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再制造工程技术

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再制造工程技术

摘要:再制造不但能延长产品的使用寿命,提高产品技术性能和附加值,还可以为产品的设计、改造和维修提供信息,最终以最低的成本、最少的能源资源消耗完成产品的全寿命周期。关键词:汽车再制造工程;激光再制造。

再制造基本概念

再制造是一种对废旧产品实施高技术修复和改造的产业,它针对的是损坏或将报废的零部件在性能失效分析、寿命评估等分析的基础上,进行再制造工程设计,采用一系列相关的先进制造技术,使再制造产品质量达到或超过新品。

汽车零部件“再制造”主要是通过运用先进的清洗、修复和表面处理等技术,使废旧零部件达到与新产品相同的性能。这意味着,如果能“继承”老产品附加值的70%,磨损补偿仅需本体材料1-2%,“再制造”的零部件质量和性能就能达到或超过原型新品,总体成本不超过新品50%。如此迅速的废物利用,将节能60%、节材70%以上,达到资源节约和环境保护的目的。再制造不但能延长产品的使用寿命,提高产品技术性能和附加值,还可以为产品的设计、改造和维修提供信息,最终以最低的成本、最少的能源资源消耗完成产品的全寿命周期。而更为关键的是,有关专家指出,“再制造”零部件的生产成本相当低,其使用价值和新品相当,但价格只有新品的一半以下。如果大面积投入市场,将有效解决汽车维修成本过高的难题,为车主减负。

据了解,国家发改委已经首批通过14家汽车零部件再制造“试点企业”,并规定目前只针对废旧汽车“五大总成”零部件进行“再制造”。《再制造产业前景与投资预测分析报告》显示,2010年5 月,国家发展和改革委员会等11部门31日联合发文宣布,我国将以汽车发动机、变速箱、发电机等零部件再制造为重点,把汽车零部件再制造试点范围扩大到传动轴、机油泵、水泵等部件;同时,推动工程机械、机床等再制造,大型废旧轮胎翻新。

再制造是一个物理过程,比如,用旧了的发动机,经过一番修复、改造后,最后装成的仍然是一台发动机,而不是别的什么的。由此看来再制造不同于废旧物资回收利用。

再制造也具有化学过程的特征。虽然旧的发动机经再制造后仍是发动机,但是它的原材料或构件已经脱胎换骨而且再制造的产品不是“二手货”,而是一种全新的产品,所以再制造也不等于一般的原材料循环利用。

再制造的本质是修复,但它不是简单的维修。再制造的内核是采用制造业的模式搞维修,是一种高科技含量的修复术,而且是一种产业化的修复,因而再制造是维修发展的高级阶段,是对传统维修概念的一种提升和改写。

汽车发动机再制造

发动机再制造技术也称发动机专业修复技术,它主要以旧发动机或不能使用的发动机为原材料通过一系列几乎完全与新机相同的加工工艺使发动机的零部件恢复尺寸和精度后,重新组装成完整的发动机的特殊过程。在这个过程中,将发动机完全拆解、清洗,按照制造原厂

家的技术要求对基础零部件缸体、缸盖、曲轴、连杆等.进行检测和检查,再按照严格的技术要求进行修复,对于易损坏件如轴承、活塞环、活塞、垫片等.在装配中使用原厂配件,然后组装成整机。

1.发动机再制造生产工艺

发动机再制造在ERP中的实现主要由其特殊的生产工艺和物流过程决定,除了生产原材料的正常采购物流外,其主要生产物流过程包括:回收、拆卸、清洗、检测、再制造、装配、整机测试、包装、销售。

(1)回收。回收客户的废旧发动机,它常与以旧换新业务相联系。回收入库时对旧机进行检验 评估其性能和价格。

(2)拆卸、清洗、分类。将旧机全部拆卸为部件或零件,在清洗过程中根据零件的用途和材料,采用不同的清洗方法,如:化学清洗、超声波清洗、研磨、喷砂等使零件达到一定的清洁度。拆解后的零件可分为四类。第一类完好件,指旧机拆卸判定为可直接再利用的零部件,既可以作为备件使用,也可以进入产品再制造生产线生成再制造产品,如:进气管总成、前后排气支管、油箱底壳等;第二类可再制造零部件 指通过再制造加工恢复或升级的零件,如:缸体总成、连杆总成、曲轴总成、缸盖总成等;第三类目前无法修复或经济上不合算,可循环利用的零件.如:主轴瓦、气缸。第四类易损件是指那些目前无法通过再利用、再制造和再循环回收其资源的零件。

(3)再制造加工。利用先进表面技术(如纳米加工)进行表面尺寸恢复,使表面性能优于原来零件,或者采用机加工技术重新加工,保证再制造的发动机达到标准的公差要求。

(4)装配。将全部检验合格的上述零部件与替换的新零件(采购或自制),按照新品生产要求装配成再制造发动机。当发动机需要改装或者升级(如排放标准升级由欧II到汽油机改柴油机),可更换、增加零部件,以实现发动机的功能或性能的升级。

(5)整机测试。对再制造发动机按照新发动机的标准进行整机性能指标测试,必须对每一台再制造的发动机都进行整机测试,而不是抽检,以满足新发动机设计要求。

(6)喷漆和包装。对发动机外表喷漆和包装入库。

(7)销售。按照客户要求销售发货,开具发票,收回应收帐款。

2.发动机再制造技术

(1)纳米电刷镀技术

由于纳米材料具有优异的力学性能,可用于制造超硬、高强、高韧超塑性材料和高性能陶瓷及高韧、高硬涂层,不仅能够获得质量优良的原材料,而且可以采用表面工程技术对零部件进行维修或再制造,获得高性能的零件或备品配件。在纳米材料的弥散强化作用下,获得的纳米复合镀层表现出比单一快速镍刷镀层更好的性能。纳米复合电刷镀技术可用于进行装备零部件表面损伤的修复、新品零部件表面的强化和防护,有望在汽车发动机的轴承、轴类零件的磨损部位得到应用。

(2)高速电弧喷涂技术

电弧喷涂技术是热喷涂技术的一种,也是表面工程的重要组成部分。采用高速电弧喷涂技术能够制备耐磨涂层、防腐涂层、防滑涂层等各种性能的涂层,可以应用于磨损零件的修复和强化。

新型高速电弧喷涂与普通电弧喷涂相比,粒子速度显著提高,雾化效果明显改善;涂层的结合强度显著提高,涂层的孔隙率和表面粗糙度低。高速电弧喷涂具有优质、高效、低成本的特点,在汽车发动机再制造中具有广阔的应用前景。

(3)纳米固体润滑干膜技术

表面减摩技术的应用,能够提高汽车装备中的机械设备运行可靠性,延长使用寿命,减少维修次数。固体润滑干膜技术是一种新型减摩技术,能够在高温、高负荷、超低温、超高真空、强氧化还原和强辐射等环境条件下有效润滑。

纳米固体润滑技术通过在固体润滑干膜中添加润滑和抗磨作用的纳米粒子,改善固体润滑干膜的润滑、耐磨损性能,能够在常规油脂不宜使用的特殊环境下实现有效润滑,并且没有油脂润滑所存在的污染及漏油等问题。

3.再制造发动机的优点

1) 发动机再制造是高级形式的废品资源化, 符合我国可持续发展战略, 利国利民。

2) 发动机再制造是劳动密集型企业, 在我国发展发动机再制造行业乃至形成汽车各总成再制造产业, 可为我国的就业提供新的增长领域。

3) 采用发动机再制造技术, 使其成为产业, 可以规范我国汽车维修行业, 并与国际维修通行做法接轨, 避免我国发动机大修中出现的质量无保障, 浪费严重、污染严重等问题。

4) 由于再制造零部件质优价廉, 质量和新品完全一样, 是国外汽车配件市场主要货源之一。在我国发展再制造行业可替代假冒产品和新品, 从根本上解决汽车配件市场假、乱、差局面, 并有效遏制废旧拼装车现象。

4.目前面临的困难

1) 税率高我国发动机再制造属全新行业, 目前还未列入废旧品再生目录, 无法享受税收优惠政策, 而且由于废旧发动机的购买很难获取增值税发票, 而再制造发动机销售则按17% 纳税, 导致实际税收比正常企业还高。

2) 获取废旧发动机存在困难国家相关政策要求换下的废旧发动机砸碎回炉, 而这些废旧发动机恰恰是发动机再制造行业的原材料, 这严重制约了该行业的发展。

3) 与我国当前汽车维修行业管理存在冲突。目前国内对废发动机采取报废回炉, 对旧发动机则采用修理或大修; 而发动机再制造这一国外通行的汽车维修方式是将废、旧发动机作为原材料进行专业化、批量再制造, 再制造发动机成品分销各地维修企业, 由维修企业服务用户。这一国外的通行做法对我国而言, 存在发动机换号问题。因各地公安交管部门对此项业务不认识, 使业务的开展受到制约。

激光再制造技术

再制造工程是以产品全寿命周期理论为指导的工程实践。装备的论证、设计、制造、使用、维修、回收的全部费用称作全寿命周期费用,传统上只重视装备的“前半生”,(这个周期仅占20~40%的费用),而往往忽略了“后半生”,即使用、维修和报废阶段的费用。

铁冶金行业是国家的基础行业,同时属于国家的重工业,且其设备繁杂、种类多、吨位重。由于摩擦、磨损等各种原因的存在,要维持设备的正常运转,每年将消耗大量的备品备件。因此,减少备品备件的消耗和对已使用设备的再制造修复对降低生产成本,提高企业的经济效益具有积极的促进作用,且降低成本的空间很大。其中激光再制造技术对做好备品备件的修理、修复工作,对企业节能降耗具有非常现实的意义。

一、激光再制造技术的主要特点

●激光加工是无接触加工,对工件无直接冲击,因此无机械变形;

●激光加工过程中无"刀具"磨损,无"切削力"作用于工件;

●激光加工过程中,激光束能量密度高,加工速度快,并且是局部加工,对非激光照射部位没有或影响极小。因此,其热影响的区域小,工件热变形小后续加工最小;

●由于激光束易于导向、聚焦、实现方向变换,极易与数控系统配合及对复杂工件进行加

工,因此它是一种极为灵活的加工方法;

●生产效率高,加工质量稳定可靠,经济效益和社会效益好;

二、激光加工的优势

激光具有的宝贵特性决定了激光在加工领域中存在的优势:

①由于它是无接触加工,并且高能量激光束的能量及其移动速度均可调,因此可以实现多种加工的目的。

②它可以对多种金属、非金属加工,特别是可以加工高硬度、高脆性、及高熔点的材料。

③激光加工过程中无“刀具”磨损,无“切削力”作用于工件。

④激光加工过程中,激光束能量密度高,加工速度快,并且是局部加工,对非激光照射部位没有影响或影响极小。因此,其热影响区小,工件热变形小,后续加工量小。

⑤它可以通过透明介质对密闭容器内的工件进行各种加工。

⑥由于激光束易于导向、聚集实现作各方向变换,极易与数控系统配合和对复杂工件进行加工,因此是一种极为灵活的加工方法。

⑦使用激光加工生产效率高、质量可靠、经济效益好。

三、激光再制造技术的主要种类

①激光淬火与毛化

激光淬火技术是利用聚焦后的激光束入射到钢铁材料表面,使其温度迅速升高到相变点以上,当激光移开后,由于仍处于低温的内层材料的快速导热作用,使受热表层快速冷却到马氏体相变点以下,进而实现工件的表面相变硬化。如大型轧辊表面激光熔凝淬火的最大淬硬层深度可以达到2毫米以上。

②激光熔覆与合金化

激光熔覆技术是采用激光束在选定工件表面熔覆一层特殊性能的材料, 以改善工件表面性能的工艺。对于冶金行业轧辊、导位、输送辊、夹送辊、剪刃等大量易损件来说,激光熔覆与合金化技术的最大好处是将轧辊的整体合金化变成表面合金化或者熔覆,使轧辊等易损件的使用寿命大幅度提高的同时,生产成本增加有限。显然,合金粉末的设计、选择与使用正确与否是该项技术能否成功的关键。

③激光焊接

激光焊接是激光材料加工技术应用的重要方面之一。其原理是将高强度的激光辐射至金属表面,通过激光与金属的相互作用,使金属熔化形成焊接。由于其独特的优点,已成功地应用于微、小型零件的精密焊接中。如目前我国钢铁行业处于主导地位的典型冷轧工艺路线是:转炉冶炼-炉外精炼-初轧开坯-热连轧-酸洗-冷轧-退火-平整-镀锌(锡)-成产品。在此典型的冷轧工艺中,带材焊接设备必不可少。在运行过程中,先行钢带与后行钢带必需进行焊接,才能保证生产线的连续作业。硅钢板带在线运行时,需经多次“S”型弯曲变形和承受一定的运行张力,从而对焊缝的性能和质量有很高要求。

结束语

汽车零部件再制造不仅能节约资源,还能在保证产品性能的前提下降低使用成本,这一新兴企业在我国具有极为可观的发展潜力,应大力推广,重点扶植。在此我认为应做好以下三方面的工作:1应加大零部件再制造宣传力度2应做好零部件再制造试点工作,以政策扶植发展。3应做好有效管理再制造市场工作,以市场为领导。

我们深信在国家政策扶植和监管下。在各级各部门各企业的积极参与下,汽车零部件再制造这一新兴企业将会蓬勃发展起来,迎来发展黄金期,结出丰硕果实将为其不远。

工程材料与成形工艺基础习题与答案说课讲解

工程材料与成形工艺基础习题与答案

工程材料与成形工艺基础习题与答案 一、填空题(每空0.5分,共20分) 2、填出下列力学性能指标的符号:屈服强度________,洛氏硬度C标尺________,冲击韧性________。2、σs HRC ak 1.常用的金属材料强度指标有_____ ___和____ ____两种。屈服点(或屈服强度、σs);抗拉强度(或σb) 3.金属材料常用塑性指标有________和________,分别用符号_____和 _____ 表示。断后伸长率,断面收缩率,δ,ψ。 3.碳在γ-Fe的间隙固溶体称为________,它具有________晶体结构,在1148℃时碳具有最大溶解度为________%。奥氏体(或A);面心立方;2.11%。 晶体与非晶体最根本的区别是________。原子排列是否规则 3、常见金属的晶格类型有________ 、________、________等。α-Fe 属于________晶格,γ-Fe属于________晶格。3、体心立方面心立方密排六方体心立方面心立方 1.实际金属中存在有________、________和________三类晶体缺陷。 点缺陷;线缺陷(位错);面缺陷(晶界)

6、在亚共析碳钢中,钢的力学性能随含碳量的增加其强度提高而 ________下降,这是由于平衡组织中________增多而________减少的缘故。6、塑性(韧性)渗碳体铁素体 2.钢中常存的元素中,有害元素有________和________两种。S;P 4、钢的热处理是通过钢在固态下的________、________和________的操作来改变其________,从而改善钢的________的一种工艺方法。4、加热保温冷却内部组织性能 10.热处理工艺过程包括________、________、________三个阶段。升温,保温,冷却。 某钢材淬火后存在较大的残余应力,可采用________加以消除。低温回火 13.表面淬火常用加热方法有________和________。.感应加热,火焰加热。 金属材料可分为________和________两大类。其中C≤0.02%的钢铁材料称之为________,C≥2.11%的钢铁材料称之为________,C含量界于两者之间的钢铁材料称之为________。黑色金属有色金属纯铁铸铁钢

激光再制造技术

?改革开放以来,国外大批的高精尖设备引入我国,许多重大工程装备造价十分昂贵,一旦出现损坏,使生产线中断。特别是进口设备,缺少备件,临时引进不仅价格昂贵,而且时间紧迫,不能保证及时生产,将造成重大的经济损失。因此,开展重大装备修复,发展快速、高效、精密的修复技术不仅具有广阔的市场需求,而且具有重大的经济效益和社会效益。 常规修复技术的种类很多,每种技术有其擅长之处,也有应用的局限性,而精密可控成形再制造的修复技术已成为重要发展方向。 近年来,国际上诞生了一门新兴技术—再制造技术(Refabricating Technology)。与以往修复技术不同,再制造技术是一种全新概念的先进修复技术,它集先进高能束技术、先进数控和计算机技术、CAD/CAM技术、先进材料技术、光电检测控制技术为一体,不仅能使损坏的零件恢复原有或近形尺寸,而且性能达到或超过原基材水平。由此形成了一门新的光、机、电、计算机、自动化、材料综合交叉的先进制造技术。文中介绍了激光再制造系统的组成、材料选择原则、多层熔敷后的效果及工业应用实例。 1 激光再制造系统构成 激光再制造技术的技术基础是激光熔敷。激光熔敷原本是一种表面强化技术,它不涉及零件精确成形问题。以激光熔敷为修复技术平台,加上现代先进制造、快速原形等技术理念,则发展成为激光再制造技术。它是以金属粉末为材料,在具有零件原型的CAD/CAM软件支持下,CNC (计算机数控)控制激光头、送粉嘴和机床按指定空间轨迹运动,光束与粉末同步输送,形成1支金属笔,在修复部位逐层熔敷,最后生成与原型零件近形的三维实体。 激光器:1~5kWCO2激光器,多模即可,或用0.4~2kWNd:Y AG激光器,多模即可。 光学系统:采用聚焦光束和宽带光束2种方法,宽带光束可使熔敷表面光滑平整,而且没有裂纹等产生。 送粉器:采用载气式或非载气式输送2种均可。非载气式送粉,粉末利用率高达90%,载气式仅30%~40%。在进行二维以下运动修复时,采用非载气式送粉可节省粉末,从而降低使用成本。 从光束与粉嘴相互运动关系来看,可分为一维、二维及三维修复。 红外温度监控系统: 在激光熔敷修复过程中,由于多层叠加,熔层表面温度会随高度增加而增加,在尖角处也会引起热量陡增。必须对熔池温度面进行实时监测,并将测温结果反馈给激光器和数控机床,控制激光器功率输出以及CNC机床的运动速度,以保持熔池温度稳定。其测温原理为:激光涂层吸收的能量EA,一部分用于熔化粉末Ep,一部分以热辐射的形式向外散出ER,一部分用于热传导ET,一部分用于与环境对流Ec,即: EA=Ep ER ET EC 根据黑体辐射定律和为维恩位移定律:λmT=2897.8μm·K,其中λm为光谱辐射极大值对应波长,T为绝对温度(K)。由此而进行双波长比色红外测温。采用双波长比色测温计,测温范围400~2000℃,精度系数±1%; 2 激光再制造与热喷涂冶金组织比较

机械制造工程基础

机械制造工程基础综合复习题 一、选择题 1. 加工硬化的金属,最低加热到________,即可消除残余应力。 A. 回复温度 B. 再结晶温度 C. 熔点 D. 始锻温度 2. 图示圆锥齿轮铸件,齿面质量要求较高。材料HT350,小批生产。最佳浇注位置及分型面的方案是________。 A.方案Ⅰ B.方案Ⅱ C.方案Ⅲ D.方案Ⅳ Ⅱ Ⅲ全部 3. 精加工塑性材料时,为了避免积屑瘤的产生,应该采用________。 A. 较低的切削速度 B. 中等切削速度 C.较高的切削速度 D.较低或者较高的切削速 4. 下面能够提高位置精度的孔加工方法是________。 A. 铰孔 B. 浮动镗 C. 扩孔 D. 拉孔 5. 顺铣与逆铣相比较,其优点是________。 A. 刀具磨损减轻 B. 工作台运动稳定 C. 散热条件好 D. 生产效率高 6. 在液态合金中,混入了________会使合金的流动性提高。 A. 高熔点夹杂物 B. 低熔点夹杂物 C. 气体杂质 D. 型砂 7. 在铸件凝固过程中,其断面的_________对铸件质量的影响最大。 A. 液相区 B. 固相区 C. 液固两相区 D. 液相区和固相区 8. 金属在其_________之下进行的塑性变形称为冷变形。 A. 回复温度 B. 再结晶温度 C. 熔点 D. 始锻温度 9. 研究表明,金属材料在三向应力状态下,_________的数目越多,则其塑性越好。 A. 压应力 B. 拉应力 C. 剪应力 D. 弯曲应力 10. 拉深加工时,如果凸凹模间隙过大,拉深件容易出现________缺陷。 A. 起皱 B. 拉裂 C. 拉穿 D. 扭曲 11. 焊接电弧各区域中产生热量最多的是________。 A. 阴极区 B. 弧柱区 C. 阳极区 D. 不确定

再制造表面修复技术

?????????*????*?????激光再制造技术 激光再制造技术是一种全新概念的先进修复技术,它集先进的激光熔覆加工工艺技术、激光熔覆材料技术和其它多种技术于一体,不仅可以使损伤的零部件恢复外形尺寸,还可以使其性能达到甚至超过新品的水平,是重大工程装备修复 表面添加熔覆材料,并利用高能密度的激光使之与基体表面薄层一起熔凝的方法,在材料表面形成与其为冶金结合的添料熔覆层,以改善工件表面性能的工艺。 激光再制造主要工艺流程 ?电刷镀技术 电刷镀技术需要采用专用的直流电源设备,电源的正极连接镀笔作为刷镀时的阳极;电源的负极连接工件作为刷镀时的阴极。镀笔通常采用高纯度细石墨块作为阳极材料,石墨块外面包裹一层棉花和耐磨的涤棉套。刷镀时使浸满镀液的镀笔以一定的相对运动速度在工件表面上移动,并保持适当的压力。在镀笔与工

件接触的部位,镀液中的金属离子在电场的作用下扩散到工件表面,并在表面获得电子被还原成金属原子,沉积结晶形成镀层,随着刷镀时间的增长,镀层增厚,从而达到镀覆及修复的目的。 ?纳米电刷镀技术 纳米电刷镀技术是在传统电刷镀技术的基础上发展起来的先进表面工程技术,通过把具有特定性能的纳米颗粒加入到电刷镀液中,从而得到含有纳米颗粒的复合电刷镀溶液,在刷镀过程中,复合镀液中的纳米颗粒在电场力的作用下或在络合离子挟持作用下与金属离子共同沉积在基体表面,获得纳米颗粒弥散分布的复合电刷镀层,进而提高装备零件表面性能。 纳米电刷镀溶液的制备是纳米电刷镀技术的关键和基础。镀液制备的关键是要解决纳米颗粒在盐溶液中团聚这一重大难题。 高能机械化学法是一种能有效地将纳米陶瓷颗粒分散在金属基质溶液中的复合分散方法。 ?纳米铜自修复技术 纳米铜自修复技术就是纳米铜粉作为润滑油添加剂时摩擦副出现“负磨损”现象形成的一种技术。 试验样品:铜粉颗粒直径20nm-80nm(0.5%质量),基础油为650SN。试验使用前用超声分散60min。 ?激光熔覆技术 激光熔覆技术是指在被涂覆基体表面上,以不同的添料方式放置选择的涂层材料,经激光辐照使之和基体表面薄层同时熔化,快速凝固后形成稀释度极低,与基体金属成冶金结合的涂层,从而显著改善基体材料表面的耐磨、耐蚀、耐热、抗氧化等工艺性能的方法。 目前,有些亟待解决的难题,如残余应力、变形和裂纹等。 ?激光熔覆同步送粉技术 激光熔覆过程送粉方式:预置式和同步式。预置式是将熔覆材料在激光扫描前已沉积到基体表面,此方法难以满足制备全密度功能梯度材料、高柔性等诸多现代科技需求;同步式是在激光扫描基体表面同时将熔覆材料引入熔池,可克服预置式的不足。 同步送粉法分侧向送粉和同轴送粉。 (1)侧向送粉法是粉末流与激光束轴线之间存在一定夹角,即喷嘴置于激光束一侧。难题是扫描速度方向的变化会引起熔覆层形状与厚度的改变。 (2)同轴送粉法是粉末流与激光束都垂直于熔覆层表面,克服了侧向送粉的不足。实现方法有二,如下: ①典型同轴送粉。环形粉末流围绕垂直放置的单个激光束,并汇聚于粉末流焦点。粉末流有圆环锥形聚焦粉末流和对称聚焦粉末流。 ②光内送粉。环形激光束围绕垂直放置的单个粉末流,并与粉末流相交。 光内送粉将真正消除扫描方向性问题,提高粉末流稳定性。光粉耦合不受光束离焦量影响,精度高,操作容易。通过适当调节粉斑直径和聚焦光斑直径,不仅可实现光斑略大于粉斑工艺,还能完成轮廓法熔覆过程,大大增加粉末利用率、改善熔覆质量。

第一章 工程材料与制造技术简论

第一章工程材料与制造技术简论 本章教学学时:2 本章内容主要是为了拓宽学生的知识面,所涉及内容十分丰富。从横向看,内容包括工程材料、材料成型、机械加工、计算机技术、自动化技术、工业管理等系列知识;从纵向看,内容则包括了材料与制造技术的发展历程和相关学科发展对制造技术的积极渗透。可以说本章是工科低年级同学进入本课程学习,也是进入专业学习的起点。建议同学在学习中能跳出本课程,站在技术和社会发展的高度,理解该课程的基础地位和重要性。 本章教学方式:课堂讲课及学生自学 主要内容: 一、工程材料发展简述 世界各国对材料传统的分类:金属材料、无机非金属材料(陶瓷)、有机高分子材料和复合材料四大类。 这四类工程材料不同历史阶段所具有的相对重要性急发债趋势见图1-1。 图1-1 工程材料发展历史虽时间推移的相对重要性示意图(时间是非线性的) (一)金属材料的发展史 (二)金属材料的发展现状及趋势 1.高纯材料以超高纯铁为例,在高纯状态,纯铁不仅有优异的软磁性能,良

好的耐腐蚀性能,残余电阻率高,而且以高纯铁为基础进行合金研制,预计在高真空容器、极低温材料、核反应堆材料等方面的应用将十分引人注目。 2.高强度及超高强度金属材料超高强度是当代材料科学家为减轻重量、节省资源而追求的设计目标,这在航空、航天、原子能、深海潜艇等领域有极大的需求。提高材料强度,严格讲,一是指提高抵抗塑性变形的能力,二是提高材料抵抗破坏的能力。提高抵抗塑性变形的能力通常叫强化,提高材料抵抗破坏的能力叫韧化,两者同时提高,则称强韧化。通常典型超高强材料包括超高强度钢、高强度铝合金、高强度钛合金等。 3.超易切削钢和超高易切削钢金属材料通常要求机械加工,据统计,切削加工费用大约占总成本的75%。若改成超高易切削钢,实验表明刀具寿命可提高30倍,因此零件成本会大幅度下降,甚至可减少一半。其社会效益和经济效益极其显著。 4.硬质合金与金属陶瓷金属陶瓷最早是为耐磨材料而设计,它是金属材料与陶瓷的复合材料。 5.高温合金与难熔合金 很大程度上 6.纤维增强金属基复合材料该类复合材料的比强度极高,其强度σ c 。目前可供选择的纤维较多,如硼纤维,碳纤维、碳化硅纤取决于增强体纤维强度σ f 维、玻璃纤维、氧化铝纤维等。纤维的选择原则是:比重小,弹性模量E大,强度σ f 高。金属复合材料的发展目标是:制备出各种比强度、比弹性模量高的材料。 7.共晶合金定向凝固材料该材料属新型复合材料,是共晶合金在特殊工艺条件下制备出来的复合材料,其性能特点是在超高温情况下呈现更高强度。它是通过温度梯度定向凝固,使共晶各相在本身的相上连续长大而成的复合材料,这种复合也叫原生复合。共晶合金定向凝固材料可广泛用于涡轮叶片等耐热材料,也可以用于偏光材料。 8.快速冷凝金属非晶及微晶材料快速冷凝技术是本世纪下半叶以来材料制备技术中的重大突破,由此产生了一系列非平衡态的金属合金。快速冷凝可以导致非晶和微晶材料。 典型非晶和微晶金属材料: (1)金属玻璃;(2)金属微晶材料 9.有序金属间化合物金属间化合物是新一代高温结构材料,这类化合物与正常价化合物之间的区别在于,金属间化合物的晶体结构中,其构成元素的原子以整数比构成化合物,不是按照化学价的概念,而是按照金属键或部分共价键结合,由于原子在晶体中作长程有序排列,因而也称有序金属间化合物。 10.纳米金属材料纳米金属是泛指颗粒径小于100纳米(nm)的金属材料,大于100纳米的金属颗粒称为粉末,小于2纳米的金属颗粒则称为原子簇,纳米金属颗粒具有一些明显不同于块状金属和一般粉末金属的属性。

工程机械行业PEST分析

工程机械行业P E S T分析 Prepared on 24 November 2020

工程机械行业PEST分析 1.政治环境(P) 政策环境 工程机械行业是国民经济的基础性产业,在我国的工业化、城镇化发展进程中发挥了重要作用。同时,在工程机械行业发展历程中,国家相关部门出台了一系列产业政策指导、规范、推动工程机械工业的发展,这些产业政策是影响本行业发展运行的主要政策文

表1工程机械行业历年来重点政策汇总 重点政策分析 □目标:到“十二五”末,努力使中国工业转型升级取得实质性进展,工业的创新能力、抵御风险能力、可持续发展能力和国际竞争力显着增强,工业强国建设迈上新台阶。 □重点:涉及工程机械的内容如下:以汽车零部件、工程机械、机床等为重点,组织实施机电产品再制造试点,开展再制造产品认定,培育一批示范企业,有序促进再制造产业规模化发展;提升关键基础零部件、基础工艺、基础材料、基础制造装备研发和系统集成水平。 □目标:对2009年指导目录进行修订,以更好适应大力培育战略性新兴产业和推动传统产业优化升级对重大技术装备的新需求。 □重点:工程机械领域:增加大马力推土机、大吨位汽车起重机、大吨位装载机、大型全断面隧道掘进机(含盾构机和TBM)、大型智能全液压履带式钻车等五种重大装备。 □影响:列入《目录》的产品,可优先列入政府有关科技及产品开发计划,优先给予产业化融资支持,享受国家关于鼓励使用首台(套)政策;产品开发成功后,经认定为国家自主创新产品的,优先纳入政府采购自主创新产品目录,享受政府采购政策支持;增加的五种重大装备为国内短缺的高端工程机械产品,有利于促进高端产品的研发创新,满足社会发展的新需求。 □目标:引导再制造产品消费,加快发展再制造产业。 □重点:第一批目录涉及6家企业4大类35种产品,包括工程机械及其零部件、冶金机械零部件、电动机及其零部件、汽车零部

中国石油大学(华东)(74170)《机械制造工程基础》第一阶段在线作业(自测)试卷

试题 1.第1题单选题在低碳钢熔焊焊接接头中,力学性能最好的区域是()。 A、正火区 B、熔合区 C、过热区 D、部分相变区 标准答案:A 您的答案:A 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 2.第2题单选题加工硬化的金属,最低加热到(),即可消除残余应 力。 A、回复温度 B、再结晶温度 C、熔点 D、始锻温度 标准答案:A 您的答案:A 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 3.第3题单选题对锻造加工的方法说法正确的是()。 A、模锻常用来生产大型和特大型铸件 B、自由锻中,金属坯料受力变形时,沿变形方向不受限制 C、与模锻相比,自由锻生产率高,需要切削加工的余量小 D、生产中,常使用自由锻锻制形状比较复杂的锻件

您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 4.第4题单选题关于板料冲压的工序说法错误的是()。 A、落料及冲孔都属于板料冲压的分离工序 B、冲压主要是对薄板(其厚度一般不超过8mm)进行冷变形 C、落料和冲孔这两种工序的坯料变形过程是一样的,只是目的不 同 D、弯曲模具的角度应与成品件的角度相一致 标准答案:D 您的答案:D 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 5.第5题单选题铸件中,缩孔产生的部位为()。 A、初始凝固区 B、中间凝固区 C、最后凝固区 标准答案:C 您的答案:C 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 6.第6题单选题锤上模锻时,决定锻件最后形状的是锻模的()。 A、制坯模膛 B、预锻模膛 C、终锻模膛

您的答案:C 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 7.第7题单选题缩松和缩孔形成的基本原因是()。 A、凝固收缩大于液态收缩 B、液态收缩和凝固收缩大于固态收缩 C、金属液体得不到补充 D、B和C都对 标准答案:D 您的答案:D 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 8.第8题单选题主要用于生产圆形中空铸件(如各种管子、缸套、轴套、圆环等)的铸造工艺是()。 A、金属型铸造 B、离心铸造 C、压力铸造 D、砂型铸造 标准答案:B 您的答案:B 题目分数:4 此题得分:4.0 批注: 9.第9题单选题关于焊条说法正确的是()。 A、酸性焊条用于焊接重要结构件 B、焊缝处有铁锈、油脂的焊接需用碱性焊条

工程材料与成型技术_复习要点与答案

第一章 1、按照零件成形的过程中质量 m 的变化,可分为哪三种原理?举例说明。 按照零件由原材料或毛坯制造成为零件的过程中质量m的变化,可分为三种原理 △m<0(材料去除原理); △m=0(材料基本不变原理); △m>0(材料累加成型原理)。 2、顺铣和逆铣的定义及特点。 顺铣:铣刀对工件的作用力在进给方向上的分力与工件进给方向相同的铣削方式。 逆铣;铣刀对工件的作用力在进给方向上的分力与工件进给方向相反的铣削方式。 顺铣时,每个刀的切削厚度都是有小到大逐渐变化的 逆铣时,由于铣刀作用在工件上的水平切削力方向与工件进给运动方向相反,所以工作台丝杆与螺母能始终保持螺纹的一个侧面紧密贴合。而顺铣时则不然,由于水平铣削力的方向与工件进给运动方向一致,当刀齿对工件的作用力较大时,由于工作台丝杆与螺母间间隙的存在,工作台会产生窜动,这样不仅破坏了切削过程的平稳性,影响工件的加工质量,而且严重时会损坏刀具。 逆铣时,由于刀齿与工件间的摩擦较大,因此已加工表面的冷硬现象较严重。 顺铣时的平均切削厚度大,切削变形较小,与逆铣相比较功率消耗要少些。 3、镗削和车削有哪些不同? 车削使用围广,易于保证零件表面的位置精度,可用于有色金属的加工、切削平稳、成本低。镗削是加工外形复杂的大型零件、加工围广、可获得较高的精度和较低的表面粗糙度、效率低,能够保证孔及孔系的位置精度。 4、特种加工在成形工艺方面与切削加工有什么不同? (1)加工时不受工件的强度和硬度等物理、机械性能的制约,故可加工超硬脆材料和精密微细零件。 (2)加工时主要用电能、化学能、声能、光能、热能等去除多余材料,而不是靠机械能切除多余材料。 (3)加工机理不同于切削加工,不产生宏观切屑,不产生强烈的弹塑性变形,故可获得很低的表面粗糙度,其残余应力、冷作硬化、热影响度等也远比一般金属切削加工小。 (4)加工能量易于控制和转换,故加工围广、适应性强。 (5)各种加工方法易复合形成新工艺方法,便于推广。 第二章 1、什么是切削主运动和进给运动?车削、铣削、镗削及磨削时主运动及进给运动都是什么运动? 主运动是切削多余金属层的最基本运动,它的速度最高,消耗的功率最大,在切削过程中主运动只能有一个;进给运动速度较低,消耗的功率较小,是形成已加工表面的辅助运动,在切削过程中可以有一个或几个。 车削工件的旋转运动车刀的纵向、横向运动 铣削铣刀的旋转运动工件的水平运动 磨削砂轮的旋转运动工件的旋转运动 镗削镗刀的旋转运动镗刀或工件的移动

工程机械后市场

工程机械行业分析篇:在后市场中淘金 2011-12-14 10:19:25 收藏(0) ?利空 ?利空 ?中性 ?利好 ?利好 意见反馈 导语 目前,我国越来越多的行业已经进入微利时代,随着整机销售利润日益降低,更多的获利空间转移到服务领域。如何基于前市场开拓后市场,转变经营理念和发展模式,制定有效的利润策略,是不少企业在后市场时代面临的主要问题。本文在对后市场的涵及特征 目前,我国越来越多的行业已经进入微利时代,随着整机销售利润日益降低,更多的获利空间转移到服务领域。如何基于前市场开拓后市场,转变经营理念和发展模式,制定有效的利润策略,是不少企业在后市场时代面临的主要问题。本文在对后市场的涵及特征进行简单概述后,重点分析了我国工程机械企业面对后市场开展经营存在的问题及其应对策略。 后市场的涵及特征 1.后市场的涵 后市场这一概念最早由美国汽车公司提出,其原意是指:1美元的汽车被销售,就会产生8美元的相关服务市场,包括汽车的配件供应、汽车改装、维修保养、精品美容和车载电器等。随着市场的完善和发展,后市场的概念被越来越多的行业和领域使用。简言之,后市场是指产品销售后,围绕着产品使用过程中的各种服务。广义地看,后市场不仅是指销售后出现的业务市场领域,而是指产品生产和销售前后所出现的所有业务市场领域。 2.后市场的特征 (1)广义的后市场是产品生产、销售市场的向前延伸和向后延续。从制造商的角度分析,后市场处于制造业产业链的上下游环节,一般包括上游的原材料、零部件供应环节和下游的二手贸易、售后服务和使用服务等环节。从消费者的角度分析,在首次消费过程常会关注后市场的服务,产品质量和服务的改善提高了消费者的满意度和忠诚度,这又会影响企业产品的销售量,刺激产品销售市场的发展。

机械制造工程基础教案-车辆

第1篇热加工成型 第1章铸造成形 1.授课时数:4学时 2.教学内容: 本章介绍铸造成形的工艺基础、基本概念、特点,铸件的结构工艺性和铸造工艺设计。 3.教学重点与难点: 金属液态成形的工艺基础,砂型铸造及特种铸造方法,铸件的结构设计方法。 4.教学方法: 多媒体课件课堂教学 5.教学目的与要求: (1)掌握金属液态成形的工艺基础; (2)掌握砂型铸造方法; (3)掌握铸件的结构设计方法; (4)学会绘制铸造工艺图。 §金属液态成形工艺基础 1.教学内容: 本节主要讨论合金的流动性和充型能力,铸件的凝固与收缩,铸件的内应力、变形和 裂纹,铸件的常见缺陷及分析。 2.教学重点和难点: 流动性、充型能力、凝固与收缩、缩孔与缩松、铸件的内应力、变形和裂纹等基本概念,以及影响流动性和充型能力的因素以及减小内应力,变形和裂纹的措施。 3.教学要求: 了解影响液态成形工艺的因素,提高合金流动性及充型能力。正确选择凝固方式,减小应力,变形和防止裂纹,提高铸件质量。 4.基本知识点: (1)合金的流动性和充型能力 ①流动性和影响流动性的因素 ②充型能力及影响充型能力的因素 a.浇注条件 b.铸型 (2)铸件的凝固与收缩 ①铸件的凝固方式 a.逐层凝固 b.糊状凝固 c.中间凝固 ②铸件合金的收缩

a.液态收缩 b.凝固收缩 c.固态收缩 ③缩孔与缩松 a.缩孔与缩松的形成 b.缩孔与缩松的防止 (3)铸件内应力、变形与裂纹 ①铸件内应力 a.热应力的形成 b.机械应力的形成 c.减小应力的措施 ②铸件的变形 ③铸件的裂纹 ④合金的吸气性和氧化性 ⑤铸件的常见缺陷分析 a.孔眼 b.表面缺陷 c.形状尺寸不合格 d.裂纹 e.其他 §砂型铸造 1.教学内容: 讨论砂型铸造方法和砂型铸造工艺设计方法。 2.教学重点和难点: 手工造型方法的特点及应用范围,合理进行铸造工艺设计。 3.教学要求: 了解造型与造芯方法,熟悉手工造芯的基本方法。 4.基本知识点: (1)砂型铸造工艺过程 (2)造型与造芯方法 常用手工造型方法的特点及应用范围 (3)铸造工艺设计 ①浇注位置的选择; a.铸件的重要加工面应朝下或位于侧面 b.铸件的大平面应朝下 c.面积较大的薄壁部分置于铸型下部或使其处于垂直或倾斜位置 d.对于容易产生缩孔的铸件,应将厚大部分放在分型面附近上部或侧面 ②铸件分型面的选择原则: a.应尽可能使铸件的全部或大部分置于同一砂箱中 b.应使铸件的加工面和加工基准面处于同一砂箱中 c.应尽量减少分型面的数量,尽可能选平直面的分型面 d.应尽量减少型芯和活块的数量,以简化制模、造型和合型等工序

工程材料及机械制造基础练习题样本

工程材料与机械制造基础复习题 一、填空题 1.典型金属的晶体结构有结构、结构和密排六方结构三种。 2.钎料的种类很多, 根据钎料的熔点不同将钎焊分为钎焊和钎焊。 3.在自由锻锻件图中, 锻件长度尺寸线上方标注460±15, 锻件长度尺寸线下方标注410, 则零件的长度尺寸为, 锻件的基本尺寸为。 4.在车床上钻孔或在钻床上钻孔都容易产生 , 在随后的精加工中在 床上的孔易修复。 5.切削用量包括、和背吃刀量三要素。 6.布氏硬度的实验条件为120 HBS10/1000, 表示钢球直径为 , 力保持时间为。 7.焊条药皮起作用、作用和作用。8.主运动是旋转运动的机床有、和钻床等。 9.软钎焊的熔点不超过450 oC, 焊后接头的强度较。 10.在焊接过程中, 对焊件进行局部的不均匀的加热会产生焊接与。 11.前角分为前角、零前角和前角。 12.纯铁具有同素异构性, 当加热到1394oC时, 将由晶格的铁转变为体心立方晶格的δ铁。 13.生产中常见的切削液可分为水溶液、和三类。14.MG1432A的含义为最大磨削直径为 mm, 经过次重大设计改进的高精度万能外圆磨床。 15.在钻床上钻孔常出现引偏, 在实际生产中常采用的措施

是 , , 刃磨时,尽量将钻头的两个半锋角和两个主切削刃磨得完全相等。 16.合金是由两种或两种以上的金属或金属元素与非金属元素组成的具有特性的物质; 组成合金的基本物质称为。 17.软钎焊的熔点不超过 C, 焊后接头的强度较。 最大的是角 , 因此车削细长轴时, 为18.刀具角度中影响径向分力F y 减少径向分力的作用, 主偏角常采用75度或度。 19.E4303中, E代表, 43代表。 20.焊条药皮起作用、作用和作用。 21.Q235A属于钢, 45钢属于钢。 22.压板用于在机床工作台或夹具上夹紧工作, 要求有较高强度, 硬度和一定弹性, 材料: 45钢, 热处理技术条件: 淬火, 回火, 40~45HRC。则其加工路线为: 下料--正火--淬火, 回火。 23.合金结晶形成固溶体时, 会引起晶格畸变, 使得合金的强度和硬度上升, 和下降的现象称为固溶强化。 24.E4303中, E代表, 43代表。 25.典型金属的晶体结构有结构、结构和结构三种。26.表面热处理是一种以改变工件和为目的的工艺。 27.用硬质合金刀具加工工件时一般不用切削液。因为硬质合金刀具和较好, 一般不用切削液。如果要用, 必须连续地、充分地供给, 切一般可断断续续, 以免硬质合金刀片因聚冷聚热而。 28.磨擦片用于传动或刹车, 要求高是强性和耐磨性.材料: Q235-A钢, 技术条件: 渗碳层深度0.4~0.5mm , 40~45HRC, 平面度≦0.1mm。则其加工路线

工程材料及成形技术基础选择题库

三. 选择正确答案 1. 为改善低碳钢的切削加工性应进行哪种热处理 A.等温退火 B.完全退火 C.球化退火 D.正火 2. 钢中加入除Co之外的其它合金元素一般均能使其C曲线右移,从而 A.增大VK B.增加淬透性 C.减少其淬透性 D.增大其淬硬性 3. 金属的塑性变形主要是通过下列哪种方式进行的 A. 晶粒的相对滑动. B.晶格的扭折 C.位错的滑移 D.位错类型的改变 4. 高碳钢淬火后回火时,随回火温度升高其 A.强度硬度下降,塑性韧性提高 B.强度硬度提高 ,塑性韧性下降 C.强度韧性提高,塑性硬度下降 D.强度韧性下降,塑性硬度提高 5. 过共析钢的正常淬火加热温度应该选择在 A.Ac1+30--50℃ B.Ac3+30--50℃ C.Accm+30--50℃ D.T再+30--50℃ 6. 常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是 A.调质 B.淬火+低温回火 C.渗碳 D 渗碳后淬火+低温回火 7. 常见的调质钢大都属于 A.低碳低合金钢 B.中碳低合金钢 C.高碳低合金钢 D.低碳中合金钢 8. 某一中载齿轮决定用45钢制造,其最终热处理采用下列哪种方案为宜 A.淬火+低温回火 B.渗碳后淬火+低温回火 C.调质后表面淬火 D.正火 9. 在Fe-Fe3C合金中,其平衡组织中含有二次渗碳量最多的合金的含碳量为 A.?0.0008% B.0.021% C.0.77% D.2.11% 10. 在Fe-Fe3C合金的退火组织中,含珠光体量最多的合金的碳含量为 A.0,02% B.0.77% C.2.11% D.4.3% 11. 下列材料中不宜淬火的是 A.GCr15 B.W18Cr4V C.40Cr D.Q235 12. 下列二元合金的恒温转变中,哪个是共析转变 A. L+α→β B. L→α+β C. γ→α+β D. α+β→γ 13. 下列合金中,哪种合金被称为巴氏合金 A.铝基轴承合金 B.铅基轴承合金 C.铜基轴承合金 D.锌基轴承合金 14. 对球墨铸铁进行高温正火的目的是为了得到下列哪种组织 A.F+G B.F+P+G C.P+G D.Ld+G 15. 感应加热表面淬火的淬硬深度,主要决定于因素 A.淬透性 B.冷却速度 C.感应电流的大小 D.感应电流的频率 16. 下列材料中耐热性最好的是 A.GCr15 B.W18Cr4V C.1Cr18Ni9Ti D.9SiCr 17. 过共析钢的退火组织是 A.F+Fe3CⅢ B.F+P C.P+Fe3CⅡ D.P+Fe3CⅢ 18. 对奥氏体不锈钢进行固溶处理的目的是 A.强化基体 B.提高其韧性 C.消除应力 D.消除碳化物 19. 滚动轴承钢GCr15的最终热处理应该是 A.淬火+低温回火 B.渗碳+淬火+低温回火 C.淬火+中温回火 D.氮化+淬火+低温回火

制造工程与技术(热加工)英文版14 Forging of Metals

Chapter 14 Forging of Metals (金属的锻造/锻压)?14.1 Introduction ?14.2 Open-Die Forging ?14.3 Impression-Die and Closed-Die Forging ?14.4 Related Forging Operations ?14.5 Rotary Swaging ?14.6 Forging-Die Design ?14.7 Die Materials and Lubrication ?14.8 Forgeability ?14.9 Forging Machines ?14.10 Forging Practice and Process Capabilities ?14.11 Die Manufacturing Methods; Die Failures ?14.12 The Economics of Forging

14.1 Introduction ?Forging(锻造/锻压) –A workpiece is shaped (formed) by compressive forces applied through various dies(模具)and tools(工 具). ?one of the oldest metal working processes –4000bc ?trationally be performed with a hammer(锤)and anvil(砧/平砧) ?mostly require a set of dies and such equipment as a press(压力机)or a forging hammer(锤锻机).

工程机械行业PEST分析

工程机械行业PEST分析 1.政治环境(P) 1.1政策环境 工程机械行业是国民经济的基础性产业,在我国的工业化、城镇化发展进程中发挥了重要作用。同时,在工程机械行业发展历程中,国家相关部门出台了一系列产业政策指导、规范、推动工程机械工业的发展,这些产业政策是影响本行业发展运行的主要政策文件。下表

表1工程机械行业历年来重点政策汇总 1.2重点政策分析 □目标:到“十二五”末,努力使中国工业转型升级取得实质性进展,工业的创新能力、抵御风险能力、可持续发展能力和国际竞争力显着增强,工业强国建设迈上新台阶。 □重点:涉及工程机械的内容如下:以汽车零部件、工程机械、机床等为重点,组织实施机电产品再制造试点,开展再制造产品认定,培育一批示范企业,有序促进再制造产业规模化发展;提升关键基础零部件、基础工艺、基础材料、基础制造装备研发和系统集成水平。 □目标:对2009年指导目录进行修订,以更好适应大力培育战略性新兴产业和推动传统产业优化升级对重大技术装备的新需求。 □重点:工程机械领域:增加大马力推土机、大吨位汽车起重机、大吨位装载机、大型全断面隧道掘进机(含盾构机和TBM)、大型智能全液压履带式钻车等五种重大装备。 □影响:列入《目录》的产品,可优先列入政府有关科技及产品开发计划,优先给予产业化融资支持,享受国家关于鼓励使用首台(套)政策;产品开发成功后,经认定为国家自主创新产品的,优先纳入政府采购自主创新产品目录,享受政府采购政策支持;增加的五种重大装备为国内短缺的高端工程机械产品,有利于促进高端产品的研发创新,满足社会发展的新需求。 □目标:引导再制造产品消费,加快发展再制造产业。 □重点:第一批目录涉及6家企业4大类35种产品,包括工程机械及其零部件、冶金机械零部件、电动机及其零部件、汽车零部件等4大类;第一类工程机械及其零部件中包括三一重工股份有限公司17

制造工程基础(一)(专业课) 70分

1、刀具涂层结构的层数约为()。 A、5~6层 B、6~7层 C、7~8层 D、8~9层 2、下列钢材中,用于形状复杂的机动刀具的是()。 A、碳素工具钢 B、合金工具钢 C、高速钢 D、硬质合金 3、下列选项中,不是超硬刀具材料的是()。 A、陶瓷 B、聚金刚石 C、立方氮化硼 D、硬质合金 4、精加工的精密度为(),将主要表面加工到符合图纸要求。 A、1.6-0.1μm B、50-12.5μm C、6.3-3.2μm D、0.1-0.008μm 5、()一般安排在半精加工之后,磨削之前,以便得到高强度和高硬度。 A、退火 B、正火 C、淬火 D、回火 6、刀具切削的总切削力其性质为()。 A、空间力 B、静力 C、应力 D、压力 7、皮带打滑系数为()。 A、0.32 B、0.46 C、0.78 D、0.98

1、以下加工方法红,可用于纳米级超精微加工的有()。 A、离子束加工 B、电子束加工 C、粒子束加工 D、离子铣削 2、零件表层的机械物理性质包括()。 A、表面形状 B、表面冷硬 C、表层残余应力 D、表层金相组织 3、表面抛光的方法包括()。 A、电解抛光 B、化学抛光 C、离子束抛光 D、超声波抛光 4、切削加工后,引起表面残余应力的主要原因有()。 A、塑性变形 B、温度变化 C、压力变化 D、金相组织变化 5、机械加工中获得尺寸精度的方法有()。 A、试切法 B、调整法 C、定尺寸刀具法 D、自动获得法 6、物理涂层刀具的方法包括()。 A、真空镀层 B、溅射镀层 C、金属镀层 D、离子镀 1、高速走丝具有价格高、精度高和表面粗糙度好等特点。对错

工程材料与成型技术

一.单选题(共20题,52.0分) 1 ? A强度高,塑性也高些 ? B强度低,但塑性高些 ? C强度低,塑性也低些 ? D强度高,但塑性低些 正确答案:D 2 如果钢件有严重的碳化物网,应先进行_____________消除碳化物,然后再球化退火。 ? A去应力退火 ? B正火 ? C完全退火 ? D淬火 正确答案:B 3 弹簧的热处理工艺为_____________ 。 ? A淬火+中温回火

? B淬火+低温回火 ? C淬火+高温回火 正确答案:A 4 亚共析钢的正常淬火加热温度是_____________。 ? A Acm十(30-50℃) ? B Ac3十(30-50℃) ? C Ac1十(30-50℃) ? D Ac1一(30-50℃) 正确答案:B 5 45钢经过调质处理后得到的组织_________. ? A回火M ? B回火T ? C回火S ? D S 正确答案:C 6 GCr15是一种滚动轴承钢,其_________。

? A碳的含量为1%,Cr的含量为15% ? B碳的含量为0.1%,Cr的含量为15% ? C碳的含量为1%,Cr的含量为1.5% ? D碳的含量为0.1%,Cr的含量为1.5% 正确答案:C 7 金属型铸造主要适用于浇注的材料是_________。 ? A铸铁 ? B有色金属 ? C铸钢 正确答案:B 8 下列哪种铸造方法生产的铸件不能进行热处理,也不适合在高温下使用_________。 ? A金属型铸造 ? B压力铸造 ? C熔模铸造 正确答案:B 9

在冲裁过程中,能保证凸模与凹模之间间隙均匀,保证模具各部分保持良好的运动状态作用的零件是_________ 。。 ? A定位板 ? B卸料板 ? C导柱 ? D上模座板 正确答案:C 10 在测量薄片工件的硬度时,常用的硬度测试方法的表示符号是____________________。 ? A HB ? B HR ? C HV ? D HS 正确答案:C 11 过冷度越大,则____________________。 ? A N增大,所以晶粒细小 ? B N增大,所以晶粒粗大 ? C N减少,所以晶粒细小

汽车零部件再制造及其技术研究

汽车零部件再制造及其技术研究 摘要:随着经济的发展。资源和能源的日益紧张,人们对再制造也许会有更加清楚的认识。本文在分析了再制造技术的含义的基础上,讨论了再制造技术目前的现状,并进一步阐述了几种主要技术的具体情况,以供大家共同研究。 关键词:再制造电镀汽车 随着社会的发展,资源和能源成为制约各国经济向前发展的主要因素。汽车在现代生活中成为人们不可或缺的代步工具。报废汽车数量的攀升,生态环境的日趋恶化使得人们不得不考虑如何协调资源消耗、能源利用和人们的正常生活。于是再制造技术成为了社会各界广泛关注的焦点。 1再制造概述 我国再制造技术创始人,中国工程院院士徐滨世指出:再制造是以产品全寿命周期理论为指导,以实现废旧产品性能提升为目标,以优质、高效、节能、节材、环保为准则,以先进技术和产业化生产为手段,进行修复,改造废旧产品的一系列技术措施或工程活动的总称。再制造后的产品质量和性能不低于新品,成本一般只是新品的50%,节能60%,节材70%。 再制造区别于普通的修理在于:一方面修复质量不低于新品,甚至超过新品。如2009年4月,北京奥宇可鑫表面工程技术有限公司成功修复盾构机驱动外壳密封位,经装备再制造国防重点实验室对修复后质量进行检测,耐磨性提高了30%,硬度提高了40%。历时一个月完成两台盾构机驱动外壳修复,据用户反映。到现在这两台盾构机使用状态良好。 2国内外汽车零部件再制造现状 近年来,再制造产业在欧美等工业发达国家已形成规模,其对再制造方面的研究主要集中在以下几个方面: (1)在全寿命周期内,分析产品零部件老化或其物理、机械方面性能发生的变化; (2)运用有限元分析、失效分析等方法,对产品几何尺寸、结构和材料分析判断,评估其老化机制; (3)研究和开发具有自主知识产权的绿色环保再制造技术、表面清洗技术等; (4)深入研究用来评估产品零部件性能的工具和装备,预测产品的剩余寿命;

制造工程与技术(机加工)外文翻译、中英文翻译、外文文献翻译

攀枝花学院本科毕业设计(论文) 外文译文 院(系):机电工程学院 专业:机械设计制造及其自动化 姓名: 学号:

外语文献翻译 摘自: 《制造工程与技术(机加工)》(英文版) 《Manufacturing Engineering and Technology—Machining》 机械工业出版社2004年3月第1版页 P 560 —564 美s. 卡尔帕基安(Serope kalpakjian) s.r 施密德(Steven R.Schmid) 著 原文: 20.9 MACHINABILITY The machinability of a material usually defined in terms of four factors: 1、Surface finish and integrity of the machined part; 2、Tool life obtained; 3、Force and power requirements; 4、Chip control. Thus, good machinability good surface finish and integrity, long tool life, and low force And power requirements. As for chip control, long and thin (stringy) cured chips, if not broken up, can severely interfere with the cutting operation by becoming entangled in the cutting zone. Because of the complex nature of cutting operations, it is difficult to establish relationships that quantitatively define the machinability of a material. In manufacturing plants, tool life and surface roughness are generally considered to be the most important factors in machinability. Although not used much any more, approximate machinability ratings are available in the example below. 20.9.1 Machinability Of Steels Because steels are among the most important engineering materials (as noted in Chapter 5), their machinability has been studied extensively. The machinability of steels has been mainly improved by adding lead and sulfur to obtain so-called free-machining steels. Resulfurized and Rephosphorized steels. Sulfur in steels forms manganese sulfide inclusions (second-phase particles), which act as stress raisers in the primary

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