小绞车及机车管理制度
石圪节煤业公司调度室
二○一一年
小绞车、齿轨车、电机车管理制度
一、小绞车管理制度
第一条小绞车固定
1、凡在大巷、采区巷、工作面顺槽、主斜井等地使用的固定绞车、浇注砼底时应按照96年《矿井运输安全技术管理规程》中的有关规定执行。
使用锚杆固定小绞车时，锚杆杆体直径应符合规程规定。
对采掘工作面及其它经常移动的小绞车，当绞车在牵引区间巷道坡度在5度以下时，可采用“两压两戗”式固定。当绞车牵引区间巷道坡度在5度及以上时，必须采用“四压两戗”式固定。戗压柱的技术要求应按照《矿井运输安全技术管理规程》中的有关规定执行。
第二条小绞车的安装
1、小绞车安装必须平稳牢固，不爬绳，不跳绳，绳排列整齐，无卡绳现象。
2、在用小绞车除必须符合小绞车固定的要求外，绞车挡绳板后面必须留有0.7米及以上宽度的操作空间。
3、牵引钢丝绳必须用专门的卡绳装置压牢，不得系在滚筒上，严格按照《煤矿安全规程》中的有关规定执行。
4、牵引钢丝绳钩头必须上护绳皮和绳环，绳皮、绳环应有足够的强度。
5、在用小绞车在除必须符合《煤矿矿井机电设备完好标准》要求外，护绳板必须采取加固措施，11.4KW绞车应采用框架式加固方式。
6、小绞车控制按钮，信号按钮应严格执行潞煤生机字（1998）第300号文件。
7、小绞车必须采用控制按钮远方控制方式操作严禁本身操作。
8、无极绳绞车和回柱绞车的对轮外露转动部位必须有防护装置，且必须采用优质木橛或弹性圆柱肖连接。
9、各种小绞车管理牌板要齐全，牌板内容要齐全。
第三条绞车信号规定
1、所有动搬绞车，无论运输距离长短，必须安装声光兼备的信号，并且灵敏可靠。
2、信号统一执行信号规定。特殊信号可根据运输实际情况制定专用信号。
3、信号按钮及声光信号要安装在便于司机操作及观看的位置上。
4、主斜井、一下山联巷坡下必须安装“正在行行，禁止行人”的语言声光信号。
5、无极绳系统运输区100米必须安设一组声光兼备的信号装置。
第四条钢丝绳的使用管理
1、运输设备使用的钢丝绳，应符合《煤矿安全规程》第398条的有关规定。
2、各种钢丝绳在一丁捻距内断丝断面积同钢丝绳总断面积之比达25%时，不得在进行运输，必须更换钢丝绳。
3、钢丝绳受到冲击负荷（如掉道）应立即停车检查，发现异常要立即处理，若民现松股，挤伤锈蚀严重等均不得再使用。
4、巷道坡度大于4度时，绞车绳头增加保护绳，保护绳的直径与主绳的直径相同，保护绳和主绳连接不得小于三道绳卡，绳卡间距为150mm为宜。
5、绞车使用钢丝绳必须按绞车技术要求选用。
6、钢丝绳由绞车维护工每天检查一次，发现不合乎使用要求的要立即更换。
7、凡在倾斜井巷中使用的钢丝绳插接长度都不得小于钢丝绳直径的1000倍。
8、钢丝绳的使用由调度室统一管理，各单位在领用时，经调度室核查审批，方可领用。
9、绞车更换下的钢丝绳要及时升井，交供应科。
第五条无极绳绞车除执行以上小绞车管理，还应执行如下规定。
1、无极绳运输巷道兼作人行道时，运输时运行巷道封闭站岗，执行“行人不行车，行车不行人”之规定。
2、无极绳绞车的钢丝绳运行速度，不得超过1m/s。
3、在安装无极绳回绳轮及涨紧装置时，出绳端和进绳端必须与摘挂钩的车场水平保持一致。
4、无极绳运输系统的防跑车装置、地滚、变向轮等要齐全，可靠，动作灵活。
5、无极绳运输系统、通讯系统完好、灵活、可靠。
6、无极绳车场严禁用钩调车和顶车，严禁用不完好的钩挂车。
7、在无极绳道心作业时，要制定防跑车的安全措施，严禁蹬钩，蹬绳及骑、跨钢丝绳。
8、无极绳运输需要跟车时，跟车人员必须在人行道具则非跑车方向，距车辆一定距离的位置行走。
9、车辆掉道禁止运行，应严格按照处理掉道事故规定进行处理。严禁用无极绳强行牵引上道。
10、无极绳道处理事故时，要向有关巷道区段发出事故信号，事故段要设置安全措施，并派人监视。
一条绳心同时发生两起以上故障时，必须立即向有关部门汇报，并相互阳得联系，严禁擅自或借点处理。如故障有牵连时，不得同时处理，应在倾斜巷道自上而下进行处理。
11、无极绳必须停车摘、挂钩。
12、普通车辆一车一钩，间距30米，大型车辆一车两钩，间距100米，支架每次一组双钩。
13、实行挂牌上岗包机制，包机员负责设备的检修和维护。
二、齿轨车管理制度
第一条齿轨车的技术管理
1、运搬队要建立健全齿轨车系统的技术档案，设专人负责保管。
2、机车司机要严格按操作规程操作，确保机车安全运行。
3、机车司机必须定期进行严格培训，合格后发证，持证上岗。
4、运搬队应建立并完善保存以下记录
1）设备运行记录。
2）设备事故记录。
3）日常及定期检修记录。
4）主要零部件的更换记录。
5）岗位人员的交接班记录。
第二条齿轨车的运行管理
1、机车正常接送工人及送干粮时间应严格按规定时间发车，特殊情况经调度室批准后发车。
2、齿轨车运行的路程为2200米，即从井华至北大巷正头。特殊运输时，应写出专项措施，报矿有关部门批准。
3、其它人员不得进入司机驾驶室进行操作。
4、正常运行时，机车必须在列车前端（调车和处理事故例外）。
5、齿轨车运行线路上，不得行驶其它车辆，特殊情况要行驶时，必须写出相应的措施，报有关部门批准后方可实施。
6、列车通过风门区域时，应减速并发出信号。在接近风门、巷道口、峒室口、弯道、道岔、坡度较大或噪声较大的处所，以及机车前面视线有障碍物时，都必须减速慢行，并发出警号。
7、列车和单独机车都必须前有照明，后有红灯，列车在主道上停车时不得熄灯，特别是机车出现故障或列车出现掉道事故时，必须放置事故灯。
8、在北大巷，禁止齿轨车反向对开，同向运行时要保持100米以上的距离。
9、在发生危险情况时，可使用矿灯发送紧急停车信号，非危险时，禁止任何人使用。
10、机车排出的有害气体各项指标必须符合《煤矿安全规程》中的有关规定。
11、齿轨车司机必须服从井下运输安监员的指挥，服从接送车信号之规定。
12、齿轨车每年必须做最少一次制动距离试验。
13、机车有下列情况之一时，禁止运行：
1）照明不良；2）示警装置不良；3）制动装置不良；4）缓冲和连接装置不良；5）无灭火装置。
14、名道岔平时要搬在主道通车位置，一般由司机和运料工操作。其它单位车辆需要通过时，要在通过道岔后及时将道路复位。
15、错车地点只能在井底车场，一下山车场，北大巷车场正头风门处车场三个地点。
16、齿轨车运输任务完成后，要及时将车停放在井底车场内。
17、三个会车地点，车场内严禁停放（指未通过调度室批准）的任何车辆。
第三条齿轨车运料管理
1、运材料时，齿车只挂2辆人车，供运输人员承坐，人车的最后一排禁止坐人。
2、运料时，所挂人车必须始终挂在机车后面，并用专用硬连杆连接，人车不准挂在机车前面或料车后面。
3、运料时，普通材料包括木料、砂、水泥、料石、3M工字钢（每车25根）、金属网等不得超过10辆，大型设备及材料不得超过3辆，支架每次一组，运输大型设备时不得挂其它车辆，运输支架时不得挂人车。
4、与人车连接的第一辆材料车上的材料，任何时候不得超过车长。
5、运料工乘车必须执行乘车制度，包括押车工和安监员。
6、运输支架、大型设备或材料时，必须有专门的运输安全措施。
7、全矿实行集中运料，采掘工作面回撤、安装只能在本工作面顺槽内装卸、运输生产用的材料，大型设备由运搬队统一运输，运送到各顺槽口交接。
8、各用料单位平时所需的材料和设备按类别开好领单，经审批后，提前一天（即次日17点以前）送交运搬队值班室，经运搬队统筹安排后，运到各单位指定地点，并按种类分别码放整齐，用料单位收到后在运料单上签字。
9、各单位需升井的材料设备，装好车并刹紧刹牢运至本工作面顺槽口，及时通知调度室，调度室安排运搬队往外运输升井装一，各单位要在南井口或主斜井口按设备或材料，分别交各分管业务部门，按各业务部门所指定的地点卸车。
10、运输大型设备（液压支架时）与机车连接的第一辆车必须使用专用硬连杆，（支架）用专用平板车连接，车辆必须使用专用刹车装置，保证安全可靠行车。
11、机车运行重型车辆时，行驶直道不超过2M/S，弯道不超过1M/S。
12、齿轨车运送长料时，必须用长连杆或空平板车，矿车连接。（根据物料现场实际情况而定）
第四条齿轨车乘人管理制度
1、乘车地点：井底乘人车场，一下山乘人车场，北大巷正头风门处乘人车场。
2、井下所有乘车人员必须在指定地点乘车。
3、候车时在列车未到之前，应排队候车，不得进入道内，要离轨道0.5米以上。
4、所有乘车人员，要在车辆调头，并挂好钩后再上车，调车头时，车场内严禁任何人走动和进入车场。
5、所有乘车人员，要听从运输安监员的指挥，上车后坐好，并挂好车门防护链，严禁在车厢内躺卧、站立戏耍打闹。
6、列车运行时，不得钭身体的任何部位及携带物品露出车外。所携带物品超过1米以上不准乘车。
7、列车运行中尚未停稳时，严禁上下车。
8、严禁扒车、蹬车、跳车、抢上、抢下、超员乘坐。
9、严禁在机车或车厢连接之间搭乘车人员。
10、人员坐好后，经运输安监员检查无误，按时发出开车信号，司机接到信号后才能开车。
11、运行中当发生意外时，必须向司机发现紧急停车信号。
12、乘车人员上下车时，必须在人行道一侧，严禁从另一侧上下车。
13、列车通过风门弯道时，必须提前发出信号，提醒人员和巷风工作人员注意。
14、严禁同时运人、运送易燃易爆物品。
15、运送人员时，列车的运行速度不得超过2.5米/秒，列车尾部应有醒目的红尾灯。
三电机车管理制度
一、电机车（GTL12/6GB）的技术管理
1、运搬队要建立健全电机车的技术档案，技术档案必须设专人保管。
2、电机车司机要严格按照操作规程操作，确保机车安全运行。
3、电机车司机须严格进行培训，经考试合格后由集团公司发放司机合格证，并持证上岗。
4、应建立并完善保存以下记录：
5、设备运行记录；2）设备事故记录；3）日常及定期检查记录；4）主要零部件的更换记录；5）岗位人员交接班记录；
二、电机车的运行管理：
1、电机车的运行路线为+725水平大巷，只负责材料的运输，严禁人员乘坐（725轨道大巷现钉道700米左右）。
2、电机车有下列情况之一时禁止运行：
1）缓冲器和连接装置发生故障；2）制动系统发生故障未调整好；3）灯泡损坏；4）减速箱发生故障；5）橡胶减震器损坏；6）电气设备发生故障；7）轮箍磨损量大于8mm时应进行车削修正，轮箍的最小厚度小于30mm时；8）绝对禁止如下操作：（1）逆电流制动；（2）进行机车制动时没有预先断开电路。
3、由于+725轨道大巷线路短、道岔多，运行时限速为3米/秒以下，过道岔、风门、弯道时速为1.5米/秒以下。
4、非电机车司机不得进入驾驶室进行操作。
5、电机车运行时发生故障，在处理故障时，前后25米应放置事警灯。
6、列车向前运行通过道岔、风门、拐弯及前方视线有障碍物时，应减速慢行，并同时发出鸣笛信号。
7、电机车必须前有照明后有红灯，机车在主道上停车时不得熄灯。
8、在+725水平大巷，电机车不得在同一条轨道上进行反向开车，同向运行时要保持100米以上的距离。
9、机车在列车的前端调车和处理事故时，可不受此限。
10、+725水平大巷主运输道路上，不得行驶非机动车辆，如果特殊情况需要行驶时，必须由调度室同意。
11、在发生紧急情况下，可以用矿灯发送紧急停车信号，非紧急情况下，任何人不得使用紧急停车信号。
12、机车车头与第一节货载连接必须使用硬连杆连接。
13、机车车头与较长物车连接时，前方必须连接一个空车，预防较长物撞击损坏车和伤及操作人员。
14、挂车数量：普通车辆每列牵引过风门时牵引5辆，正常区段挂10辆，并用三环链进行连接，专用平板车重5吨以下（包括5吨），每列三辆；5吨以上10吨以下每列两辆，支架每列一组。
15、机车运行中，司机要高度集中精力，注意前方了望，发现行人时要减速、鸣笛，且司机严禁将头或身体探出车外。
16、司机离开座位时，扳紧手闸，但不得关闭车灯。
17、电机车在经过风门时，打开第一道风门，待车进入停稳后，关闭第一道风门，此时打开第二道风门，车辆经过时严禁同时打开两道风门。
18、机车的制动距离试验每年至少测定一次，制动距离必须符合《煤矿安全规程》中的规定。
19、人员行走时要时刻观察车辆的运行情况，车辆通行时应避让车辆，严禁人员在主道上行走（严格执行+725行人管理规定）。
20、安监处要对运输人员进行现场监督检查，发现不规范操作或违章行为时停止运行，并进行处罚。
要害场所管理制度 1、绞车房工作人员要坚守工作岗位，认真负责严防有人破坏，并严格执行各项规章制度。 2、非工作人员不准随便入内，对参观、学习和上级检查人员必须由我矿领导陪同方可入内。 3、对机械设备、保护装置等要经常检查，严格执行操作规程，发现不正常现象，立即停机报告队长，杜绝责任事故，对要害部位检修时，必须制订拆、卸、安装、试运转等项安全措施并经矿领导批准。 4、机房内严禁堆放、堆积杂物和易燃品，并做好财产管理工作。 5、值班人员要熟悉器材的性能和使用方法，并经常进行保养，保证其发挥正常作用。 6、若发生重大事故，首先抢救人员，同时保护现场，并立即向公司及矿有关领导报告，待以上人员到场后，方可进行处理。 巩义瑶岭煤业有限公司 作一份
绞车司机岗位责任制 1、严格执行交接班制度及操作规程，严守工作岗位，加强责任心，上班时间不准会客和睡觉，杜绝事故发生。 2、绞车在运转过程中，操作司机要集中精力，认真观察仪表指示及深度指示器等，严禁与他人说话，双手不准脱离操作手柄及制动手柄，认真观察绞车各部运转情况，不得做其它事情。 3、司机做到“三勤”耳勤听机器响声；眼勤看机器运转，手勤检查螺丝是否松动，电动机、减速机各种开关、钢丝绳及抱闸等，发现问题及时汇报并配合修理工进行检修，同时定期加油，保证运转良好。 4、保持室内清洁卫生，认真填写各种记录。 巩义瑶岭煤业有限公司 作一份
绞车修理工岗位责任制 1、每天绞车检查，以0.3m/s速度，检查钢丝绳，连接装置等。 2、应备有经过试验合格的钢绳并注意涂油，防止淋水生锈，超过规程规定禁止使用，对突然停车卡绳必须进行检查，遭受猛烈撞击的一段若有损坏或其长度增长0.5m以上，必须进行更换。 3、减速机和液压站油每六个月更换一次，残油经过过滤合格都方可使用，滤油器每半年清洗一次。 4、闸瓦间隙在两毫米以内，油压施压力要平稳可靠，残压在5kg以下。 5、每月应对轴承连接装置和滚筒加油一次，每星期应对电机联轴检查和加油一次。 6、做到不漏油、不漏电，每年对绞车除油一次。 7、提前一个月向管理部门，提供备件计划。 8、认真填写检修记录。
小绞车使用管理制度 小绞车使用管理制度 一、小绞车管理 1、各单位使用的小绞车在由使用单位负责管、用、日常维护和小修，大修由机电厂负责。 2、凡使用小绞车的单位有明确的一名井，区长专门抓小绞车管理及业务保安工作，机运科负责业务指导责任。 3、小绞车司机必须固定，杜绝无证操作，司机由井区培训考试合格后，机运科办理司机证，持证上岗。 4、使用小绞车的单位，必须建立小绞车、钢丝绳、地轮、轨道及安全设施的检查维修人员负责日常检查修理工作。 二、小绞车的安装 1、小绞车安装地点应有设计，安装地点的高度不低于2米，绞车安装后突出的部分距轨道外侧距离不小于0.6米，其它部位的空间应给保证司机操作安全和方便维护检修。 2、小绞车应安装在18号槽钢或0.2×0.2×1.5米的方本制成的底架上底架与绞车固定必须牢固。 3、小绞车固定应当用四个压柱和两个迎柱固定，六柱断面直径不少于0.18米，六柱必须打在柱内、牢固可靠但不许加楔，迎柱应当有65－75角度。
4、小绞车滚筒应对正接方向，安装平稳牢固，操作方便，不爬绳，不咬绳不跳绳，排列整齐。 5、绞车应设点铃信号，信号工打点处必须有回头铃，车场躲避所内必须有打点器。 6、小绞车使用的钢丝绳必须符合绞车技术要求，经计算符合《煤矿安全规程》规定根据钢丝绳技术数据，巷道坡度计算出拉车数量。 7、小绞车信号必须使用安全水花信号，操作线与电铃线必须分装两根电缆，严禁使用四芯电缆。 三、小绞车检查维护 1、小绞车实行专人定期检查维修，每周不少于一次，并做好记录。特别是闸带，闸把等安全部件，司机应随时检查，发现问题及时处理。 2、小绞车钢丝绳在一个捻距内断丝达10%，直径缩小10％必须更换，连接装置勾，环，肖磨损达原尺寸的15％时，必须更换。 3、小绞车使用期达一年必须升井检修，严禁不坏不修。 4、小绞车的范围是：JD-11,JD-25,JD-30,JD-40。
（岗位职责）煤矿小绞车司机及猴车司机岗位职责
小绞车司机岗位责任制 壹、小绞车司机必须持证上岗，严禁无证操作。 二、操作绞车时司机要集中精力，认真操作。 三、当班司机于操作时，必须认真检查绞车的各个部位是否正常，否则不允许开车。 四、班中严禁睡觉，注意发送信号随时开停绞车。 五、做好小绞车的维护、保养工作，做到有备无患，有特殊情况向科领导及时汇报。 六、绞车运行中，应注意电机、机械各部温度是否正常，随时做好运行记录。 七、不迟到、不早退、有事向科领导请假。 八、小绞车司机要敬岗敬业，认真负责，热爱本职工作，不得擅离工作岗位。 11.4KW小绞车作业指导书 1、小绞车司机，必须经过技术培训，考试合格，方可上岗。 2、操作人员必须穿工作服，扎紧袖口谨慎操作，操作时把不离手。 3、检查小绞车制动闸和工作闸（离合闸）。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4毫米，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2毫米，表面光洁平滑，无明显沟痕，
无油泥。各部位螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。 4、检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，于滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳。 5、滚筒上的于绳不得少于3圈。 6、如起动困难时，应查明原因，不准强行起动。 7、禁止俩个闸把同时压紧，以防烧坏电机。 8、必须于护绳板后操作，严禁于绞车侧面或滚筒前面（出绳侧）操作，严禁壹手开车，壹手处理爬绳。 9、滚筒的启动或停止应平稳、缓和，使绳速逐渐增加或减少，不允许做急剧的开车、停车、猛刹、猛提，以防损坏机体，严禁超载运行。 10、小绞车启动时，缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转，平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。 11、接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，停车、停电。 12、操作中发现声响不正常、制动不正常，滚筒刹车部分和轴承部分温度剧烈上升，钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松驰，应立即停车检查，查明原因及时处理。 13、如果停车时间过长，为防止重物下滑，应用刹车刹
小绞车安装标准及管理 规定 集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
小绞车安装标准及管理办法为加强和尚嘴井下小绞车的管理，杜绝运输事故发生，制订本标准。本文所提到的小绞车主要包括：JD-1(11.4KW)、JD-1.6(25KW)、JD- 2.5(40KW)和JD-4(55KW)。 一、井下小绞车的安装要求及质量标准 1、新安装小绞车必须由技术科专业人员进行设计，科长审批，矿总工程师批准，基础设计要符合绞车生产厂家图纸设计要求。安装设计中，要明确标注绞车硐室尺寸、绞车型号、控制设备型号、绞车安装地点、安装尺寸、照明和信号的安装位置、钢丝绳型号、长度、最大载荷量、绳头的连接方式，以及下山安全设施（车档、安全门、地滚的安装尺寸和具体要求等） 2、小绞车的基础固定要满足以下要求： （1）固定使用三个月以上的上、下山小绞车和斜巷角度大于15°的小绞车或顶板条件差无法使用四压两戗固定的小绞车，必须作预埋架和浇筑水泥基础，并用螺栓将绞车牢固固定在预埋架上。
（2）运送大型综采、综掘设备的上、下山小绞车除作预埋架和浇筑水泥基础外，必须加装四压柱和两戗柱稳固。 （3）使用25kw以下的小绞车且时间超过三个月的可使用锚固技术进行安装固定。其锚杆的直径、长度，使用数量、锚孔深度及锚固力必须符合规定,必须进行拉拔试验并详细记录备案. （4）平巷经常移动的小绞车，（使用时间在三个月以内及25kw以下的小绞车），可打临时支柱固定，顶压支柱为四压两戗（或双压柱和两地锚）将绞车稳固。地锚采用Ф18×1800㎜规格的锚杆，锚杆打入底板实体的深度不小于1.5m，每条锚杆的拉拔力不小于5吨；地锚拉拔抽检数量应不少于50%，试验时按对角选择锚杆。打地锚前，应先在绞车安装位置上打厚度不小于200㎜的混凝土基础台，地锚螺栓紧固后，露出的长度应30-50mm。地锚的拉拔力由施工单位进行试验，确认合格后方可投入使用。 （5）用压戗柱固定时，戗柱固定必须牢固可靠，戗柱与地板倾角为55-75°； 压柱必须打在底座焊接的柱窝内，严禁穿鞋。压柱要用直径不小于180mm 的红松木或硬杂木，颜色为红白相间，间距300mm。严禁直接打在支架上。柱头窝深：灰岩顶板100mm以上，砂页岩顶板：200mm以上。
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 小绞车管理规定(正式) Standardize The Management Mechanism To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-2954-26 小绞车管理规定(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对管理机制、管理原则、管理方法以及管 理机构进行设置固定的规范，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作， 使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 1、新安装小绞车必须由技术科专业人员进行设计，科长审批，矿总工程师批准，小绞车的安装、回收原则由机电科负责。安装设计中，要明确标注绞车硐室尺寸、绞车型号、控制设备型号、绞车安装地点、安装尺寸、照明和信号的安装位置、钢丝绳型号、长度、最大载荷量、绳头的连接方式，以及下山安全设施（车档、安全门、地滚的安装尺寸和具体要求等）。 2、使用时间超过一年和斜巷角度大于15°的小绞车应安装在混凝土基础上，临时使用且牵引斜巷的角度不大于15°，载荷小于绞车额定值负载的四分之三时，可以采用压两戗柱固定，压戗柱的固定情况，必须经常检查。 3、所有小绞车的安装质量应符合设计和安装质量标准要求，安装竣工后应验收合格方可投入使用。
小绞车管理制度 （一）新安装小绞车必须由技术科专业人员进行设计，科长审批，矿总工程师批准，小电绞的安装、回收原则由机电科负责。安装设计中，要明确标注绞车硐室尺寸、绞车型号、控制设备型号、绞车安装地点、安装尺寸、照明和信号的安装位置、钢丝绳型号、长度、最大载荷量、绳头的连接方式，以及下山安全设施（车档、安全门、地滚的安装尺寸和具体要求等）。 （二）使用时间超过一年和斜巷角度大于15°的小绞车应安装在混凝土基础上，临时使用且牵引斜巷的角度不大于15°，载荷小于绞车额定值负载的四分之三时，可以采用压两戗柱固定，压戗柱的固定情况，必须经常检查。 （三）所有小绞车的安装质量应符合设计和安装质量标准要求，安装竣工后应验收合格方可投入使用。 （四）小绞车必须安装声光信号，信号线应采用橡套电缆，并且不准有鸡爪子、羊尾巴、明接头。绞车电源开关必须采用远控按钮操作。 （五）绞车管理要专人包机，谁使用谁管理，保持完好，绞车离合、制动系统、护绳板等安全装置必须齐全可靠。否则，不准使用。提升车辆的钢丝绳、钩头、连接装置，必须符合要求，挂车要用保险钩头或马蹬，倾角大于12°时要用保险绳。 （六）小绞车在使用中必须实行班检查和日检查相结合的原则，班检查由司机负责，日检查由维护员负责。 （七）对绞车要实行定期维修，禁止在井下倒换使用或超周期使用。上井大修后的小绞车应有专人负责质量检验，不合格不准使用。 （八）小绞车司机要固定专人，经过技术培训并考核合格后方可
持证上岗，不准无证开车，司机必须严格执行岗位责任制和《操作规程》，严禁超载提运，严禁不送电放车。 （九）小绞车提升的钢丝绳和保险绳必须严格执行日检查制度，由使用单位的维护员负责，特殊情况（出现异常变化，维护员掌握不准时）汇报调度室，指定机电专职检绳员现场签定。在绞车使用现场建有钢丝绳检验记录本，每天将验绳的情况详细记录在上面。 （十）所有使用绞车的地点，必须健全《操作规程》和岗位责任制，绞车技术特征牌板。
煤矿斜巷运输管理规定 第一章总则 第一条为了加强煤矿井下斜巷运输安全管理，从根本上消除斜巷运输安全隐患，达到消除各类斜巷运输事故的目的，特制定本规定。 第二条制定本规定的依据为《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》和《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》的相关条文。 第三条本规定适用于我矿斜巷运输系统。 第二章组织管理 第四条建立各级“运输安全管理工作责任制”，明确管理责任和工作范围。 第五条明确一名矿级领导负责全矿井运输管理工作，对运输安全负领导责任。 第六条成立运输职能管理机构，配备一定数量专业管理人员，机构负责人对本矿井运输安全负直接领导责任。 第七条各单位主管，对本单位管辖范围内的运输安全负直接领导责任。 第八条运输职能管理机构职责范围： （一）负责制定绞车司机、把勾工、信号工等要害工种的培训计划，会同培训部门做好窄轨运输各要害工种的培训、考试和年审工作，建立要害工种管理台帐。 （二）负责对运输系统各要害工种的持证上岗、遵章作业等情况的检查与考核工作。 （三）负责对全矿斜巷运输系统的全面检查及考核工作。 （四）参与斜巷运输安全设施的选型、设计、审查，负责其安装验收工作，并建立相应的管理台账。 （五）负责矿井窄轨运输年、季、月度工作计划的编制和总结。 第三章一般规定 第九条斜巷运输必须做到“三好、四有、二落实”。 “三好”：绞车设备完好、巷道支护质量好、轨道道岔质量好；“四有”：有可靠的防跑车和跑车防护装置、有地滚和轨道防滑装置、有信号及躲避硐室、有声光兼备报警装置； “二落实”：岗位责任制落实、检查维修制度落实。 第十条把勾工必须做到“六不挂”即： 1、安全设施不齐全可靠不挂； 2、联系不清不挂； 3、“四超”（超长、超宽、超高、超重）车辆无措施不挂； 4、物料装车不合格不挂； 5、连接装置不合格不挂； 6、斜巷内有行人不挂。 第十一条绞车司机必须做到“六不开”即： 1、绞车不完好不开； 2、钢丝绳不合格不开； 3、安全设施及信号设施不齐全不开； 4、超挂车不开； 5、信号不清不开； 6、“四超”车辆无措施不开。
机电设备管理牌板 名称高压开关柜 型号KYN28A-12 用途互感器柜 编号6119 整定值电压等级6KV 责任人尚宽民完好情况完好使用连队机电队安装日期2008年 机电设备管理牌板 名称高压开关柜 型号KYN28A-12 用途联络柜 编号6226 整定值电压等级6KV 责任人尚宽民完好情况完好使用连队机电队安装日期2008年 机电设备管理牌板 名称中置式高压开关柜
型号KYN28A-12 用途联络柜 编号6117 整定值电压等级6KV 责任人尚宽民完好情况完好使用连队机电队安装日期2008年 机电设备管理牌板 名称中置式高压开关柜 型号KYN28A-12 用途互感器柜 编号6224 整定值电压等级6KV 责任人尚宽民完好情况完好使用连队机电队安装日期2008年 机电设备管理牌板 名称低压配电柜 型号PGL2 用途控制2回进线 编号051507 整定值500A 电压等级380V
责任人文顺忠完好情况完好使用连队机电队安装日期2008年 机电设备管理牌板 名称低压配电柜 型号PGL2 用途控制煤仓，家属楼，车间 编号 051508 整定值80A 电压等级380V 责任人文顺忠完好情况完好使用连队机电队安装日期2008年 机电设备管理牌板 名称低压配电柜 型号PGL2 用途控制主扇2回电源 编号051509 整定值120A 电压等级380V 责任人文顺忠完好情况完好使用连队机电队安装日期2008年
机电设备管理牌板 名称低压配电柜 型号PGL2 用途联络柜 编号 051510 整定值300A 电压等级380V 责任人文顺忠完好情况完好使用连队机电队安装日期2008年 机电设备管理牌板 名称低压配电柜 型号PGL2 用途控制主扇，绞车电源 编号051511 整定值200A 电压等级380V 责任人文顺忠完好情况完好使用连队机电队安装日期2008年 机电设备管理牌板
任楼煤矿井下小绞车管理规定 为进一步加强我矿井下小绞车及安全设施的科学化、规范化、精细化管理，杜绝重大人身事故和机械事故发生，经研究决定成立运管办，隶属安监处领导，负责全矿井下小绞车及安全设施的管理工作，监督其安装、验收、使用、维护、拆除, 组织协调绞车移交。具体事项如下： 一、成立小绞车及安全设施管理领导小组 组长：矿长书记 副组长：生产矿长机电矿长安全矿长矿总工程师采煤矿长 成员：安全副总机电副总掘进副总采煤副总通风副总调度所长生产技术负责人 下设运管办，主任：安检处机运科长（兼）；成员5人 二、安监处运管办职责 （一）审查、审批生产单位作业规程有关绞车的选型设计等相关内容及日常相关申请单。 （二）对生产单位提出的各项绞车、斜巷安全设施进行验收。 （三）负责全矿小绞车上锁管理、日常检查、发放钥匙。 （四）组织斜巷各项设施的试验。 （五）运管办负责建立小绞车管理台帐、更新管理牌板；负责日常监督、检查、验收、措施落实、制度的建立、建档等工作，
发现问题及时督促处理，并限期整改； （六）当班安监员负责所辖区域内的运输设备、安全设施的检查、监督工作，确保运输设备完好，安全设施齐全灵敏可靠正常运行。 三、绞车管理工作流程 绞车管理实行一部绞车只能由一个单位管理的原则，严禁双头管理或多头管理。 （一）绞车基础浇注流程 施工单位挖筑绞车基础→使用单位安装绞车基础组件→使用单位申请验收→安监处安排当班安检员全程监督浇筑→施工单位工程技术人员现场指挥→浇筑完成后由安监员、单位工程技术人员、施工负责人共同签字验收→合格后投入使用。 （二）绞车安装工作流程 施工单位选型设计→生产技术部组织审批→按要求填写好绞车安装单内容→设备库领取绞车→入井安装→安装单位申请验收→安监处运管办组织验收→绞车挂牌加锁→钥匙放在机运科运管办。 (三)绞车移交工作流程 移交单位申请→调度所组织验收→双方签字→移交单送交调度所、安监处机运科运管办、设备库、电管队、移交双方单位→安监处机运科运管办、设备组转户。 （四）绞车回收工作流程 回收单位申请→调度所批准→回收→交设备库→报安监处机- 2 -
编号：SY-AQ-06604 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 小绞车的完好标准 Intact standard of small winch
小绞车的完好标准 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管 理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关 系更直接，显得更为突出。 小绞车严格执行《煤矿矿井运输设备完好标准》中的有关规定，现场检查以下列条款为判断绞车是否完好的主要依据。 一、紧固件 1、螺纹连接件和锁紧件齐全，牢固可靠，螺栓头部和螺母无铲伤和棱角严重变形，螺纹无乱扣； 2、螺母紧固后，螺栓螺纹应露出螺母1—3个螺距； 3、同一部位的紧固件规格应一致，主要连接部件或受冲击载荷容易松动部位的螺母应使用防松螺母（背帽）、涨簧圈（弹簧垫）或其它防松装置； 4、螺栓不得弯曲。螺栓螺纹在连接件光孔内部分不少于两个螺距。 5、轴承润滑良好，不漏油，转动灵活，无异响，油温不超过65℃。 6、减速箱箱体无裂纹和变形，结合面不漏油、不甩油，运转平
稳无异响，润滑油适量。 7、滚筒表面无裂缝、破损和变形，固定螺栓和油塞不得高于滚筒表面。 二、钢丝绳 1、钢丝绳的直径应与绞车铭牌规格相符。 2、钢丝绳排列紧密整齐，无爬绳、咬绳现象，钢丝绳运行部分无扭曲、盘圈现象，并严禁采用环接、卡接等方式。 3、钢丝绳在滚筒上固定牢靠，压绳卡不得少于两付，不得减少压绳卡处的钢丝绳股数，绳头余量不大于200mm。 4、使用中绞车滚筒的母绳不得少于三圈，但最多不得超过两层绳（绞车提升距离不定者除外）。 5、使用钢丝绳应符合《煤矿安全规程》中的有关规定。 三、闸与闸轮 1、闸把及杠杆系统动作灵活可靠，使闸后闸把位置不得超过水平位置。 2、拉杆螺栓、叉头、闸把、销轴无损伤变形，拉杆螺栓应有背
小绞车管理规定 为了进一步加强我矿小绞车（包括调度绞车、回柱绞车及滚筒直径在800mm以下的提升绞车）的使用管理，减少运输事故的发生，实现安全运输，特制定本管理规定。 一、责任划分 1、在矿分管副矿长的领导下，机电科专业组。对矿井运输实行归口管理；安检科对小绞车的安全运行实行全面监督检查。 2、机电科钢丝绳管理组负责检查小绞车的完好情况。 3、各使用小绞车的单位。必须配有专职或兼职的小绞车检查维修人员，负责日常检查维修工作。 4、井下在用小绞车使用管理原则是谁使用谁维护保养。使用期间出现问题由使用单位负责并整改，其它时间由设备在籍单位负责维护整改。 5、机电科对斜坡运输组检查，落实月检，主持办理安装与使用单位相关的交接验收工作。 二、系统主要技术要求 1、斜巷绞车道及硐室 ①斜巷绞车道必须符合《煤矿安全规程》的规定和设计要求，巷道支护合格，不得有断棚、片帮、冒顶现象。 ②斜巷绞车道（上下山、联络巷）必须有水沟，流水不得冲刷道床；巷道内无矸石、浮煤等杂物，达到畅通整齐。 ③主要轨道运输巷，必须在轨道中心线的延伸线上开挖绞车安装硐室。 ④绞车硐室应符合设计要求，其净高度不得小于 2.2m，绞车两侧外缘距硐室壁之间的距离不得小于0.5m，绞车后侧外缘距硐室壁之间的距离不得小于1.0m，硐室支护合格。 ⑤绞车道下部车场、各顺槽甩车场的对面人行道宽度不足0.7m时，均须设躲避硐室，其规格应不小于1.8×1.4×1.4m（高×宽×深）；下部车场躲避硐室，距起坡点不得小于2m。 ⑥行车行人巷道中躲避硐室的间距不得大于40m； 2、轨道和车场 ①绞车道轨道铺设合格，变坡点处不准有钢轨接头。 ②绞车道的上车场位置必须有不小于5m的过卷安全距离，现场条件难以达到5m时，必须设置牢固的阻车装置。 ③绞车道上下车场的长度不得小于一次提升串车总长度的3倍，车场的轨道要水平，上车场不得有向下山的斜度，以免矿车自溜下滑。 3、地滚 ①斜巷绞车道必须装设地滚。地滚必须平正、稳固，不得被煤、矸石埋没，保证运转灵活；地滚直径一般不小于100mm，长度不小于250mm，每组地滚间距不得大于20m，严禁钢丝绳在巷道底板上拖行。 ②上车场变坡点要装设大地滚，其直径不得小于250mm，长度在200—250mm之间，轴径不小于40mm。 ③因巷道起伏钢丝绳磨顶棚（板）时，要装设天滚，其装设数量和位置，以不磨钢丝绳为准。 ④轨道中间车场、下车场甩车道的侧帮处以及轨道一侧绞车前方，要装设立滚；立滚安装要牢固、灵活，轮高不小于800mm，并且与轨道的最近距离不得小于0.5m。 4、防跑车安全设施 ①阻车器。使用小绞车提升的非主要斜巷水平上车场，距变坡点0.8—2m处，必须装设灵活可靠的脚踏自动复位阻车器。 ②挡车装置。绞车道上车场变坡点以下略大于一列车长度处，必须装设挡车栏，并与上水平车场挡车栏联锁，其动作要自动。
煤矿小绞车安装安全措施 1、小绞车司机必须经过安全教育培训考试合格，并取得特殊工种操作证的人员担任，持证上岗。 2、小绞车安装后，绞车声光信号必须同时安装，确保完好并投入正常使用。 3、小绞车安装时，必须给绞车司机及信号把钩工留有足够的安全操作空间。 4、小绞车安装好后，巷道内的挡车栏、挡车门、阻车器等“一坡三挡”装置及绞车声光信号必须同时安装，确保完好后方可投入正常使用。 5、绞车司机严格按信号开车，风机两巷绞车和切眼调向绞车开车信号为：一声停、二声提、三声放。 6、小绞车每次只准提升一辆平板车或矿车，严禁多提多挂。 7、小绞车必须做到挂牌使用，牌板上注明小绞车型号、用途、使用地点、绳径、坡度、坡长等技术参数。 8、小绞车钢丝绳钩头必须加装护绳桃形环及保险绳，保险绳套在主钢丝绳插接段。钢丝绳钩头插接长度不小于绳直径的30倍。 9、小绞车必须设有专门的检查记录，每次使用前当班小绞车司机必须全面检查钢丝绳、钩头、保险绳、固定装置、导向轮、绞车硐室支护、“一坡三挡”的完好情况，并认真填写检查记录，发现一处不完好，小绞车严禁使用。有下列情况之一时，必须及时停车：绞车起动或运行中，发现绞车移动；发现由于掉道或其他原因造成的绞车超负荷；有异常响声、异味；钢丝绳有异常跳动，负载增大，或突然松弛；有严重咬绳、爬绳现象；电机单相运转或冒烟；突然断电或有其他险情时发现其他不安全情况或听见有人喊停车 10、每次提升时，信号把钩工必须认真检查车辆的连接是否合格，保险绳是否按规定使用，不合格不准发信号开车，信号不清不得开车。 11、绞车司机听清信号后，方可开车；绞车司机必须站在绞车侧面进行操作，严禁站在绞车前后或绞车底座上开车。 13、每次下放或提升前，必须设专人对设备捆绑情况详细检查确认安全合格后，方可下放或提升，如有不合格，不得发信号下放或提升。下放或提升前，由信号工给绞车司机预备铃，在听到绞车司机回同样铃声后，方可发出下放或提升信号。 14、每次下放前由专人配合把钩工逐件检查钢丝绳、链环、销轴、卸扣体等，发现有扭曲、变形、裂纹、断丝之一者，超过标准时，严禁使用。 15、通道内支架调向时必须专人指挥信号工。急需停车时，任何人都可通知信号工发信号停车。 16、绞车运行过程中，除跟车人员外，任何人不得在风机两巷及通道内工作、逗留或走动。
管理制度编号：LX-FS-A18428 煤矿蓄电池机车和小绞车标准管理 制度办法正式版 In The Daily Work Environment, The Operation Standards Are Restricted, And Relevant Personnel Are Required To Abide By The Corresponding Procedures And Codes Of Conduct, So That The Overall Behavior Can Reach The Specified Standards 编写：_________________________ 审批：_________________________ 时间：________年_____月_____日 A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑
煤矿蓄电池机车和小绞车标准管理 制度办法正式版 使用说明：本管理制度资料适用于日常工作环境中对既定操作标准、规范进行约束，并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则，使整体行为或活动达到或超越规定的标准。资料内容可按真实状况进行条款调整，套用时请仔细阅读。 第一条：蓄电池机车牵引车数，应按厂家《技术说明书》规定执行。在架线轨道运输大巷中，5t 及以下蓄电池机车必须在规定区域内运行，正常情况下，严禁驶入架线机车运行区。 第二条：蓄电池机车要严格按照操作《煤矿安全规程》第三百六十一条的规定操作，并做到“七不开”，即无证不开；灯、铃、闸失效不开；巷道和轨道质量不合格不开；无司机棚室不开；超挂车或不按规定车辆运送物料不开；电瓶过放电不开；有失爆现象不开。
1、绞车司机必须由经过专门培训且考试合格人员担任，并持证上岗，严格执行岗位责任制。 2、操作前要进行如下检查： ⑴安设小绞车的地方通风是否良好，支架是否安全可靠，有无片帮冒顶的危险。 ⑵刹车闸是否灵活可靠，闸带有无断裂，闸带磨损余厚不得小于规定值。 ⑶传动机构是否灵活可靠，有无卡住现象或异常杂音，各部螺栓是否齐全，有无松动。 ⑷密封装置是否完整无损，润滑油是否充足。 ⑸护身点柱、防护罩、信号、按钮、挡车器、滑头等是否齐全、可靠，钢丝绳有无断丝，其断丝数不得超过规定。 3、开车时要精力集中，接信号后确定无误时，方可开车，如果信号不明确，必须重新联系。 4、停车时，应闸好制动闸，松开传动闸把后再停电。开车时，先松开传动闸把，然后送电。 5、绞车往下松车时，应带电松车，严禁不带电松车。 6、小绞车不允许急开急停，运转时要平稳匀速，不得忽快忽慢。 7、小绞车运行中，如发生矿车掉道，要立即停车，将钢丝绳绷紧并闸牢滚筒。 8、绞车运行中禁止用手或其它东西拨弄绳，双手不能离开闸把。 9、严禁绞车司机兼任把钩工作，吊车时，严禁司机擅自离开绞车。 10、行车时严禁行人，行人严禁行车。运送物料时，开车前把钩工必须检查牵引车数，各车的连接和装载情况，牵引车数超过规定，连接不良或装载物料超重、超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。 11、小绞车必须使用可逆开关控制及制动闸定位闭锁装置。两手把不得过位，闸轮不得有油迹，严禁不送电松车。 12、所有绞车钢丝绳和保安绳必须符合按规定标准使用，其断丝磨损及锈蚀程度不准超过规定（断丝不能超过10％）。钢丝绳严禁破股与小绞车固定，绳卡不得小于两付，排绳要整齐，母绳不得小于3圈，钢丝绳滑头有绳皮，插接长度不得小于2.5个捻距。 13、小绞车安装必须牢固，地角基础和锚杆螺丝必须设有合格的防松装置和背帽，底座孔要与螺杆直径相配套。11.4Kw绞车使用期超过三个月及25Kw绞车必须采用打砼基础和锚杆方法固定，基础螺丝直径不得小于20mm。锚杆直径不小于20mm，长度不小于1.5米。混凝土基础挖深不得少于0.5米，固定锚杆中心距离混凝土基础外延不少于200mm。 14、打砼基础或锚杆固定的绞车突出部分距最近一侧轨道内沿不得小于0.5米。四压两趄固定的绞车距车辆突出部分不得小于0.5米。 15、上、下山运输的所有车场必须设信号躲避峒室，信号峒室规格（宽、深、
小绞车管理办法 Revised by Hanlin on 10 January 2021
小绞车管理办法为了进一步加强小绞车管理,确保小绞车提升运输安全，根据《窑街煤电公司小绞车管理办法》，特制定本办法。望各单位遵照执行。 第一条?机电运输部是矿井提升运输业务管理的职能部门，必须有一名副部长专管运输工作，配备1-2名工程技术人员负责运输业务技术管理及日常小绞车管理、检查、考核、统计、调配工作。 第二条?采掘队及辅助队机电副队长分管本单位的斜巷提升设备、安全设施、信号、托绳轮等的管理工作。 第三条?要加强小绞车司机培训，控制发证数量，操作时必须持证上岗，司机证件上必须注明所操作的绞车的型号。 机电运输部和各队根据小绞车使用数量配备专职钢丝绳检查人员，至少每周对各条钢丝绳检查一次，并认真做好检查记录。 第四条?各使用区队必须指定专人负责小绞车、钢丝绳、托绳轮、轨道及安全设施的检查维修工作。
第五条?材料上山小绞车运行由使用队跟班队长严格管理。在运行前必须由绞车工及队干部共同检查，确认小绞车完好，方可使用。 第六条?小绞车提升运输必须做到“三好、四有、二落实”。三好即：小绞车完好、轨道质量好、巷道质量好。四有即有阻车器、挡车栏、有托绳轮，有声光兼备信号，有斜巷提升语言信号；二落实即：岗位责任制落实，检查维修制度落实。 第七条?小绞车司机要严格按照操作规程操作，做到“七不开”，即无证或操作不熟练不开，绞车固定不牢不开，钢丝绳有死弯、断丝磨损超限不开，绞车不完好不开，信号不清不开、超挂车不开，安全设施不全不开。 第八条?信号、挂钩工应严格按操作规程操作，做到“六不挂”即安全设施不全不挂、信号联系不清不挂；超载不挂；绞车道有人不挂；连接装置不合格不挂；物料装车不合格不挂。发信号前一定要对钩头、插销、保险绳等进行全面检查，确认连接装置正常，钢丝绳无余绳后，方可发出开车信号，并躲入安全硐室。 第九条?小绞车道严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，人员上下时必须经信号、挂钩工的同意，并发出不准提升信号后方可通行，斜巷运输严禁蹬钩。
各种牌板的管理制度 为了进一步搞好我公司的安全质量标准化工作，规范图牌板的使用、保管，提高标准化工作成果，根据我矿实际，特制定图牌板管理制度，望各单位遵照执行： 一、图牌板的管理范围： 采煤队：两巷内所有里程牌、标准化图牌板、支柱编号牌、小绞车标志牌、顶板离层仪牌、警示牌，路标指示牌，物料标志牌； 掘进队：文明生产区域内的所有牌板及区域外小绞车牌板； 探水队：采、掘工作面及开拓巷道所有探放水管理牌板。 机运工区：地面各重要场所、主、副斜井、井底车场标准化牌板，运输大巷、轨道大巷、变电所，灯箱和皮带运输机管理牌板； 通风工区：全矿瓦斯检查牌，隔爆说明牌，风筒编号牌，一炮三检牌板，瓦斯监测监控系统系统、压风、供水施救系统管理牌板； 二、图牌板日常管理 1、各区队要做好管辖范围内图牌板的日常管理，保持图牌板清洁和完好，图牌板不清洁，每块罚款20元；损坏的图牌板要及时更换，不及时更换的每块图牌板罚款20元；人为损坏按原值的2倍给予罚款，损坏的图牌板更换执行以旧换新制度。 2、各重要场所、固定岗位的图牌板，值班人员每班要清理一次，保持图牌板清洁完好，职能部门要做好责任管理范围图牌板的日常管理，发现问题要及时安排处理。 3、井下材料牌板与材料要一一对应；固定材料存放点采用12#
铁丝拉紧，用“S”钩统一吊挂，高度岩巷距巷道底板1.5m，位于材料上方的中间，靠近巷壁，所有牌板必须在一条直线上；临时材料存放点可以吊挂在帮上，高度为1.5m，也可以吊在顶板上，悬挂在材料中间，但必须保持水平，不得倾斜。 三、牌板的回收、复用管理 1、仓库对各单位使用的牌板统一建账管理，注明使用地点、规格、尺寸和用量以便备查和回收复用。 2、采煤工作面要随工作面的推进，如数将两巷牌板回收升井，交仓库统一保管，以便复用。凡丢失、损坏的，一律按原值赔偿。 3、掘进工作面完工后，需要移交的牌板，由交接单位自行交接;不需要移交的，由原单位妥善保管，以便复用。凡丢失、损坏的，一律按原值赔偿。 4、地面单位需更换牌板的，按程序申请更换;损坏的，一律用旧牌板改造。 5、职能部门在检查中如发现井下、地面有不及时回收或丢弃的牌板，查明单位后，按原值的5倍进行处罚。 6、井下公共部分牌板所属按照谁卫生责任区谁管理，一旦发现损坏对责任单位每块罚款100元。 7、图牌板回收工作由图牌板使用单位负责，各单位要做好回收工作，不及时回收、图牌板丢失按原值的2倍给予罚款。回收的图牌板一律交仓库统一保管，以便复用。
各位领导： 请你们在9月14---16日几天中，抽出点宝贵时间看一下集团公司最近整理的新版《小绞车运输规》，看后将宝贵意见附在后面，OA至集团公司煤炭生产部岳根来。
关于颁发《小绞车运输管理规定》的通知 各矿： 为加强小绞车运输管理，确保煤矿安全生产，依据国家有关法规，在总结我集团公司多年来运输管理经验与吸取现代先进管理经验的基础上，针对当前矿井小绞车运输管理薄弱环节，将原《小绞车运输规》修改制定为《小绞车运输管理规定》，请各单位认真学习并遵照执行。 本文自2009年10月1日起执行。原峰煤（1991）第227号“关于颁发《小绞车运输规》的通知”同时废止。 附件：《小绞车运输管理规定》
附件 《小绞车运输管理规定》 目录 第一章小绞车……………………………………………………… 第一节：小绞车选型…………………………………………… 第二节：小绞车完好…………………………………………… 第三节：车房…………………………………………………… 第四节：安装…………………………………………………… 第五节：钢丝绳及连接装置…………………………………… 第六节：操作及注意事项………………………………………第二章跑车防护装置……………………………………………… 第一节：一般规定……………………………………………… 第二节：选型要求……………………………………………… 第三节：安装要求………………………………………………第三章斜坡运输…………………………………………………… 第一节：滑轮、绳滚的设置…………………………………… 第二节：轨道铺设……………………………………………… 第三节：把钩安全硐…………………………………………… 第四节：信号设置……………………………………………… 第五节：把钩工操作及注意事项………………………………第四章管理…………………………………………………………
永晋宏泰煤业有限公司 调 度 绞 车 管 理 牌 板
绞车技术参数 型号： 巷道名称： 最大坡度： 钢丝绳直径： 最大允许载荷： 允许挂车数量： 允许牵引长度： 绞车编号： 责任管理单位： 包机人：
司机八不开车 1、设备设施不完好不开车； 2、绞车道有障碍不开车； 3、信号不清不开车； 4、防跑车装置不可靠不开车； 5、巷道有人不开车； 6、超挂车辆不开车； 7、钢丝绳磨损、断丝超限不开车； 8、司机精神状态不好不开车；
绞车操作工岗位责任制 1、司机必须持证上网。 2、司机必须坚守工作岗位，不得擅离职守。 3、上岗必须神志清醒，神志不清醒不得上岗。 4、设备运行前必须认真细致检查，发现问题及时处理，不能处理的要及时汇报。 5、绞车运行中必须精力集中，谨慎操作，司机应手不离手把，运行中严禁替换司机。 6、提升信号一定要听清看准，确认后方可开停。 7、上岗人员应熟悉本职业务，要求做到三知四会。 8、认真填写记录等。 9、负责本岗位各种设备、配件、器材、工具等齐全完好，保持设备及周围环境卫生清洁。
交接班制度 1、交接班必须进行岗位现场交接。 2、要按照巡回检查制度规定的项目进行检查。 3、必须严格执行“七交”与“七不交”。 （1）、交清当班运行情况，交待不清不接。 （2）、交清设备故障和隐患，交待不清不接。 （3）、交清应处理而未处理问题的原因，交待不清不接。 （4）、交清工具和材料配件的情况，交待不清不接。 （5）、交清设备和室内卫生打扫情况，交待不清不接、 （6）、交清各种记录填写情况，交待不清不接。 （7）、交班不交神志不清不正常的人，非当班值班人交待情况时不接。 4、交接班工作经双方同意，在交接班记录薄上签字，方为有效。 5、如果在交接班中发生事故，应先处理事故，再进行交接，双方应积极配合处理事故。
编号：SY-AQ-01735 ( 安全管理) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 煤矿蓄电池机车和小绞车标准 管理制度办法 Coal Mine Battery Locomotive and small winch standard management system
煤矿蓄电池机车和小绞车标准管理 制度办法 导语：进行安全管理的目的是预防、消灭事故，防止或消除事故伤害，保护劳动者的安全与健康。在安全管理的四项主要内容中，虽然都是为了达到安全管理的目的，但是对生产因素状态的控制，与安全管理目的关系更直接，显得更为突出。 第一条：蓄电池机车牵引车数，应按厂家《技术说明书》规定执行。在架线轨道运输大巷中，5t及以下蓄电池机车必须在规定区域内运行，正常情况下，严禁驶入架线机车运行区。 第二条：蓄电池机车要严格按照操作《煤矿安全规程》第三百六十一条的规定操作，并做到“七不开”，即无证不开；灯、铃、闸失效不开；巷道和轨道质量不合格不开；无司机棚室不开；超挂车或不按规定车辆运送物料不开；电瓶过放电不开；有失爆现象不开。 第三条：小绞车的安装和使用必须符合设计、作业规程中的有关规定和要求。 第四条：同一轨道运输斜巷或与斜巷交叉口使用2台以上绞车
时（包括液压绞车），除有各自提升信号统一规定外，声光信号必须有明显区别。 第五条：不得用调度绞车代替回柱绞车回柱，严禁一部绞车双向提升。 第六条：控制小绞车对拉方式运输，确需使用对拉车运输时，必须制定专项安全措施。 第七条：上山掘进采用倒拉牛提升方式时，必须编制专项安全技术措施，绞车以上12-20m内必须加强安全防护。 第八条：小绞车使用必须严格执行“八不准”，即绞车安装后，未经组织验收或验收不合格；未明确使用单位和维护包机人；安全设施不到位或存在隐患；小绞车司机未持证上岗；使用前未对连接装置及防护设施（钢丝绳、保险绳、钩头、信号、制动闸和联接装置）认真检查、记录；非绞车司机；20米内钢丝绳有2个或2个以上接头；安装地点不满足设备摆放、检修、行人、操作要求的不准使用。 每一矿井必须至少制订并完善下列运输管理制度
神华宁夏煤业集团有限责任公司 办公室文件 神宁办〔2009〕127号 关于印发《神华宁夏煤业集团有限责任公司 煤矿井下小绞车使用管理规定》的通知 集团公司所属各煤矿（公司），煤矿筹建处： 现将《神华宁夏煤业集团有限责任公司煤矿井下小绞车使用管理规定》印发给你们，认真遵照执行。 附件：神华宁夏煤业集团有限责任公司煤矿井下小绞车使用管理规定
二〇〇九年五月二十七日 附件： 神华宁夏煤业集团有限责任公司 煤矿井下小绞车使用管理规定 一、为了加强煤矿井下小绞车使用安全管理，消除人的不安全行为,设备的不安全状况，环境的不安全因素，实现小绞车提升运输作业本质安全,特制定神华宁煤集团有限责任公司（以下简称“集团公司”）煤矿井下小绞车使用管理规定。 二、本规定适用于集团公司所属各煤炭生产矿井、基本建设和技术改造矿井。 三、小绞车是指用于提升运输作业的内齿轮调度绞车及滚筒直径小于1.2m（含1.2m）的运搬绞车；小绞车现场管理包括安装和操作运行；小绞车提升运输系统是指由小绞车巷道、轨道线路、车场、峒室、小绞车、信号装置、“一坡三挡”保护设施等在内所构成的完整系统。 四、管理职责 (一)井下小绞车使用管理执行谁使用谁负责、谁分管谁负责的原则。井下小绞车的安装工作由矿分管机电、运输的副矿长负总责，并对所辖各区队小绞车提升运输系统使用管理负直接领导
责任；生产副矿长对采、掘区队小绞车提升运输系统使用管理负直接领导责任；总工程师对小绞车巷道、硐室、车场、轨道线路、斜巷防跑车和跑车防护装置等技术管理工作负直接领导责任; 驻矿安监处长对小绞车提升运输系统使用管理负监督检查责任。 （二）矿机电管理部门是小绞车业务管理的职能科室，负责小绞车提升运输系统的检查、技术业务管理，以及小绞车的调拨、发放、监督检查等工作。 （三）矿机电管理部门及小绞车使用区队要建立、健全小绞车使用管理制度，做到帐、卡、物、牌板管理四对口。 （四）小绞车使用区队必须由一名副职负责本单位的小绞车使用管理工作，技术员负责技术管理工作。 （五）小绞车入井前必须有设备管理员、防爆检查员及使用区队的有关负责人共同检查，确认合格后方可入井安装、使用。 （六）小绞车必须做到挂牌管理，牌板上注明小绞车型号、用途、使用地点、钢丝绳规格、一次提升矿车数、坡度、提升长度、一坡三挡设施种类、包机人等内容。 五、小绞车的安装规定 （一）小绞车的安装位置、固定方式、硐室尺寸、车场型式、巷道断面、轨道铺设等由矿生产技术部门统一设计，统一安排。 （二）小绞车使用的钢丝绳规格、长度、一次提升矿车数、防跑车装置的型式、位置、数量、固定方式等由矿机电部门统一确定、安排。