CURTIS交流电控故障代码表
在控制器的壳体上有红色和黄色两个发光LED灯.不同的闪烁情况代表不同的故障情况.见
17972节流阀体控制单元(J338):基本设定时电压过低 17973节流阀体控制单元(J338):没有达到下止点 17974负荷信号来自A/C空调压缩机:不可靠信号 17975负荷信号来自A/C空调压缩机:没有信号 17976节流阀体控制单元(J338):机械故障 17977巡航控制开关(E45):不可靠信号 17978发动机控制单元被防盗器控制单元闭锁 17979左侧发动机装置电磁阀电磁阀(N144):短路到正极 17980左侧发动机装置电磁阀电磁阀(N144):短路到接地 17981左侧发动机装置电磁阀电磁阀(N144):开路 17982左侧发动机装置电磁阀电磁阀(N144):电气故障 17983右侧发动机装置电磁阀电磁阀(N145):短路到正极 17984右侧发动机装置电磁阀电磁阀(N145):短路到接地 17985右侧发动机装置电磁阀电磁阀(N145):开路 17986右侧发动机装置电磁阀电磁阀(N145):电气故障 17987节流阀体控制单元(J338):自适应未启动 17988节气门促动器(Bank1)故障 17989节流阀体控制单元(J338):没有执行基本设定 17990达到怠速自适应限制 17991变速器装置电磁阀(N262/N263):短路到正极 17992变速器装置电磁阀(N262/N263):短路到接地 17993变速器装置电磁阀(N262/N263):开路 17994发动机装置电磁阀(N144/N145):短路到正极 17995发动机装置电磁阀(N144/N145):短路到接地
17996发动机装置电磁阀(N144/N145):短路或者开路 17997温度设置电位计(G267):短路到接地 17998温度设置电位计(G267):开路 17999增压调节阀(N75):未激活 18000海拔高度/大气压力传感器:不可靠信号 18001海拔高度自适应:信号超出公差 18002机油温度传感器:凸轮定时调节(G277):短路到正极 18003机油温度传感器:凸轮定时调节(G277):开路或者短路到接地 18004动力系统数据总线:不可靠信号来自悬挂高度调整控制单元 18005动力系统数据总线:丢失信息来自悬挂高度调整控制单元 18006机油温度传感器:凸轮定时调节(G277):不可靠信号 18007怠速调节:处于较稀状态(发动机转速太高) 18008电压供给端子15:电压太低 18009电压供给端子30继电器(J317):不可靠信号 18010电压供给端子30:电压太低 18011控制单元自诊断:内部错误 18012司机侧控制单元:内部错误 18013道路状况/加速度传感器电气故障 18014道路状况/发动机扭矩信号(来自ABS控制)电气故障 18015车速错误信息:来自仪表板 18016转向交错信息:来自转向角传感器 18017碰撞关闭已经激活 18018控制单元内部错误 18019发动机故障指示灯:短路到接地
说明: “本机标志ID ”用于身份识别。你的名字和传真号码将打印在对方接收到的传真页的页眉上。请遵循下列步骤设置“本机标志ID”： 1、按功能键 2、按上下浏览键或拨号盘选择初始设置，然后按OK 3、按上下浏览键或拨号盘选择本机标志ID，然后按OK Note 如果已经设置了本机标志ID，LCD将显示“按1更改”或“按2不更改退出” 4、请输入你的传真号码（最多20个数字），然后按OK 5、使用拨号盘输入你的名字（最多20个字符） 下图是数字键2到9可输入的字母列表。如果你按键一次，你可输入第一个字符；如果你按键两次，你可输入第二个字符；如果你按键三次，你可输入第三个字符；对于数字键7和9，如果你按键四次，你可输入第四个字符 6、如果想输入的字符和前一个字符在同一个按键上，按右浏览键向右移动光标，然后再按键输入字符。 （例如：想要输入的名字为“ED”，按数字键3两次选择“E”。按右浏览键向右移动光标，再按数字键3一次选择“D”） 如果输入的字符不正确并想对其进行修改，按左浏览键将光标移动到输入错误的字符上，然后按清除/返回键。再重新输入正确的字符
Note 要输入特殊字符，按 *, #, 或 0 ，然后按左右浏览键将光标移动到想要输入的字符上， 再按OK。选择的字符将出现在显示屏上。这些特殊字符仅用于文本输入，不适用于电话号 码。 7、按OK. 8、按停止/退出键 兄弟(中国)商业有限公司 地址：上海市遵义路100号虹桥上海城A座23楼 电话：021-3133-2101 传真：021-3228-3641 兄弟(中国)商业有限公司北京分公司 地址:北京市东城区东直门外大街48号东方银座大厦写字楼8层A室 电话：010-8447-7558 传真：010-8447-6227 沈阳 地址：辽宁省沈阳市和平区和平北大街65号总统大厦A座1907室 电话：024-2281-4312 传真：024-2281-4412
电脑故障检测卡故障代码表 查表必读：（注意事项） 1、特殊代码“00”和“FF”及其它起始码有三种情况出现： ①已由一系列其它代码之后再出现：“00”或“FF”，则主板OK。 ②如果将CMOS中设置无错误，则不严重的故障不会影响BIOS自检的继续，而最终出现“00”或“FF”。 ③一开机就出现“00”或“FF”或其它起始代码并且不变化则为板没有运行起来。 2、本表是按代码值从小到大排序，卡中出码顺序不定。 3、未定义的代码表中未列出。 4、对于不同BIOS（常用的AMI、Award、Phoenix）用同一代码所代表的意义有所不同，因此应弄清您所检测的电脑是属于哪一种类型的BIOS，您可查问你的电脑使用手册，或从主板上的BIOS芯片上直接查看，也可以在启动屏幕时直接看到。 5、有少数主板的PCI槽只有前一部分代码出现，但ISA槽则有完整自检代码输出。且目前已发现有极个别原装机主板的ISA槽无代码输出，而PCI槽则有完整代码输出，故建议您在查看代码不成功时，将本双槽卡换到另一种插槽试一下。另外，同一块主板的不同PCI槽，有的槽有完整代码送出，如DELL810主板只有靠近CPU的一个PCI槽有完整的代码显示，一直变化到“00”或“FF”，而其它槽走到“38”则不继续变化。 6、复位信号所需时间ISA与PCI不一定同步，故有可能ISA开始出代码，但PCI的复位灯还不熄，故PCI代码停在起始码上。 代码AwardBIOSAmiBIOSPhoenixBIOS或Tandy3000BIOS 00.已显示系统的配置；即将控制INI19引导装入。. 01处理器测试1，处理器状态核实,如果测试失败，循环是无限的。处理器寄存器的测试即将开始，不可屏蔽中断即将停用。CPU寄存器测试正在进行或者失败。 02确定诊断的类型（正常或者制造）。如果键盘缓冲器含有数据就会失效。停用不可屏蔽中断；通过延迟开始。CMOS写入／读出正在进行或者失灵。 03清除8042键盘控制器，发出TESTKBRD命令（AAH）通电延迟已完成。ROMBIOS检查部件正在进行或失灵。 04使8042键盘控制器复位，核实TESTKBRD。键盘控制器软复位／通电测试。可编程间隔计时器的测试正在进行或失灵。 05如果不断重复制造测试1至5，可获得8042控制状态。已确定软复位／通电；即将启动ROM。DMA初如准备正在进行或者失灵。 06使电路片作初始准备，停用视频、奇偶性、DMA电路片，以及清除DMA电路片，所有页面寄存器和CMOS停机字节。已启动ROM计算ROMBIOS检查总和，以及检查键盘缓冲器是否清除。DMA初始页面寄存器读／写测试正在进行或失灵。 07处理器测试2，核实CPU寄存器的工作。ROMBIOS检查总和正常，键盘缓冲器已清除，向键盘发出BAT（基本保证测试）命令。. 08使CMOS计时器作初始准备，正常的更新计时器的循环。已向键盘发出BAT命令，即将写
CＲＶ汽车故障码查询大全。 故障代码表,就可以轻易的查到车出现的是什么问题了! 00０ ０00０0 没有查询到任何故障? 01 制动器控制单元?０0002 变速器控制单元 000０3 控制单元 0022４碟型天线需要重新校准 00２３7 AＢＳ电磁阀: 左前( N5９) 0０２38 ABＳ电磁阀: 右前( Ｎ58 ) ?0０２39 ＡＢS 电磁阀: 左后( Ｎ５7 ) ?00２４0 ABＳ电磁阀：右后( Ｎ56 ) 002４1 驱动防滑压力调节阀( Ｎ２38 ） 00２４２发动机节气门阀( N23７) 00２４ ?00243 发动机制动器? 4 ABS 阀供给电压: 右前+左后 ０0245 ＡBS 阀供给电压: 左前+右后 ０0246 AＢS 阀接地: 右前+左后 0０247 ABS 阀接地: 左前+右后 0０248 变速器开关( E２06 ） 00２50 分动器开关( Ｅ207 ） ０0254 驱动防滑调节错误?０02５5 AＢS 电磁阀?00２5７ABS 进油阀: 左前( N101 ) ?0０258 电磁阀1：( N８8 ) 00２59 ABＳ进油阀: 右前( N99 ） 0０ 00２６0 电磁阀2: ( N８9 ) ? 261 进油阀: ABS后部（N１03 ) 0026２电磁阀3：( N９０） ?00263 变速器 00２64 电磁阀4: ( Ｎ9１) 002６5 ABS 出油阀: 左前（N102 ) ?00266 电磁阀5: ( N92 ) 0０26７ABＳ出油阀: 右前（Ｎ100 ） ０026８电磁阀6: ( N93 ) ?00269 AＢS 出油阀：后部( N10４) 00２70 电磁阀７：( N94 ) ?0０ 271 参见维修组１?00２７3 AＢS 进油阀: 右后( N13３)
AS380故障代码及分析表 代码内容故障原因分析 02 运行中门锁脱开（急停）运行中安全回路在但门锁不在 03 电梯上行限位断 自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最高层 上行中上限位断开 04 电梯下行限位断 自动运行时，上下限位开关同时动作并且电梯不在最底层 下行中下限位断开 05 门锁打不开故障开门信号输出连续15 秒没有开门到位（门锁信号不在除外），出现3次报故障 厅门锁被短接故障: 电梯在门区，有厅门锁信号但没有轿门锁且有开门限位(持续1.5秒)信号（仅对于厅轿门分开高压输入地有效） 06 门锁闭合不上故障关门信号输出连续15 秒没有关门到位(门锁信号在除外)，出现8次报故障 08 CANBUS通讯故障通讯受到干扰 终端电阻未短接 通讯中断 连续4秒与轿厢板SM-02通讯不上，报故障 10 上减速开关1错位自学习后或上电时检查：单层上减速开关动作位置高于顶层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检查：单层上减速开关动作位置低于最短减速距离 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm 运行过程中检查：单层上减速开关动作位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm 停车时检查：单层上减速开关动作位置低于井道学习的单层上减速开关位置100mm 停车时检查：位置高于井道学习的单层上减速开关位置150mm，单层上减速开关未动作 自动状态下，上减速开关和下减速开关同时动作，且电梯不在最顶层 11 下减速开关1错位自学习后或上电时检查：单层下减速开关动作位置低于底层楼层高度位置的3/5 自学习后或上电时检查：单层下减速开关动作位置高于最短减速距离 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置高于井道学习的单层下减速开关位置100mm 运行过程中检查：单层下减速开关动作位置低于井道学习的单层下减速开关位置150mm
ＴoneｒLow 炭粉量低 repｌaｃe ｔonｅr ｃartrｉdgｅ硒鼓寿命到 CHAＮGE DＲUM SOOＮ?更换一个新硒鼓 COVER ＯＰEN 关闭前盖 兄弟维修代码故障信息 2、1 控制面板上得故障信息 2.1。1 用户访问得故障信息 在打印、扫描、复印时出现故障时，故障信息会显示在控制面板上得ＬＣD上。下面列出得故障信息就是用户可以恢复或者参考表中指定得章节可以进行操作得. 故障信息维修方法 ＣＨANGE ＤRUM ＳOON 硒鼓单元已接近其使用寿命.更换一个新硒鼓,一分钟后该 信息将自动消失。 COVER OPEN 关闭前盖.如果前盖就是半开得，即使在关闭前盖后该项故障信息也 不会消失.这种情况下,须完全打开前盖,然后按正确得方法盖上前盖. CHEＣK PＡPERＣHECK PＡPER#１＊CHECK PＡＰEＲ＃2＊(* 如果安装了选配得下层纸盒) （１）将纸张正确放入纸盒;(2) 如果缺纸,往纸盒里放入一摞新纸；(3）检查纸盒中得纸张就是否整齐,如果发现纸张卷曲，打印前应将纸张展平；有时将纸取出来上下翻转后再放进纸盒也会起一定得作用。（4）减少纸盒中得纸张数量，纸摞得厚度应低于２7ｍm。（５）检查所用纸张就是否符合指定类型.ＣHECK CASSETＴＥCHECK CASSETTＥ＃1*CHECK CASSEＴTE ＃2＊（＊当安装了可选下层纸盒时）检查纸盒就是否正确安装在打印机上。 NO ＤOＣUMＥNＴ将文档放在自动进稿器上,故障信息将自动消失,同时显示复印数量。 PＲＩNＴEＲJAM 取出卡在打印机中得纸张.如果打印机不能自动恢复打印，请按下“Job Cancｅl”按钮。 详情请参阅本章得３、２节。
;-------------------------------------------------; MA_ENG_01: DEFB '点火线圈负极转速信号-无输入信号',0 MA_ENG_02: DEFB '分电盘NE/NE1/NE2信号-无输入信号',0 MA_ENG_03: DEFB '分电盘G/G1 信号-无输入信号',0 MA_ENG_04: DEFB '分电盘NE1/G2 信号-无输入信号',0 MA_ENG_05: DEFB '爆震传感器(LH)-断路或短路',0 MA_ENG_06: DEFB '车速传感器/车速传感器1-断路或短路',0 MA_ENG_07: DEFB '爆震传感器(RH)-断路或短路',0 MA_ENG_08: DEFB '空气流量计MAF/VAF-断路或短路',0 MA_ENG_09: DEFB 'ECTS-断路或短路',0 MA_ENG_10: DEFB '进气温度传感器信号IATS-断路或短路',0 MA_ENG_11: DEFB 'IATS(ON DYNAMIC CHAMBER)断路或短路',0 MA_ENG_12: DEFB '节气门位置传感器TPS-断路或短路',0 MA_ENG_13: DEFB '绝对压力-断路或短路',0 MA_ENG_14: DEFB '大气压力-断路或短路',0 MA_ENG_15: DEFB '氧传感器/氧传感器(LH)-失效',0 MA_ENG_16: DEFB '废气再循环系统-断路或短路',0 MA_ENG_17: DEFB '氧传感器/氧传感器(LH)-颠倒',0 MA_ENG_18: DEFB '节气门位置传感器(窄范围)断路或短路',0 MA_ENG_20: DEFB 'MOP 位置传感器-断路或短路',0 MA_ENG_22: DEFB '燃油切断安全阀(B2200) ',0 MA_ENG_23: DEFB '氧传感器(RH)-失效\燃油恒温传感器- '
荣大一体机故障一览表 左卡纸故障 故障原理：搓纸轮连续搓三次还没有纸张进入时确定为左卡纸 排除方法：按升降点动开关，把卡住的纸张直接取出即可 故障原因：1、进纸台升降是否到位或处于水平位置； 2、检查搓纸轮、分纸器是否磨损； 3、进纸电磁铁是否有卡住现象。 二进纸卡纸 --观察扇形齿板的动作是否灵活，如果不灵活，则是扇形齿板和单向齿轮的装配有问题。按顺序重新调整安装。 --二进纸驱动部分积灰过多，引起单向齿轮和扇形齿板动作不灵活。 纸开关已磨损或装配有问题，可通过更换判断。 --如果慢速印刷正常，高速印刷卡纸，检查定时辊与导纸辊的间隙是否太小，时序对位是否正常。 ---如果印刷位置忽前忽后，检查单向齿轮是否损坏及二进纸齿板拉簧是否正常，可通过更换判断。 升降电机故障 故障原理：规定时间内升降电机没有到达预定位置 排除方法：关闭电源，重新开机。 故障原因：1、检查升降电机是否卡住、没有电源或坏； 2、上、下限传感器位置是否正常或坏； 3、检查主板 印刷品纸头空白忽大忽小 故障原理：二进纸定位不准确 故障原因：1、观察扇形齿板的运作是否灵活； 2、检查定位辊与二进纸胶辊间隙是否太小； 3、二进纸压力是否太小； 4、检查二进纸单向轴承是否打滑。 5、天地初始位传感器遮光片松动或是天地支架有松动 天地电机故障 故障原因：初始位遮光片没遮住传感器 1、传感器坏或电机坏 2、左卡纸/中卡纸:检测在传感组2组第一位 天地电机：测试6键 天地初始位和限位传感器：测试传感器组3第二位和第三位 中卡纸 故障原理：中卡纸检测传感器光通信号不准确 故障排除：打开废纸箱，一边按滚筒电动开关，一边取出纸张 故障原因：1、中卡纸传感器位置不对或脏。 2、纸开关磨损，不能及时打 开机等待、滚筒慢转不停
兄弟打印机一体机故障代码表 故障信息 2.1 控制面板上的故障信息 2.1.1 用户访问的故障信息 在打印、扫描、复印时出现故障时，故障信息会显示在控制面板上的LCD上。下面列出的故障信息是用户可以恢复或者参考表中指定的章节可以进行操作的。 故障信息维修方法 CHANGE DRUM SOON 硒鼓单元已接近其使用寿命。更换一个新硒鼓，一分钟后该信息将自动消失。 COVER OPEN 关闭前盖。如果前盖是半开的，即使在关闭前盖后该项故障信息也不会消失。这种情况下，须完全打开前盖，然后按正确的方法盖上前盖。CHECK PAPERCHECK PAPER#1*CHECK PAPER#2*(* 如果安装了选配的下层纸盒) (1) 将纸张正确放入纸盒；(2) 如果缺纸，往纸盒里放入一摞新纸；(3) 检查纸盒中的纸张是否整齐，如果发现纸张卷曲，打印前应将纸张展平；有时将纸取出来上下翻转后再放进纸盒也会起一定的作用。(4) 减少纸盒中的纸张数量，纸摞的厚度应低于27mm。(5) 检查所用纸张是否符合指定类型。 CHECK CASSETTECHECK CASSETTE #1*CHECK CASSETTE #2*(* 当安装了可选下层纸盒时) 检查纸盒是否正确安装在打印机上。 NO DOCUMENT 将文档放在自动进稿器上，故障信息将自动消失，同时显示复印数量。 PRINTER JAM 取出卡在打印机中的纸张。如果打印机不能自动恢复打印，请按下“Job Cancel”按钮。详情请参阅本章的3.2节。 DOCUMENT JAM 取出卡在自动进稿器中的文档。如果打印机不能自动恢复扫描或复印，请按下“Stop”按钮。详情请参阅本章的第4节。 TONER LOW 粉盒中墨粉不足。买一个新粉盒，以备在打印机显示“TONER EMPTY”信息时使用。 TONER EMPTY 粉盒内没有墨粉或没有安装粉盒。更换一个新粉盒或安装配套粉盒。 故障信息维修方法 MEMORY FULL (1) 如果你正在打印，则按下Job Cancel 按钮，以打印打印机内的剩余数据。如果你在复印，则按下Copy 按钮，以复印打印机内的剩余数据。 (2) 降低打印的分辨率或文档的复杂程度。(3) 通过增加可选内存条来扩充打印机内存。 DOWNLOAD FULL 按下Job Cancel 按钮，取消打印机内的剩余数据。 COOLING DOWN 等待打印机内的温度降到额定范围（打印机内温度过高将导致打印机不能工作）。 MANUAL FEED (1) 将纸张放在手动送纸槽内。(2) 按下Job Cancel 按钮，用纸盒内的纸打印。
电脑主板故障诊断卡故障代码含义与指示灯功能速查表 错误代码：00(FF) 代码含义：主板没有正常自检解决方法：这种故障较麻烦，原因可能是主板或CPU没有正常工作。一般遇到这种情况，可首先将电脑上除CPU外的所有部件全部取下，并检查主板电压、倍频和外频设置是否正确，然后再对CMOS进行放电处理，再开机检测故障是否排除。如故障依旧，还可将CPU 从主板上的插座上取下，仔细清理插座及其周围的灰尘，然后再将CPU安装好，并加以一定的压力，保证CPU与插座接触紧密，再将散热片安装妥当，然后开机测试。如果故障依旧，则建议更换CPU测试。另外，主板BIOS损坏也可造成这种现象，必要时可刷新主板BIOS后再试。错误代码：01 代码含义：处理器测试解决方法：说明CPU本身没有通过测试，这时应检查CPU相关设备。如对CPU 进行过超频，请将CPU的频率还原至默认频率，并检查CPU电压、外频和倍频是否设置正确。如一切正常故障依旧，则可更换CPU再试。错误代码：C1至C5 代码含义：内存自检解决方法：较常见的故障现象，它一般表示系统中的内存存在故障。要解决这类故障，可首先对内存实行除尘、清洁等工作再进行测试。如问题依旧，可尝试用柔软的橡皮擦清洁金手指部分，直到金手指重新出现金属光泽为止，然后清理掉内存槽里的杂物，并检查内存槽内的金属弹片是否有变形、断裂或氧化生锈现象。开机测试后如故障依旧，可更换内存再试。如有多条内存，可使用替换法查找故障所在。错误代码：0D 代码含义：视频通道测试解决方法：这也是一种较常见的故障现象，它一般表示显卡检测未通过。这时应检查显卡与主板的连接是否正常，如发现显卡松动等现象，应及时将其重新插入插槽中。如显卡与主板的接触没有问题，则可取下显卡清理其上的灰尘，并清洁显卡的金手指部份，再插到主板上测试。如故障依旧，则可更换显卡测试。一般系统启动过0D后，就已将显示信号传输至显示器，此时显示器的指示灯变绿，然后DEBUG 卡继续跳至31，显示器开始显示自检信息，这时就可通过显示器上的相关信息判断电脑故障了错误代码：0D至0F 代码含义：CMOS停开寄存器读/写测试解决方法：检查CMOS芯片、电池及周围电路部分，可先更换CMOS电池，再用小棉球蘸无水酒精清洗CMOS的引脚及其电路部分，然后看开机检查问题是否解决。错误代码：12、13、2B、2C、2D、2E、2F、30、31、32、33、34、35、36、37、38、39、3A 代码含义：测试显卡解决方法：该故障在AMI BIOS中较常见，可检查显卡的视频接口电路、主芯片、显存是否因灰尘过多而无法工作，必要时可更换显卡检查故障是否解决。错误代码：1A、1B、20、21、22 代码含义：存储器测试解决方法：同Award BIOS篇内存故障的解决方法。注意事项：如在BIOS 设置中设置为不提示出错，则当遇到非致命性故障时，诊断卡不会停下来显示故障代码，解决方法是在BIOS设置中设置为提示所有错误之后再开机，然后再根据DEBUG代码来诊断。 本文转于《电脑主板故障诊断卡说明书》。希望对于使用BUG卡的朋友有帮助。 由于目前大多数主板上的BIOS是Award BIOS。所以，以下代码也是主要针对Award BIOS。 缺省的代码为无意义代码。 Award BIOS： 00 1．由一系列代码(不含“00”和“FF”)到“FF”或“00”，则主板自检已通过，OK。
联想激光打印机LJ2000,LJ2200,LJ2250,LJ3000,LJ3110,LJ6000维修代码及资料 说明: Brother设备前端表示设备状态的灯就是LED指示灯. 这个FAQ将为您解释各个LED指示灯所表示的意思. 当所有指示灯关闭时, 表明电源开关已关闭. Ready 指示灯亮起, 表示设备处于 "打印就绪状态". Ready 指示灯暗淡,表示设备处于 "休眠模式". 按下 Go 按钮将打印机从 "休眠模式" 切换到就绪状态 . [LED 指示灯] Ready 指示灯闪烁. LED 指示灯的含义 预热: 打印机正在预热.等待数秒直到打印机处于就绪状态. 冷却: 打印机正在冷却.等待数秒直到打印机内部冷却. 正在接收数据: 打印机正在从电脑中接收数据,或正在处理内存中的数据,或者正在打印数据. 数据残留在内存中: 打印机内存里有剩余打印数据. 如果 Ready 指示灯闪烁很长时间并且无任何被打印的内容, 按 Go 按钮打印内存中的剩余数据. [LED 指示灯] Toner(墨粉) 指示灯交替闪烁: 先亮2秒,再灭3秒. Ready 指示灯亮起. LED 指示灯的含义 Toner low(墨粉不足): 表示墨粉接近用尽.请买一个新的墨粉盒以备用尽时使用. [LED 指示灯] Toner(墨粉) 指示灯亮起. LED 指示灯的含义 Cartridge position error(墨粉盒位置错误): 硒鼓单元组件安装不正确.从设备中拿出硒鼓单元,并重新放回到设备中. Toner life end(墨粉用尽): 更换一个新的墨粉盒. 想要了解如何更换墨粉盒,请点击这里. [LED 指示灯] Drum(硒鼓) 指示灯交替闪烁: 先亮2秒,再灭3秒. Ready 指示灯亮起. LED 指示灯的含义 Drum life end soon(硒鼓寿命将用尽): 硒鼓单元寿命将用尽. 我们建议您购买一个新的硒鼓单元来更换. 了解如何更换硒鼓单元,请点击这里. [LED 指示灯] Drum(硒鼓) 和 Error(错误) 指示灯同时闪烁. LED 指示灯的含义 Drum error(硒鼓错误): 需要清洁电晕丝. 了解如何清洁电晕丝,点击这里 [LED 指示灯] Error(错误) 指示灯亮起. LED 指示灯的含义 No paper fed tray 1(纸盒1无纸):
代码 award ami phoenix/tandy3000 00 1．由一系列代码(不含“00”和“ff”)到“ff”或“00”，则主板自检已通过，ok。 2．出“00”，且不变码，则为主板没有运行，查cpu坏否、cpu跳线、或cpu 设置正确否、电源正常否、主板电池等处有否发霉？ 3. 如果您在cmos中设置为不提示错，则遇到非致命性故障时，诊断卡不会停下来而接着往后走一直到“00”，解决方法为更改cmos设置为提示所有错误再开机，这时若有非致命故障则停住，再根据代码排错。同左同左 01 处理器测试1，处理器状态核实，如果测试失败，循环是无限的。试换cpu，查cpu跳线或cpu设置错否？处理器寄存器的测试即将开始，非屏蔽中断即将停用。建议排除方法同左 cpu寄存器测试正在进行或者失灵。建议排除方法同左 02 确定诊断的类型(正常或者制造)。如果键盘缓冲器含有数据就会失效。试查主板中与键盘相关电路及键盘本身。使用非屏蔽中断；通过延迟开始。查主板和cpu。 cmos写入/读出正在进行或者失灵。试查主板电池等。 代码 award ami phoenix/tandy3000 03 清除8042键盘控制器，发出test-kbrd命令(aah)。查键盘内部电路及软件。通电延迟已完成 rom bios检查部件正在进行或失灵。查主板bios芯片是否已插好或周边电路发霉。 04 使8042键盘控制器复位，核实testkbrd。查主板中键盘接口电路。键盘控制器软复位／通电测试。查主板中的键盘控制部分的电路。可编程间隔计时器的测试正在进行或失灵。查主板中与定时器相关的电路。 05 如果不断重复制造测试1至5，可获得8042控制状态。查主板中键盘控制电路。已确定软复位／通电；即将启动rom.。查主板rom芯片及其支持电路。 dma 初始页面寄存器读／写准备正在进行或失灵。查主板中与dma有关的芯片及其外围电路。 06 使电路片作初始准备，停用视频、奇偶性、dma电路片，以及清除dma电路片，所有页面寄存器和cmos寄存器的工作。查主板中与dma相关的电路。已启动rom计算rom bios 检查总和，以及检查键盘缓冲器是否清除。查主板rcm 芯片及其支持电路。 dma初始页面寄存器读/写测试正在进行或失灵。查主板中与dma有关芯片及其外围电路。 07 处理器测试2，核实cpu寄存器的工作。查cpu是否插好，或cpu坏，或cpu 跳线等设置有错否。 rom bios检查总和正常，键盘缓冲器已清除，向键盘发出bat(基本保证测试)命令。查主板中键盘接口电路或试更换键盘。 08 使cmos计时器作初始准备，正常地更新计时器的循环。查主板中cmos电路及芯片。已向键盘发出bat命令，即将写入bat命令。查主板键盘控制电路及键盘本身 ram更新检验正在进行或失灵。查主板的内存接口电路及内存槽和内存条。 代码 award ami phoenix/tandy3000 09 eprom检查总和且必须等于零才通过。查主板的bios电路及芯片。核实键盘的基本保证测试，接着核实键盘命令字节。查主板的键盘插座及试换键盘。第一个64k ram测试正在进行。查找方法同上。 0a 使视频接口作初始准备。查与显卡有关的电路。发出键盘命令字节代码，即将写入命令字节数据。试换键盘。第一个64k ram芯片或数据线失灵，移位。
SPN代码 SPN代码说明 00032 半档位置 00033 离合器踏板 00074 限速器 00110 冷却水温度 00158 线端15(打开电源) 00161 变速箱输入转速 00168 电瓶电压 00171 室外温度 00521 剎车踏板设定 00558 剎车踏板传感器惰速开关 00572 缓速器开关 00601 定速巡航开关-记忆按钮 00647 电磁风扇离合器 00697 油门踏板传感器PWM1信号 00698 油门踏板传感器PWM2信号 00699 油门踏板传感器PWM1和PWM2信号 00770 半档-高 00771 半档-低 00773 DNR 自动排档档位位开关 00898 限速开关 01045 剎车灯开关 01072 排气制动开关 01761 尿素箱液位传感器 03001 线端30,常电 03010 发动机扭矩及转速设定系统 03020 油门踏板传感器PWM1信号 03021 油门踏板传感器PWM2信号 03022 油门踏板传感器PWM1和PWM2信号 03061 CAN网络系统:接收EDC的发动机组态信息时超时错误 03062 CAN网络系统:接收EDC的EDC1 信息时超时错误 03063 CAN网络系统:接收EDC的EDC2 信息时超时错误 03064 CAN网络系统:接收EDC的EDC3 信息时超时错误 03065 CAN网络系统:接收EDC的EDC4 信息时超时错误 03066 CAN网络系统:接收EDC的EDC5 信息时超时错误 03080 驱动CAN网络:传送信息时超时错误 03081 CAN网络系统:接收EBS的EBC1 信息时超时错误 03082 CAN网络系统:接收EBS的EBC2 信息时超时错误 03083 CAN网络系统:接收缓速器的ERC1_RD 信息时超时错误 03084 CAN网络系统:接收EBS的EBC3 信息时超时错误 03086 CAN网络系统:当ASTRONIC接收ETC1.信息时间超过 03087 CAN网络系统:当ASTRONIC接收ETC2.信息时间超过 03088 CAN网络系统:当行车记录仪接收TCO1.信息时间超过 03089 CAN网络系统:当中央控制计算机接收Veh_Dist.信息时间超过03090 CAN网络系统:当中央控制计算机接收Time_Date.信息时间超过03091 CAN网络系统:当缓速器接收RE_Fluids.信息时间超过 03092 CAN网络系统:当缓速器接收RD_Fluids.信息时间超过
一体机故障代码（一级代码）：维修呼叫代码（T）P T01主电机锁死 T02 升降电机锁死 T04溢墨 T05印刷定位脉冲电机锁定 T08与CI通讯故障 T09分页机故障 T11印刷压力脉冲电机锁死 T12印刷区域电机锁死 T13切刀电机锁死 T14平台故障 T15AF故障 T17线圈技术器未连接 T18滚筒锁定线圈锁定 T19热敏压力电机锁死 T20排纸部分电机锁死 T24供墨电机锁定 T25无电池故障 T89版纸压缩版故障 T91操作面板EEPROM故障 T92滚筒EEPROM写入故障 T93NET--C硬件故障 T93NET--D硬件故障 T94呼叫服务故(TPH） T95FRAM故障 T96数据未输入 T97PC卡读取故障 T98硬件故障 T99软件故障 卡纸代码(A)J A01进纸故障 A02版纸装载故障 A04印刷滚筒上版纸检测故障A05卸版区域检测到版纸 A06检查进纸器 A07（J）进纸故障 A08印刷滚筒卡纸 A09排纸故障 A10AF进纸错误 A16等待版纸从滚筒上取下 A17切刀故障 A34请求重置版纸
设定检查代码（D） D01未安装油墨筒 D02印刷滚筒不正确 D03未安装油墨筒 D04油墨筒不正确 D05未安装版纸 D07未安装废版盒 D08为推进制单单元 D09未合上制单单元盖 D11未合上上盖 D13未合上后盖 D17版纸卷不正确 D18滚筒可以拉出 19制版单元可拉出 D22印刷滚筒拉出命令 D23未合上SF盖 消耗品故障代码（C） 警告请求呼叫服务（E） 警告代码（F） F01滚筒上无版纸 参数值输入代码（H） 测试代码、 系统和控制面板测试模式 80-85可以印刷测试样张分别为棋盘，方格，网点，）87连续进纸 110清楚卡纸状态 111清楚用户记忆 112清楚正常区域测试模式数据存储器 113维修保养计数清楚（制版） 114 印刷 115 印刷滚筒 图像扫描， 制版卸版： 400版纸定位传感器 401版纸检测传感器 402版尾传感器 480切刀运作一周期 进纸排纸： 600纸张检测传感器 601纸张尺寸。。。 602上限A... 603上限B。。。 604下限。。。
兄弟7010.7420系列机器维修模式及代码2009-11-05 16:29MFC7420 依次按功能/设定键和启动键。再按四次▲ 键使机器进入维修模式。 【提示】在带数字键盘的传真型号中，也可按功能/设定，*, 2, 8, 6, 和4 键使机器进 入维修模式。 在设备鸣叫约1 秒钟后，屏幕显示，说明设备已处于维修模式的初 始期。表明设备随时接受键盘输入。 从8.2 部分中选出一个维修模式功能，在控制面板的数字盘上输入相应的两位数功能代码。 （各维修模式的功能在8.4 部分中有详细介绍。） 注: ? MFC7420 要使机器退出维修模式，回到待机状态，可在维修模式初始期，连续按9 键两 次。 ? DCP7010/7025 要使机器退出维修模式，回到待机状态，可在维修模式初始期，用键和设定 键连续输入9 两次。（对于不带数字键的型号，按键数次，显示输入的数字代 码，然后按设定。每个数字代码输入都重复此操作。） ? 在只输入一位数字后，按停止/退出键的话，则机器回到维修模式的初始期。 ? 当输入无效的功能代码时，机器将仍处于维修模式的初始期。 DCP7010/7025 （1）依次按功能，启动，功能和▲键。 液晶显示屏显示“ MAINTENANCE﹡﹡”。 （2）请按启动键数次直至显示屏显示想要输入的代码。然后按设定键。 （3）可按停止/退出键使机器返回到待机状态。在可供用户使用的功能结束后，机器自动 的进入待机状态。 功能代码功能参考部分（页） 01 1EEPROM 参数初始化8.4.1 (8-5) 05 扫描补偿数据打印页8.4.2 (8-6) 06 CIS 单元位置固定以便传输8.4.3 (8-8) 08 自动进稿器性能测试8.4.4 (8-9) 09 测试图案1 8.4.5 (8-10) 10 固件开关设定8.4.6.1 (8-11) 11 固件开关数据的打印8.4.6.2 (8-14) 12 LCD 的操作检查8.4.7 (8-16) 13 控制面板电路板的操作检查8.4.8 (8-17) 32 传感器操作检查8.4.9 (8-18)
科蒂斯交流电机控制器参数表 科蒂斯交流电机控制器参数表 编程参数 通过CURTIS 1311手持编程器或1314编程站，可以为此交流控制器进行参数设置。通过这些参数设置可以使客户对车辆的性能进行客户化的设置，从而满足用户特定的应用需求。对于编程器的操作，请参考附表C。 编程菜单 编程参数被分类并且按级别集中显示在菜单中，详见表格3。 电机响应调节 电机响应的特性调整可以通过速度控制或扭矩控制来实现。它取决于具体的应用需要。CURTIS 控制器提供以下调整模式： 简化版速度模式 速度模式 扭矩模式 简化版的速度模式减少了一些参数的设置，从而方便了用户调节，它适应大部分应用需求。 速度模式，包括简化版的速度模式，适用于加速器输入控制电机速度输出的应用。 扭矩模式适用于加速器输入控制电机扭矩输出的应用。 注意：扭矩控制和速度控制不可以同时选择。例如：如果您已经选择了速度或简化版速度模式，而之后您去调整扭矩控制参数，这些新调整的参数并不会产生效果。 请参照以下参数列表。 CURTIS INSTRUMENTS (CHINA) CO., LTD. CONTROL MODE SELECT …P27 0. SPEED MODE EXPRESS…P28 Max Speed…..最大速度 Kp 比例控制 Ki 积分控制 Accel Rate 加速调整 Decel Rate 减速调整 Brake Rate 刹车调整 Pump Enable 泵使能 1. SPEED MODE MENU Speed Controller Max Speed 最大速度 Kp 速度比例控制 Ki 速度积分比例（设定速度与实际速度对比） Vel Feedforward 速度前馈 Kvff 低速负载匹配（改善低速时加速器反应） Build Rate Kvff 启动的时间 Release Rate Kvff结束的时间
本田故障码查询表 10-1 IAT 电路输渗入渗出过低 10-2 IAT （入气温度）传感器电电路电压过高 10-3 IAT （入气温度）传感器性能 10-4 IAT 传感器1电路范围/性能问题 10-1 IAT 电路输渗入渗出过低 10-2 IAT （入气温度）传感器电电路电压过高 10-3 IAT （入气温度）传感器性能 10-4 IAT 传感器1电路范围/性能问题 10-5 IAT （入气温度）传感器2电电路电压过低10-6 IAT （入气温度）传感器2电电路电压过低10-8 IAT 传感器2电路范围/性能问题 11-1 IMA 电路电压过低 11-2 IMA 电路电压过高 12-4 EGR 控制电路范围/性能 12-2 EGR （废气再循环）升程传感器电压过高 12-3 EGR （废气再循环）阀升程不够 12-5 EGR （废气再循环）升程传感器电压过高 12-6 EGR （废气再循环）系统性能 12-7 EGR （废气再循环）系统性能 12-8 EGR （废气再循环）系统电路 12-10 EGR 传感器电压过低 12-11 EGR 传感器电路故障 12-12 EGR 传感器电路电压过高 12-13 EGR 控制电路范围/性能 12-14 EGR 控制电路范围/性能 12-15 EGR （废气再循环）阀电路电压过低 12-16 EGR （废气再循环）阀电路电压过高 12-17 EGR （废气再循环）控制电路故障 13-1 BARO 传感器电压过低 13-2 BARO 传感器电压过高 13-3 BARO （大气压力）传感器性能 13-5 BARO （大气压力）传感器电压过低 13-6 BARO （大气压力）传感器电路电压过高 13-7 BARO （大气压力）传感器电路范围/性能问题13-9 BARO 传感器电路高出最大值 14-1 IAC 阀电路故障 14-2 怠速空气控制系统 14-3 IACV 电路故障 14-4 IACV 电路故障 14-5 IACV 电路故障 14-6 IACV 电路故障
CRV汽车故障码查询大全。 故障代码表，就可以轻易的查到车出现的是什么问题了！ 00000 没有查询到任何故障 00001 制动器控制单元 00002 变速器控制单元 00003 控制单元 00224 碟型天线需要重新校准 00237 ABS 电磁阀: 左前( N59 ) 00238 ABS 电磁阀: 右前( N58 ) 00239 ABS 电磁阀: 左后( N57 ) 00240 ABS 电磁阀: 右后( N56 ) 00241 驱动防滑压力调节阀( N238 ) 00242 发动机节气门阀( N237 ) 00243 发动机制动器 00244 ABS 阀供给电压: 右前+左后 00245 ABS 阀供给电压: 左前+右后 00246 ABS 阀接地: 右前+左后 00247 ABS 阀接地: 左前+右后 00248 变速器开关( E206 ) 00250 分动器开关( E207 ) 00254 驱动防滑调节错误 00255 ABS 电磁阀 00257 ABS 进油阀: 左前( N101 ) 00258 电磁阀1: ( N88 ) 00259 ABS 进油阀: 右前( N99 ) 00260 电磁阀2: ( N89 ) 00261 进油阀: ABS后部( N103 ) 00262 电磁阀3: ( N90 ) 00263 变速器 00264 电磁阀4: ( N91 ) 00265 ABS 出油阀: 左前( N102 ) 00266 电磁阀5: ( N92 ) 00267 ABS 出油阀: 右前( N100 ) 00268 电磁阀6: ( N93 ) 00269 ABS 出油阀: 后部( N104 )
长城汽车故障码查询 Index PCODE UAES说明CLASS P000A, 进气VVT运行不合理故障 P0010, 进气VVT电路开路故障 P0012, 进气VVT锁死位置不合理故障 P0016, 曲轴与凸轮轴相对位置故障 1P0030上游氧传感器加热控制电路开路3 2P0031上游氧传感器加热控制电路对地短路3 3P0032上游氧传感器加热控制电路对电源短路3 4P0036下游氧传感器加热控制电路开路3 5P0037下游氧传感器加热控制电路对地短路3 6P0038下游氧传感器加热控制电路对电源短路3 7P0053上游氧传感器加热内阻不合理3 8P0054下游氧传感器加热内阻不合理3 9P0105进气压力传感器信号无变化（结冰）3 10P0106进气压力传感器不合理3 11P0107进气压力传感器对地短路3 12P0108进气压力传感器对电源短路3 13P0112进气温度传感器信号电压过低3 14P0113进气温度传感器信号电压过高3 15P0116发动机冷却液温度传感器不合理3 16P0117发动机冷却液温度传感器电路电压过低3
17P0118发动机冷却液温度传感器电路电压过高3 18P0121电子节气门位置传感器1信号不合理13 19P0122电子节气门位置传感器1信号电路电压过低13 20P0123电子节气门位置传感器1信号电路电压过高13 21P0130上游氧传感器信号不合理3 22P0131上游氧传感器信号电压过低3 23P0132上游氧传感器信号电路电压过高3 24P0133上游氧传感器老化3 25P0134上游氧传感器电路信号故障3 26P0136下游氧传感器信号不合理3 27P0137下游氧传感器信号电压过低3 28P0138下游氧传感器信号电路电压过高3 29P0140下游氧传感器电路信号故障3 30P0170下线检测空然比闭环控制自学习不合理7 31P0171下线检测空然比闭环控制自学习过稀7 32P0172下线检测空然比闭环控制自学习过浓7 33P0201一缸喷油器控制电路开路3 34P0202二缸喷油器控制电路开路3 35P0203三缸喷油器控制电路开路3 36P0204四缸喷油器控制电路开路3 37P0219发动机转速超过最高转速限制6