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最新钻井柴油机(技师)理论知识试题(附答案)

最新钻井柴油机(技师)理论知识试题(附答案)
最新钻井柴油机(技师)理论知识试题(附答案)

理论知识试题

一、选择题(每题有4个选项,其中只有1个是正确的,请将正确的选项号填入括号内)1.AA001所谓互换性,就是指从( )的一批零件或部件中,任取其一,不需任何挑选或附加修配就能装在机器上,达到规定的功能要求。

(A)同一规格(B)同一外形(C)同一材料(D)同一型号

2.AA001生产中采用的不完全互换性,是将有关零件( ),以降低其加工成本。

(A)尺寸的公差缩小(B)尺寸的标准缩小(C)尺寸的标准放大(D)尺寸的公差放大

3.AA001在大规模批量生产中,零部件( )原则应用十分广泛。

(A)检查性(B)质量性(C)修理性(D)互换性

4.AA002用特定单位表示( )的数字,称为尺寸。

(A)长度值(B)设计值(C)理想值(D)实际值

5. AA002机械制图中,( )是通过测量获得的尺寸。

(A)测量尺寸(B)基本尺寸(C)实际尺寸(D)极限尺寸

6.AA002 允许尺寸变化的两个极限值称为( )尺寸。

(A)基本(B)实际(C)测量(D)极限

7.AA003 在公差配合中.( )是指某一尺寸与其基本尺寸的代数差。

(A)尺寸公差(13)尺寸偏差(C)实际偏差(D)极限偏差

8.AA003最大极限尺寸与( )尺寸的代数差称为上偏差。

(A)基本(B)实际(C)最小极限(D)测量

9.AA003公差等于( )代数差的绝对值,

(A)最大极限尺寸与最小极限尺寸(B)最大极限尺寸与基本尺寸

(C)最小极限尺寸与基本尺寸(D)基本尺寸与实际尺寸

10.AA004 配合是指基本尺寸相同的相互结合的孔和轴( )之间的关系。

(A)公差带(B)偏差带(C)尺寸带(D)配合带

11.AA004基孔制中是以孔为基准孔.其( )。

(A)上偏差为零(B)下偏差为零(C)上偏差为负值(D)下偏差为负值

12.AA004基轴制中是以( )为基准轴,其上偏差为零。

(A)孔(B)平面(C)轴(D)孔或轴

13.AA005孔的最大极限尺寸与轴的( )尺寸的代数差,称为最大间隙。

(A)最大极限(B)最小极限(C)基本(D)实际

14.AA005 孔的最小极限尺寸与轴的( )尺寸的代数差,称为最小间隙。

(A)最大极限(B)最小极限(C)基本(D)实际

15.AA005 在孔与轴的配合中,孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸,其偏差为( )时,即形成间隙配合。

(A)负值(B)正值()零(D)正值或负值

16. AA006孔的尺寸减去相配合的轴的尺寸,其差值为负值时,即形成( )。

(A)间隙配合(B)过渡配合(C)动配合(D)过盈配合

17.AA006孔的最大极限尺寸与轴的( )尺寸的代数差,称为最小过盈。

(A)最大极限(B)最小极限(C)基本(D)实际

18. AA006孔的( )尺寸与轴的最大极限尺寸的代数差,称为最大过盈。

(A)最大极限(B)最小极限(C)基本(D)实际

19.AA007在过渡配合中,孔与轴的配合( )。

(A) 一定有间隙(B)一定有过盈

(C)既可能有间隙、又可能有过盈(D)既没有间隙、又没有过盈

20. AA007过渡配合的配合公差等于相互配合的( )。

(A)轴的公差B)孔的公差

(C)轴的公差与孔的公差之和D)轴的公差与孔的公差之差

21.AA007过渡配合的( )等于最大间隙与最大过盈之代数差的绝对值。

(A)下偏差(B)偏差(C)上偏差(D)公差

22.AA008 柴油机的装配工艺主要是由( )实行装配。

(A)完全互换法(B)分组互换法(c)调整互换法(D)修配互换法

23.AA008 柴油机上.利用修配互换法实行配合的是( )。

(A)活塞销与活塞销孔(B)汽缸套与活塞裙部

(C)喷油器的针阀与针阀体(D)气门间隙的调整

24.AA008 柴油机零部件中,可( )的零部件是连杆螺栓。

(A)互换使用(B)交替使用(C)研磨使用(D)配选使用

25.ABOO1 液压传动是以液体为工作介质,利用其( )来传递动力和进行控制的。

(A)温度变化(B)压力能(C)黏性(D)动能

26.ABO01 液压系统中节流阀又叫( )。

(A)压力控制阀(B)油量控制阀(C)方向控制阀(D)超载安全阀

27.ABOOl 液压系统中的( )是执行部分中的元件之一。

(A)液压马达(B)液压泵(C)溢流阀(D)液压管线

28.AB002 液压传动的特点是( )。

(A)传动平稳、噪音大(B)传动不平稳、噪音小、承载能力大

.(C)传动平稳、噪音小、承载能力大(D)承载能力小

29. AB002 液压传动的特点是( )。

(A)在高温情况下能工作(B)在低温情况下能工作

(C)在高温和低温情况下都能工作(D)在高温和低温情况下都不能工作

30.AB002液压传动与机械传动、电力传动相比,在输出( )的情况下,体积和重量都小得多。

(A)同等时间(B)同等功率(C)同等转速(D)同等变速

31.AB003液力传动足以液体为介质,利用液体( )来进行能量传递的。

(A)动能(B)压力(C)温度(D)容积变化

32.AB003 在液力传动中,通过( )将液体的能量转换为机械能。

(A)涡轮(B)泵轮(C)导轮(D)导轮或涡轮

33.AB003在液力传动中,通过泵轮将原动机的机械能转换为( )的能量。

(A)涡轮(B)叶片(C)导轮(D)液体

34.AB004 液力传动适用于( )传动。

(A)低速(B)中速(C)高速(D)高速、中速、低速

35.AB004液力传动( )。

(A)功率损失大、效率低(B)功率损失小、效率高

(C)功率损失大、效率高(D)功率损失小、效率低

36.AB004 液力传动的优点是()。

(A)传动性能粗暴(B)具有良好的过载保护作用

(C)不能吸收振动(D)传递功率损失小

37.AB005 液力偶合器的传动效率等于( )。

(A)传动比(B)泵轮的转速(C)输入轴直径(D)输出轴直径

38.AB005在不考虑摩擦阻力的情况下,液力偶合器上泵轮扭矩( )涡轮扭矩。

(A)大于(B)小于(C)等于(D)大于或小于

39.ABOU5 要使液力偶合器能够( ),涡轮转速必须小于泵轮转速。

(A)传递动力(B)转换能量(C)传递转速(D)传递运动形式

40. ABU06液力变矩器与液力偶合器相比,多了一个( )。

(A)泵轮(B)涡轮(C)导轮(D)泵轮或涡轮

41.AB006在液力变矩器中,当涡轮的转速为( )时,涡轮轴的输出扭矩达到最大值。

(A)零(B)最高(c)最高值的一半(D)任意值

42. AB006液力变矩器能( )工作机械载荷的变化进行变矩和变速,调节过后能够稳定的

工作。

(A)人工适应(B)自动适应(c)半自动适应(D) 一般情况能适应

43.AB007 柴油机的( )在制造过程中须经过热处理。

(A)曲轴(B)排气管(C)水箱(D)进气管

44.AB007 毛坯( )过程主要是指由原材料变成毛坯的过程。

(A)热处理工艺(B)制造工艺(C)机械加工工艺(D)工艺

45.AB007在机械制造过程中,由( )变为成品等有关的过程称为工艺过程。

(A)原材料或半成品(B)原材料(C)半成品(D)车削材料

46.AB008零件的机械加工工艺过程由若干个有一定顺序的( )所组成。

(A)工艺(B)工位(C)工步(D)工序

47.AB008零件精加工应放在( )的机床上加工。

(A)质量低(B)精度高(C)刚性好(D)功率大

48.AB008工序是机械加工( )的基本组成单元。

(A)毛坯( B)工艺过程(C)制造(D)铸造

49. AB009机械零件经机械加工后,各表面的实际尺寸、实际形状和实际相互位置与理想值的接近程度称为( )。

(A)表面精度(B)位置精度(C)尺寸精度(D)加工精度

50.AB009零件表面或线的实际形状与理想形状接近的程度称为( )。

(A)尺寸精度(B)形状精度(C)位置精度(D)表面粗糙度

51. AB009零件( )、长度和表面间距离等尺寸的实际值和理想值的接近程度称为尺寸精度。

(A)周径(B)轴径(C)孔径(D)直径

52. ABOIO机械制造依照( )可分成3种主要类型,即单件生产、大量生产和成批生产。

(A)生产性质(B)生产规模(C)生产数量(D)生产方式

53.ABOlO汽车、柴油机、自行车的制造,应属于( )。

(A)批量生产(B)大量生产(C)单件生产(D)小批生产

54.ABOlO在产品生产中,专用设备制造生产属于( )。

(A)大批量生产(B)批量生产(C)单件生产(D)规模生产

55.AC001 装配图是表达机器或部件( )的图样。

(A)结构(B)形状(C)装配关系(D)工作过程

56. AC001 在进行机械设计时,一般要先画出( )。

(A)零件图(B)装配图(C)工艺图(D)立体图

57.ACOO1 在机械制造过程中,先要依据零件图( )。

(A)安装零件(B)制造零件(C)修理零件(D)运输零件

58.AC002在装配图上.不需要标注的尺寸是( )。

(A)装配尺寸(B)总体尺寸(C)安装尺寸(D)零件形状尺寸

59. AC002在装配图中,不需要标注的技术要求是( )。

(A)装配要求(B)调诚要求(C)安装要求(D)零件的加工过程

60.AC002 在( )上要标注出零件序号。

(A)装配图(B)立体图(C)零件图(D)工艺图

61. AC003在装配图上,相邻两零件的接触面和配合面间( )。

(A)只画一条线(B)画两条线(C)不画线(D)画细实线

62. AC003在装配图上,同一零件在不同的视图中,剖面线的( )。

(A)方向应相反(B)间隔应不同

(C)方向和间隔应一致(D)方向和间隔不应一致

63.AC003 在装配图中,相邻零件的( )应有明显的区别。

(A)削面线(B)分隔线(C)接触线(D)配合线

64.AC004在装配图中,当孔的直径或薄片的厚度等于或小于( )时,可以允许用夸大法画出。

(A)1 mm (B)0.5 mm (C)1.5 mm (D)2 mm

65.AC004 在装配图中,允许用简化画法或示意画法的零件是( )。

(A)螺纹连接件(13)销(C)滚动轴承(D)键

66.AC004在装配图中,螺钉、螺母的倒角及由倒角而产生的曲线( )。

(A)不允许省略(B)画出外形(C)必须画出(D)可以省略不画

67.AC005 表示该机器或部件规格大小或工作性能的尺寸称为( )尺寸。

(A)规格(性能)(B)装配(C)安装(D)总体

68. AC005表达机器或部件装配关系的尺寸称为( )尺寸。

(A)规格(性能)(B)装配(C)安装(D)总体

69.AC005 表达机器或部件( )时所需的尺寸称为安装尺寸。

(A)规格(性能)(B)装配(C)总体(D)安装

70.AC006装配图中( )零件,应按顺序编排并标明序号。

(A)所有(B)标准(C)特殊(D)大型

71.AC006在装配图中,零件序号的指引线,不得互相( )。

(A)平行(B)交叉(C)垂直(D)平行或垂直

72.AC006在装配图中,零件( )的指引线端,不能用“×”号表示。

(A)序号(B)名称(c)重量(D)材料

73.AC007 由装配图拆画零件图时,要从图中正确区分出所画零件的( )。

(A)轮廓(B)细小结构(C)机械性能(D)加工方法

74.AC007由装配图拆画零件图时.零件图上的尺寸不可以( )。

(A)直接移注(B)查阅资料,确定标准结构尺寸

(C)从装配图中按比例量取(D)随意估计

75.AC007 由装配图( )零件图时,零件图的表达方案根据情况,另行确定。

(A)复制(B)拆画(c)测量(D)检验

76.BAOO1在使用煤油混合剂渗透法检验柴油机汽缸体裂纹前,首先将润滑油和煤油按( )混合。

(A)4:1 (B)3:l (C)2:1 (D)1:1

77.BAO01利用水压检验法检验柴油机汽缸体裂纹时,具体要求是:在392 kPa压力下,保持( ),没有渗漏为合格。

(A) 10 min (B) 20 rnin (C) 15 rnin (D) 30 min

78.BAO01 利用煤油混合剂渗透法检验柴油机汽缸体裂纹时,( )配制比例为3:1。

(A)水和机油(B)柴油和机油(C)机油和煤油(D)柴油和煤油

79.BA002利用胶补法填补柴油机汽缸体穴蚀时,填补前应先将( )。

(A)穴蚀部位洗净(B)机体加热(C)孔群錾除(D)沿穴蚀部位开槽

80.BA002刮削法消除柴油机汽缸体上平面翘曲变形,只适用于其变形( )的情况。

(A)严重(B)不大C)严重或不严重(D)非常严重

81.BA002在柴油机汽缸体翘曲变形( )的情况下,可采用磨削法修复。

(A)没有(B)较大或较小(C)较大(D)较小

82.BA003 190系列柴油机进气门杆部与导管的配合间隙为( )。

(A)0. 01-0. 02 mm (B)0.03 -0. 04 mm(C)0.05-0. 08 mm (D)0.06-0. 107 mm

83.BA003 190系列柴油机,摇臂衬套与摇臂轴的间隙规定为( )。

(A)0.014~0.06 mm( B)0.024 ~0.07 mm (C)0.034~0. 08 mm (D)0.044--0.09 mm

84.BA003检验柴油机汽缸盖部件前,应对所有零件进行( )。

(A)称重(B)清洗(C)加温(D)冷却

85.BA004在装入新气门座圈时,为便于装入,可将柴油机缸盖放在机油中预热至( ) 后,再压入新座圈。

(A) 100 ~120℃(B) 120~140℃(C)150~170℃(D) 170-190℃

86. BA004在利用磨削法修理柴油机气门座时,若气门座出现偏磨或密封锥面宽窄不均匀

的情况,应选用锥面角度为( )的砂轮,磨出内圆锥孔。

(A) 30○(B) 450 (C) 600(D) 75。

87. BA004柴油机气门与气门座互研,适用于( )磨损不太严重的情况。

(A)气门导管(B)气门杆部(C)气门座密封锥面(D)气门杆端部

88.BA005在测量判断柴油机汽缸套磨损情况时,要沿汽缸套轴线方向分成( )位置进行测量。

(A)2个(B)4个(C)6个(D)5个

89.BA005在测量判断柴油机汽缸套磨损情况时.在每个测量位置上,要沿( )方向进行测量。

(A)1个(B)2个(C)3个(D)4个

90.BA005测量柴油机汽缸套时,同一截面位置上( )测量尺寸的差值,即为汽缸套的圆度。

(A)2个方向(B)1个方向(C)4个方向(D)3个方向

91.BA006当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在( )以内时,可将汽缸套调转90。后,安装使用。

(A)1 mm (B)2 mm (C)3 mm (D)4 mm

92.BA006 当柴油机汽缸套外表面穴蚀孔深在3 mm内时,可将汽缸套调换( )后使用。

(A) 900 (B) 1800 (C) 2700(D) 360。

93.BA006柴油机汽缸套的( ),分为6级。

(A)检验尺寸(B)测量尺寸(L)实际尺寸(D)修理尺寸

94.BA007检测柴油机活塞环槽端面间隙时,应沿活塞环槽圆周方向( )个位置进行测量,其中最大值为该环槽端面间隙。

(A) 1~2 (B) 2~3 (C)3~4 (D) 4~5

95.BA007在利用漏光法检验柴油机活塞环与缸套接触密封情况时,一般规定,在整个活塞圆周方向,漏光处的漏光范围不得大于( )。

(A) 1Oo (B) 200 (C) 300(D) 40。

96. BA007 柴油机活塞环的检验内容是( )。

(A)弹力(B)重量

(C)装入缸套后的内径(D)自由状态下外径

97.BA008修理柴油机活塞销座孔时,其具体的修理尺寸是( )。

(A)原标准尺寸(B)磨损后销的尺寸(C)未磨损销的尺寸(D)销加大后的尺寸

98.BA008利用铰刀铰削柴油机活塞销座孔时,当铰削到利用手掌的力将活塞销推入一个

销座孔的( )左右后,应该停止铰削。

(A)三分之一(B)六分之一(C)二分之一(D)四分之一

99. BA008销座孔中心线与活塞中心线的垂直性不符合要求时,柴油机将产生活塞和汽缸

套的( )现象。

(A)滚动摩擦(B)偏磨(C)均匀磨损(D)拉伤

1OO. BA009检测柴油机连杆大头端盖与大头接合面时,当端盖与连杆大头用螺栓紧固后.用内径百分表按与连杆杆身轴线呈( )的方向上,测量两个相互垂直的直径尺寸。

(A) 300(B) 450(C) 600(D) 75。

101.BA009柴油机连杆大头端盖与大头结合面的检验,可利用平板使其与两平面相贴合,若其接触面不显缝隙,即为合格。个别允许有轻微缝隙,但用( )的专用薄

片插不进缝隙为合格。

( A)0.001 mm (B)0.026 mm (C)0.015 mm (D)0.020 mm

102.BA009柴油机连杆大头孔磨损后,常用的修理方法之一是:在大头孔内堆焊后,再镗到( ),

(A)标准尺寸(B)实际尺寸(C)修理尺寸(D)测量尺寸

103.BA010 柴油机连杆校直后,应进行人工时效处理,具体的工艺是:将连杆加热到( ),保温0.5~1h,然后再缓慢冷却至室温。

(A) 400-450℃(B) 300-350℃(C) 500-550℃(D) 200--250℃

104.B3AO10 190系列柴油机连杆大小头孔轴线在垂直方向上允许的平行度误差为( )。

(A)0.01 mm (B)0.02 mm ((、)0.03 mm (D)0.04 mm

105.BAOlO若柴油机连杆的大小头孔轴线沿垂直和水平方向上都存在误差,一般( )。

(A)先校直垂直方向上误差

(B)先校正水平方向上误差,再校直垂直方向上误差

(C)先校正垂直方向上误差,再校直水平方向上误差

(D)同时校正水平方向、垂直方向上误差

106.BA011 当柴油机连杆螺栓的残余伸长变形超过原长度的( )时,应更换新件。

(A)0.01% (B)0.02%(C)0.03%(D)0.04%

107.BAO11 柴油机连杆螺栓的检验主要是利用( )来进行。

(A)游标卡尺的测量(B)外径千分尺的测量

(C)塞尺的测量(D)视检

108. BAOII 下列情况必须更换柴油机连杆螺栓的是( )。

(A)螺栓与螺栓孔接触松旷(B)螺母与其支承面接触均匀

(C)螺栓未受强力拉伸(D)有弹性变形

109.BA012柴油机连杆小头衬套的安装,将连杆均匀加热到( ),取出后迅速将小头衬套压入座孔内。

(A) 120~150℃(B) 150~180℃(C)180--200℃(D) 200-230℃

110.13A012 Z12V190B型柴油机要求同台柴油机连杆组质量差不大于( )。

(A) 65 g (B) 75 g (C)55 g (D) 45 g

111.BA012在组装柴油机连杆组前,应将需组装的各零件彻底清洗干净,并在零件表面涂抹适量的( )。

(A)汽油(B)柴油(C)机油(D)润滑脂

112.BA013检测柴油机曲轴轴颈磨损状况时,用( )测量所有主轴颈和连杆轴颈的尺寸。

(A)外径千分尺(B)游标卡尺(C)杠杆式百分表(D)百分表

113.BA013在测量柴油机曲轴轴颈磨损时,在每个轴颈上应测取( )截面位置。

(A)1个(B)2个(C)3个(D)4个

114.BA013在测量柴油机曲轴轴颈磨损时,在每个截面位置上,应测量2个( )的方向。

(A)互相平行(B)互相倾斜45。(C)互相倾斜30。(D)互相垂直

115. BA014柴油机曲轴轴颈磨损后,可通过磨削修理。轴颈最大缩小量不应超过( )。

(A)1.5 mm (B)2 mm (L)2.5 mm (D)3 mm

116.BA014柴油机曲轴轴颈的修理尺寸,每( )为一组。

(A)0.15 mm (B)0.20 mm (C)0.25 mm (D)0.3 mm

117. BA014柴油机曲轴轴颈( )后,应修复各油孔.使其具有2×45。的倒角。

(A)修磨(H)校直(C)安装(D)清洗

118. BA015柴油机曲轴径向跳动误差大于( )时,应更换曲轴或进行调直修复。

(A)0.8 mm (B)0.08 mm (C)0.6 mm (D)0.06 mm

119.BA015柴油机曲轴弯曲变形一般大于( )时,应进行校直。

(A)0.001 mm (B)0.01 mm (C)0.015 mm (D)0.1 mm

120.BA015 当柴油机曲轴曲柄中心线夹角扭转角度超过±8。时,应进行( )。

(A)清洗(B)测量(C)报废(D)校正

121.BA016如果柴油机轴瓦合金层厚度大于( ),与轴颈配合间隙在允许范同内,轴瓦表面有少量浅环状沟痕时,可以继续使用。

(A)0.5 mm (B)0.4 mm (C)0.3 mm (D)0.2 mm

122.BA016 在用内径百分表测量柴油机轴瓦内径时,应在每个截面位置测量( )方向。

(A)1个(B)2个(C)3个(D)4个

123.BA016在用内径百分表测量柴油机轴瓦内径时,应在距离端面相当于轴瓦( )四分

之一处,取两个截面位置进行测量。

(A)内径(B)外径(C)宽度(D)厚度

121.BA017柴油机轴瓦的高度,以高出轴承座平面( )为宜。

(A)0.03~0.08 mm(B)0.04~0.09 mm(C)0.05-0.10 mm (D)0.06-0.11 mm

125.BA017在刮柴油机轴瓦时,当各道瓦接触面积达到( )以上时·即可认为合格。

(A)75 %(B) 60% ((、)55% (D)50%

126.BA017更换柴油机轴瓦时,应根据曲轴轴颈的修理尺寸,选用( )修理尺寸的轴乩。

(A)相差1级(B)同级((、)相差2级(D))不同级

127.BA018 在柴油机曲轴组安装前,应对曲轴各零部件进行检查,检查的内容之一是( ).

(A)曲轴轴颈的硬度(B)曲轴的强度

(C)曲轴轴颈的圆度(D)轴瓦上的油孔是否对准缸体上的油道

128.BA018柴油机轴颈与轴乩装配时应注意( )。

(A)按记号装配(B)相同轴瓦可以互换使用

(C)主轴瓦可以代替连杆轴瓦(D)连杆轴瓦可以代替主轴瓦

120. BA018 Z12V190B型柴油机的曲轴,要求在980 kPa的压力下运行( ),首尾两端不得有渗漏现象。

(A)4 min (B)5 min (C)3 min (D)6 min

130. BA019 当柴油机气门大头的锥面磨痕深度超过( )时,应报废。

(A)2 mm (B)1.5 mm (C)1 mm (D)0.5 mm

131.BA019 当柴油机气门杆直径磨损量超过( )时,应报废。

( A)0.2mm (B)0.6 mm (C)0.1 mm (D)1 mm

132.BA019柴油机气门经磁力探伤(或用放大镜)等方法检查,发现有裂纹,应( )。

(A)测量(B)修理(C)报废(D)清洗

133.BA020 Z12V190B型柴油机进气门头底平面与缸盖平面间距离为( )。

(A)1.3-2.6 mm (B)1.5-2.8 mm (C)1.7-3 mm (D)1.9-3.2 mm

134.BA020 Z12V190B型柴油机排气门头底平面与缸盖平面间距离为( )。

(A)1.3--2.26 mm (B)1.5-2.46 mm (C)1.7-2.66 mm (D)1.9-2.86 mm

135.BA020 Z12V190B型柴油机进气门( )与缸盖平面间距离为1.7-3 mm。

(A)头底平面(B)头上平面(C)杆端部(D)杆部中间

136 BA021 当柴油机凸轮轴颈与轴承座孔之间间隙值大于( )时,应进行修理。

(A)0.3 mm (B)0.2 mm (C)0.4 mm (D)0.1mm

137.BA021 柴油机凸轮轴( )的缺陷不能由视检来确定。

(A)刮伤(B)凹陷(C)麻点(D)磨损

138. BA021 Z12V190B型柴油机凸轮轴径向圆跳动误差超过( )时,应进行修理。

(A)0.03 mm (B)0.06 mm (C)0.05 mm (D)0.04 mm

139.BA022 当利用样板来检查柴油机挺柱球面磨损情况时,当漏光大于( )时,应进行修磨球面。

(A)0.02 mm (B)0.01mm(C)0.03 (D)0.04 mm

140.BA022 当柴油机滚轮摇臂轴套与摇臂轴的间隙超出( )时,应配换轴套。

(A)0. 25 mm (B)0.15 mm ((、)0.10 mm (D)0.20 mm

141.BA022柴油机摇臂轴弯曲变形超过( )时,应进行冷压校直。

(A)0.1mm (B)]mm (C)0.01 mm (D)0.001 mm

142.BA023 当柴油机推杆的弯曲变形超过( )时,应进行冷压校直。

(A)0.4 mm (B)0.5mm (C)0.6mm (D)0.7 mm

143.BA023 柴油机气门摇臂轴支座底平面不平整,可通过( )来检验。

(A)游标卡尺测量(B)千分尺测量(C)百分表测量(D)底平面涂色法

144.BA023柴油机摇臂发现裂纹,应予( )。

(A)修理(B)报废(C)测量(D)清洗

145.BA024 柴油机凸轮轴安装定位后,沿轴的径向移动凸轮时,应( )的感觉。

(A)有明显的径向间隙(B)没有间隙

(C)没有明显的径向间隙(D)有明显的轴向间隙

146.BA024 柴油机正时齿轮的径向摆差,不能超过( )。

(A)0. 04 mm (B)0.03 mm (C)0.02 mm (D)0.01 mm

147.BA024柴油机凸轮轴装配前,应将待装件( ).并检查待装件和有配合间隙要求的孔的尺寸精度、粗糙度是否合格后,再按顺序进行装配。

(A)进行编号(B)清洗干净((1)进行油漆(D)进行称重

148. BA025柴油机平面挺柱和座孔有一定的配合间隙,其值应在( )范围内。

(A)0.01~0. 02 mm( B)0.02~0.03 mm(C)0.03-0.04mm (D)0.04-0. 05 mm

149.BA025柴油机滚轮摇臂轴套装好后,应进行轴与套试配,有阻卡现象时,应( )。

(A)铰削套孔(B)磨削轴

(C)铰削套孔和磨削轴(D)不做处理

150.BA025 安装柴油机滚轮摇臂轴支承轴套时,要使其上的油槽对正机体座孔上的( )。

(A)燃烧孔(B)气孔(C)水孔(D)油孔

151. BA026 Z12V190B型柴油机气门摇臂与摇臂轴的配合间隙规定为( )。

(A)0.12-0. 17mm (B)0.10-0. 15 mm(C)0.11—0.16 mm (D)0.13-0.18 mm

152. BA026柴油机气门摇臂与摇臂轴装配完后,沿径向应( )。

(A)有明显的旷动(B)无明显的旷动(C)有一定的过盈(D)有明显的过盈

153. BA026安装柴油机气门推杆摇臂组件时,首先将( )装入推杆座孔,并使推杆下端球面准确坐入挺往凹形球面中。

(A)摇臂衬套(B)摇臂轴(C)推杆(D)摇臂横桥

154.BA027 当柴油机正时齿轮齿厚磨损超过( )时,应更换新件。

(A)0.10 mm (B)0.15 mm (C)0.20 mm (D)0.25 mm

155.BA027柴油机正时齿轮键槽磨损后,可在与旧键槽成( )位置另开新键槽。

(A) 1800 (B) 1200 (C) 900(D) 60o。

156.BA027柴油机传动齿轮内孔、键槽( ),可用内径千分尺和游标卡尺来测量孔径和键槽宽度来确定。

(A)麻点(B)裂纹(C)磨损(D)划痕

157.BA028 下列选项不属于柴油机柱塞偶件检验项日的是( )。

(A)直观检验(B)滑动性检验(C)密封性检验(D)有效行程

158. BA028 在做柴油机柱塞偶件滑动性检验时.应从垂直放置的套简中把柱寨抽出( ),放手后让其自由下落,看其滑动情况。

(A) 10-20 mm (B) 30-40 mm (C)40-50 mm (D) 20~30 mm

159.BA028利用真空法检验柴油机柱塞偶件( )性能时,应使柱塞套简处于最大供油位置。

(A)密封(B)滑动(C)卡滞(D)喷油

160. BA029在进行柴油机喷油泵出油阀滑动性检验时,出油阀应( )放置。

(A)水平(B)倾斜(C)垂直(D)水平或倾斜

161.BA029在进行柴油机喷油泵出油阀滑动性检验时,应把出油阀从阀座中抽出( ).然后让其自由下落,看其滑落情况,判断其性能。

(A) 1/3 (B) 1/2 (C)1/4 (D)全部抽出

162.BA029柴油机喷油泵出油阀滑动性检验:首先将出油阀偶件清洗干净,然后用( ) 浸润出油阀偶件。

(A)汽油(B)机油(C)润滑脂(D)柴油

163.BA030当柴油机喷油泵凸轮轴凸轮表面局部磨损不超过( )时,可在专用凸轮磨床上修磨。

(A)0.5 mm (B)0.4 mm (C)0.3 mm (D)0.2 mm

164. BA030柴油机喷油泵凸轮轴键槽磨损后,可采用在与原键槽相隔( )位置,重新铣新的标准键槽的方法修复。

(A) 600 (B) 1800 (C) 1200 (D)90.

165. BA030当柴油机喷油泵凸轮轴的径向圆跳动大于0.05 mm时,应对其进行( )。

(A)冷压校直(B)加热校直(C)冷冻校直(D)加压校直

166.BA031 当柴油机喷油泵滚轮体调整螺钉顶平面沟痕超过( )时,应通过磨削光整平面面,再镀铬修复。

(A)0.4 mm (B)0.5 mm (C)0.2 mm (D))0.3 mm

167.BA031柴油机喷油泵滚轮体导向面与座孔的配合间隙超过( )时,可铰削其座孔

在导向体柱面上镀铬来修复。

(A)0.1 mm (B)0.15 mm (C)0.2 mm (D)0.05 mm

168.BA031 柴油机喷油泵滚轮体调整螺钉顶平面磨出沟痕时,可采用测量沟痕深度的方法来确定磨损程度。若沟痕较浅时.( )。

(A)应预报废(B)应用油石磨平加以消除

(C)应更换新件(D)应镀铬修复

169. BA032 Z12V190B型柴油机喷油泵凸轮轴的轴向间隙规定为(

(A)0.2~0.4 mm (B)0.1~0.3 mm (C)0.3-0.5 mm (D)0.1-0.6 mm 1 70.BA032 170. Z12V190B型柴油机喷油泵柱塞偶件安装后.上下移动的移动量为( )。

(A)0.2-0.7 mm (B)0.3-0.8 mm (C)0.4-0.9 mm (D)0.5~1 mm

171.BA032 Z12Vl90B型柴油机喷油泵( )紧座的旋紧力矩规定为137~147 N.m。

(A)套筒(B)柱塞(C)出油阀(D)滚轮体

172.BA033柴油机调速器飞铁角固定杆变形后,应采用( )的方法来修复。

(A)磨削(13)热处理(C)镀铬(D)冷压校直

173. BA033柴油机调速器调速弹簧的变形、裂纹或断裂现象,可以采用( )的方法确定。

(A)测量(B)视检(C)对比(D)磁力探伤

174.BA033当转动柴油机调速器轴承有“哗、哗、哗”响声时,说明已( )。

(A)磨损正常(B)未磨损(C)产生裂纹(D)磨损过大

175.BA034 Z12V190B型柴油机所使用的机械全制式调速器,其飞铁张开时,最大外径为( )。

(A) 84 mm (B) 94 mm (C)104 mm (D) 114 mm

176.BA034柴油机调速器组装完毕、性能试验合格后,应将( )铅封固定。

(A)限位螺钉(B)飞铁(C)齿轮组(D)托架

177.BA034 柴油机调速器组装前,应将所有待装件清洗擦净,( ),才可进行组装。

(A)经严格检查合格后(B)做好记号后

(C)称量质量后(D)漆刷油漆后

178.BA035在进行柴油机喷油嘴偶件滑动性试验时,要使喷油器( )放置。

(A)垂直(B)水平(C)倾斜45。(D)倾斜15。

179.BA035 柴油机调速器调压弹簧最短自由长度不能短于规定长度的( )。

(A)4% (B)5% (C)6% (D)3%

180.BA035用肉眼检查柴油机喷油嘴偶件发现有划痕、拉毛等现象.则表明( ),应更换喷油嘴偶件。

(A)磨损(B)磨损严重(C)正常磨损(I))一般磨损

181.BA036 当在1500 r/min转速下,柴油机摆线转子式输油泵的排量为( )时,则证明该泵性能良好。

(A)0.142L/s (B)0.192 L/s (C)0.242 L/s (D)0.292 L/s

182.BA036柴油机摆线转子式输油泵密封试验的要求是:在( )的油压作用下,保持3 min不泄漏,即为合格。

(A)0.192 MPa (B)0.292 MPa (C)0.392 MPa (D)0.492 MPa

183.BA036柴油机摆线转子式输油泵若在规定转速下,输油泵性能达不到规定的要求,则表示供油不足,输油泵有故障,应进行( )。

(A)重复检验(B)更换新件(C)拆卸检修(D)异地检验

184.BA037 当柴油机摆线转子式输油泵内、外转子工作面出现大干( )深的划痕时,应更换新件。

( A)0.lO mm (B)0.05 mm (C)0.02 mm (D)0.04 mm

185.BA037当柴汕机摆线转子式输油泵转子轴键槽损坏后,可在与旧槽相隔( )的位置.另开新槽。

(A) 600 (B)1200 (C) 900(D) 45。

186.BA037柴油机摆线转子式输油泵内外转子轴支承轴颈磨损大于( )时,可采用铰孔,配镀铬加大轴颈尺寸的方法来修复。

(A)0.1mm (B)0.08 mm (C)0.8 mm (D)0.25 mm

187.BA038柴油机水箱散热器管内出现水垢后,可用含有10% -15%苛性钠溶液,加热浸煮( )去垢。

(A) 20-25 min (B) 25 - 30 min (C)15-20 min (D) 10-15 min

188。BA038利用焊接堵水箱散热器芯管的方法修理柴油机水箱时,最多焊堵管数不能超过( )。

(A)6% (B)8% (C)10% (D)12%

189.BA038柴油机水箱散热器管内出现水垢后,可用含有10%-15%( )溶液清洗。

(A)氧化镁(B)硫酸钾(C)硫酸(D)苛性钠

190.BA039 当柴油机冷却水泵轴弯曲变形超过( )时,应冷压校直。

(A)0.04 mm (B)0.03 mm (C)0.05 mm (D)0.06 mm

191.BA039柴油机冷却水泵轴键槽损坏后,可在与旧键槽相隔( )位置,重铣新键槽来修复。

(A) 100-150(B) 200~900 (C) 600-1200 (D)) 1200-180.

192. BA039柴油机冷却水泵体裂纹、穿孔,可在其裂纹、穿孔处两端各钻直径为( )的止.孔.然后氧焊修复。

(A)0.5 mm (B)5 mm (C)25 mm (D)2.5 mm

193.BA040 Z12Vl90B型柴油机所配冷却水泵,其叶轮背面与泵壳轴向间隙为( )。

(A)0.7~1.0 mm (B)0.8~1.1 mm (C)0.9~1.2 mm (D)1.0~1.3 mm

194. BA040 212V190B犁柴油机所配冷却水泵,其叶片与进水法兰端面间隙为( )。

(A)0.6-0.8 mm (B)0.7--0.9 mm (C)0.8-1.O rnm (D)0.9-1.1 mm

195.BA040 Z12Vl90B型柴油机所配冷却水泵,其性能要求:转速为( ).水泵排量大于或等于16.7 L/s。

(A)2 863 r/min (B)1 863 r/min (C) 863 r/min (D)8 263 r/min

196.BA041正常情况下,水温上升到( )时,柴油机节温器波纹筒应将侧孔关闭,主阀门全开。

(A) 65℃(B) 70℃(C)72℃(D) 80℃

197. BA041修复后的柴油机中冷器,应进行( )水压的密封试验。

(A) 96 kPa (13) 196 kPa (C) 296 kPa (D) 396 kPa

198.BA041柴油机节温器一旦破裂,就失去了( )作用,应予更换。

(A)节水(B)节油(C)节温(D)节气

119.BA042 柴油机齿轮式机油泵齿轮外圆与泵体内壁之间的间隙规定为( )。

(A)0.13-0.185 mm (B)0.23—0.285 mm

(C)0.33—0.385 mm (D)0.43-0.485 mm

20.BA042柴油机齿轮式机油泵齿轮外圆与泵体内壁之间的间隙规定为0.43 -0.485 mm.当用塞尺测量时,其值应为( )。

(A)0.43—0.485 mm (B)0.215-0.243 mm

(C)0.315-0.343 mm (D)0.86-0.97 mm

201.BA042柴油机机油泵轴与衬套( )时,应镀铬加大轴径,铰配衬套来修复。

(A)磨损超过使用极限(B)产生裂纹

(C)磨损未超过使用极限(D)磨损或产生裂纹

202.BA043 Z12V190B型柴油机齿轮式机油泵,齿轮啮合间隙为( )。

(A)0.05~0.20 mm (B)0.10-0. 25 mm

(C)0.15-0.30 mm (D)0.20~0.30 mm

203. BA043 Z12V190B型柴油机齿轮式机油泵,齿轮端面间隙为( )。

(A)0.09-0.20 mm (B)0.18-0. 25 mm

(C)0.27-0.30 mm (D)0.045-0.10 mm

204.BA043柴油机齿轮式机油泵( )的机油温度应为80-90℃。

(A)破坏试验(B)性能试验(C)运转检查(D)工作中

205.BA044柴油机机油冷却器堵死管子的数量不能超过( )根。

(A)3 (B)4 (C)5 (D)6

206. BA044柴油机机油冷却器的密封试验要求是:在294 kPa水压或( )油压下,经5 min不渗漏为合格。

(A) 680 kPa (B) 780 kPa (C)880 kPa (D) 980 kPa

207. BA044柴油机机油冷却器的( ),其检验方法可根据油、水流向不同,分别进行油压或水压试验。

(A)性能试验(B)工作试验(C)密封试验(D)使用试验

208.BA045柴油机气控阀、油控阀阀体孔的磨损,可用( )来确定。

(A)游标卡尺测量(B)直尺测量(C)视检(D)对比法

209.BA015檗油机气动马达传动轴的弯曲变形,可用( )来确定。

(A)对比法(B)外径千分尺测量(C)视检(D)百分表测量

210.BA045柴油机气动马达传动轴的( ),经检查超过使用极限时,应进行冷压校直。

(A)伸长变形(B)扭曲变形(C)开裂变形(D)弯曲变形

211.BA046利用电阻法测量柴油机电动马达磁场线圈是否短路时,当所测电阻值( )规定值,则说明有短路存在。

(A)大于(B)小于(C)等于(D)等于或大于

212. BA046柴油机电启动马达电枢轴颈磨损可用( )确定。

(A)对比法(B)外径千分尺测量(C)视检(D)磁力探伤

213.BA046柴油机电启动马达磁场线圈碰铁检查:用万用表的电阻挡进行检查,若用两表笔分别接触磁场线圈的引出线和电动机壳,指针( )为正常,否则说明碰铁,

绝缘不良。

(A)大摆动(B)稍摆动

(C)不摆动(D)从一边摆向另一边

214.BA047柴油机增压器转子轴的弯曲变形,可用( )确定。

(A)对比法(B)外径千分尺测量(C)视检(D)百分表测量

215. BA047柴油机增压器涡轮壳裂纹、变形,可用( )确定。

(A)对比法(B)外径千分尺测量(C)视检(D)百分表测量

216. BA047通过( )的方法,可确定柴油机增压器转子压气机叶轮叶片的裂纹和变形故障。

(A)测量(B)视检(C)试验(D)测量和试验

217. CAO01 所谓柴油机发生了故障,通常是指其某些性能指标( )。

(A)产生了微小的变化(B)超出允许范围

(C)虽有变化、但在允许的范围内(D)无变化

218. CAO01 监测柴油机工作动态主要是指监测柴油机( )。

(A)工作状况(B)司机操作(C)零部件质量(D)配合间隙

219. CAOO1正常使用中的柴油机,工作性能随着使用时间的延长,产生( ),是属于正常现象。

(A)某些指标超出允许范围内(B)某些微小变化

(C)某些重大变化(D)很少指标在允许范围内

220.CA002柴油机使用性能变坏的标志之一是:柴油机在温度正常时,汽缸内压力达不到规定压力的( )。

(A)70%(B) 80% C)90% (D) 100%

221.CA002柴油机、工作无力的表现为:带负荷后( )。

(A)转速变化不大(B)排气一切正常(C)声音没有变化(I))转速变化太大

222. CA002柴油机使用( )的标志之一是:柴油机的燃油、润滑油消耗量显著增加。

(A)性能未变(B)性能变好(C)性能变坏(D)性能正常

223.CA003 柴油机温度异常通常是指( )。

(A)工作环境温度过低(B)工作环境温度过高

(C)柴油机冷却水温度过高D)机油预热温度过高

224. CA003柴油机在常温下启动困难、甚至不能启动,启动后,又不能全负荷工作,是属于( )。

(A)动作异常(B)压力异常(C)消耗异常(D)操作不当

225. CA003 柴油机冷却水温度过高属于( )。

(A)柴油机工作环境温度异常(B)大气温度异常

(C)柴油机预热温度异常(D)柴油机温度异常

226. CA004利用听棒监测柴油机工作动态时,可判定柴油机( )。

(A)外观异常( 13)响声异常(C)温度异常(D)消耗异常

227.CA004利用远距离听诊法判断柴油机故障时,人员要距柴油机( )。

(A) 10~20 m (B) 15-25 m (C)20~30 m (D) 30--40 m

228.CA004利用观察法监测柴油机工作动态时,不能监测柴油机( )异常。

(A)外观情况(B)各项消耗(C)仪表指示(D)磨损

229.CBOO1 验收柴油机时,要注意验收( )。

(A)技术文件(B)外包装(C)服务措施(D)价格

230.CBOO1 柴油机验收工作完毕后,要填写( ,。

(A)柴油机运行记录(B)验收意见书(C)物品交接记录(D)物品消耗记录

231. CBOOl验收柴油机的( )环节是试车的验收。

(A) -般(13)外围(C)核心(D)随机

232. CB002考察柴油机的安全性能时,可检验其( )是否正常。

(A)转速(B)功率(C)温度(D)消耗

233.CB002反映柴油机经济性能的指标是( )。

(A)功率(B)扭矩(C)转速(D)燃油消耗率

234. CB002考察柴油机的( )时,可检验其功率。

(A)经济性(B)动力性(C)平稳性(D)安全性

235.CCO01 在正常情况下(环境温度高于5℃),柴油机一般应在( )内顺利启动。

(A)3s (B)5s (C)7s (1))6s

236.CC001在正常情况下,柴油机经过3次启动才能启动成功,此种情况可认为启动系统( )。

(A)正常(B)产生故障(C)将要产生故障(D)存在问题

237.CC001 下列选项不是造成柴油机启动困难的是( )。

(A)压缩压力不足(B)燃油通路不畅(C)进气通道不畅(D)机油滤清不良

238.CC002柴油机功率不足的原因之一是( )。

(A)燃油通路不畅通(B)机油压力异常

(C)蓄电池电力不足(D)超速安全装置产生故障

239.CC002 汽缸压缩压力不足将会使柴油机( )。

(A)转速不均匀(B)冷却水温过高(C)功率不足(D)排气冒蓝烟

240.CC002下列选项不是柴油机功率不足产生的原因的是( )。

(A)启动气源压力不足(B)空气滤清器污堵

(C)柱塞套筒磨损严重(D)燃油雾化不良

241.CC003喷油泵柱塞偶件磨损严重时,将会造成柴油机( )。

(A)烧机油(B)转速忽高忽低(C)机油压力过低(D)飞车

https://www.doczj.com/doc/4c14563722.html,003 柴油机运转不均匀是指其转速( )。

(A)过高(B)过低(C)正常(D)忽高忽低

243.CCO03 下列选项不是造成柴油机运转不均匀的是( )。

(A)燃油里混有空气(B)机油压力高(c)个别缸不工作(D)调速器机油过多201.CC004造成柴油机飞车的原因是( )。

(A)中冷器故障(B)喷油泵故障

(C)滤清器故障(D)油压低自动停车装置故障

215.CC004 飞铁作用不灵活时,将使柴油机( )

(A)带不动负荷(B)产生异常声音(C)机油压力过低(D)飞车

246. CC004 超速安全装置失灵时,不可能使柴油机产生( )。

(A)飞车(B)机油压力异常(C)转速越来越高(D)转速异常

247.CC005 柴油机外部负荷过大时,将会使其( )。

(A)功率不足(B)运转不均匀(C)突然停车(D)飞车

248.CC005超速安全装置发生作用而使柴油机突然停车,主要是因为( )。

(A)转速过高(B)转速过低(C)机油压力过高(D)机油压力过低

249CC005下列选项不是造成柴油机自动停车的因素的是( )。

(A)无机油(B)输油泵故障(C)冷却水量不足(D)机油压力过低

250.CC006 柴油机增压器压气机喘振是由( )引起的。

(A)空气滤清器污堵(B)冷却水温过高(C)机油压力不足(D)配气定时不正确251.CC006柴油机增压器漏油是由( )引起的。

(A)机油压力过低(B)喷油泵凸轮轴磨损

(C)油压低自动停车装置故障(D)空气滤清器污堵

https://www.doczj.com/doc/4c14563722.html,006柴油机消声器不匹配时.不会使( )。

(A)机油压力降低(13)柴油机输出功率降低

(C)柴油机降低排气噪音(D)压气机喘振

253.CC001 刮柴油机轴瓦时.刀迹与瓦片中心线之间夹角应为( )。

(A)30. (B)45. (C)600(D) 90u

251.CD001 柴油机轴瓦刮削完毕后,要求其与轴颈贴合面积要达到( )以下。

(A) 45% (B)55% (C)65% (D) 75%

255.CC001 刮柴油机轴瓦时,刮研点数要求在( )范围内不少于6点。

(A)(50×50) mm! (B)(5×5) mm- (C)(2×2) mm-' (D)(25×25) mm:

256.CD002采取电焊方式焊补(热补)柴油机机体裂纹时,应预热机体,预热温度为( ).

(A) 300 --400℃(B) 400-500℃(C) 500-600℃(D) 600~700℃

257.CD002焊补柴油机机体裂纹时,应先沿裂纹( )。

(A)开槽(B)钻孔(C)涂抹黏结剂(D)加盖板

258.CD002 采用乙炔焊补柴油机机体裂纹时,应先将机体预热到500℃,焊补后应在500~ 550℃下保温( )。

(A)5h (B)1h (C) 10 h (D) 100 h

259 CD003螺钉填补法适用于修复柴油机机体裂纹( )的地方。

(A)长( B)短(C)受力大(D)强度要求高

260.CD003利用螺钉填补法修复柴油机机体裂纹时,切断后的螺杆要高出机体( )。

(A)0.5 -1 mm (B)1~1.5 mm (C)1.5-2 mm (D) 2-2.5 mm

261.CD003采用( )修复柴油机机体裂纹时,应选用铜螺钉。

(A)胶补法(B)焊补法(C)螺钉填补法(D)补板法

262.CDO04受力不大、裂纹较长或有破洞的柴油机机体裂纹,宜采用( )法修复。

(A)焊补(B)螺钉填补(C)胶补(D)补板

263.CD004采用补板法修复柴油机机体裂纹时,补板要( )。

(A)平整(B)与裂纹表面形状一致

(C)涂胶黏剂(D)开沟槽

264.CD004采用补板法修复柴油机机体裂纹时,补板要截成与破口轮廓相似、四周大于破口( )的补板。

(A) 5-10 mm (B)50--70 mm (C)1-2 mm (D)15-20 mm

265.CEOO1 识读装配图时,应首先从( )人手。

(A)主视图(B)俯视图(C)左视图(D)其他视图

266. CEOO1 在识读装配图时.根据剖面线间隔和方向不同,可分清零件( )。

(A)装配关系(B)轮廓范围(C)形状(D)技术要求

267.CEOO1根据装配图上的配合代号,不能辨别零件的( )。

(A)尺寸公差要求(B)结构(C)配合关系(D)配合基准

268. CFOO1对柴油机喷油泵进行试验检验时,室内温度最好要控制在( )内。

(A)±5℃(B) 15℃±5℃(C)20℃±5℃(D) 25℃±5℃

269. CFOO1进行柴油机喷油泵喷油量检验时,要使柱塞副完成( )冲次。

(A) 200 (B) 300 (C)400 (D) 500

270. CFOO1 柴油机喷油泵试验用油,应经过48 h的( )。

(A)加温(B)干燥(C)沉淀(D)排水

271. CF002柴油机喷油泵的磨合运转时间为( )。

(A) 1-3 min (B) 2~4 min (C) 3~5 min (D) 4~6 min

272.CF002在进行柴油机喷油泵的磨合时,燃油的温度应控制在( )内。

(A) 25~30℃(B) 30~35℃(C) 35~40℃(D) 40~45℃

273. CF002 在进行柴油机喷油泵磨合时,属于检查项目的是( )。

(A)泵油量(B)柱塞行程(C)冲次(D)凸轮轴转动情况

274.CF003下列选项不属于柴油机活塞检验内容的是( )。

(A)头部尺寸(B)裙部尺寸(c)活塞销孔尺寸(D)活塞高度

275.CF003柴油机活塞环的闭口间隙是指( )。

(A)自由状态下的间隙B)安装到活塞上的间隙

(C)在汽缸中的间隙D)在汽缸磨损最小(或未磨损)处的间隙

276.CF003 柴油机活塞环( )的检验,不是活塞环的检验项目。

(A)重量(B)弹力(C)开口间隙(D)闭口间隙

277.CF004下列选项不属于柴油机连杆检验内容的是( )。

(A)两孔轴线间垂直方向的平行度误差(B)重量

(C)两孔中心距D)两孔轴线间平行方向的平行度误差

278.CF004 柴油机轴瓦内孔尺寸的检验,应在( );

(A)自由状态下单块进行(B)自由状态下扣在一起进行

(C)连杆大头孔中进行(D)按规定旋紧螺栓的连杆大头孔中进行

279. CF004下列选项不是柴油机活塞销检验的主要内容的是( )。

(A)活塞销座开档与连杆小头间隙(B)活塞销座孔与活塞销间隙

(C)测量内孔直径D)测量直径

280.CF005 190系列柴油机要求同台柴油机上的活塞连杆组质量差不大于(

(A) 55 g (B) 60 g (C)65 g (D) 70 g

281. CF005 190系列柴油机活塞连杆组的垂直度要求长度在( )内,其误差不大于0.05 mm,、

(A) 100 mm (B)200 mm (C)300 mm (D) 400 mm

282.CF005 当柴油机活塞组与连杆组组装在一起时,要检查活塞连杆组的( )。

(A)长度(B)垂直度(C)硬度(D)平行度

283.CG001 钻井天车是由若干个( )组合而成的。

(A)定滑轮(B动滑轮(C)定滑轮与动滑轮(D)齿轮

284. CJOO1在钻进过程中,天车、游车与绞车配合使用,可完成( )工作。

(A)旋转钻进(B)压送钻井液(C)起下钻具(D)上卸钻具

285.CGO01在石油钻井没备中,由若干个动滑轮组合而成的是( )。

(A)游车(B)天车C)绞车(D)转盘

286. CG002在使用中.天车、游车的( )应尽量一致。

(A)数量(B)材料(C)质量(D)技术规格

287.CG002天车、游车在使用过程中,轴承的温度不应超过( )。

(A)50℃(B) 60℃(C)70℃(D) 80℃

288. CG002 当天车滑轮或游车滑轮( )时,可利用搬家安装的机会调换位置。

(A)产生裂纹(B)偏磨不严重(C)断裂(D)转动不灵活

289.CG003 转盘的作用是( )。

(A)起下钻具(B)固定钻具(C)旋转钻具(D)安放钻具

290.CG003 当转盘产生壳体发热故障时,通常是指其温度超过( )。

(A) 40℃(B)50℃(C)60℃(D) 70℃

291.CG003新转盘或大修后的转盘在( ),应试运转。

(A)使用中(B)使用后(C)使用前(D)使用后或使用中

292.CHOOl 情况报告是( )、分析原因、陈述意见的一种报告。

(A)反映情况(B)汇报工作(C)总结工作(C)请示问题

293.CHOOl 在编写情况报告时,一般注意不要编写( )。

(A)情况过程(B)情况原因(C)发生原因(D)请示事项

294. CHO01 报告是一种陈述性的文件,是下级向上级机关汇报工作、反映情况、请示问题的一种( )。

(A)实物展示( B)表格图形(C)图形资料(D)公文形式

295.CHO02情况报告的结尾部分,主要要写明( )。

(A)请示内容(B)意见(C)责任(D)理由

296. CH002 情况报告的编写,一定要注意其( )。

(A)真实性(B)虚拟性(C)可读性(D)夸大性

297.CH002编写情况报告的( )部分时,要注意意见的合理性。

(A)意见(B)情况(C)开头(D)结尾

298. 01001质量管理是企业管理的( )环节。

(A) -般(B)次要(C)可有可无(D)中心

299.CIOO1 质量管理涉及企业的( )。

(A)决策领导(B)管理人员(C)质检人员(D)全体人员

300.Ci001 企业的效益取决于企业产品的市场竞争能力,而产品的竞争能力又取决于产品的( )。

(A)多少(B)质量(C)形式(D)价格

301.CI002 人员管理在企业管理中,占有( )地位。

(A)重要(B)不重要(C)次要(D)可有可无

302.CI002提高劳动生产率的重要途径是( ),

(A)减负(B)技术进步(C)增员(D)改善劳动条件

302.C1002高素质的劳动者是提高( )的重要保证。

(A)劳动消耗(B)劳动价格(C)劳动时间(D)劳动生产率

304.CI003 在设备管理中,属于设备技术管理的是( )。

(A)折旧(B)更新改造(C)维修汁划(D)维修费用

305.CI003 设备的安装调试属于设备的( )管理。

(A)技术(13)经济(C)维修计划(D)日常

306C1003属于没备经济管理的是( )。

(A)折旧(B)验收(C)操作规程(C)保养

307.CJO01 更新改造设备申请书的编写,要从( )、没备名称及预期的效益3个方面来描述。

(A)理由(B)原理(C)结构(D)性能

308.CJO01 在编写更新改造设备申请书时.( )不属于更新改造设备的理由。

(A)设备磨损情况(B)对环保的影响(C)对能源的浪费(D)设备的现有价值

309.CJ001 主要应从原有没备不适应现代生产力方面来描述( )的理由。

(A)设备使用年限(B)设备使用(C)更新改造设备(D)设备折旧

310.CJ002成果鉴定,一般按项目的重要性和涉及面的大小,可分为( )。

(A)两级(B)三级(C)四级(D)五级

311.CJ002技术成果鉴定的目的是( )。

(A)获得奖励(B)推广成果(C)纠正错误(D)对外宣传

312.CJ002 一项( )完成后,一般要先进行鉴定。

(A)劳动任务( B)技术成果(C)培训任务(D)设备使用

313.CK001 培训教师在进行教学准备时.( )是首要工作。

(A)备好课(B)布置好作业(C)试讲(D)和学员搞好荚系

314.CKO01 属于教师授课前备课内容的是( )。

(A)了解学员的知识水平(B)掌握先进的教学方法

(C)锻炼语言的表达能力(D)教学设施的配套

315.CKOO1 教学是一种教师和学员的( )。

(A)自学活幼(B)单边活动(C)双边约束(D)双边活动‘

316.CK002属于教案编写内容的是( )。

(A)课堂语言(B)教学目的(C)学员情况(D)教师着装

317.CK002教学重点是为了达到确定的( )而必须着重讲解和分析的内容。

(A)教学方法(B)作业布置(C)学员要求(D)教学目标

318. CK002 教案编写不包括( )等内容。

(A)教学语言(B)教学难点(C)教学重点(D)教学目的

二、判断题(对的画“√”,错的画“×”)

( )1.AAOO1机械产品的“三化”是指产品质量标准化、品种规格齐全化和零件标准化。( )2.AA002 由测量获得的零件尺寸称为实际尺寸。

( )3.AA003 尺寸偏差是指某一尺寸与基本尺寸的代数差。

()4.AA004 国家对机械零件的配合规定有两种基准制:基孔制和基轴制。

( )5.AA005 间隙公差等于相配合的孔公差与轴公差之差。

()6.AA006在过盈配合中,配合公差是指允许过盈的变动量。

( )7.AA007在过渡配合中,孔与轴的配合既可能有间隙,又可能有过盈。

( )8.AA008需更换柴油机上的标准件或不存在相对运动的固定零部件时,可按完全

互换法进行。

()9.ABOOl 液压系统中的液压泵是液压系统的动力源。

( ) 10.AB002液压元件易于实现标准化、系列化,便于没计、推广和使用。

( )11.AB003 液力传动是一种动力传动装置。

( ) 12.AB004液力传动在负荷变化时,不能实现自动地无级调速。

( ) 13。AB005 在偶合器中,循环圆的最小直径称为有效直径。

( ) 14.ABOO6 在液力变矩器中,当涡轮转速为零时,其扭矩达到最大值。

( ) 15.AB007将原材料或半成品变为成品的有关过程称为机械制造过程。

( ) 16. AB008在机床的转速、刀具以及切削进给量保持不变的情况下,对工件一个或几个表而进行的加工工作,称为工步。

() 17.AB009零件的实际值越接近于理想值,其表面质量越高。

( ) 18.ABOlO在成批生产中.累计制造相同产品的数量称为批量.,

( ) 19.ACOOI 装配图是进行设计、装配、检验、交流的重要技术文件。

( ) 20.AC002在装配图中,必须表达清楚每一个零件的形状。

( ) 21.AC003在装配图中,相邻零件有关部分基本尺寸不同而间距很小时.可以只画一条线。

() 22.AC004在装配图中,当要表示某些零件的运动范围和极限位置时,可用单点划线

画出。

( ) 23. AC005机器或部件的规格(性能)尺寸,是产品设计的依据。

( ) 24.AC006零件序号应标注在视图的周围,必须按垂直方向排列。

( ) 25.AC007 由装配图拆画零件图时,拆画零件的尺寸,不允许从装配图上按比例量取。( ) 26.BAOOl 利用气压法检验柴油机汽缸体裂纹时,检验前缸体内必须充满液体(水)。( ) 27. BA002研磨法修理柴油机汽缸体上平面翘曲变形.只适用于翘曲变形较大的情况。( ) 28. BA003在进行柴油机汽缸盖组件检验前.应将零件清洗干净。

( ) 29.BA003柴油机气门密封锥面的磨损,可通过测量接触环带来确定。

( ) 30. BA004在利用机械研磨柴油机气门时,当气门与气门座锥面出现一条整齐而无

斑痕、麻点的接触环带后,应改用细研剂研磨。

( ) 31.BA005 柴油机汽缸套的磨损情况,可采用内径百分表来测量确定。

( ) 32.BA005在校准内径百分表盘指针时,应在柴油机汽缸套上止点以下位置进行。( ) 33.BA006 同台柴油机汽缸套的镗削,可以不按相同级别修理尺寸进行。

( ) 34.BA007柴油机活塞环的漏光现象,不能在其开口位置20’范围内存在。

( ) 35.BA008 当柴油机活塞环槽端面间隙超过规定值时,最简单的修理方法是:按已有环槽尺寸,换用加厚的活塞环,并修整环的开口。

( ) 36.BAOU9 当柴油机连杆小头存在裂纹时,应及时更换连杆。

() 37.BA010 当用肉眼就能看出柴油机连杆杆身有变形时.应校直后再使用。

( ) 38.BAOl1 柴油机连杆螺栓有故障时,一般不予修理.应更换新件。

( )39.BA012在柴油机连杆组件组装以前,应将零件彻底清洗干净。

( ) 40. BA013 当柴油机产生顶缸、飞车等事故时,应及时对曲轴进行拆检。

( ) 41. BA014柴油机曲轴轴颈修理时,按磨损最小的轴颈尺寸选择修理尺寸。

( ) 42,BA015 当柴油机曲轴弯曲程度较小时,应进行校直。

( ) 43. BA016 柴油机轴瓦内径磨损情况可以用内径百分表来进行测量。

( ) 44.BA017更换柴油机轴瓦时,应根据曲轴轴颈的修理尺寸,选用同级修理尺寸的轴瓦。

() 45. BA018在进行柴油机轴瓦与轴颈装配时,应涂上一层薄薄的机油。

( )46.BA018 柴油机曲轴组装完毕后·一般不需要进行密封性试验。

( ) 47. BA019柴油机气门导管内径的磨损情况,可利用百分表来进行测量。

( ) 48.BA020柴油机气门导管压入座孔后,应保证上端面低于气门弹簧下座面一定的数值。

( ) 49.BA021 柴油机凸轮轴及凸轮表面的刮伤、凹陷、麻点和凸肩等缺陷,一般可通过测量来确定。

( )50.BA022柴油机平面挺柱的平面磨损、挺柱直径的磨损,超过使用极限时,可采用镀铬方法来修复。

( )51.BA023柴油机推杆的弯曲变形,可在平台上用千分尺测量。

( ) 52.BA023柴油机摇臂发现裂纹时.应予报废。

( ) 53. BA024柴油机凸轮轴装配前,应先将待装件清洗干净。

( )5 4.BA025 柴油机挺柱安装完毕后.摇动挺柱,应没有间隙的感觉。

() 55.BA026在安装柴油机气门推杆摇臂组件时,不要在有配合要求的表面上涂机油。( ) 56. BA027柴油机齿轮轴键槽磨损后,应更换新轴。

( ) 57.BA028当柴油机喷油泵柱塞偶件磨损超过使用极限时,应及时修理。

( ) 58.BA029在进行柴油机喷油泵出油阀滑动性检验中,出油阀靠自身重力不能落下阀座时,说明出油阀滑动性能好。

( ) 59.BA030对表面产生裂纹的柴油机喷油泵凸轮轴,应更换新件。

( ) 60. BA031 柴油机喷油泵调整螺钉顶平面出现沟痕,可采用测量沟痕深度的方法来确定。

( )61. BA032柴油机喷油泵的装配应在清洁的场地进行。

( ) 62.BA033 柴油机调速器调速弹簧的弹力检验,只能在试验器上进行。

( ) 63.BA031 柴油机凋速器组装完毕后,应进行性能试验。

( ) 64. BA035被烧死的柴油机喷油嘴经疏通后,可继续使用。

( ) 65.BA036性能检查是柴油机摆线转子式输油泵的检验内容之一。

( ) 66.BA037柴油机摆线转子式输油泵上、下盖外部出现裂纹,应更换新件。

( )67. BA038柴油机水箱散热器芯管裂纹,可用压缩空气来检查。

( ) 68.BA039柴油机冷却水泵体裂纹和气蚀裂孔可用视检方法确定。

( ) 69. BA039柴油机冷却水泵体的轴承座孔损坏时,应报废。

( ) 70. BA040柴油机冷却水泵复装后,转动叶轮应灵活轻快,无阻卡现象。

() 71.BA041 柴油机节温器波纹筒破裂时应更换新件。

( ) 72.BA042柴油机齿轮式机油泵,泵盖、泵体销钉孔损坏,可采用扩孔配销的力法修复。

( ) 73. BA043在进行柴油机齿轮式机油泵性能试验时,对机油温度无特殊要求。

( ) 74.BA044水冷式柴油机机油冷却器管子产生裂纹后,不能采用堵死管子的办法来

修复。

( ) 75.BA045柴油机气控阀体螺纹孔损坏后,应重新修孔、配加大螺纹接头来修复。( ) 76.BA046电动马达电刷弹簧的检查主要是检查其有无断裂和弹力是否足够两项内容。( ) 77.BA046 当电动马达轴承座孔磨损超过使用极限后应报废。

( ) 78. BA047柴油机增压器转子轴弯曲变形超过使用极限后,应采用热处理的方法消除。( ) 79.CAOOl 只要柴油机工作性能指标发生了变化,就可以认为其工作不正常了,即产生了故障。,

( ) 80. CA002 当柴油机汽缸内的压缩压力达不到规定值的50%时,说明其性能已经变坏。

() 81. C.A003柴油机的气味异常,是指其在工作中产生了臭味、焦味、烟昧等不正常的

气味。,

( ) 82.CA004利用远距离“听诊法”,可较清晰的判定柴油机是否存在某些异常声音。( ) 83. CBOOI 柴油机试车验收完毕后,必须拆检机油滤清器,以便查看是否存在超出正常范围的金属屑。

( ) 84. CB002进行柴油机验收时,必须进行物品清点。

( ) 85.CC002 柴油机启动困难是由汽缸压缩压力过高引起的。

( )86.CC002喷油器雾化不良,将造成柴油机功率不足。

( ) 87.CC003 喷油器滴油仅会影响柴油机的启动,不会影响柴油机运转的均匀性。( ) 88.cCO01 当柴油机出现飞车现象时,操作人员应立即减少或去掉柴油机负荷。( ) 89.CCO05 当柴油中混有水时,不仅会造成柴油机的启动困难.还会造成柴油机的突然停车。

( ) 90.CC005 油压低自动停车装置是否发生故障,与柴油机突然停车无关。

( ) 91.CC006空气滤清器污堵时,不仅会造成柴油机的启动困难,还会造成增压器压气机的喘振。

( ) 92.CDO01 当柴油机连杆轴瓦与轴颈的贴合面积达到50%以上时,即可认为其轴瓦刮削合格。

( ) 93.CD002采用焊补法修复柴油机机体裂纹时,可以直接将裂纹处焊死,而不必开槽。

( ) 94. CD003螺钉填补法修复柴油机机体裂纹时,适用于修复受力较大、强度要求较高

的地方。

( )95.CD004补板法修复柴油机机体裂纹,适宜于裂纹上有破洞处的修复。

( ) 96.CEO01识读装配图时,不仅要弄清机器或部件的结构形状,还要了解其他的有关内容。

车工高级技师理论试题答卷及参考答案

职 业 技 能 鉴 定 题 车工高级技师理论知识试卷(B 卷) 注 意 事 项 1、 考试时间:120分钟。 2、 请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、 请仔细阅读各题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 一、 选择题(第1~30题。选择一个正确的答案,将相应字母填入括号内。每题1分, 共30分。) 1. 数控机床CNC 系统是( C ) A.位置控制系统; B.顺序控制系统; C.轮廓控制系统; D.速度控制系统 2.为了便于编程,也便于尺寸之间的相互直协调,数控加工零件图上最好( B ) A.局部分散标注尺寸; B.以同一基准标注尺寸; C.以不同基准标注尺寸; D.间接给出坐标尺寸 3.数控编程数值计算中,处理“列表曲线”的方法是( A ) A.三次样条曲线拟合法; B.等误差法; C.等步长法; D.等间距法 4.数控车床自动转位刀架的工作过程是( B ) A.定位、抬起、转位、夹紧; B.抬起、转位、定位、夹紧; C.转位、抬起、定位、夹紧; D.抬起、夹紧、转位、定位 5.数控机床液压系统工作时,工作状态预先调定不变的是( A ) A.压力阀和调速阀; B.压力阀和方向阀; C.调速阀和方向阀; D.方向阀 6.滚珠丝杠副采用双螺母齿差间隙方式时,如果最小调整量S 为0.0025mm ,齿数Z1=60,Z2=61,则滚珠丝杠的导程L 0为( C ) A.4mm ; B.6mm ; C.9mm ; D.12mm 7、机械加工的基本时间是指 ( B )。 A 、劳动时间 B 、机动时间 C 、作业时间 8、在生产中,批量越大,准备与终结时间分摊到每个工件上去的时间就越 B 。 A 、多 B 、少 9、轴类零件最常用的毛坯是 C 。 A 、铸铁件和铸钢件 B 、焊接件 C 、圆棒料和锻件 10、模锻毛坯料精度比较高,余量小,但设备投资大,生产准备时间长,适用于 C 。 A 、单件 B 、中小批量 C 、大批量 11.使用小锥度心轴精车外圆时,刀具要锋利, B 分配要合理,防止工件在小锥度心轴上“滑动转圈”。 A .进给量 B .背吃刀量 C .刀具角度 12.液压泵的工作压力决定于 B 。 A .流量 B .负载 C .流速 13. 有一四杆机构,其中一杆能作整周转动,一杆能作往复摆动,该机构叫 B 。 A .双曲柄机构 B .曲柄摇杆机构 C .曲柄滑块机构 14.精车外圆时,表面轴向上产生的波纹呈有规律的周期波纹时,一般是由于进给光杠 C 引起的。 A .刚性差 B .强度不够 C .弯曲 15.车床上加工螺纹时,主轴径向圆跳动对工件螺纹产生 B 误差。 A .内螺距 B .单个螺距 C .螺距累积 16.传动比大而且准确的是( D )。 A 带传动 B 链传动 C 齿轮传动 D 蜗杆传动 17.车锥度时,车刀安装不对工件中心,则工件表面会产生( D )误差。 A 圆度 B 尺寸精度 C 表面粗糙度 D 双曲线 18.磨有径向前角的螺纹车刀,车刀的刀尖角εr 应( C )牙型角。 A 大于 B 等于 C 小于 D 较大 19. 提高劳动生产率的根本途径是( A )。 A 加快技术进步 B 提高职工素质 C 改善经营管理 D 健全分配制度 姓 单 准考证号 ------- -考-----------生-----------答-------- 题----- - -不----------- 准----------超------- -过------------此----------线---------------- -考-----------生-----------答-------- 题----- - -不----------- 准----------超------- -过------------此----------线---------

维修电工技师理论知识试卷

技师 1.中线的作用就在于使星形连接的不对称负载的相电压。 2.提高,可减少线路上的损耗,提高发电设备和供电设备的利用率。 3.电磁辐射污染的控制主要是指场源的控制与的控制两个方面。 4.安全用具和不允许当做其他工具使用。 5.对频繁启动场合的接触器应选用的励磁方式。 6.变频器的功能预置必须在下进行。 7.PLC的工作过程需要三个阶段:输入采样阶段、阶段和输出刷新阶段。 8.快速恢复二极管(FRD)具有开通初期呈现明显的,不能立即响应正向电流变化的特点。 9.目前,在无速度传感器的矢量控制和无速度传感器方面,我国正借鉴成功的技术成果加大研究开发力度,走在技术发展的前列。 10.国际上采用的高性能的高压变频调速装置的技术业已成熟。 11.机电一体化产品具有“”和“产品”的内容,是机械系统和电子系统的结合,是赋予了新的功能和性能的新一代产品。 12.在设计控制电路时,应避免出现电路。 13.具体指导操作的过程中,应采取集中指导的方法,也可采用个别指导的方法,并要做到“”。14.维修电工理论培训一般采用的方法进行。 15.培训讲义的内容应由浅入深,并有。 16.应用ISO9000族标准,建立质量体系的步骤包括选择质量保证模式、、签定合同,对合同草案的评审及供方建立质量体系。 17.ISO14000系列标准是国际标准化组织于1996年7月公布的有关的系列标准,是继ISO9000族标准之后的又一个重大的国际标准。 18.质量管理活动方案的内容包括制定该方案的、准备采取的措施、要达到的目的、完成日期、

主要负责人等。 19.生产工人工作班制度工时消耗可分为定额时间和。 20.计算机集成制造系统包含的内容为:计算机辅助设计、计算机辅助制造、和计算机辅助辅助管理。 21.有一含源二端网络,其开路电压为120V,短路电流为2A,则负载从该电源获得的最大功率为()。 A、0.5W B、1 W C、 2W D、4W 22. 变压器运行时,若所带负载的性质为感性,则变压器副边电流的相位()副边感应电动势的相位。 A、超前于 B、同相于 C、滞后于 D、无法比较 23.三相交流异步电动机是利用定子绕组中三相交流电所产生的旋转磁场与转子绕组中的()相互作用而工作的。 A、旋转磁场 B、恒定磁场 C、感应电流 D、额定电流 24.重复接地的作用是()。 A、避免触电 B、减轻高压窜入低压的危险 C、减轻断零线时的危险 D、保护接零 25.用直流双臂电桥测量电阻时,被测电阻的电流端纽应接在电位端纽的()。 A、左侧 B、右侧 C、内侧 D、外侧 26.数控系统的控制对象是()。 A、伺服系统 B、位移装置 C、传动装置 D、液压系统 27.阅读和分析数控机床电气原理图时,首先要分析()。 A、伺服驱动装置 B、数控装置

技师理论试题及答案

数控铣/加工中心理论试题 一、填空题(每题1分,共10分) 1. 有效度A是衡量数控机床稳定性和可靠性的一个指标,它的表达式是。其中:MTBF表示平均无故障时间;MTTR表示排除机床故障的修理时间。 2.工艺系统的刚度描述了其抵抗变形的能力,有动刚度和静刚度之分,而影响工件表面粗糙度和波度的主要方面是 3.异步型交流伺服电动机由变频电源供电时,可方便地获得与频率成的可变转速。 4.刀具轨迹与零件轮廓的切点轨迹是一行一行的,且与工件定位方向成一定角度,该加工方法称为。 大,使铣削力也相应。 5.工件材料的强度、硬度越高,则变形抗力越 - 6.齿轮箱体、减速器壳体或阀体这样的零件安排在。 7.工件加工完毕后,应将各坐标轴停在位置。 8.越靠近传动链的传动件的传动误差,对加工精度影响越大。 9.在加工中心上攻丝或铣螺纹时,F指。 10.加工中心存储零件程序和参数的存储器断电时靠供电保持。 11.在铣削过程中,铣刀轴线与工件的对称中心线重合称为。 12.将交流伺服电机电动机与机械装置分离,在断电状态下,用手转动电动机转子时感觉有阻力,转一个角度后手放开,转子有返回现象,表示电动机故障。 13.是一种快速高效的夹紧方法。14.在切削脆性材料或以较小进给量切削塑性金属时,通常是磨损严重。 15.一般情况下,精加工适当前角有利于提高加工表面质量。 16.对切削速度在600r/min以上的零件必须经过才能减小激振力。17.在尺寸链计算中,已知封闭环求组成环是尺寸链的。 18.曲面加工中,在接近拐角处应适当降低,以避免加工中的“过切”“欠切”现象。 19.主刀刃与铣刀轴线之间的夹角称为。 20.程序段G00G01G02G03X50.0Y70.0R30.0F70;最终执行指令。 二、选择题(每题1分,共20分) 1. 某加工中心的X轴动作异常,维修人员在查找故障时将X轴和Z轴电动机的电枢线和反馈线对调,进行点动操作,并根据对调后出现的现象进行分析,查找故障。这种方法称为( )。 A、同类对调法 B、备件更换法 C、观察检测法 D、原理分析法 2. 加工中心的自动测量是指在加工中心上安装一些测量装置,使其能按照程序自动测出( )。 A、零件的尺寸 B、刀具长度 C、零件的尺寸及刀具尺寸 D、刀具磨损 3.下面选项中,()不属于线框建模的特点。 A、数据结构简单、存储量小 B、对硬件要求不高、处理时间少 C、常用来表达二维几何信息,如车间布局运动机构模拟、杆梁有限单元的显示等 D、可进行物性计算,如物体的表面积、体积等 4. 作为加工中心的操作人员,应把齿轮箱体、减速器壳体或阀体这样的零件安排在()上加工。 A、普通铣床 B、数控铣床 C、卧式加工中心 D、立式加工中心 5.判断交流伺服电机是否有故障,可将电动机与机械装置分离,在断电状态下,用手转动电动机转子。下列四种情况,()表示电动机无故障。 A、转子能连续转几圈并自由停下

车工高级技师理论试卷及答案

车工高级技师理论试卷 及答案 集团文件版本号:(M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988)

职 业 技 能 鉴 定 题 车工高级技师理论知识试卷(B 卷) 注 意 事 项 1、考试时间:120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封 处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各题目的回答要 求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不 要在标封区填写无关内容。 一、 择题(第1~30题。选择一个正确的答案,将相应字母填入括号内。每题1分,共30分。) 1. 数控机床CNC 系统是( C ) A.位置控制系统; B.顺序控制系统; C.轮廓控制系统; D.速度 2.为了便于编程,也便于尺寸之间的相互直协调,数控加工零件图上最好( B ) A.局部分散标注尺寸; B.以同 C.以不同基准标注尺寸; D.间接 3.数控编程数值计算中,处理“列表曲线”的方法是( A ) A.三次样条曲线拟合法; B.等误 C.等步长法; D.等间 姓名 单位 准考证号 ------- -考-----------生-----------答-------- 题----- - -不----------- 准----------超------- -过------------ 此----------线-----------

4.数控车床自动转位刀架的工作过程是( B ) A.定位、抬起、转位、夹紧; B.抬起、转位、定位、夹紧; C.转位、抬起、定位、夹紧; D.抬起、夹紧、转位、定位 5.数控机床液压系统工作时,工作状态预先调定不变的是( A ) A.压力阀和调速阀; B.压力阀和方向阀; C.调速阀和方向阀; D.方向阀 6.滚珠丝杠副采用双螺母齿差间隙方式时,如果最小调整量S 为0.0025mm ,齿数Z1=60,Z2= 61,则滚珠丝杠的导程L 0为 ( C ) A.4mm ; B.6mm ; C.9mm ; D.12mm 7、机械加工的基本时间是指 ( B )。 A 、劳动时间 B 、机动时间 C 、作业时间 8、在生产中,批量越大,准备与终结时间分摊到每个工件上去的时间 就越 B 。 A 、多 B 、少 9、轴类零件最常用的毛坯是 C 。 A 、铸铁件和铸钢件 B 、 焊接件 C 、圆棒料和锻件 10、模锻毛坯料精度比较高,余量小,但设备投资大,生产准备时间长,适用于 C 。 A 、单件 B 、中小批量 C 、大批量 11.使用小锥度心轴精车外圆时, 刀具要锋利, B 分配要合理,防止工件在小锥度心轴上“滑动转圈”。 A .进给量 B .背吃刀量 C .刀具角度 12.液压泵的工作压力决定于 B 。 A .流量 B .负载 C .流速 13. 有一四杆机构,其中一杆能作整周转动,一杆能作往复摆动,该 机构叫 B 。 A .双曲柄机构 B .曲柄摇杆机构 C .曲柄滑块机构 14.精车外圆时,表面轴向上产生的波纹呈有规律的周期波纹时,一 般是由于进给光杠 C 引起的。 A .刚性差 B .强度不够 C .弯曲 15.车床上加工螺纹时,主轴径向圆跳动对工件螺纹产生 B 误差。

最新电工技师试题及答案

一、填空 1、职业道德是规范约束从来人员职业活动的行为准则。 2、职业道德首先要从爱岗敬业、忠于职守的职业行为规范开始。 3、有两个相同的电解电容器,外壳标有100μF、300V,串联时的电容量为50 μF。 4、绝缘靴应放在櫉内,不应代替一般套鞋使用。 5、用晶体管图示仪观察二极管正向特性时,就将X轴作用开关置于集电极电压,Y轴作用开关置于集电极电流。 6、电气设备标牌上英文词汇“control swith”的中文意思是控制开关。 7、变频器由主电路(包括整流器、中间直流环节、逆变器)和控制电路组成。 8、变频器的运行操作键“BEV”中文的意思是反转。 9、变频器的功能预置必须在编程模式方式下进行。 10、555精密定时器是由端子分压网络、两个电压比较器、双稳态多谐振荡器、放电晶体管和推挽输出级组成。 11、电力晶体管(GTR)是一咱比极型大功率反压晶体管,GTR 在应用中应特别注意二次击穿问题。 12、缓冲电路也称为吸收,它是为避免器件过电流和在器件上产生过高压以及为了避免电压、电流的峰值区同时出现而设置的电路。

13、GTR的驱动电路一般分为恒流驱动和比例驱动两大类。 14、开发无速度传感器的交流电动机控制技术,已成为国内传动界非常关注的课题。 15、指导操作就是通过具体示范操作和现场技术指导训练,使学员的动手操作能力不断的提高,熟练掌握操作技能。 16、指导操作训练是培养和提高学业员独立操作技能的极为重要的方式和手段。 17、维修电工的理论培训一般采用课堂讲授的方法进行。 18、ISO9000族标准中,ISO10000 是支持性标准,是质量保证要求的实施指南。 19、定额时间是指生产工人在生产班内完成生产任务所需的直接和间接的全部工时消耗。 20、计算机集成制造系统(CIMS)由管理信息、技术信息。制造自动化和质量管理四个系统组成。 二、选择 21、职业首先是社会主义(D)的重要组成部分。 A、思想体系 B、精神体系 C、道德体系 D、社会体系 22、三相对称负载采用三角形连接,其线电流的大小为相电流的(C) A、3 B、3 C、3/3 D、1/3 23、为了提高电气设备运行的可靠性,将变压器低压侧的中性点与接地极紧密连接起来,称之为(D)

磨工技师理论2-(试题及答案)

职业技能鉴定国家题库 磨工技师理论知识试题 注意事项 1、考试时间:120分钟。 2、请首先按要求在试卷填写您的姓名和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画。 单位:姓名:考核日期:监考人: 一、选择题(选择正确的答案,将相应的字母填入题内的括号中) 1.主视图和俯视图之间的对应关系是相应投影( A )。 A、长对正 B、高平齐 C、宽相等 2.千分尺的精确值是( B )mm。 A、0.1 B、0.01 C、0.001 3.砂轮圆周速度很高,外圆磨削和平面磨削时其转速一般在( C )m/s左右。 A、10~15 B、20~25 C、30~35 D、40~45 4.外圆磨削时,横向进给量一般取()mm。 A、0.001~0.004 B、0.005~1 C、0.05~1 D、0.005~0.05 5.与钢比铸铁的工艺性能特点是( C )。 A、焊接性能好 B、热处理性能好 C、铸造性能好 D、机械加工性能好 6.( A )是法定长度计量单位的基本单位。 A、米 B、千米 C、厘米 D、毫米 7.外圆磨削时,工件圆周速度一般为( C )m/s。 A、0~5 B、5~30 C、30~40 D、40以上 8.外圆磨削的主运动为( B ) A、工件的圆周进给运动 B、砂轮的高速旋转运动 C、砂轮的横向运动 D、工件的纵向运动 9.( A )磨料主要用于磨削高硬度、高韧性的难加工钢材。 A、棕刚玉 B、立方氮化硼 C、金刚石 D、碳化硅 10.精磨外圆时,砂轮的硬度应( A )于粗磨。 A、高 B、低 C、等 11.无心外圆磨床由两个砂轮组成,其中一个砂轮起传动作用,称为( C )。 A、传动轮 B、惰轮 C、导轮 12.在卧轴矩台平面磨床上磨削长而宽的平面时,一般采用( A )磨削法。 A、横向 B、深度 C、阶梯 13.磨削过程中,开始时磨粒压向工件表面,使工件产生( C )变形,为第一阶段。

眼镜加工技师理论知识题库

加工岗位知识题库 1、渐进多焦点眼镜佩戴不适时,如要进行眼镜的调校,主要有以下四个方面: 高度、倾斜度、镜眼距和面弯。 2、眼镜校配的项目有:眼镜在脸部位置、(镜框水平度)、镜柜是否偏向一侧、 瞳距大小镜眼距、眼镜尾部与耳朵和头部接触情况、鼻托角度和位置 3、配装眼镜左右两镜腿外张角为80~90°,并左右对称 4、眼镜正确的倾斜角度为8°~15° 5、当镜架几何中心距大于瞳距时,光心应内移;当镜架镜圈高度的一半小于瞳 高时,光心应上移。 6、整形工具使用时不得夹入金属屑等,以免整形时在镜架上留下疵病。 7、在测定眼镜的光学中心垂直互差时,是以镜圈(或镜片)的两下缘的切线为水 平基准线。 8、调整眼镜,使配镜者佩戴后视物清晰、感觉舒适、外型美观的眼镜。 9、眼镜位置过高、过低的原因分析的主要原因是:鼻托中心高度、鼻托距、镜 腿弯点长不合适 10、鼻托中心高度过高、鼻托间距过大、镜腿弯点长等会使眼镜下滑,产生眼镜位置过低现象。 11、鼻托间距过小、鼻托中心高度过低等会使眼镜上抬,产生眼镜位置过高现象。 12、镜框水平度倾斜的主要原因有:镜面左右扭曲、左右身腿倾斜角大小不一致、左右镜腿弯点长不一致,左右耳朵的位置有高低。 13、眼镜框向一边偏移的主要原因有:左右外张角大小不一致;鼻托位置发生偏

移;左右镜脚弯点不一致 14、镜腿垂长部分的曲线应与耳朵后侧的轮廓曲线相适宜,使镜架的垂长部压力沿耳朵均匀分布,若两者曲线不相适宜,则产生局部压迫 15、金属眼镜架校配重点:鼻托和身腿倾斜角、外张角的钳整,弯点长度和垂长弯曲形状的加热调整。 16、调整时遵循由前向后原则,即从镜圈向镜腿的顺序,因为对镜架前部所作的调整会直接影响镜架后部形态。 17、眼镜片与睫毛接触原因有哪些? ①鼻托高度过小,使镜眼距过小;②镜脚弯点长过小。 ③镜架水平弯曲度(镜面弯曲)不合适。④睫毛过长。 18、倒棱:高度近视镜片边缘厚,必须将鼻侧部镜片边缘进行倒棱,倒棱小起不到作用;倒棱大从镜片正面观察镜片漩涡数显得多,感觉上增加了厚度。适中倒棱角度为30°~40°左右。 19、用开槽机分别给左右镜片边缘平边开槽。注意事项: 1). 在将镜片固定在开槽机的机头时,别忘了在镜片表面贴保护膜,并要确保机头左右夹头上的橡胶墊清洁,以免夹伤镜片表面。 2). 槽位的设定,必须在被加工镜片最薄边缘部位设定。原则上最薄处不得小于2 mm。 3). 镜片沟槽位置与镜片前边缘距离不应小于l mm。 4). 两镜片不同亦即边缘厚度不同,应以较薄的镜片决定沟槽位置与镜片前边缘的距离。 5). 槽深为尼龙丝直径的一半,大概为0.3mm

车工高级技师理论试题答卷及参考答案

职业技能鉴定题 车工高级技师理论 知识试卷(B 卷) 注意事项 1、考试时间:120分钟。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关内容。 一、 择题(第1~30题。选择一个正确的答案,将相应字母填入括号内。每题1分,共30分。) 1.数控机床CNC 系统是(C ) A.位置控制系统; B.顺序控制系统; C.轮廓控制系统; D.速度 2.为了便于编程,也便于尺寸之间的相互直协调,数控加工零件图上最好(B ) A.局部分散标注尺寸; B.以同 C.以不同基准标注尺寸; D.间接 3.数控编程数值计算中,处理“列表曲线”的方法是(A ) A.三次样条曲线拟合法; B.等误 C.等步长法; D.等间 4.数控车床自动转位刀架的工作过程是(B ) A.定位、抬起、转位、夹紧; B.抬 起、转位、定位、夹紧; C.转位、抬起、定位、夹紧; D.抬起、夹紧、转位、定位 5.数控机床液压系统工作时,工作状态预先调定不变的是(A ) A.压力阀和调速阀; B.压力 C.调速阀和方向阀; D.方向 6.滚珠丝杠副采用双螺母齿差间隙方式时,如果最小调整量S 为0.0025mm ,齿数Z1=60,Z2=61,则滚珠丝杠的导程L 0为(C ) A.4mm ; B.6mm C.9mm ; D.12m 姓名单位准考证号 --------考-----------生-----------答--------题-------不-----------准----------超--------过------------此----------线----------- --------考-----------生-----------答--------题-------不-----------准----------超--------过------------此----------线-----------

维修电工技师理论知识考核试卷附答案

一、填空题 (每题1分,共20分。) 肖特基二极管适用于电压不高,要求快速、高效的电路中。 绝缘栅双极晶体管具有速度快、输入阻抗高、通态电压低、耐压高、电容量大的特点。大修结束后,对接线检查无误后必须进行试运行合格后,才能办理检修设备移交手续。液压系统维修时,本着"先外后内, 先调后拆 ,先洗后修"的原则。 按照工艺要求,进行电气大修首先要切断总电源,做好预防性安全措施。 在指导学员操作中,必须经常对学员加强安全教育。 ISO9004-1 是质量管理和质量体系要素指南. 在转速负反馈系统中,闭环系统的转速降减为开环系统转速降的 1/(1+K) 倍。 在F20系统中,常开触点与母线的连接指令是 LD 。 END 是可编程控制器的程序结束指令。 电击是最严重的触电事故。 在维修直流电机时,对各绕组之间作耐压试验, 其试验电压用交流电. stepping,代表步进。 当电动机低于额定转速采用恒力矩调速。 可编程控制器输入指令根据梯形图和指令表用编程器写入程序。 在测绘之前.应先把控制电源测绘出来. 功率场效应晶体管最大功耗随管壳温度的增高而下降。 二、选择题(每题2分,共20分) 变频器在故障跳闸后,使其恢复正常状态应按( C)键。 A、MOD B、PRG C、RESET D、RUN ( D)的本质是一个场效应管。 A、肖特基二极管 B、电力晶体管 C、可关断晶闸管 D、绝缘栅双极晶体管 测温仪分为两部分,即( A)部分及主机部分。 A、探头 B、热电隅 C、热敏电阻 D、传感器 理论培训一般采用( D )方法进行。 A、直观教学 B、启发式教学 C、形象教学 D、课堂讲授ISO9000族标准中( A)是基本性标准。 A、ISO9004-1. B、ISO9000-1. C、ISO9001~9003. ( B)是一种生产现场物流控制系统。 A、生产同步化 B、看板管理 C、质量管理 D、生产均衡化 ( C)传动一般可做成开式、半开式及闭式。 A、链 B、皮带 C、齿轮 D、变传动比 触电者( B )时,应进行胸外挤压法进行救护。 A、有心跳无呼吸 B、有呼吸无心跳 C、既无心跳又无呼吸 D、既有心跳又有呼吸 测量轧刚机轧制力时通常选用( B)做传感器. A、压力传感器. B、压磁传感器. C、霍尔传感器. D、压电传感器. 测量电感大小时应选用( C) A、直流单臂电桥. B、直流双臂电桥. C、交流电桥. D、完用表 三、判断题(正确的填“√”,错误的填“×”。每题1分,共10分。) (√)555精密定时器可以应用于脉冲发生器。 (√)电动机“带病”运行是造成电动机损坏的重要原因。 (√)逻辑表达式A+ABC=A。 (×)开环自动控制系统中出现偏差时能自动调节。 (×)有静差调速系统中,扰动对输出量的影响能得到全部补偿。 (√)晶闸管逆变器是一种将直流电能转变为交流电能的装置。 (√)在维修直流电机时,对各绕组之间作耐压试验,其试验电压用交流电。 (√)数控系统的控制对象是伺服驱动装置。 (×)对变频器进行功能预置时必须在运行模式/PRG下进行。 (√)40.V型皮带两侧边形成的楔角都是40度。 四、简答题(每题5分,共20分。) 1、在阅读数控机床技术说明书时分析每一局部电路后还要进行哪些总体检查识图才能了解其控制系统的总体内容. 答:经过逐步分析每一局部电路的工作原理之间的控制关系后,还要检查整个控制电路,看是否有遗漏,

维修电工技师理论知识试卷(4)附答案

维修电工技师理论知识试卷(4) 注意事项 1.考试时间:120min。 2.请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3.请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4.不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 一、填空题(第1~20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分,共20分。 1.是最危险的触电形式。 2.示波器中水平扫描信号发生器产生的是。 3.何服驱动装置通过驱动主轴和来实现机床运动。 4.变频器由和控制电路组成。 5.变频器和外部信号的连接需要通过相应的。 6.555精密定时可构成具有输出的单稳多谐振荡器。 7.电气控制电路设计应最大限度地满足的要求。 8.绝缘栅双极晶体管的本质是一个。 9.肖特基二级管正向压降小,开启电压,正向导通损耗小。 10.绝缘栅双级晶体管具有速度快,输入阻抗高,低,耐压高,电容量大的特点。 11.在电气线路维护检修中要遵循操作。 12.一般机械设备电气大修工艺编制过程中,查阅设备档案包括设备安装、、故障修理记录、全面了解电气系统的技术状况。 13.在制订大修工艺时,应利用现有条件,尽量采用机械和自动化的操作方法。尽量减轻操作者的。 14.是培养和提高学员独立操作技能极为重要的方式和手段。 15.的目的是通过课堂教学方式,使学员掌握维修电工本等级技术理论知识。 16.我国发布的GB/T1900—ISO9000《质量管理的质量保证》双编号国家标准中 质量体系,质量管理和质量体系要素的第一部分指南。 17.CIMS主要包括经营管理功能,工程设计自动化,生产制造自动化和。 18.逻辑代数表达式中是唯一的。 19.旋转变压器是一种输出电压随转子变化的信号元件。 20.步进电动机工作时,每输入一个电动机就转过一个角度或前进一步。 21.在过滤变压器油时,应先检查好滤油机并()。滤油现场严禁烟火。 (A)接好电源(B)接好地线(C)做好绝缘防护 22.选择三相半控整流电路的SCR时其耐压值应为()倍的变压器副边的电压值。 (A)2(B)3(C)6(D)1.17

工程管道工技师、高级技师理论考试题目

工程管道工技师、高级技师理论考试题目 一、简答题 1、普通钢管套丝的作业方法及套丝长度是怎样要求的? 答:将钢管夹紧在压力钳上,用棉纱擦净套丝部分,并涂润滑油再行套丝,套丝时应由浅入深,一般都要套拧三次。套丝长度如下:1/2 "管丝扣长16mm;3/4"管丝扣长19mm ; T管丝 扣长22mm ; 1 1/2管丝扣长26mm; 2'管丝扣长28mm。 2、如何熔铅和运送熔化的青铅? 答:整条青铅须截成小块放进铅锅,禁止铅上带有水分及湿气。向已有熔铅的热锅内续铅时, 须以铅勺徐徐放入,不得投掷入锅,以防溅爆烫伤。用铅勺由铅锅内盛取运送熔化的青铅时,不得在槽沟边缘和槽沟内水管上行走,以防震动或滑倒烫伤。 3、手动阀门如何进行关闭? 答:(1)手动阀门是按照普通人的手力来设计的,不能用长杠杆或长扳手来扳动。(2)启动阀门,用力应该平稳,不可冲击。(3)当阀门全开后,应将手轮道转少许,使螺纹之间严紧。(4)操作时,如发现操作过于费劲,应分析原因。若填料太紧,可适当放松。 4、如何进行管材搬运? 答:管材搬运应有专人指挥,搬动大管时不得直接用手搬动,应使用木杠、吊车等,起落动作应协调一致。 5、怎样检查铸铁管? 答:铸铁管使用前要检查管子是否有裂纹,当肉眼观察不出时,要用手锤敲击听声音来辨别,有裂纹的管子会发出嘶哑的响声,无嗡嗡的金属清脆声音。 6、怎样打青铅接口? 答:(1)接口处先填打油麻,其深度为承口深度的2/3。(2)灌铅前应将卡箍套在贴承口边 缘处并卡紧,卡箍内壁与接缝部分用黄泥抹好,再用黄泥将卡子口围好。(3)灌铅应由一侧徐徐灌入并要一次灌满。铅凝后取下卡箍打铅口。(4)打铅口应由下往上进行,打到光滑坚实为止,铅面应凹进承口2-3毫米。 7、怎样用錾切法切断铸铁管? 答:在管子的切断线下两侧垫上木方,转动管子用錾子沿切断线錾切一、二圈,刻出线沟, 然后沿线沟用力敲打,管子即可折断。錾切时操作者要站在管子侧面,大口径管可二人操作,一人打锤一人掌剁斧。 8、怎样进行法兰接口联接? 答:法兰接口联接时,两法兰面须平行对正,并与管子轴线垂直,然后垫入3----5mm厚橡胶圈,再将螺栓螺母点上机油对称上紧螺栓。橡胶垫圈应无皱纹薄厚要均匀。 9、怎样用冷调法调直钢管? 答:1英寸以下钢管可在压力钳上一段一段地压直,直径较大钢管要在管上垫上胎具用大锤锤击,边锤边检查直到调直。 10、铅接口铸铁管漏水怎样处理? 答:(1)接口发生渗漏用铅凿捻打数遍,使接口密实。(2)管道发现砂眼等串水孔后,一般 以钻孔攻丝加塞头堵孔的办法,当锈蚀穿孔的孔型不规则,孔眼过大可用螺栓卡子堵水。(3)当管有横向裂缝时,可两端作钢性填料的二合式管箍处理。(4 )当管身发生严重破裂时,要 切除破管部位,更换新管。 二、问答题: 1、水道工作业中巡检定检应注意的事项? 答:(1)水道设备定检、巡检,按规定项目进行,不得无故串动,二天以上由领工员决定。

【2020新版】维修电工技师理论知识试卷B卷(附答案)

科目代码:120 维修电工技师理论知识试卷B 卷 (附答案) 注 意 事 项 1.考试时间:90分钟。 2.请在试卷标封处填写姓名、准考证号和所在单位的名称。 3.请仔细阅读答题要求,把答案填写到答题纸或答题卡规定位置。 4.不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容,考试结束时,试卷和答题纸或卡一并交给监考人员。 一、单项选择(第1题~第80题。选择一个正确的答案,将相应的字母涂在答题卡内。 每题1.0分,满分80分。) 1.职业道德涵盖了从业人员与服务对象、( )、职业与职业之间的关系。 (A )职业与员工 (B )从业人员与企业 (C )职业与企业 (D )职业与政府 2.职业道德是从事一定职业的人们在职业活动中应该遵循的,依靠( )、传统习惯和内心信念来维持的行为规范的总和。 (A )法律准则 (B )社会舆论 (C )国家法规 (D )企业制度 3.电容器( )决定于电容器本身构造,而与所加在电容器两极板间的电压无关。 (A )容量的属性 (B )功率 (C )容量的大小 (D )电流 4.二极管是由一个PN 结构成的,它的主要特性就是单向导电性,通常主要用它的 ( )来表示。 (A )伏安特性 (B )曲线 (C )直线 (D )电压特性 5.( )和动态测量法是根据测量过程中被测量是否随时间变化来区分的。 (A )静态测量法 (B )电压测量法 (C )电流测量法 (D )电阻测量法 6.静态测量法和动态测量法是根据测量过程中被测量是否随( )变化来区分的。 (A )电阻 (B )电流 (C )电压 (D )时间 7.指示仪表的准确度等级用( )表示。 (A )绝对引用误差 (B )相对引用误差 (C )引用误差 (D )误差值 8.( )是用来剥削电线端部塑料线或橡胶绝缘的专用工具。 (A )剥线钳 (B )尖嘴钳 (C )螺丝刀 (D )电工刀 9.( )是测量角度变化的一种常用量具,主要用来测量机件相互的水平位置和设备安装时的平面度、直线度和垂直度,也可测量零件的微小倾角。 (A )精准仪 (B )水平仪 (C )测量仪 (D )角度测量仪 10.安全色是表达安全信息的颜色,表示禁止、警告、指令、( )等意义。 (A )提示 (B )指示 (C )停止 (D )安全 11.口对口人工呼吸法是在触电者( )后应用的急救方法。 (A )心脏停止 (B )脉搏停止 (C )呼吸停止 (D )以上都是 12.将零线上的一点或多点与地再次做( ),称为重复接地。 (A )连接 (B )固定连接 (C )金属连接 (D )重复连接 13.为了防止在不接地低压配电系统和电压互感器中性点由于电压升高而造成绝缘击穿问题,往往采用( )作为其主要保护装置。 (A )漏电保护器 (B )触电保护器 (C )击穿保险器 (D )电压保护器 14.( )是用来检验高压电气设备、元件、导线上是否带电的一种专用的安全工具。 (A )高压验电器 (B )验电笔 (C )验电器 (D )电压验电器 15.工业企业内部输送、分配电能的高压配电线路,可采用( )或电缆。 (A )普通传输线 (B )接地导线 (C )普通导线 (D )架空线路 16.根据现行的国家标准的定义,将( )分为TN 、TT 和IT3种形式。 (A )低压配电系统 (B )低电输电系统 (C )高压配电系统(D )高压输电系统 17.( )由电磁场交替变化而引起某些机械部件或空间容积振动而产生的噪声。 (A )电磁辐射 (B )电磁场 (C )电磁波 (D )电磁噪声 18.一条功能指令应包含功能号、操作码、( )三部分。 (A ) 操作数 (B ) 指令表 (C ) 梯形图 (D ) 标记 19.在FX2N 系列PLC 中,( )、Y 、M 、S 为位元件,每一个位元件使用了PLC 存储 器中的一位。 (A ) C (B ) T (C ) X (D ) V 20. 在FX2N 系列PLC 的( )中,若不加特殊标记,则该指令即为16位指令,执行方式为连续执行方式。 考 生 答 题 不 准 超 过 此 线

铸造技师理论考试试题汇总

铸造技师理论考试试题 一、判断题(对画√,错画×) 1、金属的流动性是熔融金属固有的特性。(√) 2、金属的流动性仅与金属的化学成分、温度、杂质含量及物理性质有关。(√) 3、铸铁中提高流动性的元素为Mn、Cr;降低流动性的元素有P、Si、Cu、Ni等。(×) 4、稀土镁有脱硫、去气和排除杂质净化铁液的作用,因此在任何情况下球墨铸铁比灰铸铁的流动性要好(×) 5、铸钢的浇注温度高,因此铸钢的流动性比灰铸铁要好。(×) 6、固态收缩阶段是铸件产生应力和变形的根本原因。(√) 7、当合金从t液冷却到t固所产生的体收缩称为凝固体收缩,其收缩只与状态改变有关。(×) 8、当合金从t固冷却到t室所产生的收缩,称为固态收缩,其收缩表现为铸件的各个方向上线尺寸的缩小,所以固态收缩一般采用线收缩率表示。(√) 9、合金的固态收缩率(εV固)与线收缩率(εL)之间有着一定的关系,即3εV固≈εL。(×) 10、在浇注温度和铸型工艺因素等条件正常的情况下,铸型的形状越复杂,壁厚越薄,则对液态金属的流动阻力越大,流动系数μ值越小。(√) 11、铸型对液态金属流动的影响,主要是:铸型的型腔特点、铸型

的导热能力、铸型中的气体及铸型温度等。(√) 12、铸件的模数M越大,充型能力就越差。(×) 13、按内浇道在铸件上的位置可分为中柱式、顶注式、底注式、分层注入式和阶梯式等。(×) 14、铸件的凝固方式一般分为三种类型,即逐层凝固方式、体积凝固方式和中间凝固方式。(√) 15、凝固区域宽度可以根据凝固动态曲线上的“液相边界”与“固相边界”之间的横向距离直接进行判断。(×) 16、在实际生产中,铸件的收缩受到外界阻力的影响,对同一合金而言,受阻收缩率大于自由收缩率。(×) 17、铸造应力按期产生的原因分为三种:热应力、相变应力和收缩应力。(√) 18、由于收缩应力是在弹性状态下产生的,当形成应力的原因消除后,应力也随之消失,所以收缩应力是一种临时应力。(√) 19、冷铁除起配合冒口的作用外,还可以加速铸件某些部位的冷却速度,以达到细化组织、提高铸件表面硬度和耐磨性的目的。(√)20、铸造工艺图示铸造生产所特有的图样,是铸造工艺设计最根本的指导性文件,是设计和编制其它技术文件的基本依据。(√) 二、选择题(将正确答案的序号填入括号内) 1、金属液充满铸型型腔,获得轮廓清晰、形状准确铸件的能力称为( A )。 A、充型能力 B、流动性 C、成型性 D、充满性

车工高级技师理论试卷及答案

职 业 技 能 鉴 定 题 车工高级技师理论知识试卷(B 卷) 注 意 事 项 1、 考试时间:120分钟。 2、 请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、 请仔细阅读各题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 一、 选择题(第1~30题。选择一个正确的答案,将相应字母填入括号内。每题1分,共30分。) 1. 数控机床CNC 系统是( C ) A.位置控制系统; B.顺序控制系统; C.轮廓控制系统; D.速度控制系统 2.为了便于编程,也便于尺寸之间的相互直协调,数控加工零件图上最好( B ) A.局部分散标注尺寸; B.以同一基准标注尺寸; C.以不同基准标注尺寸; D.间接给出坐标尺寸 3.数控编程数值计算中,处理“列表曲线”的方法是( A ) A.三次样条曲线拟合法; B.等误差法; C.等步长法; D.等间距法 4.数控车床自动转位刀架的工作过程是( B ) A.定位、抬起、转位、夹紧; B.抬起、转位、定位、夹紧; C.转位、抬起、定位、夹紧; D.抬起、夹紧、转位、定位 5.数控机床液压系统工作时,工作状态预先调定不变的是( A ) A.压力阀和调速阀; B.压力阀和方向阀; C.调速阀和方向阀; D.方向阀 6.滚珠丝杠副采用双螺母齿差间隙方式时,如果最小调整量S 为0.0025mm ,齿数Z1=60,Z2=61,则滚珠丝杠的导程L 0为( C ) A.4mm ; B.6mm ; C.9mm ; D.12mm 7、机械加工的基本时间是指 ( B )。 A 、劳动时间 B 、机动时间 C 、作业时间 8、在生产中,批量越大,准备与终结时间分摊到每个工件上去的时间就越 B 。 A 、多 B 、少 9、轴类零件最常用的毛坯是 C 。 A 、铸铁件和铸钢件 B 、焊接件 C 、圆棒料和锻件 10、模锻毛坯料精度比较高,余量小,但设备投资大,生产准备时间长,适用于 C 。 A 、单件 B 、中小批量 C 、大批量 11.使用小锥度心轴精车外圆时,刀具要锋利, B 分配要合理,防止工件在小锥度心轴上“滑动转圈”。 A .进给量 B .背吃刀量 C .刀具角度 12.液压泵的工作压力决定于 B 。 A .流量 B .负载 C .流速 13. 有一四杆机构,其中一杆能作整周转动,一杆能作往复摆动,该机构叫 B 。 A .双曲柄机构 B .曲柄摇杆机构 C .曲柄滑块机构 14.精车外圆时,表面轴向上产生的波纹呈有规律的周期波纹时,一般是由于进给光杠 C 引起的。 A .刚性差 B .强度不够 C .弯曲 15.车床上加工螺纹时,主轴径向圆跳动对工件螺纹产生 B 误差。 A .内螺距 B .单个螺距 C .螺距累积 16.传动比大而且准确的是( D )。 A 带传动 B 链传动 C 齿轮传动 D 蜗杆传动 17.车锥度时,车刀安装不对工件中心,则工件表面会产生( D )误差。 A 圆度 B 尺寸精度 C 表面粗糙度 D 双曲线 18.磨有径向前角的螺纹车刀,车刀的刀尖角εr 应( C )牙型角。 姓 单 准考证号 ----- --- -生--- --- --- --答------- - 题-- --- - - 不----------- 准----------超------- - 过--- ---- -- -- -此-- ------ --线------- --

职业技能鉴定国家题库 维修电工(技师)职业技能鉴定理论知识模拟试卷含答案

职业技能鉴定国家题库 维修电工技师理论知识试卷(1) 注意事项 1、考试时间:120min。 2、请首先按要求在试卷的标封处填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。 3、请仔细阅读各种题目的回答要求,在规定的位置填写您的答案。 4、不要在试卷上乱写乱画,不要在标封区填写无关的内容。 一、填空题(第1~20题。请将正确答案填入题内空白处。每题1分,共20分。) 1.劳动的双重含义决定了从业人员全新的劳动态度和___________。 2.职业道德的内容包括:___________、职业道德行为规范和职业守则等。 3.___________是职业道德中的最高境界,同时也是做人的最高境界。 4.采用YY/△接法的三相变极双速电动机变极调速时,调速前后电动机的________基本不变。 5.使用直流双臂电桥测量电阻时,动作要迅速,以免________。 6.熔断器的选用首先应确定___________,再根据被保护电路的性质选择熔断器的类型。 7.变频器的逆变器是利用功率器件,有规律地控制逆变器中主开关的通断,从而得到 ________频率的三相交流电输出。 8.在齿轮传动中,________稳定往往是对传动的一个基本要求。 9.测绘电气主线路图时,首先应从________向下查。 10.不可控电力电子器件,它具有整流的作用而无________的功能。 11.半可控器件通常为三端器件,它能在控制信号的作用下导通,但不能________。 12.晶闸管中频感应加热电源,随着科学技术的发展必将被________感应加热电源所取代。 13.新型的高性能高压变频调速装置的主电路的开关器件使用________,实现PWM 技术更方便。 14.机电一体化是多学科领域综合交叉的________系统工程。 15.电气设计基本完成后,应反复,并进一步完善设计的电气控制电路。 16. ISO9000族标准包括质量术语标准、质量技术标准及________系列标准。 17.制定ISO14000系列标准的直接原因是环境的________。 18.维修电工班组主要是为生产服务的,活动课题一般都需要围绕提高________、保证设备正常运转而提出。19.提高劳动生产率;必须设法缩短所占比例大的那些因素,降低________,使劳动生产率有明显地提高。 20.精益是适用于现代制造企业的组织管理方法,以“人”为中心,以“简化”为手段,以________为最终目标,增强企业适应时市场的应变能力。 二、选择题(第21~30题。请选择一个正确答案,将相应字母填入括号内。每题2分,共20分) 21.职业道德是从事某种职业的工作或劳动过程中所应遵守的与其职业活动紧密联系的()和原则的总和。(A)思想体系(B)道德规范(C)行为规范(D)精神文明 22. 集成稳压器按工作方式可分为线性串联型和()串联型。

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