黔南民族职业技术学院
毕业论文
发动机的维护与保养
系别：机电工程系__
班级：09高职汽修班
姓名：张晶______
指导老师：龙蘋芬____
2011年9月15日
发动机的维护与保养
【摘要】发动机的维护与保养是一项非常重要的工作，做得好，不仅能使发动机安全运转，而且可以延长使用寿命。因此，在作业前要按规定对发动机进行检查、保养。在作业过程中，也应随时注意发动机运行中有无不正常的情况发生，如杂音、异味、振动等，以便对问题做到及时发现、及时解决，避免由于小故障的恶化，造成严重的后果。发动机要时常注意维护与保养，以免以小失大。本文主要从汽车发动机的理论知识出发，让你了解汽车发动机的结构和工作原理，从本质上看清汽车发动机。并且为您介绍汽车发动机的维护与保养的基础知识，以及常见的维护和保养方法。
【关键词】构造原理维护保养
一、发动机的基本构造与原理
1.汽车发动机的基本构造
汽车发动机是由许多机构和系统组成的复杂机器，只有各个系统协调工作才能完成把热能转换为机械能的工作。
(1) 曲柄连杆机构曲柄连杆机构包括活塞、连杆总成、曲轴等。其功用是把燃气作用在活塞顶面上的压力转变为曲轴的转矩，向工作机械输出机械能。
（2）配气机构配气机构包括进排气门、液压挺柱总成、凸轮轴正时齿轮等。其作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出。
（3）燃料供给系燃料供给系包括汽油箱、汽油滤清器、空气滤清器等。其作用是根据发动机各种工况要求，配制一定数量和浓度的可燃混合气供入气缸，并将燃烧后生成的废气排出发动机。
（4）点火系点火系包括电源（蓄电池、发电机）、分电器、点火线圈、火花塞等。其作用是保证按规定时刻在压缩行程终了时及时点燃气缸中的可燃混合气。
（5）冷却系冷却系主要包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、水温表以及气缸体水套等。其功用是散发受热机件的热量于大气之中，以使发动机在最适宜的温度下工作。
（6）润滑系润滑系包括油底壳、机油泵、限压阀、润滑油道及油管等。其功用是将润滑油不断地供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻几件的磨损，并部分的冷却摩擦零件，清洗摩擦表面，除此还有密封、防锈、缓冲的作用。
（7）起动系起动系包括起动机、冷起动加热器及其附属装臵，用以驱动飞轮带动曲轴转动，使静止的发动机起动并转入自行运转。
2.发动机工作原理
（1）进气行程。活塞从上往下运动，顶开进气门，发动机的气缸容积从小变大，形成一定的真空，外界可燃混合气体被吸入气缸。
（2）压缩行程。活塞从下往上运动，此时关闭进气门，气缸成为密封工作腔，在容积从大变小的过程中气缸内气体被压缩，压力和温度逐渐升高。
（3）做功行程。压缩终了使火花塞产生火花，点燃混合气，推动活塞从上往下运动，作用在活塞顶的气压力通过连杆推动曲轴转动，对外输出机械功。
（4）排气行程。在做功行程即将终了时，顶开排气门，燃烧后的废气在余压下从气缸内迅速排出，同时随着曲轴转动，活塞开始从下往上运动，实行强制排气。
二、发动机的常见故障分析与维护
1．发动机的常见故障因素分析
汽车发动机在运行中难免会出现或大或小的故障，很多时候却因忽视对汽车发动机的维护与保养，缺乏对发动机故障因素的认识，加速了发动机的损坏。只有通过对这些故障因素进一步的分析和了解才能做好发动机的维护工作。
因素一、不按期保养。据统计“车辆因发动机保养不良造成的故障占50%以上。”可见发动机的保养对一辆汽车是否能正常工作起到至关重要的作用。
因素二、机油变质及机油滤芯不畅。不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，从而影响发动机的润滑系统，造成汽车性能的恶化，严重的还会给发动机带来其他诸多问题。机油从机油滤芯通过时，油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中造成机油滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯，就会涨破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把赃物带回润滑部位，促使发动机的机件磨损加快，内部的污物加聚。
因素三、进气管道和空气滤芯过脏而堵塞。发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气管道两部分组成。由于汽车长期行驶于灰尘较多、空气质量较差的路况区域，容易使空气滤芯进入污物过脏而发生堵塞，致使空气流通不畅。导致充气效率的下降，从而使发动机不能在正常的输出功率范围内运转，加剧发动机的磨损和老化。
因素四、曲轴箱油泥过多。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经活塞环与缸壁之间的间隙进入了曲轴箱中，使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起形成油泥。少量的油泥可在油中悬浮，当量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，从而加剧发动机各机件的磨损。此外机油在高温时氧化会生成漆膜和积碳粘贴在活塞上，使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活
塞环卡死而拉缸。
因素五、燃油系统保养不善。燃油系统的保养包括更换汽油滤芯、清洗化油器或燃油喷嘴以及供油管路。燃油在通过油路供往燃烧室燃烧的过程中，不可避免地会形成胶质和积碳，在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中沉积下来，干扰燃油的流动，破坏正常空燃比，使燃油雾化不良，造成发动机喘抖、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。
因素六、水箱生锈结垢。发动机水箱生锈结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液在冷却系统中的流动，降低散热的作用，导致发动机过热，甚至造成发动机的损坏。冷却液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱中的金属部件，造成水箱破损、渗漏。从而影响发动机正常工作，降低水箱和发动机的整体寿命。
因素七、冷却系统状况不良。人们对汽车发动机的养护，尤为重视的是润滑系统，很少重视冷却系统。殊不知汽车发动机最常见的故障，如活塞拉缸、爆震、缸体冲床内漏等等，都是由于汽车发动机的工作温度异常；压力过大，冷却系统状况不良造成。
2．发动机故障基本诊断方法
在发动机维护过程中，经常遇到有故障现象，却不知道故障发生的具体部位，所以只有进一步对发动机故障诊断方法的了解和掌握，才能做到对发动机故障及时发现及时排除。
（1）直观诊断。直观诊断就是通过人的感觉器官对汽车故障现象进行看、问、听、试、嗅等。了解和掌握故障现象的特点，再通过分析、判断得出结论的诊断方法。
①通过看，了解发动机类型和电控系统类型，察看空气滤芯及其周围是否有赃物或其他污染物，真空软管是否老化、破裂或挤坏；检查电控系统线束的连接状况，线束间的连接器是否松动或断开，电线是否磨损；运转发动机（如果可能）并检查进、排气管及氧传感器处有无泄漏，排气管有无冒蓝烟；检查发动机外部零件有无明显的损伤或因故障留下的痕迹。
②通过询问客户，了解故障出现时的情形、条件、如何发生及是否已检修过等与故障有关的情况和信息。
③听发动机工作时的声音，有无爆震、敲缸、失速、进气管和排气管放炮等。
④通过嗅觉，判断发动机是否有烧机油、电器烧蚀或其他原因而产生的异味。
⑤通过试车，进一步确定故障。
（2）利用随车自诊断系统诊断。利用汽车上电控系统所提供的的故障自诊断功能对发动机故障进行诊断，然后根据故障自诊断系统调出的故障代码的故障提示，找出故障
所在。
（3）部件互换法。将怀疑有故障的电子部件用正常的电子部件替换。如果更换后故障消失，则说明被换下的部件有故障；反之，若更换部件后故障仍存在，则说明该部件正常，应进一步查找其他故障原因。注意：ECU内部储存有信号，因此不能随便替换。（4）资料分析法及经验分析判断法。在故障诊断中，参考汽车制造厂提供的有关发动机控制系统结构、原理及故障索引等技术资料，通过故障现象进行综合分析，去伪存真地抓住故障的实质。
3．发动机的基本维护
（1）发动机与油、水、气的和谐运行
油、水和空气混合物是汽车发动机的主要能量源，只有发动机与油、水和空气混合物和谐运行，才能保证发动机的正常运转。
①汽车发动机所使用的油分为燃油和润滑油。燃油是发动机的主要燃料。是发动机起动必不可少的能源之一，所以要做到经常检查油箱、油管、油泵及喷油器等供油零件，防止供油零件的损坏或不工作，导致燃油的泄露或不供油，保持燃油的充足，对于电喷发动机还要保持正常的油压。润滑油在发动机内为各运动零件起到润滑、清洗、冷却、防锈和缓冲的作用。如果机件缺乏润滑油或油量不足，将导致发动机各机件磨损严重、发热和锈蚀。所以要时常检查机油泵的工作情况及油管和机油滤芯器是否堵塞，除此还需检查机油油质和油位，保证机油的充足和良好的润滑效果。
②汽车发动机中水是最常用的冷却液，用于把发动机受热的机件冷却，从而使其保持在最适宜的温度范围内工作。冷却水选用不得当有可能导致水箱及水道腐蚀和堵塞，从而达不到冷却的效果。水泵的工作情况也会影响冷却效果，所以对水泵的检查维护同样重要。
③空气混合物为发动机燃油的燃烧提供氧气,是保证燃油充分燃烧必不可少的条件。为防止空气滤芯器过脏而堵塞，根据不同的使用情况，要定期清洁空气滤芯，空气滤芯一般在清洗3次后就应更换新的。保证正常的充气效率，从而使发动机能在正常的输出功率范围内运转。
（2）发动机点火系统的维护
汽车发动机点火系统将蓄电池或发电机输出的低压电经点火线圈、断电器变为高压电，再由分电器按发动机各气缸的做功顺序要求，轮流分配到各缸火花塞跳火，点燃可燃混合气，使发动机正常运转。下面从点火系统的基本维护进行介绍。
①点火正时的调整。拆下分电器盖并调整间隙，触点式点火系统断电器触点间隙调至0.35-0.45mm，无触点点火系统将转子与定子间隙调至0.2-0.6mm。找出第一缸压缩行程上止点的位臵。安装分电器，按分火头的旋转方向依点火次序接好各缸的高压线。检查点火正时。路试法，当发动机水温升到70℃-80℃后让车辆在平坦的道路上以直接挡行驶，急加速；若在车速急增时能听到微弱的敲击声（爆燃）且很快消失，表示点火正时正确；若听到有明显的金属敲击声，说明点火过早；若加速时感到发闷，且无敲击声，说明点火过迟。其次是用正时灯或专用仪器检查予以维护。
②定期清洁蓄电池，蓄电池的好坏直接影响火花塞的点火效果，所以蓄电池要进行定期清洁，首先清洁蓄电池的顶部，避免极柱间因电解液或其他杂质而造成短路；其次是清洁蓄电池接线柱，防止接头产生氧化物而导致接触不良；再次是通气孔应畅通，以免蓄电池内压力或温度过高而使壳体爆型。
③检查点火线圈、分电器外壳有无凹陷、老化、开裂和氧化，高压线有无漏电、搭铁；其次是检查火花塞的工作状况，工作正常的火花塞其绝缘体裙部呈赤褐色、电极无烧损，且电极间隙（其间隙为0.8-0.9mm）正常。若火花塞绝缘体顶端起疤、破裂或电极熔化、烧蚀，都表明火花塞已经烧坏，应更换新件进行维护，否则发动机将因无法着火而不能起动。
(3)发动机维护误区
I、冷却水温越低越好
冷却是发动机正常工作所必需的。但冷却必须适当，有时非但不冷却，还得“保温”。为保证发动机正常的冷却，各种发动机使用说明书中都对冷却水的温度有明确的规定范围，而发动机工作温度一般为80-90℃，不同的汽车、同种汽车的不同的车型，该温度也是不同的。因此并非发动机的温度超过了90℃，就得强制冷却。比如夏利轿车，发动机最高工作温度为95℃，90℃对夏利来说，还在正常工作温度之内，此时冷却系所起的作用，非但不冷却，且冷却水的冷却循环也只是不通过散热器的小循环，散热器、风扇不起冷却作用，冷却系对冷却水起着相对“保温”的作用。过分冷却会给发动机的工作带来很多不良后果：
①恶化了发动机的燃烧条件，对于汽油机，使得燃油雾化不良、混合气不均匀；对于柴油机，使得柴油燃烧后燃延长，爆燃和燃烧不完全，增加了发动机的耗油量和热量损失。②受热机件内外温差过大，使热应力超过材料本身的强度而产生裂纹，降低了机件的寿命。③润滑油粘度变大而增加了摩擦的消耗，严重时可能会因润滑油流动性差
而导致润滑表面缺油加剧了机件的磨损。④加大了活塞和缸套之间的配合间隙，导致高温燃气严重泄漏，降低了发动机的热效率和加速了润滑油的变质等。
II、润滑油量越多越好
作为汽车驾驶员，在出车前会检查发动机润滑油的量，且在暖车时会习惯检查润滑油路的压力。一般情况下，发动机油底壳的润滑油，应位于机油尺的2/4-4/4两刻度之间略偏上的位臵(对于日本、美国生产的发动机机油尺标记分别为“F”和“L”，润滑油的油面应该高于机油尺的“F”线之上)。当润滑油过少，则油温升高，粘度下降，影响润滑性能；润滑油循环次数增多，油中杂质沉淀效果差，加速了润滑油的变质；润滑油量过少会使机油泵吸空，润滑油的压力下降，润滑油达不到润滑表面，导致机件磨损加剧。因而认为，发动机油底壳中的润滑油宁多不少，甚至所加润滑油的量大大超过了限量。然而，润滑油量过多，对发动机的工作会带来很多不良后果：
①会产生连杆大头击油现象，增加曲轴转动阻力，减少发动机的功率，并使得油温升高、起泡沫或形成油雾、油气，高温时会引起燃烧和曲轴箱爆炸。
②会造成大量润滑油窜入燃烧室烧掉，润滑油的燃烧容易在活塞环、活塞顶、气门座等处形成积碳，导致活塞环咬死，增大了气缸和活塞的磨损，同时造成排气冒蓝烟，润滑油的消耗量增加。气门处的积碳，使气门漏气，导致活塞顶过热和损坏。
③过多的润滑油容易在曲轴前后端泄漏出去，增加润滑油的消耗和环境污染等。 III、螺纹预紧越紧越好
各种发动机的气缸盖、连杆大头连接螺栓(钉)和曲轴主轴承联接螺栓等重要螺栓、螺母的拧紧力矩，在发动机使用说明中都有明确的规定范围，并且，不但与拧紧力矩的大小还与螺栓的拧紧顺序有关，有些还得分几次拧紧，例如奥迪发动机气缸盖螺栓的拧紧：首先，以40N〃m的力矩按顺序将所有螺栓拧紧一遍，然后，以60N〃m的力矩按顺序将所有的螺栓再拧紧一遍，最后，再将所有螺栓拧紧1/2圈。如果，拧紧力矩没有达到规定的要求，就会产生如连接不可靠、振动、噪音与“三漏”(漏气、漏油、漏水)等现象。但是，有些维修人员却认为螺栓螺母拧得越紧越好，在发动机维修时，不仅不用扭力扳手按规定的扭紧力矩及顺序扭紧螺栓螺母，反而用加长扳手拧到拧不动为止，有的在拧完后还要用锤子敲打几下螺母，这样做的后果：
①会将螺栓(柱)拉长、螺纹“滑牙”、螺栓根部拉出，严重地降低了螺栓(柱)的机械强度，导致螺栓在发动机工作时的断裂事故。
②气缸盖螺栓拧得过紧还是产生气缸盖裂纹的原因。
③连杆大头螺栓拧得过紧，螺栓一旦断裂将发生连杆大头轴承盖飞脱，击坏发动机的重大事故。
④主轴承盖螺钉拧得过紧直接影响发动机的转速、扭矩、功率，并增加曲轴、轴承的磨损。
三、发动机的保养
1．发动机的基本保养常识
汽车发动机随使用年限的增长，其性能方面也会下降，但是只要保养得好，就能提高燃油经济性，延长使用寿命，还能给你的工作和生活带来方便。
（1）要注意磨合使用。这是延长发动机使用寿命的基础。无论是新的还是大修后的发动机，都必须按规范进行磨合后，方能投入正常作业。
（2）其次经常检查紧固部位。柴油机或汽油机在使用过程中受震动冲击和负荷不均等影响，螺栓、螺母容易松动，还有各部位的调整螺栓都要仔细检查，以免造成因松动而损坏机件。
（3）气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查、调整，以保证发动机经常处于良好的技术状态，才能节省燃油，延长使用寿命。
（4）定期更换机油及滤芯。为避免机油在使用过程中因油质发生变化，导致发动机性能恶化，给发动机带来的种种问题，应结合使用条件定期更换机油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。有时也会因机油滤清器堵塞，机油不能通过滤芯，影响发动机的润滑，加剧发动机各机件的磨损，所以也要定期更换机油滤芯。
（5）保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装臵)促使发动机换气，但窜气中的污染物“会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV 阀堵塞则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，吸入的混合气过脏，更加造成曲轴箱的污染，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
（6）定期清洗曲轴箱。在发动机曲轴箱中形成的油泥，容易堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。此外，在活塞上的积碳，会使发动机油耗增大、功率下降，严重时使活塞环卡死而拉缸。因此，定期使用润滑系统高效快速清洗剂清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。
（7）定期清洗燃油系统。燃油在供往燃烧室燃烧的过程中，会在油道、化油器、喷油嘴和燃烧室中形成胶质和积碳，并沉积下来，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，使燃
油雾化不良，造成发动机喘抖、爆振、怠速不稳、加速不良等性能问题。所以应定期使用燃油系统强力高效清洗剂清洗燃油系统，使发动机保持最佳状态。
（8）定期保养水箱。发动机常因水箱生锈、结垢限制冷却液的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。应定期使用水箱强力高效清洗剂清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢，保证发动机的正常工作，延长水箱和发动机的整体寿命。
（9）定时检查机油油位及油质。机油位于机油尺上下线之间或超出机油尺的最下线，则说明油位合适，反之，如果位于下线以下或刚刚与下线相平则需要更换或添加机油，避免机油过少，使发动机得不到应有的保护。机油油质的检查，观察其透明度，色泽通透略带杂质说明还可以继续使用，若色泽发黑，闻起来带有酸味这个时候就要去更换机油，因为机油已经变质，不能起到保护作用。检查其粘稠度，是否还具有粘性，如果像水一样则说明机油已达到使用极限需要更换。
2.发动机油、水、气的保养
（1）正确选用汽车燃油。汽车发动机所使用的燃油分为柴油和汽油，是现代汽车所用的主要燃料，发动机工作状况的好坏与汽车燃油的品质和燃油系统的工作好坏有直接关系，如果对燃油的保养不当将会对汽车发动机造成严重的损害。柴油和汽油主要是由石油加工制成。为保证柴油的正常燃烧，对柴油的品质有严格的要求，良好的燃烧性能、蒸发性能、适宜的粘度、含硫量小和稳定性好等。柴油发动机转速越高，要求柴油的点火性越好，对辛烷值的要求就越高。汽油也一样，现在市场上销售的汽油主要有90#、93#、97#和98#等标号，这些标号代表汽油的辛烷值。现在的汽车虽然大多使用93#标号的汽油，但是不同性能的汽车对汽油的辛烷值要求不同。高性能的汽车对辛烷值的要求也要高一些，虽然低辛烷值的汽油也能满足发动机的工作需要，但是长时间的使用反而会降低汽车的性能，产生某些副作用。
（2）正确选用发动机润滑油。机油是现代汽车发动机主要的润滑油，机油又有汽油机和柴油机机油。对汽油机应根据进排系统的附加装臵和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB—CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。由于质量和所使用的添加剂不同，所以不同品牌的机油或者不同机型的机油不能混合使用。如果混合使用，两种油有可能会发生化学反应，使机油的粘度下降，使润滑零件磨损，严重的还会腐蚀曲轴等润滑零件，影响汽车发动机的正常性能。根据不同性能的汽车发动机选用不同质量等级、粘度的机油，高性能的全合成机油由于粘稠度低，流动性好，若用于低性能的发动机中，就会有少量机油流入燃烧室，导致烧
机油。
（3）正确选用冷却液。汽车配件市场上的防冻水箱冷却液种类繁多，致使许多假冒伪劣产品混入其中，有些所谓的“防冻液”，是用乙醇和水混合后添加色素制成，没有加任何防腐剂、防垢剂等添加剂，沸点在90℃左右腐蚀性较强，易导致发动机过热。而优质的防冻液有颜色醒目、清亮透明无异味等特点，对水箱、水道有保护、无水垢的作用。
（4）要保持油净、水净、气净。若燃油不纯净，会使精密的配合机件磨损，配合间隙增大，造成漏油、滴油、供电压力降低、间隙变大，甚至造成油路堵塞、抱轴烧瓦等严重故障；若空气中含有大量尘土，将会加速缸套、活塞和活塞环的磨损；若冷却水不纯净，会使冷却系水垢增加，妨碍发动机散热，润滑条件变差，机件磨损严重。
（5）保证油足、水足、空气足。若汽油和空气供应不及时或中断，就会出现起动困难、燃烧不良、功率下降、发动机不能正常运转等现象；若机油供应不足或中断，会使发动机润滑不良、机件磨损严重，甚至出现烧瓦现象；若冷却水不足，会使机温过高，功率下降，磨损加剧，降低使用寿命。
（6）定期清洁进气管道及更换空气滤芯。汽车长时间行驶在灰尘较多或空气质量较差的环境中，会因进气管过脏，空气滤芯堵塞，导致发动机进气不畅通，致使发动机充气效率下降，从而出现启动困难，混合气过浓等故障。所以应定期清洁进气管道，根据汽车行驶区域的空气质量，适时更换空气滤芯，保持进气的畅通。
综上所述，我们应该认识到发动机维护与保养的重要性，维护与保养的好坏关系到汽车的使用性能和行驶安全性能。只有对发动机有了充分的认识，采用正确的维护和保养方法，才能预防发动机的早期磨损，防止发动机的不正常损坏，从而有效地延长发动机的使用寿命，让你的爱车永远脱离“心脏病”的干扰。
参考文献：[1]梁建和周宁主编《汽车发动机构造与维修》北京理工大出版社 2009
[2]关文达主编《汽车构造》清华大学出版社 2007
[3] 黄凌主编《轿车电控发动机维修技能实训》北京理工大学出版社 2009
[4] 《百度文库》
《汽车维护与保养》教学大纲 一、课程基本信息 课程名称：汽车维护与保养 课程编码：071068 学分：3 总学时：44 适用专业：汽车检测与维修技术专业 开课教研室：汽车检测与维修技术教研室 二、课程的性质与任务 《汽车维护与保养》是汽车检测与维修技术专业针对于汽车机电维修工岗位能力进行培养的一门核心课程，本课程构建于《汽车机械识图》、《汽车机械基础》等课程的基础之上。通过此课程的学习，学生能独立完成汽车维护工作，保持车辆正常行驶性能，以满足客户需求。在学习过程中培养与经理、同事沟通的能力，养成安全、环保、质量意识，通过《汽车维护与保养》的学习，使学生掌握专业能力、社会能力和方法能力。 其任务是：使学生初步具备汽车维修技术人员所必需的汽车基础知识及有关汽车维护与保养的基本技能；培养学生用知识解决问题的能力，提高学生的职业素养，为今后进一步的学习实践打下坚实的基础。 《汽车维护与保养》是汽车检测与维修技术专业针对于汽车维修工岗位能力进行培养的一门核心课程。本课程为汽车检测与维修技术专业的基础课程，主要培养学生汽车基本的维护与保养的知识、汽车维护与保养的基本操作等专业能力，同时注重培养学生的社会能力和方法能力。 三、课程目标 《汽车维护与保养》主要以轿车为主，对汽车发动机、底盘、车身各系统的检查与维修进行训练，掌握汽车各系统的结构、工作原理及常见故障机理，能够掌握汽车维护与保养的一般规律。本课程的具体目标分三类指标进行描述： （一）知识目标 1．具备与客户的交流与协商能力，能够向客户咨询车况，查询车辆技术档案，初步评定车辆技术状况； 2．遵循车辆维护工作安全规范，制定维护工作计划，能正确选择检测设备和工具对车辆进行维护； 3．完成与发动机有关的维护作业内容； 4．完成与底盘有关的维护作业项目； 5．完成与电器和车身有关的维护作业内容；
毕业论文汽车发动机的 维护与保养 文档编制序号：[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]
论文题目浅析汽车发动机维护与保养姓名：王承志 班级：技检 0 9 2 1 Z 指导教师：倪桂荣
目录 摘要 (2) 关键词 (2) 引言 (2) 一、发动机基本构造 (2) 二、发动机工作原理 (4) 三、发动机维护保养简述 (5) 四、发动机维护 (5) （一）发动机的简单维护 (5) （二）发动机的日常维护和保养 (6) （三）一级维护 (8) （四）二级维护 (9) 五、发动机保养 (10) 六、结束语 (12) 致谢词 (12) 参考文献 (12) 浅析汽车发动机的维护与保养 【摘要】： 汽车的修理和维护是大家头痛的问题。如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计。所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护，以免因小失大。 【关键词】：发动机维护保养
【引言】： 目前中国已是世界最大的汽车消费市场。2006年，中国超过日本成为世界第二大汽车市场，2008年，中国有超过美国，成为全球第一大汽车市场。仅2011年，中国卖出了1850万辆汽车，而美国同期的销售量是1310万辆。因此，在这个汽车日益发展的时代，汽车已成为人们必不可少的消费品，汽车本身的价值也不言而喻。汽车因其本身的价值决定了人们对其的爱护，因而，汽车保养日益发展，而作为汽车的“心脏”——发动机，对其的保养更是必不可少，下面，将对汽车发动机维护与保养进行一些简单的介绍。 一、发动机基本构造 发动机主要有曲柄连杆机构和配器机构，燃料供给系。润滑系。冷却系。点火系。起动系这两大机构五大系统组成。如图1所示 图1发动机基本结构
阜阳职业技术学院 毕业论文（设计） 论文设计题目：汽车发动机的维护与保养院－系：机电工程系 专业：汽车检测与维修 年级：汽修一班 学生姓名：袁银礼 学号： 1 1 1 0 9 0 1 3 0 指导老师：马成虎 二O一三年十一月
摘要 汽车业是推动科学技术发展的龙头产业，也是推动国民经济发展的支柱产业。随着社会经济的不断发展，汽车在人们的生活中已经非常普及，汽车作为当今社会必不可少的交通工具。然而，对日常的汽车维护与保养必须有所了解。而发动机是汽车生命的主宰，汽车发动机日常的维护与保养是一项非常重要的工作，发动机保养的好不仅可以使其良好的运转，而且可以延长发动机的使用寿命，这样可以有效的节约能源与经济。但是，由于操作使用不当与检修不及时，将导致发动机的损伤，直接影响整车的技术性能和经济性，因此对发动机的维护与保养我们必须重视。 发动机维护与保养是一项非常重要的工作，做得好，不仅能使发动机安全运转，而且可以延长使用寿命。因此，在作业前后，要按规定对发动机进行检查、保养。在作业过程中，也应随时注意发动机运行中有无不正常情况发生，如杂音、异味、振动等，以便对问题作到及时发现，及时解决，避免由于较小故障的恶化，造成严重的后果。同时，维护与技术保养搞得好，也可以延长发动机的大、中修周期，充分发挥其效能。 汽车发动机属汽车的要害部位，平常检查与保养应慎之又慎，汽车的修理和维护无疑成为大家头疼的问题。如果平时对汽车发动的内部结构不了解，并且又不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进维修厂大修，不单要支付大额的费用，还要浪费时间以及受到精神上的折磨。所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护和保养，以免以小失大。本文主要从汽车发动的理论知识出发，让你了解汽车发动的结构和工作原理，从本质上看清汽车动车。并且为您讲解汽车发动机的维护与保养的基础知识，以及常见的维护和保养方法。 关键词：发动机；维护；保养
【汽修教研】 《汽车发动机维护与保养》 教案 2014年3月 科目：《汽车维护与保养》第三部分 授课人：唐云 授课班级：汽修2012级1班 授课时间：2014年3月 学习情景三：发动机系统的维护与保养 任务一：润滑系统的维护与保养 一、教学目标： 1、学生认识汽车润滑系统的组成 2、学生掌握更换汽车机油的方法 3、学生掌握更换汽车机油的注意事项 二、教学方法：学生动手操作为主体的理实一体化教学 三、教学设备： 桑塔纳2000；更换机油专用设备及相应用工具 四、双边活动： 教师：讲解润滑系统保养要领，开展润滑系统保养过程演示； 学生：更换机油与机油滤芯 五、教学内容： 1、实车认识发动机润滑系统主要部件，了解其装拆方法 2、检查机油油面高度的方法
3、更换机油的方法 4、更换机油的注意事项 六、教学形式 1、教师讲解与演示并培养6个学生辅导员 2、学生辅导员操作操演示（其余学生围坐车前观看屏幕展示的操作） 3、学生分组操作（其余学生围坐车前观看屏幕展示的操作） 4、每组操作完成后，推荐一名同学作操作总结，辅导员再对本小组操作情况作总结，并对两个同学评出操作等级。 总结方法：想做什么；做了什么；遇到什么问题；如何解决问题； 七、课时安排 1、学生分组：学生辅导员一组6人，其余按2人每组分组，共15组。 2、教师讲解演示1课时，学生辅导演示1课时，其余分组操作10课时。 八、课后总结： 学生经实际动手操作，掌握了汽车润滑系统的保养方法，但由于可供操作实训车辆太少（仅一辆），因此实训所需课时数较多。 任务二：冷却系统的维护与保养 一、教学目标： 1、学生汽车冷却系统的组成 2、学生掌握维护冷却系统的方法 3、学生掌握更换冷却液的注意事项 二、教学方法：学生动手操作为主的理实一体化教学 三、教学设备： 桑塔纳2000及相应用工具 四、双边活动： 教师：讲解冷系统的组成与维护方法；演示添加与更换冷却液的方法；更换老化水管的方法；清洗水箱的方法；检查温度传感器的方法。 学生：实际操作添加与更换冷却液的方法；更换老化水管的方法；清洗水箱的方法；检查温度传感器的方法。
四川警安职业学院毕业论文 题目汽车发动机维护与保养 专业汽车运用技术 班级2008级汽运2班 姓名赵映松 指导教师袁新 2010年9月
摘要：PASSAT领驭作为上海大众全新推出的中高级车型，是德国大众最新造型理念在中国的首次亮相。PASSAT领驭的造型特征是基于德国大众全新的、变革性的造型理念而设计的，它把豪华车的庄重和运动车的激情元素完美的结合起来，整体造型在几何线条和机械质感的气氛中交织，并成功运用人体美学，形成刚劲有力，高贵非凡的整体风格。 （摘要是论文内容的简要陈述，包括论文之中的主要信息，此处应点出为什么我们要重视汽车发动机的维护与保养，这对整个汽车性能的维持起什么作用，这也是写这篇论文的意义所在。） 关键词：PASSAT发动机维护保养
前言 每个人都有一颗心脏，如果心脏停止跳动，生命也将随之消逝。汽车也不例外，发动机就是汽车的心脏，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。为了让我们的爱车远离“心脏病”，就要像爱护自己的心脏一样爱护汽车的发动机。 （主要交待论文的写作背景、目的、范围、方法、取得成果的自我评价。字数在400字左右。）
目录 （目录格式不规范） 第一章上海大众PASSAT汽车发动机概述 (4) 第二章汽车发动机维护的重要性 (5) 第三章汽车发动机维护与保养的注意事项 (6) 第四章上海大众PASSAT汽车发动机维护与保养 (7) 一、发动机常见维护与保养 (7) 二、重要部位的维护与保养 (9) 结论 (11) 致谢 (12) 参考文献 (13)
汽车发动机维护与保养 ——上海大众帕萨特汽车发动机维护与保养 第一章上海大众PASSAT汽车发动机概述（此部分陈 诉语序不正确） PASSAT领驭搭载了1.8T及2.8L V6两款发动机。而这两款发动机也都进行了技术升级与重新匹配。排放标准有了进一步的提升，达到了欧IV水平，即便面对数年后的法规也不会落后。 另一方面，PASSAT领驭的发动机采用大众惯用的E-Gas电子油门技术。E-Gas能统一协调并合理管理汽车各方面瞬时对于发动机扭矩和输出功率的要求（如加速超车、ASR、空调等），使发动机在任何时间、任何地点或任何状态都能够处于最佳、最合理范围，既降低油耗又使车辆更平稳，从而进一步提升行驶性能和安全性。 此外，PASSAT领驭的发动机还采用先进的Bosch ME7电控系统发动机控制，运用扭矩控制结构，高效控制发动机的动力输出；发动机实现爆震死循环控制，可以针对不同汽油质量自动进行适应性调节，保证了发动机的平稳运行，延长了发动机寿命。这套系统不仅保证了整体油耗的下降，还使得PASSAT领驭可以在使用93#汽油的条件下正常行驶。这无疑从另一PASSAT领驭1.8T个方面提高了它的经济性。 由于加入了废气涡轮增压装置，发动机的输出扭矩，可以在1750-4600r/min相当宽泛的转速范围内，始终接近210Nm的最高峰值。中低转速就能够提供充沛的扭矩输出，使得其在保证良好动力性的同时，又能够极大地兼顾到燃油经济性。 另一方面，电控可调进气相位技术以及每缸5气门的设计，使得这款1.8T发动机可以输出110kW的功率，这一数值甚至高于许多2.4L发动机，而它的升功率则达到了近62kW/L，燃油经济性又要好于一般的2.4L发动机。 对于高端车型搭配的2.8L V6发动机而言，由于缺少了废气涡轮增压系统的襄助，其最大扭矩输出转速要来得略高一些，但在3200r/min的时候也已经达到了峰值，同样
汽车发动机的维护与保养
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汽车发动机的维护与保养 杨鑫 摘要:发动机是汽车的核心部分，也是容易出现故障的部位。发动机是汽车的“心脏”，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命,维护好发动机对于汽车的正常运行具有重要意义，保养好发动机对于汽车的正常运行同样具有很重要的影响。?关键词：发动机维护保养。 引言: 我在一家私人企业,上海通雅机械有限公司实习，从事的是数控工作，由于在学校学习过程中对汽车发动机的维护与保养比较感兴趣，并且在这过程中给我留下最深的就是汽车发动机的维护与保养在现代汽车中的重要性,下面我就来说说汽车发动机在现代汽车中的维护与保养。 通过在学校学习过程中对于汽车发动机的维护与保养的认知,以及平时通过上网对于汽车发动机相关维护与保养知识的了解,下面我就详细来论述一下汽车发动机的常见的八种故障,以及汽车发动机的维护与保养的相关知识内容: 一、发动机出现故障八个主要原因 １.不按期保养 通常人们总是喜欢在改装上投入很多钱,但却容易忽视按期给发动机做保养。据有经验的汽修师傅说：“在他们所经手维修的汽车中,车辆因发动机保养不良造成的故障占总故障50％之高。”可见发动机保养对延长车辆使用寿命能起到至关重要的作用。当然也会给你减少不必要的损失,要不怎么会有“以养代修”这个名词。 2．机油变质及机油滤芯不畅 不同等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。车辆行驶一定里程之后,性能就会恶化，可能会给发动机带来种种的问题。为了避免这些故障的发生,应该结合使用条件定期给汽车换油，并使油量适中，一般以机油标尺上下限之间为好。机油从机油滤芯的细孔通过时,把油中的固体颗粒和黏稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油则不能顺畅通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损加快,内部的污染加聚。因此机油滤芯的定期更换同样重要。 3.空气滤芯堵塞 发动机的进气系统主要由空气滤芯和进气道两部分组成。根据不同的使用情况,要
汽车发动机维护保养实习报告 20xx年4月，我在上海西南进修学院进行维修实习活动。在这一段时间里，我对汽车发动机维修保养、故障的诊断有了一定的了解和深刻体会。 一、汽车保养 汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作: 1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。 3、机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速:公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。 二、汽车换机油的五个步骤: 1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。 2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。
3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。 4、更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。 5、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，(手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看)刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。 汽车制动液检查与更换:汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或×××万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用
黔南民族职业技术学院 毕业论文 发动机的维护与保养 系别：机电工程系__ 班级：09高职汽修班 姓名：张晶______ 指导老师：龙蘋芬____ 2011年9月15日
发动机的维护与保养 【摘要】发动机的维护与保养是一项非常重要的工作，做得好，不仅能使发动机安全运转，而且可以延长使用寿命。因此，在作业前要按规定对发动机进行检查、保养。在作业过程中，也应随时注意发动机运行中有无不正常的情况发生，如杂音、异味、振动等，以便对问题做到及时发现、及时解决，避免由于小故障的恶化，造成严重的后果。发动机要时常注意维护与保养，以免以小失大。本文主要从汽车发动机的理论知识出发，让你了解汽车发动机的结构和工作原理，从本质上看清汽车发动机。并且为您介绍汽车发动机的维护与保养的基础知识，以及常见的维护和保养方法。 【关键词】构造原理维护保养 一、发动机的基本构造与原理 1.汽车发动机的基本构造 汽车发动机是由许多机构和系统组成的复杂机器，只有各个系统协调工作才能完成把热能转换为机械能的工作。 (1) 曲柄连杆机构曲柄连杆机构包括活塞、连杆总成、曲轴等。其功用是把燃气作用在活塞顶面上的压力转变为曲轴的转矩，向工作机械输出机械能。 （2）配气机构配气机构包括进排气门、液压挺柱总成、凸轮轴正时齿轮等。其作用是使可燃混合气及时充入气缸并及时从气缸排出。 （3）燃料供给系燃料供给系包括汽油箱、汽油滤清器、空气滤清器等。其作用是根据发动机各种工况要求，配制一定数量和浓度的可燃混合气供入气缸，并将燃烧后生成的废气排出发动机。 （4）点火系点火系包括电源（蓄电池、发电机）、分电器、点火线圈、火花塞等。其作用是保证按规定时刻在压缩行程终了时及时点燃气缸中的可燃混合气。 （5）冷却系冷却系主要包括水泵、散热器、冷却风扇、节温器、水温表以及气缸体水套等。其功用是散发受热机件的热量于大气之中，以使发动机在最适宜的温度下工作。 （6）润滑系润滑系包括油底壳、机油泵、限压阀、润滑油道及油管等。其功用是将润滑油不断地供给作相对运动的零件以减少它们之间的摩擦阻力，减轻几件的磨损，并部分的冷却摩擦零件，清洗摩擦表面，除此还有密封、防锈、缓冲的作用。 （7）起动系起动系包括起动机、冷起动加热器及其附属装臵，用以驱动飞轮带动曲轴转动，使静止的发动机起动并转入自行运转。
四、本专业专业课课程教学大纲 （一）汽车维护与保养教学大纲 1.课程性质 《汽车维护》课程是汽车运用与维修专业专业技能培养的一门核心课程，是汽车维修企业维修项目最多的工作任务。本课程构建于《汽车发动机构造与维修》 《汽车底盘构造与维修》、《汽车电器构造与维修》等相关课程的基础之上。通过此课程的学习，学生学生能独立完成汽车维护和保养工作，保持车辆正常行驶性，以满足客户需求。 2.课程目标 通过本课程的学习，学生应能够了解汽车维护意思、具有汽车全面的维护与保养能力，具备正确使用汽车维护作业中常用设备、工具、量具、仪器仪表的能力。（一）知识教学目标 1、掌握汽车日常维护基础知识。 2、掌握各级维护工艺。 3、掌握运行材料基础知识。 （二）能力培养目标 1、具备查询车俩信息，初步判断车辆技术状况的能力。 2、根据车俩状况制定维护工作计划的能力。 3、具备车俩整车全面维护的能力。 4、具备车俩维护质量检查能力，并在汽车移交过程中向客户介绍已完成的工作。（三）思想教育目标 1、具备与客户沟通和协商的能力。 2、具有团队精神和协作精神。 3、具有良好的心理素质和客服困难的能力。 4、具有较强的质量意识、安全意识、环保意识、客户意识和法律意识。 5、具有较强的事业心，高度的责任感，能按时高效完成工作任务。 6、具有诚信、敬业、、刻苦耐劳、科学、严谨的工作态度。 3.课程内容
4.教学实施建议 本课程实践性较强，可运用PPT视频、动画等多种呈现手段、以汽车维护工作过程为导向，以直观形象、简单易操作为原则，细致编排汽车维护各个作业项目和作业流程。可采用集中上课、分组实习。也可2人一组合作学习，自编维 护作业流程，各自完成维护内容。本课程题材多样，内容丰富，技能点相对独立又直观易学，作为汽车专业的一个重要资源，可以为其他专业或课程提供优质的素材。
浅析汽车发动机维护和保养 【摘要】： 汽车的修理和维护是大家头痛的问题。如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计。所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护，以免因小失大。 【关键词】：发动机维护保养 一、发动机维护保养简述 1、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。 2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中（一般以机油标尺上限为好）。 3、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀（曲轴箱强制通风装置），但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。 4、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。 5、定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。 6、发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。 7、保养三滤：三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器，三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。 二、发动机维护 发动机维护与保养主要包括简单维护、日常维护、一级维护、二级维护等 （一）发动机的简单维护
1、在整车维护过程中，需要对车辆底盘进行维护保养，是通过举升机把车辆举 起来进行维护作业。 通过机油标尺检查发动机的机油容量，必须将车停在平坦路面上，发动机必须停止5分钟以上。 2、为保持良好的制动性能，制动液应每隔两年更换一次。 3、发动机正常工作时最主要的两种液体是润滑油与冷却液。 4、燃油供给系的组成汽油箱、汽油泵、汽油滤清 器、喷油器、 燃油压力调节器。 5、独立点火系统的组成点火线圈、火花塞。 6、车辆在未着车时刹车踏板踩着比较费力，打着车后刹车踏板踩着比较轻主要因为制动系统的制动助力器在起作用。 7、对汽车底盘连接胶垫进行润滑时，一般采用定期润滑。 12、在安装蓄电池电缆时，则先接正极电缆，然后再接负极电缆，拆卸蓄电池电缆时，应先拆负极电缆，然后再拆正极电缆。 13、汽车车身流线型棱条的作用是、、。 二、选择题（请把正确选项填写在前边的表格内，每题1分，共20分） 2、汽油标号的高低是按研究法的 C 高低来划分的。 A、乙辛烷 B、正庚烷 C、辛烷值 D、抗爆性 3、装载汽油发动机的车辆，踩油门时控制的是 A 。 A、进气 B、喷油 C、点火 D、爆震 4、 A 是一种能直接测量工件直径、宽度、长度或深度的通用量具，按照读数精度可分为 0.1mm、0.2mm、0.05mm和0.02mm。 A、游标卡尺 B、百分表 C、外径千分尺 D、内径千分尺 5、自动变速箱油（ATF）油主要具有润滑、 A 、液压控制功能。 A、增扭 B、液力传递 C、降速 D、增压 6、轮胎规格标识195/60R14 86H中，H指 B 。 A、子午线 B、速度等级 C、负荷等级 D、斜线胎 8、汽油机主要依据 C 来选用汽油牌号。
汽车发动机维护与保养-毕业论文
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毕业论文 汽车发动机维护与保养 学生姓名：刘广生(０9) ??系别：化工机械系 专业班级: 设备3102 指导教师: 孔敏 完成日期： 5月２0日 吉林工业职业技术学院
目录 摘要?3 引言?4 第一章发动机基本构造 (5) 1.１汽车发动机．.......．.．．．.......．.....．.．．................．..............．.．.........．....．.．........．..........．．..．.......．...．...．.5 1.2发动机工作原理.....．..............．....．．....．.......．...．.．......．.....．.....．.．.．..．．..．..．．..．．.....．...． (6) 第二章.关于发动机故障及维护 ............................................................. ８ 2.1发动机出现故障的八大主要因素 .......................................................... ８ 2．２发动机故障诊断方法 (9) ２．３发动机的简单维护 (10) 第三章发动机主要保养方面?１１ ３．１车辆保养常识?1１ 11 3.2汽车传感器故障诊断18个要点? 3．３发动机三大常见病.．.....．.．..．．．．......．..．...．...．．．．.．.．.....．..．....．．.......．.．.．..............．.．..．.．......．...．..１2 第四章汽车的三级保养检查项目及规范 (13) 第五章结束语?1６ 致谢......................................................................................................... 1７18 参考文献?
毕业论文汽车发动机的维护与保养毕业论文 Newly compiled on November 23, 2020
江苏省无锡交通高等职业技术学校 毕业论文 汽车发动机的维护与保养 系部名称汽车系 专业名称汽车检测与维修 班级111512 学号 47 姓名朱宇星 指导教师王小明 二0一六年四月十日 摘要 汽车的修理和维护是大家头痛的问题。如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进4s店修特修，不单得付一笔昂贵的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以想象。所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护，以免因小失大。我写的这篇论文就是让你明白汽车该如何进行保养。 【关键词】发动机诊断检修保养 摘要
Car repairs and maintenance is everyone headache problem. If not maintain well at ordinary times, bad habits or driving car, once the car in a factory, repair, overhaul not only have to pay a considerable cost, waste of time and mental torture, it is difficult to math. So, the car should always pay attention to maintain, from the first day you have carefully maintenance, lest keep the tail from wagging the dog This paper, starting from the car theory knowledge to explain your car engine repair and maintenance of the foundation of knowledge. 目录 绪论 (1) 第一章发动机基本构造 (2) 第二章关于发动机故障及维护 (4) 发动机故障六大主要因素 (4) 发动机故障诊断方法 (5) 发动机简单维护 (7) 第三章发动机主要保养方面 (8) 车辆保养识常 (8) 第四章汽车的三级保养检查项目及规范 (10) 总结 (12) 第五章结束语 (13)
汽车发动机的维护与 保养经典
发动机维护与保养 中文摘要 汽车的修理和维护是大家头痛的问题。如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计。所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护，以免因小失大呢？本文从汽车理论知识出发，为您讲解汽车发动机的维修和保养的基础知识。 【关键词】发动机诊断检修保养 英文摘要 Car repairs and maintenance is everyone headache problem. If not maintain well at ordinary times, bad habits or driving car, once the car in a factory, repair, overhaul not only have to pay a considerable cost, waste of time and mental torture, it is difficult to math. So, the car should always pay attention to maintain, from the first day you have carefully maintenance, lest keep the tail from wagging the dog? This paper, starting from the car theory knowledge to explain your car engine repair and maintenance of the foundation of knowledge. 绪论 是车辆的重要组成部分，关系到车辆的使用性能和行驶安全。在汽车的运行过程中，要特别预防发动机的早期磨损，防止发动机的不正常损坏，正确合理的使用发动机，可以有效的延长发动机的使用寿命。但是，由于操作使用不当和保养检修不及时，将导致发动机的损伤，直接影响汽车的技术性能和经济性。因此对于发动机的维护和维修我们应该重视。工程机械发动机维护保养发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自于发电机。
汽车发动机维护保养实习报告 2010年4月，我在上海西南进修学院进行维修实习活动。在这一段时间里，我对汽车发动机维修保养、故障的诊断有了一定的了解和深刻体会。 一、汽车保养 汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作： 1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。 3、机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。 二、汽车换机油的五个步骤： 1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。 2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。 3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。 4、更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。 5、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发
《汽车发动机构造与维修》课程标准 开设时间：第一学期 课时数：10/周 教材版本：人民邮电，仇雅莉主编 一、课程概述 《汽车发动机构造与维修》是汽车检测与维修技术针对汽车修理工岗位能力进行的一门核心课程。本课程构建于《电工电子学》、《汽车机械基础》、《机械制图》等课程的基础上也是进一步学习《汽车发动机电控系统检修》、《汽车电气与电子系统检修》等专业核心技能课程的基础。主要培养学生会利用现代诊断和检测设备进行汽车发动机的故障诊断、故障分析、零部件检测及维修更换等专业能力同时注重培养学生的社会能力和方法能力。 通过对《汽车发动机构造与维修》课程的学习与训练，使学生掌握汽车两大机构五大系统的整体构造，对组成零部件的认识及掌握相应的工作原理。常用的修理工具和检测仪器的使用；简单零件常见腐蚀、磨损和裂纹故障的检测方法和对应的修理技术；明白发动机主要部件的拆卸和装配技术；知道发动机试车、发动机系统故障的常见类型和排除方法；具有运用所学知识分析问题的能力；具有运用所学技能解决实际问题的能力。《汽车发动机构造与维修》共160学时（理论96学时，实训64学时），以讲授和实际操作相结合的课程，注重专业知识传授的同时，突出实践技能的培养和职业素养养成，共分为10个学习模块教学，每个学习模块以零件认识为基础，通过发动机的一个主要部件的构造来学习工作原理。并设置相应的总结和巩固习题。
二、培养目标 1、专业能力目标 具备维修手册相应查找能力 具备常用工具、专业工具、检测仪器使用能力具备准确识别零部件能力 具备准确鉴别零部件使用与更换能力 具备准确判断故障部位能力 具备试车能力 2、方法能力目标 资料收集整理能力 制定、实施工作计划的能力 简单的绘图与识图能力 检查、判断能力 理论知识的运用能力 3、社会能力目标 培养学生的沟通能力及团队协作精神 培养学生分析问题能力、解决问题的能力 培养学生勇于创新、敬业乐业的工作作风 培养学生的质量意识、安全意识。 培养学生社会责任心、绿色制造意识 培养学生的安全意识及自我保护能力。 三、课程容与要求
汽车发动机的维护和保养 摘要 随着社会的不断发展，汽车已经逐步成为我们日常生活交通工具的必备品。但是汽车的维修和维护是大家头痛的问题，如果在日常的生活过程中不好好爱护车，或者是驾驶车没有一个好的习惯，很容易造成汽车的维修，并且还有为此付出不菲的修车费。与此同时，我们也明白发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，关系着汽车的动力性、经济性、环保性。所以本文章从汽车理论的知识出发，让你了解发动机的结构和工作原理，从本质上看清汽车的动力。并且为你讲解汽车发动机的维护与保养的基础知识以及常见的维护和保养方法。 关键词：发动机原理发动机的组成维修保养 引言：每个人都有一颗心脏，如果说心脏停止跳动，生命也将终止。汽车也是不例外，发动机就是汽车的心脏，保养的好与坏将直接影响汽车的性能和它的使用寿命。所以汽车一般是每行驶5000公里到10000公里或以上都需要去维修店进行维修与保养。 一、汽车发动机的历史 发动机是汽车的动力源。汽车发动机大多是热能动力装置，简称热力机。热力机是借助工质的状态变化将燃料燃烧产生的热能转变为机械能。 1876德国人奥托在大气压力式发动机基础上发明使用了往复活塞式四冲程汽油。由于采用了进气、压缩、做功和排气四个冲程，发动机的热效率从大气压力式发动机的11%提高到14%，而发动机的质量却降低了70%。 1892 年德国工程师狄塞尔(Rudolf Diesel)发明了压燃式发动机(即柴油机)，实现了内燃机历史上的第二次重大突破 1956年，德国人汪克尔发明了转子式发动机，使发动机转速有较大幅度的提高。 1926 年，瑞士人布希提出了废气涡轮增压理论，利用发动机排出的废气能量来驱动压气机，给发动机增压。废气涡轮增压技术开始在车用内燃机上逐渐得到应用，使发动机性能有很大提高，成为内燃机发展史上的第三次重大突破。 1967 年德国博世公司推出由电子计算机控制的汽油喷射系统，开创了电控技术在汽车发动机上的历史，成为内燃机发展史上第四次重大突破。 二、保养和修理的区别与联系
汽车发动机保养与维护的流程与分析 毕业论文任务书 机电信息系汽修专业班学生： 毕业论文工作自2011 年9 月28 日起至2011 年12 月 4 日止 一、毕业论文题目：汽车发动机保养与维护的流程与分析 二、毕业论文的任务： 运用在校期间所学的知识，在指导老师的帮助下，通过自己的独立思考和研究，结合在实践（实验）中积累的经验，充分发挥自己的聪明才智，用十周时间，按照要求，独立写出一份合格的毕业论文。 三、进度要求： 第四周：由指导老师指导学生寻找资料； 第五周：由指导老师指导学生寻找资料； 第六周：由学生找资料拟定论文提纲并起草论文初稿； 第七周：由指导老师检查论文提纲及初稿； 第八周：由学生修改论文形成第二稿； 第九周：由学生修改论文形成第二稿； 第十周：由指导老师检查论文二稿； 第十一周：由学生修改论文形成第三稿； 第十二周：最后由指导老师检查论文第三稿，提出整改意见，由学生完善； 第十三周：由指导老师批改毕业论文，毕业论文答辩。 四、达到的目标： 通过这次毕业论文，培养学生查阅相关文献资料的能力，使学生系统地巩固所学的汽车发动机保养与维护知识，培养学生使用保养与维护工量具对汽车发动机进行规范、专业的保养与维护的操作能力，培养学生运用所学知识进行独立分析和解决问题的能力，提高学生的创新意识，使学生形成严谨求实的学习态度和工作作风，培养学生的社会适应能力和团队合作能力。指导教师签名年月日 教研室主任（组长）签名年月日
目录 毕业论文任务书 (2) 题目，摘要，关键词 (4) 正文 (5) 1.曲轴主轴承响 (5) 2.连杆轴承响 (6) 3.活塞销响 (8) 4.活塞敲缸响 (9) 5.气门响 (10) 6.汽缸的漏气异响 (11) 7.正时齿轮响 (12) 8.曲轴胶带盘异响（带扭转减振器）或飞轮（带扭转减振器)响 (13) 9.故障案例 (13) 小结，致谢，参考文献 (14) 论文考核表 (16)
操作规程编号：LX-FS-A73110 浅议汽车的正确维护与保养方法标 准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
浅议汽车的正确维护与保养方法标 准范本 使用说明：本操作规程资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 私家车作为普通商品正逐渐在普及，为了延长汽车的使用寿命，汽车的正确维护保养显得十分重要。车主应该掌握一些正确使用汽车的方法，要熟悉汽车的一些关键器件维护与保养的方法，如汽车发动机的维护保养、汽车蓄电池的维护保养、汽车轮胎的维护保养以及汽车自动变速器的维护保养等。 近十几年来，随着我国经济的快速发展，人民的生活水平得到了明显的提升。汽车作为早期的奢侈品，逐步进入了普通家庭，现在已经是人们日常生活中不可缺少的代步工具之一。私家车进入千家万户之
发动机维护与保养 中文摘要 汽车的修理和维护是大家头痛的问题。如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计。所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护，以免因小失大呢？本文从汽车理论知识出发，为您讲解汽车发动机的维修和保养的基础知识。 【关键词】发动机诊断检修保养 英文摘要 Car repairs and maintenance is everyone headache problem. If not maintain well at ordinary times, bad habits or driving car, once the car in a factory, repair, overhaul not only have to pay a considerable cost, waste of time and mental torture, it is difficult to math. So, the car should always pay attention to maintain, from the first day you have carefully maintenance, lest keep the tail from wagging the dog? This paper, starting from the car theory knowledge to explain your car engine repair and maintenance of the foundation of knowledge. 绪论 是车辆的重要组成部分，关系到车辆的使用性能和行驶安全。在汽车的运行过程中，要特别预防发动机的早期磨损，防止发动机的不正常损坏，正确合理的使用发动机，可以有效的延长发动机的使用寿命。但是，由于操作使用不当和保养检修不及时，将导致发动机的损伤，直接影响汽车的技术性能和经济性。因此对于发动机的维护和维修我们应该重视。工程机械发动机维护保养发动机是将某一种形式的能量转换为机械能的机器。其功用是将液体或气体的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽车的动力来自于发电机。 发动机是汽车的心脏，为汽车的行走提供动力，汽车的动力性、经济性、环保性。简单讲发动机就是一个能量转换机构，即将汽油(柴油)的热能，通过在密