丰田海狮旅行车空调压缩机不工作
一辆95款丰田海狮旅行车（此车装用1RZ有触点分电器点火发动机），此车空调管路中冷媒量足，只是空调压缩机不工作，其它都正常。首先进行检查。检查保险丝、电磁离合器线圈、双重压力开关以及空调开关都良好，打开空调，直接给压缩机电磁离合器送电，空调压缩机工作正常。接上压力表，在冷泵工作时测高、低压都正常，检查到此说明空调放大器不能控制空调冷泵工作。怀疑空调放大器损坏，换一相同车型的空调放大器故障依旧。用万用表检查空调放大器线束插头（共17脚）各端子间的电压、电阻和导通情况。其电压、电阻和导通情况应符合下表所列（此表是根据丰田海狮维修手册实车测得）
测量其他端子都基本与表中的数据相符，只有16脚与地间无论发动机发动还是熄火都无电压，根据此车的空调电路图分析16脚是到点火线圈负极或发动机转速表（此车无发动机转速表），来取得发动机转速信号，当检查到点火线圈时发现此线没有接，此车是白金点火后改装无触点电子点火，在其它厂加装电子点火器时误认为点火线圈负极线只是到分电器触点去的，所以给拆掉了，将其装复后装车，空调系统工作正常。
维修体会：丰田海狮旅行车或其他进口轿车的空调放大器，必须有发动机或冷泵的转速信号才能正常控制冷泵工作，此车的空调放大器接收不到发动机转速信号而无法控制冷泵工作。此点望同行借鉴。
丰田车系 5A-FE 直列四缸1.5L 16气门DOHC 威驰 9.8 68/6000 124/3200 8A-FE 直列四缸1.3L 16气门DOHC 威驰 9.3 64/6000 110/3200 丰田5A FE发动机目前国内天津一汽04年至05年 1ZZ-FE 直列四缸1.8L 16气门DOHC、DIS（含铅汽油）花冠 9.5 94/6000 162/4400 3ZZ-FE 直列四缸1.6L 16气门DOHC、VVT-i、DIS（无铅汽油） 10.5 81/6000 146/4400 1NZ-FE 直列四缸1.5L 16气门DOHC、VVT-i、DIS（无铅汽油）威驰花冠 2NZ-FE 直列四缸1.3L 16气门DOHC、DIS（含铅汽油）威驰花冠 1MZ-FE V型6缸 3.0L 24气门 DOHC， 10.5 188/5200 203/4400 佳美94年后 1AZ-FE 直列四缸2.0L 16气门 DOHC、VVT-i、DIS、ETCS-I 凯美瑞、RAV4 9.8 108/6000 190/6000 2AZ-FE 直列四缸2.4L 16气门 DOHC、VVT-i、DIS、ETCS-I 凯美瑞大霸王RAV4 9.8 123/6000 224/4000 2TR-FE 直列4缸 2.7L 双凸轮轴16气门（VVT-i）霸道、海狮 1GR-FE V型六缸 4.0L 霸道、兰德酷路泽（第七代陆地巡洋舰） 2GR-FE V型六缸 3.5L 24气门DOHC、双VVT-i、DIS、ACIS、ETCS-i 新款凯美瑞 10.8 204/6200 346/4700/ 3GR-FE V型六缸 3.0L 24气门DOHC、双VVT-i、DIS 2005款皇冠、锐志 10.5 170/6200 300/4400 5GR-FE V型六缸 2.5L 24气门DOHC、双VVT-i、DIS 锐志 10.0 145/6200 242/4400 1FZ-FE 直列六缸4.5L 陆地巡洋舰（第六代） 2UZ-FE V型八缸 4.7L 兰德酷路泽（第七代陆地巡洋舰） 1 / 45精彩文档
《丰田工作法》读后感二篇 《丰田工作法》读后感二篇 【篇一】 一直庆幸，甚至感谢能够走进精益，通过读《丰田工作法》，更加深了这种感觉。这本书的撰写通俗易懂，思路清晰，知识点明确，引入了很多经典案例，在指明工作方法的同时，还教会了我们怎么运用，可谓有理论、有指导。 本书从丰田最重要的工作哲学、丰田工作中的“5S”管理、“改善力”是一切工作的基础、战无不胜的“问题解决力”、就算只有一个部下也要发挥“领导力”、让生产效率提高一倍的“交流法”、能够立刻取得成果的“执行力”七个章节讲述了工作方法，让我从认知和态度上有了很大的转变，最重要的是在工作方法和思路上收获颇丰。 “错不在人，在于制度”给我留下了深刻的印象，书中举的例子很明确，告诉了我们凡事要有制度、有标准衡量才
能做到一致，而不是一味的强调让别人“不要怎样，要怎样”，虽然目的是一个，但每个人的想法和审美是不一样，这让我想到了朝阳路收费站的食堂关于椅子腿包套的改善。前不久在食堂用餐完毕后，和以往一样将椅子归位，奇怪的是没有发出刺耳的摩擦声，以前很小心的时候多少也会发出一些声音，仔细一看，原来是椅子腿包上了深色的皮子套，当时考虑到的只是这个站真细心，真贴心。 这个事情如果真解决起来，我想正常的思维应该是用多种方式提醒大家要将椅子归位，注意不要拖拽吧。当我学习了这个知识点的时候立刻明白了，这种解决办法不仅解决了食堂内出现拖拽椅子的刺耳声音，还解决了大家担心将椅子归位时会发出声音的困惑，所以及时将椅子归位的情况得到了有效改善。这与书中“在自己的能力范围内解决真因”的方法相得益彰，不要只想到造价高的，约束别人的方法，而是自己能解决的，能有标准或行动的简单方法。 “没有问题就是最大的问题”给予了我很大的鼓励和改变。原来总不希望自己在工作中出错，甚至存在问题，如果真的出错和存在问题，就真成了问题人员。当我学完了这个章节，学完这个知识点我发现“没有完美，只有更好”，要想进步必须直面问题，所以我决心培养自己发现问题、寻找真因的能力。我要静下心来重新审视自己的看法和工作，慢慢培养这种能力，做一个勇于探索创新、谦虚求进步的员工，
前言 随着经济全球化的深入发展，世界汽车产业的格局面临深刻的变革与调整，而2008年以美国次贷危机为代表的全球性金融危机的发生使全球汽车产业进入寒冬，包括日本丰田汽车公司在内的全球各主要汽车生产商面临新一轮汽车生产方式和营销模式的变革与创新的机遇和挑战。2008年丰田汽车召回门事件无疑给丰田汽车公司的发展带来新的挑战，但尽管如此2008年丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为全球产销量第一的汽车生产集团。在这辉煌背后得益于丰田汽车公司独特的精益生产管理方式和完善的市场营销管理模式。为了充分了解丰田汽车公司独特的市场营销模式及丰田汽车公司在产品策划、产品定价策划、产品推广策划、产品渠道策划等方面的独特性，组织开展一次关于丰田品牌汽车营销模式策划，从中汲取丰田汽车公司发展的成功经验，探索中国自主汽车品牌发展的新模式，实现中国自主品牌汽车的迅猛发展，具有重要的现实和战略意义。 2 一、丰田汽车品牌简介丰田公司是目前世界最大的汽车工业公司，日本最大的汽车公司，于1937年成立于日本爱知县丰田市，2008年日本丰田汽车公司一度取代美国通用汽车公司成为世界最大的汽车制造商，丰田汽车公司的新事业立足于汽车开发、生产、销售、服务等各个阶段所积累的技术与经验。“从汽车出发”在这个坚强的理念指引下，丰田提出“确立继汽车之后、面向21世纪的新兴产业的目标”并正在为创造更丰富多彩的未来，积极开拓新的业务领域和系统产品。丰田公司的经营理念是：开放公平、努力成为有信于社会的汽车企业，提供安全、环保的产品，创造更加富裕的社会，发挥个人创造力和强有力的团队精神的企业作风，以开放型的业务关系为基础实现稳定成长和共同繁荣。二、丰田品牌策划背景丰田汽车作为国际著名的汽车品牌，在全球汽车市场占有的重要的市场份额，然而2008年丰田汽车公司汽车“召回门”事件的发生使丰田品牌汽车市场的发展前景面临巨大的现实挑战，本丰田品牌汽车策划方案将立足于全球汽车市场这一大的市场背景和丰田汽车公司汽车“召回门”事件的现实背景下对丰田汽车的品牌市场营销模式进行探索和策划，重新树立丰田汽车品牌的社会影响力和形象。三、丰田品牌汽市场前景调查（一）、调查问卷概况为了充分了解丰田汽车“召回门”事件对丰田汽车品牌的社会认知度影响和了解广大青年汽车消费者的汽车消费习惯，我们小组以罗定职业技术学院全体师生为主要调查对象，采用随机发放问卷调查的方式，随机发放调查问卷60份，有效回收调查问卷60份，回收率达100％.经过对调查数据的分析整理我们得出如下重要结论（1）丰田汽车在中国汽车消费市场前景广阔，消费群体结构呈现年轻化趋势；（2)汽车售后服务的质量水平已经成为影响人们购车的关键因素，建立完善的汽车售后服务体系已经成为丰田汽车提升竞争力的关键一环。（3)丰田汽车“召回门”事件的社会影响较大，重新塑造丰田汽车的社会品牌形象已经成为丰田汽车公司扩大市场份额的重要手段。（二）、丰田汽车营销环境分析 2.1宏观环境分析 (1)2012年是中国十二五规划的关键之年，同时也是包括丰田在内的世界各主要汽车生产制造商扩大在华汽车市场份额的机遇一年，随着国家宏观经济政策的总基调和支持汽车产业发展的政策总基调的不变，与此同时汽车三包政策、新能源汽车发展新政策等一系列汽车新政的推出必将给中国汽车市场发展带来新的发展条件，丰田汽车公司应充分把握这新的历史发展机遇，实现丰田汽车公司在中国市场的快速发展。 （2）市场消费潜力：从市场消费潜力层面看，维持我国汽车消费快速发展的基本因素没有改变，人们生活水平的提高使得中国汽车消费市场的增幅在空间上将呈现二、三线城市乃至四、五线城市的增幅超过一线城市的汽车消费增幅，汽车消费市场潜力广阔。 （3）人口环境：中国作为世界性人口大国，同时随着中国人们生活水平的不断提高人们对家庭轿车的需求量巨大，另外丰田汽车进入中国汽车市场的时间比较晚，因此汽车市场前景广阔。 （4）国际环境：2008年国际金融危机使全球汽车市场萎缩，世界各主要汽车制造商纷
丰田管理模式 成立于1937年的丰田汽车公司,自创立以来一直以“通过汽车，创造富裕社会”为基本指导方针，在全世界致力于为用户提供称心如意的汽车。丰田始终坚持全球统一品质标准，在性能和价格两方面，生产富有竞争力的汽车，并以一流的管理、经营理念使其在销售量、销售额、知名度方面均达到世界一流水平。 一、丰田管理的十二要决 在长期的管理中，丰田公司总结出了十二条基本要决。它流传很广，除了日本之外，在世界上许多国家的管理者也都将其默记在心，以便随时指导自己的工作。 第一，所谓管理，就是为下属提供管理上的建议，调整总体的工作，并且借用沟通，协助下属解决工作上所面临的困难，以及畅通无阻地推动管理的循环。 管理并非管制。所以管理者必须是一位建议者、一位计划者、而不是一位监督者和管制者。 此外，管理者所定下的目标是通过下属的工作来实现的。因此，管理者必须提供给下属恰当的建议，并发挥其领导能力，致力于培养下属，并成为最佳建议者。简单地讲，任何事都是一种给与取的关系，不付出就不会获得回报，“尽量地给，否则无理由取！”一语道出了管理者的职责。 第二，所谓管理，就是为了能够更经济地推动管理目标施行，建立不浪费资源的作业体系，同时也为了这些作业体系能够运作得更为有效率而建立了管理制度。
任何一个部门都会同时存在作业和管理的问题。一方面，管理者以人、物、设备为对象，建立一套减少浪费的作业体系来提高生产力；另一方面，管理者又必须时常为提升部、料、组而思考如何在管理上建立一套体系。只有如此这般，才能提高整体组织的工作效率，并且达到降低成本的效果。 其方法有以下几种： （1）制定一套以人、物、设备为对象，不浪费人力资源的生产流程，并且运用工业工程的方法来提高劳动生产力。 （2）运用提升整体效率的系统工程方法可以有计划地改革、改善部门的运作制度或组织的体制。 第三，所谓管理，就是为了要达到所设定的目标值，选择应当优先处理的重点项目，根据实际的分析数据，并且清楚地了解项目的背景，以重点导向来积极推动管理循环。 工作不分领域，总会存在形形色色、大小各异的项目。然而经营就必须讲究效率，不能随便选择。因此需要依据目的将资料做分门别类、层层递进的分析，根据结果，依据质量、成本、交货期的种类，选定优先的重点项目。而且，最重要的是重点施行选定的项目，以及将其施行效果反映到经营目的上。 第四，所谓管理，并不是一种简单的表面现象管理，例如将计划执行所产生不良现象的结果加以纠正，而是探求这一现象的真正原因并加以排除的管理。 纠正不良现象的善后管理是一种着重于表面现象的管理方法，缺乏效率，它导致成本长期持续的损失，但管理者若能够从根本上找出其产生不良现象的真正原因且能解决，将其转变为注重原因的管理方法，那么只需投入一次，便可以一劳永逸。以长期的眼光看来，这是非常有效率的。而管理者本来的职责就是真正地了解企业的基本理念，发挥其领导能力，督促下属实践该理念。
常见车型中英文对照德国/保时捷Porsche 德国/宝马BMW 德国/奥迪Audi 德国/梅塞德斯Mercedes 意大利/法拉利Ferrari 意大利/阿尔法·罗米欧Alfa Romeo 意大利/兰博基尼Lamborghini 日本/丰田T oyota 日本/丰田/佳美T oyota Camry 日本/丰田/考斯特T oyota Coaster 日本/丰田/大霸王T oyota Previa 日本/本田Honda 日本/日产Nissan 日本/三菱Mitsubishi 英国/劳斯莱斯Rolls-Royce 英国/本特利Bentley 美国/福特Ford 美国/别克Buick 法国/标致Peugeot 法国/雪铁龙Citroen 韩国/现代Hyundai 韩国/大宇Daewoo 瑞典/沃尔沃Volvo 中国/上海大众Shanghai Volkswagen 中国/高尔夫Golf 中国/波罗Polo 中国/福美来Family 中国/普利马Premacy 中国/捷达Jetta
本田车型 Accord Acty Acura NSX Ballade Concerto Civic(civin) Country Integra RS 阿科德(雅确、雅歌、 雅阁)、(和弦牌) 阿克蒂(阿克泰) 爱克(阿科乐,阿库 拉)NSX 巴拉德 协奏曲 市民(思域),(西维克) 康特里 Legend life Prelude Quint Integra Shuttle 1.6iR T4 4W D Today Vigor Honda NS·X 传奇(里程),(莱根德) 利弗(生活) 序曲(披露,前奏),普雷 卢德 昆特·形格(英特格拉) 飞船 1.6iRT4四轮驱 动 托戴(今日) 伟高,活力
。 日本丰田汽车公司简介 2010/2/4/06:54 来源：百度 丰田汽车公司（トヨタ自动车株式会社，ToyotaMotorCorporation；）是一家总部设在日本爱知县丰田市和东京都文京区的汽车工业制造公司，隶属于日本三井财阀。丰田汽车公司自2008始逐渐取代通用汽车公司而成为全世界排行第一位的汽车生产厂商。其旗下品牌主要包括凌志、丰田等系列高中低端车型等。 简况 丰田汽车公司简称“丰田”（TOYOTA），创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国大学工学部机械专业。1929年底，丰田喜一郎亲自考察了欧美的汽车工业。1933年，在“丰田自动织布机制造所”设立了汽车部。丰田喜一郎的同学隈部一雄从德国给他买回一辆德国DKW牌前轮子驱动汽车，经过两年的拆装研究，终于1935年8月造出了一辆GI牌汽车。该车是二冲程双缸，木制车身，车顶用皮革缝制。 1934年，丰田喜一郎决定创立汽车生产厂。1937年成立了“丰田汽车工业株式会社”，地址在爱知县举田盯，初始资金1200万日元，员工300多人。 1936年底至1937年初，丰田制造的卡车因质量差销售一直不景气。日本发动了侵华战争后，陆军大批采购卡车，丰田公司的所有库存车一售而空，丰田公司赚了大钱。 1950年4月，丰田汽车乐售公司成立，1950年6月，朝鲜战争爆发，美军46亿日元的巨额订货，丰田迅速发展起来。1952年3月27日，丰田喜一郎因患脑溢血去世。1974年，丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网。1982年7月，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并，正式更名为丰田汽车公司。 丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、建筑机械及建筑业等。1993年，总销售额为852.83亿美元，位居世界工业公司第5位。全年生产汽车445万辆，占世界汽车市场的9.4％。目前，丰田是世界第三大汽车公司，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。 丰田是世界十大汽车工业公司之一，日本最大的汽车公司，创立于1933年。早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。丰田公司的三个椭圆的标志是从1990年初开始使用的。标志中的大椭圆代表地球，中间由两个椭圆垂直组合成一个T字，代表丰田公司。它象征丰田公司立足于未来，对未来的信心和雄心。
汽车租赁公司简介范文 汽车租赁业被称为交通运输服务行，这种在外企中十分流行的管理方式，正慢慢受到国内企事业单位和个人用户的青睐。下面是汽车租赁公司简介范文，欢迎参阅。 汽车租赁公司简介范文1 上海惟佳汽车租赁服务有限公司，公司于20xx年3月25日注册成立，法人代表石伟玉，公司总经理曹进忠，公司(最初)注册资金为人民币50万元，目前拥有固定资产20xx万元，是以汽车租赁服务为主的有限责任公司。 公司主要经营租赁班车、旅游特约包车，现有大、中、小型各类客车，公司坐落于大宁路567号近共和新路。 公司的租赁班车分布于浦东、浦西金桥地区，旅游特约包车具有较强综合接待能力，曾先后承担了市政府组织的玫瑰婚典，F1国际赛车，国际网球大师赛，圆满的完成了任务，得到了市政府领导的高度赞扬。公司在闸北区市中心租赁可停放40辆的停车场，早、夜现场有专职干部上岗负责整个营运系统正常运转，专职安排(机、电、铜工)修理人员，配备完整的修理设备及路救车辆，确保公司的经营活动始终于严控范围。 公司以“服务到家，客户满意”的品牌为服务宗旨，从车辆设施配备、车辆清洁、驾驶员仪表仪容、礼貌用语、文明接客、驾驶员操作等各个的环节加强管理，确保为客户提供优质服务，公司信奉以人为本的管理理念，把确保客户乘车安全作为管理的重要内容，制定了一系列安全管理制度，建立安全责任制，使安全贯穿于营运的全过程。 汽车租赁公司简介范文2 北京巴士汽车租赁有限公司是北京汽车租赁知名品牌公司是北京巴士股份有限公司投资的一家集租赁、维修、保险于一体的独资子公司。公司主要服务于北京旅游租车、北京班车租赁、北京商务租车等客户需求。 多年来，北京巴士汽车租赁有限公司一直秉承以用户需求为核心，在专注北京本地市场开拓的同时，为多家大中小企业提供班车旅游车租赁服务，优质、用心的服务赢得了众多企业的信赖和好评，在北京逐渐树立起公司良好品牌。 公司具有公务、商务、班车、旅游等多用途车辆近一千部，遍布京城的经营网点十个，可满足不同层级、不同需求的用车服务。公司具有高度敬业的专业化团队，秉承“诚信为本、客户至上”的服务理念，已成为一个不断创新，能为用户提供全面、专业、快捷的优质服务，具有强大实力和发展潜力的企业。 北京巴士汽车租赁有限公司以客户满意为服务宗旨，服务于更多的北京汽车租赁的顾客!您的满意是我们永恒的追求! 汽车租赁公司简介范文3 神州租车(China Auto Rental，简称CAR)作为中国汽车租赁行业的领跑者，神州租车积极借鉴国际成熟市场成功的汽车租赁模式，并结合中国客户的消费习惯，为广大消费者提供专业化的汽车租赁服务，以及完善的各项增值服务。神州租车坚持以客户为本的专业态度，颠覆繁琐的传统租车模式，为客户提供了快速便捷的全新租车服务体验。公司遍布在中国大陆各主要城市及旅游地区的服务网络，以及，专业化的24小时的取还车服务和客户服务，不仅可
案例资料一：深陷召回泥潭的丰田汽车 制造业一直是日本民族的骄傲，精益求精、以质量为生命一直是日本制造的核心精神，而丰田正是日本制造的代表。自1936年丰田正式成立汽车工业公司，至1972年该公司累计生产汽车1000万辆。上世纪70年代是丰田汽车发展的黄金期，从1972年到1976年仅四年时间，丰田就生产了1000万辆汽车，到20世纪90年代初，丰田汽车年产量近500万辆，击败福特名列世界第二。此后，经过近20年的努力，丰田在2008年取代通用汽车而成为世界第一。 2009年丰田一共在世界各地销售781.3万辆汽车，同比减少12.9%，这相比2008年丰田892万辆的成绩，已经少了100多万辆。但丰田依然得益于金融危机的爆发，成功地将美国通用赶下了圣坛，成为了世界汽车业的霸主，不过似乎应了那句“盛极必衰”的中国古语，丰田开始接连不断地发生问题。 八方起火，深陷召回泥潭 早在2009年11月，丰田汽车公司因脚垫滑动卡住油门踏板缺陷召回426万辆汽车。2010年1月21日，丰田汽车宣布，因油门踏板存在质量问题，丰田汽车在美国召回包括凯美瑞、卡罗拉等主力车型在内的8款共计230万辆汽车。28日，丰田又在北美新召回109万辆油门踏板和脚垫存在问题的车辆，共涉及五款车型。同在28日，天津一汽丰田向国家质检总局提交召回报告，宣布召回75,552辆国产RAV4，几乎包含全部一汽丰田国产RAV4车型。1月29日，丰田汽车公司宣布在欧洲召回180万辆油门踏板存在隐患的车辆。 据统计，丰田从美国和加拿大已经大约召回555万辆脚垫存在隐患的汽车。这些汽车脚垫可能卡住油门踏板致使汽车突然加速，引发危险。 到2月1日，此次大规模全球召回汽车总数已超过800万辆，超过丰田去年781万辆的全球总销量。丰田公司发言人称公司正在做继续的调查看召回车型是否涉及拉丁美洲、中东和非洲市场。 2月5日，召回更扩大到日本国内。作为丰田公司新型环保汽车的主打产品、目前在日本最畅销的混合动力车普锐斯4日被曝刹车系统出现问题。据日本媒体5日报道，丰田已经决定在日美两大市场召回该车，总量预计为27万辆。 据悉，被投诉存在质量隐患的是2009年5月份开始发售的新版普锐斯。该车在特定条件下，制动系统会出现刹车困难的情况。新版普锐斯全部产自日本国内。截至目前，日本国土交通省共接到14宗投诉，丰田的销售商则收到77宗投诉。 丰田方面称，公司已经从2010年1月份起开始采取相应措施，在生产中更改了控制防抱死制动系统（ABS）的电脑程序。而接到投诉的销售商也对问题车进行了维修。 日本媒体认为，在丰田汽车因油门脚踏被大规模召回之际，其环保战略主打车普锐斯再曝质量问题，这将对丰田品牌形象及今后的战略发展产生重大影响。 赔钱丢脸，丰田遭受重创 据海外媒体报道，来自CSM Worldwide咨询公司的零配件专家估计每辆被召回的汽车的维修费用大约为25美元至30美元，不包括人工成本。如果按照召回800万辆车计算，丰田此次在维修方面的损失就高达2亿美元至2.4亿美元。
丰田车系 5A-FE 直列四缸 1.5L 16 气门DOHC 威驰9.8 68/6000 124/3200 8A-FE 直列四缸 1.3L 16 气门DOHC 威驰9.3 64/6000 110/3200 丰田5A FE 发动机目前国内天津一汽04 年至05 年 1ZZ-FE 直列四缸1.8L 16 气门DOHC 、DIS （含铅汽油）花冠9.5 94/6000 162/4400 3ZZ-FE 直列四缸1.6L 16 气门DOHC 、VVT-i 、DIS （无铅汽油） 10.5 81/6000 146/4400 1NZ-FE 直列四缸1.5L 16 气门DOHC 、VVT-i 、DIS （无铅汽油）威驰花冠 2NZ-FE 直列四缸1.3L 16 气门DOHC 、DIS （含铅汽油）威驰花冠 1MZ-FE V 型 6 缸 3.0L 24 气门DOHC，10.5 188/5200 203/4400 佳美94 年后 1AZ-FE 直列四缸 2.0L 16 气门DOHC、VVT-i 、DIS、ETCS-I 凯美瑞、RAV4 9.8 108/6000 190/6000 2AZ-FE 直列四缸 2.4L 16 气门DOHC、VVT-i 、DIS、ETCS-I 凯美瑞大霸王RAV4 9.8 123/6000 224/4000 2TR-FE 直列 4 缸 2.7L 双凸轮轴16气门（VVT-i ）霸道、海狮1GR-FE V 型六缸 4.0L 霸道、兰德酷路泽（第七代陆地巡洋舰） 2GR-FE V 型六缸 3.5L 24 气门DOHC 、双VVT-i 、D IS、ACIS 、ETCS-i 新款凯美瑞10.8 204/6200 346/4700/ 3GR-FE V 型六缸 3.0L 24 气门DOHC 、双VVT-i 、D IS 2005 款皇冠、锐志10.5 170/6200 300/4400 5GR-FE V 型六缸 2.5L 24 气门DOHC 、双VVT-i 、D IS 锐志10.0 145/6200 242/4400 1FZ-FE 直列六 缸4.5L 陆地巡洋舰（第六代） 2UZ-FE V 型八 缸 4.7L 兰德酷路泽（第七代陆地巡洋舰）
日本丰田汽车技术通报 丰田 故障码P1133，故障指示器灯点亮 在某些条件下，1997-1999年生产的、装有1MZ-FE型3.0L DOHC V6发动机并符合加利福尼亚排放标准的Camry可能会点亮故障指示器灯，并出现故障码P1133。为此，丰田汽车公司推出了改进型空燃比传感器（氧传感器），用来排除这种故障。这种传感器的零件号为89467-41021。在拆卸旧传感器时，如果损坏了排气歧管上的螺纹，可使用M18×1.5丝锥进行修复。 丰田 动力转向齿条出现尖锐噪音 安装了改进型转向齿条端头（零件号为45503－39135）之后，有些1997-2000年生产的Camry和1999-2000年生产的Solara车型动力转向齿条常常出现尖锐噪声。受影响的车型是：Camry （4T1BG2*K*YU668756、4T1BG2*K*YU986504、4T1BF2*K*YU104860和4T1BF2*K*YU*947590）和Solara（出厂编号为2T1C*2*P*YC359722）。 要确定是否安装了改进型齿条端头，只需查看它的颜色。老式的齿条端轴是黑色的，改进型是灰色的。凌志 平地牵引指南 凌志公司为平地牵引凌志轿车和凌志SUV提出了一些操作指南。凌志汽车中唯一可牵引的车型是 1999-2000年生产的ES300和RX300（两轮驱动和四轮驱动型）。使用上述汽车进行牵引时，凌志公司建议车速不要超过88km/h，牵引距离应限制在320km以内。在达到或接近极限牵引距离后，凌志公司建议在行驶或再次牵引之前，驾驶员应让发动机怠速运行3分钟以上。 据凌志公司介绍，只要遵循规定的牵引车速和牵引距离，牵引车辆的变速器或分动箱部件就不会损坏。牵引时，一定要将变速器置于空挡，并保证连接牢固。凌志公司告戒车主，即便平地牵引操作正确无误，也不能排除车辆制动器、电子照明系统出现损坏的可能性。 凌志 空调压缩机损坏 如果车主买了一辆凌志汽车放在车库或并没有行驶多久，以下有关空调压缩机可能损坏的信息则有必 腹有诗书气自华
丰田企业不但活跃在世界各地，并且是能够实现梦想的世界性国际企业。TOYOTA WAY 是丰田的价值观（挑战、改善、现地现物、尊重、团队协作）深刻理解并实践着TOYOTA W AY的丰田人，都是很明确自己在企业中的位置及责任，并为实现心中梦想而努力工作，丰田企业动员全员的智慧，使人持续的成长及喜悦的工作。 TBP 是日常工作中具体实践TOYOTA WAY的工作方法，其核心是基本意识为指导的问题解决方法。 A3 将问题解决的8个步骤归纳在1张纸上，通过视觉表达，使内容一目了然，A3资料是培养问题解决能力的交流工具。对资料(使用者而言）能够尽快理解。简洁易懂的资料，能够帮助引发有建设性的讨论。即便内容有问题，也容易发现问题所在，便于进一步指导和修正（对资料制作者而言）自觉地意识并思考如何“制作简洁易懂的资料”，有助于对思路的自我检测和整理。 安全锁 作业者身体或身体的一部分进入设备时，为防止他人误操作产生危险而使用安全锁。“加锁使设备处于停止状态”的规则称为安全锁。 一日安全员： 每个班组、每天都有一个人推动开展“一日安全环境员”活动，他在首先保证自己成为安全的人的前提下，负责作业区的安全环境工作。 KYT： 开展危险预知训练的目的：预测灾害事故发生的可能性，以便采取相应的对策，达到避免、减少、消除灾害事故的可能性 基本想法：就是在作业前，对要进行的作业可能存在的危险和可能造成的伤害进行预测分析。1R 抓住事实（掌握现状）有什么样的隐患？ 2R 归纳危险的重点（追求本质）这就是危险的重点。 3R 制定解决措施（制定对策）你该怎么办？ 4R 决定行动计划（制定目标）我们要这样做。 STOP 6 通过学习使管理者及员工了解和掌握发生灾害的原因，从而对灾害可能发生的原因进行分析对策，提高防范能力和现场管理水平，降低和消除不安全因素的风险 STOP6（重点灾害为零防止对策）分为6个部分 分别是：A类：夹伤卷入伤害B类：重物接触C类：车辆接触 D类：坠落、落下E类：触电F类：与高热物接触
浅谈丰田工作方法（TBP）的应用 企业外部环境总是在不断的变化，人口红利的下降带来的工资提升、资源短缺引起的价格上涨、电子商务的兴起带来的全球化和扁平化，企业的经营是就是在这种背景下不断的发现问题，不断地改善和调整自身，亦即“标准化、执行、调整、反思、学习、再决策”的循环过程。 这种循环是丰田精益生产及思想的一种体现，作为丰田生产方式之思想论和方法论——丰田工作方法，一句棒喝——“没有问题才是最大的问题”，它成功地破除了思想上的禁锢，长期贯彻变革思维，依靠管理组织，通过不断变化来成功地应对了各种变化，唯一不变的就是企业存在的宗旨和理由； 丰田工作方法在有了问题解决意识之后，还需要不断的追问和反问，我们的工作的真正目的在哪里，是什么，是怎样做这项工作的，怎样判断自己做的方式是正确的，如何知道自己的工作成果没有瑕疵。解决问题设定的目标是否具有挑战性，是否有数据可以支持。在寻求真因阶段，有无真正的考虑清楚问题的真因是什么，找到没有呢，是否在问题解决之后取得了可持续性的成果。制定的解决方案是否多方面考虑了后期的变化，这种变化有无提前考虑到对策，对策是否最优化的。 中国很多制造企业明白自己在供应链所处的定位，也想摆脱低成本拼杀、被快速复制和模仿的格局，很多的有识之士认识到精益生产是中国制造企业成长的必由之路，也因此很多企业都在学习丰田精益生产方式，也导入了，成功的很少。单从TBP模块和内容看，就是十大意识和八步法，咋一看非常简单，应用载体就是A3报告，但在深一步的研究和探讨后，发现非常不简单。 首先就是看待和对待问题的眼光，一种是不想被上级和多数人知道，在发现问题后，马上进行掩盖，通过临时措施快速解决或是表层次解决，但问题还是会反复和不断的出现；另一种觉得问题较小，还可以再等一等，先优先的解决紧急事项，每天都在不断的救火，从而形成那种小问题不是问题的意识和思想。 其次是寻找问题真因的过程，作为解决问题的一线人员和直接人员，手头掌握的信息不全面，在寻找真因和制定对策时，根本就没有找到真因；还有就是虽然找到部分的真因，但涉及到其他部门和人员，需要走出去与相关人员磋商，在沟通的过程中，可能因本位意识的影响、人力或财力资源的制约或沟通渠道不畅，导致搁浅。 我们要强调领导作用，自上而下的推行比自下而上要容易得多，上级管理者要强调问题的存在，要多鼓励解决问题，带领下属，共同研究每一个操作环节上，甚至是具体操作步骤中，所需要的信息、需要关注的现象到底是什么，在问题解决后，总结得失，评价过程和结果，并把成果巩固下来，标准化到程序文件、作业指导书，横展到其他部门、工位和人员，这样管理者既调整了自身工作作风，破除了“官僚化”，又提高自己的指令的针对性，也带动了企业员工解决问题的
丰田汽车公司简介 一、丰田汽车公司简介 1.公司地位：丰田是世界十大汽车工业公司之一，全球最大的汽车公司，toyota在汽车的销售量、销售额、知名度方面均是世界三强公司之一。它早期的丰田牌、皇冠、光冠、花冠汽车名噪一时，近来的克雷西达、凌志豪华汽车也极负盛名。2014年，丰田的全球汽车销量为880.8万辆。2014年度《世界收入500强》排行榜中名列第5。日本丰田公司已经成为世界最大汽车制造商，在世界汽车生产业中有着举足轻重的作用。 2．公司创始人及历史简介：丰田创始人为丰田喜一郎。1895年，丰田喜一郎出生于日本，毕业于东京帝国中学工学部机械专业。 1937年丰田喜一郎成立了“丰田汽车工业株式会社” 1950年4月，丰田汽车乐售公司成立 1974年，丰田与日野、大发等16家公司组成了丰田集团，同时与280多家中小型企业组成协作网 1982年7月，丰田汽车工业公司和丰田汽车销售公司重新合并，正式更名为丰田汽车公司。 3.公司产品：丰田的产品范围涉及汽车、钢铁、机床、电子、纺织机械、纤维织品、家庭日用品、化工、建筑机械及建筑业等。toyota生产包括一般大众性汽车、高档汽车、面包车、跑车、四轮驱动车、商用车在内的各种汽车。 4.企业标志的含义：此标志发表于1989年10月，toyota创立50周年之际，设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线，表示汽车制造者与顾客心心相印。并且，横竖两椭圆组合在一起，表示丰田(toyota)的第一个字母t。背后的空间表示toyota的先进技术在世界范围内拓展延伸，面向未来，面向宇宙不断飞翔。 二、丰田汽车公司管理模式分析 丰田的生产和管理系统长期以来一直是丰田公司的核心竞争力和高效率的源泉，同时也成为国际上企业经营管理效仿的榜样。到底是怎样的管理模式竟然有如此神奇的力量了？通过上网及图书馆查询资料，我们小组总结出了丰田以下几点成功的管理模式 1. jit生产方式 jit生产方式的基本思想是’只在需要的时候，按需要的量，生产所需的产品’，也就是追求一种无库存，或库存达到最小的生产系统。jit的基本思想是生产的计划和控制及库存的管理。jit生产方式以准时生产为出发点，首先暴
丰田工作法读后感《丰田工作法》读后感 五篇 《丰田工作法》读后感五篇 【篇一】一直庆幸，甚至感谢能够走进精益，通过读《丰田工作法》，更加深了这种感觉。这本书的撰写通俗易懂，思路清晰，知识点明确，引入了很多经典案例，在指明工作方法的同时，还教会了我们怎么运用，可谓有理论、有指导。 本书从丰田最重要的工作哲学、丰田工作中的“5S”管理、“改善力”是一切工作的基础、战无不胜的“问题解决力”、就算只有一个部下也要发挥“领导力”、让生产效率提高一倍的“交流法”、能够立刻取得成果的“执行力”七个章节讲述了工作方法，让我从认知和态度上有了很大的转变，最重要的是在工作方法和思路上收获颇丰。 “错不在人，在于制度”给我留下了深刻的印象，书中举的例子很明确，告诉了我们凡事要有制度、有标准衡量才能做到一致，而不是一味的强调让别人“不要怎样，要怎样”，虽然目的是一个，但每个人的想法和审美是不一样，这让我想到了朝阳路收费站的食堂关于椅子腿包套的改善。前不久在食堂用餐完毕后，和以往一样将椅子归位，奇怪的是没有发出刺耳的摩擦声，以前很小心的时候多少也会发出一些声音，仔细一看，原来是椅子腿包上了深色的皮子套，当时考虑到的只是这个站真细心，真贴心。
这个事情如果真解决起来，我想正常的思维应该是用多种方式提醒大家要将椅子归位，注意不要拖拽吧。当我学习了这个知识点的时候立刻明白了，这种解决办法不仅解决了食堂内出现拖拽椅子的刺耳声音，还解决了大家担心将椅子归位时会发出声音的困惑，所以及时将椅子归位的情况得到了有效改善。这与书中“在自己的能力范围内解决真因”的方法相得益彰，不要只想到造价高的，约束别人的方法，而是自己能解决的，能有标准或行动的简单方法。 “没有问题就是最大的问题”给予了我很大的鼓励和改变。原来总不希望自己在工作中出错，甚至存在问题，如果真的出错和存在问题，就真成了问题人员。当我学完了这个章节，学完这个知识点我发现“没有完美，只有更好”，要想进步必须直面问题，所以我决心培养自己发现问题、寻找真因的能力。我要静下心来重新审视自己的看法和工作，慢慢培养这种能力，做一个勇于探索创新、谦虚求进步的员工，因为这个过程能够帮助我们在能力上得到成长，在思想上得到提升。 比如目前我们在梳理的工作标准一样，刚开始大家都没有头绪，无从下手，这就是问题，但我没有静下心来去剖析，是刘部长根据大家的反应，结合具体情况做了深刻的分析，然后做了一个清晰的表，让我们按流程或模块梳理工作，这下我们才找到梳理工作标准的第一步，即先确定有哪些工作能梳理标准，是新建还是提升改善。 “耳听为虚，眼见为实”强调了现地现物。听别人的说法，那是别人的站位，经过了别人的思考加工，所以一定要现场看、现场问，
丰田车型代码-参考 丰田： ZZE 花冠
ZRE卡罗拉
GRJ霸道4000 TRJ霸道2700 GRS188L皇冠2.5 GRS182L皇冠3.0 GRX188L锐志 ACA RAV4 ACR 大霸王 ACV 佳美 RZB考斯特 ACV并不代表任何意思，它是一组，AVC40或者ACV41 代表的意思就是配置为2.0或者2.4的发动机 ACV40代表2.4的2AZ发动机 ACV41代表2.0，1AZ的发动机. 回答人的补充2009-04-26 13:26 拿一个凯美瑞的车型代码做实例： ACV40L-JEAGKC ACV40 L J E A G K C 1 2 3 4 5 6 7 8 1、基本型号代码：配置2AZ-FE的2.4L发动机 2、方向盘位置：左侧驾驶 3、制造型号：旗舰型 4、车身类型：4门 5、变速箱类型：配置5速自动变速箱 6、级别：LUX 7、发动机规格： 丰田车型的代码1 更新日期: 2010-4-11 23:53:36
ZZE122花冠1.8 ZRE120花冠1.6 ZRE15#卡罗拉 GRJ120霸道4000 RZJ120、TRJ120霸道2700 VZJ95霸道3400 RZJ95旧霸道2700 ACA21、ACA33RAV4 TCR10.20、ACR30、ACR50大霸王 JZS133、JZS155、GRS182、GRS188、GRS20#皇冠GRX122、GRX121锐志 NHW20普锐斯 ACV30佳美2.4 ACV31佳美2.0 MCV10、VCV10、MCV20佳美3.0 SXV10、SXV20佳美2.2 AXP41、AXP42、SCP4#、NCP9#威驰 ACV4#凯美瑞 RN8#、YN8#、RZN14#的士头 RZB4#、RZB5#、HZB5#、BB4#、BB5#中巴 FZJ80、FZJ100陆地巡洋舰4500 UZJ100、UZJ200 陆地巡洋舰4700
日本丰田汽车的设计理念特点与销售优势研究 摘要 丰田作为世界十大汽车工业公司之一，有着其独到的在设计理念和销售优势上特点值得研究。日本丰田汽车的设计主要体现在汽车设计中的情感化体现。分为汽车设计中的情感化体现、行为层情感设计和反思层情感设计。在销售优势上主要有产品品牌策略、产品组合策略、建立扁平化的营销渠道、开展的公关活动和危机的公关策略五种。本文主要是对日本丰田汽车的设计理念特点与销售优势的研究。 关键词：设计理念特点；情感化体现；销售优势 Abstract Toyota as the world's ten largest auto industry company, has its unique design concept and marketing advantages Characteristics worthy of study. Japan Toyota's design is mainly reflected in the emotional expression in the design of automobile. Into the automobile design of emotional expression, behavior emotion design and reflective emotion design. In the marketing advantages mainly product brand strategy, product strategy, establish flat marketing channels, to carry out public relations activities and crisis PR strategy five. This paper is mainly on the Toyota design characteristics and marketing advantage research. Key words: design features; emotional expression; sales advantage
丰田汽车04年8月23日上市了全面改进的面包车“海狮（HIACE）”和“REGIUSACE”。 作为商用车追求的最新一代标准。其特征为：车顶大梁（Roof Side Rail）间距比前款宽， 加大了行李舱、提高了冲撞安全性能。车身分长和超长两种，超长车型计划2005年1月 上市。前纵梁（Front Side Member）前端像张开的鳄鱼嘴一样上下分开，这一构造通过下 部的横梁吸收冲击力、上部的横梁保证充裕的司机放脚的空间。另外，采用冲撞时可使制 动助力器(Brake Booster）转向下方，减轻方向盘以及刹车踏板向司机方向突出的“方向盘 以及刹车踏板冲撞减轻结构（旋转式）”，能够减轻对司机的冲击。 价格方面，面包车170万6250日元－298万2000日元（约合人民币13万－23万元），旅行车226万8000日元－333万9000日元（约合人民币17万－26万元），小巴士246万 7500日元－302万4000日元（约合人民币19万－23万元）。计划每月销售4500辆，其中， 长车型4100辆（海狮3150辆，REGIUSACE为950辆），超长车型400辆（海狮350辆， REGIUSACE为50辆）。 动力传动系统方面，排量2.0L、2.7L的汽油引擎以及排量2.5L、附带中冷器的涡轮柴油引擎配套使用4速自动变速器或5速手动变速器。柴油引擎符合“平成15年尾气排放 标准（柴油引擎新临时规定）”和“汽车NOx/PM法”，同时也符合东京地区柴油车相关规 章。 [img]https://www.doczj.com/doc/3e994819.html,/qc/news/2004-11-30/U644P33T2D88638F2019DT20041130172841.jpg[/img] 广州车展上丰田公司展出的新海狮商务旅行车本报讯在11月22日~29日举办的广州国际汽车展览会上，丰田公司展出了一款新海狮商务旅行车。据参展商介绍，该车将于明年2月份进口到中国市场。因该车计划于明年1月份在日本上市，目前还无法得知其价格。该车前脸造型饱满而又刚劲雅致，车身侧面光滑平整，特别是两侧后观景风窗像是一个巨大的长方形彩电屏幕，凸显高档气息。显然，这种设计风格撷取了世界客车未来的造型特征。记者看到，该车驾驶座后面共有4排座椅。据说这些座椅可以向上和左右两侧折叠，腾出巨大的载物空间；车顶设有独立座位空调装置，每位乘客均可获得惬意的车内温度。记者从资料上看到，该车长5380毫米，宽1880毫米，高2285毫米；装载排量为2.6935升的4缸DOHC16气门VVT-i发动机，最大功率为111千瓦/4800转.分，最大扭矩为241牛.米/3800转.分。
员工读《丰田工作法》有感 我身为XX发电分公司一名员工，在看完丰田工作法之后感触颇多，总结起来就是：制度决定成败，智慧引领未来。 俗话说：没有规矩不成方圆。一个企业若想获得长足发展，除了必要的资金市场支撑外，最根本的保障在于制度。首先，企业有了完善的制度保障，才能够吸引各方面的人才。人才能为企业的生存发展不断出谋划策，能进一步完善企业竞争力形成良性循环，不断拓展企业生存空间。其次，拥有完善的制度保障，可以规避企业风险，降低成本。经营中存在风险是必然的，但只要我们将各方面的制度加以完善，做到及时检查，及时对生产中的运行参数分析，及时维修、及时对设备发生事故的参数进行比对，总结事故原因，所有员工同心协力，企业风险自然就会降低。 制度作为企业的生命线，是一条不可践踏的红线，但是所有的制度都是顶层设置，都是管理智慧的结晶。 智慧不仅在于学习，更多在于探索。丰田的企业文化及管理实践，除了一代又一代丰田人的继承发扬外，更多的在于探索，在于敢于否定，在于不固步自封。不积跬步，无以至千里;不积寸土，无以成高山，作为企业管理人员，最重要的在于不断学习和积累，才能在企业发展中积累更多的经验和智慧，为企业发展贡献更大的力量。
智慧不仅在于当前，更多显现在未来。有人说，做好当前的工作是一种能力，做好未来的工作就是一种智慧。无论是企业管理人员还是普通员工，对待自己的工作，首先要热爱，将它当作生活的一部分。做到短期计划和长远规划，做到尽善尽美。 智慧不仅表现在惊涛骇浪，更体现在涓涓细流。作为企业，做大做强是终极目的。我们在不断拓展外围业务的同时，更重要的在于注重细节，在于完善细节。勿以恶小而为之，勿以善小而不为。一个习惯，一个微笑在于细节的培养，最终成为一种企业文化，成为支撑这个企业发展的内在动力。 天行健，君子以自强不息。做好自己的今天，就是做好自己的未来。一个企业，同样需要自强不息，需要自我审视为未来长远发展。丰田工作法既是对企业员工及客户的负责，更是将企业的发展壮大当作一种历史使命去实践、去探索、去完成。员工对于企业是不可或缺的生命之泉，企业对于员工是必备的历史舞台，二者相辅相成，缺一不可。