课程设计任务书
一、设计题目：活塞结构设计与加工工艺
二、设计参数：五十铃6120、排量2.0L、D S
?为120?135、转速1300r?min 顶岸高度F、活塞销直径BO、裙长SL、销座间距A、总长GL、
最大爆发压力、活塞销校核
三、设计要求：
1用计算机绘制活塞总装配图一张（A1图）、零件图（加工工件）一张（A2图）2设计说明书一份（包括零件图分析、定位方案确定、定位误差计算等内容；最好能写出整个工艺过程）
四、进度安排：
第一周：查找课程设计所需要的书籍，资料。
第二周：对活塞进行尺寸设计计算。
第三周：强度校核
第四周：绘图并书写说明书。
第五周：应用制图软件绘制零件图及装配图并完善课程设计说明书。
五、总评成绩及评语：
指导教师签名日期年月
目录
前言 (1)
1活塞的概述 (2)
1.1活塞的功用及工作条件 (2)
1.2活塞的材料 (2)
1.3活塞结构 (2)
1.3.1活塞顶部 (2)
1.3.2活塞头部 (3)
1.3.3活塞裙部 (3)
2活塞的结构参数 (4)
3活塞最大爆发压力的计算 (5)
3.1热力过程计算 (5)
3.2柴油机的指示参数 (8)
3.3柴油机有效效率 (10)
4活塞销的受力分析 (12)
5活塞的加工工艺 (14)
参考文献： (15)
课程设计
前言
内燃机的不断发展，是建立在主要零部件性能和寿命不断改进和提高的基础上的，尤其是随着发动机强化程度的提高、功率的增大和转速的增加，零部件尤其是直喷式柴油机活塞的工作环境变得更加恶劣了。活塞的结构直接影响活塞的温度分布和热应力分布，因此就有必要对活塞的结构和性能作出预测和评价。
活塞是内燃机上最关键的运动件，它在高温高压下承受反复交变载荷，被称为内燃机的心脏，特别是坦克、舰艇和军用车船用内燃机活塞则要求更高，它已成为制约内燃机发展的一个突出问题。
本次课程设计的题目是发动机铝活塞的结构及工艺设计，选择利用合适的机床加工发动机活塞，通过这次课程设计，要求熟练掌握并能在实际问题中进行创新和优化其加工工艺过程。
活塞结构设计与工艺设计
1活塞的概述
1.1活塞的功用及工作条件
活塞是曲柄连杆机构的重要零件煤气主要功用是承受燃烧气体压力和惯性力，并将燃烧气体压力通过活塞销传给连杆，推动曲轴旋转对外作功。此外，活塞又是燃烧室的组成部分。
活塞是内燃机中工作条件最严酷的零件。作用于活塞上的气体压力和惯性力都是周期变化的，燃烧瞬时作用于活塞上的气体压力很高，如增压内燃机的最高燃烧压力可达14—16MPa。而且活塞还要承受在连杆倾斜位置时侧压力的周期性冲击作用，在气体压力、往复惯性力和侧压力的共同作用下，可能引起活塞变形，活塞销座开裂，活塞侧部磨损等。由此可见，活塞应有足够的强度和刚度，而且质量要轻。
活塞顶部直接与高温燃气接触，活塞顶部的温度很高，各部的温差很大，柴油机活塞顶部常布置有凹坑状燃烧室，使顶部实际受热面积加大，热负荷更加严重。高温必然会引起活塞材料的强度下降，活塞的热膨胀量增加，破坏活塞与气缸壁的正常间隙。另外，由于冷热不均匀所产生的热应力容易使活塞顶部出现疲劳热裂现象。所以要求活塞应有足够的耐热性和良好的导热性，小的线膨胀系数。同时在结构上采取适当的措施，防止过大的热变形。
活塞运动速度和工作温度高，润滑条件差，因此摩擦损失大，磨损严重。要求应具良好的减摩性或采取特殊的表面处理。
1.2活塞的材料
现代内燃机广泛使用铝合金活塞。铝合金导热性好（比铸铁大3-4倍），密度小（约为铸铁的1/3）。因此铝活塞惯性力小，工作温度低，温度分布均匀，对改善工作条件减少热应力延缓机油变质有利。目前铝活塞广泛采用含硅12%左右的共晶铝硅合金制造，外加铜和镍，以提高热稳定性和高温机械性能。铝活塞毛胚可采用金属模铸造，锻造和液压模锻等方法生产。
为了提高铝活塞的强度和硬度，并稳定形状尺寸，必须对活塞进行淬火和时效热处理。
1.3活塞结构
活塞按部位不同，分为顶部，头部和裙部三部分。
1.3.1活塞顶部
活塞顶部是燃烧室的组成部分，其形状与燃烧室形状和压缩比有关，一般有平顶，凸
课程设计
顶和凹顶三种。
1.3.2活塞头部
活塞头部是指由活塞顶部到油环下端面之间的部分。在活塞头部加工有用来安装气环和油环的气环槽和油环槽。在油环槽的低部还加工有回油孔或横向切槽。活塞头部有足够的厚度，从活塞顶部到环槽区的断面要尽可能的圆滑，过度圆角半径应足够大，以减少热流阻力，便于热量从活塞顶部经活塞环传给气缸壁，使活塞环的温度不至于过高。
1.3.3活塞裙部
活塞头以下的部分为活塞裙部，活塞销座位于裙部。裙部起导向作用，并承受侧压力。因此，活塞裙部的形状保证活塞在气缸得到良好的导向，气缸与活塞之间在任何工况下都能保证均匀，合适的间隙，并有一定的承压面积。
活塞结构设计与工艺设计
2活塞的结构参数
发动机选取为6120型柴油机，参数设计参照《新型铝活塞》 活塞缸径D=120mm （一）压缩高度KH=80mm
（二）顶岸（第一环槽至活塞顶端距离）F=17mm （三）采用三道环（其中两道气环，一道油环）
气环高度取5mm ，油环高度取7mm
第一道环岸高度为6mm 第二道环岸高度略小于第一道环岸高度，为5mm （四）活塞销直径为BO=44mm 顶环槽宽为3mm （五）群长SL=100mm 下裙长为65mm （六）销座间距AA=44mm
（七）活塞重量 系数X=0.9—1.4 取X=1.23,
331.23122128N G X D g =?=?=
(八)顶部厚度S=15mm 总长=80+65=145mm
燃烧室
0.6k
d D
=
3k
d h
= 0.612072k d mm =?= 243
k
d h mm =
=
铝的线性膨胀系数为623.110? 1o C
活塞头部的最大温度为350摄氏度，所以其变形量为 612023.1103500.97021X mm mm -=???=≈ 活塞裙部最大温度为200摄氏度，所以其形变量为
612023.1102000.55440.6Y mm mm -=???=≈
课程设计
3活塞最大爆发压力的计算
最大爆发压力计算参考《内燃机原理》
环境压力
00.1013p Mp α
= 环境温度
0293T K
=
几何压缩比21ε= 有效压缩比18.9ε'
=
燃烧过量空气系数α=1.65 参与废弃系数0.02r γ=
参与非其温度720r T K
= 增压空气压力0.12135k p Mpa
=
最大燃烧压力
6.47265z p Mpa
= Z 点热利用系数
0.70z ξ=
B 点热利用系数
0.85b ξ= 燃烧室扫其系数 1.15s ?=
燃料质量分数0.87C = 0.126H = 0.004O = 燃料低42286.68u kJ
H kg =
3.1热力过程计算
充气过程系数 增压器后空气温度：
01 1.81
1.8
00.121352933180.1013k k
n n k k p T T K p --????=== ? ? ?????
式中，去增压器内平均多变压缩指数 3.8k n =
（1） 压缩始点温度
3185 1.110.02720331
1 1.02
k k c r r a r T T T T K ξγγ+?+++??===+
式中，k T ?——新气预热度，k T ?=5K; c ξ---比热修正系数，c ξ=1.11 （2） 压缩始点压力
1.0 1.00.121350.12135a k p p Mpa ==?=
（3） 充气系数`118.43640.121351
0.73811203310.161810.02
k a
v a k r T p T p εηεγ=
=???=-++
（4） 平均多变压缩指数
()
()
()1111`18.3158.315
119.260.0025374118.41n n n a bT ε---==+?+++ （1） 式中，a ，b —常数，对于空气（忽略残余废气），a= 19.26 ，b=0.0025
第一次试算，式（1）等号右端代入1n =1.37 , 1 1.968
10.3625.382n -=
= 第二次试算，式（1）等号右端代入1n =1.369, 1 1.968
10.3625.382
n -==
（5） 压缩终点温度
()11
1.3621`33118.4950n c a T T K K ε--==?= （6） 压缩终点压力
`
1 1.3620.161818.48.544n c a p p Mpa Mpa ε==?=
活塞结构设计与工艺设计
（7） 燃料燃烧所需理论空气量
()
()0110.870.1260.004=0.4950.21124320.2112432kmol C H O L kg ????=+-=+- ? ?????
空气燃料 （8） 燃烧所需的实际空气量
()()()()0 1.650.495/0.817/L L kmol kg kmol kg α==?=空气燃料空气燃料 （9） 理论分子变化系数
00.03690.0639
11 1.03871.65
βα=+=+=
（10） 实际分子变化系数
0 1.03870.02 1.035110.02
r r βγβγ++===++
（11） Z 点烧去的燃料质量分数 0.700.8240.85
z z b x ξξ===
（12） Z 点处分子变化系数
01 1.03871
110.824 1.0313110.02z z r x ββγ--=+=+?=++
（13） Z 点燃烧产物的平均摩尔比定容热容
()[]()()
()()()()()'''1.0641()10.0641.0640.8240.0220.470.00361.6510.020.640.8241.6510.020.8240.0219.260.00251.6510.020.0640.824
19.890.00307z r v r z r v vpmz r z
Z z z
x c x c c x T T T γαγγαγ++(+)--=
(+)+?++=
?++?+-++???
?+++?=+ 式中，'v a c a bT =+
（14） b 点燃烧产物的平均摩尔比定容热容
()()()()()()()'''1.064(1)(1)10.064
1.0640.0220.470.0036 1.65110.0219.260.00251.6510.020.06420.180.00322r v r v vpmb r b z b c c c T T T γαγαγ++-+=
(+)++++-++=++=+
式中，'v a c a bT =+
（15） z 点燃烧产物的平均摩尔比定压热容
8.31519.890.003078.315
28.2020.00307ppmz vpmz z z
c c T T =+=++=+
（16） 燃料发热量
课程设计
()()()()()()
''1293
42286.680.8710.02 1.03520.180.003229319.260.002529329342743.34/u u r vpmb v H H L c c kJ kg γβ=++-?=+++?-+??????=燃料压力升高比
6.472560.7588.544
z c p p λ===
（17） Cyz 段的燃料燃烧公式，就最大燃烧温度Z T
()()()()()()''0
8.3158.3150.7042743.34
(1) 1.650.495
19.260.00259288.3150.7589280.0220.180.003239288.3150.758928
1.031310.0228.2020.00307z u
v c r vpmb z r ppmz z z z
H c T c T L c T T T ξλγλαβγ+++++=+=
+
?+?+??++?+??=?+?+
简化后得 80740.06
29.670.0032294z z
T T =+ （2）
第一次试算，取式（2）等号右端的z T = 2000K 得
170202234.88.15
z T K K ==
第二次试算，取式（2）等号右端的z T =2200K 得
170202195.58.52
z T K K ==
第三次试算，取式（2）等号右端的z T = 2196K 得
1702021968.52
z T K K ==
最后取2196z T K =
膨胀过程参数： （18） 初膨胀比
1.0352196
2.420.785950z c βρλT ?===T ?
（19） 后膨胀比
'18.47.62.42
εδρ===
（20） 求多变膨胀指数2n 及膨胀终点温度b T ，zb 膨胀线上的后燃公式，
()()28.3151'1z Z b b u b z z
vpmz z vpmb b
r b
T T n H c T c T L ββξξβγββ??- ?
??-==-+-+
活塞结构设计与工艺设计
()()()()2 1.03138.31521961.0315142743.340.850.70 1.0313 4.750.00073421962196 4.820.00070.81710.021.035 1.0315b b b T n T T ???- ?
??-=
??
-+++?-+?
?+??
（3）
()2182568.315121401.42 4.820.0007b
b b
T n T T --=-- （4）
将式子（3）与式子（4）联立，得
2
2
11
1 1.0351
2196 1.03137.6
b z
n n z T T K ββδ--==?? （5） 第一次试计算，取b T =2000K 得，
21533
10.11177100
n -=
= 1757b T = 第二次试计算，取b T =2189K 得，
21515
10.003257070
n -=
= 2189b T =K 最后取2189b T K = 2 1.00325n =
（23） 膨胀终点压力
2 1.00325
6.47265
0.957.6
z
b n p p Mpa Mpa δ=
=
= 3.2柴油机的指示参数
（21） 理论平均指示压力（以有效行程为准）
()()2111210.003250.362111'111'111'8.5440.758 2.421110.758 2.4211117.40.003757.6 1.369118.42.242c n n p p n n Mpa Mpa
λρλρρεδε--??
????=-+---?? ? ?---?????
???????
?=
?-+--- ? ???-?????
?= （22） 实际平均指示压力（以全行程为准）
()()()()()''1''2.24218.410.950.121352118.40.98211
2.0346
i b a i p p p p Mpa εεεφ
ε-+--=-1
-+--=?-=
课程设计
式中，φ ————示功图丰满系数，φ=0.98 （23） 指示油耗
()
()
66
12.54100.8710.161812.541028.9628.960.871318 2.034697.69v k
i k i p g
g Kw h LT p g
Kw h η???=??=
????=?
（24） 指示效率
33
3600103600100.87197.6942286.68
i i u g H η??===?
（25） 增压器中绝热压缩功
()1000.2861005.210.121351005.229310.101342.2078k k k TkS p W T p kJ kg kJ kg
-??????
=- ?????????
??=?-?? ?
??????
= （26） 增压器中绝热效率
()
()10.286
00.444100.12135110.10130.620.12135110.1013k k
k kS TkS
k k
k k p p T T p p η--????-- ? ??????=-=
==????
?-- ? ????
?
式中，k-------比热容比，k =1.4，
1 1.41
0.2861.4
k k --==;k n ------多变指数， 1.8k n =，1 1.81
0.4441.8
k k n n --==。 （27） 增压器实际压缩功
42207.83
70.9140.620.96
TkS
Tkp TkS mk
W W kJ kg kJ kg ηη=
=
=?
式中，TkS η-----增压器机械效率，mk η=0.96 （28） 增压器的相对作功率
活塞结构设计与工艺设计
3
070913.7
0.1016'42743.34100.444
28.9614.335 1.65 1.15
Tkp k u i AW H L αδηα?=
==??
? 3.3柴油机有效效率
（29） 柴油机总机械效率 0.8710.10160.7694mE k ηηδ=-=-=
式中，0.871mE η= ；k δ-------增压器相对功率；0.1016k δ= 。 （30） 柴油机平均有效压力
2.03460.7694 1.5654e i m p p Mpa Mpa η==?=
（31） 柴油机有效油耗
()()97.69
126.970.7694
i
e m
g g g kW h g kW h η=
=
?=? （32） 有效功率
0.4440.76940.342e i m ηηη==?=
（33） 活塞形成容积比例尺200A mm = 代表s V 3m ;
压力比例尺3B mm =代表0.1Mpa 。 压缩容积：'
11.51
A
A ε=
=- 'ε=18.4 代表c V 3m 压缩终点压力：85.44256.32B ?= 代表c p Mpa 压缩始点容积189L mm = 代表a V Mpa 压缩始点压力 1.12135 3.36B ?= 代表a p Mpa 最大压力的容积 '
2001
A
mm ρ
ε=- 代表 a V ，3m 计算压缩曲线ac 上各点压力，即
1
1 1.362n n a a a V p p p x V ??
=== ???
式中，a V x V =，在1至'ε之间选定。
计算膨胀曲线zb 上各点压力，即
课程设计
2
2 1.00325
n
n
a
b b
V
p p p x
V
??
===
?
??
式中，x在1至δ之间选定。
根据以上两式，计算出压缩曲线和膨胀曲线各点坐标参数兵列表如下:
表3-1
序号
e
V
x
V
=
V mm1n x压缩线上的P mm2n x膨胀线上的P mm 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
189
94.5
63.0
47.3
37.8
31.5
27.0
23.6
21.0
18.9
17.2
1
2.57
4.47
6.61
8.95
11.48
13.2
17.0
19.9
23.0
26.2
3.36
8.6
15.0
22.2
30.1
38.6
44.4
57.1
1
2.00
3.01
4.02
5.03
6.04
7.04
8.05
9.06
28.46
38.7
63.5
90.18
118.6
171.9
200.4
229.1
257.8
根据上表画出示功图
图3-1 6120型柴油机计算示功图
Fig.3-1 Table of 6120 diesel engine calculate exploit show
活塞结构设计与工艺设计
4活塞销的受力分析
活塞受力分析：
曲轴在10度转角时产生最大爆发压力，如图所示： 60?sin10=200?sin α 所以sin=60?0.1736/200=0.0521 所以α=3度
图4-1 Fig..4-1
()26
0104g j g F F F D P P π=+=??-?)(2cos cos2j m R ??λ?-+
)()
(266
323.141208.60.11010 2.1286010136.070.98480.30.93974
--??-??=
-????-+? 96084166297746N =+=
其中：D ——活塞直径 R ——曲轴半径 mj ——往复运动质量 连杆比λ=R/l=60/200=0.3 n=1300r/min 170o ?=
曲轴转速22 3.141300
136.0760
60n
rad s
π???=== 对活塞销的校核：
1、画出活塞销的Q 、M 图
图4-2
Fig. 4-2
活塞销外径44mm ，内径do=0.25d=11mm
课程设计
3
43
443.14441323210.25D d W D π???=-=???????-?
?=98326.0310-?
选活塞销材料为45号钢，调质处理，得2
600B N
mm δ=
6
29
168410202.256008326.0310
M N mm W β--=
=?=
活塞结构设计与工艺设计
5活塞的加工工艺
表5-1活塞加工工艺过程
Tablet.5-4 piston machining technics process
课程设计
参考文献：
［1］刘达利,齐丕骧编著.新型铝活塞.北京:国防工业出版社，1999.8（专著）
［2］刘永长主编.内燃机原理.武汉：华中科技大学出版社，2001.6 （专著）
［3］吴建华，常绿主编.汽车发动机原理.北京：机械工业出版社，2005.7（专著）
［4］甘永立主编.几何量与课程设计.上海：上海科学技术出版社，2005.7（专著）
［5］陆耀祖主编.内燃机构造与原理.北京：中国建材工业出版社，2004.1（专著）
［6］李凤平等主编.机械图学.沈阳：东北大学出版社，2003.9（专著）
［7］唐大放等主编.机械设计工程学. 徐州：中国矿业大学出版社，2001.9（专著）［8］单辉祖编.材料力学. 北京：高等教育出版社，2004.4（专著）
［9］刘希恭主编.微型汽车零部件及代换手册.天津:天津科学技术出版社,2000.2（专著）［10］曾东建主编.汽车制造工艺学.北京:机械工业出版社,2005.9（专著）
（ 二 〇 一 六 年 七 月 机械制造技术 课程设计说明书 设计课题： 箱体机械加工工艺及夹具设计 学 生： 韩孝彬 学 号： 2134022503 专 业： 农业机械化及其自动化 班 级： 2013级 指导教师： 赵德金
目录 课程设计任务书 (3) 设计条件： (3) 设计要求： (3) 摘要 (4) 设计说明 (5) 一、零件的分析 (8) 1、零件的特点分析 (8) 2、零件的作用 (8) 二、零件的工艺分析 (9) 三、确定毛胚、绘制毛胚简图 (11) 1、选着毛坯 (11) 2、确定毛坯的尺寸公差和机械加工余量 (11) 3、绘制零件的毛坯简图 (12) 四、拟定箱体的工艺路线 (13) 1、定位基准的选择 (13) 2、零件表面方法的确定 (13) 3、加工阶段的安排 (15) 4、工序的集中与分散 (15) 5、工顺序的安排 (16) 6、确定工艺路线 (16) 五、加工余量、工序尺寸和公差的确定 (18) 1、工序3与工序4----加工底脚面与凸端面的加工余量、工序尺寸和公差的 确定 (18) 2、工序5---粗铣和半精铣上端面加工余量、工序尺寸和公差的确定 (18) 3、工序6，7的---粗铣和半精铣前后端面加工余量、工序尺寸和公差的确定 (19) 4、工序8、9、10、11----粗镗-半精镗-精镗各圆的加工余量、工序尺寸和公 差的确定 (19) 5、工序12、13、15、16----钻各孔的加工余量、工序尺寸和公差的确定 . 20 六、切削用量、时间定额的精算 (21) 1、切削用量的确定 (21) 2、时间定额的预算 (23) 七、夹具总体方案设计 (26) 1、工件装夹方案的确定 (26) 2、其它元件的选择 (26) 3、镗床夹具总图的绘制 (31) 八、总结与体会 (32) 九、致谢 (33) 十、参考文献 (34) 附录：夹具的三维实体图 (36)
题目：活塞零件的机械加工工艺规程及 工艺装备设计
一、设计题目 活塞零件的工艺加工规程及工艺装备设计 二、原始资料 (1) 被加工零件的零件图1张 (2) 生产类型:（中批或大批大量生产） 三、上交材料 1．绘制零件图1张 2．毛坯图1张 3．编制机械加工工艺过程综合卡片1套 4．编制机械加工工艺卡片（仅编制所设计夹具对应的那道工序的机械加工工艺卡片）1套 5．绘制夹具装配图（A0或A1）1张 6．绘制夹具中1个零件图（A1或A2。装配图出来后，由指导教师为学生指定需绘制的零件图，一般为夹具体）。1张 7．编写课程设计说明书（约5000-8000字）。1份 四、进度安排 本课程设计要求在3周内完成。 1．第l～2天查资料，熟悉题目阶段。 2．第3～7天，完成零件的工艺性分析,确定毛坯的类型、制造方法和机械加工工艺规程的设计并编制出零件的机械加工工艺卡片。 3．第8～10天，完成夹具总体方案设计（画出草图，与指导教师沟通，在其同意的前提下，进行课程设计的下一步）。 4．第11～13天，完成夹具总装图的绘制。 5．第14～15天，零件图的绘制。 6．第16～18天，整理并完成设计说明书的编写。 7．第19天，完成图纸和说明书的输出打印。 8．第20～21天，答辩 五、指导教师评语
机械制造技术基础课程设计是我们在学完了大学的全部基础课、专业基础课以及专业课后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学的各科课程一次深入的综合性总复习，也是一次理论联系实际的训练。因此，他在我们的大学四年生活中占有重要的地位。 我这次设计的是拨叉831003，有零件图、毛坯图、夹具装配图、夹具零件图各一张，机械加工工艺过程卡片和与所设计夹具对应那道工序的工序卡片各一张。首先我们要熟悉零件，题目所给的零件是拨叉831003。了解了拨叉的作用，接下来根据零件的性质和零件图上各端面的粗糙度确定毛坯的尺寸和机械加工余量。然后我们再根据定位基准先确定精基准，后确定粗基准，最后拟定拨叉的工艺路线图，制定该工件的夹紧方案，画出夹具装配图。 就我个人而言，我希望通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进一步适应性的训练，希望自己在设计中能锻炼自己的分析问题、解决问题、查资料的能力，为以后的工作打下良好的基础。 由于能力有限，设计尚有很多不足之处，希望各位老师给予指导。 Abstract Machinofacture techno logy curriculum design is that we mimic all bas ic courses , technology basic course and major part having completed univers ity being in progress after the specialized course. This is that we always review before the graduation practice being in progress to what be learned every thorough comprehens iveness of cours e,be also that a theory contacts actual training , it occupies important position therefore, in our univers ity for four years life. My des ign is Bocha 831,003, part map, rough map, fixture assemb ly, a fixture parts of the map. Machining process with the card and the corresponding fixture des igned by the procedures of the process of a card. First of all, we must familiar with the parts, sub ject to the parts is Bocha 831,003. Bocha understand ing of the ro le, fo llowed in accordance with the nature of parts and components in the face of the map on the ro ughness of
课程设计题目活塞加工工艺设计 专业机械设计与制造 姓名付中望 学号17号 指导教师曹晓峰 二O 一三年九月二十六日重庆工业职业技术学院
前言 1、零件的分析 (1) 1.1活塞的功用、结构特点及工作条件分析 (2) 1.2活塞的主要加工表面及技术要求 (3) 2、活塞工艺规程设计 (4) 2.1活塞的毛坯材料及制造方法 (5) 2.2定位基准的选择 (6) 2.3制定活塞加工工艺路线 (7) 2.3.1选择各表面加工方法 (8) 2.3.2各表面加工顺序确定 (9) 2.4工艺路线方案 (10) 2.5工艺路线方案分析 (11) 2.6机械加工余量及工序尺寸 (12) 2.7致谢 (13) 2.8参考文献 (14)
我国的制造业飞速发展，在液压的系统的在汽车、机床、航天各领域的使用也越来越多，其中活塞是液压系统传动当中不可缺少的一部分，它的工作情况直接影响到液压系统的动力冲动效率，所以，如何能使活塞的生产效率、高质量、省成本、省时间是我们今天汽车行业的努力方向。 随着汽车、机床、等的动力性、经济性、环保性及可靠性的要求越来越严格，活塞已发展成为集轻质高强度新材料、异型外圆复合型面、异型销孔等多项新技术于一体的高技术含量的产品，以保证活塞的耐热性、耐磨性、平稳的导向性和良好的密封功能，减少摩擦损失，降低油耗、噪声和排放。为满足以上的功能要求，为提高活塞的承载能力，所以对对活塞的加工精度要求比较高。 活塞作为典型的液压系统关键零部件，在切削加工方面具有很强的工艺特点。目前，国内活塞制造行业通常是由通用机床和结合活塞工艺特点的专用设备组成机加工生产线，因此，专用设备就成为活塞切削加工的关键设备，其功能和精度将直接影响最终产品的关键特性的质量指标。
A型: 研究实例:AHN20肠 减震器总长度:634.75士3Inln Lmax=565士3rn。口Lmin二330士3住口1最大行程:235mlll 防尘罩直径:47Inm 贮液筒:373Inm 试验条件:速度:0.314mjs 温度:20土2℃ 阻力要求:复原阻力:1215N一1820N 压缩 阻 力 : 48 5N 一 27 5N 加J劣龙篇友术要求灵工艺} 1，缝焊:光轮 防尘 罩 与 活塞杆之间氨弧焊: 贮液 筒底座总成凸焊与补焊，贮液筒底座总成与贮液筒之间焊接，均要求抗 拉强 度 大 于03KN且焊接处无太大飞边; 2，表面黑色油漆(半光); 3，活塞杆表面一定区域高频淬火、镀路、精磨、抛光; 4，防尘罩，贮液筒，工作缸:去毛刺; 5，贮液筒:下料后倒角(用冷扎管); 加生盆要上演勿凡 三大件及配件清洗(无油污、杂质、锈蚀)一>油封座总成装入连杆总成(油封 唇口不得损伤，不得漏装零件)一>导向器总成装入连杆总成一>活塞总成装入 连杆总成(不得错装、漏装、多装，扭矩力值)一>连杆活塞组合装入工作缸(活 动应顺畅、无卡滞)一>油封导向组合压入贮液筒(要卡到位，不得有可摇动现 象)一>示功测试(符合性能要求)一>轮焊封口(质量，密封效果)一>点焊防 尘罩(焊接牢靠，防尘罩不得擦到贮液筒)一>转喷漆 今处前还有另一个工序并行进行，如下所示: 底阀总成装配(不得错装、漏装、多装)一>底阀装入工作缸(要压到位，不得 有松动、变形)一》底阀工作缸放入贮液筒总成一>注油(油量) B型: 研究实例:BHN3加87 减震器总长度:MZ士3llllll Lmax二605士3111刀1 万巾币二417土3rn 们。
北华航天工业学院 机械制造技术基础课程设计说明书 题目：拨叉零件的机械加工工艺设计及专用夹具设计 学生姓名: ******* 学号：************ 班级： ****** 系别： *********** 专业：机械设计制造及其自动化 指导教师： *************8 成绩：
目录 （一）机械加工工艺设计 1.拨叉零件的工艺分析及生产类型的确定 (1) 1.1拨叉零件的作用 (1) 1.2 拨叉零件的技术要求 (1) 1.3 拨叉零件的生产类型 (1) 2 确定毛坯，绘制毛坯简图 (1) 2.1确定毛坯生产类型 (1) 2.2继续加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (1) 2.3绘制拨叉铸造毛坯见图 (2) 3、拟定拨叉工艺路线 (2) 3.1定位基准的选择 (2) 3.1.1粗基准的选择 (2) 3.1.2精基准的选择 (2) 3.2 、表面加工方法的确定 (3) 3.3、加工阶段的划分 (3) 3.4、工序的集中与分散 (3) 3.5、工序顺序的安排 (3) 3.6 、工艺路线确定 (4) 4、机床设备及工艺装备的选用 (4) 4.1 、机床设备选用 (4) 4.2 工艺装备的选用 (4) 5、机械加工余量，工序尺寸及公差的确定 (4) 6、切削用量、时间定额的计算 (6) 6.1.工序三：粗-精铣左端面 (6) 6.1.1粗铣左端面至81mm (6) 6.1.2 精铣左端面至80mm，表面粗糙度Ra=3.2um (7) 6.2工序四：钻-扩φ22H12孔 (8) 6.2.1钻φ20孔 (8) 6.2.2扩孔Φ22H12 (10) 6.3工序五：拉内花键孔 (11) 6.4工序六：粗-精铣底槽内侧面和底面 (11) 6.4.1粗铣底槽 (11) 6.4.2精铣底槽 (12)
实用文档 目录 1.零件的分析 (1) 1.1零件的作用 (1) 1.2．零件的工艺分析及其技术要求 (1) 2.工艺规程设计 (3) 2.1. 确定毛坯的制造形式及毛坯尺寸确定的 (3) 2.2. 基面的选择 (4) 2.3. 制定工艺路线 (5) 2.4. 机械加工余量、工序尺寸 (6) 2.5. 确定切削用量及基本工时 (8) 总结 (13) 参考文献 (14)
1.零件的分析 1.1零件的作用 活塞是曲柄连杆机构中的重要零件之一，是发动机的心脏，它主要有三个作用。第一是使发动机作功；第二是密封，它能使发动机活塞顶以上的空间保持密封，使发动机能连续工作；第三是传热，它能将发动机点燃爆发时的高温传给气缸，再由气缸壁外侧水套的循环水将热量带走。 1.2．零件的工艺分析及其技术要求 图1-1零件图 1.2.1.零件的工艺分析 1）时效处理是为了消除铸件的应力，第二次时效处理是为了消除粗加工和铸件残余应力。以保证加工质量。
2）活塞环槽的加工，分粗加工和精加工，这样可以减少切削力对环形槽尺寸的影响，以保证加工质量。 3）活塞环槽的加工，装夹方法可采用心轴，在批量时可提高生产效率，保证质量。 4）活塞环槽mm 02 .00 8+尺寸检验，采用片塞规进行检查，片塞规分为通端和止端两种。片塞规具有综合检测功能，即能检查尺寸精度，同时也可以检查环槽两面是否平行，如不平行，片塞规在环槽不能平滑移动。 5）活塞环侧面与mm 034 .00 80+Φ轴心线的垂直度检验，可采用心轴装夹工件，再将心轴装夹在两顶尖之间，这时转动心轴，用杠杆百分表测每一环槽的两个侧面，所测读数最大与最小差值，即为垂直度误差。 6）活塞外圆008.0134-Φmm 与034 .00 80+Φmm 轴心线的同轴度检验，可采用心轴装夹工件，再将心轴装夹在两顶尖之间，这时转动心轴，用百分表测出活塞外圆跳动的读数最大与最小差值，即为同轴度误差。 1.2.2.零件的技术要求 （1）活塞环槽侧面与034.0080+Φmm 轴心线的垂直度公差为0.02mm ； （2）活塞外圆008.0134-Φmm 与034.0080+Φmm 轴心线的同轴度公差为0.04mm ； (3) 左右两端90Φmm 端面与034.0080+Φmm 轴心线的同轴度公差为0.02mm ； (4) 由于活塞环槽与活塞环配合精度要求较高，所以活塞环槽加工精度相对 要求较高； (5) 活塞上环槽02.008+入口处的倒角为0451?； (6) 材料HT200，铸造后时效处理； （7）未注明倒角0451?。
机械制造工艺学 课程设计说明书 设计题目: 活塞杆机械加工工艺规程设计学院：机电工程学院 班级：机械设计制造及其自动化二班学生：王开勇
学号：20092428 指导教师：付敏副教授 目录 1 零件的分析 (1) 1.1零件结构工艺性分析 (1) 1.2 零件的技术要求分析 (1) 2 毛坯的选择 (2) 2.1毛坯的选择及毛坯制造方法的选择 (2) 2.2毛坯形状及尺寸的确定 (2) 3 工艺路线的拟定 (2) 3.1 定位基准的选择 (2) 3.2零件表面加工方案的选择 (3) 3.3加工顺序的安排 (3)
3.3.1加工阶段的划分 (4) 3.3.2工序的集中与分散 (4) 3.3.3机械加工顺序的安排 (4) 3.3.4热处理工序的安排 (4) 3.3.5辅助工序的安排 (5) 4 工序设计 (6) 4.1 机床和工艺装备的选择 (6) 4.2工序设计 (6) 结论 (11) 参考文献 (12)
1 .零件的分析 1.1零件结构的工艺性分析 （1）00.002550φ-mm ×770mm 自身圆度公差为0.005mm （2）左端3926M g ?-螺纹与活塞杆00.002550φ-mm 中心线的同轴度公差为φ0.05mm (3) 1:20圆锥面轴心线与活塞杆00.002550φ-mm 中心线的同轴度公差为φ0.02mm (4) 1:20圆锥面自身圆跳动公差为0.005mm (5) 1:20圆锥面涂色检查，接触面积不小于80% (6) 00.002550φ-mm ×770mm 表面渗氮，渗氮层深度0.2-0.3表面硬度62一 65HRC 1.2零件的技术要求分析 （1）活塞杆在使用过程中，承受交变载荷作用， 00.0025 50φ-mm ×770mm 处有 密封装置往复摩擦表面，所以该处工艺要求硬度高又耐磨。 活塞杆采用38CrMoAlAn 材料， 00.0025 50φ-mm ×770mm 部分经过调质处理和表 面渗碳处理，芯部硬度为23-32HRC,表面渗氮层深度0.2-0.3mm,表面硬度62-65HRC ，所以活塞杆既有一定的韧性，又具有较好的耐磨性。 (2) 活塞杆结构比较简单，长径比大，属于细长轴类零件。刚性较差，为了保证加工精度，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加加工时工件变形，在加工两端螺纹时使用中心架。 （3）在选择定位基准时，为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度，
液压油缸加工工艺流程图 1、缸筒：a、备料（无缝钢管）→检验（材质证明书等）→调质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、 镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳工（钻油口）→检验→防锈入库 b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→焊（毛坯对接焊）→焊接探伤→车（粗车）→调 质（外包：部分零件）→车（车外圆、架子口、镗止口、法兰止口等）→调质硬度检测→焊（焊 接管接头座、法兰等附件）→镗孔或珩磨（粗镗、精镗、滚压）→车（孔卡槽或内外螺纹）→钳 工（钻油口）→检验→防锈入库 2、活塞、导向套：a、备料（铸件、锻件）→检验（材质证明书、锻件探伤等）→粗车→精车→检验→防锈入库b、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→粗车→精车→检验→防锈入库 3、活塞杆：a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测 →车（粗、精车）→磨（精磨外圆）→电镀（外包：镀硬铬）或表面热处理（外包：部分零件）→抛光→检验→防锈入库 b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→材料探伤→车（粗车）→调质（外包：部分零件）
→调质硬度检测→车（粗、精车）→磨（精磨外圆）→电镀（外包：镀硬铬）或表面热处理（外包：部分零件）→抛光→检验→防锈入库 4、缸头、杆头： a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库 b、备料（铸钢：正火处理）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库 c、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→车（粗车）→调质（外包：部分零件）→调质硬 度检测→车（粗、精车含球头、内外螺纹）→锯→铣→镗（镗内孔）→钳工（钻油杯孔或油口）→检验→防锈入库 5、孔卡、轴卡、丝圈、压帽： a、备料（圆钢）→检验（材质证明书等）→车（粗车）→调质（外包）→调质硬度检测→车（粗、精车）→钻（孔卡、压帽）→铣→磨（孔卡、轴卡）→检验→防锈入库 b、备料（锻件）→检验（材质证明书、探伤等）→车（粗车）→调质（外包）→调质硬度检测→车 （粗、精车）→钻（孔卡、压帽）→铣→磨（孔卡、轴卡）→检验→防锈入库
数控加工工艺课程设计说明书(DOC 22页)
《数控加工工艺》课程设计说明书 班级： 学号： 姓名】 指导老师：】
1.设计任务 本次课程设计是通过分析零件图，合理选择零件的数控加工工艺过程，对零件进行数控加工工艺路线进行设计，从而完成零件的数控加工程序的编写。使零件能在数控机床上顺利加工，并且符合零件的设计要求。 2.设计目的。 《数控加工工艺课程设计》是一个重要的实践性教学环节，要求学生运用所学的理论知识，独立进行的设计训练，主要目的有： 1 通过本设计，使学生全面地、系统地了解和掌握数控加工工艺和数控编程的基本内容和基本知识，学习总体方案的拟定、分析与比较的方法。 2 通过对夹具的设计，掌握数控夹具的设计原则以及如何保证零件的工艺尺寸。 3 通过工艺分析，掌握零件的毛坯选择方式以及相关的基准的确定，确定加工顺序。 4 通过对零件图纸的分析，掌握如何根据零件的加工区域选择机床以及加工刀具，并根据刀具和工件的材料确定加工参数。 5 锻炼学生实际数控加工工艺的设计方法，运用手册、标准等技术资料以及撰写论文的能力。同时培养学生的创新意识、工程意识和动手能力。 3.设计要求： 1、要求所设计的工艺能够达到图纸所设计的精度要求。 2、要求所设计的夹具能够安全、可靠、精度等级合格，所加工面充分暴露出来。 3、所编制的加工程序需进行仿真实验，以验证其正确
4.设计内容 4.1分析零件图纸 零件图如下： 1.该零件为滑台工作台，是一个方块形的零件。图中加工轮廓数据充分，尺寸 清晰，无尺寸封闭等缺陷。 2.其中有多个孔有明确的尺寸公差要求和位置公差要求，而无特殊的表面粗糙 度要求，如70+0.1、102+0.1、80+0.1、100+0.1、13.5+0.05、26+0.05.
山东农业大学 机械与电子工程学院 汽车制造工艺学课程设计 课程名称：汽车制造工艺学设计课题：活塞零件的机械加工工艺规程的编制 指导老师：吕钊钦 专业：车辆工程班级： 3班姓名：高超学号： 20120667 2014年 12月 11日 序言 本次设计内容涉及了机械制造工艺及机床夹具设计、金属切削机床、公差配合与测量等多方面的知识。 活塞加工工艺规程及其夹具设计是包括零件加工的工艺设计、工序设计以及专用夹具的设计三部分。在工艺设计中要首先对零件进行分析，了解零件的工艺再设计出毛坯的结构，并选择好零件的加工基准，设计出零件的工艺路线；接着对零件各个工步的工序进行尺寸计算，关键是决定出各个工序的工艺装备及切削用量；然后进行专用夹具的设计，选择设计出夹具的各个组成部件，如定位元件、夹紧元件、引导元件、夹具体与机床的连接部件以及其它部件；计算出夹具定位时产生的定位误差，分析夹具结构的合理性与不足之处，并在以后设计中注意改进。 关键词：工艺、工序、切削用量、夹紧、定位、误差。 目录 序言 (3) 一. 零件分析 (4)
1.1 零件作用 (4) 1.2零件的工艺分析 (5) 二. 工艺规程设计 (6) 2.1确定毛坯的制造形式 (6) 2.2基面的选择 (7) 2.3制定工艺路线 (10) 2.4机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (11) 2.5确定切削用量及基本工时 (13) 三夹具设计 (16) 3.1问题的提出 (16) 3.2定位基准的选择 (17) 3.3定位误差分析 (19) 3.4夹具设计及操作简要说明....................................20 总结 (21) 参考文献…………………………………………………………22 （附）机械加工工艺过程卡片 *1套 机械加工工序卡片 *1套 绪论 我国的汽车行业正在飞速发展，汽车的动力部分也在不断改进，内燃机作为一种可移动的动力源已广泛应用于生产和生活的各个领域。活塞是内燃机的关键零
湘潭医卫职业技术学院 课 程 设 计 班级： 姓名： 指导教师：刘中华 年月日
课程设计 项目说明书 设计题目：******批量生产机械加工工艺设计专业：*********** 班级：******* 学号：******* 设计者：****** 指导教师：刘中华 完成时间：****** 湘潭医卫职业技术学院医电学院
目录 前言 一、零件的分析 (5) 1、零件的作用 (5) 2、零件的工艺分析 (5) 二、工艺分析 (6) 1、确定生产类型 (6) 2、选择毛坯制造形式 (6) 3、选择定位基准 (6) 4、零件表面加工方法选择 (7) 5、制造工艺路线 (8) 6、确定机械加工余量与毛坯尺寸 (8) 7、加工设备与工艺装备的选择 (10) 8、确定切削用量及基本工时 (11) 总结 参考文献 致谢
前言 本次课程设计是进给箱齿轮轴的设计，这是机械制造工程这门课程的一个阶段总结，是对课堂中学习的基本理论和在生产实习中学到的实践知识的一个实际应用过程。我们在完成课程设计的同时,也培养了我们正确使用技术资料、国家标准、有关手册、图册等工具书，进行设计计算、数据处理、编写技术文件等方面的工作能力，也为我们以后的工作打下了坚实的基础。由于知识和经验所限，设计会有许多不足之处，所以恳请老师给予指导。
设计题目：进给箱齿轮轴零件的机械加工工艺规程 零件的分析 1.零件的作用 题目给定的零件是进给箱齿轮轴，其主要作用是支撑传动零部件，实现回转运动，并传递扭矩和动力，以及承受一定的载荷。齿轮轴零件是将齿轮部分和轴做成一体无需键配合的一种常见机械零件。齿轮轴具备传动效率高、结构紧凑和使用寿命长等一系列优点，是通用机械特别是工程机械传动中的重要零件之一。轴Φ26圆柱面处有圆弧形的键槽和圆孔，主要是通过键和其他部件相连。轴的左端部位为齿轮部分，主要传递运动和动力。 2.零件的工艺分析 从零件图上看，该零件是典型的零件，结构简单，属于阶梯轴类零件，由圆柱面、轴肩、键槽、齿轮等不同形式的几何表面及几何实体组成。其主要加工的表面有以齿轮轴左右端面为中心的Φ60、Φ45、Φ30、Φ29、Φ26、Φ24的外圆柱面，以Φ26的外圆柱面和左右台阶面为中心的加工30×8×4的键槽、Φ8的孔，左右两端的端面，以及齿轮轴左端的齿轮加工。其多数表面的尺寸精度等级在7～11之间，表面粗糙度值为1.6μm～12.5μm，齿轮的精度等级为8。其中位置要求较严格的,主要是保证加工Φ60的外圆柱面与整个齿轮轴的中心轴线的同轴度在Φ0.25范围内,以及保证Φ30的外圆柱面与整个齿轮轴的中心轴线的同轴度在Φ0.02范围内。 通过分析，该零件布局合理，方便加工，我们通过径向夹紧可保证其加工要求，整个图面清晰，尺寸完整合理，能够完整表达物体的形状和大小，符合要求。经过对以上加工表面的分析，对于这几组加工表面而言，我们可先选定粗基准，加工出精基准所在的加工表面，然后借助专用夹具对其他加工表面进行加工，并且保证它们的位置精度。
连杆加工的工艺流程 连杆加工的工艺流程是：拉大小头两端面——粗磨大小头两端面→拉连杆大小头侧定位面→拉连杆盖两端面及杆两端面倒角→拉小头两斜面→粗拉螺栓座面，拉配对打字面、去重凸台面及盖定位侧面→粗镗杆身下半圆、倒角及小头孔→粗镗杆身上半圆、小头孔及大小头孔倒角→清洗零件→零件探伤、退磁→精铣螺栓座面及R5圆弧→铣断杆、盖→小头孔两斜端面上倒角→精磨连杆杆身两端面→加工螺栓孔→拉杆、盖结合面及倒角→去配对杆盖毛刺→清洗配对杆盖→检测配对杆盖结合面精度→人工装配→扭紧螺栓→打印杆盖配对标记号→粗镗大头孔及两侧倒角→半精镗大头孔及精镗小头衬套底孔→检查大头孔及精镗小头衬套底孔精度→压入小头孔衬套→称重去重→精镗大头孔、小头衬套孔→清洗→最终检查→成品防锈。 连杆的工艺特点 (1)连杆体和盖厚度不一样，改善了加工工艺性。连杆盖厚度为31mm，比连杆杆厚度单边小3.8mm，盖两端面精度产品要求不高，可一次加工而成。 由于加工面小，冷却条件好，使加工振动和磨削烧伤不易产生。 连杆杆和盖装配后不存在端面不一致的问题，故连杆两端面的精磨不需要在装配后进行，可在螺栓孔加工之前。 螺栓孔、轴瓦对端面的位置精度可由加工精度直接保证，而不会受精磨加工精度的影响。 (2)连杆小头两端面由斜面和一段窄平面组成。这种楔形结构的设计可增大其承压面积，以提高活塞的强度和刚性。 在加工方面，与一般连杆相比，增加了斜面加工和小头孔两斜面上倒角工序；用提高零件定位及压头导向精度来避免衬套压偏现象的发生，但却增加了压衬套工序加工的难度。(3)带止口斜结合面。连杆结合面结构种类较多，有平切口和斜切口，还有键槽形、锯齿形和带止口的。该连杆为带止口斜结合面. 精加工基准采用了无间隙定位方法，在产品设计出定位基准面。在连杆杆和总成的加工中，采用杆端面、小头顶面和侧面、大头侧面的加工定位方式；在螺栓孔至止口斜结合面加工工序的连杆盖加工中，采用了以其端面、螺栓两座面、一螺栓座面的侧面的加工定位方法。这种重复定位精度高且稳定可靠的定位、夹紧方法，可使零件变形小，操作方便，能通用于从粗加工到精加工中的各道工序。由于定位基准统一，使各工序中定位点的大小及位置也保持相同。这些都为稳定工艺、保证加工精度提供了良好的条件。 十堰二汽东风发动机厂生产实习报告 浏览次数：2692次悬赏分：100|解决时间：2008-9-12 13:18 |提问者：百叶草仙 高分求，这两天要．满意再加100分
目录 序言............................................................ 错误!未定义书签。 1 零件的分析 (1) 零件的作用 (1) 零件的工艺分析 (1) 2 工艺规程设计 (1) 确定毛坯的制造形式 (1) 基面的选择 (2) 制定工艺路线 (2) 机械加工余量，工序尺寸及毛坯尺寸的确定 (2) 3 夹具设计 (5) 问题的提出 (5) 夹具设计 (5) 参考文献 (8)
1 零 件 的 分 析 零件的作用 题目所给定的零件是CA6140车床上的法兰盘（见附图1）， 法兰盘起联接作用是车床上的重要零件。 零件的工艺分析 法兰盘是一回转体零件,有一组加工表面,这一组加工表面以Φ20045 .00+为中心 ,包括:两个Φ12.034.0100--mm 的端面, 尺寸为Φ0017.045-mm 的圆柱面,两个Φ90mm 的端面及上面的4个Φ9mm 的透 孔. Φ06.045-mm 的外圆柱面及上面的Φ6mm 的销孔, Φ90mm 端面上距离中心线分别为34mm 和24mm 的两个平面. 这组加工表面是以Φ20045.00+mm 为中心,其余加工面都与它有位置关系,可以先加工它的一个端 面,再借助专用夹具以这个端面为定位基准加工另一端面,然后再加工其它加工表面. 2 工 艺 规 程 设 计 确定毛坯的制造形式 零件材料为HT200，由于零件年产量为1000件，已达到中批生产的水平，而且零件轮廓尺寸不大，故采用金属模铸造，法兰盘因毛坯比较简单，采用铸造毛坯时一般是成队铸造，再进行机械加工。这从提高生产率，保证加工精度上考虑也是应该的。
活塞的机械加工工艺及夹具设计 学生：郭伟 指导老师：董亮 （湖南农业大学科学技术师范学院长沙 410128） 摘要：本设计通过对内燃机铝活塞加工技术的发展、活塞的工作环境以及结构特点的分析，确定了活塞的加工过程及加工方案，其中主要包括：生产纲领和生产类型的确定、材料的选择、毛坯的制造方法、机械加工余量的确定、各加工工序切削用量的确定、工序时间的计算以及工序卡片的编制。最后，进一步选择并设计了两套典型的机床夹具，精镗销孔夹具设计和钻油孔夹具设计，其中主要包括：定位方案与夹紧方案的设计，分度装置的设计、两套夹具的工作原理以及在夹具设计过程中应该注意的问题。经过设计分析和论证，活塞的工艺设计与夹具设计是可行的。 关键词：活塞、工序、机床夹具、机械加工、定位夹紧、分度装置 Design of the Machining Process on the Piston and Fixture Student：Guo Wei Tutor：Dong Liang (College of Science and Technology, Hunan Agricultural University, Changsha 410128, China) Abstract:In the paper of this graduation design ,through the comprehensive explication of the developing of aluminum piston of the internal-combustion engine whose the machining technologies,the surrounding of working and the analysis of structural of the piston.It is conformed the technology process and arrange for process of piston. It mainly includes:produce outline and produce type to be conformed,choose material,the manufacturing method of the semi-finished product of material,the amount of remaining of machine process to be conformed ,the cutting dosage of each process to be conformed,calculated the working procedure time and draw up the working https://www.doczj.com/doc/3d12363760.html,stly,chose and designed two sets of typical model of tool machine tongs,designed the tongs of drilling the oil bore and designed the tongs of the milling machine.It mainly includes among them:the position project and the pressure designed,the cet degree design,two sets of wrok principles of tongses and what we must be notice
辽宁工程技术大学 机械制造技术基础 课程设计 题目：活塞零件的机械加工工艺规程及 工艺装备设计 班级： 姓名： 指导教师： 完成日期：
一、设计题目 活塞零件的工艺加工规程及工艺装备设计 二、原始资料 (1) 被加工零件的零件图1张 (2) 生产类型:（中批或大批大量生产） 三、上交材料 1．绘制零件图1张2．毛坯图1张3．编制机械加工工艺过程综合卡片1套4．编制机械加工工艺卡片（仅编制所设计夹具对应的那道工序的机械加工工艺卡片）1套5．绘制夹具装配图（A0或A1）1张6．绘制夹具中1个零件图（A1或A2。装配图出来后，由指导教师为学生指定需绘制的零件图，一般为夹具体）。1张7．编写课程设计说明书（约5000-8000字）。1份四、进度安排 本课程设计要求在3周内完成。 1．第l～2天查资料，熟悉题目阶段。 2．第3～7天，完成零件的工艺性分析,确定毛坯的类型、制造方法和机械加工工艺规程的设计并编制出零件的机械加工工艺卡片。 3．第8～10天，完成夹具总体方案设计（画出草图，与指导教师沟通，在其同意的前提下，进行课程设计的下一步）。 4．第11～13天，完成夹具总装图的绘制。 5．第14～15天，零件图的绘制。 6．第16～18天，整理并完成设计说明书的编写。 7．第19天，完成图纸和说明书的输出打印。 8．第20～21天，答辩
五、指导教师评语 成绩： 指导教师 日期
摘要 机械制造技术基础课程设计是我们在学完了大学的全部基础课、专业基础课以及专业课后进行的。这是我们在进行毕业设计之前对所学的各科课程一次深入的综合性总复习，也是一次理论联系实际的训练。因此，他在我们的大学四年生活中占有重要的地位。 我这次设计的是拨叉831003，有零件图、毛坯图、夹具装配图、夹具零件图各一张，机械加工工艺过程卡片和与所设计夹具对应那道工序的工序卡片各一张。首先我们要熟悉零件，题目所给的零件是拨叉831003。了解了拨叉的作用，接下来根据零件的性质和零件图上各端面的粗糙度确定毛坯的尺寸和机械加工余量。然后我们再根据定位基准先确定精基准，后确定粗基准，最后拟定拨叉的工艺路线图，制定该工件的夹紧方案，画出夹具装配图。 就我个人而言，我希望通过这次课程设计对自己未来将从事的工作进一步适应性的训练，希望自己在设计中能锻炼自己的分析问题、解决问题、查资料的能力，为以后的工作打下良好的基础。 由于能力有限，设计尚有很多不足之处，希望各位老师给予指导。
摘要 机械加工工艺过程，是指用机械加工方法逐步改变毛坯的状态（形状、尺寸和表面质量），使之成为合格的零件所进行的全部过程。发动机活塞的机械加工工艺是很典型的工艺过程。活塞的机械加工工艺过程包括结构工艺性分析、毛坯的选择、基准的选择、加工余量的确定、工艺路线的拟定、工序尺寸及公差的确定和加工设备的选择等。其中，加工余量的确定需遵守一定的原则，并通过查表和计算而得；简单的工序尺寸及其公差可以根据零件图而直接得到，但复杂的需通过尺寸链的计算而得；其他步骤的确定也得遵守一定的原则。最后，要填写相关的工艺文件。 为了提高劳动生产率，保证加工质量和改善劳动条件，需要设计专用的夹具来加工。机床夹具是用来准确、迅速地确定工件与机床、刀具间的相对位置的工艺装配。在钻油孔工序中，设计了专用的钻夹具来进行加工。钻夹具的设计是完成装夹机构、分度装置、操纵机构和夹具体的设计，以及如何将这些机构装配起来形成一个完整的装配的过程。结构方案确定以后，绘制了主要的零件图和装配图。 关键词：活塞加工；工艺过程；夹具设计
Abstract Mechanical manufacturing process is all course carrying on of changing the state of the blank (the form, size and surface quality) with mechanical manufacturing method progressively, and making it become qualified products. The mechanical manufacturing process of the engine piston is a very typical process. The mechanical manufacturing process of the engine piston includes analysis of structure, choosing block, choosing standard , confirming process size and tolerance and choosing equipment, etc. . Among them, confirming the allowance of finish must meet certain principle by checking some table and computing; The size of simple working procedure and its tolerance obtain directly according to the detail drawing, but complex must through computing size chain; Other steps also must meet certain principle. Finally, fill in relevant files. In order to enhance the productivity, guarante the processing quality and improve working condition, needs to design the special-purpose fixture to process. The jig used on Machine tools is a tooling used to confirm work piece’s relative position with the machine tools and cutting tool exactly and rapidly. When drilling the oil hole, we design the special-purpose jig which used on drill. The process of designing jig used on drill includes designing fixture, indexing mechanism, handle mechanism, and fixture body, and how to fit them into a whole assemblage. After confirming structure plan, we should draw up the assembly drawing. This jig is simple, also the working
机械制造工艺学课程设计实例 机械制造工艺学 课程设计说明书 设计题目设计“推动架”零件的机械加工工艺规程及工艺装备。 生产纲领为中小批量生产。 设计者：＿＿＿＿＿ 指导老师： XXX XX师范大学 教研室 2009年1月4日
XX师范大学 机械制造工艺学课程设计任务书 题目：设计“推动架”零件的机械加工工艺规程及工艺装备。生产纲领为中小批量生产。 内容：1. 零件图 1张 2. 毛坯图 1张 3. 机械加工工艺过程综合卡片 1套 4. 工艺装备（夹具）主要零件图及画总装图 1套 5. 课程设计说明书 1份 班级：0 5机自国内 学生：＿＿＿＿＿ 指导老师：XXX 教研室主任：XXXX ＿＿＿年＿＿＿月
目录 序言 (4) 一．零件的分析 1零件的作用 (4) 2零件的工艺分析 (4) 二．毛坯制造 1确定毛坯的制造形式 (5) 二．工艺规程设计 1基面的选择 (5) 2制定机械加工工艺路线 (5) 四．机械加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 1.面的加工（所有面） (7) 2.孔的加工 (7) 五．确定切削用量及基本工时 1．工序Ⅰ切削用量及基本时间的确定 (9) 2．工序Ⅱ切削用量及基本时间的确定 (10) 3．工序Ⅲ切削用量及基本时间的确定 (11) 4 ．工序Ⅳ切削用量及基本时间的确定 (12) 5．Ⅴ切削用量及基本时间的确定 (13) 6. 工序Ⅵ的切削用量及基本时间的确定 (14) 7．工序Ⅷ的切削用量及基本时间的确定 (15) 8 .工序Ⅸ的切削用量及基本时间的确定 (16) 9. 工序Ⅹ的切削用量及基本时间的确定 (16) 六．夹具的选择与设计 (16) 1.夹具的选择 (17) 2．夹具的设计 (17) 七．选择加工设备 1．选择机床，根据不同的工序选择机床 (18) 八．选择刀具 1. 选择刀具，根据不同的工序选择刀具 (18) 九．选择量具