1 助理值班员中级技能鉴定复习题
一、选择题
1.在区间或站内接轨通向路内外单位的专用线路属于( B )。
(A)专用线 (B)岔线 (C)段管线 (D)专用铁道
2.按线路分类( C )属于段管线。
(A)站修线 (B)机车走行线 (C)机车检修线 (D)机待线
3.按线路分类( A )属于站线。
(A)货物线 (B)段管线 (C)特别用途线 (D)岔线
4.尽端式车站的股道编号当站舍位于线路一侧时从( A )开始顺序编号。
(A)站舍 (B)正线 (C)到发线 (D)列车进站方向左侧
5.线路编号规定用罗马数字表示的线路为( B )。
(A)站线 (B)正线 (C)岔线 (D)特别用途线
6.有数个车场的大站如车场远离站舍时车场股道应分别( D )顺序编号。
(A)从站舍向对侧 (B)从正线开始
(C)按列车进站方向从左向右 (D)顺公里标前进方向从左向右
7.线路间距是指两相邻线路( C )的距离。[212010103]
(A)路肩标高间 (B)两相邻钢轨间 (C)中心线间 (D)两股钢轨间
8.客货共线三线及四线区间的第二线与第三线线间距离为( D )。[212010103]
(A)4000mm (B)4200mm (C)4400mm (D)5300mm
9.客货共线铁路站内正线与相邻到发线之间在无列检作业条件下的线间距离为
( A )。[
(A)5000mm (B)5300mm (C)5500mm (D)6500mm
10.客货共线铁路站内相邻两线均需通行超限货物列车时其线间距为( B )。
(A)5000mm (B)5300mm (C)5500mm (D)6500mm
11.按道岔的分类梯线上的道岔属于( D )道岔。[212010104]
(A)对称 (B)交分 (C)三开 (D)普通单开
12.按道岔分类渡线两端的道岔属于( A )道岔。[221010201]
(A)普通单开 (B)交分 (C)三开 (D)对称
13.道岔编号时( D )的道岔应该连续编号。[221010201]
(A)正线 (B)到发线 (C)调车线上 (D)渡线两端
14.道岔编号时位于( D )的道岔应该连续编号。
(A)正线上 (B)到发线上 (C)调车线上 (D)梯线上
15.峰下线路采用三开道岔时辙叉号数不得小于( A )。
(A)7号 (B)8号 (C)9号 (D)6号
16.轨距为两股钢轨头部踏面下( B )范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。
(A)11mm (B)16mm (C)21mm (D)26mm
17.判别道岔号数时先在辙叉心轨顶面上找出一脚长的宽度处再向前量至辙
叉心轨理论尖端处一共量出12脚的长度该道岔是( B )。[211010202]
(A)18号 (B)12号 (C)9号 (D)7号
18.峰下线路采用对称道岔时辙叉号数不得小于( A )。[211010202]
2 (A)6号 (B)7号 (C)8号 (D)9号
19.位于避难线上的道岔一般采用(
A)道岔。[211010202]
(A)普通单开 (B)对称 (C)交分 (D)三开
20.有数个车场的车站各车场道岔应( B )编号并在同一车站或同一车场内不
准有相同的编号。[211010202]
(A)按三位数 (B)单独编号 (C)按四位数编号 (D)顺序编号
21.在采用18号单开道岔(导曲线半径≥860m)时侧向通过道岔的允许速度为
( A )。[212010203]
(A)80km/h (B)100km/h (C)120km/h (D)140km/h
22.中间小站位于货物线上的道岔多采用( B )道岔。[212010203]
(A)交分 (B)普通单开 (C)对称 (D)三开
23.中间站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔辙叉号数不得小
于( B )。[212010203]
(A)9号 (B)12号 (C)18号 (D)30号
24.编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔辙叉号
数不得小于( A )。[212010203]
(A)9号 (B)12号 (C)18号 (D)30号
25.单线车站正线进站道岔定位为由车站两端向( C )开通的位置。[212010203]
(A)正线 (B)到发线 (C)不同线路 (D)同一线路
26.站内正线其他道岔定位为( A )开通的位置。[321010204]
(A)正线 (B)列发线 (C)货物线 (D)同一路线
27.设置在出发场靠正线一侧的直通车场主要用于接发( B )列车。
[212010301]
(A)通过 (B)无调中转 (C)自编始发 (D)小运转
28.峰尾牵出线上的调车机车主要担当( D )作业。[221010402]
(A)解体 (B)取送 (C)摘挂 (D)编组
29.进站信号机外制动距离内进站方向的坡度是( A )坡度。[221010501]
(A)换算 (B)平均 (C)计算 (D)实际
30.机车车辆限界规定货物装载最大高度不得超过( B )。[212010701]
(A)4700mm (B)4800mm (C)4900mm (D)5000mm
31.编组站、区段站和个别较大的中间站站场的接触网导线距离轨面的高度不
小于( A )。[211010801]
(A)6200mm (B)6500mm (C)5700mm (D)5330mm
32.新建电气化铁路时调车作业量较小的中间站接触网导线距离轨面的高度
一般不小于( A )。[211010801]
(A)5700mm (B)5330mm (C)6200mm (D)6500mm
33.双层集装箱运输的电气化铁路接触网导线距轨面高度不小于( C )。
[211010801]
(A)5700mm (B )6200mm (C )6330mm (D )6500mm
34.动车组按牵引动力方式分为内燃动车组和( C )动车组。[212011001]
(A)动力集中式 (B)动力分散式 (C)电力 (D)液力
35.机车按牵引动力方式分为电力机车和( D )。[212011001]
(A)客运机车 (B)货运机车 (C)调车机车 (D)内燃机车
36.机车类型从运用上分为客运机车、(D )和调车机车。[212011001]
3 (A)蒸汽机车 (B)内燃机
车 (C)电力机车 (D)货运机车
37.主要担任车辆取送、列车解体与编组等作业的机车是( A )。[212011001]
(A)调车机车 (B)客运机车 (C)货运机车 (D)电力机车
38.( C )的作用是推动钩舌张开达到全开位置 。[221011101]
(A)钩舌 (B)钩锁 (C)钩舌推铁 (D)钩舌销
39.( A )属于特种用途车。[221011101]
(A)检衡车 (B)粮食车 (C)家畜车 (D)集装箱车
40.( B )属于特种用途车。[221011101]
(A)罐车 (B)发电车 (C)毒品车 (D)矿石车
41.( D )属于特种用途车。[221011101]
(A)棚车 (B)集装箱车 (C)矿石车 (D)除雪车
42.( C )属于特种用途车。[221011101]
(A)水泥车 (B)粮食车 (C)试验车 (D)矿石车
43.( B )属于通用货车。[211011101]
(A)罐车 (B)棚车 (C)毒品车 (D)水泥车
44.( C )属于通用货车。[ 211011101]
(A)冷藏车 (B)集装箱车 (C)敞车 (D)除雪车
45.( A)属于通用货车。[211011101]
(A)平车 (B)矿石车 (C)家畜车 (D)粮食车
46.( A )属于专用货车。[211011101]
(A)集装箱车 (B)棚车 (C)敞车 (D)除雪车
47.( A)属于专用货车。[211011101]
(A)罐车 (B)平车 (C)敞车 (D)检衡车
48.( B )属于专用货车。[211011101]
(A)棚车 (B)冷藏车 (C)敞车 (D)发电车
49.( B )属于特种用途车。[2221011101]
(A)毒品车 (B)救援车 (C)集装箱车 (D)冷藏车
50.( D )属于专用货车。[212011101]
(A)敞车 (B)特种车 (C)发电车 (D)矿石车
51.( B)属于专用货车。[212011101]
(A)敞车 (B)长大货物车 (C)平车 (D)发电车
52.( B )属于专用货车。[212011101]
(A)敞车 (B)毒品车 (C)棚车 (D)除雪车
53.( A )属于专用货车。[212011101]
(A)家畜车 (B)敞车 (C)棚车 (D)检衡车
54。( C )属于专用货车。[212011101]
(A)敞车 (B)发电车 (C)水泥车 (D)除雪车
55.( C )属于专用货车。[212011101]
(A)敞车 (B)发电车 (C)粮食车 (D)棚车
56.13号车钩的( A )由钩头、钩身和钩尾三部分组成。[221011101]
(A)钩体 (B)车钩 (C)钩头配件 (D)缓冲装置
57.C63车辆的标记载重为( B )。[221011101]
(A)60t (B)61t (C)65t (D)63t
58.C63货车的换长为( C )。[221011101]
4 (A) 1.3 (B) 1.2 (C) 1.1 (D) 1.0
59.C80货车的轴重为( C )。[221011101] (A) 21t (B) 23t (C) 25t (D) 27t
60.GK型空气制动机因采用GK型( D)而得名。[221011101]
(A)空气压缩机 (B)制动管 (C)副
风缸 (D)三通阀
61.长大货物车的基本代号是( C )。[221011101]
(A)X (B)K (C)D (D)N
62.敞车的基本代号是( B )。[221011101]
(A)P (B)C (C)N (D)X
63.车钩和钩尾框是用( B )把它们联成一体的。[212011201]
(A)前从板 (B)钩尾销 (C)缓冲器 (D)后从板
64.车钩在钩尾框中安放( B )使其组成车钩缓冲装置。[212011201]
(A)钩尾锁 (B)缓冲器 (C)车钩 (D)钩尾框
65.车辆供装载货物或乘坐旅客的部分称为( B )。[212011201]
(A)车体 (B)车体底架 (C)走行部 (D)车内设备
66.车辆两端的车钩均处于( B )位置时钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长。
[212011201]
(A)开锁 (B)闭锁 (C)全开 (D)伸开
67.车辆设计容积与标记载重的比值称为( A )。[212011201]
(A)比容系数 (B)自重系数 (C)每延米载荷 (D)轴重
68.车辆自重与设计标记载重的比值称为(B )。[212011201]
(A)比容系数 (B)自重系数 (C)每延米载荷 (D)轴重
69.车辆总重与车辆全长之比称为( D )。[212011201]
(A)轴重 (B)自重系数 (C)总重系数 (D)每延米长度线路载荷
70.车辆总重与全车轴数之比称为( D )。[212011201]
(A)比容系数 (B)自重系数 (C)每延米载荷 (D)轴重
71.车号的七位数中( A)表示车型车种。[221011101]
(A)前14位 (B)前35位 (C)前23位 (D)后36位
72.车号的七位数中( D )表示生产顺序等。[ 221011101]
(A)前14位 (B)前35位 (C)前23位 (D)后36位
73.车号为3300099的货车是(A )。[221011101]
(A)棚车 (B)敞车 (C)平车 (D)矿石车
74.车号为4400099的货车是( D )。[221011101]
(A)平车 (B)棚车 (C)罐车 (D)敞车
75.车辆标记为P61的表示该车是( D )。[221011101]
(A)60t敞车 (B)60t罐车 (C)60t平车 (D)60t棚车
76.当车辆制动机发生故障或其他原因需停止该车辆制动作用时可将( A )的手
把扳动到与支管垂直的位置。[221011101]
(A)截断塞门 (B)折角塞门 (C)缓解阀 (D)空重车调整装置
77.毒品车的基本代号是( B )。[212011001]
(A)D (B)W (C)J (D)U
78.凡铁道部规定车辆必须涂刷的标记称为( B)。[212011001]
(A)特殊标记 (B)共同标记 (C)车辆标记 (D)铁路标记
79.罐车的基本代号是( A )。[212011001]
5 (A)G (B)B (C)X (D)U
80.货车按用途分为( A )。[212011001]
(A)通用货车、专用货车和特种货车 (B)专用货车及特种货车
(C)专用货车、通用货车 (D)专用货车、特种货车
81.货车换长为1.3则全长是( A )。[212011001]
(A) 14.
3m (B) 13m (C) 15.6m (D) 11.7m
82.集装箱车的基本代号是(B )。[212011101]
(A) (B)X (C)K (D)N
83.家畜车的基本代号是( B )。[212011101]
(A)T (B)J (C)P (D)C
84.客车代号为YZX属于(C )车。[212011101]
(A)软硬座 (B)软硬卧 (C)硬座行李 (D)硬卧行李
85.空调发电车的基本型号是( B )。[212011101]
(A)UZ (B)KD (C)YI (D)RW
86.矿石车的基本代号是( A )。[212011101]
(A)K (B)D (C)W (D)J
87.冷藏车的基本代号是( A )。[212011101]
(A)B (B)L (C)U (D)D
88.粮食车的基本代号是( C )。[212011101]
(A)T (B)J (C)L (D)U
89.棚车的基本代号是( A )。[212011101]
(A)P (B)C (C)D (D)U
90.平车的基本代号是( D )。[212011101]
(A)W (B)L (C)U (D)N
91.空重车调整装置的调整手把位置是根据车辆总重而定当车辆总重达到( B )
时按重车位调整。[221011201]
(A) 30t (B) 40t (C) 50t (D) 60t
92.空重车自动调整装置的空重位压力比为( B)。[221011201]
(A)1:1.5 (B)1:2.5 (C)1:2 (D)1:3
93.两转向架心盘中心之间的距离称为( C )。[221011201]
(A)全轴距 (B)车辆全长 (C)车辆销距 (D)转向架固定销距
94.确定车辆一位端或二位端的方法是以( C )的方向来确定。[ 221011201]
(A)折角塞门 (B)制动缸 (C)制动缸活塞杆推出 (D)截断塞门
95.双层软卧客车的代码为( C )。[222011101]
(A)SRZ (B) SCA (C) SRW (D) RW
96.水泥车的基本代号是( D )。[222011101]
(A)N (B)J (C)L (D)U
97.四轴货车前后都有转向架位于手制动机所在一端的第一根车轴称呼为( D )
车轴。[222011101]
(A)四位 (B)三位 (C)二位 (D)一位
98.我国铁路开始生产轴重( B )新型货车。[222011101]
(A)24t (B)25t (C)27t (D)28t
99.( D)是车辆特殊标记。[211011101]
(A)国徽 (B)路徽 (C)配属标记 (D)人字标记
6 100.( B)是共同标记。[211011101]
(A)人字标记 (B)货车性能标记 (C)救援列车标记 (D)特字标记
101.( D )是特殊标记。[211011101]
(A)配属标记 (B)客车客员标记 (C)车辆车型标记 (D)环形标记
102.( D )是特殊标记。[211011101]
(A)车号编码标记 (B)货车性能标记 (C)配属标记 (D)国际联运标记
103.( D )是特殊标记。[211011101]
(A)载重 (B)自重 (C)容积 (D)关字标记
104.( D )是特殊标记。[211011101]
(A)车辆车型标记 (B)车号编码标记 (C)配属标记 (D)卷字标记
105.( D )是特殊标记。[211011101]
(A)国徽 (B)路徽 (C)配属标记 (D)“毒品专用车”标记
106.出站
兼调车的信号机显示一个( C )灯光时准许越过该信号机调车。
[212011401]
(A)一个绿色 (B)一个黄色 (C)一个月白色 (D)两个绿色
107.出站信号机有两个及以上的运行方向而信号显示不能分别表示进路方向
时应在信号机上装设( D )。[212011401]
(A)发车表示器 (B)调车表示器 (C)发车线路表示 (D)进路表示器
108.发车线路表示器显示( C )灯光表示线群出站信号机开放准许该线路上
的列车发车。[212011401]
(A)月白色 (B)黄色 (C)白色 (D)绿色
109.调车表示器向调车区方向显示一个( A )准许机车车辆自调车区向牵出线
运行。[212011401]
(A)白色灯光 (B)月白色灯光 (C)黄色灯光 (D)紫色灯光
110.调车表示器向牵出线方向显示两个白色灯光准许机车车辆自牵出线向调车
区( A )。[212011401]
(A)溜放 (B)推进 (C)连挂 (D)退行
111.调车表示器向牵出线方向显示一个( A )准许机车车辆自牵出线向调车区
运行。[212011401]
(A)白色灯光 (B)月白色灯光 (C)黄色灯光 (D)紫色灯光
112.调车信号机的定位显示为( D )。[212011401]
(A)红色灯光 (B)绿色灯光 (C)黄色灯光 (D)蓝色灯光
113.在集中联锁的平面调车区调车信号机显示( D )灯光时表示准许溜放调
车。[212011401]
(A)蓝色 (B)绿色 (C)月白色 (D)月白色闪光
114.调车信号机在调车车列( B )调车信号机后自动关闭。[212011401]
(A)前部越过 (B)全部越过 (C)第一轮时越过 (D)中部越过
115.发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示( C )灯光表示出站
和进路信号机均在开放状态准许列车由车站经由正线出发。[212011401]
(A)一个黄色 (B)两个绿色 (C)一个绿色 (D)一绿一黄
116.非自动闭塞区段出站兼调车信号机显示一个白光灯光准许越过该信号
机( C)。[212011401]
(A)发车 (B)停车 (C)调车 (D)装卸车
117.进站、进路、出站信号机的定位显示为( A )。[212011401]
7 (A)红色灯光 (B)绿色灯光 (C)黄色灯光 (D)蓝色灯光
118.进站色灯复示信号机无显示表示( B )。[212011401]
(A)进站信号机在开放状态 (B)进站信号机在关闭状态
(C)列车经道岔侧向位置进站 (D)列车经道岔直向位置进站
119.进站色灯信号机(四显示除外)显示一个黄色灯光准许列车经道岔直向位
置进入站内( A )。[212011401]
(A)正线准备停车 (B)侧线准备停车 (C)正线通过 (D)侧线通过
120.三显示自动闭塞区段车站向半自动闭塞区段发出列车时出站信号机灯光
显示为( B )。[221011401]
(A)一绿一黄 (B)两个绿灯 (C)一个绿灯 (D)一个黄灯
121.三显示自动闭塞区段进站信号机显示两个黄色灯光准许列车进入站内
( B )。[221011401]
(A)正线准备停车 (B)侧线准备停车 (C)正线通过 (D)侧线通过
122.设有分歧道岔的线路所分歧道岔为18号及以上道岔当列车经过分歧道
岔侧向运行时色灯信号机应显示( D )灯光。[221011401]
(A)一个绿色 (B)一个黄色 (C)两个绿色 (D)一个黄色闪光和一个黄色
123.四显示自动闭塞区段车站向半自动闭塞区间发出列车时出站信号机灯光
显示为( D )。[221011401]
(A)一个绿灯 (B)一个黄灯 (C)一绿一黄 (D)两个绿灯
124.发车指示信号或发车信号辨认困难而中转信号又延长站停时间的车站应
在便于司机瞭望信号的地点装设( A )表示器。[221011401]
(A)发车 (B)发车进路 (C)发车线路 (D)出站信号
125.引导接车时引导信号应在( A)信号机后及时关闭。[211011401]
(A)列车头部越过 (B)列车头部接近 (C)列车尾部越过 (D)列车中部越过
126.预告信号机的定位显示为( C )。[211011401]
(A)红色灯光 (B)绿色灯光 (C)黄色灯光 (D)蓝色灯光
127.按用途分类固定信号可分为( D )、信号表示器和信号标志等。
[211011401]
(A)进站信号机 (B)出站信号机 (C)调车信号机 (D)信号机
128.在有几个车场的车站为使列车由一个车场开往另一个车场 应装设( C )
信号机。[211011401]
进站 (B)出站 (C)进路 (D)通过
129.铁路行车有关人员接班前须充分休息严禁( B )如有违反立即停止
其所承担的任务。[321010101]
(A) 吸烟 (B)饮酒 (C)打牌 (D)瞌睡
130.车站行车有关人员在交接时对站内停留车辆的防溜措施应检查确认并
实行( A )[321010101]
(A)对口交接 (B)现场交接 (C)划号交接 (D)逐车交接
131.车站行车人员交接班时对正在执行的调度命令应按( C)进行交接。
[321010101]
(A)《统规》运统2 (B)《统规》运统3
(C)《技规》附件7 (D)《技规》附件4
132.车站行车有关人员交接班时行车备品的数量应按( C )规定进行交接。
[321010101]
8 (A)《技规》 (B)《行规》 (C)《站细》 (D)《段规》
133双线自动闭塞集中联锁(未设置信号员)接发列车作业标准( B )。
[321010201]
(A) TB/T1500 (B) TB/T1501 (C) TB/T1502 (D) TB/T1503
134. 双线自动闭塞集中联锁(设置信号员)接发列车作业标准( A )。
[321010201]
(A) TB/T1500 (B) TB/T1501 (C) TB/T1502
(D) TB/T1503
135.单双线半自动闭塞集中联锁(未设置信号员)接发列车作业标准( D )。
[321010201]
(A) TB/T1500 (B) TB/T1501 (C) TB/T1502 (D) TB/T1503
136. 单双线半自动闭塞集中联锁(设置信号员)接发列车作业标准( C )。
[321010201]
(A) TB/T1500 (B) TB/T1501 (C) TB/T1502 (D) TB/T1503
137.单双线半自动闭塞色灯电锁器联锁接发列车作业标准是( B )。[321010201]
(A) TB/T1503 (B) TB/T1504 (C) TB/T1505 (D) TB/T1506
138.单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准是( D )。[321010201]
(A) TB/T1503 (B) TB/T1504 (C) TB/T1505 (D) TB/T1506
139.填写《行车日志》时旅客列车用( A )填写。[321010201]
(A)红笔 (B)黑笔 (C)蓝笔 (D)蓝黑笔
140.办理接发客运列车时车次前冠以( A )二字。[321010202]
(A)客车 (B)客运 (C)客直 (D)客快
141.列车同时到发助理值班员不能兼顾时应先办理( B )。[321010201]
(A)接车 (B)发车 (C)通过 (D)接发通过
142.采用电话闭塞法行车时列车运行以( A )作间隔。[312010504]
(A)区间 (B)区段 (C)闭塞分区 (D)时间
143.自动闭塞区段同方向两个列车运行以( D )作间隔。[312010504]
(A)站间区间 (B)所间区间 (C)区间 (D)闭塞分区
144.当基本闭塞设备不能使用时应根据列车调度员的命令采用( D )行车。
[312010504]
(A)书面联络 (B)半自动闭塞法 (C)时间间隔法 (D)电话闭塞法
145.双线自动闭塞发生故障改用电话闭塞法行车时列车占用区间的行车凭证
为( B )。[312010504]
(A)调度命令 (B)路票 (C)绿色许可证 (D)红色许可证
146.三显示自动闭塞区段出站信号机显示黄色灯光正常情况下不准发出
( C )。[312010204]
(A)货物列车 (B)路用列车 (C)通过的特快旅客列车 (D)军用列车
147.四显示自动闭塞区段出站信号机显示黄色灯光正常情况下不准发出( A )
列车。[312010204]
(A)通过的特快旅客 (B)快速旅客 (C)普快旅客 (D)货物
148.三显示自动闭塞车站发出货物列车的凭证为出站信号机显示的(B )灯光。
[312010204]
(A)白色 (B)一个黄色或绿色 (C)一个绿黄色灯光 (D)两个黄色
149.三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好超长列车头部越过出站信号机
发车时其行车凭证为( B )。[312010204]
9 (A)调度命令 (B)绿色许可证 (C)路票 (D)红色许可证
150.三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好出站信号机故障时发出列车
其行车凭证为( C)。[312010204]
(A)调度命令 (B)红色许可证 (C)绿色许可证 (D)路票
151.三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好出站信号机不能显示绿色灯
光仅能显示黄色灯光时办理特快旅客列车通过其列车行车凭证为( B )。
[312010204]
(A)出站信号机的黄色灯光 (B)出站信号机黄色灯光、绿色许可证
(C)绿色许可证 (D)路票
152.四显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好出站信号机不能显示绿色灯光
或绿黄色灯光仅能显示黄色灯光时办理特快旅客列车通过其行车凭证为
( B )。[322010204]
(A)出站信号机的黄色灯光 (B)出站信号机黄色灯光、绿色许可证
(C)绿色许可证 (D)路票
153.三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好发车进路信号机故障时发出
列车的行车凭证为( B )。[322010204]
(A)调度命令 (B)绿色许可证 (C)路票 (D)红色许可证
154.三显示自动闭塞车站控制台监督器表示良好由未设出站信号机的线路上发
出列车的行车凭证为( D )。[322010204]
(A)调度命令 (B)红色许可证 (C)路票 (D)绿色许可证
155.三显示自动闭塞区段自动闭塞作用良好监督器故障发出列车时行车凭
证为( D)。[322010204]
(A)路票 (B)调度命令
(C)红色许可证 (D)出站信号机的绿色或黄色灯光
156.三显示自动闭塞区段特快旅客列车由车站通过时出站信号机灯光应显示
( C )。[322010204]
(A)一个黄灯 (B)两个黄灯 (C)一个绿灯 (D)两个绿灯
157.三显示自动闭塞区段在正常情况下列车进入闭塞分区的凭证为出站或通
过信号机的( A )灯光。[321010204]
(A)黄色或绿色 (B)绿黄色 (C)双绿色 (D)双黄色
158.自动闭塞区段遇站间未设通过信号机时发出列车的行车凭证由 ( C )
规定。[321010204]
(A)铁道部 (B)车站 (C)铁路局 (D)车务段
159.三显示自动闭塞作用良好车站控制台监督器故障经联系确认第一个闭塞
分区空闲开放出站信号机后出站信号机显示( B )灯光。[322010509]
(A)绿色 (B)黄色 (C)绿黄色 (D)两个绿色
160.设有双向自动闭塞设备的区间遇轨道电路发生故障等情况需使用( B )
按钮才能改变列车运行方向。[322010509]
(A)故障 (B)总辅助 (C)总人工解锁 (D)总取消
161.双线半自动闭塞列车到达接车站由于接车方面的轨道电路故障接车站
应使用( B )按钮才能办理闭塞机复原。[322010509]
(A)复原 (B)故障 (C)闭塞 (D)进路
162.四显示自动闭塞区段车站发出货物列车时运行前方最少应有( C )闭塞
分区空闲。[322010204]
10 (A)三个 (B
)四个 (C)一个 (D)两个
163.四显示自动闭塞区段特快旅客列车由车站通过时可凭出站信号机显示的
( B)通过。[322010204]
(A)一个黄色灯光 (B)绿色或绿黄色灯光
(C)两个黄色灯光 (D)一个白色和一个黄色灯光
164.当基本闭塞法不能使用时应根据( C )的命令采用电话闭塞法行车。
[322010502]
(A)车站值班员 (B)车站调度员 (C)列车调度员 (D)站长
165.车站向自动闭塞区间发出须由区间返回的列车时应停止基本闭塞法改用
电话闭塞法发出列车的行车凭证是( A )。[321010204]
(A)路票 (B)绿色许可证 (C)调度命令 (D)出站信号显示
166.半自动闭塞区段车站发出货物列车的行车凭证为出站信号机显示的( D )。
[321010204]
(A)黄色灯光 (B)绿黄色灯光 (C)绿色灯光 (D)进行信号
167.半自动闭塞区段车站发出行邮列车的行车凭证为出站信号机显示的( C )。
[321010204]
(A)绿色灯光 (B)黄色灯光
(C)进行信号 (D)红色臂板下斜45°角
168.半自动闭塞区段旅客列车通过车站的行车凭证为出站信号显示的( D )。
[321010204]
(A)绿色灯光 (B)黄色灯光 (C)绿黄色灯光 (D)进行信号
169.半自动闭塞区间列车发出后因故退回原发车站办理区间开通时需使
用( C )按钮。[332010502]
(A)闭塞 (B)复原 (C)故障 (D)到达
170.单线半自动闭塞区段相邻两站已办妥闭塞手续发车站未开放出站信号
需取消闭塞时发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)发车表示灯变为( D )。
[321010204]
(A)红灯 (B)黄灯 (C)绿灯 (D)灭灯
171.单线半自动已办妥闭塞并已开放出站信号取消闭塞时集中联锁的发车
站先通知发车人员并关闭出站信号后拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)接车站
接车表示灯变为( D )。[321010204]
(A)红灯 (B)黄灯 (C)绿灯 (D)灭灯
172.半自动闭塞区段遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道
电路时发出列车的凭证为( B )。[331010401]
(A)出站信号机显示的进行信号 (B)出站信号机显示的进行信号和调度命令
(C)路票 (D)绿色许可证
173.使用电话闭塞法行车列车中挂有由区间返回的后部补机时发给补机司机
( D)作为补机返回的行车凭证。[321010204]
(A)绿色许可证 (B)调度命令 (C)红色许可证 (D)路票副页
174.双线半自动闭塞机停电恢复使用时两端站分别拉出故障按钮接车表示灯
显示( C )后即可使用正常到达按钮办理复原。[333010502]
(A)绿灯 (B)红灯 (C)
黄灯 (D)灭灯
175.半自动闭塞区间夜间为执行特殊任务开行轻型车辆时占用区间的行车
凭证为(B )。[321010202]
(A)调度命令 (B)路票 (C)出站调车通知书 (D)红色许可证
176.半自动闭塞区间车站发出须由区间返回的路用列车时须报请列车调度员
发布命令改变行车闭塞方法列车占用区间的凭证为( A )。[321010202]
(A)路票 (B)调度命令 (C)出站信号机显示的进行信号 (D)绿色许可证
177.车站接到司机报告某自动闭塞区间有两架及以上通过信号机灭灯应立即
报告列车调度员发布命令改用( A)行车。[321010202]
(A)电话闭塞法 (B)半自动闭塞法 (C)时间间隔法 (D)书面联络法
178.半自动闭塞区间车站发出须由区间返回的列车时须报请列车调度员发布
命令改用(B )行车。[321010202]
(A)书面联络法 (B)电话闭塞法 (C)时间间隔法 (D)区间间隔法
179.自动闭塞区间车站发出由区间返回的路用列车时须经列车调度员准许并
发布命令改变闭塞方法列车占用区间的凭证为( D )。[313010202]
(A)调度命令 (B)绿色许可证 (C)出站调车通知书 (D)路票
180.自动闭塞区间发出由区间返回的列车时车站应报请列车调度员发布命令
改用( A )行车。[313010202]
(A)电话闭塞法 (B)半自动闭塞法 (C)书面联络法 (D)时间间隔法
181.单线区间向无人应答站发出列车的行车凭证为( B )。[313010202]
(A)红色许可证 (B)调度命令 (C)路票 (D)出站信号
182.车机联控时在司机问路行车条件下车站值班员应主动呼叫司机的特殊情
况是( C )。[333010208]
(A)列车接近车站 (B)列车全部出站
(C)需要列车机外停车 (D)列车进入大坡道前
183.车机联控时在司机问路行车条件下车站值班员不应主动呼叫司机的情况
是( A )。[333010208]
(A)列车接近车站 (B)需要列车机外停车
(C)通过列车变停车 (D)进站信号机故障
184.车机联控时在司机问路行车条件下车站值班员应主动呼叫司机的情况是
( C)。[333010208]
(A)列车接近车站 (B)列车出站
(C)通过列车变更到发线 (D)列车进入长大坡道
185.机车联控中遇( B )列车在车站通过时助理值班员应呼叫运转车长。
[321010208]
(A)快速旅客 (B)特快(双层)旅客 (C)行邮 (D)军用
186遇特快(双层)旅客列车在车站通过时,助理值班员呼叫运转车长的车机联控
用语为:“客车特××(次)车长, ××(站)( B )”。[311010205]
(A)通过 (B)运行正常 (C)正点 (D)晚点
187.车站编发
超长列车时需经( C )准许并发布命令。[321010202]
(A)车站调度员 (B)车站值班员 (C)列车调度员 (D)机车调度员
188.车站编发挂有限速车辆的列车时需经( A)准许并发布命令。[321010202]
(A)列车调度员 (B)车站调度员 (C)车站值班员 (D)机车调度员
189.车站编挂装载超限货物的车辆时需经( D )准许并发布命令。[321010205]
(A)车站调度员 (B)车站值班员 (C)特运调度员 (D)列车调度员
190.车站恢复基本闭塞法时需经( B )准许发布命令。[321010202]
(A)车站调度员 (B)列车调度员 (C)车站值班员 (D)站长
191遇货物列车( A )时无需向司机交付或转达调度命令。[321010202]
(A)违反列车编组计划 (B)开行欠轴
(C)开行超长 (D)临时加开
192.利用施工特定行车办法行车时无需向( B )交付或转达调度命令。
[321010202]
(A)司机 (B)运转车长 (C)车站值班员 (D)施工负责人
193.无线调车灯显信号显示绿、黄灯交替后绿灯长亮其含义是( A )。
[321020106]
(A)溜放信号 (B)连结信号 (C)推进信号 (D)减速信号
194无线调车灯显信号显示一个绿灯其含义为( C )。[321020106]
(A)溜放信号 (B)连结信号 (C)推进信号 (D)减速信号
195.无线调车灯显信号显示为一个红灯其含义是( D )。[321020106]
(A)溜放信号 (B)连结信号 (C)推进信号 (D)停车信号
196.无线调车灯显信号显示为两个红灯其含义是( A )。[321020106]
(A)紧急停车信号 (B)连结信号 (C)推进信号 (D)停车信号
197. 无线调车灯显信号显示为先两个红灯后熄灭一个红灯其含义为( C )。
[312020106]
(A)停车信号 (B)紧急停车信号 (C)解锁信号 (D)溜放信号
198.接发列车时能进入接发列车进路的线路上无( C )禁止手推调车。
[321020202]
(A)安全线 (B)避难线 (C)隔开设备或脱轨器 (D)脱轨器
199.手推调车的速度不得超过( B )。[321020202]
(A)2km/h (B)3km/h (C)5km/h (D)7km/h
200. 电气化区段接触网未停电的线路上禁止对( D )进行手推调车。
[321020202]
(A)平车 (B)砂石车 (C)罐车 (D)棚车、敞车
201.车站临时加开列车时须经( C )准许并发布命令。[321010202]
(A)车站值班员 (B)邻站值班员 (C)列车调度员 (D)车站调度员
202.车站需变更列车径路时需经( D )准许并发令。[321010202]
(A)车站调度员 (B)车站站长 (C)车站值班员 (D)列车调度员
203.封锁区间后开通区间时需经( A )准许并发令。[332010202]
(A)列车调度员 (B)车站值班员 (C)车站调
度员 (D)站长
204.双线改为单线行车或恢复双线行车时需经( B )准许并发令。[332010202]
(A)车站调度员 (B)列车调度员 (C)车站值班员 (D)站长
205.向封锁区间开行路用列车时需经( C )准许并发布命令。[332010202]
(A)车站值班员 (B)车站调度员 (C)列车调度员 (D)施工调度员
206在特殊情况下将列车接入调车线时需经( B )准许并发布命令。
[332010202]
(A)车站值班员 (B)列车调度员 (C)车站调度员 (D)值班站长
207.在特殊情况下将列车接入货物线时需经( C )准许并发布命令。
[312010202]
(A)车站值班员 (B)车站调度员 (C)列车调度员 (D)值班站长
208.指挥列车运行的命令和口头指示只能由( B )发布。[312010205]
(A)车站值班员 (B)列车调度员 (C)车站调度员 (D)调度值班主任
209.自动闭塞区间车站使用总辅助按钮时需经( A )准许并发布命令。
[312010205]
(A)列车调度员 (B)车站值班员 (C)车站调度员 (D)车站站长
210.铁路调车列车摘挂作业程序包括:准备作业,摘挂作业和( A )三大项。
[321020104]
(A)摘挂报告 (B)连挂车列 (C)作业后处理 (D)作业检查
211.连续连挂车辆,可不停车连挂,车组间隔超过( D )时,应顿钩或试拉。
[321020104]
(A)5车 (B)7车 (C)8车 (D)10车
212.铁路调车送车作业程序包括:挂车,运行( B )三项。[321020105]
(A)对货位 (B)送车 (C)摘车防溜 (D)检查确认
213.铁路调车取车作出程序包括:连挂返回和( C )两项。[321020105]
(A)交接票据 (B)向调车领导人报告 (C)交接报告 (D)填记作业时分
214.铁路调车取送作业,推进运行经过无人看守道口前,要显示( C )信号,适当
控制速度。[321020105]
(A)减速 (B)鸣笛 (C)指示司机鸣笛 (D)停车
215.推送车辆时,要先试拉,确认( A)车辆起动后,方可显示试拉好了信号。
[321020105]
(A)末位 (B)首位 (C)前部 (D)后部
216.四显示自动闭塞作用良好出站信号机故障发出列车时行车凭证为( C )。
[321010202]
(A)路票 (B)调度命令 (C)绿色许可证 (D)红色许可证
217.自动闭塞区间遇暴风雨雪天气为消除线路故障夜间开行轻型车辆时占
用区间的行车凭证为( C )。[321010202]
(A)绿色许可证 (B)调度命令 (C)路票 (D)红色许可证
218.车站值班员取消发车进路时应先通知( B )确知停止发车并通知司机收
回行车凭证后再取消发车进路。[321010202]
(A)司机 (B)发车人员 (C)运转车长 (D)信号员
219.车站值班员接到邻站列车预告后应按( B )规定及
时通知有关人员到岗接
车站内平过道应加强监护。[321010202]
(A)《行规》 (B)《站细》 (C)《技规》 (D)铁路局
220.车站助理值班员发出旅客列车时应在( D)显示发车指示信号。
[321010202]
(A)列车左侧 (B)列车右侧 (C)出站信号机一侧 (D)旅客乘降一侧
221.出站信号机发生故障时除按规定交递行车凭证外对通过列车应预告司机
并显示( D)手信号。[321010202]
(A)减速 (B)互检 (C)停车 (D)通过
222.发车表示器平时不着灯运转车长准许发车时发车表示器( D )。
[321010203]
(A)着绿灯 (B)白灯熄灭 (C)着黄灯 (D)着白灯
223.发车信号的显示昼间为展开的绿色信号旗上弧线向列车方面( A )。
[321010203]
(A)作圆形转动 (B)左右摇动 (C)左右转动 (D)上下缓动
224.发车指示信号夜间为高举绿色灯光( C )。[321010203]
(A)左右摇动 (B)左右缓动 (C)上下缓动 (D)作圆形转动
225.发车指示信号昼间为高举展开的绿色信号旗靠列车方面( D )。
[321010203]
(A)上下摇动 (B)转动 (C)作圆形转动 (D)上下缓动
226.显示发车信号时夜间为绿色灯光上弧线向列车方面( C )。[321010203]
(A)左右转动 (B)左右缓动 (C)作圆形转动 (D)上下摇动
227.按《铁路货车统计规则》“列车编组顺序表”编号为( A )。[311010205]
(A)运统1 (B) 运统2 (C) 运统3 (D)运统4
228.运统1中的车号栏,根据车体上的大号码填记。如发现双号码时,以( B)为
准。[311010205]
(A)车体上的大号码 (B)车底架侧梁号码
(C)侧梁号码 (D)车底架号码
229.遇半自动闭塞区间( C )时无需向司机交付或转达调度命令。[321010202]
(A)单机挂车 (B)变更列车经路
(C)使用故障按钮 (D)加开列车
230.运统1中的载重栏,1t空集装箱按( B )填记。[311010205]
(A)0.1t (B)0.2t (C)0.3t (D)0.4t
231.运统1中的载重栏,5t空集装箱按( D )填记。[321010205]
(A)0.5t (B)0.6t (C)0.8t (D)0.9t
232. 运统1中的载重栏,10t空集装箱按( D )填记。[321010205]
(A)1.0t (B)1.2t (C)1.4t (D)1.6t
233运统1中的载重栏,整车回送铁路篷布每张按( B )计算。[333010205]
(A)50kg (B)60kg (C)80kg (D)100kg
234.无列检作业的列车负责将列尾装置主机与列车尾部制动软管连结的人员是
( A )。[321010202]
(A)车务人员 (B)机车乘务员 (C)列检人员 (D)车辆乘务员
235.小运转列车是否挂列车尾部装置由( B )根据列车运行距离长短等条件确
定。[321010202]
(A)铁道部 (B)铁路局 (C)铁路办事处
(D)车务部门
236.原规定为通过的旅客列车由正线变更为到发线接车时须经( C )准许并
预告司机。[321010202]
(A)车站值班员 (B)车站调度员 (C)列车调度员 (D)车场值班员
237.运行图规定为通过的货物列车原则上应在( C )通过。[321010202]
(A)到发线 (B)货物线 (C)正线 (D)侧线
238.站内无空闲线路的特殊情况下只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆
等所需要的( B)。[321010202]
(A)路用列车 (B)救援列车 (C)货物列车 (D)旅客列车
239.站内无空闲线路的特殊情况下只准接入为排除故障、事故救援、疏解车辆
等所需要的( D )。[321010202]
(A)路用列车 (B)货物列车 (C)挂有车辆的单机 (D)不挂车的单机
240.站内无空闲线路接车时列车应在进站信号机外方停车由( B )向司机通
知事由后以调车手信号旗(灯)将列车领入站内。[321010202]
(A)调车人员 (B)接车人员 (C)扳道人员 (D)站长
241.站内无空闲线路时不准接入( D )。[321010202]
15 (A)救援列车 (B)单机 (C)重型轨道车 (D)货物列车
242.进站信号机外制动距离内进站方向为超过( C )的下坡道而接车线末端
无隔开设备时禁止同方向同时发接列车。[322010202]
(A)4‰ (B)5‰ (C)6‰ (D)7‰
243.进站信号机外制动距离内进站方向的坡度系指该制动距离内的
( C )[322010202]
(A)实际坡度 (B)平均坡度 (C)换算坡度 (D)限制坡度
244.当超长与非超长列车在车站交会时除有列车调度员指令外一般应先接
( B )。[322010202]
(A)超长列车 (B)有停点的非超长列车
(C)通过的超长列车 (D)通过的非超长列车
245.遇禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车时( A )不能作隔开
设备。[322010202]
(A)脱轨器 (B)安全线 (C)避难线 (D)空闲的牵出线
246.相对方向不能同时接车时除有调度指示外车站应先接( C )列车。
[322010202]
(A)旅客 (B)货物 (C)不适于站外停车的 (D)超长
247.相对方向不能同时接车时除有调度指示外一般应先接( B )列车。
[322010202]
(A)旅客 (B)后面有续行列车的 (C)货物 (D)路用
248.相对方向不能同时接车时除有列车调度员指令外一般应先接( D )列车。
[322010202]
(A)旅客 (B)货物 (C)超长 (D)停车后起动困难的
249.某单线车站两端进站信号机外制动距离内进站方向为平道接车线末端未设
安全线,在接发旅客列车的同时可以接入列车运行监控记录装置发生故障的
( D )。[321010202]
(A)旅客列车 (B)货物
列车 (C)路用列车 (D)不挂车的单机
250.某站两端进站方向均为平道接车线末端无隔开设备在接发旅客列车的同
时禁止接入( A )。[321010202]
(A)列车运行监控记录装置发生故障的旅客列车 (B)不挂车的单机
(C)货物列车 (D)路用列车
251.某站两端进站方向均为上坡道接车线末端无隔开设备在接发旅客列车的
同时禁止接入( B )列车。[321010202]
(A)原规定为通过的 (B)列车运行监控记录装置发生故障的
(C)旅客 (D)重型轨道车
252.某站两端进站方向无坡道限制接车线末端无隔开设备在接发旅客列车的
同时禁止接入( D )。[321010202]
(A)旅客列车 (B)货物列车 (C)重型轨道车 (D)列车运行监控记录装
置发生故障的路用列车
253.客列检作业后,旅客列车始发前,要进行列车自动制动机的( B )试验。
[312010202]
(A)全部 (B)简略 (C)持续一定时间的全部 (D)持续
254.无列检作业的始发列车发车前, ,要进行列车自动制动机的( B )试验。
[312010202]
16 (A)全部 (B)简略 (C)持续一定时间的全部 (D)持续
255.区段列检所对无调中转列车, 要进行列车自动制动机的( B )试验。
[312010202]
(A)全部 (B)简略 (C)持续一定时间的全部 (D)持续
256.更换机车或更换乘务组时, 要进行列车自动制动机的( C )试验。
[312010202]
(A)持续 (B)持续一定时间的全部 (C)简略 (D)全部
257.列车软管有分离情况时, 要进行列车自动制动机的( C )试验。[312010202]
(A)持续 (B) 持续一定时间的全部 (C)简略 (D)全部
258.列车停留超过( C)时,要对列车自动机进行简略试验。[321010202]
(A)10min (B)15min (C)20min (D)30min
259.列车摘挂补机时,要对列车自动制动机进行( A )试验。[321010202]
(A)简略 (B)全部 (C)持续 (D)持续一定时间的全部
260.机车改变司机室操纵时, 要对列车自动制动机进行( A )试验。[321010202]
(A)简略 (B)全部 (C)持续 (D)持续一定时间的全部
261.单机附挂车辆时, 要对列车自动制动机进行( A )试验。[321010202]
(A)简略 (B)全部 (C)持续 (D)持续一定时间的全部
262.列车挂有列尾装置时,自动制动机简略试验由( D )负责。[321010202]
(A)车站人员 (B)运转车长 (C)车辆乘务员 (D)司机
263.直达特快旅客列车自动制动机简略试验,按规定应由( C )负责。
[321010202]
(A)车站人员 (B)运转车长 (C)车辆乘务员 (D)司机
264.单机挂车时,列车自动制动机简略试验,按规定应由( A )负责。
[321010202]
(A)车
站人员 (B)运转车长 (C)车辆乘务员 (D)司机
265.无列检作业的特快旅客列车自动制动机简略试验,按规定应由( B )负责。
[321010202]
(A)车站人员 (B)运转车长 (C)车辆乘务员 (D)司机
266.《铁路技术管理规程》规定行包列车自动制动机主管压力为( A )。
[332010507]
(A)600kPa (B)550kPa (C)500kPa (D)400kPa
267.救援列车进入封锁区间的行车凭证为( C )。[332010802]
(A)路票 (B)红色许可证 (C)调度命令 (D)出站信号
268.向封锁区间发出救援列车或救援列车返回时车站值班员均应通知( C )和
对方站。[332010802]
(A)铁路局 (B)站长 (C)列车调度员 (D)车站调度员
269.路用列车进入封锁区间的行车凭证为( B )。[332010801]
(A)路票 (B)调度命令 (C)红色许可证 (D)出站信号
270.向施工封锁区间开行路用列车原则上每端只准进入一列如超过时其安
全措施及运行办法由( A)规定。[332010801]
(A)铁路局 (B)办事处 (C)列车调度员 (D)车站值班员
271.对列车显示停车信号时须待列车( D )方可撤除。[321010203]
(A)减速后 (B)头部通过行车室后 (C)头部通过显示人后 (D)停妥后
272.要求列车减速的手信号夜间为( C )灯光。[321010203]
(A)白色 (B)红色 (C)黄色 (D)绿色
273.要求列车降低速度的手信号昼间为( C )信号旗。[321010203]
(A)展开的红色 (B)拢起的黄色 (C)展开的黄色 (D)拢起的红色
274.要求列车停车的手信号夜间为( B )灯光。[321010203]
(A)白色 (B)红色 (C)黄色 (D)绿色
275.要求列车停车的手信号昼间为( A )信号旗。[321010203]
(A)展开的红色 (B)拢起的红色 (C)展开的黄色 (D)拢起的黄色
276.编组军用人员列车牵引重量一般不超过( A )。[332010403]
(A)2000t (B)2500t (C)3000t (D)1500t
277.对无法减吨的军运装备、物资若其装载重量超过货车容许载重时加载部
分不得超过货车标记载重量的( D )。[332010403]
(A)5% (B)1% (C)1.5% (D)2%
278.挂有军用超限车辆的列车应在车站规定的线路到发或通过需要变更线路
时必须得到( B)的同意且符合接发超限货物列车的规定。[332010403]
(A)车站值班员 (B)列车调度员 (C)车站调度员 (D)军代处
279.军用列车补轴的车辆应挂于军用车组的( D )。[332010403]
(A)前部或中部 (B)后部或中部 (C)中部 (D)前部或后部
280.军用列车开行条件规定编组客车或军方自备客车( A )可开行军用列车。
[332010403]
(A)10辆 (B)15辆 (C)20辆 (D)25辆
281.军用列车
中的代客车每辆载重按( B )计算。[323010403]
(A)8t (B)10t (C)6t (D)4t
282.填记运统1载重栏时每辆重客车按( B )计算并以左右括号表示。
[323010403]
(A)实际载重 (B)标记载重 (C)50t (D)40t
283.军用列车中的马匹车每辆载重按( C )计算。[323010403]
(A)8t (B)10t (C)6t (D)4t
284.军用人员列车装载弹药的车辆与机车的隔离本列有条件的按铁路规定隔
离如本列车条件不足时至少隔离( A )。[323010403]
(A)1辆 (B)2辆 (C)3辆 (D)4辆
285.军用物资车编组( B )可开行军用列车。[323010403]
(A)30辆 (B)40辆 (C)50辆 (D)20辆
286.部队人员和物资车混编达到( B )时方可开行军用列车。[321010403]
(A)10辆 (B)20辆 (C)30辆 (D)40辆
287.军用列车编组时应按( C )规定办理。[321030101]]
(A)《技规》 (B)列车编组计划 (C)有关 (D)列车运行图
288.未设自动授受器的车站接发列车作业人员向司机交递行车凭证时须( B )
方向交后迅速回到安全位置。[312030101]
(A)背向来车 (B)面向来车 (C)侧向来车 (D)逆向来车
289.发现货物列车列尾装置丢失时应报告( C )使列车在前方站停车处理。
[321030202]
(A)前方站值班员 (B)本站值班员 (C)列车调度员 (D)司机
290.集中联锁车站区段人工解锁盘的作用是和总人工解锁按钮同时按压能解
除进路上的( C)使设备恢复正常状态。[332030101]
(A)取消进路 (B)解锁进路 (C)故障锁闭 (D)电路故障
291.发现货物列车列尾装置灯光熄灭时应报告( B )使列车在前方停车站处
理。[321030202]
(A)司机 (B)列车调度员 (C)车站调度员 (D)本站值班员
292.非集中联锁车站列车全部进站并停于接车线警冲标内方后( D )应向车
站值班员报告整列到达。[311030101]
(A)调车人员 (B)运转车长 (C)助理值班员 (D)扳道员
293.接发列车时发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时应通知( B )进行整理。
[321030201]
(A)司机 (B)运转车长(无运转车长为车辆乘务员)
(C)邻站值班员 (D)列车调度员
294.车站助理值班员接发列车发现货物有坍塌的可能时应及时( C )处理。
[321030102]
(A)报告站调 (B)通知邻站 (C)停车 (D)报告车站值班员
295.车站助理值班员接发36611次时通过车次可以判定该列车是( B )列车。
[312010202]
(A)直通 (B)区段 (C)摘挂 (D)小运转
296.根据列车车次判断货物列车种类11101次是( D )列车。[312010202]
(A)区段 (B)直通 (C)快运货物 (D)技术直达
297.根
据列车车次判断列车种类57001次是( C )列车。[312010202]
(A)自备车 (B)试运转 (C)路用 (D)救援
298.某货物列车车次为22202次从车次可以判定是( C )列车。[312010202]
(A)摘挂 (B)区段 (C)直通 (D)直达
299.无调中转列车是指经过技术站不需要进行( C )的直达、直通列车。
[321010202]
(A)解体作业 (B)编组作业 (C)改编作业 (D)技术作业
300.由区段站编组到前方技术站解体在沿途中间站不进行摘挂作业的列车是
( B )列车。[321010202]
直通 (B)区段 (C)摘挂 (D)小运转
301 运行于区段两端相邻几个中间站之间，并进行摘挂车作业的列车是( )列车。
(A)摘挂 (B)市郊 (C)枢纽小运转 (D)区段小运转
302 编组列车就是按列车的种类、用途和运输性质，根据《铁路技术管理规程》、( C )和列车运行图的规定，将车辆或车组选编并连挂成车列。
《行规》 (B)日班计划 (C)列车编组计划 (D)阶段计划
303 单机挂车的辆数，超过12‰的区段，以( D )为限。(B、4、Y)
(A)5辆 (B)10辆 (C)15辆 (D)铁路局规定
304 单机挂车的辆数，线路坡度不超过12‰的区段，以( D )辆为限。
(A)20 (B)15 (C)18 (D)10
305 列车的种类、列车中车辆的去向，编组内容、车组和车辆的编挂顺序，应符合( B )。
(A)《技规》 (B)列车编组计划 (C)列车运行图 (D)《站细》
306.列车应按《铁路技术管理规程》、列车编组计划和( D )规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。
(A)日班计划 (B)阶段计划 (C)调车作业计划 (D)列车运行图
307 直快旅客列车原则上不准编挂货车，在特殊情况下，经铁路局或铁道部准许，方可在列车后部加挂，但不得超过( A )辆。
(A)2 (B)3 (C)4 (D)1
308.为保证列车运行安全，( A )列车不准加挂货车。
(A)特快旅客 (B)快速行邮 (C)军用 (D)快速旅客
309.为保证列车运行安全，( A )列车在始发站不准编挂关门车。
(A)旅客 (B)始发直达 (C)快运货物 (D)军用
310.为保证列车运行安全，在列车中关门车连续连挂不得超过( B )辆。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4
311.由于装载货物需要关闭( A )，停止制动机的作用，而未停止的车辆，禁止编入列车。(B、4、Y)
(A)截断塞门 (B)折角塞门 (C)侧开门 (D)底开门
312.运统1中的编组站名，应填记( B )。
(A)编组站名 (B)列车始发站名 (C)区段站名 (D)装车站名
313.运统1中的年、月、日、分，应填记列车( B )时间。
(A)实际发车时间 (B)计划发车时间
(C)给调度员报点的发车时间 (D)和邻站办理闭塞时间
314接发列车人员与运转车长显
示互检信号时，夜间为白色灯光( C )
(A)左右摇动 (B)上下摇动 (C)高举 (D)左右缓动
315.接发列车人员与运转车长显示互检信号时，昼间为拢起的手信号旗( A )。
(A)高举 (B)左右摇动 (C)上下缓动 (D)左右缓动
316 装有易燃气体的车辆，距牵引的内燃机车至少隔离( A ) 辆。
(A)4 (B)2 (C)3 (D)1
317 在编组列车时，装载爆炸品车辆与( C )不准编入同一列车。(
(A)乘坐旅客的车辆 (B)装有雷管及导爆索车辆
(C)装载放射性物质(矿石、矿砂除外)车辆 (D)装载高出车帮易窜动的货物车辆
318.装有放射性物质(矿石、矿砂除外)的车辆，距装载高出车帮易窜动货物的车辆至少隔离( A )辆。(C、3、Y) [030103]
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4
319 装有一级易燃液体的车辆，距乘坐旅客的车辆至少隔离( D )。
(A)1 (B)2 (C)4 (D)3
320 装有一级易燃固体的车辆，距装载雷管及导爆索车辆至少隔离
(A)1 (B)2 (C)4 (D)3
321 SS3某到发线有效长850 m，按11 m为换算单位，其容车数为( D )辆。
(A)73 (B)74 (C)71 (D)72
322某调车线有效长900 m，按11 m为换算单位，其容车数为( C )辆。
(A)81 (B)82 (C)61 (D)62
323.某尽头式货物线有效长450 m，按11 m为换算单位，其容车数为( A )辆。
(A)40 (B)41 (C)39 (D)38
324某站牵出线长度为574 m，调机长度为24 m，该牵出线最大换算容车数为( C )。
(A)50 (B)47 (C)49 (D)52
325 18点统计时，车站现在车中，(A)应按运用车统计。
(A)重车 (B)检修车 (C)企业租用空车 (D)备用车
326.18点统计时，车站现在车中，(C)应按运用车统计。
(A)洗罐车 (B)路用车 (C)空车 (D)军方自备空车
327.18点统计时，现在车按运用情况分为(B)两种。
(A)空车和重车 (B)运用车和非运用车 (C)重车和运用车 (D)空车和非运用车
328.18点现在车按空重状态分为(C)两种。
(A)重车和运用空车 (B)空车和运用重车 (C)重车和空车 (D)运用重车和非运用空车
329.18点现在车统计时，(C)应按非运用车统计。
(A)重车 (B)空车 (C)企业租用空车 (D)企业租用重车
330 18点现在车统计时，车内货物已卸完，但未清扫，还不能用以装车或排空，应按(A)统计。
(A)重车 (B)空车 (C)作业车 (D)非运用车
331 18点现在车统计时，对企业自备空车，应按（非运用车）统计。
332 18点现在车统计时，对卸车作业未完的货车，应按(C)统计。
(A)卸车数 (B)空车 (C)重车 (D)装车数
333.18点现在车统计时，货物已装完，正在苫盖篷布的货车，应按(B)统计。
(A)重车 (B)空车 (C)运用车 (D)非运用车
334.18