隧道水沟电缆槽移动模架施工工法
一、前言
随着铁路建设速度的不断加快，隧道沟槽施工逐渐从传统的手工施工转为机械化施工。在过去，隧道水沟及电缆槽施工一般都是使用小块钢模组合施工技术，存在很多不足之处，包括作业工序多、耗时长、加固支撑多、整体外观欠佳、质量难控制，且施工现场交叉作业时施工难度大，施工成本比较高等，为了解决这些问题，选择作业工序简化，缩短施工时间，提高质量标准的机械化沟槽移动模架成为隧道沟槽施工发展的必然趋势。
向家包二号隧道引进了SDM-12B型水沟电缆槽移动模架进行施工，显著改善了传统模式的不足之处，降低了人工成本，提高了工效，改善了沟槽施工质量，取得了较好的效果，带来了较大的经济效益和社会效益，为隧道沟槽施工积累了丰富的经验和总结，值得借鉴，经总结形成该工法。
二、工法特点
1.施工质量高。从混凝土的调配、运输、浇筑到模板就位、脱模都是机械一体化流水做工，这就很大程度提高我们现场施工的速度。使用了水沟电缆槽移动模架，施工的质量更容易控制，移动模架使用整体钢模的设计，模板的强度大且稳定性良好，能有效的避免施工当中“跑模”现象发生；在钢模上安装附着式的振动器，振动的时间能够使用数控方式来进行控制，确保其振动效果的良好，避免出现人工振捣会产生流砂和蜂窝麻面现象。
2.施工劳动强度低周期短，作业人数少。在过去的隧道水沟电缆槽中，使用的传统施工方法采用小块模板进行拼装，整体性差，模板安装及加固支撑、模板拆除耗时较长，每循环施工模板采用人工倒运，施工效率低，每循环施工周期约12小时。采用液压水沟电缆槽移动模架施工，只要等移动模架组装完成之后，每次进行施工作业仅仅需要让移动模架定位，就可以全自动的进行操作，让模板就位，不需再拼装、拆除大小模板，所以施工非常快捷，每循环的施工周期仅需要8小时。
3.操作自动化程度高，所以操作很简单，并且整个施工场地不受破坏，能保持环境文明整洁，施工效率高，这项技术不需要使用临时支撑结构和材料，成本有明
显降低。由于施工机械化程度高，使用方便，也降低了我们人力的劳动强度，减少了人力投入。这项技术对隧道水沟电缆槽等结构的施工普遍适用。
》
4.节能环保。本移动模架拆卸方便，可循环使用。以小块组合钢模施工需要多次拆卸，加固，组装，清理，打磨，焊接等措施，模板损失率高。
5.施工干扰小。本台架通过门架支撑设置定型钢模于门架两侧，无需其他辅助机械转运模板，减少了隧道内交通组织。其他施工车辆可以从门架下通过，对施工主体施工干扰小。
三、适用范围
本工法对隧道水沟电缆槽等结构的施工具有普遍适用性。
四、工艺原理
1.加工长12m的移动式模架及配套的定型模板；通过液压杆把模板悬挂起来，可以左右移动模板到设计的平面位置；通过液压设备可上下调整模板高度，使模板与设计标高一致；在模板调整到设计位置后，通过定型模板顶部“定位卡”固定模板与模板之间的相对位置和模板与模架的相对位置；模板固定后，浇筑结构；待结构成型脱模后，通过模架行走系统使模架整体移动到下一模混凝土浇筑的位置。
图一液压水沟电缆槽移动模架
2.液压水沟电缆槽移动模架的主要组成包括液压系统的模板支撑调整机构、模架、模板、电气控制系统和行走系统。液压水沟电缆槽移动模架结构图一所示。
~
五、施工工艺流程及操作要点
1.施工工艺流程
施工过程一般包括，施工准备（放样及凿毛）、模架就位、模板定位、安装定位卡、灌注结构、拆模养护、转场施工下一循环等。施工工艺流程见图二。
[
图二施工工艺流程图
2.液压水沟电缆槽移动模架操作要点
拼装结束后，用手持角磨机对模板表面除锈找平，对无法调整的模板接缝处的小凸台用手持砂轮机磨平，用加垫子或抹腻子等办法消除缝隙。
】
移动模架就位：
启动移动模架的动力马达，将移动模架移动到施工位置，对基础千斤进行操作，使其顶撑于钢轨上并且要旋紧。
让竖向油缸不断下降，让模架的模板能够达到设计预定的高度，然后再旋转顶部竖向千斤顶让其稳定的定位。
使用液压换向阀让水平油缸继续撑出，使模架的边模到达预定位置。
装好水平支撑的千斤顶丝杠。
关闭油泵电机，来回的摇动手动换向阀的手柄，让水平油缸能够卸压，调节水平支撑的千斤顶丝杠，让模架边模进入浇注状态。
装好撑地的千斤顶丝杠，安装端头模板。
3.现场施工要点
`
测量放线
测量人员放出隧道中线、水沟电缆槽高程及施工位置控制点。由于移动模架长度为12m，现场放样点纵向间距定为6m，保证每一浇筑段水沟电缆槽模板有3个平面和高程控制点；施工放样点应布设于水沟电缆槽外模靠线路侧10cm，避免施工过程中点位被模板遮挡或点位被破坏。
钢筋制安
施工水沟电缆槽墙身钢筋，并将衬砌引出的综合接地钢筋接长并焊接于墙身最上面一根纵向通长钢筋，按综合接地要求该通长钢筋必须每100m断开一次。
预埋件设置检查
根据设计要求将衬砌排水盲管接出，安装横向排水管。电缆槽与侧沟之间预留泄水槽，焊接接地端子和接出过轨钢管。所有预埋件必须保证安装牢固。
模板加固
水沟电缆槽移动模架模板通过液压系统和整体台架进行加固，其电缆槽外模侧通过在仰拱填充混凝土上植入钢筋进一步加固；表面每6m通过角钢钢架限制相对位置并加固；端头模板利用钢模端头焊接圆箍，再插入钢管固定。
'
混凝土浇注
混凝土均匀分层浇注，一次性浇筑完成。因沟槽断面小，不能直接用罐车入模，需要用铁皮制成平口“[”型溜槽，便于引导混凝土入模，使模内混凝土面均匀上升。坍塌宜控制在14～16cm范围。
拆模及养护
混凝土实行洒水养护，不得少于14天。因拆模全部通过液压系统操作，容易破坏混凝土，因此要求拆模前养护不得少于12h。拆模时，先拆除端头模板及加固设施，再通过液压系统拆除水沟电缆槽外模，最后通过升降系统将水沟电缆槽模板整体上移。拆模过程中禁止启动横向液压系统，避免模板横向移动破坏水沟电缆槽结构。
4.劳动力组织
劳动力组织分工情况如表1所示。
表1 施工人员配置及职责分工
六、材料与设备
)
1.材料
主要有15cm方钢75m制作模架，10cm角铁15m、12cm槽钢12m制作定位卡。定型模板1套。总重量约4t。
2.主要机械设备
主要机械设备配备见表2。
表2 主要机械设备配备表
七、质量控制
1.执行的标准及规范
①《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2010；
②《铁路混凝土工程施工技术指南》TZ241-2005；
③《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设（2005）160号；
`
④《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》TZ214-2005；
⑤《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015。
2.为了防止模板、移动模架与定位卡出现结构形变，那么这些部件的刚度一定要有保证，不能低于设计要求。
3.严格进行测量数据复核制，确保测量放线获得的数据是准确无误的。
4.模板在使用前需要进行清洁，不能忘记涂抹脱模剂并且涂抹要均匀。
5.浇筑结构之前，严格按照“自检、互检、交检”三检这一制度进行多次检查核对，确保使用结构的尺寸、预埋件的设置位置都是准确无误的。
6.混凝土的材料质量要有保障，一些变质过期的水泥绝对不能混入，并且混凝土需要按照要求进行调配，杜绝凭经验进行调配。
7.混凝土浇筑完要进行养护，压强度能够达到拆模强度要求才可以进行拆模，随后就可以将整个模架移动到下一施工地点进行下一组的作业。
，
八、安全环保措施
施工中所有环节都必须严格的遵守隧道或相关地下工程的规程中的安全规定，确保施工各环节都是合理、科学、安全的。特别需要注意以下这几点。
1.模架拼装，这一拼装过程中应该将要行走的滑轮先制动，这能防止模架出现自然溜滑，滑溜失控可能会导致事故发生。
2.材料移动，特别是一些大型、重型材料进行移动时，最好使用机械牵引设备来进行移动，如果因为空间限制只能依靠人工进行搬运时，只要是多人参与，无论是几人都需要配置专人在旁进行指挥，这才能避免因为多人发力时间力度不同导致重物落地造成人员损伤。
3.丝杆、螺帽这些需要调整后才能使用到设备进行使用、调整时必须使用专用工具，绝对不能出现赤手操作的情况，赤手操作很容易出现划伤和压伤。
4.传统的沟槽施工很容易就出现环境破坏情况，这对于施工单位形象非常不利，虽然很多环节的破坏是不可避免的，但是对于一些废物、废水、垃圾是可以进行人为处理和控制的。所以在各环节施工中都需要按照国家的环境保护规定进行施工，对于垃圾、废物、废材、废油等需要进行认真的处理，施工完成后需要对现场进行清理，保证不会对环境造成二次污染，管理人员需要把环境保护也纳入到自己的管理、监督工作中去。
九、效益分析
本文所讲述的施工移动模架技术，其施工质量有保证、操作更简便、工作效率更高、工费成本大大降低。以向家包二号隧道水沟电缆槽施工为例，一幅移动模架3个杂工8小时能完成1组（拆模、装模、浇砼），与传统方法相比较可节约工时60%。采用该工法，有效提高了结构的外观质量，减轻了人员劳动强度，减少了成本支出，取得了较好的社会经济效益。
：
移动模架双侧拆模时间仅20分钟，移动仅需要2分钟，双侧定位10分钟，其模板加固基本靠模架本身，因此只需要安装端头模板，加固外模底部，安装角钢限
位，仅需要1个小时；安装预埋件及模板表面清理刷油需1个小时，施工前凿毛和安装钢筋约个小时，浇筑砼需要4个小时，整个施工过程约8个小时。而传统拼装式模板要施工相同长度，拆模需要2个小时，然后重新安装模板和定位加固，需要个小时，其余工序与水沟电缆槽模架一致，约6个小时，共计需要12个小时。因此节省施工时间4个小时，大大提高了工作效率，并且主要利用机械作业，因此劳动强度大大降低。基本上水沟电缆槽模架可以保证每天浇筑1板，而传统拼装模板一般需要2天才可浇筑1板，并且因模板拆除后需要安放，占用隧道行车道，影响其他工序施工。使用水沟电缆槽模架施工后，其进度大大提高，节省隧道整体施工工期。具体功效对比见表3。
表3 功效指标对比
`
水沟电缆槽移动模架与传统拼装水沟电缆槽模板相比，具有施工机械化程度高、模板损耗底、施工效率高、施工成本低、操作简单等特点，具有明显的经济效益，以同样施工双侧12m（单侧24m）为例，其向家包二号隧道水沟电缆槽施工具体经
济效益对比如下表：
表4 成本对比分析
表5 经济效益计算表
十、应用实例
工程名称：黔张常铁路QZCZQ-6段标向家包2号铁路隧道，全长1874m，2015年6月开工，2016年10月贯通。预计会在11月份竣工。
1.工程概况
该路段隧道全长共计6600m，施工隧道为双线隧道，隧道双侧都设置电力电缆槽、水沟、电信电缆槽等3道沟槽，隧道外形横断的高度为80cm，宽度为160cm，水沟电缆槽施工安排在隧道二衬施工后进行。
2.施工进度
配合洞身开挖与控制，每月推进240m左右，水沟槽则日进约为12m，推进速度与洞身挖掘速度一致，2016年3月1日，沟槽施工队进场，施工时间2016年3月1日至2016年10月1日，整体施工耗时7天，使用1副移动模架，双侧槽累计挖建1680m，平均每日推进12m。
3.应用效果
该段隧道内部使用采用了液压水沟电缆槽移动模架这一施工方法，水沟电缆槽建设速度快，且现场检验各方面都符合设计要求，施工操作更为简化，作业面和现场保持整洁，模架结构外形整齐美观，整体工程工程耗时、工程质量、预算成本和文明施工等方面都有了明显的提高，取得良好成效。具体效果图见图三。
图二水沟电缆槽相对位置图
图三移动模架施工效果图
电缆沟开挖施工方案 Work Method of Cable Trench Excavation 编制：Compiled by: 审核：Reviewed by: 2009年10月21日 October 21, 2009
目录 Content 一. 概况OVERVIEW (3) 1.1 工程概况PROJECT OVERVIEW (3) 1.2 施工范围SCOPE OF WORK (3) 二．编制依据COMPILATION BASIS (4) 三．施工工艺流程CONSTRUCTION PROCESS: (4) 四. 前期准备PREPARATIONS (4) 4.1 技术准备TECHNICAL PREPARATION (4) 4.2 材料准备MATERIAL PREPARATION (5) 4.3 主要机具准备MAIN EQUIPMENTS PREPARATION (5) 4.4 作业环境准备OPERATING ENVIRONMENT PREPARATIONS (5) 五. 电缆沟施工 (5) 5.1 电缆沟测量、定位CABLE TRENCH MEASUREMENT AND POSITIONING (5) 5.2 电缆沟开挖CABLE TRENCH EXCA V ATION (6) 六. 质量控制QUALITY CONTROL (7) 6.1 电缆沟外形尺寸允许偏差表ALLOWABLE DEVIATED EXTERNAL DIMENSIONS OF CABLE TRENCH TABLE (7) 6.2 应注意的质量问题QUALITY ISSUES (8) 七. 成品保护FINISHED PROTECTION (8) 八. 施工记录CONSTRUCTION OF RECORD (8) 九. 安全生产、文明施工要求和措施SAFETY AND CIVILIZED CONSTRUCTION REQUESTS AND MEASURES (8) 附厂区电缆沟图：ATTACHED: CABLE TRENCH DRAWING (8)
贵州省厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界） 高速公路第8合同段 （K75+530 ～K80+215） 横石梁隧道水沟电缆槽施工方案 编制： 复核： 审核： 编制单位：中铁二十局集团第二工程有限公司 毕生高速公路第8合同段项目经理部 编制日期：2014年6月10日
目录 一、编制依据和目的 0 1、编制依据 0 2、编制目的 0 二、适用范围 0 三、设计概况 0 四、施工要求 (1) 五、主要施工方法及技术措施 (2) 1、基底（面）处理 (3) 2、槽壁钢筋绑扎 (3) 3、模板安装 (4) 4、混凝土施工 (4) 5、脱模及养护 (5) 6、盖板铺装 (5) 六、人员和机具的配备 (5) 七、质量保证措施 (6) 八、安全保证措施 (6) 1、施工机具安全防护 (6) 2、施工用电 (7) 3、交通安全 (7) 4、危险物品使用 (7)
一、编制依据和目的 1、编制依据 ⑴厦门至成都公路贵州境毕节至生机（黔川界）段高速公路第八合同段（K75+530～K80+215）两阶段施工图设计第四册。 ⑵公路隧道施工技术方案 ⑶公路工程质量检验评定标准 ⑷施工现场实际情况及调研结果。 ⑸现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及对横石梁隧道施工要求的理解 ⑹实施性施工组织设计。 2、编制目的 保证隧道水沟、电缆槽建成后达到铁路隧道的验收标准，满足隧道内防排水和铺设各种电力、通信电缆等设计要求。 二、适用范围 适用于横石梁隧道电缆槽施工 三、设计概况 毕生高速公路TJ8横石梁隧道为双侧水沟、双侧电缆槽。电缆槽位于边
墙侧，水沟置于路侧。电缆槽深度为60cm，宽度为60cm，水沟深度为20cm，宽度为26cm。在靠近隧道中线的水沟槽壁处设置钢筋（N1Φ 14@250mm、N2Φ10@250mm），以加强水沟槽身强度和结构整体性，电缆槽与水沟通过宽4cm的泄水槽连通（间距3～5m）。水沟、电缆槽设计图（图1）。 图1 水沟、电缆槽设计图 四、施工要求 隧道水沟和电缆槽是隧道防排水系统和电力、通信系统的重要组成部分。永寿梁隧道水沟、电缆槽施工主要包括施工准备，基底（基面）处理，槽壁钢筋、加强筋安装，模板安装、预埋件（综合接地、过轨管）安装，混
化马隧道水沟电缆槽施工方案 标段:LYS-4标 施工单位:中铁十三局集团有限公司 监理单位:北京铁研监理公司 工程名称:化马隧道 目录
一、编制依据、原则及范围 (1) 1.编制依据 (1) 2.编制原则 (1) 3.编制范围 (1) 二、施工概况 (1) 化马隧道全长12580米，我分部担负任务10346米水沟电缆槽施工任务，结合目前剩余工程量及工期要求，采用整体移动式模架结合组合钢模板进行施工水沟电缆槽,分三个工区、五个工作面进行施工,每个工作面两套移动模架，一套或两套组合钢模。采用单侧分段施工。 (1) 三、劳动力组织、设备及工器具 (1) 四、施工任务划分及工期安排 (2) 五、施工方法 (3) 六、施工步骤 (4) 1.测量放线 (4) 2.凿毛 (4) 3.基底清理、冲洗 (5) 4.钢筋绑扎 (5) 5.二衬侧壁泄水孔引出及排水管预埋 (6) 6.接地端子设置及二衬预留接地钢筋接入 (6) 7.过轨钢管设置 (8) 8.支立模板,混凝土施工 (8) 七、质量保证措施 (10) 八、安全及环保要求 (12)
隧道水沟电缆槽施工方案 一、编制依据、原则及范围 1.编制依据 ⑴新建铁路兰州至重庆线设计图。 ⑵国家、铁道部现行技术标准、施工规范及工程质量检验评定标准。 ⑶国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的规定、规则、 条例。 ⑷中铁十三局兰渝指挥部《LYS-4标施工组织设计》。 2.编制原则 ⑴遵循专业化队伍施工和综合管理相结合的原则，充分发挥专业人员和专 用设备的优势，采用综合管理，合理调配，科学安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。 ⑵遵循新建铁路兰州至重庆线设计图的设计意图，确保施工质量。 3.编制范围 本施工方案适应于化马隧道双线无砟轨道隧道水沟电缆槽施工。 二、施工概况 化马隧道全长12580米，我分部担负任务10346米水沟电缆槽施工任务，结合目前剩余工程量及工期要求，采用整体移动式模架结合组合钢模板进行施工水沟电缆槽,分三个工区、五个工作面进行施工,每个工作面两套移动模架，一套或两套组合钢模。采用单侧分段施工。 三、劳动力组织、设备及工器具 根据本工序的施工特点，结合各工种的技术水平及质量要求，每施工作业队人员如下表1
技术交底记录 编号：CLZQ-5-JSJD-2016-31 工程名称跃龙门、柿子园隧道技术交底单位工程部 交底项目水沟、电缆槽盖板施工 技术交底 交底日期2016年11月18日 一、适用范围： 适用于新建成都至兰州铁路中铁十九局CLZQ-5标段跃龙门、柿子园隧道施工段水沟、电缆槽盖板施工。 二、交底内容： 1、跃龙门、柿子园隧道单线区段总长29041.41m，双线段总长3417m；根据设计图纸，单双线隧道水沟、电缆槽盖板纵向长度均为40cm，则计算如下：单线隧道：1号盖板=2号盖板=29041.41/0.4*2=145207.05+1=145208块。 双线隧道：1号盖板=2号盖板=3号盖板=3417/0.4*2=17085+1=17086块。 4号盖板=3417/0.4=8543块。 2、单线隧道水沟、电缆槽盖板施工图如下：
①本图尺寸除钢筋直径以毫米计及注明者外，其余均以厘米计。 ②各种盖板适用范围： 1号盖板：水沟盖板；2号盖板：电缆槽盖板； ③盖板采用C35钢筋混凝土，板内钢筋采用HPB235钢筋，要求工厂化制作。 ④盖板内钢筋，N[1]、N[2]不设弯钩，N[3]、N[4]设直弯钩；为避免盖板倒置，制造时应在盖板面上作“上”字标记。 ⑤图中所示钢筋保护层厚度为钢筋边缘至盖板外缘的距离。 3、双线隧道水沟、电缆槽盖板施工图如下： 双线隧道水沟、电缆槽盖板示意图 双线隧道中心水沟盖板示意图
①本图尺寸除钢筋直径以毫米计及注明者外，其余均以厘米计。
②各种盖板适用范围：1号盖板:电力电缆槽盖板2号盖板:侧沟盖板；3号盖板:通信信号电缆槽盖板；4号盖板:中心水沟盖板； ③盖板采用C35钢筋混凝土,板内钢筋采用HPB235钢筋，盖板采用工厂化生产。 ④盖板内钢筋，N[1]、N[2]不设弯钩，N[3]、N[4]、N[5]、N[6]设直弯钩；为避免盖板倒置，制造时应在盖板面上作“上”字标记。 ⑤图中所示钢筋保护层厚度为钢筋边缘至盖板外缘的距离。 4、跃龙门、柿子园隧道综合硐室共计122个。（跃龙门隧道左线48个、右线44个；柿子园隧道左线17个、右线13个） 综合硐室共设置三种盖板：1号盖板=80块、2号盖板=10块；3号盖板=10块；4号盖板=10块；钢筋挡板=2块。 盖板总数：1号盖板=9760块、2号盖板=1220块；3号盖板=1220块；4号盖板=1220块；钢筋挡板=224块。
电缆沟施工方案 Prepared on 22 November 2020
目录
一、编制依据 （1）武汉经济技术开发区官莲湖路建设项目电缆沟工程施工图设计 (第一册) （2）官莲湖路总体施工组织设计 （3）《工程测量规范》（GB50026-2007） （4）《电缆敷设》（图集00DX001） （5）《地沟及盖板》（图集02J331） （6）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） （7）《砌体工程施工质量验收规范》（GB50204-2002） 二、工程概况 工程基本概述 官莲湖路电缆沟（K0+～K4+800）工程，起点位于常军路与官莲湖大道交叉口处，止点于黄陵污水处理厂，工程全长为4929m，设计内容为电缆沟，电缆沟布置在道路中线北侧人行道下。具体位置见标准横断面图及平面图。 电缆沟施工内容有电缆沟、电缆井、电力管群等。电力管群采用钢筋砼结构；电力井，电缆沟采用混合结构（即砖混结构）。 标准横断面图如下： 主要工程数量表 主要工程数量表
三、施工部署 区段划分 根据业主要求，为了保证黄陵污水厂运营，K2++800段电缆沟需在2012年4月30日完成，工期较紧。关于该段路基施工及排水支管施工组织安排详见官莲湖路施工组织设计。 故将该电缆沟工程分2部分实施，分为2个作业区段，K0+～K2+为一工区，电缆沟结构净尺寸为1.0m×1.0m； K2+～K4+800为二工区，电缆沟结构净尺寸为0.8m×0.8m。 电缆沟配合各标段道路施工同步进行，在该段道路路基完成后，方可进行电缆沟施工。 施工准备 （1）劳动力计划 拟投入的劳动力计划 劳动力计划表
绵遂高速隧道施工方案 狮子山隧道水沟、电缆沟施工方案 一、工程概况 1、工程概况 狮子山隧道长隧左线长554m（ZK93+502—ZK94+056）右线539m （K93+498—K94+037），属于中隧道。其中水沟长度为1093m,电缆沟长度为2186m。 二、施工方案、方法及工艺 （一）水沟、电缆沟 1、施工方法、工艺 （1）、施工放样 按设计图纸要求用全站仪每隔10米放出水沟具体位置与标高，并用红油漆在洞身侧壁上精确标示标高与距侧壁点的距离，以便施工中随时检查。施工时再用广线把各平面位置点连起来，以便模板安装。在曲线上并适当调整广线以达到圆顺美观效果。 （2）、钢筋加工
按照图纸要求结合工程实际钢筋加工分水沟侧壁和水沟盖板。水沟侧壁（上部30cm预制，施工时用环氧树脂粘合）。 钢筋加工按图纸设计尺寸配料绑扎，水沟盖板采用双面搭接焊，钢筋的制作在专门钢筋加工场地内进行，制作工艺均应符合规范规定。运输过程中保证钢筋不产生变形，钢筋安装时钢筋与摸板间设置保护层垫块，以保证钢筋的保护层厚度。 钢筋表面应保证清洁，对于已污秽或锈蚀的钢筋采取钢丝刷除锈等措施，以保证钢筋达到使用要求。钢筋笼主筋间距允许误差±5mm，箍筋间距允许误差±5mm。采用双面焊不小于5d。 （3）、摸板安装及要求 模板使用30cm*150cm的钢模，以符合路面平、纵、横设计的要求。并便于装拆，能保证横板连接牢固可靠，支立稳固。每次浇注砼之前，模板表面应彻底清扫干净并在表面涂以脱模剂。水沟壁模板安装时，应在底部砼打眼用Φ12钢筋固定底部平面位置，上部支撑牢固。水沟盖板采用8号角钢（盖板厚度为8cm），用Φ12钢筋加工盖板宽度固定卡。在每两块盖板间均应加设。 （4）、混凝土施工要求 ①、混凝土拌制与运输
电缆沟施工方案-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1
110kV东山变电站迁改移建工程 电 缆 沟 施 工 方 案 云南德泰宏森源电力工程有限公司 二零一六年九月
一、工程概况 110kV东山变电站迁改移建工程电缆沟具体概况如下：SW-400×400电缆沟长为米，SW-400×600电缆沟长为米，SW-600×600 电缆沟长为米，SW-800×800电缆沟长为米，SW-1000×1200电缆沟长为米；GGL-800×800电缆沟长为米，GGL-1000×1200电缆沟长为米，GGL-1200×1500电缆沟长为米。电缆沟包边采用∠50×5×4镀锌角钢，四周与钢筋焊接，现场浇作。 SW-400×400电缆沟、SW-400×600电缆沟及SW-600×600电缆沟为砖砌体，其余为钢筋砼现浇电缆沟。 二、编制依据 1、《混凝土结构工程施工及验收规范》GB 50204—2011 2、《砌体工程施工质量验收规范》GB50203-2011 3、《110kV～1000kV变电（换流）站土建工程施工质量验收及评定 规程》Q/GDW183-2008 三、电缆沟施工 施工准备 （1）材料的准备
本工程电缆沟分为钢筋混凝土浇筑和砖砌电缆沟，其钢筋混凝土电缆沟采用商品混凝土浇筑，模板应采用表面平整、加工精密、有一定刚度的多层胶合板；钢筋应进行外观及资料检查，并经取样送检复试合格。砖砌电缆沟砌体采用Mu10砖，水泥砂浆砌筑（2）技术准备 1）图纸会审：会审由专业到综合的顺序逐步进行。会审前参加人员熟悉图纸，准备意见，并进行必要的核对。会审后，由现场施工技术负责人向现场各专业工种进行施工图纸交底。 2）技术交底：由于本工程部分电缆沟在变电站带电区域，施工前应与本变电站运行维护人员协商，并请设计人员一同到现场踏勘，做好相应安全技术措施。每个措施必须进行施工技术交底，技术交底内容充实，具有针对性和指导性，全体参加施工的人员都要参加交底并签字，并形成书面交底记录。 3）定位放线：根据变电站总平面布置图，采用经纬仪、拉线、尺量、定出电缆沟的基准线。 电缆沟基槽开挖 根据设计要求，基槽土方开挖至电缆沟底基础设计标高，电缆沟壁应根据土质要求及电缆沟深度放坡，电缆沟基槽两侧设排水沟及集水井，以防止沟壁坍塌。开挖完成后，组织相关人员（设计勘察单位、施工单位、监理单位、业主）进行验槽，并做好记录。浇筑混凝土底板垫层
（一）、施工方案 根据本工程的工程情况和特点，施工总体安排为：施工分三个施工段、四个步骤进行施工，三个施工段分别为第一施工段：灞河-港务西路段，全长2127米。第二施工段：港务西路-港务大道段，全长2320米。第三施工段：港务大道-纺渭路段，全长1605米。四个步骤即先进行电力管沟土方工程的施工，再进行电力管沟的施工，然后进行电缆井的施工，最后进行电缆支架的安装，施工中各个施工段之间采用平行作业，工序之间采用流水作业。 （二）、钢筋混凝土电力管沟工程施工方法 1、开挖基础 开挖沟槽时，派专人指挥土方机械及施工车辆，挖土时严禁超挖，保证基底10-20厘米预留土，人工清底，基础压实度符合施工规范的要求，开挖宽度、深度及放坡符合规范规定的施工要求。 2、C15混凝土垫层 待基底素土夯实完成后,进行测量放线，浇打C15混凝土垫层振捣密实，表面应抹平压光。 浇筑混凝土垫层时，严格控制基础面高程，允许偏差宜比设计基础面低，但不应大于10mm。 采用商品混凝土，严格控制混凝土坍落用。 混凝土用平板振捣器振至密实，密实标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦，泛浆。 3、电缆沟及检查井底板、墙、顶板钢筋制作
（1）、钢筋进场检验： （2）、钢筋放样： （3）、钢筋加工 4、电缆隧道及检查井底板、墙、顶板钢筋绑扎 （1）、底板钢筋绑扎时，按画好的间距，先摆放受力主筋，后放分布筋，预埋件、预留孔等及时配合安装。板内纵向受力筋，采用绑扎连接与电弧单面焊相结合，基础底板钢筋保护层厚30㎜。 （2）、交叉部位钢筋采用十字兜扣绑扎，底板钢筋短向不设接头，长向钢筋接头相互错开。 （3）、墙体钢筋绑扎先绑外侧，再绑内侧，双排钢筋之间绑扎拉筋@400mm （4）、顶板钢筋绑扎：清理模板上面杂物，放出下层主筋间距线，按间距先放主筋，再放分布筋，预埋件及时配合安装。绑扎完毕后放上马凳再绑上层钢筋。 （5）、钢筋保护层厚度采用废石材料作垫块，呈梅花状布置，间距600mm。厚度以设计要求为准。 5、模板工程 模板安装 垫层模板采用木模，多层板加木方加固，下地锚，两侧对顶斜撑间距不大于800mm加固。 基础底板与墙模板采用木模，要保证几何尺寸准确。模板接缝严密、平整、不漏浆、表面干净，并涂非油类隔离剂。模板加固采用木方及钢管结合用∮12止水螺栓加固。
目录 一、工程概况-----------------------------------------------2 二、工程地质及水文条件-------------------------------------2 三、气象资料-----------------------------------------------2 四、施工用水用电-------------------------------------------3 五、物资设备及劳力准备-------------------------------------3 六、现场平面布置原则---------------------------------------3 七、组织机构-----------------------------------------------4 八、施工工艺-----------------------------------------------4 （一）电缆槽施工--------------------------------------------4 (二）电缆井施工--------------------------------------------5 （三）电缆槽（井）盖板安装----------------------------------5 （四）过轨管埋设--------------------------------------------5 九、电缆槽施工注意事项-------------------------------------5十、电缆槽施工安全措施-------------------------------------6 十一、安全施工措施-----------------------------------------6 十二、文明施工及环保措施-----------------------------------7
一、编制依据： 1、厂区电缆沟（F3761S-Z0107-07） 2、地下沟道详图图集（TD-GL2004-0101-03） 3、《电力建设施工质量验收及评定规程(土建工程篇)》（DL/T5210.1-2005） 4、《钢筋混凝土结构施工规范》（GB50204-2002） 5、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB 50204-2002） 二、工程概况 厂区电缆沟截面主要有900×1200、1100×1200两种规格。除过道路外，均为素混凝土，底板及侧壁厚均为200mm，沟盖板盖到沟壁外沿（除过道路处）3cm。沟道盖板顶高出场地碎石顶100mm。过道路处按照河南省电力勘测设计院地下沟道详图图集TD-GL2004-0101-03电缆隧道配筋图施工。 施工时分区、分段进行，并将相邻管沟一次施工，以减少重复开挖。沟道施工时，参照相关专业图纸核对坐标、标高及接口位置，如发现问题应立即向主管领导反映，及时解决。 三、施工准备 3.1、技术准备 图纸会审后，施工人员应认真熟悉图纸、标准图集及施工方案和技术核定单，并严格按照施工方案和技术核定单的要求对作业班组进行详尽的技术交底及安全、文明施工交底。 测量人员应认真检测测量仪器及工具，确保其测量精度符合设计及规范要求，然后在技术部门的配合下准备对基槽进行准确定位，对沟道底标高、过道路沟道顶标高等做到理解准确，定位和标高正确。 3.2、现场准备 现场三通一平工作已经完成，各种施工准备工作已经完成，现场已基本具备开工条件。
3.3、物资准备 物资及设备供应部门应提前联系好反铲挖掘机（1台），自卸汽车（2辆）等机具设备，并根据工程的实际进展情况，确定各种机械设备的准确进场日期；所有进场机械设备、车辆均需经过检修、试运转合格后，方可进行施工。 主要工程材料已采购，周转工具已准备。 3.4、劳动力准备 施工队伍已进场。 四、施工方法 4.1、定位放线及基坑开挖 4.1.1、根据厂区座标及高程控制点对电缆沟两侧轴线进行准确定位及高程引测，并定出轴线控制桩及高程控制桩，撒出基坑开挖边线，经公司自检合格并报请监理验线合格后，即可进行基坑开挖。 4.1.2、基坑开挖放坡取1：0.33，每边工作面为600mm宽，按设计图纸进行抄出沟底的坡度。采用反铲挖掘机开挖，人工清理底面。 4.2、沟道施工 4.2.1、沟道垫层 垫层支模前，首先由专业测量人员定位出垫层中心线，再用白灰撒出垫层模板边线，并保证其位置正确，用 18钢筋头（长300mm）锚固定方木模板。安装完毕后，测量人员要复测模板基底标高。垫层内超高部位要由人工开挖至设计标高。 4.2.2、沟底、沟壁及沟盖板 1）垫层浇筑时，要留设沟壁插筋，插筋为Φ12@1000，外露300，插入垫层内300，垫层内插筋需弯折。垫层施工完毕后，沟底、沟壁分两次施工。沟道内壁采用覆膜胶合板的清水砼模板体系。侧壁浇筑完后，拆除内支撑及模板后，浇筑沟道底板。 2）沟道侧壁埋件的安装：埋件要钻φ5孔，用M5螺栓固定在侧模上。 沟壁顶设企口，沟盖板盖过企口，两侧均大出企口外侧30mm。混凝土沟每隔20米，设一个宽20mm的伸缩缝，并在沟道跨道路与非跨道路连接处和室内
十、电缆槽施 -、工程概况 -------------------------------- 2 二、 ------------------------------------------- 工程地质及水文 条件 ------------------------------------------ 2 三、 气象资料 ------------------------------ 2 四、 ----------------------------------------- 施工用水用电 3 五、 ------------------------------------------- 物资设备及劳力 准备 ------------------------------------------ 3 六、 现场平面布置原则 -------------------------- 3 七、 组织机构 ------------------------------ 4 八、 施工工艺 ------------------------------ 4 （一）电缆槽施工 --------------------------- 4 （二）电缆井施工 ---------------------------- 5 （三） ------------------------------------------ 电缆槽（井） 盖板安装 ----------------------------------------- 5 （四） ------------------------------------- 过轨管埋设 5 九、电缆槽施工注意事项 ------------------------ 5 工安全措施 ------------------------ 6 十二、文明施工及环保措施 ----------------------- 7 新建铁路**至***客运专线***电缆槽施工方案 一、工程概况 ***站场工程位于******** 郊外，站场总长度共计2.868Km ，起讫里程为 DK**+***-DK**+*** 。线路横向穿越*****，施工作业面被一分为二，以 *****为界， 小里程方向地势平缓，地表土 卜一、安全施工措施 -------------------------- 6
隧道水沟电缆槽移动模架施工工法 一、前言 随着铁路建设速度的不断加快，隧道沟槽施工逐渐从传统的手工施工转为机械化施工。在过去，隧道水沟及电缆槽施工一般都是使用小块钢模组合施工技术，存在很多不足之处，包括作业工序多、耗时长、加固支撑多、整体外观欠佳、质量难控制，且施工现场交叉作业时施工难度大，施工成本比较高等，为了解决这些问题，选择作业工序简化，缩短施工时间，提高质量标准的机械化沟槽移动模架成为隧道沟槽施工发展的必然趋势。 向家包二号隧道引进了SDM-12B型水沟电缆槽移动模架进行施工，显著改善了传统模式的不足之处，降低了人工成本，提高了工效，改善了沟槽施工质量，取得了较好的效果，带来了较大的经济效益和社会效益，为隧道沟槽施工积累了丰富的经验和总结，值得借鉴，经总结形成该工法。 二、工法特点 1.施工质量高。从混凝土的调配、运输、浇筑到模板就位、脱模都是机械一体化流水做工，这就很大程度提高我们现场施工的速度。使用了水沟电缆槽移动模架，施工的质量更容易控制，移动模架使用整体钢模的设计，模板的强度大且稳定性良好，能有效的避免施工当中“跑模”现象发生；在钢模上安装附着式的振动器，振动的时间能够使用数控方式来进行控制，确保其振动效果的良好，避免出现人工振捣会产生流砂和蜂窝麻面现象。 2.施工劳动强度低周期短，作业人数少。在过去的隧道水沟电缆槽中，使用的传统施工方法采用小块模板进行拼装，整体性差，模板安装及加固支撑、模板拆除耗时较长，每循环施工模板采用人工倒运，施工效率低，每循环施工周期约12小时。采用液压水沟电缆槽移动模架施工，只要等移动模架组装完成之后，每次进行施工作业仅仅需要让移动模架定位，就可以全自动的进行操作，让模板就位，不需再拼装、拆除大小模板，所以施工非常快捷，每循环的施工周期仅需要8小时。 3.操作自动化程度高，所以操作很简单，并且整个施工场地不受破坏，能保持环境文明整洁，施工效率高，这项技术不需要使用临时支撑结构和材料，成本有明
电缆沟工程施工方案 （1）电缆沟： 本工程电缆沟横断面尺寸为：净宽×净高=1.0m×1.0m，长1200m。电力电缆沟施工工艺框图 a、测量放线，设立中线桩。 b、人工配合机械挖基坑并整平夯实。 c、浇筑素砼基础：用移动式搅拌机拌制砼，机动翻斗车运送砼，人分灰浇筑，插入式和平板振动器捣固，人工抹平，终凝后酒水养护。 d、人工砌筑沟壁，砌筑前红砖应充分洒水湿润，水泥砂浆配合比应送市检站做试验确定，砂浆用200L 的砂浆搅拌机拌制，砌筑砂浆必须饱满，测量放线管沟开挖抽水验槽砼垫层预埋支架砼基础砌筑砖墙砼压顶钢筋制安墙体抹灰盖板沟外回填夯实密实度检测墙面应平整垂直，砌筑时应按设计图要求安砌电缆支架，电缆沟每25m，设一道沉降缝，缝宽3cm，缝中填塞沥青木丝板和防水胶泥。 e、沟内壁水泥砂浆抹面，外壁用防水砂浆抹面，抹面应用水泥膏压光，不得有空鼓或裂缝等现象。 f、预制钢筋砼盖板，按设计图纸要求委托业主指定的预制厂预制或在施工现场的预制场预制。 g、盖板安装：采用人工安装，安装时，支承面用1：2.5 砂浆座底，安装必须平整顺直。 h、沟侧回填土：回填用人工分层进行，边回填边夯实，两侧回填应
对称进行。 （2）电缆排管施工： 本工程过路电缆排管采用水煤气钢管，GG2×8φ150 长146m，和GG2 ×8φ151 长32m，GG-6φ150（砼包封）长43m。过路均采用C25 包封。 a、测量定线，作好标桩。 b、基槽开挖，整平夯实。 c、浇筑垫层砼。 d、垫层砼强度达到2.5Mpa 后，进行排管敷设。 e、排管敷设后，两侧安模，进行浇灌砼包封。 f、回填：当砼强度达到80%后，进行回填、分层夯实。 （3）电力接力井、人孔井施工 本工程电缆方形接力井2 座，管道衔接井13 座。墙体采用100 号水泥砂浆砌75 号红砖，内外壁用1:2.5 防水砂浆抹面厚1.5cm，外壁涂氯丁胶沥青防水涂料，底板采用100 号素砼，接力井盖板采用250 号钢筋砼，手孔井用铸铁井盖作盖板。 a、测量定位。 b、基坑开挖，整平夯实。 c、浇筑底板砼。 d、井壁砌筑，待底板砼强度达到2.5Mpa 后，进行井壁砌筑，砖缝砂浆要饱满（红砖要充分洒水湿润），墙体要平整垂直。 e、内外壁抹防水砂浆，用水泥膏压光，不得有空鼓或裂缝等现象。 f、外壁涂沥青防水涂料。
1、工程概况 2、施工方案 2.1综合接地的施工工艺及方法 综合接地平台由贯通地线、接地体、引接线及接地端子组成，在线路两侧分别敷设1根贯通地线，贯通地线埋设在电缆槽下方距轨底不小于1.5米处，且每隔500米用同材质、同规格的铜线将线路两侧的贯通地线横向连接一次，每个接触网基础处的通信信号电缆槽内侧壁预制接地端子，供接触网基础接地连接及轨旁设备接地。贯通地线正线采用70平方毫米铜截面的贯通地线，贯通地线在电气特性上全程贯通,确保贯通地线的接地电阻不大于1欧姆。沿线距接触网带电体5米范围以内需接地的构筑物、设备等，通过多股裸连线就近与贯通地线等电位连接。线路两侧附近的其他铁路设施（如隔离栅栏、声屏障等）需接地的装置，根据需要可与贯通地线等电位连接。 路基地段沿线接触网支柱基础钢筋作为接地极使用，在制作接触网支柱基础时，预埋满足综合接地要求的接地端子和连接线，与电缆槽内接地端子连接。 2.1.1综合接地施工工艺流程图
2.1.2施工要点与质量控制 施工要点与质量控制 根据综合接地工程本身需与路基、桥梁等多个专业相互配合进行施工的特点，为了确保综合接地工程在施工时不影响其他专业工程的施工进度、质量，不同地段的综合接地施工将与相关专业工程同步施工。 ⑴现场测量定位 在路基填筑并压实至高于贯通地线埋设深度约60mm高程时，进行现场定 测，以贯通地线距轨道中心3.9米为原则确定贯通地线走向及引接线、横向连接线位置，并用石灰作出标志。 ⑵地线沟开挖 一般路堤、土质路堑地段贯通地线沟开挖采用切割机开挖人工刨土的方法进行施工，开挖采用“一次成型，快速开挖”的方法，减少暴露时间。开挖的地线沟沟深为60mm，沟宽度为只略大于贯通地线直径，沟底要平直。对于硬质岩路堑地段和石质路堑地段，地线沟可在铺设电缆槽前进行开挖，开挖方法采取与一般路堤、土质路堑地段开挖相同的方式，沟深为30 mm，但必须确保贯通地线的敷设深度距离电缆槽底部要不得小于200mm。 ⑶贯通地线敷设 路基地段在敷设贯通地线前，先在开挖好的地线沟底回填粒径不大于5mm且不含碎石的土壤，回填厚度为40mm，硬质岩路堑地段和石质路堑地段回填厚度为10mm，土壤回填要均匀，然后再进行贯通地线敷设。贯通地线敷设保证电缆平直，不得有弯曲现象。敷设过硬化路面时穿钢管保护，贯通地线穿管时，先打磨钢管口，并在管口加衬垫，以免刮破电缆外护套。贯通地线敷设完毕，同样用粒径不大于5mm且不含碎石的土壤将地线沟填满并人工夯实，确保在地线沟上方覆盖的粒径不大于5mm且不含碎石的土壤厚度不小于100mm才能进行正常的路基填筑和机械压实作业。 立交桥地段洞顶没有填土时，贯通地线设置于信号电缆槽内，通过电缆槽底部预留的直径不大于0.1米的孔洞与相邻路基地段埋设于电缆槽下部的贯通接地铜缆相连，并采取保护措施。 ⑷引接线、接地端子安装 引接线每隔50米分别在线路两侧引出至电缆槽内，引接线伸出长度不小于300mm，与电缆槽内的接地端子排相连。引接线采用和贯通地线相同材质的铜缆，同样的埋设工序与工
目录 一、编制依据、原则及范围 (1) 1.编制依据 (1) 2.编制原则 (1) 3.编制范围 (1) 二、工程概况 (1) 三、劳动力组织、设备及工器具 (1) 四、施工工期安排 (2) 五、施工方法 (2) 六、施工步骤 (3) 1.测量放线 (3) 2.凿毛 (3) 3.基底清理、冲洗 (4) 4.钢筋绑扎 (4) 5.二衬侧壁泄水孔引出及排水管预埋 (5) 6.接地端子设置及二衬预留接地钢筋接入 (5) 7.过轨管设置 (7) 8.支立模板,混凝土施工 (7) 七、质量保证措施 (9) 八、安全及环保要求 (10)
一、编制依据、原则及范围 1.编制依据 ⑴《双线隧道复合式衬砌》（西成客专施隧参101）。 ⑵国家、铁道部现行技术标准、施工规范及工程质量检验评定标准。 ⑶国家、铁道部、地方政府有关安全、环境保护、水土保持的规定、规则、 条例。 2.编制原则 ⑴遵循专业化队伍施工和综合管理相结合的原则，充分发挥专业人员和专 用设备的优势，采用综合管理，合理调配，科学安排各项施工程序，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。 ⑵遵循新建铁路西安至江油段设计图的设计意图，确保施工质量。 3.编制范围 本施工方案适应于西成客专房家湾隧道水沟电缆槽施工。 二、工程概况 我工区承担施工任务为房家湾隧道进口（DgK283+911- DgK286+961），共计3050米，拟采用定型钢模板台车施工水沟电缆槽，模板台车每循环施工12米，2套模板双侧同时施工。 三、劳动力组织、设备及工器具 根据本工序的施工特点，结合各工种的技术水平及质量要求，施工作业人员如下表1
一个水沟电缆槽工作面需要的主要机械设备配置表见表2 表2主要机械、设备表 四、施工工期安排 我工区水沟电缆槽施工工期安排如下： 每月施工300米（双侧）共计10.3个月:2015.4.01～2016.2.10 五、施工方法 水沟电缆槽施工采用2套模板双侧同施工，每次浇筑长度为12米，模
电缆沟电缆施工方 案
天街华府项目高压电缆迁移敷设工程 施工方案 建设单位： 施工单位： 日期： 9月9日
一、工程概况 “项目”内原有的中国电波传播研究所海南电波观测站国防科研电缆及原红塔集团的高压电缆承担电力电缆迁移敷设工程，主要施工的内容是拆除及迁装电力电缆YJV22-3×120mm2长度为260米及YJV22-3×70mm2长度为260米，新增外线高压电缆YJV22-3×120mm2及YJV22-3×70mm2长度各50米以及电力电缆试验等内容。 二、组织措施 （一）组织机构 为了确保工程能够安全、顺利的完成，特成立如下组织机构： 现场总负责人： 现场工作负责人： 现场安全员： 工作班人员： （二）参加班组 高压电力电缆敷设：主要负责10KV电缆拆除及敷设工作并负责电缆沟的开挖及恢复。 （三）计划工作时间 计划工作时间为6个工作日完成电缆所有的施工及调试。 三、技术措施 （一）施工前期准备 （1）确定线路走向，敷设方式 （2）确定电缆型号、规格、数量。
（3）落实采购、运输、电缆场地堆放 （二）工器具的准备 手提式切割机1台、压线钳1套、弯管器1套、绝缘摇表1套、万用表1个、电工常见工具1套、电缆耐压试验仪器1台。 四、电缆敷设 1、电缆敷设工艺流程图如下： 2、电缆进场检查验收： 电缆进场后，必须对电缆进行详细的检查验收，检查电缆的外观、规格型号、电压等级、长度、合格证、耐热阻燃的标识。 3、电缆敷设准备 3.1、技术准备。认真研究并掌握电缆的分布走向情况，在过路面、转弯等管道交叉处进行详细勘察。 3.2、人员、机具准备。敷设电缆需要大量的人员，电缆敷设前，根据电缆的数量及电缆敷设进度安排，提前做好人员的准备工作，保证敷设电缆时人员满足施工要求，同时对进场人员进行安全技术培训。施工电缆前准备充分敷设电缆用的机具，如电缆放线架、卷扬机、电缆滑轮、通讯联络工具等。 3.3、现场准备。检查现场安装条件并清理沟内的杂物。清理电缆敷设沿途的障碍，为放电缆创造很好的外部条件。
新建铁路连云港至盐城线站前工程LYZQ-Ⅳ标段第三项目部 区间路基电缆槽施工方案 编制： 审核： 批准： 中交三航局有限公司连盐铁路工程指挥部 二〇一六年一月
目录 1.编制依据 (1) 2.适用范围 (1) 3.工程概述 (1) 4资源配置 (2) 4.1人员配置 (2) 4.2机械设备 (2) 4.3材料 (2) 5、工艺流程及操作步骤 (3) 5.1电缆槽工艺流程 (3) 5.2电缆槽安装操作步骤 (3) 5.2.1电缆槽预制 (3) .5.2.2测量放样 (4) 5.2.3开挖沟槽 (4) 5.2.4铺砂和水泥砂浆 (4) 5.2.5铺设电缆槽及浇筑护肩 (4) 5.2.5铺设电缆槽盖板 (6) 5.2.6电缆槽接地 (6) 6. 质量、安全及文明施工保证措施 (6) 6.1质量保证措施 (6) 6.2质量控制 (7) 6.3安全保证措施 (7) 6.4文明施工保证措施 (7)
DK150+068.05～DK167+277.74段 区间路基电缆槽施工方案 1.编制依据 （1）《铁路路基工程施工质量验收标准》TB 10414-2003 （2）《新建时速200公里客货共线铁路工程施工质量验收暂行标准》铁建设【2004】8号 （3）《客货共线铁路路基工程施工技术指南》TZ 202-2008 （4）《铁路综合接地系统》（通号（2009）9301） （5）《铁路路基电缆槽》TB 10102-2010（通路（2008）8401） （6）《徐州电务段关于连盐铁路信号电缆槽意见的函》【2015】245号 （7）《设计技术通知单（电缆槽补充）》（2016002号） （8）《新建铁路连云港至盐城线区间路基设计图》连盐施路-49 （9）《连盐线大样图集》 （10）我单位类似工程的施工经验 2.适用范围 适用于中交三航局LYZQ-IV标三分部区间路基通信信号、电力电缆槽的施工。 3.工程概述 我分部起屹里程为：DK150+068.05～DK167+277.74，全长17146.813m。 该段区间路基设计电缆槽为钢筋混凝土盖板式电缆槽，每节长为0.5m，型号分为I、II、III三种类型，其中I型电缆槽在外侧壁及隔板底部各设一泄水孔，孔径50mm；II型电缆槽在I型的基础上内侧壁设置接地端子及其引接线预留孔，孔径70mm；III型电缆槽在I型的基础上内侧壁设置通信、信号线缆引出电缆槽预留孔，孔径80mm。 为保证电缆槽的稳定性，电缆槽外侧于基床底层顶面处设置C25混凝土护肩，护肩顶面宽度为10cm，护肩底面每隔3m设一直径100mmPVC管半圆形泄水孔和80mmPVC管圆形泄水孔。
目录 1、工程概况 ........................ - 1 - 2、工法特点 ........................ - 1 - 3、工艺原理 ...................... - 1 - 4、施工工艺流程及操作要点 .................. - 2 - 4.1 施工工艺流程 .................... - 2 - 4.2 操作要点 ...................... - 3 - 5、劳动力组织 ...................... - 5 - 6、材料与设备 ...................... - 5 - 7、质量控制 ........................ - 6 - 7.1 易出现的质量问题及困难.................. - 6 - 7.2 质量保证措施. ..................................... - 6 - 8、安全措施 ........................ - 7 - 8.1 主要安全风险分析..................... - 7 - 8.2 保证措施........................ - 7 - 9 、节能环保措施...................... - 7 - 10 、效益分析. ...................................... - 7 - 10.1 两种工艺成本对比 ................... - 7 - 10.2 传统工艺与新工艺混凝土施工耗时对比表........... - 8 -
A1 施工方案报审表 工程名称：宜昌市城乡路（东站路～共同南路）市政工程编号： 注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份
宜昌市城乡路（东站路～共同南路）市政工程 （K0+000～K1+320） 电缆沟施工方案 宜昌恒生建筑安装有限公司 城乡路项目部 二0一三年十月二十二日
宜昌市城乡路（东站路～共同南路）市政工程 （K0+000～K1+320） 电缆沟施工方案 编制人 审核人 宜昌恒生建筑安装有限公司 城乡路项目部 二0一三年十月二十二日
电缆沟施工方案 第一章编制说明 一、编制依据 1、宜昌市城乡路（东站路～共同南路）市政工程《施工图设计》； 2、我公司与建设单位签订的《建设工程施工合同》； 3、我单位对现场踏勘所掌握的情况和资料； 4、本工程所适用的各种施工规范、标准； 5、我单位现有的施工技术、管理水平和机械设备配备能力及从事道路电缆沟工程施工的经验。 二、编制原则 1、在充分理解设计图纸的基础上，采用先进、合理、经济、可行的施工方案。 2、在施工组织中体现环保意识，保护环境，并有较周密的环保措施。 3、施工工艺与施工规范、设计要求相符，并力求达到完善。 4 、施工任务划分合理，施工进度安排符合实际情况。 5 、采用先进、配套的施工设备和技术，确保工程质量和工期。 6 、针对本工程的地质情况和气候特征，有目的地优选施工方案。 三、工程技术规范 本工程中将严格按照现行施工验收规范进行施工。 1、《砌体工程施工及验收规范》（GB50203—2011）； 2、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2011； 第二章工程概况 一、工程位置及范围 1、本工程位于宜昌市伍家区伍家乡共同村，城乡路起点为东站路，桩号：K0+000，止点为共同南路，止点桩号：K1+320，道路全长1.32Km。道路规划红线宽36m，设计车行道宽22m，双向六车道。车行道路面结构为沥青混凝土路面，人行道采用荷兰砖铺装。 2、设计概况