机动车驾驶员培训机构管理制度1
机动车驾驶员培训机构管理制度（四）
——学员管理制度
为加强对学员的管理，维护教学秩序，提高教学质量，保护学员的合法权益，根据《机动车驾驶员培训管理规定》和《道路交通安全法》相关规定结合本校实际，制定本制度。
1、学员自觉遵守国家法律、法规，维护和遵守社会秩序、社会公德；
2、加强组织纪律性，严格遵守交通法规和操作规程；
3、培训学员应如实申报有关个人资料，配合学校工作人员做好学员登记表等相关登记工作；
4、学员应尊敬教练员，言行礼貌，服从管理，团结同学，互帮、互助、互学；
5、学员必须按教学大纲完成培训学时，认真填写培训记录；学员培训结业后学校要建立学员档案，并保留4年；
6、未经教练员同意，学员不得私自发动和单独驾驶教练车辆；
7、驾驶时严禁吸烟、饮食和闲谈，严禁酒后驾车；
8、不许穿高跟鞋、拖鞋和裙子参加操作训练；
9、学员在培训期间，不准宴请教练员和学校其他人员，也不准向其送礼；
10、学员在教练场内要注意保持环境卫生，不随地吐痰，不乱扔弃物；
11、学员要爱护教学设备、设施，不得随意破坏，否则照价赔偿；
12、不迟到、不早退、不旷课、不扰乱教学秩序；
13、不骂人、不打架、不饮酒、不赌博；
14、珍惜时间，讲究效率，注重实际培训学习效果。
15、学校建立学员档案台帐（一人一档），台帐内容包括：学员登记表、教学日志、培训记录、学员身份证复印件、增驾学员原驾驶证复印件、学员培训合同、结业考试成绩单、结业证书复印件等，培训学员档案保存期不少于四年，三年内备查。
汾运驾校学员管理制度
2011-03-13 23:19
为加强学员管理，维护学校的教学秩序，保证教学安全，提高培训质量，对学员管理制定的制度如下：
一学员报名：报名时必须提供二代身份证及复印件（三份），近期一寸白底彩照（20张），医疗部门体检证明（一份）。填写文字和电子《学员登记表》，写清身份住址、电话、网址、邮编。学员对其所提供的材料信息真实性负责。
急救驾驶员管理规范 车辆管理负责人职责 1.在中心主任领导下，全面负责车辆管理工作。 2.负责指导各急救站车辆管理，保证急救工作正常运行。 3.掌握全站车辆状况，拟定车辆维修，保养计划。负责车辆安全工作，及时处理车辆交通事故。负责全中心车辆检查、登记、督促维修。 4.做好车辆年审工作，抓好修理质量，节约经费开支。 5.建立车辆档案和各项工作统计。按计划组织车辆维修，保养，年审。 6.处理日常行车事故及处理交通事故。 7.负责分站驾驶员日常排班和交接工作。 8.负责车辆调配，管理。 9.核算本站车辆修理、油耗并上报。 10.负责与车辆相关单位及中心相关部门的协调工作。 11.做好新车论证，购置和车辆报废工作。办理与车辆相关的手续。 12.组织驾驶员安全行车学习，思想教育，职业道德教育，安全教育，全面了解驾驶员的工作和思想情况，不断提高业务技术水平。 13.建立驾驶员档案和备用驾驶员资料，培养年青骨干。 14、加强节日期间车辆安全工作。节前要对车辆进行一次检查，发现问题，尽快报主管领导解决，节日期间必须保证车况良好。加强对驾驶人员的安全行驶教育，严禁疲劳开车、酒后开车，对长途出车严格按有关报批程序执行。 急救驾驶员职责 1、积极参加业务学习。掌握所驾驶车辆技术性能，不断提高驾驶水平。 2、服从120调度指挥，不准私自出车和绕道办私事。 3、密切配合、协助急救医师，安全完成急救任务。 4、根据病人病情及急救医师意见确定行驶速度及转运医院。 5、向急救医师提出转送中合理化建议时应注意方式和场合，避免引起纠纷。 6、正确使用GPS、电台和警报器，以免GPS放电。划卡上、下班。 7、严格按规定收费，栏目清楚，字迹工整，收费发票存根与医疗收据一并上交。 8、做好接班前的车辆检查，认真保养车辆。 9、保持车辆整洁、卫生和随车物品固定牢固。 10、上班期间严禁钦酒，不得开英雄车、赌气车、霸王车和乱用警报器。 11、下班时锁好车辆门窗，严防随车物品丢失。 急救驾驶员守则 1．积极参加学习，服从分配，听从指挥，保质，保量完成各项工作任务。 2．遵纪守法，遵守各项规章制度，有事先请假，不迟到、不早退、不旷工，不擅离工作岗位。 3．按时参加自检组的学习，保持车容整洁，认真保养车辆，确保行车安全。 4．遵守职业道德，改善服务态度，提高质量，对病人热忱、礼貌、不乱收费。 5．努力钻研业务，做到不懂就问，互相帮助，以老带新、共同提高，不断提高业务、技术
截关、截港、截单 截关：也叫截放行条时间，是指截止报关放行的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。一般是船开日前1-2天（散货是提前5-7天），而且一般是在截港时间后半个工作日。 截港：也叫截重时间，是指该时间之前，装好货的货柜可以入码头或入仓库，过了之后就不可以再进入码头，一般是船开日前1-2天。（散货是提前5-7天） 截关:必须在此日期之前报关 截港：必须在此之前让箱子回场站 截单：必须在此之前确认好提单，否则会产生改单费！ 顺序应该是截关、截港、截单。 截关就是指柜子上船前报关后，海关发放行条之时间，即是柜子要在截重（还重柜的截止时间）前送达码头，在截关前报好关，则在发放行条时段（一般为截关日的12点和5点）可获得放行条。 二截四开就是星期二截关，星期四开船。 简单的说截关时间就是在此时间前必须要通关,截单就是在此时间前提单必须要确认好,截港就是箱子在此时间前必须要送到指定的地点. 货代订到仓位后根据报关日期会给你一个有效的进仓时间，最晚在报关前一天必须进仓。过了有效进仓时间就截关，也就不能报关了。 货代订仓后会及时告诉进仓时间和地点，具体的要和货代联系。 截港期也叫截重时间，是指该时间之前，装好货的货柜可以入码头货入仓，过了之后就不可以再进入码头，一般是船开日前1-2天。（散货是提前5-7天） 截关日也叫截放行条时间，是指截止报关放行的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。一般是船开日前1-2天（散货是提前5-7天），而且一般是在截港时间后半个工作日。 截单日，是指船公司最后更改提单格式的时间，在此之前，提单格式和资料可以多次修改，在此之后，提单修改将会产生改单费用，这个时间没有标准，各个船公司不一样，有的是开船日，有的是开船后一周之内。 结关就是结重柜时间，一般在S/O表示为：CY CLOSING 海关输单截止时间：CUSTOMS DATA INPUT 结放行条是结报关文件，一般在S/O表为：CUSTOMS VOUCHER RELEASE 截补料时间：表示为：SI CUT TIME 时间顺序：结关在前，结放行条在后
目的： 建立成品出厂前的放行管理规程，以确保产品质量。 围： 公司成品出厂前放行审核的管理。 责任者： 质量受权人对本规程的实施负责。 容： 1 每批成品放行前，各相关负责人应承担审核的职责，以确保产品质量的有效性与安全性。 2 计划物控部负责人的审核容应包括： 2.1 供应商采购的物料是否是经批准的供应商；供应商是否提供检验报告书。 2.2 物料的接受物料接受是否对品名、规格、批号、数量等进行核对；物料接受后是否按sop进行管理与请验。 2.3 物料的贮存物料贮存是否符合相应的贮存条件；物料的状态是否与检验报告单的结论一致。 2.4 物料的发放物料是否处于合格状态并处于放行状态；物料是否处于效期；物料发放是否按照“先进先出”或“近效期先出”原则执行；物料发放是否与领料单进行核对并签字确认。 2.5 物料发放后是否做好物卡记录并检查物卡品名、规格、数量等一致；是否做好物料的封存保管工作。 2.6 计划物控部审核无误后，将审核结果填写在成品放行审核单上并签名，将成
品放行审核单、批生产记录与批包装记录交与生产管理部经理。 3 生产管理部经理的审核容应包括： 3.1 生产物料所用物料有无合格检验报告单，物料领用数量与领料单相符；配方与工艺规程是否相符，称量准确并有操作人、复核人签名；投料量符合现行工艺规程，投料次序正确，工艺参数控制规。 3.2 批生产记录有批生产指令、记录及时、容齐全、书写规、数据完整，有操作人、复核人签名；生产过程符合工艺要求，生产与设备状态、清场合格证等均符合要求；中间产品得到控制并有合格检验报告单。 3.3 批包装记录所用说明书、标签、合格证均正确，打印批号及有效期正确；具有批包装指令，记录齐全、书写正确、数据完整，有操作人、复核人签名。 3.4 物料平衡物料平衡计算公式正确；各工序物料平衡结果符合规定。 3.5 偏差与变更处理生产偏差、变更是否执行相应的处理程序，处理结果是否符合要求。 3.6 生产管理部审核无误后，将审核结果填写在成品放行审核单上并签名；将成品放行审核单、批生产记录与批包装记录交与QC主管。 4 QC主管审核容应包括： 4.1 检验过程检验仪器是否经校验，是否在效期；玻璃计量器具是否经校验，是否在效期；试液、滴定液、标准品是否在效期，是否有记录；检验方法是否经验证。 4.2 批检验记录记录填写是否规；数据计算是否准确，是否有复核人并签字；检验原始数据的处理是否符合相关规程。 4.3 纯化水纯化水取样是否符合要求；纯化水检测结果是否合格。 4.4 微生物检测微生物检测是否按照sop进行；成品的微生物限度是否合格。 4.5 检验偏差生产过程监控的记录齐全，有监控人签名；监控项目齐全，结果符合规定；取样物料、取样数量正确。
驾驶员管理制度模板 1、加强营运车辆驾驶员管理，抓好驾驶员安全行车规定。 2、驾驶员必须具备良好的职业道德、作风正派、遵纪守法。必须持有效证件驾驶营运车辆，凡申请加入公司参与经营的驾驶员必须填写《甘肃西运集团驾驶员录用/转让申请表》。 3、对经营业主新聘用的驾驶员集团要严格进行审查，且必须通过政治思想、驾修技术、身体素质等方面的考核，在上岗前必须学习《中华人民共和国安全生产法》，《道路运输管理条例》，了解从事运输生产的同时，明确安全生产是自己最基本的义务和不可推卸的责任。按规定进行安全行车、业务知识、劳动纪律教育。录用后应经过1—3个月的试用阶段，经审查合格后，方可单独执行运输任务。 4、驾驶员出车前必须检查营运车辆牌证、随车安全设备、随车工具等是否齐全可靠，检查乘客是否超员、携带“三品”上车。 5、营运车辆驾驶员应积极参加安全例会、学习业务知识，自觉参与集团各种安全活动，每月不得少于2次。 6、营运车辆驾驶员需爱护营运车辆，坚持出车前、行车中、收车后的“三检”和做好营运车辆的日常维护工作。 7、对违反交通条例和安全操作规程、对发生交通事故的驾驶员要严格按照“四不放过”的原则，认真进行批评教育和严肃处理。对一部分屡教不改的违规驾驶员或经营者要按照相关管理制度予以采取强制措施进行纠正。 8、驾驶员的招聘和录用由集团安技科统一审核、培训，报请集团安全技术部、分管安全副总经理批准备案后方可录用并出具相关手续。 9、发生重特大交通事故的驾驶员或被交管部门吊销或记分被降级及违反公司管理规定被解聘者，公司再不聘用。 10、驾驶员在事故发生时，首先要立即停车抢救伤者，并及时报告医疗、公安、运管、保险公司和本集团有关科室负责人，同时做好事故现场保护工作。 11、执行长途客运班线和外出包租车应向公司汇报车辆运行情况。
海运出口流程 大概流程： 订舱→检查SO→跟客户确认装柜时间，安排拖车（发SO和派车单给车行）→装柜→还柜后报关→截关当天提交补料→核对提单等资料→申请付款 具体操作 一、订舱 1：发货人根据贸易合同或信用证条款的规定，在货物托运之前一定时间内，填制订舱单，向船公司或者货运代理公司申请订舱。 2：出口货物代理委托书（委托书、订舱单），如果被委托方无法接受或满足委托书上的某些要求，被委托方要及时作出反应，以免耽误船期。 3：委托书内容： ①收货人、通知人、商品名称（中英文）。唛头、件数、包装、毛重、尺码、起运港、目的港、中转港、装运期限、配载要求、货物交运日期以及交运方式、可否分批装运；集装箱类别、数量以及装箱或提箱要求；运费结算方式（预付、到付金额） ②其他特殊事项：例如危险品、冷冻货的特殊说明 ③提单记载事项：提单发货人、收货人、通知人、正本份数以及信用证要求。 二、检查SO 收到船公司或者货运代理公司的SO后，仔细检查SO上的内容（柜型、柜量、截关时间、起运港、目的港、中转港） 三、派车及装柜 最少要提前一天把SO和派车单给到车行，车行要在一定时间内换好提柜单。在装柜前天下午三点前之前就要把SO给到车行去换单，以免换单出现问题，好在船公司下班前能够得到及时的解决。 按发货人的要求，通知拖车公司按时拖柜到指定地点装柜，并在上柜期间及时跟踪上柜情况。 如果遇到提不到柜，或未能及时按照客户要求到达工厂的，及时与船东和堆场联系并跟工厂打好招呼。货柜到达后，由发货人自行安排工人装柜，装完柜封好封条后，再由拖车公司负责将货柜运送至码头。 四、报关 1：一般情况下，发货人提供的报关资料是装箱清单（包柜），正常退税的话，就要提供装箱单，发票，合同，报关关，报关委托书 2：报关时间应在还柜后，船开前两天至三天。 3：报关行凭发货人所提供的资料进行报关 五提单补料 1：“提单”是指一种用以证明海上货物运输合同和货物由承运人接管或装船， 以及承运人据以保证交付货物的单证。它是收货人提货的凭证。 2：提单内容 ①?船名航次 ②?提单号 ③?承运人名称 ④?发货人 ⑤?收货人 ⑥?通知人 ⑦?装货港、卸货港、转运港 ⑧?货物的名称、标志、包装、件数、重量、体积 ——仅供参考
深圳市鑫鑫蕾毛刷制品有限公司 物品放行管理规定 1、目的：为维护本公司人身、财产安全和生产秩序的稳定，做到管理有序、有章可循，以确保放行工作有序执行，特制定本制度。 2、适应范围：凡携带物品的人员、车辆出入本公司均须遵守本制度。 3、职责：由公司保安严格按本条例监督执行。 4、内容：物品出入放行管理 4.1、物品清点：物品出厂区，保安人员有权参与清点核对，所涉物品有： 成品、半成品、外发物料、报废物品、出厂维修物品、废品、废弃物、 工具等，客户与合作方自带品、借出、借入物品，各种其它需出厂的 物品。 4.1.1、员工离职私人用品需带出工厂等。 4.2、物品出厂放行规定 4.2.1、产品出货：由仓库根据业务出货指令负责开具当日车次的货物放行条，放行条仓库主管负责审核签字有效放行；门卫保安一律凭有效签字放行条予以放行并留放行条存档，并核对数量和车号，否则不予放行； 4.2.2 公司产品以及物料报废由仓库统计，列出报废的详细清单，上报公司副总审核签字确认方可报废，报废物品出厂门卫保安凭副总审批的清单方可放行出厂。 4.2.3不良品退货出厂，由仓库负责开退料单仓库主管负责审核签字有效放行；门卫保安一律凭有效签字放行条予以放行并留放行条存档。
4.2.4、员工因工作需要需带离工厂的物品，一律由部门开具放行条，并经 部门主管审核签字有效放行；门卫保安一律凭有效签字的放行条予 以放行并留存放行条存档；否则不予放行； 4.2.5、公司车辆或员工车辆需带离设备及物品离厂的参照4.24条执行4.2.6、废品、废弃物的处理由行政部负责开具放行条，放行条由行政部负 责签字审核有效放行；门卫保安一律凭有效签字放行条予以放行并 留放行条存档；对有怀疑的物品要进行核对，否则不予放行。4.2.7、外发物料出厂，凭公司外发部领料单出厂，门岗保安检查核对领用 物料的数量方可放行，数据有误不予放行。 4.2.8、对外来公司自带的相关工具及设备在入厂时，需在保安值班室内进 行详细登记（15天内），则离厂时不用开具放条，但当值保安要严 格核对，对有怀疑的物品与工具要进行核对，否则不予放行。 4.3、放行时间：节假日相关物品不得放行，特殊情况要主管另行说明。 5、车辆进出管理规定 5.1 外来车辆进出公司，门卫保安人员做好来访事由并做好来访登记，由保安员引导车辆停放在合适的位置，告知注意事项，防止阻塞通道。 5.2所有车辆进出厂区，必须配合保安监督检查，保障公司的财产安全。 6、其它：放行条、领料单、退料单样本。
驾驶员行为规范管理办法V1.0 为了进一步规范公司公务车司机服务行为，更好地把安全、优质的行车服务贯穿于公务接待过程之中，塑造公司形象、提升服务水平，现制定公务车司机服务行为规范，作为操作、服务标准。 第一章驾驶员日常行为管理 1. 驾驶员必须严格遵守《中华人民共和国道路交通法》和各相关条例及有关规定，必须参加公司的各种安全学习和各项安全活动，保障安全行车树立良好的驾驶作风。 2. 驾驶员要讲究职业道德，端正驾驶作风；工作积极主动，服从调配；凭用车申请单出车，热情服务。 3. 未经领导同意不得擅自开车外出或将车辆交给他人使用。 4. 驾驶员除外派行车或公司认可的事由外，在正常上班时间内不得擅自离岗，否则以旷工处理。 5、车辆要保养好，车身要保持干净，爱惜、保护车内的一切设施； 6、做好车内（包括空调）的清洁工作，车内不能有杂物、异味。 7、驾驶员操作技巧、节油标准等，参照公司《车辆管理制度》相关文件要求 8、行政人事部定期召集驾驶员进行安全学习。 第二章礼仪规范 仪表，反映出一个人的精神状态和礼仪素养，是人们交往中的“第一形象”。在商务接待中，司机是对外交往的“第一接待人”，其言行举止直接反映出“宁卫”的对外形象。因此驾驶员应注意保持良好的个人形象： （一）仪表 1、形象得体，服饰要规范、整洁。如有重大接待任务时必须着职业装。（衬衣、领带、西服）。
2、头发以美观、大方为原则，长度保持前不遮眉、侧不掩耳、后不及领；严禁染怪异色彩。 3、双手要保持清洁，避免留长指甲。 4、不可蓄须，每日修面上岗，保持良好的精神面貌。 5、不喷洒气味过于浓烈的香水。 6、不得在车厢内等禁止吸烟的地方吸烟；不向窗外随地乱扔垃圾或吐痰，养成良好的卫生习惯。 （二）电话接听技巧 1、注意电话礼貌，拨打、接听电话要及时，不能随意挂断电话。 2、说话语气要和蔼，说普通话，声音自然、清晰，音量、语速适中。 3、手机24小时保持通信畅通。 第三章客户接待服务技巧 为了提高客户的满意度，提升公司的竞争力，接到接待任务时，要时刻保持微笑，让客户感受真诚的服务，努力做到“三心服务”，即：细心倾听、耐心等候、贴心服务。同时保持良好的商务接待形象，遵守基本的商务礼节，杜绝各种不礼貌、不文明行为。 接待客人流程图
报关；就是发货人把出口的货物的相关资料向当地海关申报，海关审核后出放行条给运输公司，运输公司收到放行条才有资格把运输货物出境，出去的时候才有报关，进来的时候叫清关。 清关；清关和报关刚刚相反，就是收货人把进口的货物的相关资料向当地海关申报，海关审核后出放行条给运输公司，运输公司收到放行条才有资格把运输货物进境，出去的时候才有报关，进来的时候叫清关。 封关；异地海关用于海关内部联系、交接有关单证所使用的印有“海关关封”字样，可以加封的信封，不可以私自拆开 注意 封关是随着转关同时出现的，刚才那个例子，货物从东莞报关，转关到深圳发往美国，在东莞报关完毕后，会把东莞报关完毕的资料放在一个信封里面，这个信封不准私自拆开交给海关，还有运输的货物从东莞到深圳的途中不允许私自拆开跟换或落地，必须在监管车辆的监管下运输，一旦货物落地或拆开，视同拆关。 拆关；就是在海关在异地海关监管仓库把封好关的车进行拆关,也就是把封条拆掉. 截关；也叫截放行条时间，是指截止报关放行的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。 注意； 出口的货物进入到指定地点后，等待发货人在规定的时间内向海关报关，在规定的时间内报关完毕货物才可以被运输公司运往国外，假如在规定的时间内报关没有完成，船或飞机要开了，运输公司也没有资格把这个货物运到国外。截关就是一个时间点，必须在这个时间之前完成申报工作得到放行的指令。 结关；是指对经口岸放行后仍需继续实施管理的货物，海关在固定的期限内进行核查，对需要补证、补税货物作出处理直至完全结束海关监管的工作程序。 转厂；两个外资加工贸易企业A和B在国内将A生产的产品直接卖给B的一种国内贸易形式，结算都在境外通过外汇安排，但是交易是在国内完成。 eg.某东莞公司和宝安公司都是来料加工，东莞公司生产的成品如电阻要卖给宝安公司做料件，以往办理这种跨关区的“转厂”，手续很繁琐。现在他们选择了保税区后一切都变得简单了：东莞公司办理东莞至福保的出口转关交货至保税区视同出境，再用宝安公司的进口报关单办理货物的进口手续，货物的运输都是由国内车辆完成，省钱省心。
出入放行管理制度 一、目的: 为规范人员、物品、车辆进出公司的行为，保证公司安全，保持良好生产经营秩序。 二、适用范围： 总经理级以下人员（厨卫、门卫除外） 三、适用时间： 正常工作时间内（节假日、午休、工余时间除外） 四、人员出入放行管理及流程： 1、外来人员来访需经门卫致电受访人确认后，并作登记后才 可进入公司。 2、所有外来提货或送货车辆均需到门卫处登记后才可进入公 司（车间）内装卸货。 3、公司全体员工（除总经理外）出入公司需接受公司保安人 员的检查、监督。 4、人员外出需持有效的人员/物品放行条，交到门卫室，保安 才予以放行。
5、总公司和分公司人员临时调派、工作交流、参加会议等由 所在办公区域出具放行条并交门卫，离开非长期办公区域 时则不需再开具放行条。 6、遇紧急或特殊情况（如工伤、急病、陪同客户、政府机关、 审查人员）放行手续可后补。 六、批准权限： 根据公司部门及办公地域划分： 1、产品制造部管业车间一线员工由黄霭敏负责审批，管业车间后
勤人员由部门总监审批。 2、钢构车间全体人员由总监助理负责审批。 3、卷扬机车间由莫副总监负责审批。 4、研发/品管部分公司办公区域由总监审批，总公司办公区域由刘 艳文审批。 5、综合事业部由部门总监审批，市场发展部总监暂缺的情况下由 公司委派人员负责审批。 6、负责审批的人员外出亦需自觉填写放行条，外出时交门卫处备 查。 7、遇审批人员外出或休假时，由其授权人员代审批。 七、填写要求： 1、由外出人员各自填写《人员/物品放行条》。 2、《人员/物品放行条》经审批后交门卫，出厂时间及回厂时间由门 卫填写。 八、执行时间：从公布日起执行，在执行期间，将会根据运行情况进 行优化及修改。 九、附件： 《人员/物品放行条》 佛山市南海冠恒钢构有限公司
放行条管理制度 为了进一步完善物流监督，加强集团物资管理，决定实行放行条管理制度，提出如下具体规定： 一、物资包括但不限于：产成品、半成品、原辅料、辅助材料、包装物、工具、修理配件、工程物资、废渣、废品等所有权属于公司的财物。 二、所有进入集团厂区、生活区人员携带和运送物资出厂的均需办理放行条（公司免检车辆除外）。 三、检查的范围：驾驶室、车厢、后备厢。 四、放行条管理要求 （一）放行条由集团公司统一格式，统一印制，各部门单位按流程申领，由公司资金部门负责管理。交旧换新，领取时要做好登记手续。 （二）放行条包括存根联、门卫联和随车联三部分，存根联由仓库开单员保存；门卫联为物资出厂唯一放行凭条，由值班保安保管；随车联由驾驶员随货同行，签单结算运费。次日上午，保安需将前一日收集的放行条送交安保部门负责人转给财务部核对。 1.放行条填写内容包括：出货单位、货物名称、计量单位、数量、收货单位、收货地址、出门时间、车号、对应的货单号码、驾驶员姓名、填写放行条人。另外，价值5000元以上的货物出门，还必须经过发货部门的主管签字批准，方可出门。 2.放行条由出货单位填写，出门时，由当班保安查验签名。各有权填写放行条的人员的签名式样要预留保安一份。 五、放行条办理流程 （一）集团所属生产、经营单位均需指定放行条签批人，并将放行条签批人签字样原件的纸张加盖单位公章或放行专用章后，报人力行政中心安保部备案，由安保部对门岗保安进行培训，用作对放行条核对确认。 （二）所有物资离开集团公司均须由仓库或经营部门的经办人提出申请，到本部门办理放行条。 1.仓管员在开放行条前要对车辆进行检查：车牌号是否准确，车厢内和后备厢是否有本公司物品，仓管人员按要求填写好放行条后，需报部门指定的放行条签发人审核签字，同时在门卫联加盖本单位放行专用章或公章。 2.门卫对所有出门的货车和物资，需按照放行条注明项目逐一进行核对，必须做到物、条、数相符。在确认无误后方可放行。对手续不全、涂改放行条或者无放行条等手续不全者，禁止放行；须在第一时间向出货单位放行条签批人、财务部，安保部负责人汇报情况。 3.空车放行时也需填写放行条，由卸货仓库或联系车辆进入的接洽人填写放行条，货物名称填写“无”，其他内容按要求填写。 4.对外来施工人员与及其它自带的物资进入公司后车出门时，由相关部门自行确认后填写放行条。如工程车辆进出由工程处确认填写，并注明数量，物品名称。供应商或客户，出去时必先确认车上是否有本司相
船务单证资料汇总一：船务流程 下BOOKING-催要S/O-凭S/O安排拖车提柜-做柜-还柜-报关-放行-提供补料-对单-DEBIT NOTE–付Forwarder费用-收提单-催收核销单 1、客人把订单下到公司，经公司各部门的产能评估后，作出的生产日期和出货日期的安排。 2、船务部接到业务部下达的订单后，根据订单出货日期录入出货排程。2.按PO 数量排柜 按可以拼柜的货算出总材积再分别看能装多少个柜，什么柜型？ 一般货柜有20’GP--（L）591*（W）234*（H）238CM=32.91CBM 40’GP--（L）1204*（W）234*（H）238CM=67.05 CBM 40’HQ--（L）1204*（W）234*（H）268CM=75.50 CBM 45HQ--（L）1360*（W）234*（H）268CM=85.28 CBM 以上为理论尺寸,即完全没有空隙的地方,实际因为箱子的大小不同,不可能装柜率达到100% 一般货柜实际尺寸为 20’GP-----28CBM 40’GP-----50~53CBM 40’HQ-----60~65CBM 45’HQ-----68~72CBM (PO----Purchase Order 采购订单, 长X宽X高（米）=CBM 长X宽X高(inch英寸)/1728/35.315=CBM 1inch=2.54CM 3.BOOKING(订舱) BOOKING 一般做FOB的客户都会指定它的货代来帮他出货，不同的客户向不同的货代订舱，现在网络通讯发达，一些比较大的货代要求客户在网上系统中订舱。比如马士基（MEARSK）要求在MPS上订舱，NKY要求在它的NYK E-BOOKING 上进行订舱。 其他的小公司一般要求填写他们公司的BOOKING FORM。然后E-MAIL或传真给它就行。BOOKING需填写的内容有：SHIPPER（出货人），CONSIGNEE（收货人）NOTIFY（通知人）；PORT OF LOADING（装运港）PLACE OF RECEIP（收货地）；PORT OF DISCHARGE （目的港），MARKS & NUMBERS 唛头；NO OF PKGS（件数）DESCRIPTION OF GOODS （产品描述）KG （总重）CBM （总材积） 若付款条件是L/C是话，以上内容必须跟L/C 一致，（最好大小写，标点符号也一致） 还要在FREIGHT PERPAID （预付）或FREIGHT COLLECT （到付）后面打个V，DOCUMENT REQUIRED 后面选择是文件要出B/L，还是FCR形式的提单。（B/L 表示BILL OF LOAD，FCR 表示FORW ARDER CARGO RECEIPT，二者都叫提单，这要看L/C 上
第一节车辆及驾驶员管理规定为加强对本公司机动车和机动车驾驶员的管理，保障交通安全，根据国家有关法规，结合公司具体情况，制定本规定。 一、一、车辆管理： （一）（一）公用车辆由办公室统一管理调度。 （二）（二）除班车外，其他车辆如在晚上9点前办完事，应将车开回公司，超过9点可将车停放在公司外安全的存车处内。 如确因工作需要，特殊情况须事先征得总经理同意，否则后果由驾驶员自负。 （三）（三）对公司车辆建立档案制度，并定期、定点对车辆进行维修、保养。 （四）（四）车辆维修、保养须事先填写申请单，将有关修理、保养项目报总经理批准后方可送修。 （五）（五）若车辆临时发生紧急故障，可由当值司机采取应急措施处理，然后报告总经理。 （六）（六）公用车辆原则上不得外借或私用，特殊情况须征得总经理批准。 （七）（七）公司为专人配用的专车，正常情况下由专车使用人调度外，但同样执行本规定，并在特殊情况下经总经理批准可以由办公室调用。 二、二、车辆使用： （一）（一）部门经理以上因公用车，原则上派车，其他人
员因公用车须由用车部门填写《车辆使用申请单》并经部门经理批准，提前半天报办公室安排。若出车行程较远，应提前一天报办公室，办公室依重要性顺序派车。 （二）（二）公司车辆由公司指定的司机驾驶，未经公司任定的司机不得驾驶公司车辆，特殊情况须经总经理批准。擅自驾驶公司车辆后果自负，并按违规处理。 三、三、驾驶员管理： （一）（一）驾驶员要重视交通法规学习，培养自觉遵守交通法规和增强交通安全意识的责任。在地区安委会的领导下，公司将经常组织驾驶员学习交通法规。 （二）（二）驾驶员应到公司办公室备档，并与公司签定安全协议书，由公司任定为可当值司机，方可驾驶公司车辆，未经任定私自驾驶公司车辆，后果自负。并按违约处理。 （三）（三）驾驶员要经常对车辆进行安全检查，及时排除不安全因素，确保车况的完好;平时要对车辆进行爱护和保养，保持车辆的整洁。 （四）（四）驾驶员出车要按用车人行驶路线行驶，中途不得私自处理其它事宜，并认真填写车辆行驶登记由用车人签字验收。 （五）（五）驾驶员要加强自我修养，提高职业道德，坚持安全礼让，中速行驶，做到不开快车、不强行超车、不酒后超车、不酒后开车、不疲劳驾驶、不让非司机驾驶，做到不发生任何交
船公司SO文件和集装箱上的英语 截关（closing date),也叫截放行条时间，是指截止报关放行的时间，货物必须要在此时间之前做好报关放行的工作，递交海关放行条给船公司。 “结关日”就是大家常说的“截关日”，而且这个说法主要在宁波或者广东那里比较流行。截关含义 在此时间之后再递交海关放行条，船公司将视该货物未能清关放行，不允许上船。一般是船开日前1-2天（散货是提前5-7天），而且一般是在截港时间后半个工作日。 Reefer Tetails:冷柜参数 contact：联络人,联系方式 contact person：联络人 intended fcl container delivery CUT-OFF：指定的重柜交柜时间，装箱整箱交付截止 intended shipping instruction CUT-OFF：指定的文件结关时间，航运指示截止 DOC CUT-OFF：文件结关时间(可能没有额外指定,按船公司一般的规律) 像上面都是有特指的） Cargo nature：货物种类 service contract NO：服务合同编号， SI CUT: 截提单补料或截关 BKG Staff: BKG是Booking的简写，那就是订舱人员 Regional BKG#:预订区域， Sales Rep: 销售代表 BILL of Lading#:提单号，提单方案 Empty Pick up CY:提空柜地点 Empty Pick up Date:提空柜时间，提柜有效期 Pre Carrier: 预载 Est.ArrivalDate:EIS到达时间 CY CUT: 结关时间（具体还不清楚是码头截重柜还是截海关放行条时间） CY open: 整柜开仓时间 Port of delivery：交货港口 Receive Term: 接收期限 Delivery Term: 交货期限 Ocean Route Type: 海运路线类型，多指印度洋航线类型 EQ Type/Q＇ty:集装箱数量，类型EQ是Equipment的简写 Address:地址 Special cargo information: 特别货物信息
内部管理制度系列 公司放行条工作责任制度（标准、完整、实用、可修改）
编号：FS-QG-25018公司放行条工作责任制度 Company release bar work responsibility system 说明：为规范化、制度化和统一化作业行为，使人员管理工作有章可循，提高工作效率和责任感、归属感，特此编写。 公司放行条工作责任制度 1、执行《放行条管理条例》，规范所有部门及外包车间载货车辆的出入秩序，以保证各部门及外包车间的财产安全。条例基础原则:不同的部门使用不同的放行条，不同分类的放行条作为不同货物的出入凭证，公司部门放行条与外包车间放行条执行不同的管理制度。 一、放行条的分类 (一)公司各部门放行条 1.物流部放行条:适用于成品管、半成品管、配件、销售钢带出入凭证。 2.生产车间放行条:适用于半成品管、生产设备出入凭证 3.原料放行条:适用于原材料出入凭证
4.废料放行条:适用于公司生产车间的废料、边丝、不定尺出入凭证。 5.辅料放行条:适用于辅料、气体出入凭证 6.总务用品放行条:适用于总务用品、辞职员工行李出入凭证 (二)外包车间放行条 1.压延车间放行条:适用于压延原材料、压延生产设备、压延车间总务用品出入凭证。 2.铭冠车间放行条:适用于铭冠车间生产的成品管、半成品管及铭冠车间原料、辅料、生产设备、总务用品出入凭证。 3.压花车间放行条:适用于压花车间半成品管、压花生产设备、压花车间总务用品出入凭证。 4.打包车间放行条:适用于打包车间外购的废料、边丝、不定尺出入凭证。 二、放行条的制作流程:由公司统一定版制作，各部门及各外包车间必须使用公司制作的放行条，自制放行条一律不允许作为出入凭证，并对自制放行条者从重处理，一经发现
驾驶员管理规定 一、行为规范 1、驾驶员必须遵守《中华人民共和国道理交通管理条例》及有关交通安全管理 的规章制度，安全驾车，并应遵守本公司其他相关的管理规定。 2、上班时间不出车时，司机必须在办公室等候工作，若临时有事离开必须向部 门领导说明去向和时间，批准后方可离开。 3、公司领导用车时，需随传随到，不得借故拖延或拒不出车。必须保持畅通状 态，保证领导需要时能联络上，特殊情况未能与领导联系上的，事后必须说明原因。 4、严格遵守公司用车规定，拒绝乘车员工公干期间办私事的要求。 5、驾驶员必须严格执行考勤制度，无故缺勤者一律按矿工处理，不听从安排、 耽误公事，严重者给予开除处理。 6、任何时间、任何地点，驾驶员不得擅自将自己保管的车随便交给他人驾驶， 严禁将车辆交给无证人员驾驶。 7、遵守交通规则，文明开车（不得超速、紧跟、争道等）。 8、驾驶员应经常检查所开车辆各种证件的有效性，出车时保证证件齐全。 9、车内不得吸烟，公司员工车内吸烟时应礼貌制止，公司外客人在车内吸烟时， 可婉转告知本公司陪同人员，但不能直接制止。 10、出发前，驾驶员应做好出车准备，确定路线和目的地，选择最佳行车路线。 11、驾驶员随车运送物品时，收车后需和相关管理人员汇报。
12、车辆用油、过路过桥费（除特殊情况）由行政部统一安排。出车需据实填 写行车日志，记录车辆的行驶里程、加油等相关信息。 13、如果驾驶员利用自己出车之便偷盗公司物品、弄虚作假、欺骗公司给公司造成损失的，应赔偿公司的损失，并扣发一个月工资给予开除处理。 二、礼仪规范 1、驾驶员应注意保持良好的个人形象 （1）保持服装的整洁卫生。 （2）注意头发、手部清洁。 （3）个人言行得体大方。 （4）在驾驶过程中保持端正坐姿。 2、驾驶员对乘车人要热情、礼貌、说话文明 （1）驾驶员应热情接待、小心驾驶，遵守交通规则，确保交通安全。 （2）驾驶员应在乘车人（特别是公司客人和领导）上下车时，主动打招呼并主动为乘车人开关车门。 （3）乘车人下车办事时，驾驶员等候时不得有任何不耐烦的表示，应选择好停车位将车停好等候，等候时不得远离车辆，不得在车上睡觉，不得翻看乘车人放在车上的物品。 （4）乘车人带大件物品，应予以帮助。 3、载客时，车内客人谈话不得随便插嘴，客人问话，应礼貌回答。 4、驾驶员必须保密，不得传播乘车人讲话的内容，否则公司将严肃处理。
物流基本操作流程 1.接受客人委托，仔细审单，按照客人提供的货物备好时间和船公司船期合理安排订舱。 2.向船公司下订舱委托（样本货代公司已提供贵司）。 第三步操作（装箱环节）分四种情况，我用A B C D标明： A:3.船公司确认货代公司订舱并按照船期在合适的时间回传货代公司提箱单（提箱单各个船公司不一样，但大致信息如：船名航次提单号箱型箱量开航日提箱地等都有）4.和客人核实具体装箱日期及装箱地址，联系车队（运费价格事前已谈好）给车队发提箱单和装箱明细同时给客人发配载信息。 5.车队按照装箱时间合理安排去提箱单指定堆场提箱，提箱后把箱号铅封号司机电话车牌号等信息发给货代公司。货代公司收到后将这些信息及时提供给客人。 6.在预先安排好的装箱时间，车辆到厂装箱，装箱完毕后卡封回港。 7.车辆回港后，按照船公司规定落重箱到指定堆场，而后堆场向海关发送运抵报告。 B:3.船公司确认货代公司订舱，若客人做送货到堆场的，则货代公司要求船公司传真货代公司送货通知。（送货通知上大致信息有船名航次提单号开航日送货地址等信息）货代公司用货代公司固定格式给客人发送货通知。 4.在货代公司指定的时间内客人将货物送到指定堆场，堆场装箱完毕后卡封并将箱号铅封号反馈货代公司同时堆场向海关发送运抵报告。 C:3.船公司确认货代公司订舱，若客人做自提自装自集（及俗称三自）货代公司收到船公司提箱单后直接将提箱单传给客人同时标明报箱号时间、是否需要运抵报关或集太平洋。 4.在货代公司指定时间内客人提供箱号铅封号给货代公司，货代公司提供给船公司即可。D:3.船公司确认货代公司订舱，客人是做送货的，但是货代公司订舱的船代处无法提供送货地址或者他们收费较高的话，我们会向订舱公司要提箱单传外贸公司，外贸公司自行找堆场装箱。此种做法需事先联系好堆场，谈好费用，待提箱单传给货代公司后，货代公司先将提箱单传给所找堆场并随附传他装箱明细，他在货代公司指定时间内去提箱并将箱号封号反馈货代公司。货代公司在给堆场发提箱单的同时参照提箱单上的船名提单号等信息给客人发货代公司所找堆场的地址。 4.在货代公司指定时间内客人将货物送到货代公司指定堆场装箱完毕后堆场发送运抵报告给海关。
车辆放行管理办法 为适应公司业务的新发展，妥善管理公司车辆、销售商品车辆、售后维修车辆的出入，现修订车辆放行管理办法，各部门应遵守本办法规定，做好放行管理工作。 一、公司自用车及试乘试驾车放行： 1.公司自用车外出办理业务，应填写部门用车申请，用车部门经理审核签字，经行政经理批准，到行政办理借车手续。申请上应载明用车原因，车牌号，使用人，驾驶人，用车时间。 2.客户试乘试驾活动，业务员应执行试车相关规定，办理试乘试驾活动相关手续。 3.保安人员凭行政部签字的用车申请表，对公司自用车外出放行，并在用车申请表上登记出门时间和回车时间。对试乘试驾活动，保安人员凭销售部签发的试乘试驾申请表，对试乘试驾车放行。未办理手续或手续不齐的行为，保安人员有权拒绝放行，并通知行政部。 二、售后服务车辆进入车间遵守如下原则： 1. 来店售后服务车辆，在售后部前台人员填好车辆履历卡后，由接车员驾驶进入车间，同时保安值班员做好车牌号、进出入时间的登记； 2. 来店贵宾、客人需要临时洗车的车辆，保安应做好车牌号，出入时间的登记，由售后部前台人员驾驶出入洗车间，保安人员凭售
后部签发的洗车放行条放行，并核对车辆出入值班登记表。 3. 拯救车辆可先拖入车间，事后由售后部前台人员补办相关手续。 三、售后服务车放行： 1. 维修过程中车辆外出试车，严格按照试车规定执行。 2. 外出救援活动时，救援人员应办理外出救援申请，经服务经理或维修站长签发后外出，保安人员凭售后部签发的救援申请放行。如需现场结算手续的，由随车人员收款并开具收款收据，凭救援履历回公司后补办相关手续。 3. 维修车辆（含保养、补加装精品的车辆），业务结算完成后，由售后部前台人员在系统打印出门证，到财务办理结清手续，由财务部签字并加盖予以放行章。保安人员凭财务部签字和盖章的放行条予以放行。未到财务办理结清手续的出门证，保安人员应拒绝放行并上报行政部。 4. 未结清需要特殊对待的情况，由服务经理提交申请，报总经理一级审批放行。 四、新车或商品车销售放行 1. 对外销售的新车，全款收齐后由财务从系统打印出门证，并加盖财务章或财务予以放行章，方可交给客户。 2. 按揭的车辆，收齐款后由财务从系统打印出门证，银行或金融机构按揭贷款未入账需要提前提车，应付清全款，从系统打印出门
驾驶员管理规章制度最新版 Driver management rules and regulations latest edition 合同编号：XX-2020-01 甲方：___________________________乙方：___________________________ 签订日期：____ 年 ____ 月 ____ 日
驾驶员管理规章制度最新版 前言：规章制度是指用人单位制定的组织劳动过程和进行劳动管理的规则和制度的总和。本文档根据规则制度书写要求展开说明，具有实践指导意义，便于学习和使用，本文档下载后内容可按需编辑修改及打印。 为了规范驾驶员的行为，以便驾驶员更好地为公司服务，公司先就制定该制度，供驾驶员遵照执行。 第一章、宗旨 一、本制度旨在加强对公司驾驶员的管理，本制度未涉及事项按其他有关规定处理。 第二章、工作要求 二、所有驾驶员必须遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通安全管理的规章规则，安全驾车。 三、端正驾驶作风，遵循职业道德。所有驾驶员必须遵守本公司制定的相关规章制度。 四、与用车部门搞好协作，未经批准不得用公车办私事。 五、上班时间不出车时，驾驶员必须在办公室等候，若临时有事离开必须向人事部请假。
六、有驾驶任务的驾驶员，要准时出车，不得误点。 七、驾驶员请事假，必须经人事部批准。高层管理人员 专车驾驶员须经领导同意后，方可请假。 八、开公司高层管理人员专车的驾驶员，相关人员公事 外出或外地学习开会期间，驾驶员工作由车管员负责安排。 九、所有驾驶员应严格执行考勤制度，无故缺勤者一律 按旷工处理，驾驶员不听从安排耽误公事，严重者给予开除处理。 十、晚间驾驶员要注意休息，不准开疲劳车，不准酒后 驾车。 十一、车辆实行“谁驾驶谁负责保管的原则”。 十二、任何时间任何地点，驾驶员均不得将自己保管的 车辆交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。 十三、驾驶员驾车一定要遵守交通规则，文明开车，不 准危险驾车（包括高速爬头紧跟争道赛车等）。 十四、驾驶员应经常检查自己所开车辆的各种证件的有 效性，出车时一定要保证证件齐全。
东莞市广X家具制造有限公司 物品放行管理制度 一、目的： 规范进出货物放行，确保公司的经营管理有序进行，并保 证公司财产安全，结合公司的实际情况特制订本管理制度。 二、适用范围： 适用于公司全体员工以及出入公司的其他人员。 三、制度 1.需开具《货物放行条》的物品 1.1需委外加工的样品、半成品、或做产品所需之原材料； 1.2样品（客户所需之样品成品）； 1.3送人之家具成品； 1.4代客加工之物品； 1.5公司财产（所指物品为公司财物和私人财物,公司财物 包括:办公设备、办公用品、工具、生产材料、生产 工具、生产设备、半成品、成品、公司为员工配置的 各类生活用品等。） 1.6公司所规定的其它物品。 2.权责人员： 2.1需委外加工的样品、半成品、或做产品所需之原材 料 由仓库开具《货物放行条》，最终核准人员为XXX副 总经理； 2.2样品（客户所需之样品成品）；由开发部开具《货物 放行条》，最终核准权为业务部XX经理； 2.3赠送客人之家具成品由仓库或开发部开具《货物放
行条》，必须由XXX本人签核或电话通知后方可放行； 2.4代客加工之物品、生产设备外修，由仓库开具《货 物放行条》，最终审核权为XXX副总经理； 2.5废物便卖，由仓库开具《货物放行条》，柴树荣签核 后方可给予放行； 2.6成品出货由仓库开具《货物放行条》，业务部杨娟经 理签核后方可给予放行； 2.7人员离厂行李、个人物品、后勤类设备外修，由行 政部开具放行条； 2.8请假人员凭请假条予以放行。 3.不需要开具放行条的物品： 3.1快递（文件类）； 3.2从老厂白身用叉车拉往新厂涂装加工的生产物料； 3.3从新厂用叉车拉往仓库之成品； 3.4个人之随身物品； 3.5课长级及以上人员往返老厂、新厂所携带之小件半 成品； 3.6物料员所领取之劳保用品。 3.7来访人员所携带的便携物（包括手提袋、夹包、提 包、购物袋等）； 四、附则； 1.行政部负责监督执行； 2.保安人员有权对一切进出车辆及人员进行检查；任何人 员不得以任何理由拒检。 2.1客人携带公司物品外出时，若没有出具有效签署的 《货物放行条》或与签署的《货物放行条》不符时，不 予放行，但需细心礼貌地向其说明其相关规定，并及时