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中国汽车后市场电商专题报告2015年第1季度

互联网巨头跑马圈地,汽车后市场电商持续升温中国汽车后市场电商专题报告2015Q1

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目录

1汽车后市场电商Q1行业情况分析

2汽车后市场电商Q1热点事件汇总

3汽车后市场电商Q1用户分析

4综合类电商平台后市场布局情况分析

455 490

478 540 589 620 461

498

479

542

592

615

100200300400500600700455.45489.57

478.42539.71589.17620.16

2010Q1

2011Q1

2012Q1

2013Q1

2014Q1

2015Q1

2010-2015Q1中国汽车产销量情况

汽车产量(万辆)

汽车销量(万辆)

? Analysys 易观智库.中国汽车工业协会https://www.doczj.com/doc/4717355934.html,

207.97 199.45

中国新车市场增速放缓,后市场将成汽车产业新增长点

产量<销量2015.04

+72%

+8.08%

-3.4%

+13.2%+9.2%+3.9%

◆根据中国汽车工业协会数据显示,

2015Q1中国汽车产量为620万辆,销量为615万辆,销量同比增长3.9%。4月份,汽车销量同比下滑0.5%;环比下滑11%。◆

Analysys 易观智库分析认为,前4个月信号显示中国汽车销量增速或进入放缓趋势。根据汽车产业拉式生产的特点,销量持续下滑将给经销商带来去库存压力。此外,中国新车销售利润空间逐渐削薄,目前行业中将近55%的经销商在新车销售部分无法盈利。

◆Analysys 易观智库预测认为,汽车产销量增速放缓,未来汽车后市场将成为汽车产

业链中新的增长动力。

不盈利

55.0%

盈利45.0%

-0.5%

经销商新车销售

更多创业者涌入汽车后市场,维修保养服务电商最受青睐配件及用品B2B配件及用品B2C维修保养服务电商其他类型

汽车互联网金融

用车类工具

汽车社交信息平台电商平台供应链服务平台

综合类平台垂直类平台电商自营型导流平台型上门服务型

2015.01.01-2015.05.20

新车电商4.5%

二手车电商27.3%

汽车后市场电商68.2%

2015Q1汽车电商投融资模式分布

新车电商4.5%

二手车电商27.3%汽车后市场电商68.2%

https://www.doczj.com/doc/4717355934.html,

? Analysys 易观智库

汽车后市场电商

75.0%

汽车后市场电商百花齐放,资本追捧热潮持续

◆Analysys 易观智库数据统计显示,2015Q1(1-3月)汽车电商领域的投融资项目共计22起。其中新车电商领域的投融资项目占4.5%;二手车电商领域的投融资项目占27.3%;汽车后市场电商领域的投融资项目占68.2%。

◆此外,Analysys 易观智库数据统计显示,截至5月20日,汽车电商领域的投融资项目共计36起,其中有27起为汽车后市场电商领域,占比75%。

◆Analysy 易观智库分析认为,2015Q1汽车后市场电商为资本市场最为关注的汽车电商领域之一。汽车后市场电商创业项目相比于新车电商和二手

车电商在资本投入力度等方面相对较小,消费也相对高频。

汽车后市场电商项目大部分仍处初期,对资金需求较大

PRE-A/天使轮33.3%

A 轮40.0%

B 轮6.7%

2015Q1汽车后市场电商投融资阶段分布

PRE-A/天使轮33.3%

A 轮40.0%

B 轮6.7%

C 轮0.0%

D 轮6.7%

其他融资形式13.3%

https://www.doczj.com/doc/4717355934.html, ? Analysys 易观智库>70%

注:单位为人民币元

>80%

◆2015Q1,汽车后市场电商行业70%以上拿到投融资的公司处在A 轮及A 轮前。

◆目前已处在汽车后市场电商企业争夺市场占有率阶段,扩大覆盖范围对资金需求很大,需要持续的补贴用户。

<1000万6.7%

1000万-3000万26.7%

>3000万60.0%

2015Q1汽车后市场电商投融资金额分布

<1000万6.7%

1000万-3000万26.7%

>3000万60.0%

未披露6.6%https://www.doczj.com/doc/4717355934.html,

? Analysys 易观智库

维修保养服务

电商40.0%

用车类工具电商60.0%

2015Q1汽车后市场电商投融资模式分布

维修保养服务电商40.0%用车类工具电商60.0%

https://www.doczj.com/doc/4717355934.html,

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维修保养服务电商和用车类工具电商齐头并进

◆Analysys 易观智库数据统计显示,2015Q1(1-3月)汽车后市场电商投融资项目共计15起,其中电商自营型0起,维修保养服务电商细分领域投融资项目占比40%;用车类工具电商细分领域投融资项目占比60%。◆此外,Analysys 易观智库数据统计显示,截至5月20日,汽车后市场电商领域的投融资项目共计27起,其中维修保养服务电商细分领域占比48.15%。

◆Analysy 易观智库分析认为,2015Q1汽车后市场电商领域中维修保养服务电商及用车类工具电商齐头并进,并有更多创业者涌入,投资及收购等活动频繁,市场已进入跑马圈地的白热期。

维修保养服务电商

48.1%

2015.01.01-2015.05.20

2015.01.01-2015.05.20

维修保养服务电商模式探索深入,第一波洗牌即将开启

◆Analysys 易观智库数据统计显示,2015Q1(1-3月)维修保养服务电商投融资项目共计6起。其中上门服务模式占比16.7%;导流平台模式占66.7%;电商自营模式占16.7%。◆此外,Analysys 易观智库数据统计显示,截至5月20日,维修保养服务电商投融资项目共计13起,其中上门服务模式和导流平台模式均占46.2%。◆Analysys 易观智库分析认为,经过一年市场探索,维修保养服务电商中一些初创企业已经开始出现资金断裂、倒闭以及转型的情况。2015Q1开始,包括弼马温、携车网等原先做导流平台的网站开始转型做上门保养。Analysys 易观智库预计,随着阿里系等互联网巨头加大投入,下半年将会有更多的导流平台会出现被并购、转型或退出市场的情况。

上门服务

模式46.2%

上门服务模式

16.7%

导流平台模式

66.7%

电商自营模式16.6%

2015Q1维修保养服务电商投融资模式分布

上门服务模式16.7%导流平台模式66.7%电商自营模式16.6%

https://www.doczj.com/doc/4717355934.html,

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汽车后市场电商创业型企业集中北上广,北京占三分之二

◆Analysys 易观智库数据统计显示,2015Q1(1-3月)汽车后市场电商创业型企业绝大部分集中在北京、上海、浙江、广东等一线城市,其中北京占六成。◆Analysys 易观智库分析认为,汽车后市场电商创业型企业集中在北上广浙的原因主要有两点:一、以上地区为我国汽车保有量及销量排名靠前的区域,人均汽车拥有量较高,更具备先期探索汽车后市场电商模式的优势。二、以上地区为互联网创业环境较好的区域,特别是北京,对互联网+传统行业的创新探索气氛热烈。

北京60.0%

上海6.7%

浙江13.3%

2015Q1汽车后市场电商企业区域分布

北京60.0%上海6.7%浙江13.3%

广东13.3%其他6.7%

https://www.doczj.com/doc/4717355934.html,

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综合类B2C 电商具备入口优势,导流、整合能力提升迅速

327

60080013423000500060006000600010000

20000

30000

5000

10000

15000

20000

25000

30000

车蚂蚁

车易安洗爱车养车无忧宝养汇宽途汽车车点点养车点点途虎养车网京东车管家养车宝淘宝汽车汽车后市场电商企业合作门店数量

数据说明:上述线下合作门店数量主要是基于以上电商企业最新公开数据以及企业调研数据汇总。? Analysys 易观智库

https://www.doczj.com/doc/4717355934.html,

(单位:个)14

20203642548087200

296

2962960

50

100

150

200

250

300

卡拉丁

车易安养车无忧养车宝麦轮胎宽途汽车车点点酷配网御途网宝养汇京东车管家

淘宝汽车汽车后市场电商企业覆盖城市数量

数据说明:上述线下覆盖城市数量主要是基于以上电商企业最新公开数据以及企业调研数据汇总。? Analysys 易观智库

https://www.doczj.com/doc/4717355934.html,

(单位:个)

2015Q1期间,包括阿里系淘宝汽车以及腾讯系京东车管家继续扩展市场。综合类B2C 电商平台具备入口优势,淘宝汽车、京东车管家等作为纯粹的导流平台,快速导入垂直类后市场电商平台及连锁维修店等资源,覆盖能力远超其他电商平台。

目录

1汽车后市场电商Q1行业情况分析

2汽车后市场电商Q1热点事件汇总

3汽车后市场电商Q1用户分析

4综合类电商平台后市场布局情况分析

汽车后市场电商热点大事记(1月-5月)

2015.1

2015.1

2015.2

2015.2

2015.3

2015.4

2015.4

2015.3

2015.3

2015.3

2015.42014.42015.42015.52015.5

汽车之家推出汽车后服务市场O2O 平台“养车之家”

易车、京东、腾讯三方达成合作协议,涉及15.5亿美元投资

滴滴打车与快的打车发布联合声明,宣布两家实现战略合并

汽车保养O2O“易快修”A 轮融资1200万美元

上门洗车服务软件“呱呱洗车”获58到家千万美元A 轮投资

上门汽车保养公司“卡拉丁”获千万美元A 轮融资

“弼马温养车网”获浙商创投千万元Pre-A 轮融资

汽车维修保养O2O 平台“91爱车”获1500万天使轮融资

后市场O2O 项目“e 洗车”获平安2000万美金A 轮融资

车享网推出周年庆活动,12小时订单破两千,成交达2.5亿元

汽车生活服务O2O 平台“车蚂蚁”A 轮融资2000万美元

米其林宣布收购法国轮胎在线网店

Allopneu40%股份

阿里集团整合旗下汽车相关业务,成立阿里汽车事业部

米其林5千万英镑收购英国轮胎销售网站https://www.doczj.com/doc/4717355934.html,

摩卡i 车完成1000万美元A 轮融资,与有壹手合作上架维修

汽车售后相关“新政”陆续出台

《汽车维修技术信息公开实施管理办法(征求意见稿)

要求汽车生产者要建立完善维修技术信息公开制度, 破除维修配件渠道垄断,

鼓励原厂配件企业、生产企业向汽车售后市场提供原厂配件和具有自主商标的独立售后配件。

Analysys 易观智库分析认为,这标志着此前由授权渠道垄断原厂配件的情况被打破,同时也意味着,未来消费者将有更多的售后维修选择,修车渠道更多,原厂配件有望不再稀缺。从而为汽车后市场电商提供有利条件。

十部委联合出台《关于促进汽车维修业转型升级提升服务质量的指导意见》

交通部发布了《汽车维修技术信息公开实施管理办法(征求意见稿)

近期,《汽车维修技术信息公开实施管理办法》有望正式出台

2014年9月

2015年2月26日

近期

目录

1汽车后市场电商Q1行业情况分析

2汽车后市场电商Q1热点事件汇总

3汽车后市场电商Q1用户分析

4综合类电商平台后市场布局情况分析

汽车后市场电商APP 男性用户为主,以25~30岁居多

男65.6%女34.4%2015Q1汽车后市场电商APP 用户性别结构

男65.6%

女34.4%

https://www.doczj.com/doc/4717355934.html,

? Analysys 易观智库

数据说明:基于2015Q1(易观智库.中国数字消费用户雷达)312万移动端活跃数字消费者的移动互联网行为监测结果。中国数字消费用户雷达采用易观智库自主研发的enfoTech 技术,帮助您有效了解数字消费者在智能手机上的行为轨迹。24岁及以下11.5%

25~30岁44.8%

31~35岁13.5%

2015Q1汽车后市场电商APP 用户年龄结构

24岁及以下11.5%25~30岁44.8%31~35岁13.5%

36~40岁8.3%41岁及以上21.9%

https://www.doczj.com/doc/4717355934.html,

? Analysys 易观智库

数据说明:基于2015Q1(易观智库.中国数字消费用户雷达)312万移动端活跃数字消费者的移动互联网行为监测结果。中国数字消费用户雷达采用易观智库自主研发的enfoTech 技术,帮助您有效了解数字消费者在智能手机上的行为轨迹。◆汽车后市场电商APP 以男性用户为主,男性用户对于汽车维修保养自主能动性更强。

◆汽车后市场电商APP 以25~30岁用户居多,85后车主对价格比较敏感,对互联网新事物接受能力强。

汽车后市场电商APP 中等收入用户居多,集中于省会城市

◆汽车后市场电商APP 用户基本为中等收入者,月收入在2000~7999元的用户占七成左右。

◆汽车后市场电商APP 用户有近七成集中在北上广深及其他省会城市。

≈70%

2015年Q1汽车后市场电商APP 用户收入结构

1000元以下6.8%1000~1999元3.5%2000~2999元15.1%3000~3999元18.3%4000~4999元11.0%5000~7999元22.4%8000~11999元8.9%12000元及以上14.0%

https://www.doczj.com/doc/4717355934.html,

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数据说明:基于2015年Q1(易观智库.中国数字消费用户雷达)312万移动端活跃数字消费者的移动互联网行为监测结果。中国数字消费用户雷达采用易观智库自主研发的enfoTech 技术,帮助您有效了解数字消费者在智能手机上的行为轨迹。

北京、上海、广州、深圳24.0%

其他省会城市

42.7%

地级市16.7%

2015年Q1汽车后市场电商APP 用户地域结构

北京、上海、广州、深圳24.0%其他省会城市42.7%地级市16.7%县或县级市5.2%

乡镇农村9.4%海外及其他2.0%

https://www.doczj.com/doc/4717355934.html,

? Analysys 易观智库

≈70%

汽车后市场电商APP用户平均学历较高,职业分布较集中

数据说明:基于2015Q1(易观智库.中国数字消费用户雷达)312万移动端活跃数字消费者的移动互联网行为监测结果。中国数字消费用户雷达采用易观智库自主研发的enfoTech技术,帮助您有效了解数字消费者在智能手机上的行为轨迹。数据说明:基于2015Q1(易观智库.中国数字消费用户雷达)312万移动端活跃数字消费者的移动互联网行为监测结果。中国数字消费用户雷达采用易观智库自主研发的enfoTech技术,帮助您有效了解数字消费者在智能手机上的行为轨迹。

◆汽车后市场电商APP用户文化水平层次较高,有五成以上为大专及以上学历。◆汽车后市场电商APP用户中对新兴事物接受能力最强的自由职业|个体户|私营业主以及白领|一般职员占六成以上。

>50%>60%

2015年Q1汽车后市场电商APP用户学历结构

小学及以下2.0%

初中16.7%

高中|中专|职校|技校26.0%

大专21.9%

本科27.1%

硕士及以上6.3%

https://www.doczj.com/doc/4717355934.html,

? Analysys 易观智库

2015年Q1汽车后市场电商APP用户职业结构

学生6.3%

自由职业|个体户|私营企业主

38.5%

白领|一般职员25.0%

公务员|事业单位17.7%

工人|服务业人员6.3%

其他6.2%

https://www.doczj.com/doc/4717355934.html,

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2015年Q1汽车后市场电商用户渗透率

传统汽车后市场97.9%

汽车后市场电商2.1%

https://www.doczj.com/doc/4717355934.html,

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数据说明:基于2015年Q1(易观智库.中国数字消费用户雷达)312万移动端活跃数字消费者的移动互联网行为以及19万PC 端活跃数字消费者的互联网行为监测结果。中国数字消费用户雷达采用易观智库自主研发的enfoTech 技术,帮助您有效了解数字消费者在智能手机上的行为轨迹。

◆Analysys 易观智库数据显示,从用户使用角度来看,当前中国市场整体乘用车用户通过电商形式进行维修保养后服务消费的比重仅占2%左右。

◆Analysys 易观智库分析认为,汽车后市场电商目前仍处在市场探索期。当前阶段主要集中在汽车用品和轮胎等标准度较高的配件在线销售;以及洗车和小保养等中频、小金额的保养类服务,用户主要集中在中国一线城市、文化水平较高、具备一定汽车知识的85后男性车主群体。目前汽车后市场电商占整体后市场规模的比重还非常小,预估在2%以内。

汽车后市场电商用户渗透率仍处在较低水平

目录

1汽车后市场电商Q1行业情况分析

2汽车后市场电商Q1热点事件汇总

3汽车后市场电商Q1用户分析

4综合类电商平台后市场布局情况分析

综合类电商平台往维修保养服务电商延伸趋势

汽车配件用品

维修保养服务生产

仓储物流

销售

导流

服务

电商自营型导流平台型上门服务型

产业链环节

综合类电商平台

配件用品B2B 配件用品B2C 从配件用品销售往维修保养服务延伸。

汽车后市场电商模式及涉入产业链环节

汽车后市场B2B电子商务发展的五大趋势

汽车后市场B2B电子商务发展的五大趋势 根据IDC的研究报告预测,亚太B2B电子商务市场预计将以平均每年59.1%的速度高速增长。因为巨大的市场前景和较低技术门槛,B2B 吸引国内各路互联网精英杀入进来,近两年来市场发展十分迅猛,据统计国内包括公司和个人在运营的B2B网站已经达到1万多家,众多的从业者导致B2B行业竞争异常激烈。阿里巴巴一直以打造全球最大的B2B商务平台为目标,成为中国B2B行业短期内无人比肩的巨无霸,慧聪网则依靠其“营造企业网上贸易”的定位在企业界建立了一定的认知度,盖世汽车网通过对接零部件厂商和整车厂配套信息维持自己的竞争优势,而新航线汽车用品网通过整合行业资源引入 B2B+O2O+社区服务模式引领汽车后市场的发展,国内B2B行业网站经过几年的发展正走入战国时代,B2B行业发展将呈现五大趋势:

一.网站垂直化加速 随着全球经济的逐步复苏,企业对电子商务服务的高层次需求越发明显,促使了电子商务企业模式的升级。金融危机之后B2B行业整合继续加速,同时行业服务继续优化。众多B2B网站在后金融危机中陆续淘汰出局,而秉承马太效应的B2B行业,则出现上市公司垄断格局进一步深化的局面,现阶段五家上市的B2B企业占据整个市场80%的份额。在外贸转内销的指引下,内贸市场增长保持稳定。大多数综合B2B平台作为第三方平台以信息资讯为主要产品,停留在提供供求信息的服务模式已经不能满足企业对与行业企业融合,与行业企业合作经营行业网,以及在深入行业特性和供求关系、产品关联时,向用户提供行业网精准的会员服务和广告及会展培训服务才是用户最为核心的需求,市场竞争激烈促使垂直行业B2B的加速发展 二、B2B行业洗牌速度加剧 B2B网站将加快与传统产业链的融合B2B行业网站数量巨大,据笔者统计,汽车用品行业就有B2B电子商务网站100多家,这些网站商业模式基本雷同,同质化十分严重,都是给用户提供一个商机发布平台,盈利途径都是靠会员服务年费和广告费。行业B2B网站单靠信息提供无法维持网站竞争力,B2B网站必须在本行业精耕细琢,并与所在行业的传统产业链相融合,(如新航线汽车用品网站同4S 店,汽车快修店,汽车美容店,汽配城商家和生产厂商结盟等)为企

(完整版)汽车网站市场商业模式

汽车网站市场商业模式分析报告 中投顾问发布的《2016-2020年中国互联网+汽车行业深度调研及投资前景预测报告》指出,汽车后市场可能的商业模式:以产品为中心到以客户为中心,从提供商品到提供解决方案。借鉴成熟汽车市场国家经验,新车销售利润占比将会逐步下降,汽车后市场将成为盈利关键环节。 根据调查,中国的汽车网站主要有,汽车之家、太平洋汽车、新浪汽车、搜狐汽车、爱卡汽车、易车网等等。以“汽车之家”为例,提供产品服务:车险报价、资讯平台、数据平台、互动中心、经销商平台、汽车之家商城、汽车之家服务区、二手车之家,以及汽车测试等业务与服务。 通过分析,可以认为汽车网站商业模式主要分为四大类: 一、电商自营型 途虎养车网、养车无忧、麦轮胎、京东车管家、爱保养、淘宝汽车、御途网、大拇指、车有帮等汽车维修保养服务电商自营型是以线上售卖汽车配件用品电商平台和线下为车主提供维修保养为主;包含电商平台自身和第三方商家销售的后市场配件和产品。电商主要经营的是保养类配件、维修类配件以及汽车保养用品。以润滑油为例,已经“触网”的中外知名品牌已多达三十多家,其中不少品牌当初选择涉足电商的初衷是希望借助平台来拓展销路。主要的收入来源为线上电商平台售卖汽车配件用品利润差价,部分电商也开始提供上门服务安装来增值服务 二、上门服务型 E保养、博湃、卡拉丁等汽车维修保养服务电商上门服务型等消费者通过线上预订。平台提供专人专车到车主指定地点对车辆进行保养或者洗车等服务O2O方式,主要收入来源为上门服务费用。 三、导流平台型 典典养车、车点点、养车宝、车蚂蚁、E车道、车护宝等汽车维修保养服务电商导流平台型即以用户定制为导向的后市场服务。定位为汽车后市场汽车生活服务平台,业务涉及汽车美容、保养、维修等。车主可以通过该平台发送“需求订单”,平台将该信息推送到其特约商户,商户根据车主需求给出对应的服务方案与报价,车主选择其中一个最满意的方案进

中国汽车后市场市场需求讲解

目录 CONTENTS 第一篇:互联网+浪潮下汽车后市场电商行业未来前景分析 ---------------------------------------- 2图表1:汽车后市场四类电商模式-------------------------------------------------------------------------- 2 2015-2020年汽车后市场电商规模预测 -------------------------------------------------------------------- 4 2015-2020年汽车后市场电商趋势前瞻 -------------------------------------------------------------------- 5第二篇:互联网+汽车模式将加速转型汽车后市场电商大有可为---------------------------------- 5图表1:互联网解决汽车配件市场四大问题 ------------------------------------------------------------- 5第三篇:“互联网+”助万亿汽车后市场腾飞----------------------------------------------------------- 7图表1:传统汽车后市场运作模式-------------------------------------------------------------------------- 8图表2:新型汽车后市场运作模式-------------------------------------------------------------------------- 8第四篇:万亿汽车后市场待爆发相比发达国家仍有很长路要走---------------------------------- 10 1、汽车后市场企业数量多,但没有出现龙头企业 --------------------------------------------------- 11 2、汽车后市场整体发展水平不高------------------------------------------------------------------------- 11 3、汽车后市场服务水平较低------------------------------------------------------------------------------- 11 4、行业统计数据不到位------------------------------------------------------------------------------------- 12 5、供应商加大向后市场的发展---------------------------------------------------------------------------- 12 6、汽车市场的投资规模越来越大------------------------------------------------------------------------- 12 7、国外企业加快国内扩张速度---------------------------------------------------------------------------- 12第五篇:换车高峰期到来二手车引领汽车后市场发展 ---------------------------------------------- 12第七篇:互联网+浪潮下汽车后市场电商行业未来前景分析 -------------------------------------- 14图表1:汽车后市场四类电商模式------------------------------------------------------------------------ 14 2015-2020年汽车后市场电商规模预测 ------------------------------------------------------------------ 16 2015-2020年汽车后市场电商趋势前瞻 ------------------------------------------------------------------ 17第八篇:互联网+汽车模式将加速转型汽车后市场电商大有可为-------------------------------- 18图表1:互联网解决汽车配件市场四大问题 ----------------------------------------------------------- 18第九篇:互联网+汽车模式将加速转型汽车后市场电商大有可为-------------------------------- 20图表1:互联网解决汽车配件市场四大问题 ----------------------------------------------------------- 20第十篇:万亿汽车后市场待爆发相比发达国家仍有很长路要走---------------------------------- 22 1、汽车后市场企业数量多,但没有出现龙头企业 --------------------------------------------------- 23 2、汽车后市场整体发展水平不高------------------------------------------------------------------------- 23 3、汽车后市场服务水平较低------------------------------------------------------------------------------- 23 4、行业统计数据不到位------------------------------------------------------------------------------------- 23 5、供应商加大向后市场的发展---------------------------------------------------------------------------- 23 6、汽车市场的投资规模越来越大------------------------------------------------------------------------- 23 7、国外企业加快国内扩张速度---------------------------------------------------------------------------- 24第十一篇:换车高峰期到来二手车引领汽车后市场发展------------------------------------------- 24图表1:中国汽车保有量主要影响因素分析 ----------------------------------------------------------- 26

汽车后市场平台分析

汽车后市场平台分析 目前运作的平台有哪些: 1途虎网(目前国内最大的,最成功的。) 途虎养车网2011年创立于上海,是中国第一家养车类B2C电商平台,主营轮胎、机油、汽车保养、汽车美容等产品和服务,为客户提供线上预约+线下安装的养车方式。在线上,客户可通过网站、电话、微信、APP、各大电商平台等渠道购买途虎的商品与服务。在线下,途虎目前超过10000家合作安装门店,服务能力覆盖31个省直辖市、330个城市。合作安装门店为客户提供先安装后付款的服务,有力保障途虎客户良好的购物体验。途虎养车网是中国汽车后市场B2C电商平台。 中文名:途虎养车网 产品及服务 轮胎产品 途虎养车网销售中国市场上大部分乘用车的原配和适配轮胎,并承诺所销售的轮胎均为正品。 涵盖的轮胎品牌有固特异、米其林、倍耐力、马牌、韩泰、固铂、邓禄普、佳通、锦湖、玛吉斯等。 保养产品 途虎养车网销售汽车机油、滤清器、刹车片、刹车盘、防冻液、雨刷等汽车保

养配件,包含美孚、壳牌、嘉实多、道达尔、优路博、上汽安帕仕。 美容产品 提供汽车贴膜、洗车、打蜡、内饰清洗等服务。 仓储物流 途虎在北京、上海、广州、重庆、武汉、沈阳、济南、厦门、西安和昆明等多地设有分仓及自有物流车队,可以保证本地及周边省市的物流速度。在这些城市,我们的“8小时途虎直送”服务,已能做到订单当日送达。 2养车无忧网 养车无忧网是国内的O2O汽车自助保养服务平台,为私家车主提供一站式的4S以外的汽车保养和养护服务,由专业汽车保养维修配件及养护用品B2C在线商城以及线下专业的保养快修服务站网络组合为车主提供服务。 拥有国内最专业的车型搜索匹配器 养车无忧网是国内唯一一家拥有精确车型匹配器的网站,厂家直接提供数据支持,经过最专业的团队的鉴别和对比工作,最大程度保障准确性,业内独一无二,覆盖国产的约1200个车型,约90%的在使用车辆。 车主只需要选定自己的车型,输入里程和上路时间,直接就有保养项目和专车专用的保养配件供选择,包括配件品种,规格,用量,质

汽车后市场与B2B电商模式

汽车后市场与B2B电商模式如何结合 一、汽车后市场 概念:汽车后市场是指车主在购买新车之后,其他需要给新车所配备的所有用品和配件组成的市场。 二、汽车后市场的现状 汽车用品的大致分类为内饰品,外饰品,美容洗护用品,电子类商品,。改装用品等。其中个大的分类还进行了更详细的分类。 产品种类繁多,其中内饰类和外饰类,品牌繁多,在这两大类中,基本没有品牌可言。以座垫为例,除了牧宝、尼罗河等一些高档的品牌,其他的都为小厂根据这些品牌的款式进行仿制,有知情人士透漏,这些高档的座垫新款出来一星期,各种仿品已经在市场里面遍地都是。在春夏坐垫市场里,产品大概分为三类,200元左右的,300到400元的,八百元以上的。这些产品除了料子不一样之外没有其他的差别。 另外,汽车电子类产品市场也存在市场混乱的局面,在前几年,中国汽车保有量不是太多,汽车后市场竞争还没有那么激烈。汽车电子类产品有影音导航、电子狗、倒车雷达、行车记录仪等。随着汽车保有量的增加,很多厂商开始瞄准这一块蛋糕,为了降低生产成本,提升自己产品在市场上的竞争力。越来越多的厂家开始偷工减料,下面的分销商开始

打价格战,使现在的电子类商品市场越来越混乱。 如果要想让自己的产品立于不败之地,一定要打造自己的品牌。在河南某个大型的专业汽车后市场批发的商场内,座垫全部由台州、河北、南阳这三大区域供货。没有什么牌子,除了料子不同。现在,如果在内饰外饰这两个竞争白热化的市场上,一定要打出自己的品牌,不论自己的产品的档次,一定要有个让零售店熟知的牌子。 除了打出自己的品牌,还要做好自己的服务,从客户订货到售后,一定要做到周到,帮客户想到他们没有想到的地方。 二、电商的发展 近几年,由于淘宝,慧聪,京东几大电商巨头在网上成交量的刺激,很多生产商开始扩展自己的网上渠道,建立属于自己的电商网站。小型电商平台如雨后春笋般的涌现出来。这些小型电商平台的模式一般B2C就是照搬淘宝天猫的模式,B2B模式就是照搬阿里巴巴的模式。没有自己的特色。 在网上能够找到的小型电商网站基本上有三种模式:1、淘宝、天猫模式。2、以信息网站演变过来的电商平台。3、专业化网站。 三、汽车后市场如何做自己的电商平台 (1)先建立一个健全的电商平台模型。 汽车后市场的市场相对混乱,专业的汽车后市场网站都在起步阶段,阿里巴巴与慧聪网虽有汽车用品这个大的分类,但

中国新车电子商务市场盘点专题研究报告2015年上半年

本产品保密并受到版权法保护 Confidential and Protected by Copyright Laws 中国新车电子商务市场盘点专题研究报告 2015年上半年

目录 1 新车电商的参与者和主要模式 2 3 2015年上半年新车电商行业现状2015年上半年新车电商企业动态

新车电商的主要参与者 汽车网站 ?汽车网站由媒体向线上交易平台转型 综合电商平台 ?电商平台扩品类,觊觎整车销售大市场车企/经销商 ?车企和经销商集团自建O2O电商平台 初创型企业 ?初创型企业依托资本支持涉足新车网销

新车电商模式 – 开放平台型 自营业务 汽车厂商 经销商 汽车网站 . . . . . . 线 上 定义:新车相关企业的用户聚合平台,包括车企、经销商以及其他类型新车电商等。 优势:凭借自身巨大的用户流量优势为入驻的企业提供丰富的流量资源。 商业模式:不涉及任何线下的部分,也不会直接为线下的4S 店导流,只是提供线上部分的展示和营销平台,由企业自己去运营。 盈利模式:主要通过向入驻企业收取会员费用以及相关的数据营销等增值服务费用来获得收入。 开放平台 流量 其他类型汽车电商 流量 流量

定义:是利用互联网方式,包括通过PC 端网站、APP 、微信公众号等多种途径获取有明确购车意向的用户。将这些潜在购车人群吸引到导流平台上来,并为其提供车辆展示、比价询价、订金支付等服务。 商业模式:平台与线下的4S 店达成合作关系,店内的销售人员可以从平台获得潜在客户信息并通过线上或电话的方式进行报价并争取消费者到店内交易。 盈利模式:以交易抽成为主,即消费者通过平台完成预约并最终实现成交,平台能够从销售收入中获得一定比例的佣金。 4S 店 购车消费者 导流平台 车型展示 比价询价 订金支付 Online Offline 报 价 到 店 议 价 并 完 成 交 易 精准 集客 意向 客户

汽车后市场平台模式分析

汽车后市场平台模式分析 (仅供内部使用,严禁外传) 版本号:V主版本号.次版本号 拟制日期:年-月-日 保密等级:□内部公开□机密□绝密 拟制:王小平 审核: 会签: 会签: 会签: 批准: 修订记录 序号版本号修订内容修订人修订日期 1 V1.0 部分细节补充说明王小平2015.9.4 目前市场平台模式主要分为四大类 电商自营型

途虎养车网、养车无忧、麦轮胎、京东车管家、爱保养、淘宝汽车、御途网、大拇指、车有帮等汽车维修保养服务电商自营型是以线上售卖汽车配件用品电商平台和线下为车主提供维修保养为主;包含电商平台自身和第三方商家销售的后市场配件和产品。电商主要经营的是保养类配件、维修类配件以及汽车保养用品。以润滑油为例,已经“触网”的中外知名品牌已多达三十多家,其中不少品牌当初选择涉足电商的初衷是希望借助平台来拓展销路。主要的收入来源为线上电商平台售卖汽车配件用品利润差价,部分电商也开始提供上门服务安装来增值服务 上门服务型 E保养、博湃、卡拉丁等汽车维修保养服务电商上门服务型等消费者通过线上预订。平台提供专人专车到车主指定地点对车辆进行保养或者洗车等服务O2O方式,主要收入来源为上门服务费用 导流平台型 典典养车、车点点、养车宝、车蚂蚁、E车道、车护宝等汽车维修保养服务电商导流平台型即以用户定制为导向的后市场服务。定位为汽车后市场汽车生活服务平台,业务涉及汽车美容、保养、维修等。车主可以通过该平台发送“需求订单”,平台将该信息推送到其特约商户,商户根据车主需求给出对应的服务方案与报价,车主选择其中一个最满意的方案进行预约和购买,最终完成交易。在C2B模式中,平台和商家必须拥有快速的响应能力,才能为消费者打造良好的服务体验。主要收入来源以平台广告、经销或者收取平台年费佣金B2B2C+O2O模式 相比前面三种模式,该模式对零部件的销售和服务进行了更深度的整合。在这种模式中,平台为用户提供一体化的零部件和服务的打包,以汽车小保养为核心产品,为特定车主群体提供常见车型的标准化、规范化的小保养服务一站式直营连锁店,且产品只销售给线下提供服务的单位。例如叮叮养车平台 ?? ??综上所述,第一类和第二类电商模式需要消费者具备有相应的车辆或保养知识,因为汽车零部件不同于其他商品,零部件型号或相应信息的错误会导致最终的消费结果出现偏差。因此,从目前市场发展现状以及消费者特征来分析,导流平台型模式和B2B2C+O2O模式在中短期内更适应当前汽车后市场,这也决定了谁能更深入地整合资源,更透明化、标准化以及专业化地为消费者提供服务,谁就能赢得市场。但随着后市场的逐步成熟以及消费者相应认知水平提高,电商自营型模式和上门服务型模式似乎更加符合长远市场的特点。???? 总之,无论是采取哪一种模式都必须以消费者的需求为出发点,最终赢得消费者青睐的模式才是好的商业模式。 车主、商家、平台三方需求分析 车主: 可以归为四大考虑因素:经济性、便利性、安全保障性和信任度。 经济性:就是价格或性价比,维修配件成本与质量的透明性 便利性:主要指距离的远近和维修速度;车主一般不愿花费大量时间去详细寻找了解服务商,或者把时间浪费在漫长的排队中;及时了解汽车故障、及时救 援或维修 安全保障性:车辆本身的安全隐患及时了解,维修后是否有安全保障 信任性:信任度的建立主要有两种:基于熟悉的信任和基于专业的信任

汽车后市场概念

汽车后市场概念 Company number:【0089WT-8898YT-W8CCB-BUUT-202108】

汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的。一是汽保行业;二是汽车维修及配件行业;三是汽车精品、用品、美容、快修及改装行业;四是二手车及行业。现在的汽车后市场大体上可分为七大行业:汽保行业;汽车金融行业;汽车IT 行业;汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业;汽车维修及配件行业;汽车文化及行业;二手车及汽车租赁行业。 汽车后市场的定义: 汽车后市场有不同的定义,归纳起来有三种主要定义:定义之一是消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用,具体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务;定义之二是整车落地销售后,车主所需的一切服务;定义之三是汽车产业链的有机组成部分,包括汽车销售领域的金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢、维护、维修与保养;日常运行的油品;驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等;整车与零部件物流等。 国内汽车后市场的四个发展阶段: 第一阶段是1990-1996年,汽车后市场的开始阶段。服务对象:基本是公务车;第二阶段是1997-2006年,汽车后市场的高速发展阶段服务对象:公务车为主,私车15%;第三阶段是2007-2010年,汽车后市场的洗牌阶段。服务对象:私车,50%公务车50%;第四阶段是2011年以后,汽车后市场平缓发展阶段服务对象:私家车为主,每个地区有2-3家区域性的龙头店,品牌快修快保店与4S站并行,国外连锁巨头进入中国,其它个体店要选择好自己发展道路。 国内的汽车后市场正面临一个历史性的发展机遇 汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源,占总利润60-70%;2005年,国内汽车用品行业产值达到420亿元,维修行业产值410亿元;到2010年,总规模预测超过1900亿元;目前国内正式注册的汽车美容装饰维修厂家30余万家,经营汽车美容9000多家(不包括路边店)。并且汽车销售市场每年以30%速度递增;每台车售后服务金额约为车价的2倍,10年报废;加上私家车主的整体汽车售后保养服务意识增强。因此中国的汽车后市场面临一个历史的发展机遇。 面对如此的市场良机,如何把握机遇,已经摆在每一个汽车业者的面前。归纳起来汽车业者有两条道路可供选择:一是发展自我品牌,做强做大。二是牵手国际汽车服务知名品牌,携手共同发展。 国内汽车后市场渠道模式: 在目前的中国,汽车后市场主要有以下五大渠道:一是近年发展起来的汽车4S站;二是传统大中型维修厂;三是汽车维修路边店;四是汽车专项服务店;五是品牌快修美容装饰连锁店。这五大渠道在面积大小,设备投资,人员素质,地点便利性,服务质量,服务时间和收费标准等方面各有千秋,短期可以共存,但随着市场的发展变化,经过逐步变化的汽车4S站和国际知名的品牌快修保养美容连锁店是两大主要渠道。 以下是对汽车后市场的十九大业务的分别分析。 1。汽车美容 汽车美容包括车表美容护理,车内翻新护理,高级护理三大主要项目。 其中车表美容护理主要有无水洗车、泡沫精致洗车、全自动电脑洗车、底盘清洗、漆面污渍处理、漆面飞漆处理、新车开蜡、氧化层去除、漆面封釉、漆面划痕处理、抛光翻新、金属件增亮、轮胎增亮防滑、玻璃抛光等项目。 车内翻新护理主要包括:车内顶棚清洗、车门衬板清洗、仪表盘清洗护理、桃木清洗、丝绒清洗、地毯除臭、塑料内饰清洗护理、真皮座椅清洗、全车皮革养护等项目; 高级美容护理项目主要有:漆面封釉、漆面镀膜、汽车桑拿、底盘封塑、臭氧消毒、划痕修复等项目。 2。汽车装饰: 汽车装饰主要是新车装饰,其主要项目有:全车贴膜、铺地胶、铺地垫、挡泥板、扶手箱、尾箱开启器、桃木内饰、加装轮眉、防撞胶条、更换拉手、安装门碗、加装晴雨挡、加装尾喉、另加上部分客户要求的真皮座椅、豪华天窗、隔音工程等项目。

易观:《中国汽车后市场电商年度综合分析2018》

群雄逐鹿万亿后市场中国汽车后市场电商年度综合分析2018

分析定义与分析方法分析范畴数据说明●易观千帆“A3”算法升级说明:易观千帆“A3”算法引入了机器学习的方法,使易观千帆的数据更加准确地还原用户的真实行为、更加客观地评价产品的价值。整个算法的升级涉及到数据采集、清洗、计算的全过程:1、采集端:升级SDK 以适应安卓7.0以上操作系统的开放API ;通过机器学习算法,升级“非用户主观行为”的过滤算法,在更准确识别的同时,避免 “误杀”。2、数据处理端:通过机器学习算法,实现 用户碎片行为的补全算法、升级设备唯一性识别算 法、增加异常设备行为过滤算法等。3、算法模型:引 入外部数据源结合易观自有数据形成混合数据源,训 练Ai 算法机器人,部分指标的算法也进行了调整。 分析定义 ●分析对象:中国汽车后市场电子商务。●本报告涉及的关键字:汽车后市场电商、汽配电商、维修保养服务O2O 、汽车保险等。●本报告的国家和区域主要包括:中 国大陆,不包括港澳台地区●汽车后市场电子商务:卖家和买家 通过互联网/移动互联网技术和手段 完成汽车后服务的交易流程,提高 汽车后服务的流通效率,降低流通 成本,实现汽车后服务的互联网 化、便捷化和扁平化。

CONTENTS 目录中国汽车后市场电商行业发展现状 01中国汽车后市场用户画像分析02中国汽车后市场电商领域热点事件 0304 中国汽车后市场电商领域典型厂商 05 中国汽车后市场电商发展趋势

PART 1 中国汽车后市场电商行业发展现状? Analysys易观https://www.doczj.com/doc/4717355934.html,

2017年中国新车销量增速乏力,行业竞争逐渐向车后服务转移 中国汽车工业协会公布的汽车产销量数据显示,2017年中国汽车产销量分别达到2901.54万辆和2887.89万辆,增幅分别达到 3.19%和3.04%。近年来中国汽车产销量由快速增长期步入平稳增长期,汽车市场由增量时代步入存量时代。与此同时,互联网人口红利消失,中国汽车后市场电商领域开始下半场存量用户的争夺。 934.511379.11826.47 1841.89 1927.18 2211.68 2372.29 2450.33 2811.88 2901.54 938.05 1364.48 1806.19 1850.51 1930.64 2198.41 2349.19 2459.76 2802.82 2887.89 0 500 10001500200025003000350020082009201020112012201320142015201620172008-2017年中国汽车产销规模情况汽车产量(万辆)汽车销量(万辆) ?Analysys 易观· 中国汽车工业协会https://www.doczj.com/doc/4717355934.html,

中国乘用车后装TSP市场专题研究报告2015

中国乘用车后装TSP市场专题研究报告2015 本产品保密并受到版权法保护 Confidential and Protected by Copyright Laws

目录 1 中国车联网市场综述 2 3 乘用车后装TSP市场分析典型企业案例分析 4 市场发展趋势分析

前言 研究背景 近年来,中国机动车和驾驶人迅猛增长,近五年机动车年均增量1500多万辆,驾驶人年均增量2000多万人。截至2014年底,全国机动车保有量达2.64亿辆,其中汽车1.54亿辆,驾驶人超2.46亿人,预计未来汽车产业仍将保持稳定增长。中国庞大的汽车保有量和城镇化建设步伐不断加快,也带来了城市环境污染严重、交通道路严重拥堵、交通事故率的不断上升等负面影响,车联网技术的发展可在一定程度上解决中国城镇化进程的发展瓶颈,车联网技术的广泛应用是实现智能交通的基础和保障。 研究方法 报告中的资料和数据来源于对行业公开信息的研究、对业内资深人士和相关企业高管的深度访谈,以及易观智库分析师综合 以上内容作出的专业性判断和评价。 报告中运用Analysys易观智库的产业分析模型,并结合市场研究、行业研究和厂商研究,能够反映当前市场现状,趋势和规 律,以及厂商的发展现状。 研究定义 车联网是指以依托于云计算、大数据技术、通信技术、搜索技术、导航、多媒体技术、支付等互联网工具,围绕用户的车生活,整合线上与线下资源,为用户提供完整和全面的智慧出行服务。 TSP:即车载信息服务。车载信息服务是指利用无线通信和GPS卫星导航技术为车主提供所需的信息服务。

中国车联网发展历程分析——模式不断试错,生态逐渐成熟 2009-2010 2011-2013 Future 车厂主导,服务单一,商用为主 资本关注,大佬进入, 模式探索,竞争加剧 政策扶持,制定标准,技术迭代,入口之争 2014-2015 GPRS+GPS GPRS+GPS GPRS/3G/LTE+GPS/北斗 产业融合,生态完备,长尾价值,持续获利 3G/LTE+GPS/北斗 PAYD UBI 智能硬件 车载系统 开源平台 自动驾驶 商户O2O 精准营销 智能交通 智能工厂 远程控制 SaaS 企业管理 移动支付 T-BOX 人工智能 监控 导航 救援 ADAS OBD LBS 实时导航 车载娱乐 汽车金融 智能物流 租车/打车 智慧城市 智能社区 安防 社交/娱乐 智能家居

人人车深度分享:汽车后市场与融资的关系

人人车深度分享:汽车后市场与融资的关系 人人车D轮系列的首笔融资1.5亿美元。这意味着,人人车再次巩固了二手车电商领域的龙头位置。人人车如何破除“C轮死”的融资魔咒,更强势挺进D 轮,值得创业者们借鉴,而人人车的D轮融资与积极开拓汽车后市场也有着不可分割的关系。 一.有融资才有汽车后市场 人人车CEO李健表示,此笔融资将主要用于搭建人人车的生态布局体系,包括金融贷款平台、新车交易、检测估价以及未来将推出的定制化二手车专用车险,建立维修保养体系等。 今年3月,人人车发布二手车“纵横战略”计划,宣布未来要做成一个大交易平台,除二手车买家、卖家之外,C2B业务、金融、4S店、维修保养售后等领域的合作方都会通过特定的形式被引入进来。8月,人人车与团车网结成战略合作伙伴,对接二手车与新车交易,二者将免费相互导流各自平台的线索资源;同时,下半年还将投入2亿元,整合传统维修门店,建立1000家人人车的合作线下服务网点。

二.开放生态”搭建二手车后市场 业内人士认为,随着成交规模的快速增长,二手车交易已经成为汽车后服务的入口,人人车通过“开放生态”搭建二手车服务体系,业务已经从二手车交易延伸至金融、售后乃至新车交易等环节。这将是本轮融资之后,人人车未来发展的战略方向。 李健曾说过:“交易是入口,所以我们做交易,其他的都不是入口,只有人人车是入口。”分析人士认为,投资者选择继续押注人人车,首先看重这一点:二手车交易是汽车后市场的一个最大入口。 不过,近两年就有接近20家二手车电商网站关闭,或处于即将关闭状态,这标志着二手车电商的寒冬已经到来。那么,人人车为何受到资本青睐呢? 、三,产业链条闭环,优化用户体验 “一边是向汽车后市场继续纵深探索金融服务,完成产业链条闭环;另

汽车后市场服务

汽车后市场服务 一、简介: 所谓汽车后市场是指汽车销售以后,围绕汽车使用过程中的各种服务,它涵盖了消费者买车后所需要的一切服务。也就是说,汽车从售出到报废的过程中,围绕汽车售后使用环节中各种后继需要和服务而产生的一系列交易活动的总称。 编辑本段汽车后市场概念 汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的。一是汽保行业;二是汽车维修及配件行业;三是汽车精品、用品、美容、快修及改装行业;四是二手车及汽车租赁行业。中国现在的汽车后市场大体上可分为七大行业:汽保行业;汽车金融行业;汽车IT行业;汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业;汽车维修及配件行业;汽车文化及汽车运动行业;二手车及汽车租赁行业。 汽车后市场的定义: 汽车后市场有不同的定义,归纳起来有三种主要定义:定义之一是消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用,具体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务;定义之二是整车落地销售后,车主所需的一切服务;定义之三是汽车产业链的有机组成部分,包括汽车销售领域的金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢、维护、维修与保养;日常运行的油品;驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等;整车与零部件物流等。 国内汽车后市场的四个发展阶段: 第一阶段是1990-1996年,汽车后市场的开始阶段。服务对象:基本是公务车;第二阶段是1997-2006年,汽车后市场的高速发展阶段服务对象:公务车为主,私车15%;第三阶段是2007-2010年,汽车后市场的洗牌阶段。服务对象:私车,50%公务车50%;第四阶段是2011年以后,汽车后市场平缓发展阶段服务对象:私家车为主,每个地区有2-3家区域性的龙头店,品牌快修快保店与4S站并行,国外汽车服务连锁巨头进入中国,其它个体店要选择好自己发展道路。 国内的汽车后市场正面临一个历史性的发展机遇 汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源,占总利润60-70%;2005年,国内汽车用品行业产值达到420亿元,维修行业产值410亿元;到2010年,总规模预测超过1900亿元;目前国内正式注册的汽车美容装饰维修厂家30余万家,经营汽车美容9000多家(不包括路边店)。并且汽车销售市场每年以30%速度递增;每台车售后服务金额约为车价的2倍,10年报废;加上私家车主的整体汽车售后保养服务意识增强。因此中国的汽车后市场面临一个历史的发展机遇。 面对如此的市场良机,如何把握机遇,已经摆在每一个汽车业者的面前。归纳起来汽车业者有两条道路可供选择:一是发展自我品牌,做强做大。二是牵手国际汽车服务知名品牌,携手共同发展。 国内汽车后市场渠道模式: 在目前的中国,汽车后市场主要有以下五大渠道:一是近年发展起来的汽车4S站;二是传统大中型维修厂;三是汽车维修路边店;四是汽车专项服务店;五是品牌快修美容装饰连锁店。这五大渠道在面积大小,设备投资,人员素质,地点便利性,服务质量,服务时间和收费标准等方面各有千秋,短期可以共存,但随着市场的发展变化,经过逐步变化的汽车4S 站和国际知名的品牌快修保养美容连锁店是两大主要渠道。 2009年著名职业经理人王玉军总结规划汽车后市场十九大主要业务: 在国内汽车市场的现在发展阶段,王玉军成功构建了汽车后市场的发展战略和发展思路。他采用汽车后市场的“5核1”的发展模式,目前正在逐步稳定发展。汽车后市场整体分析有

汽车后市场分析

汽车后市场分析 微信号@Davidqee 类比美国市场,汽车售后这个市场是一个目前规模数千亿,十年之内有望突破万亿的市场。这样一个容量巨大,并且增速可观的消费市场里电子商务的渗透率却非常有限。这既是一个充满诱惑的机会,也是一个极其危险的坑。电子商务发展到今天,还有这么大的一个市场未被充分开发,那它一定是一块超级难啃的骨头。这里就怎么切入互联网汽车市场做一下分析: 一.汽车后市场宏观分析: 建模: 各个厂商建立的4S体系优先网络汽车后市场客户,不同厂商通过完善售后服务网络、延伸服务网络(附件、金融、保险、二手车、租车等)加强对汽车后用户的圈定,他们的用户群目前都是对服务要求比较高的高帅富客户。

非4s店通过更低的服务配件价格,更低的人工工时价格,赢得了不少对价格敏感型消费者的关注。这类店本身的营运成本不低,所以收入有限,4s店暂时看不上这块业务。要让这样的业务有利可图,必须借助互联网思维提高集客效率,诱导更多大鱼离开4S体系,同时还得降低成本,提高利润率。如果非4S的利润率低于4S的利润率,高利润率的业态能够降低利润期望覆盖低利润业态,而低利润业态则基本没有还手之力。 厂商的售后服务无论是4s还是非4s其体系大致是由技术装备(洗车设备和人员)、配件(洗车液、美容耗材)以及营销管理(服务接待、收款系统以及市场推广策略)三大业务组成,要寻求汽车后市场的互联网创业机会,同样需要围绕TPM思考商业模式。 痛点: 对车主而言,维修保养信息不透明、质保期外维修价格高、保养维修等待时间长、保费定价机制不合理。 对服务商而言,获取优质顾客难度大、配件供货渠道复杂、缺乏专业技术支持、设备工位利用率低等 针对这些产业痛点,要琢磨出互联网模式的解决方案不难,难的是建立一键式的解决方案,形成对车主、服务商双边市场的整合和打通。 具体分析: 从技术(T)的角度看,这个领域的后市场麻烦主要有是技术人员素质不高,非4S模式缺乏有效技术支持。这个领域的创业机会主要是人员培训,用互联网的思路来解决这个产业痛点有两个方面,一个是建立培训平台,另一个是建立培训应用。有关互联网培训的创新是今年风险投资和BAT们关注的重点,汽车后市场创业完全可以搭便车,加速汽车后市场人才培养和技术支持体系的建立。 从建平台的角度看,这个领域可以有互联网技术服务人员的社交招聘平台、基于众包的非4S维修技术支持平台以及电商化的维修技术和店铺管理培训平台。空有平台是不成的,基于这些平台,还需要很多应用开发,这是另一个创业思路,比如围绕汽车后市场的视频教材开发、对服务技术人员的在线职业技能认证以及不同专业技术圈子的社交应用等等。这些是非常细分的垂直B2B创业机会,创业有专业门槛。 从配件(P)的角度看,这个领域的产业痛点主要是品质、库存和价格,假冒伪劣配件、库存成本控制以及配件价格不透明会不同程度困扰服务商。与此同时,车主对维修保

2014汽车O2O平台十大盘点

[ 亿欧导读 ] 2014年即将逝去,回首今年发生在汽车产业圈的点滴。由于互联网思维和O2O的兴起使汽车产业发生着翻天覆地的变化,一批O2O创业企业不断涌现。亿欧网依据中国O2O产业图谱,根据市场热度整理了2014年汽车O2O领域的代表性热门企业。 2014年即将逝去,回首2014年发生在汽车产业圈的点点滴滴,不难发现我国汽车产业依然保持迅猛增长,无论是汽车前市场,还是后市场。由于互联网思维和O2O的兴起使汽车产业发生着翻天覆地的变化,一批O2O创业企业不断涌现。亿欧网依据中国O2O产业图谱,根据市场热度整理了2014年汽车O2O领域的代表性热门企业。 第一部分:汽车前市场O2O市场热门企业 在汽车前市场主要以四大电商O2O平台为例:一是厂商自建平台,如上汽打造的“车享网”;二是汽车垂直媒体网站平台转向电商平台,如汽车之家;三是传统互联网电商平台,如京东、天猫等;四是厂家O2O直销模式。 1、汽车前市场O2O热门企业:车享网 车享网是国内首个主机厂商自建的O2O电子商务平台,隶属于上海赛可电子商务有限公司,于 2014年3月28日正式上线,由上汽集团打造。车享网依托上汽集团旗下的各大品牌及数千经销商,为客户提供一站式解决方案,车辆销售及售后服务,首批进驻的有上汽集团的部分乘用车与商用车品牌。同时启动的车享汇,是上汽旗下各整车厂品牌俱乐部的会员联盟的合作载体。通过与整车厂、经销商伙伴及其他汽车服务提供商的合作,为消费者提供全方位的生活服务。 2、汽车前市场O2O热门企业:汽车之家

汽车媒体转型电商O2O的代表是汽车之家。汽车之家由李想2005年带领团队从IT产品转向汽车领域,同年6月正式运营。2年前汽车之家的定位由单纯的媒体属性转型为汽车互联网服务平台,为用户提供选车、买车、保养、置换相关信息服务;为厂商和经销商提供线上营销服务。汽车之家成为既服务B端又为C 端服务的平台。2013年“双十一”,汽车之家从媒体平台转向电商O2O平台的趋势愈发明显。在 2014年双11购车节活动中,汽车之家推出了O2O线上营销的优惠方式,折上折和全款购车两种模式,用户可以通过一口价的方式在线支付车辆全款,线下完成提车和后服务。 3、汽车前市场O2O热门企业:天猫汽车 第三方电商平台天猫、京东、苏宁近年都在布局线上卖车服务,其中以天猫最早。天猫汽车之路始于2011,接下来的几年里,天猫商城于2013年7月25日至8月11日举行了“天猫汽车节”,联合了10大汽车厂家及800余家4S店启动在线直销,尝试O2O线上到线下模式:线上付定金,线下4S店试驾,4S店支付宝POS机付尾款。2014年双十一期间,天猫为优化流程以及提供金融背书来吸引更多消费者在网上购车,推出了“余额宝购车”服务。 4、汽车前市场O2O热门企业:特斯拉 与前三种平台试水探索O2O相比,新科技的电动汽车在全球受到广泛追捧。特斯拉成立于 2003年,总部设在了美国加州的硅谷地带,由斯坦福大学的硕士辍学生埃隆·马斯克(Elon Musk)与硕士毕业生J.B. Straubel共同创立,埃隆·马斯克任公司CEO。2010年6月29日,特斯拉汽车公司在纳斯达克上市。特斯拉颠覆了传统的汽车销售方式,采用互联网直销模式。一方面,特斯拉通过O2O 线上营销获取用户的关注,并吸引其前往特斯拉线下体验门店;另一方面,通过精准营销,吸引用户线上下单,线下门店提车的O2O模式。目前特斯拉的汽车O2O模式还有三个问题亟待解决:1)网点覆盖率;2)物流环节;3)仓储等环节。2014年特斯拉在中国经历了交车风波、海关扣车、砸车维权、安全漏洞等几件大事后,消费者对其热度依然不减。 第二部分:汽车后服务市场O2O热门企业盘点 与汽车前市场O2O相比,汽车后服务市场更是O2O创业的热土,目前汽车后市场大体分为七大领域: 1)汽保行业; 2)汽车养护行业; 3)汽车维修及配件行业; 4)汽车文化及汽车运输行业; 5)二手车及汽车租赁行业;

汽车后市场概念

汽车后市场最早的分类是以汽车整车销售的前、后顺序进行分类的。一是汽保行业;二是汽车维修及配件行业;三是汽车精品、用品、美容、快修及改装行业;四是二手车及行业。现在的汽车后市场大体上可分为七大行业:汽保行业;汽车金融行业;汽车IT行业;汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业;汽车维修及配件行业;汽车文化及行业;二手车及汽车租赁行业。 汽车后市场的定义: 汽车后市场有不同的定义,归纳起来有三种主要定义:定义之一是消费者在使用汽车的过程中所发生的与汽车有关的费用,具体维修、保养、零配件、美容、改装、油品等服务;定义之二是整车落地销售后,车主所需的一切服务;定义之三是汽车产业链的有机组成部分,包括汽车销售领域的金融服务、汽车租赁、保险、广告、装潢、维护、维修与保养;日常运行的油品;驾校、停车场、车友俱乐部、救援系统、交通信息服务、二手车等;整车与零部件物流等。 国内汽车后市场的四个发展阶段: 第一阶段是1990-1996年,汽车后市场的开始阶段。服务对象:基本是公务车;第二阶段是1997-2006年,汽车后市场的高速发展阶段服务对象:公务车为主,私车15%;第三阶段是2007-2010年,汽车后市场的洗牌阶段。服务对象:私车,50%公务车50%;第四阶段是2011年以后,汽车后市场平缓发展阶段服务对象:私家车为主,每个地区有2-3家区域性的龙头店,品牌快修快保店与4S站并行,国外连锁巨头进入中国,其它个体店要选择好自己发展道路。 国内的汽车后市场正面临一个历史性的发展机遇 汽车后市场是产业链中最稳定的利润来源,占总利润60-70%;2005年,国内汽车用品行业产值达到420亿元,维修行业产值410亿元;到2010年,总规模预测超过1900亿元;目前国内正式注册的汽车美容装饰维修厂家30余万家,经营汽车美容9000多家(不包括路边店)。并且汽车销售市场每年以30%速度递增;每台车售后服务金额约为车价的2倍,10年报废;加上私家车主的整体汽车售后保养服务意识增强。因此中国的汽车后市场面临一个历史的发展机遇。 面对如此的市场良机,如何把握机遇,已经摆在每一个汽车业者的面前。归纳起来汽车业者有两条道路可供选择:一是发展自我品牌,做强做大。二是牵手国际汽车服务知名品牌,携手共同发展。 国内汽车后市场渠道模式: 在目前的中国,汽车后市场主要有以下五大渠道:一是近年发展起来的汽车4S站;二是传统大中型维修厂;三是汽车维修路边店;四是汽车专项服务店;五是品牌快修美容装饰连锁店。这五大渠道在面积大小,设备投资,人员素质,地点便利性,服务质量,服务时间和收费标准等方面各有千秋,短期可以共存,但随着市场的发展变化,经过逐步变化的汽车4S站和国际知名的品牌快修保养美容连锁店是两大主要渠道。 以下是对汽车后市场的十九大业务的分别分析。 1。汽车美容 汽车美容包括车表美容护理,车内翻新护理,高级护理三大主要项目。 其中车表美容护理主要有无水洗车、泡沫精致洗车、全自动电脑洗车、底盘清洗、漆面污渍处理、漆面飞漆处理、新车开蜡、氧化层去除、漆面封釉、漆面划痕处理、抛光翻新、金属件增亮、轮胎增亮防滑、玻璃抛光等项目。 车内翻新护理主要包括:车内顶棚清洗、车门衬板清洗、仪表盘清洗护理、桃木清洗、丝绒清洗、地毯除臭、塑料内饰清洗护理、真皮座椅清洗、全车皮革养护等项目; 高级美容护理项目主要有:漆面封釉、漆面镀膜、汽车桑拿、底盘封塑、臭氧消毒、划痕修复等项目。 2。汽车装饰:

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