某市燃气有限公司
天然气CNG汽车加气站项目节能分析专项报告
目录
第一章总论 (3)
第二章节能分析 (15)
第三章项目用电节能分析 (20)
第四章项目用水节能分析 (24)
第五章社会经济效益耗能指标的测算及结论 (28)
第一章总论
1.1项目名称：
某某市燃气有限公司天然气CNG汽车加气站项目
1.2主办单位：
某某市燃气有限公司
企业性质：有限责任公司
公司地址：
1.3报告编制单位：
1.4报告编制依据
《中华人民共和国节约能源法》
《国务院关于加强节能工作的决定》（国发[2006]28号）
《国家计委、国家经贸委、国家科委关于印发“中国节能政策大纲”的通知》（1996年5月13日）
《河北省人民政府关于加强节能工作的决定》（冀政[2006]90号）
《国家发展改革委员会关于加强固定资产投资项目节能评估和审查工作的通知》（发改投资[2006]2787号）
《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156—2002
《原油和天然气工程设计防火规范》GB50183—93
《建筑照明设施规范》GB50034-2004
《民用建筑节能设计标准（采暖地区建筑部分）》JGJ26-95
《采暖通风与空气调节设计规范》GBJ19-87
《工业企业采暖通风与空气调节设计规范》TJ19-75
《河北省用水定额（试行）》
《民用建筑热工设计规范》GB5017-93
《城镇燃气设计规范》2002版
主办单位提供的有关资料
地方有关部门节能的文件、通知等
1.5报告编制的原则：
1、项目建设符合国家和地方的节能法规、节能控制指标、报批程序原则。
2、按照积极、稳妥、可靠、实事求是的原则深入调查研究，做多方案比较、科学论证、优化技术方案的原则。
3、结合本地区、本企业实际情况，贯彻节能一体化、社会化、国产化的原则。
1.6节能报告的范围：
1、生产节电
2、生产节水
3、项目建设对节能的贡献
1.7节能报告编制的必要性：
当今能源建设成为世界性的重大问题之一，各国对能源问题都给予了极大的关注，合理利用能源，降低能源消耗被列为经济发展的重大课题。能源短缺更是制约我国经济发展的瓶颈，同
时我国目前的能源利用水平远低于经济发达国家，节能工作基础很薄弱。为了推进全社会节约能源，提高能源利用效率和经济效益，保护环境，保障国民经济和社会发展，满足人民生活需要，制定了《中华人民共和国节约能源法》。节能，是指加强用能管理，采取技术上可行、经济上合理以及环境和社会可以承受的措施，减少从能源生产到消费各个环节中的损失和浪费，更加有效、合理利用能源，合理调整产业结构、企业结构、产品结构和能源消费结构，推进节能技术进步，降低单位产值能耗和单位产品能耗，加快能源的开发、加工转换、输送和供应，逐步提高能源利用效率，促进国民经济向节能型发展，固定资产投资工程项目的设计和建设，应当遵守合理用能标准和节能设计规范。建筑物的设计和建造应当依照有关法律、行政法规的规定，采用节能型的建筑结构、材料、器具和产品，提高保温隔热性能，减少采暖、制冷、照明的能耗。对达不到合理用能标准和节能设计规范要求的项目，依法审批的机关不得批准建设；项目建成后，达不到合理用能标准和节能设计规范要求的，不予验收。
1.8项目简介：
该项目由某某市燃气有限公司承办。本项目新建加气子站四座，总占地面积为22亩，其中包括: 新建站房4座；储气瓶组4组；橇装压缩机组4套；卸气柱、变压配电系统4套、售气机8台、天然气加气岛、控制室、营业室、站棚、消防设施、售气管理系统等。
1.8.1项目单位基本情况：
某某市燃气有限公司成立于1998年，是全市颇具规模的经营液化气、天然气、厨房用具的专业化公司，具有省级燃气认证资质，法定代表人: 注册资金：万元。xx公司与大港油田、天津石化、燕山石化、沧炼等大型石化企业建立了长期稳固的业务关系，公司在巩固当地市场的同时，积极开拓外埠市场，业务遍及河北、天津、山东、浙江、江苏等地，年购销液化气达5000余吨。
1.8.2项目建设的必要性：
我国的汽车工业正以前所未有的高速度迅猛发展，汽车数量不断增加。据有关部门统计，至2001年底已达1800万辆，给人们的工作、生活和娱乐带来了极大的方便，但同时也污染了空气（据国家环保中心预测，汽车排放占空气污染源的64%），破坏了生态环境，使人民健康受到威胁，引起了政府和社会各界的广泛关注。
取代传统汽车燃料，推行具有环保效应的代用燃料已成为必然趋势。由于天然气和液化石油气在使用性能和能源环保方面的优越性，而成为目前较为理想的替代燃料。
作为环保型的燃气汽车顺应了人类可持续发展的潮流，在国家相关政策的支持下进入快速发展的轨道。与此同时，作为燃气汽车建设的基础性支持条件的配套设施一加气站的项目，也将随着燃气汽车发展的规模，在建设方面获得了发展的机遇，而备受
关注。
从宏观上讲，国家在政策方面支持燃气汽车项目的建设，保证了燃气汽车发展的外部环境。
1998年国家科委牵头组织国家计委、机械工业部、中国石油天然气总公司、国家技术监督局、国家环保局、公安部、建设部等部委共同成立了国家燃气汽车工作协调领导小组及办公室，并于1999年4月正式启动实施清洁汽车项目。从政策面对燃气汽车进行试点推广应用、规划发展，并在税收等相关领域给予优惠政策，以引导燃气汽车的推广应用。几年来，取得显著效果。截至2002年6月，全国燃气汽车数量约达13.1万辆，建设加气站约420座，发展势头强劲。
由于汽车数量激增、环境污染等系列问题，进行车用燃料的替代显得尤为重要。因此，借政府各级有关部门，及国家燃气汽车工作协调领导小组有关文件及给予优惠政策的东风，充分利用某某市现有的城镇天然气供气系统，燃气汽车在某某市的发展具有广阔的空间。
某某市处于环渤海经济区的中部地带，地理位置优越，交通便捷，是河北省对外开放的前沿地区。某某市是一个生产门类较齐全，并以工业为主，工、商并茂的新型中等城市。近年来，某某市的经济和城市建设发展迅速，今后必将在不太长的时期内建设成对外开放的现代化城市。
城市要现代化，城市基础设施首先必须现代化，经济要发展，
城市基础设施必须先发展。城市燃气设施是城市的主要基础设施之一，发展城市燃气，对于提高人民生活水平、改善城市大气环境质量、促进经济进一步发展具有重大意义。
作为城市燃气气源可采用天然气、煤制气、油制气和液化石油气等。其中天然气是最洁净、最优质、最经济的城市燃气气源。因此利用天然气这一洁净、便捷的气源条件，发展某某市居民及工业用户用气的同时，调整城市能源结构，并以压缩天然气（CNG）作为某某市燃气汽车燃料，从而带动燃气用户的发展，也将取得良好的经济效益、社会效益和环境效益。
总之，项目建设是十分必要的。
1.9工程项目和技术方案
1.9.1工程项目建设内容
本项目新建加气子站四座，总占地面积为22亩，其中包括: 新建站房4座；储气瓶组4组；橇装压缩机组4套；卸气柱、变压配电系统4套、售气机8台、天然气加气岛、控制室、营业室、站棚、消防设施、售气管理系统等。
1.9.2技术方案
压缩天然气加气站建设应符合GB50156-2002中华人民共和国《汽车加油加气站设计与施工规范》的要求。
1.9.3建设标准和要求
1.9.3.1加气站生产区、储气区与房屋建筑保持足够安全间
距，
并有防护墙等消防安全措施隔离。
1.9.3.2标准以压缩机房（撬装箱体）、储气瓶外缘计算；若按上述距离规定设置加气站仍有困难时，可采用增加防火隔离墙等措施来减少与民用及其他建筑的安全防火间距，但不得影响消防通道,该方式可使撬装式加气站与民用及其他建筑物间距缩减25%。
1.9.3.3加气站的加气车辆分进、出口设置，并留有等待加气的停车坪，站内道路及停车坪采用混凝土路面，坡度不得大于3%。为美化站区环境并留有300平方米的绿化面积，但严禁种植根系发达、枝叶茂密易造成天然气积存的植物。
1.9.3.4站内加气岛设四车道，每车道宽6m、长20 m，各车道设置售气机二台，国内双枪售气机设在车道中间，便于两侧车辆同时加气。充装间为敞开式罩棚，便于雨雪天加气。罩棚净高不低于4.5 m。
1.9.3.5为减少用地和缩短压缩天然气输送管道，当配电控制室、压缩机房、储气井等建筑物合建时，用实体墙相隔，控制室与压缩机房之间加设防爆安全玻璃窗，便于监视设备运行。各建筑物单独设门，向外开启；站内建筑物地平应高出室外地平0.3 m。压缩机房、储气井、售气区分别设置可燃气体浓度检测报警器及报警时自动切断气源装置。
1.9.3.6根据消防要求每间建筑按40 m2设置一只灭火器（行政办公用房等可根据实际情况设置）。配件维修间、控制仪表室、
压缩机房、储气井、售气机及其它服务设施和建筑物附近均设有2-3只8kg手提式干粉灭火器，售气机底座设置防撞设施。
1.9.4气源质量
据某某市天然气公司提供的气样气质报告，甲烷含量96.1%，水、硫的含量均在国家公布的标准以下，属优质气源。天然气质量符合GB 18047—2000车用压缩天然气气体质量要求完全适合汽车动力燃料要求以代替车用汽油。
1.9.5加气站设备配置及投资概算
1.9.5.1设备配置
A 压缩机：双箭牌天然气充瓶压缩机4台
型号为: VFD0.32/(3-200)250
生产厂家:安瑞科(蚌埠)压缩机有限公司
技术参数：进气压3MPa、出口压力25Mpa时压缩机
排气量不低于600 Nm3/h ，天然气出口温
度不高于环境温度20℃。
动力配置：YB2-315L1-8型防爆电机、功率90KW、转
速740r/min、供电380V、电机防爆等级为
B3dⅡBT4。河南南阳防爆电机厂产品安瑞科(蚌埠)压缩机有限公司前身为我国60年代大型国有企业，以生产海军及空军专用高压压缩机为主导产品，经于境外上市公司新奥燃气集团合作后，依托军工生产优势、引进奥地利霍尔碧格公司技术及部分配套产品，开发研制了压缩天然气专用
的新型产品。我公司曾委派专人对该公司生产设备进行考察及对用户走访，该产品在新奥集团所属的车用加气站及国内其它地区加气站运行数年，设备运行良好、性能稳定，得到了用户的一致好评。因此本公司选用的该产品具有低噪、节能、压缩排量稳定等技术优势。
B 储气瓶组：单瓶水容积8 m3储气瓶4组、总储气
量可达3000 Nm3，瓶口配气阀门采用韩国
生产的专用球阀、并设置为双阀控制以保安
全运行。
生产厂家：石家庄安瑞科
C 售气机：CHP-JQJ-Ⅱ型双枪售气机8台
技术参数：单枪流量40 Nm3/min，计量精度
0.5级质量流量计选用美国罗斯蒙特
CNG050型，拉断阀选用德国西德福公司产
品、加气软管选用美国PK公司专用软管。
生产单位：金星宏意电子科技有限责任公司
D 配套系统：设置压缩机PLC自动控制运行系统、
优先阀系统、顺序阀系统、紧急切断系统、
气体回收系统及防泄漏报警联动装置。
E 管网配置及仪表：高、中、低压力管道均设有同
等级安全阀、压力表和温度指示器，气流
入口处均设同等级压力表。
F 电力配置：由某某市电力局所属高压城网供电，
加气站内设200KVA变压器4台。
设备附配高压电力计量表4块、设置回路
补偿系统以降低电力无功损耗。
生产单位：北京合纵机电公司
辅助设施：高、低压配电柜各4台、防爆
照明灯具8组、应急照明灯具4组。
1.9.5.2 设备投资安装概算
设备投资概算表
1.9.5.3项目总投资：
项目总投资一览表
本项目总投资3280.00万元，其中：固定资产投资额3200.00万元，流动资金80万元。
1.9.5.4项目建设地点：河北省某某市。
1.9.5.5项目主要技术经济指标：
该工程投产后，主要技术经济指标参见（表1-3）主要技术经济指标表。
经济评价指标汇总表
表1-3
第二章节能分析
2.1我国的能源状况：
随着中国经济的快速增长，对能源的需求不断增加，对世界能源市场的影响不断增大，因此，受到世界各国的高度关注。
2004年我国一次能源秤量为12.87亿吨标准油，比2003年增长12.11%，占世界一次能源生产总量的12.51%，居美国之后为第二大能源生产国；2005年我国一次能源生产总量20.59亿吨标准煤，增长9.5%。
2004年我国消费总量为13.86亿吨标准油，增长15.11%，占世界能源消费总量的13.56%，居美国之后也是第二大能源消费国；2005年，我国一次能源消费总量22.2亿吨标准煤，增长9.5%。
2004年，世界一次能源消费构成为：原油36.8%、天然气23.7%、煤炭27.2%、水电6.2%、核能6.1%；我国一次能源消费构成为：原油22.3%、天然气2.5%、煤炭69%、水电5.4%、核能0.8%；2004年煤炭生产与消费：我国煤炭生产19.56亿吨，同比增长13.19%，占世界的生产总量的35.32%；煤炭消费19.17亿吨，增长14.64%，占世界消费总量的34.4%。
2004年石油生产与消费：我国石油生产1.75亿吨，增长2.9%，占世界生产总量的4.51%，居世界第六位；消费量为3.09亿吨，增长15.83%，占世界消费总量的8.19%，对外依存度达到47.3%。
2004年燃气生产与消费：我国天然气生产量为408亿立方米，增长18.5%，占世界份额的1.51%。
2004年发电量与水电、核电消费量：我国发电量21870亿千瓦时，增长14.79%，占世界发电量的12.53%，居世界第二；我国水电消费量为3280亿千瓦时，增长16.6%，占世界水电消费总量的11.7%，居世界第二位；我国核电消费量为501亿千瓦时，增长14.12%，占世界核电消费总量的1.82%，居世界第十一位。
2.2节能的必要性
2.2.1能源是人类社会赖以生存的物质基础，是经济和社会发展的重要资源。
2.2.2世界各国把能源安全作为发展战略的重中之重，并把提高能效和节能作为经济和社会生活的重大措施。
2.2.3我国能源资源相对不足，人均拥有量远低于世界平均水平。随着经济规模的扩大，能源需求呈持续快速增长，供需矛盾日益突出。能源将是我国当前和今后相当长时期内制约经济和社会发展的瓶颈，关系到我国经济、社会发展目标的实现。
2.2.4节能是一项长期的战略任务，是当前的紧迫任务，是我国的基本国策。因此，现在及可预见的未来，节能，将始终伴随我们一路同行。
2.3设计依据
2.3.1设计依据及用能标准
1、《中华人民共和国节约能源法》
2、《中华人民共和国清洁生产促进法》
3、《关于印发节能减排综合性工作方案的通知》（国发[2007]15号）
4、《节能中长期专项规划》（发改环资[2004]2505号）
5、《产业结构调整指导目录（2005年本）》（国家发改委令第40号）
6、《中国节能技术政策大纲》（国家发改委科技部2006年12月）
7、《国家鼓励发展的资源节约综合利用和环境保护技术》（国家发改委2005年65号）
8、《工业企业能源管理导则》GB/T15587-1995
9、《采暖通风与空气调节设计规范》GB50019-2003
10、《工业设备及管道绝热工程设计规范》GB50264-1997
11、《工业设备及管道绝热工程质量检验评定标准》GB50185-1993
12、《评价企业合理用电技术导则GB/T3485-1998》
13、《评价企业合理用热技术导则》GB/T3486-1998
14、《节电措施经济效益计算与评价》GB/T13471-1992
15、《公共建筑节能设计标准》GB/T50189-2005
16、《绿色建筑评价标准》GB/T50378-2006
17、《外墙外保温工程技术规程》JGJ144-2004
18、《建筑照明设计标准》GB50034-2004
19、《建筑采光设计标准》GB/T50033-2001
20、《河北省节约能源条例》（2006年5月4日河北省第十届人民代表大会常务委员会第二十一次会议通过）
21、《关于转发＜国家发展和改革委员会关于加强固定资产投资项目节能评估和审查工作的通知＞的通知》（冀发改投资[2007]152号）
22、《河北省用水定额（试行）》（冀水资[2002]3号）
2.3.2项目节能背景分析
节能是我国经济和社会发展的一项长远战略方针，也是当前一项极为紧迫的任务。目前，我国已成为世界第二大能源生产国和第二能源消费国。特别是近两年来，在国民经济快速增长的拉动下，我国能源需求增长较快，能源紧张业已成为制约经济持续、稳定发展的重要问题。我省由于高耗能产业比重偏大，致使能源消耗增长过快，能源自给率不断降低，对外依存度加大，单位国内生产总值综合能耗、工业企业单位产品综合能耗、建筑业单位建筑面积采暖能耗等指标高位运行。2005年全省能耗总量比2000年高76.4%，高于GDP增幅6个百分点，单位GDP能耗、工业增加值能耗为1.96和4.41吨标准煤，分别高于全国0.74和1.82吨标煤，全省一次能源自给率不足50%。加强节能工作已成为我国当前的一项紧迫任务。
为进一步推动全社会开展节能降耗，缓解能源瓶颈制约，建
设节能型社会，促进经济社会可持续发展，实现全面建设小康社会的宏伟目标，国家和省相继出台了多项节能政策、法规。其中国家《十一五节能中长期专项规划》提出，到2010年每万元GDP （1990年不变价，下同）能耗由2002年的2.68吨标准煤下降到2.25吨标准煤，2003-2010年年均节能为2.2%，到2020年每万元GDP能耗下降到1.54吨标准煤，2003-2020年年均节能率为3%，主要产品（工作量）单位能耗指标：2010年总体达到或接近20世纪90年代初期国际先进水平，其中大中型企业达到本世纪初国际先进水平；2020年达到或接近国际先进水平“。《河北省人民政府关于加强节能工作的决定》也提出“十一五”期末万元GDP能耗下降到1.56吨标准煤，比“十五”期末总体节能降低20%左右，工业节能达到25%以上。初步建立起与社会主义市场经济体制相适应的比较完善的节能法规和标准体系、政策保障体系、技术支撑体系和监督管理体系，形成政府引导下市场主体自觉节能的新机制。