思域常见31种毛病（转）
找到些有用的些东西，不知道有人发过没，新手可以看看觉得有点帮助，有时候神经不要太紧张
1.我的civic左高右低（右高左低前高后低同理）这是咂摸回事口牙！
是否真实存在：是
问题普遍性：所有群体一定比率发生
解决难度：异常简单
解析：为什么说着个问题无解但想解决又异常的简单呢？因为这个问题经调研属于普遍存在的现象（经由本人和一众大虾在各自附近的停车场猥琐的测量的n部不同品牌，不同年代，不同产地的不同车型得出的结果），只有明显与否的区别，不过经长期在本版游泳的大虾反馈，目前还未见谁的车因本问题造成什么损失（物质上的），所以，本问题的最佳解决办法就是。。。当看不见就好了=''=
2.我的civic怠速、开空调的时候有明显抖动，正常行驶中发动机噪音增加这是怎么回事？
是否真实存在：是
问题普遍性：所有群体小几率发生
解决难度：中
解析：一般这种怠速明显有震动，开空调后震动加强，跑路的时候噪音增大的现象，都是由空调皮带和张紧轮出了点小问题造成的，解决办法就是去4s让其检查皮带和张紧器，特别是张紧器，如有漏油，2年保修期内勒令4s免费换个新的即可（本问题对各类型车辆都适用）；
3.我的civic在1300～1500转之间噪音明显增加，这是为什么？
是否真实存在：是
问题普遍性：特定群体发生
解决难度：中
解析：其实这个问题接近问题2，为什么要单独拿出来说呢，因为这个问题在06年产的civic上普遍存在，开1w5公里后开始明显化，导致1300～1500车辆明显有震动，发动机噪音明显增加，这个问题实际上是个设计缺陷，06年款的皮带缠绕方法导致发动机在1300～1500转之间会发生共振，当发动机使用了一段时间后，由于积碳等各种原因使得发动机震动会有增幅，而这种共振会让此震动明显被放大，这个毛病北美honda在06年就提出了补救办法，就是更换07款的皮带，06年civic使用的空调皮带长度和缠绕方法和0 7年以后产的civic是不同的，07款的皮带更长，同时绕法得到了改进，使得发动机在130 0～1500的共振点被消除了，所以06年款civic的车主都应该去4s免费更换07款皮带和张紧器，药到病除；
4.我的civic左右前窗玻璃摇不上去，或者摇得很慢或者摇上去了就掉下来，这是为什么？
是否真实存在：是
问题普遍性：常见
问题解决难度：低
解析：本问题算是civic的主力问题之一，这个问题主要是由civic前窗玻璃特别大块（可自行比较），而胶条与玻璃之间咬合过紧造成的，解决方法有几种：第一种，如果是第一次出现这种问题的车主，建议去4s店免费更换前窗胶条解决问题，貌似东本改进了新的胶条的尺寸（未求证），换了胶条后虽然升窗的速度还是会减慢，但至少不会升不上去了；
第二种办法是清洁胶条与玻璃咬合的位置，或者使用摩擦剂喷涂咬合位置，更换胶条后用心打理，这个问题就不会困扰用户了；
5.我的civic左右窗、A柱、B柱有异响，随着行车震动发生的，这是怎么回事？
是否真实存在：这个问题比较复杂
问题普遍性：常见
问题解决难度：困难
解析：本问题范围过大，就常见的几种可能性做一些针对性的解析
情况1：A柱以及手套箱范围内因行车震动产生的异响，随着行车震动的大小音量有明显变化
这个问题好解决了，一般是因为发动机右前机角垫有问题造成的，本问题06款的车型特别常见，06款车主未更换右前机角垫的，建议尽快去最近的4s店更换；
情况2：B柱和C柱有异响，不太随着行车震动的大小变化音量
这个情况可能性比较多
其一，有可能是前后门上负责顶住门框的几颗胶块未能顶住门框导致门没有得到稳定的支撑导致异响，解决办法就是旋转那些胶块，让其长度正好吻合关门的时候顶住门框，问题即可解决；
其二，有可能是你的前座椅安全带扣未放好，震动时与B柱碰撞产生异响；
其三，这个问题比较隐蔽，请诸位车主检查你的副驾驶座椅，负责调整靠背角度的机构有可能因为使用导致卡不紧，有震动的时候如果副驾驶没坐人，导致靠背未能缩紧前后摩擦导致异响；
其四，若副驾驶有人坐，带了安全带，听到哒哒哒异物碰撞的异响，这时候一般是由于副驾驶安全带插头插好后，那个插头与副驾驶座椅碰撞产生的，解决办法是在那个插头与座椅碰撞的位置垫个海绵之类的，垫了异响就能解决；
其五，副驾驶座位前后移动后，如果没有用力前后压一下让其正确锁定，未能正确锁定的座椅也会发出异响（这万恶的座椅啊）；
情况3：本情况最为普遍，如果发现任何部位有异响，请各位车主首先考虑是否你在那些未知放置了什么东西导致响声，例如在门的储物条内放了矿泉水，在储物格放了硬币等，甚至在门上的储物条放张厚点的纸片，因为音箱产生的震动都会让其发出明显的响声（亲身体验，差点抓狂），所以发现异响后，第一时间先排除是否自己放了什么东西导致异响，再去判断其他的；
6.我的civic在某几个速度下有明显的呜呜声，这是为什么？
是否真实存在：是
问题普遍性：极个别rp不好的车主有机会碰到
问题解决难度：中
解析：如果是在某几个速度下有明显的呜呜声，过了这几个速度后呜呜声消失，那我就要恭喜了，你中彩了，这一般是由于4个轮子中某个轮子的轴承出现问题导致的，解决办法很简单，开去4s让其索赔一个新的轴承换上即可，药到病除，此问题发生的几率很低，能遇到的车主rp真是。。。（例如我）
7.我的civic在直线驾驶时有哒哒哒哒的声音，但拐弯的时候那声音就消失了，这是为何？
是否真实存在：是
问题普遍性：我靠遇到这种问题不解决可是会出事的
问题解决难度：非常简单
解析：要是有车主遇到这种奇怪的现象，立马靠边停车，一刻也不要多开！！这是由于你的某个车轮的螺丝松了造成的！！恐怖吧？再开小心轮子飞出去哦，可怕吧？哇哈哈哈哈，解决办法相当简单，用随车工具扭紧松掉的螺丝即可，这个失误也太可怕了。。。
8.我的civic任何时候都能听到轮胎有哒哒哒哒的声音，拐弯的时候也会，随着速度的加快哒哒的频率也加快，这是为什么？
是否真实存在：是
问题普遍性：每个人都会遇到
问题解决难度：第一种情况无难度，第二种情况难度低
解析：不要紧张，虽然这和问题7很类似，不过这次你是轮子上要么卡石子了要么扎钉子了，这哒哒哒哒的声音是由于卡住的石子突出来的部分和地面摩擦发出的声音，钉子同理，解决办法，把石子弄出来即可，要是扎了钉子，去补胎店，5块钱火补搞定；
9.我的雨刮刮雨到特定位置有很抓狂的声音，这是为什么？
是否真实存在：是
问题普遍性：中
问题解决难度：中
解析：本问题属于civic的高发问题，原因就是civic的雨刮过宽过大造成的（耍酷的代价，同样的307也有这个毛病），压力不均匀导致在某个位置雨刮片刮面和玻璃不能做到90度垂直，导致刮雨的时候有杂音，解决办法有两个，第一个是调整雨刮角度，用个毛巾包住雨刮臂，然后用个扳手钳住其然后扭动，直到雨刮刮片与玻璃垂直即可；第二个就是去4s更换雨刮片，这里要说明一下，雨刮片属于易耗品，本来就应该1年至2年更换一次，如果不是新车就有响声而是刮了1年多才有响声，4s点一般不会帮你免费换的，这时候可
以在4s购买新的雨刮片，不过我推荐自己去购买相同规格的雨刮片然后换上即可，可以省不少钱。。。
10.我打了转向灯打方向，听到咔咔，咔咔的声音，这是怎么回事？
是否真实存在：是
问题普遍性：所有civic都会，除非坏了
问题解决难度：喂，这不是问题好不
解析：打了转向灯因为有自动跳回功能，所以方向柱里面有个继电刷是专门用来实现这个功能的，你听到的咔咔声就是这玩意发出的声音，所以这个声音是正常的，没有的话说明你的车转向自动跳回出问题了；另外一种情况，如果你的车没开转向灯就听到咔咔咔咔的声音，这意味着你的车转向平面轴承磨损出问题了，保修期内的车主自动去4s找其索赔更换新品即可，如果过了保修期。。。那您就看着办吧==
11.我停车/起步，从Ｐ档拨R档/从R拨P/从P拨D等等等情况下听见底盘下有“哒”的一声，这是为什么？
是否真实存在：是
问题普遍性：所有civic都会
问题解决难度：不是问题。。。
解析：这“哒”的一声是因为abs泵开始工作产生的，属于正常现象（本问题属于日经贴）
12.现在是冬天，好冷，我早上上车点火，第一（或者第N次）没打着，然后打着了，发动机怠速很高，这是为什么？
是否真实存在：是
问题普遍性：是个车都这样
问题解决难度：不是问题
解释：说明书指导我们如果温度过低，第一次点火很可能会失败，这都是正常的现象，按照说明书正确操作打着了即可，如果打s都打不着，这时候就要检查你的电瓶是否没电了，打着了后，因为发动机冷启动为了让其尽快升温，ecu会控制发动机让其怠速提高，这是正常现象；
13.为什么我早上点火起步车会突然冲出去？
是否真实存在：是
问题普遍性：at车会这样
问题解决难度：这也不是问题
解析：接问题12，这个问题也不是问题，因为冷启动发动机转速高，所以起步的时候高转速让扭矩什么的都增加了，所以会给人突然冲出去的感觉，控制好刹车就不会了；
14.为什么我开空调后再车内会听到一阵一阵空调运行的声音？
是否真实存在：是
问题普遍性：是个车都这样
问题解决难度：这很明显更加不是问题
解析：你听到的声音不是压缩机的声音，而是电子风扇的声音（具体参考你家分体空调的外部机），那个风扇就是开几秒停几十秒的，你见到的这是正常现象；
15.为什么我开空调停车后车底下泻了一摊水？
是否真实存在：是
问题普遍性：有空调的车都这样
问题解决难度:.....无语
解析：您家空调外部机在滴水您关心过了没有？是制冷就要冷凝就要滴水的啦！！晕
16.为什么从正面看我家的车轮胎有点内八？
是否真实存在：是
问题普遍性：是个车都这样
问题解决难度：持续无语
解析：所有车的车轮都有个向内倾的角度的，这是从行车稳定性等各方面考虑得出的设计结果，所以，如果不是你的车胎磨损特别厉害，这个问题就不是问题，如果有特别明显的磨损，请去4s做4论定位调整束角；
17.我的车新车即跑偏，这是什么问题？
是否真实存在：是
问题普遍性：新车有相当大的几率有此问题
问题解决难度：中
解析：不知道为啥国产的新车里面相当多品种都会有新车出场即右偏的问题，不过我们在这里只需要知道解决方法就行了，去4s免费4论定位即可，如果4s定位完后还是跑偏，让他定到不偏为止，而且要当心某些无良4s没有技术让你的车不跑偏但是会让轮胎偏磨导致轮胎寿命缩短，所以全程的监督以及事后及时的检查是很重要滴；
18.我的车在过减速杠时后轮悬挂有明显的异响
是否真实存在：是
问题普遍性：要看车主有没有在屁股后面装很多零散的东西
问题解决难度：低
解析：一般认为是车主在尾箱放了太多的杂物震动引起的，但还有一种情况要注意，如果老兄你装了倒车雷达，而雷达本体是放在尾箱壁上的，小心其被震多了掉了下来，因为有
尾箱壁装饰壳挡住了，所以你并不知道他是否还贴在那墙壁上，要是真的掉下来了，你过减速杠的时候后悬挂就会响得很明显，去4s把它重新粘回去即可；
19.我的车左右大灯不一样高，这是什么问题？
是否真实存在：是
问题普遍性：是个车灯都这样
问题解决难度：一样高才是问题
解析：根据国际法规，左侧的车灯必须比右侧的车灯照射的范围要低，这是为了保证不会影响你对面车道的车辆行车安全而设计的，这是正常的；
20.为什么我的后雾灯只有1个亮，这是偷工减料吗？
是否真实存在：是
问题普遍性：是个civic都只有1个灯
问题解决难度：你要是装了两个雾灯那才是有问题
解析：根据相关规定，后雾灯有且只有一个，因为两个后雾灯很容易让其与刹车灯混淆造成事故，所以后雾灯要求就只有一个，某些国产车车厂在屁股后面装2个后雾灯那是相当不安全的；
21.为什么我的车关门特别困难？
是否真实存在：是
问题普遍性：一部分
问题解决难度：低
解析：参考问题5情况二的其一，与之正好相反，那几个胶快如果神得太长了就会造成关门困难，调整到适当长度即可；
22.为什么我的车开门有很难听的声音？
是否真实存在：是
问题普遍性：新问题，随着全段时间下雨频繁而发生的
问题解决难度：低
解析：这是因为雨水过旺导致门铰链失去润滑造成的，去4s润滑车门铰链即可
23.为什么我的车离合器会有响声？
是否真实存在：是
问题普遍性：一般
问题解决难度：低
解析：类似问题22，去4s润滑离合器关节即可；
24.为什么我没开空调，但是出风口有热风吹出来？
是否真实存在：是
问题普遍性：是个车在那个情况下都会
问题解决难度：按个按钮而已
解析：这个问题很简单，很明显你把空调循环模式切换到外循环了，外循环的入风口就在前挡玻璃下面那排小孔下，如果你开了外循环，那排小孔就是外循环气体交换的通道，这时候如果你没有开空调，但因为风压的关系，会有风会直接通过外面的管道灌进来，因为你没制冷，灌进来的风首先是要经过发动机仓附近的管道，而那些管道因为发动机仓热量的关系，会轻微的加热进来的空气，导致感觉会有热风吹进来，解决办法，切换成内循环即可；
25.为什么开灯后中空板和自动变速箱左侧面板会发热？
是否真实存在：是
问题普遍性：是个civic都会发热
问题解决难度：嗯，这绝对不是问题
解析：开大灯的同时，车内面板灯会同时被激活的，而civic的中控板拥有大量的灯（有兴趣可以自己数数看到底有多少个地方在发亮），所以时间长了由于那里面是不通风的必然会有热量的聚集，试问谁家的灯泡不发热呀？所以发热是个正常现象，那地方耐热的能力比你的手强多了（其实你的手感受到也不是非常热而已，有经验的人就知道，摸得时候会觉得热，过一会就不会这么热了，这很简单，灯泡聚集的热量其实很少的，但是不流通，所以聚集在同一个位置上的温度相对来说就会比较高，而你的手触摸能够带走热量，本来聚集的能量就不算很多，你手摸过后，热量就被带走了而已），波箱位置的发热同理；
26.为什么我的车冬天波箱左侧靠近驾驶员大腿右侧会觉得明显发热？
是否真实存在：是
问题普遍性：是个civic都这样
问题解决难度：不是问题。。。
解析：冬天开暖气的时候，一般会选择向下吹风的位置，热风一般是从座椅底部和前排脚下吹出来的，而在波箱的那个位置，正好有一条通向前排座椅下部的通气管道，如果你开的是暖气，暖气流过那个管道的时候就会发出热量，时间长了热量聚集，就会让你觉得那里比较热，这是正常的，无需担心；
27.为什么我的at车车18km/h的时速下继续加速会有较为明显的一次顿挫？
是否真实存在：是
问题普遍性：所有at车型共有
问题解决难度：无需解决
解析：之所以会在18km/h下会有顿挫，这是honda这个变速箱的特性决定的，这个时速下，正常驾驶的条件正好是变速箱1档升2档的时刻，honda的自动变速箱是特别与众不同的，普通的自动变速箱属于行星齿轮式变速箱，而honda自己搞得变速箱更贴近于
手动变速箱，为双平行轴式变速箱，这种变速箱的特点是体积更小，换档更迅速，锁止范围更大，传动效率更高等，缺点主要有两点，一个是因为此变速箱相对来说更精密，所以对更换变速箱油等保养要求更严格，必须在标称的范围内更换honda专用的变速箱油，另一个是因为这种特殊的结构，所以honda的自动变速箱换挡冲击会比普通行星齿轮式变速箱更明显一些，而就一般的自动变速箱来说，1档换2档因为齿轮比的原因扭矩是很大的，所以顿挫会相对明显一些，这是正常的，无需担心；
28.为什么我的车跑了一会后发现胎龄很烫，这正常么？
是否真实存在：是
问题普遍性：是个有碟刹的车都这样
问题解决难度：8素问题的说
解析：盘刹刹车的原理就是由刹车片和刹车盘摩擦进行减速的，既然是两样东西摩擦，产生相当大的阻力，必然会产生非常高的热量，例如某些高性能跑车在高速激烈驾驶的时候，刹车盘甚至会被刹到变红，你说这温度能有多高，所以开了几公里后发现胎龄发热是非常正常的，而且如果注意观察的话，前胎龄会比后胎龄烫得多，这也很容易理解，因为civic为前驱车，前轴产生动力推动汽车前进，其刹车力度分配前后轮之比大概是7：3左右，所以大家很明显的看到前轮的刹车盘明显比后轮要大不少，就是这个原理，因为前轮要负责大部分的刹车任务，所以发热比后轮大就更正常了，所以不用担心，这是正常现象；
29.为什么我在安静的地方怠速的时候能听到“哒哒哒哒”的声音，貌似是发动机的声音，这不是气门声吧？
是否真实存在：是
问题普遍性：几乎所有的honda车都会
问题解决难度：不是问题
解析：安静的时候怠速你听到的声音并不是发动机气门的声音，而是honda发动机正时链条的声音，正时链条和正时皮带一样，都是用来驱动凸轮带动气门运动的结构，他们的区别很明显，一个是链条，一个是皮带，虽然他们的作用是一样的，但他们的特点却有所不同，正时皮带最大的特点就是安静，另一个最大的特点就是跑了一段里程后正时皮带会打滑，这时候需要在一定的里程下更换正时皮带，价格不便宜；而正时链条最大的特点就是怠速的时候噪音会比较明显有哒哒哒哒的声音，但正时链条最大的好处就是终身免维护免更换，寿命长成本低就是其最大的优点，目前honda几乎所有的民用发动机都在使用正时链条，这也是降低我们保养费用的措施之一；
30.为什么我的新车不开空调或者开暖气外循环会有一股发霉的臭味，开了空调或者转为内循环就不会？
是否真实存在：是
问题普遍性：跟使用环境有关
问题解决难度：随着用车的时间增加会减轻
解析：个人认为这种霉味实际上是车内空调系统的通风管道有霉所致，南方下雨较为频繁空气湿度较大，而且空调系统在制冷后会有冷凝水，这样的环境很容易滋生霉菌，但为啥开空调后这股味道就消失了呢？这道理很简单，开空调实际上有除湿的作用，干燥的空气不会让这些长霉的面变潮湿，干燥的霉面是没有什么味道的，而你不开空调带进管道的空气湿度大的话，让长霉的地方潮湿就会明显闻到发霉的味道；解决方法有多种，第一种，通过开窗的方法通风，不开空调的话，就不要用车的吹风功能，开窗通风在非高速行驶的条件下不耗油，更经济；第二种，开空调制冷，这样就不会有味道传出来了，第三种，如果你非要清除这种味道，可以购买空调管道清洗剂，这是一种喷剂，从挡风玻璃下方的空调入风口喷入，切换到外循环，关闭制冷，风量调整为最大，猛吹5分钟左右，能暂时性的去除这种味道；
31.自动变速箱的1、2、D3、D分别在什么情况下使用？为啥我觉得D3要明显有力得多？
解析：civic的自动变速箱有5个档位，从2档开始到5档，都拥有液力变矩器锁止功能，属于智能性很高的变速器；
变速箱平时行驶使用的档位是D，这个档位意味着变速箱会根据行车的环境，速度，驾驶者油门的强度，自动调整传动比，例如你在平路上小油门匀速行驶，在超过设定最低换档速度后，这款变速箱会自动调整为较高的档位锁止变速器，降低油耗；当驾驶者加大油门，或者是遇到上坡的情况，变速器会自动降低1档～2档拔高转速让发动机发出更大的扭矩帮助车辆加速；当遇到下坡或者驾驶者松开油门的情况，变速器会自动判断驾驶者是要减速或者是继续滑行而改变液力变矩器的传动比，适时解除锁定的液力变矩器让车辆滑行更长距离或者保持液力变矩器锁定让发动机参与制动，缩短制动距离；
1档，这个1档意味着变速器锁定只使用第一档的齿轮，作用主要是爬高坡等需要大扭矩的情况，平时D档起步一开始也会使用1档起步，所以变速器的”1“基本会比较少用到2档，这个档位的作用等同于其他车型的雪地档，在这个档位上车辆会使用2档起步，2档起步会输出比1档更小的扭矩，在结冰的路面，用2档起步不会那么容易造成车辆打滑的情况；
D3，这个档位前面的Ｄ不是乱标的，它说明了这个档位是限制变速器使用1、2、3三个档位，而不使用4、5两个，在1～3个档位换档的原则和D没有不同，换句话说，D3和D只使用头3个档位没任何区别，D3的作用是在某些情况的山道上，因为速度的关系用D可能会在某个速度上在3档和4档之间频繁跳档，而D3可以避免这个问题，还有另一种情况，就是在高速公路上需要突然发力超车的时候，从D拨到D3档，会让变速箱强制从5档降为3档，这时候发动机转速将会拔高到4000转左右，会让车辆更有力的超车，所以说，
D3给人的错觉是比D有力得多，实际上D3比D有力的原因，是D3的档位较低，发动机转速高，这个有力是建立在发动机转速拔高的前提下的，并不是说变速箱调教更运动化了，所以，平时用D3做正常驾驶，由于失去了4和5档这两档更经济的档位，油耗的增加是理所当然了
所以最后的结论，平时行驶，D档就是最合适的档位，D档行驶是最舒适，最经济的，如果你需要性能，大脚踩油门就是了，这款变速器还是很活跃的，将挡拉高转速让你去飙的；
平时正常使用的前进挡可以1D到底，强负荷时候还有高速超车使用D3，雪地路面，打滑路面起步，爬坡，下坡等斜坡路段使用D2，超负荷运转时使用D1。
节气门体的拆解/重新组装 О形密封圈 更换 EVAP活性炭 罐净化阀
DTC故障处理 DTC P0420：催化系统效率低于门限值 说明： ?进行故障处理之前，先记录冻结故障数据以及所有仪表快摄数据，再查阅一般故障处理说明(见11-3页)。 ? 如果下列DTC与DTC P0420同时存储，则应首先排除下列DTC故障，然后再次检查DTC P0420。 P0137，P0138：副HO2S(传感器2) P0141：副HO2S(传感器2)加热器 ?使用劣质燃油可使故障诊断代码DTC的出现。 1. 打开点火开关至ON(II)。 2. 使用HDS清除DTC。 3. 起动发动机，在无负荷的情况下(位于驻车 位置或空档)使发动机转速保持在3, 000rpm(min-1)，直至散热器风扇运行，然 后使其怠速运转。 4. 在下列条件下试驾： ? 发动机冷却液温度高于70o C(158o F) ? A/T位于D档位置(M/T位于第5档) ?使用巡航控制时，保持车速为72-120km/h(45-75mph)约5分钟或更 久。 ?不使用巡航控制时，保持车速为88km/h(55mph) 5分钟或更久。 5. 使用HDS在DTC菜单中监测DTC P0420的 OBD状态(OBD STATUS) 屏幕是否显示执行(EXECUTING)？ 是－进行第6步。 否－进行第4步并重新检查。 6. 保持驾驶状态直至出现结果。 7. 使用HDS在DTC菜单中监测DTC P0420的 OBD状态(OBD STATUS) 屏幕是否显示未通过(FAILED)？ 是－进行第8步。 否－如果屏幕显示通过(PASSED)，间歇性故障，此时系统正常。如果屏幕显示执行(EXECUTING)，保持驾驶状态直至出现结果。如果屏幕显示不符合条件(OUT OF CONDITION)，进行第4步，然后重新检查。 8. 关闭点火开关。 9. 更换TWC(见11-315页)。 10. 打开点火开关至ON(II)。 11. 使用HDS重新设置ECM/PCM。 12. 进行ECM/PCM怠速学习程序(见11-272页)。 13. 起动发动机，在无负荷的情况下(位于驻车位 置或空档)使发动机转速保持在 3,000rpm(min-1)，直至散热器风扇运行，然 后使其怠速运转。 14. 改变车辆速度试驾大约10分钟。 15. 使用HDS在数据表(DATA LIST)中检查催化 监控温度(CATA MON TEMP)。 温度是否正常？ 是－进行第16步。 否－进行第13步并重新检查。 16. 在下列条件下试驾： ? 发动机冷却液温度高于70o C(158o F) ? A/T位于D位置(M/T位于第5档) ?使用巡航控制组时，保持车速为88km/h(55mph)约5分钟或更久。 (续)
广州本田4S店营销策划书 第一部分前言 一、行业背景 由于金融危机，汽车出口受到了影响，加上国家宏观调控等经济因素，对2010年汽车销售也会有影响。但我国三农政策的落实，农民的收入也会不断地提高，特别是在沿海区域、发达省份的农村市场，对中高档轿车的也有需要,这也是一个市场. 二、企业优劣势 北海首家广本汽车4S店，本田的四款车，优点多于缺点，本田轿车空间大，车子性能好，对于一些基本功能都具备了，但是本田车也有缺点的。这四款车是国产中高级轿车市场的主力军，市场定位明确。本田品牌已畅销中国市场多年，有深厚的市场基础。 三、导策划的意义 营销汽车在于策划,在于谋略.树立一个消费者忠诚度高的、消费者信赖的品牌，就需要策划。 四、本次策划的目的 广州本田北海4S店的营销策划，将帮助广州本田汽车的销售更上一层楼。树立起北海汽车销售店的标准甚至是在广西都是一个标准。用策划促进销售。 第二部分市场背景分析 一、政策环境 购置税的减半政策，可减轻买车的费用，新飞度更加值得普通家庭用户和追求时尚的消费者购买。 二、经济环境 北海市的经济发展很快，高收入人群逐渐增多，买车的人也越来越多。对广汽本田4S店有很大好处。 三、人口环境
北海市人口有150万，而且每年呈上升趋势，近年来北海的外来人口很多，大部分是投资商，汽车市场会逐渐上温。 四、科技环境 现在的科技发达，汽车的尾气排放量很少，而且可以做到节能。对广汽本田4S店有很大好处。 五、自然环境 北海是一座沿海城市，空气质量很好，而且道路平坦。 六、文化环境 北海是一座旅游城市，买车的人很多，买车的人群都是很有社会责任感，自豪感，注重身份，安全等。 七、总结 （一）机会 1．国家政策与部湾经济的发展，对汽车市场有很大的发展空间，买车的人越来越多，对广汽本田4S店来说是一个机会。可以利用国家政策来提高本田4S 店飞度的销量。 2．北海市的人口逐年增多，环境很好，道路平坦，方便买车的人，解决了拥有车的人的一大问题。 3．高收入人群逐渐增多，对汽车的需求也呈上升趋势，在北海市场上，广汽本田可以抓住这一人群来提高销量。 （二）威胁 很多竞争对手都看到以上的机会，，比如一汽丰田、一汽大众、上海大众等汽车的销售，对广汽本田构成了很大的威胁。 （三）对策建议 1．利用好国家政策，以及了解北部湾的发展趋势，经济发展等，这些因素对汽车行业有很大的联系，对本田汽车的销售很有帮助。
燃油和排放 燃油和排放系统 专用工具.......................................... 11-2 一般故障处理说明 ........................... 11-3 DTC故障检修索引 .......................... 11-10 故障症状处理索引 ........................... 11-13 系统说明.......................................... 11-15 PGM-FI系统 组件位置索引 .................................. 11-61 DTC故障处理................................. 11-63 F-CAN电路故障处理 ...................... 11-162 MIL电路故障处理 ........................... 11-170 DLC电路故障处理.......................... 11-171 喷油嘴的检测 .................................. 11-186 喷油嘴的更换 .................................. 11-187 A/F传感器的更换............................ 11-189 副HO2S的更换 .............................. 11-189 CMP传感器的更换 ......................... 11-190 CKP传感器的更换.......................... 11-190 输出轴(中间轴)速度传感器的更换 ... 11-191 爆震传感器的更换........................... 11-191 MAP传感器的更换 ......................... 11-192 MAF传感器/IAT传感器的更换........ 11-192 ECT传感器1的更换 ...................... 11-193 ECT传感器2的更换 ...................... 11-193 ECM/PCM的更换........................... 11-194 电子节气门控制系统 组件位置索引.................................. 11-196 DTC故障处理................................. 11-197 APP传感器信号的检查................... 11-236 加速踏板模块的拆卸/安装............... 11-237 VTEC 组件位置索引.................................. 11-238 DTC故障处理 ................................ 11-239 VTEC系统机油压力故障处理......... 11-255 摇臂油控制阀的拆卸/安装............... 11-258 EOP传感器的拆卸/安装................. 11-258 怠速控制系统 组件位置索引 ................................. 11-259 DTC故障处理 ................................ 11-260 空调(A/C)信号电路故障处理........... 11-265 交流发电机FR信号电路故障处理.. 11-266 PSP开关信号电路故障处理........... 11-267 制动踏板位置开关信号电路故障处理 ....................................................... 11-269 怠速检查 ........................................ 11-271 ECM/PCM怠速学习程序................ 11-272 燃油供给系统 组件位置索引................................... 11-273 燃油泵电路故障处理........................ 11-275 燃油压力的释放 ............................... 11-279 燃油压力的测试 ............................... 11-281 燃油箱的排空................................... 11-282 燃油管路的检查 ............................... 11-283 燃油管路/快速接头操作前注意事项.. 11-285 燃油管路/快速接头的拆卸................ 11-286 燃油管路/快速接头的安装................ 11-287 燃油箱装置的拆卸/安装 ................... 11-290 燃油压力调节器的更换 .................... 11-292 燃油滤清器的更换............................ 11-292 燃油泵/燃油表发送装置的更换......... 11-293 燃油箱的更换................................... 11-294 燃油表发送装置的测试 .................... 11-295 低燃油液位指示灯的测试................. 11-296 进气系统 组件位置索引................................... 11-297 DTC故障处理.................................. 11-298 节气门体的测试 ............................... 11-307 节气门体的清洁 ............................... 11-307 空气滤清器的拆卸/安装 ................... 11-308 空气滤清器的检查/更换 ................... 11-308 共振腔的拆卸/安装........................... 11-309 IMT执行器的拆卸/安装 ................... 11-309 IMT阀的更换................................... 11-310 节气门体的拆卸/安装....................... 11-311 节气门体的拆解/重新组装................ 11-312 催化转换器系统 DTC故障处理 ................................. 11-313 催化转换器的检查 ........................... 11-315 催化转换器的拆卸/安装 ................... 11-315 EGR系统 组件位置索引 .................................. 11-316 DTC故障处理 ................................. 11-317 EGR阀的更换................................. 11-331 EGR管路的拆卸/安装 ..................... 11-331 PCV系统 PCV阀的检查.................................. 11-332 PCV阀的更换.................................. 11-332 EVAP系统 组件位置索引 .................................. 11-333 DTC故障处理................................. 11-334 EVAP系统故障处理........................ 11-338 EVAP双通阀的测试........................ 11-339 EVAP活性炭罐的更换 .................... 11-340 EVAP双通阀的更换........................ 11-340 EVAP活性炭罐净化阀的更换 ......... 11-341
营销公司网站建设意见： 1、营销公司主要分为两个品牌：时骏和铂骏。 建议网站分成里两个子网站，一个是时骏，一个是铂骏。 2、建议时骏网站和铂骏网站相互独立。 4S店配件仓库管理制度 对于4S店的店面管理，也有各方面的管理制度，对于配件的仓库管理，从入库到出库的流程及管理制度是怎样的呢？以下整理了4S店配件仓库管理制度的范本，仅供参考。 一、入库 1、各种产品在未办理入库手续前不得入库。 2、产品入库时要有入库单，库房管理人员按单上所列产品名称、品种、数量、规格点收，清点无误后在入库单上签字。 3、无入库单或入库单与实物不符时，不能办理入库手续，并通告有关人员，重新核查。 4、产品入库时应当有专人负责检查，确定安全无隐患后，方可入库。 5、贵重特殊产品要及时会同有关部门验收鉴定后再入库。 6、产品入库后要及时入帐(总帐及分类帐)。 二、出库 l、产品出库时要审查计划、手续是否齐全完备。 2、产品出库后要及时销帐(电脑帐及明细帐)。 3、产品没有送货单，出库单一律不得出库。 三、产品保管及安全防范
1、产品按种类，形号分类放置，不得混放。 2、建立岗位责任制、设专人负责，定期点验库存产品，做到帐物相符。 3、仓库通道出入口要保持畅通，仓库内要及时清理，保持整洁。 4、严禁将易燃易爆及强酸强碱等危险品、腐蚀产品带入库存。 5、仓库内、消防、通风、机械车辆、等由专人管理、维修，无关人员不得操作。 6、各种产品码放、搬运入库时应先内后外、先下后上；出库时应先外后内、先上后下，先进先出，防止坍塌伤人及损坏机械设施。各种产品不得抛掷。 7、所有人员不得携带火种入库(如打火机、火柴、香烟等)，引火产品请暂交门卫保管。 8、无关人员不得进入仓库管理人员办公室。 9、私人物品不得私自入库存放。 10、库存产品要码放整齐，做到离墙离地，防止受潮霉变。 9月10日，台州市黄岩质监部门对区内8家汽车维修4S店集中开展汽车零配件专项执法检查工作，重点检查是否销售伪造他人厂名、厂址和产地产品的行为；进口的配件，是否能提供有效证明；销售或者经营活动中是否存在使用未取得生产许可证产品的行为，是否存在标实不符、利用产品标识进行质量欺诈、以假充真和以次充好的行为，是否提供假冒、伪造强制性产品认证证书和认证标志的产品。 10日上午，在黄岩4S店一条街，执法人员在两家分别销售“克莱斯勒”和“本田”品牌的4S店内，发现大部分汽车配件标志标注不规范，产品的外包装上没有表明生产厂名、厂址、执行标准以及列入国家强制性目录的产品没有在包装的纸箱上标注“CCC”标志，有一些产品外包装上只有一列字母和数字组成的编码，没有产品的中文名称。执法人员在其中一家4S店中发现一产品外包装全部为英文，销售商说是美国进口产品，但在现场不能提供有效证明文件，另有3种型号的8个蓄电池涉嫌无证生产。执法人员针对检查出来的问题要求商户当场进行整改，并对不能提供有效进口产品证明的汽车配件就地封存，8个涉嫌无证生产的蓄电池进行取样封存，结果有待进一步检测鉴定。 目前，“以车代步”已属于普遍现象，汽车配件是关系到百姓生命安全的重要产品。下
音频和视频系统 音频系统 组件位置索引 ..................................................................... 23-2 系统说明............................................................................. 23-3 电路图 ................................................................................ 23-8 自诊断程序......................................................................... 23-10 错误代码............................................................................. 23-12 故障症状索引 ..................................................................... 23-13 故障症状处理 ..................................................................... 23-14 音频装置的拆卸/安装 ......................................................... 23-30 扬声器的更换 ..................................................................... 23-33 辅助音频耳机插口总成的更换............................................ 23-34 收音机遥控开关的测试....................................................... 23-35 天线模块的更换.................................................................. 23-35 车窗天线的维修.................................................................. 23-36 收音机遥控开关的更换....................................................... 23-36
篇一：东风本田civic 思域用户手册 东风本田全新第九代civic （思域） 从官方参数表中可以看到，第九代civic （思域）的六款车型分别包括 1.8l 的四款和 2.0l 的两款，其中 1.8l 车型设置为exi mt 舒适型手动挡、exi at 舒适型自动挡、vti at 豪华型 自动挡、vti at navi 豪华自动导航版；而 2.0l 车型则分别是type-s 自动挡和type-s 自动 导航版。另外，与第八代思域相比，增加两款 2.0l type-s 车型是第九代civic （思域）的 最大改变之一。 尺寸方面，第九代civic （思域）的车身尺寸分别为长4535mm、宽1755mm和高1450mm，其中长度较第八代车型增加了35mm。不过，第九代civic （思域）的轴距变为2670mm，比第八代车型减少了30mm。鉴于这点，官方的解释是缩短的轴距更提升了整车的操控性，而由于坐 椅做了新处理，第九代思域的后排空间比现款思域反而有所增加。 第九代civic （思域）的7 种外观配色，分别是塔夫绸白、彩晶黑、钛金银、雪珀银、水晶 紫、拉力红以及绚光蓝（type-s 车型专属）等。内饰的配色则分三种： 1.8l exi 舒适版采用 铂青灰织物座椅内饰； 1.8l vti 豪华版可以选择铂青灰真皮或炫酷黑真皮座椅内饰； 2.0l type-s 版则采用炫酷黑真皮座椅内饰。 配置方面， 1.8l exi 舒适版配备的是16 英寸7 辐式铝合金轮毂； 1.8l vti 豪华版配备了16 英寸10 辐式铝合金轮毂； 2.0l type-s 版则配备了专属的17 英寸10 辐式铝合金轮毂。值得 一提的是，第九代civic （思域）采用了全新的eps 电动助力转向系统，并在vti 豪华版和type-s 版上标配了vsa 车辆稳定辅助系统。全系车型均配备了前排双气囊及双侧气囊，type-s 版多了侧安全气帘。 第九代civic （思域）全系车型均配备了多功能三辐式方向盘，vti 豪华版和type-s 版采用 的是真皮包裹材质，并集成了换挡拨片功能；此外，vti 豪华版和type-s 版还比exi 舒适版 多了电动天窗、定速巡航系统、全自动空调等，而type-s 版还比其他两个配置车型多了智能 钥匙、一键式启动系统、运动型铝合金踏板等，数字化多层次显示仪表是专属的红色（其他 两个配置车型为蓝色）。 动力方面，第九代civic （思域）在原有 1.8l 发动机的基础上，新增了一款 2.0l 发动机（type-s 版车型），其中， 2.0l 发动机最大功率为114kw（155ps），峰值扭矩为190n·m，匹配的是 5 速自动变速器。另外，第九代civic （思域）搭载的 1.8l 发动机是全新的r18z2 型号版本， 经过了全新调校，相较现款车使用的r18a1 发动机而言，其最大功率从103kw 微增至104kw （141ps），而扭矩则保持为174n·m。1.8l 车型可分别与五速手动或五速自动变速箱相匹配。 篇二：思域常规保养手册 思域常规保养手册 为了让更多的车友 掌握和了解思域保养程序和方法，编制《思域常规性保养手册》，提供给车友，参照本手册做 好常规维保。常规性保养性项目如下： 1.5000 公里机油 更换：机油是发动机的血液，机油质量直接影响发动机使用寿命。特别提示！思域发动机对
东风本田全新第九代CIVIC（思域） 日前，据知情人士透露，东风本田全新第九代CIVIC（思域）将于10月29日正式上市，并分别在北京、上海、广州、成都、武汉等五座城市同时上市。本次上市车型分别搭载1.8L 和2.0L发动机，匹配5速手动和5速自动变速器，推出包括舒适版、豪华版以及TYPE-S 等型号共6款车型。 从官方参数表中可以看到，第九代CIVIC（思域）的六款车型分别包括1.8L的四款和2.0L的两款，其中1.8L车型设置为EXi MT舒适型手动挡、EXi AT舒适型自动挡、VTi AT 豪华型自动挡、VTi AT NA VI豪华自动导航版；而2.0L车型则分别是TYPE-S自动挡和TYPE-S自动导航版。另外，与第八代思域相比，增加两款2.0L TYPE-S车型是第九代CIVIC （思域）的最大改变之一。 尺寸方面，第九代CIVIC（思域）的车身尺寸分别为长4535mm、宽1755mm和高1450mm，其中长度较第八代车型增加了35mm。不过，第九代CIVIC（思域）的轴距变为2670mm，比第八代车型减少了30mm。鉴于这点，官方的解释是缩短的轴距更提升了整车的操控性，而由于坐椅做了新处理，第九代思域的后排空间比现款思域反而有所增加。 第九代CIVIC（思域）的7种外观配色，分别是塔夫绸白、彩晶黑、钛金银、雪珀银、水晶紫、拉力红以及绚光蓝（TYPE-S车型专属）等。内饰的配色则分三种：1.8L EXi舒适版采用铂青灰织物座椅内饰；1.8L VTi豪华版可以选择铂青灰真皮或炫酷黑真皮座椅内饰； 2.0L TYPE-S版则采用炫酷黑真皮座椅内饰。 配置方面，1.8L EXi舒适版配备的是16英寸7辐式铝合金轮毂；1.8L VTi豪华版配备了16英寸10辐式铝合金轮毂；2.0L TYPE-S版则配备了专属的17英寸10辐式铝合金轮毂。值得一提的是，第九代CIVIC（思域）采用了全新的EPS电动助力转向系统，并在VTi豪华版和TYPE-S版上标配了VSA车辆稳定辅助系统。全系车型均配备了前排双气囊及双侧气囊，TYPE-S版多了侧安全气帘。 第九代CIVIC（思域）全系车型均配备了多功能三辐式方向盘，VTi豪华版和TYPE-S 版采用的是真皮包裹材质，并集成了换挡拨片功能；此外，VTi豪华版和TYPE-S版还比EXi舒适版多了电动天窗、定速巡航系统、全自动空调等，而TYPE-S版还比其他两个配置车型多了智能钥匙、一键式启动系统、运动型铝合金踏板等，数字化多层次显示仪表是专属的红色（其他两个配置车型为蓝色）。 动力方面，第九代CIVIC（思域）在原有1.8L发动机的基础上，新增了一款2.0L发动机（TYPE-S版车型），其中，2.0L发动机最大功率为114KW（155PS），峰值扭矩为190N·m，匹配的是5速自动变速器。另外，第九代CIVIC（思域）搭载的1.8L发动机是全新的R18Z2型号版本，经过了全新调校，相较现款车使用的R18A1发动机而言，其最大功率从103kw 微增至104kw（141PS），而扭矩则保持为174N·m。1.8L车型可分别与五速手动或五速自动变速箱相匹配。
汽车4S店《员工手册》-ACURA 目录 前言总经理欢迎辞 (2) 第一章公司简介 (3) 第二章公司管理基本原则 (5) 第三章组织结构与部门职责 (7) 第四章招聘与解聘 (14) 第五章考勤制度 (18) 第六章薪资制度 (21) 第七章福利制度 (24) 第八章培训制度 (27) 第九章奖罚制度 (30) 第十章财务相关制度 (34) 第十一章行政事务管理规定 (37) 第十二章行为守则 (47) 第十三章安全卫生管理 (49) 第十四章投诉与建议管理规定 (53) 总经理欢迎辞 亲爱的朋友： 欢迎您加入武汉**汽车销售服务有限公司，共同参与ACURA事业的建设，品牌及公司的每一步成长，与您今后努力工作密切相关！ 无论您来自哪里，今后将在公司哪个岗位，从今天起，我们就有了一个共同的目标和理想。在这里，**公司将会为每个快乐生活的员工创建一个愉快向上的工作环境，为每个积极进取的员工打造一个展现自我风采的舞台。希望，随着公司今后的发展，您能成为公司的栋梁，品牌的精英，行业的杰出代表。 作为**公司总经理，我将时刻关注、支持您的工作！对于公司今后的建设和发展，欢迎您有好的建议！ 那么，就让我们从现在开始，为了ACURA事业、为了**公司的美好明天，一起努力工作吧！ 祝您工作愉快！ 我们庄严宣誓： 信守公司理念维护企业形象 遵从员工手册执行规章制度 服从上级指挥积极完成工作 努力学习提高奋发图强上进 做一名积极进取、勤奋务实的**人！ 总经理： 年月日 第一章公司简介 1.1 公司简介 武汉**汽车销售服务有限公司是本田旗下高端品牌——“ACURA讴歌”品牌华中地区唯一指定汽车特约店。是集进口讴歌品牌整车销售、售后维修、原厂配件供应及信息反馈于一体的综合性配套服务公司。 Acura“讴歌”源于拉丁语中的“acu”，意味着“精确、精密、精致”。而“精准”的含义可以
2006款东风本田思域自动变速箱维修手册（5）
组件位置索引 自动变速箱档位指示灯 F-CAN通讯电路 故障处理，见22-222页 仪表控制模块自诊断功能 指示灯驱动电路检查，见22-208页 通讯线路检查，见22-209页 自动变速箱档位指示器灯光线束 更换，见14-258页说明：图中所示左侧驾驶型；右侧驾驶型与此相对称。 变速箱档位开关 测试，见14-254页 更换，见14-256页
说明：图中所示左侧驾驶型；右侧驾驶型与此相对称。
电路图 CANH 仪表控制模块 白 粉红 棕 黑 白/红 黑/蓝 红/黑 蓝 黄/红 蓝/白 红 红/黑 黑 黑 棕/黄 棕/黄 黑 黑 F-CAN 收发器 仪表板灯 亮度控制 电路 自动变 速箱档 位指示 灯驱动 器电路 自动变速 箱档位指 示灯盘灯 棕 灰 黑/黄 蓝/黄 黄 棕 红 黄/绿 红/黑 PCM 线束插头端子位置 凹头插头端子侧 C(44芯) B(44芯) A(44芯) 黑 蓝/白 橙 蓝/黑 白/绿 白 白 红 CANL 动力系统控制模块(PCM) 发动机盖下保险/继电器盒 点火开关 仪表板下保险/继电器盒 红 红 灰 多路控制器(MICU) 多路控制器(MICU) BAT 蓄电池 CAN 控制器 变速箱档位开关 起动机切 断继电器
变速箱档位开关的测试 1. 拆下空气滤清器壳和 进气导管(见11-308 页)。 2. 断开变速箱档位开关 线束插头(A)。 3. 检查线束插头处端子 之间的导通性。对于 每个开关位置来说， 下表中的各端子之间 应导通。 变速箱档位开关线束插头4. 如果测试结果正常，则 表示完成变速箱档位 开关的测试。如果任 何端子之间不导通， 则进行第5步。 5. 施加驻车制动，并阻止 两后轮。抬起车辆前 部，并确保将其牢固 支撑。或举升车辆。 6. 拆下变速箱档位开关罩。 凸头插头端子侧 插头端子/信号 位 置
汽车技师帮技术资料 东风本田思域维修电路图(本田思域电路图册 200) 电路图 索引 空调.............................................22 SRS指示灯.. (3) 防抱死系统(A BC).......................... 21 转向指示灯 (3) 音响............................................. 13 行李箱/背舱门指示灯.. (2) 电瓶............................................. 1 钥匙插入提示灯 (15) 充电系统………………………………… 1 遥控开启车门系统……………………… 16,17 点烟器…………………………………… 12 照明系统………………………………… 5,6,7 温湿控制………………………………… 22 外部照明………………………………… 定速巡航控制................................. 21 倒车灯 (8) 仪表板灯亮度控制........................... 2 制动灯 (8) 白昼行车灯.................................... 7 前驻车灯 (6) 电子动力转向(EPS) ……………………. 20 前示宽灯……………………………… 5,6,7 发动机控制模块(ECM) ………………… 24,27 前大灯…………………………………5,6,7 风扇控制...................................... 22 高位制动灯 (8) 仪表…………………………………….. 2 牌照灯……………………………….. 5,6,7 加热器控制……………………………… 22 尾灯………………………………….. 5,6,7 前大灯调整.................................... 9 转向灯.. (8) 前大灯清洗器…………………………… 14 内部照明………………………………… 喇叭............................................. 9 车顶灯 (9) 点火开关....................................... 1 杂物箱灯.. (15) 点火系统....................................... 1 点火钥匙灯.. (5) 联锁系统....................................... 15 聚光灯 (9) 防起动系统.................................... 24,27 行李箱/背舱门灯. (9) 指示灯多路控制 (15) ABS指示灯…………………………... 3 动力系统控制模块(PCM) ……………… 24,27 A/T档位指示灯........................... 4 电动车门锁....................................16,17 定速巡航指示灯........................... 3 电动后视镜 (10) 车门指示灯................................. 2 电动车窗 (11) EPS指示灯………………………….. 3 后窗除雾器……………………………… 22,23 前雾灯指示灯.............................. 3 座椅加热器 (13) 远光指示灯…………………………… 3 防盗安全控制…………………………… 18,19 燃油量少指示灯........................... 2 换档锁定系统 (15) 低机油压力指示灯........................ 2 高级锁定系统 (16) 异常、需修理指示灯..................... 2 起动系统 (1) 故障指示灯................................. 3 辅助保护系统(SRS) (20) 后雾灯指示灯.............................. 3 转向信号/危险报警灯.. (8) 座椅安全带提示灯........................ 2 车速传感器(VSS) (2) 侧安全气囊指示灯........................ 3 刮水器/清洗器.. (14)
制动系统 基本制动组件 专用工具............................................................................. 19-2 组件位置索引 ..................................................................... 19-3 制动系统的检查与检测....................................................... 19-4 症状故障处理 ..................................................................... 19-5 制动踏板和制动踏板位置开关的调节................................. 19-6 驻车制动的检查与调节....................................................... 19-7 制动系统的排气.................................................................. 19-10 制动系统指示灯电路图....................................................... 19-11 驻车制动开关的检测 .......................................................... 19-12 制动液液位开关的检测....................................................... 19-12 前制动片的检查与更换....................................................... 19-13 前制动盘的检查.................................................................. 19-17 前制动器卡钳的大修 .......................................................... 19-18 制动总泵的更换.................................................................. 19-19 制动总泵的拆解.................................................................. 19-20 制动总泵的重新组装 .......................................................... 19-22 制动助力器的检查.............................................................. 19-25 制动助力器的更换.............................................................. 19-27 后制动片的检查与更换....................................................... 19-31 后制动盘的检查.................................................................. 19-34 后制动卡钳的大修.............................................................. 19-35 后鼓式制动器的检查 .......................................................... 19-36 后制动蹄的更换.................................................................. 19-38 后轮制动缸的拆解/检查...................................................... 19-41 制动踏板的更换.................................................................. 19-42 制动软管和管路的检查....................................................... 19-43 制动软管的更换.................................................................. 19-44 驻车制动拉线的更换 .......................................................... 19-46 驻车制动拉杆驻车杆和罩的更换........................................ 19-48 ABS(防抱死制动系统)组件............................ 19-51
思域常见31种毛病（转） 找到些有用的些东西，不知道有人发过没，新手可以看看觉得有点帮助，有时候神经不要太紧张 1.我的civic左高右低（右高左低前高后低同理）这是咂摸回事口牙！ 是否真实存在：是 问题普遍性：所有群体一定比率发生 解决难度：异常简单 解析：为什么说着个问题无解但想解决又异常的简单呢？因为这个问题经调研属于普遍存在的现象（经由本人和一众大虾在各自附近的停车场猥琐的测量的n部不同品牌，不同年代，不同产地的不同车型得出的结果），只有明显与否的区别，不过经长期在本版游泳的大虾反馈，目前还未见谁的车因本问题造成什么损失（物质上的），所以，本问题的最佳解决办法就是。。。当看不见就好了=''= 2.我的civic怠速、开空调的时候有明显抖动，正常行驶中发动机噪音增加这是怎么回事？ 是否真实存在：是 问题普遍性：所有群体小几率发生 解决难度：中 解析：一般这种怠速明显有震动，开空调后震动加强，跑路的时候噪音增大的现象，都是由空调皮带和张紧轮出了点小问题造成的，解决办法就是去4s让其检查皮带和张紧器，特别是张紧器，如有漏油，2年保修期内勒令4s免费换个新的即可（本问题对各类型车辆都适用）；
3.我的civic在1300～1500转之间噪音明显增加，这是为什么？ 是否真实存在：是 问题普遍性：特定群体发生 解决难度：中 解析：其实这个问题接近问题2，为什么要单独拿出来说呢，因为这个问题在06年产的civic上普遍存在，开1w5公里后开始明显化，导致1300～1500车辆明显有震动，发动机噪音明显增加，这个问题实际上是个设计缺陷，06年款的皮带缠绕方法导致发动机在1300～1500转之间会发生共振，当发动机使用了一段时间后，由于积碳等各种原因使得发动机震动会有增幅，而这种共振会让此震动明显被放大，这个毛病北美honda在06年就提出了补救办法，就是更换07款的皮带，06年civic使用的空调皮带长度和缠绕方法和0 7年以后产的civic是不同的，07款的皮带更长，同时绕法得到了改进，使得发动机在130 0～1500的共振点被消除了，所以06年款civic的车主都应该去4s免费更换07款皮带和张紧器，药到病除； 4.我的civic左右前窗玻璃摇不上去，或者摇得很慢或者摇上去了就掉下来，这是为什么？ 是否真实存在：是 问题普遍性：常见 问题解决难度：低 解析：本问题算是civic的主力问题之一，这个问题主要是由civic前窗玻璃特别大块（可自行比较），而胶条与玻璃之间咬合过紧造成的，解决方法有几种：第一种，如果是第一次出现这种问题的车主，建议去4s店免费更换前窗胶条解决问题，貌似东本改进了新的胶条的尺寸（未求证），换了胶条后虽然升窗的速度还是会减慢，但至少不会升不上去了；