助理值班员试题
—、填空题
1.列车应在办理。
2．机车车辆无论空重状态，均材限界。
3．列车应按《技规》、列车编组计划和、车组、重量或长度编组。
4．通过列车的采点，以列车机车通过车站时为准。
5．货车停留时间接业务性质，分为货物作业停留时和时间。
6．进站、出站、进路信号机以及线路所的通过信号机，均以显示为定位。
7．进站、出站、进路和通过信号机的、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。
8．调车色灯信号采用灯光。
9．移动信号的停车信号，昼间为。｀
10．移动信号的减速信号，夜间为。
11．列车重量按运行图规定的牵引定数超及其以上，连续运行距离超过机车乘务区段二分之一的货物列车为超重列车（有特别规定的区段除外）。
12．计算中转停留时间的货车有两种：㈠（无调中转）货车：㈡货车。
13．道岔表示器昼向无显示，夜间为灯光——表示道岔开通直向。
14．引导接车时，列车以不超过20KM／H速度进站．并做好准备。
15．使用半自动闭塞法行车时，列车凭或线路所通过信号机显示的进站信号进入区间。
16．现在车按运用状况分为车。
17．在车站无空闲线路的特殊情况下，只准许为疏解车辆等所需的求援列车、不挂车的单机、动车及重型轨道车。
18．接发列车时，接发列车人员应，站在规定地点接送列车。
19．在无联锁的线路上接发列车时，车站值班员除严格按接发列车手续办理外，并在应将进路上有关加锁。
20．插有色票的及车体倾斜超过规定限度的车辆禁止编入列车。
21．调车指挥人确认调车作业计划后，方可开始作业。
22．脱轨表示器昼问为带自边的红色长牌，夜间为红色灯光——表示状态。
23．集中联锁的车站进站、进路、出站信号机、线路所通过信号机及自动闭塞区段的通过信号机打当机车或车辆后自动关闭。
24．车站应不间断地接发列车，严格按行车。
25．车站的调车工作由车站调度员统一领导。
26．信号是指示列车的命令，有关行车人员必须严格执行。
27．手信号的停车信号，昼间无红色信号旗时，向两侧急剧摇动。
28．进站信号机外运动距离内，进站方向力超过的下坡道，而接车线末端无隔开设备，禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车。
29．按照事故的性质、损失及对行车造成的影响，行车事故分为特别重大事故、、大事故、险性事故和一般事故。
30．电话闭塞法是当设备不能使用时，根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法。
31．车站的调车工作应按车站的技术作业过程及进行。
32．信号机应设在列车或其所属线路陶中心线上空。
33．列车编组顺表的“载重栏”根据货票记载的填记。
34．调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机、容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得少于M。
35．进站、通过、遮断信号机，在正常情况下的显示距离不得少于M。
36．车辆接用途分为及特种用途车（如试验车、发电车、轨道检查车、检衡车、除雪车等）。
37．车站值班员在接车前，必须亲自或通过有关人员、进路道岔位置正确、影响迸路的调车作业已经停止后，方可开放进站信号机，准备接车。
38．凡进站、接车进路信号机不能使用或在双线区段由反方向开来列车而无进站信号机时，应使用接车。
39．为保证行车安全，站内正线及到发线上的道岔，均须与或闭塞设备联锁。40．路票填写完了后，不准。
二、选择题
1．重车系指实际装有货物并（）的货车。
（A）具有运单（B）具有电报（C）具有清单（D）具有货票
2．按作业性质货车停留时间分为（）和中转停留时间。
（A）有调作业时间（B）无调作业时间
（C）一次作业停留时问（D）货物作业停留时间
3．列车应按技规（）计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。(A) 调车（B）列车编组(C) 日班（D）客运计划
4．列车重量应根据（）区段内线路状况及其设备条件确定。
（A）车辆重量（B）机车牵引力（C）货流大小（D）车站大小
5．现在车按运用上分别，分为运用车和（）。
（A）备用车（B）检修车（C）非运用车（D）企业自备车
6．凡属铁道部资产、涂有（），按铁道部统一规定涂打车型标记。
（A）配属标记（B）共同标记（C）特殊标记（D）铁路路徽
7．《铁路货车统计规则》中规定，各种报表均以北京时间为准，采用（）结算制。
（A）8点（B）18点（C）20点（D）6点
8．牵出线的中心线至路肩边缘的宽度不得少于（）M。
（A）4 （B）3.5 （C）3 （D）2.5
9.调车作业在空线上推进运行时，不许超过（）KM／H。
(A) 40 (B) 35 (C)30 (D) 25
10.因特殊情况需在警冲标外方进行装卸作业时，须经（）准许，在不影响列车到发及调车作业的情况下方可进行。
(A) 车站调度（B）调车区长
（C）车站值班员（D）车站值班员、调车区长
11．在单线上，以（）的中心线为车站与区间的分界线。
（A）站界标（B）进站信号机柱
（C) 预告信号机柱（D）进站道岔尖轨尖端
12．列车在始发站和途中停车超过（）MN时，必须进行车辆制动机试验（试风）。（A）30 （B）25 （C）20 （D）15
13．线路坡度超过6‰，线路坡长（）HM及其以上为长大下坡道。
（A）8 （B）6 （C）15 （D）3
14．单机挂车在线路坡度不超过12‰的区段以（）辆为限。
（A）20 （B）15 （C）10 （D）8
15．调车接近被连挂的车辆时，速度不得超过（）KM／H。
（A）7 （B）5 （C）6 （D）3
16．如取消发车时路时，应先通过发车人员，如发车人员己显示发车指示信号，而列车尚未起动时（），再取消发牢进路。
（A）通知司机和运转车长（B）还应通知司机，收回行车凭证
（C）通过发车人员（D）还应通知司机，收回命令
17．线路两旁堆放货物距钢轨头部外侧不得少于（）M。
（A）l （B）5 （C）2 D）2.5
18．引导手信号准许列车进入车场或午站，昼间为（）信学旗高举头上左右摇动。
（A）拢起的黄色（B）拢起的红色
（C）展开的黄色（D）展开的绿色
19．线路、信号标志其高度不超过钢轨顶面时，可设以距钢轨头部外侧不少于（）M处。（A）1 （B）3 （C）1.5 （D）2
20．昼问展开的绿色信号旗靠列车方面上下缓动是（）手信号。
（A）发车（B）发车指示（C）引导（D）过标
21．调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，速度不准超过（）KM／H。
（A）5 （B）10 （C）15 （D）20
22．道岔尖轨项面宽50MM及其以上的断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面低于（）MM 及其以上时，禁J⒈使用。
（A）2 （B）3 （C）4 （D）5
23．临时利用本务机车进行调车作业时，须发布调度命令，其受令者是（）
（A）司机和车站值班员（B）车站调度员（C）运转车长（D）调车区长
24．封锁、开通区间时，须发布调度命令，其受令者是（）。
（A）车站调度员（B）车站值班员（C）本务机车司机（D）运转车长
25．危险品中专用车辆的车体中部四周涂打一条黄色色带，表示装运（）的车辆。
（A）爆炸品（B）腐蚀品（C）救援车（D）剧毒品
26．车站值班员下达准备接发车进路命令时，必须（），正确及时，讲清车次和占用线路（一端有两个及其以上列车运衍方向或双线反方向运行时，应讲清方向），并要受令人复诵，核对无误。
（A）简单明了（B）简明清楚（C）语言精练（D）严肃认真
27．一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间戍按区间规定的运行时间另加3MIN，但不得少于（）MIN。
（A）8 （B）10 （C）3 （D）5
28．指挥列车运行的命令和口头指示只能由（）发布。
（A）车站值班员（B）车站调度员（C）列车调度员（D）计划调度员
29．列车中相互连挂的车钩中心水平线的高差不得超过（）MM。
（A）60 （B）65 （C）70 （D）75
30．列车运行图是铁路行车组织工作的（）。
（A）保证（B）基础（C）依据（D）规范
31．跟踪出站调车，只准许在单线区间及双线区间正方向线路上办理，并须经（）口头准许，邻站值班员的同意，发给司机跟踪出站调车通知书。
（A）站长（B）站调（C）车站值班员（D）列车调度员
32．卸车作业未完的货车应统计为（）车。
（A）运用（B）非运用（C）重（D）空
33．调车作业时，不足（）人，不准进行调车作业。
（A）二（B）三（C）四（D）五
34．车站为保证完咸调度日（班）计划，实现列车运行图、列车编组计划、月度货物运输汁划和（）而编制的计划，称为车站作业计划。
（A）技术计划（B）班计划
（C）阶段计划（D）调车作业计划
35．进站信号机应设在距进站道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不少于50M的地点，如因调车作业或制动距离的需要，一般不少于（）M。
（A）100 （B）200 （C）300 （D）400
36．单机挂车的辆数，线路坡度不超过2‰的区段，以l0辆为限，超过2‰的区段，由（）规定。
（A）铁道部（B）铁路局（C）分局（D）列车调度员
37．在装车站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编的列车为（）列车。
（A）直达（B）技术直达（C）始发直达（D）快运货物
38．接发列车作业人员向机车交递凭证时，须面向来车方向，交递后迅速回（）。
（A）安全位置（B）接车地点（C）运转室（D）线路中间
39．列牛通过车站时刻以（）时刻力标准。
（A）列车全部进入站内（B）机车通过车站值班员室
（C）机车通过车站中心（D）列车尾部通过车站中心
40．用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，在中间站不得小于（）号。（A）8 （B）12 （C）9 （D）6
41、昼问遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足（）M应使用夜间信号。
（A）1000 （B）800 （C）600 （D）400
42．引导接车时，列车以不超过（）KM／H的速度进站，并做好随时停车的准备。（A）40 （B）30 （C）20 （D）10
43、客运列车在办理旅客乘降的车站进站停车时，本务机车前端应停于机车停车位置标前后不超过（）M处。
（A）20 （B）15 （C）10 （D）5
44．因特殊原因，旅客列车需侧向通过9号道岔，限速（）KM／H，车站值班员须预告司机，列车应严格控制速度。
（A）40 （B）30 （C）20 （D）10
45．使用列尾装置的列车，遇在站内停车等原因时，于列车尾部进站后，车站（）应使用列车无线调度电话通知本务机车司机确认列车完整情况。
（A）接车人员（B）值班员
（C）信号员（D）助理值班员
46．未仗用列尾装置又未编挂守车的列车发车时，由（）直接联系，并按规定发车。（A）助理值班员与司机（B）值班员与司机
（C）信号员与司机（D）车站与司机
47．单机、重型轨道车和未编挂守车的货物、路用列车在中间站及在设有进出站信号机的线路所，停车后发车时，司机在得到车站值班员准备发车的通知后，列车凭（）发车。（A）开放的出站（发车进路）信号（B）开放的出站（发车进路）信号机直接
（C）开放的出站（发车进路）信号机和发年人员显示的发车信号
（D）发车人员显示的发车信号
48．《行规》列车运输票据交接的规定中，遇途中摘挂车时，由车站负责破封，更换（）后加封，并修改“运统一”。
（A）封套（B）摘挂车的货运票据
（C）货运票据（D）货运票据及修改后的“运统一”
49．本务机车在非杌务（折返）段所在站，不进行其他作业仅连挂车列时，按本务机务出段后连挂车列的规定办理，车站应交给机车司机（）。
（A）《机车出入段通知书》（B）《调车作业通知书》
（C）《准许作业的调度命令》（D）《挂车通知书》
50．在中间站，在坡度不超过（）‰的线路上分组停放的车辆，对中间车组须拧紧两端车辆手制动机或子两端放置铁鞋牢靠固定。
（A）2.5 （B）2.0 （C）0.5 （D）l.0
三、判断题
1.一切建筑物、设备在任何情况下均不得侵入铁路的建筑接近限界。（）
2．出发列车的采点，以列车机车向前方向起动，列车在站界内（场界内）不再停车为准。（）
3．列车进入接车线停车后，没过警冲标．然后又继续往前拉，则到达时间以第一次停车为准.（）
4．装车作业末装完的货车按空车统计。（）
5．倒装作业未装完的货车按重车统计。（）
6．联系用的手信号中，过标信号表示列车已经越过站界标，值班员（助理）可以回到行车室。（）
7．凡货物列车车次（小运转列车车次除外）及军用列车车次（整列客车组成除外）均按货物列车统计。（）
8．列车编组顺序表中的“货物名称栏”按货票记载的货物名称填记。运送军运货物的货车，填记军运号码。（）
9．列车编组顺序衰中的“换长栏”填记全列车辆加总后的实际长度。（）
l0.十、五、三车距离信号，是表示推进车辆的前端距被连挂车辆的距离。（）
11．取消信号夜间白色灯光作圆形转动后，上下摇动。（）
12．引导手信号机车出入段进路道岔准备妥当的手信号，显示方式相同。（）
13．货物运单是承运人与托运人之间为运输货物而签订的一种运输根据。（）
14．车钩缓冲装置是由车钩和缓冲器两部分组成。（）
15．车站应设在线路平道、直线的宽阔处。车站必须设在坡道上时，其坡度不得超过5‰。（）
16．用于侧向接发停车的旅客列车的单开道岔不得小于12号。（）
17．进站及接车进路色灯信号灯，均应装设引导信号。（）
18．正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号。（）
19．牵出线与其相邻线间的最小距离应为6500MM。（）
20．装载跨装货物（跨及两平车的汽车除外）的平车，无跨装特殊装置的，可以编入列车。（）
21．列车机车与第一辆车的车钩、制动软管摘解山机车乘务组负责。（）
22．车站的调车工作由车站调度员（未设调度员的由车站值班员）统计领导。（）
23．利用本务机车进行调车作业时，可由车站值班员或助理值班员担任指挥工作。（）24．调车作业推送车辆时可不试拉．车列前部应有人进行了望，及时显示信号。（）25．使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的行车凭证为红色许可证。（）
26．货物列车在站停车时，司机必须使列车保持制动状态（铁路局指定的凉间站除外）。（）
27．手推调车速度不得超过3KM／H。（）
28．未办或借办闭塞发出列车应定为险性事故。（）
29．电话闭塞是当基本闭塞设备不能使用时，根据列车调度员的命令所采用的代用闭塞法。（）
30．机械冷藏车组应尽量挂于列车中部或前部。（）
31．站台上堆放货物，距站台边缘不得少于lM，货物应堆放稳固，防止倒塌。（）32．按照行车事故的性质损失及对行车造成的影响，铁路行车事故分为重大事故、大事故、险性事故和一般事故。（）
33．铁路车辆按有关规定涂打车辆标记，在特殊标记中○表示该车是关门车。（）34．列车进站后，应停于接车线路警冲标内方，在设有出站信号机的车站列车头部不得越过出站信号机。（）
35．向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令作为进入封锁区间的许可。（）
36．由于装载的货物需停止自动制动机的作用，而未停止的车辆可以编入列车。（）37．列车中的机车和车辆的自动制动机均应加入全列车的制动系统。（）
38．集中联锁的车站正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放。（）
39．发车指示信号昼问为高举展开的绿色信号放向列车方面作圆形转动。（）
40．集中操纵的道岔，也要保持定位。（）
41．旅客列车不准编挂关门车，在运行图中如遇自动制动机临时故障，在停车时间内不能修复时．准许关门一辆，挂在列车最后部。（）
42．半自动闭塞接车站轨道电路发生故障时，车站值班员确认列车整列到达后，根据列车调度员命令，启开故障按钮铅封，办理人工复原，并在《行车设备检查登记簿》内登记。（）43．擅自发车、开车、停车、错办通过或在区问乘降所错误通过，定为险性事故。（）44．列车应按《铁路技术管理规程》、列车编组计划和列车运行图规定的编挂条件、车组、重量或长度编组。（）
45．相对方向不能同时接车时，应先接后面有续行列车的列车，停车后起动困难的列车或不适于在站外停车的列车。（）
46．向封锁区间发出救援列车时，应办理闭塞手续，以列车调度员的命令作为进入封锁区间的许可。（）
47．出站信号机发生故障时，除按规定交递行车凭证外，对通过列车应预告司机，并显示通过手信号。（）
48．隔开设备系指平行进路和能起隔开作用的有关联锁的防护道岔及脱轨器。（）49．单线区间的车站经呼唤5ⅦN无人应答时，应按封锁区间办理。（）
四、问答题
l．什么是超限货物？
2．什么是超长货物？
3．什么情况下禁止办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车？
4．哪些车辆禁止编入旅客列车？
5．什么是抢钩作业？
6．遇列车调度电话不通时，闭塞法的变更或恢复如何办理？
7．何谓超长列车？
8．何谓超重列车？
9．半自动闭塞设备的车站如列车头部越过出站、发车进路信号机但未压上出站或出场方面的轨道电路时，应如何办理发车？
10．单机挂车机不准挂哪些车辆？
11．列车本务机车在车站不进行调车作业，仅进行摘挂头、转线时，其车钩及制动软管的摘结由谁负责？
12．列车在车站停留超过多少MIN时，进行列车自动制动简略试验？
13．车辆截断塞门的开放由谁负责？
14．调车作业只能由一名调车指挥人指挥，如调车组有两名职名为调车长的人员时，应由谁担当指挥人？
15．调车作业使用书面计划时参加作业的人员须几份计划？
16．因取送作业需进入尽头式站台的线路时，不受距线路终端loM的安全距离的限制，但应做到哪些？
17．一条线路上存放两个列车或列车后部存放机车、重型轨道车、车辆时，其间隔距离不得少于多少M？
18．对停留在坡度超过2.5‰不超过6‰的线路上的车辆应如何做防溜措施？
19．机车在站内不连挂车辆转线时，车站应如何办理？
20．使用故障按钮办理复原时，有关区间两端站应相互联系，共同做到“三确认”，即哪“三确认”？
五、综合题
1．货物列车以平均50KM／H速度进路，进站信号机至接车线末端警冲标间距离为850M，司机确认信号显示的距离为200M，列公式计算开放进站信号的最好时间。
2．某站到发线有效长为l050M，牵引机车和附加制动距离各为30M，货车换算长度为4.3M，求到发线容车数（必须列出计算公式）。
3．假设货物列车到达平均进站速度为45KM／H，司机确认信号的距离为30M，进站信号机至接车线出站信号机的距离为l400M，求开放进站信号机的最晚时刻。
4．已知甲站6条到发线，各项作业占用到发线总时间4200MIN，其中固定作业460MIN，空费系数为02，请计算利用率（K）。
5．列车进路有哪三种，是如何规定的？
6．何谓车站作业计划？它包括哪些主要内容？
7．列车运行图是由哪些基本要素组成的？
8．在正常情况下采用基本闭塞法行车，列车进入区间（闭塞分区）的行车凭证是什么？9．列车在中间站产生停站时间的主要原因？
10．半自动闭塞区段使用列尾装置的列车，遇在站内停车等原因时，于列车尾部进
站后，车站值班员应如何确认列车完整情况？
11．对停留在坡度超过25‰不超过6‰的线路上的车辆应如何做防溜措施？
12．机车在站内不连挂车辆转线时，车站应如何办理？
全能值班员烟气净化题库 第一篇烟气净化专业基础知识 1.欧盟国标及我厂烟气参数要求指标： 2.脱酸系统 酸性气体是垃圾电厂烟气里的主要污染物之一，我厂通过干法/半干法脱酸系统，除去烟气中的大部分酸性气体，做到达标排放。
半干法中当从余热锅炉来的热烟气进入反应塔，反应塔顶部雾化器喷出大量雾化后的石灰浆与气体中的酸性物质反应； 干法系统分别在四条线的半干法反应塔内各增加一套冷却喷淋系统，目的是为了在雾化器不使用或者停运的情况下，利用喷淋系统将经过反应塔的烟气温度控制到150℃，达到干法脱酸的最佳反应温度，以便与后面的消石灰粉料进行更好的反应，达到高效脱酸的效果，确保烟气指标达到排放标准。 Ca(OH)2+SO2=CaSO3?1/2H2O+1/2H2O Ca(OH)2+SO3=CaSO4?1/2H2O+1/2H2O CaSO3?1/2H2O+1/2O2=CaSO4?1/2H2O Ca(OH)2+CO2=CaCO3+H2O Ca(OH)2+HCL=CaCl2 +2H2O Ca(OH)2+2HF=CaF2+2H2O 反应本质为H++OH-=H2O 以上为干法/半干法脱酸系统中的化学反应原理，需要注意的是，在以上反应中Ca(OH)2的状态是不同的，在干法脱酸的过程中，Ca(OH)2为固体，反应过程中需要吸收烟气中的水分，产生游离的OH-离子才能除去酸性气体，而半干法中 Ca(OH)2溶液直接与酸性气体反应，所以半干法的除酸效果往往远大于干法。 3.布袋除尘 烟气从反应塔从喷雾反应器来的温度为150℃―165℃的烟气进入袋式除尘器。除尘器设计风量97812N m3/h,过滤面积3050㎡，风速0.893 m3/min,有6个
变电站值班员试题库（高级工） 一、填空题 1.在一经合闸即可送电到工作地点隔离开关的操作把手上，应悬挂“禁止合闸，有人工作！”或(“禁 止合闸，线路有人工作！”)的标示牌。 2.用绝缘棒拉合隔离开关、高压熔断器或经传动机构拉合（断路器）和隔离开关，均应带绝缘手套。 3.整流就是把(大小和方向）都随时间变化交流电换成直流电。 4.电力系统中性点不接地或经消弧线圈接地称为（小电流接地系统）。 5.小电流接地系统发生金属性接地时，中性点电位升高为相电压，非接地相电压升高为（线电压）。 6.油浸风冷变压器油温一般不应超过（85℃）。 7.SF6气体在电弧和电晕的作用下要发生分解反应产生（低氟化合物），这些化合物为剧毒气体。 8.当全所停电时，应先拉开（电容器）开关，后拉开各出线开关，送电时相反。 9.为保证人身安全，防止触电事故而进行的接地称为（保护接地）。 10.巡回检查运行中的变压器，油位一般在油位计的（1/4～3/4）之间。 11.（预告信号）装置和事故信号装置共同组成了中央信号装置。 12.对于严重漏油的断路器不允许切断（负荷电流）。 13.电流互感器二次侧不允许开路，电压互感器二次侧不允许（短路）。 14.当电压互感器高压熔断器连续熔断2～3次时应（立即停用）。 15.不同变比的两台变压器并列运行时将会出现（环流）。 16.在中性点非直接接地系统中，出现单相接地故障时，在开口三角形接线的开口处出现（零序电压）。 17.变压器瓦斯保护动作后，应区分是重瓦斯还是轻瓦斯，然后观察表计，并对变压器油枕中的油色及 （油位）进行检查。 18.线路正常运行时，重合闸装置应投入，在值班人员利用控制开关手动跳闸时，重合闸（不应）动作。 19.一台型号为SF9—10000/66的变压器；其型号意义为：S表示三相；F表示风冷式；9表示设计序号； 10000表示额定容量；66表示（高压侧额定电压）。 20.断路器拒合的原因主要有两个方面：一是（电气）故障；二是机械故障。 21.6300kVA以上主变保护有：瓦斯、差动、过流、（过负荷）等。 22.变电站用具备的五种规程包括：电力安全工作规程、（现场运行规程）、开关检修工艺规程、继电保 护和自动装置规程、电力设备预防性试验规程。 23.电力网损耗电量占供电量的百分比称为（网损）。 24.变电所自动化的遥控具有远程集控所计算机控制、（当地后台计算机控制）和设备就地控制三级控 制方式。 25.变电所运行人员的三能是：能（分析运行状况）、能及时发现故障和排查故障、能掌握一般维修技 能。 26.电气设备起火时，不能用水和（泡沫）灭火器灭火。 27.绝缘子的电气故障有（击穿）和闪络两种。 28.在较短的时间内引起颤动危及生命的最小电流称为（致命电流）。 29.倒闸操作必须两人进行，其中较熟悉设备的一人作（监护人）。
电气运行 一、填空题 1.发电厂按使用能源划有：＿＿＿、＿＿＿＿、＿＿＿，几种基本类型，还有＿＿＿＿，＿＿＿＿，＿＿＿＿。 答案：水力发电厂；火力发电厂；核能发电厂；风力发电厂；潮汐发电厂；太阳能发电厂。 2.同步发电机常用的冷却方式。按冷却介质分为：＿＿＿＿冷却、＿＿＿＿冷却、＿＿＿冷却。 答案：空气；氢气；水。 3.高压手车式断路器的运行位置有：＿＿＿＿位置，＿＿＿＿位置，＿＿＿＿位置。 答案：工作；试验；拉出。 4.在我国电动机型号中，J代表＿＿＿＿。Z代表＿＿＿＿，T代表＿＿＿＿。 答案：交流；直流；同期。 5.变压器在运行中，各部分的温度是不同的，其中＿＿＿＿温度最高，＿＿＿＿的温度次之，＿＿＿＿的温度最低。且上部油温＿＿＿＿下部油温。 答案：绕组；铁芯；绝缘油；高于。 6.变压器分级绝缘是指变压器绕组靠近＿＿＿＿部分的主绝缘，其绝缘水平低于＿＿＿＿部分的主绝缘。 答案：中性点；首端。 7.变压器空载运行时，所消耗的功率称为＿＿＿＿。 答案：空载损耗。 8.发电机运行中出力的大小，受本身的＿＿＿＿限制。 答案：允许温度。 9.在运行中，发电机失去励磁，使转子＿＿＿＿消失，一般叫做发电机的＿＿＿＿运行。 答案：磁场；失磁。 10.变压器调压方式有两种：＿＿＿＿调压，＿＿＿＿调压。 答案：有载；无载。 11.发电厂的厂用电动机都是经过厂用变压器接到厂用母线上的，因此遭到＿＿＿＿的机会很少。 答案：雷击过电压。 12.异步电动机在运行中发生一相断线，此时电动机＿＿＿＿转速。 答案：下降。 13.运行中变压器内部充满油，油的作用是：起＿＿＿＿作用和起＿＿＿＿作用。 答案：绝缘；冷却。 14.变压器呼吸器在运行中必须保持＿＿＿＿，巡视设备时，要检查干燥器下部透气孔是否有＿＿＿＿现象。 答案：畅通；堵塞
300MW机组全能值班持证上岗考试仿真机标准题库 1、正常停运高加系统 适用系统：带回热抽汽的蒸汽汽轮机组 工况要求：90％额定负荷工况 考核要点： 1)停运高加前先确认机组负荷不高于额定负荷的90% （5分） 2)将高加疏水倒至凝汽器。（6分） 3)先停汽侧，后停水侧。停运高加时逐渐关小抽汽电动门，检查高加抽汽管道疏水门联开，否则手开。（6分） 4)高加停运过程中保持各高加疏水水位在正常围。（6分） 5)给水倒旁路，开启高加给水旁路电动门，关闭高加进、出口电动门。（6分） 6)关闭高加出口电动门过程中必须严密监视给水流量及压力正 常。（6分） 对助考的要求：根据主操的命令监视机组各运行参数正常 2、启动电动给水泵 适用系统：蒸汽汽轮机系统 工况要求：锅炉上水前 考核要点： 1)启动电泵前必须确认电泵再循环门全开（4分） 2)启动电泵前确认除氧器水位正常（4分） 3)确认电泵系统放水门关闭（4分） 4)投入电泵冷却水及油系统、确认油压正常（4分） 5)确认电泵出口门关闭，开启电泵入口门（5分） 6)确认电泵勺管在最低位、保护投入（4分） 7)启动电动给水泵，检查电泵运行正常（8分） 8)停止电泵辅助油泵运行，检查油压正常（2分） 对助考的要求：根据主操命令投入电泵油系统，投入电泵冷却水系统
机组热态启动抽真空. 适用系统：蒸汽汽轮机组 工况要求：主机盘车投运后工况 考核要点： 1) 确认主机盘车运行正常，主机轴封系统已投运正常（5分） 2) 开启凝汽器抽空气门（5分） 3) 关闭凝汽器真空破坏门（7分） 4) 投入真空泵冷却水（5分） 5) 启动真空泵，维持汽水分离器正常水位（8分） 6) 确认凝汽器真空上升至规定值（5分） 对助考的要求：根据主操的命令开启凝汽器抽空气门关闭凝汽器真空破坏门等操作 4、高加正常投入运行 适用系统：带回热抽汽蒸汽汽轮机高压加热系统 工况要求：汽轮机冲转后 考核要点： 1) 高加投入前确认高加水位高保护已投入（2分） 2) 关闭高加给水管道放水门（3分） 3) 高加水侧注满水后开启高加进、出口门（或检查高加联成阀顶起正常）（4分） 4) 高加进、出口水门开启后，关闭高加给水旁路门（3分） 5) 高加汽侧投运前抽汽管道疏水应充分（3分） 6) 开启高加各汽侧电动门、抽汽逆止门，并检查开启正常（5分） 7) 高加投运过程中高加汽侧压力差及给水温升，按规程规定执行（5分） 8) 高加投运后关闭抽汽管道疏水，并将疏水倒至除氧器（5分） 9) 高加投运过程中高加水位保持在正常围（5分） 对助考的要求：根据主操的命令，进行高加注水、抽汽管暖管、高加水位调整等操作 5、低加正常投入运行 适用系统：带回热抽汽蒸汽汽轮机低压加热系统 工况要求：汽轮机冲转后 考核要点： 1) 关闭低加凝结水管道放水门（5分） 2) 低加投入前确认低加水位保护已投入（2分） 3) 低加水侧注满水后开启低加进、出口门（5分） 4) 低加进出、口门开启后，关闭低加凝结水旁路门（5分） 5) 低加汽侧投运前抽汽管道疏水应充分（5分） 6) 开启低加各抽汽电动门、抽汽逆止门，并检查开启正常。低加投运后关闭抽汽管道疏水（8分） 7) 低加投运过程中低加水位保持在正常围（5分） 对助考的要求：根据主操的命令，进行低加注水、抽汽管暖管、低加水位调整等操作
N=4200/100=42 (台) 答：需要42台。 ★★ 4、已知一台220KV强油风冷三相变压器高压侧的额定电流I e是315A,试求这台变压器的容量。在运行中，当高压侧流过350A 电流时，变压器过负荷百分数是多少？ 答：S e=V3 U e I e=V3x220X 315=120000 (KVA 过负荷百分数=(l fh- l e)/ l e X 100%== 350-315) /315 X 100%=11% ★★★ 5、某三相变压器的二次侧的电压为400V,电流是250A,已知功率因数cos? =0.866，求这台变压器的有功功率P、无功功率Q和视在功率S各是多少？ 解：P=y3UIcos ? = V3*400*250*0.866=150 ( kW S=y3UI=V3*400*250=173.2 ( kVA Q=V3UIsin ? =V S2- P2=V 173.22-1502=86.6 (kvar) 答：有功功率P为150kV V无功功率Q为86.6kVar，视在功率S为173.2kVA。 第三部分风电部分 一、填空题 ★ 1、叶轮旋转时叶尖运动所生成圆的投影面积称为 _______ 。(扫掠 面积) ★ 2、风力发电机的接地电阻应每年测试 ____ 次。(一)
★ 3、G52机组登录服务菜单的密码______ 。(2872) ★ 4、风力发电机开始发电时，轮毂高度处的最低风速叫_。 （切入风速） ★★ 5、风轮的叶尖速比是风轮的___ 和设计风速之比。（叶尖速度）★★ 6、G52机组齿轮箱的传动比_____ 。（1:61） ★★ 7、SL1500风电机齿轮箱油温高于____ 摄氏度时，则限制功率；高于____ 摄氏度时，则故障停机。（75 80） ★★ & SL150C风电机发电机的转速范围是_____ 到rpm ，同步 转速是rpm 。 （1000 2000 1500 ） ★★★ 9、风电场运行管理工作的主要任务就是提高______ 和供电可靠性。（设备可利用率） ★★★ 10、SL1500风电机组齿轮箱的主要结构为：二级_______ ，一级______ 。（行星平行轴） ★★★ 11、SL1500风电机风机运行的正常油压力在控制面板中显示 应为低速BAR 高速bar 。（0.5 2.00 ） ★★★ 12、SL1500风电机690V电缆对地、相间绝缘电阻测量时打到VDC的档位上，测量值保持—Q以上1分钟为符合。（1000 1M ）★★★ 13、风力发电机组最重要的参数是______ 和 ______ 。（风轮直径额定功率） ★★★ 14、SL1500风电机偏航电机功率KW ,变桨电机功率KW。（2.2 3 ）
全能值班员中级工的题库 一、中级值班员选择题 1、汽缸的变形量,与汽缸法兰内外壁( C )成正比. A、温度高低 B、法兰温度 C、温差 D、缸温 2、发电机定子发生一点接地，应该（ C ）. A、运行10秒 B、运行30秒 C、停机 D、连续运行 3、机组正常运行中，当主汽温度下降至（C ）摄氏度时对应负荷为零。 A、400 B、430 C、450 D、510 4、对于有法兰、螺栓加热装置的汽轮机，在启动过程中，控制高中压缸法兰，内外壁温差应小于（ A）摄氏度。 A、80 B、95 C、100 D、30 5、零序电压的特点是（ A ）。 A、故障点处最高 B、故障点处最低 C、中性点接地处最高 D、中性点接地处最低 6、6kV接地时间规定不应超过（ B ）小时。 A、1 B、2 C、4 D、6 7、发电机长期进相运行，会使发电机（ B ）发热。 A、转子 B、定子端部 C、定子铁芯 D、定子线圈 8、机组正常运行中，当高加解列退出运行时，应控制机组调节级压力不高于（ D ）MPa A、10.5 B、11 C、11.5 D、12 9、主机盘车期间一台顶轴油泵运行，顶轴油压规定不得低于（ B ）MPa。 A、6 B、8 C、10 D、12 10、机组启动时，控制高、中压汽缸壁温升率应小于（ B ）℃/min。 A、1.0 B、1.5 C、3.0 D、4.0 11、当汽包压力不高于18.0MPa时,汽包就地水位计的正常水位示值和汽包实际的零水位的差值为( B ) mm。 A、-76 B、-102 C、-120 D、-150 12、设备不停电的安全距离6kV规定为（ B ）m。 A、0.6 B、0.7 C、1 D、1.2 13、主机真空低停机保护逻辑采用（ A ）。 A、三取二 B、二取二 C、二取一 D、三取一 14、安全阀的排汽应（ A ）锅炉最大连续蒸发量。 A、大于 B、等于 C、小于 D、不用考虑 15、发电机采用分相封闭母线的主要目的是为了防止（ B ）。 A、单相接地 B、相间短路 C、人身触电 D、三相接地 16、汽轮机润滑油低油压保护应在（ A ）前投入。 A、盘车 B、冲转 C、定速 D、并网 17、低压验电笔一般适用于交、直流电压（ A ）伏以下。 A、220 B、380 C、500 D、1000 18、定期排污最好在（ B ）负荷下进行。 A、高 B、低 C、额定 D、任意 19、给水加联氨处理的目的是（A ）。 A、降低溶氧 B、使金属表面钝化 C、沉淀水中杂质 D、除去水中二氧化碳
电厂全能值班员试题及答案 1.凝汽器的不锈汽轮机启动前检查系统时，电动主闸门前疏水门应（开启），自动主汽门前疏水门应（关闭）。 2.钢管发生泄漏时，（凝结水导电度、硬度增大，凝汽器水位升高） 3.我们把提供电流的装置,例如电池之类统称为（电源） 4.随着锅炉内部压力的升高，汽包壁将承受愈来愈大的（机械应力 5.蒸汽中的盐份主要来源于（锅炉给水）。 6.做真空严密性试验时，要求凝汽器空气门关闭后真空下降速率不大于( 0.4) kPa/min。 7.发电机定子线圈测温元件，通常都埋设在（上下层线棒之间）。 8.汽轮机开机向轴封送汽时，必须充分( 疏水暖管 )方可开启轴封汽调整门 9.汽轮机调节级上、下缸温差大于 ( 50 ) ℃，禁止启动汽轮机。 10.同步发电机的效率一般都在（95%以上） 1.正常情况下，电动机允许在冷态情况下启动（ A ）次。 A、2 B、3 C、4 D、0 2.用手触摸变压器外壳时有麻电感，可能是（ C ）。
A、母线接地引起 B、过负荷引起 C、外壳接地不良 D、铁芯接地不良 3.锅炉运行中，加入汽包的药一般是（ D ）。 A、碳酸钙； B、碳酸氢钠； C、硝酸钠； D、磷酸钠、氨和联氨。 4.三相交流电路中所谓三相负载对称是指（C）。 A、各相阻抗值相等 B、各相阻抗值不等 C、电阻相等，电抗相等，电抗性质相同 D、阻抗角相等 5.若同一平面上三根平行放置的导体电流大小和方向都相同时，则中间导体受到的力为 （C）。 A、引力 B、斥力 C、0 D、不变的力 6.在电阻、电感、电容和电抗组成的电路中，消耗电能的元件是
（A）。 A、电阻 B、电感 C、电容 D、电抗 7.运行中汽轮机突然关闭主汽门，发电机将变成（A）运行。 A、同步电动机 B、异步电动机 C、异步发电机 D、同步发电机 8.工作任务不能按批准完工期限完成时，工作负责人一般在批准完工期限（A）向工作许 可人说明理由，办理延期手续。 A、前两小时 B、后两小时 C、前一天 D、后一天 9.随着锅炉额定蒸发量的增加，其排污率（D）。 A、增大 B、减少 C、相对不变 D、与蒸发量无关
300MV B组全能值班持证上岗考试仿真机标准题库 1、正常停运高加系统 适用系统：带回热抽汽的蒸汽汽轮机组 工况要求：90％额定负荷工况 考核要点： 1）停运高加前先确认机组负荷不高于额定负荷的90% （5 分） 2）将高加疏水倒至凝汽器。（6 分） 3）先停汽侧，后停水侧。停运高加时逐渐关小抽汽电动门，检查高加抽汽管道疏水门联开，否则手开。（6 分） 4）高加停运过程中保持各高加疏水水位在正常范围。（6 分） 5）给水倒旁路，开启高加给水旁路电动门，关闭高加进、出口电动门 （6 分） 6）关闭高加出口电动门过程中必须严密监视给水流量及压力正 常。（6 分） 对助考的要求：根据主操的命令监视机组各运行参数正常 2、启动电动给水泵适用系统：蒸汽汽轮机系统工况要求：锅炉上水前考核要点： 1）启动电泵前必须确认电泵再循环门全开（4 分） 2）启动电泵前确认除氧器水位正常（4 分） 3）确认电泵系统放水门关闭（4 分） 4）投入电泵冷却水及油系统、确认油压正常（4 分） 5）确认电泵出口门关闭，开启电泵入口门（5 分） 6）确认电泵勺管在最低位、保护投入（4 分） 7）启动电动给水泵，检查电泵运行正常（8 分） 8）停止电泵辅助油泵运行，检查油压正常（2 分） 对助考的要求：根据主操命令投入电泵油系统，投入电泵冷却水系统 机组热态启动抽真空 适用系统：蒸汽汽轮机组工况要求：主机盘车投运后工况 考核要点：
1）2） 3） 4） 5） 6） 对助考的要求：确认主机盘车运行正常，主机轴封系统已投运正常（ 5 分） 开启凝汽器抽空气门（5 分）关闭凝汽器真空破坏门（7 分）投入真空泵冷却水（5 分）启动真空泵，维持汽水分离器正常水位（8 分）确认凝汽器真空上升至规定值（5 分）根据主操的命令开启凝汽器抽空气门关闭凝汽器真空破坏门等操作 4、高加正常投入运行适用系统：带回热抽汽蒸汽汽轮机高压加热系统工况要求：汽轮机冲转后 考核要点： 1）高加投入前确认高加水位高保护已投入（2 分） 2）关闭高加给水管道放水门（3 分） 3）高加水侧注满水后开启高加进、出口门（或检查高加联成阀顶起正常）（ 4 分） 4）高加进、出口水门开启后，关闭高加给水旁路门（3 分） 5）高加汽侧投运前抽汽管道疏水应充分（3 分） 6）开启高加各汽侧电动门、抽汽逆止门，并检查开启正常（ 5 分） 7）高加投运过程中高加汽侧压力差及给水温升，按规程规定执行（5 分） 8）高加投运后关闭抽汽管道疏水，并将疏水倒至除氧器（5 分） 9）高加投运过程中高加水位保持在正常范围内（5 分） 对助考的要求：根据主操的命令，进行高加注水、抽汽管暖管、高加水位调整等操作 5、低加正常投入运行适用系统：带回热抽汽蒸汽汽轮机低压加热系统工况要求：汽轮机冲转后 考核要点： 1）关闭低加凝结水管道放水门（5 分） 2）低加投入前确认低加水位保护已投入（2 分） 3）低加水侧注满水后开启低加进、出口门（5 分） 4）低加进出、口门开启后，关闭低加凝结水旁路门（ 5 分） 5）低加汽侧投运前抽汽管道疏水应充分（5 分） 6）开启低加各抽汽电动门、抽汽逆止门，并检查开启正常。低加投运后关闭抽 汽管道疏水（8 分） 7）低加投运过程中低加水位保持在正常范围内（5 分） 对助考的要求：根据主操的命令，进行低加注水、抽汽管暖管、低加水位调整等操作 汽包水位测量差压变送器（汽或水侧）取样管泄漏适用系统：汽包炉 工况要求：机组额定工况考核目的：对汽包水位计故障的分析能力，对取样变送器的熟悉程度考核要点： 1）发现声光报警信号出、汽包水位异常，应立即与就地水位计显示水位进行比 较，是否匹配。（10 分） 2）立即解列给水自动，手动调整水位，观察水位变化。（5 分） 3）检查给水和主汽流量是否匹配。（5 分） 4）立即派人到就地检查，最终确认故障性质。（3 分） 5）立即汇报值长，联系检修。并解列故障变送器。（4 分） 6）稳定负荷，避免燃烧、水位调整，并加强对就地水位计的监视。（4 分） 7）待检修处理好后投运，恢复原运行工况。（2 分）
全能值班员工作标准 1 范围 本标准规定了发电部全能值班员的职责和权限、工作内容与要求、上岗标准、检查与考核。 本标准适用于全能值班员工作岗位。 2 职责和权限 2.1 职责 2.1.1 值班期间，是本单元机组安全、经济运行第一责任人，并负责集控副值、巡检岗位的管理及操作指挥与监护；在行政上主值接受主控室班长（值长）的直接领导，并接受发电部经理、副主任及厂主管生产的付总以上领导的指示，技术上接受发电部汽机、锅炉、电气高级主管的指导。 2.1.2 单元机组主值班员在当班期间，对本机组的安全、经济运行、发电量与各主要经济指标的完成情况负有直接责任。 2.1.3 负责完成机组的启停、调整，主要辅助设备的切换操作及监护，对于这些操作的正常进行及过程中的安全承担责任。 2.1.4 作为设备检修工作许可人，对其安全措施的完整与妥善执行负有责任。 2.1.5 督促集控副值、巡检的监盘、抄表、巡回检查等工作，并检查核对抄表数据的正确，各项记录是否如实等。 2.1.6 注意经常分析机组的运行状况，及时发现问题。发生事故时，在主控室班长（值长）的指挥下，果断、正确地处理，尽可能保住厂用电和机组辅助设备的安全，尽快消除故障，对事故处理的贻误处理应负有责任。 2.2 权限 2.2.1 主控室班长短时不在岗时，有权行使主控室班长职权。 2.2.2 对于正常运行及事故处理期间的错误命令，有权拒绝执行，并说明个人的理由，必要时也向上级反映情况。 2.2.3 他人有妨碍机组及辅助设备的正常运行并可能带来危害时，有权立即制止。 2.2.4 事故处理时，对于集控室内的、与事故处理无关的人员，有权请其离开。
变电运行运行工考试题 区站:姓名: 注意事项:1.答卷前将装订线左边的项目填写清楚。 2.答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔,不许用铅笔 (画图除外或红笔。 3.本份试卷共 5 道大题,满分 150 分,考试时间 120 分钟。 一、填空题 (请将正确答案写在线内 , 每题 0.5分、 50空、共 25分 1. 在技术方面,值班人员必须熟悉(电气设备 ,值班负责人还应有(实际工作经验。 2. 电力系统中,将大电流按比例变换为小电流的设备称为(电流互感器 3. 高压隔离开关按安装地点分为(户内和(户外两大类 . 一般只能在(无负荷、(无电流情况下才允许进行操作。 4. 连接电气设备接地部分与接地体的金属导体称为 (接地线 , 而接地装臵为 (接地体和 (接地线的总称。 5. 仪表的准确度通用“ (引用误差”来表示。 6. 仪表根据工作电流的种类可分为(直流仪表 (交流仪表和(交直流两用仪表。 7. 高压断路器按其采用灭弧介质和作用原理分(油断路器、 (空气断路器和(真空断路器等。 8. 当线圈中的磁通发生变化时,线圈两端就产生(感应电动势。 9. 交流电每秒中周期性变化次数叫(频率用字母 f 表示,它的单位是 (HZ。
10. 电流互感器的二次额定电流一般为(5A 11. 正弦交流电的三要素是(最大值、 (角频率、 (振幅。 12. 我国电网电压的频率 f =(50HZ ,即交流电每秒变化(50次 ,习惯上称为(工频。 13. 导体的电阻不但与导体的(材料 , (长度有关,而且还与导体的(截面积有关。 14. 阻碍电流流动的物理量,叫(电阻 ,采用(Ω为代表符号。 15. 电压继电器是以(电压为作用量的继电器。 16. 电流继电形式很多,一般可分为(电磁式和(感应式两类。 17. 继电器按动作时间可分为(无时限继电器和(带时限继电器 18. 继电器按其作用分为(测量继电器和(辅助继电器两类。 19. 电位差是产生(电荷移动的原因。 20. 在 6~10KV中性点不接地系统中,发生单相接地时,非故障相的相电压将升高(1.73倍。21. “四对照”即对照设备(名称、 (编号、 (位臵和(拉合方向。 22. 设备评级分为一、二、三类, (一、二类设备统称为完好设备。 23. 变压器绕组最高温度为(105 o C 。 24. 变压器油箱中应放(25号油。 25. 变压器油酸价指(油的氧化速度。 26. 变压器比与匝数比(成正比。 二、单项选择题 (请将正确答案的代号填入括号内 , 每题 1分、 35题、共 35分 1. 倒闸操作票执行后,必须(B
（A 卷） 一、填空题（共15题，每题1分，本题共15分） 1．为防止全厂停电事故，运行人员操作前要认真核对 ，检查设备的状况。严格执行“两票三制”和危险点预控措施，操作中不跳项、不漏项，严防发生 事故。 2．为防止锅炉受热面泄漏，吹灰程序结束后，必须通过有效手段确认所有吹灰器已退出，并 。 3．机组启动前连续盘车时间应执行制造厂的有关规定，热态启动不少于 ，若盘车中断应重新计时。 4．燃煤 与着火温度存在着线性关系。 5．定子三相电流不平衡时，就一定会产生 电流。 6.汽轮机设计极限真空值及真空对热耗率的影响与低压缸 有关。 7．实践表明，蒸汽流量在设计值的30％-100％范围内变化时，节流配汽凝汽式汽轮机的蒸汽流量与电功率之间的关系近似 函数。 8.喷嘴调节只有当调节级的 很大时才显示出它的优越性。 9.一般可近似认为，凝汽式汽轮机总的轴向推力与蒸汽 成正比变化，且最大功率时达最大值。 10.影响锅炉灰渣物理热损失的主要因素是燃料中灰份含量、炉渣占总灰份的份额和 。 11.距离保护是反映故障点到保护安装处的 距离，并根据此距离的大小确定动作时限的保护装置。 12.带电手动安装三相水平排列的动力熔断器时，应该先装 相。 13.如果触电者触及断落在地上的带电高压导线，在尚未确认线路无电且救护人员未采取安全措施（如穿绝缘靴等）前， 不能接近断线点 米范围内，以防跨步电压伤人。 14.发电机由空气冷却改为氢气冷却后，其他条件不变，则通风损耗明显减少，效率可以提高 ％。 二、单选题（共29题，每题0.5分，本题共14分） 1．机组在低负荷滑压运行时，相比定压运行工况，高压缸排汽温度会（ ）。 A 、不变 B 、降低 C 、增高 D 、无法确定 2．燃尽风设置的主要目的是减少（ )的生成而组织分级燃烧，在燃烧后期保证可燃物的燃尽。 A 、CO 2 B 、CO C 、NO x D 、SO 2 3．高（ ）含量的煤是形成积灰粘污的主要因素。 A 、钠 B 、钙 C 、热值 D 、硫 4.对于300MW 等级及以上机组锅炉，当燃烧烟煤时，如其干燥无灰基挥发分在20～30%，低位发热量Qnet.ar 不低于20MJ/kg 时，其燃烧后飞灰可燃物含量正常应处于何种水平：（ ） A 、3.0%左右； B 、 8.0%左右； C 、小于2.0%； D 、大于10%。 5.下列阀门内漏量一致，哪个阀门对机组经济性的影响最为明显：（ ） A 、1号高加危急疏水； B 、给泵再循环； C 、高压旁路； D 、低压旁路 6.下述有关汽轮机运行方式的说法哪种正确：（ ） A 、对于新投产的喷嘴调节汽轮机，一般投产后一年之内均应采用单阀运行方式，以保证汽缸加热均匀，加工应力得到彻底释放； B 、为了提高机组运行经济性，应尽量维持再热蒸汽压力不变； C 、对于喷嘴调节汽轮机而言，顺序阀运行方式是一种经济的运行方式，但应注意需尽量减小各阀门间的重叠度，以将节流损失减少至最小； D 、节流调节汽轮机的运行经济性总体高于喷嘴调节汽轮机。 7.影响锅炉飞灰含碳量最主要的因素是：（ ） A 、煤粉细度 B 、锅炉配风 C 、炉膛温度 D 、煤质特性 8.根据（ ）计算出来的燃料完全燃烧时所需的空气量，叫做理论空气量。 A 、工程实际 B 、燃料消耗量 C 、化学反应式 D 、热值 9.当水环式真空泵工作水进口温度大于凝汽器冷却水出口温度（ ）时，真空泵的抽吸能力下降，此时无论机组的真空严密性如何，将明显地影响机组的运行真空。 A 、2～3℃ B 、4～6℃ C 、7～8℃ D 、一致 10.入炉煤采用（ ）的掺烧方式，飞灰可燃物可一定程度降低。 A 、分磨磨制，炉内掺烧 B 、磨内混合 C 、煤场均匀混合 D 、根据煤质特性确定 11.汽轮机任何一个轴承回油温度超过75℃，应（ ）。 A 、立即打闸停机 B 、减负荷 C 、增开油泵，提高油压 D 、立即降低轴承进油温度 12.电动机、变压器等铁芯用硅钢片叠压而成，且片与片之间绝缘，主要是为了（ ）。 A 、减少涡流损耗 B 、减少磁滞损耗 C 、减少磁场强度 D 、减少集肤效应 13. 当提高发电机有功出力时，如不调整励磁电流，则发电机的无功出力将随之（ ）。 单位 姓名 性别 岗位 身份证号
车站值班员试题 一、填空题（每空2分，计40分） 1．D7502次为局管内动车组旅客列车，87995次为空车直达列车。 2．在无联锁的线路上接发列车时，应将进路上有关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁。进路上的分动外锁闭道岔无论对向或顺向，均应对密贴尖轨、可动心轨和斥离尖轨加锁。 3．调动空客车，不准超过15km/h；手推调车速度不得超过3km/h. 4．跟踪出站调车只准许在单线区间或双线正方向的线路上办理。跟踪出站调车距离，最远不得超过站界500 m。 5．试验列车自动制动机，利用口笛向司机表示试验完了时，鸣示一短一长二声。6．错误操纵、使用行车设备耽误列车系指作业人员违反操作规程耽误列车或使用方法不当造成机车车辆等行车设备损坏耽误列车。 7．K6996次为快速旅客列车，中途在甲站进行摘挂调车作业时发生冲突，构成一般B类事故。 8．施工封锁区间发生冲突或脱轨的行车中断时间，从事故发生前原计划开通时间起计算。 9．新研制的防溜设备及器具，应具备在电气化区段使用等功能。 10．凡确认轨道电路分路不良后，应及时在《行车设备检查登记簿》准确登记该区段（）名称及其范围；仍能使用其联锁条件办理行车时，须注明“ ”。 11．列车脱轨可能妨碍邻线，车站立即呼叫邻线列车的用语为：XX次列车司机XX次列车脱轨可能妨碍本线注意运行。 12．甲站为集中联锁车站，3道S3信号机的里程为K120+16，X3信号机的里程为K121+8，两端警冲标里程分别为K119+987、K121+17。机车长度按28m计算，3道按11m和14.3m计算的容车数分别为84 、65。 二、判断题（每题2分，计20分） 1．临时加开55009次的调度命令，允许使用列车无线调度通信设备发布、转达。（√） 2．临时发生轨道电路分路不良时，原则上应由车站、工务、电务等专业负责人共同确认。（√） 3．由车站担当专用线去送车作业时，一批作业结束，车站作业人员与专用线指定人员在《放流交接簿》上办理防溜互签后，放准摘开机车。（×） 4．非集中联锁的中间站到发线停留车辆时，两端道岔应扳向不能进入该线的位置并加锁。（√） 5．设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，可发布一个调度命令。（√） 6．根据日（班）计划规定的车次，按图定时分早点15分钟出发时，按列车出发正点统计。（×） 7．集中操纵的道岔可不保持定位。（×） 8．没有固定走行线或临时变更走行线时，应通知司机经路，司机按固定信号或扳道员显示进行的信号运行。（√） 9．线路坡道为18‰,长度为4km的坡道属于长达下坡道。（√） 10.在封锁区间内调车作业发生事故，定调车事故。（×）
全能值班员选拔工作实施方案 一、目的和意义 为了贯彻公司关于人才储备的精神，以年初职代会报告“德才兼备，以德为先”为指导思想，构建公平、公正、公开和有序的竞争环境，给德才兼备的生产骨干搭建发展平台，完善公司的人才的梯形储备设想，实现公司的可持续发展，特制定本方案。 二、实施原则 1、公平、公正、公开的原则。通过有效的组织做到竞聘机会的公平、竞聘过程的公正和竞聘结果的公开。 2、择优录取的原则。按照理论考试及面试的综合成绩，择优录取。 3、即重学历职称更重能力和经验的原则。 4、鼓励年轻的、专业素养高、有实际工作经验的员工积极参加。 三、报名条件 1、思想政治素质高、品行端正、遵纪守法；能吃苦耐劳、诚实守信、爱岗敬业；有较强的团队合作意识；具备独立分析、判断和处理专业技术问题的能力。 2、1973年1月1日后出生，就业学历技校及以上，且后续学历为大学专科及以上。 3、从事机、炉、电专业运行工作五年以上，具有主值岗位(司
机、司炉、主值及以上）两年以上工作经验。 4、未满足以上条件的员工，经本人提出书面申请，经验分场主要领导同意，公司会根据员工实际的工作表现酌情考虑。 四、工作组织机构 公司成立全能值班员选拔工作领导小组 组长：全威 成员：范洪君徐伟林于飞张玉新龚悦 五、选拔流程 1、报名结束后，经全能值班员选拔领导小组根据报名条件确认参加选拔的人员名单。 2、确定参选人员的理论复习资料及复习范围。（公司统一发放的复习资料、专业运行规程、典型事故处理规程及安监部提供复习资料）。参选人员自行复习，五月份公司组织参选人员进行理论考试。 3、理论考试成绩在70分以上的，进入第二轮面试。面试分两部分，第一部分为3-5分钟的自我介绍及对全能值班员的认识理解及自我优势阐述；第二部分为评委提问，包括理论知识、生产管理、安全管理等（不指定复习范围）。 4、理论成绩的70%加面试成绩的30%作为选拔的最终成绩。根据公司实际情况，最终确定成绩前3-5名人员参加公司的全能值班员培训。培训结束后进行考试，成绩合格人员作为
南宁市三峰能源有限公司2019年全能岗考试题 部门姓名得分 一、填空题（每题2分，共20分） 1．垃圾焚烧发电厂的3T+E四大控制参数指的是：焚烧温度、（湍流混合程度）、停留时间和（适当的空气供给量）。 2．锅炉发生严重缺水时，此时错误的上水，会引起水冷壁及汽包产生较大的（热应力），甚至导致（水冷壁爆破）。 3．锅炉并汽时，若锅炉汽压（大于）母管压力，大量蒸汽涌入母管，致使并汽锅炉负荷（骤增），压力突降，造成汽水共腾。 4．汽机热态启动时应先（送汽封），后（抽真空），主要防止汽封段轴颈骤冷。 5．汽轮机低油压联动，润滑油压低至（0.13Mpa）时，联动交流润滑油泵，润滑油压低至（0.08Mpa）时，联动（直流润滑/事故油泵），ETS保护动作停机；润滑油压低至（0.05Mpa）时，盘车自动停止。 6．三相端线之间的电压称为（线电压），端线与中性点之间的电压为（相电压），在三角形连接的对称电路中，线电压等于（1）倍的相电压。 7．发电机准同期并列的三个基本条件是：（电压相等）、（频率相同）、（相位一致）。 8．如果35KV双端电源供电线路一端的重合闸投人（无压）检定，而另一端则应投入（同期）检定。 9．设备不停电的安全距离，10KV规定为（0.7）M，35KV规定为（1.0）M。 10．（二噁英）气体通常指具有相似结构和理化特性的一组多氯取代的平面芳烃类化合物，通常使用（活性炭）吸附。 二、选择题（每题1分，共20分） 1．不论在检修或运行中，如有油漏到保温层上，应将（B）。 A、表面擦干净 B、保温层更换 C、管表面上油再用保温层遮盖 D、管表面上油用用保温铝皮遮盖。 2．汽包水位计（A）水压试验。 A、参与 B、不参与 C、参与不参与均可 D、根据水位计情况
变电值班员技能鉴定口述试题及答案 1．倒闸操作票使用的有关规定? 答：使用倒闸操作票的规定有： (1)操作票应先编号，并按顺序使用； (2)一个操作任务填写一张操作票，操作票必须由操作人填写； (3)操作票中所填设备名称，使用双重编号； (4)凡应填写倒闸操作票而进行的操作，必须填写倒闸操作票。不允许将调度下达的操作命令票或综合命令票代替倒闸操作票。 2．简述变压器继电保护的构成及各种保护的保护范围? 答：变压器继电保护主要有： (1)瓦斯保护，用于反应变压器油箱内部的故障及油面降低； (2)差动保护，用于反应变压器内部绕组、套管及引出线的相间短路及接地短路； (3)过电流保护，用作外部短路及变压器内部短路的后备保护： (4)零序保护，用作电网接地的后备保护； (5)过负荷保护，用于反应变压器的对称过负荷等 3．运行值班人员应按照什么顺序消除事故? 答：运行值班人员应按照下列顺序消除事故： (1)根据表计的指示和设备的外部征象，判断事故的全面情况； (2)如果对人身和设备有威胁时，应立即设法消除这种威胁，并在必要时停止设备的运行。如果对人身和设备没有威胁应尽力保持或恢复设备的正常运行； (3)迅速进行检查和试验，判断故障的性质、地点及范围； (4)对所有未受到损害的设备保持其运行： (5)为了防止事故扩大，必须主动将事故处理的每一阶段迅速而正确的报告直接的上级领导。 4．当发现开关的跳闸回路有断线的信号时或操作回路的操作电源消失时，值班人员应采取哪些措施? 答：值班人员应立刻检查信号灯熄灭的原因。首先换上好的灯泡试验。如果好灯泡仍不亮，应检查操作回路的可熔片，必要时将它更换。如果可熔片良好，则应认为操作回路有断线。如果开关拒绝跳闸会引起事故的严重扩大时，则应采取下列措施： (1)将该开关接到单独的母线上，经过具有适当保护装置的母线联络开关供电或使该母线只与单独的发电机或线路等相连接，以便在用户电源换接到另一线路上以后或在通知用户停电以后，将该开关切断，加以修理。 (2)如果因限于接线条件不可能经另一开关供电，则应立即将拒绝跳闸的开关以手动切断，并消除其故障。 5．变电站一次设备巡视项目有哪些? 答：变电站一次设备巡视项目有： (1)变压器； (2)电压互感器； (3)电流互感器； (4)断路器； (5)隔离开关； (6)SF6全封闭组合电器； (7)电抗器、消弧线圈及阻波器； (8)电容器、滤波器、电缆、母线与金具、绝缘子；避雷针与避雷器。
1.已知某300MW 汽轮机排汽饱和温度为36℃，凝结水温度为35℃，凝汽器循环冷却水 进水温度为19℃=550t/h，Dw=30800t/h，求凝汽器循环冷却水温升Δ 19℃，排汽量D∞=550t/h，冷却水量Dw=30800t/h，求凝汽器循环冷却水温升Δt 及循环水出水温度及过冷度及端差？96kPa，0.101MPa，及过冷度及端差？此时凝汽器真空值为96kPa，当地大气压为0.101MPa，问此台机组当时真空度为多少？凝汽器绝对压力是多少？ 凝汽器绝对压力是多少？ 解：冷却倍率m=30800÷550=56 冷却水温升Δt=520÷m=520÷56=9．3℃循环水出水温度＝19＋9.3＝28.3℃端差δt=t∞－（tw2＋Δt）=36－（19＋9．3）=7．7℃真空度＝凝汽器真空/大气压×100%＝96/101×100%=95.05% 凝汽器绝对压力P=101-96=5Kpa 答：循环水冷却水温升为9.3℃循环水出水温度为28.3℃,端差为7.7℃，真空度为95.05%,凝汽器绝对压力为5KPa 2.给水流量900 吨／时，高加进水温度t1＝230℃，兆帕，495℃已知：i1＝千焦 ／千克，i2＝千焦／千克。兆帕，温度t＝495℃。已知：抽汽焓i1＝3424.15 千焦／千克，凝结水焓i2＝1151.15 千焦／千克。求：高加每小时所需要的蒸汽量。高加每小时所需要的蒸汽量。 解：蒸汽放出的热量为Q汽＝G汽(i1－i2)，水吸收的热量为Q水＝G水C水(t2－t1)，C 水＝4.186千焦／(千克℃) 根据题意：Q汽＝Q水，即G汽(i1－i2)＝G水C水(t2－t1) ∴G 汽＝G水C水(t2－t1)／i1－i2 ＝900 ×4.186(253－230)/3424.15－1151.15＝38.12(吨／时)61答：高加每小时所需要的蒸汽量为38.12吨毫米，冷油器的冷却面积。 3.某台冷油器的铜管直径为19 毫米，铜管长2 米，铜管根数为400 根。求：冷油器的 冷却面积。 解：∵铜管外径D=19毫米，长L=2米，根数Z=400根，∴每根铜管的面积：f=DL=3.14×0.019×2=0.1193(米／根) 冷油器冷却面积：F=Zf=0.1193×400=47.72(米) 答：冷油器的冷却面积为47.72米 4.已知凝结器的排汽温度为42℃，冷却水进口温度为25℃，冷却水温升为10℃。求： 凝结器的端差。 解：∵t排＝42℃,tw1＝25℃,Δt＝10℃。且t排＝tw1+Δt+δt ∴δt＝t排－(tw1+Δt) ＝42－25－10＝7℃答：凝结器的端差为7℃兆帕， 5.已知某循环泵出口水压为0.29 兆帕，流量为8500 米３／时，效率为72%。求：轴功 率、有效功率。 解：∵H＝0.29兆帕＝3千克／厘米＝30米水柱,Q＝8500米／h,η＝72%，水的重度γ＝1000千克／米。则：N有＝γQ H／102 ＝1000×8500×30/102×3600(流量化成秒单位)≈695(千瓦) N轴＝N有／η＝695/0.72＝965(千瓦) 答：有效率为695千瓦 6.某容器内气体压力表读得Pg＝0.5MPa，变，而大气压变为' ' p a = 1.1 × 10 5 p a３2 3 2 2，问容器内压力表的读数6 5 ' pg为多少？为多少？ 解：p g = p g + p a p a = 0.5 × 10 + 0.98 × 10 1.1 × 10 = 0.488( MPa ) '答：大气压力变化后压力表读数为0.488MPa。 7.某电厂一台600MW 机组在500MW 负荷下运行时，其凝汽器真空值为96kPa，当地 大气压为0.101MPa，问此台机组当时真空度为多少？0.101MPa，问此台机组当时真空度为多少？ 解：真空度＝凝汽器真空/大气压×100%＝96/101×100%=95.05% 答：凝汽器真空度为：95.05%。 8.锅炉汽包压力表读数为18.54MPa，大气压力表读数为101.7KPa，求汽包内工质的绝对 压力。
电气值班员试题A卷 本份试卷共3道大题，满分100分，考试时间为60分钟。 一、判断题（每题1分，共20分，请在您认为正确的题后括号内打“√”，错误的打“×”）： 1、导体的电阻与导体截面积成反比。（√） 2、电容器充电时的电流，由小逐渐增大。（×） 3、在线圈中，自感电动势的大小与线圈中流动电流的大小成正比。（×） 4、在一个串联电阻的电路中，它的总电流也就是流过某一个电阻的电流。（√） 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15（×）16 17 18 19 20、电压互感器一次绕组导线很细，匝数很多，二次匝数很少，经常处于空载的工作状态。（√） 二、选择题（每题1分，共40分，请将您认为正确的答案序号填在括号内）： 1、导体对电流的阻力是（B）。 （A）电纳；（B）电阻；（C）导纳；（D）感抗。 2、表示电阻的英文字母是（A）。 （A）R；（B）G；（C）A；（D）I。
3、单位时间内，电流所做的功称为（A ）。 （A ）电功率；（B ）无功率；（C ）视在功率；（D ）有功率加无功率。 4、对称三相交流电路，中性点电压等于（A ）。 （A ）0；（B ）1；（C ）2；（D ）3 1。 5、在电阻、电感、电容组成电路中，不消耗电能的元件是（A ）。 （A ）电感、电容；（B ）电阻与电感；（C ）电容与电阻；（D ）电阻。 7 图A-16 8、将电流表扩大量程，应该（B ）。 （）并联电阻；（C ）混联电阻；（D ）串联电容。（ 12、所谓对称三相负载就是（D ）。 （A ）三个相电流有效值相等；（B ）三个相电压相等且相位角互差120°； （C ）三个相电流有效值相等，三个相的相电压相等且相位角互差120°； （D ）三相负载阻抗相等，且阻抗角相等。 13、两个电阻并联，R 1＝2Ω，通过的电流为5A ，R 2＝4Ω，通过的电流应是（D ）。 （A ）8A ；（B ）3.5A ；（C ）10A ；（D ）2.5A 。