浅析高铁时代下xx县经济社会的发展之路
xx城际铁路的建设将实现xx与xx城市群的“同城效应”，必将推动各城“一体化发展”。xx城际铁路的建设实现了xx县人民的百年铁路梦，也给xx县带来了前所未有的发展机遇和巨大的挑战，如何抢机遇、战挑战，需要我们超前思考、稳步实践、创新探索。
一、高铁经济
中国高速铁路建设进入高速发展期，随着数条客运专线的全线贯通，区域经济发展迎来“高铁时代”。高铁不仅仅是一个交通概念，其所引申出的“高铁经济”不只是新名词，更已转化成为区域经济一体化的新动力。“高铁经济”是指依托高速铁路，带动人流、物流、资金流、信息流快速流动，并吸引其他生产要素不断向该区域集聚，有效带动区域经济增长，推动沿线城市发展战略转型和产业结构优化升级，对区域经济社会发展产生直接或间接的影响。京津城际高铁、武广高铁、日本新干线等国内外高铁沿线地区发展已对“高铁经济”作出了很好的诠释。因此，科学分析和评估高铁建设给我县经济社会发展带来的影响，研究提出对应的发展战略，意义重大、迫在眉睫。
二、高铁给xx县带来的机遇
（一）区位交通优势更加突出
xx县县距距xx城区xx公里，xx机场xx公里，xx港区xx公里，xx高速纵横贯通，拥有较为便捷的交通条件。xx 城际铁路在我县设xx县站，工程建成通车后，从xx到xx 县仅需xx分钟，从而将我县真正纳入xx一小时经济圈，同时，xx高速公路的贯穿使xx县成为yy与yy连接的重要通道，我县与其他城市之间人员、资金、信息等交流将变得更加快速频繁。
（二）现代服务业发展制约因素得以破解
快捷便利的交通条件将给我县带来更多的人流、物流、资金流、信息流，降低了要素流动和产品流动的成本，促进各种生产要素的集聚，进一步带动我县现代服务业和新兴产业的发展。大量的人员流入xx县，有利于发展餐饮购物、宾馆酒店、休闲娱乐等满足人们基本需求的现代服务业，促进消费环境、消费档次大幅提升。大量的物资流入xx县，有利于发展仓储物流、交通运输、交易市场等现代服务业。大量的资金流入xx县，有利于发展金融、保险、风险投资等现代服务业，打造区域性的金融交易市场。高铁建设开通对xx县现代服务业的推动将首先表现在旅游、房地产、科技教育等方面。
（三）承接产业转移优势明显
yy是国家定位的全国五大中心城市之一，要建成1000平方公里、1000万人口特大城市，其半径100公里左右的区域是产业转移布局的最佳选择。xx县地势平坦，交通发达，产业基础好，又是yy“3+4+1”cc布局地，xx县城际铁路的
贯通必将使其优势进一步凸显，成为全市产业转移的最佳承接地指日可待。
（四）沿线居民生活理念将进一步转变
高铁的建设拉近了各城市间的时空距离，扩大了人们的活动范围，大大加速了高铁沿线的人员流动和各种资源的优化配置，有力地促进了沿线城市的“同城化”和“一体化”。高铁建设将加剧上班族钟摆式迁徙，相对于yy高昂的房价及较高的生活成本，xx县有着环境优美、生活成本低等优势，yy市民因此异地居住成为可能，xx县将成为yy市民休闲度假、居住养老重要目的地，工作在yy、生活在xx 县的生活模式也许成为现实。同时，人才技术流动更加自由便捷。xx县城际铁路缩短了xx县与主城、ydb地区的距离，作为结合点，既能从主城带来前沿的信息和各方面的专业人才，也能吸引cc、dd等更远地区的优秀人才，为xx县的发展提供足够的资源。
（五）城市功能需求更高、更全
高铁的开通，必将吸引沿线人才、信息、资金、技术等各种生产要素向投资环境更为优越的中心城市流动。xx县作为高铁沿线重要节点，所承担的功能必将促进我县进一步加快基础设施建设，优化城市布局，美化城市环境，改善交通状况和投资环境，从而进一步完善城市功能，以吸引更多的人才来xx县定居创业、更多的客商来xx县投资置业、更多的游客来xx县观光旅游。
二、面临的挑战
xx县城际铁路，一方面给xx县县带来了“弯道超车”的发展机遇，其“后发优势”更加明显；另一方面带来了许多严峻挑战，面临着诸多考验。
（一）区域经济竞争更加激烈
xx县城际铁路把沿线城市都带入“1小时经济圈”，各地都处在同一起跑线上，抢抓高铁时代机遇、竞谋发展的势头非常明显。在承接yy主城的产业转移中，将明显受到长寿、梁平、万州的阻滞，这种阻滞不仅来源于地理区位，更来源于我县与周边城市发展的趋同化，因此，如何找准定位，凸显比较优势，协调互补发展成为关键。
（二）“虹吸效应”危机
高铁犹如一把“双刃剑”，随着高速铁路的开通所带来的流动便利，城市间生产要素在加速流动的同时，也会促使资金、人才、信息向发展环境优越、行政效能高的区域聚集。所以规模大、实力强的城市所获得的利益会更明显，而投资环境不佳的地区会因为消费水平低，经济发展落后，文化氛围不浓，城市环境不佳等原因，则面临人才、企业等流失的窘境。这就是高铁经济所带来的负面的虹吸效应。xx县在新一轮分工中将面临部分依靠人力成本和土地成本优势的企业将移出到成本更低的地区。
（三）地方设施难以配套高铁经济
城市规划布局不合理，产业结构不合理，综合交通衔接不配套，旅游景区基础设施不完善，现代服务业体系不健全
等，这些都将影响发展环境等软实力的提升，从而削弱xx 县城际铁路对xx县经济的拉动作用。“一园四区”内化工产业布局的不合理直接影响xx县人居环境；“千年古县，牡丹故里”这张名片虽已声明远播，但其内在文化和特色在整个城市中彰显不够，欠缺持续性吸引力；城市整体规划、综合管理、市政设施等不够合理，导致城市功能、城市形象以及城市发展环境受到直接影响。
三、迎接高铁时代的对策建议
（一）调整发展战略
要借助高铁优势，加强区域经济合作，激发新的消费需求，提倡低碳发展，提高资源使用效率，保护生态环境，实现经济社会的可持续发展。要用不同于经营物质产品的新理念经营服务产品。应从xx县的基础条件和城市功能定位出发，与周边城市错位发展，形成优势互补。1964年，世界上第一条高铁日本新干线开通时，名古屋还只是东京到大坂中间一个名不见经传的小城，进入“东京1小时都市圈”后，与东京错位发展，跻身为日本第三大都市，其发展经验值得借鉴。
（二）优化产业结构
xx县目前重要的工业企业以化工为主，此类企业污染重，破坏环境能力强，这对于建设yy市重要的宜居城市存在较大的阻碍。鱼与熊掌不可兼得，应主要打造承接yy主城及万州主城高品质生活、休闲、娱乐为主的宜居城市，注重自然环境保护与文化资源发掘，调整三大产业布局，吸引
金领、白领到xx县生活、工作。一是发展效益农业。目前食品安全越来越受到人们，特别是追求高品质生活的人们的重视，发展生态农业、观光农业，生产有机食品，xx县已具备部分条件，如包家镇万亩橘海、新民镇御康葡萄园等。城际铁路开通后，应大力支持城市中产阶级以上的人投资建立农场，发展效益农业，响应十八大“生态文明建设”精神，并解决当地人就业问题。二是发展无污染工业。将工业园区内的污染企业搬迁到高速路以东，并对“一园四区”产业发展方向进行调整，大力引进集研发、总部于一体的高新企业或者劳动密集型企业，解决污染和就业问题。好的企业、好的就业环境、好的生活环境将吸引更多的人才落户xx县，支持xx县工业发展。三是发展高品质服务业。1、着眼于吸引消费，大力发展生活性服务业。以服务过往旅客为目标，加快城际列车站前广场规划和商圈规划，大力发展客运、商业零售、宾馆、写字楼、金融服务等产业，实现现代服务业向规模化、高端化发展，最大限度地把消费群体留在xx县；
2、着眼于现代服务业集群发展。布局以广告传媒、教育培训、管理办公等为主要内容的创意产业园。发挥创意产业园的区位优势，最大化利用高铁带来的人流、物流、资金流和信息流，积极发展商业贸易、总部经济、科研设计、创意设计、企业孵化、人才培训、管理办公及服务配套等综合产业，推进区域产业和服务功能协调发展；
3、着眼于旅游经济发展。要下大力气，做大文章，深挖全县25个乡镇各自的优势、特色，依托“两山一湖”资源，统筹全县乡镇进行规划，
明确各自发展方向，有针对性地招商引资，整合各项资金，先急后缓打捆集中，重点发展，如建立明月山森林公园、长寿湖万亩橘海观光旅游带、千年古县历史文化博物馆、牡丹文化博物馆等，延长旅游产业链，增强持续吸引力。4.争取连通货运铁路网，发展物流业。xx县三大产业的迅猛发展必然对物流提出了更高的要求，建设长垫梁货运铁路，打通与cs、lp的货运列车网络，建立物流园区，将有效减少物流成本，提高物流速度、效率，满足制造业、商业贸易、零售业等各类需求，更好地发挥xx县在ydb地区经济发展中的节点作用，不仅促进xx县经济的长足发展，更为整个ydb地区经济腾飞提供强劲动力。
（三）积极承接产业转移
以打造长垫梁工业经济板块为契机，加快承接主城转移产业。一是加快承接笔电产业。目前，人力资源是制约我市笔电产业发展的最大因素，xx县丰富的人力资源为xx县积极承接主城笔电产业创造了有利条件，xx县要加大对接力度，积极布局笔电产业基地。二是加快承接制造业。xx县要借助yy制造业转型升级和结构调整的历史机遇，主动承接以汽车整车及零部件生产为主的制造业，努力实现自身的结构调整和优化。
(四)提升宜居水平
43公里的城际铁路xx县段建设将给xx县城市发展带来前所未有的机遇，xx县要借此机会，大力实施城建靓县战略，加强城区和沿线基础设施建设。一是借助高铁契机，加强城
市动脉建设，实施“南北延伸、向东挺进、扇形扩张、组团发展”战略，拓展城市发展空间，努力建成30平方公里、30万人口吸纳能力的现代中等城市。二是以“四城同创”为契机，加强市政建设、精神文明建设，努力提升城市环境，提高居民群体素质，加快城市特色文化风貌打造，增强旅游、休闲、会务、会展等服务功能，全方位打造宜居城市环境。
(五)优化发展环境
要通过制度建设、干部作风建设、创新服务、监督问责等方式加强对全体干部的教育、约束、督促，切实加强对损害发展环境行为的查处、问责力度，特别是不作为、乱作为、变相吃拿卡要等行为和问题，发现一起、查处一起，树立清正廉洁、尽心工作的风气，提高办事效率，有利于高效处理来垫人员的各项事宜，优化发展环境。
20年经济社会事业发展 情况简介 香精产业情况： 1988年，岭秀瑶族乡在长洞村和大兴村交界地落富坳首次建成香精生产加工厂，年生产量高峰时期达到200多吨，也实现过产值上百万的辉煌业绩，其山苍籽精油加工曾一度享誉省内外，前来交易香精的客商云集。90年代是岭秀乡乃至全县鼎鼎有名的加工厂，同时，岭秀香精厂也大大提高了瑶乡人民的人均收入。 油茶产业基地情况： 岭秀乡油茶种植基地在省市县三级的支持和引导下，利用当地土地、气候等资源优势，抢抓黄金时节，积极引导农村技术能人、产业大户实施山地开发。广泛发动农户以家庭或联营等形式整理改造林地，大力发展油茶产业。同时鼓励农户以“山地入股、集体开发”的形式，推进规模经营，实现农民增收。全乡上下掀起种植油茶的热潮。 徐金凡承包了近500亩荒山种植油茶。承包协议签定后，每户村民不仅获得山地租金，而且参与整地、种植、管理，还可得到可观的劳务收入，村民们种植油茶积极性空前高涨。投资20万元开发高产优质油茶，三到四年挂果，预计年产值将达到100万元。
2010年全乡油茶林种植基地面积已达到3000亩，油茶基地的建设将积极推进岭秀产业结构的调整，促进山区综合开发和农民增收致富。 程控电话站情况： 岭秀瑶族乡程控电话站于1996年立项建设，建成后健全了通讯网络，可覆盖8个村，程控电话用户一直上升到1300多户。2000年以后，先后建成了移动、联通基站8个，手机信号覆盖全部行政村；实现了所有行政村和80%的自然村通电话，大大方便了瑶乡居民的生产生活。 岭秀至黄草公路砂改砼情况： 为加快与东江旅游的衔接效率，更便捷地服务漂流游客从岭秀进入黄草，发挥岭秀岭秀旅游的服务功能，带动本地旅游业的发展。2008年，岭秀瑶族乡主动进行跨县合作，向上争取资金110万元，立项加宽和改砼了岭秀至黄草的县级公路，公路全长35公路，岭秀境内6公里。改造后，公路由原来的4.5米加宽到了5.5米，改砼后从岭秀到黄草的行程将缩小到一小时以内。 教育发展情况： 岭秀瑶族乡按照县委、县政府要求，大力实施了“一乡一校”学校布局调整，成功撤并了长洞、大兴、古桥等十所小学。2006年乡政府投入10余万元，新建了学校围墙、厕所、球场，添置了课桌。2007年启动了投资50余万元的岭秀中学教学楼建设项目，其中争取中国青少年基会投资20万元。2008年全年投入资金4万余元，用于奖励教师、校舍建设及教学设备购置，稳步提高了教育质量。2009年乡学校中考取得了优异成绩。全校共有103个初中毕业生，其中毕业保送生7人，在全县排名第四。19人考取汝城一中公费生，占总人数的20%，同比
高铁建设对城市发展的影响研究 冯长安 摘要：高速铁路从诞生至今已近50年，纵观国外高速铁路的发展历程，其对城市的发展产生了巨大的影响，有负面的也有正面的。而高速铁路建设在我国才刚刚起步，但依据我国高速铁路规划，在未来30年将是我国高速铁路建设的高峰时期。本文从我国高速铁路的发展形势、国外高铁建设的相关经验、高铁建设的作用与目标进行系统的说明，通过区域的视角和严密的论证来分析高铁建设对城市本体以及城市的区域空间结构的影响，为我国今后高速铁路以及城市的建设提供参考意见。 关键词：高铁建设；城市发展；区域空间结构 1引言 在我国城市经济快速发展的背景下，我国目前仅有的普通铁路运输系统已经日益饱和，负重越来越大，日渐不能满足我国的交通运输需求。在科学发展观的发展形势下，加快作为资源节约型的高速铁路系统的建设和发展已经成为必然，《中长期铁路网规划》和《中国高速铁路网规划》应运而生，由此我国开始了高速铁路建设的新篇章。 在我国即将进入高速铁路建设的快速时期，研究高速铁路建设对城市发展的影响显得尤为必要，以便为今后高速铁路的发展和城市建设做到未雨绸缪，科学建设，合理发展。 2研究意义 2.1我国高铁建设即将进入快速发展期 2004年1月《中长期铁路网规划》的通过，标志着我国高速铁路时代的来临。其规划至2020年实现“四纵四横”铁路快速客运通 道以及三个城际快速客运系统的建设完成。建 设客运专线1.2万公里以上，客运速度目标值 达每小时200公里及以上。如图所示： 在中国高速铁路网规划中，又确定了高速 铁路建设的近中期目标和远期目标：近期实现 “五纵六横八连线（568网）”；远期实现 “8 图 1 中长期铁路网规划图 纵15横26连线（81526网）”。 由此可以看出，未来30年将是我国高速铁路发展的重要时期。
甘肃经济社会发展情况简介 甘肃省是中华民族和华夏文化的发祥地之一，闻名中外的丝绸之路横贯全境，成为历史上最早开展东西方经济文化和各民族间交流的开放地区，是西部地区唯一具有承东启西、南拓北展区位优势的省份，是联结亚太地区和亚欧地区的重要通道，具有独特的区位优势和比较完善的基础设施，省会兰州是中国西北的交通、通讯枢纽和商贸物流中心，是全国12大主干交通枢纽之一。全省土地总面积42.58万平方公里，居全国第七位。现辖12个市、2个民族自治州，总人口2600多万，有55个民族成分。其中，东乡族、保安族、裕固族是甘肃独有的少数民族。 甘肃是一个历史悠久、文化底蕴厚重的省份。中华民族的人文始祖伏羲、女娲和黄帝相传诞生于甘肃。拥有丰厚的文化遗产、风格独特的自然景观和多姿多彩的民族风情。古丝绸之路在甘肃境内绵延1600多公里，是著名的“黄金旅游路线”，作为中国的旅游标志的铜奔马就出土自甘肃。有敦煌莫高窟等享誉全球的著名旅游景点。甘肃是中国的资源大省，境内已探明储量的矿产有81种，其中保有储量居全国第一位的有镍、钴、硒、铂族金属等10种，居全国前五位的有34种。尤其是金川的铜镍矿，其规模仅次于加拿大的
肖特贝里硫化铜镍矿，居世界第二位。煤炭资源保有储量89.2亿吨，石油资源储量12.4亿吨，天然气探明储量67.25亿立方米。水利理论蕴藏量为1724万千瓦，水资源居全国第四位，可开发的风能装机容量近2000万千瓦，居全国第五位。野生动植物种类繁多，现有药材品种9500多种，是中国中药材的主产区之一，草原面积占土地总面积的三分之一，是全国五大牧区之一。甘肃具有良好的工业基础，科技水平在西部地区处于领先地位。甘肃是中国西部重要的化工、能源、原材料基地，有比较完整的工业体系，是西部的重要工业核心区，具有较强的科技研发实力，在航天技术、生物制品、精细化工、电子信息、干旱农业、草原生态和沙漠治理等方面具有全国领先水平。 去年以来，我省上下紧紧抓住国家出台《关于进一步支持甘肃经济社会发展的若干意见》等政策的重大历史机遇，坚持省委"四抓三支撑"的总体工作思路，深入实施"中心带动，两翼齐飞，组团发展，整体推进"的区域发展战略，着力贯彻落实国家扩大内需各项政策措施，着力加大项目建设工作力度，着力推进经济结构调整和发展方式转变，实现了全省经济总体平稳较快发展。呈现出投资、消费持续快速增长，各产业平稳较快增长，经济社会均衡协调发展的总体态势。去年，国务院办公厅支持甘肃经济社会发展的若干意见的出台，标志着甘肃经济发展进人了新阶段。刚刚过去的2010
区域概况 绥阳县位于贵州省北部，大娄山脉中段，隶属遵义市管辖。全县南北长75多公里， 东西宽56多公里，国土总面积2566多平方公里，占贵州省总面积的1.45%。[1]2010年末总人口53.5万人，面积2566平方公里，全县南北长75公里，东西宽56公里。下辖12个镇和3个乡，117个村居，是一个正在遵义中部率先崛起的新型城市。绥阳县平均海拔866米。年平均气温15.1℃，年降雨量1160毫米，全年无霜期283天，年日照时数1114.2小时。绥阳独特的自然地理环境，有28座中小型水库，65条河流，水能蕴藏量8万千瓦，森林覆盖率28.7%，荒山草坡300万亩，已探明的矿产资源有煤、铁、硫铁、钾、铅锌、石膏矿、瓷土矿等几十种，。5.06亿吨煤炭等矿产 经济状况 2011年概况 2011年完成地区生产总值41.02亿元，年均增长15.08%，完成财政总收入4.09亿元、一般预算收入2.44亿元，年均增长分别为29.51%和27.4%，连续五年保持“双二十”增速；完成工业总产值25.5亿元、规模工业增加值5.8亿元，年均增长38.19%和42.42%；完成全社会固定资产投资41.2亿元，年均增长49.56%；实现社会消费品零售总额10.98亿元，年均增长19.91%。城镇居民人均可支配收入14722元，年均增长19.94%；农民人均纯收5779元，年均增长13.48%。绥阳投资开发前景广阔，该县在进一步审视县情，邀请有关专家、学者到绥阳，经过认真分析、反复论证，确定了把绥阳建成“绿色产品基地、特色经济之乡、旅游休闲新区、遵义卫星城市” 的科学定位，围绕此定位，该县将加大对以下产业的开放开发力度。 2011年，全社会消费品零售总额106337万元，比上年增长20%。商品销售总额225303万元，比上年增长37.8%，在销售总额中，批发98768万元，同比增长13.8%，零售108063万元，同比增长41%。国地税累计完成31750万元，比上年增收6127万元，同比增长23.9%。年末各项存款余额460937万元，比上年增长19.7% 2012年，全县实现地区生产总值51.68亿元，同比增长19.8%；完成财政总收入5.08亿元，同比增长33.98%，完成公共财政预算收入3.67亿元，同比增长50.71%；完成全社会固定资产投资55.99亿元，同比增长64.53%。招商引资签约项目71个，签约资金218.5亿元，到位资金68.7亿元。 工业 工业经济不断壮大，煤电化一体化项目顺利推进，青溪河电站投入运行，田湾煤矿、雨润生猪屠宰加工等重点项目开工建设。投入煤矿技改资金5.3亿元，设计产能135万吨。累计投入工业园区基础设施建设资金5亿元，入园企业38家，规模企业19家，2011年，绥阳招商签约活动如潮启动，招商引进项目66个在绥阳县落户，共完成签约资金191.66亿元，到位资金31.88亿元。截至2011年9月底，绥阳县已引进的项目中，有工业项目27个、农业项目14个、旅游开发项目10个、交通项目1个、房地产开发项目11个、服务业3个，签约资金完成任务的255.5%，到位资金完成任务的106.2%，工业项目完成任务的378%。其中与中电投公司签约循环经济项目二期总投资20亿元；完成赴港招商签约任务由香港豪德集团开发有限公司总投资3.28亿美元“新生命”弱碱性水资源利用开发项目；与四川东盛公司签订了总投资1.32亿元金银花深加工项目；并成功引进杭州陶都家园投资公司在绥阳县投资15亿元、占地面积400亩的大型农产品商贸物流城项目，该项目已进入规划设计和征地的前期工作，现正着手规划煤炭资源的开发等等。
一、基本概况 阿克苏位于天山南麓、塔里木盆地北缘，总面积万平方公里。东南西分别与巴音郭楞蒙古自治州、和田地区、喀什地区为临，北以天山为分水岭，同伊犁哈萨克自治州交界，西北与哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦接壤，全地区边境线长23 5公里。全地区辖8县1市，84个乡镇，56个农林牧场。总人口万（含农一师万）其中，维吾尔族万，占%，汉族万，占%;农业人口万，非农业人口万），阿克苏市总人口万人。由36个民族组成，是一个以维吾尔为主体的多民族聚居地区。 阿克苏史称“龟兹”、“姑墨”，自古以来就是伟大祖国不可分割的一部分。早在公元前60年，西汉政权就在此设立西域都护府，龟兹、姑墨、温宿正式列入汉朝版图。唐朝政府在此设立安西大都护府，管辖西域三十六国，阿克苏是龟兹国、姑墨国、温宿国所在地。清代乾隆二十三年（1758年），清政府在此设置参赞大臣，冠名以阿克苏（维吾尔语意为“清澈奔流的水”）。 二、资源现状 水土光热资源：“阿克苏”是新疆水资源最丰富的地区之一，共有冰川1298条，冰川面积4098平方公里，储水量21 54亿立方米，境内有大小河流16条，其中流量在10000 以内的河流有15条，塔里木河流量的70%以上为阿克苏河下泄水；地表水年径流量133亿立方米，地下水动储量77亿立方米，水能资源蕴藏量万千瓦，在全疆仅次于伊犁。现有耕地920多万亩，宜垦荒地4000多万亩，森林资源1000多万亩，草场5000多万亩。阿克苏地区气候宜人，属暖温带大陆性气候，日照时间长，年日照时数2800-3831小时，是全国太阳辐射量最多的地区之一。昼夜温差大，全年无霜期183-227天，年平均气温。℃，适宜各种农作物生长和林果业的种植。年产原棉1000万担，占全国的九分之一、全疆的三分之一，开工和已落实纺锭规模200万锭；已建成环塔里木盆地重要的优质特色林果生产基地，林果面积达407万亩，农民人均林果纯收入1 278元，当年增收571元；高效节水面积达169万亩，种植业综合机械化作业水平达到%。
铺镇 2008年度经济社会发展情况 中共拳铺镇委员会 拳铺镇人民政府 二○○九年元月 拳铺镇2008年度经济社会发展情况 拳铺镇是济宁市新型乡镇建设试点乡镇之一，由原拳铺镇、徐集镇和梁山金三角工业园组建而成，实行“镇区合一”管理体制。全镇辖124个行政村，总人口10.78万人，总面积145平方公里。 一年来，在县委、县政府的正确领导下，拳铺镇坚持以科学发展观统领全局，深入贯彻执行党的十七大和十七届三中全会精神，紧紧围绕发展和稳定两大主题，大力实施“工业立镇”、“产业兴镇”发展战略，团结和依靠全镇人民，求真务实，锐意进取，聚精会神搞建设，一心一意谋发展，全镇经济社会实现了又好又快发展。2008年，全镇完成地区生产总值16亿元，税收总额过亿元，地方财政收入达到5600万元，农民人均纯收入达到5565元。 一、工业经济发展实现新突破 我们立足本镇优势，大力实施“工业立镇”发展战略，按照“规划大园区、建设大项目、带动大产业、促进大发展”的工作思路，紧紧围绕专用汽车这个支柱产业，大力度招商引资、狠抓重点项目建设、全方位优化环境，全镇工业经济发展实现新突破。2008年，
全镇民营经济总收入达到63亿元，上缴税金1.05亿元，分别比去年同期增长35% 和48%；全年共实施项目80个，其中续建项目22个，新上和技改项目58个，总投资22.62亿元，其中利用外资18.51亿元，实际到位外资10.34亿元；合同待建项目15个，合同利用外资13.08亿元；在谈项目12个。项目投资涉及挂车制造、医药化工、太阳能利用、再生资源、汽车贸易、配件铸造等多个领域。在今年实施的项目中，500万元以上的项目共有76个，其中1000-5000万元的项目有41个、5000- 10000万元的项目有9个、1亿元以上的项目有6个、1000万元以下的项目有20个。目前，全镇民营企业达207家，规模以上企业达60家，其中专用汽车制造及配件企业达108家。 一是大手笔规划建设。我们委托国家发改委小城镇改革发展中心对镇域和梁山工业园，从经济社会发展角度进行整体规划，委托济宁市规划设计院进行乡镇建设总体规划，把产业发展、城镇建设、新农村建设与园区开发有机结合起来，真正做到统一编修、一步到位。 二是大力度招商引资。我们借鉴苏北地区在招商引资工作中的先进经验做法，将招商任务分解到副科级干部，成立专业招商队伍，围绕专用汽车及配件、医药化工、纺织、农副产品加工等主导产业，积极实行专业招商、产业招商、展会招商，中钢物流、柳汽中转库、富华车桥、华润再生资源、万事达专用车、金宇商贸、南通华伟等一批附加值高、带动能力强的大项目相继落户我镇。特别是在第四届车博会期间，全镇共签订5个合同项目，计划总投资4.8亿元。 三是大力培植百亿产业。根据县委、县政府“百亿产业”工程建设要求，我们提出了争创“中国专用车第一镇”的发展目标，通过创建中国专用汽车产业园，不断壮大产业规模，完善产业链条，
---------------------------------------------------------------范文最新推荐------------------------------------------------------ 2018年经济社会发展情况汇报 县督查调研组： 根据县委《关于对2018年经济发展情况督促检查的通知》明传电报的通知要求，我局认真总结了今年工作落实情况，重点分析了工作中存在的困难、问题及其原因，并结合当前实际，牢固树立以人为本，全面、协调、可持续的科学发展观，坚持以“三个代表”重要思想为指导，结合“学习实践科学发展观”活动，按照与州人民政府签订的“移民开发工作目标责任书”，坚持开发性移民方针和“发展库区经济、改善移民生活、维护社会稳定、促进水利建设”的指导思想，围绕“库区长期稳定、工程顺利施工、移民平稳搬迁、经济长远发展”的工作目标，积极开展工作，取得较好的成效。现将工作情况汇报如下： 一、2018年各项工作开展情况 （一）移民基础性工作得到了进一步加强。 1、加强领导，强化措施，落实目标管理。 为进一步做好我县水库、电站移民后期扶持政策工作，**县人民政府成立了以县长为组长、常务副县长为副组长，发改、财政、移民、水利、国土、农业、林业、扶贫、俄垤水库管理局及涉及移民工作乡镇等部门为成员的移民工作领导小组，领导小组下设办公室在县移民开发局。为我县移民工作的顺利开展提供了有力的保障。 1 / 20
按照“政府领导、分级负责、乡镇为基础、项目法人参与”的管理要求。为扎实推进移民各项工作目标的顺利完成，县人民政府分别与有移民工作的迤萨镇人民政府、阿扎河乡人民政府、甲寅乡人民政府、宝华乡人民政府签订了移民工作目标管理责任书，进一步明确责任，强化目标管理。确保移民工作的政策、法规的贯彻落实。 2、加强政策法规学习，结合实际贯彻实施。 一年来，我局认真组织学习了《大中型水利水电工程建设征地补偿和移民安置条例》、《国务院关于完善大中型水库移民后期扶持政策的意见》和《**省人民政府关于贯彻落实国务院大中型水利水电工程建设征地补偿和移民安置条例的实施意见》、《**州移民安置工程项目管理办法的通知》并结合实际积极向移民群众做好移民政策宣传解释工作，帮助他们解决实际困难。 3、强化监督职能，认真做好移民资金财务管理。 为了加强对俄垤水库库区移民补偿资金的管理，确保库区移民补偿资金使用管理的规范化、制度化，经广泛征求县财政、审计等部门意见，组织制定了俄垤水库库区移民补偿资金管理办法，为规范俄垤水库库区移民补偿资金管理提供制度依据。同时，加强资金的管理及内部审计监督检查工作。 按照移民工作编制年度资金使用计划，做好移民工程项目预算、核算和决算工作，加强移民资金的拨付、使用和管理；专款专用，不挤占、不挪用、不截留移民资金；对移民资金定期、不定期开展审计工作。 4、建立健全移民工作档案。
高速铁路对沿线区域经济发展的影响 摘要交通的发达程度是与当地经济发展情况成正比的。近期，我国高铁 的发展势头异常强劲，标志着铁路交通对我国经济的带动作用将进入一个新的阶段。尤其对我国区域经济的发展有着较为重要的影响. 关键字高铁区域经济影响双面性 众所周知，一个地区的经济发展情况与当地的交通的发达程度是密切相关的。而最近几年，我国高铁的发展势头异常强劲，标志着铁路交通对我国经济的带动作用将进入一个新的阶段。高铁的强劲发展必然会带来区域经济发展的又一新篇章. 高铁在促进城市结构转型和产业升级，推动城市功能完善，促进产业集聚，促进城市经济多元化发展，利用交通优势发展特色产业等方面，具有显而易见的优势。高铁作为城市发展的催化剂，对于城市功能的外拓、产业的升级起到至关重要的作用。以高铁建设发展形成的区域，其城市能级远远大于其他交通方式形成的城区，因此高铁对于城市发展具有更大的拉动作用。 高速铁路是最符合我国国情的交通新技术。高速铁路是我国经济社会快速发展的客观需要和产物。高速铁路是“以人为本”为核心的科学发展观的具体体现。我国高速铁路对经济社会发展产生巨大的作用和深远的影响。历史将会证明，高速铁路将成为中国现代化建设的不朽丰碑。 划以及城市规划四结合的思想。 " 高铁建设给区域经济带来的机遇 （一）高铁建设加速了我国整体经济版图的融合。珠三角 北移，京津冀扩容，长三角膨胀，高铁引领我国基础设施提升 至3．0 时代。三大经济圈将进入服务经济时代，服务业中心与 其腹地的空间关系由此发生质变，我国经济版图加速融合。 铁将加快我国的 城市化和工业化进程，并帮助我国解决资源环境问题。随着 高铁的发展，我国城市经济带的效应将显著增强，其中包括以 北京、上海、广州等城市为核心的“城市群”。继长三角、珠三角 《 的“一小时生活圈”后，全国的“一日生活圈”也在悄然成型。 （二）高铁建设对我国旅游产业推动。旅游正在成为物质 生活日益丰富的我国国民的一个生活水平提高的表现模式。
乐业县2017年度经济运行情况分析 2017年面对经济下行压力不断加大的严峻形势，乐业县主动适应经济发展新常态，全力推进经济建设，经济社会发展呈现出稳中有进、稳中有好的良好态势。从总体来看，GDP、财政收入、城乡居民人均可支配收入、规上工业总产值、规上工业增加值、固定资产投资、社会消费品零售总额等指标的增幅都已向中上游迈进；但GDP总量、财政八项支出和“四上”企业在库数都低于全市平均水平。具体如下： 一、主要经济指标完成情况 1、地区生产总值25.18亿元，同比增长7.8%，增速比全市低1个百分点，在全市排第六，完成全年任务的101.01%。其中，一产完成7.12亿元，同比增长4.4%，增速比全市低0.1个百分点，在全市排第五；二产完成5.60亿元，增长13.4%，增速比全市高3.9个百分点，在全市排第三；三产完成12.46亿元，增长7.57%，增速比全市低2.23个百分点，在全市排第九。三次产业的结构为28.6:22.2:49.2；对经济增长的贡献率为17.7%、34.56%、47.74%，分别拉动GDP1.38、2.69、3.73个百分点。 2、构成地区生产总值的18个行业增加值完成情况：一产：农业完成3.55亿元，同比增长4.92%，林业完成0.87亿元，同比增长5.85%，牧业完成1.22亿元，同比增长0.25%，渔业完成1.48亿元，同比增长6.78%；二产：工业完成1.94亿元，同比增长8.5%，建筑业完成3.66亿元，同比增长15.8%；三产：批发业完成1884万元，同比增长5.7%，零售业完成25525万元，同比增长8.2%，住宿业完成1321万元，同比增长30.8%，餐饮业完成8520万元，
社会效益分析 环境质量是住宅小区健康要素中的最为直接的因素，是绿色健康小区最为鲜明的标志， 因此，环境监测工作的作用就显得尤为突出。 环境监测推进健康住宅的建设进程。 一个小区是否具备绿色健康的品质，地产企业不能自封，必须通过严格的环境监测工作，给出科学、合理的度量，用科学的事实来说明小区是否具备清新的空气、洁净的饮水、安静的环境，是否具备具有良性调节作用的生态环境，以科学的数据来评定健康住宅小区“绿色健康”的特色，确定小区绿色健康的品牌，增强其在地产市场中的竞争能力。 如果所测小区与健康的要求还存在一定的差距，可以根据环境监测结论，有的放矢地提出相应的对策，并采取积极有效措施，避免或减轻相关的污染因素，进一步改善小区环境质量，使之更有利于居住者的身心健康，不断地将住宅小区有害于健康的因素缩小，将小区的绿色健康性放大，化病态住宅为绿色健康住宅，使济南市的地产业沿着绿色健康的良性轨道发展。 环境监测使绿色健康社会效益转化为经济效益。 从小区的环境监测工作透出的是地产开发企业对购房者的一种人文关心，更新了经营理念，从追求经济利益转向追求社会效益，从追求利润转向追求对消费者的健康的关注，由此架起了售房者和购房者相互信任的感情桥梁，增强了地产企业的信誉度，增强了购房者的购买欲望和信心，使“售房者卖的放心、购房者买的舒心”，从一定程度上，激发了消费者的购买欲，可以说环境监测在带给地产开发企业社会信誉的同时，也带来了不可限量的经济效益。 环境监测为地产企业打造“绿色品牌” 在这方面，济南市环境保护科学研究所对阳光舜城的评价就是一个很好的例子。阳光舜城可以说是健康住宅小区，它的成功与市环保所的环境检测和评价工作密不可分。阳光舜城宣传的主题是“千佛山下，健康人家”。其中的健康因素，依据的就是市环保所为其所做的小区环境检测、评价材料--小区的环境空气质量、声环境、生态现状等内容，收到了良好的成效。
经济社会发展情况汇报材料尊敬的**** 现将****区经济社会发展情况向您作以简要汇报，请您批评指正。一、2012年经济社会发展情况2012年，全区地区生产总值预计完成**亿元，同比增长**；全社会固定资产投资完成**亿元，同比增长**；社会消费品零售总额预计完成**亿元，同比增长**；公共财政预算收入完成**亿元，同比增长**；城镇居民人均可支配收入预计达**元，同比增长**；农民人均纯收入预计达**元，同比增长**；人口自然增长率控制在**‰以内；城镇登记失业率控制在**以内；单位能耗预计下降**。总体来看，2012年是我区转型升级迈出重要步伐的一年，是多个领域实现重大突破的一年，是经济社会发展科学性、协调性、可持续性最好的一年。主要抓了以下六个方面的工作一注重工业经济转型升级。主要表现在三个方面一是优势产业提质增效。以****、****为主的支柱产业发展迅速，全年实现主营业务收入****亿元，占规模以上企业的比重达到****。****公司跃居世界轮胎行业20强，****公司被评为河南省化工行业20强企业，****公司进入全省百强百高企业，****等企业成功入选省定上市预备队企业。二是产业集聚效应显现。围绕****大产业园，谋划实施了****个工业项目，总投资达****亿元。集聚区新入驻企业****家，总数达到****家。新增规模以上企业****家，总数达到****家。年产值超亿元企业达到****家，超10亿元企业达到****家。三是创新能力不断增强。全年新增市级工程技术研究中心****家，企业技术认定中心****家；申请专利****
项，授权专利****项，巩固了企业自主知识产权优势。先后引进培养科技人才****余名，****团队被评为全市首批科技创新型团队，全国****行业首个院士工作站落户****公司。二注重产业集聚区建设。2012年，是产业集聚区实现整体突破、加速发展的一年。主要抓了两项工作一是完善基础设施。全年完成基础设施投资****亿元，****路建成通车，****路开工建设，初步形成了****纵****横的道路框架；铺设各类管网****公里，归并电力线路****条，污水处理厂试水运行，项目建设和企业入驻的先决条件得以有效解决。二是实施整村搬迁。投资****亿元、建筑面积达****万平方米的和顺小区已建成投用，安置群众****户****余人。投资****亿元、建筑面积达****万平方米的****小区****栋安置楼主体基本完工，可安置群众****户****余人；投资****亿元、建筑面积达****万平方米的和祥安置小区前期工作有序推进。三注重招商引资和项目建设。加强了与央企、省企的战略合作，成功举办了全国****年会，积极参加了第七届****国际投资贸易洽谈会、承接长三角区域产业转移对接洽谈会等大型招商活动，取得了显着成效。2012年，全区共引进项目****个，总投资达****亿元，实际利用外资****亿元，同比增长****。其中，亿元以上项目****个，10亿元以上项目****个。坚持项目带动战略，大力实施****投资计划，全年共实施重点项目****个，总投资达****亿元，完成年度投资****亿元，占年度计划的****。新开工项目中，亿元以上项目****个，****亿元以上项目****个，项目数量和投资规模均创历史
UCD 编号： 北京交通大学 铁道概论第一次作业 高速铁路对城市发展的影响 本科生姓名：王宇航09283020 指导教师姓名：沈飞 学科、专业名称：计算机学院、信息安全专业 二零一零年十二月 A Study of Beijing Jiaotong University’s Translations The First Paper of Introduction to railway A Thesis: Effects on urban development in high speed railway Undergraduate Student: YuHang Wang Supervisor: Fei Shen Academic Title: Computer Science December 2010
内容摘要： 自1964年世界第一条高速铁路建成以来，世界范围内先后掀起了建设高速铁路的热潮。作为现代化的运输工具，高速铁路对于国家、城市的发展起到了重大的影响。尤其是作为发展中国家，高速铁路成为了促进国家擦站不可或缺的加速器。本文将从几个方面分析高速铁路对城市发展的影响。Content summary: Since its 1964 completion of the first high speed railway in the world, has set off a boom of construction of high speed railway in the world. As a modern means of transport, for high speed railway to the development of countries and cities have a significant impact. Especially as a developing country, became an integral part of promoting national cleaning station on high speed railway accelerator. This article from several aspects influence analysis of high speed railway on urban development. 关键词：高速铁路、城市经济发展 Key words: high-speed railway, urban economic development
县域经济发展情况工作报告 实现经济社会又好又快发展，是时代主旋律，是深入贯彻落实科学发展观的现实要求。作为县级政府，在统领全县经济社会发展中，必须唱响这一主旋律，顺应这一现实要求，谋大局、定举措、聚民心，努力实现县域经济的良性发展。 一、以新思维谋定经济发展大局 受国际金融危机的影响，县域经济的发展环境、发展空间、发展模式、发展质效都发生了深刻变化。因此，在新的形势下，要实现县域经济良性发展，就必须用新的思维谋定经济发展大局。 谋大局要谋大势。谋定县域经济发展大局，首先要认清不断变化的经济发展形势。当前要特别关注国家为应对后金融危机时代所出台的一系列促进经济发展的产业政策和措施，这是统筹县域经济发展的指示灯和引路牌。同时，随着社会主义市场经济体制的日益完善，在一定区域内经济发展的内部因素与外部条件相互作用而产生的区域经济，已打破了计划经济时代以行政区划为框架的条块经济结构，成为拉动地方经济发展的引擎。作为湖北东大门，黄梅正是认清自己处在湖北“两圈一带”、江西昌九经济走廊、安徽皖江经济带等区域经济发展战略结合部的位置。结合本县的经济发展现状，在推进“四个黄梅”建设进程中，适时提出“农业
建‘六县’，工业抓‘四园’，旅游创‘4a’”的经济发展战略。 谋大局要谋思路。在市场经济条件下，根据市场经济规律，探寻到一条好的经济发展思路，对一个地方经济发展可以起到事半功倍的效果。要做到这一点，关键是要更新观念。当前要做到“三破一立”，一是要突破传统观念，下决心打破传统的产业结构，就黄梅而言，就是要实现一产调优、二产调强、三产调活的目标;二是要突破无为观念，面对市场经济，特别是国际金融危机的冲击，有人惊慌失措不敢作为，有人认为不能作为，其实，面对这种局面，政府的宏观调控手段更多更强，因而也更有作为，也更会有作为;三是突破侥幸观念，面对市场的变化，国家加快经济结构调整的力度。为此，我们必须自我淘汰落后产能，对一些落后产业尽快转换升级，对此不能抱丝毫的侥幸心理，只有这样，才能跟上国家产业调整步伐，才能适应市场的需求。“一立”就是要树立科学发展的观念，按照科学发展观的要求，谋划全县的产业定位和布局，黄梅适时提出了“一带三区”的经济发展思路。 谋大局要谋大事。一个地方的产业发展不可能在一个期间内齐头并进，而必须根据自身特点和市场变化，培植重点产业和重点区域。黄梅在谋划全县经济发展中重点抓“两业、三沿、四区”。“两业”即重点发展现代物流业，禅宗文化
革命老区经济社会发展情况调查报告 标准化管理处编码[BBX968T-XBB8968-NNJ668-MM9N]
革命老区经济社会发展情况调查报告 陕甘宁边区成为中央红军长征的落脚点和抗日战争的出发点。延安是中共中央所在地，抗日战争和解放战争的领导中心。从1935年10月至1948年3月，党中央、毛主席在延安战斗生活13年，在这里指挥了艰苦卓绝的8年抗战，取得了抗日战争的伟大胜利；在这里领导指挥了伟大的人民解放战争，为新中国的建立奠定了坚实基础。。而且，我们今天要介绍的是位于陕西甘肃两省之间，处于黄土高原上的子午岭腹地上的陕北革命根据地的第一个中共党支部遗址。 该县与一省四县八乡镇相毗邻。总土地面积810平方公里，辖22个行政村，110个村民小组，2045户12061人，其中农业人口11852人。全镇有党支部23个，党员447名。现有学校17所，其中中学1所，中心小学1所，完全小学3所、幼儿园1所。 在人们印象中陕北应该是一个面朝黄土背朝天的穷山坳坳。但其实不然，自改革开放以来历届县委、县政府艰苦实干、奋发图强，经济社会发展实现了由国定贫困县向西部百强县、陕西十强县的历史巨变。不再像解放时那样挣扎在温饱线上，而是干部人民一条心，为奔赴小康在努力奋斗着。。但其中也是存在这问题和困难。 改革开放30多年，特别是党的十七大以来，“三农”问题得到了党和政府的高度重视，老区农村发展变化大。从纵向对比来看，老区交通等基础设施得到了较大的改善，农业基础设施逐步完善，农民收入逐年提高，现代特色农业得到了发展，近年来，老区依托资源优势，通过加大扶持力度，紧抓基地建设，强化优质服务等措施，大力发展特色农业，从而形成规模，发展成自成一体的经济体系。在民生方面，新农保、新型农村合作医疗、义务教育“两免一补”、粮食农资综合补贴直补、农村低保一等系列惠农政策，是群
研究高铁对于城市空间的影响 摘要 高速铁路正在迅速地出现在中国这个幅员广阔人口众多的国家。几年之内，数百个被连接的城市将感受到来自高铁系统的时空压缩效应。高速铁路的发展对区域、城市及站点周边地区的空间发展产生不同影响。本文总结评析在区域、城市和站点周边地区三个空间层面上交通设施与城市的影响研究，提出高速铁路发展对城市空间影响的分 析框架。 1、引言 当前，中国已规划并在逐步建设“四纵四横”的高速铁路系统，高速铁路总长度在2012年将达到13000km。在区域层面，高速铁路将缩短区域内城市之间的时空距离，改变区域城市网络的空间关系，使得经济发展较弱的地区与经济发达地区能够更快地联系在一起，促进区域的整合发展。在城市层面，高速铁路带来人口的流入流出，包括对城市发展发挥重要作用的投资者、就业者、旅游者和居住者，推进城镇化。在站点周边地区层面，高速铁路促进高密度和混合使用的开发，形成城市的新发展节点。国内外交通设施对城市发展影响的研究正是在区域、城市和站点周边地区三个层面展开。本文通过对三个层面相关理论的梳理，明确重要的空间要素和关系，在理论层面建构高速铁路对城市空间影响的分析框架。
2、高速铁路对城市区域发展影响的研究评述 高速铁路线路及站点对城市区域的发展影响研究主要集中在轨道交通与城市互动这一研究领域。根据空间尺度的不同，不同尺度层面的研究所关注的焦点各异：区域层面的研究集中对轨道交通带来区域可达性的提高和区域整合进行分析；城市层面的研究偏重于对轨道交通带来的城镇化动力和新经济增长机会进行分析；站点周边地区层面的研究主要包括圈层式开发的理论和实证研究，以及以新城市主义的TOD(Transit-Oriented Development)理论为基础的开发设计。 2.1、区域层面 可达性与全球城市区域目前，区域层面的研究主要集中在高速铁路的线路和站点对区域可达性的影响上。交通设施通常通过减少货币和时间方面的交通成本来提高区域可达性，轨道交通出行的可达性研究通常按旅行时间将乘客分为三类，即旅行时间为1 小时的短途乘客、旅行时间为2 小时的中途乘客和旅行时间超过3 小时的长途乘客。高速铁路建设带来的基本影响是将城市之间的旅行时间从下一级时间类别提升到上一级时间类别，给沿线居民的出行方式带来重大变革，使大规模人群移动速度迅速提高。在这些研究中，城市是区域网络中的节点，区域可达性是研究的主要内容。例如，通过加权平均旅行时间、经济潜力和日常可达性三个平行指标来测评区域和城市之间 可达性的提升。 随着区域可达性的提高，城市个体发展的基本假设被改变，以城市群的形式参与区域和全球的竞争，形成在各个城市规模层面都可以
XX县经济社会发展情况汇报 一、XX县发展概况 XX县辖14个乡镇，397个行政村，60万人，土地面积777平方公里，耕地面积74万亩，属省级扶贫开发工作重点县。 近年来，我们坚持以又好又快发展为主题，以建设XX重要的盐化工基地、力争进入全省县域经济发展“十快县”为目标，坚持集中精力抓经济、不遗余力办实事、统筹推进促和谐三项原则，深入推进工业经济、对外开放、新农村建设、城乡一体化和社会事业五项重点，集中精力谋发展，改革创新求突破，保持了县域经济持续快速发展的良好势头。2008年，全县完成生产总值73亿元，比去年同期（下同）增长17%；全社会固定资产投资48亿元，增长35%；社会消费品零售总额28亿元，增长23%；城镇居民人均可支配收入8000元，增长30%；农民人均纯收入3500元，增长20%。地方财政收入2.67亿元，增长20%，其中一般预算收入2.02亿元，增长16.3%，主要经济指标增幅均高于全省、全市平均水平。先后获得全国粮食生产先进县、全省平安建设先进县、全省新农村建设先进单位等64项荣誉；成功承办了全省集体林权制度改革等9次现场会。2008年3月，省委XX徐光春在XX调研时指出，XX作为贫困县，近年来发展很快，主要得益于有一个好的工作思路，特别是走出的“就地寻宝”、“无中生有”、改革重组三条路子，符合XX实际，
对县域经济发展起到了重要的推动作用。 二、今年以来所做的主要工作 今年以来，我们围绕省委、省政府“保增长、保民生、保稳定”的总体要求，坚持以建设全省重要的盐化工基地为主要目标，以保持经济平稳较快发展为首要任务，以城乡一体化为基本方向，以投资拉动为主要手段，以项目建设、特色工业建设、新农村建设、城镇化建设、和谐社会建设为工作重点，以产业集聚区和全省加工贸易梯度转移重点承接地建设为主要载体，坚持深入具体，狠抓落实，努力化解金融危机带来的不利影响，实现了经济社会持续稳健发展。第一季度，全县完成GDP18亿元，增长7%；规模以上工业增加值7.8亿元，增长7%；城镇以上固定资产投资4.5亿元，增长28%；社会消费品零售总额7.8亿元，增长20.9%；城镇居民人均可支配收入2306.5元，增长23.5%；农民人均现金收入807.6元；增长17.4%。完成地方财政一般预算收入4245万元，增长0.3%。可以说，在金融危机影响下，虽然经济增速有所放缓，但经济社会持续较快发展的基本态势没有改变，实现科学发展的战略机遇期没有改变，全县上下加快发展的信心没有改变。我们的主要做法是：（一）坚持投资拉动，狠抓项目建设，扩大投入促发展。更加注重投资拉动作用，加大投入力度，上大项目、育大产业，促进县域经济持续平稳较快发展。一是千方百计抓引资。紧抓中央扩大投资保增长的机遇，围绕上级项目资金投放重点，引
社会效益 社会效益是指最大限度地利用有限的资源满足社会上人们日益增长的物质文化需求。人的行动自由只能在必要的公共利益范围内才得以限制。往往在一段比较长的时间后才能发挥出来。他有很多方面但效益原理要点是社会总体利益出发来衡量的某种效果和收益。有广义和狭义之分。广义的社会效益是相对于经济效益而言的，包括政治效益、思想文化效益、生态环境效益等。狭义的社会效益，亦与经济效益相对称，还与政治效益、生态环境效益等相并列。 [1] 中文名社会效益外文名Social results 局限利用有限的资源别名外部间接经济效益含义物质文化需求 不同解释 1、社会效益是指项目实施后为社会所作的贡献，也称外部间接经济 效益。 2、社会效益是指企业经济活动给社会带来的收入，而社会成本则是 其带来的消耗，两者之差就是社会收益，即企业所提供的社会贡献净额。 3、社会效益一般是指一所学校在社会上的声誉、威信和信任程度， 主要包括学校培养人才的数量与质量、毕业生在社会上做出的成绩与贡献、社会各界对学校毕业生的反应等。 4、社会效益是指企业经济活动给社会带来的收入而社会成本则是其 带来的损耗两者之差就是社会收益即企业所提供的社会贡献净额。
5、社会效益不仅是指一般的对社会公益事业的支持与赞助而且应当包括诚实守信的经营信条以德取人、以信取人、以质取人、以诚取人在消费者心目中树立良好的企业形象以商誉招天下。 6、社会效益是指个人的行动自由只能在必要的公共利益范围内才得以限制。相称性原则在德国公法中最为突出，享有宪法性地位，其着眼点是目的与手段的关系。社会效益主要是指高校要树立良好的社会形象，搞好与社会的接轨,为社会培养有用、急需的高素质人才。 7、社会效益是指该软科学研究成果对社会的科技、政治、文化、生态、环境等方面所做出或可能做出的贡献。值得注意的是，软科学研究的经济效益和社会效益具有慢热性、非显性的特点，往往要在一段比较长的时间后才能发挥出来。 8、社会效益是指医生的医疗行为及结果带给医生的社会信誉、社会形象和人格魅力。经济效益则是医生的医疗行为及结果给他带来的经济收入或物质利益。 9、社会效益是指会计选择改进了财务报表提供信息的有效性，使报表使用者能作出正确的判断。 10、社会效益是指该项目在社会主义物质文明和精神文明建设中所发挥的积极作用。威胁或实质上阻碍了进口国国内工业的建立。 11、社会效益是指科技档案通过市场来满足社会需求推动科技进步与社会发展。档案工作的社会公益性首先决定了它所谋求与产生的是社会效益。 12、社会效益主要是指领导的重视与否，行政的干预力度，生产力的调整结构等是否能确保推广的畅通。经济效益主要从资金的投人和利益的创收，成本核算等方面考虑。 13、社会效益是指通过优质服务快速高质量地满足农机修理户的要求保证农机具具有良好的技术状态为农业和农民服务促进农业增产和农民收入增加加快社会主义大农业的发展步伐。