绿色节能：自动化控制策略化管理，可按需进行智能控制，通过调光及隔灯点亮达到二次节能；减少光污染、减少碳排放量的同时节省电费。 2、延长灯具寿命：采用后半夜实行隔盏亮灯方法降低亮灯密度；减少了开灯时间从而延长的灯具寿命。 3、减少人工成本：由于系统具有自动报警、查询、定位、亮灯率分析等功能，维护人员不必巡检，只需要在电脑旁值班，实现真正意义上的“值班等待报警”，真正减少人工。 4、快速故障反应：采用路灯单灯控制系统后，由系统对全市范围内城市照明的每一盏路灯的开关操作实现自动控制，与此同时，由计算机对每一盏路灯的状态进行高效快速巡测，调度人员可以在故障发生后及时了解故障的地点和状态，为快速、及时修复提供了强有力的保障。路灯维护及时，可以极大地减少对照明管理部门的投诉、减少道路交通事故的发生，有利于城市的治安，产生极大的社会效益，从而进一步提高城市的形象。
智慧灯杆-智慧城市道路照明云平台 综合解决方案 目录 1. 城市道路智慧照明 (2) 1.1 智能化管理的路灯改造方案迫在眉睫 (5) 1.2智慧路灯是智慧城市的最佳入口和服务端口 (7) 2. 我国路灯规模巨大 (10) 2.1路灯存量巨大且稳定增长 (10)
2.2我国城市道路建设推进路灯建设 (12) 2.3城镇化的持续推进，加快路灯的基础设施建设 (13) 3. 智慧照明技术比较和效益分析 (15) 3.1电力载波和ZIGBEE通讯 (15) 3.2 城市道路智慧照明建设效益明显 (18) 3.3政策频出，大力推广智慧照明 (19) 4. 解决方案以及产品介绍 (21) 4.1 产品简介 (22) 4.2 产品功能及规格说明 (23) 1.城市道路智慧照明 1.1智能化管理的路灯改造方案迫在眉睫 城市道路照明是城市公共设施的重要组成部分，而随着城镇化建设的推进，城市道路照明路灯的数量越来越多，能耗越来越高，供电趋于紧张。此外，城市照明的维护工作和高昂的维护成本（人工控制、路灯巡查等），给城市管理造成了巨大的困难。管理部门需要更有效率的管理和节能方案，从而推进城市照明的科学管理和绿色节能。根据道路照明专业委员会的统计，在全国811座城市中已有263座城市的道路灯管控采用了“无线三遥（遥控、摇信、遥测）智能化控制系统”。
根据《“十二五”城市绿色照明规纲要》课题组对包括所有直辖市、省会城市、计划单列市在内的81个重点城市的统计，智能监控仪的总数最多，已达21826点，分别为时控、光控和防盗监控点的3倍、6.8倍和9.2倍。 图表 1：道路照明控制系统情况 目前，国内城市道路照明系统大部分没有采用网络化监控管理，“三遥”智能化控制系统只能以区域为单位对照明设备进行远程开关灯控制，多数城市路灯的开、关控制仍由每台变压器(配电箱)分散控制，这种控制方法缺乏灵活性，并不能实时获取每盏路灯的状况，也无法根据实际情况对路灯进行单灯控制和监控，调节路灯的亮度，无法实现有效节能。 这种城市照明的监控和管理方式相对简单、粗放，服务质量和节能水平偏低，已经无法满足现代化城市照明的需要。 图表 2：城市照明传统管理模式存在的弊端
智能路灯管理系统解决 方案
崇信县智能路灯管理系统解决方案 中国电信股份有限公司崇信分公司 二零一五年十一月 目录 第一部分智能路灯控制系统的概念 (3) 第二部分智能路灯控制系统的架构 (4)
第三部分智能路灯控制系统的作用 (5) 3.1节能减排 (5) 3.2安装方便 (5) 3.3远程配置 (6) 3.4实时控制 (6) 3.5路灯控制与数据分析 (7) 第四部分智能路灯控制系统解决方案 (7) 4.1 智能控制中心 (7) 4.1.1系统功能一：维护简便 (8) 4.1.2系统功能二：远程故障分析 (8) 4.1.3系统功能三：实时监控 (9) 4.1.4系统功能四：单灯控制 (9) 4.1.5系统功能五：调度表 (10) 4.1.6系统功能六：远程读取电路耗能 (10) 4.1.7系统功能七：单灯报警 (11) 4.1.8系统功能八：多个区域同时监控 (11) 4.1.9系统功能九：其他功能 (11) 4.2 现场控制柜 (12) 第一部分智能路灯控制系统的概念随着数字化、智能化城市的不断推进，节能环保、城市形象、智能管理等被关注程度不断提高，以及结合目前照明现状和电力紧张带来的各种问题，有了“按需照明、精细管理”的概念。 智能路灯控制系统，是以因特网、无线通信、电力线载波通信的结合，实现对整个城市或跨城市的照明监测与控制，监控精度达到了每条线路、每个单灯，实现了高效率、低成本的照明和用电管理。
第二部分智能路灯控制系统的架构
第三部分智能路灯控制系统的作用3.1节能减排 3.2安装方便
3.3远程配置 3.4实时控制
智能照明系统设计 说明
1、概述 “节能、智能科技与美学是21世纪建筑业的主题。” 现代建筑中照明系统对于能源的消耗已经高达35%，建筑界已经引入“绿色”照明的概念，其中心思想是最大限度采用自然光源、设置时钟自动控制、采用照度感应和动静传感器等新技术。现代东莞商业中心环境不但要有足够的工作照明，更应营造一个舒适的视觉环境，减少光污染。照明已经成为直接影响工作效率的主要因素之一，因此，越来越引起人们的高度重视。做好照明设计，加强照明控制设计，已成为现代化东莞****智能化设计的一个重要内容。 2、项目需求分析 作为大量使用灯光的建筑，对于智能照明的需求具有以下特点： 控制区域类型较多，包括大堂区，走廊，楼梯间，电梯厅等； 以及6－38层写字楼的公共走廊，室外亮化景观照明，地下车库照明，地下商业部分等的照明控制。 ●灯光耗能量大，因此对于照明节能的要求较高，效果要 求显著； ●人流量和照明量存在线性比例关系，人流量越多，需要
打开的光源越多； 顾客对于灯光有较高的指标要求，在不同的区域、不同的场合来设置不同的场景。 根据本项目业主、设计单位针对本项目的直接沟通交流，并结合以往智能灯光在项目实施中的实际经验，我们对于本项目各控制区域需要用到的控制手段分析如下： 3、方案设计 根据需求，我们设计以下控制方案： 照明控制区域说明： 3.1公共区域（大堂、走廊、电梯厅） 走道、电梯厅在*****是必不可少的，在大楼走道、电梯厅等区域的照明是最能体现智能照明的节能特点。没用到智能照明的
情冴下，当走道无人经过的时候灯却依然亮着，这就大大浪费了电能，而智能照明系统能够有效的进行管理。 大堂 大堂是客人进入****商务区的必经之路，是光临****的第一感觉，其灯具的选用和灯光布置不只是为了大堂照明的需要，更应考虑照明的气氛及照明与建筑装潢的协调。作为一个高级大楼的大堂应该最大限度地为客人提供一个舒适、优雅、端庄的光环境。 大堂采用场景控制，在大堂内配置可编程控制面板迚行灯光控制。经过可编程控制面板能够实现多种不同场景的切换，如：“白天模式”、“傍晚模式”、“夜间模式”等，不同模式开启不同的灯光。 同时，在一层的大堂内配置一个液晶触摸屏，该触摸屏可对整座大厦内因此智能照明受控回路的控制。 走廊 走廊采用自动照明控制，正常工作时间全开，非工作时间改为减光照明，节假日无人时能够只亮少量灯。在电梯厅入口处配置一个可编程控制面板，可根据需要手动控制就近灯具的开关。在走廊通道中，配置相应数量的红外感应器，可实现随着人员走动开启灯光的功能。当人员离开红外探测范围内，灯光延时自动