西南财经大学天府学院
2013 届
本科毕业论文
论文题目：一汽轿车的运营能力分析及改进措施学生姓名：
所在学院：西南财经大学天府学院
专业：财务管理
学号：
指导教师：
2013 年3 月
西南财经大学天府学院
本科毕业论文原创性及知识产权声明
本人郑重声明：所呈交的毕业论文是本人在导师的指导下取得的成果。对本论文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。因本毕业论文引起的法律结果完全由本人承担。
本毕业论文成果归西南财经大学天府学院所有。
特此声明。
毕业论文作者签名：
作者专业：财务管理
作者学号：
2013 年 3 月20日
西南财经大学天府学院本科学生毕业论文开题报告表
论文类型：A—理论研究；B—应用研究；C—软件设计等；
摘要
随着全球化经济发展，汽车行业竞争越演越烈，中国自主品牌汽车生产企业的生存正面临着严重威胁。然而，运营能力的好坏决定着企业的生死存亡。运营能力决定着企业的偿债能力和获利能力，而且是整个财务分析的核心部分。文章对一汽轿车的运营能力的分析，主要的财务分析比率有：存货周转率、应收账款周转率、流动资产周转率、固定资产周转率和总资产周转率。文章的主要创新主要是：第一，在分析方法上，运用了纵向和横向分析。第二，在改进意见中，提出了非财务指标改进和资产结构调整意见。
关键字：运营能力周转率财务分析指标
Abstract
With the development of economic globalization, the auto industry competition is escalating, Chinese independent brand car production enterprises are facing a serious threat to survival. However, operation ability is good or bad determines the enterprise's survival. Capacity determines the enterprise's solvency and profitability, but also is the core part of the financial analysis. Article on the analysis of the capacity of faw car, the main financial analysis ratios are: inventory turnover, accounts receivable turnover ratio, current asset turnover, fixed asset turnover and total asset turnover. Article's main innovation is mainly: first, on the analysis method, using the vertical and horizontal analysis. Second, in the improvements, non-financial indicators improved opinions and assets structure adjustment.
Keywords:Operating capacity, turnover, financial analysis, index
目录
一、企业运营能力分析的概念和重要性 (1)
（一）、企业运营能力分析的相关概念 (1)
（二）、运营能力分析对企业的影响 (1)
（三）一汽轿车运营能力分析方式 (2)
二、企业运营能力分析的指标 (2)
（一）、总资产周转率的概念及其计算 (2)
（二）、流动资产周转率的概念及其计算 (3)
1、应收账款周转率的概念及其计算 (3)
2、存货周转率的概念及其计算 (4)
（三）、固定资产周转率的概念及其计算 (4)
三、一汽轿车的运营能力分析 (5)
（一）、一汽轿车股份有限公司的简介 (5)
（二）、一汽轿车总资产周转率分析 (6)
（三）、一汽轿车流动资产周转率分析 (8)
1、应收账款周转率分析 (8)
2、存货周转率分析 (9)
（四）、一汽轿车固定资产周转率分析 (11)
四、结论 (12)
（一）、总资产周转率 (12)
（二）、流动资产周转率 (13)
（三）、固定资产周转率 (13)
五、一汽轿车运营能力的改进措施及建议 (14)
（一）、改变对策 (14)
（二）、改善存量资产运营状况 (14)
（三）、加速非流动资产的周转 (15)
（四）、建立合理的资产结构 (15)
（五）、提升企业品牌形象和质量 (16)
（六）、扩大市场占有率 (16)
（七）、提升员工的满意度 (16)
文献综述 (17)
参考文献 (26)
致谢 (28)
一、企业运营能力分析的概念和重要性
（一）、企业运营能力分析的相关概念
企业运营能力主要指企业运营资产的效率和效益。企业运营资产的效率主要指资产的周转率或周转速度。企业运营资产的效益通常是指企业的产出额与资产占用额之间的比率。运营能力是指企业基于外部市场环境的约束，通过内部人力资源和生产资料的配置组合而对财务目标实现所产生作用的大小。1其实质是在尽可能短的周转时间内，运用最少的资产来生产尽可能多的产品，从而实现最大化收入。它表明了企业管理人员在经营管理资产方面的能力，如果企业资产的周转次数越多，说明资产的周转速度越快，使用的效率越高，资产运营能力越强，企业管理人员的经验能力就越强。2
（二）、运营能力分析对企业的影响
运营能力的强弱密切关系着一个企业的生存问题，它对企业的偿债能力和获利能力起着决定性的作用。因此，企业应该把运营能力分析作为财务分析的关键。运营能力分析有利于评判企业在某个时期内，财务安全性的高低，资本的保全程度和资产的收益能力；为企业的投资决策和债权人进行信贷决策提供了依据；帮助企业管理者发现企业在资产运营过程中存在哪些问题，更好的改进企业经营管理的方式，提高资产的
1赵斌、《我国房地产上市公司财务报表分析研究》、中央财经大学、2010年
运营效率。3因此，运营能力的分析对企业来说特别重要。
（三）一汽轿车运营能力分析方式
文章对一汽轿车采用了纵向和横向分析方式。进行纵向分析，一汽轿车可以按照年份划分，分析近年来自身运营能力的变化情况，分析产生异常变化的原因，及时采取有效的改进措施。一汽轿车要做到“知己知彼，百战不殆”的话，必须进行横向分析，和同行业企业进行比较、分析，这也是一汽轿车找出自身运营能力不足的重要方式之一。进行横向分析有助于企业能跟上同行业的脚步，不断创新，了解市场变化，增强市场占有率，借鉴提高自身运营能力的方式方法。
二、企业运营能力分析的指标
对企业运营能力的分析，主要是以财务报告为基础，通过计算和比较企业资产的周转比率指标，来揭示企业的运营情况和评价企业的经营业绩。运营能力指标主要是指生产资料运营能力指标。它包括：总资产、流动资产和固定资产的周转率和周转天数指标。可以将其细分为：存货周转率、应收账款周转率、流动资产周转率、固定资产周转率和总资产周转率。这些比率构成了一个良好的评价运营能力的指标体系。4（一）、总资产周转率的概念及其计算
总资产周转率是指企业在一定财务期间内，全部资产所占资金循环3来源：百度百科
一次所需要的天数。它综合反映了企业全部资产的经营质量和利用效率。该指标越高，说明企业总资产周转的速度越快，运营的效率越高，销售管理能力越强。如果该指标较低，最终会影响到企业获利能力。它包括总资产周转天数、总资产周转次数和收入与总资产之比三种表现形式。其公式为：
总资产周转率=营业收入÷[(期初资产合计+期末资产合计)÷2]
总资产周转期=平均资产总额×360÷营业收入5
（二）、流动资产周转率的概念及其计算
流动资产周转率指企业一定时期内，营业收入净额同平均流动资产总额的比率。流动资产周转率是评价企业资产利用率的一个重要指标。6它主要反映企业流动资产周转速度和流动资产在运营中的增值能力。周转速度越快，说明企业流动资产的运营能力越强。它包括了应收账款周转率和存货周转率。
1、应收账款周转率的概念及其计算
应收账款周转率是指一定时期内，赊销收入净额与应收账款平均余额的比率，是反映应收账款变现能力的重要指标。7一般来说，周转天数越少、收账期越短，企业应收账款的质量越高，应收账款变现的速度越快。用公式表示为：
应收账款周转率=赊销收入净额÷应收账款平均余额×100%
5何烛竹、《企业营运能力评价指标分析》、《商业时代》、2007年第33期
6余晓钟等、《国家定价的油气资源垄断经营效率纵向比较分析》、《经济问题探索》、2010年第01期
应收账款周转天数=（360天×平均应收款）÷营业收入
其中：
赊销收入净额=赊销收入-赊销的退回、折扣、折让
应收账款平均余额=（应收账款年初余额+应收账款年末余额）÷28
2、存货周转率的概念及其计算
存货周转率是销售成本和平均存货之比，反映的是企业存货利用效率的高低。存货周转天数反映的是平均多少天存货可以周转一次。其公式为：
存货周转率=销售成本÷存货平均余额
存货周转天数=360÷存货周转率
其中：存货平均余额=（期初存货+期末存货）÷2
销售成本指主营业务成本。存货周转率是表明存货流动性的主要指标，也是衡量和评价企业存货购入、投入生产、销售收回等各环节的综合指标，是衡量企业流动资产管理能力高低的一个重要指标。这个指标可以让报表使用者能看到企业的产品，从购入原料、投入生产到销售出去实现收入等各环节的经管状况，从而直观地评价企业资产运作效率。9（三）、固定资产周转率的概念及其计算
固定资产周转率是指企业一定时期内，营业收入与平均固定资产净值之比，是衡量固定资产利用效率的一项指标。其计算公式为：
8张金昌、《财务分析学教程》、北京大学出版社，2010年、第190页
固定资产周转率=营业收入÷平均固定资产净值
其中：
平均固定资产净值=（固定资产净值年初数+固定资产净值年末数）/2
固定资产周转期=平均固定资产净值×360÷营业收入10
通常固定资产的周转率越高，说明企业对固定资产的利用越充分，固定资产的结构越合理，越能够发挥其效率；相反，如果企业的固定资产周转率不高，则说明固定资产使用效率低，提供的生产成果不多，企业的运营能力就越弱。11
三、一汽轿车的运营能力分析
（一）、一汽轿车股份有限公司的简介
一汽轿车股份有限公司简称“一汽轿车”，成立于1997年，同年6月在深交所上市，注册资本金16.275亿元。它是由一汽集团控股，是发展自主品牌乘用车的核心企业，是中国轿车制造业中的第一家上市公司。主要经营开发、制造、销售乘用车及其配件。根据消费者的需求，制定并且实施了“民族品牌、开放发展”的经营策略。12从图3-1，我们可以看出一汽轿车近几年来的总销量在整体上是不断上涨的，但是涨幅较小。这说明虽然一汽轿车总体的销量和市场竞争力在不断加强，汽车市场的需求量在逐年增长，但是受到其它国内汽车自主品牌的冲击，加上经济全球化的发展，国际竞争越演越烈，一汽轿车正面临着巨大挑战，解决
10王东、《我国2006年债务重组准则对上市公司财务指标的影响研究》、东北师范大学、2010年
11财政部会计资格评价中心、《初级会计实务》、中国财政经济出版社、2011年第184、185页
生存和发展问题迫在眉睫。因此，一汽轿车必须加强对自身的运营能力进行分析，查漏补缺，这样才能在激烈的市场竞争中，获得最终的生存和发展。
图3-1 一汽轿车股份有限公司2007年至2011年的总销量图13
（二）、一汽轿车总资产周转率分析
总资产周转率是考察企业总资产运营效率的关键指标。它反映了企业在一定经营期间内，全部资产从投入到产出过程的流转速度、管理质量和利用效率。
从表3-1可以看出，一汽轿车的营业收入有所上升，在面临欧洲金融危机后营业收入还能有所升温，说明汽车市场一定会有不错的发展空间。但是营业收入涨幅不大，总资产周转率增幅较小，这说明汽车市场13图3-1 数据来源：https://www.doczj.com/doc/3c15962984.html,/globaldata.aspx?et=495
的竞争力很大。近年来，一汽轿车总资产周转的天都在150天以上，这说明一汽轿车对全部资产的经营管理状况并不理想。特别是2011年，一汽轿车的总资产周转率和营业收入都在大幅度下滑，周转期还超过了2008年，这说明一汽轿车运用全部资产经营管理的效率下降，如果这种情况继续下去的话，最终会导致获利能力下降。因此，一汽轿车应该采取相应措施来提高全部资产的利用效率，例如，可以通过增加营业收入，或者是处理多余的资产等手段来提高总资产周转率。
图3-2 汽车行业中部分企业的总资产周转率15
从图3-2纵轴上的数据可以看出，中国自主品牌汽车行业的总资产周转率都在0.5-3.5之间，这是非常低的，而且整体上出现下滑趋势。虽然一汽轿车的总资产周转率呈现缓慢下降趋势，但是整体上仍居第二，在2011年上升到第一位。出现这种状况主要是因为应收账款周转率的大幅度上升影响了总资产周转率的提升。这说明一汽轿车对总资产的利用率和管理水平有所提高，但升幅不大，甚至出现小幅度的下降，仍然需要不断改进。
（三）、一汽轿车流动资产周转率分析
流动资产周转率，既是反映流动资产周转速度的主要指标，也是综合反映流动资产使用效果的基本指标。它包括应收账款周转率和存货周转率。
1、应收账款周转率分析
应收账款周转率反映了应收账款变现速度的快慢和管理效率的高低。16
从表3-2中，可以看出一汽轿车的应收账款周转率总体呈现出大幅上涨趋势，但是到了2011年突然下滑。应收账款周转天数的变化情况和周转率相对应。2011年大幅度下滑，主要是因为营业收入增加了接近100亿元。应收账款周转天数在0.9-2.4天之间变动，这说明了一汽轿车应收账款变现的能力在大幅度上升，坏账率下降。其中主要的原因是国家对汽车行业的支持和鼓励，建立和实行了良好的车贷政策。加上人们生活态度的改观和分期付款方式实行，使得汽车销量大幅度增加，从而增加了营业收入，应收账款周转速度加快。但是利用应收账款来提高营业收入的经营方式有很大的缺陷，应收账款账额越大，出现坏账的概率越16孙松春、《房地产上市公司资产运营效率分析》、《现代企业教育》、2009年第24期
大。
图3-3 中国汽车行业部分企业应收账款周转率18
从图3-3可以明显看到，一汽轿车的应收账款周转率独树一帜，总体上是大幅度上涨的，在2010年到2011年间全部企业的趋势出现缓慢下降，一汽轿车的跌幅是这些企业中最大的，但是它的应收账款周转率仍然远远高于其他几家企业。这说明了一汽轿车主要是通过提高应收账款周转率来促进总资产周转率的提升，有较强的应收账款变现能力。2011年出现下降趋势说明了应收账款的回收能力有所下降，这可能会导致公司收账费用的上涨，增加坏账率。从图中纵轴上的数据可以看出，整个行业中应收账款周转率的变化在0-500之间，差距非常大。这说明一汽轿车和上汽集团善于利用国家政策来促进自身成长。但是，一汽轿车应该注重利用各类资产周转率的提高来促进总资产周转率增长，这样才能促使企业稳定均衡发展。
2、存货周转率分析
存货周转率是反映企业的销售能力强弱和存货是否过量的重要指
标，也是分析企业流动资产效率的依据。
从表3-3可以看出，存货周转率的计算不同于其他周转率，它是以营业成本计算的。它的变化和总资产周转率的变化一致， 2011年突然从17.2下降到12.93，它的下降是引起总资产下降的主要因素之一。这说明在2011年以前一汽轿车的存货变现能力很强，销售能力不断提高，到2011年出现了相反的情况。从一汽轿车存货周转天数在20天至36天上下浮动的情况来看，相对于该企业应收账款周转天数，存货周转天数是比较慢的。因此，一汽轿车对存货的管理质量相对应收账款较低，也说明一汽轿车存货的流动性有待提高。
图3-4 中国汽车行业部分企业的存货周转率20
从表3-4可以看出从2010年开始，因为国外汽车企业跻身于中国市19表3-3 数据来源：https://www.doczj.com/doc/3c15962984.html,/finance_financeindex2_000800.shtml#Menu=ChildMenu2
场，例如，奔驰、宝马等进军中国市场。在强劲的市场竞争压力下，大部分自主品牌汽车企业的存货周转率都呈现出下降趋势。这说明整个中国汽车行业出现了滞销现象，存货周转率较低，周转天数长，资金占用水平上升，直接导致了总资产周转率下降。
这说明从2010年开始，一汽轿车流动资产的利用效率有所下降,需要补充流动资金参与周转，提高流动资产的运营能力。利用流动资产的流动性来增强企业总资产的管理效率，促进企业的发展。
（四）、一汽轿车固定资产周转率分析
固定资产周转率是衡量企业固定资产利用效率的一项重要指标。对于一汽轿车来说，固定资产周转率越高，运营能力就越强。
从表3-4我们可以看出，固定资产周转率的计算方法比较特别，分母是由“平均固定资产净值”组成。一汽轿车的固定资产周转率在2011年出现了大幅下降，周转天数随之上升。从各年份来看，一汽轿车的周转率并不高。但是由于固定资产的流动性本身就低于流动资产，所以从目前各资产的周转情况来看，一汽轿车的固定资产投资得当，结构也处于相对合理状态，能够充分发挥它的效率。
图3-5 中国汽车行业部分企业固定资产周转率22
从图3-5可以看出，在2010年以前，一汽轿车的固定资产周转率在国内优秀的轿车企业中排名第一。这说明一汽轿车对固定资产经营管理的效率最高，对固定资产的利用充分。但是从2010年后，一汽轿车的固定资产周转率大幅度下降，次于上汽集团。这说明近年来一汽轿车对固定资产的利用效率都有所下降，固定资产周转率的大幅度下降对总资产周转率下降有重大影响。因此，一汽轿车需要加强固定资产的使用效率。从纵坐标来看，国内汽车行业中这些优秀汽车企业的固定资产周转率都在4-15之间，与流动资产周转率相比较，固定资产周转率处于比较合理的状态。
四、结论
（一）、总资产周转率
从纵向分析的结果来看，一汽轿车的总资产周转率处于1.9-2.3之间，总资产周转率在整体上非常低，近年来年度增长幅度较小，2011年
还出现大幅度的下降，周转天数过长。从横向分析的结果来看，一汽轿车的总资产周转率在行业中处于中等偏上一点的水平。这说明一汽轿车对总资产的经管效率较低，如果总资产周转率继续下降的话，最终会影响到一汽轿车的获利能力和发展能力。因此，一汽轿车必须提高总资产周转率，这样才能够在激烈的竞争中真正的脱颖而出。
（二）、流动资产周转率
一汽轿车流动资产周转率的变化情况对总资产周转率的变化有较大的影响。从纵向分析的结果来看，2011年以前，各项流动资产都出现了不同程度的增长状态。2011年开始，一汽轿车的应收账款周转率、存货周转率都出现了大幅度下降，而且各项流动资产周转率之间存在较大差异。其中，应收账款周转率的变化在150-467之间，而存货周转率的变化仅在9.9-17.2之间。应收账款周转天数在0.7-2.4天之间浮动，而存货的周转天数在20-36天之间变化。这说明一汽轿车在各资产运营能力的提升方面差异较大，存在短板现象，自身的生存和发展正面临着严峻考验。从横向分析的结果来看，一汽轿车的应收账款周转率在行业中处于遥遥领先地位，而存货周转率仅处于行业均值偏上的位置。因此，一汽轿车应该协调各项资产周转率的提升，改变短板现象，促进企业的稳定发展。
（三）、固定资产周转率
从纵向分析的结果来看，2011年以前，一汽轿车的固定资产周转率
在10-15.1之间变化，幅度较小，处于稳定增长状态。2011年开始，一汽轿车对固定资产的使用效率下降。从横向分析的结果来看，自2011年开始，一汽轿车的固定资产周转率从第一位下降到第二位，低于上汽集团，但是仍然高于行业中多数企业。这说明一汽轿车的固定资产周转率处于相对合理状态，但是从2011年开始有忽视固定资产运营能力提升的倾向。
五、一汽轿车运营能力的改进措施及建议
通过对一汽轿车运营能力分析总结，因为从2011年开始一汽轿车的各项资产周转率都出现了不同程度的下滑，所以一汽轿车必须采取相应的改进措施：
（一）、改变对策
根据对一汽轿车运营能力的分析，可以改变企业的对策来提升运营能力。因为现金是所有资产中流动性最强的资产，所以一汽轿车可以减少现金购买，增加现金销售比率，增强资产的流动性，以此提升总资产的运营能力；缩短应收票据和应收账款回收期，增强应收账款的变现速度，减少坏账率，提高应收账款周转率。扩大销售市场，增加营业收入。这些对策都可以提升一汽轿车的运营能力。
（二）、改善存量资产运营状况
企业在一定时点上的存量资产是企业取得收益或利润的基础。然而，
本科毕业论文设计 燕京啤酒（包头雪鹿）股份有限公司 财务报表分析 系部：经济管理系 专业：财务会计教育 学号：13209884 姓名：韩红 指导教师：高翠玲
论文提交日期：二О一五年五月 作者声明 本毕业论文（设计）是在导师的指导下由本人独立撰写完成的，没有剽窃、抄袭、造假等违反道德、学术规范和其他侵权行为。对本论文（设计）的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。因本毕业论文（设计）引起的法律结果完全由本人承担。 毕业论文（设计）成果归内蒙古农业大学职业技术学院经济管理系所有。 特此声明 作者专业：财务会计教育 作者学号：13209886 作者签名： 年月日
摘要 财务报表可以反映公司的财务状况、经营业绩和发展趋势，是使用者充分了解公司、做出决策的最全面、最真实的信息。只有通过财务报表分析，才能使信息使用者、决策者得到确切的企业财务状况和经营成果的信息。本文以燕京啤酒（包头雪鹿）股份有限公司为例，从一个财务报表外部使用者的角度，以该公司的财务报表为依据，主要通过比较分析法、比率分析法来分析燕京啤酒2012-2014年的主要财务数据，总结出燕京啤酒的财务状况和经营业绩，试指出该公司在经营、管理方面存在的一些问题，并提出相应的建议，使公司报表使用者充分了解该公司的营运能力、盈利能力、偿债能力等全面的财务信息，供管理者决策参考。 关键词：燕京啤酒财务报表财务比率
目录 前言 (1) 一、企业偿债能力分析 (1) （一）短期偿债能力分析 (1) （二）长期偿债能力分析 (3) 二、企业营运能力分析 (4) （一）应收账款周转率 (4) （二）存货周转率 (5) （三）总资产周转率 (5) 三、企业获利能力分析 (6) （一）销售净利率 (6) （二）净资产利润率 (7) （三）每股收益 (7) 四、结论 (8) 参考文献 (8) 附录 (9)
引言 对企业来讲，随着市场经济的深入，企业间跨国经营日趋增加，企业结构日益复杂，通过财务分析，有效利用财务3数据信息实现正确经营决策显得愈加重要。财务分析是指企业财务人员利用财务数据和指标的多少来判定企业经营和财务状况的过程，它遵循一定的理论方法。通常企业的经营和财务状况可以通过《资产负债表》、《利润表》、《现金流量表》反映出来。以报表数据为基础的有效财务分析，不但使企业经营者可以了解企业实现能力的高低，而且可以发现企业经营风险的大小和企业资金结构的优劣，使经营者在企业运营的诸多方面做出正确的决策，用最小的风险、最健康的财务状况来实现最大的利润。 盈利能力通常是指企业在一定时期内赚取利润的能力。企业经营业绩的好坏最终可通过企业的盈利能力来反映。无论是企业的经理人员、债权人，还是股东，都非常关心企业的盈利能力，并重视对利润率及其变动趋势的分析与预测。 本文运用财务分析方法中的盈利能力分析，对万科股份有限公司进行盈利能力分析，从中发现公司存在的财务问题，并找到解决的方法。
1 万科公司的概况及盈利能力理论 1.1万科公司概况介绍 万科企业股份有限公司成立于1984年5月，以房地产为核心业务，是中国大陆首批公开上市的企业之一。至2010年12月31日止，公司总资产2156.4 亿元，净资产545.9 亿元。 1988年12月，公司公开向社会发行股票2,800万股，集资人民币2,800万元，资产及经营规模迅速扩大。 1991年1月29日本公司之A股在深圳证券交易所挂牌交易。 1991年6月，公司通过配售和定向发行新股2,836万股，集资人民币1.27亿元，公司开始跨地域房地产业务的发展。 1992年底，上海万科城市花园项目正式启动，大众住宅项目的开发被确定为万科的核心业务，万科开始进行业务调整。万科企业股份有限公司被巴菲特杂志、世界企业竞争力实验室、世界经济学人周刊联合评为2010年（第七届）中国上市公司100强，排名第53位。[5] 作为一家专业的住宅开发公司,万科企业股份有限公司现已居于房地产行业的龙头地位。其有一套自己的经营模式。特点有三个方面:专注于商品住宅开发；业务聚焦经济核心区,享受高净利率；业绩更多来源于规模扩张。 1.2盈利能力分析理论 财务分析一般来讲需要从四个方面的能力进行着手，即企业获利能力，偿债能力，成长能力以及经营效率能力。社会发展到现在，一般认为，企业财务评价的内容主要是盈利能力，其次是偿债能力，此外再是成长能力。 盈利能力是企业利用资产创造收益的能力，反映企业的管理水平和经营业绩，是企业发展的动力。盈利能力评价企业在生产经营中的创利水平，它为企业提供生产经营的效果和利润以及为投资者提供资本收益等，反映了企业的综合素质。盈利能力是企业赖以生存和发展的基础，企业的获利能力大，它在获取贷款、增资扩容等方面就有优势；获利能力小，发行的股票、债券难得有市场，或者由于净资产收益率没有连续三年达到10％以上而失去配股资格，导致企业经营陷入困境。 对于公司的经营者而言，通过对盈利能力进行分析可以反映和评价该公司某一期间内的经营成果，发现经营管理中存在的问题，分析问题的形成原因，进而采取措施解决问题，总结经验教训，并以此提高公司的整体获利水平，是衡量相关人员工作业绩的有效途径。 公司盈利能力的强弱，受到多方面因素的影响，其中，一部分是来自公司外
题目：铁路货运发展物流问题浅析 院系：西南交通大学网络教育学院 专业：交通运输 姓名：xxx 指导教师：xxx 西南交通大 学网络教育学院 目录 摘要.............................................................. 第1章绪论........................................................ 第2章铁路货运发展物流的可行性及其发展契机........................... 2.1铁路货运向现代物流拓展需求分析.................................... .................................................................... .................................................................... 2.2铁路货运企业开展物流的优势及劣势分析.............................. ....................................................................
.................................................................... 2.3铁路发展现代物流的契机............................................ 第3章铁路货运发展物流的方法 ........................................ 3.1要建立与物流业相适应的运输组织体系................................ 3.2要建立网络化的物流组织............................................ 3.3要加强物流业的现代化建设 ......................................... 第4章铁路货运向物流业拓展的思路及对策 ............................... 4.1立足资源，拓展服务，积极转型 ..................................... 4.2整合资源，开展综合服务，向第三方物流发展......................... 第5章铁路物流企业的建设 ............................................ 5.1发挥铁路自身优势.................................................. 5.2建立铁路物流企业.................................................. 5.3将铁路货代企业发展成第三方物流企业................................ 5.4铁路物流企业的虚拟化建设.......................................... 结束语.............................................................. 致谢..............................................................
财务报表分析（一）--综合测评 题目 一 二 三 四 五 六 七 分数 得分 一、单选题（每题1分，共35分） 1．甲公司和乙公司同为A集团的子公司，2007年6月1日，甲公司以银行存款取得乙公司所有者权益的80%，同日乙公司所有者权益的账面价值为1000万元。若甲公司支付银行存款720万元。则相关会计处理为：（） A．借：长期股权投资800 贷：银行存款 720 资本公积—资本溢价 80 B．借：长期股权投资1000 贷：银行存款 720 资本公积—资本溢价 280 C．借：长期股权投资800 贷：银行存款 720 盈余公积—资本溢价 80 D．借：长期债权投资800 贷：银行存款 720 资本公积—资本溢价80 2．股东和潜在投资者通过财务分析主要关注（） A．发展能力 B．偿债能力 C．营运能力 D．未来的盈利能力3．财务分析的基本方法中通过顺序变换各个因素的数量，来计算各个因素的变动对总的经济指标的影响程度的一种方法叫（） A．比较分析法 B．比率分析法 C．因素分析法 D．趋势分析法 4．A公司为建造厂房于2007年7月1日从银行借入2000万元专门借款，借款期限为2年，年利率为6%，不考虑借款手续费。该项专门借款在银行的存款利率为年利率3%，2007年7月1日，A公司采取出包方式委托B 公司为其建造该厂房，并预付了1000万元工程款，厂房实体建造工作于当日开始。该项厂房建造工程在2007年度应予资本化的利息金额为多少（） A．40 B．50 C．45 D．35 5．财务分析的目的是（） A．企业相关利益主体以企业财务报告及其他经济资料为依据，结合一定的标准，运用科学的方法，对企业的财务状况进行分析。 B．通过对财务报告以及其他企业相关信息进行综合分析，得出简洁明了的分析结论，从而帮助企业相关得益人进行决策和评价。 C．企业相关利益主体以企业财务报告及其他经济资料为依据，结合一定的标准，运用科学的方法，对企业的现金流量进行分析。 D．企业相关利益主体以企业财务报告及其他经济资料为依据，结合一定的标准，运用科学的方法，对企业的经营成果进行分析。 6．（）主要是指企业资产运用、循环的效率高低。 A．偿债能力分析 B．盈利能力分析 C．营运能力分析 D．发展能力分析 7．交易性金融资产持有的目的是为了近期内出售获利，所以交易性金融资产应按照（）计价。 A．重置成本 B．历史成本 C．沉没成本 D．公允价值 8．在信用分析目的下进行财务分析的内容是（） A．选择未来具有优良业绩和成长性的投资对象，回避投资风险 B．分析企业的偿债能力，保证在未来安全收回本金和利息 C．企业的生产能力、生产结构分析 D．内部投资项目分析 9．同一企业不同时期发生的相同或者类似的交易或者事项，应当采用一致的会计政策，不得随意变更。体现了会计信息质量的（）要求。 A．重要性 B．实质重要形式 C．谨慎性 D．可比性
结构分析法在企业营运能力分析中的运用* 【摘要】企业的营运能力主要指企业营运资产的效率与效益，文章强调在营运能力分析中资产结构分析的重要性，以北京同仁堂公司为例，对其营运能力的各类指标进行计算，结合资产内部结构的特点与变化，以及构成要素之间的关系，体现了结构分析法在企业营运能力分析中的作用：有助于资产结构优化以及资产效益提高，增强企业资产管理。 【关键词】结构分析法; 营运能力; 资产结构 一、企业财务分析中的结构分析法 财务分析是企业财务管理的重要组成部分，通过财务分析，不仅能够向管理者提供投融资决策的依据，也有助于企业控制成本、制定合理的营销策略，增强企业资产的使用效率，提高资产的质量。 财务分析的方法有很多，比如趋势分析法、因素分析法等，结构分析法是重要的分析方法之一。结构分析也称为构成关系分析、共同比分析等，是通过计算某项经济指标各个组成部分占总体的比重，探讨各个部分在构成上的变化规律的方法。在财务分析中，分析资产、债务、利润、现金流量等指标的内部构成，对了解企业资产布局、资金流动性、利润质量等有重要的意义。除了对于分析各个经济事物的内部构成，结构分析法有着广泛的使用空间，对把握各种经济事物之间的勾稽关系也有着重要的作用。本文运用结构分析法分析企业营运能力的变化，试图发现引起营运能力变化的原因，对分析企业未来的营运能力以及为企业资产管理提供依据。 二、企业营运能力分析的一般思路 营运能力分析是企业财务分析不可缺少的一项内容，广义的营运能力是企业所有要素所能发挥的营运作用，要素包括货币资金、实物性资产、金融资产、技术与管理、人力资产等。狭义的营运能力是指企业资产的营运效率，不包括对人力资源效率的分析。通常，在企业财务分析中指的是狭义的营运能力，分析企业运用各种资产获得利润的能力，涉及的部门有市场部门、采购部门、生产部门、销售部门、管理部门等。 现实中，企业对营运能力的分析，实质是对企业资产管理效率的研究，目的是评价企业资产的流动性，资产利用的效益，并挖掘资产利用的潜力。通常，企业营运能力分析的内容包括总资产营运能力分析、流动资产营运能力分析、固定资产营运能力分析，用以评价资产营运能力的指标主要是各类周转率与周转天数;其中，流动资产营运能力分析中，常用的指标有存货周转率、应收账款周转率、周转天数以及企业营业周期。
城市轨道交通运营管理毕业论文范文
哈尔滨铁道职业技术学院 毕业论文 设计题目城市轨道交通的客运一体化枢纽研究 学生姓名陈怡婷 专业班级城市轨道交通运营管理（客运方向）客运（3）班指导教师张冰 城市轨道交通学院 2012年4月1 日 城市轨道交通的客运一体化枢纽研究
摘要 大力发展以城市轨道交通为骨架的公共交通体系是解决我国大城市交通供需矛盾的根本途径，而基于城市轨道交通客运一体化枢纽布设的好坏是整个公共交通系统优化的关键。 基于城市轨道交通的客运一体化枢纽就是：应充分结合地铁、公交站场、公路主枢纽等交通专项规划，在科学合理的布局选择的前提下规划建设集地铁、公交、长途客运、停车、出租等交通方式中几种方式于一体的立体交通枢纽，通过各种交通设施的合理布设与组合以及地下、地面与高价空间的协调利用，解决几种客运方式之间的无缝接驳，为客流、车流的便捷组织疏导提供充分的空间与有效的载体。 论文首先阐述了客运一体化枢纽的涵义并将其分类，然后分析了国内外的客运交通综合枢纽的现状和发展趋势，重点对基于城市轨道交通的客运一体化枢纽在线网上布设遗迹枢纽内部各交通方式的换乘衔接亮哥方面进行了研究。在线网布设方面：论文提出客运一体化枢纽布设原则、影响因素、指标体系和评价方法、方案形成步骤及备选节点确定方法，对各项指标进行分析，最终得出布设方案。在换乘衔接方面：论文探讨了交通方式间的换乘衔接方法，辅助设施的设计，提出了枢纽土地落实途径及政策建议，最后，运用客运一体化枢纽内部换乘衔接相关理论对东直门轨道交通综合枢纽进行了概念性的设计。 关键词：轨道交通、客运一体化、布设、换乘衔接、枢纽
企业偿债能力分析毕业论文 一、企业偿债能力对企业及相关团体的意义 企业偿债能力的分析无论对企业还是与企业相关的利益团体而言意义都是十分重要的。对于债权人而言:通过偿债能力的分析，可以判断到期本息的收回情况，特别是银行，偿债能力分析是其评估企业的主要方面，并据此决定是否发放贷款及贷款的额度;对于投资者而言，通过偿债能力的分析，可以判断其资金的安全性和盈利性;对于企业的供应商、客户而言，企业的偿债能力的强弱反映其履约能力的强弱，如果企业偿债能力弱的话，经济业务可能无法完成，会直接影响其经济利益;对于企业而言，可以通过偿债能力 二、影响企业偿债能力的因素 (一)企业的短期偿债能力指标及因素。 短期偿债能力是指企业偿付流动负债的能力。流动负债是将在1年内或超过1 年的一个营业周期内需要偿付的债务，包括短期借款、应付账款、应付票据、预收账款等，其主要指标有流动比率、速动比率、现金比率、现金流动负债比率等。 1、短期偿债能力指标主要有: (1)流动比率。 流动比率,流动资产,流动负债其表明1元的流动负债有多少流动资产做为偿还的保证。一般来说，该比率不得低于1，2左右最适合，若超过5，则意味着公司 资产未能得到充分利用。在运用该指标分析公司短期偿债能力时，还应结合存货的规模大小，周转速度、变现能力和变现价值等指标进行综合分析。如果某一公司虽然流动比率很高，但其存货规模大，周转速度慢，有可能造成存货变现能力弱，变现价值低，那么该公司的实际短期偿债能力就要比指标反映的弱。 (2)速动比率。
- 1 - 速动比率,速动资产,流动负债其中，速动资产,流动资产,存货,预付账款,一年内到期的非流动资产,其他流动资产或速动资产=货币资金+交易性金融资产+应收账款+应收票据+其他应收款。 速动比率表示每1元流动负债有多少速动资产作为偿还的保证，进一步反映流动负债的保障程度。一般情况下，该指标越大，表明公司短期偿债能力越强，通常该指标在100%左右较好。在运用该指标分析公司短期偿债能力时，应结合应收帐款的规模、周转速度和其他应收款的规模，以及它们的变现能力进行综合分析。如果某公司速动比率虽然很高，但应收帐款周转速度慢，且它与其他应收款的规模大，变现能力差，那么该公司较为真实的短期偿债能力要比该指标反映的差。 (3)现金比率。 现金比率,(货币资金，交易性金融资产),流动负债现金比率可以反映企业的直接支付能力，因为现金是企业偿还债务的最终手段，如果现金缺乏，就可能会发生支付困难，将面临财务危机，因而现金比率高，说明企业有较好的支付能力，对偿付债务是有保障的。一般为20%以上为好。但是，如果这个比率过高，可能意味着企业拥有过多的获利能力较低的现金类资产，企业的资产未能得到有效的运用。 (4)现金与流动负债比率。 现金与流动负债的比率,年经营现金净流量,年末流动负债如果这一比率大于或等于1，表明公司可以用经营收入来偿还到期债务的本息，具有稳定可靠的第一偿债来源。如果这一比率小于1，则表明公司的经营收入不能满足偿还到期债务的需要，要偿还到期债务，只能通过变卖资产或是通过投资活动、筹资活动取得的现金。该指标不是越大越好，指标过大表明企业流动资金利用不充分，获利能力不强。 2、短期偿债能力分析方法
题目：电气化铁路接触网施工技术 系别：电气工程系 专业：电气化铁道铁道技术姓名：\
目录 摘要............................................................... III ABSTRACT .............................................................. IV 第1章前言 (1) 第2章电气化铁道相关规程规则 (2) 2.1接触网安全工作规程（总则） (2) 2.2接触网运行检修规程（总则） (2) 2.3电气化铁路有关人员电气安全规则（总则） (3) 第3章接触网简介 (4) 第4章接触网施工 (5) 4.1接触网基础工程 (5) 4.1.1 施工准备 (5) 4.1.2 接触网工程预概算 (7) 4.1.3 施工测量与定位 (7) 4.1.4 开挖基坑 (9) 4.1.5 混凝土工程 (10) 4.2立杆与整正 (11) 4.2.1 接触网支柱安装 (11) 4.2.2 接触网支柱整正 (12) 4.2.3 硬横梁安装 (14) 4.2.4 隧道内吊柱安装 (17) 4.3支柱装配预配安装 (18) 4.3.1 预配工艺流程 (18) 4.3.2 预配操作方法 (18) 4.4接触网架设 (21) 4.4.1承力索架设 (21) 4.4.2接触线架设 (24) 4.5接触网静态检测和动态检测 (27) 4.5.1静态检测 (27) 4.5.2低速动态检测（冷滑试验） (27) 4.5.3接触网送电（空载带电） (27) 4.5.4动态检测（热滑试验） (28) 结论 (29) 总结与体会 (30) 致谢 (31) 参考文献 (32)
一、单项选择题 1.投资人最关心的财务信息是（）。 A.总资产收益率 B.销售利润率 C.净资产收益率 D.流动比率 2. 资产是指（）的交易或事项形成并由企业拥有或者控制的资源，该资源预期会给企业带来经济利益。 A.过去 B.现在 C.将来 D.以上都不对 3.当流动比率小于1时，赊购原材料将会（）。 A.增大流动比率 B.降低流动比率 C.降低营运资金 D.增加营运资金 4.市净率指标的计算不涉及的参数是（）。 A.年末普通股数 B.年末普通股权益 C.年末普通股股本 D.每股市价 5.我国确定现金流量表为对外会计报表的主表之一的时间是（）。 A.1992年 B.1993年 C.1998年 D.1999年 6.所有者权益变动表是反映企业在某特定期间内有关（）的各组成项目增减变动情况的报表。 A.资产 B.负债 C.所有者权益 D.以上都是 7.影响权益乘数高低的主要指标是（）。 A.成本费用率 B.资产负债率 C.资产周转率 D.销售净利率 8.2001年起，中国证监会开始实行“退市制度”，连续（）亏损的上市公司，其股票将暂停交易。 A.两年 B.三年 C.四年 D. 以上都不对 9. 利用虚拟资产虚增利润的共同特点是（）。 A.少记虚拟资产，少摊成本费用 B.多记虚拟资产，少摊成本费用 C.少记虚拟资产，多摊成本费用 D.多记虚拟资产，多摊成本费用10．财务状况粉饰的具体表现形式包括：高估资产、低估负债和（）。 A.或有资产 B.或有负债 C.推迟确认收入 D.提前结转成本
11.所有者权益主要分为两部分，一部分是投资者投入的资本，另一部分是生产过程中资本积累形成的（）。 A.资本公积 B.留存利润 C.营业利润 D.利润总额 12.采用共同比财务报告进行比较分析的主要优点是（）。 A.计算容易 B.可用百分比表示 C.可用于纵向比较 D.能显示各个项目的相对性，能用于不同时期相同项目的比较分析充 13.下列报表项目中不属于资产负债表的“资产”项目的是（）。 A.货币资金 B.交易性金融资产 C.其他应收款 D.应付利息 14.计算应收账款周转率时，“平均应收账款”是指（）。 A.未扣除坏账准备的应收账款金额 B.扣除坏账准备后的应收账款净额 C.“应收账款”账户的净额 D.“应收账款”和“坏账准备”账户余 额之间的差额 15. 会计基本恒等式是指（）。 A. 资产=权益 B.资产=负债+所有者权益 C.收入—费用=利润 D.资产+费用=负债+所有者权益+收入 16. 有形净值率中的“有形净值”是指（）。 A.有形资产总额 B.所有者权益 C.固定资产净额 D.所有者权益扣除无形资产 17. 某企业全部资本为500万元，则企业获利40万元，其中借入资本300万元，利 率10%。此时，举债经营对投资者（）。 A.有利 B.不利 C.无变化 D.无法确定 18.编制共同比结构利润表，作为总体的项目是（）。 A.营业收入 B.营业利润 C.利润总额 D.净利润 19. 每股现金流量主要衡量（）。 A．偿债能力 B.支付能力 C. 获利能力 D.财务质量 20. 资本收益率是企业一定时期（）与平均资本的比率，反映企业实际获得投 资额的回报水平。 A.营业利润 B.利润总额 C.净利润 D.以上都不是
[修订]毕业论文-营运能力分析-王梦娇中央广播电视大学 人才培养模式改革与开放教育试点 题目: 营运能力分析 专业: 会计本科 分校: 锦州广播电视大学 指导老师: 李月 学生姓名: 王梦娇 学号: 1221001254154 完成日期: 2014年 6月 目录 内容提要及意义 (3) 写作提纲 (4) 正文 (5) 营运能力分析主要内容 (5) 一、企业营运能力分析的概念及影响 (5) (一)、企业营运能力分析的相关概念 (5) (二)、营运能力分析对企业的影响及重要性 (5) 二、营运能力分析的目的和内容以及意义 (5) (一)、营运能力分析的目的 (5)
(二)、营运能力分析的内容 (5) (三)、营运能力分析的意义 (6) 三、营运能力的衡量指标 (6) (一)、总资产周转率 (6) (二)、固定资产周转率 (7) (三)、流动资产周转率 (7) (1)流动资产周转率 (7) (2)应收账款周转率 (8) (3)存货周转率 (9) (4)营运资金周转率 (9) 营运能力分析应用存在的问题 (10) (一)、企业决策者重视不够 (10) (二)、营运资金管理弱化 (10) (三)、流动资金周转缓慢流动资产质量差不良资产比重较大 11 (四)、企业营运能力分析数据来源存在不足 (11) (五)、财务人员专业分析水平偏低 (11) 完善企业营运能力分析体系建设的几点对策 (11) (一)、把企业的营运能力分析作为决策者的考核、激励指标 (11) (二)、强化我国企业营运资金管理的方法 (11) (三)、加速流动资金周转，预防不良资产 (12) (四)、做好企业营运能力分析数据的采集分析 (12)
铁路运营毕业论文 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】
毕 业 论 文 题?目：铁路货运发展物流问题浅析 院?系：西南交通大学网络教育学院 专?业：铁路交通运营管理 姓名： 指导教师： 目?录 摘要 (1) 第1章绪论 (1) 第2章铁路货运发展物流的可行性及其发展契机 (2) 2.1铁路货运向现代物流拓展需求分析 (2)
2.2铁路货运企业开展物流的优势及劣势分析 (2) 2.3铁路发展现代物流的契机 (4) 第3章铁路货运发展物流的方法............................6? 3.1要建立与物流业相适应的运输组织体系...............6? 3.2要建立网络化的物流组织...........................6? 3.3要加强物流业的现代化建设 (7) 第4章铁路货运向物流业拓展的思路及对策 (8) 4.1立足资源，拓展服务，积极转型 (8) 4.2整合资源，开展综合服务，向第三方物流发展 (9) 第5章铁路物流企业的建设 (10) 5.1发挥铁路自身优势 (10) 5.2建立铁路物流企业 (10) 5.3将铁路货代企业发展成第三方物流企业 (11) 5.4铁路物流企业的虚拟化建设 (11) 结束语............................................12参考文献. (14) 摘?要 在我国加入WTO以后，由于物流业的市场进入，中国物流市场的竞争也将更趋激烈。根据我国在WTO协议中的有关承诺，国外运输可以直接进入我国从事铁路集装箱、冷藏、快运、特货和多式联运等专业性运
密级： 学号： 本科生毕业论文（设计）暴风科技有限公司盈利能力和偿债能力分析 系别：财经学院 专业：会计学 班级： 12本会计班
学士学位论文原创性申明 本人郑重申明：所呈交的设计（论文）是本人在指导老师的指导下独立进行研究，所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本设计（论文）不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究作出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式表明。本人完全意识到本申明的法律后果由本人承担。 学位论文作者签名（手写）：签字日期：年月日学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定，同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版，允许论文被查阅和借阅。本人授权江西科技学院可以将本论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 保密□，在年解密后适用本授权书。 本学位论文属于 不保密□。 （请在以上相应方框内打“√”） 学位论文作者签名（手写）：指导老师签名（手写）： 签字日期：年月日签字日期：年月日
毕业设计（论文）原创性声明和使用授权说明 原创性声明 本人郑重承诺：所呈交的毕业设计（论文），是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知，除文中特别加以标注和致谢的地方外，不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果，也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体，均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名：日期： 指导教师签名：日期： 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计（论文）的规定，即：按照学校要求提交毕业设计（论文）的印刷本和电子版本；学校有权保存毕业设计（论文）的印刷本和电子版，并提供目录检索与阅览服务；学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文；在不以赢利为目的前提下，学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名：日期：
毕业论文（设计）开题报告表
论文（设计）类型：A—理论研究；B—应用研究；C—软件设计等； 摘要 中、英（外）文论文（设计）摘要及关健词 摘要是论文（设计）的内容不加注释和评论的简短陈述 论文（设计）的主要内容 论文（设计）的主要观点 论文（设计）的主要贡献（创新） 中文摘要要求不低于200字；英（外）文摘要可在中文摘要的基础上缩写。 在中、英（外）文摘要结尾处另起行加“关键词”，对论文（设计）的内容进一步提炼，以便于检索。 要求： “摘要”二字二号宋体加粗居中 另起页。中（外）文摘要及关键词：论文（设计）的主要观点或创新点。要求3-5个关键词，关键字以空格隔开，摘要字数200-300字左右。
Abstract 中、英（外）文论文（设计）摘要及关健词 摘要是论文（设计）的内容不加注释和评论的简短陈述 论文（设计）的主要内容 论文（设计）的主要观点 论文（设计）的主要贡献（创新） 中文摘要要求不低于200字；英（外）文摘要可在中文摘要的基础上缩写。 在中、英（外）文摘要结尾处另起行加“关键词”，对论文（设计）的内容进一步提炼，以便于检索。
目录 －、第一级标题..................................................................................................................................... （一）第二级标题.......................................................................................................................... 1、第三级标题...................................................................................................................... （二）第二级标题.......................................................................................................................... 1、第三级标题........................................................................................................................ 二、第一级标题..................................................................................................................................... （一）第二级标题.......................................................................................................................... 1、第三级标题...................................................................................................................... （二）第二级标题.......................................................................................................................... 1、第三级标题........................................................................................................................ 2、第三级标题........................................................................................................................ 附录 ........................................................................................................................................................... 文献综述................................................................................................................................................... 参考文献................................................................................................................................................... 致谢 ........................................................................................................................................................... 目录要求：
题目：高速铁路路基填筑试验段施工方案专业：铁道工程 学号： 姓名： 指导教师： 学习中心：太原学习中心
院系西安铁路工程职工大学专业铁道工程 年级学号姓名 学习中心太原学习中心指导教师 题目高速铁路路基填筑试验段施工方案 指导教师 评语 是否同意答辩过程分(满分20) 指导教师(签章) 评阅人 评语 评阅人(签章) 成绩 答辩组组长(签章) 年月日
毕业设计任务书 班级学生姓名学号 开题日期：2012年 4 月1 日完成日期：2012 年 5 月9日 题目高速铁路路基填筑试验段施工方案 题目类型：工程设计技术专题研究理论研究软硬件产品开发 一、设计任务及要求 确保高速铁路路堤填筑质量，为后续大面积施工提供可靠的资料及相应的沉降参数，避免盲目施工给工程带来的损失，找出适合本地区施工的最佳方案，指导全线施工，特编制本方案。 1、确定本地区经济合理的填料，选定满足施工要求的压实机具、所用填料及压实条件下合理的送铺厚度、压实遍数和施工最佳控制含水量等工艺参数，选定经济、合理、准确的检测手段。 2、验证铁道部颁布《新建时速200km客货共线铁路设计暂行规定》，为今后的铁路建设积累施工经验和现场检测数据。 二、应完成的硬件或软件实验
三、应交出的设计文件及实物（包括设计论文、程序清单或磁盘、实验装置或产品等） 四、指导教师提供的设计资料 五、要求学生搜集的技术资料（指出搜集资料的技术领域） 六、设计进度安排 第一部分（周）第二部分（周）第三部分（周） 评阅或答辩（周） 指导教师：年月日 学院审查意见： 审批人：年月日
诚信承诺 一、本设计是本人独立完成； 二、本设计没有任何抄袭行为； 三、若有不实，一经查出，请答辩委员会取消 本人答辩（评阅）资格。 承诺人（钢笔填写）： 年月日
《财务报表分析》作业（一）一、名词解释 经营活动 会计政策 会计估计 资产负债表日后事项 二、单项选择（请选出一个正确的答案，填在括号中） 1、财务报表分析的对象是企业的基本活动，不是指（）。 A、筹资活动 B、投资活动 C、经营活动 D、全部活动 2、企业收益的主要来源是（）。 A、经营活动 B、投资活动 C、筹资活动 D、投资收益 3、无形资产应按（）计量。 A、实际成本 B、摊余价值 C、帐面价值 D、账面价值与可收回金额孰低 4、下列项目中属于长期债权的是（）。
A、短期贷款 B、融资租赁 C、商业信用 D、短期债券 5、当法定盈余公积达到注册资本的（）时，可以不再计提。 A、5％ B、10％ C、25％ D、50% 6、在财务报表分析中，投资人是指（）。 A 、社会公众B、金融机构 C 、优先股东D、普通股东 7、流动资产和流动负债的比值被称为（）。 A、流动比率 B、速动比率 C、营运比率 D、资产负债比率 8、下列各项中，（）不是影响固定资产净值升降的直接因素。 A、固定资产净残值 B、固定资产折旧方法 C、折旧年限的变动 D、固定资产减值准备的计提 9、资产负债表的附表是（）。 A、利润分配表 B、分部报表 C、财务报表附注 D、应交增值税明细表 10、我国会计规范体系的最高层次是（）。
A、企业会计制度 B、企业会计准则 C、会计法 D、会计基础工作规范 11、股份有限公司经登记注册，形成的核定股本或法定股本，又称为（）。 A、实收资本 B、股本 C、资本公积 D、注册资本 12、注册会计师对财务报表的（）。 A、公允性 B、真实性 C、正确性 D、完整性 13、不属于上市公司信息披露的主要公告的有（）。 A、收购公告 B、重大事项公告 C、利润预测 D、中期报告 三、多项选择（请选出二至五个正确答案，填在括号中。） 1、下列项目属于资本公积核算范围的是（）。 A、接受捐赠 B、法定资产重估增值 C、提取公积金 D、对外投资E股本溢价 2、资产负债表的初步分析可以分为（）三部分。 A、所有者权益分析 B、负债分析 C、现金流动分析
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/3c15962984.html, 上市公司营运能力分析 作者：乐代女吴鹏跃 来源：《时代金融》2016年第23期 【摘要】上市公司的经济情况和盈利能力与公司自身在经营过程中获得的发展进步是有直接的关系，运营能力对公司在市场中竞争的影响不容小觑。本文主要从中远集团的角度出发，探究上市公司的运营能力。结合中远集团发展状况，结合其在公司发展中遇到的难题，给出相应的建议。 【关键词】上市公司运营能力中远集团 一、营运能力分析的内容 企业的营运能力分析就是经过对体现企业资产营运效益及工作效率的数据进行分析与研究，了解企业的运营能力，给企业的进一步发展提供方向，提升企业的经济效益。营运能力分析有三个主要作用：第一，能够了解企业资产营运的效率。第二，可以发现目前企业在资产营运的过程中出现的不足之处。第三，是收益能力分析与偿还能力分析的基本与完善。 二、中远集团概述 1961年，中国远洋运输集团（本文简称中远集团）成立，至今已经发展了55年，位列世界500强，是一家跨国上市企业集团，主要发展航运、码头、造船和修船。 中远集团旗下的现代化商船共700多艘，年运货量超过5亿，远洋航线覆盖世界160多个国家，1500多个地区港口，有着中国第一，国际第二的重要地位。其中以集装箱、干散货、 专业杂货、多功能与特殊运输船队的数量最为突出，在世界中占据领先位置，是世界超级油轮船队之一。2013年，中远集团上市后股东净利润235，459，909，18元，整体业绩转亏为 盈。 三、中远集团营运能力分析 （一）资产负债表分析 1.资产负债表趋势分析。 从整体角度观察，我们可以发现中远集团的资产总额在2012年到2014年逐年提高，到2014年年年底，该公司资产总额为50，840，876万元，与2011年相比提高了134.22%。随着资产总额的增加，该公司的负债以及所有者权益在有不同提高，这二者是资产总额增加的重要原因。2014年，中远集团所有者权益相对于2011年增涨了41.10%，这样大幅度的增涨，说明该企业资本得到维持的同时，投资者的投资也出现不小增值。
铁道运营管理毕业论文内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
商洛车站旅客运输服务质量的探讨与分 析 学生姓名： __ 卫晓东_____ _ 学号： 1231630 __ 专业班级：铁道运营321440 班 指导教师：____ 王公强___________
摘要 把真诚为铁路服务把真诚为铁路服务、为建设和谐铁路做出贡献摆在了首要位置。我国是发展中国家，铁路运输面临艰巨任务，要依靠科技进步发展铁路，国务院在《国家中长期科学技术发展纲要》中已做出客运要高速安全的决策。 近年来，随着旅客运输市场的不断发育成熟，各种旅客运输方式之间的竞争越来越激烈。铁路旅客运输面临的形式日益严峻，提高铁路运输服务质量刻不容缓。本论文分两部分阐述了怎么提高旅客运输服务质量，第一部分从微观方面分析了铁路客运服务的硬件服务设施；第二部分从宏观的角度分析，软件设施及各种情况的对应方案。比如，如何更好的实现铁路客运专线服务价值，以及国内外客运服务票务系统的研究等，从而发展分析大型客运站旅客运输服务质量同小型客运站的分析比较。分析中国铁路旅客运输服务所存在的问题。着力解决大多数旅客关注的热点、难点与疑点问题。4更好的服务于社会经济发展，服务于人民群众。从而提出加大基础建设、高服务理念完善服务标准、加强人员培训、提升铁路运输企业客运服务质量的措施。 本文的主要内容在于商洛车站旅客运输服务质量中存在的问题及解决的方法。重点讨论商洛车站旅客运输中存在的问题及怎样解决问题的方法。从售票、验票、安检查危、候车大厅、站台设施到组织旅客等五个方面做了详细的分析，及如何改善此种问题的方法。提高旅客运输服务水平，确保硬件设施设备质量。树立创新服务理念，加强员工学习和培训的介绍。 关键词：客运、旅客运输、服务质量、市场竞争 目录 1