关于古镇旅游心得分享篇1
地点：洪雅县柳江古镇
路线：成都眉山丹棱洪雅柳江别院大酒店。全程160公里左右。其中，成都至眉山为高速公路，过路费30元。其余均为一级路面，过路费22元。
娱乐：赏古镇风景，品古镇清茶，吃古镇特色，喝冰镇啤酒，享清新空气朦胧间，晕乎间，突然觉得，炎炎夏日，不去钓鱼，到柳江这个清静的地方放松一下心境，同样可以那么巴适!
消费：同学办招待，坚决不A!住宿订在柳江别院大酒店，房较比较多环境也比较好，三星级，150元一晚。山水缘和书香院也不错，之前提前两天预订古镇河边的小院落(更能体会古镇风情)80元和160每晚的，均客满。
感受：正在开发，清幽宁静，古镇韵味，不输丽江，值得一去!
柳江古镇简介：柳江古镇建于南宋，与现代建筑一水之隔的是明清时代的建筑。一座座古朴的木板房吊脚楼依着根枝盘错的黄葛古树，木板房半边街的尽头，连接着一条石板长街，不着一字，尽现街道的沧桑古朴。
柳江镇依傍的河流不叫柳江，而是花溪河与杨村河。两条河汇集于柳江镇，在合流处形成一个河中小岛。岛上绿树
掩映处隐隐有民居，颇有诗情画意。据说小岛早年被一画家买下定居，让人不由赞叹这位画家的眼力。
古镇从来多古树。柳江古镇不仅生长着许多巨大的黄葛、麻柳古树，还有一株据说已有220xx年树龄的黄桷兰。那株高龄黄桷兰高达数十米，枝繁叶茂，且花香袭人。让人称奇的远不止此，与这株黄桷兰一墙之隔的曾家大院中有一株奇树，树上挂满了像豇豆般细细长长的果实。当地没人知道它的名字，也没人知道它的来历，我们只好称它为豇豆树。长有豇豆树的院子叫曾家大院，占地11621平方米，有四个四合院，三个戏台，院中有观景台，八字龙门，小姐楼，书房，石牌坊，还有牡丹园、荔枝园和休闲亭，足见院主人昔日的豪华气派。因为院主人的父亲名字中有一寿字，曾家大院便以寿字笔画设计修建，颇有创意。
关于古镇旅游心得分享篇2 丽江古城是一座没有城墙的古城，她依山傍水，风景秀丽。古城内光滑的石板路、手工建造的土木结构房屋、无处不在的小桥流水，无一不在向世人展示着她的恬静清幽。浓烈的人文气息，丰富的民族文化，加上艳丽的自然风光，慵懒的生活节奏，被旅游爱好者称作最适合休闲的地方。
1、丽江古城(大研古镇)
四方街：丽江古城最中央的一片大约500平方米的小广场，街面宽广，主街有四条，向四周辐射，均由五彩花石铺
就，原本是各族人民在此交易商品的地方，现在已成为游客聚集的地方。每周二，四，六三个晚上，当地青年会自发聚集到四方街打跳。打跳是云南很多地方的人都喜欢的一种民间集体歌舞活动。
木王府：1723 年清朝改土归流前纳西族土司木氏的王府。木王府称得上是小型故宫。徐霞客曾叹木府曰：宫室之丽，拟于王者。可见古时木府的气派。现在的木府是 1996 年大地震后，世界银行贷巨款相助，经三年努力重建的。《木府风云》就在这里拍摄的，这将是来丽江的一个新理由。
从古城四方街顺七一街向东步行大约 200 米遇见右侧的关门口牌坊，进入关门口直行 100 米就是木王府，门票60 元。
万古楼：是中国木结构建筑第一楼，其实就是个看古城全景的好地方，票价 50 元，需出示古城维护费票据。万古楼在狮子山上，可以从四方街沿翻越狮子山的街道，步行攀登至万古楼(30 分钟)，最好的方法是游览木府时沿石阶攀登，这样可以一边攀登，一边观景。
黑龙潭公园：晴天时在那里拍照玉龙雪山的倒影很漂亮，摄影爱好者必去的地方。那里的水很甜，可以直接饮用。不收门票，但需要出示古城维护费收据。从古城入口大水车沿着河水逆水而行，步行 10 分钟就能到。南门附近坐3路公交，在黑龙潭站下车。虽说在查古维费，但是还是有很多朋
友可以溜进去。晚上七点以后就没有查票的了。
2、束河古镇
束河于 20xx 年入选CCTV中国魅力名镇。总体来说比大研古镇安静古朴一些。束河比起大研更多了一份田园的安逸。束河分为老区和新区。老区指的是青龙桥以西和老四方街附近，是有着800多年历史的古村落。最有看点的是明万历年间兴建的青龙古石桥，还有束河居民赖以生存的泉眼九鼎龙潭(去束河必去的地方)。
束河的门票是 50 元，不过有点形同虚设，管理比较松，可能黄金周或者旺季会严格一些。平时逃票是轻而易举的，甚至可以大摇大摆地从正门进去，也可以从北门停车场那边进去，那边一般没有门卫。总之平时去束河不用害怕门票问题，但黄金周和暑假期间可能就不好说了。
从大研打车过去约 30 元(6 公里)，车程 15 分钟。也可以租自行车骑车去，大概一个小时。不用担心迷路，在丽江最宽的马路--雪山中路看着雪山骑，骑到头就看到束河的标志了。市内有很多出租自行车的地方，红太阳广场便有出租服务，租费 15--50 元/天。
3、白沙古镇
长达 2 公里的白沙老街古村落、明清建筑群和白沙壁画是它的看点。建议骑车去，路上风景古朴。相比骑车去束河，很多老外更喜欢骑车去白沙。从束河到白沙只有4公里，
在北门停车场附近可坐6路车到白沙。免门票，白沙壁画门票 30 元。
住：丽江古城内有近三千家客栈，价格高低不等，相差很大，一般标间在200元左右，装修差点的在100元左右，客栈环境一般都不错，一般也都有公共庭院供休闲，但客栈大都是木房装修，隔音效果不是很好;也很多客栈没有安装空调，还有，很多客栈都不提供发票，若要报销可先问得清楚。也可考虑古城周边的宾馆住宿，离古城口比较近。
吃：丽江古城内吃的东西一般都较贵，如皮蛋瘦肉粥10元一碗，丽江比较有特色的小吃应该是鸡豆凉粉、丽江粑粑、腊排骨等，若不习惯吃这些，可到古城周边餐馆就餐，价格会便宜很多，在古城口公交站旁的小街里，有家石桥砂锅饭店，生意不错，各种特色小吃也有，加肉的砂锅饭才8元/碗。喜欢西餐的古城口也有肯德基餐厅。
其他
(1)大研古城商业气氛很重，人流较大，喜欢安静一点的可到束河古城看看，那里人流少很多，但束河古镇离大研古镇比较远，范围比较小，赶时间的就没必要去了;
(2)束河古镇是不需要门票的，往往路口会有一些人说要门票50元，他(她)带路只要10元，都是骗人的;
(3)晚上酒吧比较热闹，但消费也很高，一瓶啤酒大概在30～50元，一般都有最低消费，否则就只有坐吧台了，
也有些酒吧搞活动什么的，会优惠些; 酒吧气氛也各不同，有些表演会多些，有些则比较讲究互动，可先观察，去人气旺一些的酒吧。
关于古镇旅游心得分享篇3 周末的最后一天，我又踏上了古镇之旅-西塘~
同事们都说我吃的太闲，傻的可以~类似的景点竟然去3次!哎。。。我可是瞎子吃馄饨-心中有数，只有自己知道为什么要去类似的地方~~~哦，不对，还有你!不许笑，就是你啦!
这三次古镇游到是得出了一点小结论。。。和你们分享一下吧~
第一次去的是周庄，它是最早被开发的古镇景点，80年代陈逸飞将其一景双桥作画送给了石油王子，便一举成名。所以，很多游客都闻名而来!
优点：1)游客多，比较热闹
2)古镇建筑别具一格
3)成熟的商业氛围
缺点：1)几乎所有照片都是合影(人太多)
2)成熟的商业氛围有失了原有古的特色
3)商店老板太热情只要你多在店门口停几秒，他准拉住你(没办法，竞争太强烈)
分析：适合喜欢热闹或者纯旅游的游客
第二次去的是乌镇，它距今有1520xx年的历史，可是
景点开发的比较晚
优点：1)游客相对周庄而言少很多，想拍哪就拍哪，绝对属于你个人的画面
2)小镇以乌为主题，非常特别
3)商业规划有序(由于大哥周庄这点比较失败，他们引以为戒了)
缺点：1)有部分游客可能会觉得太冷清
2)地方相对其他古镇而言偏小
分析：适合情侣、喜欢拍照留影的游客
第三次就是西塘，它的年代相对较短~
优点：1)客栈超级多，有烟雨廊内的和临河的
2)竟然还有古色的酒吧，聊天吧
3)夜景绝对漂亮
4)镇上饭店和客栈门口的旗帜满有特色
缺点：1)街上不时的会看见刚洗的内衣裤和被单
2)由于客栈多，所以建筑上都挂满了空调，现代和古代的结合，有点阴阳
3)河水较浑，很多饭店用下的脏水都排放在河内
分析：适合晚上去，然后住上一晚，美的没话说!如果早上去，一定会很失望
三个地方的建筑风格还是差不多的，周庄人太多，西塘的白天让我太失望，乌镇总的来说还不错~所以，我建议如
果大家要去古镇玩的话，可以先去西塘住一晚，第二天去乌镇，这条路线是首选哦!!!!!(仅个人观点)
西塘夜景!!!美就一个字。。。
白天和夜晚的西塘相差实在太大,随处可见的空调和被单...
不过西有塘一个名叫随缘小筑的聊天吧,里面满有趣的，所有的客人都能免费的在店内留下一笔以做纪念!几乎每一位客人都不会放弃这次机会，占占喜气，留下一笔，期待缘分的出现。。。我也不例外，还特地写上了日期呢。
成都10个最美的古镇游玩攻略 四川有西岭雪山、青城山、九峰山、九龙沟、天台山、朝阳湖、龙泉湖、桂湖、黄龙溪等自然景区，也有武侯祠、杜甫草堂、永陵、都江堰等历史古迹。同时，她还是“熊猫故乡”，建有全世界最大的大熊猫繁育研究基地。但少为人知的，却 是这里的古镇。成都周边的10个古镇，各有特点，且交通便利，你既可以选择一日往返，也可以在古镇上小住一、两天，感受古镇的悠闲生活。这就带大家一起去走走。 成都10个最美的古镇游玩攻略 黄龙溪：中国十大水乡古镇之一 古镇介绍：黄龙溪是全国十大古名镇之一，冲着这名气，你就非去不可。黄龙溪最美的时候，是那种时雨时雾的天气，烟雨迷蒙，极具诗意。每年正月初一至大年十五，黄龙溪还要举行耍火龙、水龙等娱乐活动。 乘车路线：成都新南门汽车站有到黄龙溪的班车，8：00-16：00，每隔1小时一班8元/人;红牌楼发车每半小时一班， 7元/人 食宿：焦皮肘子、珍珠豆花、野菜炒蛋、素炒野灰灰菜、红烧黄辣丁等是黄龙溪的特色食品，不可不尝。最为享受的是雇一条小船，100元左右，将各种美味叫上船来，一边品尝一 边欣赏两岸风光，酒足饭饱时，正好到了大佛寺，即可上岸游览，船家便在岸边等候，两小时后又乘船返回古镇。 在镇上住宿一晚15元至40元/人不等，通常游览黄龙溪 当天即可发返回成都。 悦来古镇：与西岭雪山相邻
古镇介绍：悦来古镇，位于大邑县鹤鸣乡，是通往西岭雪山、花水湾温泉的咽喉要道。悦来是一个典型的川西古镇，在悦来镇上，一切都是安静详和的，人们在慵懒午后的阳光下打着长长的川牌，坐在桥头的小茶铺里，喝着三角钱一碗的花茶，时间仿佛就此停滞，入眼的热闹和喧嚣只幻作风动而心止。 乘车路线：在金沙客运站乘开往大邑的客运车，车票10 元/人，然后到大邑后再转乘去悦来方向的车即可。大邑到悦来，票价2.5元，行时30分钟左右。如果从平落方向来，也 可在回大邑时的“官渡加油站”处下车，然后再到马路对面，等开往悦来方向的过路车即可。 美食：悦来古镇上有很多小饭馆，当然最有特色的还是麻羊肉、奶汤羊肉、蒸菜和野生菌。 怀远古镇：竹编胜地 古镇介绍：怀远古镇位于崇州市，其历史可以追溯到 1600多年前，古镇不大，占地仅一平方公里。古镇建筑多为 清代和民国年间建造，同时保持着四门四大街的格局，现存街道30余条，其中小北街、南街、下新街、正西街、临江街等 10余条保存较为完好。建筑绝大部分都按《清代工部》法则 建筑的多为穿木结构。临街摆柱，前殿后院，廊楼结合和四合院引巷子住家，是怀远古镇的基本风格，而其具体街巷但有许多不同特色。 乘车路线：到成都金沙车站、石羊场车站、火车北站都可乘坐到崇州的车，再从崇州转车到怀远，车票5元/人。 美食：来到怀远，一定要吃这里的“三绝”：豆腐帘子、冻糕、叶儿粑。 街子场古镇：青城后花园 古镇介绍：街子场在崇州城西北25公里的凤栖山下，与
国内外古城（镇）旅游开发模式 中国是具有五千年历史的文明古国，基本每个省都有自己保存完整的古建筑群落且各具特色，而目前国内发展较好的古镇主要有丽江、平遥、歙县、西递宏村、周庄和乌镇。所以在天府古镇开发不仅要吸取其他地方古镇的成功经验，也要立足与自己本生的特色才能有效的达到其独特价值的体现。 一、国内古镇的发展模式概况 1、丽江发展模式——丽江模式 “丽江模式”，即政府投入巨资实施，通过建章立制，使积极的保护与旅游开发有机结合。其行动计划的实施包括建立机构、制定遗产保护资金管理机制和在核心区鼓励传统文化的开展。主要包括： ①文化经营：从战略高度经营民族文化产业。 ②古城风貌打造：将一座“死城”变成“活城”。 ③发展模式：创造了“民族文化和经济的成功对接”的“丽江现象”和“世界遗产带动旅游发展”的“丽江模式”。 ④开发保护：坚持保护第一的原则，处理好保护与利用的关系；处理好遗产保护与旅游业之间的协调关系。 ⑤可持续发展：着眼未来，不追求黄金周的短期效应，而力求可持续发展。 2、平遥发展模式——政府主导 一是组建成立全省旅游行业首家股份制企业平遥古城旅游股份有限公司； 二是门票管理体制的改革，实施古城景区门票一票制，大大加快了平遥古城由社区向景区的转变过程； 三是组建成立了城市管理综合行政执法局和城市管理监察大队，形成了旅游业政府主导，民营、股份齐头并进的局面； 四是通过打包整合旅游资源，开发多层次的旅游产品，实现旅游业向农村的延伸与辐射。全县14个乡镇中，将有11个乡镇的30多万农民从中受益；
五是为提升城市功能和品位，营造良好的旅游业发展环境，遵循开发服从保护的原则，围绕“吃住行游购娱”旅游发展要素，不断加快旅游配套设施建设； 六是通过各种节庆活动对外营销平遥古城。如平遥国际摄影节、平遥国际摄影大展等。 3、江南古镇的开发模式 ①周庄发展模式——旅游业+高科技产业 1998年就把传感器这一高科技产业引入周庄。目前，这一国内最重要的传感器产业基地已经基本建成。基地已引进以研发生产传感器为主体的高新技术企业18 家，总投资13.5亿元，年生产各类传感器4.5亿个，其中，95%以上销往美国及欧洲、亚洲的国家和地区。如今，这一高科技产业已在周庄GDP中占有近 50%的比重。 ②乌镇发展模式——政府授权特许经营（被联合国冠予古镇保护的“乌镇模式”） 政府对古镇实行保护的同时，对经营性活动实行政府授权下的特许经营。乌镇经过“开门寻历史、闭门搞保护”，使古镇得到了有效的保护。并与中信实业银行签约投入2.5亿元用于乌镇的古镇保护与旅游开发。乌镇还在保护的基础上，融入了最具有地方色彩的民间文化进行衬托，如桐乡花鼓戏和皮影戏等。体现了一个立体和展现在现实中的历史遗产群。在古镇风貌方面：乌镇采用以线带面、逐步修复的手段，一条街，一条河，线路合理、连贯、封闭，一进其门就使游人远离现代都市气息，眼中所见的全是久违了的明清小镇民居。另外它在旅游线路的设计安排与市场营销的推广和包装以及古镇情景氛围的营造方面也值得称道。被联合国冠予古镇保护的“乌镇模式” ③南浔发展模式——政企合作 2003年，上海博大投资公司和浙江湖州南浔区签订了共同开发南浔古镇旅游合作协议，总投资23亿元，近期欲把南浔打造成为特色鲜明的江南水乡古镇典范，远期目标则是具有完备城市功能的国际知名旅游胜地。按计划，上海博大首期投资11亿元，一期工程完成后，景区内旅游线路基本贯通，景观打造基本完成，功能配套基本到位，氛围营造基本实现，旅游产业初具规模，将集旅游、休闲、餐饮、娱乐、购物、度假于一体。二期投资12亿元，计划实施3年，将南浔古镇建设成为具有独特文化形象与旅游内容的精品旅游，进一步完善古镇旅游整体功能。 2004年4月份，南浔区政府发文正式授权“浙江南浔古镇旅游发展有限公司”独家拥有30年古镇保护性开发权和旅游经营管理权。而浙江南浔古镇旅游发展有限公司则由上海博大投资公司以70%控股.其余30%则由南浔区政府持有。
西塘，古名斜塘，是江南六大古镇之一。西塘早在春秋战国时期就是吴越相争的交界处，故有吴根越角之称。“九里湾头放掉行，绿柳红杏带啼莺”，正呈现了西塘这个江南水乡的秀丽风光。到元代初步形成市集。西塘与其它水乡古镇最大的不同在于古镇中临河的街道都有廊棚，总长近千米，就像颐和园的长廊一样。在西塘旅游，雨天不淋雨，晴天太阳也晒不到。 西塘，被称作“最美丽的江南水乡”，“生活着的千年古镇”。西塘的美，完全是因为她的宁静和散漫。江南的古镇，大多被现代商业文化重新包装，不是灯红酒绿，就是商铺林立；唯独西塘，几百年来默默地守着江南水乡的的寂寞和内敛，清逸和宁静。去过西塘的人们都会发现：西塘因为散漫与宁静才充满了诗情画意。 西塘地势平坦,河流密布,自然环境十分幽静。有9条河道在镇区交汇,把镇区分划成8个板块,而众多的桥梁又把水乡连成一体。古称“九龙捧珠”、“八面来风”。西塘在全国同列的古镇中颇具特色，以桥多、弄多、廊棚多而闻名于世。自宋以来，西塘已建有一百零四座古桥。这些古桥大都为单孔或三孔石柱木梁桥。桥梁工艺精湛，至今保护完整，即具有观赏价值，自古誉为“卧龙凌波，彩虹飞架”。 “门前街道屋后河，深长弄堂百条多”。一百二十二条弄，深幽奇妙，弯曲自如。游西塘，“雨天不湿鞋，照样走人家”；千米廊棚可使您在此体味绵延了若干个世纪的朴实、恬静。西塘街道大多有廊棚覆盖，使商贾贸易、行人过往无雨淋日晒之忧。廊棚沿河一侧有的还设置靠背长椅，供人休息。廊棚多为木架瓦顶，一般宽米，集中在北栅街、南栅街、朝南埭等商业区，总长达1000多米，既可遮阳又可避雨。其中有一段最为雅致出色，有翻轩两层雕刻花纹，令游人叹为观止。 西塘的宅弄深浅各一，宅弄深处，曲径通幽，不知深几许，行至尽头，豁然开朗，别有新洞天。西街上的石皮弄长68米，宽仅1米，有216块石块铺就，因石薄如皮而得名，有西塘“一线天”的说法。悠久的历史，创造了不朽的文化。翰墨书香，诗词金石，缔造了西塘浓郁、宽广的文化氛围。在明清四二七年里，有进士十九名，举人三十一名。古镇区内有保存完好的明清建筑群多处，具有较高的艺术性和研究价值，为国内外研究古建筑的专家学者所瞩目。鸟瞰全镇，薄雾似纱，两岸粉墙高耸，瓦屋倒影。傍晚，夕阳斜照，渔舟唱晚，灯火闪耀，酒香飘溢，整座水乡古镇如诗如画。
历史文化村镇研究之一： 古城融资方案——以平遥古城为例 《平遥古城目的地规划》项目组 注：本专题内容完全摘自《平遥古城目的地规划》项目，本人为项目组成员。项目顾问：魏小安先生，项目组组长：石培华先生，编制单位：中科景苑城乡规划研究院；委托单位：平遥县政府。石培华先生是我的研究生导师，提供本专题仅供参考。 平遥历史上曾经执中国金融之牛耳，有“汇通天下”之称，目前却面临资金短缺的困境，资金不足已经成为遗产保护与旅游发展中直接面临的重大瓶颈。如何谋求多元化的融资格局，破解“巧妇难为无米之炊”的尴尬局面，已经成为平遥面临的首要问题。按照“多渠汇流”的原则，根据旅游业投融资的趋势和规律，结合平遥的实际和特点，本次规划提出“九龙治水”的融资综合解决方案。即：“跑钱”方案、“借钱”方案、“引钱”方案、“融钱”方案、“兑钱”方案、“汇钱”方案、“转钱”方案、“募钱”方案、“挤钱”方案。 一、争取国家和省市加大扶持（“跑钱”方案） 抓住中央实施中部崛起战略，国家高度重视加强世界遗产保护、山西省强力推进产业结构转型和加快旅游业发展等机遇，积极争取中央、省市政府的资金扶持。 （一）争取理由 鉴于以下三个理由，申请上级政府加大扶持： 1、世界文化遗产的保护，是中央和省市县政府共同的责任。世界遗产保护所需投资巨大，平遥县不能独立承担。近年来，上级政府对平遥给予了不断的支持，但规模比较小，与世界遗产保护的实际需求相比，还远远不够。从1996年至2001年，平遥县用于文物保护、维修和景点开发的资金共有4450多万元，其中中央、省市补助的资金只有450多万元，仅占10.1%，比例明显偏小。 2、平遥目前经济实力比较薄弱，遗产保护面临巨大压力。平遥2000年财政总收入才刚刚上亿，尽管县委县政府竭尽全力，仍然杯水车薪，没有能力更多地对遗产保护进行投入。
20XX四川省十大最美古镇排行榜 2017四川省十大最美古镇排行榜上里古镇 景区级别：aaaa景区 票价：免费 交通线路：距成都约136km 成都市内驾车方案—成渝环线高速—成雅高速、京昆高速—雅安市内驾车方案 上里古镇是四川十大古镇之一。当年红军四万八千里长征曾经经过这个，上里古镇的特色有风格各异的桥文化、独特的牌坊文化、罕见有趣的泉文化、栩栩如生的塔文化、工艺精湛的建筑文化。 李庄古镇 景区级别：aaaa景区 票价：15元 交通线路：距成都约360km 成都市内驾车方案—成自泸高速—成泸高速—渝昆高速—宜宾市内驾车方案 李庄古镇从最早的居民依靠长江繁衍生息、建立镇子开始，已经有1460年历史，不仅是四川十大古镇之一，更有有万里长江第一古镇的美称。 街子古镇
景区级别：aaaa景区 票价：免费 交通线路：距成都57km 成都市内驾车方案—灌温路—成青旅游快速通道 街子古镇在凤栖山下，与青城后山相邻，是典型的清代西南小镇。街子古镇不仅有天府之地的山灵水秀，也有晋代古刹的庄严肃穆，同时街子古镇还是成都市五大天府古镇之一。 黄龙溪古镇 景区级别：aaaa景区 票价：免费 交通线路：距成都40km 成都市内驾车方案—剑南大道中段—x062—黄龙大道 黄龙溪古镇是是川西保存最为完好的古镇，是川西民居最具完整性和代表性的古镇。黄龙溪古镇的建筑以老式木建筑为主，溪水贯穿整个小镇，坐着船随着溪水漂流，就像是徜徉在历史的河流中。 阆中古城 景区级别：aaaaa景区 票价：100元 交通线路：距成都329公里，距南充138公里，距广元150公里 成都市内驾车方案—沪蓉高速—成巴高速—兰海高速—阆中市内驾车方案 阆中古城不仅是四川十大古镇之一，也是中国国四大古城之
贵州XX古镇旅游综合开发项目可行性研究报告
目录 第一章XX古镇旅游资源分析 (5) 一、XX古镇概况 (5) 二、XX古镇旅游资源疏理 (5) 三、XX古镇旅游资源分析与评价 (6) (一) XX古镇旅游资源评价 (6) (二) “和谐古镇”的历史渊源之分析 (8) (三) 主要资源列表及可开发性 (9) 第二章XX古镇旅游市场研究 (13) 一、XX古镇旅游市场背景分析 (13) (一) 国际状况 (13) (二) 国内状况 (13) (三) 西部旅游发展情况 (14) (四) 贵州省目前趋势 (14) (五) 贵阳市发展背景 (14) 二、XX古镇的旅游市场现状分析 (15) (一) 开发现状 (15) (二) 管理情况 (15) (三) 游客容纳量 (15) (四) 年旅游接待人数及旅游收入 (16) 三、XX古镇竞争力分析 (16) (一) XX古镇与贵州省其他景点的比较分析 (16) (二) 国内古镇旅游市场比较研究 (18) 四、XX古镇客源市场分析 (24) (一) 国外客源市场分析 (24) (二) 国内客源市场分析 (24) (三) 贵阳市客源市场分析 (25) 五、XX古镇目标市场定位及市场细分 (26) (一) 目标市场定位 (26) (二) 市场功能定位 (26) (三) 市场细分 (26) 六、XX古镇市场预测及目标 (27) (一) 市场预测 (27) (二) 市场目标 (27) 第三章XX古镇旅游市场定位 (28) 一、XX古镇旅游市场的SWOT分析 (28) (一) S－优势 (28) (二) W－劣势 (29)
(三) O－机会 (29) (四) T－威胁 (30) 二、XX古镇旅游的系统定位 (30) (一) 产业定位 (30) (二) 主题定位 (30) (三) 发展目标定位 (31) (四) 功能定位 (31) 第四章XX古镇旅游商业模式设计 (31) 一、古镇开发及运作的总体概念设计 (31) (一) 古镇旅游资源核心的总体概念 (31) (二) 古镇文化核心的总体概念 (31) (三) 古镇产业运作的总体概念 (32) 二、卖点、产品与赢利模式 (33) (一) 卖点策划与分析 (33) (二) 产品结构 (34) (三) 项目盈利结构模式 (39) 三、经济杠杆与商业模式整合 (42) (一) XX开发所需的经济杠杆运用说明 (42) (二) 商业模式整合 (44) 四、建设性项目开发与投融资 (48) (一) XX开发阶段性 (48) (二) 阶段性开发项目概要 (50) (三) XX开发阶段性投资结构 (52) (四) 企业阶段性投资开发项目和盈利模式 (53) 五、营销与管理 (56) (一) 项目营销结构 (56) (二) 管理构架初步思路 (58) 六、财务初步预测 (59) (一) 分阶段投资估算 (59) (二) 分阶段收入估算 (63) 第五章项目总投资预估及评价 (68) 一、项目财务估算的主要说明 (68) 二、投资计划与资金筹措表 (70) 三、总成本费用估算表 (71) 四、折旧摊销表 (72) 五、利润表 (73) 六、借款还本付息表 (74)
西塘古镇旅游攻略和指南（2013年12月） 序言： 大家好，我又回来了，今年协会西塘聚餐回来了，那么又到了更新旅游攻略的时候了。 这次的是我上传的第四篇西塘旅游攻略了，上一篇攻略浏览量已经超过了80万哦，鼓掌鼓掌。这次我肯定是要继续努力~回报网友们对我的支持，给大家尽可能多的帮助。 今年我们协会到西塘待了3天，让我对西塘有了更深的了解，所以这次对攻略的升级也将更加细致 开篇： 如果你想去西塘，准备去西塘，那你可以收藏我这篇文章了。 如果你已经去过西塘了，那你还是可以收藏这篇文章，因为西塘是一个你去了还想再去的地方。 如果你已经在西塘了，你还是可以收藏这篇文章，把它分享给你的三五好友。 不过收藏归收藏，在您想转载之前请得到我的同意 正文： 一.简单介绍一下西塘： 西塘地处浙江省嘉兴市嘉善县，地理位置优越，交通方便。自从阿汤哥的《碟中谍3》开播之后进入旅游鼎盛时期，现在是国家4A级旅游区，应该快升级为5A级旅游区了，西塘规模不大，选择自助游1-2日即可深度游玩。 二.如何到达西塘 1.从上海到西塘: （1）铁路：上海每天有8辆高铁会经过嘉善火车南站，火车南站出站之后乘坐K222旅游专线即可直达西塘古镇入口，K222路起讫时间：7：30时—20：30时，班次间隔时间40—50分钟 （2）公路：上海南站（柳州路的）每天有12辆大巴直达西塘汽车站，最早7：10，最晚17:54，基本每小时一班，票价是每人32元，行程60分钟左右；上海汽车总站（中兴路1666号）每天有8辆大巴直达西塘汽车站，最早7:20，最晚18:30，票价32元，行程90分钟左右；
（3）自驾游：线路1：市区上G50沪渝高速，转G15沈海高速，然后再转S32申嘉湖高速，在西塘出口下，全程80公里左右。线路2：市区上G60沪昆高速，转G15沈海高速，然后再转S32申嘉湖高速，在西塘出口下。 2.从杭州到西塘: （1）铁路：杭州每天有10辆高铁经过嘉善火车南站，南站出站之后乘坐K222旅游专线即可直达西塘古镇入口，K222路起讫时间：7：30时—20：30时，班次间隔时间40—50分钟 （2）公路：杭州九堡客运中心站每天有10辆大巴直达西塘，票价39元，车程2小时左右。 3.从嘉兴到西塘: （1）嘉兴火车南站到西塘：火车站出站之后坐K93路公交车到嘉兴汽车北站，北站坐K152公交车直达西塘汽车站，票价6元，行程60分钟 4.嘉善到西塘： （1）嘉善火车南站到西塘：火车南站出站之后乘坐K222旅游专线即可直达西塘古镇入口，K222路起讫时间：7：30时—20：30时，班次间隔时间40—50分钟 （2）嘉善客运中心到西塘：嘉善客运中心站内部坐K215到西塘汽车站下车，K215路公交车起讫时间：5：30时—17：50时（夏令）、5：50时—17：40时（冬令），班次间隔时间11—20分钟 （3）嘉善火车站到西塘：这边大家注意一下，嘉善火车站和嘉善火车南站是两回事，而且离得很远，大家不要搞错了。火车站出来坐K210路公交车到西塘汽车站下车，K210路公交车起讫时间：5：30时—17：50时（夏令）、5：50时—17：40时（冬令），班次间隔时间25-40分钟 5.苏州到西塘： 苏州北广场和苏州南站每天分别有6班大巴开往西塘，间隔2小时，票价32元，行程60分钟左右 6.从南京到西塘：
丽江古城大研镇旅游策划方案
丽江古城大研镇——旅游策划方案
【前言】：丽江古城又名大研镇，是中国历史文化名城和世界文化遗产，以其江南水乡般的美景，别具风貌的布局及建筑风格特色，被誉为“东方威尼斯”。丽江古城始建于宋元，盛于明清，曾是明朝丽江军民府和清朝丽江府的府衙所在地，明朝称大研厢，清朝称大研里，民国以后改称大研镇。 该份策划方案经过规划目的、指导思想与原则、景点现状分析、旅游资源评价与发展前景分析、旅游服务设施规划、旅游基础设施规划、旅游产品规划、生态环境保护和营销规划来对丽江旅游进行策划。在此同时也发现丽江旅游上一些问题，比如交通、通信、住宿、休闲娱乐场所、引导标识等方面的建设，这些将直接影响到旅游者的满意度。丽江的城市规划现在落入中国千篇一律的那种城市建筑的老套旧窠，看不到建筑物与绿树、绿地和水潭相互掩映的那种园林城市之美，看不到丽江应该有的高山边地城市建筑独特的生态景观之美和个性特征之美。而且城市周围的山林景观中，还有不少明显是过去开山炸石留下的难看疮疤，影响了丽江的市容。我觉得，丽江要成为一个世界级的旅游名城，从空中鸟瞰，就要追求一种山水园林城市之美，一种人们飞临上空就心驰神往的效果。因此，今后在城市建筑中，空间的
疏朗布局、绿树绿地、河流湖泊与建筑物的间距和相互辉映，是至关重要的，即使是办公楼、宾馆酒店楼堂馆所等，都要在外观上体现一种本地建筑的特色。 目录 一、规划目的、指导思想与原则 二、景点现状分析 三、旅游资源评价与发展前景分析 四、旅游服务设施规划 五、旅游基础设施规划 六、旅游产品规划 七、生态环境保护 八、营销规划
【西塘】 西塘，古名斜塘，是江南六大古镇之一。西塘早在春秋战国时期就是吴越相争的交界处，故有吴根越角之称。“九里湾头放掉行，绿柳红杏带啼莺”，正呈现了西塘这个江南水乡的秀丽风光。到元代初步形成市集。西塘与其它水乡古镇最大的不同在于古镇中临河的街道都有廊棚，总长近千米，就像颐和园的长廊一样。在西塘旅游，雨天不淋雨，晴天太阳也晒不到。 西塘，被称作“最美丽的江南水乡”，“生活着的千年古镇”。西塘的美，完全是因为她的宁静和散漫。江南的古镇，大多被现代商业文化重新包装，不是灯红酒绿，就是商铺林立；唯独西塘，几百年来默默地守着江南水乡的的寂寞和内敛，清逸和宁静。去过西塘的人们都会发现：西塘因为散漫与宁静才充满了诗情画意。 西塘地势平坦,河流密布,自然环境十分幽静。有9条河道在镇区交汇,把镇区分划成8个板块,而众多的桥梁又把水乡连成一体。古称“九龙捧珠”、“八面来风”。西塘在全国同列的古镇中颇具特色，以桥多、弄多、廊棚多而闻名于世。自宋以来，西塘已建有一百零四座古桥。这些古桥大都为单孔或三孔石柱木梁桥。桥梁工艺精湛，至今保护完整，即具有观赏价值，自古誉为“卧龙凌波，彩虹飞架”。 【怎么到西塘】 1.从上海到西塘 (1)铁路(不推荐)：上海每天有8辆高铁会经过嘉善火车南站，但是由于管理问题，嘉善火车南站没有公交车经过，火车站门口遍布黑车，从嘉善火车南站到西塘坐黑车的话费用在每位20元左右。 (2)公路(推荐)：上海南站(柳州路的)每天有12辆大巴直达西塘汽车站，最早7：10，最晚17:54，基本每小时一班，票价是每人32元，行程60分钟左右。上海汽车总站(中兴路
1666号)每天有8辆大巴直达西塘汽车站，最早7:20，最晚18:30，票价32元，行程90分钟左右 (3)自驾游：自驾游没什么路线选择，导航一开就可以了。 2.从杭州到西塘:(1)铁路(不推荐)：杭州每天有10辆高铁经过嘉善火车南站，不推荐理由同上。(2)公路(推荐)：杭州九堡客运站每天有4辆大巴直达西塘，票价39元，车程2小时左右。 3.从嘉兴到西塘:嘉兴汽车北站坐K152公交车直达西塘汽车站，票价6元，行程60分钟。不推荐转车，不过如果嫌挤公交车麻烦，可以直接选择打的，费用在100元左右。 4.嘉善到西塘： (1)嘉善客运总站坐K215，K216公交车直达西塘汽车站，票价2元，行程40分钟。 (2)嘉善火车站坐K210公交车直达西塘汽车站，票价2元，行程40分钟。 (3)不喜欢挤公交车可以选着打的，费用40元。 5.苏州到西塘：苏州北广场和苏州南站明天分别有6班大巴开往西塘，间隔2小时，票价32元，行程60分钟左右。 6.从南京到西塘：南京长途汽车东站明天14:40分有一班开往嘉善客运总站的大巴，票价97元，然后按照嘉善到西塘的路线即可。 7.其他地区的朋友可以自己选择先到以上几个城市之一，然后按照路线到达西塘。 【关于门票】 成人票：原价100元优惠价80元 支付方式：景区现付 取票地点：景区售票处 西塘古镇门票说明： ①景区开放时间：8：00-17:00 ②1.2米以下免票，1.2米—1.4米之间购买半票，1.4米以上全票。 ③60岁以上老人持有效证件（身份证和老人证）购买老年票50元。 【在西塘住宿】 住宿的选择是很多样的，从高档的星级酒店到民居改造的客栈，各种价位的都可以找到。所以在西塘住宿一般分为3类。 1.正规酒店，西塘的正规酒店比较多，价格也不贵，与城市中的酒店没什么区别，只是
蒙顶山+上里古镇二日游 景点简介： 蒙顶山：又叫蒙山，为青藏高原到川西平原的过渡地带，位于号称“天漏”雅安市和名山县之间，最高峰上清峰，海拔1456米。蒙顶山因“雨雾蒙沫”而得名，这里因常年雨量达2000毫米以上，古称“西蜀漏天”。说到蒙顶山，我们都知道一副对联：“扬子江中水，蒙山顶上茶”，这副对联说的是蒙顶山的“仙茶”，蒙顶山也因为是茶的发源地而成为“世界茶文化圣山”。 蒙山，横亘于名山县城西北侧，山势北高南低，呈东北一西南带状分布，延伸至雅安境内。蒙顶山山势巍峨，峰峦挺秀，绝壑飞瀑，重云积雾。古人说这里“仰则天风高畅，万象萧瑟；俯则羌水环流，众山罗绕，茶畦杉径，异石奇花，足称名胜”。山体长约10公里，宽约4公里。据史料记载：“禹治水功成，旅祭于此”。蒙山有上清、菱角、毗罗、井泉、甘露等五顶，亦称五峰，蒙顶五峰环列，状若莲花，最高峰上清峰，海拔1456米。从蒙顶西眺可见峨眉、瓦屋、周公诸山。向东俯视，原野平畴，山峦起伏，溪涧纵横，风景如画。现存建筑古刹永兴寺、千佛寺、净居庵等寺庙坐落于茶园翠霭茂林间，红墙梵宇，别增情趣 行程安排：成都-120KM蒙顶山-120KM成都含：午餐第一天： 早上8:00郫县出发，自驾前往蒙顶山景区。10:00左右进入世界茶文化 圣山--蒙顶山景区,由导游带领参观。 中午：在景区用过午餐后休息。 下午：游客可步行（预计1个小时）至天盖寺（或者自愿选择乘坐景 区便民服务设施及体验项目：索道单边15元/人，往返30元/人）游览 千年银杏群、阴阳麒麟石、甘露泉、大禹石像、皇茶园、甘露石室，12:00 步行（或者选择乘坐景区便民服务设施及体验项目—索道）前往景区门 口。可自愿选择参加景区的体验项目：采茶、制茶活动30元/人（采茶 制茶由专业人员带领到茶园亲手采摘，然后由景区制茶师炒制，制好后让游客带走） 晚餐后入住农家乐，由导游带领客人做游戏。 第二天： 早上乘车前往上里古镇，上里古镇是四川历史文化名镇，具有省 级文物保护单位2处、市级6处。1982年被四川省命名为“历史文化 名镇”。这里是红军长征北上的过境地，也是昔日南方丝绸之路。临邛 古道进入雅安的重要驿站，小镇依山傍水，田园小丘，木屋为舍，现 仍保留着许多明清风貌的吊脚楼式建筑。现在这里还是影视作品的外 景地。 中午：在景区用午餐。
同里景点旅游攻略 一、同里门票 1、门票信息 开放时间：日游7：30~17：30（全年），夜游18：00~21：00（9.8-11.8） 古镇游门票：门市价100元，同程价78元，点评返奖金4元 包含十个景点：退思园、古风园、历史文物陈列馆、珍珠塔、松石悟园、崇本堂、嘉荫堂、耕乐堂、陈去病故居、罗星洲（1、五福水上游可到2、古镇外电瓶车可到）(标红都是比较有特色的) 【夜游同里门票（9.8-11.8）：门市价100元，同程价70元，点评返奖金4元】（暂时没有） 古镇游+五福水上游联票（双程）（全年）：门市价170元同程价120元，点评返奖金4元（仅可在网上预订，景区门口是没有这种套票的） 五福水上游：70元/人（双程），40元/人（单程） 手摇木船：70元/船 丽则女学(传说中的古代性博物馆)：20元 肖甸湖森林公园：20元 注：如果套票上的景点你一天玩不了，你可以到拿着身份证到票务中心或者退思园旁边的游客服务中心敲个章，然后第二天继续玩。 打折门票预订地址：https://www.doczj.com/doc/3f11139992.html,/scenery/BookSceneryTicket_3352.html（无需在线付钱，到景区付钱取票，方便安全，只要手机号和名字，不用注册，这是我比较喜欢的） 古镇门票（优惠人群）： (1).儿童票1.1m以下免费，1.1~1.340元 (2).60周岁以上老人票，省内40元，省外64元 (3).现役军人免票,导游免票 二交通与地图 1、如何到达 来同里一般是坐火车到苏州火车站下，再从苏州火车站坐大巴去同里，只需要8元，车程大
约为45分钟，每天7:15-17:15之间有班车直接至同里。 1.1飞机 如果路途遥远需要坐飞机的，可以在上海浦东机场或虹桥机场下，浦东机场-苏州：发车时间10:40、11:20、11:50、12:50、13:50、14:40、15:20、16:10、16:50、17:50、18:50、19:40，票价82元。虹桥机场-苏州:10点到19点,每小时一班车,50元。你还可以选择从上海租车去同里。 去上海飞机机票查询》去上海浦东机场时刻表查询》去上海虹桥机场时刻表查询》 1.2铁路 到同里旅游，乘坐列车一般到苏州火车站。 上海出发，在上海火车站乘车，车次多，动车组约半小时可达，其他车次1－2小时不等。 南京出发，动车一个半小时可到苏州，其他车次时间较长2-5小时不等，旅游的话不建议乘坐。杭州出发，动车车次较少，需两个半小时，其他车次更慢，最好乘坐客车前往。 1.3公路 南京-同里 建议乘坐南京到苏州的火车，动车组1个半小时。空调快速2.5～3个多小时不等，每天70个班次。 苏州火车站广场有大巴7元就可以到同里了,车程近一小时! 从苏州到同里的车子一般有3种。 一、车票8元，白黄相间的大巴。车上写着“苏州旅游交通”的字样。时间是一个小时左右。 二、车票10元，上高速公路。时间大概是40分钟，不是正规的车子。 三、车票15元，6人的小车子，缺点是必须要4人以上才会开车。 同程小贴士：游玩同里后，你可以乘车子转到上海玩，那儿有许多到上海车子（到上海旅游集散中心，一天一班。到上海青浦有好几班），也可以回苏州游览园林再回南京。 上海－同里 上海到同里交通十分方便，选择众多。乘汽车可选择直达，也可先到苏州再转车前往同里。 1、直达：
古镇旅游的开发与保护 摘要：随着我国旅游业的快速发展，旅游产品类型不断增加，古镇旅游日趋兴旺。文章通过对近年来相关文献的系统回顾，总结了国内古镇的兴起、问题、开发与保护等问题，希望能够为古镇旅游研究提供有益的参考 关键词：古镇旅游保护开发 Abstract ：Along with the rapid development of China's tourism industry, tourism product type, the ancient town increased tourism is to flourish. Based on the related literature in recent years of systematic reviews, summarizes the domestic problems, the rise of the ancient town, development and protection, the hope can for town tourism research provides the beneficial reference Key Words：town tourism expoliation protectation 引言 20世纪80年代，周庄率先发展旅游业，随着时间的推移，在古镇旅游热的带动下，诸多颇具地方特色的古镇纷纷效仿，竞相进行旅游开发，成为区域经济新的增长点。在古镇旅游实践的影响下，很多学者开始介入古镇旅游的研究领域，累积了相当多的研究成果。本文对古镇旅游研究进行了总结，希望能够为我国古镇旅游实践和研究提供参考。 1．古镇旅游的兴起 1.1 古镇旅游的兴起 古镇旅游的兴起是近20 年的事。我国在借鉴国际遗产保护经验的基础上，将历史文化名镇(名村) 纳入了遗产保护范围。1982 年公布了《中华人民共和国文物保护法》；1986 年国务院公布了第二批历史文化名城,提出了要对文物古迹集中的小镇、村落进行保护。随后，
木渎古镇西施缘起乾隆最爱 与其他的江南古镇不同，苏州木渎既有江南水乡的温柔，又有苏州园林的典雅，它的名气不如周庄、同里、乌镇等最传统的江南古镇，但是也正因为名气不响，游客不太多，反倒
凸显出这里的宁静来。 相传春秋末年，吴越纷争，越国战败，越王勾践施用“美人计”，献美女西施于吴王。吴王夫差专宠西施，特地为她在秀逸的灵岩山顶建造馆娃宫，又在紫石山增筑姑苏台，“三年聚材，五年乃成”，源源而来的木材堵塞了山下的河流港渎，“木塞于渎”，木渎之名便由此而来。 作为园林古镇，木渎的园林自然不能不看，这里有气派豪华的严家花园、乾隆下江南时的“民间行宫”虹饮山房，还有雕刻精细的古松园与榜眼府第，每个园林都古朴典雅，集苏州园林之大成。 而木渎的水与园林一样，也颇具灵气。游木渎的最佳方式，自然就是搭乘着乌篷船顺水而行，一路走一路看，看遍古镇上的人家加上四周的风景，让人如同进入了一幅写意的水墨油画里，情不自禁陶醉其中。 走过“瑞门入胜”牌坊，循下塘河棚西行百余米，眼前两座石桥一横一斜。横的是邾巷桥，斜的自然叫斜桥。源于太湖的胥江和来自光福的香溪成犄角之势，一左一右汇合于斜桥下。左面胥江河岸，有榜眼府第、南街民居和廊桥等景点，右面香溪河畔山塘街上，依次为木雕馆、古松园、虹饮山房、明月寺、永安桥和严家花园等。 丽豪商旅重磅推荐 榜眼府第是近代政论家冯桂芬的故居。其结构为前宅后园，建筑部分以砖雕、木雕、石雕为特色，尤以俗称“花篮厅”的书房校庐，和内宅的砖雕门楼最为精美。花园部分以池为中心，亭、轩、廊、榭、桥和黄石假山散落其间。出榜眼府第，转入南街，只见街巷深深，人家或临街或枕河，河上还有质朴无华的廊桥。 山塘街上的古松园，为清末木渎四大富翁之一的蔡少渔的旧宅，因后花园一株高逾10
古镇游主题活动策划 策划人： 吴雪乔旭娜许晓燕石锐梁秋丽谭春燕 关肖明黄抒娴何晓欣捷一曾冠麟 活动时间:2007年3月1日-3月31日 一、策划背景 （一）古镇旅游资源： 1、东濒湾、钱塘江入，南与、、三市相接，西与省交界，北与、两市相邻。是举世闻名的历史文化名城，中国七大古都之一，又是世界著名的风景旅游城市，自古以来就有“上有天堂，下有杭”的民谚。旅游资源丰富，天目山和清凉峰两个国家级自然保护区，千岛湖、大奇山、午潮山、富春江青山湖五个国家级森林公园，还有之江国家旅游度假区等。市周边具有丰富文化底蕴的四大古镇——乌镇、西塘、南浔、龙门。 2、乌镇，为浙北平原上一方古朴清雅之地。她拥有着源远流长的历史和璀璨瑰丽的文化财富。乌镇位于桐乌镇地处河流冲积和湖沼淤积平原，距市区17公里。气候温和湿润，雨量充沛，光照充足，物产丰富，素有“鱼米之乡、丝绸之府”之称。乌镇农业以粮食种植为主，并兼多种经营，是桐乡市主要产粮区之一。蚕茧为乌镇特产之首，小湖羊皮、杭白菊享誉中外，近年大力发展猪、羊、鸭、淡水鱼等养殖业，获得极大成功。1991年，乌镇被评为省级历史文化名城，1999年开始古镇保护和旅游开发工程，2000年推向市场，获得巨大成功，现乌镇景区已被评为国家AAAA级景区，是全国20个黄金周预报景点之一。其主要旅游景点有矛盾故居、古戏台、林家铺子等。 3、西塘，古名斜塘、平川。是美丽富饶的杭嘉湖平原北部一颗璀璨的明珠，古镇布局依水而缘，桃红柳绿，小桥流水人家。西塘的水，巧妙地将河桥、街路、宅园融汇成景。镇上街河并行，桥路相接，通幽有径，有"绿意红情，春风夜月；小桥流水，琴韵书声"的意境。西塘还有精美诱人的传统食品，如善酿酒、八珍糕、"六月红"河蟹、水豆腐烧卖、粽子、青团子、立夏塌饼、粉蒸肉等。西塘物富民丰，人杰地灵；西塘古建筑众多，文化氛围深厚；西塘景色优美，有数十处旅游名胜景点。 4、南浔，地处杭嘉湖平原腹地,北濒太湖,东与吴江市交界。1991年,南浔名列省15个历史文化名镇之首。南浔镇巳被我国向联合国推荐为世界文化遗产。南浔镇历史悠久，南宋以来已是“水陆冲要之地”，“耕桑之富，甲于浙右”。南浔镇是江南水乡名镇之一，也是驰名中外的“辑里湖丝”的故乡，文化悠久，风景优美。古镇以其格局独特、风貌完好、文化深厚、民风淳朴而成为江南水乡众多城镇的典和代表。20 03年，古镇南浔与乌镇、西塘联合申报世界文化遗产，并已被列入预备清单。其主要特产有绣花锦菜、香大头菜、臭豆腐干、桔红糕、双交面、熏豆茶等。
龙源期刊网 https://www.doczj.com/doc/3f11139992.html, 上里古镇 作者：姚坚 来源：《作文评点报·中考版》2016年第20期 来四川成都周边寻觅古镇很多次，那些光听名字就充满魅力、令人遐思无边的古镇，就如川菜的味道那般浓郁，麻辣、鲜香且气质独特。好奇心驱使着我一次又一次地深入其中，而号称夏无酷暑的上里，便成了我们初夏时节寻访古镇的首选。 上里古镇，位于四川雅安的北部，距离城市也就二十多公里，却因其独特的地貌与城市气候大相径庭。上里古镇是川藏茶马古道上的要塞，去往古镇的公路便是沿着古代的栈道而修建的。山路在峡谷中穿行，城市中的喧嚣与烦躁便被山野的风吹散开来。然而到达之后才发现，尽得山水灵气的上里依然保持着往昔的古朴。作为进古镇的必经之路的是清代时候建造的“立交桥”。桥面平整，两端为引桥，可上下通行，作为南来北往的交通要道，这里承载着上里的岁月沧桑。古镇街市的尽头，是上里“五家口”中“银子”最多的韩家。韩氏是官宦相并发展的家族，地位显赫，因而韩家大院的建筑风格不同于普通的川西南建筑，是仿北京官府宅邸而建的三台三院。韩家大院内历经百余年，耗费整整三代匠人心血的“镶嵌式雕刻”堪称一绝，展现了古镇传统文化的深厚。 漫步古镇，上里的建筑风格仍以明清时期的为主。古镇的街道主要呈“井”字布局，且都不宽，两边全是老式的铺面。古镇以木结构为主要建筑，寓“井中有水，水火不容”之意，以水制火孽，祈愿小镇平安。上里古镇同时还被水包围着。镇边缘东、南、西三面都由河流、水溪围绕，几乎家家户户临水而居，水便是上里的“魂”。缘于水的滋养，生命方能不朽。有水便有桥，上里的桥除了进镇的“立交桥”外，最有名的就是清朝时建造的拱桥——二仙桥。其形如半圆的月亮，伫立在满布青苔的河边，往事旧梦在此浮沉，不免一丝惆怅涌上心头。 古镇的街道均为石板铺成，建筑群的房屋为木制楼阁，错落有致，青瓦飞檐流光溢彩。木制的窗、枋、檐均以浮雕、镂空雕、镶嵌雕刻组合而成，画面栩栩如生，精美的艺术虽然被岁月侵蚀，已残旧失去了光鲜色泽，然而其工艺的精湛、构图的精巧却无法掩饰，凸显着民族文化的深厚。作为中国古老商道之一——南方丝绸之路上的重镇，上里对文化的传承乃至发展都有着举足轻重的作用，眼前的一景一物都似乎在诉说着往昔的荣光。 岁月流转，时光洗涤过的上里，风采依旧。溪边体态婀娜、似一缕清风缓步而来的当地姑娘，石墩木椅上坐着的气定神闲、与世无争的老人，镇头茶楼里不时传出的喧哗麻将声、嬉闹声，无不让人感受到了古镇绵延着的生活气息。村口大院门前的空地上，常年有师生写生作画，在此可将古桥、古屋、古树、古街一切尽收眼底。作画的孩童似乎在执笔沉思，这样“活色生香”的古镇该如何落笔绘景。其实当古镇的溪水在心田流淌，上里早已深深地刻画在了曼妙无比的自然画布之上。这美丽的古道驿站，果真没有令我们失望。 （选自《文苑》）
[整理]上海到苏州一日游攻略
[整理]上海到苏州一日游攻略 上海到苏州自助一日游全攻略 上有苏杭，下有天堂，苏州号称是世界园林之首。小桥流水，亭台楼阁。吴侬软语说的就是苏州啦～下面就让我们带您去苏州走一圈吧～～行程安排6:00—8:10 乘虹桥枢纽4路从东川路闵行交大站到上海虹桥火车站 8:30 乘坐D3018列车上海虹桥开往苏州。 9:17 转乘202号线(平门东站)上车坐3站至(苏州博物站)下车，全程约30分钟，总车程2.4公里。 游玩景点: 拙政园、狮子林、苏州博物馆等约2个小时。 12:20午餐美味斋或朱鸿兴面馆(拙政园) 13:20 乘坐923路(或 202529, 178, 518, 游5北环, 游5南环, 55, 游2), 在下车, 从(苏州博物馆首末站)上车坐2站至(醋坊桥观前街东站站)下车,全程约10分钟，总车程2公里。 13:30 游观前街大约1个小时 14:30 乘坐 301路(或 313路, 33路), 从(察院场站)上车坐9站至(何山桥站)下车,全程约20分钟，总车程5.7公里。 15:30 游寒山寺大约1个小时 15:40 寒山寺步行至何山桥站，乘坐816路, 在虎阜大桥站下车，600米步行至虎丘风景区，全程约30分钟，总车程4.8公里。 16:20 游玩虎丘大约1.5小时 17:30 虎丘风景区220米步行至虎丘北门站乘坐36路, 在留园路站下车，500米步行至山塘街或者乘坐816路，从虎阜大桥站到留园站，全程约15分钟，总车程3.2公里。
鸡爪小店地理位置偏僻，但俗话说“酒香不怕巷子深”。这里的鸡爪超好吃，和哑巴生煎一样，登过苏州旅游杂志，是推荐来苏必吃的小吃之一。点上10个鸡爪，套上老板娘附送的手套，顾不得淑女形象了，锃亮的外表伴随着一股茴香的香味，一口咬下去，十分软糯却不又不失劲道，浓郁的脂膏黏黏得粘满双唇。接着第二只、第三只……一晃眼的功夫，眼前的一盆鸡爪已被干光，这下胶原蛋白是补够了，却还是意犹未尽。 但是如果以为这里只有鸡爪，那就错了哦~～赤豆圆子，皮蛋瘦肉粥，水果粥，薏仁粥，土豆鸡肉卷，肉粽子都是人气超火爆~~ 5.蟹壳黄 蟹壳黄因其形圆色黄似蟹壳而得名。其实苏州很多地方蟹壳黄很有名:雅都啦，山塘街啦。。但是最好吃的永远不是最大众的，苏州最王牌的蟹壳黄是在景德路黄鹂坊桥菜场附近，一家小小的饼店，永远是门庭若市。发酵面加油酥制成皮加馅的酥饼，精心烘焙而出，呈褐金黄色，吃口酥、松、香，饼色与形状酷似煮熟的蟹壳。 6.徳仔煲仔饭 地址:十全街与人民路交接处，雨果书店对面 隆重推荐啊推荐～～～～虽说煲仔饭不是苏州的特色，但俗话说美味没有地域限制。高中几乎就是靠此店维生，至今没有吃厌迹象，每周必定光顾N次。。这里的叉烧是秘制的，而且每次做的不多，去的不巧得等很久，但是一点也不影响这里的人气。外鲜内嫩的叉烧，烤得吱吱做声的锅巴，香脆鲜美。招牌:叉烧煲仔，金针牛肉盖浇饭，叉烧炒饭，炒细粉等。ps:这里的辣椒酱和酱油也都是秘制的，吃的时候一定要记得放些。 7.同德兴面馆 地址:嘉馀坊 同德兴的发家具有着很强的传奇色彩。十年前同德兴，只是一家在众多老字号阴影下的默默小店，对朱鸿兴、陆振兴这样的百年老店只能望其项背。那年，日本
古镇旅游开发存在的问题 目前,江南古镇的旅游业正日益快速地发展着,但在这良好发展态势的背后,古镇面临的旅游压力亦逐渐显露出来,旅游开发为古镇保护也带来了一些问题。 旅游承载量过饱和 古镇目前面临的最大的压力便是游客流量增加迅速,超过了目前古镇旅游容量允许的限度。尤其在旅游旺季,古镇内经常处于拥挤混乱的场面:幽静的水乡环境氛围被破坏,不仅无法正常游览,甚至对古迹、建筑等造成了破坏,即所谓“旅游公害问题”。其中，垃圾污染和水污染是两个比较严峻的问题。 过度商业化倾向 随着双休日和“黄金周”带来的旅游热,不少地方把开发旅游资源作为经济的增长点,遗产旅游更成为热中之热。在旅游业的发展直接造成了商业网点的大幅增加,特别是在主要游线上各类商店的开设及现代装修材料的采用,导致了建筑用途的改变和传统风貌的消退。同时,近年来不断膨胀的旅游业正在排挤着大量的有地方特色的小本生意,致使受保护街区的风貌日趋千篇一律,旅游设施的充斥、无特色旅游商品的泛滥以及“人人皆商”的浓重的商业气息都在不知不觉中侵蚀着古镇的自然环境和人文氛围。 开发与保护虽然是一对矛盾，但并非不可调和。 旅游开发与居民生活 旅游业为古镇带来了巨大的经济效益,但原先在经济利益的驱动下,把发展旅游当作古镇保护的主要目的和动力,对于居民的生活质量却没有积极改善,因而现存的建筑老化,基础设施不全,具有水灾隐患,已不符合现代人的居住要求,许多年轻人也因此不愿住在老镇区而纷纷迁往新区或大中城市。同时,居民自发的建筑整修开始使用新的建筑材料与工艺,影响了原来传统风貌的延续。有鉴于此,古镇纷纷着手此事。而对于居民建筑的整修,建议成立专门的修缮队,采用原结构、原材料和原工艺,以保证恢复其原有风貌。 存在的问题张家界市在保护旅游资源和旅游环境的同时,也存在着不少的问题.现从如下几个方面归纳2．1旅游环境破坏严重.张家界在发展旅游业的同时,却忽视了旅游环境的保护,重开发,轻保护. ①在张家界武陵源风景区内,随处可见小商贩的乱搭建的建筑,当然也包括旅游投资工司的建筑,建筑物的增多,势必导致建筑垃圾的增多,这严重影响了张家界这一世界级自然遗产的旅游环境。 ②据有关专家测算,武陵源各生活接待区的空气质量部分超过国家一级标准,大气中的SO2,总悬浮颗粒物都呈上升趋势,酸雨频率大于52%,酸雨的频率一高,武陵源以石英砂岩构成的砂岩峰林地貌将受到侵蚀,这危及到峰林的奇观能否得以长存的大问题. ③生活污水的排放量不断增加，金鞭溪和索溪正遭受严重的污染。 2．2游资源不同程度的受损,在武陵源风景区内,很多岩石只要能触手可及的地方,都会被刻画,如 观看天书宝匣的观景台上,岩石刻满了"＊＊到此一游""快相10元一张"等,由于观景台地方狭小,遭遇两团时,岩层承受力有限,出现下倾趋势,很多景区,白色污染严重,在黄龙洞内,游道太多,开发过度,人为踩踏严重. 2．3对旅游景区的保护的专门性法律,法规还欠缺,因为旅游业在我国还处于起步阶段旅游区大多数基础建设项目,没有按规定程序办理有关环境保护手续,有的办了却是流于形式.在管理上,管理体制不够健全.如张家界国家森林公园作为国家特级防火区,却可看到不少的游客在防火区内抽烟,管理人员很少!如若一旦失火,美丽的风景将毁于一旦,满山被压断的树枝没有得到好处理