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多式联运实务模拟题

多式联运实务模拟题
多式联运实务模拟题

多式联运实务模拟题

单选

1将重箱从堆场搬运至装卸桥下,产生的是________.()C

A拼箱服务费B集散运输费C堆场服务费D拖运费

2集装箱进出港区时确定箱体交接责任的单证是____.() D

A提单B大副收据C提货单D设备交接单

3信用证有效期是____.() B

A交货期B结汇期C有效期DB/L签发日期

4信用证由____申请开证.() C

A发货人B收货人C买方D卖方

5到付运费支付时间在____.() C

AB/L签发前BB/L签发后CD/O签发前或当时D交货后

6设备交接单的当事人是____.() D

A发货人与承运人B收货人与承运人C用箱人与箱主D租箱人与租箱公司

7买卖合同中的当事人是____.() D

A发货人与收货人B发货人与买方C卖方与收货人D卖方与买方

8海牙规则承运人的责任期限是____.() D

A门-门B场-场C接受货到交付费D装上船-卸下船

9D/O是承运人____.() A

A交货凭证B运输合同证明C对箱体批注的单证D集装箱交接凭证

10CFS-CFS运输条款是____.() D

A门-场B场-门C门-门D站-站

11提单收货人栏内不列明来人或指示,无须背书即可转让,承运人凭单放货,此种提单是_____.()C

AHOUSEB/L B ONBOSRDB/L

CBEARERB/L D SREAIGHTB/L

12我国海商法规定,集装箱运输下承运人对货物的责任期限是____.() A A接货-交货B装船-卸船C门-门D场-场

13FCL-FCL是指____.() D

A一票货,一张B/L B一个货主,一批货

C一个收货人,几批货D一个托运人,一个收货人

14提单在签发人与发货人之间是____.() D

A初步证据B运输合同C最终证明D运输合同证明

15CFS-CY集装箱运输条款是指____.() D

A一个发货人,一个收货人 B多个发货人,多个收货人

C一个发货人,多个收货人D多个发货人,一个收货人

16W/M是指____.() B

A空箱运费B重量,尺码选择费率C尺码费率D申报价费费

17危险货物装箱时,除制作装箱单.还应有____.() D

A场站收据B舱单C订舱单D装箱证明书

18《多式联运公约》对多式联运管理的规定,是根据____制定.() C

A各国规定B港口规定C远东特点D资金能力

19提货单是___.() B

A货物收据B交货凭证C运输合同D运输合同证明

20FAK费率是指____.() B

A包箱费率B均一费率C重量/尺码选择费率D不同等级费率

21不知条款是制约____的责任条款.() C

A承运人B收货人C托运人D发货人

22码头货运站是依据____核收集装箱保管费和搬运费的.() C

A到货通知B装箱单C交货时期D交货记录

23单程包机运输时,价格比____高.() B

A快件B班机C包舱D包箱

24FAK是根据____规定的包箱费率.() C

A商品包装B货物种类C集装箱类型D运输过程

25通常情况下,正本提单签发的份数有____.() C

A一份B两份C三份D四份

26国家公路货物运输的重要公约和协定有____.()B

A三个B两个C四个D五个

27全集装箱船进行装卸船作业的机械是____.() B

A门机B桥吊C跨运车D正面吊

28件杂货运输下承运人对货物的责任期限是____.() B

A接货-交货B装船-卸船C门-门D场-场

29提货单的签发表明____.() D

A已交货完毕B发货人责任终止C收货人有权提货D承运人责任已终止

30证明收货人有权提货的单证是____.() D

A大副收据B装箱单C关单D提货单

31铁路中转作业中,首先应卸下____.() D

A过车箱B危险品箱C过境箱D落地箱

32收货人一栏记载了TOORDER的提单是____.() D

A记名提单B不记名提单C待装提单D指示提单

33国规定多式联运中实行的是____.() C

A统一责任制B区段负责制C网状责任制D单一责任制

34为方便铁路货运,经常可以采用____进行装载货物.() B

A开顶箱B侧开门集装箱C侧壁全开式集装箱D板架箱

35《海关公约》规定在____下进行不检查运输.() A

A多式联运B海关铅封C国际公约D双边交接

36如由于船东或货方原因,使货物装卸作业不能安全进行,码头可实施____的权力.() A

A拒绝作业B加倍收费C提出诉讼D责任豁免

37整箱货的交接可以在码头____完成.() C

A货运站B大门C堆场D前沿

38TEU是国际标准组织制定的集装箱的标准换算单位,其含义为____.() C A40英尺集装箱B30英尺集装箱C20英尺集装箱D10英尺集装箱

39过镜货物应在规定的期限内____.() A

A远东出境B远东过境C远东进境D转运

多选

1国际航空货运中使用的货机有____.()A|D

A宽体机B重型机C轻型机D非宽体机

2多式联运经营人开展业务,应有____.()B|C

A专业资质B经济实力C专业人员D开辟多条航线

3《海关法》规定,海关的主要职能是____.() A|B|C|D

A监管进出境货物及运输工具B征收关税C办理海关业务D查缉走私

4集装箱是一种运输设备,它需要满足的条件有____.()A|C|D|E A有一定强度,可以反复使用B标准集装箱只有在海运中使用

C具有快速装卸搬运的装置D途中转运时,箱内货物不需要被换装

E具有1立方米及以上容积

5国际铁路货运中,使用标准轨距,此外,还有____.()A|C A宽轨B长轨C窄轨D短轨

6国际货运代理是____代理人.()B|C

A承运人B发货人C收货人D码头堆场

7集装箱租赁合同的基本条款内容____.()A|B|D

A交还箱条款B租金支付条款C保险条款D租箱人责任条款

8集装箱货运中,出口报关使用的单据有____.()A|C

A装箱单B订舱单C场站收据D提单

9航空货运的标签应有_____.()A|C|D

A货物操作标签B零担货标签C特种货标签D货物识别标签

10商品包箱费率是根据____而规定的包箱费率.()A|C A商品种类B货主要求C箱子种类D运输方式

11危险货物装载应有____单证.()A|B

A装箱单B装箱证明书C理货单D提单

12多式联运有_____方式.()A|B|C

A海陆B海空C陆空D陆陆

13多式联运经营人的责任形式有____.() A|B|C

A单一责任制B网状责任制C统一责任制D包干责任制

14全球主要的大陆桥运输线有____.()A|B|D|E

A亚欧大陆桥B南美大陆桥C东亚大陆桥D北美大陆桥E南亚大陆桥

15《汉堡规则》下的货物联运是指____.()A|D

A海空B公铁C铁空D陆海

16世界上著名的运河有____.()B|C|D

A京杭大运河B苏伊士运河C基尔运河D巴拿马运河

17贷款的支付方式有____.()A|B|C

A汇付B现金C信用证D转帐

18LCL是指拼箱货,承托双方交接方式有____.() A|C|D A D to CFS B CY to CY C CFS to CFS D CFS to CY

19航空快递的货物主要有____.()A|B|C

A装船单据B银行票据C小型包裹D机器设备

20在现行国际贸易中,银行最乐于接收的是____.()A|D

A清洁提单B记名提单C不记名提单D指示提单

21全球集装箱运输干线有____.()A|B|D

A北美-欧洲-地中海B远东-北美C南美-远东D远东-欧洲-地中海

22经营环球运输航线对承运人的要求是____.()A|B|D

A能够承揽第三国货载B具有大型的船舶

C熟悉世界各港的情况D高效生产组织管理方法

23船舶经营类型有_____.()A|C

A定期B期租C不定期D程租

24《国际公路货物运输合同公约》规定:运单是____.()B|C|D

A合同的证明B收货凭证C运输合同D交货凭证

25承运人的赔偿责任限制是指____的最多赔偿金额.()A|C

A每一货损单位B每票货物C每件货物D每张运单

26铁路货运中,以下原因造成的货损,承运人可以免责____.()A|B|C

A货物自然特性B货物包装标志不清C发货人申报损耗不准确D运输设备故障

27集装箱航线的特点主要体现于____.()A|B|C|D

A船期准,班期固定B船舶艘数少C船舶大型化D挂靠港口少

28按装卸方式分,集装箱船有____.()A|C|D

A吊装型B子母型C滚装型D浮上浮下型

29提单主要的使用场合有____.()A|B|D

A进口贸易B出口贸易C码头现场交接D进出口运输

30集装箱海运运费的计收是按____的不同来征收的.()B|D

A CFS

B FCL

C FOB

D LCL

31公路集装箱货运的货源组织方式有____.()B|C|D

A市场调节B计划调度C合同运输D临时托运

32LCL收费方式依据件杂货运费计算的方法,但要加收____.()A|B A清洗费B拼箱服务费C丈量费D堆场服务费

33承运人的基本义务,有以下几方面____.()B|C

A准备货物B保证船舶适航C合理管货D及时安全送达

34CFStoCY的交接方式下,承运人收取的费用有____.()A|B|D A海运运费B装港拼箱服务费C到港内陆运费D到港堆场服务费

35在水运货损事故记录中,有____.()A|C|D

A港航内部记录B赔偿金额标准C货运记录D普通记录

36集装箱提货单的主要作用是____.()B|C|D

A是提单的副本B承运人向收货人交付货物的依据

C船方向港方交货的通知D收货人提货的凭证

判断

1全集装箱船没有船上的起货设备。()Y

2SDR是指特别提款权。()Y

3企业经营好坏及管理水平的高低可以从其利润水平得到体现。()Y 4空箱堆存率应越低越好。()Y

5同箱型的集装箱长度、高度、宽度都相同()N

6集装箱运输是班轮运输。()Y

7影响码头纵深的是船舶的长度() N

8运费是承运人对所承运的货物收取的报酬。()Y

9运输收入受到运量、运距和货种的影响() Y

10FEU表示的是20ft 的集装箱()N

11新亚欧大陆桥是从我国的烟台至荷兰的鹿特丹。()N 12进行陆桥运输是为了多装载货物。()N

13集装箱码头的大门配备有地秤及检查桥()Y

14提单正本有二份,一份确认,另一份就作废()N

15集装箱运输中业务量最大的状态是CY TO CY ()Y

16环球运输有东行线和西行线()Y

17集装箱在船上的装载位置以四位代码表示()N

18IAA和IBB和ICC是最常用的集装箱()N

19前后条款规定的是承运人的责任()Y

20集装箱拖车有两种,承运人和托运人各用一种()N

21集装箱货物有大批量和小批量()N

22交通运输产业为社会创造价值。()Y

23码头是货物的集散场所() Y

24集装箱船的特点是有箱格结构、航速较高、艏机型、无起货机()N 25全集装箱船设有船上起货设备。()N

26DOOR TO CY时,托运人需要承担在两地的内陆运输。()N 27营运的集装箱应有合格标志。()Y

28国际货运代理人收取的是运费。()N

29集装箱后货运站可以进行FCL、LCL的交接。()N

30第三方物流经营人的物流活动受运输合同的制约。()Y

31CFS是物流仓储场地。()Y

32货运代理人从事的是综合性的服务工作。()Y

33集装箱航线经营时的船舶艘数应多于传统件杂货运输航线。()N

34海上集装箱运输最早是在英国发展起来的。()N

35托运人可以是发货人和收货人。 ( )Y

36集装箱装卸及搬运机械起吊集装箱的方法有很多种。()Y

《运输组织与管理》复习题文档

《运输组织与管理》复习题 一、单项选择题 1.物流系统中主要的两大功能要素是()。 A.运输与保管 B.运输与包装 C.装卸与保管 D.配送与信息 2.日本运输系统结构中长途运输以()为主。 A.铁路运输 B.公路运输 C.水路运输 D.航空运输 3.物流系统包括()个基本功能要素。 A.2个 B.5个 C.6个 D.7个 4.承运人是指()。 A.货物的所有者 B.进行运输活动的承担者 C.根据用户要求,为获得代理费用而招揽货物组织运输和配送的人 D.替托运人、收货人和承运人协调运输安排的中间商 5.GIS是指()。 A.数字交换技术 B.地理信息系统 C.全球定位系统 D.无线通信技术 6.现代运输方式按运输作用分类,有集货运输和()。 A.配送运输 B.联合运输 C.直达运输 D.中转运输 7.与其他运输方式相比,公路运输最显著的特点是()。 A.运送速度快 B.机动灵活 C.安全性好 D.受气候环境的影响小 8.高速铁路运行时速可达()。 A.50~100km B.50~210km C.210~260km D.260km以上 9.运输的安全性指()。

A.运输货物的安全 B.公共安全 C.运输人员的安全 D.所运货物的安全、运输人员的安全,以及公共安全 10.一般情况下,500km以上的货物运输应该选择()。 A.铁路运输 B.公路运输 C.水路运输 D.航空运输 11.与运距有关的不合理运输是()。 A.倒流运输 B.对流运输 C.重复运输 D.迂回运输 12.与运量有关的不合理运输是()。 A.过远运输 B.对流运输 C.重复运输 D.迂回运输 13.直达运输是指()。 A.按照货物合理流向,选择最短路线组织的运输 B.将货物从产地或起运地直接运到销售地或用户的运输 C.根据一定生产区的产品相对固定于某一消费区组织的运输 D.对当地生产或外地到达的货物,不运进流通批发仓库,直接将货物运送到用户的运输 14.在表上作业法中,通常采用()判断初始调运方案是否为最优。 A.最小元素法 B.位势法 C.闭回路法 D.左上角法 15.在运输线路成圈的图上作业法中,检查存在迂回现象的方法,主要是看里、外圈的流向线长是否都()全圈总长的1/2。 A.大于 B.小于 C.等于 16.公路运输的纠纷要求赔偿的有效期限,从货物运抵到达地点的次日起算,不得超过()日。从提出赔偿要求之日起,责任人应在60日内作出处理。 A.360 B.180 C.90 D.30 17.运次合同,一般是托运货物较少,()运次即可完成的运输合同。 A.1个 B.2个 C.3个 D.多个

国际多式联运试卷

国际多式联运实务与法规期末考试题【A卷】姓名:班级:学号:分数: 一、单项选择题(20分) 1、集装箱进出港区时确定箱体交接责任的单证是()。 A、提单 B、大副收据 C、提货单 D、设备交接单 2、SOC是()的集装箱的英文缩写。 A、船公司 B、租船公司 C、货主 D、租船人 3、CY-CY集装箱运输条款是指()。 A、一个发货人、一个收货人 B、多个发货人、多个收货人 C、一个发货人、多个收货人 D、多个发货人、一个收货人 4、托运单规定“装载舱内”,但实际装在甲板,因加固绑扎过失,船公司()。 A、按B/L责任限制 B、按实际损失赔偿 C、不赔 D、根据国际货运公约 5、根据有关国家法律、国际公约、提单条款和航运惯例,一般都把 交付货物当时或一定期限内收货人未提出货损书面通知视为按提单记载事项将货物交付给收货人的()。 A.绝对证据 B.初步证据

C.不可推翻证据 D.象征性证据 6、国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型的集装箱,其中“RF”代表()。 A.干货箱 B.超高箱 C.冷藏箱 D.框架箱 7、在海上货物运输中,当发生货损货差事故时,()有权向承 运人提起索赔。 A.正本B/L转让后的转让人 B.正本B/L转让后的受让人 C.正本B/L转让前的收货人 D.正本B/L转让后的发货人 8、国际多式联运经营人是()。 A. 国际多式联运合同的当事人 B. 国际多式联运合同的委托人 C. 国际多式联运合同的代理人 D. 国际多式联运合同的经纪人 9、根据1991年《多式联运单证规则》,多式联运经营人的责任制度采用()。 A. 分割责任制 B. 网状责任制 C. 统一责任制 D. 须修改的统一责任制 10、按照我国法律的规定,明知委托事项违法,货运代理人为了自 身利益,仍然进行货运代理活动,则()。 A.被代理人不负被追偿责任B.货运代理人不负被追偿责任

集装箱与国际多式联运复习题及参考答案

中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案 集装箱与国际多式联运 一、单项选择题: 1.大型集装箱是指 [ ] A.额定质量≥20t 的集装箱 B.额定质量≥5t[小于20t]的集装箱 C.额定质量﹤5t[不小于 1t]的集装箱 D.额定质量﹤1t的集装箱 2.门框尺寸是指开口最大的 [ ] A.长度 B.宽度 C.高度 D.宽度和高度 3.( )是集装箱运输先进的组织方式。 [ ] A.门到门运输 B.开行集装箱直达列车 C.集装化运输 D.拼箱运输 4.企业单位制造的集装箱,由( )负责鉴定和编号。 [ ] A.所在单位 B.铁道部 C.所在铁路局 D.所在企业 5.多式联运是指铁路、公路、海洋、内河和航空等不同运输方式中,至少有( )的运输方式 参加,共同完成全程的货物运输。 [ ] A.一种 B.两种 C.一种及以上 D.两种及以上 6.大陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、( )和国境站的换装能力三个部分组成。[ ] A.铁路的通过能力 B.到发线的通过能力 C.咽喉通过能力 D.车站通过能力 7.集装箱堆场作业是指集装箱在集装箱( )上进行的装卸、储存、保管和交接时进行的作业。 [ ] A.货场 B.堆场 C.场区 D.箱区 8.( )是在货物需要集装时,所使用的几装卸容器和集装工具的总称。 [ ] A.容器 B.器具 C.集装容器 D.集装器具 9.亚欧大陆桥东起( ),西止荷兰鹿特丹港,是连接太平洋西岸与大西洋东岸,跨越欧亚大 陆的又一欧亚大陆桥。 [ ] A.中国连云港 B.印度加尔各答 C.美国纽约港 D.加拿大温哥华 10.( )是承运人委托集装箱装卸.货运站或内陆中转站在收到集装箱货物后签发的收据,是 集装箱运输专用出口单据。 [ ] A.货票收据 B.货场收据 C.场站收据 D.货运收据 11.船舶所有人将一艘特定的船舶出租给承租人使用一段时间的租船方式是 [ ] A.航次租船 B.定期租船 C.包运租船 D.光船租船 12.班轮运输又称为 [ ] A.买船运输 B.不定期船运输 C.定期船运输 D.租船运输 13.班轮运输载运的主要是 [ ] A.件杂货 B.集装箱 C.整箱货 D.拼箱货 14.在以下的租船方式中,严格地说,不同于运输承揽方式,而是一种财产的租赁的是 [ ] A.航次租船 B.定期租船 C.包运租船 D.光船租船 15.传统的件杂货班轮运输一般采用[ ]装船的形式。 [ ] A.分散 B.集中 C.集装箱 D.码头 16.在下面的几种货物交付方式中,适用于贵重货物、危险货物、冷冻货物、长大件货物以及 其他批量较大货物的交付方式是 [ ] A.船边交付货物 B.选港货物 C.变更卸货港交付货物 D.凭保证书交付货物 17.在班轮运输的主要单证中,船舶大副编制船舶积载图的主要依据是 [ ] A.托运单 B.装货单 C.装货清单 D.载货清单 18.在班轮运输的主要单证中,反映了船舶实际载货情况的是 [ ] A.托运单 B.装货单 C.装货清单 D.载货清单 19.由船舶所有人负责提供一艘船舶,在指定的港口之间进行一个航次或几个航次运输指定合 伙物的租船方式的是 [ ]

国际集装箱多式联运管理规则 1997

国际集装箱多式联运管理规则 分类:部委规章 文号:中华人民共和国交通部/中华人民共和国铁道部令1997年第2号 标题:国际集装箱多式联运管理规则 颁布日期:1997年3月14日 实施日期:1997年10月1日 终止日期: 类别:综合 颁布单位:中华人民共和国交通部/中华人民共和国铁道部 内容: 国际集装箱多式联运管理规则 第一章总则 第二章多式联运的管理 第三章多式联运单据 第四章托运人责任 第五章多式联运经营人的责任 第六章书面通知、诉讼 第七章罚则 第八章附则 第一章总则 第一条为了加强国际集装箱多式联运的管理,促进通畅、经济、高效的国际集装箱多式联运的发展,满足对外贸易发展的需要,根据《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国铁路法》和中华人民共和国交通部、铁道部(以下简称交通部、铁道部)有关规定,制定本规则。 第二条本规则适用于水路、公路、铁路的国际集装箱多式联运。 第三条交通部、铁路部是我国国际集装箱多式联运的主管部门。 各省、自治区、直辖市交通主管部门根据本规则管理本地区的国际集装箱多式联运。 铁路部门按系统管理国际集装箱多式联运。 第四条本规则下列用语的定义 (一)“国际集装箱”,是指符合国际标准化组织规定的技术标准的集装箱。 (二)“国际集装箱多式联运(以下简称多式联运)”,是指按照国际集装箱多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将国际集装箱从一国境内接管的地点运至另一国境内指定交付的地点。 (三)“国际集装箱多式联运合同(以下简称多式联运合同)”,是指多式联运经营人凭以收取运费、负责完成或组织完成国际多式联运的合同。

(四)“国际集装箱多式联运单据(以下简称多式联运单据)”,是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管集装箱货物(以下简称货物)并负责按合同条款交付货物的单据。该单据包括双方确认的取代纸张单据的电子数据交换信息。 (五)“国际集装箱多工联运经营人(以下简称多式联运经营人)”,是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立一项多式联运合同并以承运人身份承担完成此项合同责任的人。 (六)“区段运输承运人”,是指与多式联运经营人签订区段运输合同,完成此项多式联运中的某区段运输的人,不管他是否与多式联运经营人属于同一人。 (七)“托运人”,是指本人或委托他人以本人的名义与多工联运经营人订立多式联运合同,将货物交给多式联运经营人的人。 (八)“收货人”,是指有权从多式联运经营人处接收货物的人。 (九)“迟延交付”,是指货物未在明确约定的时间内交付。 (十)“计算单位”,是指国际货币基金组织规定的特别提款权(SDR)。 第二章多式联运的管理 第五条申请经营多式联运业务的企业应符合下列条件: (一)具有中华人民共和国企业法人资格。 (二)具有与从事多式联运业务相适应的组织机构、固定的营业场所、必要的经营设施和相应的专业管理人员。 (三)该企业具有三年以上国际货物运输或代理经历,有相应的国内、外代理。 (四)注册资金不低于人民币1000万元,并有良好的资信。增设经营性的分支机构时,每增设一个分支机构增加注册资金人民币100万元。 (五)符合国家法律、法规规定的其他条件。 第六条多式联运经营人的审批 (一)铁路系统以外的企业申请经营多式联运业务,应上报至省、自治区、直辖市交通主管部门,并抄报所在地市(设区市)以上的交通主管部门。省、自治区、直辖市交通主管部门自收到全部申请文件起三十日内提出意见后转报交通部。国务院部门在京直必企业申请经营多式联运业务,可直接向交通部、铁路部申报。铁路系统的企业申请经营多式联运业务,由企业所在地的铁路局向铁道部直接申报。在收到上述转、申报文件后六十日内,交通部、铁道部共同审核发出批准文件或不批准的通知,并按两部共同商定的工作程序办理。 (二)已批准经营多式联运业务的企业凭批准文件到省、自治区、直辖市交通主管部门领取经营许可证,国务院部门在京直属企业到接受申请单位领取经营许可证,铁路系统的企业到铁道部领取经营许可证。(三)申请经营多式联运业务的企业,应提交下列文件: 1、申请报告; 2、企业章程、业务章程; 3、经营多式联运业务的可行性研究报告; 4、多式联运单据样本; 5、国、内外代理机构企业名称、地址和协议; 6、资信证明; 7、企业法人营业执照副本及批准文件; 8、法定代表人的个人简历和身份证明; 9、五名以上业务人员的国家承认、相关专业中级以上的职称资格证书和任职证书; 10、该企业三年以上国际货物运输或代理经历的证明; 11、主管部门要求的其他文件。 (四)经交通部、铁道部共同审批同意后,凭批准文件、经营许可证,按照有关法律、法规的规定向工商、海关、银行、税务部门办理相应手续。

多式联运案例 上传

1.案例:日本邮船公司的多式联运服务 日本邮船公司(NYK)作为世界上着名的班轮公司之一,是传统的海运服务公司,该公司自1896年起便开始经营欧洲和远东的“港至港”的服务。海运是NYK的主业,它拥有一支由322艘船舶组成的船队,每年承运七千多万吨货物。 航运业的利润下降和动荡,使NYK开始重组和改变其经营战略,由单一的“港至港”服务转向更加细致周到的“多式联运”服务。 NYK集团提出了一个面向21世纪的公司战略,内部称为“NYK21”。“NYK21”的目标是使公司发展成为一个超越海上运输的全方位综合物流公司,也就是成为一个可以提供更广泛的服务种类的超级承运人。NYK战略之一是计划首先通过其下属子公司在空运、货代、仓储和公路运输的运作上的协调一致,来实现其战略联盟。 公司的目标是加强NYK的货运服务、物流活动、空运和陆上运输,使其占NYK年收入的30%(目前占10%)。NYK努力建立一个围绕海、陆、空服务的多式联运体系,以实现其目标。该战略的核心部分在于NYK不断在世界主要地区发展其物流中心。1991年NYK从联合承运集团(United Carriers Group)收购了三个欧洲运输和物流公司作为其在欧洲建立物流网络体系的一部分。 NYK的物流中心遍布全球,并且不断有新的中心建立。这些中心经营的远远不止仓储服务,NYK将它们看作是集中向客户提供一定程度的物流服务的中心,如存货管理和定单处理。 NYK物流中心的经营理念是积极向客户推销,提供客户集中存货控制的好处,以达到缓解存货紧缺和减少运输设备的目的。每个中心均有陆、海、空运输的专业人才和自己的货物集中与分送的网络。NYK认为信息技术是现代物流的重要基础,并且使每个中心互相联网以提供全球货物跟踪。 一些NYK的物流中心甚至向客户提供更为广泛的物流服务。以新加坡中心为例,物流中心为日本电子产品制造商提供“物料需求计划服务”(MRP),NYK 认为这是一个物流提供者尚未开发的巨大的领域。 M RP服务涉及将零件清单、卖方、日期和定单次数与主要生产计划相匹配,以保证生产进程能有最低费用和即定的物料。这种即定即到的服务可以建立在以及时生产(JIT)为经营理念的零库存的基础上。很明显,当零件数和卖方增加

第11章 国际多式联运操作实务

第十一章国际多式联运操作实务 一、单选题 1.多式联运经营人是() A、发货人的代理人 B、收货人的代理人 C、承运人的代理人 D、承运人 答案:D 解析:正因为整个运输过程涉及多种运输方式和多家运输企业,就必然需要由一个运营主体(多式联运经营人)在履行全程运输责任的前提下做好各区段运输方式之间、各区段运输企业之间在能力、信息、组织、商务等诸多方面的协调,以实现整个运输过程的“高效”、“经济”。 知识点:国际多式联运概述 难度:2 2.多式联运经营人承担的货物运输责任是() A、全程 B、自己运输区段 C、实际承运人区段外的区段 D、自己控制区段 答案:A 解析:多式联运人应承担全程运输责任,即多式联运必须以多式联运合同为根据,而且该合同中必须明确规定由多式联运经营人承担全程运输责任。 知识点:国际多式联运概述 难度:1 3.目前,国际上使用的国际多式联运单据大都采用() A、分割责任制 B、网状责任制 C、统一责任制 D、经修正的统一责任制 答案:B 解析:目前,大多数国家的国际多式联运经营人均采用网状责任制。1973年《联合运输单证统一规则》、1991年《多式联运单证规则》和我国《海商法》、《合同法》均采纳了该责任制。知识点:国际多式联运概述 难度:1 4.随着国际多式联运市场竞争日趋激烈,国际多式联运企业可采取灵活的费用计收方法。目前的费用计收方式主要有( )

A.单一制 B.分段制 C.混合制 D.以上都是 答案:D 解析:近年来,随着国际多式联运市场竞争日趋激烈,国际多式联运企业可采取灵活的费用计收方法。目前的费用计收方式主要有单一制、分段制和混合制三种。 知识点:国际多式联运概述 难度:1 二、多选题 1.多式联运的核心内涵主要体现在( )与( )两个方面。 A.效率 B.高效 C.经济 D.责任 答案:AD 解析:多式联运的核心内涵在于实现高效;此处的“责任”,是指多式联运人应承担全程运输责任,即多式联运必须以多式联运合同为根据,而且该合同中必须明确规定由多式联运经营人承担全程运输责任。 知识点:国际多式联运概述 难度:1 2.多式联运的构成条件可概括为() A.一人负责 B.两个国家 C.一份单证 D.一人负责 答案:ABCD 解析:必要条件是应满足的最低条件。构成国际多式联运的必要条件可概括为“两种方式、两个国家、一份单证、一人负责”。 知识点:国际多式联运概述 难度:1 3. 国际多式联运业务操作流程主要包括发送( )方面的内容 A.交易管理 B.中转管理 C.交付管理 D.发送管理 答案:BCD 解析:国际多式联运业务操作流程主要包括发送管理、中转管理、交付管理三方面的内容知识点:国际多式联运业务操作流程

国际集装箱多式联运论文

国际集装箱运输 与 多式联运论文

【题目】:我国集装箱多式联运现状分析 物流管理1002班董安勇1002030229 【摘要】:集装箱多式联运是一种以实现货物整体运输最优化效益为目标的运输组织形 式,目前已成为国际物流全程运输的主要形式。国际集装箱多式联运比例高达20%,如德国汉堡港铁路集输运比重高达30%,荷兰鹿特丹港铁路集输运比重高达13%,多式联运的运输方式在中国仅占2%左右。作为世界上生产大国和消费大国之一,我国的集装箱多式联运必将成为满足日益增长的物流服务需求的关键。针对我国集装箱多式联运发展落后的现状,有必要对多式联运中出现的问题进行深入细致的研究,借鉴国外多式联运发展的先进经验,提出我国发展多式联运的措施。随着我国经济的发展与对外开放步伐的加快,我国内陆多式联运与国际多式联运的要求也越来越强烈。无论是政府、学术界,还是实业界,都对多式联运的发展进行了各种探讨,并取得了很好的效果。 【关键字】 【引言】:集装箱多式联运是将不同的运输方式有机地组合在一起,构成连续的、一体 化的货物运输。长期以来,我国的交通运输制约着国民经济的发展。由于我国交通基础设施不完善,部门条块分割,没有一个统一的综合运输统筹部门,形成与发展集装箱多式联运所面临的困难和挑战是非常大的,影响因素也是非常复杂的。随着集装箱跨越式发展战略的推进,我们应如何采取有效措施促进集装箱多式联运发展呢?本文通过分析运输在集装箱多式联运中的作用,针对我国开展集装箱多式联运存在的主要问题提出发展策略。 多式联运的概述及其优越性 多式联运是指根据实际业务需要,将两种以上的运输方式组合成复合型的一体化运输。合理地选择运输方式不仅能提高运输效率,降低运输成本,而且还会对整个物流系统的合理化产生有效的影响,多式联运整个过程中的各区段运输,将分别由各区段的承运人负责,共同完成全程运输。全程运输通过一次托运、一张单证、一次保险,一次计费,被作为一个完整的单一运输过程来安排。通过多种运输方式,实现“门到门”的运输目标,这是未来运输经济发展的方向。 多式联运相对于普通的运输方式,具有的优越性主要有以下几点: 1.发挥各种运输方式的优点。多式联运以两种以上的方式连续运输。这种运 输不会像单式运输方式那样,经营业务范围受到限制,反而能扩大业务范围,提高货运量,并且可以最大限度地发挥现有设备的作用,选择最佳运输路线,进行合理化运输。 2.方便货主。多式联运方式通常是由多个承运方构成的,而托运人只需与其中一 个打交道即可,相比之下如果采用单一运输方式,托运人就不得不与多个承运人打交道。由于多式联运实现门、场、站之间任意收发货物,并且实现一次托运、一次收费、一次理赔、一单到底、全程负责的一站式运输服务,发货人只要订立一份合同,一次付费、一次保险,通过一张凭证即可完成全程运输。 3.提高运输效率。多式联运货物运输多采用集装箱运输,中转时便于使用大型 机械设备操作。使用集装箱转运货物,可以直接在发货人的仓库装货,运到收货人的仓库卸

考卷-集装箱与国际多式联运管理

(勤奋、求是、创新、奉献) 2006~ 2007 学年第二学期考试试卷 主考教师:__姚红光_____ 学院 __ ____ 班级 __________ 姓名 __________ 学号 ___________ 《国际多式联运》课程试卷A参考答案及评分标准 (本卷考试时间120分钟) 一、填空题(本题共8小题,每空1分,共10分) 1、集装箱COSU8023082位于船上050082位置,则说明该集装箱长 20 FT;位于甲 板一层。 2、某航运公司本月完成40ft箱40个;30ft箱50个; 20ft箱25个; 10ft箱35个, 则共完成 197.5 TEU的运量。 3、集装箱上的识别标记主要包括箱主代号、顺序号和核对数字。 4、在国际多式联运中,所谓的轻货是指货物密度小于集装箱的单位容量的货 物,轻货在计算运费时,一般按照体积计算。适箱货一般是轻货。 5、FAK费率是指:对所有货物均收取统一的运费的一种定价形式。 6、在往返航次时间不变的情况下,如果缩短发船间隔,则需增加船舶数;集装箱 返回港口等待船舶的时间会缩短,集装箱在港的周转天数就会下降,从而导致航线上集装箱套数会随配船数量的增加而减少。 7、一般为了保证班轮的有规律,要求船舶的往返航次时间要为航线发船间隔时间的 整数倍;航线发船间隔时间要为昼夜的整数倍。 8、“多式联运合同”是指多式联运经营人凭以收取运费,负责完成或组织完成国际 多式联运的合同。 二、单项选择题(本题共10小题,每小题1分,共10分) 1、1956年4月,美国泛大西洋船公司改装成出第一艘集装箱运输船舶,取名“马科斯 顿”号。后来该公司又率先开展多式联运,并更名为( B )。 A、美国总统 B、海陆 C、铁行 D、渣华 2.在集装箱租赁合同有效期内,租箱人可在租箱公司指定的地点灵活的进行提、还箱 的租赁方式为( C )。 A、长期租赁 B、即期租赁 C、灵活租赁 D、融资租赁 3、根据国际多式联运公约,收货人如果要向法庭提出诉讼,则应在( B )内 向( B )提出书面通知说明索赔的性质和主要事项 A、2年多式联运经营人 B、6个月多式联运经营人 C、2年法庭 D、6个月法庭 4、多式联运公约对多式联运经营人规定的责任期限是:“多式联运经营人对于货物的 责任期限自( A )之时起至( A )时止”。 A、接管货物交付货物 B、签订多式联运合同交付货物 C、签订多式 联运合同将货物运到交货堆场 D、接管货物将货物运到指定地点

多式联运管理的介绍

Introduction of multimodal transport management 多式联运管理的介绍 Multimodal transport is the transport process by two and more means of transportation to join each transit, transshipment and do together.Multimodal transport system is one of these many different elements on the mode of transportation of the large system, it make originally relatively independent organic combination of the transport sector formed interconnected efficient transport system.Multimodal transport system of the overall goal is consistent, the aims of different elements are different, it will inevitably produce some contradictions and conflicts, the need to coordinate with each other between different mode of transportation, system is required.The cohesion of the multimodal transport system is to maximize the overall effectiveness of multimodal transport system as the goal, to effectively mutual coordination between all the elements in the system as the guidance, make the system in a state of harmony development.This is the way to transport a variety of cohesion of operations management.This cohesion includes two meanings: a layer of meaning is mainly manifested in the multimodal transport system internal cohesion, another layer of meaning is mainly manifested in the system with the outside world on the total demand and space cohesion. 多式联运是指由两种及其以上的交通工具相互衔接、转运而共同完成的运输过程。多式联运系统就是一个由这些众多不同运输方式要素所组成的大系统,它使原本相对独立的运输部门有机结合,形成了相互联系的高效运输系统。多式联运系统的整体目标是一致的,而不同要素的目标是不同的,这就不可避免的产生一些矛盾和冲突,需要不同运输方式之间互相协调,需要进行系统衔接。多式联运系统的衔接就是以发挥多式联运系统整体效能最大化为目标,以系统内各要素之间有效地相互协调为导向,使系统处于和谐地发展状态。这便是多种运输方式衔接的运营管理。这种衔接包括两层含义:一层含义主要体现在多式联运系统内部的衔接,另一层含义主要体现在系统与外界需求总量上的衔接以及与空间上的衔接。 For multimodal transport management, our country formulates the rules of international container multimodal transport management.It mentioned the conditions that multimodal transport business enterprises should comply for application, the multimodal transport operator's application for examination and approval, establishment of multimodal transport enterprises shall comply with the provisions, the validity of the license, multimodal transport enterprises set up business branches and demanded an end to the relevant formalities of multimodal transport business enterprise, sino-foreign joint ventures, sino-foreign cooperative enterprises to apply for the relevant provisions of the multimodal transport business, such as the management of the multimodal transport put forward detailed requirements. 对于多式联运的管理,国家也制订了国际集装箱多式联运管理规则。里面提到了申请经营多式联运业务的企业应符合的条件、多式联运经营人的审批、申请

物流运输组织与管理》课后练习题参考答案 ()

部分思考练习题参考答案要点第1章物流运输概述 2. 如何区分运输与物流运输? 答案要点: (1)二者的劳动对象不同。包括物品的空间位移(货运),又包括人员的空间位移(客运);而物流中的运输仅仅是物品在供应地与需求地之间的实体运送,它不包括人员的空间位移。 (2)二者的工作范围不同。运输主要指流通领域的运输,不包括生产领域的运输。而物流运输不仅包括流通领域的运输,而且包括生产领域的运输。 3. 如何理解运输与物流的关系。 答案要点: (1)运输是物流系统中的功能要素。 (2)运输是实现物流目的的手段。 (3)运输与物流活动中其他环节有密切的关系。 4. 物流运输系统的组成要素及其特征是什么? 答案要点: (1)运输线路。运输线路是供运输工具定向移动的通道,也是运输赖以运行的基础设施,是构成运输系统最重要的要素。 (2)运输节点。运输节点是以连接不同运输方式为主要职能,处于运输线路上的,承担货物集散、运输业务办理、运输工具保养和维修的基地与场所。运输节点是物流节点中的一种类型,属于转运型节点。

(3)运输工具。运输工具是指在运输线路上用于载重货物并使其发生位移的各种设备装置,它们是运输能够进行的基础设备,也是运输得以完成的主要手段。 (4)运输参与者。包括物主、承运人、货运代理人、运输经纪人等。运输参与者共同参与才能进行运输。 5. 分析我国运输结构的现状及发展趋势。 答案要点: 运输结构是指运输部门内外部相互联系的各个方面和环节的有机比例和构成,大体上可分为宏观、中观和微观三个层次。 1980年以来,五种运输方式的货运量和货运周转量都有大幅度的增长。我国货物运输以铁路、水路、公路为主要运输方式,管道运输和航空运输占有很小的比重。我国民用航空货运发展速度很快,由于基数太小,所以运输量规模仍然很小,但周转量缺很大。公路运输主要用于短途运输和配送业务。铁路和水路运输主要从事长途运输,一次运输的距离长,因而在货运周转量中的比重较高。随着我国物流业的迅速发展,特别是航空快递业务的兴起,航空货运规模肯定会有更快的发展;水路将进一步发挥它远距离运输的优势,铁路则朝着以中、长距离运输为主的方向发展。 运网结构方面,1965-2003年,随着我国经济的发展,五种运输方式的运输线路除内河运输之外,都有不同程度的增长。其中,航空和公路运输线路增长最快。公路、航空路线比重分别占45%以上,其它比重较小。近些年各个运输方式的比重变化不大。 第2章物流运输组织与实务 2. 试比较铁路运输与公路运输的技术经济特性及其适用范围。 答案要点:

集装箱与国际多式联运复习题与答案

中南大学现代远程教育课程考试复习题及参考答案 《集装箱与国际多式联运》 一、单项选择题 1.大型集装箱是指[ ] A.额定质量≥20t的集装箱B.额定质量≥5t[小于20t]的集装箱 C.额定质量﹤5t[不小于1t]的集装箱D.额定质量﹤1t的集装箱 2.门框尺寸是指开口最大的 [ ] A.长度B.宽度C.高度D.宽度和高度 3.[ ]是集装箱运输先进的组织方式。 [ ] A.门到门运输 B.开行集装箱直达列车C.集装化运输 D.拼箱运输4.企业单位制造的集装箱,由[ ]负责鉴定和编号。 [] A.所在单位 B.铁道部C.所在铁路局D.所在企业 5.多式联运是指铁路、公路、海洋、河和航空等不同运输方式中,至少有[ ]的运输方式参加,共同完成全程的货物运输。 [] A.一种B.两种C.一种及以上D.两种及以上 6.大陆桥多式联运输送能力包括港口的集装箱吞吐能力、[ ]和国境站的换装能力三个部分组成。 [ ] A.铁路的通过能力 B.到发线的通过能力 C.咽喉通过能力 D.车站通过能力 7.集装箱堆场作业是指集装箱在集装箱[ ]上进行的装卸、储存、保管和交接时进行的作业。 [ ] A.货场 B.堆场 C.场区D.箱区 8.[ ]是在货物需要集装时,所使用的几装卸容器和集装工具的总称。 [ ] A.容器 B.器具C.集装容器D.集装器具 9.亚欧大陆桥东起[ ],西止荷兰鹿特丹港,是连接太平洋西岸与大西洋东岸,跨越欧亚大陆的又一欧亚大陆桥。 [ ] A.中国B.印度加尔各答C.美国纽约港 D.加拿大温哥华10.[ ]是承运人委托集装箱装卸.货运站或陆中转站在收到集装箱货物后签发的收据,是集装箱运输专用出口单据。 [ ] A.货票收据B.货场收据C.场站收据 D.货运收据11.船舶所有人将一艘特定的船舶出租给承租人使用一段时间的租船方式是 [] A.航次租船B.定期租船C.包运租船D.光船租船 12.班轮运输又称为 [] A.买船运输B.不定期船运输C.定期船运输D.租船运输13.班轮运输载运的主要是 [ ] A.件杂货B.集装箱C.整箱货D.拼箱货 14.在以下的租船方式中,严格地说,不同于运输承揽方式,而是一种财产的租赁的是 [] A.航次租船B.定期租船C.包运租船D.光船租船

国际集装箱多式联运管理规则

国际集装箱多式联运管理规则 【颁布单位】中华人民共和国交通部/中华人民共和国铁道部 【颁布日期】 19970314 【实施日期】 19971001 【章名】通知 第一章总则 第二章多式联运的管理 第三章多式联运单据 第四章托运人责任 第五章多式联运经营人的责任 第六章书面通知、诉讼 第七章罚则 第八章附则 【章名】第一章总则 第一条为了加强国际集装箱多式联运的管理,促进通畅、经济、高效的国际集装箱多式联运的发展,满足对外贸易发展的需要,根据《中华人民共和国海商法》、《中华人民共和国铁路法》和中华人民共和国交通部、铁道部(以下简称交通部、铁道部)有关规定,制定本规则。 第二条本规则适用于水路、公路、铁路的国际集装箱多式联运。 第三条交通部、铁路部是我国国际集装箱多式联运的主管部门。 各省、自治区、直辖市交通主管部门根据本规则管理本地区的国际集装箱多式联运。 铁路部门按系统管理国际集装箱多式联运。 第四条本规则下列用语的定义 (一)“国际集装箱”,是指符合国际标准化组织规定的技术标准的集装箱。

(二)“国际集装箱多式联运(以下简称多式联运)”,是指按照国际集装箱多式联运合同,以至少两种不同的运输方式,由多式联运经营人将国际集装箱从一国境内接管的地点运至另一国境内指定交付的地点。 (三)“国际集装箱多式联运合同(以下简称多式联运合同)”,是指多式联运经营人凭以收取运费、负责完成或组织完成国际多式联运的合同。 (四)“国际集装箱多式联运单据(以下简称多式联运单据)”,是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管集装箱货物(以下简称货物)并负责按合同条款交付货物的单据。该单据包括双方确认的取代纸张单据的电子数据交换信息。 (五)“国际集装箱多工联运经营人(以下简称多式联运经营人)”,是指本人或者委托他人以本人名义与托运人订立一项多式联运合同并以承运人身份承担完成此项合同责任的人。 (六)“区段运输承运人”,是指与多式联运经营人签订区段运输合同,完成此项多式联运中的某区段运输的人,不管他是否与多式联运经营人属于同一人。 (七)“托运人”,是指本人或委托他人以本人的名义与多工联运经营人订立多式联运合同,将货物交给多式联运经营人的人。 (八)“收货人”,是指有权从多式联运经营人处接收货物的人。 (九)“迟延交付”,是指货物未在明确约定的时间内交付。 (十)“计算单位”,是指国际货币基金组织规定的特别提款权(SDR)。 【章名】第二章多式联运的管理 第五条申请经营多式联运业务的企业应符合下列条件: (一)具有中华人民共和国企业法人资格。 (二)具有与从事多式联运业务相适应的组织机构、固定的营业场所、必要的经营设施和相应的专业管理人员。 (三)该企业具有三年以上国际货物运输或代理经历,有相应的国内、外代理。 (四)注册资金不低于人民币1000万元,并有良好的资信。增设经营性的分支机构时,每增设一个分支机构增加注册资金人民币100万元。

国际多式联运中的货运代理

《国际货运代理》课程学习总结 学号:2010***** 姓名:**** 标题:国际多式联运中的货运代理及在中国的发展趋势和对策 一、概论 国际多式联运(InternationalMultimodalTransport),是指根据一个多式联运合同,采用两种或两种以上的运输方式,由多式联运经营人把货物从一国境内接管货物地点运到另一国境内指定交付货物的地点。国际多式联运是伴随着集装箱运输发展而兴起一种高级运输组织形式,被喻为运输业的第三次革命。它是指通过两个以上国家或地区,由一个多式联运经营人(运输企业或运输代理企业)负责承运,一般以集装箱运输为媒介使用两种以上运输方式,实行“一次托运、包干计费、一票到底、全程负责”的连贯运输。它具有显著的优越性,特别是为货物的“门到门”运输提供了极为有效的途径。 改革开放20多年来,伴随着我国对外贸易的迅速增长,国际货运代理业对我国对外贸易和国际运输事业作出了不可磨灭的贡献,已经发展成为一个初具规模的新兴服务产业。加人WTO以来,随着经济全球化的发展和人世后我国货运市场的进一步开放,国际货运代理企业将面临更多的机遇和挑战。 二、国际多式联运实务 (1)国际多式联运的运输组织形式 国际多式联运是采用两种或两种以上不同运输方式进行联运的运输组织形式。这里所指的至少两种运输方式可以是:海陆、陆空、海空等。这与一般的海海、陆陆、空空等形式的联运有着本质的区别。后者虽也是联运,但仍是同一种运输工具之间的运输方式。众所周知,各种运输方式均有自身的优点与不足。一般来说,水路运输具有运量大、成本低的优点;公路运输则具有机动灵活、便于实现货物门到门运输的特点,铁路运输的主要优点是不受气候影响,可深入内陆和横贯内陆实现货物长距离的准时运输;而航空运输的主要优点是可实现货物的快速运输。由于国际多式联运严格规定必须采用两种和两种以上的运输方式进行联运,因此这种运输组织形式可综合利用各种运输方式的优点,充分体现社会化大生产、大交通的特点。

《运输组织与管理》综合练习答案1

《运输组织与管理》综合练习 三、简答题 1. 简述运输与物流的关系。 答:运输是指物品借助于运力在空间上产生位置移动;而物流却是根据实际需要,通过将运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送和信息处理等基本功能实施有机结合,实现物品从供应地到接收地的实体流动过程。因此,物流涵义远远超出了运输,运输只是物流过程中的主要环节之一。 物流是“物”的物理性运动,这种运动不但改变了物的时间状态,也同时改变了物的空间状态,有时还会改变物的形质状态;而运输只是承担了改变空间状态的主要任务,虽然它有时也能改变“物”的时间状态,但这种功能也只能在将运输工具充当临时储存场所时才能实现。运输只有和包装、装卸搬运、储存保管、流通加工、配送和信息处理等功能有机结合,才能最终圆满完成改变“物”的空间状态、时间状态和形质状态,实现物品从供应地到接收地流动转移任务。 2. 简述租船运输与班轮运输的区别 答:(1)班轮运输是指船舶在固定的航线上和港口间按事先公布的船期表航行,从事货运业务并按事先公布的费率收取运费。 (2)租船运输又称不定期船运输。它与班轮运输不同,船舶没有预定的船期表、航线和港口。船期、航线及港口均按租船人和船东双方签订的租船合同规定的条款行事。也就是说,根据租船合同,船东将船舶出租给租船人使用,以完成特定的货运任务,并按商定运价收取运费。 3. 简述航空货运单的用途。 (1)是承运人与托运人之间缔结运输凭证的运输契约。 (2)是承运人收运货物的证明文件。 (3)是运费结算凭证及运费收据。 (4)是承运人在货物运输组织的全过程中运输货物的依据。 (5)是国际进出口货物办理清关的证明文件。 (6)是保险证明。 4. 集装箱运输有哪些优越性? (1)扩大成组单元,提高装卸效率,降低劳动强度; (2)减少货损、货差,提高货物运输的安全与质量水平; (3)缩短货物在途时间,降低物流成本; (4)节省货物运输包装费用,简化理货工作; (5)减少货物运输费用。 5. 简述航空集中托运的含义及其限制。 (1)含义:集中托运是指将若干票单发运的、发往同一方向的货物集中起来作为一票货,填写一份总运单发运到同一到站的做法。 (2)限制:①集中托运只适合办理普通货物,对于高等级运价的货物,如贵重物品、危险品、活动物以及文物等不能办理集中托运。 ②目的地相同或临近的可以办理,如同一国家或地区,其他则不宜办理。例如不能把去日本的货发到欧洲。 6. 多式联运的优越性有哪些? 多式联运是货物运输的一种较高组织形式,它集中了各种运输方式的特点,扬长避短,融会一体,组成连贯运输,达到了简化货运环节、加快货运周转、减少货损货差、降低运输成本、实现合理运输的目的。 这些优点主要体现在如下几个方面: (1)责任统一,手续简便; (2)减少中间环节,缩短货运时间,降低货损货差,提高运输质量;

国际集装箱多式联运A卷试卷及答案

秋交通运输专升本 《国际集装箱多式联运》A卷 姓名:成绩: 一、单项选择题(20分,每题1分) 1、小件急需品和贵重货物,其有利的运输方式是(C )。 A.海洋运输 B.邮包运输 C.航空运输 D.公路运输 2、TEU表示( A ),是指标准集装箱。 A.20英尺集装箱 B.20吨集装箱 C.40英尺集装箱 D.10吨集装箱 3、中国最大的港口是(C )。 A.天津港 B.上海港 C.香港 D.广州港 4、下列(B )最适合采用集装箱来运输。 A.废钢铁 B.家用电器 C.原木 D.汽车 5、在国际货运中,拼箱货一般由承运人在( B )对不同发货人的货物进行拼装。 A.集装箱堆场 B.集装箱货运站 C.发货人仓库 D.码头 6、NVOCC意指(C )。

A.托运人 B.班轮公司 C.无船承运人 D.国际海上货运代理人 7、各运输方式中,( A )是最为便捷的。 A.公路运输 B.铁路运输 C.水路运输 D.管道运输 8、集装箱是( A )。 A.运输设备 B.包装物 C.容器 D.仓储设备 9、B/L中同时记载货物件数、重量、尺码、价值,其赔偿标准是依据(D )。 A.件数 B.重量 C.尺码 D.价值 10、设备交接单的当事人是( C )。 A.发货人与承运人 B.收货人与承运人 C.用箱人与箱主 D.租箱人与租箱公司 11、LOC是指( C )。 A.船公司箱 B.货主箱 C.出租箱 D.一次性箱 12、在提单正面“收货人”一栏内写着“to order”字样的提单是(A )。 A.指示提单 B.记名提单 C.不记名提单 D.预借提单 13、下列属于海运集装箱标记的是(A )。 A.HJCU8747654 B.HJC8747654 C.HJCU874765

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