水乳型氯丁橡胶沥青涂膜防水层施工工艺标准
1.适用范围：
适用于受侵蚀性介质或受振动作用的地下工程主体迎水面或背水面涂涮的防水层。
2.基本规定
2.1 地下工程的防水等级分为4 级，各级标准应符合表2.1的规定，涂料防水适用于防水等级1、2、3 级的明挖法地下工程防水设防。
地下工程防水等级表 2.1
2.2水乳型氯丁橡胶沥青涂膜防水层，按防水要求可分为：一涂一砂的无玻璃纤维布的加筋涂层、一布二涂一砂涂层、二布三涂一砂涂层及多层玻璃纤维布涂层。各种防水层的厚度应符合表2.2的规定。
表2.2
2.3防水涂料施工完毕并经验收合格后，应及时做保护层。保护层应符合下列规定：
2.3.1顶板的细石混凝土保护层与防水层之间应设隔离层。
2.3.2底板的细石混凝土厚度应大于30mm。
2.3.3侧墙宜采用聚乙烯泡沫塑料层或多或少聚苯乙烯泡沫塑料保护层，或
砖砌保护墙边砌边填实和铺抹30mm 厚水泥砂浆。
3.施工准备
3.1.1技术准备
3.1.1.1熟悉设计图纸及施工验收规范，掌握水乳型氯丁橡胶沥青涂膜防水层的具体设计和构造要求。
3.1.1.2项目部技术负责人已编制施工组织设计、专项施工方案，并通过公司审批。
3.1.1.3项目部施工员已按设计资料和施工方案对参加防水涂膜施工的操作工人进行了书面技术交底，其主要内容为：施工准备、施工工艺、细部构造要求、质量标准、应注意的事项、成品保护和安全环保措施。
3.1.1.4对参加防水施工的操作工人进行安全技术和操作技能培训，经考核合格后方可上岗。
3.1.1.5按设计资料计算工程量，制定材料需要量计划。
3.1.1.6根据设计要求和工程实际情况制定特殊部位施工技术措施。
3.1.2技术要求
3.1.2.1防水涂料的配制应按涂料的技术要求进行，涂料使用前必须搅拌均匀；贮运环境温度应大于0℃，注意密封；贮存期不宜超过6个月。
3.1.2.2基层处理符合要求，基层应保持清洁、干燥、坚实、平整。
3.1.2.3涂料防水层严禁在雨天、雾天、五级及以上的大风时施工。不得在施工环境低于5℃及高于35℃或烈日暴晒时施工，涂膜固化前如有降雨，应及时做好涂膜的保护工作。
3.1.2.4水乳型氯丁橡胶沥青涂膜应根据材料特点，分层涂刷，涂刷要做到厚度适宜，涂布均匀，不得有流淌、堆积现象，以利水分蒸发，避免起泡。
3.1.2.5施工中，严禁踩踏未干防水层，不准穿带钉鞋操作。
3.1.3 质量要求
3.1.3.1防水涂料必须满足设计厚度。
3.1.3.2涂膜应具有一定的抗渗性，即涂膜的耐水性应不低于80％。
3.1.3.3防水结构边角部位，穿过防水层的管道及预埋件部位的处理符合构造要求，涂层粘结牢固、严密。
3.1.3.4涂层粘结牢固、严密，无空鼓、起泡、堆积、流淌、露底漏刷，玻
璃纤维布封边牢固无翘边、皱折和起泡现象。
3.2材料准备及要求
3.2.1水乳型氯丁橡胶沥青材料物理性能应符合《地下防水工程质量验收规范》GB50208-2002附录A.0.2.1表的各项要求，见表3.2-1,同时须经抽样复试合格后方可采用。
水乳型氯丁橡胶沥青涂膜物理性能 3.2-1
3.2.2水乳型氯丁橡胶沥青防水涂料技术性能应符合下表3.2-2的规定。
水乳型氯丁橡胶沥青防水涂料技术性能表3.2-2
3.2.3玻璃纤维布必须具备出厂合格证或质量证明书，经抽样送检合格后方可使用。
3.3主要机具
大棕毛刷（板长24～40cm，根据需要装上长木把）、长把滚刷（长30cm的
人造毛刷）、短把小毛刷、大小铁桶、大小扫帚、剪刀、压辊等。
3.4作业条件
3.4.1上道工序防水基层已经完工，并通过验收。
3.4.2地下结构基层表面应平整、牢固、不得有起砂、空鼓等缺陷。
3.4.2基层表面应清理干净。
4.施工工艺
4.1工艺流程
基层处理→阴阳角部位做圆角或钝角→涂刷增强涂层→涂刷细部增强涂层→底涂层施工→中涂层施工→面层保护层施工
4.2操作工艺
4.2.1基层处理
4.2.1.1水泥砂浆找平层应坚实、平整，对于基层裂缝要预先修补，裂缝小于0.5mm的，先以稀释防水涂料做二次底涂，干后再用防水涂料反复涂刷几次；
0.5mm以上裂缝，应将裂缝加以适当的剔宽，可形成“V”型槽，涂上稀释防水涂料，干后用嵌缝材料补平，在其表面粘贴30～40mm宽的玻璃纤维网格布条，上涂防水涂料。
4.2.1.2遇有穿墙套管时，套管按规定安装牢固，收头圆滑。
4.2.2阴阳角部位做圆角或钝角。
阳角直径宜大于10mm，阴角直径宜大于50mm。阴角可采用C20以上细石混凝土形成
4.2.3涂刷增强涂层
对结构施工缝、后浇带等部位应做加强处理，具体做法是采用聚合物砂浆补平施工缝，反复挤压，务使密实。基层干燥后刷防水涂料一遍，然后在缝上面铺100mm宽的玻璃纤维布，同时涂刷防水涂料。网格布应牢固粘贴于缝的两边，构成加强防水层
4.2.4水乳型氯丁橡胶沥青涂膜施工。
4.2.4.1底涂层施工
将稀释防水涂料均匀涂布于基层找平层上。涂刷时最好选择在无阳光的早晚时间进行，以使涂料有充分的时间向基层毛细孔内渗透，增强涂层对底层的粘结力。干后再涂刷防水涂料2～3遍，涂刷涂料时应做到厚度适宜，涂布均匀，不
得有流淌、堆积现象，以利于水分蒸发，避免起泡。以下各涂层均按此要求进行施工。
4.2.4.2中涂层施工
中涂层为加筋涂层，要铺贴玻璃纤维网格布，施工时可采用干铺法或湿铺法。
（1）干铺法：在已干的底涂层上干铺玻璃纤维网格布，展平后用涂料点粘固定。玻璃纤维网格布纵向搭接宽度为70mm，对接宽度为100mm。
铺过两个纵向搭接缝的纤维网格布后，开始涂刷防水涂料。依次刷防水涂料2～3遍。涂层干后，按上述做法铺第二层网格布。交接缝要与第一层网格布错位搭接。
在第二层网格布上涂刷1～2遍涂料。
在涂料施工过程中，为防止涂层表面粘脚，可在局部涂层表面上抛撒少量粉砂（40目以上）或滑石粉（50目～100目）。粉料宜少撒，以免影响涂层质量。
（2）湿铺法：在已干的底涂层上，边涂防水涂料边铺贴玻璃纤维布。为了操作方便，可将玻璃纤维布卷成圆卷，边滚边贴。随即用毛刷将玻璃纤维布碾平整，排除气泡，并用刷子沾涂料在其上面均匀涂刷，使玻璃纤维网格布牢固粘结到基层上，并且使全部玻璃纤维网眼浸满涂料，不得有漏涂现象和皱折，干后再刷涂料。
图4.2 地下室水乳型氯丁橡胶沥青防水涂膜构造
1-混凝土底板；2-细石混凝土保护层；3-涂膜防水层；4-砂浆找平层；5-混凝土垫层；
6-素土夯实；7-聚乙烯泡沫塑料保护层；8-砖砌模板墙；9-膨胀橡胶止水条
4.2.5二布三涂等做法可参照上述方法施工。
4.2.6面层保护层施工
1）平面部位可做细石混凝土和水泥砂浆。
2）立面可采用砌砖或粘贴4mm～5mm厚泡沫片材。
5.质量标准
5.1主控项目
5.1.1涂料防水层所用材料及配合比必须符合设计要求。
检验方法：检查出合格证、质量检验报告、计量措施和现场抽样报告。
5.1.2涂料防水层及其转角处，变形缝、穿墙管道等细部做法均须符合设计要求。
检验方法：观察检查和检查隐蔽工程的记录。
5.2 一般项目
5.2.1涂料防水层的基层应牢固，基层表面应洁净、平整，不得有空鼓、松动、起砂和脱皮现象，基层的阴阳角应做成圆弧形。
检验方法：观察检查和检查隐蔽工程验收记录。
5.2.2涂料防水层的平均厚度应符合设计要求，最小厚度不得小于设计厚度的80％。
检验方法：针测法或割取20mm×20mm 实样用卡尺测。
5.2.3涂料防水层与基层应粘结牢固，表面平整，涂刷均匀，不得有流淌、皱折、鼓泡、露胎体和翘边等缺陷。
检验方法；观察检查。
5.2.4侧墙涂料防水层的保护层与防水层粘结牢固，结合紧密，厚度均匀一致。
检验方法：观察检查。
6.成品保护
6.1在防水层施工前，应将穿过防水层的管道、设备及预埋件安装完毕。凿孔打洞或重物冲击都会破坏防水层的整体性，从而易导致渗漏。
6.2已涂好的涂膜未固化前，不允许上人和堆积物品，以免涂膜防水层受损坏而造成渗漏。
7安全环保措施
7.1安全措施
7.1加强对作业人员的安全、环境意识教育，严格遵守公司关于《环境、职业健康、安全作业指导书》的有关规定。
7.2加强对边坡的变形监测，边坡周不得堆积大宗建筑材料，做好边坡及基坑的排降水，保证基坑边坡的安全。
7.3遵章守纪，杜绝违章指挥和违章作业，边坡周应设立安全防护措施及有针对性的安全宣传牌、标语和安全警示标志。
7.2环保措施
7.2.1严格按施工组织设计要求合理布置工地现场的临时设施，做到材料堆放整齐，标识清楚，办公环境文明，施工现场每日清扫，严禁在施工现场及其周围随地大小便，确保工地文明卫生。
7.2.2做好安全防火工作，严禁工地现场吸烟或其他不文明行为。
7.2.3涂料应达到环保要求，应选用符合环保要求的溶剂。因此，配料和施工现场应有安全及防火措施，所有施工人员都必须严格遵守操作要求；
7.2.4覆盖养护结束后，覆盖材料应随时清理，堆放到指定地点，并应在堆放地点设置消防设施。
8质量记录
8.1基层隐蔽工程检查验收记录
8.2原材料出厂合格证及进场检验报告
8.3隐蔽工程检查验收记录
8.4施工记录
8.5涂料防水层检验批质量验收记录
8.6分项工程质量验收记录
8.7分部(子分部)工程质量验收记录
8.8地下室防水效果检查记录
路面环氧沥青防水粘结层施工技术 一、环氧沥青路面简介 沥青因良好的矿物附着力和粘弹性而被广泛应用于铺设道路，而较差的高低温性能导致其极易破坏而影响其使用性能。因此，对沥青进行改性以改善其性能来满足不同场合和环境条件下的使用需要势在必行。 用环氧树脂来改性沥青是目前研究的热点之一。环氧树脂改性时，加入沥青中的环氧树脂与固化剂发生的固化反应后形成网状结构固化物；而沥青分子将分散于这一环氧树脂的网状结构中，形成不可逆的固化物，从而赋予沥青以优良的物理、力学性能。而这种改性所得到的环氧沥青材料从根本上改变了沥青的热塑性性质，其新的性能使得环氧沥青在路面铺装的工程中有着十分优异的特性：强度高、刚度大、韧性好；优良的抗疲劳性能；良好的层间结合能力；良好的温度稳定性和良
好的耐腐蚀性。它是钢桥面铺装、路面磨耗层、超重载交通道路的理想筑路材料，具有广泛的应用前景。
二、环氧沥青防水粘结层的施工工艺 环氧沥青防水粘结层施工工艺包括：（混凝土）路面面清扫、非喷洒区防护、原材料准备、防水粘结层材料洒布、碎石撒布等。 1、施工条件 （1）路面（混凝土强度）应达到技术规范要求。 （2）路面应保证平整、干燥、清洁、无水泥浮浆、无漏筋现象。 （3）施工环境温度应高于10℃，应尽量避免施工期间出现雨、雾天气。 铺装施工监控 2、路面清洁 首先用扫帚或森林灭火器对路面浮尘、杂物清除，并对凸出（混凝土）路面的结构物侧面采用人工清除。清扫后应达到无水泥浮浆及浮尘要求。清扫后应封闭交通，保证路面不再受污染。每次的清洁范围，应略大于粘结料的喷洒范围。
3、非喷洒区的防护 凡与铺装层接触的部位都属喷洒区。当天的喷洒区要与次日铺装层的施工区相对应，且喷洒区边缘要比铺装区边缘多出2~3cm。 为避免与铺装层接触以外的部位（如缘石和护栏座的大部分面积）遭受污染，这些部位应采用塑料薄膜和胶粘带事先覆盖。 环氧改性乳化沥青 4、粘结料准备 采用专用的环氧沥青补给车将已预热过的（120℃保温）环氧沥青运至施工现场，加入到智能化沥青洒布车中。
SBS改性沥青防水涂料 施工工艺 丨施工要点丨 1.基面处理：将基面清理干净，找平，保持无裂缝、无松动；旧屋面施工，必须将屋面清扫干净，或者用水冲洗干净，做到基本无灰尘，以防影响粘接强度。 2.节点部位处理 对阴阳拐角、穿墙管道、地漏口、施工缝等加玻纤布进行加强处理，厚度约为1.0mm。 3.底层滚涂：为便于施工和保证涂膜质量，先用滚刷对基层进行均匀涂布，待其干后（约6～8h），方可进行涂料刮涂施工。 丨注意事项丨 1.水乳型沥青防水涂料活性成分会产生基团氢键作用，长时间放置会有轻微结团，搅拌后可正常使用，不影响效果。 2.施工温度适宜5～45摄氏度，施工时保证空气流通。 3.施工后两天内，注意防雨淋、强晒或寒冻；工具及设备使用后请即用水清洗。 4.后一道施工必须在前一道涂膜实干后进行，否则造成水分挥发不完，引起气泡产生，影响防水效果。 5.玻纤布必须贴紧贴平，不得起皱，铺贴时出现皱褶时必须使用刷子压
平。玻纤布之间搭接处必须有7～10厘米重叠，玻纤布铺贴方向是：屋面坡度为3%～10%之间时，铺贴方向平行屋脊，由屋檐向屋脊铺贴。屋面坡度大于10%时，铺贴方向应垂直屋脊。 6.在施工后，产生气泡时，必须将玻纤布剪开排气，然后在剪缝刷上涂料，再贴一层相应大小的玻纤布，然后再刷涂料。 7.涂膜一次涂刷不能太厚，以均匀覆盖玻纤不流淌为宜。否则，表面结膜，内部水分受热蒸发，将造成防水层起泡空鼓。（施工前，必须将涂料搅拌均匀） 8.雨前12小时及雨天，冷冻不宜施工。涂膜干燥成膜前遇到大雨冲刷，应重新补做。SBS改性沥青防水涂料属于水乳型材料，使用过程中发现过稠，可适量假如适量水稀释。储存时，保证密封，以防水分蒸发后干结。
. SBS改性沥青防水卷材 一、防水对应相关工序的要求 1、对基层表面的要求： ①基层表面应平整牢固，清洁干燥不翻砂，以利于防水卷材与基层粘结。 ②阴阳角处应做成圆弧或45°（135°）折角。 2、对保护层要求： 当防水层验收合格后，土建单位应尽快按图纸设计要求做好保护层，以防止其他人为因素对防水层局部损坏，而影响整体防水效果。 二、施工准备工作 1) 技术准备：组织操作人员学习设计图纸；熟悉本工程防水构造、细部节点要求；了解所用材料的技术质量要求和施工工艺规定；进行操作技术交底或培训，未经交底或培训不得上岗进行施工操作。 确定本防水工程检查验收工序为： 进场材料抽样复验——找平层含水率测定——节点密封处理和增强附加层——涂刷冷底子油——卷材铺贴——搭接缝边粘合和密封材料封边处理——卷材收头固定和密封。 以上每道工序完成，必须由质量检查人员检验合格后，方能进行下道工序的施工。 2) 材料准备：本工程所需的主要防水材料有：3㎜厚SBS改性沥青防水卷材、涂刷冷底子油。 3）施工技术交底：
Ⅰ、卷材搭接缝宽度 卷材防水层采用空铺法施工，故要求长边及短边搭接缝宽度均不得小于100mm，转角附加层宽度不小于500mm。为确保搭接缝宽度，应先在找平层上弹出粉线，进行卷材试铺，无问题后方可进行正式的铺贴。 II、掌握好卷材热熔胶的加热程度 卷材底部的热熔胶加热不足，卷材与基层粘结不牢；过分加热，易使卷材烧穿，胎体老化，热熔胶焦化变脆，严重降低防水层的质量。因此，要求烘烤时要使卷材底面和基层同时均匀加热，喷枪要沿卷材横向缓缓来回移动，移动速度要合适，使卷材幅度加热温度均匀，至热熔胶熔融呈光亮黑色时，即可趁卷材柔软情况下滚铺粘贴。 III、辊压、排气 应趁热用压辊滚压，排出卷材下面的空气，并使之粘贴牢固。表面平展，无皱褶现象。 IV、搭接缝施工 在进行搭接缝粘贴前，应先接下层表面80mm宽的铝膜用喷枪烧熔，注意不要烧伤搭接缝的卷材，粘贴搭接缝卷材时，当卷材底部的热熔胶熔融至呈光亮的黑色即可粘贴，并进行滚压至热熔胶溢出，收边者趁热用刮板将溢出的热熔胶刮平，沿边封严。当整个卷材防水层铺贴完毕后，在所有搭接缝边均要用SBS改性沥青弹性密封膏涂料。宽10mm。 V、节点处理 在正式辅贴卷材前，要进行水落口杯、变形缝、泛水等部位的防水
SBS改性沥青防水卷材施工规范 本工艺标准适用于高聚物改性沥青油毡防水层工程施工。 一、施工准备 1、材料及要求 ⑴高聚物改性沥青油毡防水卷材 ①规格：高聚物改性沥青油毡防水卷材规格表3-6厚度(mm)宽度(mm)长度(m)。（2.0≥1000 20）（3.0≥1000 10 ）（4.0≥1000 10 ）（5.0≥1000 10） ②技术性能：高聚物改性沥青油毡防水卷材技术性能。 二、指标 聚酯胎麻布胎聚乙烯胎坡纤胎，拉力N≥400≥500≥50≥200 ，延伸率%≥30≥5≥200≥50 ，耐热度85℃受热2h不流淌,涂盖层无滑动，低温柔性-15℃绕规定直径圆棒，无裂纹不透水性压力/保持时间 0.2MPa/30min 。 1、配套材料： ⑴氯丁橡胶沥青胶粘剂：氯丁橡胶加入沥青及溶剂配制而成的黑色液体。用于油毡接缝的粘结。
⑵橡胶沥青乳液：用于卷材粘结。 ⑶橡胶沥青嵌缝膏：用于特殊部位、管根、变形缝等处的嵌固密封。 ⑷汽油、二甲苯等：用于清洗工具及污染部位。 2、主要用具： ⑴清理用具：高压吹风机、小平铲、笤帚。 ⑵操作工具、电动搅拌器、油毛刷、铁桶、汽油喷灯或专用火焰喷枪、压子、手持压滚、铁辊、剪刀、量尺、1500mmφ30管（铁、塑料）、划（放）线用品。 3、作业条件： ⑴施工前审核图纸，编制防水工程施工方案，并进行技术交底。地下防水工程必须由专业队施工，操作人员持证上岗。 ⑵铺贴防水层的基层必须按设计施工完毕，并经养护后干燥，含水率不大于9%；基层应平整、牢固、不空鼓开裂、不起砂。 ⑶防水层施工涂底胶前（冷底子油），应将基层表面清理干净。 ⑷施工用材料均为易燃，因而应准备好相应的消防器材。 三、操作工艺 1、工艺流程： 基层清理→涂刷基层处理剂→铺贴附加层→热熔铺贴卷材→热熔封边→做保护层
几种乳化沥青的配方 （一）冷再生乳化沥青生产配方 沥青含量： 65%-AH-70# 乳化剂含量： 1.6%- PC-55 甲基纤维素： 0.05% PH指数： 1.5 基质沥青温度： 145—140 皂液温度： 40 成品出口温度： 60-----70 （二）粘层乳化沥青生产配方 沥青含量： 51%- AH-70# 乳化剂含量： 0.6%--- DF42E 甲基纤维素： 0.05%（水→cacl2） PH指数： 1.6—1.8 基质沥青温度： 145—140 皂液温度： 40---45 成品出口温度： 60---70 （三）透层乳化沥青生产配方
沥青含量： 45%- AH-70# 煤油含量： 15% 乳化剂含量： 1.0%--- S101 PH指数： 1.6—1.8 基质沥青温度： 145—140 皂液温度： 40---45 成品出口温度： 60---70 （四）下封层乳化沥青生产配方 沥青含量： 56%- AH-70# 乳化剂含量： 1.2%--- SBT 甲基纤维素： 0.05%（水→cacl2）PH指数： 1.6—1.8 基质沥青温度： 145—140 皂液温度： 40---45 成品出口温度： 70---80 （五）改性粘层乳化沥青生产配方沥青含量： 51%- AH-70# 乳化剂含量： 0.6%--- DF42E
甲基纤维素： 0.05%（水→cacl2）1468 ： 3.0% SBR （改性剂） PH指数： 1.6—1.8 基质沥青温度： 145—140 皂液温度： 40---45 成品出口温度： 60---70 （六）改性粘层乳化沥青生产配方 沥青含量： 51% SBS改性沥青 乳化剂含量： 0.6%--- DF42E 甲基纤维素： 0.05%（水→cacl2）PH指数： 1.6—1.8 基质沥青温度： 160—165 皂液温度： 40---45 成品出口温度： 80---70 （七）改性稀浆封层乳化沥青生产配方沥青含量： 60% AH-70# 乳化剂含量： 1.8%--- MQK--1K PH指数： 2.0--2.5
SBS改性沥青桥面防水粘结层施工控制技术 SBS改性沥青是良好的桥面防水粘结层材料，施工过程中的桥面处理、施工机具、施工工艺等关键控制技术到工程技术人员的重视。 桥梁的耐久性问题就是其中很值得关注的一个方面。在实际工程中常出现诸如立交桥渗漏和盐霜、铺装层剥落、碱骨料反应、桥面板破碎等问题。通过分析可知,水是造成这些破坏的最直接和最重要的原因之一。因此,从根本上切断水的来源即作好桥面防水处理是保证混凝土桥梁免遭破坏,延长桥梁使用寿命,提高桥梁上部结构的耐久性的有效措施,也是桥梁设计思想从强度设计向耐久性设计转变的重要内容。防水层为桥面板提供了一个防止湿气的无渗透性屏障;粘结层将铺装层与桥面板粘结成一个整体,充分发挥铺装层与桥面板的复合作用,改善桥面板与铺装层的受力情况,两者相辅相成,它们可以防止钢筋腐蚀、避免铺装层发生早期损害尤其是剪切破坏。 理想的防水粘结层材料须满足以下要求]:①具有良好的不透水性能;②与混凝土桥面和沥青面层具有足够的粘结力;③面层碾压后的无破损性;④良好的耐高、低温性能;⑤对桥面准备状况具有广泛的适应性;⑥能抵御桥面裂缝的影响;⑦不低于面层设计寿命的耐久性;⑧施工工艺简单、方便、快捷。SBS改性沥青作为桥面防水粘结层,其是将防水层和粘结层并为一层,兼具防水、粘结功能。 1 、SBS改性沥青防水粘结层施工技术要求 1.1 材料要求 对桥面防水粘结层用SBS改性沥青技术要求见表1所列。 表1 6%SBS改性沥青技术要求
沥青拌和站改性沥青贮存罐中必须加设搅拌设备,使用前改性沥青必须搅拌均匀,在施工过程中应定期取样检测产品质量,发现离析等质量不符合要求的改性沥青不得使用。 1.2 桥面处理浇筑水泥混凝土结构时,振捣常易导致离析、粗集料下沉及表面形成一层水泥含量较多、收缩性较大的浮浆层,浮浆层的存在不仅影响桥面的强度,而且易产生裂缝,不利于防水粘结层和水泥混凝土桥面的结合,必须予以彻底清除。在防水粘结层施工前,要求水泥砼桥面做到平整、干燥、干净,无浮浆、无油污,无钢筋等突起硬物,处理方法如下: (1)凸起可用打磨机研磨,或用凿石锤等整平;对钢筋凸起部分切割到根部,除锈后用环氧树脂处理端部。 (2)凹陷对于裂缝类,应先凿成V型,清除杂物后用同标号水泥砂浆填充;对凹陷面积较大又较平缓的地方凿一浅沟至横向低侧,以利排水。 (3)浮浆松散、剥落等可用洗刨机等清除。 (4)油污可用苏打水分解清除或用氧气乙炔火焰枪烧,不彻底的应凿除至无油迹。 (5)控制桥面板的平整度小于5mm,但应平整且粗糙而非光滑,以使防水粘结层与水泥混凝土间形成足够的摩擦力,抵御重载车辆制动引起的层间剪切力。 (6)桥头搭板接缝严格按照图纸要求垫注橡胶沥青填缝料。
环氧沥青防水粘结层材料是一种采用热固性环氧树脂和石油沥青及其他助剂等组成的一种高性能防水粘结层材料。撒布后的环氧沥青材料在上沥青面层施工过程中发生化学反应，从而形成不可逆、不融化、不流动的空间网络结构，使得上面的沥青面层与下面的钢桥面或混凝土桥面层牢牢粘结在一起。因此，相比较一般桥面防水层材料，环氧沥青防水粘结层材料具有双重功效，即具有优异的防水性能,具有特佳的粘结性能。 试验检测表明，环氧沥青防水粘结层材料与混凝土的粘附强度较高。即使在温度较高时，环氧沥青粘结层仍具有一定的强度，可以满足我国夏季的高温恶劣环境要求。环氧沥青防水粘结层材料具有较好的低温变形能力，可以满足我国大部分地区的冬季低温要求。环氧沥青防水粘结材料可以抵抗酸、碱、盐及柴油等恶劣环境的侵蚀，可以用于跨海大桥、东部沿海地区的桥梁设施，城市地铁及隧道工程,还可以用于沿海的码头、船坞等结构物的防护。此外，针对大跨径钢桥变形大的特点，开发的环氧沥青钢桥面防水粘结层具有较高的粘结强度和变形性能，可以满足大跨径钢桥桥面防水粘结的要求。 一、环氧沥青防水粘结层材料组分要求 环氧沥青防水粘结层材料是一种采用热固性环氧树脂和石油沥青及其他助剂等组成的一种防水粘结层材料，一般分为A组分和B组分，材料技术要求如下。 1、A组分应符合下表1规定。 表1 环氧沥青防水粘结层A组分的技术要求 2、B组分应符合表2规定。 表2环氧沥青防水粘结层B组分的技术要求 二、环氧沥青防水粘结层材料要求 2、1混凝土桥面环氧沥青防水粘结层材料应符合表3和表4规定。 表3混凝土桥面环氧沥青粘结层材料技术要求
注：环氧沥青防水粘结层材料性能抽检应依每个批次产品进行。 表4混凝土桥面环氧沥青防水粘结层技术要求 *注：实测值小于标准值时，若拉拔断面位于非粘结层面为合格，拉拔断面位于粘结层面为不合格。 环氧沥青喷洒一定工作面后应撒布防粘轮碎石，碎石材质要求与沥青摊铺混合料碎石要求一致，碎石粒径5-10mm左右，碎石撒布量5～8kg/m2。 2、2钢桥面环氧沥青防水粘结层材料应符合表5规定。 表5钢桥面环氧沥青防水粘结层技术要求
防水卷材SBSⅠPY PE4,和SBSⅡGPE3分别是表示什么含义？ 要掌握SBS改性沥青防水卷材型号，首先要掌握SBS改性沥青防水卷材的分类： 按物理指标分为（防水卷材按型号）：I（-18℃）、II（-25℃）型两大类，分别是指卷材耐低温的物理指标，所以II型要更耐低温（低温柔性好，达到-25℃不裂纹），价格要高一些，而非其材料质量比I 型的次。 按胎基可分为：聚酯胎（PY）、玻纤胎（G）两大类 按材料厚按覆面材料可分为：细砂（S），矿物粒（片）料（M），聚乙烯膜（PE），铝膜面（PET）等四大类。 按厚度可分为：2mm、3mm、4mm共三种，其中聚酯胎产品只有3mm和4mm规格； SBS I PY-PE 4是指-18摄氏度，聚酯胎，覆料为PE膜，厚度4mm的SBS改性沥青防水卷材。 SBS II G-PE 3是指-25摄氏度，玻纤胎，覆料为PE膜，厚度3mm的SBS改性沥青防水卷材。 聚脂胎更好一些，因为它的弹性、拉力相对好一些 冷底子油 冷底子油是用稀释剂（汽油、柴油、煤油、苯等）对沥青进行稀释的产物。它多在常温下用于防水工程的底层，故称冷底子油。
冷底子油粘度小，具有良好的流动性。涂刷在混凝土、砂浆或木材等基面上，能很快渗入基层孔隙中，待溶剂挥发后，便与基面牢固结合。冷底子油形成的涂膜较薄，一般不单独作防水材料使用，只作某些防水材料的配套材料。在铺贴防水油毡之前涂布于混凝土、砂浆、木材等基层上，能很快渗入基层孔隙中，待溶剂挥发后，便与基面牢固结合。 冷底子油可封闭基层毛细孔隙，使用基层形成防水能力；作用是处理基层界面，以便沥青油毡便于铺贴，使基层表面变为憎水性，为粘结同类防水材料创造了有利条件。 冷底子油应涂刷于干燥的基面上，不宜在有雨、雾、露的环境中施工，通常要求与冷底子油相接触的水泥砂浆的含水率<10％。 冷底子油的配比 ①冷底子油为石油沥青加溶剂溶解而成，可按下表配制。 ②第一种方法：将沥青加热熔化，使其脱水不再起泡为止。再将熔好的沥青倒入桶中冷却，待达到110～140℃时，将沥青成细流状慢慢注入一定量的溶剂中，并不停地搅拌，直至沥青完全加完、溶解均匀为止。 ③第二种方法：与上述方法一样将熔化沥青倒入桶或壶中，待冷却至110～140℃后，将溶剂按配合比要求分批注入沥青熔液中，边加边不停地搅拌，直至加完、溶解均匀为止。
建築防水材料 我國建築防水材料通常可分為五大類：即防水卷材、防水塗料、密封材料、剛性防水材料及堵漏止水材料。 我國從50年代開始應用瀝青油氈卷材以來，瀝青類防水材料一直成為我國建築防水材料の主導產品，無論是品種、質量還是產量都得到迅速の發展。就目前我國新型防水材料總體結構比例上看，仍是以瀝青基防水材料為主要產品，占全部防水材料の80%，高分子防水卷材占10%左右，防水塗料及其他防水材料占10%左右。 1、防水卷材 防水卷材是由工廠生產の具有一定厚度の片狀防水材料，因為它有相當の柔性，可以卷曲並按一定長度成卷出廠，故稱之為卷材。 適用範圍：防水卷材一般用於地下室基礎防水、屋面防水。 性能特點：具有優良の耐老化、耐穿刺、耐腐蝕性能。可以直接接觸紫外線輻射，耐高溫、低溫性能良好，廣泛用於屋面防水；又能耐各種酸堿の腐蝕，並具有優良の抗拉、抗震性能，所以廣泛用於地下室基礎防水。另外因其抗撕抗拉能力強，各種上人屋面一般優先采用。 防水卷材分類如下所示：
1.1 瀝青防水卷材 以玻纖布、聚酯布等為胎基，以瀝青（或非高聚物材料改性の瀝青）為浸塗層，表面覆以聚乙烯膜、鋁箔、細紗、頁岩片等覆面材料，經浸漬或滾壓而成の片狀防水材料。 代表產品有石油瀝青紙胎油氈、石油瀝青玻璃纖維胎防水卷材以及鋁箔面石油瀝青防水卷材等。 性能特點：由於其抗拉、抗震強度，溫度適應性已漸不能滿足現代建築の需要，屬於低檔防水材料，已漸被淘汰。 1.1.1 石油瀝青紙胎油氈 依據《石油瀝青紙胎油氈》(GB 326-2007),石油瀝青紙胎油氈の物理性能如下表所示： 表石油瀝青紙胎油氈の物理性能 注：Ⅰ、Ⅱ型油氈適用於輔助防水、保護隔離層、臨時性建築防水、防潮及包裝等。Ⅲ型油氈適用於屋面工程の多層防水。 石油瀝青玻璃纖維胎防水卷材如下圖所示： 圖石油瀝青紙胎油氈
水泥混凝土桥面隧道防水粘结层技术建议书 WEA水性环氧沥青防水粘结层 江苏同安道路工程有限公司 版本@V14.4
1背景 1.1 水泥混凝土桥面隧道沥青铺装层常见病害 目前，水泥混凝土桥面隧道铺装大多采用沥青混凝土，但是由于沥青铺装层材料和水泥混凝土板材料的模量相差很大，受力模式大不相同，桥面沥青铺装所承受的作用状态要比普通沥青路面更恶劣，因此，桥面比路面更容易出现病害。 图1-1 面层铺装结构示意图 图1-2 某高速桥面路面病害对比 常见的水泥混凝土桥面隧道铺装体系病害包括：推移拥包、车辙、坑槽、白斑、裂缝等，如下图所示。 图1-3 横纵向裂缝 图1-4 松散、坑槽 图1-5 白斑 图1-6 推移拥包
1.2 水泥混凝土桥面隧道沥青铺装层病害病因分析 造成铺装层病害的外部因素包括桥面隧道所在区域的交通荷载及环境条件，而铺装层材料类型选择、施工、养护中存在的不足则是深层原因，除此之外，还有一个容易被忽视的重要原因——防水粘结层。 传统防水粘结层材料与桥面隧道水泥板之间的相容性差，使得粘结强度难以保证，形成一个抗剪性能差的薄弱夹层。经过下渗雨水的浸泡、冲刷和车辆的反复作用，粘结层容易与桥面脱离，导致桥面铺装丧失整体性。桥面铺装成为一个单独受力的层次，夏季高温时，铺装层和防水粘结层都开始变软，在车轮荷载反复的挤压、剪切作用下，必然会迅速破坏，最终出现车辙、推移、松散和坑槽等破坏。 1-7层间粘结性能差 1-8 粘结层被硌破刺穿通常防水材料渗透性差，无法渗透并封闭水泥混凝土板的微裂纹，加上因施工损伤等因素导致防水粘结层硌破或失效，水分渗入水泥板，造成混凝土浆体随渗入水上浮，形成白斑。 而裂缝类病害通常为负弯矩区或者T梁翼缘板铰接部位的反射裂缝所导致。 图1-9 钢筋锈蚀
几种乳化沥青的配方 The Standardization Office was revised on the afternoon of December 13, 2020
几种乳化沥青的配方 （一）冷再生乳化沥青生产配方 沥青含量： 65%-AH-70# 乳化剂含量： %- PC-55 甲基纤维素： % PH指数： 基质沥青温度： 145—140 皂液温度： 40 成品出口温度： 60-----70 （二）粘层乳化沥青生产配方 沥青含量： 51%- AH-70# 乳化剂含量： %--- DF42E 甲基纤维素： %（水→cacl2） PH指数：— 基质沥青温度： 145—140 皂液温度： 40---45 成品出口温度： 60---70
（三）透层乳化沥青生产配方 沥青含量： 45%- AH-70# 煤油含量： 15% 乳化剂含量： %--- S101 PH指数：— 基质沥青温度： 145—140 皂液温度： 40---45 成品出口温度： 60---70 （四）下封层乳化沥青生产配方沥青含量： 56%- AH-70# 乳化剂含量： %--- SBT 甲基纤维素： %（水→cacl2）PH指数：— 基质沥青温度： 145—140 皂液温度： 40---45 成品出口温度： 70---80 （五）改性粘层乳化沥青生产配方沥青含量： 51%- AH-70#
乳化剂含量： %--- DF42E 甲基纤维素： %（水→cacl2） 1468 ： % SBR （改性剂） PH指数：— 基质沥青温度： 145—140 皂液温度： 40---45 成品出口温度： 60---70 （六）改性粘层乳化沥青生产配方 沥青含量： 51% SBS改性沥青 乳化剂含量： %--- DF42E 甲基纤维素： %（水→cacl2） PH指数：— 基质沥青温度： 160—165 皂液温度： 40---45 成品出口温度： 80---70 （七）改性稀浆封层乳化沥青生产配方沥青含量： 60% AH-70# 乳化剂含量： %--- MQK--1K
作为新型防水材料，高聚物改性沥青自粘式防水卷材目前优势突出，与同类材料相比，具有施工简便、防水性能好、注重环保等优点。是以自粘聚合物改性沥青为基础，采用无胎基（非外漏使用）或聚酯胎基增强，以聚乙烯膜、聚酯膜、细砂为上表面材料或无膜双面自粘，并附以隔离膜（或纸）而制成的本体自粘防水卷材。 高聚物改性沥青自粘防水卷材的优势 1、常温下冷施工，不需要热熔。施工时只要剥开隔离纸，即可直接铺贴，施工极为方便，可有效缩短工期； 2、具有较高的撕裂强度，能有效的抵御基层开裂、变形产生的应力对防水系统的破坏； 3、具有极高的抗穿透、抗冲击性能； 4、优异的粘结性保证了卷材搭接缝的连续性与密封性； 5、耐高低温，抗老化，使用寿命长。 6、在施工方法上，本工法具有如下特点：
（1）施工工艺完善、简便，可操作性强，劳动强度低； （2）施工速度快、工效高，可确保工期； （3）施工质量容易得到保证，能够满足较高的防水要求。 工艺原理 高聚物改性沥青自粘式防水卷材，是以SBS等弹性体沥青为基料，以聚乙烯膜、铝箔为表面材料或无膜（双面自粘），采用防粘隔离层的自粘防水卷材。该防水卷材有的粘接强度，特制的橡胶自粘层可保证卷材与基层、卷材与卷材的粘结密封，形成整体的密封防水层。具有很好的耐酸碱腐蚀性及其他化学介质侵蚀的性能。自粘卷材表面有HDPE，具有较高的抗撕裂强度，满足耐穿刺等要求，能有效地抵御基层开裂、变形所产生的应力对防水系统的破坏。 工艺流程 1、干铺法 基层表面清理、修补→涂刷配套的基层处理剂→节点部位粘贴→定位、弹基准线→铺贴自粘性橡胶防水卷材→辊压、排气→收头处理及搭接→组织验收→保护层施工。
11.3 防水涂料与油膏 1. 防水涂料 能形成具有抗水性涂层，可保护物料不被水渗透或湿润的涂料，称为防水涂料。 它具有防水卷材的基本功能，具有施工简便，容易维衫等特点，特别适用于特殊结构的屋面和管道较多的厕浴间防水。 防水涂料按分散介质的不同分为溶剂型涂料（以汽油或煤油、甲苯等有机溶剂为分散介质）和水乳型涂料（以水为分散介质）。溶剂型涂料主要有沥青橡胶防水涂料、油基沥青防水涂料、合成树脂防水涂料；水乳型涂料主要有乳化沥青、水乳型沥青橡胶涂料。 （1）水乳型防水涂料 ①乳化沥青 乳化沥青——石油沥青微粒（粒径l m左右）分散在有乳化剂的水中而成的乳胶体。 主要组成材料——沥青、水和乳化剂。 沥青：决定乳化沥青性质的基本成分。 水：乳化沥青的溶剂。 乳化剂：决定沥青分散性和稳定性的成分。 乳化沥青成膜：乳化沥青涂刷于材料基面，或与砂、石材料拌和成型后，水分蒸发，沥青微粒靠拢将乳化剂膜挤裂，相互团聚而粘结成连续的沥青膜层，这个过程称为乳化沥青成膜。成膜后的乳化沥青与基层粘结形成防水层起到防水作用。 乳化沥青制作时，首先在水中加人少量乳化剂，再将沥青热熔后缓缓倒人，同时高速搅拌，使沥青分散成微小颗粒，均匀分散于水中。冷却过筛去杂质而制得乳化沥青。 乳化沥青可作防潮、防水涂料；可粘贴玻璃纤维毡片（或布）作屋面防水层；可拌制冷用沥青砂浆和混凝土铺筑路面。 乳化沥青的贮存期不能过长（一般三个月左右），否则容易引起凝聚分层而变质。贮存温度不得低于0℃，不宜在-5℃以下施工，以免水分结冰而破坏防水层，也不宜在夏季烈日下施工，因水分蒸发过快，乳化沥青结膜快，膜内水分蒸发不出而产生气泡。 ②橡胶沥青防水涂料 橡胶沥青防水涂料分为溶剂型和水乳型橡胶沥青防水涂料。 水乳型橡胶沥青防水涂料——以废橡胶为主要材料加人水中用高速分散的方法而制成胶乳，与乳化沥青混合后，经过改性，沥青吸收了橡胶的弹性和耐低温性，有助于克服本身热淌冷脆的缺点；橡胶则依靠沥青的高度防水与粘结性，牢固地粘附在基层上，而具有高温下不流淌，低温下不脆裂，以及耐老化等性能，达到良好的防水效果。 这种防水涂料适用于大面积屋面、地下室、冷库等的防水层、隔气层。 （2）溶剂型防水涂料 ①氯丁橡胶沥青防水涂料 氯丁橡胶沥青涂料是氯丁橡胶溶液和沥青溶液混溶后配制而成。 优点：克服了单用沥青的塑性低、冷脆性大及大气稳定差等缺点。这种防水涂料具有成膜快，强度高，弹塑性好，抗老化性强等优点，它适用于屋面、混凝土板、隔热板等部位。 ②聚氨醋防水涂料 聚氨酯防水涂料可以是双组分，也可以是单组分的。主要采用聚丙二醇、聚乙二酸油脂等
第38卷第6期2012年12月四川建筑科学研究Sichuan Building Science 收稿日期：2012-08-07作者简介：文滔（1989－），男，在读研究生，研究方向为土木工程。E －mail ：169408@qq．com 混凝土桥面铺装环氧沥青防水粘结层性能研究 文 滔 （同济大学土木工程学院，上海200092） 摘 要：国内关于环氧沥青防水粘结层的理论研究和实践研究尚不完善，导致大量桥面铺装由于防水粘结层的选 材和设计不当而过早破坏。以环氧沥青材料作为防水粘结层的研究对象，首先进行各项试验材料具体的物理和化学性能，验证它们是否符合规范。之后通过剪切、拉拔、疲劳、浸水4项试验，研究其在沥青混凝土水泥混凝土桥面中的实际性能。这4项试验都使用较多的试验材料进行，并且贯彻了对比试验的思想。通过这4项对比试验，研究环氧沥青用于桥面铺装时的具体性能，从而测试环氧沥青用于桥面铺装粘结层的可行性，以及在施工和性能方面需要注意的地方。 关键词：环氧沥青；防水粘结层；性能试验中图分类号：TU58 文献标识码：B 文章编号：1008－1933（2012）06－229－03 0引言 随着中国经济的高速发展，各地建设欣欣向荣。 民间有一句俗语叫做“金桥银路”，可见经济的发展和腾飞离不开基础设施的建设。目前中国的桥梁还 是以混凝土桥为主，而在其建设步伐加快的同时，这些桥梁在投入使用后很短一段时间内，都出现了不同程度的损伤，这不但影响到了桥梁的正常使用，严重缩短了桥梁的使用寿命，个别还危及到使用者的安全。因此，国内外的研究机构都对这一问题非常重视， 并投入巨大的精力、财力研究。混凝土桥梁的耐久性问题已成为道路行业讨论的焦点之一，它的提高将是21世纪桥梁技术进步的重要标志。 1国内外混凝土桥面防水粘结层研究概况 1．1 国外混凝土桥面防水粘结层研究概况［1-3］ 法国要求所有桥梁均设置防水层，并建议防水材料优先采用由高分子聚合物制成的涂膜或卷材， 底涂层一般采用改性橡胶乳液，保护层为22mm 厚的沥青碎石，面层厚度一般为7 10cm 。加拿大多伦多采用了一种全新的沥青粘结层系统，并且将之用于多伦多高速公路上，取得了显著的成效。 1．2国内混凝土桥面防水粘结层研究概况［4-6］ 通过对国内外混凝土桥桥面铺装防水体系的应用与研究状况的分析，可以得出以下几点结论： 1）在桥面防水的应用与研究方面我国尚处于 起步阶段，而欧美国家已形成较为全面和系统的理论体系； 2）从整体上讲，虽然国外在桥面防水工程上有 丰富的实践经验， 但至今对设置防水层的铺装结构没有系统地进行力学分析，未形成成熟的设计理论；3）研究和设置合理的桥面防水系统能有效减少和防止早期破坏，是保证和提高桥梁耐久性最有效的措施之一。 2 原材料的技术性质 2．1 水泥混凝土的技术性质 本研究所用水泥混凝土统一采用C30，参照JGJ 55—2000《普通混凝土配合比设计规程》制备强度等级为C30的水泥混凝土试件。首先，在特制试模 （10cm ?10cm ?10cm ）内浇筑混凝土（配合比为水泥?砂?水?石子=C ?S ?G ?W =330?747?165?1135）。水泥混凝土试件制备时，将拌和好的混合料倒入试模，分层插捣均匀，然后通过机械振动台振 密成型。试件养生7d 后拆模放入养护室，28d 后用于试验。注意：需要对水泥混凝土试块进行打毛 来模拟水泥混凝土表面状况， 增强表面粗糙度以提高层间抗剪强度。其技术性能指标的测试按照 JTGE30—2005《公路工程水泥混凝土试验规程》进行， 测试结果见表1。表1 硅酸盐水泥的主要物理化学性能 氧化镁/% 三氧化硫 /%烧失量/%抗压强度/MPa 抗拉强度/MPa 3d 28d 3d 28d ≤5．0 ≤3．5 ≤5．0 ≥21．0 ≥42．5 ≥4．0 ≥6．5 从表1可知，水泥的主要技术性能满足规范的 9 22
淮安快速路一期建设工程HA-KSL-LM标桥面 抛丸、水性环氧沥青防水层施工方案 一、工程概况 淮安市快速路一期建设工程路面项目是在前期土建标10个标段的高架桥上铺筑行车道路面，地址为黄河路、西安路、延安路、宁连路以及向高铁站、南互通两个方向的连接线，路线全长约45.619公里。 水性环氧沥青防水层是设置在水泥混凝土桥面与下面层沥青混凝土之间的一层防水结构，在施工防水层之前，需对水泥混凝土桥面进行抛丸处理，以保证防水层与水泥混凝土桥面的粘结性。本工程抛丸及防水工程量如下： 抛丸、防水工程量 二、施工方法及工艺 1、抛丸施工 （1）施工机械 驾驶式佰锐泰克（Blastrac）4800型抛丸机。
驾驶式抛丸机 （2）施工工艺及注意事项 1）施工断面交接 在抛丸设备进场前，办理好与各个施工单位高程、横披、平面位置、外观质量的交接手续，交接参与单位有路面标项目部、各标段项目部、业主、总监办、中心试验室、技术服务单位等交接签字验收。水泥混凝土桥面应符合设计要求，有足够养护期，基层表面应压实平整，2）抛丸施工工艺 ①桥面抛丸施工工艺流程： 抛丸过程连续作业，如因特殊原因造成抛丸停机，在下次重抛之前将机器倒退30cm左右，再重新开始抛丸，待机器行走过去后，及时检查
搭接区域抛丸质量，如有遗漏再进行补抛。 ②抛丸采用1台抛丸机直线连续抛丸施工，每道抛丸面重叠1-5cm，避免每道之间漏抛； ③抛丸处理后桥面露骨料率不小于20%，当一遍达不到要求时，进行二次抛丸，直至满足技术要求； ④抛丸后的表面有均匀的粗糙度和良好的清洁度，对无法抛丸的边角部位，采用手推式打磨机补充处置； ⑤对抛丸处置后出现桥面暴露出来的裂缝、孔洞等缺陷，需进行修补。对于水泥混凝土铺装出现严重龟裂的，进行返工处理； ⑥经处理后的混凝土桥面洁净、干燥并具有一定的粗糙度，构造深度满足设计图纸要求。 ⑦每日抛丸所产生的废料集中堆放，未及时回收的钢丸及粉尘利用吸尘器清扫，及时外运处理。 抛丸质量需达到要求 抛丸设备桥面行走路线图
防水涂料模拟考试二
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防水涂料模拟试卷二 一、填空题 1、聚合物水泥防水涂料的试样制备。为方便脱模，模具表面可用或进行处理。 2、聚合物水泥防水涂料的试样制备时分涂覆，后道涂覆应在前道涂层实干后进行，在之内使试样厚度达到 3、聚合物水泥防水涂料的试样浸碱，取出后用水充分冲洗，擦干后放入的干燥箱中烘，取出后冷却至室温，用切片机冲切成哑铃形试件，按规定测定拉伸性能。 4、聚合物水泥防水涂料的不透水性的测定。涂膜试样脱模后切取的试件，按有关标准的规定进行试验。 5、聚合物水泥防水涂料的不透水性的试验压力，保持压力。 6、聚合物水泥防水涂料的抗渗性砂浆试件制备，以砂浆试件在压力下透水为准，确定水灰比。 7、聚合物水泥防水涂料的抗渗性砂浆试件制备后需进行抗渗试验，水压从开始，恒压后增至，以后每隔增加。直至三个试件全部透水。 8、聚合物水泥防水涂料的涂膜抗渗性试验。在三个试件的均匀涂抹混合好的试样，第一道厚，在再涂第二道，使涂膜总厚度为。 9、聚合物水泥防水涂料的涂膜抗渗性试验。待第二道涂膜干燥后，将制备好的抗渗试件放入 中放置，养护条件为：， 10、水乳型沥青防水涂料物理力学性能中L型及H型材料，其耐热度观察不应出现现象。 11、水乳型沥青防水涂料物理力学性能中L型及H型材料，其表干时间指标为，实干时间指标为。 12、水乳型沥青防水涂料物理力学性能中L型材料低温测试温度为，H型材料为。 13、水乳型沥青防水涂料物理力学性能中L型材料在经老化条件处理的试件，低温测试温度为，H型材料为。 14、水乳型沥青防水涂料物理力学性能中L型及H型材料，其断裂伸长率指标均为。 15、水乳型沥青防水涂料在涂膜制备前，及所用在标准试验条件下放置。 16、水乳型沥青防水涂料涂膜制备时，在称取所需的试验样品量，保证最终涂膜厚度。 17、水乳型沥青防水涂料涂膜制备时，样品分3~5次涂覆（每次间隔）最后一次将表面刮平，在标准试验条件养护后脱膜，避免涂膜变形、开裂（宜在低温箱中进行），涂膜翻个面，底面朝上，在电热鼓箱中养护，再在标准条件下养护。 18、水乳型沥青防水涂料耐热试验。其试件形状为数量为。 19、水乳型沥青防水涂料耐热度试验。将样品搅匀后，取表面已用溶剂清洁干净的铝板，将样品分3~5次涂覆（每次间隔），涂覆面积为，总厚度，最后一次将表面括平。 20、水乳型沥青防水涂料耐热度试验。将已达到标准厚度的试件，在标准试验条件下养护120h，然后在的电热鼓风干燥箱中养护。取出试件，将铝板垂直悬
二、自粘改性沥青防水卷材设计施工说明 一、产品分类及主要特点 （一）产品分类及组成 自粘改性沥青防水卷材分自粘橡胶沥青防水卷材和自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材(统称自粘防水卷材) 自粘橡胶沥青防水卷材是以SBS等弹性体、沥青为基材，以聚乙烯膜、铝箔为表面材料或无膜（双面自粘）、采用防粘隔离层的自粘防水卷材。 自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材以聚合物改性沥青为基料，采用聚酯毡为胎体的，粘贴面背面覆以防粘材料的增强自粘防水卷材。 自粘橡胶沥青防水卷材按表面材料分为聚乙烯膜（PE）、铝箔（AL）与无膜（N）三种自粘卷材；按使用功能分为外露防水工程（O）与非外露防水工程（I）两种使用状况。 自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材按物理力学性能分为Ⅰ型和Ⅱ型，按上表面材料分为聚乙烯膜（PE）、细砂（S）、铝箔（AL）三种。 （二）主要性能特点 1. 无须胶粘材料或热熔粘结，完全自粘。 2. 具有粘结合力强、延伸性能好、高低温性能稳定的优点。 3. 能适应基层面的变形或开裂，自动填塞愈合较小的基层面裂缝及穿刺破损。 4. 依靠与基层的有效粘结，可将因卷材破损引起的渗漏限制在局部范围内，不会出现水在防水层下无限扩散的现象，避免防水层的整体失效。 5. 卷材与卷材粘结牢靠，保证卷材之间搭接严密可靠。 6. 施工简单方便，容易维修。 （三）适用范围 适用于工业与民用建筑的屋面及地下室防水、防渗、防潮，也可用于治金、化工、水利等防水防渗工程。 （1）自粘橡胶沥青防水卷材 聚乙烯膜为表面材料的自粘卷材适用于非外露的防水工程；铝箔为表面材料的自粘卷材适用于外露的防水工程；无膜双面自粘卷材适用于辅助防水工程。 （2）自粘聚合物改性沥青聚酯胎防水卷材 聚乙烯膜面、细砂面自粘聚酯胎卷材可用于非外露防水工程，铅箱面自粘聚酯胎卷材不用于外露防水工程，自粘聚酯胎卷材仅用于辅助防水。 二、产品主要技术指标 表1 .自粘橡胶沥青防水卷材产品主要技术指标（JC840-1999） 表面材料 项目 PE AL N（无膜）不透水性压力/MPa
SBS改性沥青防水涂料施工方案 二、材料要求 SBS改性沥青防水涂料，是以沥青、橡胶、合成树脂等为主要原材料制成的一种水乳型、弹性沥青防水材料。具有耐酸碱、耐老化、耐湿热、耐低温等优点。其外观色泽为黑色。应有出厂合格证(鉴定书、认证书、复试单)。 SBS改性沥青防水涂料应密封存放在干燥、阴凉处，存放期一般不得超过三个月，存放期间不得日晒和负温度环境中保存，以防变质和固化。 三、作业条件 (1)涂膜防水层的基层表面应平整，不得有开裂，起砂等缺陷，管 根及阴阳角处，应抹成圆弧。 (2)基层表面的含水率，应不大于9%，泛水应符合设计要求，施工 环境温度应不低于5℃。 (3)找平层连接的地漏、管根、出水口、卫生洁具根部等边沿处，
收头要圆滑，部件安装必须牢固，用密封膏封严，经检查并办完隐蔽工程验收。 (4)在通风条件较差，光线不足，操作困难的场所施工，应采取通风、照明等措施。 四操作工艺 工艺流程： 基层清理→细部检查、处理→涂结合层→细部做附加层→涂刷第一遍防水层→涂刷第二遍防水层同时铺贴纤维布→涂刷第三遍防水层 (1)基层表面必须平整、牢固、不得有起砂、空鼓、开裂等缺陷，当面层麻面较多平整度差的部位，不能光刷涂料成活，要在第二遍涂层之前铺贴纤维布一层，可做成一布二油，以减少涂层的破损。 (2)防水涂料施工，应按照先上后下，先高后低的顺序进行，涂层质量要厚薄均匀，并防止漏涂和花点。 (3)纤维布上下搭接长度应不小于5cm，二层铺时贴接头应相互错开，涂好的成活应没有死折，汽泡、翘边和白茬等缺陷。 (4)结合层的中、细砂要均匀干净，粘结牢固。 (5)开罐未用完的涂料应加盖密封，放置阴凉干燥处保存。 (6)SBS涂层按设计要求涂完并达到实干标准，应进行蓄水试验，
一、填空题： 1、聚氨酯防水涂料标准中产品按组分分类（S）代表单组份、（M）代表双组份。 2、聚氨酯防水涂料标准中标准试验条件为：温度（23±2）℃，相对湿度（50±10）%。 3、聚合物水泥防水涂料的试样制备。为方便脱模，模具表面可用脱模剂进行处理。 4、聚合物水泥防水涂料的试样制备时分二次或三次涂覆，后道涂覆应在前道涂层实干后进行，两道间隔时间为（12-24）h，使试样厚度达到（1.5±0.2）mm。 5、水乳型沥青防水涂料物理力学性能中L型及H型材料。 6、水乳型沥青防水涂料物理力学性能中L型材料低温测试温度为－15℃，H型材料为0℃。 7、聚合物乳液建筑防水涂料试样低温柔性试验。将试样和φ10mm的圆棒在规定温度的低温箱中放置2h后，打开低温箱，迅速掐住试件两端，在（2-3）s内绕圆棒180°，观察弯曲处有无裂纹或断裂现象。 8、聚合物乳液建筑防水涂料试样制备好后在标准条件下养护96h，脱膜后再经（40±2）℃干燥箱中烘48h，取出后在标准条件下放置4h以上。 9、聚氨酯防水涂料的涂膜在做低温弯折性试验时，其试件尺寸为100×25mm三块。 10、聚合物水泥防水涂料的不透水性的试验压力0.3MPa，保持压力30min。 二、选择题： 1、聚合物水泥防水涂料的试样做拉伸性能测定时，其拉伸速度为(A) mm/min。 A、200 B、250 C、500 2、水乳型沥青防水涂料涂暖制备时在标准条件下,称取所需的试验样品量,保证最终涂膜厚度(C) 。 A、（1.0±0.2）mm B、（1.2±0.2）mm C、（1.5±0.2）mm D、（2.0± 0.2）mm 3、聚氨酯防水涂料多组分Ⅰ类产品的拉伸强度(A)。 A、2.00 MPa B、6.00 MPa C、12.0 MPa 4、聚氨酯防水涂料做固体含量试验时，称取的样品量是(A)。 A、（10±1）g B、（6±1）g C、（8±1）g
ICS93.080.30 P66 备案号:37593-2013DB32江苏省地方标准DB32/T2285—2012 水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工技术规范 Standard Specification for Waterborne Epoxy-Binder Waterproof Coating for Concrete Bridges 2012-12-28发布2013-03-28实施江苏省质量技术监督局发布 DB32/T2285—2012前言 江苏省交通部门针对水泥混凝土桥面铺装进行了大量课题研究和实践工程推广 应用,研究和工程实践表明,防水粘结层是桥面铺装体系的关键层位, 水性环氧沥青防水粘结层具有良好的路用性能和施工性能, 其应用可以提高桥面铺装的整体性能,延长桥面铺装使用质量。 为了明确水性环氧沥青防水粘结 层选择标准,便于加强施工质量管理,特制定本标准。 本标准按GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1 部分:标准的结构和编写规则》的规定编制。 本标准依据中华人民共和国交通行业标准JT/T535- 2004《路桥用水性沥青基防水涂料》编写。本标准由江苏省交通运输厅提出并归口。 本标准起草单位:江苏省交通工程建设局、 江苏省交通科学研究院股份有限公司。 本标准主要起草人:黄健、张志祥、吴春颖、陈李峰、杨建忠、李爱芳、刘爱华、刘开琼、刘强。Ⅰ
DB32/T2285—2012水泥混凝土桥面水性环氧沥青防水粘结层施工技术规范1范围 本标准规定了水性环氧沥青水泥混凝土桥面防水粘结层材料的外观、蒸发残留物、黏度、比重、柔 韧性、耐热性、不透水性、粘结性、剪切等相关性能的技术要求和试验方法。 本标准适用于以水泥混凝土为基面的道路桥梁应用的水性环氧沥青防水粘结层,包括材料性能、施工工艺及质量检测评价;隧道路面的应用可参照本标准实施。 2规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件, 仅注日期的版本适用于本文件。 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单适用于本文件。 GB/T16777-2008建筑防水涂料试验方法 GB/T1717-1986颜料水悬浮液pH值的测定 GB/T21862.5-2008色漆和清漆密度的测定第5部分:比重计法 GB/T12952-2003聚氯乙烯防水卷材 GB/T3186-2006色漆、清漆和色漆与清漆用原材料取样 JC/T408-2005水乳型沥青防水涂料 JGJ55-2011普通混凝土配合比设计规程 JC/T975-2005道桥用防水涂料 JTG F40-2004公路沥青路面施工技术规范