河道护砌方案
温榆河综合治理工程施工第3标段
护砌方案
编制单位：中电建建筑集团有限公司
通州区温榆河综合治理工程项目经理部编制人：
审核人：
日期：年月日
第一章、工程概况： (4)
第二章、编制依据： (5)
第三章、铅丝石笼施工方案 (6)
1、施工应具备的条件 (6)
2、施工方案 (7)
3、质量管理 (10)
第四章、浆砌石施工方案 (12)
1、施工准备 (12)
2、浆砌石护坡施工方案 (14)
第五章、环境保护 (18)
1、水源的破坏 (18)
2、大气污染 (18)
3、噪音污染 (18)
4、生活垃圾污染 (18)
5、环境保护具体措施 (19)
6、防止水污染措施 (19)
护砌方案
第一章、工程概况：
温榆河属于海河流域北运河水系，北运河水系以通州区北关闸为界，北关闸以上成为温榆河，北关闸以下称为北运河。北运河河道干流长142.7km，总流域面积6051k㎡。北京市界内主河长89.4km，流域面积4250k㎡，占总面积70%。温榆河通州境内河道长14.5km，流域面积25.5k㎡，是通州与朝阳的边界河。
北运河干流段河道治理标准为50年一遇，通州新城的防洪标准为 1 一遇，新建宋庄蓄滞洪带，蓄滞超过50年一遇的洪水，使通州城市副中心段温榆河可达到1 一遇防洪标准。
本工程治理起点为温榆河干流通州界，终点为新北关闸拦河闸，治理段河道总长度约16.06km，其中主河道长度为14.73km，由于温榆河新建尹各庄拦河闸段（桩号7+367-8+067）已纳入宋庄蓄滞洪区二期工程，故主河道治长度为14.03km；支沟治理范围为末端新北关闸分洪闸至通顺路，治理长度为2.03km。
本工程主要内容包括堤防填筑、巡河路工程、清淤工程、拆除工程、护砌工程、穿堤建筑物改造工程、支沟汇入口防洪闸工程、信息自动化。
本标段为第3标段，桩号6+000～7+367，桩号8+067～10+000，主要工程内容为堤防工程、巡河路工程、清淤工程、护砌工程、穿堤建筑物改造工程等。
第二章、编制依据：
1《烧结普通砖》（GB 5101- ）；
2《砌体工程施工质量验收规范》（GB 50203- ）；
3《烧结多孔砖》（GB 13544- ）；
4《浆砌石坝设计规范》（SL 25- ）；
5《水利水电工程天然建筑材料勘察规程》（SL 251- ）；
围堰专项施工方案 （一）工程慨况 本工程为黄龙康诚驳坎工程，我项目部承建的欧浦洋河南岸驳坎工程为第三标段，沿河岸总长为260米，施工完毕后河道宽为18米，基础采用D600的钻孔灌注桩，桩间距2米，1000*500盖梁，盖梁每4米设一横系，作为板桩式挡土墙的拦杆，每根系梁下设D600钻孔灌注桩. (二)设计依据 欧浦河驳岸土方横断面图(修改补充图) (三)围堰说明 围堰工程采用双排松木桩围堰,在测量放样定位后距承台外边50CM,设双排松木桩直径不小于16CM,长度根据水位壮况而定,一般不小于4米,入土深度相对于承台度标高-1。8米，相邻松木桩间距不大于50CM ，两排松木桩间距1。5米左右，桩内采用竹篱笆挡土两挡板中间填粘土，围堰高度应根据水位情况高水位1米，木桩之间设立拉丝，保持围堰的强度和防水性能保证其他工序的顺利施工。 （四）施工流程 施工准备——打木桩——设竹篱笆——填土——
压实 （五）施工方法 １．施工准备：测定好围堰位置，清除河内垃圾，河床两边松土，草皮。 ２．打松木桩：河边采用挖土机打桩，河中心部位挖机打不到的地方，采用人工打桩。在挖机打好的桩上面搭设平板跳台，河中用船支撑，先压木桩固定后，再用大锤打入较深固定。 ３．设竹篱笆：木桩打好后，用铁丝连接加强拉力，在木桩内侧绑上竹篱笆。 ４．填粘土：竹篱笆设好后，在桩内填土，土要粘的粘土，土内不得有草皮，垃圾及树根，以保证粘土压实后不漏水，为了防止上游水冲洗，在上游设置一层花油布，填土高度应保证水位高１米以上。 （六）如遇大雨期间施工措施 １．尽量在枯水期施工，根据现场实际情况，尽量分段进行，如水位过高无法施工。 ２．二标河岸原有的排水沟加深加宽，在下游处增加两台水泵排水。 ３．二标先疏通河道，河道疏通后采用老河道封断，新河道通水并尽量在水量少的时期施工。
北区封怀珍砂石厂水毁维修及护坡工程 施工方案 编制：封宣 审核：封怀珍 批准：李佳楠 编制单位：庆阳容丰建筑安装工程有限责任公司 2015年6月10日
目录 第一章编制依据 (2) 第二章工程概况 (3) 第三章施工计划 (3) 第四章施工准备 (4) 4.1技术准备 (4) 4.2机械准备 (5) 4.3生产准备 (5) 4.4现场准备 (5) 第五章浆砌石护坡施工方案 (3) 5.1基土清理 (3) 5.2基土碾压 (3) 5.3基座施工 (5) 5.4格宾箱笼施工 (6) 5.5砌石施工 (8) 5.6水泥砂浆勾缝 (11) 第六章施工机械及劳动力配备 (12) 6.1施工机械配备 (12) 6.2劳动力配备 (12)
第一章编制依据 岩土工程勘察规范、建筑边坡工程技术规范、岩土工程勘察设计与施工、建筑工程施工质量验收规范、施工图、施工合同。 第二章工程概况 白马河是胶南市主要河流之一，总流域面积565.4k㎡，分为白马河和吉利河两大支流，其中白马河支流发源于胶南市铁橛山、藏马山及胶诸边界的鲁山等山脉，跨市美、大村、大场、泊里等乡镇，流域面积265.3 k㎡，河道长度44.2km；吉利河支流发源地胶南市和诸城市间的鲁山西麓及诸城市的磊山、黄牛山等山脉，跨理务关、大场、海青等乡镇，流域面积300.1 k㎡,河道长度39.85km。流域上呈扇形分布，上游宽阔，下游狭窄。上游为山区，中游为丘陵区，下游为平原区，河道坡降1/300-1/2000。 本工程为青岛市白马河治理三期工程，位于胶南市泊里镇及大场镇之间。主要工程内容包括： (一) 主河槽清淤疏浚工程 1、334省道下游1.6km-白马、吉利河汇合口段 对334省道下游1.6km-汇合口（白马河桩口1+600-4+840）段主河槽进行清淤疏浚，主槽底宽不足150m的拓宽至150m，宽于150m的保持现状不变，汇合口处设计河底高程为1.00m，按纵比降0.914‰，向上游进行清淤，主槽边坡不陡于1：3.0. 2、白马、吉利河会合口-204国道段 自204国道处（桩号1+176）起，按纵比降0.281‰向上游进行清淤，清淤长度1.176km,拦河闸上、下游附近若遇到基岩，挖掘机无法开挖的则予以保留。 （二）主槽护岸工程 护砌范围： 对河道弯道段凹岸，跨河建筑物上游30m、下游50m，滩地宽度少于30m的河段进行护砌。护岸总长度3596.7米，其中左岸2179.1m，右岸1417.6m。
红星路综合整治工程项目一标段复兴桥施工围堰及降水 专 项 施 工 方 案 国诚集团有限公司 红星路综合整治工程项目一标段项目部 2016年3月1日
目录 一、工程概况 (3) 二、施工总部署 (3) 三、施工平面布置 (4) 四、施工方法 (5) 五、劳动力及机械需求计划 (9) 六、安全保证措施 (10) 七、环保措施 (10) 附图一：围堰施工图 (13)
河道围堰施工专项方案 一、工程概况 1、本工程位于成都市新南门大桥，根据“美观、适用、经济、环保”的设计宗旨，该景观桥梁采用一跨简支钢箱梁结构形式作为施工方案，该工程位于新南门复兴桥两侧。 2、我单位施工的整个施工断面上，根据西南设计研究总院提供的施工图纸，在K1+770--K2+880段为桥梁工程施工断面区域，新南门人行景观桥设置在既有新南门大桥两侧，与既有桥之间设2cm施工缝。采用一跨简支钢箱梁结构，钢箱梁全长52.92m，净跨径为51.72m。与桥台采用支座连接。桥台采用矩形桥台，基础采用承台接群桩基础。 为了保证府河上游河堤与新建人行景观桥顺接，需对新建人行景观桥府河上游进行破除重建，破除原河堤长约58m(双侧），恢复河堤长约43.5m（双侧)。根据周围市民走访，府河常年水位在1.50～2.00m，基本处于静态，流水波动面较小，其中10、11、12、1、2、3月为枯水期，7、8、9月为丰水期。同时本工程河段上游无其他通道可排除河道水，为了保证该工程的顺利施工，我单位根据现场的实际情况，对该桥梁工程的施工时间确定为2015年10月中旬至2016年3月底。 3、综上所诉，根据类似的工程经验、水文地质资料及水工程建筑物布置，本工程选择的围堰筑岛进行围堰施工。 4、施工前上报河道管理局，通过对上游水闸控制施工断水面高
成都市有轨电车蓉2号线及市政改造工程 土建2标合同段 校园路（犀安路-犀团路）河道工程施工方案 编制_______________ 审核_______________ 审批_______________ 中铁二十二局集团有限公司有轨电车蓉2号线及市政改 造工程2标项目经理部 二〇一六年九月二十六日
目录 1 编制依据及原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2 工程概况 (1) 2.1工程概况 (1) 2.2周边环境 (1) 2.3地质、水文和气象 (2) 2.4临近建筑物与地下管线情况 (3) 2.5施工重点与难点 (3) 3 施工安排 (4) 3.1 总体安排 (4) 3.2 计划工期 (4) 3.3 资源配置 (4) 3.4 施工准备 (6) 3.4.1施工技术准备 (6) 3.4.2施工材料准备 (6) 3.4.3施工现场准备 (6) 3.4.4施工队伍准备 (7) 3.4.5作业条件准备 (7) 3.4.6施工设备准备 (8) 4 主要工程项目施工方案、施工工艺及施工方法 (8) 4.1施工便道施工 (8) 4.2河堤施工工艺流程 (8) 4.2.1测量放线 (9) 4.2.2 围堰施工 (9) 4.2.3 施工排水 (10) 4.2.4 河道清淤 (10) 4.2.5 土石方施工 (10)
4.2.6 基础模板安装 (11) 4.2.7 基础混凝土浇注 (12) 4.2.8 墙身施工 (13) 4.2.9 帽石施工 (15) 4.3墙背回填施工工艺流程 (16) 4.4防洪通道以及车行马道施工工艺流程 (16) 4.4.1 施工准备 (16) 4.4.2 测量放样 (17) 4.4.3 土基施工 (17) 4.4.4 水稳基层施工 (17) 4.5石木栏杆施工工艺流程 (24) 4.5.1技术准备 (24) 4.5.2材料准备 (24) 4.5.3加工制作 (24) 4.6围堰拆除 (24) 5质量保证措施 (25) 6工期保证措施 (26) 6.1编制科学的施工方案 (26) 6.2应采用先进成熟的施工技术 (26) 6.3合理编制施工计划 (26) 6.4减少气候影响 (26) 6.5推行全面质量管理 (26) 6.6确保关键工程资金 (27) 6.7实行目标管理，奖罚分明 (27) 6.8加强项目资金管理 (27) 7 安全技术措施 (27) 7.1 施工现场安全用电措施 (27) 7.2 施工机械安全技术措施 (28) 7.3 高空作业的安全措施 (28)
一、工程概况 本工程地面桥梁XX桥进行了设计补充，增加了XX桥驳坎及游步道的施工内容。 XX桥桥底游步道利用两级驳坎挡墙进行设置，驳坎挡墙底基础采用树根桩进行处理。树根桩设计桩长10m，桩径300mm，布置间距为700×700mm。树根桩桩身强度应符合C20的强度等级要求，单桩承载力不小于60KN，复合地基承载力不小于120KPa。 XX桥驳坎及游步道施工前必须先对河道进行围堰施工，围堰施工完成后才能进行树根桩及各级驳坎的施工。 二、设计依据 1、设计文件、施工图纸及工程地质勘察报告 2、《地基基础设计规范》DBJ08-11-1999 3、《地基处理技术规范》DBJ08-40-94 4、与河道部门的协商会议纪要 5、公司的规章、制度、施工经验及有关作业指导书 6、工程质量及管理的标准、规范、规程 7、国家、浙江省有关的法律、法规、条例、及有关文件 三、施工方案 1、河道围堰施工 围堰计划采用外一排8m?15cm@0.5m松木桩+内一排钢板桩（单根长度为8m）扣打的支护形式结合竹篱片进行填土围堰。松木桩及钢板桩打入河底实土长度＞4m，松木桩与钢板桩间，采用一道Φ12mm钢丝绳拉结，松木桩内侧采用竹篱捆绑贴护围挡，松木桩与钢板桩间及钢板桩内均采用不透水粘土进行填土围堰。填土应分层进行，直至标高至1.70m左右，围堰顶部根据桩基机械施工需要加铺至少0.3m厚的细塘渣层并压实，确保施工安全。（围堰平面图、断面图详见后附图） 2、施工准备 （1）、测量定出树根桩施工范围，布置材料堆放及施工作业场地。 （2）、根据施工范围，平整围堰填土，围堰顶铺＞30cm宕渣整平压实。 （3）、按设计，测量放样，定出每根桩的桩位，用竹片在现场标明。 3、机械设备准备 计划采用XY-1-001/002型钻机，其设备组成有：流量控制仪表、机架、钻杆、钻头、水泥罐、灰浆搅拌机、灰浆集料斗、灰浆泵、泥浆管、泥浆比重计等，安装成型，保证搅拌机导向架垂直度。 4、技术准备 施工前，应先试钻，以确定搅拌机的灰浆泵输送量、灰浆输送管到达搅拌机喷浆口的时间和钻杆提升速度等施工工艺参数，并根据设计要求确定树根桩的注浆水灰比。制定实施性的施工组织设计，有针对性地明确施工方法、施工顺序、质量控制、安
目录 一、工程概况 (1) 二、施工方案 (1) 1、施工工艺流程 (1) 2、施工准备 (1) 3、测量放线 (2) 4、土方开挖 (2) 5、天然纳基膨润土防渗毯铺设 .......................................................................... 错误！未定义书签。 6、土方回填 .......................................................................................................... 错误！未定义书签。 7、无纺布土工布铺设 (3) 8、混凝土互锁砌块施工 (5) 三、质量保证措施 (9) 四、施工进度计划及保障措施 (12) 1、施工进度计划 (12) 2、保障措施 (12) 五、安全施工、文明施工措施 (13) 1、安全保证措施 (13) 2、文明施工措施 (14) 六、现场组织管理机构 (14) 七、劳动力及主要材料设备构件用量计划 (15) 1、机械设备计划 (15) 2、劳动力计划 (16) 3、材料计划 (16) 八、附图 (16)
一、工程概况 九江市城西港区永新泵站应急工程引水渠道渠底及护坡采用10cm中砂、10cm粗砂、20cm瓜子片、40cm干砌石、C15砼压顶、混凝土联锁块防护，联锁块中间位置草籽护坡，渠道边坡中间为马道，马道迎水面为C15路缘石，中间为10cm无砂砼铺设及6cm透水地砖铺设，背水面为排水沟，上半部位草皮护坡。渠道桩号YXH0+000-YXH0+050范围内河底宽度为28.2m，渠道桩号YXH0+050-0+150为渐变段，河底宽度28.2-15.0m，渠道桩号YXH0+150-0+450范围内河底宽度15.0m。渠道采用梯形断面，设计河道河底纵坡i=0.00125,两侧边坡1:2.5，渠道上半部每200米设置踏步。 二、施工方案 渠道工程主要施工项目：土方开挖、基础抛石换填0.5m，10cm厚中砂、10cm厚粗砂、20cm瓜子片、C15砼压顶、土工布、联锁块、10cm无砂砼垫层、6cm透水地砖铺设、排水沟、排水沟盖板、C15砼踏步、草籽护坡。 1、施工工艺流程 施工准备?测量放样?机械开挖?人工开挖?抛石换填?土方回填?无纺布土工布铺设?10cm厚中砂、10cm厚粗砂、20cm瓜子片、C15砼压顶、土工布、联锁块、10cm无砂砼垫层、6cm透水地砖铺设、排水沟、排水沟盖板、C15砼踏步、草籽护坡2、施工准备 施工便道：渠道两侧分别修筑6m宽便道，便道采用现场破除混凝土板及砖渣料，挖掘机进行碾压夯实。 临时供电：现场抽水、渠道土方开挖等照明用电等采用现场安装的临时用电。经测算完全满足现场要求。 凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净，平整压实，清理厚度不得小于0.3m，清除出来的废渣不得随地弃置，采用自卸汽车外运至弃料场。 施工交底：所有工种施工前，施工技术人员及安全管理人员对现场作业班组进行技术交底和安全交底，保证每个工人均属于每个工序的施工及操作规程。 安全文明施工：现场施工人员均佩戴安全防护设施，在开挖边坡坡顶、集水坑、临时用电处均设置安全警示标志及防护网。
合肥市经开区日立挖掘机项目 土方平整工程-十五里河河道新建工程 施 工 专 项 方 案 编制： 审核： 批准： 安徽省经工建设集团有限公司 二零一一年八月
十五里河河道新建工程 主要施工方案与技术措施 一、工程概况 1．工程简述 本次施工的合肥经开区日立挖掘机项目用地土方平整工程-十五里河河道新建工程，北穿繁华大道，东临高速公路。 2．施工段划分 根据我公司在以往场地平整、道路、排水工程施工中取得的经验，针对本工程的实际情况，我们以现场为原则，以谢老坝涵洞和繁华大道老十五里河等为节点划分施工段，进行交叉流水施工。 3.施工顺序 新河道施工：测量放线→地面清表→沟塘清淤→土方挖甩→二次挖运→回填碾压→余土外弃→场地整形。 老河道施工：备土→排水→清淤→淤泥外弃→回填碾压→场地整形。 二、施工部署 由于本工程工期紧、任务重，施工时将组织两套作业班组，采用24小时不间断作业。每套作业班组由二个专业土方机械施工班和一个后勤综合班组成。 在进行土方开挖时，土方机械施工班用挖掘机开挖，自卸汽车运土，分别在各施工段同时进行开挖施工。 后勤综合班是确保两个专业施工队相关工序正常进行的机动班组，负责燃油供应、后勤生活保障、现场物资采购由项目经理统一协调。 在工程前期阶段，专业施工队应做好沟塘清淤、建筑垃圾挖弃的施工，综合班应着重于一些附属工作，如施工排水、现场施工安全维护、人员工
作协调等工作。 在主体土方施工阶段，专业工作队的工作重点是土方开挖、余方内运、填方碾压，同时严格控制工程的进度和质量；综合班主要进行现场施工测量、燃油供应等。 三、施工准备 施工准备作为重要的前期工作，要以迅速、合理为目标，预先制订好施工期间的各施工班组的施工时间及流程，使各工序交接工作顺利进行。 1.现场交接准备 我公司派有关人员进驻施工现场，进行现场交接准备。其重点是对引进的水准点、各控制坐标点进行复核、交接，对有关的电缆、水电管线做进一步的明确与了解，同时对现有施工现场进行修整，以使整个现场能符合总平面布置的原则及要求。 2.技术准备 工程要达到既保证工期，又保证质量之要求，务必对技术准备予以充分重视，在进场之日即着手进行技术准备，一方面组织有关人员仔细阅读施工图纸，了解设计意图及相关细节，另一方面开展有关管道工程量、各种等级混凝土方量计算、图纸会审、技术交底等工作，同时，根据施工需要编制详尽的施工作业指导书，从而使工程自开始就受控于技术管理，使工程质量得以确保。 3.机具准备 进场后，我公司立即组织有关的施工机械设备进场，并进行安装调试，对一些小型机具按进场计划分批进场，并使所有的进场设备均处于最佳的运转状态。 4.材料准备 我公司将提前把管材等材料需用量及需用日期列表提交材料科，由
K165+650-K165+960徒骇河河道护砌方案 一、施工方案的编制依据 （1）.编制依据聊城市水利勘测设计院图号：HJTL-THHHDQ01-06； （2）济南铁路局印发的《济南铁路局营业线施工安全管理实施细则》； （3）《铁路工程施工安全技术规程》上、下册； （5）、施工人员历年来积累的成功施工技术与经验，施工管理、技术与质量管理水平，技术装备以及各类专业人才等资源条件； （6）、国家和铁道部适用于本工程的设计规范、施工技术指南、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等； （7）、施工现场调查资料，施工类别为徒骇河桥墩上下游15米范围内为C类邻近营业施工安全监督计划。 二、施工概况 1、工程概况本工程位于邯济铁路徒骇河大桥河床东西两侧，分别是主河槽护坡护砌工程和堤脚护砌。浆砌前垫设10cm碎石，土工布满铺，利用M10砂浆及浆砌片石进行护砌。 2、护砌范围：河道护坡起始桩号119+318，河道护坡结束桩号119+671主河槽（堤脚）M10浆砌块石护坡总长为353米 3.徒骇河大桥西岸，K165+，1-5m盖板涵在上行线侧修建4米宽防洪通道至既有徒骇河大桥西岸马路。工程量长度为250米。 4.、工期要求60日历天。2015年7月1日至2015年9月1日 工期横道图
5、主要工程数量 三、组织结构及工序安排 1、组织结构： 建设单位：邯济铁路公司 监理单位：山东济铁监理站邯济站配合单位：邯济公司聊东维修段 组织单位：济南铁路局聊城车务段
施工单位：中铁十局邯济扩能改造工程第一施工处 2、项目部人员组织结构图 2、施工顺序及部署安排 （1）施工顺序 本工程为邯济铁路徒骇河大桥河道护坡砌石工程。 主河槽护坡施工顺序：围堰施工→降水→小型挖掘机配合人工开挖基础→浆砌护堤齿墙→铺设护坡土工膜→铺设护坡垫层→护坡浆砌→勾缝→养护
精选文本 目录 一、工程概况 (1) 二、施工方案 (1) 1、施工工艺流程 (1) 2、施工准备 (1) 3、测量放线 (2) 4、土方开挖 (2) 5、天然纳基膨润土防渗毯铺设 (3) 6、土方回填 (4) 7、无纺布土工布铺设 (5) 8、混凝土互锁砌块施工 (7) 三、质量保证措施 (9) 四、施工进度计划及保障措施 (11) 1、施工进度计划 (11) 2、保障措施 (12) 五、安全施工、文明施工措施 (13) 1、安全保证措施 (13) 2、文明施工措施 (14) 六、现场组织管理机构 (14) 七、劳动力及主要材料设备构件用量计划 (15) 1、机械设备计划 (15) 2、劳动力计划 (16) 3、材料计划 (16) 八、附图 (17)
一、工程概况 埝坛引水渠河道河底及护坡采用混凝土互锁砌块防护，防护高度为20年洪水位加0.6m超高范围内，渠道平均开挖深度2.5m，河道桩号0+000-0+964范围内河底宽度为10.0m，河道桩号0+964-1+004为渐变段，河底宽度10.0-16.0m，河道桩号1+004-1+500范围内河底宽度16.0m。河道采用梯形断面，设计河道河底纵坡i=0.0007,两侧边坡1:2，河道20年洪水位加0.6m超高范围内为100mm厚C30混凝土互锁砌块，边坡混凝土互锁砌块下部20年河道水位与河道常水位之间铺设200g/m2无纺布土工布，其余河底及边坡互锁砌块下部均为500mm厚细粒土垫层，垫层下部边坡及河底河道常水位以下铺设天然纳基膨润土防渗毯，防渗毯下部原土进行夯实。河道边坡连锁砌块上部均为土坡。 二、施工方案 河道工程主要施工项目：土方开挖、天然纳基膨润土防渗毯铺设、细粒土及原土回填、无纺布土工布铺设、混凝土互锁砌块安装。 1、施工工艺流程 施工准备测量放样机械开挖人工开挖天然纳基膨润土防渗毯铺设 土方回填无纺布土工布铺设混凝土互锁砌块安装 2、施工准备 施工便道：渠道两侧分别修筑5m宽便道，便道采用现场破除混凝土板，挖掘机进行碾压夯实。 临时供电：现场抽水、河道土方开挖等照明用电等采用两台24kw发电机。经测算完全满足现场要求。
浦口区小外江河河道整治工程及小 外江路建设工程 河 道 施 工 方 案 编制： 审核： 批准： 雨发建设集团有限公司 浦口区小外江河河道整治工程及小外江路建设工程项目管理部 二〇一六年三月一日
目录 第一章编制依据 (1) 第二章工程概况 (3) 第三章主要施工方案 (5) 第四章质量保证措施 (10) 第五章工期保证措施 (16) 第六章文明施工及环保措施 (19) 第七章安全保证措施 (23)
第一章编制依据 1.1.编制说明 浦口区小外江河河道整治工程南起引水河路，北至浦洲路。河道西侧紧邻小外江路，沿线与规划民兵路、规划天华东路、中心北河、规划京新路、柳州东路相交，全长约2.10公里。沿小外江河西侧建成一个以休闲、娱乐、观赏和健身相结合的景观工程，以植物为主，硬质为辅，观光游览、健身参与其中，突出休闲、健康、全民参与的理念，使之具有游览、服务、休闲的功能。 本工程的主要工程内容有：围堰与排水、清淤、开挖或回填土方、打松木桩和修整边坡、C30钢筋格梗、浆砌块石护砌、雨水管道及八字出水口、景观绿化，本次施工后的设计河道底标高为3.60-3.80m，河道淤泥、垃圾、杂物开挖深度为1.5m左右，河道两侧为1：1.25-1.27放坡约7.5m宽，并有5.5m-13.6m 景观绿化保护带，河道与小外江路之间作景观绿化处理，主要工程量为挖土方47289.39m3,挖淤泥13835m3,填方90473.63m3，换填量13835m3，松木桩约25000m。 河道施工方案编制依据浦口区小外江河河道整治工程及小外江路建设工程施工组织设计编制。 1.2.编制依据 1、浦口区小外江河河道整治工程河道施工图 2、合同文件
施工应急预案报审表 致：*********有限公司（监理单位） 我单位根据施工合同的有关规定，已完成了施工应急预案编制工作，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。 附：“施工应急预案”。 承包单位： 项目经理： 日期： 专业监理工程师意见： 专业监理工程师： 日期： 总监理工程师意见： 项目监理机构（章）： 总监理工程师： 日期：
专项施工方案内部审批表工程名称*********方案名称施工应急预案 编制人****编制时间2014年月日 编制概况： *********综合整治工程，按照施工组织设计要求，项目部组织了有关管理、技术人员，结合工程现场情况，编制了施工应急预案专项方案，并经项目部技术负责人审核，现予以上报，请批复。 项目技术负责人： 上报时间：2014年月日 审核意见： 审核人：日期： 审批意见： 批准人：日期：
*****（XX漾—XX港）综合整治工程 施工应急预案 编制： 审核： 批准： ***河（XX—XX）综合整治工程项目部 20 年月日
施工应急预案 为防止各种突发事件的发生，避免企业财产和人员伤亡，提高本公司对突发事件的应变处理能力，根据我公司的施工管理经验和本工程特点，特制定了本工程“围堰体崩溃塌方涌水、物体打击、防汛抗台、消防安全、施工停电、防暑降温、疾病预防”等主要事故处理的应急预案。 一、工程概况 1、工程概况 本工程镇东河部分位于*******北部镇东河，北起芦*漾（K0+），南至三**港(K0+，总长约944米，河道规划宽度15米，为老河道整治。实施内容有镇东河东侧和北侧的驳坎、排水、管理用房及公厕。本工程罗家斗河部分位于杭州市拱墅区罗家斗河。本次实施河道驳坎长度为176米。 本工程涉及驳坎形式多样，根据河道地理结构采用石笼挡墙（A、B 型驳坎）、浆砌块石挡墙（C1、C2型驳坎）、钻孔灌注桩贴面挡墙（D型驳坎）、松木桩护岸加固（F、G型驳坎）等多种驳坎形式。。 工期要求：100日历天。 2、工程特点与难点 本工程施工总工期为100天，施工安全管理控制重点为： （1）钻孔灌注桩和挡墙在河岸施工，部分河段需实施围堰，施工难度大，技术要求高。加上施工工期紧，是安全控制重点。 （2）施工现场为带状沿河道曲线布置，而且场地狭窄，并与多条道路（小桥）相交，出入口多，因此做好现场围护、合理安排与安全文明施工相当重要。 （3）施工工期紧、任务重，集中投入的机械、材料、人员多。
目录 欧阳歌谷（2021.02.01） 第一章概述0 第二章施工技术办法1 第一节无纺布施工1 1、无纺布铺设规模1 2、无纺布铺设工艺2 3、无纺布铺设施工注意事项 (2) 第二节生态连锁砌块2 1、连锁砌块说明及规模 (2) 2、一般要求3 3、资料4 4、施工技术要求5 第三节生态墙壁砖（鱼巢砖）6 1、生态墙壁砖（鱼巢砖）说明及规模6 2、生态墙壁砖（鱼巢砖）施工技术要求7 第四节ER生态砌块9 1、ER生态砌块说明及规模 (9) 2、资料要求10 3、施工技术要求11 第五节铅丝石笼工程12 1、铅丝石笼说明及规模 (12)
2、资料12 3、施工技术13 第六节浆砌石工程14 1、浆砌石说明及规模 (14) 2、资料14 3、浆砌石施工技术14 第七节加筋挡墙15 1、加筋挡墙说明及规模 (15) 2、加筋挡墙施工技术16 第三章质量包管办法16 1、质量管理体系16 2、质量控制原则 17 3、施工管理办法 17 第四章平安包管办法17 1、现场平安管理17 2、施工平安办法18 第五章文明施工包管办法18 1、施工现场文明管理办法18 第六章环境呵护体系及办法19 1、环境呵护体系19 2、环境呵护管理办法 (20)
第一章概述 萧太后河原为辽代开凿的运河，属凉水河支流，起点位于西年夜望路和弘燕路交会处西北，向东穿越四环路、垡头西路以及十八里店、豆各庄、黑庄户等地区，最后穿通马路进入通州区界内，于张家湾入凉水河，长约22.5km。由于1958年通惠排干修建时，将萧太后河拦腰截断，通惠排干西侧约8.9km河道经通惠排干由北向南汇入凉水河；通惠排干东侧河道走向坚持不变。通州区萧太后河由区界向东穿越京哈高速、东六环路于张家湾村汇入凉水河，长10.14km，流域面积为74.6km2。 通州区萧太后河（环球影城段）改线工程施工项目第二标段分为防洪工程与非防洪工程两部分：防洪工程规模从桩号1+400（九德路）至4+526（年夜高力庄闸上游），全长3126m。根据本标段施工图纸及合同约定，本标段河道护砌规模主要包含：新挖河道边坡及河底护砌、生态岛护砌等。主要结构形式包含：铅丝石笼、连锁砌块、鱼巢砖、生态墙壁砖、ER生态砌块、SS劈裂砌块加筋挡墙、浆砌石护底及护坡等。具体工程量如下表所示： 欧阳歌谷创编2021
瓯海区活水畅流一期工程（I 标段） 河道整治 施工方 浙江鸿翔水利建设有限公司 瓯海区活水畅流一期工程（I 标段）项目部 二?一六年三月
、工程概况： 瓯海区活水畅流一期工程主要由雷峰引水渠工程，活水泵站工程，焦下河泵闸及配套工程和焦下河整治工程等各子项工程组成，主要分布在瓯海三溪平原片，仅雷峰引水渠工程一项位于戌浦江流域。 本工程的建设范围为焦下河泵闸和焦下河整治工程，焦下河泵闸站布置在焦下河连运港路三桥北侧100 处，焦下河泵站主要由泵房(闸室)，上下游连接段翼墙，进出水池和护坦组成，泵房布置在北侧，水闸布置在南侧，闸2 孔，单孔净宽5m,泵站装机流量50m3s，潜水贯流泵2台，流量2.50m3s*2。 焦下河整治工程南起连云港三桥( K0+000.00)，北至河庄交叉口 (K2+130.00)，对上述全河长进行清淤，清淤底高程 1.0m，并对焦下河 K0+000.00~K0+800.00)段河道进行护岸支护，0+000~0+150段为焦下河泵闸段，其中泵闸上游50m 和下游36m 采用C20 砼生态砌块挡墙护岸，K0+150.00~K0+800.00段河道采用密排松木桩护脚，松木桩顶压以景观块石。 二、施工方案： 1、土方开挖土方开挖前先填筑围堰并将围堰闭合区水抽排完毕后采用人工配合挖掘机进行基础土方开挖，土方明挖应从上至下分层分段依次进行，严禁自下而上或采取倒悬的开挖方法，施工中随时作成一定的坡势，以利排水，开挖过程中应避免边坡稳定范围形成积水。本项工程的土方开挖采用挖掘机辅以人工进行，基底必须预留开挖保护层，待基础施工前采用人工后退法挖除，基础土方开挖时必须做好施工排水工作，开挖导流沟和集水井，将积聚水体及时排除。 开挖前,测放人员根据开挖图将开挖边线标出,以木桩石灰白线标志,开挖过程中,测放人员根据开挖图控制开挖,以保证开挖的准确性。 开挖过程中，应经常校核测量开挖平面位置、水平标高、控制桩号、水准点和边坡坡度等是否符合施工图纸要求。 土方开挖过程中，应密切注意开挖边坡的稳定，如出现裂缝和滑动迹象时，应立即暂停施工，采取应急抢救措施，并通知监理人，必要时，应按监理人的指示，设置观测点，及时观测边坡变化情况，并做好记录。 在开挖边坡上遇有地下水渗流时，应在边坡修整和加固前，采取有效的疏导和保护措
**************河道综合整治工程 河 道 驳 坎 施 工 方 案 编制： 审核： 批准：
*********有限公司2014年9月21日
河道驳坎施工方案 一、工程概况 本工程镇东河部分位于*******北部镇东河，北起芦荡漾（K0+046.280），南至三墩港(K0+990.000)，总长约944米，河道规划宽度15米，为老河道整治。主要施工内容为镇东河南侧和北侧的驳坎、排水。本工程罗家斗河部分位于杭州市拱墅区罗家斗河。本段河道驳坎长度为176米。 本工程涉及驳坎形式多样，根据河道地理结构采用石笼挡墙（A、B型驳坎）、浆砌块石挡墙（C、E型驳坎）、钻孔灌注桩贴面挡墙（D 型驳坎）、松木桩护岸加固（F、G型驳坎）等多种驳坎形式。 二、驳坎结构形式分述如下 1）石笼挡墙 本着构建生态河道的理念，本工程河道部分段落采用生态石笼挡墙驳岸，以构筑能透水透气、生长植物的生态河道护岸，并为水生生物营造栖息空间； a) 水下生态石笼挡墙+景观石+上部缓坡的护岸结构形式（A 型驳坎）该段绿化红线较宽，北岸沿线多为住宅区，建成后主要为居民游客提供休闲娱乐功能，车辆相对较少，对结构刚度要求相对较低，故设计考虑采用水下石笼挡墙+景观石+上部缓坡的护岸形式。挡墙墙顶略低于常水位，按景观要求进行控制。墙身及基础为石笼网箱。基础与地基之间设置10cm 素砼垫层+10cm 厚碎石垫层，地基原状土应夯实，夯实后的地基承载力不小于120kpa。该型护岸结构上稳定性好，墙身可塑性强，具有很好自我变形调节能力；造价上相对于浆砌块石挡墙较经济。 该结构形式主要适用于以下段落：
农业生态园安置小区二期二标段河道工程 施 工 方 案 编制单位：江苏文泰建设有限公司
一、工程概况 本工程为农业生态园安置小区二期二标段河道工程。 河道治理长度约为150米，具体内容包括：新建河道约150m，两侧花岗岩栏杆，人行道，桥梁一座。 1、河道工程150米：河道清淤、土方外运、土方回填、、混凝土及砌块护岸及护底、过河桥梁等； 二、施工方案 河道工程主要施工项目：土方开挖、水泥稳定土回填、浆砌石砌筑、混凝土护岸，桥梁等。 1、施工准备 施工便道：渠道两侧分别修筑5m宽便道，便道采用现场破除混凝土板，挖掘机进行碾压夯实。 临时供电：现场抽水、河道土方开挖等照明用电等经测算完全满足现场要求。 凡工程范围内的表层杂草、块石、杂物、腐殖土、树根等均应清除干净，平整压实，清理厚度不得小于0.3m，清除出来的废渣不得随地弃置，采用自卸汽车外运至弃料场。 施工交底：河道土方开挖、土方回填及混凝土护岸、砌块护岸施工前，施工技术人员及安全管理人员对现场作业班组进行技术交底和安全交底，保证每个工人均属于每个工序的施工及操作规程。 安全文明施工：现场施工人员均佩戴安全防护设施，在开挖边坡坡顶、降水井等处均设置安全警示标志及防护网。 清理南马经十三路与河道接口处的原涵洞内淤泥，使河道接口处畅通，并在涵洞口设置草袋夹土围堰，防止水反流入河道，将降水井内水抽至此处外流。 根据现场实际情况，河道地下水位太高，降水措施采用深井降水，降水设置沿河道两侧距挡土墙1.5m外布井，井与井之间的距离约8m，井深15m。降水井孔径500，内部放置直径300UPVC双壁波纹管，管身开孔，外包过滤网放置入土孔，空隙部位采用绿豆砂回填，以做绿水层。 前一工序验收：在进行下一道工序之前按照相关程序对河道开挖断面、河道铺设防水毯、土方回填进行验收，待验收合格报监理通过后方可进入下一道工序施工。
河道治理工程专项施工工艺方案 1、土方开挖 （1）施工测量 根据设计图纸，土方开挖应达到设计的清基线。根据监理提交的控制点建立整个工程施工控制网，在开挖前依据施工控制网，按照设计施工图确定的开挖边线及坡度要求，布置开挖线加密桩及高程控制系统，河堤左右两边每20m设一个临时桩点，作为开挖范围的控制依据，施工过程中测量技术员跟班放样和复测，确保开挖范围符合设计要求。 （2）施工方法 1.施工准备 开挖前在开挖区内用挖掘机修筑临时运输车道及必要的场地平整，以利车辆运输能正常进行。 2.土方开挖施工方法 1）土方开挖从上层向下层分层依次从左向右进行，每层厚度在1.5m左右，使用挖掘机开挖，自卸车运输土料，对于基坑内自卸车不能进入的部位，用挖掘机多次接力开挖。上下游边坡开挖时预留保护层，用人工修整找平，保证边坡坡度符合设计要求。 2）弃料堆放在监理人指定的位置。不允许在开挖范围的上侧弃料，必须在边坡上部堆置弃土时，应确保开挖边坡的稳定。在冲沟内或河岸边弃料时，防止山洪造成泥石流或引起河道堵塞。 3.质量控制措施
1）土方开挖前根据施工详图及有关规范的规定，详细制订施工测量措施、施工方法与措施、出碴和弃碴措施、开挖计划等报监理工程师审批。 2）开挖时应通知监理工程师对土方开挖剖面的实地放样成果进行复核，经监理工程师批准后才能进行施工。 3）场地清理范围应延伸到离施工详图所示最大开挖边界线以外50m。 4）建基面以上需留20cm厚的保护层，该层只能人工开挖、整平、不得使用机械挖掘。 5）开挖出来的弃碴应运到指定地点堆放。 6）最终开挖轮廓均不得超挖和欠挖。 7）开挖完毕应及时通知监理工程师验基，合格后方能进行下道工序的施工。 2、石方开挖 （1）小型石块一般采用挖机直接开挖。 （2）遇到较大石块挖机难以挖除时可采用先液压破碎机破碎，再用挖机进行挖除。 （3）挖除的石块可以利用的利用，不能利用的用挖机装车，自卸车运至指定弃渣场堆放。 3、土石方回填 土方回填前应根据施工详图和相应的技术规范要求，提交一份土方回填施工方案，报送监理工程师审批。根据批准的施工方案，实施土方填筑和碾压作业施工。填筑用土原则上从土料场运进，但可利用
河道施工专项方案-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
国道G347（原省道S302）北川青石段改线工程（1标段） 河 道 施 工 方 案 编制： 复核： 审批： 编制时间：2016年 9 月 1 日 四川永基建筑工程有限责任公司 国道G347青石改线工程（1标段）项目部
目录 第一章河道施工方案编制的依据、范围、原则.. 错误!未定义书签。 1．1编制依据 .......................................................... 错误!未定义书签。 1．2编制范围 .......................................................... 错误!未定义书签。 1．3编制原则 .......................................................... 错误!未定义书签。第二章工程概况................................................... 错误!未定义书签。 2．1工程地质 .......................................................... 错误!未定义书签。 2．2主要地址特征................................................... 错误!未定义书签。 2．3工程简介 .......................................................... 错误!未定义书签。第三章施工总体部署 ........................................... 错误!未定义书签。 3．1施工总体部署原则........................................... 错误!未定义书签。 3．2施工准备工作................................................... 错误!未定义书签。 3．3施工安排 .......................................................... 错误!未定义书签。第四章资源配置 .................................................. 错误!未定义书签。 4．1 机械设备配制................................................... 错误!未定义书签。 4．2劳动力计划 ...................................................... 错误!未定义书签。第五章施工现场平面布置................................... 错误!未定义书签。 5．1施工现场布置总原则 ....................................... 错误!未定义书签。 5．2施工场地平面布置图 ....................................... 错误!未定义书签。 5．3临时供电系统................................................... 错误!未定义书签。 5．4施工期间排水和防洪措施 ............................... 错误!未定义书签。第六章河道开挖施工 .......................................... 错误!未定义书签。 6．1 陆上开挖.......................................................... 错误!未定义书签。第七章施工质量保证措施.................................... 错误!未定义书签。 7．1 建立健全组织机构 .......................................... 错误!未定义书签。 7．2 施工过程质量控制措施 ................................... 错误!未定义书签。 7．3 河道开挖施工的质量保证措施........................ 错误!未定义书签。第八章安全保证措施 ........................................... 错误!未定义书签。 8．1 安全生产体系及安全生产责任制................... 错误!未定义书签。
河道清淤施工组织设计 （一）主要施工方法 一．工程概况： 杭州市***河道清淤工程，建设地点位于***及***，河道全长1763米，预计总疏浚量为47357.48立方米。 二.主要施工方案： 1、根据现场实际及河道内桥梁净空高度的行船尺寸调配相应的挖泥船和运输小驳船。 2、本工程采用挖泥船开挖、小驳船二次运输。 三．施工技术措施： 1.设备进场 水上挖泥船、铁驳船等。 2.挖泥船施工 根据各河道断面测量检测报告，分清河底淤泥分布，采用0.5立方挖斗的挖泥船疏挖，挖泥船2只。先清淤河道东岸淤泥，后清淤河道西岸淤泥。先挖下游河道，后挖上游河道。挖泥船挖起淤泥直接装入驳船。 （1）、挖泥船疏挖时应根据设计文件要求的河底标高控制基准点，挖泥船的挖臂下水深度做好标线，确保每次不超挖、不少挖。 （2）、挖斗应依次一个方向挖过去，挖斗每次下水位置应交接，不得跳空挖。 （3）、挖斗提升要慢，防止挖斗上的淤泥被水流冲散掉落。 （4）、挖泥船每次前移行程应一致，行程为一个最大挖臂长度。 （5）、岸边挖深不得超过驳坎基础。 3.施工断面测量 根据设计图纸的要求，挖泥船施工时，每挖一段跟踪自测一段，并在相同水位或不同水位时，在水上挖机大臂画上不同的记号，施工至每200米段落，请监理工程师现场复核，做好实测记录，不达标部分及时进行整改，复核合格后再实施下一段施工。
4、淤泥开挖流程图 5.船舶运输 施工区域内小船运输按每条船的实载量进行装船，不超载避免沉船，避免夜间航行。白天工作时间为早上6：30至晚上17：30。驳船装泥量应根据淤泥土的比重在所变动，驳船装泥后的吃水线应低于甲板。航行时采用中油门中速行驶以免噪音扰民，转弯时小油门，以防侧翻，停靠时采用人力撑靠，避免碰撞。外运大船停靠在外码头。装泥时固定管道，适时移位，避免船舶因装载不均而倾斜。运输途中服从港航部门航行指挥和要求。船舶停靠固定系用缆绳采用双道前后缆绳固定，再用倒顺缆加固，确保船舶的稳定性。船员一律持证上岗，上岗时穿戴救生衣。 7.施工用电 （1）电缆线架设 配电箱的电缆应有套管，电线进出不混乱。电缆线绝缘好，无老化、破损和漏电。电缆线应沿方渠敷设，并用绝缘子固定。 （2）电箱（配电箱、开关箱）