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常熟市沿江开发区万和路道路、挡墙工程岩土工程勘察报告 目 第一部分 工程勘察文字报告 录
1 前言 .................................................... 2 1.1 工程概况 .............................................. 2 1.2 目的与任务 ............................................ 2 1.3 依据技术标准 .......................................... 2 1.4 外业施工概况 .......................................... 2 2 工作内容及方法 .......................................... 3 2.1 地面调绘 .............................................. 3 2.2 测量定位 .............................................. 3
第二部分 附图、表 1、勘探孔平面位置图 2、工程地质剖面图 3、钻孔柱状图 4、静力触探单孔曲线图
1、土层工程物理力学指标与建议设计参数一览表
2.3 钻探 .................................................. 3
2、物理力学性质指标统计表
2.4 资料整理 .............................................. 3
3、土工试验成果总表
3 工程地质条件 ............................................ 3
4、静力触探比贯入阻力统计表
3.1 自然地理条件 .......................................... 3
5、分层固结试验曲线成果表
3.2 地层岩性 .............................................. 3
6、水质分析报告表
3.3 地震效应 .............................................. 4 3.4 水文地质条件 .......................................... 4 3.5 不良地质及特殊岩土 .................................... 4 4、路基与挡墙基础方案评价 ................................. 5 5、结论与建议 ............................................. 6
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1 前言 1.1 工程概况 拟建的常熟市沿江开发区万和路道路、挡墙工程位于常熟市沿江开发区出口加工区。 本次勘察万和路段,自长春路至长青路,总长约 620m,属次干道。原砼路面机动车道宽 度约 15m。路基宽度约 27m。砼路面黄海标高为 2.90m 左右,经现场调查,路面未见明显破 损及翻浆现象。 本次拟对道路改建为沥青路面,路基宽度为 30m,其中机动车道沥青路面宽度为 15m,慢车 道宽度 4.0m,快车道与慢车道间绿化带宽度 2.0m,北侧人行道 3.0m。路面标高基本不变,黄 海标高 2.80-3.00m。 南侧路基外 5.0m,为宽度约 10.0m 河道,河底黄海标高为-1.00m 左右。拟建河岸挡墙, 拟采用轻型钢筋砼挡墙型式。挡土墙高约 3.00m 左右。 本区为沿江软土地基区, 抗震设防烈度为 6 度,设计基本地震加速度值为 0.05g,属 设计抗震分组第一组。按<建筑抗震设计规范>划分为抗震不利地段,无不良地质现象。地 形地貌较简单,岩土种类较多。按《市政工程勘察规范》场地分类应划分为Ⅱ类。 本工程道路为次干道,河道边挡墙为Ⅱ类堤岸。 路基与堤岸间距较近,钻孔沿设计道路边(河道一侧)布置,勘探孔主要为取土钻孔 与静力触探孔,间距约 50 米左右。孔深 8.0-10.0 米。 为划分路基土类别和土基干湿类型在钻孔内取原状土样,做天然含水量、液、塑限试 验及常规力学试验。 1.2 目的与任务 本次勘察为定测阶段,目的是通过工程地质调查与勘察施工,为施工图设计提供工程 地质与基础设计资料。主要任务是: 1)了解沿线道路区域的地形地貌、地层岩性、不良地质现象等; 2)查明路基区岩土层的分布埋藏特征; 3)查明不良地质及特殊土的分布范围及工程地质特性;
4)测试土层的物理力学性质指标,提供地基土承载力及摩阻力; 5)对不良地质的危害程度作出分析与评价。 6)对场地的地表水及地下水的腐蚀性作出分析与评价。 7)评价场地地震效应,划分场地类别。 8)提供道路土基的物理性指标及挡墙基础采用天然地基基础及桩基的设计参数,并提 出合理的地基基础方案及施工措施建议。 1.3 依据技术标准 本次勘察工作依据:设计方提供的测量及道路、河道平面总图。 勘察过程中执行以下标准: 1. 《市政工程勘察规范》 (CJJ56-94)
2.《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTJ D63—2007) 3《公路工程抗震设计规范》 (JTJ004—89) 4《公路桥梁抗震设计细则》 (JTG/T B02-01-2008) 5.《建筑抗震设计规范》 (GB50011—2001) ; 6.《公路工程地质勘察规范》 (JTJ064—98) ; 7. 《城市道路设计规范》 (CJJ 37—1990) 1.4 外业施工概况 本次勘察工作量按设计及规范要求的方案布设,包括地面调绘的范围、钻探的位置、 间距及深度等。 本次勘察共完成勘探点 13 个其中静力触探孔 8 个,取土孔 5 个,完成工作量如下:总进 115.50m 其中静力触探孔进尺 64.00m,取土孔进尺 51.50m,取原状样 37 件。
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2 工作内容及方法 2.1 地面调绘 工作内容是调查线路及部分工点地质条件、微地貌,了解地表浅部岩性及不良地质现 象、特殊土等,为勘探孔布置提供依据。 2.2 测量定位 本次勘探线布设,根据设计单位提供的总平面图施放。施工后钻孔进行了实测高程。 本次勘察测量高程系统:高程系统以 1985 年黄海高程基准。 2.3 钻探 本次勘探采用的钻探方法为取土钻孔及静力触探孔, 主要用来查明浅层地基土层特征, 机钻孔孔径为 110mm。野外施工结束后,按《市政工程勘察规范》(CJJ56-94)要求用原土对 机钻孔进行了击实回填。 2.4 2.4 资料整理 土层定名 地基土层按《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTJ D63—2007)定名。 路基土干湿分类按 《城市道路设计规范》CJJ 37—1990) 8.5.1 条: ( 第 Bm=(Wl-W)/(Wl-Wp) 确定。 地基土承载力基本容许值 fa0 与桩基参数的提供: 地基承载力基本容许值 fa0 按桥规(JTJ D63—2007)3.3.3 条相应表格确定,桩基参 数按按桥规(JTJ D63—2007)5.3.3 条相应表格确定取值。
3 工程地质条件 3.1 自然地理条件 本区地貌类型属于长江冲积平原区,场地位于常熟市万和工业坊南侧,本工程现为道 路,地形较平坦,地面黄海标高一般在 2.80m 左右。 本区气候属于北亚热季风气候,温暖湿润,四季分明,但冬夏两季时间长,春秋两季 时间短。气候变化显著,初夏多梅雨,夏秋多台风,年平均气温 15.5℃;雨量充沛,年平 均降水量约为 850mm 左右。本区历史最高洪水位标高为黄海 2.36m。 3.2 地层岩性 本区地层为长江冲积平原区,沉积土层第四系黏砂性土,地表浅部厚约 0.70m 左右为 素填土, 以下一般为厚约 2.50m 次生沉积的黄褐色软可塑状粉质黏土夹粉土层, 局部原有暗 河处分布有淤泥质填土,其下约为厚约 3.0-4.0m 稍密粉土层,7.0m 以下为压缩性较高的软 土层。 根据钻孔揭露土层的时代、成因及土层的岩性、物理力学特征划分工程地质层,本次 勘察深度 10.3m 以内土层分为 4 个工程地质层。 1 层素填土: 灰黄褐色,成分为粉质粘土为主,上部夹较多植物根茎,表层较松散,下部 稍密,稍湿-湿。场区普遍分布,厚度:0.50~1.70m,平均 0.71m;层底标高:0.89~2.31m, 平均 2.00m;层底埋深:0.50~1.70m,平均 0.71m。 1-1 层淤泥质素填土: 灰色,含有机质,软塑-流塑,饱和。仅在场地 9、11 号钻孔处 有分布,厚度:2.00~2.00m,平均 2.00m;层底标高:-1.11~-0.79m,平均-0.95m;层底埋 深:3.40~3.70m,平均 3.55m。 2 层粉质黏土夹粉土:灰黄色-灰黄褐色,含少量黑色氧化物,可塑-软塑,稍有光滑, 中等韧 性、 中等干强度 。 场区普遍分布, 厚度:2.60~3.20m,平均 2.95m;层底标高:-1.02~-0.50m, 平均-0.78m;层底埋深:3.20~3.80m,平均 3.50m。 3 层粉土: 灰色-青灰色,含有机质 ,夹簿层淤泥质粉质粘土,具水平层理。稍密或 软塑,湿-很湿,摇震反应中等,低干强度、低韧性。场区普遍分布,厚度:3.20~4.00m,
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平均 3.72m;层底标高:-4.91~-4.16m,平均-4.53m;层底埋深:7.00~7.50m,平均 7.23m。 饱和,高压缩性,中部夹有较多云 4 层淤泥质粉质黏土:灰黄色-灰色,含有机质,软塑状态, 母碎片,含少量粉土、粉砂簿层。该层未穿透。 上述各土层分布可见工程地质剖面图。 3.3 地震效应 1,区域构造及地震 , 苏州地区新生代以来新构造活动反映不强烈, 主要表现为垂直升降运动。 西部丘陵山区 1956~1977 年地形形变 缓慢抬升, 东部平原区轻微下降, 据中国岩石圈新构造时期升降幅度图, 测量结果,平原区20年间垂直形变速率不到-0.1mm/a,属地壳活动稳定区。 苏州及邻近地区地震不强烈,据近二千多年的历史记载共发生大于 4 级的地震 49 次, 其中较大的地震有 1974 年 4 月 22 日溧阳市上沛 5.5 级地震, 大于 5 级的地震 9 次, 和 1990 年 2 月 10 日常熟~太仓沙溪 5.1 级地震。 综上所述, 苏州地区地震水平,无论 强度和频度上来看,地震活动水平属中等偏下,属基本稳定地区。 2,场地类别 , 《市政工程勘察规范》 (CJJ56-94)仅要求对抗震设防烈度 7 度及 7 度以上的场地,判定 场地与地基的地震效应。 根据《建筑抗震设计规范》 (GB50011—2001)及《公路桥梁抗震设计细则》 (JTG/T B02-01-2008)确定:本路段抗震设防烈度为 6 度,设计基本地震加速度值为 0.05g,属设计抗 震分组第一组。场地土按邻近建筑工程土层资料其等效剪切波速值为 Vse=139.4m/s。

场地土为软弱场地土,按区域地质资料。场地覆盖层厚度大于 80 米。场地类别为Ⅳ类。 场地属于抗震不利地段。 3, 场地地震设计基本条件 , 据《建筑抗震设计规范》 (GB50011—2001)及《公路桥梁抗震设计细则》 (JTG/T B02-01-2008)确定:本路段抗震设防烈度为 6 度,设计基本地震加速度值为 0.05g,属设 计抗震分组第一组。设计所采用的特征周期 Tg=0.65s。 4, 液化判别 , 勘察结果表明,拟建场地 20.00m 以浅有 6 层粉砂,本工程设防烈度为 6 度,按国家标 准 《建筑抗震设计规范》 50011-2001) 《公路桥梁抗震设计细则》 (GB 及 (JTG/T B02-01-2008) 在 6 度设防区可不考虑地基土液化问题。 3.4 水文地质条件 本区历史最高洪水位标高为1991年,黄海标高2.36米。 勘察深度内发育的地下水主要为第四系潜水。地下水主要受大气候降雨及地表水迳流补 给。勘察期间地下水埋深在1.10-1.40米左右,静水位标高为黄海1.42米左右,第3层粉土层, 水平向渗透性较好。挡墙基础开挖深度较深(大于3.5m)时,应考虑采取降水措施,一般可 考虑采用轻型井点管降水。 据邻近工程取水分析及已有建筑经验,地下水与土对混凝土 、混凝土中的钢筋微腐蚀 性,对钢结构有弱腐蚀性。 3.5 不良地质及特殊岩土
土层名称
号 ① ② ③ ④ 素填土 粉质粘土夹粉土 粉 土 淤泥质粉质粘土 t=∑di/Vsi(s)
剪切波速 Vsi (m/s) 120.0 150.0 165.0 130.0
7孔 厚度di 0.80 1.70 5.80 11.70 20.00 139.712 139.401 ti=di/Vsi 0.007 0.011 0.035 0.090 0.143
#
16 孔 厚度di 1.00 1.20 5.50 12.30 20.00 138.617 ti=di/Vsi 0.008 0.008 0.033 0.095 0.144
#
26 孔 厚度di 0.70 1.80 5.80 11.70 20.00 139.875 ti=di/Vsi 0.006 0.012 0.035 0.090 0.143
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据本次勘察与调查,拟建区及其附近,地形平坦,均为第四系土层所覆盖,未发现有 影响场地稳定的不良地质现象。 附近无人为地下工程及开采地下水的活动, 不会产生地面塌 陷、地裂缝等地质灾害;在对拟开挖挡墙基础施工时形成的边坡采取适当的整治措施后,适 宜进行建设。 场地内特殊岩土层主要为局部分布的第 1-1 层淤泥质素填土及下部分布的软土层—第 4 层淤泥质粉质黏土。 1-1 层淤泥质素填土,为原有河道底部软填土层,据了解原有快车道路基部分已进行
Vse= d0/t(m/s) d0=20m Vse算术平均值(m/s)
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过换土处理。本次施工河岸挡墙基础时,建议挖除或进行挖除或地基处理。 4、路基与挡墙基础方案评价 、路基与挡墙基础方案评价 挡墙 4.1 地基承载力与桩基设计参数 本次勘察对各地基土层进行了取土室内试验及原位静力触探试验,其试验成果可参见相 应附表, 对各土层按规范要求进行分层统计, 各地基土层的物理力学性质指标及建议的各设 计参数汇总至附表 1,地基土层工程物理力学指标及建议设计参数综合一览表。 综合分析钻探取样、原位测试、室内土工试验成果,结合常熟地区已有的研究成果、 工程经验, 将本场地各土层的承载力基本容许值和与基础设计有关的其它主要参数建议值列 于下表:
层底一般 埋深 层序 地层名称 (m) 承载力基 本容许值 Fa0 (kpa) 1 1-1 2 3 4 素填土 淤泥质素填土 粉质黏土夹粉土 粉土 淤泥质粉质黏土 0.6-1.7 3.6 3.50 7.20 60 120 120 90 20 30 30 25 22 35 35 28 1200 0.25 0.30 钻孔桩桩 侧土摩阻 力标准值 qik (kpa) 沉桩标准值 摩阻力 qik (kpa) 端阻力 qrk (kpa) 挡土墙基 底与土的 摩擦系数
原有路基可以利用,快车道可考虑在原砼路面上加设沥青路面。 新增慢车道位置,上部一般为素填土层,建议清除表层松软填土层 0.60-0.80m,对下 部填土层进行适当压实处理,压实回填一定厚度的灰土垫层。然后铺设路面结构层。 河岸挡土墙地基基础评价 4.3 河岸挡土墙地基基础评价 本工程河道边缘拟设计挡土墙驳岸。建议围堰抽干河水,清淤后砌筑路堤挡土墙根据 本次勘察成果, 大部分地段地面下 3.00 米深度为第 2 层粉质粘土夹粉土, 3.50m 以下为第 3 层粉土,建议的地基土承载力基本容许征值 fa=120Kpa。是挡土墙基础良好的基础持力层。 建议挡土墙基础采用以第 2 层粉质粘土夹粉土或第 3 层粉土为持力层的天然地基基础方案, 基础埋置深度宜设置于可能出现的冲刷线以下, 并结合河道护砌对基础加于保护。 设计时应 对抗倾覆、抗滑移稳定性验算。 场地河岸线局部暗河地段分布有软填土层-第 1-1 层淤泥质填土。 当挡墙基底软土层不 能满足设计要求时,建议按以下方案处理: a,基底与第 3 层粉土面小于 1.0m 时,加深基础直接采用第 3 层粉土为持力层。 b,挡土墙基底与第 3 层粉土顶板间距大于 1.0m 时,可考虑采用松木桩复合地基处理。 挡土墙高度一般小于 4 米,可考虑采用重力式挡土墙、轻型砼挡墙、加筋土挡墙等型 式,挡土墙内应设置泄水孔,间距 2-3m,进口处应设置反滤层。并按 10-20m 间距设置变形 缝。 墙背后回填土应结合路基回填土要求。一般宜采用碎石土、砂土等材料,以增大填土 内摩擦角,减少对墙体的主动土压力,并有利于排水。若采用黏性土作为回填土,宜掺入适 量碎石。墙顶应做好截水措施及铺设防水层,以防地表水的进入。
4.2 路基土分析评价与处理 经本次调查及勘察表明,构成路基的主要土层为第 2 层粉质黏土夹粉土。 第 2 层粉质黏土夹粉土,可塑-软塑,推荐承载力基本容许值 fa0=120kPa。过湿状态, 在上部加设一定厚度灰土垫层后, 可作为土基使用, 加设灰土垫层后再铺设路面结构层及面 层。灰土垫层的厚度按 CJJ37-1990 对以粉质黏土的过湿土基一般为 0.40-0.60 米。市区道 路车辆车轮动荷载影响深度一般为路面下 1.0-1.50 米, 加设垫层后路面处理厚度达 0.8-1.0 米左右。不仅改善路基的水、湿状态,增强了路基刚度,也减小了土基的变形。 本工程路基已施工多年,原有砼路面经现场调查,路面未见明显变形破损及翻浆现象。
4.4 4.4 与基础施工有关的岩土工程问题及处理措施 1 基础开挖 本工程基础埋置深度确定以后,进行基础开挖。基础开挖应注意如下问题: ①道路基础开挖深度一般不大,建议采用分段开挖,一般可按 1:1 坡度开挖。 ②挡土墙基础采用天然地基方案,基础开挖超过 3.0m 时,建议采用 1:1.2 坡度,应 在基础开挖后,及时加设碎石垫层并进行隐蔽验收。 2 基坑降(排)水 勘察期间,揭露地下水主要为上部软土中粉性土夹层,其水平渗透性较好,下部为第
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3 层粉土层,开挖深度超过 3.5m 时。一般应考虑采取井点降排水。 5、结论与建议 、 1,拟建道路地貌单元单一,地形起伏不大,道路为改造工程,路基基本不改变。按路 面设计标高整平后属不填不挖路基,沿线平面分布上路基土种类较多,性质有一定差异,故 路基均匀性一般。道路全线路基下部存在为高压缩性软土层,但属于正常固结土,无高填土 荷载情况下,沉降变形不会很大;路基及其两侧未发现有可产生滑移的不利结构面,也无地 下洞穴等路基稳定影响较大的地下埋藏物分布, 路基稳定性总体较好。 在对拟建新增慢车道 路基适当处理后,适宜进行建设。 2,拟建道路地下水位埋深较浅,表部土质处于过湿状态;新增慢车道路基应在路面结构 层与土基间加设灰土垫层,以改善土基水湿状态,提高路面结构稳定性,减小土基变形。道 路设计与施工需考虑地表水、地下水、毛细水对路基强度和稳定性的影响,采取相应的防、 排水措施。 3,本路段勘察揭露深度内,岩性主要为填土、粉质黏土、淤泥质粉质黏土等。路基上部 表层土层平均稠度 Bm 小于 0.5,土基划分为过湿类型,故路基一般宜处理后(如采用一定厚 度灰土垫层)方可铺设路面结构层。 建议清除表层 1 耕土层至 2 层粉质黏土表面,加设灰土垫层,然后铺设基层二灰结石及 面层沥青。灰土垫层的厚度按 CJJ37-1990 对以粉质黏土的过湿土基一般为 0.40-0.60 米。 对沿线存在河塘,应沥水抽干后后,清除河底淤泥,挖除后用灰土垫层压实回填处理。 4, 挡土墙大部分地段均可采用以第 2 层粉质黏土夹粉土或第 3 层粉土为持力层的天然 地基方案。 对软填土较深的暗河地段, 建议采用降基础加深。 设计除应对地基承载力验算外, 尚应按规范要求进行抗倾覆、抗滑移及整体稳定性验算。 因基础埋深较深,应做好围堰排水、放坡或支护工作。建议的放坡坡率:为 1:1.2。 上部均为黏性土,一般可考虑采取明排水措施。 5、根据邻近建筑工程钻孔土层及剪切波速经验值估算的等效剪切波速值。确定场地土 为软弱场地土,按区域地质资料。场地覆盖层厚度大于 80 米。区划图上的特征周期为 0.45(s)。按<公路桥梁抗震设计细则>JTG/T B02-01-2008 表 5.2.3 设计加速度反应谱特 征周期调整表,特征周期取值为 0.65s。该场地类别为Ⅳ类。
6,河岸边设计挡土墙防护,可采用 a,浆砌块石重力式挡土墙,b,压板式轻型钢筋 砼挡土墙等方案,对局部软土较深地段,挡土墙基础宜进行适当地基处理。 上述基础开挖较深(大于 3.50m)时,宜考虑采取井点降水措施。 7、 据邻近工程勘察取水分析资料及本地区建筑经验,地下水与土对混凝土 、混凝土 中的钢筋无腐蚀性,对钢结构有弱腐蚀。 8,因拟建道路勘探孔距较大,沿线地层变化大,路基施工时应做好地质验槽工作。填 方路段路堤填料及压实度应符合设计要求,并进行质量检验。各路堑开挖、路堤填筑、挡护 结构、截(排)水设施等在施工过程及完工后应按要求进行观测或监测,以便发现问题能及 时处理。
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桥梁勘察报告

1 概述 1.1工程概况 随着鄂尔多斯城市经济的快速发展,鄂尔多斯市成为国家级能源化工基地,成为呼包鄂城市群中心城市区域经济的主要增长点。为继续提高城市核心竞争力,调整产业结构,改变原工业发展中总量小、增长粗放、发展缓慢、污染严重、科技含量较低等问题,鄂尔多斯市市委市政府提出建立东胜区机械装备业制造基地,以高起点、高科技、高效益、高产业链、高附加值、高度节能环保“六个高”的新型工业化发展思路,推进工业园区发展循环经济,构筑产业集群,开创工业化发展的新局面。 机械装备制造业基地位于东胜区罕台镇境内,场地内地势较为平缓,略呈缓坡状起伏。距康巴什新区9km,东距210国道0.7km,南距青春山50万伏变电站2.8km,西至补洞沟河沿,北至打坝渠,面积约为25km2。本次实施的基础设施包括产业区内道路、场平、供水、供热、供电、供气、排污及处理、排水(雨水)、通信、弱电、绿化等项目。拟建桥梁位于机械装备制造业基地内,为该工程的子项之一。四座桥梁横跨区内唯一季节性雨水冲沟——补洞沟,连接补洞沟两岸待建道路。 受鄂尔多斯市东胜区经济贸易局委托,中国市政工程西北设计研究院有限公司承担了鄂尔多斯市东胜区机械装备业制造基地项目补洞沟桥梁的岩土工程勘察任务。 根据设计要求,本次勘察分两个阶段进行。初步勘察野外工作开

始于2007年11月14日,结束于2007年12月4日,历时21天,对拟建补洞沟1桥、2桥、3桥及4桥进行初步岩土工程勘察

;2008年3月6日,建设单位委托我单位对本工程进行岩土工程详细勘察工作,拟建补洞沟4桥由于桥位更改,不在本次详细勘察任务之列,故我院对补洞沟1~3号桥进行了岩土工程详细勘察工作。为保证成果资料的完整性与统一性,满足设计部门的使用要求与方便,我院综合初步勘察与详细勘察成果,编制本报告书。 1.2勘察目的与任务 根据拟建工程方案设计及拟建场地工程地质条件,按照《市政工程勘察规范》,拟建场地为Ⅱ类,拟建桥梁为中桥;按照《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001),确定本工程岩土工程勘察等级。拟建主要构(建)筑物工程重要性等级为二级、场地复杂程度等级为二级,地基复杂程度等级为二级,综合分析确定本工程岩土工程勘察等级为乙级。 本阶段岩土工程勘察按详细勘察要求进行,其目的是为本工程施工图设计阶段的地基基础设计及工程施工提供工程地质资料和岩土工程设计参数,并提出相应的建议。依据相应规范要求,结合拟建场地地质条件及拟建工程特点,确定本工程勘察工作的具体任务为:(1)调查了解拟建桥位场地的地形地貌与环境地质条件,详细查明拟建场地是否存在不良地质作用及可能存在的不良地质作用的类型、成因、分布范围、发展趋势以及对工程安全和场地稳定性的影响,对场地的稳定性做出评价,提出防治或整治措施的建议。

岩土工程勘察报告范文

目录 1 勘察工作概述 (2) 1.1工程概况 (2) 1.2岩土工程勘察阶段及等级 (2) 1.3勘察目的、任务及要求 (2) 1.4勘察执行的规范、标准 (2) 1.5勘察工作方法及完成工作量 (4) 1.5.1勘探点布置原则 (3) 1.5.2勘探点的数量与深度 (3) 1.5.3完成工作量 (3) 2 场地岩土工程条件 (5) 2.1地形、地貌及周围环境 (5) 2.2地层分布及岩土性质 (4) 3 地震效应 (11) 3.1抗震设防烈度、抗震设防类别 (11) 3.2建筑场地类别 (11) 3.3地震液化判别 (11) 3.4场地、地基与基础应采取的抗震措施 (12) 4 岩土工程分析与评价 (15) 4.1场地稳定性评价 (15) 4.2土层工程性质评价 (12) 4.3水文地质条件评价 (13) 4.3.1场地环境类型 (13) 4.3.2场地冰冻区和冰冻段分类 (13) 4.3.3地下水的腐蚀性 (13) 4.4各土层的承载力特征值、基础设计计算参数 (13) 4.5持力层与地基强度验算 (14) 4.6地基下卧层强度验算 (14) 4.7 复合地基 (19) 4.8基坑开挖与降水 (17) 5 结论 (21)

1 勘察工作概述 1.1 工程概况 我公司承担并完成了某大队篮球馆工程的岩土工程详细勘察工作。该工程位于某市某路以南,交通便利。拟建工程为1栋1层的篮球馆,荷载按每层15kPa计,基础埋深约1.5m。 1.2 岩土工程勘察阶段及等级 本工程勘察阶段为详细勘察阶段。 本工程具有以下特征: 1)根据由岩土工程问题造成工程破坏或影响正常使用的后果,该工程为一般工程,工程重要性等级为二级工程; 2)该场地抗震设防烈度为7度,场地等级为二级场地(中等复杂场地); 3)根据附近地质资料:场地岩土种类较多,不均匀,性质变化较大;地基等级为二级地基(中等复杂地基)。 根据工程重要性等级、场地复杂程度等级和地基复杂程度等级,按《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)之规定,该工程岩土工程勘察等级为乙级。 1.3 勘察目的、任务及要求 本次勘察的主要目的是为设计、施工提供详细可靠的岩土工程勘察资料及有关参数。依据委托书,结合现行规范有关规定,确定本次岩土工程勘察的主要任务及要求如下: 1)查明场地范围内土层的类型、深度、分布及工程特性,分析和评价地基的稳定性、均匀性和承载力; 2)提供各层土的物理力学性质指标,提供地基土的承载力特征值; 3)查明不良地质作用的类型、成因、分布范围及危害程度,并提出整治方案建议。 4)查明地下水的埋藏条件,提供地下水位及变化幅度,判定地下水对建筑材料的腐蚀性;5)进行场地和地基的地震效应评价; 6)根据岩土工程条件,结合拟建建筑物特点,对地基基础方案做出评价。 为完成上述勘察任务及要求,主要提供以下指标: 地基土的比重、含水量、重度、孔隙比、饱和度、液限、塑限、塑性指数、液性指数、压缩系数、压缩模量、粘聚力、内摩擦角、标准贯入试验锤击数及静力触探试验指标、承载力特征值、桩极限侧阻力和端阻力标准值等。 1.4 勘察执行的规范、标准 本次勘察根据《岩土工程勘察委托书》之要求,主要执行下列规范和标准: 1、《岩土工程勘察规范》(GB 50021—2001)及局部修订条文

市政道路工程岩土工程勘察报告

石狮市嘉禄路(濠江路至东环路)市政道路工程 岩土工程勘察报告 第一章、前言 一、勘察目的与任务 受石狮市市政建设管理处的委托,我院承接了石狮市嘉禄路(濠江路至东环路)市政道路工程岩土工程详细勘察任务,目的是查明沿线工程地质条件,为路基设计、边坡的稳定性处理与加固,不良地质现象的防治,施工设计排水等提供工程地质依据和必要的设计参数,并提出相应的建议,具体任务为: (1)、查明沿线各地段地质构造,岩土类型,各岩土层的空间揭露规律及其物理力学性质; (2)、查明不良地质的成因、类型、性质、空间揭露范围、发生和诱发条件等,论证对路基稳定性的影响程度,并提出计算参数及整治措施的建议; (3)、查明地下水的类型、水位、埋藏条件、水位变化幅度与规律;地表水的来源、水位、积水时间以及排水条件,查明沿线路基的湿度状况提供划分干湿类型所需的参数;并判定地下水和地表水对路基建筑材料的腐蚀性及稳定性影响; (4)、查明沿线暗埋的河、湖、沟、坑和坟场的揭露情况,回填土的土类、厚度及密实度,判定场地地震效应等。 (5)、未尽事宜详见国家标准《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001及2009年修订本)及行业标准《市政工程勘察规范》(CJJ56-94)等有关规范要求。 二、勘察依据的技术标准 (1)勘察合同及委托技术要求; (2)国家标准《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001及2009年修

订本); (3)国家标准《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002); (4)国家标准《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001及2008年修订本); (5)国家标准《土工试验方法标准》(GB/T50123-1999); (6)交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007); (7)行业标准《市政工程勘察规范》(CJJ56-94); (8)行业标准《城市道路设计规范》(CJJ37-90); (9)行业标准《公路工程地质勘察规范》(JTJ064-98); (10)行业标准《公路路基设计规范》(JTG D30-2004); (11)行业标准《建筑工程地质钻探技术标准》(JGJ87-92); (12)行业标准《公路工程抗震设计规范》(JTJ004-89); (13)行业标准《公路土工试验规程》(JTJ051-93) (14)福建省标准《岩土工程勘察规范》(DBJ13-84-2006); (15)福建省标准《建筑地基基础技术规范》(DBJ13-07-2006) (16)《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-2008)等。 三、拟建工程概述 拟建石狮市嘉禄路(濠江路至东环路)市政道路工程:本次施工路段从K0+036.074至K1+165.795,道路全长为1129.721m,;道路设计起点坐标(X=35809.166 Y=14831.661),终点坐标(X=35519.613 Y=16014.400),设计起点位于濠江路,桩号为K0+000,设计路面标高为23.75m,西北至东南走向,终点相交于东环路,桩号K1+165.795,设计路面标高为40.89m;为城市Ⅱ级主干道,水泥混凝土路面,设计行车速度为40 km/h,设计荷载城-A,设计年限30年,设计道路宽为26m,双向四车道,两侧设人行道,路面交通等级为轻等级,轴载标准BZZ-100,

地质勘察报告样本模板

岩土工程勘察报告(详勘) 1、工程与勘察工作概况 1.1、工程概况 根据建设单位提供的《岩土工程勘察技术委托书》,拟建建筑概况见表1.1。 表1.1 拟建建筑概况 1.2、勘察目的与要求 根据《岩土工程勘察技术委托书》及设计要求,依据相关规范、规程,本次勘察目的及任务如下: 1.2.1、查明建筑场地各岩土层的成因、时代、地层结构和均匀性以及特殊性岩土的性质,查明基础下软弱和坚硬地层分布,以及各岩土层的物理力学性质; 1.2.2、查明有无液化地层,并对液化等级作出评价; 1.2.3、查明湿陷性土层厚度、分布情况,判明场地的湿陷性等级; 1.2.4、评价场地的稳定性,适宜性;提出各岩土层的地基承载力特征值;提供计算变形所需的计算参数; 1.2.5、对场地进行抗震地段划分,判明场地土类型和建筑场地类别,为抗震设计提供有关参数; 1.2.6、根据场地和施工条件,提出经济、合理的地基处理方案;对复合地基或桩基类型、适宜性、持力层选择提出建议;提供桩侧摩阻力和桩端阻力值,对施工中应注意的问题提出意见; 1.2.7、对基坑工程提出建议,提供有关的岩土参数; 1.2.8、在季节性冻土地区,提供场地土的标准冻结深度; 1.2.9、查明地下水的埋藏条件,提供地下水位及其变化幅度;

1.2.10、判定地下水和土对建筑材料的腐蚀性。 1.3、勘察依据 本次勘察主要执行以下勘察文件和标准: 《岩土工程勘察技术委托书》(2013.05) 《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)(2009年版) 《高层建筑岩土工程勘察规程》(JGJ72-2004) 《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004) 《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010) 《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011) 《建筑地基处理技术规范》(JGJ79-2002) 《建筑桩基技术规范》(JGJ94-2008) 《土工试验方法标准》(GB/T50123-1999) 《建筑地基基础勘察设计规范》(DBJ04-258-2008) 《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-2008) 《建筑工程勘察文件编制标准》(DBJ04-248-2006) 《房屋建筑和市政基础设施工程勘察文件编制深度规定》(2010年版) 1.4、岩土工程勘察等级 根据《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)(2009年版)第3.1.1条~第3.1.4条确定: 拟建建筑工程重要性等级为一级;场地复杂程度等级为二级(中等复杂场地);地基复杂程度等级为二级(中等复杂地基);岩土工程勘察等级为甲级。 根据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)第3.0.1条确定:拟建建筑地基基础设计等级为甲级。 根据《湿陷性黄土地区建筑规范》(GB50025-2004)第3.0.1条确定:拟建建筑为甲类建筑。 根据《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-2008)第6.0.12条确定:拟建建

岩土工程勘察报告模板

目录 1.概况 2.勘察工作 3.场地工程地质条件 4.岩土工程评价 5.结论与建议 附件: 1、勘探点平面布置图共1页 2、工程地质剖面图共14页 3、钻孔柱状图共58页 4、原位测试成果表共2页 5、岩样试压报告共2页 6、土工试验成果表共2页 7、岩土物理力学指标数理统计成果表共2页

鼎诚·和丰佳园岩土工程勘察报告勘察阶段:详细勘察 江西华昌地质工程勘察有限公司 证书等级:乙级 证书编号:142067-KY 二0一四年四月

委托单位:吉安市鼎诚房地产开发有限公司工程名称:鼎诚·和丰佳园 项目负责: 报告编写: 审核: 技术负责: 院长: 提交单位:江西华昌地质工程勘察有限公司 时间:

1.概况 1.1工程概况 受吉安市鼎诚房地产开发有限公司的委托,江西华昌地质工程勘察有限公司对其拟建的鼎诚·和丰佳园场地进行了岩土工程勘察工作,野外施工日期为2014年4月01日至4月16日,随即转入室内资料整理和报告编写工作。 拟建工程场地位于吉安市城北,井冈山大道北面。建筑室内标高为63.00-64.30米,地下室底板标高为57.40米。共有建筑物6栋。 拟建建筑物的主要数据和特点表1 建筑物名称建筑 安全 等级 对差异 沉降敏 感程度 层数 深度 建筑 面积 (m2) 结构 类型 基础类型 上部活 荷载 (KN/m2) 6# 二较敏感11 5950 框架桩基础 3.0 1#2#3#5#7# 三一般 6 14500 框架 天然地基 桩基础 3.0 1.2勘察目的与任务 本次勘察的目的和任务: 一、查明有无影响建筑场地稳定性的不良地质作用及其危害程度; 二、判定场地土类型、场地类别; 三、查明地基土中有无液化土层,判定液化等级; 四、提供地基承载力特征值、地基土强度及变形参数,提出天然地基适宜的持力层,地基土承载力; 五、对场地的稳定性和适宜性作出评价; 六、对可供采用的地基基础设计方案进行论证分析,提出经济合理的设计方案建议,提出与设计要求相对应的地基承载力及变形计算参数,并对设计与施工应注意的问题提出建议; 七、查明场地地下水类型、埋藏情况、水位变化情况及对建筑材料的侵蚀性; 八、提出对不良地质作用的治理意见。

市政道路工程详细勘察报告

市政道路工程详细勘察报告 (点击此处下载全文) 资料目录 ?勘察基本情况 ?工程地质条件 ?地形地貌 ?地层岩性 ?区域地质构造 ?地震 ?水文地质条件 ?工程地质评价 ?区域地质稳定性评价 ?路基工程地质评价 ?管涵工程地质评价 ?水文地质评价 ?岩土设计计算参数评价 ?深路堑稳定性评价

沿线筑路材料质量、储量评价 内容简介 勘察阶段:详细勘察 【工程地质评价】 填方路基段工程地质评价 LK0+220~LK0+260段地基土表层为种植土②,厚约0.7米;其下为软塑含砂中液限黏质土③-1,厚2.0~3.5米;再下为硬塑含砂中液限黏质土③-2,厚度3. 6~大于4.5米。表层种植土②应清除,软塑含砂中液限黏质土③-1压缩性较高,分布厚度较大,清除较困难,宜进行地基处理,以处理后的复合地基作为路基持力层。该层地基承载力基本容许值[fa0]为120kPa,回弹模量为13.2MPa。 …… 路堑段地基及边坡工程地质评价 LK0~LK0+220段含砂中液限黏质土④地基承载力基本容许值[fa0]为250kP a;基岩全风化层⑤-1地基承载力基本容许值[fa0]为240kPa。地基土均可作为路基持力层。路堑边坡为土质边坡,边坡最高处为17.7米,建议分三级放坡,采用锚杆混凝土框架植物防护,其放坡坡率宜缓于1:1。 …… 管涵工程地质评价 表层种植土②与软塑含砂中液限黏质土③-1应清除,其下硬塑含砂中液限黏质土③-2地基承载力基本容许值[fa0]为200kPa,可作为管涵持力层。 ……

含:原状地形图、柱状图42张、地质纵断面图14张、地质平面图7张、公路勘察图例、路堑路堤管涵综合地质说明8张、岩土物理力学性质统计表、填方地段工程地质评价表、路堑边坡工程地质评价表、涵洞(通道)工程地质评价表、岩土的力学指标推荐值、土的动力触探试验成果总表 道路工程地质勘察要点 受建设方委托,对此道路工程提出如下地质勘察要点: 一、勘察范围 本工程为城市主干道,标准路幅宽度为60m,西起湘芸路,东至西环线西辅道,道路全长2133.182米,平面图见附图。 二、勘察任务 通过勘察,应对沿线各地段路基的稳定性和岩土性质作出工程地质评价,为路基设计、确定设计回弹模量、路面设计、路基压实、防护与加固、路基排水、管道基础设计、地基处理、深基开挖、不良地质现象的防治,岸坡设计等提供工程地质依据和必要的设计参数,并提出相应的建议。 三、勘察内容 1、查明沿线各地段的地形、地貌特征,划分地貌单元。 2、查明治线地段的地质构造、地层结构特征,查明各类土层的类型、性质及其空间分布,查明基岩风化层厚度、分布界线及风化破碎程度,提出承载力指标,沿山地段应查明对设计和施工方案有影响的基岩。 3、查明沿线各地段不良地质现象的成因、类型、性质、空间分布范围,发生和诱发条件、发展趋势及危害程度,论证对路基稳定性的影响程度,并提出整治措施的建议和必要的防治工程设计参数。 4、查明沿线各地段路基的湿度状况,提供划分土基干湿类型所需参数。 5、查明地下水的类型、埋藏条件,水位变化幅度与规律,查明含水层范围,颗粒组成,渗透系数、补给来源,并提供施工降水设计参数,评价承压水对基坑稳定性的影响。 6、查明沿线各地段暗埋的河、湖、沟、坑的分布范围,埋深及其覆盖层的工程地质特性。 7、调查了解地下埋设物加填土的土类、厚度及其密实度。 四、布孔原则

道路工程岩土工程勘察报告

石狮市嘉禄路(濠江路至东环路)市政道路工程岩土工程勘察报告 第一章、前言 一、勘察目的与任务 受石狮市市政建设管理处的委托,我院承接了石狮市嘉禄路(濠江路至东环路)市政道路工程岩土工程详细勘察任务,目的是查明沿线工程地质条件,为路基设计、边坡的稳定性处理与加固,不良地质现象的防治,施工设计排水等提供工程地质依据和必要的设计参数,并提出相应的建议,具体任务为: (1)、查明沿线各地段地质构造,岩土类型,各岩土层的空间揭露规律及其物理力学性质; (2)、查明不良地质的成因、类型、性质、空间揭露范围、发生和诱发条件等,论证对路基稳定性的影响程度,并提出计算参数及整治措施的建议; (3)、查明地下水的类型、水位、埋藏条件、水位变化幅度与规律;地表水的来源、水位、积水时间以及排水条件,查明沿线路基的湿度状况提供划分干湿类型所需的参数;并判定地下水和地表水对路基建筑材料的腐蚀性及稳定性影响; (4)、查明沿线暗埋的河、湖、沟、坑和坟场的揭露情况,回填土的土类、厚度及密实度,判定场地地震效应等。 (5)、未尽事宜详见国家标准《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001及2009年修订本)及行业标准《市政工程勘察规范》(CJJ56-94)等有关规范要求。 二、勘察依据的技术标准 (1)勘察合同及委托技术要求; (2)国家标准《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001及2009年修订本); (3)国家标准《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002); (4)国家标准《建筑抗震设计规范》(GB50011-2001及2008年修订本); (5)国家标准《土工试验方法标准》(GB/T50123-1999); (6)交通部标准《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007); (7)行业标准《市政工程勘察规范》(CJJ56-94);

岩土工程勘察报告书(规划院版)

报告书岩土 工程名称:荆州市天谷还迁安置房工程k2013k30 工程编号: 法定代表人:

技术负责人:项目负责人: 人:核审 人:校核 项目参与人: 日05月12年2013专业资料 目录 4.2场地稳定性、适宜性评价 工程与勘察工作概况一、4.3场地地震效应评价 4.4 场地地下水和地表水评价1.1工程概况4.51.2勘察目的、任务要求和依据的技术标准场地地基基础方案分析 4.6 1.3岩土工程勘察等级基坑工程分析评价 4.7地下室抗浮水位评价1.4勘察方法的选择、勘察工作量布置原则及完成工作量 场地环境与工程地质条件结论与建议五、二、附件六、场地地理位置及气候2.1 场地地质构造2.2 场地地形、地貌2.3场地岩土的构成与特征2.4 2.5场地水文地质条件 2.6场地环境条件三、场地岩土参数的统计分析与选用 四、场地岩土工程分析评价 4.1场地地基均匀性及稳定性评价专业资料 根据勘察任务委托书,岩土工程勘察规范及现行有关规范、规程,本次勘察的主一、工程与勘察工作概况要目的和要求为:

1.查明场区不良地质作用、评价场地及地基的稳定性。工程概况1.12.查明场地地基土体类型,分布及工程特性,提供各土层的物理、力学性质指号路东侧修建荆州市天湖北省荆房投资开发有限公司拟在沙市区关沮乡凤凰村6标。谷还迁安置房。该建筑群包括七栋高层住宅楼,二栋连体的商业裙楼及地下室。3.提供各土层地基承载力特征值、变形指标及桩基设计指标。本工程由荆州市城市规划设计研究院设计。现将各建筑物的荷重、结构类型、拟4.查明场地地下水埋藏条件,评价地下水、土对砼结构及砼结构中的钢筋的腐采用的地基基础形式等分述如下:蚀性。,剪力墙结构,中柱55.50m18层,高度11049.781#楼、2#楼:建筑面积m,25.查明场地土类型和场地类别,划分对建筑有利、一般、不利和危险地段。管;初步拟定建筑物基础型式为φ500mmPHC荷重19000KN,边柱荷重13000KN6.根据场区与地基的岩土工程条件和拟建筑物的结构特点,对基础型式的选择基础,1700KN;桩基沉降不得超过允许值Ra 桩,设计要求单桩竖向承载力特征值=提出建议,并提供各基础型式设计所需的岩土参数。,场地相对整平相对标高设计上与地下车库一并考虑,基础埋深6.4m33.45m。7、查明基坑水文地质和工程地质条件,提供基坑设计所需的岩土参数,对基坑,剪力墙结构,中柱荷重层,高度55.50m1811049.783#楼:建筑面积m,2岩土工程问题提

市政道路岩土勘察报告2015.10

xx市产业示范区 xx路(xxx~xxx路)岩土工程勘察报告 一、工程概述 本次勘察的xx市产业示范区xx路(xxx~xx路),道路总长约1953.984米,设计里程桩号K0+000- K19+53.984,呈南北向,设计道路宽24m,拟建道路采用天然地基基础,属支路,市政建设场地类别为II类,工程重要性等级为二级,场地复杂程度等级为二级,岩土条件复杂等级为二级,市政工程勘察等级乙级。 我院受园区管委会委托,承接了该道路的岩土工程详细勘察任务。 二、勘察目的和任务要求 1、勘察依据 (1)勘察合同及甲方提供的相关资料; (2)《市政工程勘察规范》(CJJ56-2012); (3)《城市道路工程设计规范》(CJJ37-2012); (4)《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)2009年版; (5)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63—2007); (6)《膨胀土地区建筑技术规范》(GBJ112-2013); (7)《建筑抗震设计规范》(GB50011-2010); (8)《岩土工程勘察安全规范》(GB50585-2010); (9)《土工试验方法标准》(GB/T50123-1999); (10)《建筑工程抗震设防分类标准》(GB50223-2008); (11)《岩土工程勘察报告编制标准》(CECS99:98); (12)《房屋建筑和市政基础设施工程勘察文件编制深度规定》 (2010年版)。 2、勘察的目的、要求

(1)查明道路沿线的地形、地貌特征,划分地貌单元; (2)查明道路沿线的岩土的类型、性质及其分布; (3)提供道路沿线地基土的物理力学性质指标及地基承载力; (4)实测地下水位,并查明道路沿线各地段的地下水类型、来源、水位、排水条件及对路基稳定性影响; (5)查明沿线暗埋的河、湖、沟、坑的分布; (6)查明沿线各路段路基干湿状况,提供划分土基干湿类型所需参数; (7)对地表水及地下水对路基稳定性进行评价; (8)查明道路沿线不良地质现象成因、类型、性质及空间分布等; (9)场地和地基的地震效应评价; (10)对场地的稳定性和适宜性作出评价。 3、工程进程 (1)准备工作:2015年3月20日~2015年3月20日 (2)野外作业:2015年3月21日~2015年3月30日 (3)室内试验:2015年3月29日~2015年3月31日 (4)资料整编:2015年3月29日~2015年4月1日 (5)提交报告:2015年4月1日 4、勘察工作 (1)勘察工作方法 本次勘察方法主要有:钻探、取样、原位测试与室内试验等。各勘探孔定位采用全站仪测放,原位测试主要采用标准贯入试验。取土样采用厚壁敞口取土器,取样方法采用重锤少击法。室内试验主要对土样进行了常规试验、膨胀四项。 (2)勘探点布置及勘察完成工作量 本次勘察勘探点布置根据设计院要求沿道路中心、边线交叉布置,中线间距50.0m。遇水塘、沟增加钻孔,共布置勘探孔48个,本次道路线路勘察实际完成勘探孔48个,其中取土孔17个,标贯孔8个,鉴别孔23个,外业采用XY-1型工程钻机、小螺纹钻施工。 道路勘探工作量一览表表1

岩土工程勘察报告模板

**文化中心岩土工程勘察报告 一、工程概况 受*****的委托,我公司承担了***文化中心拟建场地的岩土工程勘察任务。场地位于***,占地面积约为196×103平方米。拟建文化中心占地面积约130×80平方米,包括图书馆、会议室、活动中心等,具体使用功能未定,2~5层,框架结构,拟采用钻(冲)孔灌注桩基础。大部分区域设有一层地下室(围详见“勘探点平面布置图”),底板设计标高暂时未定,设计单位为***。 工程重要性等级属三级,场地复杂程度及地基复杂程度等级属二级,岩土工程勘察等级为乙级。 二、勘察目的和要求、依据、方法及完成工作量 (一)勘察目的和要求 勘察阶段属详细勘察,要求查明不良地质作用的类型、成因、分布围、发展趋势和危害程度;查明场地各岩土层的类型、深度、分布、工程特性,分析和评价场地建设的适宜性和地基的稳定性、均匀性和承载力;查明地下水赋存状况及对建筑材料的腐蚀性;对地基类型、基础型式、基坑开挖及支护、地基处理和不良地质作用的防治等提出建议,并结合本地区经验提供详细的岩土工程资料和设计、施工所需的岩土参数,满足基础施工图设计要求。 按详勘要求,布设勘探孔38个,勘察技术要求按满足桩基础设计要求及基坑开挖支护设计要求编制。 (二)勘察依据 1、《岩土工程勘察合同书》及委托方提供的“总平面图”。 2、执行的标准及规 《岩土工程勘察规》(GB50021-2001)(2009年版) 《建筑地基基础设计规》(GB50007-2002)

《建筑地基基础设计规》(DBJ15-31-2003) 《建筑桩基技术规》(JGJ94-2008) 《建筑抗震设计规》(GB50011-2010) (三)勘察方法及完成工程量 外业工作于***年***月***日至***月***日进行,采用全取芯钻进、现场鉴别,结合标准贯入测试及取试样作室试验的勘察方法,完成勘探孔38个(其中取样测试孔13个),总进尺1221.04米,标贯测试205次,取土试样73个、岩石试样9个、水试样2组,试样的试验工作由我公司试验室完成。 勘探孔主要数据见下表:

工程地质勘察报告

XXXXXXXX工程名称 工程地质勘察报告 二○一七年七月 工程地质勘察报告

1、前言 1.1工程概况 1.2勘察内容 1)对坝址区内主要的地形、地貌、地层岩性、地质构造、地震、地下水特性和不良地质现象的类别、规模和特征等的阐述。并查明坝基地层物理力学性质等工程地质条件。 2)查明坝基及坝肩渗漏、渗透特性等水文地质条件,通过压水试验等查明坝基渗透性。 3)通过砌体取芯样做抗压强度试验、坝体压水试验等检查坝体砌筑质量。 4)通过钻孔试验数据对坝址工程整体地质情况进行描述和确认。 1.3勘察依据及执行标准 本次勘察工作所依据的技术规范、标准及文件 ●行标《中小型水利水电工程地质勘察规范》(SL55-2005) ●国标《水利水电工程地质勘察规范》(GB50487-2008) ●行标《水利水电工程钻孔压水试验规程》(SL31-2003) ●行标《水利水电工程钻探规程》(SL291-2003) ●行标《水利水电工程边坡设计规范》(SL386-2007) ●行标《水工建筑物抗震设计规范》(DL5073-2000) ●国标《中国地震动参数区划图》(GB 18306-2001) ●国标《土工试验方法标准》(GB/T 50123-1999) ●《水利水电工程地质手册》 ●设计单位提供《钻探技术要求》 1.4勘察工作布置及工作完成情况 1.4.1勘察工作布置 本次勘察工作勘探点的数量和位置由设计单位布设,详见“坝址区勘探点平面位置图(图号S-1)”。勘探点的位置沿坝体工程布置,左、右岸坝肩各布置1个勘探点,共布设勘探点2个,勘察点间距约98米。 根据设计单位提出的“勘察技术要求”和“勘探点布置图”,遵照现行规范和有关文件的要求,布设2个均为控制孔,孔深控制:各孔深入稳定基岩、压水试验值小于3Lu。 1.4.2勘察工作完成情况 本次勘察工作于2012年12月22日至12月28日完成野外钻探、取样及压

道路勘察报告

道路勘察报告 Company number:【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

宜宾临港纵一路(220KV高压线迁改路 径通道)道路工程 岩土工程勘察报 告 工程编号: 勘察起止时间:2012年05月24日~2012年06月04日 提交单位:中国建筑西南勘察设计研究院有限公司 法定代表人:赵翔 技术负责人:康景文 审定人:陈麟 审核人:颜光辉

工程负责人:余超贵 报告编写人:聂俊 提交日期: 2012年06月15日 中国建筑西察设计研究院 有限公司 目录

1.概述 工程概况 勘察目的、任务及工作依据 勘察工作布置及方法 完成的勘察工作量 勘察工作质量评述 2.工程地质条件 自然地理特征 区域地质概况 地层结构 水文地质条件 水和土的腐蚀性分析评价不良地质作用及埋藏物情况3.岩土的测试成果 标准贯入试验 室内试验 击实试验 4.场地地震效应 场地抗震设防烈度 场地和场地土的分类 砂土液化评价 5.岩土工程评价 拟建场地的稳定性 土的工程特性指标 路段区土基的干湿类型评价 地层工程特性评价 路基工程地质评价 6.结论与建议 附件: 1.综合图例 1张 2.勘探点平面布置图 1张 3.工程地质纵断面图 4张 4.工程地质横断面图 6张 5.岩土测试报告 1份 宜宾临港纵一路(220KV高压线迁改路径通道)道路工程 岩土工程勘察报告 1.概述 工程概况 拟建的宜宾临港纵一路(220KV高压线迁改路径通道)道路工程,位于宜宾市临港工业园内,地处沙坪镇百胜村。本工程为1条规划城市道路,详情见表。该工程业主为宜宾临港工业园管理委员会,受四川中恒设计研究院有限公司委托,我公司对拟建的道路作岩土工程勘察工作。 勘察道路情况说明表表 勘察目的、任务及工作依据

岩土工程勘察报告

实验学校 岩土工程勘察报告(报告编号:2017-10)

山东泰山地质勘查公司 二O一七年一月 实验学校 岩土工程勘察报告 勘察阶段:详细勘察 工程编号:2017-10 建设单位: 项目负责人: 报告编制: 校对: 审核:

勘察单位:山东泰山地质勘察公司 勘察日期:2017年1月 目录 第一部分文字报告 1、工程与勘察工作概况 1 1.1 拟建工程概况 1 1 1. 2 勘察目的、任务要求和依据 2 1. 3 勘察工作方法及勘察工作完成情况 3 2、场地环境与工程地质条件 3 2.1 地形地貌、气象 3 2.2 邻近建(构)筑物、管线情况与施工临时荷载 3 2.3 区域地质概况 4 2.4 岩土的构成与特性

5 2.5 不良地质作用 5 2. 6 不良地质条件与特殊性岩土 5 2.7 水文地质条件 5 、拟建场地工程地质、岩土工程评价3 5 3.1 场地稳定性和适宜性评价 6 3.2 环境介质腐蚀性评价 6 岩土层物理力学指标分析评价与岩土设计参数3.3 3.4 地基基础工程分析与评价9 10 基坑工程分析与评价3.5 4.结论与建议10 5.说明11 图表第二部分1. 图例 1页 2. 地基土物物理力学性质统计表1页 3.(综合)固结试验成果图1页 4. 建筑物总平面布置图、勘探点平面布置图1页 3 页 5. 工程地质剖面图 录目 页8 6. 钻孔柱状图 (分层)土工试验成果总表7. 页2

1、工程与勘察工作概况 1.1 工程概况 委托单位:中兴建安公司 勘察单位:山东泰山地质勘查公司 地理位置:拟建场地位于枣庄市峄城区,交通便利。 拟建工程特性:拟建工程为办公楼1栋,宿舍1栋,餐厅1栋,总建筑面积2,建筑物主要特征见下表1.1。***m 拟建建筑物主要特征 1.1表 具体建筑物的尺寸、层数及平面布置详见《建筑物与勘探点平面位置图》。 勘察等级:本工程重要性等级为二级,属二级场地,二级地基,地基基础设计等级为丙级,岩土工程勘察等级为乙级。1.2 勘察的目的、任务要求和依据 1.2.1 勘察的目的、任务要求 本次勘察为详细勘察,勘察的目的是提出岩土工程地质资料和设计、

高速公路项目设计勘察初测初勘(定测详勘)验收成果报告格式

附件2 高速公路项目设计勘察初测初勘 (定测详勘)验收成果报告格式 1 项目概况 项目背景 项目概述 项目特点 勘察设计依据 技术标准及工程规模 项目进展情况 地形地貌、气象、水文等自然地理特征 批复及审查意见落实情况 ※工可批复或审查专家组意见落实情况; Δ初步设计批复或审查专家组意见落实情况,与初步设计比较大或重大变更情况。 2 外业勘测及调查 勘测经过(包括各节点的起讫时间,最短勘测周期须满足省厅相关文件的要求) 外业测量 2.2.1 控制测量及地形图测量(包括外业资料及成果资料清单) 2.2.2 路线测量(包括外业资料及成果资料清单)

2.2.3 其他测量 外业调查 2.3.1 收集资料清单(包括收集的气象、水文、规划、航道等资料清单) 2.3.2 路线调查 2.3.3 路基路面防护及排水调查 2.3.4 桥涵及分离立交调查 2.3.5 隧道调查 2.3.6 互通式立体交叉调查 2.3.7 其他调查 2.3.8 内业资料整理工作 2.3.9 外业调查资料清单(包括各专业调查记录本及照片等资料清单) 3 地质勘察 勘察目的和要求 勘察依据 勘察重点与难点 勘察经过(包括地质勘察监理工作联系单的执行情况;各节点的起讫时间,最短勘察周期须满足省厅相关文件的要求) 勘察工作量(包括勘察实际工作量与事先指导书工作量的详细对照,以及工作量调整情况的说明) Δ详勘利用初勘勘察成果情况的说明。

沿线自然地理特征 3.6.1 地质构造 3.6.2 区域稳定性 3.6.3 水文地质条件 场地工程地质条件 3.7.1 工程地质层组特征 路基工程地质条件 桥梁及立体交叉工程地质条件 隧道工程地质条件 不良地质及特殊性岩土 结论与建议(包括不良地质及特殊性岩土的特性与特点,并提出相应的设计和施工处置措施) 资料清单(包括勘探孔原始记录、地质调绘记录、物探成果(如有)、室内试验资料等) 4 其他需提交的材料(另册) 初测、初勘验收其他需提供的材料 4.1.1 初测需提供的材料 (1) 1:10000路线方案平面图(图上应标明已建的高速公路、地方道路、铁路、村庄、学校、工厂、水库及地面、地下管线等); (2) 1:2000的路线平面图及路线纵断面图; (3)高边坡、高挡墙,地形特别复杂或深水河流的大桥、偏压严重的隧道等路段实测的控制性断面;

阜新地质勘察正式报告

目录 一、工程概况 1、前言 2、拟建建筑物概况 二、勘察工作概况 1、工作量及工作时间 2、提交工作成果 3、勘察工作依据 三、勘察场地位置、地形地貌及区域地质构造 四、场地气象要素 五、场地地基土构成及性质 六、各层地基土的物理力学性质 七、水文地质条件 八、抗震分析评价 九、地基土评价 十、结论及建议 十一、其它

附表: 1、勘探点一览表(附表1) 2、物理力学指标统计表(附表2) 3、标准贯入试验统计表(附表3) 4、重型动力触探试验统计表(附表4) 5、工程地质勘察任务书(附表5) 6、水质分析成果表(附表6) 7、土的腐蚀性分析成果表(附表7) 8、三轴试验成果图表(附表8) 9、地基土波速测试报告(附表9) 附图: 1、图纸目录 2、勘探点平面布置图图 1 3、工程地质剖面图图 2~16 4、土工试验结果报表图17~19

一、工程概况 1、前言 中国建筑东北设计研究院有限公司受阜新#####有限公司的委托,对其拟建的阜新#####CBD公园项目场地进行岩土工程详细勘察,要求查明场地地基土的地质构成及其物理力学性质,为设计与施工单位提供可靠的依据。该工程重要性等级为一级,场地等级为二级,地基等级为二级,地基基础设计等级为甲级,勘察等级为甲级。 2、拟建建筑物概况 建筑群类别楼层结构形式地下室五星级酒店、公寓、商场20 框剪3层 天桥3-5框剪无规划地坪标高:139.00米,建筑面积:164200平方米, 基础埋深15米。 二、工作概况 1、工作量及工作时间 (1)工程钻探 钻孔:47个 钻探总进尺:1695.00米; 标贯试验:44次; 重型动力触探试验:19.4米; 取样:原状样18件,扰动样42件,岩样31件, 水样3组,土的腐蚀性分析3组。

城市道路岩土工程勘察报告.doc

星子县西湖新区道路 工程地质勘察报告 1、前言 1.1 工程概况 拟建的星子县西湖新区道路工程,全长约2500米,路基宽度为18米,道路等级Ⅲ级城市次干道,设计行车速度20km/h。工程主要内容有道路工程、排水工程、桥梁工程、涵洞工程。 1.2 勘察目的及任务要求 1.2.1 勘察目的 为星子西湖新区道路工程一阶段施工图设计提供详尽的地质勘察资料,对道路修建的适宜性和稳定性有关的工程地质条件作出适宜性评价,提供道路区域内的岩土的设计参数。 为道路中的桥梁工程的施工图设计提供详尽的地质勘察资料。对建桥的适宜性和稳定性有关的工程地质条件作出适宜性评价,提供桥型方案的基础类型、基底设置高程、地基岩土的设计参数。 1.2.2 勘察任务 1 查明场地土层成层条件和分布规律、地层的物理力学性质、空间分布特点及地基土层岩土工程特性,为本工程设计、地基整体稳定性分析等工作提供地层分布资料和岩土物理力学参数指标。 2 查明有无影响本工程建设场地稳定的不良地质作用,若存在,分析其成因类型、分布范围,预测其发展趋势,并评价其对本工程建设的影响。 3 查明场区的水文地质条件、地下水类型、埋藏条件、地下水动态变化基本规律,以及场区历年最高、最低地下水位标高,并分析其对本工程设计与施工可能产生的影响,判定地下水和土对混凝土的腐蚀性。 4 划分场地类别,查明有关砂土、粉土的地震液化可能性,对场地和地基的地震效

应作出评价。 5 查明场地周围建(构)筑物及地下管线的分布情况。 6 对场地的岩土工程地质特性作出评价,结合本工程性质,对基础型式及相应的持力层进行分析论证。 7 查明本区域场地气象条件,包括降雨、温度等情况。 1.2.3 勘察技术要求 建设单位提出的技术要求如下: 1.勘察范围和钻孔布置 勘察范围为星子县西湖新区道路及桥梁部分,道路部分,孔位一般布设在道路中线,遇特殊地段,如水塘、小河等路段适当加布孔位。 桥梁部分孔位布设在桥梁墩台的原位处,拟建桥梁为3×10钢筋混凝土简支板梁桥,共设桥台两个,桥墩一个。 钻孔坐标见附表,另附勘探孔位平面图。 2. 钻孔深度 道路部分要求单孔总钻孔深度一般情况下不大于8米。 桥梁部分要求探明中风化或微风化层分布,钻孔进入中风化或微风化层深度不小于8米,总钻孔深度一般不大于30米。当土层深度变化较大及不能查明不良地质情况时,勘察单位可根据实际需要适当增加钻孔和适当延长钻孔深度(增加钻孔和延长钻孔深度前请通知设计方,经双方共同研究后决定)。 3.取土样 原则上各土层均需取土样,一般要求每1~2m取一组试样。 4.室内土工试验内容 天然含水量、比重、容重、孔隙比、液限、塑限、非粘性土颗分;压缩系数、垂直方向和水平方向的渗透系数和固结系数、c、φ值、土的承载比试验(CBR值)、土的击实试验、有机质含量及易溶盐含量试验等。 5.现场原位测试 标准贯入试验:根据本工程需要布置标准贯入试验孔,各土层均须进行标准贯入试验。竖向间距按地层特点和土的均匀程度确定。 静力触探试验:确定各土层的强度及桩周摩阻力、桩端承载力标准值;若为岩层,

岩土工程勘察报告范文

目录 1 勘察工作概述 (3) 1.1工程概况 (3) 1.2岩土工程勘察阶段及等级 (3) 1.3勘察目的、任务及要求 (3) 1.4勘察执行的规范、标准 (4) 1.5勘察工作方法及完成工作量 (4) 1.5.1勘探点布置原则 (5) 1.5.2勘探点的数量与深度 (5) 1.5.3完成工作量 (5) 2 场地岩土工程条件 (5) 2.1地形、地貌及周围环境 (5) 2.2地层分布及岩土性质 (6) 3 地震效应 (11) 3.1抗震设防烈度、抗震设防类别 (11) 3.2建筑场地类别 (11) 3.3地震液化判别 (11) 3.4场地、地基与基础应采取的抗震措施 (15) 4 岩土工程分析与评价 (15) 4.1场地稳定性评价 (15) 4.2土层工程性质评价 (15) 4.3水文地质条件评价 (15) 4.3.1场地环境类型 (15) 4.3.2场地冰冻区和冰冻段分类 (16) 4.3.3地下水的腐蚀性 (16) 4.4各土层的承载力特征值、基础设计计算参数 (16) 4.5持力层与地基强度验算 (17) 4.6地基下卧层强度验算 (18) 4.7 复合地基 (19) 4.8基坑开挖与降水 (21) 5 结论 (21)

1 勘察工作概述 1.1 工程概况 我公司承担并完成了某大队篮球馆工程的岩土工程详细勘察工作。该工程位于某市某路以南,交通便利。拟建工程为1栋1层的篮球馆,荷载按每层15kPa计,基础埋深约1.5m。 1.2 岩土工程勘察阶段及等级 本工程勘察阶段为详细勘察阶段。 本工程具有以下特征: 1)根据由岩土工程问题造成工程破坏或影响正常使用的后果,该工程为一般工程,工程重要性等级为二级工程; 2)该场地抗震设防烈度为7度,场地等级为二级场地(中等复杂场地); 3)根据附近地质资料:场地岩土种类较多,不均匀,性质变化较大;地基等级为二级地基(中等复杂地基)。 根据工程重要性等级、场地复杂程度等级和地基复杂程度等级,按《岩土工程勘察规范》(GB50021-2001)之规定,该工程岩土工程勘察等级为乙级。 1.3 勘察目的、任务及要求 本次勘察的主要目的是为设计、施工提供详细可靠的岩土工程勘察资料及有关参数。依据委托书,结合现行规范有关规定,确定本次岩土工程勘察的主要任务及要求如下: 1)查明场地范围内土层的类型、深度、分布及工程特性,分析和评价地基的稳定性、均匀性和承载力; 2)提供各层土的物理力学性质指标,提供地基土的承载力特征值; 3)查明不良地质作用的类型、成因、分布范围及危害程度,并提出整治方案建议。 4)查明地下水的埋藏条件,提供地下水位及变化幅度,判定地下水对建筑材料的腐蚀性;5)进行场地和地基的地震效应评价; 6)根据岩土工程条件,结合拟建建筑物特点,对地基基础方案做出评价。 为完成上述勘察任务及要求,主要提供以下指标: 地基土的比重、含水量、重度、孔隙比、饱和度、液限、塑限、塑性指数、液性指数、压缩系数、压缩模量、粘聚力、内摩擦角、标准贯入试验锤击数及静力触探试验指标、承载力特征值、桩极限侧阻力和端阻力标准值等。 1.4 勘察执行的规范、标准 本次勘察根据《岩土工程勘察委托书》之要求,主要执行下列规范和标准: 1、《岩土工程勘察规范》(GB 50021—2001)及局部修订条文

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