塔吊使用、维护保养及管理制度
一、塔式起重机必须从有资质的生产厂家进货，有资质是指生产厂家必须有营业执照、生产许可证和安全许可证，产品还必须提供产品合格证、技术监督部门出具的检测报告、安装图纸（含基础）及使用说明书。
二、塔式起重机必须由相应资质的单位安装，安装单位必须有起重设备安装资质证书和安全许可证。
三、塔式起重机安装后安装单位须出具自检记录和办理交接验收记录，由有资质的检测单位进行验收检验。检验合格后报安监站验收，确认合格后，方可交付使用。
四、在使用过程中应经常进行检查、维修和保养，传动部分应有足够的润滑油，对易损构件必须经常检查、维修或更换，对各机械的螺栓，特别是经常振动的零件，应进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。
维修养护时，应将所有控制开关扳至零位，切断主电源，并在闸箱处挂“禁止合闸”标志，必要时应设专人监护；起重机处于工作状态是不得进行保养、维修，排除故障应在停机后进行。
1、机械设备维护与保养
1.1各机构的制动器应经常进行检查和调整，制动瓦和制动轮的间隙保证灵活可靠，在摩擦面上不应有污物存在，遇有污物必须用汽油或稀料洗掉。
1.2减速箱、变速箱、外啮合齿轮等各部位的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。
1.3要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象。如超过有关规定必须立即更新，钢丝绳的维护保养应严格按GB5972规定。
1.4经常检查各部位的螺栓连接情况，如有松动应予拧紧。塔身连接螺栓应在塔身受压时检查松紧度（可采用旋转起重臂的方法去造成受压状态），所有连接销轴都必须装有开口销，并需充分张开。
1.5经常检查各机构运转是否正常，有无噪音。如发现故障，必须及时排除。
1.6安装、拆卸和调整回转机构时，要注意保证回转机构减速器的中心线与齿轮中心线平行，其啮合面不小于70%，啮合间隙要合适。
2、液压爬升系统的维护和保养
2.1严格按润滑表中的规定进行加油和更换油并清洗油箱内部。
2.2溢流阀的压力调整适当后，不得随意更动，每次进行爬升前应检查油压是否正常。
2.3应经常检查各处管接头是否紧固严密，不准有漏油现象。
2.4滤油器要经常检查有无堵塞，检查安全阀在使用后调整值是
否变动。
2.5油泵、油缸和控制阀，如发现渗漏应及时检修。
2.6总装和大修后初次启动油泵时，应先检查入口和出口是否接反，转动方向是否正确，吸油管路是否漏气，然后用手试转，最后在规定转速内启动和试运转。
仅供参考[整理] 安全管理文书 塔吊安全管理规定 日期：__________________ 单位：__________________ 第1 页共5 页
塔吊安全管理规定 1、塔吊的拆除必须由取得建设行政主管部门颁发的拆除资质证书的专业队进行，并应有技术和安全人员在场监护。 2、塔吊拆除前，应按照出厂有关规定，编制拆装作业方法、质量要求和安全技术措施，经企业技术负责人审批后，作为拆除作业技术方案，并向全体作业人员交底。 3、塔吊塔身升降时，应符合下列要求: (1)升降作业过程，必须有专人指挥，专人照看电源，专人操作液压系统，专人拆装螺栓。非作业人员不得登上顶升套架的操作台。操纵室内应只准一人操作，必须听从指挥信号。 (2)升降应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。 (3)风力在四级以上时，不得进行升降作业。在作业中风力突然增大达到四级时，必须立即停止，并应紧固上、下塔身各连接螺栓。 (4)升降前应预先放松电缆，其长度宜大于顶升总高度，并应紧固好电缆卷筒。下降时应适时收紧电缆。 (5)升降时，必须调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，并应按规定使其重臂和平衡臂处于平衡状态，并将回转机构制动住，当回转台与塔身标准节之间的最后一处连接螺栓(销子)拆卸困难时，应将其对角万向的螺栓重新插上，再采取其他措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺栓(销子)。 (6)升降时，顶升撑脚(爬爪)就位后，应插上安全销，方万可继续下一动作。 (7)升降完毕后，各连接螺栓应按规定扭力紧固，液压操纵杆回到 第 2 页共 5 页
中间位置，并切断液压升降机构电源。 4、应保持塔吊上所有安全装置灵敏有效，如发现失灵的安全装置，应及时修复或更换。所有安全装置调整后，应加封(火漆或铅封)固定，严禁擅自调整。 5、起重前重点检查项目应符合下列要求: (1)金属结构和工作机构的外观情况正常。 (2)各安全装置和各指示仪器表齐全完好。 (3)各齿轮箱、液压油箱符合规定。 (4)主要部位连接螺栓无松动。 (5)钢丝绳磨损情况及各滑轮穿绕符合规定。 (6)供电电缆无破损。 6、送电前，各控制器手柄应在零位。当接通电源时，应采用试电笔检查金属结构部分，确认无漏电后:万可上机。 7、作业前，应进行空载转运，试验各工作机构是否运转正常，有无噪音及异响，各机构的制动器及安全防护装置是否有效，确认正常后万可作业。 8、起吊重物时，重物和吊具的总重量不得超过塔吊相应幅度下规定的起重量。 9、应恨据起吊重物和现场情况，选择适当的工作速度，操纵各控制器应从停止点(零点)开始，依次逐级增加速度，严禁越档操作。在变换运转方向，应将控制器手柄扳到零位待电动机停转后再转向另一方向，不得直接变换运转方向、突然变速或制动。 10、在吊钩提升、起重小车或行走运行到限位装置前，均应减速缓行到停止位置，并应与限位装置保持一定距离(吊钩不得小于lm,行走轮 第 3 页共 5 页
电梯维保管理制度公司应对管辖电梯设备日常维护保养应严格按照《电梯使用管理与维护保养规则》及其他有关规定抓好落实。 一、电梯维修保养要求： （1）作业人员要求：电梯维保应由取得作业证书的电梯维修保养人员负责进行，进入作业现场人员必须有2人以上的维修保养人员同时进行；（2）半月维保要求：每半月（15天）对电梯的主要机构和部件进行一次维护保养并进行全面的清洁除尘、润滑调整工作。电梯巡检和维保项点 应包含《电梯日常维护保养项目（内容）和要求》有关内容；； （3）季度维保要求：每3个月对电梯的各重要机械部件和电气装置进行一次细微的调整和检查根据使用情况，可在三至五年内，进行一次全 面的拆卸清洗检修和更换重要的机械、电气部件； （4）半年维保要求：在季度维修保养基础上，对电梯易于出现故障和损坏的部件进行较全面维护； （5）年度定期检验：电梯每运行一年，公司组织人员对电梯的机械部件和电气设备以及各辅助的设施进行一次全面综合性检查，接受特检院检 查，对特检院提出问题认真整改。及时对存在问题进行判断，对电梯 更换部件提出更换部件建议； （6）应对机房的电气和机械设备做定期的巡视检查，及时清理轿厢、机房、底坑卫生； （7）应做好火灾、水淹、断电、困人等各种非正常情况下应急处理工作，不得延误时间，不得违章作业，建立《电梯运行记录》并详细填写对 故障及原因的数据记录。 二、故障应急处置流程明确如下：
（1）一般场所电梯设备故障：在发现或被告知设备故障后，维修人员应在30分钟内赶到现场，排除隐患、消除故障、认真检修，修复正 常后即刻上报业主单位，并做好记录。 （2）重点场所电梯设备故障：在发现或被告知设备故障后，维修人员应在20分钟内赶到现场，排除隐患、消除故障、认真检修，修复正常后即 刻上报业主单位，并做好记录； （3）建立重点场所电梯设备日常巡视检查制度：应于每日16时开始对重点场所电梯设备进行巡视检查，做好记录。 三、加强电梯设备运行换季（冬春季、秋冬季）管理： （1）换季前应更换电梯设备润滑油脂； （2）加强换季期间的电梯设备检查，重点检查机械传动装置、随行电缆、门系统控制线路，及时处理隐患； （3）应加大重点场所电梯设备换季巡视检查力度，换季期间，增加巡视检查频次。 四、其他事宜： （4）无论是维保作业还是故障处理，均应按照规定设置安全防护警示标志。（5）定期对所有管辖电梯调取故障代码，一般场所每月调取一次，重点场所每周调取一次，调取记录按时做好记录 （6）维修完后各种防护安装到位、杂物清理干净，机具摆放整齐有序。（7）对需要更换的影响安全运行（重要部件）应即时通知业主单位有关人员确认，并及时更换。 湖北盖普电梯有限公司
塔吊维修保养管理制度 1、塔司及信号工必须持证上岗，起重机操作人员必须了解机械的 保养和安全操作过程，非操作人员不的攀登塔机。 2、不准酒后上班，坚持“十不吊”原则。 3、吊装危险期应设专人值班，严禁行人入内，起重臂下不准有人， 大风天大雨天过后要对塔机进行仔细检查消除隐患，六级以上大风、大雾、大雨天气应停止作业。 4、信号工必须指挥信号正确、清楚、指挥果断、哨旗动作要一致。 5、起重机的安全措施“四限位”、“两保险”必须齐全、灵敏可靠， 吊绳和捆绳不要混用。 6、信号工起吊用时必须检查被吊物关键部位的连接处是否安全， 吊环是否牢固，检查合格后方可起吊。 7、在夜间施工现场必须有足够的照明。 8、塔机应由专人负责，定机定人，在处理电气事故时必须有专职 维修人员二人以上。 9、司机必须严格按照起重机的性能规定，不要超载使用。 10、其覆盖范围内的临时及施工作业棚应搭设两道硬通道防护，如 在塔吊覆盖范围内遇有高压线时应有木梢架将高压线保护，高压线上层同样搭设两道硬防护。 11、塔吊的维修及保养。 （1）日常养护、每班进行。 （2）每月两次例行维护保养。 （3）塔机工作1000小时后，对机械电气系统进行小修。 （4）塔机工作4000小时后，对机械电气系统进行中修。 （5）塔机工作8000小时后，对机械电气系统进行大修。 12、塔司必须每天做好交班记录和每日的检查保养记录。
13、塔吊司机应受过专业训练，按有关部门规定进行考核合格并取得操作证，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法，掌握该机械各项性能的操作方法及维修保养技术。 14、塔吊必须有持证的专业人员进行操作，非司机人员不得操作，作业时应有专人指挥，司机酒后及患病时，不得进行操作。 15、作业前应检查轨道，应平直无沉陷，轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物，松开夹轨并向上固定好，重点检查各转动机构应正常，主要部位连接螺栓无松动，钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。 16、起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。 17、起吊前应进行空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位器。防护装置等，确认正常后方可作业。18、操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电机停止转动后，再转向另一方向，操作时力求平稳，严禁急开急停。 19、作业时，应将驾驶室窗户打开，注意指挥信号，驾驶室内应有防火防触电安全措施。 20、起重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁超荷载和起吊不明重量的物件。 21、起吊重物时绑扎应平稳、牢固，不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品，不得在重物上堆放或悬挂零星物件，零星物料和物件必须用帛笼或钢丝绳绑fL＄固后方可起吊。 22、雨天起吊，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。
管理制度编号：LX-FS-A14788 塔吊拆卸安全管理制度标准范本 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
塔吊拆卸安全管理制度标准范本 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 为确保塔吊拆装工作的顺利进行，杜绝事故的发生，依据《建设工程安全生产管理条例》等法规，结合项目建设实际，特制订本规定： 一、一般规定： 1．塔吊的拆装作业，必须由具备拆装资质的专业队伍和专业人员承担，一般人员不得参与。 2．安拆作业前，承接单位要召集工程技术、安全部门人员一同勘察现场情况，协商制定安全技术保证措施。 3．塔吊拆除、安装时，应严格遵守拆装程序对所有参加拆装人员进行安全技术交底，并有安全监管
建筑起重机械维护保养管理制度(塔吊)
塔式起重机械维护保养管理制度 依据《特种设备安全监察条例》和《建筑施工塔式起重机安装拆、使用、拆卸安全技术规程》JGJ196等法规、规范、规程和规定要求，保障起重机械安全运行，特制定本制度。 一、操作人员的管理 1、操作人员在上岗前要对所有的起重机械的结构、工作原理、技术性能、安全操作规程、保养维修制度等相关知识和国家有关法规、规范、标准进行学习掌握。经当地技术监督部门培训取得理论知识和实际操作技能两人方面考核，合格后，方能上岗操作。 二、起重机械的“三定”管理 1、“三定”管理是指定人、定机、定岗制度。其中定人、定机是基础。要求从有岗有责，起重机台台有人操作管理：“定岗”是责任的保证。 三、维修保养管理 l、塔式起重机应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换，对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如塔身连接螺栓应经常进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。 2、安全装置的维护保养 (1)、应每班要检查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全装置是否正常，开关是否完好、螺栓是否紧固。(力矩、重量限制可用手动开关检查，高度限位器起升吊钩至上限位位置应能自动停止，幅度限位器开动小车至起重臂两端与块接触应能自动停止。 (2)、每半月应对力矩限制器和起重量限制器进行一次吊重检测。检查该
两种安全装置精度是否符合要求，若发现超载，应立即进行调整，检查调整方法见说明书。 3、机械设备的维护与保养 (1)、各机构的制动器应经常进行检查及调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠，其间隙保证在0.5~1mm之间，在磨察面上，不应有污物存在，遇有污物必须洗掉。 (2)、减速箱、外啮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。 四、维修保养措施 1 、对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。 （1）、日常检查：塔机每工作80小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。 （2）、当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。 （3）、当一个工程完成，塔机拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。 2、在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。 1）、日常保养 （1）、经常保持各机构的清洁,及时清扫各部分灰尘； （2）、检查各减速器的油量,如低于规定油面高度应及时加油； （3）、检查各减速机的透气塞是否能自由排气,若阻塞,应及时疏通；（4）、检查各制动器的效能,如不灵敏可靠应及时调整； （5）、检查各连接处的螺栓,如有松动和脱落应及时紧固和增补；
电梯维保公司管理制度 电梯维保公司应对管辖电梯设备日常维护保养应严格按照《电梯使用管理与维护保养规则》及其他有关规定抓好落实。 1、作业人员要求。电梯维保应由取得作业证书的电梯维修保养人员负责进行，进入作业现场人员必须有2人以上的维修保养人员同时进行。 2、电梯半月维保。电梯维修保养每半月（14天）对电梯的主要机构和部件进行一次维护保养并进行全面的清洁除尘、润滑调整工作。电梯巡检和维保项点应包含《电梯日常维护保养项目（内容）和要求》有关内容。 3、季度维保。电梯维修保养人员每3个月对电梯的各重要机械部件和电气装置进行一次细微的调整和检查。 4、半年维修保养。电梯维修保养人员在季度维修保养基础上，对电梯易于出现故障和损坏的部件进行较全面维护。 5、年度定期检验。电梯每运行年，维保公司组织人员对电梯的机械部件和电气设备以及各辅助的设施进行一次全面综合性检查，接受特检院检查，对特检院提出问题认真整改。及时对存在问题进行判断，对电梯更换部件提出更换部件建议。 6、维保公司应对机房的电气和机械设备做定期的巡视检查，及时清理轿厢、机房、底坑卫生。 7、维保公司要做好火灾、水淹、断电、困人等各种非正常情况下应急处理工作，不得延误时间，不得违章作业，建立《电梯运行记录》并详细填写对故障及原因的数据记录。 8、故障应急处置流程明确如下： （1）一般场所电梯设备故障。维保公司发现或被告知设备故障后，应15分钟内赶到现场，排除隐患、消除故障、认真检修，修复正常后即刻上报电梯公司项目部，并做好记录。 （2）重点场所电梯设备故障。维保公司发现或被告知设备故障后，应5分钟内赶到现场，排除隐患、消除故障、认真检修，修复正常后即刻上报电梯公司项目部，并做好记录。 9、建立重点场所电梯设备日常巡视检查制度。维保公司应于每日16时开始对重点场所电梯设备进行巡视检查，做好记录，并于每周五18时将本周巡视检查情况记录报电梯公司项目部。 10、加强电梯设备运行换季（冬春季、秋冬季）管理。 （1）换季前应更换电梯设备润滑油脂。
塔式起重机安全管理制度1、每台塔吊由塔基租赁单位按现场施工需要配备相应的司机，由主体施工队负责为各自施工区域内塔吊配备信号工，并负责配备指挥用品（对讲机、信号旗等）。上述人员应保持相对固定。塔吊司机、信号工必须持证上岗，上岗前将操作人员身份证及特种作业操作证上报项目安质部进行备案，并进行安全教育培训，考核合格后方可上岗作业。无证人员不得从事塔吊驾驶、信号指挥工作。 2、塔吊司机、信号工必须认真执行项目的各项规章制度，严格按照安全操作规程、安全技术交底、群塔作业方案作业，遵守劳动纪律，杜绝违章操作，拒绝违章指挥。 3、塔吊司机、信号工禁止酒后作业，并应合理排班，避免疲劳作业。 4、塔吊作业过程中应严格遵守“十不吊”准则： ①被吊物体超出本机机械性能允许范围不吊 作业前，信号工应根据吊运材料选用相应粗细和长短的吊索绳，吊物重量不得超过钢丝绳、卸扣等吊索具的最大安全荷载、塔吊最大起重量或不同幅度相应起重量，但不得用过粗的钢丝绳吊运过轻的物件，避免轻物脱绳。 ②吊物重量不明或超负荷不吊 禁止用塔吊硬拉硬拽被卡在钢筋或混凝土中的机具、物料等；现场已浇筑的混凝土而未经完全拆卸的模板须撬松动方可吊运。
③光线阴暗看不清不吊 塔吊作业应保证足够的照明，如作业区域光线阴暗则不得进行吊运作业。 ④指挥信号不清不吊 塔司、信号工应加强沟通，语言应明确、精练、清晰；发音尽量标准，语调尽量平和；信号指挥一律使用对讲机，一经统一调频后应锁定频率，不得随意调换；为避免塔吊之间或其它信号相互干扰，信号工在发出信号时应先指明塔吊编号（如指挥1＃塔起钩应发出“1＃塔，起钩”命令）。 ⑤零散物件无容器、散物捆绑不牢或物料装放过满不吊 长、短钢筋或钢管不能混吊；吊运长钢筋时，吊点之间的钢筋不能呈现下弧状；长、大物资注意绑扎牢固；吊运料斗（包括空料斗）应采用四绳吊运； 1.5m以下的钢管、钢筋、拉钩、箍筋、扣件等零散物件须用料斗盛放，物料装码高度不得超出料斗边沿；空压机、电焊机、气瓶等须用吊笼吊装；氧气瓶、乙炔瓶必须分开吊；吊运废旧木枋、泡沫、塑料等垃圾，应加盖密目网以防垃圾飞出料斗。 ⑥吊物上站人、吊物下有人不吊 严禁利用塔吊吊人；起、落钩过程中，信号工应将处于吊物周边、下方等危险区域的人员清离危险区域后方可作业； ⑦吊索具不符合规定、重物边缘锋利无保护措施不吊
电梯维修服务管理制度 1 目的： 保证电梯安全运行,使顾客满意。员工达到外树形象，内讲素质，体现多劳多得原则。 2 范围： 本制度适用于与我公司签订电梯维修保养合同以及由我公司 安装，按照规定已移交使用单位，尚处于正常保修期的电梯。 3 职责： 3.1 公司电梯维修的责任部门为售后服务部，依照《中华人民共和国国务院令第373号》（2003年3月11日下发）之《特种设备安全监察条例》规定，做好售后服务工作。 3.2 售后服务实行分区包干,责任到人,随叫随到,具体由售后服务部年初制订《维修保养计划》和确定责任范围。 4 一般程序： 4.1 整机交付顾客使用后,安装工程部应将《开工申请单》、《电梯安装过程记录》、《电梯安装检验报告》、《电梯竣工交付报告》等资料整理后建立电梯用户档案，移交售后服务部，与该梯制造档案合并存档。 4.2 维修： 4.2.1 售后服务部在接收到用户修理通知后,应当即刻做好《顾客意见记录单》,注明其单位、故障内容、联系人以及通知时间等内容。来人的接待和记录工作，来电、售后服务部要认真负责做好客户
来信、． 电梯的故障登记必须认真详细。按照责任分区包干计划派员4.2.2 由售后服务部负责人签署意见， 电梯一旦发生故障，维修人员应当及时实施救援，市区内不超维修，过30分钟，其他地区一般不超过1小时，到达现场后第一时间与报修人联系了解故障现象。 4.2.3 故障修复后需要进一步观察电梯的运行状况,待确认故障排除后,需要告知用户故障已排除。 4.2.4 修理完毕后,修理人员要认真、详细填写维修记录并注明急修项目，交用户签章，作为维修依据和维修人员工作考核的依据，凡无客户确认签章的回单一律无效，经客户签章的维修保养记录以及维修项目的回单回公司后由售后服务部负责人签字认可后存入该客 户电梯的档案。 4.2.5 同一故障一个月之内不得超过2次。超过2次以上并不能解决请求技术支援。 4.2.6售后负责人必须了解维修人员故障解决情况，在故障报修电话后了解维修人员是否到达报修地点，是否及时解决故障。 4.3 保养: 4 .3.1 根据《条例》第32条规定，属具有我公司维保责任的电梯应当至少每15日进行一次清洁、润滑、调整和检查。 4.3.2 售后服务部按照分区责任包干制。 4.3.3 电梯保养要做好记录工作,必须填写保养部位、保养措施
1.目的 确保电梯技术性能处于安全、良好状态，保证电梯的正常运行。 2.适用范围 适用于物业服务中心对电梯设备维护的管理。 3.职责 3.1服务供方提供的维护保养计划由物业服务经理中心会同工程维修部主管对方案进行审核，物业服务中心不定期检查电梯保养情况及相关质量记录，对电梯突发故障、大修及重要维修工作进行监督和提供指导。 3.2工程维修部主管负责电梯设备的管理工作，监督外委单位制定维修保养方案。 3.3工程维修部负责电梯设备的日常巡视、应急救人及监督检查维保单位进行检修、故障排除、年检工作。 4.方法和过程控制 4.1维修管理制度 4.1.1各项目应配备电梯安全管理人员，持证上岗，监督电梯维保单位严格按照《电梯维修保养计划表》对电梯进行维修、保养，抽查并做好记录。 4.1.2维保单位应有资质，监督维保单位应有两人同时对电梯进行维修保养，两人配合协调，互相提醒，确保安全，每月检修至少两次并有记录。 4.1.3维保单位每次到现场工作时，应对每部电梯进行巡视检查,发现问题及时处理。 4.1.4对安全系统做到定期检查，及时配合处理电梯的突发故障，并作好记录。 4.1.5监督电梯维保单位做好电梯的清洁工作，特别对轿厢和厅、轿门地坎的清洁，保证厅、轿门的开、关顺畅。 4.1.6协助做好电梯机房的“三防”工作，如机房门窗有损坏时，应及时修复。 4.1.7电梯机房、井道、底坑进水时，应及时配合切断电梯电源，并手动将电梯升到最高层。 4.1.8当电梯年检期临近时，协助电梯维保单位对电梯进行年检保养，并根据电梯年检报告，督促维保单位整改不合格项目。
4.1.9电梯准用证、年检合格证、维修保养合同完备。 4.1.10保管好电梯机械钥匙、操作面板钥匙和机房钥匙。 4.1.11电梯机房门应上锁，门外有警告标识，门窗应有防飘雨设施。 4.2安全操作要求 4.2.1电梯维修人员必须经过国家相关部门的专业培训并取得上岗证后方可上岗工作。 4.2.2开启厅门进入轿厢之前，需注意轿厢是否停在该层。 4.2.3严禁在电梯运行中开启厅门。 4.2.4电梯因故停用时，必须将轿内照明、风扇开关断开，必要时关断电梯主电源。 4.2.5严禁在正常情况下用检修档来替代正常运行。 4.2.6手动盘车，必须先将电梯总电源断开，同时注意轿厢位置，以免电梯冲顶或蹲底，盘车完毕将专用工具放回原处。 4.2.7维修时，如机房无人必须锁上机房门。 4.2.8监督电梯维修人员进入轿顶、底坑作业时，必须切断急停开关，同时穿戴好防护用品，注意轿厢、配重的移动，以免挂伤。 4.2.9监督检修时的短接跨线，完工后必须拆除。 4.2.10监督更换保险管（丝）必须与原规格相同，严禁用铜丝替代保险管（丝）。 4.2.11电梯机械钥匙、操作面板钥匙必须由电梯专业维修人员保管和使用。 4.2.12物业公司应制定相关的应急预案，如：电梯困人、发生火灾、自然灾害等。 4.3维修工作制度 4.3.1电梯维保人员上岗前做到不酗酒、不熬夜，上岗时保持精神饱满、头脑清醒，思维敏捷。 4.3.2监督电梯维保人员维修时须严格遵守本手册电梯《安全操作要求》及电梯维修有关规定，并在电梯基站厅门前设置“电梯维修，请勿靠近”等告示牌。 4.3.3监督维修中若需要切断电源，则必须在电源处悬挂“有人操作，严禁合闸”警示牌。
塔吊安全管理规章制度工程简介 黄骅港三期工程翻车机房主体工期约6个月，期间塔吊工作量大，工作时间长。翻车机房根据工程需要共安装了3台塔吊，其中一台QTZ63（臂长50米），两台QTZ80（臂长58米）。在使用中，塔吊同时作业的时候，存在交叉的情况，塔吊之间的高度差为5米，1#塔比3#塔高5米，2#塔比1#塔高5米。在工作过程中，应避免塔吊前端吊重时大臂交叉，防止机械事故发生。 塔吊司机管理制度 为保证三期翻车机房工程的顺利完成，保证施工过程中设备的安全运行，特制定此塔吊司机管理制度如下： 1、塔吊司机必须遵守项目部的规章制度，保证设备及人员24小时正常作业，满足现场施工的需要，塔吊司机如请假必须得到项目部专职管理人员和领导同意后方可离开。
2、司机必须安装塔吊的安全操作规程进行操作，杜绝不安全因素发生。塔吊司机应对操作的塔吊设备做到心中有数，要定期检查，按 照“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”的作业方法对塔吊进行保养，对设备出现的不良现象应及时向项目部专职管理人员反映情况，以 便及时排除故障，保证设备的正常运转。 3、每台塔吊固定2名塔吊司机，由于特殊原因需要调换塔吊司机时，必须服从项目部专职管理人员的安排。 4、未经项目部同意，塔吊司机不得擅自更换；若必须更换塔吊司机，须征得项目部同意，同时更换的塔吊司机必须经专职管理人员验证 方可上岗。 5、塔吊司机在工作中，必须听从专职信号工的指挥，同时拒绝除专 职信号工外其他人员的指挥要求，但对任何人发出紧急停车指令， 均应立即执行。塔吊在吊装过程中，禁止超载、超负荷吊运以保证 塔吊安全运行。
6、塔吊司机严禁上班时间、中午休息时间喝酒。工作中必须集中精力，严禁工作中手机聊天、听音乐，以免影响工作。 7、在塔吊正常工作中，如有其他问题，要及时向项目部提出，项目部视情况予以解决。 8、十不吊： （1）斜吊不吊 （2）超载不吊 (3）散装物装得太满或捆扎不牢不吊 （4）吊物边缘无防护措施不吊 （5）吊物上站人不吊
1.制动器零件有下列情况之一的应予报废： （1）裂纹； （2）制动块摩擦衬垫磨损量达原材料厚度的50%；（3）制动轮表面磨损量达5mm ~2mm； （4）弹簧出现塑性变形； （5）杠杆系统空行程超过其额定行程约10%。 2.吊钩禁止补焊，有下列情况之一的应予报废： （1）用20倍放大镜观察表面有裂纹及破口； （2）钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形；（3）挂绳处断面磨损量超过原高的10%； （4）心轴磨损量超过其直径的5%；
（5）开口度比原尺寸增加15%。 3.卷筒和滑轮有下列情况之一的应予报废： （1）裂纹和轮缘破损； （2）卷筒壁磨损量达原壁厚的10%； （3）滑轮绳槽底的磨损量超过相应钢丝绳直径的25%。 4.车轮有下列情况之一的应予报废： （1）裂纹； （2）车轮踏面厚度磨损量达原厚度的15%； （3）车轮轮缘厚度磨损量达原厚度的50%。 5.操作司机必须经常检查安全限制器灵敏程度及有效情况，如发现失灵应及时调整或维修，决不允许将限制器线路拆掉。 回转支承装置的维护保养
（1）回转支承的安装支座（支承齿圈下底面的座子和置于内座圈上表面的座子）必须有足够的刚性，安装面要平整。装配回转支承以前支座应进行去应力处理，减少回转支承支座的变形。装配时支座和回转支承的接触面必须清理干净。 （2）使用中应注意噪音的变化和回转阻力矩的变化，如有不正常现象应拆检。 （3）回转支承必须水平起吊或存放，切勿垂直起吊或存放，以免变形。 （4）在螺栓完全拧紧以前，应进行齿轮的啮合检查，其啮合状况应符合齿轮精度的要求：即齿轮副在轻微的制动下运转后齿面上分布的接触斑点在轮齿高度方向上不小于25%，在轮齿长度方向上不小于30%。 （5）齿面工作10个班次应清除一次杂物，并重新涂上润滑脂。 （6）为确保螺栓工作的可靠性，避免螺栓预紧力的不足，回转支承工作的第一个100 小时和500小时后，均应分别检查螺栓的预紧扭矩。此后每工作1000小时应检查一次预紧扭矩。 （7）连接回转支承的螺栓和螺母均采用高强螺栓和螺母；采用双螺母紧固和防松。 （8）拧紧螺母时，应在螺栓的螺纹及螺母端面涂润滑油，并应该用扭矩扳手在圆周方向对称均匀多次拧紧。最后一遍拧紧时，每个螺栓上预紧扭矩应大致均匀。 （9）在回转支承的齿圈上表面对准滚道的部位均布了4个油杯，由此向滚道内添加润滑脂。在一般情况下，回转支承运转50小时润滑一次。每次加油必须加足，直至从密封处渗出油脂为止。
电梯设备维护保养制度(最新 版) Safety management is an important part of enterprise production management. The object is the state management and control of all people, objects and environments in production. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0456
电梯设备维护保养制度(最新版) 加强设备的维护保养，是保证设备安全运行、降低能源消耗、延长设备使用寿命的有效手段，各设备使用部门应认真学习并贯彻落实本制度。 （一）电梯的日常维护保养必须由取得国家相应许可的单位进行。 （二）电梯应当至少每15日进行一次清洁、润滑、调整和检查。 （三）本单位安全管理部门（人员）和电梯管理部门应督促日常维护保养单位、维保人员在维护保养中严格执行国家安全技术规范和保养标准《电梯日常维护保养规则》的要求，按时认真完成维保工作，保证其维护保养的电梯的安全技术性能，并负责落实现场安全防护措施，保证施工安全。填写相应的维保记录，并经使用单
位安全管理人员签字确认。 （四）电梯的日常维护保养单位，应当对其维护保养的电梯的安全性能负责。接到故障通知后，应当立即赶赴现场，并采取必要的应急救援措施。 （五）上述安全管理制度请各电梯使用部门组织员工认真学习，并依据有关要求贯彻落实。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
塔机操作安全管理规定集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
塔机操作安全管理办法1．塔机应有专职司机操作，司机必须持证上岗，并有专职指挥工持证指挥。起重作业人员必须戴好安全防护用品。 2．塔机作业应有足够的工作场地，起重臂杆起落及回转半径内无障碍物，夜间必须有足够的照明设备。 3．作业前必须对现场周围环境、行驶道路、架空线路、建筑物以及构件重量和分布等进行全面了解。 4．塔机标准节和前后大臂上禁止挂设大型宣传标语及其他挡风材料。 5．严禁未经生产厂家同意，在塔机上擅自变更其材料和设施或减少塔机上任何设施。 6．维修电工应每天对塔机电器装置及塔机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等保护装置进行检查，确保齐全完备，灵敏可靠。严禁使用限位装置代替操纵机构进行停机。
7．每天作业前司机和指挥应检查各种吊索、吊具和吊钩保险的完好状况，发现隐患立即整改消除，禁止冒险作业。 8．塔机司机每天上、下班，都必须检查各高强度连接螺栓（特别是基础部位）及钢结构焊缝、各连接销轴（包括开口销）、各动滑轮、钢丝绳、起重制动装置、安全装置等重要部位（件），发现隐患及时报告或排除，严禁带病使用。运转记录本中必须有每天检查情况记载。 9．每星期应对塔机各标准节连接螺栓紧固一次、塔机垂直度测量一次。 10．塔机不得靠近架空输电线路作业，必须在线路旁作业时，塔机吊钩与架空线路的水平安全距离必须大于6米：如不能保证安全距离，必须搭设安全防护屏障或停电施工；在塔机大臂回转范围内，不得有外电高压线路；禁止塔机在外电高压线下方安装、使用。 11．塔机使用的钢丝绳规格、强度必须符合该型塔机的要求，应以生产厂家的技术文件作使用依据。 12．卷筒上的钢丝绳应联接牢固、排列整齐。放出钢丝绳时，卷筒上至少保留三圈以上。
电梯九项管理制度目录 1.作业服务人员守则； 2.安全操作规程； 3.设备管理制度; 4.日常安全检查制度; 5.维修保养制度; 6.定期报检制度; 7.作业人员的安全培训考核制度; 8.紧急救援演练制度; 9.意外事件和事故处理制度
8、紧急救援演练预案 电梯困人是指电梯在发生故障、停电或受其它外界因素影响停止运行轿厢内人员须尽快疏散的紧急情况。为及时疏散被困于轿厢内的人员制定本应急预案。所有电梯的管理人员应定期进行电梯救援操作，并拍照留档。 物业经理任应急小组组长负责实施应急工作，应急小组成员包括：维保公司维保部经理，维修工，电工 一、对于有电梯司机的电梯，司机首先应保持情绪稳定， 同时安慰乘客不要惊慌，并及时与电梯值班室联系，由值班人员通知维修人员。 二、通知维修后及时报告值班主管。 三、联系内容包括：电梯所在楼号、电梯号、轿厢所在 楼层。 四、告诉被困人员切勿通过扒门、撬门等方式自行离开轿厢。 五、对于自动运行电梯可通过对讲装置，由乘客通知工程部实 现上述要求。
3、设备管理制度 电梯技术档案的管理涉及到电梯的技术资料及相关资料的保存与完整。它应直接反映出电梯的状况及电梯的有关数据，因此它是非常重要的。 1．电梯技术档案应有专门的部门或人员进行转项管理； 2．电梯的原始技术档案及检验报告、建档登记、维修保养过程中形成的各种质量记录均包括在技术档案内； 3．有关质量记录应填写清晰、及时、完整并有签字认可； 4．有关部门及人员对质量记录进行收集整理，定期移交专门部门或人员存档； 5．有关责任部门应按国家、质量技术监督局的要求妥善保管质量记录，不得有破损现象； 6．各有关质量记录、检验报告保存期限根据国家有关规定进行存档（如技术监督局定期年检报告及整改意见书至少应保存三年）； 7．当需用技术资料及有关质量记录时，经过必要的审批可暂时借用。
塔吊检查及维护保养管理制度 为保证众东方龙公馆工程上的塔吊安全顺利地运行，针对本工程及各塔吊的特点，我公司对本工程的塔吊检查及维护保养管理制度提出如下要求： 一、日常检查及保养： 1、驾驶员应检查塔吊与脚手架之间最上面的通道，确保通道安全；所经过爬梯的连接部位应无松动；塔帽与回转之间的连接销、连接螺丝及前后臂与塔帽之间的连接销等应确保无松动；检查上班驾驶员的运转记录是否有故障需要处理；进行试运转。 2、指挥应检查捆缚钢丝绳及卸扣的完好情况，应确保基础无积水。 3、每台塔吊的操作人员应对各自的对讲系统进行检查，确保无串台、声音应清楚。 二、每十天根据塔吊检查图进行维保及检查（由每台塔吊的司机完成）。 三、一级保养（每隔300工作小时，由塔吊司机配合设备组长完成）。 1、进行以上二项工作的全部工作。 2、检查配电箱，导线及电缆：各接线端子及熔断器接头的连接应牢固可靠。电缆如有擦伤，应用绝缘胶布包扎处理。用试电笔检查机体是否带电，仪表上电压波动是否超过额定电压±5%。 3、检查各安全保护装置：检查起升、变幅、行走、力矩、重量、回转等限制器和防脱绳装置。上述各限位器和安全保护装置的动作，必须灵敏可靠准确，如有失灵立即排除。接地装置必须连接可靠。钩头
保险卡完好有效。 4、检查联动台和各种开关：操作手柄应灵活，各种按钮、指示灯应触发灵敏，各线头连接牢固，线路绝缘良好。 5、检查电气设备：当主令开关接通后，所有控制器、接触器均应操作自如，灵敏可靠。 6、检查所有螺栓和铁销：检查连接螺栓和铁销（含开口销）有无松动和短缺，必须确保完整无缺、紧固可靠。 7、检查钢丝绳：钢丝绳缠绕排列应整齐。检查钢丝绳磨损和断丝情况，并按报废标准处理。钢丝绳两端应固定牢靠，如有松动应立即紧固。 8、检查制动器：制动器必须作用良好，无冲击、阻滞和发热现象，否则应立即排除。 9、工作中检查和察听： ⑴各工作机构在运行中有无异响，电动机、制动器和接触器有无杂音，各轴承、制动电磁铁、电阻片等是否温升过高。 ⑵变速机构变速换档必须灵敏可靠，啮合和运转均无异响，如有不良现象应立即查明原因，予以排除。 ⑶涡流制动器功能应符合工作要求，并无异响和过热现象，否则应查明原因，予以排除。 10、检查附着装置：附着框与塔身之间的楔铁不得松动，附墙杆与预埋铁之间的焊缝无开裂、锈蚀不严重现象，连接轴销完好齐全。11、做好清洁工作：工作后清扫驾驶室，保持门窗玻璃干净明亮。清
陕西省电梯日常维护保养安全管理规定 （修改稿） 第一章总则 第一条为加强对电梯日常维护保养活动的监督管理，保障电梯日常维护保养的质量和安全，避免和减少电梯事故，根据国务院《特种设备安全监察条例》等法律、法规的规定，制定本规定。 第二条本规定所称电梯是指动力驱动，利用沿刚性导轨运行的箱体或者沿固定线路运行的梯级（踏步），进行升降或者平行运送人、货物的机电设备，包括载人（货）电梯、自动扶梯、自动人行道等。 第三条本规定所称电梯日常维护保养活动，是指电梯日常维护保养单位（以下简称电梯维保单位）受电梯使用单位委托，对在用电梯进行维修和日常维护保养，以及新安装交付使用后，在保修服务期内对电梯进行的维修和日常维护保养的总称。 第四条在本省从事电梯日常维护保养活动，电梯监督检验以及对电梯日常维护保养活动实施安全监察应当遵守本规定。 个人或者单个家庭自用的电梯，不适用于本规定。 第二章一般要求
第五条电梯的日常维护保养必须由依法取得许可的安装、改造、维修单位或者电梯制造单位进行。禁止无电梯维修许可资格和超许可范围开展电梯日常维护保养活动。 对无证单位套用或借用其他电梯维护保养单位的合法手续开展业务，一经举报、发现，经查证属实将按《特种设备安全监察条例》第六十九条规定，由特种设备安全监督管理部门予以取缔，处１万元以上５万元以下罚款；有违法所得的，没收违法所得；触犯刑律的，对负有责任的主管人员和其他直接责任人员依照刑法关于非法经营罪、重大责任事故罪或者其他罪的规定，依法追究刑事责任。 第六条使用单位应当委托在本地（设区的地、市）注册或设有分支机构（维保组、队）的、取得相应电梯维修项目许可的单位进行电梯的日常维护保养。 电梯维保单位的分支机构应为其“法人”的《许可证》上注明的分支机构。 第七条电梯维保单位应当依法取得电梯维修许可资格，并在许可范围内开展业务。 电梯维保单位只能在注册登记地或设有分支机构的地、市承担电梯日常维护保养工作，新设立的分支机构应纳入本单位质量管理体系，并向省特种设备安全监督管理部门申请变更许可。 第八条电梯制造企业及其分支机构只能承担本企业
塔吊安全管理制度52420
起重设备安全管理制度 一、塔吊、施工升降机司机，指挥（信号工）作业人员 必须经过省、市劳动部门进行培训，经考试合格取得操作证。 二、作业前司机应做的一些常规检查： ⑴应进行空载运转试验。试验各工作机构是否运转正常，有无燥音异响，各机械的制动器及防护装置是否有效，应确认。 ⑵机械结构的外观情况，各传动机构应正常。 ⑶各齿轮箱、液压箱的油位应符合标准。 ⑷主要部位与连结螺栓应无松动。⑸钢丝绳情况及穿绕滑轮应符合规定。⑹供电电缆应无破损。 三、作业中应遵守的规定： ⑴司机、指挥必须遵守“十不吊”规定。⑵服从指挥信号的指挥。⑶司机、指挥严禁酒后作业。⑷如遇六级以上大风应立即停止作业。⑸应经常检查锚固装置，发现松动或异常情况时应立即停止作业，故障未排除不得继续作业。⑹应严格遵守操作规程。 四、起重机的安装、提升、拆卸必须按照原厂规定执行，并制定安全作业措施，由专业队伍与队长负责统一指导下进行，并由技术和安全人员在场监护。 五、作业完毕应遵守的规定： ⑴应将每个控制器拔回零位。断开各开关，关闭操纵室门窗，打开高空指示灯。 ⑵检修人员上塔身起重臂、平衡臂部位检查修理时必须戴好安全带。 ⑶做好交班、接班手续，检查机械履历书、交班、接班记录，当发现或怀疑起重机有异常时，交班司机和接班司机应当面交接。 六、例行检查 ⑴项目部必须指定专人对起重设备的附着框架、吊钩、滑轮、钢丝绳进行定期检查。每星期不少于一次并应有记录。 ⑵检查内容：①附着框架在塔身节上的安装是否安全可靠,并应符合说明书中的规定.②附着框架与塔身节的固定是否牢固.③各联接件有否缺少或松动.④附着杆与附着框架的联接必须可靠.⑤附着杆本身的连接不得松动.⑥附着杆有调整装置的应按调整后锁紧.⑦与附着杆相连接的建筑物不应有裂纹或损坏.⑧吊钩：有否变形、磨损、补焊。⑨滑轮：裂纹、不均匀磨损达3mm，钢丝绳直径的50%。⑩钢丝绳：腐蚀、变形、压扁、绳芯脱出、电弧等高温损伤、局部变大、变小、断股。 七、维修与保养 ⑴司机对临时故障进行排除和修理外，每天必须对机械认真的做一次保养，并按使用说明书规定的部位、周期用润滑剂做好各部位润滑。
( 安全管理 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 电梯安装、维修安全管理制度 (新版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process
电梯安装、维修安全管理制度(新版) 1、目的 加强电梯安装维修施工安全管理，避免伤亡事故发生，确保电梯安装维修施工的顺利进行。 2、适用范围 本程序适用于本公司范围内的电梯安装维修施工安全管理。 3、安装维修安全管理的分类与内容 3.1安装维修安全管理的分类 3.1.1、电梯安装维修人员的安全教育培训管理； 3.1.2、电梯安装维修施工人员的安全上岗管理。 3.2、安装维修安全管理的内容 3.2.1、电梯安装维修人员的安全教育培训管理内容 3.2.2、电梯安装维修人员的“三级教育”和“经常性安全教育”； 3.2.3、特殊工种人员的安全培训。
3.2.4、电梯安装维修人员的安全上岗管理内容 3.2.5、电梯安装维修的施工安全技术管理； 3.2.6、电梯安装维修的施工安全管理 3.2.7、电梯安装维修的现场安全管理； 3.2.8、电梯安装维修的安全检查和验收管理。 3.3、安装维修安全管理 3.3.1、电梯安装维修人员的安全教育培训管理 3.3.2、电梯安装维修的施工人员的“三级教育”管理 3.3.2.1、参加电梯安装维修的施工人员，必须经过公司、二级单位和班组等三级安全教育。 3.3.2.2、公司级教育以安全生产教育为主，采取集中组织教育方式进行，以贯彻党和国家安全生产方针、政策和法规为主，辅以通用的安全技术教育，如讲述企业安全生产概况、危险区域、事故理论和发生事故的报告方法及急救方法等； 3.3.2.3二级单位教育以安全思想教育和安全技术教育相结合，采取集中组织教育
建筑起重机械维护保养管理制度 一、维修保养制度 l、塔式起重机应当经常进行检查、维护和保养，传动部分应有足够的滑油，对易损件必须经常检查、维修或更换，对机械的螺栓，特别是经常振动的零件，如塔身连接螺栓应经常进行检查是否松动，如有松动则必须及时拧紧或更换。 2、安全装置的维护保养： (1)、应每班要检查力矩限制器、起重量限制器、高度限位器、幅度限位器等安全装置是否正常，开关是否完好、螺栓是否紧固。(力矩、重量限制可用手动开关检查，高度限位器起升吊钩至上限位位置应能自动停止，幅度限位器开动小车至起重臂两端与块接触应能自动停止。 (2)、每半月应对力矩限制器和起重量限制器进行一次吊重检测。检查该两种安全装置精度是否符合要求，若发现超载，应立即进行调整，检查调整方法见说明书。 4、机械设备的维护与保养： (1)、各机构的制动器应经常进行检查及调整制动瓦和制动轮的间隙，保证灵活可靠，其间隙保证在0.5~1mm之间，在磨察面上，不应有污物存在，遇有污物必须洗掉。 (2)、减速箱、外啮等各部分的润滑以及液压油均按润滑表中的要求进行。 二、维修保养措施 1 、对主要受力的结构件应检查金属疲劳强度、焊缝裂纹、结构变形、破损等情况，对主要受力结构件的关键焊缝及焊接热影响区的母材应进行检查，若发现异常，应进行处理。结构件的检查应按下列程序进行。
（1）、日常检查：塔机每工作80小时应进行一次日常检查。塔机司机在交接班时，应检查各连接部位螺栓的紧固情况，如有松动应及时紧固。 （2）、当塔机出现异常声响，或出现过误操作，或发现塔机安全保护装置失灵等情况时，应进行检查，并作好记录。 （3）、当一个工程完成，塔机拆卸后，应由工程技术人员和专业维修人员进行详细检查，并作好记录。 2、在运输过程中应尽量设法防止结构件变形和碰撞损坏。 1）、日常保养 （1）、经常保持各机构的清洁,及时清扫各部分灰尘； （2）、检查各减速器的油量,如低于规定油面高度应及时加油； （3）、检查各减速机的透气塞是否能自由排气,若阻塞,应及时疏通；（4）、检查各制动器的效能,如不灵敏可靠应及时调整； （5）、检查各连接处的螺栓,如有松动和脱落应及时紧固和增补； （6）、检查各种安全装置,如发现失灵情况应及时调整； （7）、检查各部位钢丝绳和滑轮，如发现过度磨损情况应及时处理；（8）、检查各润滑部位的润滑情况,及时添加润滑脂。 2）、小修(塔机工作1000小时以后进行) （1）、进行日常保养的各项工作； （2）、拆检清洗减速机的齿轮,调整齿侧间隙； （3）、清洗开式传动的齿轮,调整后涂抹润滑脂； （4）、检查和调整回转支承装置； （5）、检查和调整制动器和安全装置； （6）、检查吊钩、滑轮和钢丝绳的磨损情况，必要时进行调整、修复和更改。