升降机构有限元分析
设计要求：
（1）输入转速1500rpm。
（2）额定提升载荷2000N。
分析零件
该升降装置中，蜗杆、蜗轮是传动装置，本体零件是主要的承载部分。因此，这里对本体零件进行静力分析。
分析目的
验证本体零件在给定的载荷下静强度是否满足要求。
分析结果
按书中尺寸建立模型，零件体积为68.7cm3。材料选用可锻铸铁，极限应力275.7MPa。
根据零件的工作情况，对该零件进行静力分析，结果如图1-9所示。模型的最大von Mises 为62.1MPa,零件的安全系数约为4.4。
图1-9 本体零件应力云图
零件改进
由零件的应力云图可以看出，零件上的最大应力为62.1MPa，零件上应力小的部分比较多，同时考虑零件的结构，如钻螺纹孔，可以对这些部位减小尺寸，从而减轻零件的质量。除了减小了零件的厚度外，还更改了模型上加强筋结构的尺寸和结构。改进后零件的体积为60cm3
进后的模型运行静力分析，结果如图1-10所示：最大von Mises为120.5MPa，安全系数约2.3。
图1-10 改进模型应力云图
成本节约
模型原来的体积为68.7cm3，改进后的模型的体积为60cm3，体积减少了8.7cm3，每件减少的重量为63.5g，如果生产10000件，那么总共可节省材料635kg，以当前可锻铸铁的市场价格为10000元/吨，那么可以节省6350元
建筑工程施工组织设计毕业设计【建筑施工精品】
重庆大学专科毕业设计（技术标）摘要 摘要 投标文件的编制是招投标活动中的重要环节。投标人在开标前对建筑工程招标的所有响应都须通过投标文件来反映。招标人要择优选择信誉可靠、技术能力强、管理水平高、报价合理的可信赖的投标人，也主要依据投标文件。在竞争日益激烈的市场环境下,投标人为了顺利中标，求得生存和发展,就必须编制一份具有竞争力的投标书，以达到中标获得工程建设权的目的。 技术标在采用综合评分法时是投标文件的重要项目。它是影响投标人是否中标的关键要素之一，对中标后施工单位能否实现施工项目管理的目标，是重要的决定因素之一。因此，建筑工程投标文件中的技术标编制的针对性、合理性、先进性就显得极其重要。 本次重庆立信大楼投标报价文件主要响应的是招标文书中的关于经济标、技术标两类文件综合评价法的评标方式而确定的。本技术标着重反映出了投标人对施工项目组织管理的经验与能力，其目的主要是为了争取中标，最终获得工程施工阶段的建设任务。 本次建筑工程施工组织设计（技术标）的主要内容包括以下十二个项目： 1、编制说明 2、施工项目概况及特点 3、施工准备 4、施工部署 5、土建工程施工方法 6、工程质量保证措施 7、成品保护措施 8、季节性施工措施 9、安全生产保证措施 10、文明施工与环境保护措施 11、降低成本、节约资源措施 12、应急预案 关键词：投标文件投标人建筑工程技术标
目录 摘要 (Ⅰ) 引言 1.1、投标 (9) 1.2、技术标 (9) 正文10 1 编制说明10 1.1编制依据 (10) 1.1.1、招标文件 (10) 1.1.2、现行的法律法规 (10) 1.1.3、技术规范和规程 (11) 1.2承包范围 (12) 1.2.1、招标范围：以施工图所示的全部土建 单位工程，以室外散水为界。 (12) 1.2.2、需要配合施工的项目： (12) 1.3承包合同实施的目标 (12) 1.3.1、工程项目的总目标 (12) 1.3.2、施工项目的目标 (12) 1.3.3、投标承诺 (12) 1.4施工的难点与处置原则 (13) 1.4.1、工程技术难点及处置原则 (13) 2 施工项目概况及特点14 2.1地理环境概况 (14) 2.1.1、地形地貌 (14) 2.1.2、水文地质条件与地层岩性 (14)
门式锯机升降机构及走行机构设计 摘要 门式锯机作为锯切机械的一种，主要用来锯切各种复杂断面形状的轧件，能够获得断面整齐的定尺产品。锯切机械一般装设在轧机后面的生产线上,在很多情况下，整个轧钢车间的生产量常因锯机生产能力的限制而受到影响。 门式锯机的主要机构有四部分：走行机构、升降机构、锯片进给机构和锯切机构。通过这四部分实现锯机的行走、锯片的升降、进退和旋转运动。本文主要介绍，锯机的走行机构和升降机构的设计。包括升降机构电动机的选择、螺旋升降器的选择、联轴器的选择、固定升降机构的梁的结构设计和校核，走行机构电机的选择、链传动的设计、轴的设计、轴承的选择和校核、轴承座的选择、蜗杆减速器的选择、机架和立柱的结构设计和校核等内容。 本次毕业设计的目的在于对一般的机械结构进行设计和校核，熟练掌握各种机械手册的用法，熟练掌握Auto-CAD的使用方法，掌握一般零件的设计原则及方法，掌握一般标准零部件的选用原则，培养独立动手的能力。 关键词：升降机构;走行机构;机架和立柱;横梁
ABSTRACT As a kind of sawing mechanical, frame sawing machines mostly are used to sawing all kinds of sophisticated sectional form，be able to set this type of workpiece obtain section regular to certain size product. sawing machine general is furnished at the end of roll product line. In many cases,the production of rolling plant is limited to the manufacturability of sawing. The principal organ of frame sawing machines is: running mechanism,elevating mechanism,feeding mechanism of saw blade and sawing institution.By using of this tetramerous to realize the steping of sawing, fluctuating of saw blade, advance and retreat and whirling motion. This paper mostly introduce,the design of running mechanism and elevating mechanism of sawing. Include elevating mechanism, selecting motor,selecting screw riser, selecting coupling,designing and checking girder of fixing elevating mechanism, selecting electric motor of running mechanism,designing of chain-driven,designing axial, selecting and checking bearing, selecting pillow, selecting worm reducer, physical designing and checking chassis and upright. The design for graduation is aimed at designing and checking for general mechanical structure, grasping using of different kinds of mechanical handbook, grasping using of Auto - cad, grasping design philosophy and method of general component, grasping attach principle of general standards component, grasping ability for touch unassisted. Keyword ：Elevating mechanism；Running mechanism；Chassis and Upright；Beam
优秀设计 XX大学 毕业设计(论文) Z型垂直升降机设计 所在学院 专业 班级 姓名 学号 指导老师
摘要 升降机不论是在工业生产还是我们的日常生活中都有着重要的作用。给我们带来的利益是非常的多。升降机的功能特色是非常多的，在我们生活中我们在很多的商务大厦都会用到电梯，升降机就如电梯的性能大同小异，我们在使用升降机的时候也可以针对自己的需求对升降机进行设置。 根据本课题的研究是适用于楼层上的物料升降运送。根据实际需求拟采取如下：选择电动机（带减速器）为动力，以链条传动为传动形式，主体机构采用框架式结构设计。对Z轴升降机关键零部件进行设计计算与校核，经过验证能实现预期的设计目标和要求。 关键词：升降机，物料升降，链传动，框架式结构 附录：
Abstract Lift whether in the industrial production and our daily life plays an important role in. The benefit which brings to us is very much. Lift feature is very much, in our life we in many business building will use the elevator, lift as the elevator performance very much the same, we use the lift time can also be based on their own needs to elevator set. According to the present research is applied to the floor material lifting transport. According to the actual demand to be taken as follows: the selection of motor ( belt reducer ) as the driving force, using a chain transmission to drive form, the main mechanism adopts a frame type structure design. On the Z axis lift key parts design calculation and checking, after verification can achieve the desired design objectives and requirements. Key Words:elevator, material lifting, chain drive, frame structure
目录 摘要 (1) 1引言 (1) 2 简要介绍有限元和极限平衡方法 (1) 3影响边坡稳定性的因素 (2) 3.1水位下降速度的影响 (2) 3.2 不排水粘性土对边坡失稳的影响 (5) 3.3 裂缝位置的影响 (9) 4 总结和结论 (12)
基于有限元法和极限平衡法的边坡稳定性分析 摘要：相较于有限元分析法，极限平衡法是一种常用的更为简单的边坡稳定性分析方法。这两种方法都可用于分析均质和不均质的边坡，同时考虑了水位骤降，饱和粘土和存在张力裂缝的条件。使用PLAXIS8.0(有限元法)和SAS-MCT4.0(极限平衡方法)进行了分析，并对两种方法获得的临界滑动面的安全系数和位置进行了比较。 关键词：边坡稳定；极限平衡法；有限元法；PLAXIS；SAS-MCT 1.引言 近年来，计算方法，软件设计和高速低耗硬件领域都得到快速发展，特别是相关的边坡稳定性分析的极限平衡法和有限元方法。但是，使用极限平衡方法来分析边坡，可能会在定位临界滑动面(取决于地质)时出现几个计算困难和前后数值不一致，因此要建立一个安全系数。尽管极限平衡法存在这些固有的局限性，但由于其简单，它仍然是最常用的方法。然而，由于个人电脑变得更容易获得，有限元方法已越来越多地应用于边坡稳定性分析。有限元法的优势之一是，不需要假设临界破坏面的形状或位置。此外，该方法可以很容易地用于计算压力，位移，路堤空隙压力，渗水引起的故障，以及监测渐进破坏。 邓肯(1996年)介绍了一个综合观点，用极限平衡和有限元两种方法对边坡进行分析。他比较了实地测量和有限元分析的结果，并且发现一种倾向，即计算变形大于实测变形。Yu 等人(1998年)比较了极限平衡法和严格的上、下界限法对于简单土质边坡的稳定性分析的结果，同时，他们也将采用毕肖普法和利用塑性力学上、下限原理的界限法得到的结果进行了比较。Kim等人(1999年)同时使用极限平衡法和极限分析法对边坡进行分析，发现对于均质土边坡，得自两种方法的结果大体是一致的，但是对于非均质土边坡还需要进行进一步分析工作。Zaki(1999年)认为有限元相对于极限平衡法更显优势。Lane和Griffiths (2000年) 提出一个看法，用有限元方法在水位骤降条件下评价边坡的稳定性，应绘制出适用于实际结构的操作图表。Rocscience有限公司(2001年)提出了一个文件，概述了有限元分析方法的能力，并通过与各种极限平衡方法的结果比较，提出了有限元方法更为实用。Kim等人(2002年)用上、下界限法和极限平衡法分析了几处非均质土体且几何不规则边坡的剖面。这两种方法给出了类似有限元分析法产生的安全系数，临界滑动面位置。 2.简要介绍有限元和极限平衡方法 有限元法(FEM)是一个应用于科学和工程中，求解微分方程和边值问题的数值方法。进一步的细节，读者可参考Clough和Woodward(1967年)，Strang和Fix(1973年)，Hughes(1987年)，Zienkiewicz和Taylor(1989年)所做的研究工作。 PLAXIS 8版(Brinkgreve 2002年)是一个有限元软件包，应用于岩土工程二维的变形和 折稳定性分析。该程序可以分析自然成型或人为制造的斜坡问题。安全系数的确定使用c
有限元法在机械工程中的应用 摘要：有限元法广泛应用于科学计算、设计、分析中，解决了许多复杂的问题。在机械设计中已成为一个重要的工具。在有限元基本原理的基础上，介绍了有限元的概念、分析了有限元的设计过程、介绍了有限元软件和其在机械设计中的应用。 关键词：有限元机械工程应用 前言 有限元方法诞生于20世纪中叶，随着计算机技术和计算方法的发展，已成为计算力学和计算工程领域里最为有效的计算方法。许多工程分析问题，如固体力学中的位移场和应力场分析、电磁学中的电磁场分析、振动特性分析、热学中的温度场分析、流体力学的流场分析等，都可归结为在给定边界条件下求解其控制方程的问题。有限元技术的出现为机械工程结构的设计、制造提供了强有力的工具，它可以解决许多以往手工计算根本无法解决的问题，为企业带来巨大的经济效益和社会效益。在现代机械工业中要设计生产出性能优越、可靠的机械产品，不应用计算及进行辅助设计分析是根本无法实现的，因此目前各生产设计部门都非常重视在设计制造过程中采用先进的计算机技术。 有限元法简介 有限元法最早是人们在研究固体力学的时候应运而生的，早在七八十年前，就有一些美国人在结构矩阵的分析方面有了一些研究发现，随后就有人研究出了钢架位移的方法，并将其推广应用到了弹性力学平面的分析当中，也就是把一些连续的整体划分为矩形和三角形，再将这些小的单元中的位移函数用近似的方法表达出来。后来，随着科学技术的不断发展，计算机的水平也有了很大的提高，有限元法也就相应的发展起来了，因为有限元法在产品的设计和研发的过程中起到了相当大的作用，所以有限元软件越来越受到相关专业人士的喜爱，而其在机械设计中的应用也是非常广泛的。 3.有限元法在机械工程中的应用 近年来，国内外许多学者对机械零部件的有限元分析进行了大量的研究，归纳起来主要是以下几个方面： （1）静力学分析。当作用在结构上的载荷不随时间变化或随时间的变化十分缓慢，应进行静力学分析。这是对机械结构受力后的应力、应变和变形的分析，是有限元法在机械工程中最基本、最常用的分析类型。 （2）动力学分析。机械零部件在工作时不仅受到静载荷作用，当外界有与其固有频率相近的激励时，还会引起共振，严重破坏结构从而引起失效。故零部件在结构设计时，对复杂结构，在满足静态刚度要求条件下，要检验动态刚度。
大学 本科毕业设计 广州某校6号教学楼施工组织设计与施工技术 年级: 2003级 学号: 姓名: 专业: 土木工程 指导老师: 二○○七年六月
院系 ****大学土木工程学院专业土木工程 年级 2003级姓名 题目广州某校6号教学楼施工组织设计与施工技术 指导教师 评语 指导教师 (签章) 评阅人 评语 评阅人 (签章) 成绩 答辩委员会主任 (签章) 年月日
毕业设计任务书 班级 2003级土木18班学生姓名 * *** 学号 发题日期：2007年4月 12 日完成日期：2007年6月12日 题目：广州某校6号教学楼施工组织设计与施工技术 1、本论文的目的、意义： 本设计结合具体工程实例，要求学生完成钢筋混凝土框架结构的施工组织设计。本设计要求学生积极搜集资料、加强现场调研，将所学到的施工组织理论扩展并应用到现场实际施工中去，使编制的施工组织设计合理可行。通过设计检验培养学生综合运用所学的基础理论、基本知识和基本技能，独立分析、解决工程实际问题的能力，锻炼培养学生办公软件（Office、AutoCAD等）及相关软件（如梦龙）的应用能力，加深对施工组织设计的理解与认识，同时使学生得到独立写作论文的初步训练，并培养学生正确的思想方法，树立严谨的治学态度、理论联系实际的工作作风。 2、学生应完成的任务： （1）、详细设计内容（文本）； （2）、设计图纸（网络图、横道图、施工平面布置图）； （3）、外文翻译； （4）、实习指导纪要； （5）、实习报告； （6）、实习日志。
3、论文各部分内容及时间分配：（共 8 周） 第一部分收集资料、学习补充相关知识（ 2 周）第二部分工程量计算、施工方案设计（ 2 周）第三部分编制网络进度计划、施工平面图设计（ 2 周）第四部分文整（ 1 周）评阅及答辩（ 1 周）备注 指导教师：年月日 审批人：年月日
机械式立体车库总体及升降机构设计 目录 前言.....................................................................................................................- 1 -第一章绪论.......................................................................................................- 2 -第1.1节机械式立体停车库发展概况. (2) 第1.2节立体停车库分类及优点 (3) 第1.3节机械式立体停车库市场前景分析 (4) 第二章现有的立体停车库.................................................................................- 5 -第2.1节立体车库的形式的确定 . (5) 第2.2节升降横移式立体停车库的原理 (7) 第2.3节升降横移式立体停车库的优越性 (9) 第2.4节研究升降横移式立体停车库的意义 (10) 第三章升降横移式立体停车库模型的结构设计 .......................................... - 11 -第3.1节概述 . (11) 第3.2节横移传动系统设计 (12) 第3.3节升降传动系统 (15) 第3.4节安全制动设计 (19) 第3.5节主框架部分 (20) 第四章立体车库电气控制系统设计 ........................................................... - 22 -
液压升降机设计
毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名：日期： 指导教师签名：日期： 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名：日期：
学位论文原创性声明 本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名：日期：年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名：日期：年月日 导师签名：日期：年月日 新疆工业高等专科学校机械工程系毕业设计（论文）任务书
1.建 筑 工 程专业毕业设计2012-3-1 10:23 阅读(1851) 高等学校技术科学专业及其他需培养设计能力的专业或学科应届毕业生的总结性独立作业。要求学生针对某一课题，综合运用本专业有关课程的理论和技术，作出解决实际问题的设计。 毕业设计答辩资料整理 综合楼毕业设计论文 8度某中学学生宿舍楼毕业设计 某厂区建筑设计毕业论文 建筑专业毕业设计 某商住区建筑工程毕业设计 高层建筑设计与城市空间 某大学实验综合楼施工组织毕业设计 某中学初中部教学楼设计 某图书馆建筑设计任务书 某小区双拼住宅毕业设计 毕业设计是高等学校教学过程的重要环节之一。相当于一般高等学校的毕业论文。目的是总结检查学生在校期间的学习成果，是评定毕业成绩的重要依据；同时，通过毕业设计，也使学生对某一课题作专门深入系统的研究，巩固、扩大、加深已有知识，培养综合运用已有知识独立解决问题的能力。毕业设计也是学生走上国家建设岗位前的一次重要的实习。 某图书馆结构设计验算任务毕业设计 建筑工程专业毕业设计指导书 现浇钢混高层住宅楼毕业设计计算书 某住宅小区电气工程毕业设计 某商业步行街楼房施工组织毕业设计 某中学教学楼毕业设计 关于普通房屋的建筑毕业设计 建筑设计技术专业毕业实习任务书 二层厂房建设工程毕业设计 7度某中学学生宿舍楼毕业设计 建筑工程学院毕业设计手册 学习的最终目的是为了应用。与实际结合的课程能激发学生的学习动力，产生强烈的学习爱好。在实际教学过程中，我们发现，拿到实用性强的课题的学生积极性明显高于其他学生。因此，课题应尽可能地贴近生产实际、生活实际。而注重课题的教学性能使知识承上启下，
目录 摘要 ............................................................................................ 错误！未定义书签。Abstract (2) 第一章分析方法和研究对象 ........................................... 错误！未定义书签。 1.1 有限单元法的概述....................................................... 错误！未定义书签。 1.1.1 有限单元法的历史 (4) 1.1.2 有限单元法的基本概念 (4) 1.2 ANSYS软件简介 (4) 1.2.1 ANSYS主要应用领域 (4) 1.2.2 ANSYS操作界面 (5) 1.2.3 ANSYS的主要功能 (6) 1.2.4 ANSYS主要特点 (7) 1.3 曲柄滑块机构简介 (7) 1.3.1 曲柄滑块定义 (8) 1.3.2 曲柄滑块机构特性应用以及分类 (8) 第二章曲柄滑块机构的求解 (10) 2.1 曲柄滑块机构的问题描述 (10) 2.2 曲柄滑块机构问题的图解法 (10) 2.2.1 图解法准备工作 (11) 2.2.2 图解法操作步骤 (11) 第三章有限元瞬态动力学概述 (14) 3.1 有限元瞬态动力学定义 (14) 3.2 瞬态动力学问题求解方法........................................... 错误！未定义书签。 3.2.1 完全法 (14) 3.2.2 模态分析法 (14) 3.2.2 缩减法 (15) 3.1 有限元结构静力学分析基本概念 (15) 3.1 有限元结构静力学分析步骤 (16) 第四章曲柄滑块的有限元瞬态动力学分析 (17) 4.1 曲柄滑块机构瞬态简要概述 (17) 4.2曲柄滑块有限元瞬态动力学分析步骤 (18)
伸缩升降台伸缩系统设计 目录 1. 国内外伸缩升降台的发展形势........................................... I 1.1国外伸缩升降台的发展形势............................................ I 1.2国内伸缩升降台的发展形势........................................... II 1.3 课题研究的目的意义及主要内容....................................... II 1.3.1 课题研究的目的意义............................................... II 1.3.2 课题研究的主要内容.............................................. III 2 伸缩升降台的应用及其受力分析的讨论.................................. III 2.1伸缩升降台的二种结构形式.......................................... III 2.2 伸缩升降台机构的位置参数计算....................................... IV 2.3伸缩升降台机构的动力参数计.......................................... V 2.4 针对性比较小实例：................................. 错误！未定义书签。 2.5伸缩升降台机构中分析............................... 错误！未定义书签。 2.5.1问题的提出：..................................... 错误！未定义书签。 2.5.2两种布置方式的分析和比较：....................... 错误！未定义书签。3台板与叉杆的设计计算................................................. VI 3.1确定叉杆的结构材料及尺寸.......................................... VII 3.2横轴的选取......................................................... IX 4 伸缩升降台基于三维虚拟制造与运动仿真.................................. X 4.1 建模................................................................ X 4.1.1支撑杆............................................................ X 4.1.2长横杆............................................................ X
. 毕业设计（论文） （2016届） 题目：电梯工程技术之整机调试 专业名称：电梯工程技术（调试工程师）姓名：古惠南 学号： 1317080309 班级： 13级电梯调试班 指导教师：吕晓梅 2016年 4 月 3 日
. 摘要 随着经济的高速发展，微电子技术、计算机技术和自动控制技术也得到了迅速发展，交流变频调速技术已经进入一个崭新的时代，其应用越来越广。电梯是现代高层建筑的垂直交通工具，其设计要求稳定性、安全性及高。随着人们生活水平的不断提高,对电梯的要求的也相应提高，这样对电梯的安装调试也有了更高的要求。通过合理的选择和人性化的设计，提高了电梯的安装效率，并提升了电梯的安全系数与整机调试质量，使电梯达到了更美观、更安全、更实用的层次。 关键词：电梯整机调试
. 目录 摘要····················································· 第一章绪论············································1.1研究背景及意义······················ 1.2 电梯的国外发展状况···················· 1.3研究的容···················· 第2章电梯的综述···········································2.1电梯的定义与简介··················· 2.2电梯的历史发展···················· 2.3电梯的种类······················· 2.4电梯的主要参数及性能指标················ 2.5电梯的结构及组成部件·················· 第3章控制系统软件控制回路·································
第一章工程概况 1.1 一般概况 工程名称：德阳市玉京名居二期6#楼工程 设计单位：××市建筑设计研究院 建设地点：德阳市玉京名居二期6#楼 建筑规模：12081.75㎡ 结构类型及层数：框架结构，地上6层局部7层。 工期：370天（日历天） 开工时间：2012年6月19日竣工时间：2012年7月24日质量等级：达到合格标准。 1.2 建筑设计概况 一、本工程为地上部分，总建筑面积为12081.75㎡，其中地下车库面积为2478㎡，地下一层，框架结构 二、建筑高度为21.674m。 三、本工程室内±0.000相对标高及绝对标高的关系，由规划管理部门、建设单位和设计单位共同确定。 四、本工程复杂等级为4级，主体结构设计合理使用年限为50年，耐火等级为二级，地下车库耐火等级为一级，地下车库停车位为69辆。 五、本工程位于罗江县万安路及金雁路之间，具体位置间总平面定位图，抗震设防烈度为6度，设计基本加速度为0.5g，Ⅱ类场地，设计特征周期为0.35S。
第二章施工总体部署 2.1 施工部署 一、工部署的原则 （一）以质量、安全、工期为主导进行整个施工过程中的劳动组织，做好配置施工设备和技术物资的供应。 （二）持先地下、后地上，先室外、后室内的原则科学组织小步距平行流水、立体交叉施工。 （三）在统筹安排的基础上，运用统筹网络法专业工种各自作战，抓好施工组织和季节性施工。要明确五个落实：责任落实、人员落实、技术物资、供应落实、材质落实和质量保证体系落实。 （四）为了部署的全部落实，管理要建立两个保证：一是在施工内部要组织好技术网络、质量网络、物资供应网络、现场管理网络及生产网络同步进行，二是外部要求组织好建设、设计、监理、质检部门、施工方定期和不定期共同协调、统一认识、及时排障，以求施工顺利进行。 二、施工部署的总体构想 为确保工程质量并如期完成，我们采取按单体结构分段，立体交叉小步距流水施工组织，达到早投入，早撤出，先紧后松，留有充分余地和时间，精心进行装修和完成配套工程。 施工中要重点把握好以下几个关健环节： （一）基础工程按先深后浅的顺序施工，确保基础工程及主体结构工程按计划完成。
以下文档格式全部为word格式，下载后您可以任意修改编 辑。 1 绪论 1.1 设计的主要目的 本课题主要完成的是一放线机升降结构设计，包括线圈夹紧.升降机构，实现线圈的夹紧.装卸操作。该放线机用于计算机通讯线缆或类似线缆的裁切的自动供料，以保证线缆切线长度。 1.2 设计的主要思路 设计研究的主要思路就是想把传统的螺旋式升降改为液压升降，这样就可以大大的节省人力物力，而且也能精准的完成机械的自由升降。以便更好的使用放线机。本人的想法是想用液压驱动不想用陈规的螺杆升降， 要解决这些问题必须解决升降系统和驱动系统，在常规的螺杆升降的前提下，要提升很大重量到指定高度是非常困难的，这样会大大的降低工作效率，所以选用液压升降会大大节省人力物力，还有就是因为刚卷质量非常大，单靠钢丝绳的拉力是远远不够的，想要正常的自由旋转就必须要有一个可靠的驱动系统，现在一般用的驱动系统都是电机驱动，因为它有许多优点，可以根据线卷的拉力大小来调节他的转速，还可以进行一般的正反转，还有就是在电机上安装一个变频器，可以无限调速，可以得到任何想要得转速。驱动装置则是用液压
驱动，它可以避免由于螺杆滑丝而引起的不必要的工程事故，而且力大可以迅速提升到指定高度。 1.3 设计的要求 1.夹紧只限于轴向，线绕度不受限制，夹紧力不致使线轴破坏。 2.驱动力可采取外驱动力。 3升降过程要求平稳.快捷。 4.放线时线圈外径悬空高度200mm—400mm。 5.线圈形状尺寸示于图1.1 图1.1 线卷的零件图 1.4 放线机发展情况综述 科学的发展越来越要求精确的技术，以此同时我们还不能以牺牲
效率为代价。现在线路的应用越来越多，相应各种线的切割，也越来越多，这就要求我们有一种设备既有很高的效率又能保证精度要求。所以我们来研究放线机有很好的经济很社会效益。 现阶段我国在各项技术中一直处于先进水平，在一些领域还保持着领先。一种应用于钢帘线及高精度、高性能金属线材生产的现代化关键设备——25模多功能智能化高速水箱拉丝机，由江苏泰隆机械集团研制成功，并于4月9日通过了科技成果鉴定。鉴定委员会认为，该设备的研制对推动我国高端金属线材制造技术的发展，扭转我国金属线材产量雄踞世界第一而装备技术却受制于发达国家的被动局面，具有重大现实意义。 这一技术成果的鉴定委员会主任由中科院院士吴宏鑫担任，来自中国航天科技集团、中国冶金设计院、南京航天航空大学、等国家高科技领域的科研院所及高校的权威专家组成鉴定小组。专家组在认真审定江苏泰隆机械集团提供的设计方案、技术资料和制造工序的基础上，参照了国际、国内重点用户的应用结论，一致认定，该项成果采用集成化、立体式传动结构和单侧主动式25道次拉拔技术，钢丝拉拔直线性能好，模具消耗低，拉丝效率高；单台设备集拉丝机、收线机、张力柜、配电柜等多种设备功能于一体，结构紧凑，大大节省了金属材料、装配工序和使用空间；以变频技术为依托，采用智能化技术实施动态性集中控制，来进行各种放线机的升降运动。 江苏泰隆机械集团几年前开始金属线材设备的开发研制，通过自主开发和引进消化，逐步形成从金属拉丝、高速层绕、重卷、外绕、放线、CO2气体保护焊丝及各类特种金属线材成套设备的开发与制造体系，不仅国内市场占有率达70％以上，而且出口10多个国家和地区。
MD Nastran突破有限元分析的极限 作者：MSC.Software公司来源：汽车制造业 有限元法FEM分析变得日益复杂，同时有限元分析模型的大小和细节设计要求也在不断增加。尤其是在汽车行业，这一趋势尤其明显。 项目背景 由数百万个单元和数百万的自由度组成的有限元网格的模型已经变得司空见惯，然而模型的尺寸仍在不断地增加。由于数学方法和软件工程学技术的改进，有限元法程序的工作效率和计算能力也在不断提升，同时构建模型和网格划分软件技术的飞速进步使模型的生成变得更加方便快捷。数年前，发动机引擎气缸体的网格划分需要几个月的时间，而现在只是几个小时的问题。 德国汽车制造商宝马公司是大范围使用虚拟仿真技术的公司之一。在宝马公司和其他一些制造商中，为了缩短研发周期，减少物理样机和物理试验的次数，完整的汽车模型得到了最优化的使用，其基础便是日益复杂的有限元仿真模型，包括对噪音和舒适度的刚性评定、乘客安全性和空气动力学仿真等。在数值计算方法方面，使用了隐式线性分析和显式非线性瞬态分析。 图1 “后天之模型”的基础是宝马X3汽车的车体 早在2007年初，宝马公司便对计算机辅助工程CAE的流程重新进行了检测，以便发现将来可能由仿真模型尺寸增加引起的瓶颈问题。宝马公司的车体和零部件设计小组开发了迄今为止最大的有限元法模型作为基准测试的考题模型，被冠以“后天之模型（Model of the
Day After Tomorrow）”的名称。小组成员丹尼尔·海泽尔博士表示，“对我们来说，在标准的硬件和软件设备上进行此次基准测试是非常重要的，使用当前的基础设施解决基准模型问题的目的，并不是为了要减少计算时间，而是为了识别理论极限和当前方法的瓶颈。” 基准考题的目的是为了寻找标准分析（双载荷工况条件下的线性静态分析）中进行有限元法分析基本步骤的极限和时间： 1. 读取输入数据，对它们进行分类、制成表格，并进行一致性检查； 2. 计算单元刚体矩阵，并集成一个整体刚体矩阵； 3. 计算位移和应力数据； 4. 输出结果。 宝马公司提出的问题是有限元分析还能应对这一增长趋势多长时间？用“后天之模型”作为考题的目的是如何突破近10年间所要面临的硬件和软件极限问题。MSC.Software公司同美国国际商用机器IBM公司合作，能够在短短的几个月的时间内解决这一问题。在一份用该模型分析的详细报告中，项目成员彼得·沙尔茨和杰拉德·希姆莱（MSC.Software公司），丹尼尔·海泽尔（宝马汽车制造公司）和D·皮特施（IBM公司）详细介绍了他们实现宝马公司苛刻要求的方法。 图2 BMW X3减振器支座外壳模型（蓝色），MODAW部分描绘图（黄色） 软、硬件的发展 大多数有限元法分析程序都存在计算能力不在最佳状态的情形。1957年，雷W克拉夫和他的学生在一台内存只有16位的IBM701计算机上开发出了后来成为有限元法的程序。方程式大约在40个以上的问题需要out of core（即数据不全部存储在内存中，而是存储在硬盘的临时文件夹中）求解逻辑，这意味着要借助二级存储介质。10年之后，Nastran软件被开发出来之后，要求条件也非常类似。软件客户美国国家航空航天局（NASA）要求开
黑龙江农垦科技职业学院 学生毕业论文(设计) 论文题目：施工组织设计 教学系(部)：建筑工程系 专业.年级：建筑工程技术09级 学号： 200609200243 学生姓名：兰锋 成绩： 指导教师： . 2011年4月9日
目录 第一章、工程概况 (1) 第二章、分部分项工程的主要施工技术方案 (1) 第三章、技术组织措施 (15) 第四章、施工进度计划 (25) 第五章、施工现场总平面布置 (29) 第六章、质量目标及质量保证的技术措施 (31) 第七章、降低成本的措施 (43)
第一章工程概况 一、工程概况 1、工程名称：兴隆镇玖银花园4号楼 2、建设地点：哈尔滨市巴彦县兴隆镇 3、结构形式：砖混结构 4、计划工期：300天 5、质量标准：合格 6、开工日期：2011年4月25日 7、设计单位：绥化市建筑设计院 8、建筑总面积：总建筑面积4826.41m2。 9、建筑高度：层数7层, 1～7层层高均为3.000m 10、本工程室内外高差为0. 600m，建筑高度为21.800m。 11、本工程主体结构设计合理使用年限为50年。 12、本工程具体位置见总平面图定位图，抗震设防烈度为6度。 13、本工程所标注尺寸以mm为单位，标高以m为单位。
第二章分部分项工程的主要施工技术方案 一、施工测量放线 本工程我们将成立由测量工程师和技术员等人组成的测量小组，专门负责定位、轴线、标高的测设，保证建筑物的几何尺寸正确无误。施工放线前，应提前复核建筑与周边红线的距离，经规划部门现场验线及设计单位确认后方能正式施工。 1、工程平面控制 （1）控制点的选取 土方开挖前，要作好工程测量控制，根据工程场地实际情况，采用主轴线控制法，测设和作好建筑位置控制桩。具体以四角及转角轴线设置控制桩点，形成“#“形主轴线平面控制方案。控制点设在已有建筑物墙上或地面控制桩。 （2）控制点的定位 以城市规划或建设单位指定的红线桩和红线为基准，DJ2经纬仪测设轴线控制网，并据此测量出建筑物各轴线。各控制点测定后，在已有建筑物墙上的，应用红三角标记和注明轴线号；地面上的控制点用混凝土浇筑成300x300x1000mm桩，顶面覆以200x200x4mm钢板，板面上刻十字作为桩点标志，并砌筑窨井型式加以保护。 （3）工程高程控制 根据现场情况设四个水准点桩。实际测设时，应用精度为S2级水准仪。±0.000以上标高引测，主要是沿结构外墙，边柱或楼梯间等向上竖直进行。水准标高应由四处同时向上引测，以便相互校核。四处用钢尺向上引测投点后，把水准仪架设到施工层上，核测四点误差在3mm 以内，再以四点平均值为引测点在施工层上抄测标高。砌块墙砌好后,弹出每个楼层500mm高水平线。构造柱拆模后,同样在柱和墙壁上弹出每楼层500mm高水平线。 （4）沉降观测的保障措施 为了反映建筑物的沉降量、沉降差及沉降速度并计算基础倾斜、局部倾斜、相对变曲等，需要对建筑物在施工期间及使用期间进行沉降观测。沉降观测基点使用标高控制网基点，采取妥善保护措施，使控制网点在整个施工期间能准确、牢固地保留至工程竣工，并能移交给建设单位继续使用。 （1）沉降观测标志设置：沉降观测标志点的布置，以能全面反映建筑物地形特征和并结合地质情况及建筑结构特点为原则确定。 （2）沉降观测：首次观测的高程值是以后各次观测用以比较的根据，如初期精度不够或存在错误，不仅无法弥补，还会造成沉降观测中的矛盾，所以首次观测必须精确，要求进行两次观测，并及时检查计算是否正确、精度是否合格。 测量采用闭合法，采用精密水准仪和锢钢尺，视线长度控制在20～30m内，视线高度不低于0.3m。测量精度按Ⅱ级水准测量进行，同一观测点的两次观测之差不得大于1mm，闭合误差不大于±0.4 n mm（n 为水准仪安设的次数）。观测时，前后视应使用同一根水准尺，同时固定观测人员、固定水准仪、固定水准尺、固定观测方法，以保证观测结果的可靠性。及时分析每次观测的数据，校对无误后，及时填入沉降观测记录表中。第二次观测在首层完成后进行，之后每完成一层测量一次，竣工时再观测一次后移交建设单位。 二、基坑土方开挖施工方案 总体施工方案：本工程孔桩开挖时主要用人工开挖，钢筋混凝土护壁加固。 本工程孔桩开挖采用钢筋混凝土护壁加固方法，防止塌方造成事故，同时用50M扬程的潜水