GMW4700通用标准
（强耐侵蚀性）锌合金电镀
1.适用范围
此标准含盖了在铁基上镀锌合金的滚镀或挂镀的基本要求，同时还包括各类电镀和金所附带的补充处理。
锌镍电镀有两种类型：类型A和B。其中A类的抗腐蚀性能要优于B类，而B类还必须要求在转化层顶部添加密封剂这样的补充处理。若工程图纸中提及的GMW4700镀锌镍要求未说明是何种类型，那么通常默认为A类，因为A类电镀不论是否使用封闭处理，都能够满足性能要求。表1中所列出的即为该标准中所包含的锌合金涂层表面要求。
另外要注意的是，此表中仅仅规定了功能性要求，而未对诸如亮度、色彩等方面的外观要求进行定义。因此，该标准批准的材料有可能达不到特殊外观方面的要求，那么需要购方与卖方达成一致。
1.1材料的命名及描述
为了区别于其它合金，材料中合金成分的化学符号都应作为后缀添加到标准号之后。同时，根据GMW3059要求，该涂层不得含有六价铬。
1.2镀层的组成
每一种锌合金镀层中的合金元素的含量是有所不同的。表1反映出各类合金的浓度范围。注意：锌钴及锌铁钴是受限制的。请在确定产品图纸上的标准之前，咨询您当地的材料工程以决定允许且可获得的镀层成份。
1.2.1在表1中的含量范围以内来准确地控制合金组成及比率对于达到最理想化的耐腐蚀性和镀层性能而言，是十分必要的。
1.3典型应用
锌合金尤其适用于小到中等铁质产品例如铸件、冲压件、紧固件以及其它耐腐蚀性超过纯锌等级要求的铁质零件。对于紧固件，规定后缀代码为G。在紧固件上使用该种涂层，将会对加捻张力的关系产生影响。因而建议在紧固件接合片采用该种涂层之前做一下加捻张力的研究工作。
1.3.1锌合金镀层零件或其耐腐蚀性产品不得解除PA6或PA66（尼龙）。
1.3.2该标准中规定的摩擦系数/加捻张力值是在室温下测定的。该涂层新的应用领域应在指定处理条件下进行测试后，方能决定其性能属性。
1.3.3符合该标准要求的涂层，其适用温度范围为-50℃至120℃。如果应用温度超出此范围，请寻求您当地的材料工程（GME涂漆&耐腐蚀性工程部门）支持。
2.参考标准（略）
表1：合金成分、浓度范围及耐腐蚀性
注释1：锌钴为受限制性合金成分，请在图纸中指定前咨询材料工程（GME涂漆&耐腐蚀性工程部门）
3.要求
3.1粘附性
涂层相对于基体材料而言应具有良好的粘附性，并且涂层产品暴露在220±5℃、30±5分钟的环境中以及室温下水淬，应没有气泡或表面涂层脱落的现象。
水溶液中产生的电解涂层零件必须能达到无涂层产品的机械性能要求。
3.2外观
表面外观要求为质地均匀、粘附力好、硬度强且干燥的涂层。通常来说颜色范围并不是重要的，而如果有要求，比如黑色，那么应在产品图纸中注明。
3.3厚度
当应用于螺纹产品时，在常规安装及拆卸过程中，涂层不得有不良反应。同时，涂层应具备符合耐腐蚀性能的足够厚度。
3.3.1可能会应用于螺纹产品的最大厚度是受基本螺纹尺寸的限制（公差h或H）。经表面涂覆后，产品必须能用合适的基本尺寸通螺纹规进行检测。螺纹（涂覆前）可能会出现不足或超出的现象，但（涂覆后）表面涂层能够符合所有规定的机械性能要求。如果未指定机械性能，将由相关工程师批准这种不足/超差，并且所有不足/超差应在相互协定的许可范围之内。
3.3.2镀层厚度不得低于8um或工程图纸中规定的值。补充处理将不适用于厚度测量。供方应监测厚度并记录保存检测结果以备通用公司需求。此外，可以通过符合ISO 1463的微观试验来测量镀层厚度，并作为一种仲裁检测方法。
3.3.3供方应有规律地监测涂层厚度以作为过程控制。检测涂层厚度时应在非常平整的表面进行，每个批次至少10个样件。补充处理不能应用于厚度测量。
3.3.4在整个点解镀层之中，化学成分含量应始终保持在表1规定的范围之内。
注意：当沉积厚度超过15um时，新镍合金将很容易脱落，这也是为何要对于那些密度较高的高大突出部位，增加其镍含量及沉淀厚度的原因之一。
3.4耐腐蚀性
符合此标准的电镀产品，当进行中性盐雾喷射试验时，其重要表面区域应能够满足表1中规定的最低小时数无基体腐蚀（即无红锈）。
带螺纹的紧固件进行耐腐蚀性测试时，必须按照ASE/USCAR-1描述的流程执行。
备注：该盐雾喷射试验仅用来检测合金沉淀层的完整性以及补充处理的有效性。而白、红锈的小时数也不应通过与产品实际使用寿命的任何相关性分析来得出。
3.4.1对于常规生产而言，统计过程控制的流程将证明所生产的产品是能够满足同样盐雾试验要求的。
3.4.2中性盐雾喷射试验应定期进行，从而保证统计过程控制的进行。≤480小时的红白锈耐腐蚀性试验的最低频次，应至少每周进行一次。＞480小时的，应至少每月进行一次。每次测试要求所需的每批次最少的样件数量为3件（例如，对于B类型锌镍，要求使用6个样件进行测试480至1000小时）。供方应负责记录保存测试结果以备提交给GM，供求双方另有协议除外。
3.4.3如果供应商并不是根据此标准定期加工产品，那么最低检测频次将是每生产批次1次。
3.4.4实际过程控制的执行和记录应根据化学品制造商的指引。供方应负责过程控制的存档和记录，并且在GM提出要求后，能够提供这些资料以供评审。
3.4.5紧固件用于监测评估的有效表面，应当是安装时完全暴露的紧固件表面区域，包括但不限于紧固件头、凹座、垫圈以及螺母的外表面区域。紧固件螺纹及点不包括在内，图纸上若另有规定除外。
3.4.6除了带螺纹紧固件以外的产品上的有效表面应当是全部表面。深凹槽例如盲孔和管内部则不包括在内，图纸上若另有规定除外。
3.4.7耐温性
在150℃（产品温度）下加热1小时后，产品仍需满足3.4提及的耐腐蚀性要求。该试验要求仅是作为新电镀化学体系的初步批准。
3.5加速腐蚀
用于试验的样品可以是空间充足的板或小型支架，以便进行目视化检测，代码G的批准除外。对于代码G，应使用M10紧固件。
符合该标准的涂层应根据GMW 14872要求进行暴露。
锌钴、锌铁、锌镍类型A及锌钴铁
EXT ALL,4s，方法SH/SM/SL，暴露等级D
试验完成后，电镀产品应允许最大10%的红锈覆盖率和最大50%的白锈覆盖率。
锌镍类型B
UB ALL, 4s,方法SH/SM，暴露等级D，测试周期完成后，电镀产品不允许出现红锈，最大的白锈覆盖率不超过50%。
3.5.1 VDA 621-415（略）
3.6氢脆消除
所有经热处理或高冷锻处理并达到指定的芯部硬度产品≥32 HRC，或表面硬度≥35 HRC都是经过氢气处理工艺，因此供方应按照SAE/USCAR-5标准进行处理并根据SAE/USCAR-7进行氢脆消除检测。符合SAE/USCAR-7要求的检测频次及样件数量应根据ASTM F1470。
如果某产品电镀后需要烘干，那么应在烘干后进行补充处理。
3.7标签兼容性
既要求贴标签又要求后处理的产品必须根据GMW14729标准进行96小时湿度测试。标签内容应包括湿度测试后无气泡、起皱、颜色改变及粘附性减弱等信息。标签兼容性检测要求的标签零件号12565635或类似结构的标签。
备注：当为了初步批准表面涂层材料而进行该试验时，使用带有约25*75mm的压敏胶的标签。当为了PPAP时，则使用生产标签。
3.8加捻张力
对于米制螺纹紧固件M6以及要求较大加捻张力的情况，应在产品图纸中用后缀代码G进行标注。这些紧固件应通过使用代用M10*1.5测试螺栓进行加捻张力测试的监控。监控时应根据SAE/USCAR-11标准，每行最少10个螺母，拧紧速度30±3 RPM除外。六西格玛扭力值应在表2列出的范围内（详见表2）。该测试应经常进行以保证统计质量控制。测试结果应定期绘制并存档，以备GM需求。
3.9摩擦系数
根据ISO 16047进行检测时，螺纹紧固件的摩擦系数应为（0.13±0.03）（六西格玛值），下列情况除外：拧紧速度应为30±3 RPM。
备注：对于表面涂层材料的初步批准是要求加捻张力测试以及摩擦系数测试。供方应能够执行这些测试并进行质量控制。
表2:加捻张力测试产品及要求
4.生产过程
清洁度。产品表面必须无模具润滑油，且拉丝润滑剂不得影响表面镀层。
如果发现产品表面不清洁或并未使用正规清洁剂进行清洗，应立即通知制造商，并建议油类供应商采取特殊工艺/技术进行处理。
5.标准规范（略）
6.经许可的资源（略）
7.注解（略）
8.喷码系统（略）
9.发布及版本（略）
中学通用技术实验室建设方案 一、通用技术实践室功能与特点： (1)功能介绍 对学生进行劳动技能训练、科技小制作、通用技术的设计与应用和综合实践活动提供场所，是落实素质教育、培养学生创新精神、创业意识、规划能力和动手实践能力的基地。通过金工、钳工、木工、技术与设计、电子控制技术、简易机器人制作等课程的学习和操作，煅炼学生的动手实践能力、科技设计能力及创新精神。是以“科学技术教育课程体系”和“智能机器人辅助教学体系”相融合的设计理念，以中小学科学探究、研究性学习、综合实践和通用技术教育的需求为导向，围绕“智能机器人辅助教学”的七人知识主题：“结构、设计、机械、电子、控制、编程、系统”进行研究开发和设计，充分体现“教、学、做、用、玩”五人教育特色。以“科学技术教育课程体系”为依托，紧跟国际最前沿的青少年科学教育、技术教育、素质教育和智能机器人辅助教育的研发理念而研制成功的符合国家新课程标准教学需求的科学与技术教育的教学实验系统。 实验器材以若干“课堂实验项目”为主要载体和形式，每个实验项目都有相应的“实验零件及部件、学生手册、独立的包装”。学生在上课时，在授课老师的指导下按两个学生为一小组来做实验。 各实验项目自成独立教学和实验模块，包括相应的教学主题、实验目标、实验步骤、实验分析、实验拓展、教学指导等内容。 各实验项目之间又具有知识面和技术方法的连贯性，包括“结构设计、简单机械、电子控制、自动控制、技术与设计、电子控制技术、简易机器人”等七大教学主题，使整个课程的知识面具备系统性和连续性，除了让学生掌握“需求分析、构思产生、设计规划、动手制作、评价分析、系统优化、应用拓展”的“二维”流程式的技术设计方法，还能够让学生掌握知识纵向关联发展的“三维”系统式的技术设计理念和该当。各试验项目的制定充分考虑基础类、拓展类、探究类课程之间的关系，授课教师可以根据每一试验项目所蕴涵的知识点的广度和深度以及在现实生活中的实际应用程度，再根据三类课程的教学要求，以及每个学生兴趣偏好和知识的理解能力来灵活运用实验项目。 (2)功能特点： 系统设计科学，体现《国家技术教育课程标准》和教学目标，它的广泛应用必将对我国的科学与技术教育意义深远。它具有以下特点： 1、在动手实践过程中培养学生的技术素养和能力 产品以实际的技术活动项目为载体，让学生参与技术活动全过程的实践，促使学生动手操作和动脑设计相结合，使学生通过在实际体验和实践探究过程中形成初步的技术能力、技术思维方式和意识，并在这个基础上最终发展学生的技术实践能力。活动项目的内容选择注重具有“通性、通法和通则”的基础技术和有关知识，并且强调接近学生日常生活、传统工业生产和现代信息技术发展的实际应用，使学生正确理解传统技术和现代技术的发展关系。 2、通过对不同知识的整合培养学生系统解决问题的综合能力 产品通过各活动项目的知识主题把多门学科知识整合起来，促使学生的认识水平上升一个层次，打破思维定式，从不同学科、多方面因素综合来认识问题，学会以系统的观念学习知识和解决问题。实现把某门课程所学知识和形成的能力同解决实际问题进一步整合，从而使学生形成一种对世界的整体认识和综合解决问题的能力。
云南省2016年住院医师规范化培训结业 临床技能考核 第二站-5心脏检查（标准分100分） 医院专业姓名 项目体检内容分值得分备注 心脏视诊1.被检查者卧位（或坐位）（1分）。 2.正确暴露胸部，以上至颌以下（1分）。 3.下至中上腹（1分）。 4.两侧至腋中线（1分）。 18分 1.考生站在被检查者右侧，其视线与胸部间水平开始视诊（2分）。 2.仔细观察心前区有无隆起及异常搏动，然后正俯视整个前胸，观 察心尖搏动位置与范围（2分） 1.能够正确指出被检查者心尖搏动在第几肋间（2分）。 2.在锁骨中线内侧还是外侧（2分）。 3.正常人心尖搏动在第五肋间，锁骨中线内侧（0.5~1.0）cm；能 够正确描述被检查者心尖搏动范围及是否正常（4分），具体搏 动范围指划给考官看（2分）。 4.正常人心尖搏动范围直径为2.0~2.5cm。 心脏触诊考生与被检查者位置正确；被检查者仰卧，考生站在被检查者右侧 （2分）。 24分1.考生用右手全掌开始检查，置于被检查者心前区（1分）。2.然后 用手掌尺侧（小鱼际）或食指、中指及环指指腹并拢同时触诊）(3 分)，也可用单一手指指腹触诊。 1.心尖搏动最强点第几肋间（2分）。 2.在锁骨中线内或外（2分）。 3.正常人心尖搏动与第五肋间左锁骨中线内侧（0.5~1cm）(指点不 正确不得分)。
4.心脏震颤触诊（5分）。考生用手掌或手掌尺侧小鱼际平贴于心 前区各个部位，以触知有无微细的颤动感。 1.心包摩擦感触诊在心前区或胸骨左缘第3、4肋间触诊（3分）。 2.能说出使触诊满意的条件；被检查者胸前倾位（2分）。 3.收缩期（2分）。 4.呼气末（2分）。 心脏叩诊1.考生以左手中指的第一、二指节作为叩诊扳指，平置于心前区拟 叩击的部位，扳指与肋间平行（3分）。 2.右手指自然弯曲，以中指指端叩击左手中指（扳指）第二指骨的 前端叩击方向与叩诊部位的体表垂直线（3分）。 3.叩击时应以腕关节与指关节的活动为主，叩击动作要灵活、短促、 富有弹性。叩击后右手中指立即抬起（3分）。 4.在同一部位叩诊可连续2~3次（2分）。26分 1.左侧：在心尖搏动外2~3cm处开始叩诊（2分）。 2.由外向内至浊音出现（2分）。 3.逐一肋间向上叩诊，直至第2肋间（2分）。 1.心右界叩诊：先叩出肝上界（3分）。 2.然后与其上一肋间由外向内至浊音止（3分）。 3.逐一肋间向上叩诊，直至第2肋间（3分）。 心脏听诊听诊顺序： 自心尖区（2分）开始肺动脉瓣区2分）→主动脉瓣区→（2分）→ 主动脉瓣第二听诊区（2分）→三尖瓣区（2分）。每听诊区至少听 30秒以上（3分），听诊时间太短应适当扣分。27分听诊内容：心率（2分）、心律（2分）、正常心音（2分）、心音改 变（正常、异常）（2分）心脏杂音（正常、异常）（3分）、心包摩 擦音（3分）等。 提问5分5分总分100分
Q/LQB 东风柳州汽车有限公司企业标准 Q/LQB C-73—2010 代替 Q/LQB C-73-2009 自卸汽车上装技术条件（试行） 2010-06-01发布 2010-06-01实施 东风柳州汽车有限公司发布
前言 与前版标准相比，主要修订内容如下： ——对自卸车侧防护栏及后防护栏装置做了更加详细的要求。本标准由 CV质量部提出。 本标准由技术中心归口。 本标准起草单位：技术中心。 本标准起草人：杨震华、江晓明 本标准所代替标准的历次版本发布情况为： ——Q/LQB C-73-2009。
自卸汽车上装技术条件（试行） 1 范围 本标准所指的自卸汽车上装，包括车厢、底架、液压倾卸系统、气操纵、侧防护装置、后下部防护装置、侧标志灯、示廓灯及反光标识等。 本标准规定了我公司生产的系列自卸汽车上装技术要求、试验方法、检验规则。 本标准适用于我公司生产的系列自卸汽车。 2 规范性引用文件 下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其昀新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 EQB-37-1999 螺纹紧固件拧紧力距 LQB C-2 气管接头技术条件 LQB L-8 精铸件技术条件 Q/LQB Y-4 汽车油漆涂层 Q/LQB C-70 商用车产品保安防灾标准 GA 406 车身反光标识 GB/T 700碳素结构钢 GB 7258 机动车运行安全技术条件 GB/T 3766-2001 液压系统通用技术条件 GB 4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定 GB/T 6728 冷弯矩形空心型钢 GB 11567.1 汽车和挂车侧面防护要求 GB 11567.2 汽车和挂车后下部防护要求 GB/T 13793 直缝电焊钢管 QC/T 222-1997 自卸汽车通用技术条件 QC/T 223-1997 自卸汽车性能试验方法 QC/T 319-1999 自卸汽车取力器技术条件 QC/T 460-1999 自卸汽车液压缸技术条件 QC/T 461-1999 自卸汽车换向阀技术条件 QC/T 588-1999 自卸汽车产品质量检验评定方法 QC/T 625-1999 汽车用涂镀层和化学处理层 QC/T 29015 自卸汽车栏板锁紧装置技术条件 QC/T 29104-1992 专用汽车液压系统液压油固体污染度限值 JB/T 5943-1991 工程机械焊接通用技术条件 3 技术要求 3.1 产品应符合本标准规定，并按经规定程序批准的图样及技术文件制造。 3.2 产品结构应满足使用及安全可靠性能要求。 3.3 碳钢精铸件应符合 LQB L-8规定，热轧钢板需经除锈、去氧化皮处理后使用；电镀件应符合 QC/T 625-1999规定。 3.4 车厢 3.4.1 车厢焊接质量应符合 JB/T 5943-1991的规定。段焊缝长 50-90 mm，间隔80-120 mm；点焊焊点应均匀，各总成未熔合焊点不得多于焊点总数的3％；在1m范围以内未熔合焊点不得超过 2个，且不得有连续 2个未熔合焊点；毛刺必须清理；手工电弧焊、CO2气体保护焊焊缝应连续、平整；无烧穿、未熔合、漏焊；
自卸车 1 范围 1.1 本标准规定了用定型汽车底盘改装的自卸车和自卸半挂车的技术要求、试验方法、检验规则、标志、随车文件、使用说明书、运输和贮存。 1.2 本标准适用于本公司用定型汽车底盘改装的自卸汽车和本公司生产的自卸半挂车（包括后卸自卸车、侧卸自卸车和侧卸半挂车）。 1.3 具体车型及其主要技术参数纳入产品图样管理，本标准不再重复列入。 2 引用标准 下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文，所有标准都会被修定，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB 3766-2001 液压系统通用技术条件 GB 4785-1998 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装 GB 5920-1999 汽车及挂车前位灯、后位灯、示廓灯和制动灯配光性能 GB 7258-2004 机动车运行安全技术条件 GB 9969.1-1998 工业产品使用说明书总则 GB 11554-1998 汽车与挂车之后雾灯配光性能 GB 11564-1998 机动车回复反射器 GB 11567.1-2001 汽车和挂车侧面防护要求 GB 11567.2-2001 汽车和挂车后下部防护要求 GB/T 12674-1990 整车质量(重量)参数测定方法 GB 15741-1995 汽车和挂车号牌板（架）及其位置 GB 17509-1998 汽车和挂车转向信号灯配光性能 GB 18099-2000 汽车及挂车侧标志灯配光性能 JB/T 5943-1991 工程机械焊接件通用技术条件 GB 4019-1985 汽车驻车制动性能要求 QC/T 222-1997 自卸汽车通用技术条件 QC/T 223-1997 自卸汽车性能试验方法 QC/T 252-1998 专用汽车定型试验规程 QC/T 319-1999 自卸汽车取力器技术条件 QC/T 460-1999 自卸汽车液压缸技术条件 QC/T 461-1999 自卸汽车换向阀技术条件 QC/T 559-1999 货车、客车行车制动性能要求 QC/T 569-1999 汽车驻车制动试验方法 QC/T 625-1999 汽车用涂镀层和化学处理层。 QC/T 29015-1991 自卸汽车栏板锁紧装置技术条件 QC/T 29104-1992 专用汽车液压系统液压油固体污染度限值 JB/Z 111-86 汽车油漆涂层 GB/T18411-2001 道路车辆产品标牌
普通高中通用技术实验室建设标准要求 注： 1.以上高中通用技术实践室的使用面积与间数数量，是教育装备配置必须达到的基本标准。 2．实践室的建设应不低于以上基本要求，平行班较多的学校，实践室数量可适当增加。 2.教学设备和器材 本方案教学设备配备数量按照每年级6个平行班、每班50人的标准计算，如果每年级平行班和学生数较多，则应适当增加配备数量。 消耗性试验材料是保证教学试验活动顺利进行的重要条件，学校应根据需要及时补充。 学校可结合所选用的教材和教学活动的实际需要，对目录所列的品种和数量进行调整。 凡是进入学校的教学仪器设备产品，需取得通过计量认证的教学仪器设备产品质量检验机构出具的合格证书或符合相关标准的检测报告。除必须的试验用化学药品外，不得含有国家明令禁止的有毒材料，要符合国家相关安全和环保标准。 3.相关说明
本方案试验室的基本装备不包含设备的辅助器材、配件、线材及各室的装修和维护。 学校可根据本区（校）的办学特色及财力提高配置，创建更为人性化的试验室和功能室以满足普通高中教育对教学的需要。标准中注明“选配”的指学校要根据财力可能和开展课程改革需要以及师资特点和场地、设施等实际条件发展选择配备，注明“学校自定”的指学校根据实际情况选择使用。 二、功能要求 三、建筑要求
实践室的建设，必须坚持先规划设计后建设的原则。规划应有一定的前瞻性，设计方案应便于分步建设；改建、扩建时要因地制宜，充分利用已有的设施和设备。 1.地面：各室与走廊的地面不宜设台阶。地面应防尘易清洁、耐磨、防滑。 2.门窗：应根据人流安全疏散的要求设置前后门，门洞的宽度不应小于l200 mm，门扇上宜设观 察窗，门框上部设采光通风窗。试验室的窗台适宜高度900mm～l000mm，试验室的窗间墙宽度不应大于1200mm。门窗开启后不应影响室内空间的使用和走廊通行的便利与安全。 3.综合布线系统：室内有水源、电源的应设总控制阀。试验室内电源插座与照明用电应分路设计、 分别控制。新建试验室应预留综合布线系统的竖向贯通井道及设备位置； 4.用电负荷：试验室的配电线路和设备功率容量应留有余地，以满足不断采用现代化教学手段及 教学设备逐步增多的需要。
可编辑 自卸车通用制造检验规范 编制： 审核： 批准：
前言
自卸车通用制造检验规范 1 范围 本标准规定了自卸车的技术要求、制造检验规范，试验方法。 本标准适用于本公司生产的各种型号自卸车（上装）的制造及最终检验。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。 GB7258-2004 机动车运行安全技术条件 GB1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB/T 3766 液压系统通用技术条件 QC/T 223-1997 自卸车性能试验方法 QC/T 252-1998 专用汽车定型试验规程 QC/T 319-1999 自卸汽车取力器技术条件 QC/T 460-1999 自卸汽车液压缸技术条件 QC/T 460-1999 自卸汽车栏板锁紧装置技术条件 3 技术要求及检验规范 3.1 整车要求 3.1.1 自卸汽车整车必须符合本规范要求，并按照规定程序批准的图样及技术文件制造。 3.1.2 自卸汽车外廓尺寸应符合GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》的规定，货箱内部尺寸等必须符合产品公告和图纸要求。 3.1.3 自卸汽车上装按质心，轴荷设计要求计算，严格按图纸及公告尺寸施工。 3.1.4 照明及信号系统应符合GB4785-1998《汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定》的要求。 a)自卸车应安装两只红色后示廓灯，安装在后立柱上部； b)自卸车应安装两只红色前示廓灯，安装在前立柱上部； c)自卸车应安装侧标志灯和侧回复反射器，琥珀色，安装位置高度距地面不得小于900，不得大于1500， 最好是车架边纵梁处，整车纵向位置是距前部小于3000，距后部小于900，两灯中间位置相距小于3000，最大不能超过3500； d)后转向灯、后位灯离地高度不得小于900，大于1200，后位灯距外廓侧面不得小于400； e)车辆后部必须安装一只红色后雾灯，不能与后位灯干涉，二者相距至少200； f)车辆后部必须安装后回复反射器，三角形红色2只，安装在保险杠上或后尾板上，距车辆左右侧不 得小于400，并且对称安装。 3.1.5 焊接件应按JB/ZQ3011-1983《工程机械焊接通用技术条件》的规定施焊。焊缝均匀、光滑，焊接要牢固、可靠，不得有裂纹、夹渣、焊穿、漏焊现象，咬肉处每米不得多于3处。 3.1.6 油漆涂层应符合JB/Z111-1986《汽车油漆涂层》的规定，油膜应能自然干燥。 3.1.7 自卸车外观质量 3.1.7.1 自卸车外观不应有图样未规定的凸起、凹陷和其它损伤。各栏板，车架，侧防护栏、后防护杠应平整、匀称，无翘曲变形。
住院医师规培出科考核评 分表 Prepared on 22 November 2020
日照市人民医院住院医师规范化培训出科考核评分表姓名：培训专业：轮转科室：轮转时间：年月日—年月日
注：1.理论考试和技能考核指标评分标准：95～100分，得10分；90～94分，得8分；80～89分，得6分；70～79分，得4分；60～69分，得2分；60分以下者为不及格。请在您认为合适的分数项中打“√”。 2.其他指标评分标准：1分为不合格；2分为合格；3～4分为表现良好；5分为表现优秀。请在您认为合适的分数项中打“√”。 考核小组（签名）组长：，组员：，组员： 科室负责人（签名） 年月日 填表说明 为了不断提高住院医师规范化培训工作质量，加强培训过程管理，对住培学员培训过程进行考核评定，根据培训相关要求，结合我院住院医师规范化培训考核实际情况，特定制《潍坊医学院附属医院住院医师规范化培训出科考核评分表》（简称《潍医附院住培出科考核评分表》）。 一、培训过程考核内容和合格标准。 （一）培训时间 1.科室轮转情况：必选科室轮转数量和时间各应达到要求的100%为合格。 2.培训出勤率：病、事假均应小于平均2天/月（除法定节假日以外）。 （二）医德医风评价 有职业道德、劳动纪律、工作责任心、医患沟通能力和有无医疗差错或事故5项。其中如医疗差错或事故评分为“不合格”者，视为该项不合格。 （三）临床实践指标完成情况 1.病史质量：指书写住院病历完成情况，应按培训标准完成数量要求的100%为合格；无丙级病历。 2.操作：完成要求总例数的80%为合格（技能第一操作者必须为本人）。 （四）临床综合能力评价 1.体格检查：体检手法规范，按顺序进行，重要体征无遗漏。 2.理论水平：能了解和掌握临床基础理论、专业知识、学科发展动向。 3.处理常见病人的能力：临床资料的分析，反应能力及表达能力。 4.处理危重疑难病人的能力：临床综合能力，反应能力及表达能力。 5.实验检查：实验室及辅助检查的选择合理，结果分析和判断正确。 6.临床思维和表达能力：临床资料的分析与综合能力，反应能力及表达能力。（五）业务学习 参加科室组织的“各种形式学习活动”，包括参加病例讨论、教学查房和科室讲座等，每月至少4次以上为合格；应有记录。 （六）出科考核 是指每一个轮转科室培训结束时，进行的理论考试和临床技能考核，评分标准：95~100分，得10分；90~94分，得8分；80~89分，得6分；70~79分，得4分； 60~69分，得2分；60分以下者为不及格。理论考试和临床技能考核有1项不合格均不能通过。 二、以上六项内容，必须合格。有一项不合格者，均不能通过培训过程考核。不合格者须顺延培训时间，继续完成未完成项目。 三、《出科考核表》的使用办法
后翻自卸车设计规 1.围 本标准规定了后翻自卸车的分类、液压系统、副车架及其连接和自卸车箱体的技术要求，设计标准。 本标准适用于公司部后翻自卸车（轻量化除外）上装的设计制造过程。 2.规性引用文件 下列文件中的条款通过本规的引用而成为本规的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的容）或修订版均不适用于本规，但是，鼓励根据本规达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规。 GB7258-2004 机动车运行安全技术条件 GB1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB 4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定 GB/T 18411 道路车辆产品标牌 QC/T 222 自卸汽车通用技术条件 GB11567.1-.2 汽车和挂车侧面及后下部防护要求 GB/T 3766 液压系统通用技术条件 QC/T 413—2002 汽车电气设备基本技术条件 ZB T 59005 自卸汽车换向阀技术条件 QC/T 319-1999 自卸汽车取力器技术条件 QC/T 460-1999 自卸汽车液压缸技术条件 QC/T 223-1997 自卸车性能试验方法 QC/T 75 矿用自卸汽车定型试验规程 JB/T 5943 工程机械焊接通用技术条件 JB/T7949 钢结构焊缝外形尺寸 GB 985 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式及与尺寸 GA406 车身反光标识 HG2-590 各色醇酸磁漆 QC/T484 汽车油漆涂层 QC/T518 汽车用螺纹紧固件扭矩 QC/T 597 螺纹紧固件预涂微胶囊厌氧干膜胶 QC/T 29104 专用汽车液压系统液压油固体污染度限值 QC/T 460-1999 自卸汽车栏板锁紧装置技术条件 3. 后倾自卸汽车的分类 按举升方式：腹置举升自卸车、前置举升自卸车
后翻自卸车设计规范 1.范围 本标准规定了后翻自卸车的分类、液压系统、副车架及其连接和自卸车箱体的技术要求，设计标准。 本标准适用于公司内部后翻自卸车（轻量化除外）上装的设计制造过程。 2.规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，但是，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。 GB7258-2004 机动车运行安全技术条件 GB1589-2004 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB 4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定 GB/T 18411 道路车辆产品标牌 QC/T 222 自卸汽车通用技术条件 GB11567.1-.2 汽车和挂车侧面及后下部防护要求 GB/T 3766 液压系统通用技术条件 QC/T 413—2002 汽车电气设备基本技术条件 ZB T 59005 自卸汽车换向阀技术条件 QC/T 319-1999 自卸汽车取力器技术条件 QC/T 460-1999 自卸汽车液压缸技术条件 QC/T 223-1997 自卸车性能试验方法 QC/T 75 矿用自卸汽车定型试验规程 JB/T 5943 工程机械焊接通用技术条件 JB/T7949 钢结构焊缝外形尺寸 GB 985 气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式及与尺寸 GA406 车身反光标识 HG2-590 各色醇酸磁漆 QC/T484 汽车油漆涂层 QC/T518 汽车用螺纹紧固件扭矩 QC/T 597 螺纹紧固件预涂微胶囊厌氧干膜胶 QC/T 29104 专用汽车液压系统液压油固体污染度限值 QC/T 460-1999 自卸汽车栏板锁紧装置技术条件 3. 后倾自卸汽车的分类 按举升方式：腹置举升自卸车、前置举升自卸车 4.自卸车技术要求 4.1整车要求
汽车用脚踏垫通用技术条件行业标准编制说明 一、工作简况，包括任务来源、主要工作过程、主要参加单位和工作组成员及其所做的工作等： 任务来源：汽车用脚踏垫是汽车内饰的重要附件之一，其产品质量性能直接影响驾驶人员的安全性，2010年2月丰田汽车公司因脚踏垫产品引起安全事故而进行了重大召回，同时国内各大主机厂从售后反馈即JD Power方面对脚踏垫的安全性能抱怨很高，如脚踏垫滑移：2007年PPH值约为33.7，2008年PPH值约为13.6，2009年PPH值约为10，2010年PPH 值约为7.7。目前国内汽车用脚踏垫产品质量参差不齐，鱼龙混珠，集中表现在安全、气味等方面，因此制定汽车用脚踏垫产品的行业标准迫在眉睫。 因此我们联合脚踏垫专业厂家提出申请制定脚踏垫行业标准。项目批准文号为工信厅科[2012] 68号，项目编号2012-0123T-QC。 主要工作工程：收集国内外资料、对比国内外技术水平及标准、编制标准草案、列举试验类型并进行试验验证、定稿及审批。 主要参加单位：泛亚汽车技术中心有限公司、宁波朗格世明汽车部件有限公司。 工作组成员：组长 陈亚洪、副组长 吴锦涛；组员:沈利忠、侯军强、王永武、蒋爽、王伟光。 陈亚洪：主要负责协调和管理，制定及主导进程计划，编制标准框架使标准顺利完成。 吴锦涛：主要负责协调和管理及商务管理，协助组长更好地开展工作。 沈利忠、侯军强、王永武、蒋爽、王伟光：主要负责标准的具体编制，试验的展开和各种数据的收集，以便顺利完成标准。 二、标准编制原则和主要内容（如技术指标、参数、公式、性能要求、试验方法、检验规则等）的论据，解决的主要问题，修订标准时应列出与原标准的主要差异和水平对比： 标准编制原则： 1、首先制定标准大纲，列举产品的日常试验项、收集各主机厂的产品资料、收集售后客户 对产品的信息。 2、对收集的数据进行分析，并针对国内厂家的普遍水平进行剖析，先得出一个相对比较合 理的标准值。 3、列举标准数据，并通过试验验证和统计分析得出合理的标准值。
住院医师规培出科考核评分 表 -标准化文件发布号：（9556-EUATWK-MWUB-WUNN-INNUL-DDQTY-KII
日照市人民医院住院医师规范化培训出科考核评分表姓名：培训专业：轮转科室：轮转时间：年月日—年月日 分；80～89分，得6分；70～79分，得4分；60～69分，得2分；60分以下者为不及格。请在您认为合适的分数项中打“√”。 2.其他指标评分标准：1分为不合格；2分为合格；3～4分为表现良好；5分为表现优秀。请在您认为合适的分数项中打“√”。
考核小组（签名）组长：，组员：，组员： 科室负责人（签名） 年月日 填表说明 为了不断提高住院医师规范化培训工作质量，加强培训过程管理，对住培学员培训过程进行考核评定，根据培训相关要求，结合我院住院医师规范化培训考核实际情况，特定制《潍坊医学院附属医院住院医师规范化培训出科考核评分表》（简称《潍医附院住培出科考核评分表》）。 一、培训过程考核内容和合格标准。 （一）培训时间 1.科室轮转情况：必选科室轮转数量和时间各应达到要求的100%为合格。 2.培训出勤率：病、事假均应小于平均2天/月（除法定节假日以外）。 （二）医德医风评价 有职业道德、劳动纪律、工作责任心、医患沟通能力和有无医疗差错或事故5项。其中如医疗差错或事故评分为“不合格”者，视为该项不合格。 （三）临床实践指标完成情况 1.病史质量：指书写住院病历完成情况，应按培训标准完成数量要求的100%为合格；无丙级病历。 2.操作：完成要求总例数的80%为合格（技能第一操作者必须为本人）。 （四）临床综合能力评价 1.体格检查：体检手法规范，按顺序进行，重要体征无遗漏。 2.理论水平：能了解和掌握临床基础理论、专业知识、学科发展动向。 3.处理常见病人的能力：临床资料的分析，反应能力及表达能力。 4.处理危重疑难病人的能力：临床综合能力，反应能力及表达能力。 5.实验检查：实验室及辅助检查的选择合理，结果分析和判断正确。 6.临床思维和表达能力：临床资料的分析与综合能力，反应能力及表达能力。（五）业务学习 参加科室组织的“各种形式学习活动”，包括参加病例讨论、教学查房和科室讲座等，每月至少4次以上为合格；应有记录。 （六）出科考核 是指每一个轮转科室培训结束时，进行的理论考试和临床技能考核，评分标准：95~100分，得10分；90~94分，得8分；80~89分，得6分；70~79分，得4分； 60~69分，得2分；60分以下者为不及格。理论考试和临床技能考核有1项不合格均不能通过。 二、以上六项内容，必须合格。有一项不合格者，均不能通过培训过程考核。不合格者须顺延培训时间，继续完成未完成项目。 三、《出科考核表》的使用办法 轮转科室负责人、带教老师应成立“考核小组”。在每一个轮转科室培训结束时，“考核小组”须按《出科考核表》中考核内容的要求，按照《住院医师培训登记手册》记录的内容，组织对申请考试的住院医师根据其工作表现（包括医德医风、轮转科室完成情况、考勤、临床实践指标完成情况、综合能力评价和参加学习情况等指
Q/CIMC 中集集团企业标准 Q/CIMC22003—2008 自卸汽车通用技术条件 2008-12-31发布 2009-01-01实施中集集团股份有限公司发布
目次 前言.............................................................................II 1 范围 (3) 2 规范性引用文档 (3) 3 技术要求 (4) 4 检验规则 (6) 5 标志、使用说明书 (6) 6 随车文件、运输和储存 (7) 7 质量保证 (7) 8 附录A (8)
前言 本标准是规范集团内各企业生产的自卸车的依据、标准。 修订本标准的依据是GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸 轴荷及质量限值》、GB7258-2004《机动车运行安全技术条件》，QC/T222《自卸汽车通用技术条件》。 本标准由集团技术管理部提出。 本标准由集团技术管理部归口。 本标准由中集车辆（集团）有限公司起草。 本标准主要起草人： 朱爱平、徐国红、胡志鹏。
自卸汽车通用技术条件 1 范围 本标准依据国家相关标准，规定了中集集团股份有限公司生产的各类自卸汽车的要求、检验规则及标志、使用说明书、随车文件、运输、贮存及质量保证。本标准适应于定型自卸汽车底盘、允许最大总质量小于31t、以液压倾卸的自卸汽车（包括后卸自卸汽车、侧卸自卸汽车）。 本标准不适用于三轮自卸车和矿用自卸汽车和半挂自卸汽车。 2 规范性引用文档 下列标准所包含的条款，通过在本标准中引用而构成本标准的条款。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单或修订版本不适用于本标准。标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB1495 汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法 GB1589 道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值 GB/T 3181 漆膜颜色标准 GB3766 液压系统通用技术条件 GB/T3847 车用压燃式发动机和压燃式发动机汽车排气烟度排放限值及测量方法 GB4094 汽车操纵件、指示器及信号装置的标志 GB4785 汽车及挂车外部照明和信号装置的安装规定 GB7258 机动车运行安全技术条件 GB9969.1 工业产品使用说明书 总则 GB11567.1 汽车和挂车侧面防护要求 GB11567.2 汽车和挂车后下部防护要求 GB15741 汽车和挂车号牌板（架）及其位置 GB16737 道路车辆 世界制造厂识别代号（WMI） GB16735 道路车辆 车辆识别代号（VIN） GB17509 汽车和挂车转向信号灯配光性能 GB/T18411 道路车辆 产品标牌 GA406 车身反光标识 JB/T5943 工程机械 焊接件通用技术条件 QC /T222 自卸汽车通用技术条件 QC/T252 专用汽车定型试验规程 QC/T319 自卸汽车取力器技术条件 QC/T460 自卸汽车液压缸技术条件 QC/T461 自卸汽车-换向阀技术条件 QC/T 484 汽车油漆涂层 QC/T29015 自卸汽车栏板锁紧装置技术条件 QC/T29104 专用汽车液压系统液压油固体污染度限值
普通高中通用技术实验室建设方案 高中通用技术综合实验室方案 高中《通用技术》课程是以学生的亲手操作、亲历情境、亲身体验为基础，注重“做中学”和“学中做”，强调通过设计、制作和试验等活动获得技术实践体验，立足于实践的一门课程。随着新课程的推进和《通用技术》课程的开设，各校都纷纷准备筹划技术试验室的建设和装备。为积极推动《通用技术》课程的建设和发展，促进技术实验室标准化、规范化和科学化的装备进程，根据《国家技术课程标准》和广东省教研室关于高中通用技术实验室建设的相关意见，特制定《高中通用技术实验室》的建设方案。 本实验室是完成《通用技术》课程的教学目标、进行技术设计、制作和试验等活动的主要场所，学生在功能完备的技术试验室里，亲历技术设计过程，增强对技术的兴趣，激发创造欲望，强化手脑并用，了解技术的思想和方法，增进对技术文化的理解，发展实践能力，改善学习方式，从而为学生的终身发展打下基础。实验室还应当成为学生进一步进行探究技术和设计创新的课外实践活动场所。通用技术课程的教学仪器、工具和设备的设计开发要以课程标准为依据，摆脱以技术工种分类、以基本技能训练为主的传统模式，创建通用性和专业性相结合、基本工具和现代技术相结合、教学装备与教学方式相结合的装备理念为指导。要有利于学生技术知识和能力的建构，要有利于学生设计多方案的实现，要有利于技术试验的开放性。试验室的建设，应科学、合理，注重环境保护，保证安全卫生，建设绿色试验室，有利于师生身心健康；应营造浓郁的技术学习气氛，形成良好的育人环境。 通用技术实验室的建设包含：实验环境建设、教学演示仪器、分组教学教具学具、模型制作设备以及金工、木工、电工电子工具等五大部分组成。通用技术实验室可根据学校的实际情况建设综合实验室，也可根据课程的需要分别建设《技术与设计室》、《电子控制技术室》和《简易机器人制作室》等。 一、实验环境建设 1.教师台-3000*700*820mm 2.教师座椅-气动、高度可调 3.学生台-2400*1200*800mm(带电源插座) 4.学生凳-升降可调 5.双水池柜-1500*700*800国产优质不锈钢 6.陈列柜-1000*500*2050(设置顶灯) 7.工具车-推送工具、作品用 8.网络接口 9.电位安装 10.水嘴水槽
自卸汽车液压系统技术条件 （征求意见稿） 编制说明 1、任务来源 根据海沃机械（扬州）有限公司的申请，全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会秘书处将申请申报国家发改委，计划项目编号：2006-8，同意海沃机械（扬州）有限公司起草自卸汽车液压系统技术。 2、主要工作过程 2006年6月接到标准的制定通知后，标准起草人收集国外和国内的相关标准及本行业的实际使用情况，确定了标准的整体框架，于2007年10月完成初稿，经过初步讨论，于2007年11月完成征求意见稿，于2007年12 月发往全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会秘书处，并在其挂靠单位汉阳汽车研究所和全国汽车标准化技术委员会的网站向全行业公开征求意见。 3、标准制定的目的 随着国民经济的飞速发展，国家投入的基础设施力度加大，带动大批民营企业投入到基础设施的建设中，在市场经济的推动下，大批生产企业投入自卸汽车的改装行业，特别是在前顶自卸汽车的理念引入到国内，对自卸汽车的市场推广更加起到了显著的促进作用，而自卸汽车的核心部分是提供动力和控制自卸汽车装卸工作的液压系统，为了使自卸汽车向健康安全的方向发展，特别是在自卸汽车的载重量越来越大的发展趋势下，制定自卸汽车的液压系统标准来规范自卸汽车的生产和使用，合理引导市场是很有必要的。 4、标准制定的原则和依据 4．1 使制定的标准能与欧洲先进的自卸汽车液压系统同步，使我国自卸汽车液压系统赶上或超过世界先进水平，满足我国自卸汽车液压系统的开发、设计、生产和试验的需要，推动我国自卸汽车液压系统的迅速发展； 4．2 本标准的制定，其格式按照GB/T1.1-2000的规定，其内容根据国内外自卸汽车液压系统的技术水平、生产能力、试验手段和条件而制定的。 5、标准内容的说明 5．1 液压元件的确定
注： 1.以上高中通用技术实践室的使用面积与间数数量，是教育装备配置必须达到的基本标准。 2．实践室的建设应不低于以上基本要求，平行班较多的学校，实践室数量可适当增加。 2.教学设备和器材 本方案教学设备配备数量按照每年级6个平行班、每班50人的标准计算，如果每年级平行班和学生数较多，则应适当增加配备数量。 消耗性试验材料是保证教学试验活动顺利进行的重要条件，学校应根据需要及时补充。 学校可结合所选用的教材和教学活动的实际需要，对目录所列的品种和数量进行调整。 凡是进入学校的教学仪器设备产品，需取得通过计量认证的教学仪器设备产品质量检验机构出具的合格证书或符合相关标准的检测报告。除必须的试验用化学药品外，不得含有国家明令禁止的有毒材料，要符合国家相关安全和环保标准。 3.相关说明 本方案试验室的基本装备不包含设备的辅助器材、配件、线材及各室的装修和维护。
学校可根据本区（校）的办学特色及财力提高配置，创建更为人性化的试验室和功能室以满足普通高中教育对教学的需要。标准中注明“选配”的指学校要根据财力可能和开展课程改革需要以及师资特点和场地、设施等实际条件发展选择配备，注明“学校自定”的指学校根据实际情况选择使用。 三、建筑要求
实践室的建设，必须坚持先规划设计后建设的原则。规划应有一定的前瞻性，设计方案应便于分步建设；改建、扩建时要因地制宜，充分利用已有的设施和设备。 1.地面：各室与走廊的地面不宜设台阶。地面应防尘易清洁、耐磨、防滑。 2.门窗：应根据人流安全疏散的要求设置前后门，门洞的宽度不应小于l200 mm，门扇上宜设 观察窗，门框上部设采光通风窗。试验室的窗台适宜高度900mm～l000mm，试验室的窗间墙宽度不应大于1200mm。门窗开启后不应影响室内空间的使用和走廊通行的便利与安全。 3.综合布线系统：室内有水源、电源的应设总控制阀。试验室内电源插座与照明用电应分路设计、 分别控制。新建试验室应预留综合布线系统的竖向贯通井道及设备位置； 4.用电负荷：试验室的配电线路和设备功率容量应留有余地，以满足不断采用现代化教学手段及 教学设备逐步增多的需要。
B/T3730.1-1998 汽车和半挂车的术语及定义车辆类型 GB/T3730.3-1992 汽车和半挂车的术语及定义车辆尺寸 GB/T3730.2-1996 道路车辆质量词汇和代码 GB/T17347-1998 商用道路车辆尺寸代码 GB/T16735-1997 道路车辆车辆识别代号(VIN)位置及固定 GB/T16736-1997 道路车辆车辆识别代号(VIN)内容与构成 GB/T16737-1997 道路车辆世界制造厂识别代号(WMI) GB/T16738-1997 道路车辆世界零件制造厂识别代号(WPMI) GB/T17349.1-1998 道路车辆汽车诊断系统词汇 GB/T4782-1984 道路车辆-操纵件、指示器及信号装置-词汇 GB/T4971-1985 汽车平顺性名词术语和定义 GB/T12549-1990 汽车操纵稳定性术语及其定义 GB/T15089-1994 机动车辆分类 QC/T34-1992 汽车的故障模式及分类 QC/T571-1999 汽车清洁度工作导则名词、术语 GB/T9417-1988 汽车新产品型号编制规则 GB/T17349.2-1998 道路车辆汽车诊断系统图形符号 GB4094-1999 汽车操纵件指示器及信号装置的标志 GB/T17676-1999 天然气汽车和液化石油气汽车标志 GB/T4781-1984 牵引车与全挂车的机械连接装置互换性 GB/T4606-1984 道路车辆半挂车鞍座50号牵引销主要尺寸和安装互换性尺寸GB/T4607-1984 道路车辆半挂车鞍座90号牵引销主要尺寸和安装互换性尺寸QC/T538-1999 载货汽车燃料消耗量限值 QC/T535-1999 重型载货汽车燃料消耗量限值 GB1495-1979 机动车辆允许噪声 GB16170-1996 汽车定置噪声限值 GB1589-1989 汽车外廓尺寸限界 GB11561-1989 汽车加速器控制系统的技术要求 GB11553-1989 汽车正面碰撞时对燃油泄漏的规定 GB/T7031-1986 车辆振动输入路面平度表示方法 GB7258-1997 机动车运行安全技术条件 GB17259-1998 机动车用液化石油气钢瓶 GB17258-1998 汽车用压缩天然气钢瓶 QC/T245-1998 压缩天然气汽车专用装置和安装要求 QC/T247-1998 液化石油气汽车专用装置和安装要求 QC/T251-1998 矿用自卸汽车应急转向性能要求 GB/T16887-1997 卧铺客车技术条件 QC/T635-2000 双层客车技术要求
普通高中通用技术实验室建设方案 一、通用技术是什么课程 通用技术是指信息技术之外的、较为宽泛的、体现基础性和通用性并与专业技术相区别的技术, 是日常生活中应用广泛、对广大学生的发展具有迁移价值的技术。 通用技术必修内容是①技术与设计1; ②技术与设计2。 选修内容有7个模块, 分别为: ①简易机器人制作; ②家政与生活技术; ③电子控制技术; ④汽车驾驶与保养; ⑤现代农业技术; ⑥建筑及其设计⑦服装及其设计。 二、创立通用技术实验室的必要性 我省普通高中从秋季开始实施新课程改革, 通用技术课程被列为必修课程, 学生必须完成《技术与设计1》和《技术与设计2》的学习。因此, 配备通用技术实验室是当务之急。 另外, 教育部也在《基础教育课程改革纲要( 基) 号》中指出: ”积极开发并合理利用各种课程资源。学校应充分发挥通用技术实验室、专用教室及各类教学设施和实践基地的作用”, 又在《普通高中技术课程标准》更明确要求: ”为保证课程的全面实施, 学校应配备通用技术课程教学活动必备、符合国家有关安全标准的仪器、工具、设施、资料及防护用具等。学校及教育主馆部门应重视技术专用教室( 技术试验室) 和技术教育中心等技术教学基地的建设。” 三、通用技术实验室的功能 本方案中实验室设计科学, 体现国家技术教育课程标准和教学目标, 是对学生进行科普教育、技能训练、科技制作、科技课程教学和探索实践活动的场所, 它要求具有以下功能特点: 1、在动手实践过程中培养学生的技术素养和能力 以实际的技术活动项目为载体, 让学生参与技术活动全过程的实践, 促使
学生动手操作和动脑设计相结合, 使学生经过在实际体验和实践探究过程中形成初步的技术能力、技术思维方式和意识, 并在这个基础上最终发展学生的技术实践能力。活动项目的内容选择注重具有”通性、通法和通则”的基础技术和有关知识, 而且强调接近学生日常生活、传统工业生产和现代信息技术发展的实际应用, 使学生正确理解传统技术和现代技术的发展关系。 2、经过对不同知识的整合培养学生系统解决问题的综合能力 经过各活动项目的知识主题把多门学科知识整合起来, 促使学生的认识水平上升一个层次, 打破思维定式, 从不同学科、多方面因素综合来认识问题, 学会以系统的观念学习知识和解决问题。实现把某门课程所学知识和形成的能力同解决实际问题进一步整合, 从而使学生形成一种对世界的整体认识和综合解决问题能力。 3、以新颖的、趣味性的教学模式激发学生的创造能力 改变了传统的技术课程的”教”与”学”的模式, 突出以”实践、体验、探究”为基点的研究性学习方式, 给学生提供较多的自主探究、创新应用、创造创造等空间, 引导学生积极主动的参与, 让学生主动地发现可迁移的劳动技术要素, 唤醒、开掘、提升学生的创新潜能, 使学生从”学会技术”变为”会学技术”, 提高其创新精神和实践能力。 4、以分组试验的教学模式培养学生的团队合作精神 强调分组活动的教学方式, 在活动过程中学生们经过讨论、分工、研究等形式加强沟通、交流与合作。在活动完成后, 学生们能够经过活动作品介绍、交流表现、心得体会、自我评估、相互评价等方式形成良好的沟通氛围, 使学生养成乐于交流、善于合作的团队意识、善于聆听她人意见的合作品质和不断进取的创新精神。 四、环境要求 本方案依据《河南省普通高中通用技术装备标准( 试行) 》制定, 专用教室配备技术设计室、技术操作室和准备室( 工具室) 。技术设计室、技术操作室的使用面积应不小于96 m2, 准备室( 工具室) 的使用面积应不小于40 m2。各室