卸酸安全操作规程 1.每天班前岗位人员必须参加班前会，讲解安全注意事项，对操作人员进行安全教育培训。 2.操作人员必须遵守公司各项安全管理制度，严格遵守操作规程，服从安排，严格管理。 3.每天准确登记硫酸的出入量，准确记录上报车间及相关管理部门。 4.工作中存在SO2、SO1浓硫酸等有毒有害，强腐蚀性物质，应预防跑、冒、滴、漏造成对人体的伤害。 5.卸酸前必须穿戴好劳动安全防护用品；即：防护面罩、耐酸手套，防滑鞋等。 6.装卸时应准备好妥善应急用水，做好安全防范措施，保障安全工作。 7.对装运过其它物质而没有清洁干净或罐内有余水的，严禁用于罐装硫酸。 8.检查酸罐各阀门是否安全、正常、有效，阀门是否关严，方可罐装。 9.放酸场所内周围5米严禁站人，卸酸人员随时观察是否有闲杂人员，杜绝其他人员靠近。 10.卸酸时要慢开阀门，各相关阀门开度不应过大，防止管道涌酸。 11.卸酸过程中卸酸人员不得离开放酸现场，密切注意酸罐硫酸容量情况，卸完酸后关闭好相关阀门，严格杜绝出现降槽现场的发生。 12.各操作人员应严格遵守以上各操作规程，安全管理制度，严格遵守危险化学品有关法律、法规。保障生产安全、人生安全、设备安全，保障生产正常进行。
浓硫酸使用注意事项 浓硫酸是一种无色无味粘稠液体。具有强腐蚀性和强氧化性，在储存和使用过程中一定要严格按照规范操作，注意安全。 一、浓硫酸的危害 1、健康危害： 对皮肤、粘膜等组织有强烈的刺激和腐蚀作用。 蒸气或雾可引起结膜炎、结膜水肿、角膜混浊，以致失明；引起呼吸道刺激，重者发生呼吸困难和肺水肿；高浓度引起喉痉挛或声门水肿而窒息死亡。 口服后引起消化道烧伤以致溃疡；严重者可能有胃穿孔、腹膜炎、肾损害、休克等，口服浓硫酸致死量约为5毫升。 皮肤灼伤轻者出现红斑、重者形成溃疡，愈后癍痕收缩影响功能。溅入眼内可造成灼伤，甚至角膜穿孔、全眼炎以至失明。 慢性影响：长期接触硫酸雾者，可有鼻粘膜萎缩伴有嗅觉减退或消失、慢性支气管炎、肺气肿、肺硬化和牙齿酸蚀等症状。。 2、环境危害：溶液对水体和土壤可造成污染，硫酸雾也是一种大气污染。 3、燃爆危险：硫酸虽不燃，但很多反应却会起火或爆炸，如与金属粉反应会产生可燃性气体，与水混合会大量放热。 着火时应立刻用砂土、干粉灭火器或二氧化碳灭火器灭火。不可用水灭火。 二、防护措施 呼吸系统防护：可能接触硫酸蒸气或烟雾时，必须佩戴防毒面具或供气式头盔。紧急事态抢救或逃生时，建议佩带自给式呼吸器或用湿布捂住口鼻。 眼睛防护：戴化学安全防护眼镜。 防护服：穿工作服(防腐材料制作) 和胶鞋。 手防护：戴橡胶手套。 其它：工作场所应通风、有水源和消防器材，应设安全淋浴和眼睛冲洗器具。工作后，淋浴更衣。单独存放被污染的衣服，洗后再用。保持良好的卫生习惯。 三、泄漏应急处理 若有少量浓硫酸泄漏，可用大量自来水冲洗，清洗液用废液桶收集，处理后排放。 若有大量浓硫酸泄漏，疏散泄漏污染区人员至安全区，禁止无关人员进入污染区，建议应急处理人员戴好面罩，穿化学防护服。合理通风，不要直接接触泄漏物，勿使泄漏物与可燃物质(木材、纸、油等)接触，在确保安全情况下堵漏。喷水雾减慢挥发(或扩散)，但不要对泄漏物或泄漏点直接喷水。用沙土、干燥石灰或苏打灰混合，然后收集运至废物处理场所处置。也可以用大量水冲洗，经稀释的洗水收集处理后排放。
变压器安全操作规程 完整
变压器安全操作规程 一、运行电力变压器必须符合《变压器运行规程》中规定的各项技术要求。 二、新装或检修后的变压器投入运行前应作下列检查： 1、核对铭牌，查看铭牌电压等级与线路电压等级是否相符。 2、变压器绝缘是否合格，检查时用1000或2500伏摇表，测定时间不少于1分钟，表针稳定为止。绝缘电阻每千伏不低于1兆欧，测定顺序为高压对地，低压对地，高低压闸。 3、油箱有无漏油和渗油现象，油面是否在油标所指示的范围内，油表是否畅通，呼吸孔是否通气，呼吸器内硅胶呈蓝色。 4、分接头开关位置是否正确，接触是否良好。 5、瓷套管应清洁，无松动。 三、电力变压器应定期进行外部检查。经常有人值班的变电所内的变压器每天至少检查一次，每周应有一次夜间检查。 四、无人值班的变压器，其容量在3200千伏安以上者每10天至少检查一次，并在每次投入使用前和停用后进行检查。容量大于320千伏安，但小于3200千伏安者，每月至少检查一次，并应在每次投入使用前和停用后进行检查。 五、大修后或所装变压器开始运行的48小时内，每班要进行两次检查。 六、变压器在异常情况下运行时（如油温高、声音不正常、漏油等）应加强监视，增加检查次数。 七、运行变压器应巡视和检查如下项目： 1、声音是否正常，正常运行有均匀的“嗡嗡”声。 2、上层油温不宜超过85℃。 3、有无渗、漏油现象，油色及油位指示是否正常。 4、套管是否清洁，有无破损、裂纹、放电痕迹及其它现象。 5、防爆管膜无破裂，无漏油。 6、瓦斯继电器窗内油面是否正常，有无瓦斯气体。 八、变压器的允许动作方式 1、运行中上层油温不宜经常超过85℃，最高不得超过95℃。 2、加在电压分接头上的电压不得超过额定值的5%。
行车工安全操作规程考试题 车间工号姓名得分 l、行车工须经专门安全技术训练考试,并持有操作证方能独立操作,未经专门训练和通过考试不得单独操作。 2、开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。 3、必须听从挂钩起重人员(一人指挥。正常吊运时不准多人指挥,但对任何人发出的紧急停车信号,都应立即停车。 4、行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃。 5、操作控制器手柄时,应先从“零”位转到第一档,然后逐级增减速度。换向时,必须先转回“零”位。 6、当接近卷扬限位器,大小车临近终端与邻近车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车,紧急开关代替普通开关。 7、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。 8、工作停歇时,不准将起重物悬在空中停留。运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过,吊运物件离地不得过高。 9、两台行车同时起吊一物件时,要听从指挥,步调一致。 10、运行时,行车与行车之间要保持一定的距离,严禁撞车。 11、检修行车应停靠在安全地点,切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏,并挂“禁止通行”的标志。
12、重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳制动良好,然后升高,缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。 13、行车运行时,严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。 14、运行中发生突然停电,必须将开关手柄放置到“零”位。起吊件末放下或吊具末脱钩,不准离开驾驶室。 15、露天行车遇有暴风、雷击或6级以上大风时应停止工作,夹轨器应夹紧可靠或用地锚拉紧。切断电源。车轮前后应塞垫块卡牢。 16、夜间作业应有充足的照明。 17、龙门吊安全操作按本规程执行。行驶时注意轨道上有无障碍物;吊运高大物件妨碍视线时,两旁应设专人监视和协助总指挥,传递信息。 18、行车工必须认真做到“十不吊”: (1超过额定负荷不吊; (2指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊; (3吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊; (4行车吊挂重物直接进行加工的不吊; (5歪拉斜挂不吊; (6工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊; (7氧气瓶、乙炔瓶等具有爆炸性物不吊; (8带棱角块口末垫好不吊; (9埋在地下的物件不吊;
驾驶员安全操作规范 一、驾驶员安全操作职责 1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本地区、本单位的各项安全规章制度，按照操作规范安全驾驶，文明驾驶，依法经营。 2、严格执行“安全第一、预防为主”的方针，树立强烈的安全行车意识和驾驶员责任感，积极参加安全技术培训和各项安全活动，不断提高安全、业务和机务知识，养成良好的驾驶作风和守法习惯。 3、认真钻研业务，精心保管和爱护车辆，熟悉车辆的安全技术性能，掌握车辆的常规维护、修理技能，确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。 4、严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度，自觉配合安监办的安全检查工作，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆，确保行车安全。 5、饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不得驾驶车辆。 6、按驾驶证、从业资格证载明的准驾车型驾驶车辆，出车携带好各种证件，认真执行运行作业计划，按调度规定线路、时间正点运行，严格遵守运输纪律，服从交警、运管和车站管理，安全、优质、低耗地完成运输任务。 7、行车前检查货物的数质量是否合格，各个阀门密封情况和油管
是否有漏油现象。 8、车辆在任何情况下起步必须先关好车门，库区内起步须服从库区管理人员的指挥，必须仔细观察车辆周围情况确认安全方可起步。 9、以人为本，旅客至上，文明服务，热情待客，遇有危急病人和伤员，应救死扶伤，全力相助。为保护企业和旅客、货主的合法权益，在确保安全的前提下，敢于同违法犯罪行为作斗争，见义勇为，弘扬正气。 10、发生较大交通事故时，必须保护好现场，积极抢救伤者和财产，按规定放置警告标志，并迅速向当地交警部门、车属单位（车主）报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理。 二、车辆日常维护操作 日常维护是日常性作业，由驾驶员操作执行，其中心内容是清洁、补给和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。 1、出车前，对汽车各部润滑油（脂）、燃料、冷却液、制动液及液压油等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧，确保连接装置坚固可靠。 2、行车中，在中途休息时，重点检查轮胎气压、表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并别除；天气尖热时应检查车轮轮毂温度，若温度
２、签名处不够时,应将签到表附后。 信号指挥作业 交底内容： 1。从事信号指挥的工作人员，必须责任心强、能适应高处作业,并经专业安全技术培训考试合格，取得特种作业上岗证后方可持证上岗; 2.信号工应当能够掌握并熟悉运用旗语、哨语和手势、对讲机四种指挥方
法； 3.信号工要在每天上岗前先检查起重用的吊索具,保证吊索具安全有效并对其安全技术状况负责; ４.信号指挥时必须精神集中，保证挂钩人员和吊物下方人员以及起重设备的作业安全，保证所吊运的物件材料堆放整齐、稳妥及起、落吊全过程的安全; 5。信号工在上岗时必须穿戴整齐信号工专业指挥工作服，并要正确戴好安全帽,站在高处危险部位(临边、悬空等）时必须正确系挂好安全带。严禁酒后上岗; 6.在吊装异形构件时,信号工必须首先弄清楚构件重量再进行起吊; 7.信号工要严格执行吊装安全操作规程，抵制违章作业的指令。坚持“十不吊的规定”，即：①被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊;②信号不清楚不准吊;③吊物下方有人不准吊；④吊物上站人不准吊；⑤埋在地下物不准吊;⑥斜拉斜牵物不准吊；⑦散物捆扎不牢不准吊;⑧小零散物料无容器不准吊;⑨吊物重量不明,吊索具不符合规定不准吊;⑩六级以上强风不准吊; 8。群塔作业时,信号工必须了解防碰撞措施,作业指挥时要注意避让,防止碰撞。 汽车吊司机 １。汽车式起重机需在公路上行驶时，应认真执行交通管理部门的有关规定; 2。起重机行驶和工作的场地应平坦坚实,保证在工作时不沉陷,不得在倾斜
的地面行驶和作业，视其土质的情况，起重机的作业位置应离沟渠，基坑有必要的安全距离； 3。严格执行例行保养起动前应将主离合器分开，各操纵杆应放在空档位置。作业前应首先检查发动机传动部分,作业制动部分、仪表、钢丝绳以及液压传动等部分是否正常,当确认无问题后,方可正式作业,严禁酒后作业; 4。全部伸出支腿（放支腿时,应先放后支腿,后放前支腿;收支腿时,应先收前支腿，后收后支腿)。在撑脚板下垫方木，调整机体，使回转支承面与地面的倾斜度在无负荷时，不大于１／1000,支腿有定位销的必需插上; 5。起重机变幅应平稳，严禁猛起猛落臂杆； 6.作业中发现起重机倾斜,支腿变形等不正常现象出现时,应立即放下重物,空载进行调整正常后,才能继续作业; 7.起重机行驶前必须按照规定收放臂杆，吊钩及支腿,行驶时，严禁在底盘走台上站立,蹲坐人员和堆放散装物件。保持中速行驶避免紧急制动.行驶起伏路面时，必须减速，下坡时严禁空档滑行．倒车时必须有人监护; ８.遇有大雨、大雾或六级大风等恶劣天气时,应停止起重机露天作业; 9.起重机吊运重物时,其下方不得有人员停留或通过，更不得在吊起来的重物下面进行作业,严禁起重机吊运人员; 10.各种起重机械必须按照原厂规定的起重性能作业,不得超负荷作业和起吊不明重量的物件.如遇特殊情况需要超负荷作业时，必须有保证安全的技术措施,经企业技术负责人批准,并有专人在现场监护下,方可起吊； １１。起吊长:大重物必要时应栓拉绳，提升和降落速度要均匀,严禁忽快忽慢和突然制动,左右回转,动作要平稳。当回转未停稳前不得作反向动作;
G-Tech天车内部操作员安全培训教材 一、起重机 ?是用来进行物料搬运作业的机械设备。起重机械通过工作机构的组合运动，把物料提升，在空间一定范围内移动，然后按要求将物料安放到指定位置，空载回到原处，准备再次作业，从而完成一次物料搬运的工作循环。起重机械的搬运作业是周期性的间歇作业。广泛用于输送、装卸和仓储等作业场所。 ?根据水平运动形式的不同，分为桥架类型起重机和臂架类型起重机两大类别。 二、桥式起重机:由桥架和起重小车两大部分组成，桥架两端通过运行装置，直接支承在高架轨道上，沿轨道纵向运行；其中小车在桥架主梁上沿小车轨道横向运行。 ?分类： 单(主)梁桥式：具有一根主梁的桥式起重机。 双(主)梁桥式：具有两根主梁的桥式起重机。 葫芦桥式：采用电动葫芦作为小车上起升机构的桥式起重机。 三、起重机的组成 ?起重机械由驱动装置、工作机构、取物装置、操纵控制系统和金属结构组成。通过对控制系统的操纵，驱动装置将动力能量输入，转变为机械能（即适宜的力或运动速度），再传递给取物装置。取物装置将被搬运物料与起重机联系起来，通过工作机构单独或组合运动，完成物料搬运任务。可移动的金属结构将各组成部分连接成一个整体，并承载起重机的自重和吊重。 1. 驱动装置 ?驱动装置是用来驱动工作机构的动力设备的。常见的驱动装置有电力驱动、内燃机驱动和人力驱动等。电能是清洁、经济的能源，电力驱动是现代起重机的主要驱动型式，几乎所有的在有限范围内运行的有轨起重机、升降机、电梯等都采用电力驱动。 2. 工作机构包括：起升机构、运行机构、变幅机构和旋转机构，被称为起重机的四
大机构。 ?（1）起升机构，是用来实现物料的垂直升降的机构，是任何起重机不可缺少的部分，因而是起重机最主要、最基本的机构。 ?（2）运行机构，是通过起重机或起重小车运行来实现水平搬运物料的机构，有无轨运行和有轨运行之分，按其驱动方式不同分为自行式和牵引式两种。?（3）变幅机构，是臂架起重机特有的工作机构。变幅机构通过改变臂架的长度和仰角来改变作业幅度。 ?（4）旋转机构，是使臂架绕着起重机的垂直轴线作回转运动，在环形空间运移动物料。起重机通过某一机构的单独运动或多机构的组合运动，来达到搬运物料的目的。 3.取物装置是通过吊、抓、吸、夹、托或其它方式，将物料与起重机联系起来进行物料吊运的装置。根据被吊物料不同的种类、形态、体积大小，采用不同种类的取物装置。例如，成件的物品常用吊钩、吊环；散料（如粮食、矿石等）常用抓斗、料斗；液体物料使用盛筒、料罐等。也有针对特殊物料的特种吊具，如吊运长形物料的起重横梁，吊运导磁性物料的起重电磁吸盘，专门为冶金等部门使用的旋转吊钩，还有螺旋卸料和斗轮卸料等取物装置，以及集装箱专用吊具等。合适的取物装置可以减轻作业人员的劳动强度，大大提高工作效率。防止吊物坠落，保证作业人员的安全和吊物不受损伤是对取物装置安全的基本要求。 4.金属结构是以金属材料轧制的型钢（如角钢、槽钢、工字钢、钢管等）和 钢板作为基本构件，通过焊接、铆接、螺栓连接等方法，按一定的组成规则连接，承受起重机的自重和载荷的钢结构。金属结构的重量约占整机重量的40％～70％左右，重型起重机可达90％；其成本约占整机成本的30％以上。 起重机的金属结构是起重机的重要组成部分，它是整台起重机的骨架，将起重机的机械、电气设备连接组合成一个有机的整体，承受和传递作用在起重机上的各种载荷，形成一定的作业空间，以便使起吊的重物顺利搬运到指定地点。金属结构的垮塌破坏会给起重机带来极其严重甚至灾难性的后果。 5.控制操纵系统 通过电气、液压系统控制操纵起重机各机构及整机的运动，进行各种起重作业。控制操纵系统包括各种操纵器、显示器及相关组件和线路，是人机对话的接口。安全人机学的要求在这里得到集中体现。该系统的状态直接关系到起重作业的质量、效率和安全。 四、起重机主要技术参数 1.起重量指被起升重物的质量，单位为kg或t。可分为额定起重量、最大起重量、 总起重量、有效起重量等。 1）．额定起重量Gn 起重机能吊起的物料连同可分吊具或属具（如抓斗、电磁吸盘、平衡梁等）质量的总和。 2）．总起重量Gz 起重机能吊起的物料连同可分吊具和长期固定在起重机上的吊具（包括吊钩、滑轮组、起重钢丝绳以及在起重小车以下的其它起吊物）的质量总和。 3）．有效起重量Gp 起重机能吊起的物料的净质量。
内部编号：AN-QP-HT818 版本/ 修改状态：01 / 00 The Procedures Or Steps Formulated T o Ensure The Safe And Effective Operation Of Daily Production, Which Must Be Followed By Relevant Personnel When Operating Equipment Or Handling Business, Are Usually Systematic Documents, Which Are The Operation Specifications Of Operators. 编辑：__________________ 审核：__________________ 单位：__________________ 废钢行车工安全操作规程通用范本
废钢行车工安全操作规程通用范本 使用指引：本操作规程文件可用于保证本部门的日常生产、工作能够安全、稳定、有效运转而制定的，相关人员在操作设备或办理业务时必须遵循的程序或步骤，通常为系统性的文件，是操作人员的操作规范。资料下载后可以进行自定义修改，可按照所需进行删减和使用。 1、行车操作前，必须先检查各操作系统以及限位器、制动器等安全装置是否正常可靠。打铃后，方可送电，起停三次，进行试车，试车时吊钩上下应该吊有重物。确认所有限位，刹车性能正常后，方可正式吊运物件。 2、行车运行时，任何无关人员都不能停留在行车上。(检修者、检查人员除外，此时驾驶员应听从行车上的检查人员指挥)。 3、上、下车应先按电铃，待行车停稳后，拉开联锁门方可上下，严禁跳车或翻栏杆。 4、当行车操作时，电器设备已接电，因此，禁止打开启动装置、起动电阻、配电盘等
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 行车工操作规程(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9962-71 行车工操作规程(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1．行车工须经专门安全技术训练考试，并持有操作证者方能独立操作，未经专门训练和通过考试不得单独操作。 2．开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵，严禁吊运。 3．必须听从挂钩起重人员（一人）指挥。正常吊运时不准多人指挥，但时任何人发动的紧急停车信号，都应立急停车。 4．行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作，行车起动时应先鸣铃。 5．操作控制器手柄时，应先从“零”位转到第一档，然后逐渐增减速度。换向时，必须先转回“零”位。
6．当接近卷扬限位时，大小车临近终端或邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车，紧急开关代替普通开关。 7．应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。 8．工作停歇时，不准将超重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。 9．两台行车同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。 10．运行时行车与行车之间要保持一定的距离，严禁撞车。同壁行吊车错车时，行车应开动小车主动避让；同上层行车相遇，下层行车应主动避让。 11．检修行车应停靠在安全地点，切断电源挂上“禁止合闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。 12．重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认
安全、设备操作规程 公司安全生产总则 安全生产人人有则，所有职工必须严格遵守安全技术操作规程和各项安全生产规章制度，为确保广大职工的人身安全、健康和公司的利益，结合公司的具体情况，特制定安全、设备技术操作规程。 1、入公司的新工人，试用、临时参加劳动及变换工种的人员，未经安全教育或考试不合格者，不准参加生产或单独作业，电气、起重、蒸汽锅炉，受压容器，焊接（切割），机动车辆司机等特殊工种工人，均应经专业培训和考试合格凭证操作，外来参观人员，接待部门应交待安全注意事项。 2、工作前必须按规定穿戴好工作服及防护用品，女工要把发辫放入安全帽内，不准外露。不准穿背心，短裤，裙子，拖鞋，高跟鞋，赤脚，敞衣，戴头巾、围巾工作。 3、上班前不准饮酒，应精神饱满，工作中应精力集中，坚守岗位，不准擅自把自已的工作交给他人，不准打闹，睡觉或看书看报做与本职无关的事。不准将小孩带入公司和工作岗位，因故暂时离开岗位，无人操作时，必须停车，切断电源。 4、机械设备在运转中，不准跨越，传送物件和触动危险部位，不得用手拿，嘴吹铁屑。不准站在砂轮机正前方进行磨削。调整检查设备需要拆卸防护罩时，要先停电关车，不准无罩开车，各种设备和
机具不准超限使用，中途停电，应关闭电源。 5、各种安全防护装置，信号标志，仪表及指示器等，不准随意拆除，必须经常检查或定期校验，保持齐全有效。 6、各种机动车辆在厂区内行驶时，时速不得超过5公里，不准擅自从车上爬上跳下。不许有他人站立车门两侧。 7、电气设备和线路的绝缘必须良好，电气设备的金属外壳，必须采取可靠的接地接零措施。非电气人员不准接、拆电气设备和线路。 8、行灯的电压不得超过36伏，容器内和危险潮湿地点不得超过12伏，使用电钻等手持电动工具除有良好的接地或接零措施外，必须带绝缘手套。 9、检查、修理机械电气设备时，必须挂停电警告牌，设专人监护，非工作人员严禁合闸，停电牌必须谁挂谁取，在合闸前祥细检查，确认无人检修时方准合闸。 10、厂内行人要走指定通道，注意各种警标，严禁贪便道跨越危险区。路面施工时要按规定设遮栏标，不准在交通道上坐卧，不准在铁道上停留和车下乘凉、避雨、休息。 11、高空作业必须扎好安全带，带安全帽，设安全网禁止从高空投掷工具、材料，工作时不准下面有人，需要工具时必须用绳传递。 12、起重搬运工作，要有专人指挥，大型安装工程要制定安全措施，多人作业要统一指挥，统一行动，密切配合不要各行其是，盲目蛮干。 13、配电室、空压机房、锅炉房油库、危险品库等要害部门，
行车工安全操作规程 1.行车工须经专门安全技术培训考试,熟知安全操作规程、维护保养常识,并持有操作证者方能独立操作,未经专门训练和通过考试不得单独操作。 2.开车前应认真检查设备机械、电气部分和防护保险装置是否完好、灵敏可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃、紧急开关等主要附件失灵,严禁吊运。垂直起吊物品,检查吊环及起吊钢绳。 3.每次起吊时,宜先点动按钮,使物品拉紧钢丝绳后起吊(检查绳索有无扣牢)。吊运物品一般离开地面50cm,目测起吊物件至要求位置。 4.必须听从挂钩起重人员(1人)指挥。正常吊运时不准多人指挥,但对任何人发动的紧急停车信号,都应立即停车。 5.行车工必须在得到指挥信号后方能进行操作,行车起动时应先鸣铃。 6.操作控制器手柄时,应先从"零"位转到第一挡,然后逐级增减速度。换向时,必须先转回"零"位。 7.当接近卷扬限位器,大小车临近终端或与邻近行车相遇时,速度要缓慢。不准用倒车代替制动、限位代替停车,紧急开关代替普通开关。 8.应在规定的安全走道,专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台行车跨越到另一台行车。 9.工作停歇时,不准将起重物悬在空中停留.运行中,地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。 10.两台行车同时起吊一物件时,要听从指挥,步调一致。 11.运行时,行车与行车之间要保持一定的距离,严禁撞车。同壁行吊车错车时,行车应开动小车主动避让,同上层行车相遇,下层行车应主动避让。 12.检修行车应停靠在安全地点,切断电源挂上"禁止合闸"的警示牌。地面要设围栏,并挂"禁止通行"的标志。 13.重吨位物件起吊时,应先稍离地试吊,确认吊挂平稳,制动良好,然后升高,缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。 14.行车运行时,严禁有人上下。也不准在运行时进行检修和调整机件。 15.运行中发生突然停电,必须将开关手柄放置到"零"位。起吊件未放下或索具未脱钩,行车工不准离开。 16.夜间作业应有充足的照明。 17.行车工必须认真做到"十不吊": (1)超过额定负荷不吊; (2)指挥信号不明,重量不明,光线暗淡不吊; (3)吊绳和附件捆缚不牢,不符合安全要求不吊; (4)行车吊挂重物直接进行加工的不吊; (5)歪拉斜挂不吊; (6)工件上站人或工件上浮放有活动物的不吊; (7)氧气瓶,乙炔发生器等具有爆炸性物不吊; (8)带棱角快口未垫好不吊; (9)埋在地下的物件不吊; (10)管理人员违章指挥不吊。 18.工作完毕,行车应停在规定位置,升起吊钩,小车开到轨道两端,并将空钩升离地面2米,将控制手柄放置"零"位,切断电源。 19.禁止事项: 严禁超荷吊物。 严禁带故障操作。 严禁湿手或带湿手套操作行车控制盘,在操作前应将手上的油或水擦拭干净,以防油或水进入操作按钮盒造成漏电伤人事故。。 20.危险事项: 行车行使中不准攀爬吊车主横梁。 不准斜吊、沿地面拖动或用钩头端部起吊物品。 不准用链条和钢绳直接做吊具,防止吊件打滑。 21.注意事项: 吊物时确保吊环旋入物件深度大于吊环直径的1.5倍。 不准急升急降,将重物悬在空中时间不得超过5分钟,不要在吊件摇摆时移动。 行车移动时必须严密注意吊件高度,吊件移动必须平稳缓慢。 操作中如有异常声音或危险现象,立即停止使用,并通知相关人员检查处理。 使用结束后吊钩必须停止在规定区域。 行车在操作时必须时刻不忘操作安全,及时提醒他人注意安全。 维修时行车必须处在空载、断开电源状态,并挂上"禁止合闸"的警示牌。 维修后,必须确认楔块已安装牢固可靠。 行车工安全操作规程
1、搭设脚手架的材料必须是经检验合格的，由变形、裂纹等缺陷的脚手架架杆、连接件和紧固件严禁使用，脚手架的紧固件、连接件不得以焊接方式修复。 2、脚手架的基础地面必须平整、夯实、坚硬，其金属基板必须平整，不得有任何变形，地面松软时必须使用扫地杆或垫板以增大受力面和增大稳定性。 3、所有脚手架必须按有关标准和法规搭设（脚手架要横平竖直，跨度和间距要符合规范要求）。无论脚手架搭设到何种高对都不允许出现不稳定状况。 4、脚手架上的跳板必须铺设整齐，宽度、长度应保持一致（特殊部位除外）。任何脚手架上的跳板必须固定牢固，平台面上不得有较大孔洞（特殊部位除外）。 5、脚手架作业平台必须安装安全护栏，护栏高度为910㎜—1150㎜。作业平台要保持清洁。 6、脚手架必须安装上下行梯子。 7、搭设高空作业脚手架必须经HSE监督人员检查认可，合格后挂牌方可使用。 8、脚手架严禁超载（270㎏/㎡），电焊把线与接地线严禁搭在刚脚手架上。尽可能避免在脚手架下交叉面作业。 9、施工前要进行班前安全讲话，对班组成员结合当天施工任务进行安全交底。 10、未按安全规定作业造成事故后果的，按事故严重程度确定处罚额度。 11、未及时安排对施工现场进行清理，或者施工现场杂乱的，按公司“低、老、坏”处罚细则进行处罚。
1、遵守施工现场限速规定和业主及有关方的交通安全管理规定。 2、私家必须持有有效的驾驶执照和特种操作证，驾驶执照必须与其驾驶的车辆相一致，未经批准不得将所驾驶车辆交与他人驾驶。 3、车辆应按要求配备使用灭火器，驾驶员应对灭火器每月检查、记录。 4、特种车辆驾驶员将车辆交与他人驾驶或使用，造成的损失全部由特种车辆驾驶员承担。 5、驾驶员未对所驾驶车辆进行日常检查，或发现问题未及时处理、报告而造成事故的承担全部损失。 6、未经驾驶员同意，强行驾驶他人车辆，造成事故后果的由驾车人负全部责任。 7、长途车驾驶员及乘车人员必须佩带安全带。驾驶员私自捎客或捎货，造成的损失全部由驾驶员本人承担。 8、驾驶员必须保持驾驶室清洁卫生，驾驶室内严禁放无关的工具和物品。 9、用于运送施工人员的卡车应专门设计上下行梯子和护栏。运输人员的车辆严禁超员，行驶时不得猛然启动、刹车、转向，严禁人货混载。 10、运输超大物件、危险品的车辆必须设置明显的警示标志。 11、进入防火防爆场所的车辆必须佩带阻火器。 12、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》和《中华人民共和国道路交通管理条例》。
安全生产总则 1.所有职工必须加强法制观念，认真执行党和国家有关安全生产、劳动保护政策、法令、 法规。严格遵守安全技术操作规程和各项安全生产规章制度。 2.凡不符合安全生产要求，有严重危险的厂房，生产线和设备，职工有权向上级报告。遇 有危及生命安全的情况，职工有权停止操作并及时报告领导处理。 3.入厂新员工、大、中专学生、复转兵、或有外单位调入和实习、代培等人员，未经三级 安全教育或考试不及格者，不准上岗操作。电气、起重、、受压容器、焊接（切割）、厂内机动车辆司机等特殊工种均应市场劳动部门专门培训并考试合格，取得操作许可证，方可独立上岗操作。 4.工作前，必须按规定穿戴好保护用品，女工要把发辫放入帽内，不准穿拖鞋、凉鞋、赤 脚、赤膊、敞衣、戴头巾、围巾工作；不准戴手镯、手链、项链、项圈、戒指等物件。 上班前不准饮酒。旋转机床禁止戴手套操作；检测设备和工作场地，排除故障和隐患； 保证安全保护、信号保险装置齐全、灵敏、可靠；保持设备润滑紧固及通风良好。 5.进入生产区严格执行“十四”不准： 一．加强明火管理，防火、防爆区内，不准吸烟。 二．生厂区内，不准带进小孩。 三．禁火区内，不准无阻火器的车辆行驶。 四．上班时间不准干私活，离岗和干与生产无关的事。 五．在班前、班上不准喝酒。 六．不准使用汽油等挥发性强的可燃液体擦洗设备、用具和衣物。 七．不按工厂规定穿戴劳工保护用配（包括工作服、工作鞋、工作帽等），不准带入生产岗位。 八．安全装置不齐全的设备不准使用。 九．不是自己分管的设备、工具不准动用。 十．检修设备时安全措施不落实，不准开始检修。 十一．停机检修后的设备，未经彻底检查，不准启动。 十二．不带安全带，不准等高作业。 十三．脚手架、跳板不牢，不准等高作业。 十四．石棉瓦上不来固定好跳板，不准登石棉瓦作业。 6.工作中应集中精力，坚守岗位，不准擅自把自己的工作交给他人；凡运转设备不准跨越、 传递物件和触动危险部位。调整检测设备需要拆卸保护罩时要先停电关车。各种机具不准超载超限使用。中途停电应关闭电源。 7.搞好文明生产，保持厂区、车间、库房、通道等整齐清洁和畅通无阻。 8.严格执行操作工的“六严格”。 1.严格进行交接班。 2.严格进行巡回检查。 3.严格控制工艺指标。 4.严格执行操作票。 5.严格遵守劳动纪律。 6.严格执行有关安全规程。 九．两人以上共同工作时，必须有主有从，统一指挥。中夜班、加班以及在狭小空间作业时，必须安排两人以上一起工作。 十．厂内行人要走指定通道，注意各种警示标牌，禁止跨越危险区；机动车辆行驶时，不准攀爬、跳车、抛卸物品；不得乘坐厂内机动车辆：铲车、电瓶车等，生产区域内不准骑自行
行车工安全操作培训 操作者必须严格遵守安全技术操作规程，并对自己所操纵的起重机做到全面了解其性能、结构、工作原理,并熟练掌握其操作方法和技巧。要严格按照交接班程序对设备进行检查、保养和记录，发现问题要及时反馈维修部门通知维修。 空操双梁起重机操作者应具备以下要求： 1．操作者必须身体健康，年满18周岁，视力（包括矫正视力）在1.0以上，无色盲症，听力能满足具体工作条件的要求。 2．操作者应能熟悉安全操作规程和掌握有关安全注意事项。 3．操作者应熟悉空操双梁起重机的基本结构和性能。 4．操作者应熟悉双梁起重机安全装置的作用，掌
握相应的吊装作业知识。 5. 司机须持有特殊工种操作证，严禁非驾驶人员操作。 6. 所有操作者须参加设备办特种作业考试培训，经设备办考核备案并通过的方可独立操作。 第一部分：双梁桥式起重机基本知识 一、组成： 桥式起重机一般由机械、电气和金属结构三大部分组成。桥式起重机外形象一个两端支承在平行的两条架空轨道上平移运行的单跨平板桥。 1、机械部分：分为三个机构即起升机构、小车运行机构和大车运行机构。起升机构是用来垂直升降物品，小车运行机构是用来带着载荷作横向移动；大车运行机构用来将起重小车和物品作纵向移动，以达到三维空间里做搬运和装卸货物用。
2、金属结构部分：由桥架和小车架组成。 3、电气部分：由电气设备和电气线路组成 二、主要技术性能参数： 起重量、起升高度、下放深度、跨度、机构工作速度、工作级别、及起重机总重或轮压。 1、起重量：起重机正常工作时允许最大起吊重量。 2、起升高度：吊具的上极限位置与下极限位置之间的距离。 3、跨度：起重机两端车轮垂直中心线间的距离 4、机构工作速度（第5档速度） （1）起升速度：是指起升机构电动机在额定转速时，取物装置满载起升的速度。 （2）大车运行速度：是指大车运行机构电动机在额定转速时，起重机的运行速度。 （3）小车运行速度：是指小车运行机构电动机在
车间设备安全操作规程管理培训教材 设备:台锯(2)、违章操作结果、红色安全线、、、紧急情况下直接按下急停按钮，推小板时请使用专用工具:不要用手推，1、工作时不允许手在此红色区域移动，以防手被大小锯片锯伤；待切割的材料必须固定，以防止材料跳跃造成材料和人员伤害； 2、应从锯片后面取出小材料，如红色箭头所示。用气枪清洁桌面。禁止用手擦拭桌面。如果设备异常或不正常，应立即停机。每天工作前，应润滑并取消润滑。当设备不使用时，应将其恢复原位，并锁定装载台。不使用挡板时，应将其放下。合肥xxxx有限公司安全操作规程 设备:单/双立式铣床，非法操作的结果，，工作时禁止手在此红色区域内移动；红色区域外的手是安全的；手和刀片之间的距离≥5厘米是一个安全距离。注意事项:在喂食过程中，禁止将手伸入红色区域，以防止手指锯断和挤压。用气枪清洁桌面，不要用手擦拭桌面。如果发现异常或异常，立即关闭设备。在紧急情况下，直接按下紧急停止按钮。当材料的宽度小于12厘米时，使用厚度较小的材料来抵抗进料，以防止手压和研磨伤害。进料器的上下压紧弹簧应正确压紧。合肥xxxx有限公司安全操作规程及设备:四面刨，违章操作结果，注意事项:送料过程中，手不准伸入红色左侧，防止手指刨伤和压伤；用气枪清洁桌面，不要用手擦拭桌面。如果发现异常或异常，立即关闭设备。用手转动刀进行检查，确保没有异常。设备上没有杂物，请将其放入工具箱中，以防掉落。发现异常或异常立即关闭设备，工作
时禁止手在红线左侧移动；红线右侧的手是安全的；手和刀片之间的距离≥5厘米是一个安全距离。在紧急情况下，直接按下紧急停止按钮。设备工作时，禁止将手伸入皮带护罩。防护罩的螺丝应拧紧，以防脱落。合肥xxxx有限公司安全操作规程及设备:木螺纹机床、违章操作结果及注意事项:进料过程中，手不得伸入红色区域，防止手指锯断和挤压。用气枪清洁桌面，不要用手擦拭桌面。如果发现异常或异常，立即关闭设备。用手转动刀进行检查，确保没有异常。设备上不允许有杂物。把工具放在工具箱里，防止它们掉下来。发现异常或异常立即关闭设备，工作时禁止手在此红色区域移动；红色区域外的手是安全的；手和刀片之间的距离≥5厘米是一个安全距离。在紧急情况下，直接按下紧急停止按钮。当材料的宽度小于12厘米时，使用厚度较小的材料来抵抗进料，以防止手压和研磨伤害。进料器的上下压紧弹簧应正确压紧。合肥xxxx有限公司安全操作程序及设备:立式和卧式砂光机、违章操作结果及注意事项:进料器双手应紧握物料，防止手滑动接触砂带时手指划伤。用气枪清洁桌面，不要用手擦拭桌面。如果发现异常或异常，立即关闭设备。手和砂纸之间的距离≥5厘米是一个安全距离。抛光时，力不能太紧，以免损坏材料和伤害人；把一些材料放在桌面上，防止材料掉落伤人。发现异常或异常噪音时，立即关闭设备，并进行安全改进:增加安全带保护罩。合肥xxxx有限公司安全操作规程设备:自动封边机数控，违章操作结果，注意事项:喂食时不要把手伸入红色区域，防止手指夹伤；禁止用手研磨橡胶加热器，以防烫伤。不要触摸刀具以防止割伤；用气枪清洁桌面，不要
行车安全培训资料拔萃 第一章《铁路维规》一业务管理 第一节通则 第89条电务部门应认真贯彻执行《中华人民共和国安全生产法》、《铁路运输安全保护条例》、《铁路技术管理规程》、《铁路行车事故处理规则》和其他有关安全生产的法律法规，建立健全以领导负责、逐级负责、专业负责、岗位负责为主要内容的安全生产责任制度，加强安全生产管理，确保安全生产。 第90条安全是电务部门专业管理水平和工作质量的综合反映。各级领导必须将安全生产放在首位，加强政治思想工作，教育职工牢固树立安全第一的思想，严格遵守作业纪律和劳动纪律，认真执行规章制度，保证行车、设备和人身安全。 第91条电务处应定期向铁路局（公司）安全生产委员会报告电务系统安全工作，及时解决安全生产中存在的问题。电务段应制定本单位安全生产委员会工作制度。 第92条电务段应健全段、车间、工区三级安全生产体系，建立安全生产信息管理制度和作业过程监控、联控、互控机制，强化现场作业控制，定期分析安全生产状况，采取有效措施，及时消除安全隐患，
增强安全自控能力。 第93条违章作业是造成电务重大、大事故及险性事故的主要原因。必须提高电务职工的法律意识和安全意识，加强维修、施工、故障处理等关键环节的控制，落实安全卡控措施，杜绝违章作 业。 第94条电务调度是电务安全生产的关键岗位，在安全生产中起着重要的指挥和协调作用。必须加强电务调度队伍建设，配齐配强调度人员及硬件装备。电务调度实行三班轮流值班制度，实时掌握安全生产情况和设备运用状态，做到信息畅通，反应迅速，有效地指挥设备故障处理和应急抢险。 第95条电务系统各级干部必须定期登乘机车进行安全检查，参加天窗维修和电务施工，掌握安全生产动态。 第96条电务部门各单位应对全体职工进行安全生产教育和培训，使其具备必要的安全生产知识，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位安全操作技能。培训考试不合格的职工，不得上岗作业。 第97条新职工及转岗、复工、改职人员必须经过行车安全和人身安全教育和专业培训，考试合格，方可上岗。 第98条新设备开通使用前，电务段应配合设计、施工部门和产品供应商，对维修人员进行技术培训，考试合格，方准上岗作业。
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 行车工安全操作规程(2020年) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
行车工安全操作规程(2020年) 1、应按照国家有关规定，经专门的安全培训机构进行培训，取得特种作业上岗操作资格证书并在有效期内，方可上岗。 2、作业前认真检查确认起重设备各部安全状况，严禁设备带病运行。 3、对起吊所用的钢丝绳、吊具等，必须认真检查，确保安全可靠。 4、起吊前应正确掌握物件的重量，禁止超负荷起吊。 5、起重机每次运转必须发出明确的警示信号。 6、起吊时,必须听从专人指挥，紧急情况下除外。 7、吊车运行过程中，应注意观察吊物下面人员位置情况，严禁吊物从有人的上方通过。吊车运行过程中，严禁检修和调整机件。 8、吊物行走，其高度一般不超出1米，吊运物件要平稳、慢起
慢落。 9、正常情况下，大车、小车运行速度和操作要点以及吊钩起升速度和操作要点应在技术规范内。 10、严格遵守“十不吊”规定： 10、1超过额定负荷不吊； 10、2指挥信号不明，重量不明，光线暗淡不吊； 10、3绳索和附件捆缚不牢，不符合安全要求不吊； 10、4行车吊挂重物直接进行加工时不吊； 10、5歪拉斜挂不吊； 10、6工件上站人或工件上浮放有活动物不吊； 10、7易燃、易爆等危险物品不吊； 10、8带棱角缺口物件未垫好不吊； 10、9埋在地下的物件不拔吊； 10、10违章指挥时不吊。 11、行车工应从专用的梯子抓扶栏杆上下，注意滑跌、防止高处坠落。
盈江县阳光出租车服务部 驾驶员安全行车操作规程 一、驾驶员安全操作职责 1、认真学习并自觉遵守国家道路交通安全法律、法规的规定以及本单位的各项安全规章制度，按照操作规范，遵章守纪，安全操作，文明驾驶，礼貌待客服务规范。 2、严格执行“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，树立强烈的安全行车意识和安全责任感，积极参加安全技术培训和各项安全活动，不断提高安全、业务和机务知识，养成良好的驾驶作风和守法习惯。 3、认真钻研业务，精心保管和爱护车辆，熟悉车辆的安全技术性能，掌握车辆的常规维护、修理技能，确保车辆的转向、制动、灯光等综合安全技术状况良好和各项安全设施齐备有效。 4、严格执行出车前、行驶中、收车后的“三检”制度和例保制度，自觉配合安全检查工作，不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的车辆，不得驾驶“带病”车，确保行车安全。 5、饮酒、服用国家管制的精神药品或者麻醉药品，或者患有妨碍安全驾驶车辆的疾病，或者过度疲劳影响安全驾驶的，不准驾驶车辆。 6、按驾驶证、从业资格证载明的准驾车型驾驶车辆，出车携带好各种证件，认真执行运行作业，不得擅自绕道，严格遵守运输纪律，服从交警、运管管理，安全、优质、低耗地完成运输任务。 7、车辆在任何情况下起步必须先关好车门，起步前须仔细观察车辆周围情
况确认安全方可起步，车未停稳严禁上下旅客。 8、以人为本，旅客至上，文明服务，热情待客，遇有危急病人和伤员，应救死扶伤，全力相助。为保护企业和旅客的合法权益，在确保安全的前提下，敢于同违法犯罪行为作斗争，见义勇为，弘扬正气。 9、发生交通事故时，必须保护好现场，积极抢救伤者和财产，按规定放置警告标志，并迅速向车属单位（车主）、当地交警部门、120、保险公司报告，主动配合有关部门做好事故的调查和处理。 二、车辆日常维护操作 日常维护是日常性作业，由驾驶员操作执行，其中心内容是清洁、补给和安全检视。车辆日常维护分出车前、行车中、收车后三个阶段操作，并特别注意轮胎的使用。 1、出车前，对汽车各部润滑油（脂）、燃料、冷却液、制动液等各种工作介质和轮胎气压等进行检查补给，保证行车前车辆油液充足、清洁和性能良好，保证轮胎气压符合要求、对车辆制动、转向、传动、悬架、灯光信号等部位和装置以及发动机运转状态进行检查、校紧，确保连接装置坚固可靠。 2、行车中，在中途休息时，重点检查轮胎气压、表面磨损和车辆花纹间有无镶嵌物并别除；天气炎热时应检查车轮轮毂温度，若温度过高，应将车停在阴凉通风处自然降温；察看仪表灯光工作是否正常；在行车过程中要注意车辆异常情况，一旦有异常情况要立即停车检查，排查隐患。 3、收车后，对车辆进行清洁，保持车容和发动机外表整洁；对车辆进行检查，记录车辆行驶的情况。如有故障，应详细记录车辆故障状况，为车辆维修提供资料。