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张拉安全操作规程

张拉安全操作规程

张拉安全操作规程

1.张拉作业人员必须持证操作,未经培训的无证人员严禁上岗。

2.张拉前必须对千斤顶及油表进行校验,未经权威部门鉴定的顶及表不得使用。

3.张拉前检查顶号表号及进出油管是否与标定

报告一致。

4.张拉时钢绞线正面严禁站人,操作人员及设备必须设置在两侧。

5.按设计及规范要求进行张拉作业,不得超欠张拉,伸长率偏差控制在6%以内。

6.后张法施工时,低于砼强度的85%不得张拉。

7.先张法施工低于砼强度75%不得放张。

8.先张单根钢绞线时,应预先调整固定一致应力;整体张拉过程中,应使活动横梁与固定横梁始终保持平行。

9.张拉时,预应力钢绞线的断丝数量不得超过构件总量的1%。

10.台座上钢绞线放张切断顺序,应由放张端开始,逐次切向另一端。

预应力张拉设备的安全要求示范文本

预应力张拉设备的安全要 求示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

预应力张拉设备的安全要求示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 一、张拉设备测定的要求 1.施加预应力所用的机具设备及仪表应配套,应由专 人使用和管理,并要定期和准确的进行维护与检验,以确 定张拉力与表读数的关系。 2.测定张拉设备用的试验机或测力计精度,不得低于 ±2%。压力表的精度不宜低于1.5级,最大量程不宜小于 设备额定张拉力的1.3倍。 3.测定时,千斤顶活塞运行的方向,应与张拉工作状 态一致。 4.张拉设备的测定期限,不宜超过半年。当发生下列 情况之一时,应对张拉设备重新测定: (1)千斤顶经过拆卸与修理;

(2)千斤顶久置后重新使用; (3)压力表受过碰撞或出现失灵现象; (4)更换压力表; (5)张拉中预应力筋发生多根破断事故或张拉伸长误差较大。 5.千斤顶应与压力表配套测定,以便减少累积误差,提高测力精度。 6.当采用电动螺杆张拉机或电动卷扬机等张拉钢丝并用弹簧测力计测力时,弹簧测力计应在压力试验机上测定,重复三次后取平均值,绘出弹簧压缩变形值与荷载对应关系的标定曲线,供张拉时使用。 7.预应力筋的张拉力不应大于设备额定的张拉力。 8.预应力筋的一次张拉伸长值不应超过设备的最大张拉行程。若一次张拉不足时,可采取分段重复张拉的方法,但所用的锚具与夹具应适应重复张拉的要求。

张拉压浆作业指导书讲解学习

张拉压浆作业指导书 工程概况:本标段共有25米箱梁56片,均为K255+522北汪分离立交构件,13米T梁168片,分属3个一等通道3个管线交叉。 一、后张法预应力张拉预制梁板混凝土强度达到设计强度的100%,且龄期不小于7天时可进行张拉预应力钢束,根据图纸要求锚下控制应力25米箱梁为0.75fpk,13米T梁为0.72fpk 1)后张法预应力张拉的施工工序(见工序框图) 预留孔道 检查验收 预制梁混凝土施工 强度、龄期满足要求 编束、穿束预应力筋检验 安装工作锚 对称张拉伸长值计算 千斤顶、油表配套标定 伸长值校核不合格找出原因或返工

记录伸长值 出坑或安装待强真空压浆 后张法预应力施工工序框图 2)后张法预应力张拉施工要点 (1)孔道预留采用设计规定的材料和方式,拆模后及时用胶带等将锚垫板口有效封闭。 (2)穿束前检查锚垫板和孔道,保证锚垫板位置准确,孔道内畅通,无积水和杂物。锚下螺旋钢筋采用直径不小于12mm的HPB钢筋,圈数不应少于6圈。 (3)穿束采用人工穿束,穿束前进行编束、编号,采取整束穿束,穿束过程中防止污染,不让钢绞线在地面拖动。穿束后尽早进行张拉。预应力混凝土后张梁板在混凝土浇筑之前不得穿束,混凝土浇筑前应在管道内穿硬塑料管,硬塑料管的直径宜小于管道直径1cm。 (4)张拉施工时,严格控制混凝土强度与弹性模量。锚垫板下及周边混凝土须密实。宜采用与构件混凝土同条件下养生的混凝土试件进行控制,回弹仪回弹强度值可作为参考。 (5)张拉前对不同类型的孔道进行至少一个孔道的摩阻测试。根据测试结果对设计张拉控制应力进行修正。

(6)安装智能千斤顶,要保证千斤顶、工作锚、锚垫板三者同心,具与锚垫板垂直。锚垫板的安装位置必须准确,工作锚必须进槽。要经常检查工具锚、夹片,防止滑丝。 (7)张拉过程 ①张拉程序采用智能张拉设备进行张拉作业,对操作人员进行专门培训,确保熟练操作智能张拉设备,具备处理张拉过程中出现问题的能力。预应力钢绞线张拉顺序严格按照图纸要求进行张拉,千斤顶张拉作用线与预应力钢绞线的轴线重合一致,垂直于锚垫板。 I 、钢绞线的张拉程序如下:0→10%σk →20%σk →100σk (持荷5分钟) →锚固。 25米箱梁钢束张拉顺序 第一步:先对称张拉N1钢束至100%的控制张拉应力。 第二步:对称张拉N3钢束至100%的控制张拉应力。 第三步:再将N2钢束对称张拉至100%的控制张拉应力。 第四步:最后对称张拉N4钢束至100%的控制张拉应力。 13米T梁钢束张拉顺序 第一步:先对称张拉N1钢束至100%的控制张拉应力。 第二步:对称张拉N2钢束至100%的控制张拉应力。

梁场施工方案

K4+705中庄分离式立交桥T梁预制和安装施工方案 一、工程概况 阳城至济源高速公路阳城至蟒河段ZBLJ1合同段起点位于西河枢纽(K0+000至K0+940),与阳翼高速公路相连接,主线起止桩号K0+940至K17+200,其中 K12+270至K14+330段为阳城南互通。全线按高速公路标准设计,路基宽度25.5米,设计行车速度80km/h。路线主要经过阳城县西河乡、演礼乡、凤城镇、河北镇四个乡镇。 全线有大、中、小桥25座,全线40米预制T梁889片。本次开工K4+705中庄分离式立交桥12片40mT梁。 二、编制依据 1、阳城至济源高速公路阳城至蟒河段路基ZBLJ1合同段施工图设计; 2、《公路工程技术标准》(JTG B01-2014); 3、《公路桥涵施工技术规范》(JTG F50-2011); 4、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95) 5、《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 三、施工准备 1、三通一平 通过施工便道可进入施工现场,施工用电通过架空电缆从变压器引接,并配备120KW发电机1台,施工用水从附近村庄拉运到施工现场。 人员到场情况及施工进度计划 另加付业队人员40人;结合现场实际情况,预制T梁施工进度计划如下:2017年10月15日-2018年5月15日。

3、机械设备进场情况 四、具体施工方法和施工流程 1、底模制作 平整硬化预制场地,搞好排水设施,铺设好导轨,安装好龙门吊门车,并根据龙门吊的跨径设置底座,底模两侧2m范围内全部采用C15硬化,中间范围基础采用30cm三七灰土或15%水稳碎石,上浇C30砼,底座顶面铺5mm钢板。 2、钢筋绑扎 钢筋加工由钢筋加工厂统一按设计尺寸加工,现场焊接。钢筋加工前应保证表面无油渍、鳞锈,钢筋平直,无局部弯折,钢筋焊接要保证钢筋轴线一致,并挂牌统一存放整齐,钢筋绑扎前,底板应清理干净。对入场钢筋必须具备工程试验证书、出厂合格证、进场后中心试验室试验合格后方可使用,钢筋表面不得有污垢、有害的杂物等,使用前要刷干净。所有钢筋必须安装准确;浇筑砼前必须固定好,以免移位,钢筋保护层采用特制塑料块支垫。 1、工班下料时,应根据梁体钢筋编号和供料尺寸的长短,统筹安排,采用 连续配料法下料以减少钢筋的损耗。 2)冷拉调直:I级钢筋的冷拉率不大于20%;II级钢筋的冷拉率不大于1%。调直后的钢筋保证平直,无局部弯折,表面无削弱钢筋截面的现象,表面洁净,

压浆设备安全操作规程正式版

Guide operators to deal with the process of things, and require them to be familiar with the details of safety technology and be able to complete things after special training.压浆设备安全操作规程正 式版

压浆设备安全操作规程正式版 下载提示:此操作规程资料适用于指导操作人员处理某件事情的流程和主要的行动方向,并要求参加施工的人员,熟知本工种的安全技术细节和经过专门训练,合格的情况下完成列表中的每个操作事项。文档可以直接使用,也可根据实际需要修订后使用。 压降台车: 1、操作手应熟悉本机械的构造、性能、操作方法. 2、压浆台车必须安置坚实平整的地方,用支架或支脚筒架稳,不准以轮胎代替支撑。 3、上料及搅拌过程中不得用手及它物碰触高速搅拌桶,否则会造成计量不准确。 4、上料时,不得将手、工具等伸进上料斗内。 5、运转时,严禁将手、工具等伸进搅

拌桶内,操作手不能擅自离开岗位。 6、现场检修时,应切断电源,等机器完全停止运转后才可进行。 7、工作完毕后,应清洗机身内外的灰浆,做好润滑保养,切断电源,锁好操作箱门。 压浆泵: 1、作业时必须用水在最大压力下检查安装质量。 2、压浆泵必须接地或接零保护,并定期进行检查。 3、工作压力可采取0.8~1Mpa,特殊作业应按设计规定压力,并不得超过该机允许工作压力。 4、灌浆两端严禁站人,操作人员应在

侧面开关阀门。 5、出浆一端应设防护挡板,不准非工作人员停留。 6、灰浆泵压力没降至零时,禁止拆卸空气塞和压力表安全阀。 7、检修时,必须卸压后方准进行。 8、工作完毕后,应清洗机身内外的灰浆,做好润滑保养。 ——此位置可填写公司或团队名字——

张拉工安全操作规程示范文本

张拉工安全操作规程示范 文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

张拉工安全操作规程示范文本 使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1. 油泵司机操作前应检查电源线,机械设备和吊具、 吊绳,检查钢绞线是否符合质量要求以及梁身灌注质量, 发现异常,应及时维修更换。 2. 油泵必须由油泵司机操作,如发现油管漏油应立即 停机,拧紧螺帽或更换油管后,方可继续操作。 3. 两断张拉必须同步,千斤顶升压或降压速度应缓 慢、均匀、切忌突然加压或卸压。 4. 张拉过程中,千斤顶的正后方及油管的正前方严禁 站人,不准两边来回穿插。测量伸张值时操作人员应站在 千斤顶侧面,无关人员不得进入现场。 5. 从开始张拉至管道压浆完毕的全过程中,不得敲击 锚具。

6. 吊千斤顶和其他物件时,吊具下不准站人。 7. 终张拉完毕,切割钢绞线时,人要站在侧面,除遵守气割工安全技术操作规程外,还必须搭好梯子,站稳。 8. 需要更换夹片时两端都要装上千斤顶,采取其他措施放松钢绞线应力时,要仔细做好工作场地的安全防护工作。 9. 在放炮处理过程中,不准任何人走过,并在两端派人监护。 请在此位置输入品牌名/标语/slogan Please Enter The Brand Name / Slogan / Slogan In This Position, Such As Foonsion

(完整word版)压浆作业指导书1

预制箱梁压浆作业指导书

编制: 审核: 批准: 中铁十四局集团第五工程有限公司埇桥制梁场 2008年5月1日 管道压浆作业指导书 孔道压浆为箱梁质量控制的特殊工序,派专人作为现场监控人员,对压浆设备、压浆人员、压浆材料、浆液流动度、泌水率、真空度、压力值、持压时间进行严格监控,并做好相应的监控记录。 一、压浆前准备工作 1、压浆前应对管道进行清洁处理,冲洗干净,并使孔壁完全湿润;孔道若有油物应用对孔道和预应力筋无腐蚀作用的中性洗涤剂或皂液用水稀释后进行冲洗,然后用不含油的压缩空气将孔道内的所有积水吹出。 2、压浆前检查预施应力的锚固情况,如有不良现象,立即采取措施处理,方可压浆。 3、压浆24小时之前,必须将锚头部位全部缝隙堵塞严密。堵塞部位是锚具与支承垫板接触面的缝隙和锚垫板与夹片间的钢绞线之间的间隙。堵塞材料采用强度等级为42.5的低碱普通硅酸盐水泥和过筛的细砂(粒径小

于0.3mm),适当加水拌匀(宜稠不宜稀)。堵缝要认真细致,可用灰刀、泥抹子或刮铲等工具。 4、预应力筋终张拉完成后,宜在48小时内进行管道真空辅助压浆。压浆时及压浆后3天内,梁体及环境温度均不得低于5℃。 5、检查各种压浆设备,并进行试运转,正常状况方可使用。各输浆管道应有良好的通畅性和密闭性。 6、压浆作业必须在环境温度高于+5℃的条件下进行。否则应采取保温措施或采用冬季施工方法,压浆以前应用高压风将全部存梁的管道内的水吹干净,以免冻裂梁体。 二、孔道压浆 1、孔道压浆工艺流程图见图1 图1 孔道压浆工艺流程

2、压浆配合比 理论配合比为水泥:水:灌浆剂= 1:0.36:0.11 施工配合比为水泥:水:灌浆剂= 1378:496:152 3、浆体性能 管道压浆材料应用时,拌制出的浆体性能应符合下列要求: 浆体具有流动性好,不泌水、无收缩、可灌时间满足施工工艺要求的性能。水泥浆的水胶比不得超过0.34,且不得泌水,流动度不应大于25s,30分钟后流动度不大于35s;水泥浆28d抗压强度不得小于35Mpa,抗折强度不小于7.0 Mpa;24h内最大自由收缩率不大于1.5%,且满足图纸设计要求;压入管道的水泥浆应饱满密实,体积收缩率应小于1%。,

预制梁首件总结

预制梁首件总结报告 2013年7月14日我合同段浇筑了第一片30m小箱梁,项目部立即组织技术人员及现场施工人员对首片梁的各个生产工序进行了深入分析和总结,对成功的地方予以肯定并坚持;对有缺憾的地方提出了改进措施,以避免下次同样的错误发生。 一、施工前提条件 1、分项工程开工报告等技术资料已审批,交底。 2、台座、张拉平台及龙门吊已经完成 3、现场施工人员到位,配置合理,工种齐全 4、预制梁使用的智能张拉设备,数控钢筋加工设备均已进场 5、张拉设备已经相应资质部门标定 6、C50砼配合比已经建立、质检站审批,指定天津九亿混凝 土有限公司专供混凝土 7、张拉预应力,伸长量已复核;张拉操作人员必须经过培训, 能熟练操作仪器。 8、预制梁所需原材料、C50砼配合比和压浆配合比已经总监 办审核,质检站审批,达到制梁所需条件。 二、预制梁预制施工流程图 图纸复核→钢筋台座放样(钢筋定位、模板尺寸等)→钢筋绑扎(安装波纹管)→立外侧模板→芯模安装→顶部钢筋绑扎→砼浇筑→拆除芯模→洒水养护→拆除外模板→覆盖养生→张拉压浆→浇筑封

头混凝土→移梁存放 三、工序施工要点 1、原材料控制:为确保梁板质量符合要求,我项目部从源头控制原材料的质量。水泥、钢筋、钢绞线、外加剂等材料进场时均要有质量证明文件,且供货商必须是已经入围的厂家;而且实验室对水泥、钢筋、钢绞线、锚具等都要进行复检。不合格的材料处理;在自检工程中发现的不合格材料,项目部坚决予以清场。 2、钢筋加工与绑扎 (1)梁板所使用的各种钢筋必须堆放在钢筋棚内,并下垫方木,使之悬空;原材及加工好的钢筋要分类堆放,并做好标识。钢筋在使用前要进行调直等工序。钢筋下料长度和弯曲成型好的尺寸,必须符合设计及规范要求。 (2)钢筋焊接及绑扎时,严格控制搭接长度;主筋采用双面焊进行搭接。焊接前,对接头处进行扳弯,以保证中心轴线的一致;焊接要控制焊缝宽度、厚度,焊接强度必须符合规范要求;焊渣要清理干净,焊条要求采用E502焊条。 (3)钢筋绑扎都统一在专门的钢筋台座上制作。先在钢筋台座上按图纸设计要求,将各类钢筋的间距用不同颜色的笔画好,并专门制作了数个钢筋定位架,以保证钢筋纵向间距,这样工人绑扎时,不需要时刻对照图纸,仅需要按画好的线及钢筋定位架进行施工即可,大大提高了工作效率,准确性也得到了保证。 (4)钢筋定位架(以30m小箱梁为例);钢筋定位架呈斜三角形,

预应力张拉安全操作规程(正式)

编订:__________________ 单位:__________________ 时间:__________________ 预应力张拉安全操作规程 (正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑

文件编号:KG-AO-6817-79 预应力张拉安全操作规程(正式) 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为了确保预应力混凝土桥梁施工质量及安全生产,特制定如下措施: 1预应力钢丝、钢绞线锚具,应有出厂证明书。锚具进厂时应按有关规定进行验收。 2钢丝、钢绞线应采用砂轮锯切割,不准采用电弧切割。 3预应力钢丝、钢绞线在储存、运输过程中,应采取防止锈蚀及损坏措施。不同厂家生产的钢绞线、高强钢丝不得混用。 4张拉所用机具设备及仪表,应由专人保管和使用,并定期检查与校验。张拉设备出现反常现象或在千斤顶检修后,应重新校验。 5多根钢丝同时张拉时,构件截面中断丝和滑脱钢丝的数量不得大于纲丝总数的1%。

6锚固阶段张拉端预应力筋的内缩量,不应大于桥规规定。 7先张梁张拉和放张时,均应填写好施工预应力记录表。 8张拉预应力区域内应设有明显标志,非工作人员禁止进入张拉区范围内,构件两端不准站人,并设置防护措施。 9操作千斤顶和测量伸长值的人员,应站在千斤顶侧面操作。实际伸长值与理论伸长值误差在±6%以内,若超过应立即停止张拉,并查明原因。 10选择张拉油泵的位置的,应考虑张拉过程中构件突然破坏时,操作人员可立即避开。 11油泵操作人员应戴护目镜,以防油管破裂及油表连接处喷油射伤眼睛。油泵在开动过程中,不得擅离岗位。如确需离开,必须将油阀门全部松开并切断电源。 12油泵与千斤顶之间的所有连接点、高压油管的接口处要完整无损,连接喇叭的螺母要拧紧,油表接

张拉压浆作业指导书资料

预应力张拉及压浆作业指导书 一、编制依据 1.1《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011); 1.2《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004); 1.3《宋郎路(北运河左堤路~京津公路)道路工程施工图设计》; 二、工程概况 宋郎路道路工程北运河大桥主桥箱梁采用三向预应力结构。 纵向预应力钢束采用符合GBT/T 5224标准的A s15.2低松弛预应力钢绞线,规格有19A s15.2、17A s15.2、15A s15.2三种。锚具采用群锚OVM.MA15-19、OVM.MA15-17、OVM.MA15-15张拉锚固体系。 横向预应力钢束采用规格为2A s15.2的钢绞线,每50cm桥长设置1根,采用单端交叉张拉。锚具采用BM15-2张拉锚固体系。 竖向预应力钢筋采用精轧螺纹钢筋,每50cm在腹板设置1根JL32(腹板厚度小于70cm时)或2根JL32(腹板厚度70cm时)。锚具采用YGM张拉锚固体系。 全部预应力筋均采用后张法张拉,通过预埋塑料波纹管形成预应力管道。预应力管道灌浆采用真空辅助压浆技术。 三、作业工艺流程 预应力工程在施工过程中应对其施工的质量进行控制和检验。主桥连续箱梁预应力张拉压浆作业流程控制和检验宜按照原材料报验及制作、预应力筋安装及检查、施加预应力、后张孔道压浆、锚具防护及封锚等阶段进行。 四、材料及设备 4.1预应力筋(束) 4.1.1 预应力筋验收时首先查验经运输后有无损伤、锈蚀并按合同要

求对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查。预应力筋进场时应分批验收并进行以下检查: 钢绞线:钢绞线分批检验时每批质量应不大于60t,检验时应从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一组试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。如每批少于3盘,则应逐盘取样进行上述实验。试验结果如有一项不合格时,则不合格盘报废,并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验;如仍有一项不合格,则该批钢绞线为不合格。 螺纹钢筋:螺纹钢筋分批检验时每批质量应不大于100t,对表面质量应逐根目视检查,外观检查合格后在每批中任选2根钢筋截取试件进行拉伸试验。试验结果如有一项不合格时,则应另取双倍数量的试件重做全部各项试验;如仍有一根试件不合格,则该批钢筋为不合格。 4.1.2预应力筋的检验试验方法应按现行国家标准的规定执行,用作拉伸试验的试件,不得进行任何形式的加工。在对预应力的拉伸试验中,应同时测定其弹性模量。钢绞线应根据弹性模量分批放置,以便下料时将弹性模量相近的放在一起,组成一束,避免同一钢绞线束内各根钢绞线弹性模量相差过多。 4.1.3 预应力筋应保持清洁,无影响与水泥粘结的油渍等杂物,在存放和搬运过程中应避免使其产生机械损伤和有害锈蚀。进场后的存放时间不宜超过6个月,且宜存放在干燥、防潮、通风良好、无腐蚀气体和介质的仓库内;在室外存放时不得直接堆放于地面,应支垫并遮盖,防止雨露和各种腐蚀性介质对其产生不利影响。 4.1.4 预应力筋制作时的下料长度应通过计算确定,计算时应考虑结构的孔道长度、锚具厚度、千斤顶长度、弹性回缩值、张拉伸长值和张拉工作长度等因素。

青年全安员试题

争创“青年文明号”争当“青年岗位能手” 知识竞赛答题 第一组题 1、自高处向模板内倾卸混凝土时,应防止混凝土离析。直接倾卸时, 其自由倾落高度(不宜超过2m);超过(2m)时,应通过串筒、流管 (槽)等设施下落;倾落高度超过10m时,应设置减速装置。 2、垫块应相互错开、分散设置在钢筋与模板之间,但不应横贯混凝土 保护层的全部截面进行设置。垫块在结构或构件侧面和底面所布设 的数量应不少于(3个/m2)重要部位宜适当加密。 3、钢筋的交叉点宜采用直径(0.7~2.0)mm的铁丝扎牢,必要时可采 用点焊焊牢。绑扎宜采取逐点改变绕丝方向的8字形方式交错扎结,对直径25mm及以上的钢筋,宜采取双对角线的十字形方式扎结。4、钢筋分批检验时,可由同一牌号、同一炉罐号、同一尺寸的钢筋进 行组批,每批的质量不宜大于(60t),超过(60t)的部分,每增加 (40t)(或不足(40t)的余数)应增加一个拉伸和一个弯曲试验式 样。 5、模板、支架的拆除应遵循(后支先拆、先支后拆)的原则顺序进行。 6、生产经营单位的安全管理人员应当根据本单位的生产经营特点,对 安全生产状况进行经常性检查,对检查中发现的安全问题,不应当 (职权范围外的不管)。 7、凡在坠落高度基准面( 2 )米以上,有可能坠落的高处所进行的 作业,称为高处作业。 第二组题

1、进入建筑工地,必须戴( 安全帽 ),禁止穿拖鞋或光脚;在没有防护设施的高处、悬挂或陡坡施工时,必须系(安全带);上下交叉作业有危险的出口要有防护棚或者其他隔离设施;距离地面3m以上要有防护栏杆、挡板和(安全网)。 2、青安岗活动是指以青年员工为主体(包括外协队伍青年),以安全意识教育、安全技能培训、群众性检查监督为主要内容,以(服务企业安全生产稳定)为目的的群众性安全实践活动。 3、定期集中监督。由青安岗岗长召集,每月至少组织一次,参加岗员人数应不少于本岗岗员总数的(2/3) 4、浆砌砌体应在砂浆初凝后,洒水覆盖养生(7~14)d,养护期间应避免碰撞、震动或承重。 5、钢绞线分批检验时每批质量应不大于(60t),检验时应先从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一组试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。 6、采用振动器振捣混凝土时,浇筑层厚度为300mm,插入式振动器的位移间距应不超过振动器作用半径的(1.5倍),与侧模应保持50~100mm 的距离,且插入下层混凝土中的深度宜为(50~100mm);每一振点的振捣延续时间宜为(20~30s),以混凝土停止下沉、不出现气泡、表面呈现浮浆为度。 7、电弧焊宜采用双面焊缝,仅在双面焊无法施焊时,方可采用单面焊接。采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,两接合钢筋的(轴线)应保持一致。 第三组题

压浆设备安全操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD893 压浆设备安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

压浆设备安全操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 压降台车: 1、操作手应熟悉本机械的构造、性能、操作方法. 2、压浆台车必须安置坚实平整的地方,用支架或支脚筒架稳,不准以轮胎代替支撑。 3、上料及搅拌过程中不得用手及它物碰触高速搅拌桶,否则会造成计量不准确。 4、上料时,不得将手、工具等伸进上料斗内。 5、运转时,严禁将手、工具等伸进搅拌桶内,操作手不能擅自离开岗位。 6、现场检修时,应切断电源,等机器完全停止运转后才可进行。 7、工作完毕后,应清洗机身内外的灰浆,做好润滑保养,切断电源,锁好操作箱门。 压浆泵: 1、作业时必须用水在最大压力下检查安装质量。 2、压浆泵必须接地或接零保护,并定期进行检查。 3、工作压力可采取0.8~1Mpa,特殊作业应按设计规

预应力张拉安全操作规程

预应力张拉安全操作规程 1、张拉作业区应设置明显的警戒标示,禁止非工作人员进入张拉区域。 2、参加张拉的人员,上岗前必须进行培训和技术交底,且在张拉作业中要分工明确,固定岗位,服从统一指挥,穿戴好劳动保护用品。并有专人检查和监护。 3、张拉前,对张拉设备、机具、索具及电气线路进行安全检查。(如:千斤顶、油泵、压力表、油管、顶轴器及液控顶压阀等)是否符合施工及安全要求,检查合格后方可进行张拉作业。 4、操作人员要确定联络信号。张拉件两端相距较远时,宜设对讲机等通讯设备。预加压力时两端油泵应平稳且配合默契要有专人统一指挥。 5、检修电动系统,必须拉闸断电,由电工修理,并挂警示牌。 6、夹、锚具及相互间的连接结构要牢靠,并有专人复验。 7、张拉设备受力的接触面要平整,禁止使用凹凸变形的设备。 8、使用的垫块,插板所放的位置要平稳,规格准确,注意正确使用垫块的受力面。 9、张拉时安全阀应调至规定值后可开始张拉作业。应使千斤顶端面与垫块的接触面严实并且使两个千斤顶保持同步。 10、拉杆丝杠每拉10厘米及时插入插板,禁止使用变形或破损的插板。 11、在进行超长拉阶段作业时,严防“多拉和超载”,并对千斤顶、油泵的压力表进行严格控制,做到随时停机,确保人身及设备的安全。 12、张拉过程中,做作人员要精神集中,随时监视张拉设备,机具,索具的工作状况和稳定性,发现异常要立即停机,查明原因后方可继续运行。 13油泵开动时,进、回油速度与压力表指针升降应平稳、均匀一致。油泵上的安全阀应调至最大工作油压不能自动打开的状态。安全阀要保持灵敏可靠。 14、油压表安装必须紧密满扣,油泵与千斤顶之间用的高压油管连同油路的各部接头,均须完整紧密,油路畅通,在最大工作油压下保持5分钟以上,均不得漏油。若有损坏者及时更换。 15、高压油泵与千斤顶之间的连接点,各接口必须完好无损。油泵操作人员必须戴防护眼睛,防止油管破裂及接头喷油伤眼。 16、张拉完毕后,退消时应采取安全防护措施,人工拆卸销子时,不得强击;对张拉施锚两端,应妥善保护,不得压重物;严禁撞击锚具、钢束及钢筋;管道尚未灌浆前,梁端应设围护和挡板。对拆除的夹具如重复使用,均要进行安全检查,对不符合安全要求的不准使用。

张拉压浆工安全操作规程示范文本

张拉压浆工安全操作规程 示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月

张拉压浆工安全操作规程示范文本使用指引:此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进,同时考虑各个环节之间的关系,每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划,并将危害降低到最小,文档经过下载可进行自定义修改,请根据实际需求进行调整与使用。 1、岗位安全职责 1.1负责张拉、压浆设备日常保养、检查、调整、维修 并做好记录。 1.2负责张拉、压浆设备及操作人员的安全。 2、岗位任职条件 2.1必须接受过专业技能和安全技术培训。 2.2必须持证上岗。 3上岗作业准备 3.1正确佩戴好防护用品。 3.2张拉台座两端必须设置防护墙,沿台座外侧纵向每 隔2—3米设一个防护架。 3.3作业区域应设置明显的警示标志,非作业人员不得

进入。 3.4高压油泵与千斤顶之间的连接件必须完好、紧固;张拉、压浆设备上的防护装置完好有效;高压油泵油表及液压控制元件灵敏可靠。 3.5有安全技术交底,明确张拉压浆工艺及安全注意事项。 4、安全操作规程 4.1确定两端张拉或单端张拉。 4.2张拉时千斤顶操作人员和测量人员必须站在千斤顶侧面。 4.3张拉时分级加载,将钢绞线达到初张应力。张拉控制采用张拉应力和伸长值双控,以应力控制为主,以伸长值进行校核,当实际伸长值与理论伸长值差超过6%时,应停止张拉,查明原因采取措施后再进行施工。 4.4张拉顺序为先中间后两边对称张拉,千斤顶轴线与

智能张拉安全操作规程

智能张拉安全操作规程 Revised by Chen Zhen in 2021

智能张拉安全操作规程 1、必须详细了解施工工艺及规范要求。 2、检查油泵、千斤顶、压力表是否符合技术要求,千斤顶力表是否按规定进行过校正和标定。 3、检查连接油泵和千斤顶的油管有无裂纹,接头是否靠固压软管使用时,其弯曲半径不应小于200mm。 4、安装锚具或千斤顶时应使张拉力的作用线与应力筋受力的中心线一致,不得偏扭。 5、油泵的操作应徐徐加压,缓缓回油、平稳、无冲击、不得猛摇急放,以免损坏油压表、油泵及千斤顶。 6、在张拉和顶压作业中,严禁工作油压力超过额定压力。 7、千斤顶加载应平稳、均匀、缓慢,在卸载时应慢慢打开回油阀,使油压缓缓下降。 8、千斤顶作业时,构件两端严禁站人,并对危险地区加以防护。 9、在千斤顶负压的情况下,不得拆卸油顶和油管路,也不得拧动任何部位的镙丝。 10、油泵运转时,若有不正常现象,应立即停车检修。 11、检查推拉高强度镙栓的强度及完好情况,有无磨损、伤痕,无论新旧螺栓都应做抽样试验。禁止使用不合格品。 12、检查拉杆螺栓、夹片、联结器及有关附件是否完好、齐全。是否符合规范,标准的要求。同时应对连接器和夹片的质量进行抽样检查。严禁不合格产品投入使用。

13、检查箱梁拉锚座是否坚固、可靠,有无锈蚀、损坏或裂纹,不合格品严禁使用。 14、顶推作业区应设明显的警告标记和安全监测人。 15、作业时应统一指挥、协调工作,密切配合,严禁多人指挥,严禁行人通过。 16、作业时,千斤顶的前后方严禁站人,以防拉杆断裂伤人,操作人员严禁离岗。 17、雨天、5级风以上或光暗淡、视线不佳的情况,严禁顶推。 18、作业后应立即切断电源,逐渐减卸油。收集、清理工具附件。并集中存放,专人保管。按保修规定进行保养、并盖好防罩布。

钢筋拉伸机安全操作规程通用版

操作规程编号:YTO-FS-PD431 钢筋拉伸机安全操作规程通用版 In Order T o Standardize The Management Of Daily Behavior, The Activities And T asks Are Controlled By The Determined Terms, So As T o Achieve The Effect Of Safe Production And Reduce Hidden Dangers. 标准/ 权威/ 规范/ 实用 Authoritative And Practical Standards

钢筋拉伸机安全操作规程通用版 使用提示:本操作规程文件可用于工作中为规范日常行为与作业运行过程的管理,通过对确定的条款对活动和任务实施控制,使活动和任务在受控状态,从而达到安全生产和减少隐患的效果。文件下载后可定制修改,请根据实际需要进行调整和使用。 1、采用钢模配套张拉,两端要有地锚,还必须配有卡具、锚具,钢筋两端须镦头,场地两端外侧应有防护栏和警告标志。 2、检查卡具、锚具及被拉钢筋两端镦头,如有裂纹或破损,应及时修复或更换。 3、卡具刻槽应较所拉钢筋的直径大0.7~1mm,并保证有足够强度使锚具不致变形。 4、空载运转,校正千斤顶和压力表的指示吨位,定出表上的数字,对比张拉钢筋所需吨位及延伸长度;检查油路应无泄漏,确认正常后,方可作业。 5、作业中,操作要平衡、均匀,张拉时两端不得站人;拉伸机在有压力情况下严禁拆卸液压系统中的任何零件。 6、在测量钢筋的伸长或拧紧螺帽中,应先停止拉伸,操作人员必须站在侧面操作。 7、用电热张拉法带电操作时,应穿绝缘胶鞋和戴绝缘手套。 8、张拉时,不准用手摸或脚踩钢筋或钢丝。

(完整版)智能循环压浆作业指导书

目录 1、目的 (1) 2、部门职责 (1) 3、术语 (1) 4、资源设备 (1) 4.1、机械设备 (1) 4.2、人员 (2) 4.3、压浆材料 (2) 5、工艺操作 (2) 5.1、工艺流程 (2) 5.2、循环智能压浆系统的基本原理 (2) 5.3、压浆条件 (2) 5.4、压浆前的准备工作 (3) 5.5、浆液拌制 (3) 5.6、压浆 (4) 5.7、工后清理工作 (5) 5.8、注意事项: (5) 6、施工质量标准 (5) 7、安全和环保措施 (6) 8、质量记录 (6)

桥梁工程预应力孔道智能循环压浆作业指导书 1、目的 对湖南路桥崇左至靖西高速公路№6-1合同段内预制梁及现浇25m箱梁后张法预应力混 凝土孔道压浆施工进行控制,使之符合设计及公路桥涵施工技术规范要求。 2、部门职责 2.1、材料部负责按要求购进原材料,水泥、压浆剂等原材料进场时通知试验室进行试验; 2.2、试验室负责原材料检验和试件强度的检测,将检验结果及时反馈物资部、工程管理部、安质部等。 2.3、工程管理部负责发放有效的施工图纸,明确工序流程和控制参数,进行交底、指导施工; 2.4、质检工程师负责对工序最终是否合格进行检查,并报请监理工程师检查,工序最终合 格必须经监理工程师签认。 2.5、压浆班组负责按要求配置人员、设备;负责施工机具、机械设备的运行及检修;按施 工图纸及规范要求孔道压浆,组织并实施工序作业,负责自检合格。 3、术语 3.1、预应力混凝土:根据需要人为引入某一内应力,用以抵消部分或全部外荷载应力。 3.2、压浆:张拉完成后,保证梁体与预应力筋一同受力,防止预应力筋受空气等外界腐蚀 的措施。 4、资源设备 4.1、机械设备

智能张拉数控压浆施工工艺

智能张拉数控压浆施工工艺

张拉压浆作业指导书 工程概况:本标段共有25米箱梁56片,均为K255+522北汪分离立交构件,13米T 梁168片,分属3个一等通道3个管线交叉。 一、 后张法预应力张拉 预制梁板混凝土强度达到设计强度的100%,且龄期不小于7天时可进行张拉预应力钢束,根据图纸要求锚下控制应力25米箱梁为0.75fpk ,13米T 梁为0.72fpk 。 1)后张法预应力张拉的施工工序(见工序框图) 预留检查预制梁混凝土施工 强度、龄期编束、穿束 预应力 安装工作锚 千斤顶、油对称伸长值计算 记录伸长值 不合格找出原因或返工 伸长值真空压浆 待出坑或安装

后张法预应力施工工序框图 2)后张法预应力张拉施工要点 (1)孔道预留采用设计规定的材料和方式,拆模后及时用胶带等将锚垫板口有效封闭。 (2)穿束前检查锚垫板和孔道,保证锚垫板位置准确,孔道内畅通,无积水和杂物。锚下螺旋钢筋采用直径不小于12mm的HPB钢筋,圈数不应少于6圈。 (3)穿束采用人工穿束,穿束前进行编束、编号,采取整束穿束,穿束过程中防止污染,不让钢绞线在地面拖动。穿束后尽早进行张拉。预应力混凝土后张梁板在混凝土浇筑之前不得穿束,混凝土浇筑前应在管道内穿硬塑料管,硬塑料管的直径宜小于管道直径1cm。(4)张拉施工时,严格控制混凝土强度与弹性模量。锚垫板下及周边混凝土须密实。宜采用与构件混凝土同条件下养生的混凝土试件进行控制,回弹仪回弹强度值可作为参考。 (5)张拉前对不同类型的孔道进行至少一个孔道的摩阻测试。根据测试结果对设计张拉控制应力进行修正。 (6)安装智能千斤顶,要保证千斤顶、工作锚、锚垫板三者同心,具与锚垫板垂直。锚垫板的安装位置必须准确,工作锚必须进槽。要经常检查工具锚、夹片,防止滑丝。 (7)张拉过程 ①张拉程序

压浆设备安全操作规程(新编版)

The prerequisite for vigorously developing our productivity is that we must be responsible for the safety of our company and our own lives. (安全管理) 单位:___________________ 姓名:___________________ 日期:___________________ 压浆设备安全操作规程(新编版)

压浆设备安全操作规程(新编版)导语:建立和健全我们的现代企业制度,是指引我们生产劳动的方向。而大力发展我们生产力的前提,是我们必须对我们企业和我们自己的生命安全负责。可用于实体印刷或电子存档(使用前请详细阅读条款)。 压降台车: 1、操作手应熟悉本机械的构造、性能、操作方法. 2、压浆台车必须安置坚实平整的地方,用支架或支脚筒架稳,不准以轮胎代替支撑。 3、上料及搅拌过程中不得用手及它物碰触高速搅拌桶,否则会造成计量不准确。 4、上料时,不得将手、工具等伸进上料斗内。 5、运转时,严禁将手、工具等伸进搅拌桶内,操作手不能擅自离开岗位。 6、现场检修时,应切断电源,等机器完全停止运转后才可进行。 7、工作完毕后,应清洗机身内外的灰浆,做好润滑保养,切断电源,锁好操作箱门。 压浆泵: 1、作业时必须用水在最大压力下检查安装质量。

2、压浆泵必须接地或接零保护,并定期进行检查。 3、工作压力可采取0.8~1Mpa,特殊作业应按设计规定压力,并不得超过该机允许工作压力。 4、灌浆两端严禁站人,操作人员应在侧面开关阀门。 5、出浆一端应设防护挡板,不准非工作人员停留。 6、灰浆泵压力没降至零时,禁止拆卸空气塞和压力表安全阀。 7、检修时,必须卸压后方准进行。 8、工作完毕后,应清洗机身内外的灰浆,做好润滑保养。 XX设计有限公司 Your Name Design Co., Ltd.

智能张拉设备操作规程

张拉设备安全操作规程 1、必须详细了解施工工艺及规范要求。 2、检查油泵、千斤顶、压力表是否符合技术要求,千斤顶、压 力表是否按规定进行过校正和标定。 3、检查连接油泵和千斤顶的油管有无裂纹,接头是否靠固,高 压软管使用时,其弯曲半径不应小于200mm。 4、安装锚具或千斤顶时应使张拉力的作用线与应力筋受力的中 心线一致,不得偏扭。 5、油泵的操作应徐徐加压,缓缓回油、平稳、无冲击、不得猛 摇急放,以免损坏油压表、油泵及千斤顶。 6、在张拉和顶压作业中,严禁工作油压力超过额定压力。 7、千斤顶加载应平稳、均匀、缓慢,在卸载时应慢慢打开回油 阀,使油压缓缓下降。 8、千斤顶作业时,构件两端严禁站人,并对危险地区加以防护。 9、在千斤顶负压的情况下,不得拆卸油顶和油管路,也不得拧 动任何部位的镙丝。 10、油泵运转时,若有不正常现象,应立即停车检修。 11、检查推拉高强度镙栓的强度及完好情况,有无磨损、伤痕,无论新旧螺栓都应做抽样试验。禁止使用不合格品。 12、检查拉杆螺栓、夹片、联结器及有关附件是否完好、齐全。是否符合规范,标准的要求。同时应对连接器和夹片的质量进行抽样检查。严禁不合格产品投入使用。 13、检查箱梁拉锚座是否坚固、可靠,有无锈蚀、损坏或裂纹,不合格品严禁使用。 14、顶推作业区应设明显的警告标记和安全监测人。 15、作业时应统一指挥、协调工作,密切配合,严禁多人指挥, 严禁行人通过。

16、作业时,千斤顶的前后方严禁站人,以防拉杆断裂伤人,操作人员严禁离岗。 17、雨天、5级风以上或光暗淡、视线不佳的情况,严禁顶推。 18、作业后应立即切断电源,逐渐减卸油。收集、清理工具附件。并集中存放,专人保管。按保修规定进行保养、并盖好防罩布。

高铁箱梁张拉压浆作业指导书

后张法预应力混凝土简支箱梁 张拉作业指导书 1、适用范围 适用于中国中铁航空港集团连镇铁路5标制梁场后张法预应力混凝土简支箱梁预施应力作业。 2、作业准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训并进行考核。 3、技术要求 《客运专线预应力混凝土预制梁暂行技术条件》(铁科技[2004]120号)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010) 《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》(TB10752-2010) 《铁路后张法预应力混凝土梁管道压浆技术条件》(TB/T3192-2008) 《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号) 《预制简支箱梁施工工艺细则》(CGZQSG1-ZTSJZLC-SGGYXZ) 《预制简支箱梁企业内控标准》(CGZQSG1-ZTSJZLC-QYNKBZ) 4、施工程序与工艺流程 预施应力工序流程:钢绞线下料→编束→清孔→穿束→预张拉→初张拉→终张拉→管道压浆→封锚。 5、施工要求 、预应力筋的下料 (1)领取经复验合格的钢绞线,存放在钢绞线存放下料区。在制束场地上铺设软胶皮,用于下料制束,防止钢绞线在地上拖拉造成损伤。 (2)钢绞线下料在自制下料滑槽内进行,滑槽用槽钢制作,下料滑槽起始端安放固定砂轮切割机,另一端设置长度定位挡板刻槽,刻槽位置以砂轮片

内侧为起点实测确定。下料时从钢绞线盘卷中抽出端头,注意抽头后钢绞线呈弹簧形,弹簧形的螺旋方向应与钢绞线的捻向一致,人力牵引至下料长度标记处停止,理顺钢绞线。 (3)钢绞线的下料长度=孔道的实际长度+工作锚厚度×2+限位板的有效厚度×2+对中套的有效厚度×2+油顶高度×2+工具锚厚度×2+100mm×2,其误差为±10mm 。 (4) 钢绞线下料时,不得采用任何形式的热加工,应用直径30cm的砂轮切割机作为下料工具,砂轮片厚3mm,切断时防止烧伤。 编束 (1) 按每束规定根数、长度用22号铁线编扎,两头距端5~10cm处用两根铁线绑扎。其余每隔绑扎一道,成束后,将钢绞线用人工抬移至堆放地点,以直线状态按梁跨分类存放于垫木上。同一束钢铰线应顺畅不纽结,用胶带纸对同束钢绞线两端进行编号标识,确保标识正确。同一孔道穿束应整束整穿。 (2)编束后的钢绞线按编号分类存放。钢绞线束搬运时,支点距离不得大于3m,端部悬出长度不得大于,不得在地上拖拉。预应力材料在存放和搬运过程中保持清洁,避免机械损伤和锈蚀,制作和安装时避免污染和电火花损伤,张拉期间应采取措施避免受雨水、养护用水浇淋。 清孔 采用高压空压机清除孔道内积水和杂物。 穿束 (1)钢绞线穿束采用人工穿束(是否采用穿束机)。 (2)钢绞线穿束时弹性模量差值≤3GPa的不同批次的钢绞线可以直接用于同一孔梁的同一孔道,钢绞线理论伸长值采用该批次钢绞线的平均弹性模量计算。弹性模量差值介于3~5GPa之间的不同批次钢绞线禁止用于同一孔道,

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