新建哈尔滨至牡丹江铁路客运专线
一、项目概况
哈牡客运专线地处黑龙江省东南部，线路方案为东西走向，从哈尔滨枢纽太平桥站引出，与哈佳新线并行至赵安屯站，沿既有滨绥线和绥满高速公路至牡丹江站，沿线经过哈尔滨、尚志、海林、牡丹江四个县级以上行政区，线路长度293.20公里，桥隧占线路全长的55.3%。全线共设赵安屯、新香坊北、阿城北、帽儿山南、尚志南、一面坡北、苇河西、亚布力西、横道河子东、海林北、牡丹江11个站，《上报函》推荐全线采用客运专线标准，设计行车速度250公里/小时。项目投资估算总额359.60亿元，技术经济指标为1.23亿元/正线公里。建设总工期4.5年。
二、项目建设的必要性
1. 本项目的建设对提升哈牡铁路通道运输能力，满足通道客货运输快速增长需求，实施“振兴东北老工业基地”战略具有重要意义。
2. 本项目的建设对拓展铁路快速客运网覆盖范围，发挥路网规模效应，体现和谐铁路、以人为本的理念具有重要意义。
哈牡通道途经黑龙江省人口密集、经济发达的哈尔滨都市圈、黑龙江省东部都市群，人员流动频繁，客运需求增长潜力较大。本线建成后，与哈大客专、哈齐客专、哈佳铁路构成辐射面积广阔的区域快速客运网，并经沈阳枢纽连通全路快速客运网，可将使快速客运网深入黑龙江东部中小城市和地区，拓展了快速客运网覆盖范围，既可充分发挥路网规模效应，也能满足沿线居民的出行需求。同时，由于沿线地区严寒较长，冰雪灾害时有发生，特殊的气候条件，突显出铁路运输全天候、大能力、快速度的优势，和其他地区相比，旅客对于铁
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路的需求度更大。既有滨绥铁路技术标准较低，旅客在途旅行时间较长，本工程的实施可满足旅客需求，有效提高旅客舒适度，明显改善铁路服务质量，充分体现和谐铁路、以人为本的理念。
3. 本项目的建设对完善黑龙江省东部区域综合运输体系，发展区域旅游产业具有重要意义。
本线途经地区自然风光瑰丽，人文景观众多，且别具北国风味、边塞情韵，拥有亚布力滑雪场、林海雪原、镜泊湖等诸多景区。本工程实施后将形成哈牡区域旅游客流的快速大能力通道，并通过衔接相邻客运专线网抵达全国，对于拓展沿线旅游资源吸引腹地、做大做强旅游产业将起到重要推动作用。
4. 本项目的建设对保障中俄铁路口岸后方通路畅达，强化国际通道建设具有重要意义。
俄罗斯自然资源极其丰富，木材、石油、天然气、煤炭和多种有色金属的储藏量都居世界前列，而目前我国木材、煤炭、石油、金属矿石等资源相对短缺。这为两国的互利合作、开发中俄间的资源贸易提供了巨大的发展潜力和有利条件。哈牡通道是黑龙江对俄贸易中绥芬河、东宁、吉祥等口岸的后方通路，研究年度随着口岸换装站规模的扩大、后方通路扩能改造的完成，各铁路口岸过货量将迅猛增长。实施本工程，对于保障上述中俄口岸铁路后方通路畅达，加快相关口岸站发展，增进中俄两国在经济领域的分工协作、互补共赢，推动区域经济发展，繁荣东北边疆具有重要作用。
5.是建设资源节约型和环境友好型社会，实现可持续发展战略的需要。
电气化铁路作为综合交通运输体系的骨干，具有运能大、能耗小、占地省、污染少等多种比较优势，是绿色、大众化的交通工具，对于构建资源节约型和环境友好型社会具有重要意义；对转变区域交通运
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输发展方式、调整运输结构，保护沿线生态环境，实现可持续发展战略具有重要意义。
三、主要技术标准
1．铁路等级：客运专线；
2．正线数目：双线；
3．速度目标值：250公里/小时；
4．牵引种类：电力；
5．行车指挥方式：综合调度集中；
6．列车运行控制方式：自动控制。
四、环境保护和水土保持
本项目地处松花江冰水冲积岗阜状平原、低山丘陵区、中低山区。平原区以草原、沼泽植被为主，低山丘陵区以森林植被、灌丛植被和草甸植被为主，林草植被覆盖率为40%～62%，沿线生态环境良好。所在区域属东北漫川漫岗国家级水土流失重点治理区，土壤侵蚀以水力侵蚀、微轻度为主，水土流失防治执行建设类一级标准。
项目区域环境敏感目标众多，经过环保选线，对涉及风景名胜区、饮用水水源地、国家级森林公园，均采取了相应措施，均取得相关主管部门的行政许可。
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牡丹江市（市辖区）金融、房地产、租赁和商务服务业城镇单位就业人数3年数据解读报告 2019版
引言 本报告通过数据分析为大家展示牡丹江市金融、房地产、租赁和商务服务业城镇单位就业人数现状，趋势及发展脉络，为大众充分了解牡丹江市金融、房地产、租赁和商务服务业城镇单位就业人数提供重要参考。 牡丹江市金融、房地产、租赁和商务服务业城镇单位就业人数数据解读报告对关键因素金融业年末城镇单位就业人数，房地产业年末城镇单位就业人数，租赁和商务服务业年末城镇单位就业人数等进行了分析和梳理并展开了深 入研究。本报告知识产权为发布方即我公司天津旷维所有，其他方引用我方报告均需注明出处。 报告力求做到精准、精确、公正、客观，报告中数据来源于中国国家统计局、相关行业协会等权威部门，并借助统计分析方法科学得出。相信牡丹江市金融、房地产、租赁和商务服务业城镇单位就业人数数据解读报告能够帮助大众更加跨越向前。
目录 第一节牡丹江市金融、房地产、租赁和商务服务业城镇单位就业人数现状 (1) 第二节牡丹江市金融业年末城镇单位就业人数指标分析（均指市辖区） (3) 一、牡丹江市金融业年末城镇单位就业人数现状统计 (3) 二、全国金融业年末城镇单位就业人数现状统计 (3) 三、牡丹江市金融业年末城镇单位就业人数占全国金融业年末城镇单位就业人数比重统计3 四、牡丹江市金融业年末城镇单位就业人数（2016-2018）统计分析 (4) 五、牡丹江市金融业年末城镇单位就业人数（2017-2018）变动分析 (4) 六、全国金融业年末城镇单位就业人数（2016-2018）统计分析 (5) 七、全国金融业年末城镇单位就业人数（2017-2018）变动分析 (5) 八、牡丹江市金融业年末城镇单位就业人数同全国金融业年末城镇单位就业人数 （2017-2018）变动对比分析 (6) 第三节牡丹江市房地产业年末城镇单位就业人数指标分析(均指市辖区) (7) 一、牡丹江市房地产业年末城镇单位就业人数现状统计 (7) 二、全国房地产业年末城镇单位就业人数现状统计分析 (7) 三、牡丹江市房地产业年末城镇单位就业人数占全国房地产业年末城镇单位就业人数比重 统计分析 (7) 四、牡丹江市房地产业年末城镇单位就业人数（2016-2018）统计分析 (8)
哈尔滨铁路局招聘，笔试考试基础知识 众所周知哈尔滨铁路局一直都以超低的招聘门槛，和不错的工作待遇，吸引着大量的应届毕业生。很多哈尔滨铁路局的招聘有笔试考核。中公国企为大家带来了笔试的行测几个经典模拟题，和铁路局的常识内容，早看早准备！ 简称“哈局”。位于全国路网的东北端。管辖范围地理坐标北纬43°53‘（斗沟子站外）至北纬52°58’（漠河县站，全路最北的车站），东经117°40‘（满洲里站外国境线）至东经133°6’（前进镇站，全路最东端的车站）。全年管内最高气温37.4℃（齐齐哈尔），最低气温-40.7℃（北极村），年均气温3.81℃，年均降水447.1毫米。 管辖线路覆盖黑龙江省全境，兼跨内蒙古自治区呼伦贝尔市。有干线、支线和联络线68条，营业里程6575.6公里，其中黑龙江省境内4840.1公里、内蒙古自治区境内1735.5公里。滨绥线东端的绥芬河站和滨洲线西端的满洲里站，分别与俄罗斯远东铁路、后贝加尔铁路接轨。 管辖线路南端在5条铁路的分界点（京哈线1172.000公里处的兰棱站、平齐线450.000公里处的泰来站、通让线335.000公里处的立志站、拉滨线120.955公里处的五常站和图佳线146.224公里处的斗沟子站）与沈阳铁路局管辖线路衔接。 线路总延展长度12478.0公里，其中正线延展长度8923.2公里。道口1760个，其中有人看守道口157个。道岔11809组。桥梁1840座95176.0延长米。隧道41座32264延长米。机车配属1086台，其中内燃机车1046台，电力机车40台，动车组61辆。客车配属年末实有数3310辆。路局管辖车站446个，其中特等站4个、一等站20个、二等站16个、三等站76个，部级编组站4个。 主要信号设备有：电气集中车站463个，非电气集中车站1个，自动闭塞线路1698.6公里，半自动闭塞4980.8公里。 固定资产原值4241182万元，净值2665771万元。 年内，全局完成货物发送量21066万吨，同比增加949万吨，增长4.7%；旅客发送量10111万人（不含地方铁路和合资铁路接运量），同比增加689万人，
目录 摘要 (1) 一、车站信号平面布置图 (2) 二、组合联系图组合排列表 (2) 三、双线轨道电路图设计 (3) 四、电缆径路图 (4) 五、电缆配线表 (5) 六、不拼接电路图 (5) 七、联锁表 (6) 八、区间信号点灯电路图 (8) 结论 (9) 参考文献 (10)
摘要 论文的题目是《友棱站6502电气集中工程设计说明书》，选取友棱站，进行可行、实际的工程设计，做成一个可应用的设计论文。本站有12组道岔（6组单动道岔、6组双动道岔）都采用ZD6型电动转辙机，轨道电路采用交流连续式轨道电路，区间采用4显示移频自动闭塞。 文中对信号平面布置图、组合联系表及组合排列表、双线轨道电路图、不拼接电路图（包括四线制道岔控制电路图、出站信号机点灯电路图、轨道电路图）、电缆径路图、电缆配线图、联锁表、结合电路做了阐述，对这些常用的设计进行了简单的介绍。力图结合实际，本着经济、高效的原则，做一下构思。 目前我国站内集中控制设备有大规模向计算机连锁发展的趋势，但是大部分小站仍然采用6502电气集中设备，因此，6502电气集中连锁仍然会有很长一段时间在各地方发挥重要作用，因此本文仍然有很强的实用性。 关键词：道岔电路图 6502 - 1 -
友棱站6502电气集中工程设计说明书 友棱站位于哈尔滨至牡丹江间70K70m，是极频自动闭塞区段中间站，本次设计是在既有线路站场基础上进行设计，股道5个、道岔12组，由牡丹江铁路分局投资，初步计划100万元，由牡丹江电务段设计及施工，电路设计采用6502电气集中。 信号机采用透镜式色灯信号机，道岔采用ZD6电动转辙机，轨道采用交流50HZ480型轨道电路，站内与区间结合，正线电码化采用极频制式。 一、车站信号平面布置图 （一）列车信号机的设置 因为该站处在复线当中，因此设中间两股道为正线，命名下行线IG、上行线为IIG，其他3个股道下行侧为3G、5G上行侧为4G。为提高作业能力又根据道岔方向及站场形状，每条股道皆可双方向接发列车。上、下行接车进路始端设高柱五显示进站信号机S、SF、X、XF防护；上行发车进路分别设出站信号机SI、SII、S3、S4、S5防护。下行发车进路分别设出站信号机XI、XII、X3、X4、X5防护，正线出站设高柱四显示出站兼调车信号机、侧线为矮柱四显示出站兼调车信号机。 （二）调车信号机的设置 为了由股道向咽喉区调车，在股道端处设置出站兼调车或调车信号机，如SI、SII、S3、S4、S5。为了满足各股道间的转线作业，在道岔尖处设有调车信号机，如在1号道岔尖设有D1满足I、II股道间转线作业的需要。同理在2号道岔尖前设D2信号机；1/11DG 设D3、D7防护，一下同理。 （三）轨道区段的划分 1．在电气集中车站上，凡设置信号机的地方都要用钢轨绝缘把信号机前方线路划 分不同的轨道区段； 2.股道两侧均设钢轨绝缘，以至于股道上留有车辆时不导致锁闭咽喉道岔； 3.道岔区段轨道电路一般不应超过三组单动道岔或两组双动道岔； 4.1/3、6/8、9/11、10/12、16/18渡线绝缘是满足道岔定位时不影响平行进路的需要。 5.电动道岔岔根绝缘均为弯股切割保证电码化需要。 （四）股道有效长度 各股道有效长度的计算是根据各股道两端出站信号机（或者出站处调车信号机）距离即两信号机距站中心坐标之和，如IG有效长度是547+567=1114。 二、组合联系图组合排列表 （一）组合类型 6502电气集中共有12种定型组合，每组定型组合都有本组合的配线图，除方向组合和电源组合，其他10种组合都参加拼贴成适用于各种不同站场形网络。 - 2 -
牡丹江、镜泊湖基本情况简介 各位领导： 牡丹江市素有“塞北江南、雪域天堂、鱼米之乡”之称，为确保黑龙江分公司此次举办会议圆满成功，切实体现黑龙江分公司干部员工队伍良好的精神风貌、职业素养及高标准、高效率的执行力、战斗力，现将牡丹江及镜泊湖两处重要接待地点的风土人情、地理地貌、饮食文化等基本情况作以整理，请各位领导在百忙之中予以了解，以便加强在接待工作中的沟通介绍。 一、牡丹江市风光 牡丹江市是黑龙江省东南部的政治、经济、文化和交通中心，是全国对俄经贸的桥头堡，是一座因江而名，因湖而秀，因雪而奇，因边而兴的开放之城，号称一方灵秀清丽的塞北江南，拥有着一段厚重壮美的人文历史。牡丹江辖6（县）市、4城区，总面积4.06万平方公里，总人口280万，常住94.7万。有诗曾云：盛唐渤海古国，塞北湖雪石城，陆海黄金通道，沿边并放先渠。牡丹江占“四大美”即名字美，环境美，山水美，冰雪美！ 牡丹江2009年前后获有八大殊荣：第一是中国对俄经贸第一大市，占黑龙江省的半壁江山，外贸出口额突破百亿大关，外贸竞争力居全国第13位，是东北地区唯一进入前15名的城市；第二是中国最宜人居城市；第三是中国优秀旅游城市，竞争力百强城市，具有以“湖、森、雪、边、俗、特、红”为代表的七大特色旅
游；第四是中国十佳休闲旅游胜地，镜泊湖被誉为中国文化旅游精品景区；第五是中国国际木业之都，森林覆盖率达62%，活立木蓄积量2.3亿立方米，全市木材加工企业1600家，年加工木材能力600万立方米，产品出口日、韩、欧美、台湾等国家和地区，是全国单板生产基地和木材集散地；第六是中国新兴地板之都，圣象、大自然、安信三大知名地板品牌进入全国十大品牌地板，木博会是全国林业三大会展之一，北方唯一的国家级木业博揽会；第七是黑龙江东部煤电化基地，全市煤炭资源储量5.38亿吨，水能储量176万千瓦，可利用风电资源总装机容量500余万千瓦，电能生产企业35家，总装机容量202.82万千瓦，年发电73.3亿度以上，是全省北电南输载能基地。第八是中国食用菌之城。2009年全市食用菌栽培达到18.3亿袋，占全省50%，总产量达91.8万吨，实现产值33亿元。 牡丹江是多民族融合之地，现有38个少数民族，是满族的发祥地，也是全国第二大朝鲜族聚居地。牡丹江的名字来自于满语“穆丹乌拉”，即弯弯曲曲的江流；她是满族的发祥地，满族的先民肃慎族，早在商周时期，便在牡丹江流域从事原始农业和渔猎活动。魏晋时称为悒娄，南北朝时称为勿吉，隋唐时称为靺鞨，明清时才称为满族；她是一个年轻的城市，原来是一片人烟稀少的黄花甸子，1903年修筑中东铁路时，沙俄在这里设立了车站，因位于牡丹江畔，而取名牡丹江。1937年12月建市，当时是日伪东满总省省会。1945年8月14日，牡丹江市获得解放。解放后，在
牡丹江市房地产市场发展状况调研报告 近期，牡丹江通过深入全市30余家房地产企业及相关部门进行实地调研，并依据近几年的统计资料对全市房地产市场发展情况和未来走势做出分析和判断，目前全市房地产商品住宅销售价格呈现了小幅波动态势，预计未来全市房地产市场规模将逐渐缩小，进入调整平衡期。 一、近三年全市房地产业发展的总体形势 2011—2013年全市房地产业总体产销两旺。据统计，2013年，全市入国家企业名录库的房地产企业194家，比2010年多33家。本年完成投资99.2亿元，比2010年增长75.3%，年均增长20.6%,其中,住宅完成投资74.4亿元，比2010年增长31.6%，年均增长9.5%。全市实现商品房销售面积289.2万平方米，比2010年增长24.8%，年均增长7.7%,其中, 实现住宅销售面积255.3万平方米，比2010年增长34.0%，年均增长10.3%。 今年1—4月份，全市房地产投资依然增长，商品住宅销售呈下滑趋势。截止4月未，全市完成投资5.4亿元，同比增长50.8%，实现商品房销售面积31.7万平方米，比同期下降0.3%，其中：实现住宅销售面积28.2万平方米，比同期下降4.9%。4月份全市实现商品房销售面积11.2万平方米，比3月份下降12.4%。其中，4月份实现住宅销售面积10.4万平方米，比3月份下降10.9%。 二、对全市房地产形势的分析与判断 1、全国房地产形势对牡丹江市的影响越来越大 2003年以来，全国商品住宅平均价格持续上扬，牡丹江市也与全国同步上扬。自2013年4月起，全国商品住宅平均价格开始下行，据国家统计局公布的《70大中城市新建商品住宅环比价格指数》显示，2013年6月，全国城市新建商品住宅环比平均价格下降的城市达到5个，比4月增加3个，2014年1月达到6个，2014年4月达到8个。牡丹江市城市新建商品住宅环比平均价格也从2013年4月开始下行，同比价格从2014年1月开始下行。见下图：
路基排水设备施工 地面排水设备的类型？分别适用于什么条件？ 地面排水设备主要有：排水沟、测沟、天沟、截水沟、矩形沟槽、跌水沟和急流槽等。 排水沟是设置于路堤护道的外侧，用以排除路堤范围内的地面水和截排从田野方向流向路堤的地面水的地面排水设备。 测沟是位于路堑路肩边缘的外侧，用以汇集和排除路堑范围内的地面水。在线 路不填不挖的地段亦应设置测沟。 天沟位于堑顶边缘以外，可设一道或几道，用以截排堑顶上方流向路堑的地面水。截水沟设置于路堑边坡平台上及排水沟、测沟、天沟所在部位以外的其他地方，用以截排边坡平台以上的坡面水或所在地区的部分地面水。 矩形水槽，当水沟所在地段土质不良或地质不良，水沟易于变形，以及受地形、地物或建筑限界的限制，不能设置占地较宽的梯形水沟时，排水沟、测沟、天沟、截水沟均宜采用矩形水沟的形式。 跌水、缓流井和急流槽，在地形陡峻地段，水沟的沟底纵坡很大时，可修建跌水、急流槽和缓流井等排水设施，以减少沟内流速，降低动能。 地下排水设备的类型？分别适用什么条件？ 地下排水设备的类型有：明沟与槽沟、边坡渗沟、支撑渗沟、截水渗沟与引水渗沟、渗水隧洞、水平钻孔、立式集水渗井与渗管 明沟与槽沟是敞开的地下排水设备，用于拦截、引排埋藏不深的地下水（一般为2m以内的潜水和上层滞水），并可兼排地表水。设置时，宜沿线路方向和顺沟谷走向布置，沟底应埋入不透水地层内，沟壁最下一排渗水孔的底部应高出沟底不小于0.2m。为避免开挖断面过大，明沟深度不宜超过1.2m，若再深可用槽沟；槽沟深度不宜超过2m，若再深宜改用渗沟。 边坡渗沟是为疏导潮湿边坡及引排边坡上层滞水和泉水而修建的排水设备，同时可起支撑边坡的作用。其适用于土质路堑边坡不陡于1：1 或路堤边坡因潮湿容易发生表土坍滑的部位。 支撑沟是用来支撑可能滑动的不稳定土体或山坡，并排除在滑动面附近的地下水和疏干潮湿土体的一种地下排水设备。 截水渗沟与引水渗沟，截水渗沟用于拦截地下水，使其不流入病害区；引水渗沟是用来引排山坡湿地、洼地或路基内的地下水，以便疏干附近土体和降低地下水位。
中国铁路哈尔滨局集团有限公司文件 哈铁建〔2018〕117号 中国铁路哈尔滨局集团有限公司关于印发《中国铁路哈尔滨局集团有限公司铁路工程建设项目隐蔽工程视频资料管理办法》的通知 哈西地区铁路建设（滨北线松花江公铁两用桥建设工程）指挥部,哈尔滨枢纽改造（哈尔滨车辆段迁建）工程指挥部,同江中俄铁路大桥工程建设指挥部（佳木斯铁路工程建设指挥部）,滨洲铁路电气化改造工程建设指挥部,两伊铁路有限责任公司,大兴安岭古洛有限责任公司,阿扎铁路有限责任公司,同江铁路有限责任公司（前抚有限责任公司）： 现将《中国铁路哈尔滨局集团有限公司铁路工程建设项目隐蔽工程视频资料管理办法》印发给你们，请遵照执行。
（此页无正文） 中国铁路哈尔滨局集团有限公司 2018年3月5日
中国铁路哈尔滨局集团有限公司 铁路建设项目隐蔽工程视频资料管理办法 第一章总则 第一条为进一步加强铁路工程建设项目隐蔽工程工程质量控制，提高铁路工程建设质量管理水平，落实工程质量终身责任制，保证铁路工程建设质量，根据《中国铁路总公司关于规范铁路工程建设项目隐蔽工程视频资料管理工作的通知》规定，结合中国铁路哈尔滨局集团有限公司（以下称集团公司）实际，制定本办法。 第二条本办法适用于集团公司管理的铁路大中型建设项目隐蔽工程视频资料管理工作。其它建设项目可参照本办法执行。 第二章视频资料采集与留存 第三条视频采集对象主要是重要隐蔽工程的关键部位，视频采集范围见附件1，采集时机应与现行施工质量验收标准规定的检验批检查验收时间同步或在视频采集对象隐蔽之前。 第四条视频采集由监理单位负责实施，视频采集工作应及时、真实，严禁事后补充编制虚假资料，视频采集情况应写入监
第1章公司简介 哈尔滨啤酒集团是以哈尔滨啤酒有限公司为核心企业，以哈尔滨牌啤酒为核心品牌组建的大型啤酒集团，现拥有大中型啤酒生产企业十三家，是中国大陆地区最大的专业啤酒制造商之一。 哈尔滨啤酒，诞生于1900年，是中国最早的啤酒品牌，2002年，被国家权威机构评为“中国名牌产品”。哈尔滨啤酒有限公司，其前身乌卢布列夫斯基啤酒厂，始建于1900年，是中国最早的啤酒生产企业。近年来，哈尔滨啤酒集团通过实施品牌战略和逐渐建立起完善的、可伸展的立体营销网络，以及可扩张推广的商业经营模式，使企业始终处于良性的高速发展状态，其强劲发展态势和品牌渗透力一直令同行刮目。 优质的产品来源于对内严格的科学管理、对外高效的全方位服务。“让每一瓶啤酒都使顾客满意”是每一个“哈啤人”心中的质量准绳和服务承诺。几年来，哈尔滨啤酒集团斥巨资引进当今世界上最先进的啤酒生产和检测设备，并率先在国内实行生产管理微机化和生产过程全自动化的生产体系，还建立起了ISO9000和ISO14000二位一体的复合管理体系，提高了管理标准，实现了绿色和环保型生产。在加强质量管理的同时，哈尔滨啤酒集团更加注重对产品市场的全方位服务体系的建立，导入全新的营销观念以及营销方式，通过一系列科学化营销手段，不断对产品推陈出新，以满足不同偏好消费者的需求。 目前，哈尔滨啤酒不但在东北三省占有绝对的市场份额，而且销往除西藏以外的全国其他省区，更远销英国、美国、俄罗斯、日本、韩国、新加坡、香港、台湾等10多个国家和地区，哈尔滨啤酒正以其纯正清爽的口味、干净利落的口感、高品位高档次的形象赢得愈来愈多的消费者的赞誉和喜爱。2004年，哈尔滨啤酒有限公司被AB公司收购，成为旗下全资子公司。经过百年的发展，哈啤集团已经称为国内第四大啤酒酿造企业。作为东北市场的佼佼者，哈啤集团在哈尔滨占有66％左右的市场份额，在全国的市场份额约达5％。目前，哈啤集团共有8000多名全职员工，并在国内四省共设13家主要酿造厂。包括黑龙江省：哈尔滨啤酒厂，哈尔滨啤酒(松江)啤酒厂，哈尔滨啤酒(佳木斯)厂，哈尔滨啤酒(牡丹江)厂，哈尔滨啤酒(海伦)厂，哈尔滨啤酒(大庆)厂，哈尔滨啤酒(鹤岗)厂。吉林省：哈尔滨啤酒(长春)厂，哈尔滨啤酒(吉林)厂，哈尔滨啤酒(延吉)厂。辽宁省：哈尔滨啤酒(沈阳)厂，哈尔滨啤酒(锦州)厂。河北省：哈尔滨啤酒(唐山)厂。哈尔滨啤酒不但在东北三省占有绝对的市场份额，而且销往除西藏以外的全国其他省区，更远销英国、美国、俄罗斯、日本、韩国、新加坡、香港、台湾等10多个国家和地区，哈尔滨啤酒正以其纯正清爽的口味、干净利落的口感、高品位高档次的形象赢得愈来愈多的消费者的赞誉和喜爱。 哈啤集团搭建了以诚信为核心的企业文化平台，确定了“为顾客提供最满意的产品、让股东取得最好的回报、给员工创造提升自我价值的环境”的哈啤经营理念。 哈啤集团执行主席李文涛说，哈啤的百年历史是漫长的，同时又是艰辛的。历史告诉我们，要做长寿企业，必须讲求诚信。因为，市场经济是法制经济，是信用经济。只有遵循这一规则，企业才能永续经营。企业是股东、员工、消费者、供应商、经销商的“利益共同体”，只有都获益、都满意，
2018年黑龙江省牡丹江市中考数学试卷 一.选择题（每小题3分，满分36分） 1．下列图形中，既是轴对称图形又是中心对称图形的有（）个． A．0 B．1 C．2 D．3 2．下列运算正确的是（） A．2a﹣3?a4=2a﹣12B．（﹣3a2）3=﹣9a6C．a2÷a×=a2D．a?a3+a2?a2=2a4 3．由5个完全相同的小长方体搭成的几何体的主视图和左视图如图所示，则这个几何体的俯视图是（） A．B． C．D． 4．在函数y=中，自变量x的取值范围是（） A．x≤﹣3 B．x≥﹣3 C．x＜﹣3 D．x＞﹣3 5．一组数据4，2，x，3，9的平均数为4，则这组数据的众数和中位数分别是（）A．3，2 B．2，2 C．2，3 D．2，4 6．如图，在长为15，宽为12的矩形中，有形状、大小完全相同的5个小矩形，则图中阴影部分的面积为（） A．35 B．45 C．55 D．65 7．如图，△ABC内接于⊙O，若sin∠BAC=，BC=2，则⊙O的半径为（）
A．3B．6C．4D．2 8．如图，△ABC三个顶点的坐标分别是A（1，﹣1），B（2，﹣2），C（4，﹣1），将△ABC 绕着原点O旋转75°，得到△A1B1C1，则点B1的坐标为（） A．（，）或（﹣，﹣）B．（，）或（﹣，﹣） C．（﹣，﹣）或（，）D．（﹣，﹣）或（，） 9．将抛物线y=x2+2x+3向下平移3个单位长度后，所得到的抛物线与直线y=3的交点坐标是（） A．（0，3）或（﹣2，3）B．（﹣3，0）或（1，0） C．（3，3）或（﹣1，3）D．（﹣3，3）或（1，3） 10．如图，E为矩形ABCD的边AB上一点，将矩形沿CE折叠，使点B恰好落在ED上的点F 处，若BE=1，BC=3，则CD的长为（） A．6 B．5 C．4 D．3 11．如图，直线y=kx﹣3（k≠0）与坐标轴分别交于点C，B，与双曲线y=﹣（x＜0）交于点A（m，1），则AB的长是（）
牡丹江市《办法》正式下发积极搬迁最高每户奖五千 2011-07-06 10:25:58 来源：牡丹江市政府 【专题】2011年龙江绘就发展蓝图 在7月4日召开的牡丹江市重点项目房屋征收集中推进工作动员大会上,《牡丹江市国有土地上房屋征收与补偿实施办法》(以下简称为《办法》)正式下发。 补偿原因有三种评估要求公开透明 《办法》的第三章,对补偿范围和方式做出了规定。包括对被征收人给予的补偿包括三种: 即被征收房屋价值的补偿;因征收房屋造成的搬迁、临时安置的补偿;因征收房屋造成的停产停业损失的补偿。 其中,被征收房屋价值的补偿,不得低于房屋征收决定公告之日被征收房屋类似房地产的市场价格。被征收房屋的价值,由具有相应资质的房地产价格评估机构,按照住建部《国有土地上房屋征收评估办法》评估确定。被征收房屋评估时点,为房屋征收决定公告之日。 另外,房地产价格评估机构由被征收人在规定时间内协商选定;在规定时间内协商不成的,由房屋征收部门通过组织被征收人按照少数服从多数的原则投票决定,或者由被征收人代表采取摇号、抽签等随机方式确定。价格评估机构选定过程应当由监察机关、公证机构以及被征收人代表参与监督。 被征收人代表的选定,由项目所在街道办事处负责,通过公开透明方式组织被征收人推举产生,代表人数一般为3至9人;被征收人代表选定后,应当在征收范围内公示。 同一征收范围内的房屋征收评估工作,原则上由一家房地产价格评估机构承担。对征收范围较大且被征收人户数较多的,可以由两家以上房地产价格评估机构共同承担。 补偿方式有两种住宅调换“征一还一” 按《办法》要求,被征收人可以选择货币补偿,也可以选择房屋产权调换。选择货币补偿的,按评估确定的被征收房屋的价值,对被征收人给予补偿。非住宅房屋被征收人选择房屋产权调换的,应当根据被征收房屋的评估价值与用于产权调换房屋的评估价值结算差价。 其中,住宅房屋被征收人选择房屋产权调换的,按建筑面积实行“征一还一”。按照被征收房屋建筑面积就近上靠标准户型的原则,以房屋建筑面积50 平方米为基准户型,每增加5平方米为一个档次,即50平方米、55平方米、60 平方米,以此类推。上靠面积部分,按多层住宅建安造价投资。同时,《办法》对
哈尔滨西客站地区地下空间发展规划研究初探摘要：地下空间在城市未来发展中成为城市空间有机组成部分，本文通过对哈西客站地区地下空间发展规划的研究，对地下空间规划及管理模式等方面的内容进行了初步探索。 关键词：地下空间;规划;建设;城市管理 abstract: the underground space become the organic composition part of city space in the future city development, this article through to research the west railway station area underground space development planning has carried the preliminary exploration on the underground space planning and management and other aspects. key words: underground space; planning; construction; city management 中图分类号：[tu745.3] 文献标识码：a 近年来，随着城市空间拥挤、交通堵塞、环境恶化、资源匮乏等问题的愈演愈烈，城市立体化开发的思想营运而生。城市地下空间作为城市空间资源的重要组成部分，已经成为我国城市现代化规划建设的新领域、新热点。城市地下空间资源开发利用的规模日益庞大、功能日趋复杂，并在建设资源节约型环境友好型和谐社会、和谐城市进程中扮演着越来越重要的角色，也成为实现哈西客站地区城市可持续发展的重要途径。 1 哈尔滨西客站地区发展概况
黑龙江牡丹江市2020年中考地理试题学校:___________姓名：___________班级：___________考号：___________ 2020年6月下旬我国北斗导航卫星在甘肃省酒泉卫星发射中心成功发射，读下图完成下面小题。 1．甘肃省的简称是（） A．陕或秦B．云或滇C．川或蜀D．甘或陇 2．酒泉位于兰州的（） A．东北方向B．西南方向C．西北方向D．东南方向3．北斗导航卫星发射当日，酒泉的昼夜长短情况是（） A．昼夜等长B．昼长夜短C．昼短夜长D．有极夜现象 4．莫斯科时间6月24日10时，莫斯科举行红场阅兵仪式，而此时正是北京时间当天15时，导致时间差异的原因是两地（） A．纬度不同B．经度不同C．地势不同D．生活习惯不同5．在日常生活中，我们能观察到由地球公转产生的现象是（） A．旭日东升B．昼夜更替C．寒来暑往D．高处不胜寒6．下列照片中山体部分为陡崖的是（） A．B．
C．D． 7．大江大河分布最多的大洲是（） A．欧洲B．北美洲C．大洋洲D．亚洲 8．东南亚重要的海上通道是（） A．苏伊士运河B．马六甲海峡C．白令海峡D．直布罗陀海峡9．被称为“世界石油宝库”的地区是（） A．欧洲西部B．北极地区C．中东地区D．撒哈拉以南非洲 10．下列对南极地区自然环境的叙述，错误的是（） A．自然环境原始B．固体淡水资源丰富 C．矿产资源丰富D．陆地生物种类众多 11．下列地区最适合人类居住的地区是（） A．B． C．D．
12．印度服务外包产业发展迅速，该产业具备的特点是（） ①技术含量高②利润大 ③资源消耗少④受农业影响大 A．①②③B．①②④C．①③④D．②③ 13．有关巴西叙述，正确的是（） A．桑巴舞深受人们喜爱B．地形以山地为主 C．混血种人数量最多D．位于南美洲的发达国家 14．下列叙述中不属于美国农业特点的是（） A．机械化程度高B．地区生产专门化C．耕地数量少D．效率高、产量大 15．中国的服装、鞋帽等商品在俄罗斯备受青睐的主要原因是（） A．两国居民消费习惯相同B．俄罗斯资源匮乏 C．两国气候条件相似D．俄罗斯日常消费品制造业薄弱16．下列景观位于欧洲西部的是（） A．B． C．D． 17．新冠肺炎疫情期间，我国为欧美国家输送了大量急需的抗疫物质，最适合的运输方式是（） A．公路运输B．铁路运输C．航空运输D．管道运输18．黑龙江省发展冰雪旅游的优越自然条件是（） A．地形平坦，土壤肥沃B．纬度较高，积雪期长
浅谈对高速铁路与客运专线的认识 摘要：高速铁路一般是指通过改造原有线路，使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到每小时250公里以上的铁路系统。客运专线，即客货分线运输，我国客运专线都是时速250千米以上的铁路系统，因此客运专线属于高速铁路。本文介绍了我国及国外主要高速铁路的发展情况，并对我国高速铁路与客运专线的施工建设特点做了简要介绍。 关键字：高速铁路客运专线无砟轨道特点发展 引言 从1964年10月1日日本第一条高速铁路通车至今，经过四十多年的发展，到目前全世界投入运营的新建高速铁路里程已达5500余公里。其中日本2049公里、法国1576公里，德国815公里。各国在建高速铁路达3300多公里，其中包括中国台湾345公里。另外各国还对既有铁路进行技术改造，采用新型的高速列车，改造后的线路行车速度达到200km/h以上。总体来看，高速铁路向比较普通铁路主要有载客量高、输送能力大、速度快、安全性好、正点率高、方便舒适等优点。 一、国外著名高速铁路 (1) 日本“新干线” 日本是世界上第一个建成实用高速铁路的国家。1964年10月1日东海道新干线正式开通营业，高速列车运行速度达到210公里/小时，从东京至大阪间旅行时间由6小时30分缩短到3小时。这条专门用于客运的电气化、标准轨距的双线铁路，代表了当时世界第一流的高速铁路技术水平，标志着世界高速铁路由试验阶段跨入了商业运营阶段。东海道新干线以其安全、快速、准时、舒适、运输能力大、环境污染轻、节省能源和土地资源等优越性博得了政府和公众的支持和欢迎。东海道新干线投入运营后，高速列车的客运市场占有份额迅速上升，每天平均运送旅客36万人次，年运输量达1.2亿人次。从而使包括东京、横滨、名古屋、大阪等大城市在内的东海道地区，原本旅客运输十分紧张的状况一下得到了缓和，也取得了预期的经济效益。使一度被贬为“夕阳产业”的铁路，显示出强大生命力。 (2) 法国TGV 1971年，法国政府批准修建TGV东南线（巴黎至里昂，全长417公里，其中新建高速铁路线389公里），1976年10月正式开工，1983年9月全线建成通车。TGV高速列车最高运行时速270公里，巴黎至里昂间旅行时间由原来的3小时50分缩短到2小时，客运量迅速增长，预期的经济效益良好。TGV东南线的成功运营，证明高速铁路是一种具有竞争力的现代交通工具。1989年和1990，法国又建成巴黎至勒芒、巴黎至图尔的大西洋线，列车最高时速达到300公里。
牡丹江市场调研报告
2011年7月6日 目录 一、地理位置 (2) 二、城市概况 (3) 三、宏观经济 (5) 四、房地产市场状况 (10) 五、产品结构、部分楼盘简析 (15) 六、区域分析 (34) 七、竞争分析 (36) 八、目前牡丹江市房地产政策 (36) 九、综述 (36) 十、写字楼市场状况 (38) 十一、牡丹江市地热资源 (40)
一、地理位置 牡丹江位于黑龙江省东南部，地处中、俄、朝合围的“金三角”腹地，东至俄罗斯远东、南与吉林省延边自治州接壤、西与哈尔滨市相邻，地处长白山北部。
二、城市概况 全市总面积4.06万平方公里，其中市区面积2456平方公里，建成区面积72.79平方公里。总人口285万，市区人口94.2万。（一）行政区域划分 牡丹江市现有4个市辖区：爱民区、东安区、阳明区、西安区，江南新区目前正在规划中。 牡丹江市行政区域划分表 行政区 面积 （平方公里） 人口 （万） 简介 东安区334一八.5 位于牡丹江市东南部，老城区，政治、文化、金融、商贸中心区，农业为基础、工业为支撑、商贸为主体的经济发展格
（二）市政设施 牡丹江城市绿化、道路交通、供水排水、供热供气、电力通信等配套设施齐全。市区园林绿化覆盖面积 2770 公顷，绿地率 45% 。
市区道路长度 744 公里，面积 807 万平方米，人均 10.3 平方米。位于市区东南7公里处的牡丹江机场为国家4C级机场。 （三）产业结构 牡丹江市工业目前已经形成了造纸、电力、煤化工、石油化工、制药、汽车配套、木材加工等支柱产业。工业是牡丹江国民经济的主体和财政税收的主要来源，全部工业增加值占全市地区生产总值的40%左右，工业企业创造的税收占市级财政收入的70%左右。牡丹江的第三产业迅猛发展。全市拥有夏威夷国际大酒店、金鼎国际大酒店等星级宾馆 46 家，大商集团、新玛特、波斯特、家乐福等大型商场70余家。 三、宏观经济 近年来，牡丹江经济稳步增长，2010年全市实现地区生产总值781亿元，比上年增长一八.5%。 （一）地区生产总值 2006—2010年GDP增长表（单位：亿元）
各局机务段 北京铁路局： 北京机务段（京局京段），丰台机务段（京局丰段），唐山机务段（京局唐段），石家庄机务段（京局石段），怀柔北机务段（京局怀段） 南昌铁路局： 南昌机务段（南局南段），向塘机务段（南局向段），福州机务段（南局福段） 济南铁路局： 济南机务段（济局济段），济南西机务段（济局西段） 上海铁路局： 上海机务段（上局沪段），杭州机务段（上局杭段），南京东机务段（上局宁东段），合肥机务段（上局合段），阜阳机务段（上局阜段），徐州机务段（上局徐段）注：去年胶济铁路事故后，徐州机务段和所辖陇海、京沪铁路已经由济南铁路局划归上海铁路局。 广铁集团： 广州机务段、三水机务段、株洲机务段、怀化机务段、龙川机务段、海口机务段 沈阳铁路局： 沈阳机务段（沈局沈段），苏家屯机务段（沈局苏段），锦州机务段（沈局锦段），吉林机务段（沈局吉段），通辽机务段（沈局辽段） 哈尔滨铁路局： 哈尔滨机务段（哈局哈段）,牡丹江机务段（哈局牡段），三棵树机务段（哈局三段），齐齐哈尔机务段（哈局齐段） 郑州铁路局： 机务段3个：郑州机务段、洛阳机务段、新乡机务段。
武汉铁路局： 武昌南机务段（武局南段），江岸西机务段（武局江段）注：不是九江机务段，襄阳北机务段（武局襄段） 南宁铁路局（注：柳州铁路局已经搬迁至南宁铁路局）： 柳州机务段（宁局柳段），南宁机务段（宁局邕段） 西安铁路局： 西安机务段（西局西段）注:全国最大也是交路最长的客运机务段；新丰镇机务段（西局新段）注：主要负责货运；安康机务段（西局安段）注：负责陕南的襄渝和阳安铁路客货运 成都铁路局： 成都机务段（成局成段）注：原达成铁路公司被成局合并以后，南充机辆段（成局南段）中的机务部分合并给成都机务段，车辆部分合并给成都东车辆段；重庆西机务段（成局重段），贵阳机务段（成局贵段） 昆明铁路局： 昆明机务段（昆局昆段），开远机务段（昆局开段）注：全国唯一一个米轨机务段，负责昆河铁路（米轨）的货运 兰州铁路局： 兰州西机务段（兰局西段），嘉峪关机务段（兰局嘉段），迎水桥机务段（兰局迎段） 太原铁路局： 太原机务段（太局太段），太原北机务段（太局原段），湖东机务段（太局湖段）注:全国配置最好机车数量最多的货运机务段，负责大秦线上的运煤工作；侯马北机务段（太局侯段） 呼和浩特铁路局： 包头西机务段（呼局包段），集宁机务段（呼局集段） 乌鲁木齐铁路局： 乌鲁木齐机务段（乌局乌段），库尔勒机务段（乌局库段）注：负责南疆铁路的客货运 青藏公司：西宁机务段（青藏宁段）
课程名称：物流学哈尔滨市市物流发展现状与规划 物流管理
1、哈尔滨市 1.1哈尔滨市概况 哈尔滨市——哈尔滨是中国黑龙江省省会，是中国东北北部政治、经济、文化中心。哈尔滨地处东北亚中心位置，被誉为欧亚大陆桥的明珠，是第一条欧亚大陆桥和空中走廊的重要枢纽。 1.2哈尔滨市交通情况 1.2.1铁路 从50年代开始，国家投入了大量资金发展黑龙江的铁路运输事业。哈尔滨铁路局是全国15个铁路局之一，北起古莲，南至兰棱，东达绥芬河，西到满洲里，外与俄罗斯接轨，内与沈阳铁路局相通。36条干线贯穿黑龙江省全境和内蒙古部分地区，构成了欧亚大陆桥的重要通道。铁路营业里程6854公里，线路计长12516.9公里。 哈尔滨乘坐火车可以抵达北京，长春，沈阳，大连，天津，上海，广州，济南，青岛，南昌，武汉，石家庄，郑州，长沙，西安，重庆，德州，杭州，温州，包头等以及沿线城镇。哈尔滨乘火车可以抵达省内所有通客运铁路的大中小城镇。是一个连接中国大陆与东北亚的重要铁路枢纽。 1.2.2公路 主要公路有绥满高速、京哈高速、哈佳高速、哈同公路（同江）、吉黑公路（黑河）、鹤哈高速等。 哈尔滨的公路运输事业发展迅速，陆续建成了松花江公路大桥、北京至哈尔滨二级汽车专用公路哈尔滨段、哈尔滨至阿城汽车专用公路、哈尔滨至亚布力二级专用公路、机场高速公路、二环快速干道等重点工程。公路运输发展到具有高速公路、专用公路、高等级公路为骨干架的干线公路网络。公路总里程达到75421公里。城市公共交通经过多年的发展，形成了以国有公共交通车辆为主体，个体和社会车辆为补充，贯通城乡的客运服务体系。全市公路营运客车已达4293辆，公路客运量达5135万人次，货运量达8148万吨。 1.2.3航空 哈尔滨太平国际机场，地处东北亚中心位置，是东南亚至北美航线的最佳经
黑龙江省牡丹江市数学高考适应性考试试卷 姓名:________ 班级:________ 成绩:________ 一、选择题 (共12题；共24分) 1. （2分）(2018·海南模拟) 设集合，，则（） A . B . C . D . 2. （2分）(2018·齐齐哈尔模拟) 设 ( 为虚数单位），其中是实数，则等于（） A . 5 B . C . D . 2 3. （2分）(2017·鹰潭模拟) 下列说法正确的是（） A . 若命题p：?x0∈R，x02﹣x0+1＜0，则￢p：?x?R，x2﹣x+1≥0 B . 已知相关变量（x，y）满足回归方程 =2﹣4x，若变量x增加一个单位，则y平均增加4个单位 C . 命题“若圆C：（x﹣m+1）2+（y﹣m）2=1与两坐标轴都有公共点，则实数m∈[0，1]为真命题 D . 已知随机变量X～N（2，σ2），若P（X＜a）=0.32，则P（X＞4﹣a）=0.68 4. （2分） (2019高二下·宁夏月考) 给出以下四个说法： ①残差点分布的带状区域的宽度越窄相关指数越小
②在刻画回归模型的拟合效果时，相关指数的值越大，说明拟合的效果越好； ③在回归直线方程中，当解释变量每增加一个单位时，预报变量平均增加个单位； ④对分类变量与，若它们的随机变量的观测值越小，则判断“ 与有关系”的把握程度越大． 其中正确的说法是 A . ①④ B . ②④ C . ①③ D . ②③ 5. （2分）设点P是曲线y＝x3－ x＋上的任意一点，则P点处切线倾斜角α的取值范围为（） A . ∪ B . C . ∪ D . 6. （2分）某程序框图如图所示，若输出结果是126，则判断框中可以是（）
遇到劳动纠纷问题？赢了网律师为你免费解惑！访问>> https://www.doczj.com/doc/4212154836.html, 哈尔滨铁路局关于工龄工资有什么规定 每个人和用人单位建立劳动关系，都是为了可以拿到属于自己的一份稳定收入养家糊口。对于退休工人来说，退休金的组成部分包括基础工资和工龄工资，可以说工龄和你的退休金是挂钩的。对于铁路局工资的职工来说，他们的工龄工资又和其他的工作有一些不同，对于哈尔滨人来说，又是一个新的标准。那么哈尔滨铁路局关于工龄工资有什么规定?这个问题，赢了网小编为你解答。 哈尔滨铁路局关于工龄工资有什么规定? 一、实行范围 与铁路局建立劳动关系的职工。 二、实行标准 实行标准由原每人每年4元调整如下： 1、工龄1～10年的，工龄工资每人每年5元;
2、工龄11～20年的，工龄工资每人每年7元; 3、工龄21～30年的，工龄工资每人每年9元; 4、工龄31年及以上的，工龄工资每人每年11元。 三、工龄计算 1、计发工龄工资的工龄计算按照国家现行有关规定执行。 2、职工因休病、事假在一个自然年内工作时间不满6个月的年度，不作为计发工龄工资年限。 3、从事井下、高温、高空、特别繁重体力劳动或者其他有害身体健康工作等折算的工作年限，不作为计发工龄工资年限。 4、计发工龄工资的工龄计算公式为： 计发工龄工资的工龄=计发工龄工资当年年份-参加工作时间年份-不作为计发工龄工资年限(不含折算工龄)。 三、计发办法
1、工龄工资采取分段、分标准、累进递增方式按月计发，自每年1月份起增发。 2、工龄工资计算公式为： (1)工龄1～10年的，工龄工资=工龄×5元 (2)工龄11～20年的，工龄工资=(工龄-10)×7元+50元 (3)工龄21～30年的，工龄工资=(工龄-20)×9元+120元 (4)工龄31年及以上的，工龄工资=(工龄-30)×11元+210元 3、新参加工作人员(含各类高校毕业生和学徒、熟练制人员)，自参加工作次年起计发工龄工资。 4、新调入工作人员(含复员、退伍、转业军人)，自调入次月起计发工龄工资。 5、职工请病、事假的，工龄工资按实际出勤工作日(班)计发。
我国交通运输线专题复习 我国的交通运输方式有：铁路、公路、内河航运、海运、航空、管道运输等。特别是铁路线纵横交错、密如蛛网，分布在34个省级行政区，经过不同的地形区，知识多而散，如何让学生在繁杂的地理知识面前，尽快的理清头绪、串连知识并运用自如，历来是学生学习的一大难题。因此，需要对繁杂的知识从不同的角度进行整理归类。下面我们就我国的主要铁路线、内河航道、航海线路、输油、输气管道进行归纳汇总。 一、我国主要的铁路线 ⑴南北向铁路： 1、京哈——京广线： 北京、天津、唐山、秦皇岛、沈阳、长春、哈尔滨、石家庄、郑州、武汉、岳阳、长沙、株洲、广州 经过的地形区：松嫩平原、辽河平原、华北平原、长江中下游平原、东南丘陵、两广丘陵、珠江三角洲 2、京沪线： 北京、天津、济南、徐州、南京、镇江、常州、无锡、苏州、上海经过的地形区：华北平原、江淮地区、长江三角洲 3、京九线： 北京、霸洲、任丘、衡水、商丘、阜阳、麻城、九江、南昌、赣州、龙川、深圳、九龙 经过的地形区：华北平原、大别山区、长江中下游平原、江南丘陵、
两广丘陵、珠江三角洲 4、同蒲——太焦——焦柳线： 大同、太原、焦作、洛阳、襄樊、枝城、怀化、柳州 经过的地形区：黄土高原、华北平原、豫西同柏山地、江汉平原、湘西山地、两广丘陵。 5、宝中——宝成——成昆——昆河线： 中卫、宝鸡、成都、峨眉山市、西昌、攀枝花、昆明、河口 经过的地形区：黄土高原、渭河平原、秦岭、汉水盆地、大巴山、成都平原、横断山、云贵高原。 6、包粤线 包头、神府、延安、西安、安康、重庆、遵义、贵阳、柳州、黎塘、湛江 经过的地形区：内蒙古高原的河套平原和库布齐沙漠、内蒙古高原上的鄂尔多斯高原（毛乌素沙漠）、长城、黄土高原、渭河平原、秦岭、汉水盆地、大巴山、四川盆地、云贵高原、两广丘陵 7、兰青——青藏线： 兰州、西宁、格尔木、拉萨 经过的地形区：河西走廊、祁连山、湟水谷地、青海高原、柴达木盆地、巴颜喀拉山、唐古拉山脉、念青唐古拉山脉、冈底斯山、藏南谷地 8、沿海铁路（正在建设）： 大连、（轮渡）、烟台、蓝村、临沂、新沂、长兴、杭州、宁波、温