液化气码头安全技术要求JT416-2000
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1 范围
本标准规定了液化气码头设施、设备的配备和安全技术要求。
本标准适用于所有液化气码头。
2 引用标准
下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均
为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。
GB 2894-1996 安全标志
GB 4385-1995 防静电鞋、导电鞋技术要求
GB 12014-1989 防静电工作服
GB 12158-1990 防静电事故通用导则
GB 13348-1992液体石油产品静电安全规程
GB 15599-1995石油与石油设施雷电安全规范
GB 16994-1997油码头安全技术基本要求
GB 17422-1998液化气体船水上过驳作业安全准则
GB 50052-1995供配电系统设计规范
GB 50057-1994 建筑物防雷设计规范
GB 50058-1992 爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范
GB 50192-1993 河港工程设计规范
GBJ 65-1983 工业与民用电力装置的接地设计规范
JTJ 211-1999 海港总体及工艺设计
JTJ 237-1999 装卸油品码头防火设计规范
3 定义
本标准采用下列定义。
3.1液化气体Liquefied gas
温度在37.8℃时，蒸气绝对压力超过0.28MPa的液体和IMO IGC第十九章所列的其他散装货物。
3.2 液化气码头Liquefied gas tenunal
供液化气体船停靠，装卸散装液化气体货物的作业区域。
3.3 水幕Water二二
将从消防水系统引出的各单独支管布设到需要保护的甲板表面或者船舷上，支管上安装若干个具有定向射水功能的喷头，压力水自喷头喷射出水雾，即形成了水幕。
4 技术要求
4.1总平面布置
4.1.1 液化气码头选址与防火设计要求应符合国家有关标准、规范和规定。
4.1.2 液化气码头与人「1密集区、商业区、客渡和客运码头应有足够的安全距离。
4.1.3 液化气码头前沿水域、回旋水域、进出港航道及相关的连接水域应有足够的富裕水深。
4.1.4 液化气码头相邻泊位的船舶间的最小距离，应根据设计船型按表1确定。
表I 液化气码头相邻泊位的船舶间的最小距离单位m
<110 110一150 151~182 193-235 >23fi
船长L
最小距离
注:两侧靠船的突堤式或栈桥码头，其宽度不受上述间距限制，但不得小于25.a
4.1.5 液化气码头应设置安全围障。
4.1.6 液化气码头与船之间设置的通道应安置在离开装卸总管区，并设牢固的安全网。夜间，通道应
有足够的照明
4.1.7 液化气泊位与陆地储罐的最小防火距离，不小于50m0
4.1.8 液化气码头与陆地明火及散发火花的建筑物、构筑物或地点的防火距离不小于40mo
4.1.9 液化气码头与锚地的距离不小于1 000M.
4.2 总体、工艺及工程设计
液化气码头总体、工艺及工程设计应符合GB 50192,1，0 211的规定。
4.3 装卸设施要求
4.3.1 连接液化气体船舶的货物装卸管路应采用装卸臂或软管，并应设置安全排空装置。
4.3.2 输货软管的安全技术要求，应符合GB 17422的规定。
4.3.3 装卸臂宜配置紧急脱离装置。
4.3.4 液化气码头宜设置供连接管路置换用的惰性气体系统。
4.3.5 有货物输出作业的液化气码头，装货管系应设有应急切断装置，其关闭时间不应超过30so
4.4 防静电
4.4.1 液化气码头应设静电接地装置。
4.4.2 在爆炸危险场所的作业人员应穿防静电服、防静电工作鞋，其性能应符合GB 12014和GB 4385
的规定。
4.4.3 防静电设计方法、措施和管理应符合GB 13348和GB 12158的规定。
4.5 防杂散电流(绝缘法兰和不导电软管以下简称防杂散电流段)
4.5.1 位于绝缘法兰或不导电软管的岸侧的所有金属构件应与码头的接地系统有可靠接地。
4.5.2 设置绝缘法兰或不导电软管后，就不应再有短路;绝缘法兰应定期检验，保证绝缘外表清洁并处
于良好的绝缘状态。
4.5.3 不导电软管在投人使用之前，应对两端法兰之间的内部电气连接的连续性进行检查，此后也应
定期检查
4.5.4 防杂散电流段的阻值下限不得小于25kf，上限不得大于2 500kna
4.5.5 防杂散电流段临水一侧的所有金属构件应与船体保持可靠接地，其接岸一侧所有金属构件都应
与码头的接地装置保持可靠接地，并防止防杂散电流段两侧外部金属构件接触，以免短路。
4.5.6 液化气码头的护舷设施应与靠泊的液化气体船舶绝缘。4.5.7 使用码头前方设置专供人员上下的通道时，不得形成船/岸间的电气通路。
4.6 防雷
4.6.1 码头应设避雷设施。
4.6.2 避雷设施的防护范围应包括整个液化气码头。
4.6.3 液化气码头建筑物、构筑物的防雷设计应符合GB 50057和GB 15599的规定。
4.6.4 液化气码头电力装置的接地设计应符合GBJ 65的规定。
4.7 通讯
4.7.1 在危险区域内使用的通讯设备应为本质安全型。
4.7.2 作业时船岸双方应保持通信畅通。
4.8 照明
4.8.1 液化气码头应有足够的照明。
4.8.2 作业连接处、作业有关区域(包括船和码头)必须有足够的照明。
4.8.3 照明设备应为安全防爆型。
4.，安全标志和警示标志
应在液化气码头适当位置设置相应的安全标志和警示标志，根据标志的设置位置和性质也可设置
反光安全标志，安全标志应符合GB 2894的规定，警示标志按有关规定执行。
4.10 通风
4.10.1液化气码头的生产性建筑物应采用自然通风，当自然通风不能满足要求时，可采用机械通风。
4.10.2 对可能积聚有毒、有害物质的操作场所应采取通风措施。
4.11 电气装置
4.11.1 液化气码头电力装置应符合GB 50058的规定。
4.11.2 液化气码头供配电系统应符合GB 50052的规定。
4.11.3 液化气码头变配电间的设置及作业区供配电电缆的敷设，应符合GB 16994的规定。
4.12 气体探测装置
4.12.1 液化气码头应配置适合于所装卸气体的固定式和便携式探测设备。
4.12.2 在汇管处及其他气体可能积聚的地方应设置固定气体探测装置。
5 消防
5.1 水消防系统
5.1.1 液化气码头应设置固定式水冷却系统。
5.1.2 液化气码头的冷却水供给时间为6h;当配备水上消防设施进行监护时，冷却水供给时间可缩短至Oho
5.1.3 液化气码头应在被保护的消防设备及消防设备的操作人员前设置水幕系统，消防塔架自带水幕保护装置，可不另设水幕。
5.1.3.1 水幕的设置范围为消防设备中心线向两侧各延伸3m.
5.1.3.2 水幕的用水量不宜小于21Js" mo
5.1.3.3 水幕的喷射高度宜高出消防炮操作台L Sm}
5.1.3.4 水幕的工作时间为Iho
5.1.3.5 水幕系统的安装不应影响船舶的系缆作业。
5.1.4 引桥、引堤上的消防供水管应设消火栓(或管牙接口)，其间趾不宜超过印m0
5.1.5 为防止管路破裂时降低供水压力，应装有隔离阀门。
5.1.6 液化气码头消防供水管上宜设置国际通岸法兰，以便在必要时向船方消防总管供水。
5.2 液化气码头宜设置干粉灭火装置。5.3 消防设备
5.3.1 液化气码头应根据选定的水或干粉灭火方式及码头的平面布置、结构形式、工艺设备等因素选择相应的消防设备。
5.3.2 选用的消防设备应操作灵活、可靠、坚固耐用;在海港和河口港的设备，应抗盐雾腐蚀。
5.3.3 在寒冷地区设置的消防炮、水幕喷头和消火栓等固定消防设备应采取防冻措施。
5.4 可携式灭火器
5.4.1 装卸区内设置的单个灭火器的规格，宜按表2选用。
表2 单个灭火器规格
! } 干粉型‘碳酸氢钠) } 二氧化碳{
灭火器类型
手提式推车式手提式
} 灭火器充装量(叼} “ } 35 } 3
5.4.2 装卸区每一个配置点所配置的手提式干粉灭火器的数量不应少于2具。
5.4.3 装卸臂或接口巧m范围内宜增设一辆推车式干粉灭火器。
5.5 消防水泵的设置应符合JTJ 237的规定。
5.‘ 注意事项
5.6.1 所有的灭火装置应定期进行检测，不合格的应及时装料或更换，保证处于随时可用状态。
5.6.2 货物操作人员应熟悉使用有关的消防器材，并掌握各种货物的相应的灭火程序和灭火装置。
6 人员保护
液化气码头应将配备的急救箱、空气呼吸器、防毒面具及氧气复苏器等备妥，并处于随时可用状态。
7 应急措施
7.1 编拟应急计划
7.1.1 液化气码头应急计划的编拟原则应根据码头工作人员的配备情况、工作性质和技术熟练程度，组成不同的应急分队，担任不同的应急职责。
7.1.2 液化气码头应急部署应包括:指挥中心，应变队，应变后援，工程小组。
7.2 编拟应急程序应遵循报警、估计危险程度、救人第一和实施扑救的原则。
7.3 有关人员应按应急程序、应急计划进行必要的训练
2000-09-01实施
2000-05-26发布
中华人民共和国交通部
修订日期：2013－7－1生效日期：2013－7 －1 化学品安全技术说明书 第一部分化学品及企业标识 化学品中文名称：液化石油气 化学品英文名称：Liquefiedpetroleumgas 企业名称： 地址： 邮编： 电子邮件地址： 联系电话： 传真号码： 企业应急电话： 产品代码： 产品推荐用途：用作民用燃料、发动机燃料、加热炉燃料以及打火机的气体燃料，亦用作乙烯或制氢原料、化工原料。 产品限制用途：无资料。 第二部分：危险性概述 物理化学危险：极易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物。遇明火、高热极易燃烧爆炸。蒸汽比空气重，能在较底处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃，在火场中，受热的容器有爆炸危险。 健康危害：本品有麻醉作用。轻度中毒有头晕、头痛、兴奋或嗜睡、恶心、呕吐、脉缓等；重症者可突然倒下，尿失禁，意识丧失，甚至呼吸停止。液化石油气发生泄漏时会吸收大量的热量造成低温，引起皮肤冻伤。 第1页共10页
修订日期：2013－7－1生效日期：2013－7 －1环境危害：是空气污染物质。 GHS危险性类别：根据《化学品分类和危险性公示通则》（GB13690-2009）及化学品分类、警示标签和警示性说明规范系列标准，该产品属于易燃气体 （类别1）；加压气体–液态气体。 标签要素： 象形图： 警示词：危险 危险信息：极易燃气体；含压力下气体，如加热可爆炸。 防范说明： 预防措施： 1、密闭操作，注意通风。防止皮肤接触。仅在室外或通风良好处操作。 2、避免接触眼睛、皮肤。 3、避免吸入气体。 4、作业场所不得进食、饮水或吸烟。 5、佩戴过滤式防毒面具（半面罩），穿防护服，戴劳保手套。 6、得到专门指导后操作。 7、在阅读并了解所有安全预防措施之前，切勿操作。 8、按要求使用个体防护装备。 事故响应： 第2页共10页
码头安全管理制度及应急措施 版次：修改版 编码： HWAQZD-201104-01 起草： 审核： 批准： 2011-xx-xx发布 2010-xx-xx实施XXXXX XX石油仓储码头有限公司
目录 （一）码头安全管理制度 (2) （二）船舶靠离泊作业规程 (6) （三）系、解缆作业规程 (8) （四）围油栏布放规程 (10) （五）码头装卸作业规程 (12) （六）码头装卸作业安全规定 (15) （七）码头防台防汛安全规定 (17) （八）输油臂操作与维护保养规则 (19) （九）码头输油软管使用操作规定 (20) （十）码头收油作业流程指导 (21) （十一）油船采样作业流程指导 (24) （十二）码头突发事件应急处理措施 (26)
（一）码头安全管理制度 1 目的 根据《船舶载运危险货物监督管理规定》和《危险化学品码头安全管理规定》，为减少码头事故的发生，保护公司财产和员工生命安全，特制定本管理制度。 2 适用范围 本制度适用于本油库码头管理 本制度所称码头区域，包括码头操作平台、引桥、码头控制室等区域。 3 职责与分工 主管部门：安技部。负责监督本制度的执行。 相关部门：仓储部。日常工作中贯彻执行本制度。 4 内容与要求 4.1 基本管理要求 4.1.1 严格执行《防火防爆十大禁令》。 4.1.2 根据具体安全形势需要在岸边方向设置安全围障，划定区域，禁止无关人员进入。 4.1.3 应按交通部门规定悬挂信号旗或信号灯，装船系统与装船泵房应有可靠的通信联络或配防爆对讲机。 4.1.4 应设置醒目的安全标志、禁令和警语等，码头电话机旁应设置紧急救援电话号码告示牌。 4.1.5 码头上的输油软管、葫芦小吊机、输油臂、护弦等每年应进行检修保养一次。4.1.6 在装卸作业时，码头及禁火区域内严禁烟火，杜绝一切火源。 4.1.7 严禁船舶靠泊进行检修作业，禁止无关船只停靠码头；油船靠泊、离泊必须得到调
港口企业安全管理制度 一、安全生产职责 一）班组长安全生产职责 1、经常对本组工人进行安全生产教育。 2、督促职工遵守安全操作规程和各种安全生产制度。 3、教育职工正确地使用个人防护用品。 4、检查和维护本组的安全设备。 5、发现生产中有不安全情况的时候要及时报告。 6、参加事故的分析和研究、协助领导落实防止事故的措施。 7、对新工人进行安全教育，并指定熟练工人带领，在未熟练前不得单独操作。 二）机电科安全生产职责 1、负责机械、电气、起重、锅炉，受压容器等设备的安全管理，保证安全附件齐全，灵敏、有效。按照安全技术规范定期进行检查和检验，使全部设备保持良好状态。 2、保证新投产设备，包括内制设备符合安全技术要求，并负责组织投产使用前的鉴定、验收。 3、安排联系对机械、电气、起重设备等的检验发证。 4、制订贯彻与公司有关的安全规程，参与由设备问题造成的伤亡事故的调查分析，并提出防范措施。 5、对有关安全设备、手提电动工具，检测仪器、仪表的质量维修、管理、使用进行监督。 二、安全生产管理制度 一）特种设备管理制度 1. 凡从事特殊设备的作业人员，需经劳动部门培训，考试合格，持有操作证方可作业。 2. 分管设备部门对起重机械、各种特殊设备的使用，应按照劳动部门的规定定期检测，合格后方可使用。平时作业，安全附件必须齐全，灵敏可靠，上机前检查，动力转动防护装置，须牢固可靠。
3. 电、氧、乙炔焊气瓶应按规定放置，保持间距、按章操作。 4. 分管部门对各种内燃和动力机械，应按规定大、中、小和正常的维护保养。 5. 对机械发生故障，必须查明原因，及时汇报，不得带病作业。 6. 对各种特殊设备，管理部门应做好运行和修理记载，以便掌握设备使用情况。 二）安全教育制度 1. 经常性地组织学习安全生产方针、政策和上级指示精神，不断学习本岗位的操作规程及公司的各项安全生产制度，提高每个员工的安全意识，做到“三不伤害”。职能部门组织每年1～2次安全知识和安全技术的讲课。 2. 对新工人和新调动工种的人员，及到厂的临时工、合同工，培训和实习人员，坚持三级安全教育工作者，教育人员做好教育记录。 3. 人事部门应配合三级安全教育，凡新工人及“四工”人员进单位，应通知安全职能部门进行安全教育。部门和班组也要进行教育。 4. 对特殊工种作业人员，应经专门培训，经劳动部门考核合格，持证方可作业。 5. 公司根据不同时间的实际情况，利用多样形式的安全会议（职工大会、部门会议、班前班后会）。黑板报、通讯、简报、事故现场分析会、广播来广泛进行安全宣传教育。 三）安全检查制度 1. 每一次公司安全检查，应由公司领导参加，职能部门协同有关专业人员参加。 2. 公司每月不定期检查一次，部门每旬检查一次，班组每天都要检查。 3. 检查中应严肃认真，不走过场，并根据生产情况、天气变化或生产中的薄弱环节，有重点的确定检查目标。 4. 对检查出的隐患，逐条整理，落实有关部门整改，有的整改项目确有一定难度，由公司领导研究。但要落实有关部门做好临时切实可行的防范措施。 5. 对隐患整改项目，各部门应按职能部门的整改通知书整改。执行好回应职能部门，可整改，而未落实整改的扣部门奖金。 6. 职能部门应做好检查出的事故隐患登记和整改通知书的送收，做到心中有数。
安全化学品安全技术说明书 修订日期：2016-2 SDS编号：LBPC-M-003产品名称：液化石油气版本：LBPC-M（2） 第一部分化学品及企业标识 化学品中文名称：液化石油气 化学品英文名称：Liquefied petroleum gas 企业名称：日照岚桥港口石化有限公司 ； 地址：日照市岚山区虎山镇潘家村西首 邮编：276808 电子邮件地址 联系电话： 传真号码： 企业应急电话： 技术说明书编码：LBPC-M-003 | 产品推荐用途及限制用途：主要用作民用燃料、发动机燃料、制氢原料、加热炉燃料以及打火机的气体燃料等，也可用作石油化工的原料。 第二部分危险性概述 物理化学危险：极易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源或明火有燃烧爆炸危险。比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇点火源会着火回燃。健康危害：主要侵犯中枢神经系统。急性液化气轻度中毒主要表现为头昏、头痛、咳嗽、食欲减退、乏力、失眠等；重者失去知觉、小便失禁、呼吸变浅变慢。 环境危害：对环境有害，可对水体、土壤和大气造成污染。 GHS危险性类别：易燃液体-2，吸入危害-4，皮肤腐蚀/刺激-3,水生环境危害-4。
【 标签要素： 象形图： 警示词：危险 危险信息：极易燃液体。吸入有害，皮肤接触有害，对水生生物有害且有长期持续影响。 防范说明：工作场所严禁烟火，应远离热源、火花、明火。采取防静电措施，容器和接收设备接地连接装置，防止静电的积聚。使用防爆电机、通风、照明等设备，使用不产生火花的工具。操作现场不得进食、饮水或吸烟。 预防措施：生产、储存、使用液化石油气的车间及场所应设置泄漏检测报警仪，使用防爆型的通风系统和设备，配备两套以上重型防护服。穿防静电工作服，工作场所浓度超标时，建议操作人员应该佩戴过滤式防毒面具。可能接触液体时，应防止冻伤。储罐等压力容器和设备应设置安全阀、压力表、液位计、温度计，并应装有带压力、液位、温度远传记录和报警功能的安全装置，设置整流装置与压力机、动力电源、管线压力、通风设施或相应的吸收装置的联锁装置。储罐等设置紧急切断装置。避免与氧化剂、卤素接触。生产、储存区域应设置安全警示标志。在传送过程中，钢瓶和容器必须接地和跨接，防止产生静电。搬运时轻装轻
媒码头安全管理规定 媒码头属于特殊生产区域，为创建一个安全、文明的生产环境，现对煤码头的管理作如下规定： 1、煤码头的日常管理工作由码头班负责，当班运行人员必须依照本规定严格管理。 2、各有关单位在煤码头工作应加强自身的管理，并接受码头班的监督和管理，确保在煤码头进行的各项工作安全、文明地进行。 3、码头消防设施安全完整，灭火器、黄砂等放在指定的地方。消防设施严禁移作他用，发现问题要及时报告。 4、配有质量符合要求，足够数量的救生器材，并放在指定的地方。 5、严禁无关人员进入码头，外来参观人员必须有电厂人员陪同，并事先与码头班运行人员联系，根据生产情况许可后放可进入。 6、酗酒者、神智不清者严禁进码头。 7、进入码头必须戴安全帽，不得在卸船机底下或轨道上长时间停留，卸船机在作业时不得在海侧轨道外通行。 8、码头上应配有足够的照明，确保光线充足。严禁存放易燃、易爆的危险品。 9、码头上的栏杆、围栏等符合要求完好无损。 10、码头引桥上应有车辆限速30公里的明显标志；任何车辆进行码头必须限速行驶，且有通行证。 11、禁止无关车辆进入码头，因工作需要进入的车辆必须按指定地点停放，码头面警戒线系卸船机行走区域，线内禁止停放任何车辆、物品。 12、示经过上级部门批准，外来船只不准停靠码头。 13、煤船靠泊、离泊必须得到调度员通知方可执行。在风力大于9级，浪高大于1.2m时，船舶必须离开码头。 14、作业人员必须持证上岗，水手作业、临水作业必须穿好救生衣。 15、煤船靠泊后，船、岸之间铺设的沿梯、跳板可靠牢固，且下面设有安全网，并符合安全要求。 16、推耙机加油期间，作业区严禁动火。 17、码头应有明显的承重标记。码头的荷重件不得超过承重允许负荷。 18、缆桩及其周围禁止人员休息和逗留。护轮槛不得坐人或站立。任何人不得越过综合码头安全链区域。 19、码头引桥下船舶不得穿行，引桥桩禁止系缆绳。 20、因生产需要的各种油类、油具材料放在指定的场所定置管理，并由专人负责。 21、卸船机作业时严禁在抓斗下通过、停留或做其它工作。无关人员不得上卸船机。 22、卸船机的运行和维护工作严格按有关运行规程、运行管理标准、检修规程、检修管理标准执行。 23、不准在码头区域内钓鱼、游泳。
港口码头管理制度汇编 港口码头管理制度汇编 (公司安全管理) 二? 一一年十月一日 目录前言安全生产责任制度管理与考核办法机械司机一般安全守则 装卸作业人员安全操作规程重特大安全事故应急救预案港口大型机械防 风防台应急预案用电安全应急预案 前言本《管理制度汇编(公司安全管理篇)》中“集团公司”指江苏江阴港港口集团股份有限公司，“公司”指江苏江阴港港口集团股份有限公司大港分公司。本《管理制度汇编(公司安全管理篇)》编制:马能，审核:王正福，批准:徐文。解释权归公司综合办公室。综合办公室负责公司管理制度实施情况的检查和考核,根据实际工作需要对公司管理制度进行修订，将修订内容以文件修订单形式下发到各部门。 安全生产责任制度 1范围 1.1本标准规定了公司安全生产责任制的引用标准、管理职能、管理内容和要求及检查与考核。 1.2本标准适用于公司安全生产责任制的落实、考核工作。 2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 2.1《中华人民共和国安全生产法》(2002年11月2日施行) 2.2《江苏省安全生产条例》(2005年7月1日施行) 3管理职能 3.1公司设安全生产委员会，安全生产委员会是安全管理工作的领导机构，由总经理任主任，对公司安全管理全面负责;副主任由公司有关分管领导担任，其中分管安全生产的领导对公司安全管理具体负责;其他各分管领导，在其分管工作中涉及安全方面内容的应承担相
港口安全生产管理 随着市场经济的发展，科技水平的进步，我们港口的机械化程度也不断提高。这为港口生产的安全管理带来了机遇，也带来了挑战。经验告诉我们，事故的预防和控制必须同时从技术、教育、管理三大措施入手。特别是从管理入手。通过对港近十年来的安全生产事故的调查发现，大部分事故都是可以避免的。这些事故大多是由指挥人员的违章、操作人员的违章、相关人员安全知识的匮乏造成的。 少数职工缺乏必要的安全生产意识和自我保护意识，以及存在侥幸心理，对安全生产管理制度认识和贯彻不到位。为了有效地杜绝重特大安全生产事故并将事故控制在最低限度，让职工在安全、稳定、无害的环境中放心工作，在工作中我们必须严格遵循“安全第一，预防为主”“三不伤害”等规章。 安全生产事故发生的基本分析 生产事故的发生是具有一定因果关系事件的连锁反应，即其结果是有人的不安全行为或物的不安全状态所导致。 对于人的不安全行为，要求我们经常性地召集职工进行安全生产教育。通过对职工经常性地教育，安全生产规章进入耳朵里、进入脑海里、进入心里。于此同时，还应该让职工从内心里意识到，安全生产的考核不是以罚钱为目的，二是要大家自觉地遵守安全规章。日常工作中，会有个别的职工违反安全规定被考核后会觉得没面子。我们的安全生产教育就是要能扭转职工的这种思想。 对于设备的不安全因素，我们各个基层队每天、每周、每月都有对设备进行安全方面的检查、维修，当检查到时及时解决。另外，我们还有公司组织的设备安全检查。这些基本可以有效保证设备的安全使用。 针对安全生产事故的各种原因，我们提出以下几点思路： 1.控制危险源。这点在公司的许多文件上都有，这里不再赘述。 2.从总体出发，实行系统安全管理。在港口装卸生产中，导致安全事故的原因有很多，包括人、设备和环境等因素。安全是同生产过程中的许多环节和情况发生联系并受其制约的。这就要求我们要从在做好个体安全的同时，还要关联地来看总体安全。因此，实施系统安全管理应该包括，安全制度的教育培训、安全生产的宣传和教育，生产计划的合理安排，生产过程的安全管理。 3.以人为本，重视激励作用。在安全管理过程中，企业必须尊重人、关心人，以
危险化学品码头安全管理规定 第一章一般规定 第一条危险化学品码头系指利用码头进行石油及其成品等危险化学品装卸作业的区域, 含趸船、泊位、锚地、栈桥等设施。 第二条危险化学品码头( 以下简称”码头”) 的新建、改建、扩建应符合国家有关法律、法规、标准和职业安全卫生的有关规定, 严格执行”三同时制度”。 第三条码头设备设施应符合JTJ 237《装卸油品码头防火设计规范》的规定。 第四条进行装卸危险化学品作业的趸船, 应持有船舶检验机构的检验合格证书, 方能投入使用。 第五条趸船的布置、结构、管系和电气、消防、防污染设备等, 不得擅自更改。 第六条在距泊位20m以外或岸边处的危险品装卸管道上, 应设便于操作的紧急切断阀。 第七条码头的液化烃装卸管道应采用装油臂或金属软管, 并采取安全放空措施。
第八条码头应设消防水系统, 消防系统应定期检查, 保证完好。每年系统整体试运不少于两次, 并应符合下列规定: 1．装卸码头小于5000t级时, 应配置30L／s的移动喷雾水炮一只和500L推车式压力比例混合泡沫装置一台。 2．四、五级油库所属的油品装卸码头, 应配置7.5L ／s喷雾水枪两只和200L推车式压力比例混合泡沫装置一台。 3．停泊5000t级及其以上船型的海港油码头应设固定或半固定式泡沫灭火系统, 其混合液供给速率不小于30l ／s。 4．停泊5000t级及其以上船型的河港油码头或停泊 0t 级及其以上船型的海港油码头, 应设固定式泡沫灭火系统, 其}昆合液供给速率不小于60L／s。并宜设置两个固定式水一泡沫两用炮, 每个炮喷射速率不宜小于30L／s; 当海港油码头停泊50000t, 级及以上船型时, 两用炮宜 采用高架遥控炮。 5．混合液的连续供给时问不小于0.5h, 消防水的供给时间不小于2h, 当设置水幕时, 消防用水应考虑水幕用 水量。
港口作业安全管理规定 1、新进港员工必须接受三级安全培训教育，经考核合格后方可上岗。 2、必须自觉遵守本工种安全技术操作规程和各项规章制度，不违章指挥、违章作业，并制止他人的违章行为。 3、凡进入装卸生产现场，包括库场、堆场建筑施工现场，或在2米以上高处，或可能有物体堕落的地方作业，特别是进入码头前沿，必须正确戴好安全帽(安全帽必须完好)。 4、进入生产岗位，必须根据货种规定和工种要求穿戴好各种防护用品，不准赤膊、赤脚、穿背心和拖鞋、中高跟鞋及裙子或撑伞进入生产现场工作。 5、船未靠妥码头不准上下船，上下船舶或船舱必须走专用舷梯、合格绳梯或跳板，绳梯载人最多不超过2人，上下绳梯必须有专人监护，防止被外档船夹伤，不准攀爬跨越大轮船舷，上、下舷梯必须按顺序先上后下。 6、进入港区、库区、货场、堆场及在有禁火标志或易燃物品操作场所严禁携带火种进入生产现场，严禁在生产现场吸烟，明火作业要按规定审批。 7、禁止在接班前10小时以内喝酒和在当班时间喝酒 8、不准下江河?泳、捕鱼、捉蟹和擅自打捞失物等。 9、对危险区域必须在其周围布置明显的警告标志，严禁擅自拆除各种安全标志和防护装置，禁止使用没有安全防护装置的机械设备。
10、无关人员不准进入码头作业区，不准在码头护轮坎和护栏木上逗留，不准坐在码头带缆桩、接电箱和机械转动部位上休息，自行车、电瓶车、摩托车等非生产性车辆不准驶入码头平台。 11、不准在关下、关路和不明情况的舱板上站立和作业。 12、禁止高空抛物，登高作业2米以上必须系好安全带，将工具放入工具包内，且攀登时手上不能拿东西。 13、夜间作业，应配有足够的照明，保持能见度清晰，并注意前后盲区。对照明能见度低应及时反馈调度人员。 14、各种工索具必须按规定正确使用，按时检验并有合格证书，车辆、船舶和机械设备不超安全负荷，不超定员，不带“病”运转。 15、各种车辆、船舶必须遵守交规，特别是限速规定，嗽叭、灯光、信号、刹车等必须完好。严禁违章停车，车未停妥禁止上下。司机在操作时，禁止与他人闲聊。 16、大船深舱(暗舱、暗道)禁止单人上、下或作业，必须有人监护，开舱后确认安全方可下舱。 17、特殊工种人员须经进行安全技术培训、考核，取得合格证后，方可实习操作并要有正式技术人员带领。 18、船舶作业、下舱前先打开舱盖板及道门并固定住，通风半小时后，确认道门及舱盖板已固定锁住，下舱梯子完好无损，晚上照明良好，作业工人戴好防护用品后，方可下舱作业。
化学品安全技术说明书 第一部分化学品及企业标识 化学品中文名称：液化石油气 化学品英文名称：Liquefied petroleum gas 企业名称： 地址： 邮编： 电子邮件地址： 联系电话： 传真号码： 企业应急电话： 产品代码： 产品推荐用途：用作民用燃料、发动机燃料、加热炉燃料以及打火机的气体燃料，亦用作乙烯或制氢原料、化工原料。 产品限制用途：无资料。 第二部分：危险性概述 物理化学危险：极易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物。遇明火、高热极易燃烧爆炸。蒸汽比空气重，能在较底处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃，在火场中，受热的容器有爆炸危险。 健康危害：本品有麻醉作用。轻度中毒有头晕、头痛、兴奋或嗜睡、恶心、呕吐、脉缓等；重症者可突然倒下，尿失禁，意识丧失，甚至呼吸停止。液化石油气发生泄漏时会吸收大量的热量造成低温，引起皮肤冻伤。
环境危害：是空气污染物质。 GHS危险性类别：根据《化学品分类和危险性公示通则》（GB13690-2009）及化学品分类、警示标签和警示性说明规范系列标准，该产品属于易燃气体（类别1）；加压气体–液态气体。 标签要素： 象形图： 警示词：危险 危险信息：极易燃气体；含压力下气体，如加热可爆炸。 防范说明： 预防措施： 1、密闭操作，注意通风。防止皮肤接触。仅在室外或通风良好处操作。 2、避免接触眼睛、皮肤。 3、避免吸入气体。 4、作业场所不得进食、饮水或吸烟。 5、佩戴过滤式防毒面具（半面罩），穿防护服，戴劳保手套。 6、得到专门指导后操作。 7、在阅读并了解所有安全预防措施之前，切勿操作。 8、按要求使用个体防护装备。 事故响应：
码头安全生产管理规定 1.公司码头为电厂专用生产码头，严禁无关船舶停靠，码头必须安排人员24小时值班，所 有船舶的靠离必须在值班人员的监督下进行。 2.来船未靠码头前,码头作业人员要做好一切准备工作，根据码头停靠情况，消除一切障碍 物，按章悬挂信号。 3.码头作业人员工作中必须穿好救生衣，戴好安全帽，舷外及登高作业要系安全带，并要有 专人监护，不准穿拖鞋或赤脚工作，夜间作业必须有足够的照明设备。 4.接琵琶头套缆桩时，不准抓琵琶头的前端，要留有一定间距，防止手被夹伤。 5.在码头面行走时不准穿容易滑跌的鞋子或拖鞋。严禁在栏杆，缆桩上及无栏杆的舷边、顶 棚和缆绳活动范围附近休息、睡觉，嘻笑打闹。 6.不准站在系缆桩、舷墙上递接缆绳，递接绳缆时，注意站立的位置、掌握人体的重心，系 挽缆绳时，要留有足够的后手，人不准站在缆绳圈内，系解缆绳，要防止系缆弹出回击伤人，挽缆要顺道挽妥，以免下道压上道。码头区内不准在系缆柱上、码头边坐立。 7.严禁酒后上班，接班前四小时不准饮酒。 8.发现码头停泊的船只超过码头安全系泊能力或码头宽度时，必须向主值或副值汇报，必要 时协助调泊。 9.码头定期进行消防演习，必须统一指挥，明确分工，并采取相应的安全措施，保证码头消 防器材的完整。 10.必须经常检查码头护舷靠件、栈桥、缆桩、信号、安全栏杆、救生设备、消防器材等是否 处于良好状态，数量足够。救生圈挂在显眼、便于取到的地方。发现有损坏情况应通知检修及时修复或更新。 11.主值、副值每天了解气象信息，查看水情，水流变化，作好记录，严格执行交接班制度。 12.根据季节变化情况，相应做好防寒、防冻，防滑、防汛，防台风的安全措施。 13.严禁利用卸船机为船方起吊任何物品或移动船体。 14.在卸煤过程中,发现有异常情况应立即停止操作,查明原因和处理后再重新卸煤。 15.由于作业接近尾声,船体升高,要注意抓斗的提升高度,认真观察，不可过早地进行小车行 走操作，以防煤夹撞击船体。 16.对特殊（如船上的油箱等）部位的舱口作业时应做好预防措施，作业时应小心谨慎。 17.易落江及危险处有防护措施并有明显警告标示牌。 18.与工作无关的车辆禁止进入码头工作面。无关人员不得登上卸船机。禁止非生产和无业 务关系的船只靠泊码头。 19.清舱机必须停放在指定地点,钢丝绳吊具要定置管理。
港口安全管理有感 集团企业公司编码：（LL3698-KKI1269-TM2483-LUI12689-ITT289-
港口安全管理有感港因水而生，依水而存，借水而兴，安全是港口的第一命脉。在港口工作了这么多年，我深深感到只有用安全教导每一位员工，激发员工“关注安全、关爱生命”的本能意识，才能实现根本的安全。 安全生产，重要的是安全意识。管理者安全意识不强，“预防为主、安全第一”、“安全就是效益”，“生产服从安全”等观念没有牢固树立，就谈不上重视和抓好安全管理，从业人员安全意识不强，就不具备辨识能力、操作能力、防护能力，安全就没有保障。强化安全意识的重要手段就是用安全管理的理念引导员工，意识决定思维、思维源自理念，有了切合实际的管理理念，企业就有了安全目标，员工就有了方向。 人的不安全行为，物的不安全状态是导致事故的主要原因，是安全生产的最大威胁。员工的安全行为不仅可以直接避免事故，还可以克服物的不安全状态，消除物的不安全因素。在安全生产过程中，违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的行为是安全生产的大敌，劣习是酿成事故的固疾，隐患是引发事故的温床，事故的发生，90%以上是源自三违、劣习和隐患。港口安全管理工作，要引导员工从行为上识别不安全因素，杜绝违章指挥、违章操作、违反劳动纪律的行为，纠正不良的作业
习惯。善于识别发现生产过程中的隐患，不断地整改隐患，从而规范、提高员工的防护能力。 在安全管理上大量运用图片、影像、标志等视觉化的方法，能达到对员工进行安全意识、安全知识教育的目的，能达到提示、警示的效果，能对安全操作进行规范。通过醒目形象的颜色、图案、文字，产生视觉冲击力，从而反映入大脑，支配人的思维和行动。装卸作业指挥手的旗语、手语表达、危险化学物品的标志，货物的置放要求等等，都根据物品的性质、环境的状况，在视觉上作以表达，这一无声的语言最直观、最形象。提醒我们注意危险因素，掌握操作方法，告诫我们不越“雷池”，不踩“红线”，不闯“红灯”，不犯“章法”。视觉识别在安全生产过程中的作用十分重要，能达到时刻提醒员工注意安全，使员工在思想上高度重视，在行为上高度警惕，大大减少危险源演变为事故的机率。 营造港口安全是一项长期、艰巨而又细致的工作，它不像制定一项具体的制度，提一个宣传口号那样简单，它需要企业有意识、有目的、有组织地进行长期的总结、提炼、倡导和强化。要与经营管理有机地结合在一起，不断深化改革，完善经营机制，推行科学管理；加强员工的安全文化和业务技能培训，不断造就训练有素的员工队伍；积极开展民主管理活动，创造一个民主、和谐、安全的“家庭环境”；强化安全管理机制，实现监督与考核，建设港口与员工利益的共同体。只有让员工
最新版液化石油气安全技术说明书
安全化学品安全技术说明书 修订日期： -2 SDS编号：LBPC-M-003 产品名称：液化石油气版本：LBPC-M（2） 第一部分化学品及企业标识 化学品中文名称：液化石油气 化学品英文名称：Liquefied petroleum gas 企业名称：日照岚桥港口石化有限公司 地址：日照市岚山区虎山镇潘家村西首 邮编： 276808 电子邮件地址： 联系电话： 传真号码： 企业应急电话： 技术说明书编码：LBPC-M-003 产品推荐用途及限制用途：主要用作民用燃料、发动机燃料、制氢原料、加热炉燃料以及打火机的气体燃料等，也可用作石油化工的原料。 第二部分危险性概述 物理化学危险：极易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源或明火有燃烧爆炸危险。比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇点火源会着火回燃。 健康危害：主要侵犯中枢神经系统。急性液化气轻度中毒主要表现为头昏、头
痛、咳嗽、食欲减退、乏力、失眠等；重者失去知觉、小便失禁、呼吸变浅变慢。 环境危害：对环境有害，可对水体、土壤和大气造成污染。 GHS危险性类别：易燃液体-2，吸入危害-4，皮肤腐蚀/刺激-3,水生环境危害-4。 标签要素： 象形图： 警示词：危险 危险信息：极易燃液体。吸入有害，皮肤接触有害，对水生生物有害且有长期持续影响。 防范说明：工作场所严禁烟火，应远离热源、火花、明火。采取防静电措施，容器和接收设备接地连接装置，防止静电的积聚。使用防爆电机、通风、照明等设备，使用不产生火花的工具。操作现场不得进食、饮水或吸烟。 预防措施：生产、储存、使用液化石油气的车间及场所应设置泄漏检测报警仪，使用防爆型的通风系统和设备，配备两套以上重型防护服。穿防静电工作服，工作场所浓度超标时，建议操作人员应该佩戴过滤式防毒面具。可能接触液体时，应防止冻伤。储罐等压力容器和设备应设置安全阀、压力表、液位计、温度计，并应装有带压力、液位、温度远传记录和报警功能的安全装置，设置整流装置与压力机、动力电源、管线压力、通风设施或相应的吸收装置的联锁装置。储罐等设置紧急切断装置。避免与氧化剂、卤素接触。生产、储存
行业资料：________ 码头安全管理规定 单位：______________________ 部门：______________________ 日期：______年_____月_____日 第1 页共7 页
码头安全管理规定 1码头消防设施齐全完整，灭火器、黄砂、太平斧等放在指定的地方。 2配有质量符合要求，足够数量的救生器材，并放在指定的地方。 3严禁无关人员进入码头，参观人员须佩戴参观证。 4酗酒者、神智不清者严禁进码头。 5进入码头必须戴安全帽。 6码头上应配有足够的照明，确保光线充足。严禁存放易燃、易爆的危险品。 7码头上的栏杆、围栏等符合要求完好无损。 8码头引桥上有车辆限速5公里的明显标志；任何车辆进码头必须限速行驶，且有通行证。 9未经过上级部门批准，外来船只不准停靠码头。 10煤船、油船靠泊、离泊必须得到调度员通知方可执行。在风力大于9级，浪高大于1.2m时，船舶必须离开码头。 11作业人员必须持证上岗，水手作业、临水作业必须穿好救生衣。 12煤船靠泊后，船、岸之间铺设的沿梯、跳板可靠牢固，且下面设有安全网，并符合安全要求。 13油船靠泊必须可靠接地，消防器具到现场，并完好可用。 14卸油期间厂消防队员必须到现场，油轮不能熄火。 15卸油时，禁止电瓶车进入码头卸油区及其它船只靠近油船。其它车辆（包括电瓶车）和无关人员禁止进入警戒线内。 16卸油期间，作业区严禁动火。 第 2 页共 7 页
17综合码头应有明显的承重标记。码头的荷重件不得超过承重允许负荷。 18缆桩及其周围禁止人员休息和逗留。护轮槛不得坐人或站立。任何人不得越过综合码头安全链区域。 19码头引桥下船舶不得穿行，引桥桩禁止系缆绳。 20因生产需要的各种油类、油具、材料放在指定的场所定置管理，并由专人负责。 21卸船机作业时严禁在抓斗下通过、停留或做其它工作。无关人员不得上卸船机。 22卸船机的运行和维护工作严格按有关运行规程、运行管理标准、检修规程、检修管理标准执行。 码头收油作业流程指导 1.1确认业务计划 按公司下达作业计划核对船名、油品品名、数量、发货时间。 1.2入库化验 仓储部通知化验室。化验员按《质检作业指导书》进行采样、化验，将化验结论回单反馈给仓储部，并整理数据。 1.3穿着防护服 码头工穿着救生衣、防静电工作服、鞋、帽、手套等劳动防护用品上岗，准备相关工具。 第 3 页共 7 页
港口码头安全管理规定 第一章总则 第一条 [立法宗旨、目的及依据] 为贯彻科学发展观，落实安全生产责任，加强港口安全管理，保障港口安全生产，促进港口安全发展，根据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国突发事件应对法》、《危险化学品安全管理条例》等有关法规，制定本规定。 第二条 [适用范围] 从事港口建设、维护、经营活动的单位和相关组织的安全生产及安全监督管理适用本规定。 第三条 [安全管理方针] 港口安全管理应当坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针。 第四条 [交通运输部职责] 交通运输部负责全国港口安全管理，主要职责是： （一）贯彻执行国家有关法律、法规，制定国家港口安全管理的规章； （二）组织制定港口安全的技术标准、规范； （三）建立全国港口突发事件应急体系，制定港口突发事件应急预案。 （四）建立全国港口安全和应急信息系统； （五）指导和协调省、自治区、直辖市人民政府交通（港口）主管部门（以下简称“省级交通（港口）主管部门”）的港口安全和应急管理工作。 第五条 [省级交通（港口）主管部门职责] 省级交通（港口）主管部门负责本行政区域内的港口安全管理，主要职责是： （一）贯彻执行国家有关法律、法规、交通运输部规章和港口安全的技术标准、规范，结合实际，制定具体管理办法； （二）依法实施港口安全生产管理； （三）发布并按规定向交通运输部报送港口安全信息； （四）指导和监督所在地港口行政管理部门的港口安全管理工作； （五）制定本行政区域的港口突发事件应急预案，建立港口突发事件应急体系。第六条[所在地港口行政管理部门职责] 所在地港口行政管理部门具体实施本港口安全生产的监督管理，主要职责是： （一）贯彻执行国家有关法律、法规、交通运输部规章和港口安全的技术标准、规范；
液化石油气安全技术说明书最新版
化学品安全技术说明书 第一部分化学品及企业标识 化学品中文名称：液化石油气 化学品英文名称：Liquefied petroleum gas 企业名称： 地址： 邮编： 电子邮件地址： 联系电话： 传真号码： 企业应急电话： 产品代码： 产品推荐用途：用作民用燃料、发动机燃料、加热炉燃料以及打火机的气体燃料，亦用作乙烯或制氢原料、化工原料。 产品限制用途：无资料。 第二部分：危险性概述 物理化学危险：极易燃，与空气混合能形成爆炸性混合物。遇明火、高热极易燃烧爆炸。蒸汽比空气重，能在较底处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃，在火场中，受热的容器有爆炸危险。 健康危害：本品有麻醉作用。轻度中毒有头晕、头痛、兴奋或嗜睡、
恶心、呕吐、脉缓等；重症者可突然倒下，尿失禁，意识丧失，甚至呼吸停止。液化石油气发生泄漏时会吸收大量的热量造成低温，引起皮肤冻伤。 环境危害：是空气污染物质。 GHS危险性类别：根据《化学品分类和危险性公示通则》（GB13690-）及化学品分类、警示标签和警示性说明规范系列标准，该产品属于易燃气体（类别1）；加压气体–液态气体。 标签要素： 象形图： 警示词：危险 危险信息：极易燃气体；含压力下气体，如加热可爆炸。 防范说明： 预防措施： 1、密闭操作，注意通风。防止皮肤接触。仅在室外或通风良好处操作。 2、避免接触眼睛、皮肤。 3、避免吸入气体。 4、作业场所不得进食、饮水或吸烟。
5、佩戴过滤式防毒面具（半面罩），穿防护服，戴劳保手套。 6、得到专门指导后操作。 7、在阅读并了解所有安全预防措施之前，切勿操作。 8、按要求使用个体防护装备。 事故响应： 1、尽可能切断泄漏源。 2、皮肤接触：如果发生冻伤，将换不浸泡于保持在38-42℃的温水中复温。不要涂擦。不要使用热水或辐射热。使用清洁、干燥的敷料包扎。就医。 3、眼睛接触：不适用。 4、吸入：迅速脱离现场至空气新鲜处。保持呼吸道通畅。如呼吸困 难， 给输氧。呼吸、心跳停止，立即进行心肺复苏术。就医。 5、食入：不适用。 安全储存： 1、储存于阴凉、通风的库房。 2、远离火种、热源。禁止使用易产生火花的机械设备和工具。 3、库温不宜超过30℃，保持容器密封。 4、采用防爆型照明、通风设施。 废弃处理：处理前应参阅国家和地方有关法规。建议用焚烧法处理。 第三部分：成分/组成信息
大丰港投资发展股份有限公司 直接输煤码头安全生产管理规定 煤码头属于特殊生产区域，为创建一个安全、文明的生产环境，现对煤码头的管理作如下规定： 1、煤码头的日常管理工作由码头班负责，当班运行人员必须依照本规定严格管理。 2、各有关单位在煤码头工作应加强自身的管理，并接受码头班的监督和管理，确保在煤码头进行的各项工作安全、文明地进行。 3、码头消防设施齐全完整，灭火器、黄砂等放在指定的地方。消防设施严禁移作他用，发现问题要及时报告。 4、配有质量符合要求，足够数量的救生器材，并放在指定的地方。 5、严禁无关人员进入码头，外来参观人员必须有电厂人员陪同，并事先与码头班运行人员联系，根据生产情况许可后方可进入。 6、酗酒者、神智不清者严禁进码头。 7、进入码头必须戴安全帽，不得在卸船机底下或轨道上长时间停留，卸船机在作业时不得在海侧轨
道外通行。 8、码头上应配有足够的照明，确保光线充足。严禁存放易燃、易爆的危险品。 9、码头上的栏杆、围栏等符合要求完好无损。 10、码头引桥上应有车辆限速30公里的明显标志；任何车辆进码头必须限速行驶，且有通行证。 11、禁止无关车辆进入码头，因工作需要进入的车辆必须按指定地点停放，码头面警戒线系卸船机行走区域，线内禁止停放任何车辆、物品。 12、未经过上级部门批准，外来船只不准停靠码头。 13、煤船靠泊、离泊必须得到调度员通知方可执行。在风力大于9级，浪高大于1.2m时，船舶必须离开码头。 14、作业人员必须持证上岗，水手作业、临水作业必须穿好救生衣。 15、煤船靠泊后，船、岸之间铺设的沿梯、跳板可靠牢固，且下面设有安全网，并符合安全要求。 16、装载机加油期间，作业区严禁动火。 17、码头应有明显的承重标记。码头的荷重件不得超过承重允许负荷。 18、缆桩及其周围禁止人员休息和逗留。护轮槛
游艇码头安全管理制度 第一章总则 第一条为了加强游艇的服务与管理，维护国家安全，促进游艇经济发展，根据国家法律法规和相关规定，结合本省实际，制定本办法。 第二条本办法适用于从事非经营性活动的游艇及其乘员航行、停泊、出入境和游艇俱乐部（游艇会）的管理。 第三条本办法所称口岸查验机关是指派驻口岸的海事管理机构、海关、检验检疫机构、边防检查机关。 第二章检验、登记 第四条游艇在水域航行应持有有效的船舶国籍证书、船舶检验证书或者国家认可的其他适航性证明文件。 游艇应当在其检验证书或检验报告所确定的适航范围或相当的航区内航行。未持有上述检验证书或检验报告的境外游艇，可向船检机构申请核发游艇适航性证明文件或检验报告。 第五条对于持有国家认可的游艇产品认证证书和标志的进口游艇，检验时依照国家有关部门规定可免予提供图纸资料。 第六条住所不在本地的游艇所有人，依照国家有关部门规定可以在本地申请办理游艇船舶登记手续。 第三章安全保障 第七条游艇驾驶人员应持有有效的游艇操作人员适任证书，方可驾驶游艇。持有境外海事主管当局或其授权机构颁发的游艇操作人员适任证书的境外居民，依照国家有关部门规定可在海南水域短期内（7日）驾驶游艇，无需换证。 需长期在海南水域驾驶游艇的境外居民，应当依法向海事管理机构申请办理游艇操作人员适任证书。 第八条在保证安全的前提下，依照国家有关部门规定对境外游艇可不实行强制引航。 第九条境外游艇可以在经主管机关批准开放的港口、游艇码头、停泊点、海上游览景区停靠，开展游览观光活动。不得在非开放的港口停靠并上下人员。 第十条在海南水域活动的游艇，应配备艇载定位识别等装置，配备的装置应当保持正常工作状态，不得擅自关闭、拆卸。 第十一条游艇在航行中临时停泊，应不妨碍其他船舶航行、停泊和作业，不得在主航道、禁航区、安全作业区及其他公布的禁止停泊水域停泊。 第十二条游艇遇险或发生水上交通事故、污染事故，游艇驾驶员及其他乘员应立即向海事管理机构报告。 出入境游艇在发生水上交通事故等情况时，还应向边防检查机关报告。 第十三条游艇供受油应遵守船舶供受油作业的有关规定，落实安全措施，确保供受油设备设施良好可用。 第十四条游艇不得向水域排放油类物质、生活污水、垃圾、动植物废弃物和有毒有害物质。 第十五条游艇码头和系泊点应当制定有关安全和防治污染的管理制度，按
管理制度参考范本港口企业的安全管理a I时'间H 卜/ / 1 / 4
安全管理是企业发展的一个永恒主题，加强职工队伍安全文化建设，提高职工安全素质，是增强职工安全意识、消除事故隐患、保护职工安全健康的一种有效举措。通过重视安全生产，坚持“安全第一、预防为主”的方针。牢固树立“安全生产责任重于泰山”的思想，把 关注安全，关爱生命”作为安全生产工作的理念。通过逐步建立健 全和完善了相关安全生产规章制度，通过对职工的安全培训提高职工的安全生产意识，能有效预防事故的发生。通过全面动员、全员参与，认真组织深入开展安全宣传及监督管理工作，能有效促进了企业安全生产的健康发展。要做好企业安全管理工作，笔者认为应做好以下几点： 八、、? 、加强教育，提高职工的安全防范意识和工作责任心。 1、企业始终要把职工安全教育培训作为一项重要的内容来抓，一 要狠抓新员工入港安全教育不放松，保证培训时间、效果；二、要组织员工观看“安全专题”片；三、要能定期组织职工进行安全知识培 训；四、要坚持现场安全教育；五、开展“安全亲情”签名活动，由 职工的亲属、朋友进行安全监督签名，营造安全和谐氛围。通过丰富多彩以及多种形式的安全教育培训工作，不断提高企业员工的安全操作技能和安全知识水平，防止各类事故的发生。安全工作关键要从自己做起，从现在做起。 2、安全生产是企业管理的重点，是企业发展的根本保证，安全就 是效益。可以通过组织职工认真学习了《安全生产法》，并结合企业生产实际，从思想上、行为措施上加强职工对安全工作重要性的认识。 3、企业除了加强安全教育外，还应加强现场规范操作的管理力度。 无论是从思想意识形态，还是在实际操作中，企业职工的安全意识及防范技决定了企业的安全工作好坏。通过对安全管理人员的培训，通过科学严谨的全方位安全管理，为企业安全健康发展奠定坚实的基础。 二、全面动员、全员参与。 1、安全生产会制度、安全检查制度和安全例会制度，是企业强化
市珍福化建 （塔头危险品库区） 安全生产管理手册（安全生产管理制度） 制订部门：质量安全技术环保部 制订日期：2012年05月05日 编制：文琳 审核：朱燕娟 批准：卢平珍 发布日期：2013年01月05日 实施日期：2013年01月05日
发布令 本《安全生产管理手册》根据《中华人民全生产法》等国家法律法规、规章的规定，结合本公司实际情况编制，为本公司安全生产管理的纲领性文件，现经安全生产管理处及领导会议审议通过，予以颁布并全面实施，公司所属各部门、人员应认真学习并遵照执行。 此令。 市珍福化建（盖章） 负责人（签名）： 2013年1月5日
关于成立市珍福化建 安全生产管理委员会的通知 为贯彻落实“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，加强公司安全生产管理工作，保障公司全体员工的人身安全和危险化学品仓储库区的安全，根据《中华人民全生产法》、等国家法律法规、规章的规定，结合本企业实际情况，决定成立公司安全生产管理处和危险化学品仓储库区质量安全技术环保部。现将有关事宜通知如下： 一、安全生产管理处 公司总经理全才担任安全生产管理处主任，黄浩东担任副主任；吴奕昭担任质量安全技术环保部及昆仑码头安全生产主任、其他各部门负责人为安全管理处成员。 安全生产管理处为公司安全生产管理最高管理机构，全面负责公司安全生产管理工作，质量安全技术环保部为管理处的直接执行机构。 二、库区安全生产部 曾碧担任库区安全生产部及昆仑码头安全生产小组组长，质量安全环保部负责人、专职安全管理人员担任副组长，其他各部门负责人为小组成员。 库区安全生产部为公司质量安全技术环保部下设机构，对公司安全生产运行、码头安全作业、日常安全生产管理负责。 中石油昆仑液化气（盖章） 负责人（签名）： 2013年1月5日