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锚索施工方案

锚索施工方案
锚索施工方案

目录
目录 ...............................................................................................................1 一、编制依据 ...............................................................................................2 二、编制原则 ...............................................................................................2 三、工程概况 ...............................................................................................2 四、预应力锚索工程施工方案 ...................................................................4
4.1 预应力锚索施工流程 .........................................................................4 4.2 预应力锚索施工顺序 .........................................................................5 五、施工计划 ...............................................................................................8 5.1 工期安排原则 .....................................................................................8 5.2 计划开工、完工日期 .........................................................................8 六、资源配置 ...............................................................................................9 6.1 劳动力配置 .........................................................................................9 6.2 主要机械配置 .....................................................................................9 6.3 材料供应 .............................................................................................9 七、质量、安全、环境保护措施 ...............................................................9 7.1 质量保证措施 .....................................................................................9 7.2 安全保证措施 ...................................................................................11
........................................................................................................... 11 ........................................................................................................... 12 7.3 环境保证措施 ...................................................................................14 ........................................................................................................... 14 ........................................................................................................... 14 ........................................................................................................... 14 ........................................................................................................... 15 ........................................................................................................... 15 ........................................................................................................... 15 ........................................................................................................... 15
一、编制依据
1、本标段地质详勘报告;
2、本场地管线调查资料;
3、建筑地基基础设计规范;
4、广州地区建筑基坑支护技术规定(GJB02-98);
5、建筑基坑支护技术规程(DBJ/T15-20-97);
6、建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99);
7、建筑桩基技术规范(JBJ94-94);
8、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002);
9、岩土锚杆(索)技术规程(CECS22:2005) 精心整理
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精心整理 10、本工程基坑设计图纸; 11、我单位现有的管理、技术水平; 12、设备及其他资源投入情况; 13、以往类似工程的施工经验; 14、业主的相关管理文件及本单位的投标承诺。
二、编制原则
1、确保施工方案安全可靠,针对性强、操作性强,设备选型合理; 2、坚持技术先进性,科学合理性,经济适用性与实事求是相结合; 3、确保工期、安全、质量等指标,确保全面履约。
三、工程概况:
盾构始发井(兼轨排井)锚索平面及立面图分别如图 1、图 2、图 3 所示。
图 2 第六~七道锚索及内支撑平 面图
四、预应力锚索工程施工方案
4.1 预应力锚索概况及施工流程 本工程锚索按永久锚索设计,共计 11716m,第一~第五道水平间距 1.5m,第六、第七道水平间
距为 3.0m 和 1.5m,竖向间距 3.0m~5.5m,盾构始发井段沿基坑深度方向设置 5 道锚索,轨排井段 沿深度方向设置 7 道锚索,除东山口站方向第五道倾角为 15o 外,其余倾角均为 20o(北面一列锚 索倾角为 22o)。锚索采用φ s15.2 的钢绞线,锚具采用 OVM15 锚具,锚索成孔直径 150mm(第一道 锚索部分调整为 200mm)。
轨排井段布置如下:第一道锚索设计为 3 根Φ 15.24 钢绞线,P=340KN,Py=200KN,L=33.5m, Lf=16.0m,La=17.5m;第二道图锚3 索盾设构计始为发井4 (根兼Φ 轨15排.2井4 钢)绞锚线索,立P面=5图30KN,Py=300KN,L=28.0m, Lf=14.5m,La=13.5m;第三道锚索设计为 4 根Φ 15.24 钢绞线,P=650KN,Py=400KN,L=24.5m, Lf=12.5m,La=12.0m;第四道锚索设计为 4 根Φ 15.24 钢绞线,P=640KN,Py=400KN,L=21.0m, Lf=10.5m,La=10.5m;图第1 盾五构道始锚发索井设(计兼为轨排4井根)Φ第1一5.~24五钢道锚绞索线平,面P图=620KN,Py=400KN,L=17.0m, Lf=8.5m,La=8.5m;第六道锚索设计为 4 根Φ 15.24 钢绞线,P=520KN,Py=350KN,L=14.0m,Lf=6.5m, La=7.5m;第七道锚索设计为 4 根Φ 15.24 钢绞线,P=460KN,Py=350KN,L=11.0m,Lf=5.0m,La= 6.0m;其中东湖站方向第一~第五道为 13 列,第六、第七道为 7 列。轨排井段左侧第一~第五道 精心整理

精心整理 为 19 列,第六、第七道为 10 列。轨排井段右侧第一~第五道为 20 列,第六、第七道为 11 列。
盾构始发井段,左侧、右侧和东山口站方向相同布置如下,第一道锚索设计为 3 根Φ 15.24 钢
绞线,P=510KN,Py=350KN,L=38.5m,Lf=17.5m,La=21.0m;第二道锚索设计为 5 根Φ 15.24 钢
绞线,P=700KN,Py=450KN,L=33.5m,Lf=16.0m,La=17.5m;第三道锚索设计 6 根Φ 15.24 钢绞
线,P=840KN,Py=500KN,L=28.5m,Lf=14.0m,La=14.5m;第四道锚索设计为 6 根Φ 15.24 钢绞
线,P=940KN,Py=500KN,L=25.5m,Lf=12.0m,La=13.5m;第五道锚索设计为 6 根Φ 15.24 钢绞
线,P=970KN,Py=500KN,L=21.5m,Lf=10.0m,La=11.5m;左侧、右侧第一~第五道均为 9 列,
东山口站方向第一~第五道设计 16 列。
(以上锚索标注中:P-设计值,Py-预加力,L-锚索长度,Lf-自由段长度,La-锚固段长度。)
锚索平面及纵面位置分别如图 1、图 2、图 3 所示,施工工艺流程如图 5 所示。
4.2 预应力锚索施工顺序
1)成孔
首先根据设计锚索位置,测量放样,锚索编号标识在地下连续墙上,以北面为 A 面,顺时针
方向其它几个面 B、C、D,为编号为:面号------道号----锚索序号,例如北面第一道第 10 根
为 A-1-10。钻机基底用方木或木板支撑垫平,孔位要求水平方向误差不大于 50mm,垂直方向孔
距误差不大于 100mm。
土方开挖
测量定位
钻机就位
由于本基坑上部三道锚索为<1>、<4-2>、<3-1>、及<6>号地层,下部四道锚索为<7>、<8>、<9>
钻孔
号地层,因此需采用两种钻机成孔。对锚于索上编制部土(砂)层及全风化岩层的成孔,采用 MK—3 型钻机
长螺旋钻具或三翼钻头成孔,根据成孔情况采用不同工下艺锚,必要时可采用套管跟进,保证成孔顺利
不塌孔,成孔深度比设计的锚索长 1m。对于下部岩层段的成孔,采用潜孔冲击式钻机成孔,钻孔
洗孔、注浆
深度超出锚索设计长度 0.5m,以防因碎渣落入孔底而造成孔深不够。
2)清孔
二次注浆
钻进终孔后,孔内有残留的钻渣和泥皮,采用高压泵送清水+高压风清孔,保证孔内干净。
腰梁制作
3)锚索制作
钢垫板加 工
锚索采用 s=15.2mm 高强度低松弛预应力钢绞线编张制拉,锁定钢绞线强度标准值 1860Mpa,强度设计
值 1320Mpa。先把整卷的钢绞线用钢管架固定好,再拆捆放线,切割长度为锚索长度加 0.7m(千斤 顶工作长度),平直排列,除油除锈图,5锚锚头索焊施于工Φ流50程钢图管制作的锥形锚头上,锚固段间隔 1.5m 放
置一个定位扩张环并扎紧在钢绞线上,扩张环之间用箍筋扎紧,使锚固段呈梭形,扩张环用定型的
塑料产品或自行加工,自由段涂黄油,套装塑料管,二根注浆管平行穿于中间用扎丝扎紧。
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精心整理 锚索编制要求锚头焊接对称,不歪不斜,锚索平直,捆扎牢固,注浆管采用Φ 25 或Φ 20 硬塑
料管,自由段用Φ 20 塑料螺纹管,编制完的锚索平直摆放一边。 4)下锚 由于锚索较长、较重、基坑较深,锚索入孔要慢,在孔内平直不扭,锚索在扩张环支撑下居中,
下锚过程中如遇塌孔,应拔出扫孔后再下入,为预防下锚过程中注浆管被土堵塞,可联接注浆泵, 开小水,边下锚边送水,锚索入孔深度不得小于设计长度的 95%。
5)注浆 锚索锚固段采用二次注浆法。一次注浆采用水泥砂浆,水泥采用 42.5#早强型普通硅酸盐水 泥,注浆压力 0.4~0.6Mpa,水泥砂浆的水灰比为 0.45~0.5,灰砂比为 1:0.5~1:1,注浆体强 度不小于 20Mpa(岩层中的锚杆注浆体强度不小于 25Mpa)。第一次待浆液从孔口流出后停止注浆, 待一次注浆初凝后和一次注浆体强度达到 5.0Mpa 后进行二次注浆。二次注浆为劈裂注浆,注浆浆 液采用纯水泥浆,注浆压力一般为 2.5~3.0Mpa,水灰比为 0.45~0.5,要稳压两分钟。为了使二 次注浆达到设计的效果,在一次注浆时必须将锚固段完全注满浆。 锚索下入孔中后,用清水洗孔,待孔中水清砂净后立即注浆,注浆采用 BW-250 型泥浆泵,注 浆材料采用 425#早强型普通硅酸盐水泥,水灰比为 0.45—0.5 的纯水泥浆,为缩短施工工期,在 浆液中加 1%的早强剂及 6‰的减水剂,水泥浆过筛放入注浆桶中开始注浆,待浆液从孔口流出时, 结束第一次注浆。 第一次注浆强度达到 5Mpa 后进行二次注浆,注浆压力太小造成孔壁与砂浆体之间未充满,摩 阻力较小,抗拔力不高,位移较大,当压力太大时,由于土体强度不高导致土体破坏而使浆液从孔 壁或邻近孔流失,也影响锚索的抗拔力,威胁基坑稳定,因此,二次注浆压力应严格按照设计要求 的 2.5~3.0MPa 进行。 6)腰梁制作 锚索注浆结束后,立即进行锁口腰梁制作,腰梁制作时把锚索用 PVC 管套装,以免钢筋混凝土 与钢绞线粘结。 7)张拉锚固 在对张拉设备进行标定的基础上,在水泥浆强度达到要求的 15MPa 后,及时对锚索进行张拉锁 定,张拉设备 OVM 油泵及 YCW 千斤顶,钢垫板采用 30cm×30cm×2cm 钢板,中心挖孔直径 6cm。 当锚固体的强度大于 15Mpa,且锚固体与腰梁砼强度达到设计强度的 75%时才能进行锚索张拉 锁定作业。锚索张拉前应对张拉设备进行标定,张拉顺序应考虑邻近锚索的相互影响。锚索正式张 拉前,取 0.1~0.2 倍的轴向拉力设计值对锚索预张拉 1~2 次,使锚索完全平直和各部位接触紧密,
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精心整理 产生初剪。锚索张拉至 1.05~1.10 倍轴向拉力设计值并保持 15 分钟,然后卸荷至零,再重新张拉
至锁定荷载进行锁定,锁定荷载为 0.75~0.9 倍的轴向拉力设计值。预应力张拉分级加载,张拉
分级加载依 0.10~0.20、0.50、0.75、1.00、1.05~1.10 倍的锚杆轴向拉力设计值进行,每级
持续 5 分钟,分级记录预应力伸长值。锚索腰梁采用钢筋混凝土锁口腰梁加钢垫板。
为避免相邻锚索张拉后的应力损失,采用“跳张法”即隔一拉一的方法进行锚索张拉施工,并
及时填写土层锚杆张拉与锁定施工记录表并完成相应检验批。。
8)特殊情况的处理
渗水:吹孔时吹出的都是一些大颗粒而无粉尘,说明孔内有渗水,岩粉已贴附于孔壁。这时若
孔深已够,则注入清水用高压风洗孔,洗净孔壁。若孔深不够,为防止岩粉堵塞钻杆,应立即停钻,
并拔出钻杆,洗孔后再钻。有时孔内渗水量大,吹出的是泥浆和碎石,只要冲击器工作,可以继续
钻,如果冲击器受淹不工作,应采取压力注浆堵水后再钻。 坍孔:钻孔遇强风化岩层或岩体破碎带时,常发生坍孔,坍孔的标志是孔中吹出岩粉夹杂原状
的,非钻头击碎的、非新鲜的、无光泽的石块,这时应立即停钻,拔出钻具,压浆固壁。注浆前用
清水和高压风将孔内泥浆洗出,注浆压力取 0.4MPa 浆液为水泥玻璃双液注浆,24 小时后重钻。
9)补浆
锚索张拉完成后,通过锚具补浆孔进行补注浆,注浆材料同锚固段。
10)封锚
锚索张拉锁定完成后,切去多余的钢绞线,浇筑 C25 细石混凝土包住锚头,保证锚头净保
护层不小于 50mm 作为永久防锈措施。
五、施工计划
5.1 工期安排原则
确保施工安全和工程质量,避免顾此失彼;合理进行工序安排,最大限度地减少工程施工的相
互干扰;尽可能开展平行作业,以减少施工投入、缩短施工工期;尽量做到各主要工序的均衡生产。
5.2 计划开工、完工日期(暂定时间)
2006 年 10 月 1 日开工,2007 年 1 月 5 日完工,总工期计划安排 97 天。
六、资源配置
6.1 劳动力配置
(1)根据本工程的特点及施工要求,施工生产人员配备如下:
序号 1 2
工种(岗位名称) 生产副经理 质检员
人员配备 1 2
备注
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3
试验员
2
4
安全员
2
5
施工员
4
6
调度员
2
7
电工
2
8
钻机司机
18
9
修理工
4
10
普工
45
合计(人)
82
注:根据施工现场生产的需要,随时增加人员,保证施工进度,确保工期。
6.2 主要机械配置
(1)主要机械设备配置如下:
序号
设备名称
单位
1
地质钻机

2
土锚钻机

3
OVM 油泵

4
千斤顶

5
空压机

6
切割机

7
水泵

数量
6 2 1 1 3 1 6
工作能力 Φ 150
24m3/h、20m3/h
备注
6.3 材料供应
(1)主要材料供应如下:
序号
设备名称
1
预应力锚索
2
20mm 厚钢板
3
C25 混凝土
单位
米 吨 m3
数量 11716 6.61 2.1
备注
七、质量、安全、环境保证措施
7.1 质量保证措施
质量控制体现在组织保证、制度保证和施工保证三个方面。关键做到领导有重视,员工有意识,
责任有落实。质量保证体系见图 6。
质量组 预应力锚索施工质量保证措施:
进行日常质量管理,负责组织协调督 促、检查和综合各部门各级质量活动
并进行质量跟踪验证。
? 按 ISO9000 系列标准严格对质量施进工行组控制,组质层织保层技量把术完关交成。底任和务落,实进,行确图保纸按会计审划,保编
? 从成孔工艺入手,改进钻具,研究工艺,确制保施成工孔计质划量,组。织隐检、预检和验收。
? 从注浆参数入质小手量,组不领断导成改进注浆测参量数组,力争搞锚好索工效程果控最制测佳测量。量精和度复。测,保证施工
?预应钻力孔锚中索如组 织防遇涌塌砂员项总孔涌:目工等水经程孔应理师内急事措故施,: 立试即验采组取措施做,好改材验进料,工及负艺半责。成现品场进试场验的工验作收。和检
保 工程部部
精心整理
证长 设物部部
材料组
供合格材料、半成品并供质量证明, 搞好材料的发放管理,并作好标识。


质安部部
实行以管好、用好、维修好机械设备

精心整理 ? 开孔后外接Φ 146 套管,孔口封堵严密,套管固定牢固,套管外接长度视具体地层而定, 目的是利用套管内泥浆压力克服地下水静压力防止涌砂、涌泥、涌水现象发生;
? 用泥浆搅拌桶按比重要求搅拌泥浆,用泥浆泵循环输送护壁,泥浆比重 1.5~1.8,利用大 比重泥浆预防涌砂、涌泥、涌水现象发生。当钻孔出现涌砂、涌泥、涌水现象后采取的措
施,首先进行封堵钻孔,(采用水泥加适量速凝剂进行封堵)封堵后进行注浆处理。封堵
无效情况下采用砂袋进行堆料反压处理。
? 以上处理过程中及时上报相关部门。以防止事态进一步恶化。 7.2 安全保证措施:
实行安全生产责任制,建立安全岗位责任制,有组织有领导地开展安全管理活动。建立以项目 经理为安全生产第一责任人的安全生产委员会,副经理直接负责安全施工。委派具有合法上岗资格 和足够经验的专职安全员,对安全工作进行全天候监控。并将岗位责任制与经济挂钩,形成上下齐 抓共管的安全管理网络,做到安全工作层层有人抓。
经常召开安全例会。做到工前有布置,工中有落实,工后有讲评。定期检查、突击检查和特殊
检查相结合,查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查处理落实情况,施工安全保证体系见
图 7。
贯彻“以防为主,防消结合”的消防方针。项目经理为该工地的消防负责人,当地消防部分负
责日常消防安全监督检查,并逐级建立防火责任制,落实责任,确保施工安全。
1)工地建立防火责任制,职责明确。按规定设专职防火干部和专职消防员。
2)按规定建立义务消防队,有专人负责,订出教育培训计划和管理办法。
3)重点部位(危险仓库、油库、木工间等)必须建立有关规定,有专人管理,落实责任。按要
求设置警告标志,配置相应的消防器材。
4)建立动用明火审批制,按规定分级别,明确审批手续,并有监护措施。焊割作业应严格执行
“十不烧”规章制度,动火必须具有“二证一器一监护”才能进行。
5)非重点仓库及宿舍,明确明火手续,并有监护措施。
-
安全方针:安全 第一预防为主
安全领导小组:组长: 项目经理副组长:副经 理、总工
安全目标:五杜绝,两控 制,三消灭,一创建
6)酸碱泡沫灭火器由专人维修、保养,定期调换药剂,标明换药时间,确保灭火器效能正常。
7)危险品押运人员,仓库管理人员等必须经培训和审证,做到持有效证上岗。
安全责任制 安全教育
安全
安全控制
安全检查
8)对施工现场四周道路旁侧城市专工体用系消作防龙头调查清楚,加强防火巡查,消灭事故隐患。
9安)施工安场地安布置时系明确安留出消三防通道,配齐防现场消防防器防材,防并有专防人监定督检查随。 精心整安全活动经费理全工全奖惩条例作实全管理措施行群众统安全教育监督全宣传措施;充分讲教育发挥群业务部室众的监触电督作用火灾。每机械施工个职工高空坠落都有交通施工权制止期检查任何机检查人违章作业,并


精心整理 拒绝任何人违章指挥,对威胁生命安全和有毒有害的工作地点,职工有权立即停止工作并撤离,危 险地点没有得到处理或处理后仍不能保证人员安全时,职工有权拒绝工作。
1)总体措施 ? 遵守有关安全生产的法律、法规、规范、规章和规范性文件等要求和规定。在现 场入口显着位置设立“五牌一图”; ? 现场设立足够的标志、场地布置图、宣传画、标语、警告牌、火警、匪警和急救 电话提示; ? 在“四口五临边”处设立足够的防护设施;所有现场施工人员,必须戴安全帽, 穿工作服、工作鞋等安全生产用品,进入隧道作业人员严禁喝酒、吸烟; ? 特殊工种必须经过专业培训并取得相关证书,做到持证上岗。所有工人进场前严 格进行“三级”教育,考核并颁发安全上岗证; ? 所有的机械设备应有安全操作防护罩和详细的安全操作要点等,所有提升架等垂 直和水平运输机械进行安全围护,必要处设置警示灯、警示铃; ? 针对盾构法施工在特定的地质条件和作业条件下可能遇到的风险问题,施工前必 须仔细研究并制定防止发生灾害的安全措施。必须特别注意防止的灾害有瓦斯爆炸、火灾、缺氧和 有害气体中毒等; ? 必须预先制定和落实发生紧急事故时应急对策和措施,具有装备良好的临时急救 站和医护人员; ? 施工场地的料库、变电站、通风设施及其所有临时设施均设置防雷设施,定期检 查接地电阻,防止雷击; ? 主要作业场所和临时安全疏散通道保证全天候安全照明和必要的警示灯,防止各 种可能的事故。 2)预应力锚索施工安全措施 ? 遵照国家颁布的《建筑安装工程安全技术规程》及上级制定的有关规定执行。 ? 执行企业制定的《钻探工安全操作规程》。 ? 针对锚索施工特点建立安全责任制、安全检查制和安全教育制度。做到安全责任到人,
人人管安全,人人保安全。 ? 特种操作人员必须持证上岗,各种作业人员作业时配带相应的安全防护用具及劳保用品,
严禁操作人员违章作业,管理人员违章指挥。 ? 施工中所用机械、电器设备、支架,必须达到国家安全防护标准,一切设备、支架应经过
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精心整理 工前性能检验或安全性能检查,安全合格后方可使用,并由专人负责,严格执行交接班制 度,并按规定定期检修或保养。
? 严格执行交接班制度,坚持工前讲安全、工中检查安全、工后评比安全的“三工制”活动。 ? 加强安全教育,确保所有施工人员施工前明确施工存在的安全隐患和处理措施。 ? 加强洞内外用电管理。切实执行照明、高压电力线路的架设标准,保证绝缘良好。各种电
动机械和电器设备均设置漏电保护器,确保用电安全。 ? 锚索注浆时,操作人员切实做好安全防护工作,戴好护目镜和防护面罩与橡胶手套,以防
浆液爆出伤人。 ? 锚索张拉时,在千斤顶后部设置一个坚固的木质挡板防止锚具失效或锚索体断裂而使千斤
顶或锚具飞出伤人。 7.3 环境保护措施:
? 对施工场地进行详细测量,编制出详细的场地布置图,在业主提供的施工场地范 围内合理布置施工场地生产、办公设施布置在征地红线以内,尽量不破坏原有的植被,保护自然环 境,并且按图布置的施工场地围挡及临时设施要考虑到同周围环境协调。
? 对施工中可能遇到的各种公共设施,制定可靠的防止损坏和移位的实施措施,向 全体施工人员交底。
? 对施工有影响的古树采取必要的保护措施,对要迁移的树木须报请园林部门确认 后及时向业主报告,由业主委托园林部门进行迁移,不得私自移除或破坏。
基坑南侧有一小叶榕树,在进行盾构始发井施工过程中,应对其进行保护。 ? 设置观察点,对地面下沉、地下水水位、古树生长势态、病虫害情况等进行观察? 和分析。 ? 基坑开挖过程中及时对连续墙接头漏水处进行注浆封堵,减少地下水流失。? ? 施工场地采用硬式围挡,施工区的材料堆放、材料加工、出碴及出料口等场地均 设置围挡封闭。施工现场以外的公用场地禁止堆放材料、工具、建筑垃圾等。建筑垃圾应及时清理, 运至指定地点。 ? 场地出口设洗车槽,并设专人对所有出场地的车辆进行冲洗,严禁遗洒,采用专 用碴土运输车运输碴土,严防落土掉碴污染道路,影响环境。 ? 落实“门前三包”责任制,保持施工区和生活区的环境卫生及时清理垃圾,运至 指定地点进行掩埋或焚烧处理,生活区设置化粪设备,生活污水和大小便经化粪设备处理后才能排 入市政污水管道。
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精心整理 ? 工程车辆的行驶路线和时间要严格遵守交管部门的要求,禁止超载、超高、超速
行驶,对工地周围的道路派专人清扫,保持周边环境的整洁。 ? 燃料、燃油必须采用专用车辆运输,并要有专人负责保护。 ? 合理安排施工作业、重型运输车辆的运行时间,避开噪声敏感时段;较高噪声、
较高振动的施工作业尽量安排在环境噪声承受值较高的白天施工;禁止施工人员在居民区附近和夜 间施工时高声喧哗,避免人为噪声扰民。
? 工程施工期间,严格按照国家和广州市有关法规要求,控制噪声、振动对周围地 区建筑物及居民的影响。施工噪声遵守《建筑施工场界噪声限值》(GB12523-90),施工振动对环境 的影响遵守《城市区域环境振动标准》(GB10070-88)。
优先选用电动机械,尽量减少内燃机械对空气的污染。 在工作场地内设置沉淀池,对施工废水进行沉淀净化,并用于场地内运输道路的洒水降尘。对 施工中产生的废泥浆,在排入市政管网前先沉淀过滤,废泥浆和淤泥使用专门的车辆运输,防止遗 洒、污染路面。 对施工中遇到的各种管线,先探明后施工,并做好地下管线抢修预案。妥善保护各类地下管线, 确保城市公共设施的安全。
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锚索(套管成孔)施工方案

锚索施工工艺 § 1.1.1 施工工艺要求 1、本工程由于淤泥质砂层较厚,泥浆护壁成孔困难时,须加套管跟进成孔; 2、锚索采用nx7φ5钢绞线,钢绞线强度标准值为1860MPa。成孔直径为150mm; 3、一次注浆材料选用水灰比为~的纯水泥浆,并加入适量的早强剂、及膨胀剂,一次注浆压力为~;二次注浆材料选用水灰比为~的纯水泥浆,注浆压力为2~3MPa; 4、钢绞线锚固段架线环与紧箍环每隔1m间隔设置,紧箍环系16号铁丝绕制,不少于两圈,自由段每隔2m设置一道架线环,以保证钢绞线顺直; 5、待注浆体及压顶梁砼达到设计强度的70%后方可进行锚索张拉; 6、锚索锁定前先张拉至设计抗拔力的倍,保持15min,然后卸荷至零,再重新张拉至锁定荷载预应力进行锁定作业。锚索张拉荷载分级及观测时间应遵守规范进行。 7、锚索施工过程中为尽可能减少成孔对地层产生的影响,应尽量进行跳打。§ 1.1.2 施工工艺流程

锚索套管施工工艺流程图

§ 1.1.3 施工方法及技术措施 1、场地平整 土方开挖至锚索标高以上30~50cm时留设施工平台,施工平台宽6~8米,平台平整干爽。然后复核每排锚索的水平标高,按设计的锚索水平间距要求拉通线进行布孔,并用木桩或钢筋作为标记并编号。锚索孔位置允许偏差±50mm。锚索定位后向监理及业主申请复验。 2、钻机就位 根据锚索孔位移机就位,用木枋或钢板将钻机垫平稳,保证施钻过程中钻机不会有较大的晃动而影响成孔质量。对淤泥质场地应换填或铺设钢板保证钻机在施钻过程中不发生移位。 3、套管安装 安装前先检查潜孔锤及套管直径,要求直径偏差小于10mm。然后先安装第一节钻杆,装好后安装首节带牙套管,然后将带牙套管及钻头对准所要施工的锚索孔位。最后用罗盘仪按设计图纸的要求调整好钻机角度,角度偏差±1°。 4、成孔 成孔的质量直接影响到锚索的锚固效果及有效时间,本工程采用DPJ-300型履带式潜孔钻机,钻孔直径为150mm,钻孔位偏差不得大于±50mm,钻机就位后,按35°的设计角度以φ150mm孔径钻至超过设计深度~0.3m,钻孔深度达

预应力锚杆锚索施工方案

高速公路第5合同段 (K148+400~148+600)预应力锚固案方施工技术

目录 一、工程概况 二、编织依据 三、施工准备 1、施工组织机构 2、施工人员安排 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置 4、施工临时场地建设 5、测量准备工作 6、施工详图 7、原材料准备 8、试验 9、技术交底 四、施工计划. 1、施工总体安排

2、平面布置图 3、锚体图 五、施工阶段 1、施工程序 2、施工工艺 3、施工方法 六、工序报验 七、质量控制措施 八、安全生产保证措施 九、环保措施 十、文明施工 十一、附录(检验申请表) 高速公路第5合同段特殊路基边坡 K148+400~K148+600段锚固施工技术方案 一、工程概况 1、设计情况 148+400~148+600特殊路基锚固边坡段,设四到六级边坡、每级坡高10m。二、 三、四级边坡为锚杆加固,五、六级边坡为锚索加固。每级边坡坡率均设为1∶ 0.75。待每级边坡开挖至设计坡率后,锚杆加固采用Φ32高强度精轧螺纹钢筋预应力锚杆框架护坡,每孔施加预应力为250KN。锚索加固采用直径Φj15.24无粘结钢绞线,强度为1860Mpa(270级),每孔施加预应力1200KN。砼框架内采用客土植被护坡。 2、主要工程数量见表1〈主要工程数量表〉

表1主要工程数量表 j15.2无3锚Ⅰ级钢Ⅱ级钢C2M7.浆片() ) 凝k(kg(结钢绞线k k 预应力锚 预应力锚杆 3、工程地质情况 本挖方边坡主要分布在三叠系嘉陵江组薄层夹中厚层灰岩中,岩层倾角方向与路基边坡方向相同,岩层倾向与坡面倾向小角度相交(约15度),岩层倾角(约36度)小于边坡角,边坡属于硬岩中倾顺向坡。边坡表层为强风化破碎层。岩层间存在较软弱的岩层面或夹层,在路基切挖坡角后,在降雨(尤其是在长时间连续降雨)的作用下,雨水的大量渗入,会大大降低软弱夹层岩土的力学强度,使边坡岩体沿软弱夹层面顺层向下滑动,导致边坡失稳。 在K148+380~K148+440段有部分风化严重的泥质灰岩出露,并沿路线前进方向深入到K148+500处。该类岩石其岩性软弱,岩质松软,耐风化及耐水能力差,岩体风化层厚度较大,力学强度低。在自然状态下易成散体状,自然边坡坡体稳定性较差,遇水易软化或泥化而构成软弱面,在路基开挖(边坡形态的改变、工程荷载、振动等)后导致路堑边坡失稳。. 二、编制依据 1、 (K148+400~K1148+600)边坡设计图,边坡锚固防护设计图; 2、《监理实施细则》; 3、施工组织设计; 4、技术规范质评标准:《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004);《混凝土结构设计规范》(GBJ10-89);《混凝土结构工程施工及验收规范》 (GB50204-92);《土层锚杆设计与施工规范》(CECS22:90);《水利水电工程预应力锚索施工技术规范》(DL/T5083-2004);《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001);《预应力混凝土用钢绞线》GB5224-85。 三、施工准备 1、施工组织机构 结合本段边坡工点地质条件复杂的特点,为了优质、高效地完成预应力锚固边坡的施工任务,按照精干管理层,强化作业层的原则,成立5标三工区,负责完成该段边坡锚固施工任务。工区主要职能是按照合同规定及业主、监理工程师的指示,按计划进行有序地组织边坡施工。横向负责对外与业主、监理工程师及地方政府保持联系,建立良好的关系,保证创造一个良好的外部施工条件,服务于生产;纵向对生产各小组成员进行有效和及时的调度和协调,以确保对工程进度、工程质量和工程成本进行有效地控制。 三工区组织机构见图1〈组织机构图〉。 2、施工人员安排 根据施工现场具体情况,我工区组织专业施工班组进行施工,施工班组和施工人员安排详见表2〈施工投入人员一览表〉。 3、机械设备、试验检测及测量仪器配置情况 主要机械设备已全部到场,机械设备已全面检修与保养,可正式投入生产。

深基坑锚杆支护专项施工方案

深 基 坑 支 护 专 项 施 工 方 案 编制: 审核: 审批: 编制日期:二〇 XX年三月一日

目录 第一章工程概况 (1) 一、项目概况 (1) 二、编制依据 (1) 第二章基坑支护设计概况 (3) 一、基坑支护设计方案 (3) 二、基坑地下水治理 (3) 第三章施工部署 (4) 一、项目班组组织和管理 (4) 二、施工管理目标 (4) 三、施工准备工作 (6) 四、临时道路 (6) 五、施工平面布置 (6) 六、施工机械配备和劳动力组织 (7) 七、施工临时用水管线敷设 (8) 八、临时施工用电方案 (8) 九、基坑总体施工顺序 (11) 十、本基坑工程特点、重点和难点 (11) 第四章施工方案和技术措施 (12) 一、施工总概述和总施工安排流程 (12) 二、土钉喷锚及预应力锚杆施工 (12) 三、基坑降水方案 (14) 四、施工监测方案 (15) 第五章施工进度计划及措施 (19) 一、工期分析 (19) 二、施工进度措施 (19) 第六章应急措施 (20) 一、应急处置的原则 (20) 二、施工水电突发事件、紧急情况及风险分析和预防措施 (20) 三、应急预案工作流程图 (21) 四、突发事件应急准备 (24) 五、应急材料准备 (26) 第七章工程质量保证措施 (29) 一、组织措施 (29) 二、土钉及预应力锚杆的质量控制 (29) 第八章安全生产保证措施 (30) 一、安全生产保证措施 (30) 二、安全生产制度 (30) 三、安全措施 (31) 第九章文明施工保证措施 (34) 一、文明施工措施管理目标 (34) 二、场容场貌、文明建设保障措施 (34)

抗拔锚杆方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概述 (1) 三、施工部署及工期计划 (5) 四、资源配置情况 (6) 五、施工方案及施工方法 (6) 六、质量保证措施 (9) 七、安全文明施工保证措施 (10)

一、编制依据 ⑴《青岛市地铁一期工程(3号线)施工设计第三篇车站第十五册地铁 大厦站第二分册结构与防水第八部分2号出入口和2号风道结构(B版)第二部分》; ⑵《青岛市轨道交通工程(3号线)控制中心岩土工程勘察报告》; ⑶《青岛市地铁一期工程(3号线)施工设计第三篇车站第十五册地铁 大厦站第二分册结构与防水第八部分2号出入口和2号风道结构(B版)第二部分》设计交底及图纸会审; ⑷《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-2012) ⑸《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) ⑹《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003版) ⑺山东省、青岛市及地方有关法规、标准等。 ⑻我单位类似的施工经验; 二、工程概述 1、工程概况 地铁大厦站2号出入口和2号风道,位于黑龙江路与规划郑州路交叉口西南侧,紧贴已经完工的地铁大厦站主体。 基坑全长91m,宽16.3~20.2m为三层地下结构,基坑范围内主要穿越杂填土、粉质粘土及砂层,采用明挖施工。基坑支护采用钻孔灌注桩+旋喷桩施工,桩间采用80mm厚C20喷射混凝土挡土,基底全部设置设抗拔锚杆,锚杆横纵间距均为2米,长度为4米。锚杆平面图见图2-1。

图2-1 2号出入口及2号风道抗拔锚杆布置平面图 3

2、设计概况 本抗浮锚杆为非预应力锚杆,采用HRB400钢筋Φ32螺纹钢3根拼接而成,基岩为中风化花岗岩及其下岩层,锚杆均匀布置于底板下;锚杆抗拔承载力设计值为460KN。锚杆成孔直径d=200mm,锚杆设计长度由现场试验根据锚杆承载力确定且不小于4.0m,锚杆体上部应进入底板50mm。抗浮锚杆孔径200mm,孔深为锚入17层及18层中~微风化基岩大于4m。锚杆设计大样见图2-2。 图2-2 抗拔锚杆设计大样图 3、工程地质及水文地质 ⑴基坑工程地质条件 基坑侧壁岩土层为第①1层杂填土层厚3.803m、③1层含有机质粉土 层厚0.2m、第③层粉土层厚0.5m、⑨层粗砂~砾砂层厚5.3m、第○1 2层粗

锚索施工技术方案

基坑索锚索及腰梁施工方案 1.项目概况本项目分为A、B、C、D四个区,本项目的地块总用地面积约15.83万平方米,其中规划用地面积约12.18万平方米,总建筑面积约100.5万平方米,其中地上建筑面积80万平方米,二层地下室建筑面积20.5万平方米。 (锚索制作图见设计)https://www.doczj.com/doc/3e8283277.html,/view/8a0ff0edaeaad1f346933fda.html 腰梁共设置三道,三道腰梁的竖向间距为2300~2500mm,槽钢和各构件钢板均采用A3钢,制作各构件的钢板厚度均为20mm,钢板槽钢焊接满足规。 2.施工难点 本工程工期紧。四道锚索近35000m,三道腰梁总长大约1500m,喷射砼约10000㎡,业主规定工期只有40天左右。施工期间正是长沙雨季,雷雨天气频繁,同时还要面临长沙高温天气的考验。3.选用机械设备 根据本工程的特点和工期要求,选用钢筋切断机3台、锚索钻机12台、压力注浆机8台、压力喷浆机6台、液压张拉设备4套、电焊机8台、挖掘机2台。各种机械设备根据施工现场的进度需要过程中及时增加。 4、施工准备 ( 1)锚索施工区段的支护桩、旋喷止水桩完成,并且已经达到

一定强度。 (2)用挖掘机将操作面开挖平整出来。 (3)锚索材料、注浆管、水泥等材料准备就位。 (4)机械设备及劳动力准备到位。 二﹑锚索腰梁及挂网喷砼施工艺 (一)﹑锚索施工工艺 本工程的锚索是通过外端固定于坡面,另一端锚固在滑动面以内的稳定岩体中。穿过边坡滑动面的预应力锚索(钢绞线),直接在滑面上产生抗滑阻力,增大抗滑摩擦阻力,使结构面处于压紧状态,以提高边坡岩体的整体性,从而从根本上改善岩体的力学性能,有效地控制岩体的位移,促使其稳定,达到整治顺层、滑坡及危岩、危石的目的。 1.施工工艺及流程图如下: 2.钻孔。钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。为确保 钻孔效率和保证钻孔质量,采用全套管锚索钻机,钻头直径为150mm 。钻机钻孔时,按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐,钻杆用完,孔深也恰好到位。

锚索施工方案 (1)

目录 目录 (1) 一、编制依据 (2) 二、编制原则 (2) 三、工程概况 (2) 四、预应力锚索工程施工方案 (4) 预应力锚索施工流程 (4) 预应力锚索施工顺序 (5) 五、施工计划 (8) 工期安排原则 (8) 计划开工、完工日期 (8) 六、资源配置 (9) 劳动力配置 (9) 主要机械配置 (9) 材料供应 (9) 七、质量、安全、环境保护措施 (9) 质量保证措施 (9) 安全保证措施 (11) (11) (12) 环境保证措施 (14) (14) (14) (14) (15) (15) (15) (15) 一、编制依据 1、本标段地质详勘报告; 2、本场地管线调查资料; 3、建筑地基基础设计规范; 4、广州地区建筑基坑支护技术规定(GJB02-98); 5、建筑基坑支护技术规程(DBJ/T15-20-97); 6、建筑基坑支护技术规程(JGJ120-99); 7、建筑桩基技术规范(JBJ94-94); 8、混凝土结构工程施工质量验收规范(GB50204-2002); 9、岩土锚杆(索)技术规程(CECS22:2005)

10、本工程基坑设计图纸; 11、我单位现有的管理、技术水平; 12、设备及其他资源投入情况; 13、以往类似工程的施工经验; 14、业主的相关管理文件及本单位的投标承诺。 二、编制原则 1、确保施工方案安全可靠,针对性强、操作性强,设备选型合理; 2、坚持技术先进性,科学合理性,经济适用性与实事求是相结合; 3、确保工期、安全、质量等指标,确保全面履约。 三、工程概况: 盾构始发井(兼轨排井)锚索平面及立面图分别如图1、图2、图3所示。 四、预应力锚索工程施工方案 预应力锚索概况及施工流程 本工程锚索按永久锚索设计,共计11716m ,第一~第五道水平间距, 第六、第七道水平间距为和,竖向间距~,盾构始发井段沿基坑深度方向设置5道锚索,轨排井段沿深度方向设置7道锚索,除东山口站方向第五道倾角为15o 外,其余倾角均为20o (北面一列锚索倾角为22o )。锚索采用φ的钢绞线,锚具采用OVM15锚具,锚索成孔直径150mm (第一道锚索部分调整为200mm )。 轨排井段布置如下:第一道锚索设计为3根Φ钢绞线,P=340KN ,Py=200KN ,L=,Lf=, La =;第二道锚索设计为4根Φ钢绞线,P=530KN ,Py=300KN ,L= ,Lf=,La = ;第三道锚索设计为4根Φ钢绞线,P=650KN ,Py=400KN ,L=,Lf=,La =;第四道锚索设计为4根Φ钢绞线,P=640KN ,Py=400KN ,L=,Lf=,La =;第五道锚索设计为4根Φ钢绞线,P=620KN , Py=400KN ,L=,Lf=,La =;第六道锚索设计为4根Φ钢绞线,P=520KN ,Py=350KN ,L=,Lf=,La=;第七道锚索设计为4根Φ钢绞线,P=460KN ,Py=350KN ,L=,Lf=,La =;其中东湖站方向第一~第五道为13列,第六、第七道为7列。轨排井段左侧第一~第五道为 图2 第六~七道锚索及内支撑平面图 图3 盾构始发井(兼轨排井)锚索立面图 图1 盾构始发井(兼轨排井)第一~五道锚索平面图

可回收锚索施工方案

可回收锚索专项施工方案 一、工程概况 DK14+652.2~DK14+742.2里程范围内第二层支撑以下的支撑体系为可回收式锚锁,平均每根锚锁间距为1.5m,线左共计81根,线右共计90根。 二、施工规划 2.l、场地准备 (1)锚索钻孔前应仔细探明地下管线的准确位置,确保地下管线安全。 (2)施工前须整平施工场地,地连墙位置第一层锚索施工时将机械架设在平整地面上,并做好布孔工作。 2.2、技术准备 技术准备工作在开工前完成,由工程技术负责人组织实施,包括资料收集、图纸会审、施工组织编写与审核、施工图表制作、等项工作。 (1)资料收集 a. 场地工程地质勘察报告; b.施工平面图; c.地连墙布置图; d.地下管道等障碍物分布图。 (2)施工前应准备足够的施工记录报表、施工工程量汇总表及开工、竣工与验收的签证单等与工程有关资料。 施工前由公司总工程师向项目技术负责人交底,项目技术负责向全体工作人员进行技术交底。内容包括:工程概况、设计要求、施工技术参数和工艺参数、保证质量的措施及旋工安全管理制度。 2.3、工期安排 根据施工总进度计划、2012年度施工进度计划及本标段目前工程开展情况,本工程可回收锚索计划施工时间为2012年5月20日~2012年8月15日.。 2.4、机械设备配置

2.5、劳动力配置计划

三、施工方案 3.1、钻机就位 根据设计图纸及相关规范的要求,基坑土方挖至锚索标高以下500mm时,应立即停止继续开挖,平整作业面范围场地,吊入钻机就位,钻机下面应垫枕木,保证其平整度。采用罗盘测量钻秆角度,控制误差在±2度以内。钻机安装要求牢固,施工中不得产生移位现象。 3.2、钻孔、清孔 锚索钻孔设备采用XY-300专业锚杆机,钻孔位置、孔深、孔径及钻孔倾角 均应满足设计要求,成孔直径为200mm,在局部含砂地段用钢套管跟进至穿过砂 层1.0~2.Om处,以防塌孔。在无砂层地段套管跟进至l~3米,起定位、导向作用,锚索实际钻孔深度应比设计深度长0.5m以保证锚索推送到位,钻孔采用回转钻进方式,钻进时采用泥浆循环护孔,反复循环,对孔口流出的泥浆不断清除残渣。遇含砂层地段应加大泥浆比重,以防塌孔,钻孔达到设计深度后,继续超钻20~30mm,钻孔完毕后,反复用泥浆循环清孔,以清除孔内泥渣等残留物。当遇有严重塌孔,以致锚索送不进去,应拔出锚索,二次钻进、清孔,切不可强行插入,或若孔内渗水量较大或者钻孔穿过砂层时,拨去钻杆,改用套管钻孔,成孔后应立即进行注浆。针对本工程地质特点和锚索较长,采用三翼钻头配备高压泥浆泵水循环钻进工艺。

地铁车站锚索施工方案

目录 1 编制依据............................................................... - 1 - 2 工程概况............................................................... - 1 - 2.1设计概况 (1) 2.2工程地质与水文地质 (2) 2.2.1工程地质......................................................... - 2 - 2.2.2水文地质......................................................... - 2 - 3 施工准备............................................................... - 2 - 3.1施工场地准备 (2) 3.2技术准备 (2) 3.3施工组织 (3) 3.4施工机械准备 (3) 3.5物资供应准备 (4) 4 施工安排............................................................... - 4 - 4.1工期计划 (4) 4.2工期保证措施 (4) 4.2.1材料供应保证措施................................................. - 4 - 4.2.2设备供应保证措施................................................. - 4 - 4.2.3技术保证措施..................................................... - 5 - 5 锚索施工............................................................... - 5 - 5.1可回收锚索概述 (5) 5.2施工方法与要求 (5) 5.2.1钻孔成孔......................................................... - 6 - 5.2.2 锚索制作与安装................................................... - 7 - 5.2.3 注浆............................................................. - 9 - 5.2.4围檩施工........................................................ - 10 - 5.2.5 张拉锁定........................................................ - 11 - 5.2.6锚索回收........................................................ - 12 - 6 管线保护措施.......................................................... - 12 - 6.1施工前管线调查 (12) 6.2管线保护措施 (13) 7质量保证措施........................................................... - 13 - 7.1质量目标 (13) 7.3质量保证措施 (14)

预应力锚索加固工程施工方案

K****~K0+***段预应力锚索加固工程施工方案 一、概述 *******************************范围基础上增加了若干部位的施工支护。支护手段主要包括预应力锚索、喷砼、锚杆、砼柱等,各施工部位的具体支护方式、主要部位的合同工程量及实际完成工程量见附件一。 工程进度执行情况(施工大事记)见附件二。 二、施工依据 1、合同文件 2、往来文函 3、现行施工规范和标准 4、地方法规和标准 三、施工布置 1、施工道路 利用现场已形成的道路。 2、施工用风 采用20m3移动式柴油空压机,布置在道路旁供风。 3、施工用水、电 施工用水利用双排座装上2个2m3水箱运至施工部位附近,然后利用50m扬程水泵引至施工部位,并在临近道路相应布置备用水箱; 施工用电采用自备发电机架设输电线路接引施工部位。 4、材料加工、堆放及临建设施 临建设施参见相关审批的施工措施,锚索编制在施工排架上进行。 5、灌浆系统及砼拌合系统 灌浆系统及混凝土拌和系统布置道路旁边,人工提至施工排架上。

四、施工主材、机具设备 4.1施工主材及机具 4.1.1钢绞线 采用符合设计标准φ15.24mm有粘结钢绞线。 4.1.2水泥 采用普硅P.O.42.5水泥。 4.1.3锚具 采用广西柳州欧维姆建筑机械有限公司生产的OVM15系列锚具。 4.2主要施工机具、设备投入表 序号设备名称规格型号单位数量备注 1钻机MZ165台套160m钻杆2 柴油空压机 20m3/min台1 33m3/min台1 4张拉千斤顶 YCW250台2 YDC240Q台1 5高压油泵ZB4-500台2 6灌浆机2SNS-1台1含浆液搅拌机7砼拌合机0.2m3台2 8 8电焊机 立式台1 便携式台2 9振捣器?50台3 10车 辆 5平柴台1其它车辆台1 11 发电机40KW台1 128KW台1 13潜水泵扬程50m台3 14切割机台2 15角磨机台4 16打捞器?165孔径套1 17对讲机部6 18手风钻Y-40台套2 19台式钻机台1

基坑锚杆支护方案.

基坑锚杆支护方案 预应力锚杆施工 土层锚杆(亦称土锚)是一种新型的拉锚形式。它的一端与支护结构连接,另一端锚固在土体中,将支护结构等荷载,通过拉杆传递到周围稳定的土层中。 1、工程概况 M1、M2锚杆自由段长5000, 锚固段长18000, 设计抗拔力为450KN, 锁定荷载为250KN.,水平间距1500,竖向间距3000,竖向2排。M1、M2 预应力锚索L=23000 钢绞线4股7φ5 @1500。 2、施工方法及施工工艺 1)施工方法:施工配备QDG2-1型锚杆钻机3台进行机械施工。 2)、施工工艺 土层锚杆施工的工艺流程如下: 钻孔[安放拉杆[灌浆[养护[安装锚头[张拉锚固[ (下层土方开挖)。 (1)钻孔 土层锚杆的钻孔工艺,直接影响土层锚杆的承载能力、施工效率和整个支护工程的成本。因此,根据不同土质正确选择钻孔方法,对保证土层锚杆的质量和降低工程成本至关重要。按钻孔方法的不同,一可分为干作业法和湿作业法(压水钻进法)。 A.干作业法 当土层锚杆处于地下水位以上时,可选用干作业法成孔。该法适用于粘土、粉质粘土和密实性、稳定性较好的砂土等土层,一般多用螺旋式钻机等施工。 干作业法有两种施工方法: (a)通过螺旋钻杆直接钻进取土,形成锚杆孔; (b)采用空心螺旋锚杆一次成孔.。 采用干作业法钻孔时,应注意钻进速度,防止卡钻,并应将孔内土充分取出后再拔出钻杆,以减小拔钻阻力,并可减少孔内虚土。 B.湿作业法 湿作业法即压水钻进成孔法,它将在成孔时将压力水从钻杆中心注入孔底,压力水携带钻削下的土渣从钻杆与孔壁间的孔隙处排出,使钻进、出渣、清孔等工序一次完成。由于孔内有压力水存在,故可防止塌孔,减少沉渣及虚土。其缺点是排出泥浆较多,需搞好排水系统,否则施工现场污染会很严重。 湿作业法采用回转达式钻机施工。水压力控制在0.15~0.30MPa,注水应保持连续钻进速度300~400ram/min为宜,每节钻杆钻进后在进行接钻前及钻至规定深度后,均应彻底清孔,至出水清彻为止。在松软土层中钻孔,可采用套管钻进,以防坍孔。 清孔是否彻底对土层锚杆的承载力影响很大。为改善土层锚杆的承载力,还可采用水泥浆清孔,有资料报导,它可提高锚固力150%,但成本较高。 (2)扩孔 一般认为,对锚杆孔进行扩孔形成扩大头土层锚杆的承载能力会有所提高。 扩孔的方法有四种:机械扩孑L、爆炸扩孔、水力扩孔及压浆扩孔。 本工程考虑采用压浆扩孔。 (3)安放拉杆 A、拉杆的制作 本工程拉杆设计采用φ48钢管、φ22钢筋和7φ5钢绞线拉杆。钢管土钉按设计要求进行加工。 B、拉杆的安放

大跨度地铁车站深基坑预应力锚索施工技术

大跨度地铁车站深基坑预应力锚索施工技术 尹颂杰 摘要:结合具体工程对预应锚索施工实例,叙述了地铁车站支撑结构预应力锚索的施工方案,详细介绍了预应力锚索的工艺过程,探讨了预应力锚索施工的关键技术与操作要点,提出了相关技术措施,以期为类似工程施工提供技术支持。 关键词:大跨度,砂层,预应力锚索,施工 预应力锚索是在深基坑施工中广泛应用的一种支护形式,在地铁施工常用于结构临时预留较大开孔、车站宽度较大等特殊部位,在支护体系起辅助支撑减小结构变形的作用,较好的弥补了以钢管内支撑支护形式的缺点,同时不占用施工空间,形成无障碍的作业面,是一种有效、实用、简单、合理的支护形式。本文以石家庄市城市轨道交通1号线留村站为例,说明其施工要点和关键技术。 1 工程概况 石家庄市城市轨道交通1号线留村站位于长江大道和天山大街十字路口处,沿长江大道东西向设置,为1号线与远期规划6号线换乘车站(双岛四线同台换乘,1号线位于内侧,6号线位于外侧),1号线与6号线结构同期实施。车站起讫里程为K20+458.450~K20+700.950,车站总长242.5m,标准段宽41.4m,预留远期6号线盾构井段宽44.9m,标准段基坑深17.07m盾构井段深18.8m。车站主体结构采用明挖顺做法施工,结构型式为地下二层四跨箱型框架结构,顶板覆土跨天山大街段约3.43m,其他部位约2.6m,围护结构采用Φ800@1300钻孔灌注桩+4道锚索支护体系,如图1所示。 图1 留村站横剖面图 按地层沉积年代、成因类型,将本工程沿线勘探范围内的土层划分为人工堆积层(Qml)、新近沉积层(Q4al)第四系全新统冲洪积层(Q4al+pl)、第四系上更新统冲洪积层(Q3al+pl)四大层。本站所在地层主要有杂填土、黄土状粉质粘土③1、粉细砂④1、粉质粘土⑤1、细中砂⑥1、中粗砂⑥1,结构底板所在土层为细中砂⑥1。 2 预应力锚索方案

锚索施工方案

锚索施工方案

目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 2.1 预应力锚索情况 (1) 2.2 基坑平面布置图 (2) 2.3 各区段剖面图 (2) 2.4 地质土层情况 (4) 三、施工难点 (8) 3.1 统筹安排,紧密协调 (8) 3.2 持续降水 (8) 3.3保证钻孔质量 (8) 四、人工、材料、机械配置 (8) 4.1锚索人员配备表 (8) 4.2锚索施工配备主要机械设备表 (9) 4.3主要材料 (9) 4.4主要测量、试验、质检、监测仪器设备表 (9) 4.5施工计划 (10) 五锚索施工工艺 (10) 5.1施工准备 (10) 5.2 工艺性试验 (11) 5.3张拉要求 (11) 5.4工艺及流程 (11)

5.5锚索成孔 (11) 5.6 地下水影响的处理 (13) 5.7 锚索制作 (13) 5.8锚索安装 (14) 5.9锚索一次注浆 (14) 5.10锚索二次注浆 (14) 5.11锚索腰梁 (14) 5.12锚索的张拉 (15) 5.13封孔注浆 (15) 5.14外部保护 (15) 5.15锚索施工技术要求 (15) 六、安全措施保证 (17) 6.1机械设备安全措施 (17) 6.2施工安全预防措施 (17) 七、环境保护文明施工 (18)

一、编制依据 二、工程概况 2.1 预应力锚索情况 本项目共分为6个剖切断面,锚索工作面长1093米,间距2.3米2.5米,沿高度方向设置为三至四层,总工程量约为50327延长米。其中:1-1剖面,工作面长137.9米,锚索设置为四层,间距2.3米,锚索240根,6360延长米;2-2剖面,工作面长421.4米,锚索设置为三层,间距2.3米,锚索549根,14823延长米;3-3剖面,作面长128.3米,锚索设置为四层,间距2.0米,锚索256根,6876延长米;4-4剖面,工作面长131.6米,锚索设置为四层,间距2.0米,锚索264根,7194延长米;5-5剖面,工作面长158.6米,锚索设置为四层,间距2.0米,锚索320根,8720延长米;6-6剖面,工作面长115.2米,锚索设置为四层,间距2.0米,锚索236根,6254延长米。

预应力锚索施工工艺设计

预应力锚索施工工艺 一、适用围 新建铁路至客运专线四标段(XXTJIV)第六单元顺层路堑、高边坡的加固。 二、施工准备 1、清理坡面。 2、准备所需的原材料,并做好检测试验。 三、施工工艺 工艺流程见图2。 1、钻孔 钻孔是锚索施工中控制工期的关键工序。为提高钻孔效率和保证钻孔质量,一般采用潜孔冲击式钻机。该钻机所配钻杆是统一规格,按锚索设计长度将钻孔所需钻杆摆放整齐,钻杆用完,孔深也恰好到位。由于钻杆长度有±5mm的误差,要求钻孔深度超出锚索设计长度O.5m左右。 钻孔结束,逐根拔出钻杆和钻具,将冲击器清洗好备用。用一根聚乙烯管复核孔深,并以高压风吹孔,待孔粉尘吹干净,且孔深不少于锚索设计长度时,拔出聚乙烯管,以织物或水泥袋纸塞好孔口待用。 两种特殊情况的处理:

渗水的处理。在钻孔过程中或钻孔结束后吹孔时,从孔中吹出的都是一些小石粒和灰色或黄色团粒而无粉尘,说明孔有渗水,岩粉多贴附于孔壁,这时,若孔深已够,则注入清水,以高压风吹净,直至吹出清水;若孔深不够,虽冲击器工作,仍有进尺,也必须立即停钻,拔出钻具,洗孔后再继续钻进,如此循环,直至结束。有时孔渗水量大,有积水,吹出的是泥浆和碎石,这种情况岩粉不会糊住孔壁,只要冲击器工作,就可继续钻。如果渗水量太大,以至淹没了冲击器,冲击器会自动停止工作,应拔出钻具进行压力注浆。 塌孔、卡钻的处理。当钻孔穿越强风化岩层或岩体破碎带时,往往发生塌孔。塌孔的主要标志是从孔中吹出黄色岩粉,夹杂一些原状的(非钻头击碎的、非新鲜的、无光泽的)石块,这时,不管钻进深度如何,都要立即停止钻进,拔出钻具,进行固壁注浆,注浆压力采用0.4MPa,浆液为水泥砂浆和水玻璃的混合液,24小时后重新钻孔。雨季,常常顺岩体破碎带向孔渗流泥浆,固壁注浆前,必须用水和风把泥浆洗出(塌入钻孔的石块不必清除),否则,不仅固壁注浆效果差,还容易造成假象。 2.锚索制作 锚索可在钻孔的同时于现场进行编制,锚固段采用波纹形状,拉段采用直线形状。锚索长度是从钻孔孔口算起,因此,钢绞线下料长度应为锚索设计长度、锚头高度、千斤顶长度、工具锚和工作锚的厚度以及拉操作余量的总和。正常情况下,钢绞线截断余量取50mm。将截好的钢绞线平顺地放在作业台架上,量出锚固段和锚索设计长度,分别作出标记;在锚固段的围穿对中隔离支架,间距60~100cm,两对中支架之间扎紧固环一道;

基坑支护锚索施工专项方案

目录 一、编制依据 ............................................................. 1… 1.1规范、规程........................................................ 1.. 1.2其他文件 (1) … 二、工程概况 ............................................................. 1... 三、工程地质条件 ........................................................ 2.. 四、预应力锚索施工要求 ................................................... 2. 4.1预应力锚索总体施工要求............................................. 2. 4.2预应力锚索具体施工要求............................................. 3. 五、施工组织部署 ....................................................... 6.. 5.1施工管理目标....................................................... 6. 5.2项目组织管理及人员安排............................................ 6. 5.3施工准备.......................................................... 6.. 六、预应力锚索施工方法及质量保证措施 (9) 6.1工艺流程.......................................................... 9.. 6.2钻孔允许偏差...................................................... 9.. 6.3施工方法.......................................................... 9.. 6.4锚索施工质量保证措施 (1)

【精品文档】预应力锚索施工方案

【专业知识】预应力锚索施工方案 【学员问题】预应力锚索施工方案? 【解答】(1)施工工艺流程 施工工艺流程 (2)主要工序施工方法 ①钻机就位、成孔 锚索在基坑开挖至锚索设计标高下0.5m后开始施工。采用套管护壁成孔工艺,锚孔直径为φ150mm及200mm,钻机就位后用量角器量立轴倾角,锚索倾角 20°,安装牢固。当锚索有可能碰到地下管线或隐蔽物时,锚孔倾角须做适当调整。 锚索钻孔不得扰动周围土层;钻孔前,根据设计要求和地层条件,定出孔位、做出标记。 锚索水平、垂直方向的孔距误差不应大于100mm.钻头直径不应小于设计钻孔直径3mm;钻孔轴线的偏斜率不应大于锚杆长度的2%. 锚索钻孔深度不应小于设计长度,也不宜大于设计长度500mm;向孔内安放锚索前,应将孔内岩粉和土屑清洗干净。 ②锚索制作、存储 锚筋采用抗拉强度为1860MPa的钢绞线。压浆管用ф25塑料管,内端距孔底 0.2m,出浆口及端头封闭。

锚索自由段涂黄油并套PVC管,锚孔外预留1.5m张拉段,每隔2m设置一道架线环,保证锚索顺直、居中。 锚索锚固段架线环与紧箍环每隔0.7m设置,前端为保证锚索顺利下锚加设导向帽,导向帽用ф8钢筋弯折焊接并用8号铁丝绕制。 锚索杆体的制作、存储在施工现场的专门作业棚内进行;在锚固段长度范围,杆体上不得有可能影响与注浆体有效粘结和影响锚杆使用寿命的有害物质,并应确保满足设计要求的注浆体厚度。 钢绞线应采用切割机切断;杆体制作时应按设计要求进行防腐处理。 加工完成的杆体在存储、搬运、安放时,应避免机械损伤、介质侵蚀和污染。钢绞线锚索杆体的制作要求: 应清除油污、锈斑,严格按设计尺寸下料,每根钢绞线的下料长度误差不应大于50mm. 应平直排列,注浆管应与杆体绑扎牢固,绑扎材料不宜采用镀锌材料。 锚索杆体存储的要求: 杆体制作完成后应尽早使用,不宜长期存放;制作完成的杆体不得露天存放,宜存放在干燥清洁的场所。应避免机械损伤杆体或油渍溅落在杆体上。 当存放环境相对湿度超过85%时,杆体外露部分应进行防潮处理;对存放时间较长的杆体,在使用前必须进行严格检查。 ③安装锚筋 在杆体放入孔前,应检查杆体的加工质量,确保满足设计要求;安放杆体时,应防止扭压和弯曲。注浆管随杆体一同放入孔内。杆体放入孔内应与钻孔角度保持一致。

深基坑开挖及支护专项方案

目录 一、工程概况............................................................ - 1 - 二、编制依据............................................................ - 1 - 三.基坑支护设计........................................................ - 2 - 四.施工准备............................................................ - 2 - 五.施工部署............................................................ - 6 - 六.施工方法............................................................ - 8 - 七.质量保证措施....................................................... - 27 - 八.安全保证措施....................................................... - 29 - 九.文明施工、环境保护措施............................................. - 33 - 十.附图............................................................... - 35 -

锚索施工方案

目录 第一章工程概况............................................................................. - 2 -1.2工程地质.................................................................................... - 2 -1.3 水文地质................................................................................... - 3 -第二章锚索施工方案 .................................................................... - 4 -2.1 锚索简介................................................................................... - 4 -2.2 施工总体安排 .......................................................................... - 8 -2.3 预应力锚索构造 ...................................................................... - 8 -2.4 锚索施工流程 ........................................................................ - 10 -2.5 锚索施工方法 ........................................................................ - 10 -2.5.1 施工准备............................................................................. - 10 -2.5.2 锚孔测放............................................................................. - 11 -2.5.2 钻进成孔............................................................................. - 11 -2.5.3 锚索制作与安放 ................................................................ - 12 -2.5.4 注浆..................................................................................... - 12 -2.5.5 锚具及腰梁安装 ................................................................ - 13 -2.5.6 锚索张拉锁定 .................................................................... - 13 -2.6 试验与监测............................................................................. - 14 -第三章质量和安全保证措施 ...................................................... - 15 -3.1 质量保证措施 ........................................................................ - 15 -3.2 安全保证措施 ........................................................................ - 16 -第四章机械及人员配备 .............................................................. - 17 -

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