一、名词解释
物流储运系统（material handling system）
物流仿真（logistic simulation）
物流系统（logistic system）
计算机仿真（computer simulation）
仿真模型（simulation model）
仿真软件（simulation software）
功能模块（function module）
编制仿真程序（preparation of simulation program）
作业过程仿真（process simulation）
EIQ分析与PCB分析
面向订单制造MTO（make-to-order）
面向订单包装PTO（package-to-order）
废弃物物流（waste material logistics）
再生资源物流（renewable resources logistics）
逆向物流（Reverse Logistics）
回收物流（Returned Logistics）
物流(Logistics )是物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。
二、简答题
1、城市物流园区、物流中心、配送中心具有什么功能？
2、物流系统的构成有哪些？
3、物流仿真系统的作用有哪些
4、如何理解物流物流设施规划的目标是什么
5、物流的地位和作用体现在哪些方面
6、加快物流产业发展的策略是什么
7、物流系统网络规划与设计的原则和步骤是什么
8、物流中心规划涉及的因素有哪些
9、如何制定物流战略规划
10、逆向物流系统网络规划设计的主要内容是什么
11、实施逆向物流管理有何障碍
12、实施逆向物流需要考虑哪些基本问题
1、求职形象与礼仪 一、求职礼仪：注重求职礼仪将会帮助你抓住每一个机会 二、两个心态：必须具备“求”的心态(用人单位的心态) 三、态度和状态 心理状态：放大理想，明确目标。拥有自信，永不言“不” 充满希望，执着追求。保持热忱，推销自我 西装，领带：忌大花纹的，小粽子型 递简历：正面对着对方，双手接双手送 敲门：三下 英语口语介绍 应答：把问题的难度想的大一些 1、想应聘什么职位 2、为什么选择我们企业 诀窍： *遇到尴尬先缓冲，微笑一下 *了解企业，谈企业所喜欢 *诚，坦诚相待，实事求是
…… 2、漫谈儒家思想 孔子541-479BC 宋国人（后在鲁国发展起来） 孔子是孔子的父亲与小妾所生，第二个儿子，字仲尼。 当时他父亲60多岁，而母亲方才16、7岁，因此孔子当时很敏感。孔子于3岁丧父，13岁丧母，生活条件十分艰苦。 由于儿时的经历，使得孔子的内心对于礼教、谈吐特别重视；他说：“不学诗，无以言。”孔子是中国第一位伟大的教育家。 孟子：孔孟之道，有很高的历史评价； 主张“人性本善”，强调人必先立志“吾善养吾浩然之气” 荀子：性恶论，天资聪敏 在私塾中担任讲师的助手，过后取代之
人不可放纵自己的欲望，强调修养与环境对人的重要影响意义。 荀子的两个徒弟李斯：辅佐秦王的谋臣 韩非子：法家的代表人物 所以历史上对荀子是否是一位儒家的大家有争议。 学习儒家思想的目的是：用博大、宽广的眼光去看我们的传统思想文化，用这种看法来取其精华，并找出根本的排斥点，来更好的为现代、将来的发展服务。 3、四年与十年——就业形势指导 一、名人的大学生涯 启示：沟通是非常重要的一种能力； 要有优秀的思考能力，观察能力，执行能力； 你改变不了现状，改变不了学校，不妨改变自己； 学会在逆境中成长； 学术讲座最能启发人头脑，多听专家讲座的益处颇多；
《物流运输管理》试题库（一） 一、单选题（共30题，每题1分） 1．随着一次装运量的增大，每单位重量的运输成本下降的原理是（）A．规模原理B．距离原理 C．速度原理D．经济原理 2.（）是第三利润源泉的主要源泉 A．配送B．运输C．装卸D．保管 3．内包装和外包装之间全部用防震材料填满进行防震的包装方法是（）A．部分防震包装B．悬浮式防震包装 C．全面防震包装D．缓冲包装 4．集装箱船的船速多在20节左右，其中一节等于（） A．1.5公里/小时B．1.0公里/小时 C．2公里/小时D．1.85公里/小时 5．海洋运输可以分为沿海运输和（） A．近海运输B．远洋运输 C．内河运输D．国际航运 6．CFS是指（） A．场站B．港口C．集装箱堆场D．集装箱货运站 7．车辆积载的基本原则是（） A．先装先送B．后送后装 C．后送先装D．先送先装 8．不合理运输中最严重的一种形式是（） A．对流运输B．空载运输 C．迂回运输D．重复运输 9．舍近求远的不合理运输现象是（） A．迂回运输B．重复运输 C．倒流运输D．过远运输 10．确定运输量时，当运力小于运量时，应（） A．以车定产B．以运输量的大小定产
C．减少运输车辆的投入D．以需定产 11．衡量承运商最重要的因素是（） A．质量B．价格C．能力D．服务 12.______运送能力巨大，计划性强，运输能力可靠，廉价，且一般情况下准时性强。（） A．公路运输B．铁路运输 C．航空运输D．管道运输 13.______运输建设投资小，占地面积少，受地理条件限制少。（） A．公路B．水路C．管道D．铁路 14.______比较适宜于鲜活易腐和价值高的货物的中长途运输。（） A．公路运输B．铁路运输 C．水路运输D．航空运输 15.______是大宗流体货物运输最有效的方式。（） A．管道运输B．水路运输 C．铁路运输D．公路运输 16．运输服务在全社会范围内与公众有利害关系的特性是（） A．运输服务的非储存性B．运输服务的公共性 C．运输服务的同一性D．运输服务的无形性 17．关于运输表述错误的是（） A．运输通过创造“空间效用”和“时间效用”来提高货物的价值 B．每单位运输距离的成本随着运输距离的增加而减少 C．利用运输工具对货物进行临时储存是一项权宜之计 D．随着运输工具装载规模的增长，每单位载重量运输成本上升 18．将小宗货物从物流网点到用户的短途、末端运输称为（） A．货物装卸B．货物位移 C．货物搬运D．货物配送 19．不经过最短线路绕道而行、舍近求远的不合理运输是（） A．对流运输B．倒流运输 C．迂回运输D．无效运输
国际物流管理期末复习资料 张海萍 终结性考试 1．考试时间：90分钟 2．考试形式：网络考试 3．试题类型：判断、单项选择、多项选择。 一、单选题 1、物流系统主要分为社会系统和——。（ D ） A、供应系统 B、销售系统 C、物流系统 D、企业物流系统 2、主要负责研究、制定、实施发展战略与规划工作的岗位是（A） A、仓储战略部主任 B、资金预算师 C、仓库主管 D、验收人员 3、ABC分类法的指导思想是（A） A、20/80原则 B、重要性原则 C、结构原则 D、效率原则 4、我国进出口货物的检验程序主要包括（A） A、报检、抽样、检验、领取证书 B、抽样、报检、检验、领取证书 C、检验、报检、抽样、领取证书 D、报检、检验、抽样、领取证书 5、国际货物报关业务基本程序是（ B ） A、提取或转运货物、申报、配合查验、缴纳税费 B、申报、配合查验、缴纳税费、提取或转运货物 C、申报、缴纳税费、配合查验、提取或转运货物 D、申报、提取或转运货物、缴纳税费、配合查验 6、证明海上运输合同和货物由承运人接管或装船，以及承运人据以保证交付货物的凭证为（ C ） A、汇票 B、商业发票 C、提单 D、保险单 7、在固定的航线上定期航行的航班，这种飞机固定始发站、目的站和途径站的航空货物运输经营方式为（ D ） A、包机运输 B、集中托运 C、航空速递 D、班机运输 8、寻求最大的竞争优势的战略为（ D ） A、成本最低战略 B、服务最优战略 C、利润最高战略 D、竞争力最强战略 9、俗称“无纸贸易”的物流信息技术为（ C ） A、条码技术 B、扫描技术 C、EDI D、EOS 10、提供供应链解决方案为主的是（ D ） A、第一方物流 B、第二方物流 C、第三方物流 D、第四方物流
上海海事大学信息工程学院导师 电子系研究生导师介绍（一） □朱大奇， 男，1964.11生，博士、教授、博士生导师；上海海事大学电子工程系主任﹑信息工程学院教授委员会主席；“信号与信息处理”重点学科带头人；“水下机器人与智能系统实验室”负责人，上海市“模范教师”，中国自动化学会故障诊断与安全性专业委员会委员，《船海工程》、《机器人技术与应用》核心期刊编委，国家自然科学基金、国家863计划通信评审专家。 一、近5年获奖励情况 1、获2008年度上海市科技进步二等奖1次（第一获奖人）：复杂电子设备智能 综合故障诊断技术； 2、获2007年度上海市科技进步三等奖1次（第三获奖人）：长距离输送系统动 态监测与故障诊断技术； 3、2006、2007、2008、2009、2010连续5年获上海海事大学“科研突出贡献奖”； 二、主持在研科研项目 1、国家自然科学基金课题：无人水下机器人可靠性关键技术研究，主持人：朱 大奇；2008.1-2010.12。 2、国家自然科学基金课题：自治水下机器人路径规划与安全避障技术研究，主 持人：朱大奇；2011.1-2013.12。
3、上海市科委创新行动计划项目：新型ARV研制与水下安全航行技术；主持人： 朱大奇；2010.12-2013.12。 4、长三角科技联合攻关项目：具有冗余推进系统的水下机器人故障诊断与容错 控制技术。主持人：朱大奇；2010.10-2013.10。 5、教育部高校博士点基金项目(博导类)：数据驱动的自治水下机器人传感器故 障诊断技术，主持人：朱大奇；2009.12-2011.12。 6、上海市教委科研创新研究重点项目：动态非线性不确定系统滑模容错控制及其应用研究，主持人：朱大奇；2009.9-2011.9。 7.上海市白玉兰科技人才基金:基于生物启发的自治水下机器人路径规划技术. 主持人：朱大奇；2009.9-2011.9。 8、上海海事大学科研基金：基于智能优化的开架水下机器人自修复容错控制技术，主持人：朱大奇；2010.12-2012.12。 9、湖北荆门市公安局课题：漳河水库水下目标搜寻，主持人：朱大奇， 2010.12-2011.5. 10、上海市晨光计划课题：量子行为粒子群优化算法及其在水下机器人中应用，主持人：刘静、朱大奇。2008.12-2011.12。 11、上海市教委创新课题：自治水下机器人路径规划问题中的关键技术，主持人：刘静、朱大奇。2009.9-2011.9。 三、近4年已完成的科研项目 1、国家863计划课题：自治水下机器人故障诊断与容错控制关键技术研究，课题主持人；2006.12-2009.12，已顺利通过科技部组织的专家组验收。 2、上海市教委预算支出课题：基于多宇宙量子计算的不确定系统故障辨识算法研究，课题主持人；2007.1-2008.12，已结题：优秀。 3、国家科技支撑计划子课题：大型浮吊安全控制系统的冗余设计技术，课题主持人；2008.12-2009.12，已结题。良好。 4、上海市自然科学基金（07ZR14045）the Natural Science Foundation of Shanghai：AUV推进系统故障诊断与容错控制。2008.1-2009.12，已结题：优秀。 5、上海市教委创新课题：一类非线性滑模容错控制方法及ROV可靠性研究；已结题。 6、上海市教委预算支出课题：水下机器人传感器故障检测与信号重构技术。已结题。 四、近5年论文、论著及专利情况 近5年以第一作者或通信作者在《International Journal of Control》﹑
一、判断： 1、在物流活动中，运输、储存、包装、装卸搬运、配送、流通加工、物流信息等环节是独立存在、互不相关的。（ F ） 2、水路运输虽然比较慢，但由于其运输价格便宜，对于大批量、超大型或超重量的货物是一种较理想的运输方式。（ T ） 3、公路运输的最大优点是可以实行门到门的直达运输。（ T ） 4、铁路货物运输一般可分为整车运输、零担运输和散装运输。（ F ）集装箱运输 5、通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险，由各运输区段的承运人共同完成货物的全程运输，称为多式联运。（ T ） 6、库存管理的目的在于减少库存量，以降低成本。（ T ） 7、企业库存管理的目标是“零库存”, 而准时制库存（JIT）是实现零库存的最好方法。（ T ） 8、所谓提高货物搬运活性，是指货物放置时要有利于下次搬运，还要创造易于搬运的环境和使用易于搬运的包装。（ T ）
9、产品的包装既是生产物流的起点，同时也是社会物流的终点。（ F ） 10、按包装的功能分类可以把包装分为运输包装和商业包装两类。（ T ） 11、对流运输亦称“相向运输”或“交错运输”。这种不合理运输使运费形成了双程浪费。（ T ） 12、流通加工的主要目的是使配送的商品适合用户的需要和提高资源的利用率。（ T ） 13、在进行配送车辆配装时，应尽量做到“先送先装”。（ F ） 14、条形码识别技术可以辅助物品装卸、分类、拣货、库存，使作业程序简单而且准确。（ T ）
15、精益物流是通过消除生产和供应过程中的非增值的浪费，以减少备货时间，提高客户满意度。（ T ） 16、在供应链管理模式下，采购的目的是为了响应订单。（ T ） 17、供应商的选择应该遵循少而精的原则。（ T ） 18、相对多的、与制造商关系不是很密切的合作伙伴称为次要合作伙伴。（ T ）19、ECR是在美国的纺织与服装业兴起的一种供应链策略，侧重于缩短时间。（ F ）20、功能性产品主要面向创新性需求，具有生命周期短、需求不稳定、产品改型变异程度大等特点。（ F ）
考试标准：（数量x分值） 一、单选20x1;二、判断20x1；三、名词解释5x3；四、简答6x5五、计算3x5 物流运输管理实务题库 一、单选题（60） 1.运输的功能有（） A物品移动、储存B运输C加工、储存D搬运、配送 2．下列运输方式中，成本最低的是( )。 A．铁路运输 B. 航空运输 C. 水路运输D．公路运输 3．下列哪一项是影响运输方式选择因素中的不可变因素( )。 A 运输时间B．运输成本C．运输方式 D 运输商品数量 4．下列运输方式中，速度最快的是( )。 A．铁路运输 B 航空运输C 水路运输 D 公路运输 5．下列运输方式中，哪一种运输方式能实现门到门的运输服务（） A铁路运输B公路运输C水路运输D航空运输 6．公路运输的适用范围是( ) A远距离、大批量B近距离、小批量C远距离、小批量D近距离、大批量7．铁路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量8．航空运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批量D.远距离、小批量9．水路运输主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量C.近距离、小批 D.远距离、小批量10．干线运输的主要承担的货运是（）。 A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批 D.远距离、小批量11．支线运输主要承担的货运是（）。
A．远距离、大批量 B.近距离、大批量 C.近距离、小批量 D.远距离、小批量12．下列不属于货主范畴的是（）。 A．托运人B．收货人C．委托人D．承运人 13．一般来说，运输速度和运输成本的关系是（）。 A．正相关B．负相关C．无关D．不确定 14 物流活动中，配送的本质是什么（） A送货B送达C配货D配齐 15．应选择整车未选择，反而采取零担托运，应当直达而选择了中转运输，应当中转运输而选择了直达运输等都属于( )。 A．迂回运输B．过远运输C．托运方式选择不当D．对流运输 16.保证货物运输的（）是反映道路运输企业运输质量的首要指标。 A、及时性 B、安全性 C、方便性 D、可得性 17.提单的签发人是( )。 A、托运人 B、承运船大副 C、承运船船长 D、卖方 18．港口水域面积决定了该港（）。 Ａ、能同时能接纳的船舶艘数Ｂ、能接纳的船舶吨位 Ｃ、船舶将在该港的泊港时间Ｄ、能同时进行装卸作业的船舶数 19.铁路专用货车不包括以下哪一种（。） A、棚车 B、平车 C、敞车 D、家畜车 20铁路货物运到期限的起码日数为（）天 A、1 B、2 C、3 D、5 21.铁路零担货物和以零担形式运输的集装箱货物使用（）作为货运合同。 A、铁路货物运输服务订单 B、订单 C、货票 D、运单 22.下列货物中不能按一批托运的是（） A、服装与帽子 B、西药与毛巾 C、白糖与水泥 D、电风扇与西餐桌 23.用班轮运输货物，在规定运费计收标准时，如果采用“A.V”的规定办法，则表示（）。 A、按货物的毛重计收 B、按货物的体积计收 C、按货物的件数计收 D、按货物的价值计收 24.海运提单收货人栏内显示“TO ORDER”表示该提单( )。 A、不可转让 B、经背书后，可以转让
物流管理总复习题 二、选择题 1.物流是指物资的物质实体由供应者到需求者的流动，( A )。 A.物资空间位置的变动和时间位置的变动 B.物资空间位置的变动和形状性质的变动 C.物资时间位置的变动和形状性质的变动 D.物资空间位置的变动、时间位置的变动和形状性质的变动 2.物资的生产过程的功能是创造物资的( A )。 A.形质效用； B.时间效用； C.空间效用； D.社会效用 3.流通为实现物资从生产者手中转移到消费者手中的目的，克服( A )。 A.供需之间的产品的所有权距离、空间距离和时间距离 B.供需之间的产品的所有权距离、空间距离和观察距离 C.供需之间的产品的所有权距离、观察距离和时间距离 D.供需之间的产品的观察距离、空间距离和时间距离 .页脚
4.按照企业物流的垂直结构，属于作业层的容有( ABE )。 A.发货与进货运输； B.装卸搬运 C.用料管理； D.系统控制； E.流通加工 5.物流科学的发展经过（ABC ）过程。 Ａ.以Ｐ.D命名物流科学的时代；Ｂ.以命名物流科学的时代 Ｃ.供应链管理时代；Ｄ.萌芽时代； E.流通时代 6.战略性物流网络规划的目标是，( D? )。 A.利润最大化； B.成本最小化 C.服务最优化； D.利润最大与服务最优之间的平衡 7.物流决策三角形中处于首要地位的是( D? )。 A.库存战略； B.运输战略； C.客户服务目标； D.选址战略 8.物流管理的最终目标是( A )。 A.用户服务； B.渠道设计； C.网络分析； D.物料管理 9.战略目标应满足的要( AC ？ )。 A.可接受性； B.灵活性； C.可度量性； D.适应性 E.易理解性 10.企业的战略决策往往要受到几个因素的影响，它们是( ABCE )。 .页脚
《海运地理》课程教学大纲（2014/2） 一、课程名称 1、中文名称：海运地理 2、英文名称：Maritime Geography 3、课程号：JY320270 二、学时 总学时36学时，其中：理论：34学时，测验2学时。 三、考核方式 考查 四、适用专业 经济，法学，管理，航海，以及各类社会科学和工商管理类专业（全院任选）。 五、课程简介 海上运输是现代国际商品贸易的重要运输方式，全球商品贸易量中的近九成是由海上运输这种方式完成的。本课程以海上运输基本空间要素，包括航线、船舶、货物和港口这四种最基本的空间要素为引导，从这些要素在全球范围内的分布，以及地理环境对这些要素的影响，以及这些基本要素在全球的分布格局, 和他们之间的相互影响为主线，对三大洋沿岸一百多个国家和地区的经济、贸易、港口等情况等作了较为全面的分析。课程分为两大部分，第一部分着重分析四大要素的世界市场及全球格局；第二部分以三大洋为引导，分别对全球沿海国家和地区海上运输及其相关的要素进行了个别的分析。 六、本门课程在教学计划中的地位、作用和任务 本课程作为选修课程，对社会科学学科的学生，以及上船专业的学生来说，对其宏观掌握和了解现代全球经济发展状况和全球海运及贸易格局有重要的作用。 七、课程内容、学时分配和教学要求 1、内容和学时分配：讲授十三章节(36课时)，结束后考查。主要采用课堂讲授的方式。 第一章：绪论（教学4学时）。 1、学习要求和主要参考资料和辅助材料的索引 2、课程的内容结构和脉络 3、海运地理空间要素的构成 4、研究对象和国家的基本概念 5、国家和地区的分类 6、国家和地区评价指标及综合国力 第二章：海运航线（教学3学时） 1、航线的分类 2、影响航线选择的主要因素 3、太平洋航线及主要海上通道 4、大西洋航线及主要海上通道 5、印度洋航线及主要海上通道 6、北冰洋 第三章：海运船舶（教学2学时） 1、商船分类 2、船舶运力的空间分布 3、造船能力及空间分布 第四章：海运港口（教学2学时） 1、港口分类
物流配送练习题 一、单项选择题 1、配送中心的业务活动是以（）发出的订货信息作为驱动源。 A.生产订单 B.客户订单 C.采购订单 D.部订单 2、配送中心进货作业不包括（）。 A.订货 B.盘点 C.接货 D.验收入库 3、配送具有( )的特征。 A.商流和物流的合一 B.物流与商流的分离 C.纯粹是送货 D.纯粹储存 4、娃哈哈集团给市各饮用水供应点配送饮用水，此种配送形式称之为( ) A.共同配送 B.定量配送 C.定时配送 D.生产企业配送 5、影响配送中心选址的主要因素之一是（） A.运输条件 B.生产管理能力 C.营销网络分布 D.生产原料的批量大小 6、（）不属于配送订单处理程序。 A.接受订单 B.订单补货 C.订单数据处理 D.订单状态管理 7、为大型联营超级市场组织供应的配送中心、代替零件加工厂送货的零件配送中心是属于（）配送中心。 A.专业 B.柔性 C.供应 D.销售 8、下列( )不属于流通加工. A 钢材的集中剪切 B 木材的集中开木 C 玻璃的集中套裁 D 电视机的制造过程 9、( )是共同配送的特点。 A.送货一方实现少量物流配送 B.收货一方可以统一进行总验货 C.适合中小型企业 D.一车多户，经济送货路线 10、( )属于不合理配送。 A.与供应商建立长期供需关系 B.大批量商品经配送中转送货 C.储存量保证随机需求 D.集中配装一辆车送几家客户 11、配送中心A距配送点D和E距离分别为12km、20km，DE的距离为25km，则A一次向D和E配送比A分别向D和E配送可以节约（）公里里程。 A. 7 B. 12 C. 20 D. 25 12、配送中心在物流系统中处于( ) 物流过程。 A.准备 B.末端 C.干线 D.首端 13、将1万吨松茸运往，选择（）方式比较合适。 A.航空运输 B.汽车运输 C.铁路运输 D.管道运输 14、下不属于出库程序的是( ) A. 验货 B 加工 C 核单 D 清理 15、以下对商品验收的作用，描述不正确的是（） A.验收是作好商品保管保养的基础 B.验收有利于维护货主利益 C.验收记录是买方提出退货、换货和索赔的依据 D.验收是避免商品积压，减少经济损失的重要手段 16、配送是物流活动的一种综合形式，是“配”与“送”的有机结合，可为客户 提供（）服务。 A．联合运输B．装卸搬运 C．门到门D．专业运输 17、下列（）属于作业合理化需要的库存控制的目的。
《国际物流》期末复习（新） 注：每学期都会有一些内容变化，请参加复习课听讲 期末考试形式：半开卷 期末考试题型及分值： I卷： 1、单项选择题 1×10 ２、多项选择题2×10 3、实务操作题1×10 II卷： 4、计算题 15×2 5、论述题15×2 一、单选、多选题复习范围： （一）单项选择：
1、产品通过生产，实现从原材料到产成品的，通过运输和库存治理实现了产品生产地到产品消费地的，最后通过销售实现了产品的。( C )P4 A、时刻价值、地理价值、形式价值 B、时刻价值、地理价值、所有价值 C、形式价值、地理价值、所有价值 D、形式价值、时刻价值、地理价值 2、国际物流设备工具大型化进展时期起始时期是( A )。P22 A、20世纪60年代 B、20世纪70年代 C、20世纪80年代 D、20世纪90年代 3、在物流量差不多不接着扩大的情况下出现了精细物流，这是国际物流的第( B )时期。P23 A、一 B、二 C、三 D、四 4、( C )是现代物流系统的核心要素和第一要素。P41 A、采购要素 B、资金要素 C、劳动者要素 D、物的要素 5、国际物流系统的一般运作模式包括：系统的输入部分、系统的输出部分以及将系统输入输出的转换部分。经济活动分析及理赔、索赔属于( B )。P48 A、国际物流系统输入部分的内容 B、国际物流系统输出部分的内容 C、国际物流系统转换部分的内容 D、以上都不是 6、国际物流结点将各个物流线路联结成一个系统，使各个线路通过结点变得更为贯穿而不是互不相干，这是属于国际物流结点的( A )功能。P49 A、衔接 B、信息 C、治理 D、以上都不是 7、吞吐量居世界第一的港口是( B )，其年吞吐量在3亿吨以上。P55 A、纽约港 B、鹿特丹港 C、横滨港 D、马赛港 8、( C )有集装箱泊位37个，是世界上最大的集装箱码头。P56 A、汉堡港 B、伦敦港 C、纽约港 D、横滨港
2019年上海海事大学招生计划录取人数及招生专业目录(文科理科) 上海海事大学招生计划录取人数及招生专业目录(文科理科) 2019年上海海事大学招生计划录取人数及招生专业目录(文科理科) 选择可以说在很大程度上影响着考生后半生的生活方向和轨迹，很多考生因为高考填志愿时没有足够重视，要么浪费了不少分数；要么学了不喜欢的专业，在大学里感觉“痛不欲生”。 俗话说“七分考，三分报”，正是说明志愿填报的重要性。那么如何填报志愿，填报志愿时选大学应主要考虑哪些指标？其中一个重要指标就是大学招生计划人数和招生专业。今日将带你一起了解关于上海海事大学招生计划和招生人数、上海海事大学招生专业目录等相关知识。 注：2019年上海海事大学招生专业和招生计划人数截至发稿前官方暂未公布，所以小编先整理了2018年上海海事大学的招生计划专业的信息。考生务必以官方发布的信息为准，本文只作参考！ 2018年上海海事大学招生计划人数和招生专业 学历专业科类招生人数本科交通管理(航运管理)文理综合
35本科交通管理（航运管理）新国航班文理综合16本科交通运输类（大类招生）文理综合85本科交通运输（国际班）文理综合16本科会计学文理综合89本科会计学（国会班）文理综合16本科外国语言文学类（大类招生）文理综合40本科安全科学与工程类（大类招生）文理综合32本科工业设计文理综合5本科工商管理类（大类招生）文理综合59本科数学类（大类招生）文理综合9本科机械类（中外合作）（机械电子工程）文理综合12本科机械类（大类招生）文理综合68本科材料科学与工程文理综合12本科法学（海商法）文理综合86本科法学（海商法）（卓越法律人才班)文理综合16本科港口航道与海岸工程文理综合50本科物流管理文理综合16本科物流管理与工程类（大类招生）文理综合67本科电子信息类（大类招生）文理综合72本科电气类（中外合作）（电气工程与智能控制）文理综合12本科电气类（大类招生）文理综合70本科管理科学与工程类（大类招生）文理综合56本科经济学类(大类招生）文理综合94本科绘画（中国画）文理综合10本科绘画（油画）文理综合10本科能源与动力工程文理综合42本科航海技术文理综合28本科船舶与海洋工程文理综合29本科船舶电子电气工程文理综合22本科视觉传达设计文理综合20本科计算机类（大类招生）文理综合79本科轮机工程文理综合28上海海事大学简介 中国高等航海教育发轫于上海，1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科开创了我国高等航海教育的先河。1912年成立吴淞商船学校，1933年更名为吴淞商船学校。1959年交通部在沪组建上海海运学院。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。为更好地服务上海国际航运中心建设和国家航运事业发展，根据上海市高校布局结构调整规划，2008年上海海
一、名词解释 1. 配送：在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。 2. 自营配送：这企业根据自己的经营规模、商品配送量、经营策略以及业务网点布局等多种条件和因素，在合适的地点自己建造一个或多个配送中心，依靠自己构建的网络体系开展物流配送业务，实现企业内部及外部货物配送的模式。 3. 外包配送：指企业把自己的一部分或全部配送业务以签订合同的形式外包给专业化的第三方物流配送公司，并且与第三方物流配送公司形成长期合作的战略联盟。 4. 共同配送：指把过去按不同货主、不同商品分别进行配送，改为不区分货主和商品集中运货的“货物及配送的集约化”。 5. 混和配送：指企业自身适当建立小型配送系统，在大范围的配送采用外包配送模式，小范围的配送采用自营配送模式。 6. 对流运输：指同类的或可以互相替代的货物的相向运输。 7. 迂回运输：凡不经过最短路径的绕道运输，都称为迂回运输。 8. 过远运输：指就地就近可以供应的物资，而舍近求远的商品运输。 9. 重复运输：指一种货物本可以直达目的地，但由于某种原因而在中途停卸重复装运的不合理运输现象。 10. 物流网点：指物资在流通过程中所经过的中转仓库，是进行节点活动的位置和场所，也是线路活动的起点或终点。 11. 理货：按照客户的要求对存储的货物进行货物分拣、配货和包装等作业。 12. 摘取式分拣：像果园中摘取果子那样去分拣货物 13. 播种式分拣：类似田园播种式操作，将数量较多的同种货物集中运到发货场，然后根据每个货物的发送量分别取出货物，并分别投放到每个代表用户的货位上，直至配货完毕。 14. 单元装载化原则：尽可能将搬运集中整理为托盘或集装箱的方式，这样在搬运途中不至于倒塌，且可以提高直线搬运效率。 15. 活性原则：物品流动的难易程度。 16. 弹性原则：搬运机械设备的利用范围越大，则其效率越高。 17. 搬运减负原则：避免过度包装，防止不必要的容积及重量的增加，对于某些有价贵重货物的死重比例越小越好，可是适时把不必要的部分剔除。 18. 周转率原则：按货物在仓库中的周转率来安排储位，周转率越高离出口越近。 19. 货物相关原则：即相关性大的货物在订购时同时订购，并置于相邻储位。 20. 货物同一性原则：即把同一种货物存放在同一储位。 21. 先进先出原则：即先入库的货物应先出库。 22.重量特性原则：即根据货物重量大小来指定货物储位高低，重者置于地面或货架下层，轻者置于货架上层。 23.批量分拣：即汇总复数客户的订货进行分拣，之后按不同的客户进行分货，再记录订单。 24.单一分拣：即把客户的每张订单先进行分拣再进行汇总。 25. 复合分拣：即将按单一分拣和批量分拣组合起来的拣货方式。 26. 单一分拣法：一个人配货，按照一张订货单据要求的货物进行分拣的方法。 27. 分程传递法：数人分拣，首先决定各人所分担的货物种类和货架的范围，选取货单中仅是自己所承担的货物品种和货物进行分拣，分程传递或转交下一个分拣人员的方法。 28. 区间分拣法：和分程传递方法相同，一个人或数人分拣，首先决定各人所分担的货物种类和货架范围，将个区间分拣的货物汇总起来的方法。
一、单项选择题（共20道小题，共100.0分） 1.物流是（）的流动储存活动。 A.无形物品 B.有形物品 C.信息 D.资金 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [B;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 2. 3.运输管理信息系统是通过建立计算机网络和系统，实现对（）的追 踪管理。 A.车辆及所运货物 B.人员 C.仓库 D.客户信息 知识点: 第一章物流管理信息系统概述
学生答 [A;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 4. 5.下面关于物流信息的叙述不正确的是（）。 A.物流信息与运输、仓储等环节都有密切的关系，它在物流活动中起 着神经系统的作用。 B.物流信息不能自动采集。 C.物流信息按信息加工程度可分为原始信息和加工信息。 D.在不同物流管理子系统中物流信息是不同的。 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [B;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 6. 7.物流管理信息系统相关人员不包括（）。 A.物流系统开发人员 B.物流管理人员 C.企业高层领导
D.人事管理人员 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [D;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 8. 9.下面关于物流管理信息系统的叙述不正确的是（）。 A.物流信息系统工作内容非常复杂。 B.物流管理信息系统常分为供应流子系统、产品物流子系统、库存和 运输物流子系统、销售物流子系统等。 C.物流管理信息系统仅由软件构成。 D.物流管理信息系统可以改善企业内部和企业间交流信息的方式，提 高办公自动化水平。 知识点: 第一章物流管理信息系统概述 学生答 [C;] 案: 得分: [5] 试题分值: 5.0 提示: 10.
国际物流期末考试复习题 一、名词解释（每题5分，共15分） 1.国际物流通道——物流通道是指连接物流园区、物流基地、物流中心等之间，以及它们和外部交通基础设施（包括铁路、公路、水运、航空等货运站场）之间的货运道路系统。物流通道主要是构建快速畅通的货运道路体系，保证物流中心与物流园区、物流结点等各结点之间的各项物流功能顺利实施，达到货畅其流的目的。 2.共同海损——是指在获得船舶在海上晕倒灾害，事故，威胁到船货等各方面的共同安全，为了解除这种威胁，维护船货安全，使航程得以继续完成，船方有意识地，合理地采取措施，造成某些特殊损失或者支出特殊额外费用。 3.电子口岸——电子口岸是运用现代信息技术，借助国家电信公开网络资源，将国家各行政管理机关分别管理的进出口业务信息流、资金流、货物流的电子底账数据集中存放到公共数据中心，在统一、安全、高效的计算机公共网络平台上实现数据共享和数据交换。 4.国际贸易术语——用一个简短的概念或是简短的外文缩写的字母来表明货物的单价构成和买卖双方各自承担的责任、费用与风险的划分界限。 二、判断题（每题1 分，共10分） 1.保险人承保的费用包括施救费用和修理费用。（×） 2.由有外贸经营权的企业，经海关批准而建立的自营自用的保税仓库称之为工厂。（×） 3.一批货物在海运途中发生承保范围内的损失，其修理费用超过货物修复后的价值，这种损失属于推定全损。（√） 4.储存仓储是指对保管物品以保持原样不变的方式进行的仓储。（×） 5.目前有关海运提单的国际公约中，使用最为广泛的国际公约为汉堡规则。（×） 6.FOB术语是卖方承担责任最小的术语。（×） 7.预借提单属于提单中注明的装船日期早于实际装船日期的情况。（√） 8.唛头又被成为包装标志。（×） 9.口岸属于综合型节点。（×） 10.直拨又被成为越仓作业。（√） 11、运输标志、指示性标志和警告性标志都是刷在商品的外包装上的（×） 12、如果合同中作为商品检验依据的品质条款和信用证规定不符时，则商检机构按照信用证的有关规定检验（√） 13、记名提单和指示提单同样可以背书转让（×） 14、清洁提单是指提单清洁完好无污损（×） 15、多式联运承运人是总承运人，对运输全程中货物的灭失、损坏、延迟交货等承担责任（√） 16、铁路运输是国际货物运输的主要方式（√） 17、航空运单、铁路运单和海运提单一样，均可以背书转让（×） 18、承运人签发倒签提单属于欺骗性质的行为（√） 19、在国际贸易中，向保险公司投保了一切险后，在运输途中由于任何外来原因造成的一切货损，均可向保险公司索赔。（×） 20、保税区内自用生产设备、生活设施、管理设备进口予以免税优惠。（×） 三、单选题（每题2 分，共20分） 1.广义的国际物流是指（ D ） A. 国际货物物流 B. 贸易型国际物流 C. 非贸易型国际物流 D. 贸易型国际物流与非贸易型国际物流
物流学概论复习题及参考答案 一、单选题 1、企业供应物流、生产物流、销售物流、废弃物物流和回收物流是属于（ B ）。 A 社会物流 B 企业物流 C 区域物流 D 综合物流 2、对于一个零售商，物流活动主要发生在它的（ C ）与零售商之间。 A 货物运输 B 生产部门 C 配送中心 D 消费者 3、存在于几乎所有的社会经济系统中的物流是（ B ）。 A 智能型物流 B 人工物流 C 机械物流 D 集成物流 4、物流创造空间价值是由现代社会产业结构和（ C ）所决定的。 A 社会供给 B 社会生产 C 社会分工 D 社会需求 5、物流早期发展的价值体现主要在（ B ）。 A 经济价值方面 B 军事后勤方面 C 生产消费方面 D 商品流通方面 6、下面哪种（ C ）采购模式是一种没有竞争的采购方式。 A 分散采购 B 集中采购 C 单一来源采购 D 招标采购 7、可以说不合理运输的最严重形式是（ D ）。 A 重复运输 B 迂回运输 C 倒流运输 D 空车无货载行驶 8、以促进销售为主要目的的包装被称为（ C ）。 A 工业包装 B 运输包装 C 商业包装 D 缓冲包装 9、流通加工合理化的含义是尽量实现流通加工的（ A ）。 A 最优配置 B 最好配送 C 最快运输 D 最有效方法 10、企业间的物流信息一般采用（ D ）标准。 A 编制条形码 B 扫描 C 拷贝 D 电子数据交换 11. 一个完整的物流实体网络至少要包括（ B ）和物流结点。 A．物流企业 B，物流线路 c．物流网络 D．物流信息 12. （ B ）线路的种类是线路里面量多、最复杂的。 A．铁路 B．公路 C．水运 D．空运 13. 物流系统中各环节的相互衔接是通过( A )予以沟通和实现的。 A．信息 B．线路 C.结点 D．物流中心 14. 第三方物流企业所从事的供应物流，主要向买方提供了服务，同事也向销售方提供服务，在客观上协助( C )扩大了市场。 A．双方 B，买方 C．销售方 D．企业自身 15. ( B )是按照用户的要求，在计划的时间内或者在用户随时提出的时间内，实现用户所要求的供应。 A．即时供应方式 D．准时供应方式 c．到线供应方式 D．零库存方式 16. 销售物流的起点，一般情况下是生产企业的( D )，经过分销物流，完成长距离、干线的物流活动，再经过配送完成市内和区域范围的物流活动，到达企业、商业用户或最终消费者。 A.生产车间 B. 运输车辆 C. 原材料仓库 D. 产成品仓库 17. 物流企业，严格意义上讲是指( C )。 A．第一方物流企业和第二方物流企业 B．第二方物流企业和第三方物流企业 C．第三方物流企业和第四方物流企业 D．第一方物流企业和第四方物流企业 18. 物流企业把自己的职能和资源集中在自己的核心竞争优势的活动上，而把非核心领域（ B ）给其他专业企业。 A．内包 B.外包 C.归口 D. 并购 19. 第三方物流是一种具有（ D ）契约性质的综合物流服务。 A. 时点 B. 短期 C.中期 D. 长期
高职《物流运输管理实务》课程期末试卷A） 一、单选题（每小题1分，共15分） 1．综观世界运输发展史，29世纪50年代以来，运输进入了（）阶段。 A、铁路运输 B、公路运输 C、水路运输 D、综合运输 2．我国将运输业列入为（） A、其他产业 B、第一产业 C、第二产业 D、第三产业 3．各运输方式中，货运量最大的（）。 A、公路 B、管道 C、水运 D、铁路 4．管道运输的特点（） A、运输时间短 B、具有广泛性 C、机动灵活 D、永远是单方向的运输5．宜短途运输的方式是（） A、铁路运输 B、海洋运输 C、大陆桥运输 D、公路运输6．（）运输可以及时地提供“门到门”的联合运输服务。 A、公路运输 B、铁路运输 C、水路运输 D、航空运输 7．目前世界上载重量最大的船舶类型是（） A、油船 B、矿石船 C、全集装箱船 D、豪华客轮 8．运输就是使用运输工具对物品进行运送的活动，实现物流的（）效用。 A、时间 B、空间 C、经济 D、直接 9．固定成本占总成本的比例最高的运输方式是（） A、铁路运输 B、管道运输 C、航空运输 D、水路运输 10．一次托运时，下列属于零担货物运输的是（）。 A、重量不足2t B、重量不足3t C、重量不足4t D、重量不足5t 11.巴拿马运河船闸对船宽的限制是（）米。 A、18.5 B、23.2 C、30 D、32.2 12. 班轮运输的特点之一是（） A、船、货双方的权利、义务、责任、豁免，以船方签发的提单条款为依据 B、一般仅规定船级、船龄和技术规范 C、船舶的一切时间损失风险完全由租船人负责 D、租船人负责船舶的营运 13. 班轮运费包括（）。 A、港口费和海运费 B、基本运费和附加费 C、运价指数和包干运费 D、海运费和运杂费 14．对铁路货物运输，发货人凭以向银行结汇的运输单据为（）。 A、铁路运单正本 B、铁路运单副本 C、承运货物收据 D、上述三种单据都需要 15.使用不同运输工具共同完成货物全程运输的提单是（）。
物流管理总复习题 一、判断题 1.流通实际上就是物流。( 2 ) 2.商流和物流的关系非常密切，两者都具有相同的活动内容和规律。(2) 3.商流是产生物流的物质基础。( 2 ) 4.物流活动克服了供给方和需求方在空间和时间方面的距离。(1) 5.企业制定物流战略的意义在于降低成本、减少资金占用、改进服务。( 1 ) 6.物流战略的第四层为基础型的，包括组织、信息系统、政策与策略、设施。( 1 ) 7.物流战略的第三层功能性的，包括物料管理、运输、仓库管理。( 1 ) 8.采购是商流，而不是物流。（ 2 ） 9.采购是指通过商品交换和物流手段从资源市场取得资源的过程。(1) 10.采购的基本作用是将资源从资源市场的供应者手中转移到用户手中的过程。( 1 ) 11.所谓客户服务是指为支持企业的核心产品（或服务）而提供的服务。（1）
12.物流客户服务是企业物流系统的输出，它是由物流系统的一系列功能的活动实现的。这些功 能活动的展开，需要投入生产要素，运用一定技术方法，按照作业流程进行操作，并需要进行全过程质量控制。（1） 13.物流客户服务表现为一种经营理念，就是通过努力降低成本，找到企业经营效益和顾客需求 的最佳结合点。（ 1 ） 14.商品库存服务率是指商品库存满足订货要求的程度。（1） 15.物流企业提供的是一种服务，这种服务是独立的，和制造企业、商业企业的物流客户服务无 关。（2） 16.如果站在从事有形产品（或服务）制造或稍售的制造企业或商业企业（即货主企业）的角度 观察物流服务的话，物流服务属于企业顾客服务的范畴（1） 17.工商企业用于支持产品稍售的物流服务同物流企业为稍售提供的物流是同一个概念，不能相 混淆。（ 2 ） 18.利用可能性等于存货服务率的乘积。（1） 19.物流客户服务表现为一种经营理念。(1)
上海海事大学全国排名结果 2017上海海事大学全国排名结果 中国高等航海教育发轫于上海，1909年晚清邮传部上海高等实 业学堂(南洋公学)船政科开创了我国高等航海教育的先河。1912年 成立吴淞商船学校，1933年更名为吴淞商船专科学校。1959年交通 部在沪组建上海海运学院。2004年经教育部批准更名为上海海事大学。为更好地服务上海国际航运中心建设和国家航运事业发展，根 据上海市高校布局结构调整规划，2008年上海海事大学主体搬迁临 港新城。2009年学校举行百年校庆系列活动。 上海海事大学是一所以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学和理学等学科门类的多科性大学。2008年，上海市人民政府与交通运输部签订协议，共建上海海事大学。 学校实行校院二级管理体制，现设有商船学院、交通运输学院、经济管理学院、物流工程学院(设中荷机电工程学院)、法学院、信 息工程学院、外国语学院、海洋科学与工程学院、文理学院(设徐悲 鸿艺术学院)、科学研究院、上海高级国际航运学院等二级办学部门。在21000余名学生中，有本科生17000余人，各类在校研究生3000 余人，留学生600余名。在1100余名专任教师中，有教授156名， 具有博士学位的教师比例约53%。学校致力于培养国家航运业所需 要的各级各类专门人才，已向全国港航企事业单位及政府部门输送 了大量毕业生，被誉为“高级航运人才的摇篮”。 学校2013年成立中国(上海)自贸区供应链研究院和上海高级国 际航运学院。中国(上海)自贸区供应链研究院将自贸区建设与供应 链研究有机结合，以提升自贸区产业链建设水平，促进自贸区货物 贸易向服务贸易的转型发展，同时推动政府监管职能的转变。上海 高级国际航运学院采取国际上先进的商学院运作模式，与全球优秀 教育机构资源共享，着力打造国内领先、国际知名的航运金融教育 品牌，构筑具有影响力的航运高端人才输出基地。