带式输送机设计基本知识简介
一、带式输送机的基本原理
二、带式输送机的部件选用
输送带
驱动装置
滚筒
托辊
拉紧装置
清扫器
卸料装置
导料槽
机架
头部漏斗
可逆配仓带式输送机
三、驱动装置与胶带机中心距离计算
四、联轴器的选用计算
五、传动滚筒轴功率计算部分
六、输送带张力计算部分
七、电气保护装置部分
八、带式输送机的系统设计
九、特种带式输送机的介绍
一、带式输送机的基本原理：
带式输送机是以输送带作牵引和承载构件，通过承载物料的输送带的运动进行物料输送的连续输送设备。其是通过输送带经传动滚筒和尾部滚筒形成无极环形带，上下输送带由托辊支承以限制输送带挠曲垂度，拉紧装置为输送带正常运行提供所需的张力。工作时驱动装置驱动传动滚筒。通过传动滚筒和输送带之间的摩擦力驱动输送带运行，物料装在输送带上和带子一起运动。
带式输送机与其他散状物料输送机以及汽车、铁路运输相比，有以下优点：输送物料种类广泛
输送能力范围宽
输送线路的适应性强
灵活的装卸料
可靠性强
安全性高
费用低
带式输送机的种类
a 、按承载的能力分类：轻型带式输送机通用带式输送机钢绳芯
带式输送机
b、按可否移动分类：固定式带式输送机移动式带式输送机移置式带式输送机可伸缩带式输送机
c、按输送带的结构形式分类：普通输送带带式输送机（平型带芯为帆布或尼龙帆布或钢绳芯）钢绳牵引带式输送机压带式输送机钢带输送机网带输送机管状带式输送机波状挡边带式输送机花纹带式输送机
d、按承载方式分类：托辊式带式输送机气垫式带式输送机深槽型带式输送机
e、按输送机线路布置分类：直线带式输送机平面弯曲带式输送机空间弯曲带式输送机
f、按驱动方式分类：单滚筒驱动带式输送机多滚筒驱动带式输送机线摩擦带式输送机
二、带式输送机的部件选型
输送带部分
a、输送带的选用是根据输送机的线路布置、输送的物料和使用条件来进行的。
1、输送物料：最大粒度、密度、无油或化学药品、热料的最高温度、阻燃要求
2、最大承载量或所需的最大输送能力、带宽、带速
3、输送机布置线路
4、驱动装置单滚筒或双滚筒驱动，若为双滚筒电动机的总功率在第一和第二传动滚筒上的分配，输送带在传动滚筒上的包角，驱动装置的位置，滚筒的表面
5、滚筒的直径
6、拉紧装置（拉紧装置的位置、形式及拉紧行程）
7、托辊托辊的形式，托辊直径、槽角，托辊间距
8、给料装置形式溜槽的个数，块料到输送带的自由落下高度，导料槽长度，缓冲托辊或缓冲托辊架有无冲击，加料与带间的夹角
9、在寒冷气候下使用时，预计最低工作温度
10、采用的输送带接头形式与清扫方式。
b、对输送带的要求：
1、要有足够的拉伸强度和弹性模量，以达到在所要求的距离内输送材料所需要的传输功率以及有负荷状态下允许最低装载所产生的运转伸长率
2、要有良好的负荷支撑及足够的宽度，以满足运输物料时所需要的类型和体积
3、要有柔性，目的在于长度方向上能围绕滚筒弯曲
4、要有尺寸稳定性，使输送带运转时平稳
5、承载面的覆盖胶要经受得起物体的冲击，能恢复弹性，传动时，覆盖胶能与滚筒有足够的摩擦力
6、各组分之间有良好的粘合力，避免脱层
7、耐撕裂性能好，耐损伤
8、能联结成环形
c、输送带的结构与种类
输送带可分为普通输送带和特殊结构输送带。
1、普通结构输送带
普通结构输送带包括三个组成部分：覆盖层带芯隔离层
按覆盖层和带芯的材料可分为橡胶输送带、塑料输送带、棉帆布输送带、尼龙输送带和钢丝绳芯输送带，按所应用的环境可分为标准耐磨带、耐热带、阻燃带、耐油带、食品带。
分类：1、I类输送带I类输送带的覆盖胶用天然橡胶、合成橡胶、合成橡胶与天然橡胶的混合物。它具有隔离层，能保证输送带具有较高的挠曲寿命。
2、II类输送带覆盖层具有良好的耐磨性，但是抗剪性，抗腐蚀性和挠曲寿命不如I类输送带
耐热输送带物料温度一般不大于110摄氏度，对大于300或350摄氏度的应与厂家特别说明。
阻燃输送带按照矿山安全规程制造的
食品输送带此输送带以PVC及亚硝酸基输送带结构占主流。两种输送带在这些条件下均有很好的抗膨胀和降解性。
耐低温输送带通常情况下，大多数一般用途（I级和II级）的输送带及化合物可在-40°F下抗硬化。但大多数一般用途的输送带处于较长的停歇时间，并且输送带暴露于-40°C下几天或数周，在寒冷情况下，输送带处于硬化状态的起动将是困难或有害的。
耐化学作用输送带当系统在特殊的化学物质环境中运行时，应咨询输送机输送带制造商。
2、特殊结构输送带
包括钢绳牵引输送带，旅客输送带、花纹输送带、挡边输送带、防撕裂输送带、无覆盖胶输送带。
普通输送带对织物芯一般用于小型带式输送机，当带芯层数过多时，其成槽性能差。横向强度一般比钢丝绳输送带大，因而，当输送物料可能冲击输送带造成输送带击穿和撕裂时，一般优先采用织物芯输送带。
钢丝绳芯输送带具有较高的破断强度，应用于大运量，长距离输送机。其具有伸长量小，可减小拉紧行程，另弹性模量高，张力传播速度快。成槽性好，接头寿命长，输送机的滚筒小。
驱动装置部分
驱动装置分为闭式传动和开式传动两种方式
闭式传动：直接由电动滚筒进行传动方式，其一般用于功率比较小，或安装位置受到限制时选用的传动方式。
电动滚筒一般由内装式和外装式两种：
外装式电动滚筒：对有防爆要求或电机的防护等级要求较高，电机功率较大不能内置，以及当需增加液力偶合器、制动等装置时，必须采用外装式电动滚筒。
当外装式电动滚筒的配置较大的电机时，电机与筒体间采用分体式，电机需要配置安装底座。
在输送较高温度的物料及大块状物料环境下，一般不宜闭式传动。
开式传动的方式为：电机＋减速机等传动方式
其具体有如下几部分组成：电机、减速机、高速连接及护罩、低速端连接、制动器及逆止器等
对DTII型驱动装置以DCY系列减速机命名为：
Q1（2、3、4、5、6）21（Z1）（N1）145S（N）
对第一个数字表示，驱动装置架的结构形式为：奇数为型钢型驱动装置架、偶数为板式驱动装置架。
Z1表示驱动装置中带有制动器，N1表示驱动装置中带有逆止器，后几位数字是驱动装置的组合号，S或N表示安装的方向。
采用的减速器是圆柱齿轮减速器和圆锥齿轮减速器
ZQ系列减速器为软齿面减速机系列
DCY、ZSY、NGW等为硬齿面系列，NGW系列经常用在大速比的场合。
电机与减速机间采用高速联轴器进行联接，一般用柱销联轴器或齿式联轴器，还设有液力偶合器。若整机需要制动，需采用带制动轮的联轴器或液力偶合器，同时配置液压制动器。
液力偶合器
液力偶合器是电动机带动泵轮旋转，使工作液体形成环流，将电网输入的电能转换成工作液体环流的动能。环流冲击推动透平轮叶片后，透平轮旋转，带动后面的传动装置运动，将环流的能量转换成机械能。
液力偶合器的优点：a、可以改善机器的启动性能（可以缩短电动机的启动时间，使电动机很快达到额定转速，然后负载才逐渐加速。）b、具有过载保护作用（当选用安全型液力偶合器时，可以对电动机和工作机构实现过载保护。）
c、提高电动机和工作机构的寿命（由于设置液力偶合器能消除工作机构的冲击和振动，减小输送带的动应力，降低疲劳程度，从而延长寿命.）
d、平衡各电动机的功率输出（在多电动机传动系统中，由于使驱动装置的机械特性变软，能使各台电动机的负荷分配趋于均衡。）
液力偶合器的类型：限矩型液力偶合器（有驱动复合泄液式液力偶合器YOX F
（Z）、加长后辅腔限矩型液力偶合器YOX Y（S））、调速型液力偶合器。
根据DTII标准推荐，在功率大于或等于45KW时，均采用液力偶合器。
制动器：
对长距离、大运量、高速度（即使为水平输送机）以及下运输送机均采用
制动器，其能将运行状态到停车的过程中的能量消耗，特别是下运皮带机；制
动器一般在逆止力矩较小的场合，可以代替逆止器。
类型有：YW系列电力液压块式制动器、YWZ5系列电力液压块式制动器、
YZQ系列液压制动器及其它盘式制动器。
另在下运皮带机中，当驱动装置要设置盘式制动器时,制动盘要安装于减速机
与传动滚筒连接处。
随着不断的改进，制动器的功能也得到不断的改善，尤其闸瓦的自动补偿，
改变了原闸瓦磨损后，制动力随之下降的缺点。
逆止器
在输送机的坡度较大向上运输有载时，由于停电或驱动装置发生故障而
停止运行时，有向后的倒转趋势。而导致物料在输送机尾部堆积，严重时会损
坏输送带，造成事故，为了防止输送机的反向运动，应采用逆止器。
常用的逆止器有：带式逆止器、滚珠逆止器、异形块逆止器NYD（或NJ）、NF逆止器
带式逆止器安装于机架上，结构简单，适用于小功率的带式输送机。它缺点是止动时要先倒转一段，滚筒的直径越大，倒转距离越长，因此大功率和大运量的输送机不宜采用这种逆止器。
滚珠逆止器及异形块逆止器安装在减速机或传动滚筒的传动轴伸上（传动轴需双出）。
逆止器的确定：当Fst（q G*g*H）(倾斜阻力)≥（0.5－0.7）F H（主要阻力）时，必须采用逆止器。
逆止器的力矩为M R=D/2(Fst-C R F H)(其中：C R―阻力减小系数＝0.5-0.7,D为传动滚筒的直径。)
使用逆止器和制动器的场合
滚筒
滚筒分为传动滚筒和改向滚筒两类
传动滚筒是将驱动装置提供的扭矩传到输送带上，改向滚筒包括用于输送带在输送机端部的改向、增加传动滚筒的包角的导向滚筒、拉紧滚筒和用于拉紧装置的导向滚筒。滚筒组由：调心轴承、轴、轴承座、轮毂、辐板、筒壳等组成。
根据滚筒的承载不同，可分为轻型滚筒、中型滚筒和重载滚筒。
轻型滚筒的结构是轴与轮毂采用过盈配合（或单键），辐板与筒壳全焊，其中轮毂与轴过盈连接配键的结构用于传动滚筒；中型滚筒的结构是轴与轮毂用胀套连接，辐板与筒壳全焊；重载滚筒的结构是轴与轮毂用胀套连接，铸焊辐板与筒壳铸焊。
根据滚筒的表面不同，可分铸胶滚筒和光面滚筒。
铸胶滚筒表面的摩擦系数大，适用于长距离大型带式输送机。根据表面形状又可分为：光面包胶滚筒、人字形沟槽包胶滚筒和菱形（网纹）包胶滚筒。人字形沟槽包胶滚筒是有方向性的，不得反向运转。
TD75型滚筒的命名：
TDaA b c （TD通用带式输送机的拼音缩写
A、传动滚筒（
B、改向滚筒）
a、带宽的代号：1－B500 2－B650 3－B800 4－B1000等
、筒皮的表面情况：1－光面2－铸胶3－包胶
b
c、滚筒的直径的代号：1－Φ320 2－Φ400 3－Φ500 4－Φ630 5－Φ800 6－Φ1000 7－Φ1250）
DTII型滚筒的命名
DTII0aAbcde(f) (DT是通用带式输送机的拼音缩写，II是第II版
A、传动滚筒（
B、改向滚筒）
0a、带宽的代号：01－B500 02－B650 03－B800 04－B1000等
b、滚筒的直径的代号：1－Φ219 2－Φ315 3－Φ400 4－Φ500 5
－Φ630 6－Φ800 7－Φ1000）
cd、表示轴的轴承安装位置的尺寸的1/10
e、筒皮的表面情况：1－光面2－铸光面胶3－铸人字形胶4－铸菱形胶
f、表示传动装置的左右或双轴伸之分：Y－表示传动装置右装Z－表示左装S－表示该轴有双出伸
滚筒的选择计算考虑以下因素：
1、输送带绕过滚筒时输送带的弯曲应力
2、输送带发生弯曲的频次
3、输送带与滚筒面间的最大或平均比压；
4、输送带许用强度利用率（输送带最大的张力与输送带许用张力之比
的百分数）
5、输送机的安装地点和使用条件（例如：地面、井下、露天、移动、
固定等）
6、包胶和包胶的变形量。
为了确定最小直径是，滚筒分为三组：
A组、传动滚筒和所有在较高的输送带张力区域内的其它滚筒；
B组、在最小的输送带张力区域内的改向滚筒；
C组、导向滚筒(输送带运行方向改变≤30°)。
一般地，最大输送带张力在一定范围内的A组滚筒的最小直径可按下式确定D＝C B d B
式中：D－滚筒直径
C B－与输送带芯层挠曲有关的系数，其取值见表
d B－输送带的芯层厚度或钢绳芯直径，mm
这样计算出来的滚筒直径应该取最近的标准值即可。当允许的最高输送带张力利用率很小以及对于B组和C组的滚筒，允许用较小的滚筒直径。
托辊
托辊分为承载托辊和回程托辊两类
承载托辊有：槽型托辊、前倾托辊、缓冲托辊、上调心托辊、过渡托辊、平型上托辊、平型上调心托辊；
槽型托辊：用于槽型输送机支承输送带及其上的物料；
平型托辊：用于平型输送机支承输送带及其上的物料或成件物品；
调心托辊：用于纠正输送带跑偏，保证输送带稳定运行；
（调心托辊分为：槽（平）型调心托辊、摩擦调心托辊、锥型调心托辊等，
对可逆输送皮带不宜采用槽（平）型调心托辊。）
前倾托辊：其作用与调心托辊相同，安装时保证倾角垂直投影方向与输送带的运行方向一致。
缓冲托辊：安装在输送机受料段，减小物料的冲击；在有些行业，通过缓冲床代替缓冲托辊。缓冲托辊有橡胶圈式、弹簧板式等类型。
过渡托辊：安装在滚筒与第一组槽型托辊之间，以及凸弧段处，使输送带逐步成槽或展平；有10°20 °30°三类。
回程托辊有：平型下托辊、梳型托辊、螺旋托辊、V型托辊、反V型托辊平型下托辊：用于支承输送带；
梳型托辊、螺旋托辊：用于输送带下分支，可减少粘在输送带上的物料的洒落。梳型托辊安装输送机的中间段，螺旋托辊安装于输送机的头部和尾部。
V型托辊有利于防止输送带跑偏。
反V型托辊一般用在输送带绕入滚筒之间反压住输送带，其前面放一组平型托辊，这样组合可有效防止输送带跑偏。
托辊种类的选择原则：
主要考虑输送机的形式和输送机的具体要求，造价也是一个应考虑的因素。在满足要求的前提下，输送机上所选用的托辊的种类越少越好。
对于平型输送机，应该选择平型上、下托辊和平型调心托辊等平型的托辊。对于槽型输送机，其上分支可根据所选定的槽角选择相应的槽型上托辊，其下分支可根据带宽的大小以及输送机的重要程度选择平型下托辊或V型下托辊，一般来说，小带宽和性能要求不太高的输送机应选平型下托辊，反之则选V型下托辊。
为了提高输送机的纠偏能力，可在输送机全长上全部采用前倾托辊，也可普通托辊和前倾托辊交替采用。前倾托辊的纠偏性能优于调心托辊，但前倾托辊产生附加阻力，并且会降低辊子的寿命。因此，对于要求不太高的输送机可选用调心托辊，每隔约10组托辊布置一组调心托辊。对于长距离、大运量和比较重要的输送机，可在输送带上分支绕入改向滚筒前布置一组反V型托辊反压住输送带，其前面另设一组平型下托辊，这样的组合可有效防止输送带跑偏。
为了减小物料对输送机的冲击，导料槽下应设置缓冲托辊。缓冲托辊的间距为上托辊间距的1/2-1/3（一般为400mm），可以防止飞尘从导料槽与胶带间的溢出。
对于输送粘性物料的输送机，可在头部下分支处设2-3组螺旋托辊，用于清除粘在输送带上的物料，并在下分支上采用梳型下托辊以减小粘在输送带上的物料沿全长洒落的可能性。
托辊的间距
上托辊：当松散密度≤1600kg/m3时，上托辊间距可采用1200mm;
当松散密度＞1600kg/m3时，上托辊间距可采用1000mm;
下托辊间距为3m;
缓冲托辊间距根据物料的堆积密度、块度和落料高度而定，一般取为上托辊间距的1/2-1/3，当物料块度大于200mm，落料高度大于4m时，缓冲托辊间距可取为（1.5-2.0）倍托辊的直径。
凸弧段托辊间距一般水平段托辊间距的1/2.
输送质量大于20kg的成件物品时，托辊间距不应大于物品在输送方向上长度的1/2。对于输送质量小于20kg的成件物品时，托辊间距可取为1m。
托辊的承载能力
在计算托辊组中最不利的辊子所承受的载荷，再确定托辊的轴承型号。
拉紧装置
拉紧装置的作用是拉紧输送带，使之具有保证正常运行所需要的工作张力，同时也补偿输送带的弹性伸长。
拉紧装置的形式和特点：
常见的拉紧方式有：螺旋拉紧式、垂直重锤式（块式或箱式）、重锤车式（固定绳轮式、塔架绳轮式）、固定绞车式、自控液压拉紧式等。
对自控液压拉紧式装置是根据我国带式输送机的特点，吸收世界工业发达国家的先进技术，充分考虑带式输送机在起动和正常运转时对拉力的需要不同，经合理输送带张力模型分析研究和大量试验而研发制造的。本装置动态性能好，可靠性高，结构紧凑、安装空间小，操作简单，可与集控装置连接，实现对该拉紧装置的远距离控制，是带式输送机拉紧的理想方式，但价格昂贵。
该设备为全油缸液压拉紧装置，由液压泵站、拉紧油缸、蓄能站、电控开关及附件五大部分组成。
拉紧参数计算
a、拉紧力F0=S i+S i+1 S i 拉紧滚筒趋入点张力，S i+1拉紧滚筒奔离点张力
b、重锤块数量计算
车式拉紧装置G=( F0+0.04G k cosδ- G k sinδ)/ηi n0
垂直拉紧装置G= F0-G k
Gk-拉紧装置(包括改向滚筒重量) N
ηi-滑轮的效率
n0-滑轮的个数
也可直接按下式计算：
对车式拉紧装置G=2.1[Fu/g* ( eμψ-1)+ (q RU+ q B)fL- q B H]
对垂直拉紧装置G=2.1[Fu/g* ( eμψ-1)+ (q RU+ q B)fL/- q B H/] L/-垂直拉紧装置与头部传动滚筒的水平中心距离m
H/-垂直拉紧装置与头部传动滚筒的在承载分支上的高差m
清扫器
清扫器的作用是清除输送带上的粘附物料并将这些物料堆积在卸料区内。如果清扫不干净则粘附在输送带上的物料经过回程托辊时碰落，很快会堆积大量物料，甚至接触回程输送带造成停车事故。
清扫器可以分为刮板式、辊式、刷式、振动式、风动式和综合式。
刮板式清扫器是常见的清扫器：其由金属刮板（如：合金橡胶清扫器H、P 型）、弹性刮板（耐磨橡胶板）或塑料刮板（高分子聚四氟乙烯）等类型，刮板通常装在有重锤或弹簧的旋转架上，刮板加到输送带上靠压力来清扫器带面，压力一般不大于20000Pa。
辊式清扫装置是一种安装在回程段的托辊上加橡胶盘，由于圆盘旋转方向与输送带矢量方向不同，所以圆盘与输送带存在滑动区，此滑动区导致对输送带进行清扫。
刷式清扫装置与辊式清扫装置类似，其工作元件是用线束装配而成的刷子，刷子固定在旋转的刷柄上。刷子的方向是输送带的横向，保证从清扫部位快速
排出所清扫的物料。
振动清扫装置是振动输送带的惯性力，使物料的颗料移动。多用于特殊结构的不易清扫的输送带，如波纹挡边带和花纹带等。
喷水器和刮水器清扫方式。
在某些清扫确有困难的地方，可使用高压喷水器作为输送带的清扫装置。高压喷水是通过装有控制阀的喷嘴直接向输送带表面喷射。橡胶刮板刮水器安装在喷水器后面，以便在喷水器冲洗输送带后再将输送带拭清。
卸料装置
卸料装置是用于在输送机的输送过程中，需要在一点或多点上进行卸料，或能带负荷往复行走卸料的装置，即定点卸料或移动卸料两种方式。
定点卸料可由犁式卸料器和固定卸料车两种方式
选用犁式卸料器时，输送机的带速一般为V≤2.0m/s（采用滚动摩擦型托板时带速V≤2.5m/s），物料的块度≤50mm，且对输送带采用硫化接头。
犁式卸料器可以在输送带的运行方向左侧、右侧和双侧卸料三种卸料装置，根据其底板的不同，有可变槽角和固定槽角两种。当选用可变槽角时，槽角须与输送机的槽角保持一致。
另犁式卸料器根据动力源的方式的不同，可分为手动犁式卸料器、电动犁式卸料器、气动犁式卸料器三种。在DTII型中均采用电动可变槽角型犁式卸料器。手动犁式卸料器仅工作在小运量、环境良好的场合。
固定卸料车是根据卸料车的结构，物料通过三通漏斗（或电动三通漏斗）进行卸料的方式。该卸料结构对物料的要求较低，但对场地空间及两点卸料点的
距离有限制。
移动卸料是通过移动卸料车或可逆配仓输送机实现的。
在TD75型标准型谱中，移动式卸料车根据漏斗的类型，可以分为二通型和三通型。当在移动式卸料车后不需要进行卸料，可选用二通型移动卸料车。反之，则须选用三通型移动卸料车，三通卸料车的卸料方式只存在两种，一种是两侧同时卸料，另一种是中间卸料。
移动式卸料车根据输送物料的情况，分为普通型卸料车和重型卸料车。普通型卸料车适用于容重较小物料（ρ≤1.8吨/米3）的输送机，重型卸料车适用于输送矿石等容重较大物料（ρ≤2.5吨/米3）的输送机。
采用卸料车时，带速一般不宜超过2.5m/s，输送破碎后的细粒状或小块状的物料时，允许带速为3.15m/s。
在某些特定的场合，现设计有相应的移动卸料车。如：单侧漏斗式卸料车、除尘式卸料车、带电缆卷筒型卸料车等。
在选用移动式卸料车时间须注意以下事项：
a、移动卸料车增加行走电机，重型卸料车均为两台电动机，一般卸料车不带电缆卷筒，故沿线需布置滑动电缆;
b、三通漏斗可两侧同时卸料或中间卸料，不能三个方向同时卸料；二通漏斗只可两侧同时卸料，不能单侧卸料。
c、因卸料车是安装于皮带机机架上的，它移动卸料区域的支撑基础均为集中载荷，故设备的基础应按集中载荷进行核算。
d、因增加卸料车后，输送机的胶带长度相应增加一定的长度。
e、必要时在卸料车上配置电控箱。
导料槽
用于输送机的受料段，起引导物料和防止洒料的作用。
导料槽由前、中、后段组成。中段可以根据需要增加，以满足不同导料槽长度的要求。导料槽横截面形式分矩形和喇叭形两种，可根据结构要求选用。
导料槽的长度应按下式：
l b≥(V2-V02)/2gμ1+1 （m）
V-带速，m/s V0-物料下料时沿带速方向的分速度m/s
g-重力加速度m/s2μ1-系数μ1=0.5-0.7
为保证卸料点环境，一般在落料点处均需配置一组导料槽，即前段、中段、后段各一件，最少须配置前段和后段。
为保证导料槽两侧的密封性，安装导料槽位置的托辊组须加密，一般可按缓冲托辊配置的原则。
导料槽的两侧密封板原TD75型是采用固定橡胶板，磨损后更换较困难;DTII型的两侧密封板采用锲块式压紧式，较TD75型结构，更换方便快捷。根据导料槽原密封板易磨损的特点，现市场有用高分子铸成的成形的防溢裙板，其密封效果良好，在电力输煤系统中大量采用，但其价格昂贵。
多点受料的输送机，其各点受料槽又不能连为一体时，为确保物料顺利通过前方的导料槽，需要设置喇叭口段，并不得设置后段。
机架
带式输送机的机架是支持托辊、头尾架、支腿用驱动装置的金属结构件等。
在选择头尾架时，一定要依据传动滚筒的有关参数（如：传动滚筒的扭矩、合力，改向滚筒的合力等）
头部漏斗
头部漏斗用于将输送机头部卸下的物料导入后续设备中、料仓或下一台输送机上，防止物料飞溅和粉尘逸出。
头部漏斗有三类：不带衬板型、带衬板型、带调节挡板型。
不带衬板型头部漏斗适用于V≤2.5m/s的输送机使用。
带衬板型头部漏斗适用于V≤4.0m/s的输送机使用,当速度5m/s以上的输送机头部漏斗需特殊设计。
带调节挡板的漏斗设有挡料板，它有三个悬挂位置，并可用操纵手动调节其角度。带料试车时，根据带速以及料流是否对中和顺畅等情况，调节其角度或更换其悬挂位置，并最终予以固定。
当物料的磨琢性不强、带速不高的情况下，常选用不带衬板型漏斗，当带速超过2. 5m/s时，必须选用带衬板型漏斗。
可逆配仓带式输送机
可逆配合带式输送机是可逆转又可移动的完整的输送机。由于其作用与犁式卸料器和卸料车一样，所以将其作为一种卸料装置看待。
可逆配仓输送有轻型和重型两种，轻型机机长为6000-60000mm，每
目录 设计任务书 (2) 第一部分传动装置总体设计 (4) 第二部分V带设计 (6) 第三部分各齿轮的设计计算 (9) 第四部分轴的设计 (13) 第五部分校核 (19) 第六部分主要尺寸及数据 (21) 设计任务书 一、课程设计题目： 设计带式运输机传动装置（简图如下） 原始数据： 数据编号 3 5 7 10 690 630 760 620 运输机工作转 矩T/(N.m)
运输机带速 0.8 0.9 0.75 0.9 V/(m/s) 320 380 320 360 卷筒直径 D/mm 工作条件： 连续单向运转，工作时有轻微振动，使用期限为10年，小批量生产，单班制工作（8小时/天）。运输速度允许误差为% 。 5 二、课程设计内容 1）传动装置的总体设计。 2）传动件及支承的设计计算。 3）减速器装配图及零件工作图。 4）设计计算说明书编写。 每个学生应完成： 1）部件装配图一张（A1）。 2）零件工作图两张（A3） 3）设计说明书一份（6000~8000字）。 本组设计数据： 第三组数据：运输机工作轴转矩T/(N.m) 690 。 运输机带速V/(m/s) 0.8 。 卷筒直径D/mm 320 。 已给方案：外传动机构为V带传动。 减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。 第一部分传动装置总体设计
一、传动方案（已给定） 1）外传动为V带传动。 2）减速器为两级展开式圆柱齿轮减速器。 3）方案简图如下： 二、该方案的优缺点： 该工作机有轻微振动，由于V带有缓冲吸振能力，采用V带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减速器中使用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。 总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。 计算和说明结果
设计带式输送机传动装置 机械设计说明书 Revised by BLUE on the afternoon of December 12,2020.
机械设计基础课程设计 计算说明书 设计题目带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器 系机电工程系专业数控技术 班级 设计者 指导教师 2011年 07 月 12 日
目录 一、设计任务书 0 二、带式运输送机传动装置设计 (1) 三、普通V带传动的设计 (5) 四、直齿圆柱齿轮传动设计 (6) 五、低速轴系的结构设计和校核 (9) 六、高速轴结构设计 (16) 七、低速轴轴承的选择计算 (18) 八、低速轴键的设计 (19) 九、联轴器的设计 (20) 十、润滑和密封 (20) 十一﹑设计小结 (21) 参考资料 (22)
一.设计任务书 一.设计题目 设计带式输送机传动装置。 二.工作条件及设计要求 1.设计用于带式运输机的传动装置。 2.该机室内工作，连续单向运转，载荷较平稳，空载启动。运输带速允许误差为 5%。 3.在中小型机械厂小批量生产，两班制工作。要求试用期为十年，大修期为3年。 三.原始数据 第三组选用原始数据：运输带工作拉力F=1250N 运输带工作速度V=s 卷筒直径D=240mm 四.设计任务 1.完成传动装置的结构设计。 2.完成减速器装备草图一张（A1）。 3.完成设计说明书一份。 二.带式运输送机传动装置设计 电动机的选择 1.电动机类型的选择：按已知的工作要求和条件，选用Y型全封闭笼型三相异步电动机 2.电动机功率的选择： P=Fv/1000=1250*1000= E
第九章带式输送机的基本知识 第一节带式输送机的分类及适用条件 一、带式输送机的分类及适用条件 带式输送机是以胶带作为牵引机构和泵载机构的一种摩擦传动连续动作式运输设备，在煤矿井下和地面生产系统中应用最为广泛。它具有运输能力大、工作阻力小、耗电量低、运输距离长、使用寿命长、噪音低、安全可靠，且对煤的破碎作用小等优点。 1. 分类 根据牵引方式不同，带式输送机可分为滚筒驱动（牵引）带式输送机和钢丝绳牵引带式输送机两类。其主要形式如下图： 绳架落地式 落地式 钢架落地式 固定式绳架吊挂式 吊挂式 通用带式钢架吊挂式 输送机绳架落地式 滚筒驱动落地式 带式输送机伸缩式钢架落地式 带式输送机吊挂式绳架吊挂式 转载式钢架吊挂式 钢丝绳牵引钢丝绳芯带式输送机 带式输送机 下面介绍几种煤矿常用的带式输送机。 （1）普通型胶带输送机 普通型胶带输送机是一种通用固定式输送机。其特点是机架固定在底板上或基础上，一般使用在运输距离不太长、一旦敷设即永久使用的地点，如矿井地面选煤厂及斜井、主运输巷等井下主要运输巷道内。普通型胶带输送机拆卸麻烦，不能满足采区运输的需要。 （2）绳架吊挂式胶带输送机 以悬吊在支架棚梁上的钢绳为机架的胶带输送机称为绳架吊挂式胶带输送机。它主要用于煤矿井下采区顺槽和集中运送巷作为运送煤炭的设备，在条件适宜的情况下，亦可使用于
采区上、下山运输。 （3）可伸缩胶带输送机 可伸缩胶带输送机能够比较灵活地迅速进行缩短或伸长，它的传动原理和普通胶带输送机一样，都是借助于胶带与滚筒之间的摩擦力来驱动胶带运行。 （4）强力胶带输送机 强力胶带输送机是指钢芯胶带输送机，它与普通胶带输送机不同之处是用钢丝绳芯胶带代替了普通胶带，从而使胶带强度提高了几十倍甚至近百倍。强力胶带输送机主要用于运输任务大、运输距离长、长距离无转载的工作地点。 （5）钢丝绳牵引输送机 钢丝绳牵引胶带输送机是一种特殊形式的强力胶带输送机，它以钢丝绳作为牵引机构，而胶带只起承载作用，不承受牵引力，使得牵引机构和承载机构分开，从而解决了运输距离长、运输量大、胶带强度不够、运输不平稳的矛盾。 2.适用条件 带式输送机适用于水平及较大倾角的采煤工作面。通常情况下，沿倾斜向上运输原煤时，倾角不能大于18°；向下运输时，倾角不大于15°。运送俯着性和黏结性大的物料时，倾角还可以大一些，大倾角上运带式输送机上运输煤炭时，倾角可达到25°。 二、带式输送机的结构 带式输送机的主要组成部分有机架、托辊、软启动装置、制动装置等。(如下图) 图 8-1 可伸缩带式输送机 1.卸载端 2.传动装置 3.固定滚筒 4.储带装置 5.活动小车及活动滚筒 6.拉紧装置 7.输送带 8.输送带收放装置 9.机尾牵引装置 10.机尾 1.机架 机架用于安装托辊。机架的类型有吊挂式和落地式两种。落地式又分为固定式和可拆移动式。固定式用于主要运输巷道或永久铺设的地点，可拆移动式用于工作面运输平巷。 2.托辊
1.传动装置的总体方案设计 1.1 传动装置的运动简图及方案分析 1.1.1 运动简图 输送带工作拉力 kM /F 6.5 输送带工作速度 /v (1 m -?s ) 0.85 滚筒直径 mm /D 350 1.1.2 方案分析 该工作机有轻微振动，由于V 带有缓冲吸振能力，采用V 带传动能减小振动带来的影响，并且该工作机属于小功率、载荷变化不大，可以采用V 带这种简单的结构，并且价格便宜，标准化程度高，大幅降低了成本。减速器部分两级展开式圆柱齿轮减速，这是两级减速器中应用最广泛的一种。齿轮相对于轴承不对称，要求轴具有较大的刚度。高速级齿轮常布置在远离扭矩输入端的一边，以减小因弯曲变形所引起的载荷沿齿宽分布不均现象。原动机部为Y 系列三相交流异步电动机。 总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。 1.2电动机的选择 1.2.1 电动机的类型和结构形式 电动机选择Y 系列三相交流异步电动机，电动机的结构形式为封闭式。
1.2.2 确定电动机的转速 由于电动机同步转速愈高，价格愈贵，所以选取的电动机同步转速不会太低。在一般 机械设计中，优先选用同步转速为1500或1000min /r 的电动机。这里选择1500min /r 的电动机。 1.2.3 确定电动机的功率和型号 1.计算工作机所需输入功率 1000 P Fv w = 由原始数据表中的数据得 P W = 1000 FV = KW 3 1000 10 85.05.6?? =5.25kW 2.计算电动机所需的功率)(P d kW η/P d w P = 式中，η为传动装置的总效率 n ηηηη???=21 式子中n ηηη,,21分别为传动装置中每对运动副或传动副的效率。 带传动效率95.01=η 一对轴承效率99.02=η 齿轮传动效率98.03=η 联轴器传动效率99.04=η 滚筒的效率96.05=η 总效率84.096.099.098.099.095.02 3 =????=η kW kW P W 58.684.0525 .5P d == =η 取kW 5.7P d =
机械设计基础课程设计 计算说明书 设计题目带式运输机上的单级圆柱齿轮减速器系机械系专业材料成型及控制工程班级 15-1 设计者孙新凯 指导教师 2017年 06 月 12 日
目录 一、设计任务书 0 二、带式运输送机传动装置设计 (1) 三、普通V带传动的设计 (4) 四、斜齿圆柱齿轮传动设计 (6) 五、滚动轴承和传动轴的设计 (10) 六、轴键的设计 (18) 七、联轴器的设计 (18) 八、润滑和密封 (19) 九、设计小结 (20) 十、参考资料 (20) 一.设计任务书 一.设计题目 设计带式输送机传动装置。 二.工作条件及设计要求
1.工作条件：两班制，连续单项运转，载荷较平稳室内工作，有粉 尘，环境最高温度35℃； 2.使用折旧期：8年; 3.检查间隔期：四年一次大修，两年一次中修,半年一次小修； 4.动力来源：电力，三相交流，电压380/220V 5. 运输带速允许误差为 5%。 6.制造条件及批量生产：一般机械厂制造，小批量生产。 三.原始数据 第二组选用原始数据：运输带工作拉力F=2200N 运输带工作速度V=s 卷筒直径D=240mm 四.设计任务 1.完成传动装置的结构设计。 2.完成减速器装备草图一张（A1）。 3.完成设计说明书一份。 二.带式运输送机传动装置设计 电动机的选择 1.电动机类型的选择：按已知的工作要求和条件，选用Y型全封闭笼型三相异步电动机 2.电动机功率的选择： P=Fv/1000=2200*1000= E 3.确定电动机的转速：卷筒工作的转速
W n =60*1000/(π*D)=60*1000**240)=min 4.初步估算传动比：由《机械设计基础》表14-2，单级圆柱齿轮减速器传动比=6~20 电动机转速的可选范围； d n =i ∑· v w n =(6～20)=～ r/min 因为根据带式运输机的工作要求可知，电动机选1000r/min 或1500r/min 的比较合适。 5.分析传动比，并确定传动方案 （1）机器一般是由原动机，传动装置和工作装置组成。传动装置是用来传递原动机的运动和动力，变换其运动形式以满足工作装置的需要，是机器的重要组成部分。传动装置是否合理将直接影响机器的工作的性能、重量和成本。合理的传动方案除满足工作装置的功能外，还要结构简单，制造方便，成本低廉，传动效率高和使用维护方便。 本设计中原动机为电动机、工作机为皮带输送机。传动方案采用两级传动，第一级传动为带传动，第二级传动为单级圆柱齿轮减速器 选用V 带传动是V 带传动承载能力较低，在传递相同转矩时，结构尺寸较其他形式大，但有过载保护的优点，还可以缓和和冲击振动。 齿轮传动的传动效率高，使用的功率和速度范围广、使用寿命较长。 由于本运输送机是在室内，考虑工作的背景和安全问题，固在齿轮区采用封闭式，可达到更好的效果。 故其方案示意图如下图所示：
传送带基础知识 传送带一般按有无牵引件来进行分类。 具有牵引件的传送带一般包括牵引件、承载构件、驱动装置、张紧装置、改向装置和支承件等。牵引件用以传递牵引力，可采用输送带、牵引链或钢丝绳；承载构件用以承放物料，有料斗、托架或吊具等；驱动装置给输送机以动力，一般由电动机、减速器和制动器(停止器)等组成；张紧装置一般有螺杆式和重锤式两种，可使牵引件保持一定的张力和垂度，以保证传送带正常运转；支承件用以承托牵引件或承载构件，可采用托辊、滚轮等。 具有牵引件的传送带设备的结构特点是：被运送物料装在与牵引件连结在一起的承载构件内，或直接装在牵引件(如输送带)上，牵引件绕过各滚筒或链轮首尾相连，形成包括运送物料的有载分支和不运送物料的无载分支的闭合环路，利用牵引件的连续运动输送物料。 这类的传送带设备种类繁多，主要有带式输送机、板式输送机、小车式输送机、自动扶梯、自动人行道、刮板输送机、埋刮板输送机、斗式输送机、斗式提升机、悬挂输送机和架空索道等。 没有牵引件的传送带设备的结构组成各不相同，用来输送物料的工作构件亦不相同。它们的结构特点是：利用工作构件的旋转运动或往复运动，或利用介质在管道中的流动使物料向前输送。例如，辊子输送机的工作构件为一系列辊子，辊子作旋转运动以输送物料；螺旋输送机的工作构件为螺旋，螺旋在料槽中作旋转运动以沿料槽推送物料；振动输送机的工作构件为料槽，料槽作往复运动以输送置于其中的物料等。 带式输送机（直线式）该输送机用于物料的输送。采用不锈钢网带作为载体，适用于各种食品行业的烘干、去湿、冷冻等、热处理等；不锈钢制成，具有耐高温、便于清洗等特点；具体尺寸可以根据客户要求定做。带式输送机应用行业：食品、冶金、电力、煤炭、化工、建材、码头、粮食等。 带式输送机结构形式有：水平直线输送、提升爬坡输送、转弯输送等多种形式，输送带上还可增设提升挡板、侧挡板等附件，能满足各种工艺要求。带式输送机输送机材质：有A3低碳钢、201不锈钢、304不锈钢等。驱动方式有：减速电机驱动。调速方式有：变频调速、无极变速。
页眉内容 济南大学泉城学院 毕业设计方案 题目带式输送机的设计 专业机械设计制造及其自动化 班级机设10Q4 学生董吉蒙 学号012 指导教师顾英妮 二〇一四年三月二十一日
学院泉城学院专业机械设计制造及其自动化 学生董吉蒙学号012 设计题目带式输送机的设计 一、选题背景与意义 随着工业化经济的不断增长,带式输送机作为输送行业中的重要设备,其技术发展已成为输送设备发展更替的重要标志之一。全球化经济的发展和提倡低能环保机械的倡导,设计出低能耗和环保新型带式输送机又成为众多工程技术人员的目标。 目前带式输送机的发展趋势主要集中在长距离、高速度、大运量、大功率等方向，其特点将得到充分的发挥，更具有现代物流发展意义，与传统的直线输送机搭接、汽车等其它运输工具相比具有明显的优点。 生产实践证明,带式输送机与其他运输机械相比,其相关技术指标都表现出明显的优越性,但作为机械设备来讲,都会有自身的不足之处,如通用带式输送机的运动零部件多,维护维修费用大问题、由于托辅的原因带速受限问题,再比如输送机的起动、输送带的振动易跑偏和摩擦起热等问题,近些年来,国内外研究机构对诸如此类的问题都做了大量的研究,相关的科学技术研究取得了重要的突破。 国内研究现状 尽管我国已拥有先进的软起动技术及多机功率平衡技术、中间驱动技术,而且掌握的技术完全可满足煤矿长距离带式输送机的需要,但由于国内输送带技术跟不上国外先进国家,带强受到限制,无法满足高强度带式输送机发展的需要。因此,输送机驱动系统必须尽量减少对输送机各部件的动负荷,控制对输送带的动张力,防止输送带在滚筒上的打滑,减小张紧行程。因此,输送机的起制动要求更高,据有关资料介绍,上运输送机最佳的起动特性曲线应为“S”形,有必要进一步研制新型启动技术和自动张紧技术。 国外研究现状 国外对于无辑式特种带式输送机的研究较早,成果也相对丰富。气垫式带式输送机最初始于荷兰,系统介绍气垫式带式输送机的文献出自荷兰TWERTE大学,一种供运送旅客用的气垫输送机取得专利,另外国外还有供搬集装箱的新型双气垫输送机。国外有关气塾带式输送机的专利有几十项,国外主要的生产厂家有,荷兰的Shiis公司,英国的Simon-Carves和Numec公司等,在初期阶段,国外的气垫带式输送机多用于输送面粉、谷物等密度较小的散状物料,近些年来,幵始用于输送憐酸盐、煤矿等密度较大且刚性大的物料,并逐渐向长距离、高运速和大运量上发展。 - 1 -
潍坊科技学院 毕业设计（论文）开题报告 论文题目： 普通带式输送机的设计 系部：机械工程学院 专业：机械设计制造及其自动化 学生姓名：王鑫鑫 指导教师：孙全芳 开题时间： 潍坊科技学院 毕业设计（论文）开题报告 课题名称普通带式输送机的设计 指导教师孙全芳设计（论文）起止时 间 2013.12-2014.05
学生姓名王鑫鑫专业、班级机械设计制造及 其自动化专业 2010级本科3班 学号201010470330 一、论文选题的目的、意义 带式输送机自1795年被发明以来，经过两个世纪的发展，已被电力、冶金、煤炭、化工、矿山、港口等各行各业广泛采用。特别是第二次工业革命带来了新材料、新技术的采用，使带式输送机的发展步入了一个新纪元。 带式输送机是一种输送松散物料的主要设备，因其具有输送能力大、结构简单、投资费用相对较低及维护方便等特点而被广泛应用于港口、码头、冶金、热电厂、焦化厂、露天矿和煤矿井下的物料输送。随着煤炭工业科学技术的不断进步与发展，我国的带式输送机设计研究技术及带式输送机专业制造技术都已接近了国际水平，但与世界先进工业国家比较仍存在一定差距，有待于进一步努力。而且输送机械设计所涉及的知识繁多，包括整机的设计、设计计算、部件选型等方面，包含了机械设计制造各个方面的知识，能综合考察几年来的学习水平和对机械方面知识的进一步加强和巩固，研究和发展机械技术，提高机械技术水平，对于促进国民经济的发展也有着特别重要的意义。 二、文献综述与国内外研究动态 自20世纪60年代末以来，带式输送机进入了一个崭新的发展阶段，具体表现为：多品种，高速度，大功率，大运量，长运距等。 目前，带式输送方式是散料最可靠、最经济的输送方式之一，带式输送机是冶金、矿山、水泥、码头、化工、粮食等行业最主要的运输设备之一 。并且运行可靠，易于实现 自动化和集中控制，经济效益十分明显。与其他设备相比，带式输送机有以下优点： （1）输送物料种类广泛； （2）输送能力范围宽； （3）输送线路的适应性强； （4）灵活的装卸料，可以灵活实现一点或多点受料或卸料； （5）可靠性和安全性高； （6）费用低。 国外对于长距离带式输送带式输送机的研究和使用较早，主要用于港口、钢厂、水泥厂、矿山等场合。带式输送机也是煤矿最为理想的高效连续运输设备，特别是煤矿高产高效现代化的大型矿井，带式输送机己成为煤炭高效开采机电一体化技术与装备的关键设备。据调查，国际上带式输送机最高带速已超过15m/s，最大带宽达到4m，运
皮带秤基础知识 （一）：常用术语 衡器 利用作用在物体上的重力来确定物料质量的计量仪器。 自动衡器 在称量过程中无需操作者干预，能按预定的处理程序自动称量的衡器连续累计自动衡器（皮带秤） 无需对质量细分或者中断输送带的运行，而对输送带上的散状物料进行连续称量的自动衡器。 称量台式承载器 承载器只包括部分输送机。此类皮带秤作为皮带输送机的一部分，与皮带输送机一起输送物料。 输送机式承载器 承载器是一完整的输送器。此类皮带秤自身具有动力，能独立输送物料。 单速皮带秤 设计成与单速运行的输送带装配成一体，并与其一起输送物料的皮带秤。 承载器 皮带秤中承受载荷的部件。 承重托辊
承载器上支撑输送带的托辊。 秤重单元 皮带秤上提供被测载荷信息的装置。 位移传感器 输送机上提供对应给定皮带长度位移信息的装置或是提供带速比信息的装置。 位移检测装置 位移传感器的一部分，其始终保持与皮带接触或与与一非驱动皮带轮联成一体。 累计器 该装置通过承重单元和位移传感器的信息完成部分载荷的累计或实现单位长度载荷与皮带速度的乘积。 累计显示器 接受累计器的信息，并显示输送载荷质量的装置。 置零装置 在输送带空转多于一整圈的期间内，能保持累计零点的装置。 非自动置零装置 需要通过操作人员观察并进行调整的置零装置。 半自动置零装置 给出一个手动指令厚自动运行或需要调整显示值的置零装置。 自动置零装置 皮带空转时，不需操作人员的干预而自动运行的置零装置。
瞬时载荷显示器 在给定时间内显示最大秤重的百分数或是作用与秤重单元的载荷质量的装置。 流量显示器 显示瞬时流量的装置。其显示的瞬时流量可以是单位时间内输送的物料质量，也可以是最大流量的百分数。 流量调节装置 能够保证设定流量的装置。 预设装置 预设累计载荷质量的装置。 循环链码 由若干个标准质量块，首尾相接组成的闭合链，虽输送机皮带移动，将重力连续、循环地作用在皮带秤上。 累计分度值（d） 皮带秤在正常的秤重方式下，总累计显示其或不分累计显示器以质量单位表示的两个相邻显示值的差值。 试验分度值 皮带秤在准备试验的特殊方式下，总累计显示器或是不分累计显示器以质量单位表示的两个相邻显示值的差值。在这种特殊方式不易实现时，试验分度值应等于累计分度值。 秤量长度（L） 在皮带秤承载器的端部秤重托辊轴与最近的输送托辊轴间的1/2距离上的
带式输送机的传动系统设计机械设计课程设计
机 机械设计课程设计 设计说明书 设计“带式输送机的传动系统” 起止日期：2013 年12月16日至2013年12 月28 日学生姓名 班级 学号 成绩 指导教师(签字) 机械工程学院 2013年12月28日
机械设计课程设计计算说明书 一、传动方案拟定 (2) 二、电动机的选择 (2) 三、运动、动力学参数计算 (4) 四、传动零件的设计计算 (5) 五、轴的设计 (13) 六、轴承的寿命校核 (26) 七、键联接强度校核计算 (28) 八、润滑方式，润滑剂以及密封方式的选择 (29) 九、减速箱体结构尺寸 (30) 十、设计小结 (31) 十一、参考文献 (32)
计算过程及计算说明 一、传动方案拟定 设计二级圆锥-圆柱齿轮减速器 工作条件： 带式输送机在常温下连续工作、单向运转；空载启动，工作载荷较平稳；输送带工作速度v 的允许误差为±5%；二班制（每班工作8h ），要求减速器设计寿命为8年，大修为2～3年，大批生产；三相交流电源的电压为380/220 V 。 （1） 原始数据：运输机工作周转矩F=3100N ；带速n=45r/min 滚筒直径D=340mm 二、电动机选择 1、电动机类型的选择： Y 系列三相异步电动机 2、电动机功率选择： （1）工作机所需功率： P W =FV/1000 因为60/D V n π= ，把数据带入式子中得n=45r/min,所以 P W =3100×0.8/1000=2.48kW (2) 1）传动装置的总效率： 注释及说明 F=3100N n=45r/min D=340mm P W =2.48kW
带式输送机的设计 李扬 （河北科技师范学院机电工程学院） 指导教师：陈秀红冯丽珍 摘要：带式输送机在当今社会应用日益广泛，当然一个产品也需要不断的研发和更新，才能永保活力。我所做的单托辊全封闭带式输送机就是在一些方面进行了改进，首先用单托辊代替槽型托辊以防止跑偏，其次在输送机外加外罩来防止污染，美化环境，再次螺旋拉紧装置保证了运行的稳定和可靠性等。这些结构和技术保证了带式输送机的整机性能优良，输送量大，带速快，高效节能。 通过对国内外带式输送机技术现状的分析，得出了其在以后的发展趋势；在对带式输送机的各部件进行设计与选择，得出了对其整体的设计与选择；在其计算中验证了带式输送机的各部件满足了它的功能要求，另外输送机在设计的过程中考虑到了工作环境，运行过程中皮带易磨损等问题进行了加外罩和单托辊结构，是本输送机与其他机器的不同之处！可以使输送机在更广的范围，更可靠的运行。 关键词： 全封闭带式输送机、单托辊、螺旋拉紧装置。 前言 运输机又称带式输送机,是一种连续运输机械,也是一种通用机械。皮带运输机被广泛应用在港口、电厂、钢铁企业、水泥、粮食以及轻工业的生产线。即可以运送散状物料,也可以运送成件物品,堆取料机,堆料机,取料机,皮带机,发电等。 在煤矿的开采过程中，带式输送机的作用至关重要，其性能的好坏直接影响到煤矿行业的发展和效益，因此研究带式输送机对煤矿行业和其他一些输送类的行业有着非常重要的意义。带式输送机的工作环境一般情况下都比较恶劣，对带式输送机的性能要求也很高，在研究的同时，对其性能进行分析与提高也式目前输送行业中不可缺少的重要部分。在本次设计中的带式输送机采用了全封闭式结构，对带式输送机的工作环境恶劣的方面进行了一些改进。 带式输送机制造以其优质、高效、工艺适应性广的技术特色，深受制造业的重视，在煤矿、工程运输等高技术领域及机械制造、煤矿开采、汽车制造等产业部门一直有着广泛
学院： 专业： 课程名称：机械设计基础 2011年12月19日设计日期：指导老师：学生名字：学号：目录
一、设计任务 (3) 二、传动方案拟定 (4) 三、电动机的选择 (5) 四、计算总传动比的分配 (6) 五、传动系统的运动和动力参数计算 (7) 六、加速器传动零件的设计计算 (8) 七、减速器轴的设计计算 (16) 八、减速器滚动轴承的选择及寿命计算 (26) 九、键联接的选择及计算 (28) 十、联轴器的选择 (29) 十一、加速其箱体及附件设计……………………………… 十二、润滑与密封 (29) 十三、小结……………………………………………………. 十四、参考文献 (30) 十五、附录（零件及装配图） (30) 一、设计任务 1、带式输送机的原始数据 输送带拉力F/kN 2.6 1.4 输送带速度v/(m/s) 360
滚筒直径D/mm 2、工作条件与技术要求 ；）输送带速度允许误差为：1xx%3）工作情况：连续单向运转，两班制工作，载荷变化不大； 4）工作年限：5年； 6）动力来源：电力，三相交流，电压380V， 3、设计任务量： 1) 减速器装配图一张（A0）； 2) 零件工作图（包括齿轮、轴的A3图纸）； 3）设计说明书一份。 计算及说明结果 二、传动方案拟定 方案 、结构特点 4-联轴3-减速5-滚6-传送1-电动2-带传 ）外传动机构为带传动 ）减速器为一级齿轮传动 、该方案优缺点
优点适用于两轴中心距较大的传动；、 具有良好的挠性，可缓和冲击，吸收振动；过 时打滑防止损坏其他零部件；结构简单、成本 廉 缺点传动的外廓尺寸较大需张紧装置 ；带的由于打滑，不能保证固定不变的传动 计算及说明结果 命较短；传动效率较低。 三、电动机的选电动机的类 1 按工作要求和工作条件选系列三相笼型异 电动机，卧式封闭自扇冷式结构，电380 2工作机功PK k100 式Fw=2600N V=1.4m/s 是带式输送 的功率，W=0.95 代入上式 260=3.83Kw 9100按下电动机的输出功率功k
带式输送机设计基本知识简介 一、带式输送机的基本原理 二、带式输送机的部件选用 输送带 驱动装置 滚筒 托辊 拉紧装置 清扫器 卸料装置 导料槽 机架 头部漏斗 可逆配仓带式输送机 三、驱动装置与胶带机中心距离计算 四、联轴器的选用计算 五、传动滚筒轴功率计算部分 六、输送带张力计算部分 七、电气保护装置部分 八、带式输送机的系统设计 九、特种带式输送机的介绍
一、带式输送机的基本原理： 带式输送机是以输送带作牵引和承载构件，通过承载物料的输送带的运动进行物料输送的连续输送设备。其是通过输送带经传动滚筒和尾部滚筒形成无极环形带，上下输送带由托辊支承以限制输送带挠曲垂度，拉紧装置为输送带正常运行提供所需的张力。工作时驱动装置驱动传动滚筒。通过传动滚筒和输送带之间的摩擦力驱动输送带运行，物料装在输送带上和带子一起运动。 带式输送机与其他散状物料输送机以及汽车、铁路运输相比，有以下优点：输送物料种类广泛 输送能力范围宽 输送线路的适应性强 灵活的装卸料 可靠性强 安全性高 费用低 带式输送机的种类 a 、按承载的能力分类：轻型带式输送机通用带式输送机钢绳芯
带式输送机 b、按可否移动分类：固定式带式输送机移动式带式输送机移置式带式输送机可伸缩带式输送机 c、按输送带的结构形式分类：普通输送带带式输送机（平型带芯为帆布或尼龙帆布或钢绳芯）钢绳牵引带式输送机压带式输送机钢带输送机网带输送机管状带式输送机波状挡边带式输送机花纹带式输送机 d、按承载方式分类：托辊式带式输送机气垫式带式输送机深槽型带式输送机 e、按输送机线路布置分类：直线带式输送机平面弯曲带式输送机空间弯曲带式输送机 f、按驱动方式分类：单滚筒驱动带式输送机多滚筒驱动带式输送机线摩擦带式输送机 二、带式输送机的部件选型 输送带部分 a、输送带的选用是根据输送机的线路布置、输送的物料和使用条件来进行的。 1、输送物料：最大粒度、密度、无油或化学药品、热料的最高温度、阻燃要求 2、最大承载量或所需的最大输送能力、带宽、带速 3、输送机布置线路 4、驱动装置单滚筒或双滚筒驱动，若为双滚筒电动机的总功率在第一和第二传动滚筒上的分配，输送带在传动滚筒上的包角，驱动装置的位置，滚筒的表面
课程设计报告 二级展开式圆柱齿轮减速器 姓名： 学院：物理与机电工程学院 系别：机电工程系 专业：机械设计制造及其自动化年级：2003 学号：03150117 指导教师：冯永健 2006年6月29日
一.设计题目 设计一用于卷扬机传动装置中的两级圆柱齿轮减速器。轻微震动，单向运转，在室内常温下长期连续工作。卷筒直径D=500mm,运输带的有效拉力F=10000N, 卷筒效率 5 η=0.96,运输带速度0.3/v m s =,电源380V ,三相交流. 二.传动装置总体设计： 1. 组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。 2. 特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。 3. 确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，将V 带设置在高速级。 其传动方案如下： 三．选择电动机 1.选择电动机类型： 按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭型结果，电压380V ，Y 型。 2.选择电动机的容量 电动机所需的功率为： W d a P P = η KW 1000 W FV P = KW 所以 1000d a FV P = η KW 由电动机到运输带的传动总功率为 1a 422345 η=η?η?η?η?η
1 η—带传动效率：0.96 2η—每对轴承的传动效率：0.99 3η—圆柱齿轮的传动效率：0.96 4 η—联轴器的传动效率：0.99 5 η—卷筒的传动效率：0.96 则：4210.960.990.960.990.960.79a 422345η=η?η?η?η?η=????= 所以 94650.3 3.8100010000.81d a FV p η= ?==?KW 3.确定电动机转速 卷筒的工作转速为 601000 6010000.3 11.46 500V n D ???= = =∏∏?r/min 查指导书第7页表1：取V 带传动的传动比2i =~4带；二级圆柱齿轮减速器传动比840i =~减速器，所以总传动比合理范围为16160i =~总，故电动机转速的可选范围是： n n i =?=(16~160)?11.46=183~1834总 卷筒电机r/min 符合这一范围的同步转速有750、1000和1500r/min 。 根据容量和转速，由有关手册查出有三种适用的电动机型号，因此有四种传动比方案如下： 方案 电动机型号 额定功率 KW 同步转速 r/min 额定转速 r/min 重量 N 总传动比 1 Y112M- 2 4 1500 1440 470 125.65 2 Y132M1-6 4 1000 960 730 83.77 3 Y160M1-8 4 750 720 1180 62.83 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量和带传动、减速器的传动比，可见第二方案比较适合。因此选定电动机型号为Y132M1-6，其主要参数如下；
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 2021新版带式输送机司机操作 规程 Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
2021新版带式输送机司机操作规程 1、着装整洁，持有效证件上岗。 2、执行《选煤厂安全规程》有关规定。 3、司机必须明确信号，按规定信号指令开停输送机。开机前，检查各种连接紧固件及安全设施是否齐全牢固。 4、输送机运行时要随时注意皮带运行情况。发现皮带跑偏、刮卡、接头损坏严重，托辊、滚筒及电气机械部位温度、声音异常时，要立即停机并汇报专业人员进行处理，处理后方可继续启动。 5、视煤的干燥程度操作喷雾开关，进行喷雾降尘。 6、发生打滑或闷车时，要查明原因妥善处理。 7、处理溜槽堵塞时，必须按选煤厂相关规定执行停送电制度，专人进行监护，禁止单人作业。 8、处理跑偏时，严禁用手、脚及身体其他部位直接接触输送带。
9、班中经常清理本岗设备和环境卫生，做到环境清洁。禁止在转动件内及附近清货或到皮带机里帮作业。 10、将本班设备运行情况和注意事项向接班人员交待清楚，并做好岗位记录。 本工种存在危险因素及预防措施： 1、煤尘、噪音、操作不当伤人等。 2、处理跑偏时，严禁用手、脚及身体其它部位直接接触输送带。 3、输送机运转时，禁止在转动件内及附近清货。 4、输送机检修、处理故障时要切断电源，开关要上锁挂停电作业牌。 5、处理故障不许倒车，严禁站在带式输送机上点动开车。 云博创意设计 MzYunBo Creative Design Co., Ltd.
机械设计课程设计 计算说明书 设计题目：带式输送机 班级： 设计者： 学号： 指导老师： 日期：2011年01月06日
目录 一、题目及总体分析 (1) 二、选择电动机 (2) 三、传动零件的计算 (7) 1）带传动的设计计算 (7) 2）减速箱的设计计算 (10) Ⅰ.高速齿轮的设计计算 (10) Ⅱ.低速齿轮的设计计算 (14) 四、轴、键、轴承的设计计算 (20) Ⅰ．输入轴及其轴承装置、键的设计 (20) Ⅱ．中间轴及其轴承装置、键的设计 (25) Ⅲ．输出轴及其轴承装置、键的设计 (29) 键连接的校核计算 (33) 轴承的校核计算 (35) 五、润滑与密封 (37) 六、箱体结构尺寸 (38) 七、设计总结 (39) 八、参考文献 (39)
一、题目及总体分析 题目：带式输送机传动装置 设计参数： 设计要求： 1).输送机运转方向不变，工作载荷稳定。 2).输送带鼓轮的传动效率取为0.97。 3).工作寿命为8年，每年300个工作日，每日工作16小时。设计容： 1.装配图1； 2.零件图3； 3.设计说明书1份。 说明： 1.带式输送机提升物料：谷物、型砂、碎矿石、煤炭等； 2.输送机运转方向不变，工作载荷稳定； 3.输送带鼓轮的传动效率取为0.97； 4.工作寿命为8年，每年300个工作日，每日工作16小时。
装置分布如图： 1. 选择电动机类型和结构形式 按工作条件和要求选用一般用途的Y 系列三相异步电动机，卧式封闭。 2. 选择电动机的容量 电动机所需的工作效率为： d w d P P η= d P -电动机功率;w P -工作机所需功率; 工作机所需要功率为： w Fv P 1000 ＝ 传动装置的总效率为： 42d 1234ηηηηηη＝ 按表2-3确定各部分效率： V 带传动效率97.01=η， 滚动轴承传动效率20.97η＝， 三 相电压 380V
本科毕业设计 波状挡边带式输送机设计 学 院 机械工程学院 专 业 机械设计制造及其自动化 学 号 45 学生姓名 刘畅 指导教师 祁建中 孟华 提交日期 年 月 日 商 丘 工学院 2016-JX-SJ 802020-223
诚信承诺书 本人郑重承诺和声明: 我承诺在毕业论文撰写过程中遵守学校有关规定,恪守学术规范,此毕业论文(设计)中均系本人在指导教师指导下独立完成,没有剽窃、抄袭他人的学术观点、思想和成果,没有篡改研究数据,凡涉及其他作者的观点和材质,均作了注释,如有违规行为发生,我愿承担一切责任,接受学校的处理,并承担相应的法律责任。 毕业论文（设计）作者签名： 年月日
摘要 随着科技的发展，波状挡边倾角输送机已在运输行业广泛使用起来。本篇论文简单介绍了波状挡边倾角输送机的发展概况、波状挡边倾角输送机的组成、波状挡边倾角输送机系统中的常用装置，并且在现有工艺条件下独立完成一整套波状挡边倾角输送机的设计，在保障波状挡边带式输送机稳定工作的前提下提出波状挡边带式输送机的设计的方案。在选取输送带挡边的时候，通过分析目前市面上常见的四种挡边类型，给出最符合此次设计的挡边类型；在本论文的第三章关于波状挡边带式输送机的设计计算中，通过大量计算数据类比和图表参数计算出波状挡边带式输送机各部件的设计要求，如电机功率的选择、凸（凹）弧段曲率半径的计算等，最后通过本论文第四章关于波状挡边带式输送机各部件的选择给予计算校核以达到良好的设计要求。波状挡边带式输送机吸收了传统带式输送机、斗式提升机、埋刮板输送 90范机的共同优点，同时又克服了普通胶带输送机的缺点，它的输送倾角可在?0～? 围内任意布置，有利于老厂房改造。该机的研制和推广应用，可节约大量土地资源、减少土建工程量、降低工程投资，对我国工业的发展具有重要意义。 关键词：波状挡边带式输送机;大倾角;输送带;布置角度
带式输送机的传动系统设计课程设计
机 机械设计课程设计 设计说明书 设计“带式输送机的传动系统” 起止日期：2013 年12月16日至2013年12 月28 日学生姓名 班级 学号 成绩 指导教师(签字) 机械工程学院 2013年12月28日
机械设计课程设计计算说明书 一、传动方案拟定 (2) 二、电动机的选择 (2) 三、运动、动力学参数计算 (4) 四、传动零件的设计计算 (5) 五、轴的设计 (13) 六、轴承的寿命校核 (26) 七、键联接强度校核计算 (28) 八、润滑方式，润滑剂以及密封方式的选择 (29) 九、减速箱体结构尺寸 (30) 十、设计小结 (31) 十一、参考文献 (32)
计算过程及计算说明 一、传动方案拟定 设计二级圆锥-圆柱齿轮减速器 工作条件： 带式输送机在常温下连续工作、单向运转；空载启动，工作载荷较平稳；输送带工作速度v 的允许误差为±5%；二班制（每班工作8h ），要求减速器设计寿命为8年，大修为2～3年，大批生产；三相交流电源的电压为380/220 V 。 （1） 原始数据：运输机工作周转矩F=3100N ；带速n=45r/min 滚筒直径D=340mm 二、电动机选择 1、电动机类型的选择： Y 系列三相异步电动机 2、电动机功率选择： （1）工作机所需功率： P W =FV/1000 因为60/D V n π= ，把数据带入式子中得n=45r/min,所以 P W =3100×0.8/1000=2.48kW (2) 1）传动装置的总效率： 注释及说明 F=3100N n=45r/min D=340mm P W =2.48kW
皮带基础知识题库 一、填空题（每空题） 1、煤矿“三大规程”是指（煤矿安全规程）、（作业规程）、（操作规程）。 2、煤矿安全生产的方针是：（安全第一）、（预防为主）和综合治理。 3、煤矿井下“三大保护”指（过载保护、漏电保护、接地保护 4、《煤矿安全规程》制定的目的是保障煤矿安全生产和职工人身安全防止发生煤矿事故。 5、矿井瓦斯是指井下以甲烷（CH4）为主的有毒、有害气体的总称。 6、我矿目前使用的胶带输送机型号有：（DSJ-100）、（DTL-100）、（SJ-800）. 7、我矿目前使用的胶带输送机胶带宽度有：（1000mm）、（800mm）、（650mm）. 8、胶带输送机司机必须满足（经过培训）、（考试合格）、（持证上岗）、（工具齐全）才能上岗操作。 9、实习司机进行操作时必须指定专人负责（指导）和（监护）。 10、胶带输送机司机应经常检查电机、减速器及其它转动部位的(声音、温度)。 11、胶带输送机司机应保持机头、机尾附近(20)米内的工业卫生。 12、皮带机司机开机前首先检查皮带（机头、机尾）附近是否有人，确认安全后方可发出开机信号启动皮带机。 13、开机时应先（点动试机）确认无问题后才能正式开机。 14、皮带机应尽量避免（重载启动）和（频繁启动）一般要（空载启动）。 15、皮带机运行过程中要经常检查皮带的（松紧情况）严防皮带打滑、摩擦起热着火。 16、皮带机准备关机时必须将皮带上的煤全部拉干净后，然后按（先里后外）的顺序依次停机。 17、皮带机巷内行人必须走行人侧严禁（乘坐皮带）。 18、跨越皮带时要从（行人过桥）上通过无过桥跨越时必须先停机后跨越。 19、皮带机司机应严格执行有关（规章制度），遵守纪律服从领导、听从指挥。 20、皮带机司机要坚守工作岗位严格执行现场（交接班制度）。 21、在操作和使用设备时严格按章操作杜绝（违章指挥）、（违章作业）、（违反劳动纪律）的“三违”现象。 22、皮带司机“三知”指（知设备结构）、（知性能）、（知原理）；“四会”指（会操作）、（会维修）、（会保养）、（会处理一般故障）。 23、胶带机的逆止器用在（向上）倾斜运输的输送机上。 24、胶带机逆止保护有（塞带）式和（滚柱式）两种。
带式输送机课程设计 班级：机械设计三班 学号：3 姓名：孙志滨
目录 1、概述 2、各部件选型计算过程 一、核算输送能力 二、带宽计算 三、计算圆周驱动的传动功率 四、主要特征阻力F S1 五、附加特殊阻力 六、倾斜阻力F st 七、圆周驱动力F U 八、传动功率计算 3、张力计算 4、拉紧装置计算 5、输送带选择计算 6、输送带型号组合
胶带输送机的选型设计 1概述 带式输送机的选型设计有两种，一种是成套设备的选用，这只需验算设备用于具体条件的可能性，另一种是通用设备的选用，需要通过计算选着各组成部件，最后组合成适用于具体条件下的带式输送机。 设计选型分为两步：初步设计和施工设计。在此，我们仅介绍初步设计。 初步选型设计带式输送机，一般应给出下列原始资料： 1）输送长度L，m； 2）输送机安装倾角b,（°）。 3）设计运输生产率Q，t/h； 4）物料的散集密度ρ，t/m3； 5)物料在输送机上的堆积角θ，（°）； 6)物料的块度a，mm。 计算的主要内容为： 1)运输能力与输送带宽度计算； 2)运行阻力与输送带张力计算； 3)输送带悬垂度与强度的验算； 4)牵引力的计算及电动机功率确定。 带式输送机的优点是运输能力大,而工作阻力小,耗电量低,约为刮板输送机耗电量的1/3~1/5。因在运输过程中物料与输送带一起移动,故磨损小,物料的破碎性小。由于结构简单,既节省设备,又节省人力,故广泛应用于我国国民经济的许多工业部门。国内外的生产实践证明,带式输送机无论在运送能力方面,还是在经济指标方面,都是一种较先进的运送设备。 目前在大多数矿井中，主要有钢丝绳芯带式输送机和钢丝绳牵引带式输送机两种类型，它们担负着煤矿生产采区乃至整个矿井的主运输任务。由于其铺设距离较长且输送能力较大，故称其为大功率带式输送机。在煤矿生产中，还有装机功率较小的通用带式输送机，这些带式输送机在煤矿中也起着不可缺少的作用。