车辆调度管理规定
一、车辆调度管理原则
1、公司所有的运输车辆由调度中心统一派车。
2、车辆调度员按照“先到先发、长短线结合、公平调度”的原则进行车辆的调度。
3、运输人员要服从调度员派车指挥，调度派车时间发车、按规定时间到达，当遇到与本人或相关人员有利益相抵触时，应顾全大局，对于不服从调度派车的运输人员，将追究有关人员或相关负责人的责任。
4、在未得到调度员的调度指令前，各车辆或运输人员不得随意开车、停车以及不得有其他耽误运输工作的行为。
二、车辆调度工作的内容
1、调度中心根据中油中泰公司LNG销售部(或其他公司销售部门，下同)的销售月计划、周计划、日计划、建立车辆调度月计划、周计划、日计划系统，组织好车辆的运输。
2、掌握车辆运行使用情况，及时了解车辆运输进度、车辆维护保养执行情况与各项安全检查整改情况。
3、调度人员必须经常深入现场进行调查、了解，全面掌握运输情况和突发事件的应急处理措施，力争使发出的调令及时、准确、灵活，并得到有效的执行。
4、调度中心对调度指令的执行情况进行监督与检查,并将监督检查结果按时向主管领导汇报。
5、在每趟出车前和返回后，均需对里程表和油耗表进行登记。
三、调度计划的制定与反馈程序
1、调度员需要与LNG销售部及时沟通联系，于每天上午9时前拿到当天的销售计划、每周五下午16时以前拿到下一周的周销售计划、每月28日16时以前（遇节假日顺延）拿到下个月的月销售计划。
2、调度员要通过GPS监控系统及时与车辆运输人员沟通，了解每天车辆运行状况，并建立车辆运行日报系统，每天下午17时前把当天的车辆运行日报表上报给部门经理、中油中泰公司LNG销售部以及其他相关部门。
3、在出现运输情况异常等问题时，调度员要及时与中油中泰公司LNG销售部等做好沟通协调，并及时向部门经理汇报。
4、当遇到以下情况时,各车辆运输人员应及时向调度员汇报:
发生交通事故、安全事故以及其他突发事件；
车辆出现故障，需要进行检修不能按计划完成；
运输途中道路出现修建、交通堵塞等道路异常情况；
其它影响正常运输的情况。
5、调度员应及时记录好各运输车组或人员的汇报内容，并立即组织有关部门研究解决，暂时不能解决的，应向上级领导汇报。
运输人员奖惩管理规定
为了充分调动LNG运输人员积极性，加强LNG运输工作的管理，
杜绝事故隐患，特制定本规定。
一、奖励条例
（一）节约奖
1、公司设立燃料节约奖，具体规定如下：
根据我公司制定的油耗标准和里程标准，计算出每条运营线路的标准油耗，每月进行核算，节约部分按照当月加油最低价对该车驾驶员进行100%奖励，超出部分按照当月加油最高价对该车驾驶员进行100%处罚。奖励或处罚的金额的60%由该车的主驾驶员承担，40%由该车的副驾驶员承担（以下对车组的其他奖励或处罚的分配额度参照此规定）。
年终评比时，实际百公里耗油量作为评比的重要依据之一。在耗油量的评比中，实际百公里耗油量最高的，属于劳动合同中约定中“重度过失”或“严重过失”的情形，公司有权进行除名处理。
2、公司设立轮胎节约奖
根据我公司轮胎的质量和路况，我公司运营管理部会同安全管理部制定各种品牌轮胎的额定使用寿命。超过额定使用寿命按照超过的行驶里程对该车组进行50%奖励，未达到额定使用寿命按照未达到的里程对该车组进行50%处罚（含残值）。
3、车辆维修费用评比
公司对每一台车进行车辆维修费用的独立核算，每个季度末，公司将对每台车的维修费用进行评比，单公里维修费用最低的前三台车辆，分别给予车组300元、200元、100元奖励。年终评比时，总运
输里程数与所损耗的车辆维修费用作为评比的重要依据之一。
维修费用的评比中，单公里维修费用最高的，属于劳动合同中约定中“重度过失”或“严重过失”的情形，公司有权进行除名处理。
4、维护保养费节约奖
连续驾驶车辆超过车辆的正常使用寿命（6年），每超过1年（必须是经技术评定确认可以使用的条件下），奖励该车辆5000元。
二、惩罚条例
（一）基本要求
1、公司危险品驾驶员、危险品押运员必须时刻牢记安全意识，遵守公司制定的各项规章制度。如有违反，按照相关制度进行处罚。
2、运输人员在班前24小时及运输全程中的饮酒行为，属于严重违章，对当事人罚款3000元，并视情节严重给予留用察看以上处分，随车人员如有隐瞒不报的，给予1000元罚款。
3、运输人员必须服从运营管理部的工作安排，包括车辆运输安排、车辆的监控调度等等，如有不服从工作安排，经教育仍不改正者，每出现一次扣罚200元，屡教不改者（全年累计发生3起以上者），属于劳动合同中约定中“重度过失”或“严重过失”的情形，公司有权进行除名处理。
4、公司车辆必须严格按照加气单的送气地点送气，变更送气地点必须向调度员请示，擅自变更送气地点或接受客户单位贿赂的，罚款1000元，并属于劳动合同中约定中“重度过失”或“严重过失”的情形，公司有权进行除名处理。
5、运输人员是公司对外的窗口，在外代表公司形象，必须时刻注重自身的形象及言谈举止。在客户单位必须遵守客户单位的相关制度及服从客户单位的装卸货安排，对客户单位的安排如有不同意见应当及时向公司运营管理部反映，严禁与客户单位发生直接争执，若出现与客户单位发生直接争执或发生客户投诉的，每出现一次扣罚200元。如违反客户单位的相关制度导致的罚款，由个人自行承担。屡屡发生者（全年累计发生3起以上者），属于劳动合同中约定中“重度过失”或“严重过失”的情形，公司有权进行除名处理。
6、运输人员不得相互或共同打架闹事，如出现打架闹事等恶劣事件，对相关责任人给予每人500-1000元扣罚，并视事件情节对主要责任人进行记过或者开除的处罚，如有违反国家法律法规的移交公安部门处理。
7、全部人员的手机必须保持24小时畅通，发现手机关机或恶意不接听公司电话的，每发现1次，罚款50元，上不封顶。
8、LNG运输车辆的每月的额定行驶里程为17000公里，连续3个月未达到额定行驶里程的车组，属于劳动合同中约定中“重度过失”或“严重过失”的情形，公司有权进行除名处理。
9、车辆必须按照调度指令的要求，将货物及时、准确地送达客户地点，特殊情况无法送达的，必须说明原因，如有违反此规定者，罚款500元，同时此行为属于劳动合同中约定的“严重过失”的情形，公司有权进行除名处理。
10、LNG运输管理人员必须保持清正廉洁，凡接受驾驶员贿赂者，
一经查实，罚款1000元。
(二)危险品运输出车前
驾驶员在出车前必须仔细检查车辆状况以及点检随车证件和随车设备，发现问题及时上报运营管理部。如有违反本条者，每出现一次对该车组每人扣罚100元，如因此在运输途中车辆出现故障，或者出现小故障因没有工具设备而现场无法维修的情况，而耽误运输工作的，扣罚200元，如给公司造成经济损失的，则承担相应责任。
(三)危险品的装车与卸车
1、驾驶员在装车时，必须严格核对好送货单上物品的品名、数量，车牌号、挂车号等项目，若因检查不周导致出错的，每出现一次，扣罚相关责任人200元。
2、驾驶员到达客户单位时，应当严格按照客户单位的有关规定，小心驾驶车辆。因驾驶员违规操作，导致车辆在客户单位出现安全事故的，扣罚当事人500元。因事故导致公司出现损失的，当事人个人承担公司的全部损失。
3、驾驶员必须准确无误地把客户已经签收的送货单带回公司，如有送货发票的，也应准确无误地交到客户手中。驾驶员若出现过错的，每出现一次扣罚200元。若因此导致公司出现损失的，当事人承担公司的全部损失。
4、驾驶员在卸车时，必须及时做好手续交接工作，如因手续交接不全，影响工作进度的，每出现一次，扣罚当事人200元。
（四）危险品运输途中
1、驾驶员按照规定运输路线行车，遵守各级公路的车辆限速要求,不得超速，公司将通过GPS监控系统和路途检查使用的测速仪为准，凡超速者，发现一次罚款100元。
2、驾驶员必须按照公司指定的运输路线行驶，随时与车辆监控调度员联系，如确需变更运输路线，必须事先向车辆调度员汇报。如有不汇报，擅自变更运输路线者，公司不再报销变更后的运输路线的全部过路过桥费，同时罚款100元。
3、运输人员应认真如实地填写车辆行驶日志和交接班记录等记录，如检查发现记录不齐全或者有虚假、瞒报、漏报现象的，每次扣罚责任人300元。
4、驾驶员必须按照要求开具运输车辆的加油发票，并且由双人复核。如出现虚报加油价格者，给予2000元处罚，属于劳动合同中约定中“重度过失”或“严重过失”的情形，公司有权进行除名处理。
（五）车辆维护保养及修理
1、实行专人专车的管理模式，每位驾驶员要爱护配属给自己的车辆，并且根据《车辆检修保养管理规定》对该车辆进行日常维护及保养。车队长和安全管理部对此进行抽查考核。发现驾驶员未能真正履行保养责任，每发现一次，对该车组处以100元的处罚。
2、驾驶员必须按照安全管理部制定的《车辆检修保养管理规定》按期做好一级维护和二级维护，做好维修记录，并上报安全管理部。如有违反者每发生一起，对该车组每人扣罚100元。
3、驾驶员对车辆修理中更换零部件情况必须如实上报安全管理
部，并且把原件带回公司进行核销。如发现驾驶员虚报零部件情况或偷换零部件的，每发生一起扣罚当事人所换零件金额的10倍罚款(最低1000元)，属于劳动合同中约定中“重度过失”或“严重过失”的情形，公司有权进行除名处理。
4、驾驶员对随车携带的相关证件、标志牌、标志灯、安全设备、备胎以及标识标牌等物品负有保管及维修责任。遗失或损坏前述物件所造成的损失由当事人全额赔偿。
（六）备用金管理
1、运输人员支付各种费用必须索要凭证并做好记录，双人核对并在报销粘贴单上签字。报销时以发票凭证为依据；若无正规发票的，要将事件原因，责任人，同意批准人说明清楚；如发现虚报各种费用的，每发生一起对当事人处以虚报金额的10倍罚款（最低2000元），即予辞退。
2、运输人员在返回当天，最迟应于第二天到公司报账，并于报账当天将余款划入公司指定账户。如有违反此规定者，每发生1起，对该车组扣罚200元，屡教不改者（全年累计发生3起以上者），属于劳动合同中约定中“重度过失”或“严重过失”的情形，公司有权进行除名处理。
3、运输人员在粘贴报销粘贴单时，应按照支出费用的时间先后顺序进行粘贴，并由该车两名驾驶员共同签字。如有违反此规定者，每发生一起，扣罚该车组100元，并于改正错误后再进行报销。
4、驾驶员对随身备用金负有保管责任，如发生遗失时，由驾驶
员全额赔偿。
（七）附则
1．以上行为公司有权视情况同时进行行政奖惩，员工年度受到3次及以上警告处分，2次及以上记过处分，属于劳动合同中约定中“重度过失”或“严重过失”的情形，公司有权进行除名处理。
2．罚款在通知单下达后当月内以现金缴纳。
3．本制度的奖惩依据车辆监控调度员的在线监控记录、《安全生产监督检查管理规定》及其他公司管理规定等相关制度。所有人员奖惩记录都将上交给公司综合管理部进行存档备案。
4．本制度未尽事宜，参见公司其他制度。
安全生产奖惩管理规定
为严格安全管理，落实“安全第一、预防为主”的方针，切实保证员工的安全与健康，杜绝事故的发生，促进生产，提高公司经济效益，并结合公司的具体情况，特制订本规定。
一、安全生产原则
1、“提升领导安全管理自觉性，强化员工安全操作自主性”；“遵章守纪、安全生产光荣，违规违纪、违章操作可耻”。做到“三不伤害”，即：不伤害自己、不伤害别人、不被别人伤害。
2、对员工要实行经常性的安全教育，确保安全活动的内容有针对性；要经常对员工进行安全操作规程的学习和安全规章制度的培训、考核。
3、加大对违章及责任事故的处罚力度。
二、安全生产先进评比奖励
1、安全生产评比工作每年进行一次，实行安全工作一票否决，凡违反国家法律法规、受公司警告、记过、经济处罚、降级、留用察看、开除、处分的相关责任人和发生轻伤以上安全事故的部室或车队均不得评先。
2、安全生产先进部门、车队、班组、个人及安全员由部门推荐，安全管理部考核，经公司安全管理领导小组批准，给予奖励。
3、安全生产先进部门、车队、班组、个人及安全员评选范围为签订安全目标责任书的部门。
4、符合下列情况之一者，经部门推荐，安委会同意，可评选为公司安全生产先进部门、车队、班组、个人及安全员：
（1）完成年度各项安全生产责任指标；
（2）在事故抢险中，使国家和人民的生命财产免受损失的；
（3）熟练掌握岗位技术操作规程，业务水平较高；
（4）具有爱岗敬业、团队协作、乐于奉献的职业道德；
（5）在安全管理方面有突出贡献；
（6）发现事故预兆，及时采取果断措施，避免事故发生的。
三、特别奖励
1、安全生产过程中表现特别突出的个人或班组，经基层单位推荐，安全管理部经理提请，由总经理签发特别嘉奖令或由安全管理领导小组通报，给予500-5000元的奖励。
（一）模范遵守安全生产法令、遵章守纪，认真贯彻执行本规定，业务扎实，工作认真，思路清晰，忠于职守，勤勤恳恳，敢于负责。
（二）及时发现和处理重大事故隐患。发现事故预兆，及时采取措施和向上级报告或阻止违章指挥行为，避免重大事故和重大经济损失的；
（三）积极组织事故抢险，对减少人员伤亡有突出贡献的；
（四）在安全科学技术、安全管理及学术研究，标准、规定的制定和修订等方面取得重要成果或成绩显著的；
（五）提出合理化建议，进行安全技术革新，取得显著经济效益的。
（六）能够及时具体地完成上级或领导下达的工作任务。
2、公司获得国家、省、市级安全生产先进企业荣誉称号的，视情况对相关人员进行奖励。
四、违章与事故处罚管理
1、公司安全管理领导小组是违章与事故处罚的管理机构，对事故发生单位及其有关责任人员的罚款，由公司安全管理领导小组决定。公司安全管理领导小组可以指定下一级安全管理部门对事故有关责任人员实施处罚。
2、公司安全管理部门是违章与事故处罚的执行部门。
3、对单位的罚款，由责任单位上缴财务部门；对个人的罚款，由财务部门从工资、奖金、承包奖、风险抵押金、保证金及违约金中扣除，任何人不得减免。
4、对违章与事故单位和人员的经济处罚应进行通报，并建立处罚台帐。
五、责任划分
（一）主要责任人，是指对发生的事故或违章行为起主要和决定性作用的人员。
（二）次要责任人，是指对发生的事故或违章行为起次要和一定作用的人员。
（三）部门或基层单位主要领导责任人，是指对其直接主管的工作不负责任，不履行或不正确履行自己的职责，对发生的事故或违章行为负部门或基层单位主要领导责任的人员。
（四）部门或基层单位次要领导责任人，是指在其职责范围内，对部门应管的工作或应参与决定的事项，不履行或不正确履行职责，对发生的事故或违章行为负部门或基层单位次要领导责任的人员。
（五）公司主要领导责任人，是指在其职责范围内，不履行或不正确履行职责，对发生的事故及造成的后果负公司主要领导责任的人员。
（六）公司次要领导责任人，是指在其职责范围内，对公司应管的工作或应参与决定的事项，不履行或不正确履行职责，对发生的事故及造成的后果负公司次要领导责任的人员。
六、对事故迟报、漏报、谎报和瞒报，依照下列情形认定：
（一）报告事故的时间超过规定时限的，属于迟报；
（二）因过失对应当上报的事故或者事故发生的时间、地点、类
别、伤亡人数、直接经济损失等内容遗漏未报的，属于漏报；
（三）故意不如实报告事故发生的时间、地点、类别、伤亡人数、直接经济损失等有关内容的，属于谎报；
（四）故意隐瞒已经发生的事故，并经有关部门查证属实的，属于瞒报。
七、习惯性违章行为导致责任事故的，事故主要责任人解除劳动合同；偶然性违章行为导致责任事故的，按责任事故进行处理。
八、发生责任事故的，按下列情况予以处罚。
1、一般责任事故：
（1）一般事故D级。给予事故主要责任人300-500元罚款，次要责任人200-300元罚款。若同类事故重复发生的，对相关责任人加倍处罚。
（2）一般事故C级。给予事故主要责任人500-800元罚款，次要责任人300-500元罚款；基层单位主要领导责任人200-300元罚款，基层单位次要领导责任人100-200元罚款；部门主要领导责任人100-200元罚款，部门次要领导责任人100元罚款。若同类事故重复发生的，对相关责任人加倍处罚。
（3）一般事故B级。给予事故主要责任人行政通报批评处分，并处以3000—5000元罚款；次要责任人，扣除当年安全奖，并处以2000—3000元罚款；部门或基层单位主要领导责任人1000-1500元罚款，扣除部门或基层单位次要领导责任人500-1000元罚款。若同类事故重复发生的，对相关责任人加倍处罚。
（3）一般事故A级，扣罚事故主要责任人、次要责任人、领导责任人全部年度安全奖。对主要责任者，给予行政警告处分，并处以5000—10000元罚款，视情节赔偿部分经济损失；次要责任者，给予行政通报批评处分，并处以3000—5000元罚款，视情节赔偿部分经济损失；部门或基层单位主要领导责任人1000-1500元、部门或基层单位次要领导责任人500-1000元。同时，视情况扣罚公司主要领导责任人、公司次要领导责任人500-1000元的年度安全奖。
2、较大事故及以上责任事故，取消该部门所有缴纳风险抵押金人员的各种安全奖，并扣除相关责任人员的全部风险抵押金。
九、有下列情况之一的，对安全员按下列条款予以处罚：
（一）建立安全员日记录制度，安全员必须记好安全工作日记，随时接受上级领导和安监部门的检查，在检查过程中发现当天及以前日记录无记录的，按一般性违章行为进行经济处罚。日记录应含下列内容：
1、记录每天发现的隐患及处理结果，监察内容和现场安全情况；
2、记录重大隐患及未遂发现的时间、地点和最终处理结果；
3、记录给本单位第一责任者的汇报情况和本单位领导对安全工作的要求；
4、记录传达贯彻上级和公司文件执行情况。
5、根据本岗位职责记录日常工作情况。
（二）无正当理由，年度内三次及以上次数不参加公司安全会议的，取消当年度优秀安全员评选资格。
（三）有下列条件之一的，视情况按一般性违章行为或严重性违章行为进行经济处罚，直至下岗。
1、姑息迁就和无原则宽大“三违”人员的；
2、对本职工作不认真、不负责任或不履行安全员职责的；
3、在公司及以上级别的安全大检查中，在所负责区域发现重大隐患超过两项（含两项）、一般隐患超过五项（含五项）的；
4、不按时如实报送安全生产信息的；
5、监察不到位、制止不力的；
6、违反本办法有关规定的。
十、有下列情况之一负有责任的公司或部门主管领导，按照严重性违章行为加倍处罚：
（一）无视上级安全管理部门警告，未及时整改事故隐患的；
（二）安全生产管理机构不落实、人员不落实，或工作无人负责的；
（三）不按规定对职工进行安全生产教育培训的；
（四）设备和车辆设施有缺陷，不按规定检修，带病运行的；
（五）作业环境不安全，安全装置不齐全，又不采取措施的；
（六）对已发现的事故隐患，未采取有效的防范措施，发生事故后仍未采取措施，致使同类事故重复发生；
（七）对已列入安全技术措施项目不按期实拖、资金不到位，又不采取应急措施而造成事故的；
（八）强令机动车驾驶员违章驾驶，纵容酒后开车，忽视管理造
成机动车带病运行的；
（九）未立即组织抢救，对生产安全事故隐瞒不报、谎报、拖延不报、在事故调查处理期间擅离职守或者逃匿的。
十一、实行领导干部安全事故责任追究制度。对发生的重、特大责任事故，除按照国家有关法律、法规追究直接责任人的责任外，还要根据情节，对确实负有主要领导责任、次要领导责任的单位主要负责人、部门负责人分别给予组织处理或行政处分。组织处理分批评教育、主动辞职、引咎辞职、责令辞职、免职等。行政处分依据事故等级确定：
（一）发生特别重大事故的，给予撤职处分；
（二）发生重大事故的，给予记大过或降级处分。
十二、有下列行为之一负有主要责任的领导，按照严重性违章处罚：
1、危险物品的生产、经营、储存单位和建设施工单位的主要负责人和安全生产管理人员未按照规定经考核合格的；
2、未将员工安全培训工作纳入本部门工作计划或未按工作计划予以实施的；
3、未按照规定对从业人员进行安全生产教育和培训；
4、采用新工艺、新技术、新材料或者使用新设备，未采取有效的安全防护措施，未对从业人员进行专门的安全生产教育和培训；
5、新员工未经过三级安全教育的。
6、未按照本规定对其他从业人员进行安全培训或岗前安全培训
或安全培训达不到本规定培训课时的。
7、从业人员在公司内部调动或离岗一年以上重新上岗时，未重新接受安全培训的。
8、未建立健全部门员工安全培训档案的。
9、不按要求组织员工参加安全活动；
10、对从业人员未如实告知有关安全注意事项的；
11、对生产部门安全培训情况未进行监督检查的；
12、未按规定为从业人员配备个人劳动防护用品；
13、特种作业人员未按照规定经专门的安全培训机构培训并取得特种作业人员操作资格证书，上岗作业的；
14、指使员工站在行进的机动车辆上作业；
15、发包、出租单位未与承包、承租单位签订专门的安全生产管理协议,也没有在承包、租赁合同中明确各自的安全生产管理职责；
16、将房屋、场所出租给个人从事易燃易爆、公众聚集性质的经营活动；
17、将生产经营项目、场所、设备发包或者出租给不具备安全生产条件或者相应资质的单位或者个人；
18、选用未取得相应资质证的维修企业，或未按规定擅自作业；
19、未取得相应资质擅自从事特种设备制造、安装、修理、改造；
20、未按审批程序擅自进行特种设备设施安装、修理、改造施工；
21、未按规定将特种设备、防雷装置和设施、防静电接地装置、高压电工用具等定期检测检验的；
22、大宗物料拉运、长途行驶不进行风险评价，或评价后不采取安全措施。
23、编造安全培训记录、档案的。
十三、有下列行为之一负有主要责任的领导责任人，按照严重性违章处罚：
1、未经培训取得特种作业操作证的人员从事特种作业；
2、违反公司规定进行动火；
3、违反规定运输、储存、使用爆炸物品；
4、未取得劳动防护用品生产、经营许可证，擅自生产、经营劳动防护用品,或不按规定擅自采购劳动防护用品；
5、派车人违反规定调派车辆；
6、带车人唆使、纵容司机违章；
7、在电气线路下未采取安全措施；
8、未按标准设置、配备消防设施、器材；
9、易燃、易爆、剧毒生产区域、场地无醒目的安全标志；
10、消防器材未实行“三定”管理；
11、易燃、易爆场所不符合防爆要求；
12、以单位名义为外单位或个人办理车辆落户、年检手续出具证明。
十四、有下列行为之一的，对直接责任人员给予一般性违章处罚：
1、上岗不按规定穿戴劳动防护用品（工作服、安全帽）；
2、在禁烟场所吸烟者;
3、在禁用手机场所未关闭手机者；
4、机动车辆进入油气区不戴防火帽；
5、进入易燃易爆场所不穿戴防静电服和安全帽者；
6、在车辆驾驶过程中使用移动电话者；
7、在车辆驾驶过程中未按规定系安全带；
8、每月累计超速里程超过2Km以外2Km者；
6、使用梯子登高作业未采取防滑、防倒措施；
7、机动车辆和移动设备修理未采取安全防护措施；
8、生产过程中不及时保养或维修车辆和设备，使得车辆和设备带病运行的；
9、机床等机械设备操作人员留长发不戴工作帽;
10、机床等机械设备操作人员操作时戴手套；
11、机床、砂轮机等机械设备操作人员不戴防护镜；
12、未经批准使用电炉、煤炉及其它明火取暖；
13、电气设备接地接零不规范;
14、修理设备未挂警示标志或无专人看管；
15、消火栓、灭火器材被遮挡影响使用或被挪作他用；
16、擅自关闭消防设施、切断消防电源、水源；
17、将安全出口上锁、遮挡，或占用、堆放物品影响疏散通道畅通；
18、在有较大危险因素的生产经营场所和有关设施、设备上，未设置明显的安全警示标志；
19、乱接乱拉电气线路、线头裸露、保险丝不规范、开关无标识；
20、对安全隐患整改不力的或对部门安全生产信息不按时反馈的；
21、二十四小时值班人员违反《运营管理系统24小时值班管理规定》的；
22、无派车单出车、擅自改变行驶路线；
23、驾驶员在装货与卸货时必须严格按照相关的安全操作规程进行操作。
24、对公司有关指令不认真执行的；
25、发现事故隐患、危险情况不采取有效措施，不积极处理的；
十五、有下列行为之一的，对直接责任人员给予严重性违章处罚：
1、运输人员在班前24小时及运输全程中饮酒者；
2、无证驾驶机动车；
3、本车司机私自将车辆交给别人驾驶；
4、违反规定疲劳驾驶；
5、车辆超员载客、机动车辆客货混装；
6、车辆安全设施带故障行驶；
7、作业人员在旋转设备未停止运行的情况下对旋转部位进行作业的；
8、运输人员在班前24小时禁止吸食违规药品或者其他容易引起困乏的药物；
9、对事故或隐患隐瞒不报、漏报、谎报的；
公司车队管理规定 HUA system office room 【HUA16H-TTMS2A-HUAS8Q8-HUAH1688】
公司车队管理办法 一、车辆管理 1、本公司的车辆由仓储部管理，并指派专人负责对车辆调度。 2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。 3、各部需要使用车辆时，应事先填写“用车通知单”一式二联，经单位主管领导核准后交仓储部车队调派(主管领导不能核准的部门，由主管领导签批授权委托书到车队备案)。 4、“用车通知单”应详细填写用车时间、路径、起止目的地。 5、车辆行车途中应特别注意安全行驶及遵守交通规则，若有违规罚款，由驾驶员负担。 6、车辆到达目的地后，按对方要求妥善停置车辆。 7、车辆出门按公司的出厂管理规定执行。 二、驾驶员管理 1、公司驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理有规章制度，安全驾车。并遵守本公司其它相关有规章制度。 2、驾驶员应爱惜公司车辆，平时注意保养，经常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。 3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。
4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正常时要立即加补或调整。 5、驾驶员发现车辆有故障时要立即检修。 6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特殊情况。车辆驶回后应停放在公司安全地方，并将车门锁好。 7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应经常检查，出车时一定保证证件齐全。 8、驾驶员对车队调度的工作安排，应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向部长反映。出厂后以生产销售为主，听从用车部门的工作安排。 9、驾驶员全年安全行车，未出交通事故的，按公司安全管理制度规定执行。发生交通事故，除取消安全奖外，交通事故由驾驶员按《2003年车队承包合同》的规定承担损失。 三、车队服务范围及费用分配 1、车队服务范围：销售部要求送货上门的客户（产品售价中包含运费）不包括主机厂相关人员的其它业务要求，制造部外加工单位（产品装饰费中已含运费的除外），采购部（外协加工单位不含运费，外购件除外），财务部、质管部、仓储部的零星用车。 2、车队各类车型费用标准按2002年标准和统计口径执行。 3、内部费用以“用车单”为准，按各部实际用车里程数与标准单价计算。 4、对于不属车队服务范围的用车，用车部门填写“用车单”一式二联，经用车部门主管领导审核批准后交到车队进行费用核算，按实际用车里程与实际市场价格收取出车运费并
车辆调度及驾驶员管理办法 第一章总则 为加强和规范云南文智现代农业开发有限公司绿春分公司车辆调度中心（以下简称调度中心）机动车驾驶员的日常管理，确保行车安全，进一步提高管理和服务水平，节约车辆运行成本，制定本管理办法。 第二条本办法适用于本公司所有驾驶员。 第三条本办法所称驾驶员，是指在云南文智现代农业开发有限公司绿春分公司全体驾驶员。 第二章安全行车 第四条驾驶员必须自觉履行职责，遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路管理条例》、及其它道路交通方面的法律法规和本公司调度中心有关安全生产规定以及车辆管理制度，确保行车安全。 第五条驾驶员要加强交通安全法规的学习，严格遵守交通规则，服从交警管理，不违章行驶。 第六条日常行车要文明驾驶，安全礼让，不争道抢行，不开斗气车，不乱鸣笛，过人行横道减速让行，注意避让特种车辆，不乱停乱放。 第七条驾驶车辆时要保持精力高度集中，不准吃东西、打电话、吸烟，严禁酒后驾车、超速行驶和疲劳驾驶，停车时注意防盗。 第八条按规定定期做好车辆维修保养，不破坏性使用车辆，做到出车前、行车中、收车后对车辆例行检查和保养，确保车辆状况良好。 第九条驾驶员在行驶途中发现车辆故障，必须停车检查，及时排除故障，不准带隐患行驶。确实不能自修时，应马上与本公司调度中心或分管领导联系修理。
第十条发生事故后要迅速通知本公司调度中心或办公室及时处理。 第三章日常管理 第十一条全体驾驶员必须做到：不该说的秘密，不说；不该知道的秘密，不问；不该看的秘密，不看；不该记录的秘密，不记录；不得参与非法集会和社会各种议论等。 第十二条熟悉和掌握所驾车辆的技术性能，具备熟练的驾驶技能。驾驶车辆时必须遵守交通法规，服从交管人员指挥。出车前应检查证件是否齐全并妥善保管。严格遵守交警部门安全行驶规定。因驾驶员违章产生的任何费用由本人承担。 第十三条工作时间内，驾驶员未被派出车的，应随时在驾驶员休息室或调度中心办公场所区域范围内待命，不得随意远离岗位。有要事确需离开的，需告知调度中心去向及所需时间，经批准后方可离开。驾驶员因事因病请假，驾驶员请假由调度中心领导批准。请假一律用书面请假，除特殊情况外，请假必须用加班或公休假来冲抵。 第十四条驾驶员凭调度中心《派车单》出车，出车任务结束后，应及时向调度中心告知。 第十五条驾驶员对工作安排应无条件服从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向办公室或调度中心主管领导反映。 第十六条驾驶员必须认真负责地作好车辆行驶里程、油料消耗的统计工作。做好车辆年审和各类证件的有效检查工作。 第十七条驾驶员必须严格遵守车辆夜间和双休日不出车时集中停放制度，因私自停放造成损失的，由当事人负全责。 第十八条积极参加安全教育学习活动，紧把安全关，加强安全意识和责任意识，时刻保持安全警钟长鸣。
公司车辆使用管理制度 1、目的 为规范公司车辆管理，合理调度和有效使用车辆，节约交通费用开支，特制定本办法。 2、适用范围 本制度适用于由公司管理的所有车辆。 3、主要职责 3.1 行政部全面负责公司车辆调度、协调和管理工作。 3.2 车辆使用部门按照车辆使用和管理办法规定填写派车单。 3.3 行政部司机负责车辆平安到达目的地与返回，所管辖车辆的日常保养和清洁工作。 4、车辆的使用管理 4.1 车辆使用范围 4.1.1 公司员工外出公差，包括：洽谈业务、开会/学习、维修设备、采购物品等。 4.1.2 接送公司宾客和来公司办事人员。 4.1.3 其他紧急和特殊用车，例如：员工受伤急需治疗、外单位借调用车等。 4.2 车辆使用程序
4.2.1 公司车辆一律为公务使用。但在不影响公务的情况下，经总经理批准，亦可酌情满足管理人员因私用车的要求。 4.2.2 车辆使用实行派车制度。凡有需要使用公车的部门(人)，须提前填写《派车单》(半天或以上的长途用车须提前一天申请)，经所属部门经理/主管批准后交由行政部车辆管理员( )统一派车。 4.2.3 若出现多个部门同时申请使用公车时，则以“先急后缓、先货后人”的原则派车，各部门和司机应顾全大局，服从行政部部的派车调度。 4.2.4对近似方向和时间的派车要求应尽量拼车外出;长途出差(距离容桂地区周边100公里以外的城镇)人员应尽量乘坐大巴车，以减少公司派车的次数和成本。 4.2.5 司机按照《派车单》上报批的行车路线和目的地行车;用车完毕后，须认真填写《车辆行驶记录表》。 5、车辆管理 5.1.1 公司车辆实行分工责任制，对自己所管辖车辆全面负责，司机只有权负责自己所管辖车辆的费用报销。 5.1.2 公司车辆分工负责如下： 车辆名称车牌号负责司机 小车 面包车 货车
鄂尔多斯电力（集团）有限责任公司 车辆调度与使用管理制度 第一章总则 第一条为整合车辆资源,实现安全、经济用车，更好地为电力生产服务，特制定本制度。 第二条本制度依据国家有关法律、法规,结合电力行业的特点制定,是鄂尔多斯电力集团车辆管理安全工作的基本要求和考核管理标准。 第三条鄂尔多斯电力集团车队管理的车辆范围包括集团领导和各处室、分公司公务用车、生产和工程、物资采购用车等。 第四条集团各处室、分公司公务用车由党政工作处下辖车队统一管理和调度，并设专（兼）职岗位具体负责。 第五条调煤车辆由设备物资处（汽修厂）统一管理和调度。 第六条特种生产车辆（包括灰场运灰车辆）的管理仍由汽修厂调度管理，但特种生产车辆在电力集团厂区内施工,停放等必须服从电力集团车辆管理部门的指挥管理。
第七条驾驶员包括专职驾驶员和兼职驾驶员（以下通称驾驶员）。专职驾驶员是指持有中华人民共和国机动车辆有效驾驶证件的专职从事车辆驾驶的公司员工。 兼职驾驶员是指持有中华人民共和国机动车辆有效驾驶证件，并经公司车辆管理部门批准，获得“准驾证”资格的各处室、分公司员工。 第八条车辆管理部门在贯彻执行“管车必须管安全”的同时,必须做好车辆的调度、保养、检修和检审等工作。 第二章驾驶员工作标准 第九条专职驾驶员的劳资福利等由集团车辆管理部门管理，兼职驾驶员的劳资福利由所在处室、分公司管理。 第十条驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通法》以及配套法规和电力集团车辆安全管理制度安全驾驶。 第十一条驾驶员须坚持学习业务,不断提高技能, 做到文明驾驶,耐心周到服务,不以车谋私。 第十二条驾驶员应爱护车辆，平时要注意车辆的保养维护，应经常清洗车辆，保证车辆清洁卫生，对自己所开车辆须经常进行检查，以确保车辆正常行驶。 第十三条驾驶员出车前要充分了解行车路线和路况，例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，发现不正
车辆调度使用管理规定集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
车辆调度使用管理制度 第一章总则 第一条为加强内蒙古京能霍林郭勒风力发电有限责任公司（以下简称 “公司”）车辆统一管理，满足公司各项工作用车需要，特制定本制度。公司车辆的日常管理、车辆调度、车辆维护修理、车辆用油管理按照本制度执行。 第二章车辆管理 第二条公司车辆由综合管理部统一管理。 第三条在保证公司正常用车的情况下，每天必须预留1台备用车辆和值班司机，以应付紧急用车。 第四条司机每次出车前，都应对车辆的转向系统、制动系统、动力系统、传动系统及油电路、灯光、喇叭、轮胎等部位进行检查，不合格的车辆禁止上路。 第五条车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。 第六条综合管理部负责对司机进行安全培训、技术测评、任务考核、驾车调配、车辆油耗考核、车辆行驶费用审核等各项管理工作。 第七条车辆的证件、保险单、技术参数、维修记录等各类资料统由综合管理部保管，并建立车辆档案。 第三章车辆调度 第八条公务车辆主要用于保证公司公务、公司领导、重要会议、重大活动等事项的工作用车。车辆的调度必须按轻重缓急、先满足公司领导、中层干部用车，再考虑其他员工的原则进行调度。
第九条除公司领导用车外，所有车辆原则上由综合管理部调度。 第十条员工因公用车，必须使用《公司用车申请单》，经逐级审批后，按所填写的内容用车。 第十一条一般情况下，员工在霍林郭勒市内办事用车，经所在部门领导和综合管理部领导批准，综合管理部派车。 第十二条场区以外、霍林郭勒市内办事用车，由用车人填写《公司用车申请单》，经所在部长和综合管理部批准，方可派车。 第十三条单程在600公里以外办事用车，由用车人填写《公司用车申请单》，先由所在部长和综合管理部审核，最后经公司领导批准后，方可派车。 第十四条确属重大、紧急公务用车的，综合管理部向公司领导报告后，可以紧急派车，用车人事后补办有关派车手续。 第十五条凡可合并用车的,应予以合并。对无正当理由拒绝合并用车的，综合管理部对该事项不予另外派车。 第十六条各部门在公司场区以外用车，提前半天通知综合管理部，非紧急临时用车，一般不予安排。 第十七条公司领导紧急用车，驾驶员可先行出车，并及时将去向通知综合管理部，事后由综合管理部补办用车手续。 第十八条公务用车外出期间，须按照用车单所申请的路线内容用车，需要改变行程的，务必及时通知综合管理部，严禁公车私用或长时间占用公务车。 第十九条上级单位来公司检查指导工作，由综合管理部统一安排车辆。设备厂家、施工单位以及其他业务单位除公司邀请外，公司一般不安排交通工具接送。
公司车辆调度使用和驾驶员管理制度公司车辆调度、驾驶员管理制度 为加强车辆管理～保障正常公务用车～确保行车安全～提高办事效率～特制定本制度。 一、车辆管理 ,一,本公司车辆由综合管理部统一管理～综合管理部外事接待员负责具体工作。车辆的调度、维修、例保、年审、保险等事项由综合管理部负责安排。 ,二,本公司车辆实行定点维修和保养制度。 ,三,实行专人驾驶制度。驾驶员按派车记录单的行车路线和目的地行车。未经领导批准～严禁非专职驾驶员驾驶本公司车辆。 ,四,本公司车辆不得在外过夜～车辆使用完毕～驾驶员应将车辆停放回办公楼停车场。特殊情况须经领导批准。 ,五,本公司车辆原则上不得外借。上级主管部门因工作需要借用车辆的～在确保本公司工作不受影响的前提下～可由综合管理部调剂安排。其他部门或个人借用车辆的～必须经公司领导同意。 ,六,实行专人保养制度。驾驶员平时对车辆要勤检查、勤保养～保持车容整洁、车况良好。发现故障～驾驶员应及时向综合管理部负责人汇报～不得带病出车。 ,七,车辆加油实行刷卡制度～驾驶员在中石化各加油站刷卡加油。 二、车辆调度 ,一,本公司车辆由综合管理部统一调度～其他人员不得随意调度用车。综合管理部应认真履行职责～从严把关～确保工作用车～杜绝不合理用车。
,二,车辆使用实行派车制度。用车须填写用车记录单～由综合管理部统一安排。 ,三,为方便管理、合理调度～各部门需使用车辆的应提前半天向综合管理部提出申请～由综合管理部依据轻重缓急予以安排。 ,四,对近似方向、时间的派车要求尽量合用～减少派车次数和成本。 三、驾驶员管理 ,一,驾驶员必须遵守交通法规～严禁疲劳驾驶和酒后驾车～确保安全。驾 驶员被曝光或违章被处理～后果自行承担。 ,二,驾驶员须自觉遵守工作纪律和单位各项制度～服从综合管理部调度～不得擅自出车。无出车任务时应在综合管理部或车内待命～不得随意离岗。 ,三,驾驶员作为车辆保养责任人～平时应对车辆勤检查、勤保养～保持车容整洁、车况良好～尤其要做好季节转换期的车辆保养工作。 ,四,车辆发现故障～驾驶员应及时汇报。车辆维修、设备更换和增添须由公司领导批准。驾驶员不得自行作出决定。 ,五,驾驶员发现油料不足时～要及时加油～以免影响正常用车。驾驶员必须按规定加油～在非指定地点加油不予报销,特殊情况除外,。 四、本制度自公布之日起执行～由综合管理部负责解释。
全省教育工作会议车辆调度工作方案 全省教育工作会议即将召开，届时省教育厅副厅长XXX 同志亲临讲话。为做好全省教育工作会议的车辆调度工作，体现本承办单位快捷、安全、高效的良好形象，根据工作实际和承办单位的总体安排，特制定如下工作方案： 一、工作目标按照一流的工作标准，精心组织，周到安排，厉行节约，文明礼貌，高质量、高效率的搞好车辆安排和调度工作，力争让每一位参会人员高兴而来，满意而归，树立会议承办单位的良好对外形象。 二、工作任务 1、负责编制全省教育工作会议的车辆保障经费预算； 2、做好会议期间的车辆安排、调度； 3、做好服务车辆驾驶员培训管理； 4、进行车辆技术状态审查、驾驶员审查，制作和发放参会车辆编号、通行证； 5、负责通行线路确定； 6、会议结束后进行车辆保障经费的结算等工作。 三、工作机构及职责 根据实际情况，为保证会议期间车辆调度工作的顺利进行，决定成立五个车辆调度小组，分别负责来自全省各地的参人员接送工作， 具体职责如下：
1、总务组，由车队长XXX 为总协调，XXX 、XXX 二人参加，调配小汽车、9座商务车各一辆（车号……、……），用于机动。具体负责车辆运行费用的预决算，制定调度工作预案，省教育厅领导车辆安排，参会人员返程机、 车票的预订，调配会议用车并制订车辆行驶路线、对驾驶员进行培训、督促各 小组对车辆进行检修，及时了解和掌握参会人员途中情况及反馈至各调度小 组，妥善安排好来宾车辆。 2、机场组，由XXX 、XXX 二个人组成，XXX 总牵头，驾驶12 座中型商务车一辆（车号……），具体负责乘坐飞机前来参加全省教育工作会议的10 名参会人员接送，并保证途中乘客人身和财产安全； 3、火车站组，由XXX 、XXX 、XXX 等四人组成，XXX 总牵头，驾驶33座大客车两辆（车号……、……），具体负责乘坐火车前来参加全省教育工作会议的60 名参会人员接送，并保证途中乘客人身和财产安全； 4、汽车站组，由XXX、XXX 组成，XXX 总牵头，驾驶33 座大客车一辆（车号……），具体负责乘坐长途汽车前来参加全省教育工作会议的30 名参会人员接送，并保证途中乘客人身和财产安全； 5、自驾组，由XXX、XXX 、XXX、XXX 、XXX 等五人组成， XXX 总牵头，负责自驾车辆前来参加全省教育工作会议的50 名参会人员的路线提示，必要情况下前往现场进行引路，并提醒他们人身和财产安全，及时 协调解决相关困难和问题。 四、工作时限 车辆调度分二个阶段进行： 第一阶段为准备阶段。（XX年XX月X日至XX年xx XX日）
为加强运输车辆管理，保证货物运输正常秩序和生产安全，使车辆运行有章可循，统一调度，合理调配，节约 运力，提高效益，特制定本制度。 一、凡公司所属货物运输车辆及相关工作人员，都必须遵守本制度。 二、调度和使用汽车运输货物人员，必须掌握货物运输的法律法规、标准规范和其他安全生产作业的要求；掌 握监督、检查及违章处罚的有关规定。 三、调度应以货物配送计划指导车辆运营调度，严格用车管理制度，以全局观念调度车辆，公正、公平、合理， 不徇私情，大公无私。 （一）所有货运车辆由调度中心统一派车。 （二）驾驶员要服从调度员派车指挥（除特殊情况外）对于不服从调度室派车驾驶员，初次口头警告并要写检讨，如重犯者立即停工作待岗处罚，情节严重者提交公司处理。 （三）为保证驾驶员安全作业及充沛精神状态，如遇驾驶员确需休息的，须预先向车辆管理人员或调度员请假， 经批准后方可休息，否则当旷工处理。 （四）驾驶员需服从调度室派车安排，如遇车辆故障如须补胎、维修等特殊情况而不能出车的，须即时反馈回调度室处，并由当日值班调度员作出相应的车辆配送调整。
（五）驾驶员载运货物时，要保护货物不受损耗，中途不得换卸货物，若因驾驶员不负责任人为造成货物或其 它损失的，视其情节轻重作出相应处罚。 （六）驾驶员要加强精神文明和职业道德学习，对待客户要文明有礼，努力提高服务素质，有问题应及时反映给调度室及相关管理人员，不得与客户吵闹，更不能打骂客户，如收到投诉经查实为驾驶员不对所为的给予警告， 严重过失者提交公司处理。 （七）所有货物运输配送均要根据公司的要求签收，返回磅单须交回调度室，以方便财务与客户核对、统计； 当日配送未按要求签收、返回磅单的驾驶员即因此所造成公司损失的，由当班驾驶员自行负责。
救护车司机管理制度 1、认真完成部门的派车任务要求，服从派车调度。 2、每次行车前认真检查车辆，发现问题及时排除，确保车辆安全运行。 3、安全驾驶，严格执行驾驶操作规程，自觉遵守交通规则，行车时集中精力驾驶，严禁酒后开车，不开“超载车”、“英雄车”、“赌气车”。严禁将车辆交给无证人员驾驶。 4、如实填写行车记录，并每月做好一次各部门用车统计。 5、车辆用毕后，停泊在医院指定位置，锁好方向盘、门窗，上好报警器等。 6、认真做好车辆维护、按时保养及年审等工作，保持车辆常年整洁和车况良好，并且做好油料的购买、交纳有关车辆费用等工作。 7、认真填写车辆档案，对车辆事故、违章、损坏等异常情况及时汇报，写好情况汇报。对车辆运行里程和耗油情况进行统计分析，提出统计报告和降低成本的建议。 8、驾驶员要衣着整洁、礼貌待人、热情服务，对领导和普通教职工要一视同仁。 9、出车送达时，未经用车人允许不得擅自离开车辆，应听从用车人安排。 10、不散播消息，保守机密，守口如瓶。
11、协助文印室做好资料装订工作。 12、完成部门交办的其他工作。 13、坚守工作岗位，接到通知后立即出车，有事离开医院应向办公室报告; 14、车辆按规定停放，做好检修、保养和必要的清洁消毒工作，保证车况良好; 15、不得公车私用，如遇突发性公共事件出车时，不得借故或个人原因不出车，造不良后果要追究责任; 16、严格遵守交通规则，不得酒后驾车、超速行驶，节约用油; 17、负责医院职工的接送 18、做好出车记录，检修、保养记录。 救护车司机工作流程 1、驾驶员要提前15分钟上班，并做好一切出诊前的准备工作 2、接到出诊指令后，驾驶员应在分钟内出车。同时要向调度室发送出车信息，以最近的行车路线到达调度员指定的接诊地点。 3、到达接诊现场后，应立即向调度室发送车辆到达信息，根据现场情况将车辆摆放在最佳行车位置，打开急救车辆后门，
?车辆调度管理原则 ?公司所有的运输车辆由调度室统一派车； ?车辆调度员按照“先到先发、长短线结合、公平调度”的原则进行车辆调度； ?所有驾驶员要服从调度员派车指挥，按照调度派车时间发车、按规定时间到达，当遇到与本人或相关人员有利益相抵触时，应顾全大局，以调度指令为准，对于不服从 调度派车的驾驶员，将追究有关人员或相关负责人的责任。 4、在未得到调度员的调度指令前，各车辆或驾驶员不得随意开车、停车以及不得有其他耽误运输工作的行为。 二、车辆调度工作的内容 1、调度员根据邮局调度的计划安排，建立车辆日计划排班表，组织好车辆的运输。 2、调度员要掌握车辆运行使用情况，及时了解车辆运输进度。 3、调度室车管人员要及时掌握车辆维护保养执行情况，以及各项安全检查整改情况。 3、调度人员必须经常深入现场进行调查、了解，全面掌握运输情况和突发事件的应急处理措施，力争使发出的调令及时、准确、灵活，并得到有效的执行。 4、调度室对调度指令的执行情况进行监督与检查并将监督检查结果按时向主管领导汇报 三、调度计划的制定与反馈程序 1、调度员需要与邮局调度以及装车班长及时沟通联系，每天按规定时间之前将做好排班计划表发送给邮局调度。 2、调度员要通过GPS监控系统及时与车辆运输人员沟通，实时了解车辆运行状况，并建立车辆运行日报表，每天上午9时和下午17时把当天的车辆运行报表发送在长快邮路管理群里。 3、在出现运输情况异常等问题时，调度员要及时与邮局调度做好沟通协调和报备工作。 4、当遇到以下情况时各车辆驾驶员应及时向调度员汇报: 发生交通事故、安全事故以及其他突发事件；车辆出现故障，需要进行检修不能按计划完成；运输途中出现道路修建、交通堵塞等道路异常情况；其它影响正常运输的情况。 5、调度员应及时记录好各运输车辆驾驶员的汇报内容，并立即进行处理，暂时不能解决的，应向上级领导汇报。 运输人员奖惩管理规定 为了充分调动运输人员积极性，加强邮件运输工作的管理，杜绝事故隐患，特制定本规定。（一）基本要求 1、所有运输人员必须时刻牢记安全意识，遵守公司制定的各项规章制度。如有违反，按照相关制度进行处罚。 2、运输人员在班前24小时及运输全程中的饮酒行为，属于严重违章，对当事人罚款3000元/次，并视情节严重程度可予以停班或除名，随车人员如有隐瞒不报的，给予1000元罚款。 3、运输人员必须服从调度的工作安排，包括车辆运输安排、车辆的监控调度等等，如有不服从工作安排，每出现一次扣罚500元，连续两次不听从调度指令的予以停班或除名。 4、运输人员是公司对外的窗口，在外代表公司形象，必须时刻注重自身的形象及言谈举止。在客户单位必须遵守客户单位的相关制度及服从客户单位的装卸货安排，对客户单位的安排如有不同意见应当及时向公司管理人员反映，严禁与客户单位发生直接争执，若出现与
办公室车辆调度管理办法 根据公司发展需要，本着统筹兼顾、统一管理、降低成本、高效运营的目的，为更好更合理的安排和使用车辆资源，提高车辆使用效率，公司拟对现有车辆制定如下管理办法。 一、车辆使用管理规定 1、公司现有车辆归由行政部和总经理做统一安排调度； 2、行政部作为公司车辆管理部门对公司车辆车况进行登记备案，实行用车 申请登记制度； 3、驾驶人员应谨慎、安全驾驶车辆，工作期间严禁饮酒及从事其他违法违 纪活动，否则后果自负； 4、各部门应根据业务需求按月（周）编制用车计划报行政部备案，因公用 车须提前一天向行政部提出用车申请，并填写用车申请单； 5、部门员工办理公务，原则上乘坐公共交通工具，特殊情况需要派车的， 由本人填写用车申请，部门主管批准后到行政部办理用车手续； 6、行政部对用车部门申请进行审查，并结合其他部门需求情况，根据办公 室现有车辆情况，尽量安排共同使用提高车辆利用率，按照轻重缓急的原则进行车辆调配，对车辆做出统筹安排后签发派车单； 7、车辆驾驶员见到派车单后方可出车，并认真填写随车车辆行驶信息登记 卡，记录行驶信息，同时需驾驶人员和用车部门人员签字确认； 8、未经行政部及公司领导同意，任何人不得使用公司车辆； 9、节假日、礼拜天因公用车等特殊情况，经行政部及公司领导同意可先
出车，但应做好车辆行驶信息记录，回程后补办用车手续（申请表和派车单）； 10、用车结束车辆驶回公司后，为不影响他人使用，用车人第一时间应立即持随车行车信息卡及派车单到行政部进行回程登记，以便行政部及时合理安排他用； 11、报销停车费、过路费等票据时应附带用车申请表和派车单； 12、未经行政部及公司领导同意，驾驶员不得将车辆交给他人驾驶，否则一切责任自负； 13、因公用车超出郑州市市区范围及在外过夜者，须经总经理审批； 14、行政部每月对所有车辆的使用情况进行登记统计备核，并对使用过程中出现的异常问题做出处理； 二、车辆维修保养要求 1、确保及时缴纳车辆保费，进行年检、维修等工作，所有车辆每月例行自行检查一次，确保公司正常业务用车不受影响； 2、驾驶员须及时对车辆外观内饰的整洁和卫生情况进行维护，做好车身广告的维护清洁工作，确保车辆正常运行； 3、驾驶员应加强对车辆的机油、制动液、电解液、水箱等的检查，以确保不影响公司用车； 4、驾驶员应对车辆进行定期保养，车辆每行驶5000公里应及时更换机油、机油滤清器、空气滤清器等，最多不能超过10000公里。 三、违规约定
仅供参考[整理] 安全管理文书 车辆调度管理制度 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共4 页
车辆调度管理制度 为合理使用车辆，使车辆出车率达到最高，特制定本制定 （一）所有车辆由车辆调度员统一派车。 （二）司机要服从调度员派车指挥（除特殊情况外）对于不服从调度派车司机，停工并处罚。 （三）司机确需要休息的，必须预先向调度员及分管副队长请假，经批准后方可休息，否则当旷工处理。区队司机需休息者的，需向本区队队长请假，经本区队队长签字同意后，向队调度员及分管副队长请假，需车队司机向区队顶班的，提前申请说明，否则当旷工处理。 （四）、各区队需要使用车辆时，应事先填妥“车辆使用申请单”，经区队队长批准后及时交给调度员。无“使用申请单”口头传送的不予派车。无“车辆使用申请单”擅自派车，每发现一次罚款100元。 五、“车辆使用申请单”应详填写用车班次、作业地点、作业内容、所需车型、申请数量、运距、核定趟数，以便派车。 六、调度员要根据“车辆使用申请单”填写“派车单”，合理安排车辆，使车辆达到最高使用效率。 七、井口登记员做好车辆井口出入的登记，详细登记车型、车号、服务单位、司机姓名、入井时间、作业地点、升井时间、作业趟数（台班小时）。 七、调度员要严格按包机制派车，严禁乱派车，保证车辆的完好率。 八、驾驶员在运行过程中出现车辆故障和其他需队里解决的问题及时通知调度，调度员要做好记录，详细登记时间、汇报人、汇报服务单位、存在问题、值班人。并及时向值班队领导反馈情况。 九、司机要严格按派车单作业，准时到达作业地点。 第 2 页共 4 页
车辆调度流程 一，车辆调度流程 集团职能部门及分公司用车流程：由职能部门或分公司用车人员，填写车辆租用业务单，写明事由、目的地，由部门负责人签字，然后向车队负责人申请车辆，由车队负责人根据车辆调度情况派车，出车完成后，由驾驶员填写起始里程、终止里程，用车人员签字确认。
二，车辆外出长途车用车流程： 职能部门或分公司用车人员外出长途时，由用车部门提前一天，通过内网长途用车审批流程系统，填写车辆租用业务单，并根据系统提示，写明事由、目的地、用车人员数等，由部门负责人审批，审批同意后，由车队负责人申请车辆，根据车辆调度情况派车，扯扯完成后，由驾驶员填写起始里程、终止里程，用车人员签字确认，车队电话通知集团办车辆安全返回。
车辆管理制度 一、为切实加强车辆管理，进一步做好公司服务工作，确保车辆安全运行，根据国家有关法 规规定，结合公司实际，参照其他单位的通行做法，制定本制度。 二、日常管理 1.公司车辆分为办公室直管车辆、业务科室专配车辆。办公室直管车辆主要用于公司领导公务活动、科室紧急情况用车，一般情况下，科室工作人员外出不派车；业务科室专配车辆主要用于本科室业务工作用车。必要时，办公室对业务科室专配车辆实行统一调度。 2. 办公室直管车辆由办公室安排。科室因特殊情况确需用车，可到办公室填写《车辆使用派车单》，报请总经理同意。驾驶员凭《派车单》出车，费用按1元/公里标准在科室成 本中列支。 3.公司所有车辆保险由办公室负责统一办理，办公室根据相关政策，考察选择保险公司。 4.驾驶员通讯必须保持24小时畅通。除指派用车外，驾驶员必须按时上下班，保证在岗在位，自觉服从调度，做到随叫随到。非工作时间，车辆必须停车入库或停放在办公室指定位置。未经批准不准擅自出车。不准驾车到娱乐场所。 5.驾驶员请假半天以上，须将车钥匙交回办公室。 6.公司所有车辆一般不得用于办理私事或外借使用。因特殊情况私人用车必须经领导批 准。燃油费、过路过桥费、司机补助费及其他费用均由用车人承付。 三、安全管理 1. 公司车辆实行定人定车责任制，专人驾驶，禁止私自将车辆交他人驾驶。 2.驾驶员应加强安全法律法规、安全知识和安全技能学习，牢固树立安全第一意识，自 觉遵守有关法律、法规和交通规则，禁止酒后驾驶，做到谨慎驾驶，确保安全。 3.驾驶员应严格遵守车辆操作规程，加强对车辆的经常性安全检查，定期维护保养，严 禁带故障出车。 4.驾驶员出车，必须带齐有关证照。 5.车库和车辆须按规定配备有效的消防器材。 6.任何时候、任何情况下，发生事故必须立即电话报告办公室，并在回单位后写出书面 情况报告。 四、维修管理 1.车辆实行定点维修。一般情况下驾驶员须拟出维修清单经批准后方可维修，由办公室会同财务科负责结算维修费。汽车大修须经办公室认真调查核实后提出车辆维修计划，报总 经理批准，按规定办理维修报批手续。 2.因公外出，途中车辆发现故障需临时维修，须请示随车领导同意后，方可就地维修。驾驶员需持旧部件及有效票据进行费用核销。凡未按要求、私自维修的，费用自行承担。 五、油料管理 1.实行“统一管理、定点加油、分车核算、定时公布”制度，驾驶员持油卡加油。办公室 直管车辆油卡充值由财务人员购买，主卡由办公室管理。 2.除长途行车和特殊情况外，不得自行购买油料。外出途中购买油料须经随车领导签字， 办公室审核后方可办理报销。 3.驾驶员应建立行车记录，如实记录行车日期、时间、去处、事由、乘车人、里程、加 油等情况，作为审核差旅费和有关费用报销的依据。 六、奖惩办法 （一）对模范执行本制度，工作成绩显著的驾驶员给予奖励。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 车辆调度管理制度(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-1177-33 车辆调度管理制度(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 为合理使用车辆，使车辆出车率达到最高，特制定本制定 （一）所有车辆由车辆调度员统一派车。 （二）司机要服从调度员派车指挥（除特殊情况外）对于不服从调度派车司机，停工并处罚。 （三）司机确需要休息的，必须预先向调度员及分管副队长请假，经批准后方可休息，否则当旷工处理。区队司机需休息者的，需向本区队队长请假，经本区队队长签字同意后，向队调度员及分管副队长请假，需车队司机向区队顶班的，提前申请说明，否则当旷工处理。 （四）、各区队需要使用车辆时，应事先填妥“车辆使用申请单”，经区队队长批准后及时交给调度员。无“使用申请单”口头传送的不予派车。无“车辆使
用申请单”擅自派车，每发现一次罚款100元。 五、“车辆使用申请单”应详填写用车班次、作业地点、作业内容、所需车型、申请数量、运距、核定趟数，以便派车。 六、调度员要根据“车辆使用申请单”填写“派车单”，合理安排车辆，使车辆达到最高使用效率。 七、井口登记员做好车辆井口出入的登记，详细登记车型、车号、服务单位、司机姓名、入井时间、作业地点、升井时间、作业趟数（台班小时）。 七、调度员要严格按包机制派车，严禁乱派车，保证车辆的完好率。 八、驾驶员在运行过程中出现车辆故障和其他需队里解决的问题及时通知调度，调度员要做好记录，详细登记时间、汇报人、汇报服务单位、存在问题、值班人。并及时向值班队领导反馈情况。 九、司机要严格按派车单作业，准时到达作业地点。 十、做好运行调度日报表，统计当日车辆运行、
车辆调度安排表 车号：驾驶员： 篇二：公司车辆调度安排表 车辆调度安排表 篇三：车辆调度工作方案 全省教育工作会议车辆调度工作方案 全省教育工作会议即将召开，届时省教育厅副厅长xxx同志亲临讲话。为做好全省教育工作会议的车辆调度工作，体现本承办单位快捷、安全、高效的良好形象，根据工作实际和承办单位的总体安排，特制定如下工作方案： 一、工作目标 按照一流的工作标准，精心组织，周到安排，厉行节约，文明礼貌，高质量、高效率的搞好车辆安排和调度工作，力争让每一位参会人员高兴而来，满意而归，树立会议承办单位的良好对外形象。 二、工作任务 1、负责编制全省教育工作会议的车辆保障经费预算； 2、做好会议期间的车辆安排、调度； 3、做好服务车辆驾驶员培训管理； 4、进行车辆技术状态审查、驾驶员审查，制作和发放参会车辆编号、通行证； 5、负责通行线路确定； 6、会议结束后进行车辆保障经费的结算等工作。 三、工作机构及职责 根据实际情况，为保证会议期间车辆调度工作的顺利进行，决定成立五个车辆调度小组，分别负责来自全省各地的参人员接送工作，具体职责如下： 1、总务组，由车队长xxx为总协调，xxx、xxx二人参加， 调配小汽车、9座商务车各一辆（车号??、??），用于机动。具体负责车辆运行费用的预决算，制定调度工作预案，省教育厅领导车辆安排，参会人员返程机、车票的预订，调配会议用车并制订车辆行驶路线、对驾驶员进行培训、督促各小组对车辆进行检修，及时了解和掌握参会人员途中情况及反馈至各调度小组，妥善安排好来宾车辆。 2、机场组，由xxx、xxx二个人组成，xxx总牵头，驾驶12座中型商务车一辆（车号??），具体负责乘坐飞机前来参加全省教育工作会议的10名参会人员接送，并保证途中乘客人身和财产安全； 3、火车站组，由xxx、xxx、xxx等四人组成，xxx总牵头，驾驶33座大客车两辆（车号??、??），具体负责乘坐火车前来参加全省教育工作会议的60名参会人员接送，并保证途中乘客人身和财产安全； 4、汽车站组，由xxx、xxx组成，xxx总牵头，驾驶33座大客车一辆（车号??），具体负责乘坐长途汽车前来参加全省教育工作会议的30名参会人员接送，并保证途中乘客人身和财产安全； 5、自驾组，由xxx、xxx、xxx、xxx 、xxx等五人组成，xxx总牵头，负责自驾车辆前来参加全省教育工作会议的50名参会人员的路线提示，必要情况下前往现场进行引路，并提醒他们人身和财产安全，及时协调解决相关困难和问题。 四、工作时限 车辆调度分二个阶段进行： 第一阶段为准备阶段。（××年××月xx日至××年××月xx日）
单位车辆管理规定 第一条、车辆管理 1、机动车辆的调度、维修、保养、加油等统一由分管车辆调度 的领导和办公室人秘科进行管理，分管车辆调度的分管领导负责安 排调度。 2、车辆有关证照和有关手续，由驾驶人妥善保管。涉及车辆的 养路费、年审、保险等事务由司机掌握办理时间，报人秘科或分管 车辆调度领导批准同意后，由司机负责具体办理，人秘科协助办理。 3、车辆严格实行下班入库制。下班后所有车辆停放在侧停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在安全场所，并锁好方向盘和门窗，搞好安全防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不 良后果由驾驶员负责。 4、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶。外单 位向我办借车的，须经主任批准。 5、对所有车辆分别进行加油登记，由人秘科负责登记，每月由 人秘科将各台车辆的耗油和公里数情况进行审核公布。 6、逢节假日，一般情况下轮流安排一辆值班车。其他车辆一律 归库停放。特殊情况用车必须经值班领导与分管车辆调度的分管领 导同意方可出车。 第二条、车辆调度和使用 1、车辆调度实行先领导后一般，先正职后副职，先急后缓，先 远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作需要后私人用 车的原则。 2、办公用车实行派车制度。由用车人向分管车辆调度的分管领 导提出申请，由分管车辆调度的领导统一进行安排、调度。分管车
辆调度的分管领导外出时，由办公室人秘科负责安排调度。车辆调 度按照工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹安排，未经分管领 导批准或人秘科通知，驾驶员不得擅自出车。司机必须经分管领导 或人秘科通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不 得擅自改变。 3、办公室各工作人员遇如以下情况需用车的，须至少提前一日 向人秘科提出申请，报经分管领导同意后，由分管领导负责安排。 ①本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。②遇天灾人祸突发事件等 紧急情况的。车辆的过桥过路费由用车人承担。 第三条、车辆驾驶与行车安全 1、驾驶员未出车时，应严格按照作息时间在办公室待命，不得 随意串岗、外出。 2、为确保行车安全，驾驶员必须认真钻研业务，定期参加交警 队组织安排的安全学习和检查，严格遵守道路交通安全法规，服从 交警指挥，严禁酒后开车。 3、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持 最佳运行状况。发现问题，及时处理，严防事故发生。原则上安排 下午下班前一小时内洗车，无特殊情况不得提前洗车，以免影响正 常用车。 4、车辆在公务途中遇有突发事件或交通事故，应先急救伤患人员，并立即向交警、保险部门报案,同时还应向办公室报告。 第四条、车辆维护与修理 1、要坚持预防为主的原则，发现问题，反应敏捷，处理及时。 2、驾驶员要加强对车辆的日常维护与保养，搞好清洁卫生，出 车前必须检查灯光、水箱、电瓶、制动、各项操纵等有关安全部件，及时添加机油、电瓶液等，保证车况运行良好。 3、车辆需维修的，驾驶员必须先认真检查发生的故障，初步判 断故障发生部位，并如实向人秘科报告，由人秘科向分管领导报批
车辆调度使用管理制度 第一章总则 第一条为加强内蒙古京能霍林郭勒风力发电有限责任公司（以下简称“公司”）车辆统一管理，满足公司各项工作用车需要，特制定本制度。公司车辆的日常管理、车辆调度、车辆维护修理、车辆用油管理按照本制度执行。 第二章车辆管理 第二条公司车辆由综合管理部统一管理。 第三条在保证公司正常用车的情况下，每天必须预留1台备用车辆和值班司机，以应付紧急用车。 第四条司机每次出车前，都应对车辆的转向系统、制动系统、动力系统、传动系统及油电路、灯光、喇叭、轮胎等部位进行检查，不合格的车辆禁止上路。 第五条车辆的装备、安全防护装置及附件应齐全有效。 第六条综合管理部负责对司机进行安全培训、技术测评、任务考核、驾车调配、车辆油耗考核、车辆行驶费用审核等各项管理工作。
第七条车辆的证件、保险单、技术参数、维修记录等各类资料统由综合管理部保管，并建立车辆档案。 第三章车辆调度 第八条公务车辆主要用于保证公司公务、公司领导、重要会议、重大活动等事项的工作用车。车辆的调度必须按轻重缓急、先满足公司领导、中层干部用车，再考虑其他员工的原则进行调度。 第九条除公司领导用车外，所有车辆原则上由综合管理部调度。 第十条员工因公用车，必须使用《公司用车申请单》，经逐级审批后，按所填写的内容用车。 第十一条一般情况下，员工在霍林郭勒市内办事用车，经所在部门领导和综合管理部领导批准，综合管理部派车。 第十二条场区以外、霍林郭勒市内办事用车，由用车人填写《公司用车申请单》，经所在部长和综合管理部批准，方可派车。 第十三条单程在600公里以外办事用车，由用车人填写《公司用车申请单》，先由所在部长和综合管理部审核，最后经公司领导批准后，方可派车。
公司运输车辆调度管理规定 1.目的 规范公司运输车辆的调度管理，节约费用开支，最大限度地发挥运输车辆的使用效率。 2.范围 本办法适用各工厂运输车辆以及皮卡车的管理。 3.管理职责 3.1总部综合管理部是车辆资产管理部门，负责全公司车辆的购置、上牌、年检、保险、维修保养、油卡及车辆报废处置的管理，并对各单位车辆的使用进行监督。 3.2总部综合管理部是总部小车和班车使用的管理部门，负责其车辆的调派、维护和司机的管理。 3.3实业管理部是货运车辆(含皮卡)使用的管理部门，负责其XX区域各单位货运车辆使用的统一调派。 3.4实业公司各单位综合管理部是单位小车的使用管理部门，负责其小车的调度、日常维护及司机的管理。同时，也是货运车辆的日常维护及司机的管理部门。 3.5各单位财务部是车辆费用计划的管理部门，负责车辆费用计划预算及报销审核，并对单位车辆费用使用情况实施监督。 4.管理规定 4.1车辆调度
4.1.1出车前，工厂车辆管理员必须在OA群中公布信息(或电话联系)，在得到实业管理部总调度员同意方可发车。 4.1.2车辆管理员必须经常深入现场进行调查、了解，全面掌握运输情况和突发事件的应急处理措施，力争使发出的调令及时、准确、灵活，并得到有效的执行。 4.1.3在每趟出车前和返回后，运输人员均需按总公司车辆管理办法要求对里程表和油耗表进行登记。 4.1.4实业管理部对车辆运行情况进行监督与检查,并将监督检查结果按时向公司领导汇报。 4.2信息反馈 4.2.1各工厂车辆管理员必须提前一天做好车辆运输日计划（见附件1），并将计划公示在OA车辆信息共享群中。 4.2.2工厂车辆管理员需及时与车辆运输人员沟通，了解每天车辆运行状况，及时对里程和油耗进行汇总（见附件2），每周五下午17时前把车辆运行一周报表上报。 4.2.3在出现运输情况异常等问题时，车辆管理员要及时向实业管理部总调度员沟通协调。 4.2.4 当遇到以下情况时,各车辆运输人员应及时向工厂车辆管理员汇报:发生交通事故、安全事故以及其他突发事件；车辆出现故障，需要进行检修不能按计划完成；运输途中道路出现修建、交通堵塞等道路异常情况；其它影响正常运输的情况。 4.2.5工厂车辆管理员应及时记录好各运输人员的汇报内容，并立即组织有关部门研究解决，暂时不能解决的，应上报实业管理部。