滑行引导标记牌 中国民用航空局机场司 马志刚 caacma@https://www.doczj.com/doc/54800493.html, 2008年10月 滑行引导标记牌
滑行引导标记牌 ?传达飞机或车辆必须停住等待塔台放行的信息； ?传达禁止进入某一地区的信息； ?帮助驾驶员识别其所在位置； ?帮助驾驶员识别滑行道交叉或分支点前方滑行道的代号； ?向驾驶员指明前往目的地的方向； ?帮助驾驶员判断其飞机是否已脱离跑道。
指令性标记牌 左侧的标记牌设在
Mandatory Instruction Signs Figure 5-30 ICAO 5.4.2.2 –Mandatory instruction signs shall include runway designation signs, category I, II or III holding position signs,runway-holding position signs, road-holding position signs and NO ENTRY signs. Mandatory Instruction Signs B115R -33L 15R -33L 33L CAT III B2 {Runway designation sign on a taxiway Runway designation sign on a runway Category III holding position sign Runway-holding position sign on a taxiway NO ENTRY sign ICAO 5.4.2.12 –A mandatory instruction sign shall consist of an inscription in white on a red background.
飞机场常见标志（中英对照） 1、Business Hours 营业时间 2、Office Hours 办公时间 3、Entrance 入口 4、Exit 出口 5、Push 推 6、Pull 拉 7、Shut 此路不通 8、On 打开（放） 9、Off 关10、Open 营业 11、Pause 暂停 12、Stop 关闭 13、Closed 下班14、Menu 菜单 15、Fragile 易碎 16、This Side Up 此面向上 17、Introductions 说明 18、One Street 单行道 19、Keep Right/Left 靠左/右20、Buses Only 只准公共汽车通过 21、Wet Paint 油漆未干 22、Danger 危险 23、Lost and Found 失物招领处24、Give Way 快车先行 25、Safety First 安全第一26、Filling Station 加油站 27、No Smoking 禁止吸烟28、No Photos 请勿拍照 29、No Visitors 游人止步 30、No Entry 禁止入内 31、No Admittance 闲人免进 32、No Honking 禁止鸣喇叭 33、Parting 停车处 34、Toll Free 通行
35、FF 快进36、Rew 倒带 37、EMS （邮政）特快专递 38、Insert Here 此处插入 39、Open Here 此处开启 40、Split Here 此处撕开 41、Mechanical Help 车辆修理 42、“AA”Film 十四岁以下禁看电影 43、Do Not Pass 禁止超车 44、No U Turn 禁止掉头 45、U Turn Ok 可以U形转弯46、No Cycling in the School 校内禁止骑车 47、SOS 紧急求救信号 48、Hands Wanted 招聘 49、Staff Only 本处职工专用50、No Litter 勿乱扔杂物 51、Hands Off 请勿用手摸 52、Keep Silence 保持安静 53、On Sale 削价出售 54、No Bills 不准张贴 55、Not for Sale 恕不出售56、Pub 酒店 57、Cafe 咖啡馆、小餐馆58、Bar 酒巴 59、Laundry 洗衣店 60、Travel Agency 旅行社 61、In Shade 置于阴凉处62、Keep in Dark Place 避光保存 63、Poison 有毒/毒品 64、Guard against Damp 防潮 65、Beware of Pickpocket 谨防扒手66、Complaint Box 意见箱 67、Bakery 面包店 68、Keep Dry 保持干燥
机场飞行区道路标志牌和道路道面标志 1 飞行区道路标志牌 1 1．1 飞行区道路标志牌的一般规定 (1) 1．2 警告标志 (2) 1．3 禁令标志牌 (6) 1．4 指示标志牌 (7) 1．5 其他辅助标志牌 (7) 2 道面标志7 2．1 指示标线 (7) 2．2 禁止标线............................................................................................................ 错误！未定义书签。 2．3 警告标线............................................................................................................ 错误！未定义书签。 1 飞行区道路标志牌 1．1 飞行区道路标志牌的一般规定 1．1．1 道路交通标志是用图形符号、颜色和文字向交通参与 者传递特定信息，用于管理交通的设施。道路交通标志的形状、 图案、尺寸、设置、构造、反光和照明以及制作，必须按本标准 规定执行。 1．1．2 飞行区道路标志牌分为警告标志、禁令标志、指示标 志、指路标志、道路施工安全标志以及其他辅助标志。 1．1．3 道路交通标志的颜色范围，按本规定执行，附录A执 行。
1．1．4 道路交通标志的文字应书写规范、正确、工整。根据需要，可并用汉字和英语。 1．1．5 道路交通标志的边框外缘，应有衬底色。衬底色规定为：警告标志黄色，禁令标志白色，指示标志蓝色，其他道路的指路标志蓝色。 1．2 警告标志 1．2．1 一般规定 警告标志用以警告车辆、行人注意危险地点的标志。警告标志的颜色为黄底、黑边、黑图案。警告标志的形状为等边三角形，顶角朝上。警告标志的尺寸如图1所示。警告标志到危险地点的距离通常应为30m，不应小于20m，亦不应大于50m。 三角形边长A=70cm 黑边宽度B=5cm 黑边圆角半径R=3cm 衬底边宽度C=0.4cm 图1 警告标志尺寸代号 1．2．2 警告标志牌的种类及设置地点 1、交叉路口标志牌 用以警告车辆驾驶人谨慎慢行，注意横向来车相交。设在视
全球主要机场代码 Document serial number【UU89WT-UU98YT-UU8CB-UUUT-UUT108】
全球机场代码查询 北京BEIJING PEK 上海SHANGHAI SHA 天津TIANJIN TSN 西安XIAN SIA 杭州HANGCHOW HGH 大连DALIAN DLC 青岛TSINGTAO TAO 福州FOOCHOW FOC 厦门XIAMEN XMN 昆明KUNMING KMG 南京NANKING NKG 汕头SWATOW SWA 桂林GUILIN KWL 成都CHENGTU CTU 广州CANTON CAN 海口HAIKOU HAK 长沙CHANGSHA CSX 烟台YANTAI YNT 重庆CHONGQING CKG 温州WENZHOU WNZ 三亚SANYA SYX 哈尔 滨HARBIN HRB 深圳SHENGZHEN SZX 南昌NANCHANG KHN 香港HONKKONG HKG 澳门MACAO MFM 台北TAIPEI TPE 高雄KAOHSIUNG KHH 东京TOKYO TYO 大阪OSAKA OSA 名古屋NAGOYA NGO 札幌SAPPORO SPK 福冈FUKUOKA FUK 冲绳OKINAWA OKA 汉城SEOUL SEL 釜山PUSAN PUS 新加 坡SINGAPORE SIN 吉隆 坡KUALA LUNPUR KUL 槟城PENANG PEN 怡保IPOH IPH 曼谷BANGKOK BKK 清迈CNX 普吉 岛PHUKET HKT 古晋KUCHING KCH 雅加 达JAKARTA JKT 巴里 岛DENPASAR DPS 棉兰MEDAN MES 巨港PALEMBANG PLM 泗水SURABAYA SUB 仰光RANGOON RGN 河内HANOI HAN 金边PHNOM PENH PNH 西贡SAIGON SGN
机场标志和标记牌 民航局机场司马志刚 2011年4月1日 机场标志 ?道面标志的一般要求 ?跑道标志 ?滑行道标志 ?其他道面标志 ?指示标 ?滑行引导标记牌 道面标志的一般要求 —颜色 ?跑道标志必须为白色 ?滑行道标志和飞机机位标志必须为黄色。 ?在夜间运行的机场，标志宜使用反光涂料。 道面标志的一般要求 —中断 ?跑道与滑行道相交处除跑道边线标志可以中断外，跑道的各种标志必须连续显示，滑行道的各种标志必须中断。?在两条跑道的相交处，除跑道边线标志外，必须显示较重要的那条跑道的标志，另一跑道的标志必须中断。较重要的那条跑道的边线标志在相交处可以连续，也可以中断。
道面标志的一般要求 —中断 ?跑道重要性的顺序为：精密进近跑道，非精密进近跑道，非仪表跑道。 跑道标志 ?跑道号码标志（跑道识别标志）?跑道中线标志 ?跑道入口标志 ?跑道中心圆标志 ?瞄准点标志（定距标志） ?接地带标志 ?跑道边线标志 跑道标志 (Runway Designation Markings) 跑道号码（识别）标志 (Runway Designation Markings) ?跑道的每一端 都设有跑道号 码标志。 ?跑道号码标志 通常由两位数 字组成，如为 平行跑道还应 另加一个字母。
跑道号码（识别）标志 (Runway Designation Markings) ?无论是单条跑道、两条或三条平行跑道，这两位数字应是最接近向该跑道端进近的方向与磁北方向（从磁北方向顺时针方向计算）的角度的十分之一的整数； ?如得出的整数仅有一位，则应在该整数前加一个零。 跑道号码（识别）标志 (Runway Designation Markings) ?对于四条以上的 平行跑道，则一 组跑道号码标志 的两位数字应按 上述确定；而另 一组跑道号码标 志的两位数字则 应为次一个最接 近上述角度的十 分之一的整数。 跑道号码（识别）标志 (Runway Designation Markings) ?平行跑道的跑道号码标志中的字母必须按照以下确定（顺序为从进近方向看去自左至右）： 两条平行跑道——“L”，“R”； 三条平行跑道——“L”，“C”，“R”； 四条平行跑道——“L”，“R”，“L”，“R”； 五条平行跑道——“L”，“R”，“L”，“C”，“R” 或“L”，“C”，“R”，“L”，“R”；六条平行跑道——“L”，“C”，“R”， “L”，“C”，“R”。 跑道号码（识别）标志 (Runway Designation Markings) ?跑道号码标 志的位置： A.一般及所有精 密进近跑道 B.平行跑道 C.供选择的另一 种形式。
生活感受 我把来加拿大的感受向大家介绍一下，也方便大家在各方面有个准备。先介绍一下我所在的城市Edmonton：Alberta省的首府，属于加拿大纬度比较靠北的大城市（其实不算很大，比本省南部的Calgary还小得多）。这里一年中有半年（11月至4月）处于寒冷的冬季，我经历的最冷气温有零下四十度。这里的夏天感觉和北方差不多，因为干燥，没有南方的那么闷热，但是阳光很足。在加拿大采购，不要兑换成人民币去算，否则你会觉得什么东西都是天价。其实按照实际价格来算，等值的加币购买力大约相当于人民币的两到三倍。 介绍分为衣食住行四部分： 衣： 因为冬天较长，而且室外很冷，所以冬天的衣服一定要准备好；夏天如果怕晒的话，最好带上长袖的衬衣。简而言之，在国内东北住过的同学知道，东北可以穿的衣服，在这里也可以穿。具体的建议可以见后面的物品清单。 住： UA的校内学生宿舍很难申请，而且房租也不便宜，所以大多数留学生都选择在外租房。房子有很多类型，比如House（独立别墅），Townhouse（联排别墅），Apartment（也有叫suite 的，就是公寓），Condo（单户出售的公寓）等等，还有一些类型我都没见过、不了解。最多的就是House和Apartment。Apartment是指我们国内那种有一个或多个卧室（bedroom）外加一个大厅（living room）的套房，一般会有一个厨房和卫生间，厨房有些带有抽油烟机，有些没有，卫生间均有淋浴设施。House的房间要分地上和地下（basement），一般地上、地下的房间都分别有公用的厨房和卫生间。地上的房间一般比地下室贵些，但地下室不一定不好，我现在住的就是一个house的地下室。不要听说地下室就想象成国内那种暗无天日的黑屋子，这里的地下室一般都是半地下室，即有与地面相通的窗户，打开窗户就可以看到地面，所以白天打开窗帘就可以见到阳光，不用开灯。这里热水供应非常好，一般水龙头都会有冷热水两个开关，热水随时供应，但一般不要饮用，因为热水是循环水，自己喝的水还是用冷水烧最好（电热水壶这边超市卖得便宜，不到20$）。 联系住房一定要早定，要不然下了飞机住在哪里呢？找这边的同学帮你联系不妥，因为个人看法不同，他可能觉得可以，你来了发现不满意，到时候是住还是不住，交不交房租，会让你们两个、房东都为难，我加拿大的同学曾经就碰到过这种事。所以我建议：来加拿大之前就在网上联系房子，和房东联系好，email、电话都可以，如果可以说服房东不交订金最好，如果不能说服，可以找这边的同学先帮你去看房、替你垫上订金，你来了再还钱。关键就是要先住下，如果不满意，再慢慢找房子，1个月后再搬。 联系租房的时候，一定要看（问）清楚：有没有家具，房租都包括哪些，保证金交多少，到学校怎么坐车。这里租房的信息一般都会写是否furnished，如果有最好问明白是否包括了床、床垫、桌椅、柜子等基本家具（一般furnished都会包括这些）。房间都不会提供任何被子、床单的（就是提供，你会愿意要吗？），所以我觉得需要自己带（用国内超市卖的真空压缩袋可以压缩得比较小）。如果你嫌麻烦，可以先和这边的同学商量，借用一下，等有空再去超市买（我没注意过）。房租是否包括供热（heat）、电（power）、网络（internet，很多是无线，所以笔记本一定要有无线局域网卡）、电话（一般是local，有极个别的会提供国际电话，但是这边所有的电话都可以通过买的电话卡打到中国）、有线电视（cable，我觉得这个没必要，网上就可以看不少电视节目）、洗衣机（Washer）、烘干机（Dryer，电热的烘干衣服用）？有些房租是不包括这些的，要和其他房客share，所以这些要问清楚。保证金（一般都会要）要交多少要问清楚，好预留。很重要的一点是要问清楚从住的地方到学校走路有多远，如果走路半个小时以上（如果是冬天会冻死人的！）最好问问坐车方不方便，
【飞行员必备】机场标志和标识 随着民航事业的不断发展，飞机越来越多、机场跑道越来越多、航线越来越多。机遇和挑战并存，繁忙的机场运行、复杂的机场滑行路线、不规范的机场标志等，于是...... 2008年2月4日，越南航空公司飞机执行广州-河内VN919 航班，飞机在广州白云机场地面滑行过程中误入车辆服务通道，左侧机翼撞击车辆服务通道照明灯柱而受损。2006年6月7日和6月9日，两架执行至呼和浩特航班任务的飞机在26号跑道着陆时，降落在机场未启用的新跑道上。 2008年2月29日，一架B737飞机在银川河东机场21号跑道实施VOR/DME程序进近，将尚未启用的平行滑行道当做跑道，飞机在平行滑行道上接地并滑跑494米后离地。飞机无受损，机上人员安全。 类似这样的事件时有发生，导致事件发生的原因可能是多方面的，作为飞行员，我们又如何去规避此类事件呢？秉着一起学习交流的目的，飞行GO将推出“机场标志/标识和机场助航灯光系统”系列文章，跟大家一起回顾有关机场标志标识和机场灯光系统等方面的内容。一、基本概念介绍 1飞行区指标（Aerodrome Reference Code Elements I and II）2机场基准点（Aerodrome Reference Point—ARP ) 机场必须设置一个基准点，应位于机场使用中的或规划的所
有跑道的几何中心或者主跑道中线的中点，首次设定后应保持位置不变。其坐标必须加以测量，用经纬度表示，精确到秒。3机场标高和跑道标高（Aerodrome elevation） 起飞着陆区（跑道中线）最高点的标高，还需提供跑道入口两端中点标高。 4跑道公布距离 道面系统：ASPH—Asphalt Runway 沥青CONC——Concrete Surfaced Runway 水泥 净空道（CWY）跑道头的一块长方形场地或水面，飞机在其上空起始爬升到35ft 停止道（SWY）起飞滑跑距离末端以外的一块长方形区域，适合飞机在中断起飞时能在上面停住。在正常起飞着陆时不使用，因此可选用比跑道低级一些的道面，但强度应在中断起飞承载时不致造成航空器的结构损坏。与跑道处于同一条中心线上，至少与跑道同宽；停止道表面的摩阻特性应良好。可用起飞滑跑距离(Take 0ff Runway Available) 可用起飞距离(Take Off Distance Available)可用加速停止距离(Accelerate-stop Distance Available)可用着陆距离(Landing Distance Available) 5道面承载强度pavement classification number (PCN) 为确定道面能否满足运行，我们需要用道面的PCN值与飞机相应的实际ACN值进行比较。
亚洲地区 中国大陆 城市英文名称机场缩写北京BEIJING PEK 上海SHANGHAI SHA 天津TIANJIN TSN 西安XIAN SIA 杭州HANGCHOW HGH 大连DALIAN DLC 青岛TSINGTAO TAO 福州FOOCHOW FOC 厦门XIAMEN XMN 昆明KUNMING KMG 南京NANKING NKG 汕头SWATOW SWA 桂林GUILIN KWL 成都CHENGTU CTU 广州CANTON CAN 海口HAIKOU HAK 长沙CHANGSHA CSX 烟台YANTAI YNT 重庆CHONGQING CKG 温州WENZHOU WNZ 三亚SANYA SYX 哈尔滨HARBIN HRB 深圳SHENGZHEN SZX 南昌NANCHANG KHN 港澳及台湾地区
城市英文名称机场缩写香港HONKKONG HKG 澳门MACAO MFM 台北TAIPEI TPE 高雄KAOHSIUNG KHH 东北亚地区 城市英文名称机场缩写东京TOKYO TYO 大阪OSAKA OSA 名古屋NAGOYA NGO 札幌SAPPORO SPK 福冈FUKUOKA FUK 冲绳OKINAWA OKA 汉城SEOUL SEL 釜山PUSAN PUS 东南亚地区 城市英文名称机场缩写新加坡SINGAPORE SIN 吉隆坡KUALA LUNPUR KUL 槟城PENANG PEN 怡保IPOH IPH 曼谷BANGKOK BKK 清迈CNX 普吉岛PHUKET HKT 古晋KUCHING KCH 雅加达JAKARTA JKT 巴里岛DENPASAR DPS 棉兰MEDAN MES 巨港PALEMBANG PLM
【加拿大温哥华机场入境转机指南】 温哥华机场，是加拿大通向亚洲的门户。在下面的介绍里，我会用国际民航组织的机场代号YVR来代替温哥华机场。 就像我在以前的航线贴中说的，来加拿大，所选择的航空公司多为AIR CANADA或者AIR CHINA。而这两家公司从北京出发的航班，终点站都在YVR。从上海出发的有AIR CANADA和CHINA EASTERN，他们的终点也在YVR。所以对于大部分来加拿大的朋友来说，了解YVR的情况就非常重要，因为他不仅仅是你进入加拿大的口岸，更是今后一个重要的转机地点。 YVR是目前的加拿大并列第二繁忙机场（还有一个就是我们的YUL拉）。共有两个TERMINAL。当你走下国际航班以后，顺着人流向前走，下一些台阶以后就会到达海关入境大厅。如果你需要转接的航班在两小时以内，那么你可以走特别的转机通道，有人单独为你办理入手续。但是对于第一次来加拿大的同学，我建议转机时间至少要三个小时，因为你还要在入关以后去右手方向的加拿大移民局办理STUDY PERMIT。这个一般来说都会有很多人在排队，所以会比较慢。 尤其要注意的是，第一次来加拿大的同学在入关以后，一定不要急着拿行李。先去排队把STUDY PERMIT拿好再说。 入境的时候，你手里应该有护照，海关报关单（在飞机上有人发）。第一次来加拿大的同学还要拿好自己的录取通知书和加拿大驻华大使馆的那封信。 把这些都办好以后，就可以拿好行李出入境大厅了，门口会有几个海关官员收你的报关单，给他们就是了。这时候你已经进入加拿大的国土了，欢迎你。 下面是转机的事情，我要分开讲一下。 首先是买AIR CANADA票的同学。恭喜你们，因为如果你们的目的地不是YVR，那么在北京或者上海办理登机牌的时候，加航的小姐或者小哥会给你办理所有的登机牌。也就是说，你在YVR出了入境大厅以后，把行李重新放在大厅左边的转机转盘上就行了，不必再重新办理手续。但是要注意看一下行李上的标签是不是还完整，标签上的目的地是不是自己所要去的地方。而且注意一定不要丢了自己的登机牌。 然后是买AIR CHINA和其他航空公司的同学，如果你们的目的地不是YVR，那么在国内机场，很可能就换不到加拿大国内航段的登机牌了。不过也不要紧张，出了国际入境厅以后，你只要拿着行李到左边的转机柜台重新办理登机手续就可以了，也不麻烦的。注意在国际等候厅的柜台办理就可以了。就在一出国际入境大厅的左手方向。还有就是到YVR以后再买下一段机票的同学，这种情况我一会儿解释。 办理好所有的登机手续和行李托运问题，大家就可以从右手边的电梯上楼了。一桑楼你们会看到一排办理登机手续的柜台，那里是就是国际的TERMINAL。大家只要直走，就可以穿过这个
国际机场登机转机标志及常用语中英文对照49 机场指示牌；机场费airportfee；出站（出港、离开）departures；国际机场internati onalairport；登机手续办理check-in；国内机场domesticairport；登机牌boardingpass(car d)；机场候机楼airportterminal；护照检查处passportcontrolimmi；国际候机楼interna 护照检查处passport control immigration 国际候机楼international terminal，,行李领取处luggage claim; baggage claim 国际航班出港international departure，国际航班旅客international passengers 国内航班出站domestic departure，中转transfers，卫星楼satellite 中转旅客transfer passengers，入口in，中转处transfer correspondence 出口exit; out; way out，过境transit，进站(进港、到达）arrivals 报关物品goods to declare，不需报关nothing to declare，贵宾室room 海关customs，购票处ticket office，登机口gate; departure gate 付款处cash，候机室departure lounge，出租车taxi 航班号FLT No (flight number)，出租车乘车点Taxi pick-up point 来自…… arriving from，大轿车乘车点coach pick-up point 预计时间scheduled time (SCHED)，航空公司汽车服务处airline coach service 实际时间actual，租车处car hire，已降落landed 公共汽车bus; coach service，前往…… departure to 公用电话public phone; telephone，起飞时间departure time 厕所toilet; W. C.; lavatories; rest room
世界常用国际机场三字代码 一区（TC1）： 包括北美、中美、南美、格陵兰、百慕大和夏威夷群岛。北美洲NORTHAMERICA 国家 加拿大 加拿大 加拿大 墨西哥 美国 美国 美国 美国 美国 美国 美国 美国 美国 美国 美国 美国COUNTRY
CANADA CANADA MEXICO UNITED STATES UNITED STATES UNITED STATES UNITED STATES UNITED STATES UNITED STATES UNITED STATES UNITED STATES UNITED STATES UNITED STATES UNITED STATES UNITED STATES机场中文渥太华(首都) 温哥华 多伦多 墨西哥城（首都） 华盛顿(首都)
芝加哥 达拉斯 底特律机场英文名 OTTAWA VANCOUVER TORONTO MEXICO CITY WASHINGTON BOSTON CHICAGO DALLAS DETROIT三字代码 YOWYVRYTO/YYZMEXWAS/IADBOSCHI/ORDDFWDTWEWRSEALASLAXNYC/JFKSFOHN L纽瓦克机场（纽约）NEWARK 西雅图 拉斯维加斯 洛杉机SEATTLE LAS VEGAS LOS ANGELES 纽约（肯尼迪机场）NEWYORK 旧金山（三藩市）
夏威夷SAN FRANCISCO HAWAII/HONOLU 中南美CENTRAL & SOUTH AMERICA 国家 哥斯达黎加 巴拿马 古巴 牙买加 南美洲 国家 哥伦比亚 委内瑞拉 巴西 巴西 秘鲁 阿根廷 智利COUNTRY COLOMBIA VENEZUELA BRAZIL BRAZIL
国际机场登机转机标志及常用语中英文对照 集团文件版本号：（M928-T898-M248-WU2669-I2896-DQ586-M1988）
国际机场登机转机标志及常用语中英文对照49机场指示牌；机场费airportfee；出站（出港、离开）departures；国际机场internationalairport；登机手续办理check-in；国内机场domesticairp ort；登机牌boardingpass(card)；机场候机楼airportterminal；护照检查处passportcontrolimmi；国际候机楼interna 护照检查处 passport control immigration 国际候机楼 international terminal，,行李领取处 luggage claim; bagg age claim 国际航班出港 international departure，国际航班旅客 international p assengers 国内航班出站 domestic departure，中转 transfers，卫星楼 satellite 中转旅客 transfer passengers，入口 in，中转处 transfer corresponde nce 出口 exit; out; way out，过境 transit，进站(进港、到达） arrivals 报关物品 goods to declare，不需报关 nothing to declare， 海关 customs，购票处 ticket office，登机口 gate; departure gate 付款处 cash，候机室 departure lounge，出租车 taxi 航班号 FLT No (flight number)，出租车乘车点 Taxi pick-up point
民航机场目视助航工程 民航机场目视助航设施的 种类及地面标志的要求 民航机场目视助航设施的种类 一、机场目视助航设施 交替为绿/白灯标表示为陆上机场； 交替为黄/白灯标表示为水上机场。 机场目视助航设施包括：指示标和信号设施、标志、助航灯光、标记牌和标志物以及他们的供电设施和监控与控制系统。 二、标示障碍物的目视助航设施 1、作为障碍物需要加以标志或灯光标示的物体 位于障碍物限制面内的物体： 1）机场活动动区内，所有的车辆和移动物体均视为障碍物，需要标志，夜间设灯光标示。但仅在机坪上使用的航空器勤务车辆和设备可以除外。 2）机场活动区内立式航空地面灯必须标志，昼间鲜明醒目，立式灯具和标记牌上不应设置障碍灯。 3）在规定的至滑行道、机坪滑行道或航空器机位滑行道通道中线两侧最小间距范围内的所有障碍物必须标志，夜间设灯光。 4）距离起飞爬升面内边3000m范围内，突出于该面之上的固定障碍物，标志，夜间灯光标志。 5）邻近起飞爬升面物体，尚未构成障碍物，认为有必要保证飞机能够避开的情况下，标志，夜间灯光标示。 6）距离进近面内边3000m范围内，突出于该面上的固定障碍物，标志，夜间灯光标示。 7）突出于内水平面上的固定障碍物，标志，夜间灯光标示。 8）突出于障碍物保护面之上的物体，标志，夜间灯光标示。 9）其他位于障碍物限制面以外的物体，如经研究，认为对航空器构成危害，标志或灯光标示。 10）横跨河流、山谷、公路的架空电线或电缆，如经研究，对其支持的塔杆标记或标记。 总结记忆 位于障碍物限制面内需要标志，夜间需要灯标标记的障碍物： 1）所有车辆和移动物体，除仅机坪活动的车辆和设备除外； 2）立式地面航空灯，且灯具和标记牌上不设障碍灯； 3）滑行道、机坪滑行道、机位滑行道通道中线两侧规定间距内所有障碍物； 4）两个面内边3000m以内；①距离爬升面内边3000m以内，突出该面的障碍物。 ②距离进近面内边3000m以内，突出该面的障碍物； 5）一个邻近；邻近爬升面，认为有必要，设置； 6）两个面上；①突出于内水平面上； ②突出于障碍物保护面上。 7）两个经研究；①其他如目视路径附近的物体，河流、山谷、公路，对航空器危害②横跨河流、山谷、公路的电线或电缆，对航空器危害，标志，支持杆塔标志或标示。 位于障碍物限制面以外的物体 1）距跑道中心线两侧各10Km，跑道端外20Km，高出地面标高30m，高出机场标高150m，标志和灯光标示，如该障碍物设有昼间运行的高光强障碍灯，可将标志省去。 跑道中心线10Km，跑道端20Km，高地面标高30m、机场标高150m，标志灯光标志，有昼间高光强障碍灯，省去标志。 2）其他限制面以外，经研究，对航空
1温哥华公共交通与枢纽 本次温哥华交通考察中，我们专程拜访了温哥华的交通管理机构TransLink交通运输局，特约专家BillKnight给我们介绍了TransLink 及其负责的工作内容,还给我们介绍了大温哥华地区在综合交通规划、交通设施运行、管理等方面的一些先进理念和实际做法。 1.1交通机构简介 加拿大不列颠哥伦比亚南海岸交通运输局，成立于1999年，简称TransLink，负责为大温地区提供道路网管理及公共交通服务，通过其承包商、旗下运营公司及附属公司，如Coast Mountain Bus Company (CMBC)、British Columbia Rapid Transit Company Ltd. (SkyTrain)、West Coast Express Ltd. (WCE)等，对外提供服务。在承包商、股东及运营公司的技术帮助下，TransLink交通运输局从事大温地区综合交通运输系统的运行管理、发展和规划方面的研究，致力于创建和维护能够满足居民普通出行、商务出行、货运等需求的交通运输系统，同时还关注环境保护、地区经济发展和社会公正的目标。
TransLink地方交通运输局主要负责提供下属服务： 1）公共交通方面 提供社区通勤巴士、常规公交巴士、西温蓝线巴士、海上巴士、空中列车、西海岸快速列车等方式的运营服务。 2）道路网方面 包括该地区大约2200km主干道路、跨海大桥及跨海过海轮渡(AlbionFerry)的协调、规划、筹资等工作。 3）智能交通系统(ITS) 以卫星定位导航系统、交通信号监测系统、便捷卡(SmartCard)等新技术新手段为辅助，建立高效、安全、舒适的交通运输网络。
雒浩 有一批新学员加盟我们中队，中队要求写些地面标志和标识牌的资料，给新学员参考，可以减轻报务教员在飞行中带飞报务的任务。为了把这个想法变成现实，我试着写了下面的资料，不是很全，希望对新队员有所帮助，如有不对之处请各位同仁指教。 我们都有这样一种习惯，当你对一个机场的滑行线路很熟悉后，得到ATC的滑行指令，就是不看机场平面图，你也能在机场自如地滑行；但是如果你飞到一个陌生的不熟悉的机场，或者滑行线路比较复杂的机场，或者部分道面正在维修的机场，或者陌生机场再加上低能见，那么在得到ATC滑行指令后，滑行时常常会遇到一些具体的困难。我们知道，在滑行过程中一旦滑错了线路，有时候不仅仅是没有回头路，说不定还有潜在的危险。那么有没有什么参考来提高滑行的准确性呢？答案是肯定的：熟悉机场地面标识牌、标志，学习滑行程序，肯定能对你沿正确的滑行线路滑行有所帮助。进一步讲，熟悉机场地面标识、标志和滑行程序，不仅能保证滑行线路的正确，更能避免一些地面涉及安全的事件，从而保证了飞机在地面的安全运行。 下面就结合ICAO和FAA的建议，再和大家回顾一遍机场标识牌、标志，最后再熟悉一遍我们公司的滑行程序。 说明：如果ICAO和FAA所要求的标识、标志基本一致，下面就不再做比较；要是ICAO 和FAA所建议的有不同的地方就做一比较。 第一部分：机场标识牌。 一.跑道等待位置标识牌 一般而言，红底色白字体的标识牌为强制性标识牌，用来指示跑道的边界，或进入临界区域，或者是禁止航空器进入的区域。在管制机场，如果没有ATC的许可，滑行过程中，任何时候看到红色的标识牌，都要等待。只有在获得ATC的指令后才可以继续滑行。这种标识牌设置在滑行道的两侧。跑道等待位置标识牌为红底白字的强制性标识牌。 a)起飞跑道等待位置标识牌 这个标识牌大家一定很熟悉，在 浦东机场与35号跑道头相交的C滑行 道上的等待位置的两侧就能看到。这 个是起飞跑道等待位置标识牌！标识 牌上的跑道号码与跑道人口的号码一致。只有滑行 道与起飞跑道起始端相交的滑行道两侧，才有这种 仅包括起飞跑道号码的标识牌。在与跑道的另一端 相交的滑行道P上看到的就是17号了。 b)跑道等待位置标识牌 1)这个有两个跑道号的红底白字 牌子，是什么意思呢？滑行道 与35-17号跑道相交，且35号
出入境常见英文标识 机场指示牌 机场费airport fee 国际机场international airport 国内机场domestic airport 国际候机楼international terminal 国际航班出港international departure 国内航班出站domestic departure 入口in 出口exit; out; way out 进站（进港、到达）arrivals 不需报关nothing to declare 海关customs 登机口gate; departure gate 候机室departure lounge 航班号FLT No (flight number) 来自…… arriving from 预计时间scheduled time (SCHED) 实际时间actual 已降落landed 前往departure to 起飞时间departure time 延误delayed 登机boarding 由此乘电梯前往登机stairs and lifts to departures 迎宾处greeting arriving 由此上楼up; upstairs 由此下楼down; downstairs 银行bank 货币兑换处money exchange; currency exchange 订旅馆hotel reservation 行李暂存箱luggage locker 出站（出站、离开）departures 登机手续办理check-in 登机牌boarding pass (card) 护照检查处passport control immigration 行李领取处luggage claim; baggage claim 国际航班旅客international passengers 中转旅客transfer passengers 中转处transfer correspondence 过境transit 报关物品goods to declare 贵宾室V.I.P. room 购票处ticket office 付款处cash 出租车乘车点Taxipick-up point 大轿车乘车点coachpick-up opint 航空公司汽车服务处airline coach service 租车处（旅客自己驾车）car hire 男厕men's; gent's; gentlemen's 女厕women's; lady's
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