一、单项选择题。（）
1、制动初速度为300km/h时，列车紧急制动距离限值为（）m。
A、3800
B、3500
C、3200
D、3000
2、最大运行速度不超过（）时，可以采用轴悬式牵引电动机。
A、100km/h
B、110km/h
C、120km/h
D、80km/h
3、有人看守道口应装设（）信号机。
A.通过
B.预告
C.色灯
D.遮断
4、当一列车与另一列车会车时，将在两列相对运行列车一侧的侧墙上引起（）。
A、压力波
B、空气波
C、涡流制动
D、磁轨制动
5、在相同的轴重下，单轴功率越大，机车所能达到的（）就越高。
A、粘着牵引力
B、启动牵引力
C、牵引力
D、运行速度
6、造成客运列车脱轨2辆以上18辆以下，并中断繁忙干线铁路行车24h 以上或者中断其他线路铁路行车48h以上，应列为（）。
A.一般事故
B.较大事故
C.重大事故
D.特别重大事故
7、新建的电气化铁路在接触网接电的（）前，铁路局要把接电日期用书面通知铁路内外各有关单位。
A.十天
B.十五天
C.二十天
D.三十天
8、机车到达站、段分界点停车，将司机报单交给分界点值班人员签认出段时分，了解挂车（）和经路，按信号显示出段。https://www.doczj.com/doc/516413880.html,
A.线路
B.车次
C.股道
D.速度
9、施工、检修、清扫设备耽误列车，应列为（）事故。
A.一般A类
B.一般B类
C.一般C类
D.一般D类
10、造成繁忙干线客运列车脱轨18辆以上并中断铁路行车48h以上，应列为（）。
A.一般事故
B.较大事故
C.重大事故
D.特别重大事故
11、下压空气制动阀手把沟通的通路是（）。
A、作用管与大气
B、均衡风缸大气
C、制动管与大气
D、制动缸与大气
12、距离校正又叫车位调整：当距离误差在（）内时，装置能够自动调整。
A、50M
B、100M
C、80M
D、30M
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14、单项选择题LKJ声音提示内容中，不包括（）。
A、机车构造速度
B、机车信号灯变化
C、临时限速地点
D、车机联控作业提示
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15、单项选择题事故发生后影响本线或者邻线行车安全时，现场铁路工作人员应当立即按规定采取（）。
A.紧急防护措施
B.降速措施
C.防溜措施
D.停车措施
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16、问答题经道岔侧向的接、发车进路上有低于80km/h的临时限速时，接近区段如何发码？
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17、填空题动车组调车作业时，司机必须在动车组运行方向的（）操作。
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18、填空题在CTCS－2级区段，动车组在完全监控模式、部分监控模式下运行时，进入闭塞分区的行车凭证为列控车载设备显示的（）的信号。
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19、单项选择题进站停车前，应注意车站接车人员的（）手信号。
A.夜间
B.昼间
C.移动
D.显示
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20、单项选择题动车组被救援时司机确认主控钥匙“1”位，主指令开关“1”位，主手柄、换向手柄“0”位，备用制动手柄（）位。
A、中立
B、缓解
C、制动
D、紧急
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21、单项选择题电力机车两位置转换开关，用于实现机车（）间的转换。
A、牵引同向前工况
B、向后同制动工况
C、牵、制和前、后工况
D、前、后工况
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22、单项选择题轨道电路信息码，机车信号显示一个半黄半红色闪光灯光用（）表示。
A.U
B.UU
D.HB
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23、单项选择题电力机车整备线的接触网应有分段绝缘器、（）开关设备等。
A.分离
B.隔断
C.隔离
D.分断
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24、单项选择题电空阀是一种借助于电磁吸力的作用来控制压缩空气管路的（），以实现气路转换的三通阀门。
A、阻断
B、接通
C、接通或阻断
D、转换
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25、单项选择题CTCS2-200C设备，CRH5型车提供一个（）V的直流电源给24V/110V直流变流器供应电源。
B、24
C、36
D、100
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26、单项选择题列车超速防护系统由车载和地面信号设备构成，必须符合（）导向安全的原则。
A.设定
B.信号
C.故障
D.停车
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27、填空题动车组列控车载设备转入和退出（）以及列控车载设备与LKJ之间进行人工转换时，须经列车调度员向司机及有关车站发布调度命令。
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28、单项选择题是用短接铜线短接轨道电路时，将短接铜线两端接在两条钢轨上，使轨道电路短路其信号人为的变为（）灯光，起到防护作用。
B、黄色
C、红色
D、白色
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29、单项选择题CRH5型动车组额定电压25kv、50Hz、（）交流。
A、三相
B、单相
C、多相
D、两相
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30、单项选择题晶闸管元件的缺点是（）和承受过电流与过电压的能力差，在电路中如不加以保护，就会因过载而导致损坏，因此必须采用一定的保护装置。
A、体积小
B、抗干扰
C、动作慢
D、电阻大
31、造成货运列车脱轨60辆以上，应列为（）。
A.一般事故
B.较大事故
C.重大事故
D.特别重大事故
32、单项选择题电空制动控制器制动后的中立位，均衡风缸继续减压至零的原因是（）。
A、缓解电空阀故障
B、压力开关209故障
C、制动电空阀故障
D、中立电空阀故障
33、TDCS系统为铁路（）实现现代化打下坚实基础。
A、机车司机
B、值班员
C、调度
D、行车
34、问答题简述CRH5动车组空气制动部分的组成？
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35、单项选择题当听到语音提示“请输入进路编号”时，必须输入进站股道号，否则按（）侧线控制。
A、较短
B、较长
C、最短
D、最长
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36、单项选择题列车运行（）记录装置，其控制模式应按铁道部颁布的规则设置。
A.监督
B.监测
C.监管
D.监控
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37、单项选择题空气位时，空气制动阀在缓解位，作用管的排风由（）完成。
A、作用管通大气的通道
B、排风1电空阀
C、排风2电空阀
D、153阀
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38、单项选择题汽车和其他车辆通过电化铁路平交道口时，货物装载高度从地算起，在装载高度超过2m的货物上，通过道口时（）。
A.不准站立
B.必须坐下
C.严禁坐人
D.卧倒在货物上
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39、单项选择题接触按其工作方式分为（）。
A、固定接触、可分接触
B、固定接触、滑动接触
C、固定接触、滑动接触和可分接触
D、机械接触、焊接触
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40、单项选择题表示不可见轮廓线或不可见过渡线所用图线为（）。
A.粗实线
B.细实线
C.虚线
D.点划线
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41、单项选择题机车信号由黄灯、双黄灯掉码转白灯时变灯分区监控装置按（）信号进行控制。
A、减速
B、停车
C、运行
D、进行
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42、单项选择题运行速度200km/h区间线路最小曲线半径为（）。
A.3000m
B.3200m
C.3300m
D.3500m
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43、单项选择题列车运行中碰撞轻型车辆、小车、施工机械、机具、防护栅栏等设备设施或路料、坍体、落石，应列为（）事故。
A.一般A类
B.一般B类
C.一般C类
D.一般D类
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44、单项选择题动车组在LKJ控车时，在正常情况下当列车运行速度达到列车限速值加（）km/h时实施常用制动。
A、2
B、5
C、10
D、15
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45、单项选择题在直流电动机中，换向器可将外电路的直流电经电刷变为（）供给电枢绕组。
A、交变电流
B、脉动直流
C、直流电
D、交流电
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46、单项选择题高速客车在通过隧道或两列车会车时，（）空气压力大幅度变化。
A、车内
B、车外
C、列车头部
D、车厢
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47、问答题简述CRH5动车组TCMS主监视器显示内容？
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48、单项选择题区间直线段线间距应不小于（）。
A.3.5m
B.3.8m
C.4m
D.4.4m
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49、单项选择题违反铁路交通事故救援规则规定，干扰、阻碍事故应急救援情节严重的，由铁道部或者安全监管办对责任人处（）的罚款。A91eXa https://www.doczj.com/doc/516413880.html,.2000元以上2万以下
B.1万以上3万元以下
C.1万以上5万元以下
D.2万以上8万元以下
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50、单项选择题LKJ－2000型监控装置的功能中，防止列车越过关闭的信号机的功能称为（）。
A、防冒功能
B、防超功能
C、记录功能
D、防溜功能
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51、单项选择题起动列车前，确认行车（）、发车信号显示（含发车表示器和无线列调发车用语）正确，厉行呼唤，起动列车。
A.信号
B.区段
C.时刻表
D.凭证
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52、单项选择题（）系统是在DMIS平台上发展而来的全路联网的调度指挥系统。
A、TDCS
B、DMSI
C、TDC
D、SDMI
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53、单项选择题在级间切换下载点，由（）控车方式自动切换至LKJ 控车方式，并有语音提示。
A、ATO
B、ATP
C、ATC
D、ATS
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54、问答题受电弓不能正常升起时应如何处理？
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55、单项选择题运行速度200km/h旅客列车，采用交流传动、动力（）动车组。
A.集散式
B.集中式
C.分散式
D.分离式
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56、单项选择题降级状态下动车监控装置周期报警，司机在（）s 内未按压【警惕】键进行应答操作时，监控装置实施紧急制动。
A、2
B、3
C、4
D、7
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https://www.doczj.com/doc/516413880.html,、问答题C3级区段的闭塞方式是什么？
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58、填空题动闭塞区段的通过信号机，以显示（）信号为定位。点击查看答案
59、单项选择题在较平坦的线路上，列车起动后应强迫加速，达到规定速度时，适当调整机车牵引力，保证列车以（）速度运行。
A.平均
B.正常
C.均衡
D.较高
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60、问答题列控车载设备CTCS-3级有几种控车模式？
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61、问答题装备CTCS-3级列控车载设备的动车组列车如何过分相？点击查看答案
62、问答题电制动失效时司机应如何处理？
63、剧烈的蛇形运动不仅破坏机车、车辆的平稳性，使轴承受损并妨碍速度的提高，而且还会使轮缘打击钢轨，造成对（）的损害，甚至会引发脱轨事故。
A、线路
B、列车
C、车辆
D、机车
64、列车开出始发站，当机车头部与正线的出站信号机平齐时，按压（），装置便进入监控状态。
A、调车键
B、警惕键
C、确认键
D、开车键
65、DK-1电空制动机使用的电空阀是（）电空阀。
A、开式
B、闭式
C、开式和闭式
D、三通
66、列车开出始发站，当机车头部与正线的出站信号机平齐时，按压（）键，装置便进入监控状态。
A、调车
B、开车
C、警惕
D、转储
67、直流电动机的感应电势E因其方向与（）的方向相反，故称为反电势。
A、电流
B、电压
C、磁通
D、感应电流
70、CRH5型动车组中间车钩高（）mm。
A、850
B、950
C、1000
D、1050
71、单项选择题电力机车功率大，起动加速快，起车时要注意防止机车发生空转和（）。
A、过载
B、过流
C、过压
D、滑行
72、电器的研距是一个（）的研磨过程。
A、滑动
B、滚动
C、滑动和滚动
D、摩擦
73、无调度命令施工，超范围施工，超范围维修作业，应列为（）事故。
A.一般A类
B.一般B类
C.一般C类
D.一般D类
74、牵引供电系统主要包括牵引变电所及（）两个部分，其任务是保证质量良好并不间断地向机车供电。
A、受电弓
B、变压器
C、隔离开关
D、接触网
76、根据电荷在磁场中运行受到力的作用，将电弧推出磁场以外，使之拉长而熄灭的原理制成的灭弧装置称为（）。
A、角灭弧装置
B、电容灭弧装置
C、电阻灭弧装置
D、电磁灭弧装置
77、L3表示目标点为当前闭塞区间前方的第（）个闭塞区间。
A、5
B、6
C、7
D、8
78、将逆变电路的交流电侧接到交流电网上，把直流电逆变成与电网同频率的交流电反送回电网去，称为（）。
A、有源整流
B、无源逆变
C、有源逆变
D、无源整流
79、造成3人以上10人以下死亡，应列为（）。
A.一般事故
B.较大事故
C.重大事故
D.特别重大事故
83、机车到达站、段分界点处停车，将司机报单交给分界点值班人员（）入段时分。
A.签认
B.登记
C.记录
D.确认
84、在电器工作中，就电器的发热而言，电器的工作制可分为（）。
A、长期工作制、间断工作制和短时工作制
B、长期工作制
C、长期工作制和间断工作制
D、间断工作制和短时工作制
85、压力开关膜板破损会造成（）。
A、均衡风缸回风
B、制动管回风
C、均衡风缸追总风
D、常用制动
86、机车停在接触网下，在没有（）之前，无论何种原因，绝对不准登上机车车顶。
A、得到停电命令并挂好接地线
B、得到停电命
C、挂好接地线
D、得到车站通知
87、动车组有电救援时司机连挂机车前施加（）制动，防止列车溜逸。
A、紧急
B、常用
C、停放
D、保持
88、一个牵引变流器故障可获得（）％的牵引功率。
A、90
B、80
C、70
D、60
89、单项选择题事故应急救援需要出动救援列车时，救援列车应当在接到出动命令后（）内出动。
A.20min
B.30min
C.40min
D.1h
90、电器的触头按用途分为（）。
A、静触头和动触头
B、静触头和辅助触头 C 、辅助触头和主触头 D、主触头和桥式触头
91、电阻制动线路：制动时将牵引电动机接为（）。
A、串励
B、混励
C、自励
D、他励
92、调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车，应列为（）事故。
A.一般A类
B.一般B类
C.一般C类
D.一般D类
93、实际速度变化（）km/h时，产生一次参数记录。
A、2
B、3
C、4
D、5
94、CRH5型动车组辅助供电系统采用干线供电方式，供电制式为AC（）V和DC24V。
A、380
B、400
C、420
D、460
95、CRH380B型动车组受电弓安装在（）车上。
A、1.8
B、2.7
C、3.6
D、4.5
96、依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》规定，事故分为（）四个等级。
A.特别重大事故、重大事故、较大事故和一般事故
B.特别重大事故、重大事故、险性事故和一般事故
C.特别重大事故、大事故、较大事故和一般事故
D.特别重大事故、大事故、较大事故和险性事故
97、导体在磁场中作切割磁力线运动时，导体中的自由电子因磁场力的作用而沿导线向一定方向移动，其结果使导体的一端聚集着较多的自由电子而呈现出负电荷；另一端则由于失去电子而呈现出正电荷，导体两端因出现这些电荷而产生了电位差，这就是导体上的（）A、电压 B、感应电流 C、正负位差 D、感应电动势
98、若使三极管工作在（），须将发射机加上适当正向电压，同时使集电极承受反向电压。
A、无触点开关状态
B、饱和状态
C、放大状态
D、截止状态
二、问答题
1．开行动车组的线路UUS码含义？
2．动车组列车遇大风行车限速的规定？
3、简述动车组电空制动技术四大特点？
4、试述CRH5型动车组手动过分相如何操作？
5、两列动车组重联或摘解时有何要求？
6、动车组无动力停留时有何规定？
7、简述CRH5动车组在网压波动时，牵引传动系统性能？
掘进机司机考试试题（一） 姓名：单位：得分： 一、填空题:每题2分，共10分 1、党和国家为了确保煤矿安全生产而确定的指导思想和行动准则是（安全第一、预防为主、综合治理）。 2、煤层的顶板可以分为（伪顶、直接顶和老顶）三种。 3、当液压油温度超过（70）℃时，掘进机的工作性能会大大降底，甚至会导致液压系统发生故障。 4、运转中对掘进机的电缆必须加倍保护，避免遭受（水淋、撞击、挤压）。 5、掘进机工作期间，掘进机的前方（严禁）站人。否则，严禁开机。 二、判断题:每题2分，共20分 1、掘进机截割前不必先喷雾降尘。(×) 2、掘进机的齿轮传动属于推压传动。(×) 3、液压马达主要性能参数有压力、排量、流量、转速和转矩等。( √ ) 4、掘进机开动的时候两侧可以站人指挥。(×) 5、掘进机检修时，必须将截割头落地。(√ ) 6、掘进机的前后方必须装有前照明灯和尾灯等照明设施。( √ ) 7、开动掘进机前，必须发出警。( √ ) 8、切割过程中，随时注意工作面的瓦斯和煤尘。(√ ) 9、掘进机截割机构不是用液压驱动。( √ ) 10、掘进机割煤时应按照由上向下的顺序截割，减少顶板的暴露时间。(×) 三、选择题:每题2分，共30分 1、厚度在1.3 m~3.5m之间的煤层属于:( B ) A 薄煤层 B 中厚煤层 C 厚煤层 2、掘进机以下部件不是用液压驱动的是:( D ) A 转运机构 B 行走机构 C 转载机构 D 截割机构 3、液压传动系统有动力源、执行元件、控制元件和 ( C ) 组成。 A、液压泵 B高压胶管 C工作液体 4、掘进机截割头无裂纹、开焊、截齿完整，短缺数不超过总数的 ( A ) 。 A 5% B 4% C 6%
煤矿电机车司机考试题 单位姓名分数 一、填空题(共30分) 1、采用轨道机车运输时，列车或单独机车均必须前有照明，后有（）。 2、采用轨道机车运输时，正常运行期间，机车必须在列车（）。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时，必须（），并发出（）。 3、采用轨道机车运输时，必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况下，任何人不得使用（）信号。 4、电机车运送人员的车辆必须为（）车辆，严禁使用非乘人装置运送人员。严禁人、物料混运。 5、电机车司机离开座位时，必须电动机电源、将控制手把取下，扳紧，但不得关闭。 6、矿用隔爆型蓄电池电机车的电气设备，必须在打开检修。 7.手动制动装置的手轮顺时针转动进行制动，逆时针转动解除制动。 6、电机车撒砂的目的是为了增加车轮与（）的摩擦系数，以获得较大的牵引力和刹车力，保证行车安全。 7、司机操作时，应保持正常姿势：坐在座位上，经常目视前方，左手握操作手把，右手握制动手轮。严禁将（）探出车外。
8.检查中发现电机车得（）（）（）（）任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。 二、选择题（共20分） 1、在新建矿井中，对运行7吨以上机车或3吨以上矿车的轨道，采用不低于（）Kg/m的钢轨。 A18 B22 C30 2、电机车的车架的每块侧板上有（B）个侧孔。 A 2 B3C 1 3、撒砂装置中砂子的粒度一般不大于（C） A3mm B2mm C1mm 4、.随着蓄电池冲放电的进行，电解液的浓度将（B） A变大B变小C不变 5、蓄电池每次冲完电后，静放（A ）小时，把工作栓旋上。 A1B 2 C 3 6、对放电后的蓄电池，必须在短时间内进行充电，最长滞延( B )小时。 A 8 B 12 C 16 7、蓄电池机车测定电压时，可使用普通型电压表，必须在揭开电池盖（）分钟以后进行。A5 B10 C15 8、两机车在同一轨道，同一方向向上行驶，必须保持不少于( C )米的距离。 A 80 B 90 C 100
动车组运用与检修 This manuscript was revised on November 28, 2020
《动车组运用与检修》课程复习资料 一、单项选择题： 动车组检修设施中负责所有高速动车组大修的是 [ ] A.动车运用所 B.动车段 C.大修工厂 D.存车场 2.( )是解决列车运行与设备维修施工之间矛盾的技术措施。 [ ] A.列车运行图 B.列车周转图 C.列车运用计划 D.天窗 3.列车通过综合维修作业地段时，按限速( )运行。 [ ] A.100km/h B.120km/h C.140km/h D.160km/h 4.高速列车运行图上表示 [ ] A.下行列车时刻的44s B.上行列车时刻的54s C.上行列车时刻的44s D.下行列车时刻的54s 5.跨线列车追踪列车间隔时间按( )设计和使用。 [ ] min 6.高速列车在中间站在站停车时间为 [ ] ～5min ～3 min ～6 min ～4 min 7.( )是慢行的区间运行时分与该区间正常的运行时分之差。 [ ] A.通通运行时分 B.起车附加时分 C.停车附加时分 D.慢行附加时分 8.动车组客运乘务人员(列车长、列车员)隶属( )管理。 [ ] A.机务段 B.车辆段 C.客运段 D.动车段 9.动车组本务司机、地勤司机隶属( )管理。 [ ] A.机务段 B.车辆段 C.客运段 D.动车段 10.( )是在检修基地内作业流程（过程）的规定。 [ ] A.检修规程 B.检修标准 C.检修细则(工艺) D.作业记录 11.( )是有关检查体系、检修周期和报废年限的规定。 [ ] A.检修规程 B.检修标准 C.检修细则(工艺) D.作业记 录 12.( )的功能是根据走行公里和运用时间，编制检修计划，并管理计划推进情况。 [ ] A.检修记录管理系统 B.动车组运用系统 C.动车组技术状态分析系统 D.动车组检修计划系统 13.不落轮旋轮线作业区段两端的曲线半径应不小于 [ ] A.200m B.300m C. 400 m D.500m 14.列车运行图由多个基地配属的动车组担当，所编制的运用计划为 [ ] A.单车种动车组运用计划 B.单基地动车组运用计划
2018年掘进机司机考试国家题库（三） 多项选择题（每题1?5分，共300分） 1. 纵轴式掘进机的特点之一是：由于切割头横向阻力（）横轴式掘进机，因此，切割较（）岩石时，（），（），为提高掘进机的工作稳定性，一般采用增加机体的（）。 A.大于B.硬C.振动较大D.稳定性差E.质量 答案：ABCDE 2. 纵轴式掘进机的特点之一是：由于切割头横向阻力（）横轴式掘进机，因此，切割较（）岩石时，（），（），为提高掘进机的工作稳定性，一般采用增加机体的（）o A.大于B.硬C.振动较大D.稳定性差E.质量 答案：ABCDE 3. 掘进机主要由切割机构、（）机构、（）机构、（）系统、（）系统、（）系统、载机和机架等八部分组成。 A.装运 B.行走 C.液压 D.电气E喷雾除尘 答案：ABCDE 4. 掘进机主要由切割机构、（）机构、（）机构、（）系统、（）系统、（）系统、载机和机架等八部分组成。 A.装运 B.行走 C.液压 D.电气E喷雾除尘 答案：ABCDE 5. 在掘进机各液压系统中，均装有液压闭锁装置和安全保护装置，如（）、（）、（）、（）等。 A.溢流阀 B.安全阀 C.安全保护阀 D.减压阀 E.电磁阀 答案：ACDE 6. 在掘进机各液压系统中，均装有液压闭锁装置和安全保护装置，如（）、（）、（）、（）等。 A.溢流阀 B.安全阀 C.安全保护阀 D.减压阀 E.电磁阀答案：ACDE 7. 掘进机的（）、（）以及（）的门盖均有电气闭锁装置。 A.电动机 B.切割电动机 C.油泵电动机 D.控制开关箱答案：BCD 8. 掘进机的（）、（）以及（）的门盖均有电气闭锁装置。 A.电动机 B.切割电动机 C.油泵电动机 D.控制开关箱答案：BCD 9. 掘进机切割头电动机的（），由掘进机司机操纵台（）的急停按钮来实现。A.闭锁 B.开关 C.左前方 D.右前方 答案：AC 10. 掘进机切割头电动机的（），由掘进机司机操纵台（）的急停按钮來实现。A.闭锁 B.开关 C.左前方 D.右前方 答案：AC 11. 掘进机油泵电动机的（）由掘进机司机（）及（）的（）来控制。 A.闭锁 B.电控操作箱上 C.掘进机油箱右前侧 D.急停按钮 答案：ABCD
掘进机司机技能培训考试题库——多选题 ##@@部分断面掘进机采用悬臂式工作机构，这种机构对各种复杂矿山地质条件的适应性很强，也有很大的机动性，可掘出的巷道断面形状有____。 A．拱形B．圆形C．梯形 D．矩形E．菱形 @@ACD ##@@全断面掘进机的工作机构在整个工作面上同时切割或滚压破碎煤岩并连续推进， 可掘出的巷道断面形状有____。 A．拱形B．圆形C．梯形 D．矩形E．菱形 @@AB ##@@掘进机耙爪式装载机构采用铰链四连杆基本形式------曲柄摇杆机构，利用连杆作耙爪体，左右耙爪爪尖的运动轨迹可分为____四个阶段。 A．插入段B．耙集段C．推运段 D．返回段E．停止段 @@ABCD ##@@掘进机履带行走机构是依靠接地履带与底板之间相对运动所产生的摩擦力驱动机 器行走，其最大静摩擦力取决于_ _。 A．机器高度B．机器质量C．行走速度 D．履带板与底板之间的黏着系数E．电机功率 @@BD ##@@掘进机用隔爆型三相异步电动机的型号尚无统一规定，常用的型号有C__系列。 A．DEB B．JBU C．YBU D．ELM E．MRH @@ABC
##@@按照掘进机截割滚筒的布置方式的不同，掘进机有____等几种。 A．煤巷掘进机B．岩巷掘进机C．横轴掘进机D．纵轴掘进机E．单环型刮板链型掘进机 @@CD ##@@掘进机主要由____等几部分组成。 A．截割机构B．装运机构C．行走机构D．转载机构E．液压系统 @@ABCDE ##@@掘进机截割机构主要由____等组成。 A．电动机B．履带C．减速器D．伸缩机构E．截割头和回转台 @@ACDE ##@@掘进机装运机构的液压控制主要是控制____等几部分。 A．耙爪液压马达B．第二输送机马达C．中间输送机液压马达D．铲板上下摆动液压缸E．后支承液压缸@@ACD ##@@掘进机电控装置具有____等保护。 A．欠流保护B．失压保护C．短路保护D．过载保护E．截割电机过热保护 @@BCDE ##@@掘进机电控装置具有显示_____的功能。 A．过热B．过载C．联动D．冷却水流量E．截割电动机负荷 @@ABE ##@@掘进机电控装置具有____。
煤矿电机车司机考试题答案
煤矿电机车司机考试题 单位姓名分数 一、填空题(共30分) 1、采用轨道机车运输时，列车或单独机车均必须前有照明，后有（）。 2、采用轨道机车运输时，正常运行期间，机车必须在列车（）。机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔或者噪声大等地段，以及前有车辆或者视线有障碍时，必须（），并发出（）。 3、采用轨道机车运输时，必须有用矿灯发送紧急停车信号的规定。非危险情况下，任何人不得使用（）信号。 4、电机车运送人员的车辆必须为（）车辆，严禁使用非乘人装置运送人员。严禁人、物料混运。 5、电机车司机离开座位时，必须电动机电源、将控制手把取下，扳紧，但不得关闭。 6、矿用隔爆型蓄电池电机车的电气设备，必须在打开检修。 7.手动制动装置的手轮顺时针转动进行制动，逆时针转动解除制动。 6、电机车撒砂的目的是为了增加车轮与（）的摩擦系数，以获得较大的牵引力和刹车力，保证行车安全。 7、司机操作时，应保持正常姿势：坐在座位上，经常目视前方，左手握操作手把，右手握制动手轮。严禁将（）探出车外。
8.检查中发现电机车得（）（）（）（）任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不得使用该机车。 二、选择题（共20分） 1、在新建矿井中，对运行7吨以上机车或3吨以上矿车的轨道，采用不低于（）Kg/m的钢轨。 A18 B22 C30 2、电机车的车架的每块侧板上有（B）个侧孔。 A 2 B3C 1 3、撒砂装置中砂子的粒度一般不大于（C） A3mm B2mm C1mm 4、.随着蓄电池冲放电的进行，电解液的浓度将（B） A变大B变小C不变 5、蓄电池每次冲完电后，静放（A ）小时，把工作栓旋上。 A1B 2 C 3 6、对放电后的蓄电池，必须在短时间内进行充电，最长滞延( B )小时。 A 8 B 12 C 16 7、蓄电池机车测定电压时，可使用普通型电压表，必须在揭开电池盖（）分钟以后进行。A5 B10 C15 8、两机车在同一轨道，同一方向向上行驶，必须保持不少于( C )米的距离。 A 80 B 90 C 100
《动车组运用与检修》课程复习资料 一、单项选择题： 1.ICE动车组检修设施中负责所有高速动车组大修的是 [ ] A.动车运用所 B.动车段 C.大修工厂 D.存车场 2.( )是解决列车运行与设备维修施工之间矛盾的技术措施。 [ ] A.列车运行图 B.列车周转图 C.列车运用计划 D.天窗 3.列车通过综合维修作业地段时，按限速( )运行。 [ ] A.100km/h B.120km/h C.140km/h D.160km/h 4.高速列车运行图上表示 [ ] A.下行列车时刻的44s B.上行列车时刻的54s C.上行列车时刻的44s D.下行列车时刻的54s 5.跨线列车追踪列车间隔时间按( )设计和使用。 [ ] A.4min B.3 min C.2min D.5min 6.高速列车在中间站在站停车时间为 [ ] A.2～5min B.1～3 min C.4～6 min D.2～4 min 7.( )是慢行的区间运行时分与该区间正常的运行时分之差。 [ ] A.通通运行时分 B.起车附加时分 C.停车附加时分 D.慢行附加时分 8.动车组客运乘务人员(列车长、列车员)隶属( )管理。 [ ] A.机务段 B.车辆段 C.客运段 D.动车段 9.动车组本务司机、地勤司机隶属( )管理。 [ ] A.机务段 B.车辆段 C.客运段 D.动车段 10.( )是在检修基地作业流程（过程）的规定。 [ ] A.检修规程 B.检修标准 C.检修细则(工艺) D.作业记录 11.( )是有关检查体系、检修周期和报废年限的规定。 [ ] A.检修规程 B.检修标准 C.检修细则(工艺) D.作业记录 12.( )的功能是根据走行公里和运用时间，编制检修计划，并管理计划推进情况。 [ ] A.检修记录管理系统 B.动车组运用系统 C.动车组技术状态分析系统 D.动车组检修计划系统 13.不落轮旋轮线作业区段两端的曲线半径应不小于 [ ] A.200m B.300m C. 400 m D.500m 14.列车运行图由多个基地配属的动车组担当，所编制的运用计划为 [ ] A.单车种动车组运用计划 B.单基地动车组运用计划 C.多种类动车组运用计划 D.多基地动车组运用计划 二、填空题： 1.德国高速客运网由五条高速新线主要有：（）、（）、（）、（）、（）。 2.汉堡动车段能够在（）完成若干个从动轮对的更换等检修作业和动车组日常检查、整备作业。 3.高速客运专线的综合维修主要是指对（）、（）和（）等固定设备进行日常维护和检修。 4.天窗可分为（）、（）、（）。 5.高速客运专线基本都采用整体道床，因此基本不需要预留（）。 6.接触网的定期检修分为( )和( )两个修程。接触网的系统整修应以( )和( )为主。 7.双线区段维修天窗分（）和（）两种基本形式。 8.在运行图技术资料中，区间运行时分标准由（）、（）、（）和（）组成。 9.客运专线可以简单地分为（）和（）。 10.客运专线的固定设备主要由（）、（）、（）、（）、（）、（）、（） 等组成。 11.列车车次的构成元素包括（）、（）、（）、（）、（）。
( 操作规程 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 掘进机司机安全操作规程(通用 版) Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
掘进机司机安全操作规程(通用版) 1.司机应具有初中以上文化程度，热爱本职工作，责任心强，并经专门培训、考试合格后方可上岗并持证上岗。 2.司机必须熟悉机器的结构、性能、动作原理，能准确、熟练地操作机器，懂得设备的一般维护保养和故障处理知识。 3.司机必须坚持使用掘进机上所有的安全闭锁和保护装置，不得擅自改动或甩掉不用，不能随意调整液压系统、雾化系统各部的压力。 4.各种电气设备控制开关的操作手柄、按钮、指示仪表等要妥善保护，防止损坏或丢失。 5.除会熟练操作机器外，还应对机器进行日常检查和维护工作。在发现掘进机有故障时，应积极配合维护人员进行处理，不能处理时，要立即向区队或调度室汇报。
6.必须配备正副两名司机，正司机负责操作，副司机负责监护。必须精神集中，不得擅自离开工作岗位，不得委托无证人员操作。 7.在掘进机停止工作、检修及交接班时，必须断开机器上的隔离开关，并挂停电标示牌。 8.对机器运转情况和存在的问题，交班司机必须向接班司机交待清楚。 9.掘进机前后20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，切断电源，进行处理。瓦斯浓度必须降到1%以下时，方可送电开机。 10.接班后，司机应认真检查工作面及掘进机周围情况，保证工作区域安全、整洁和无障碍物。 11.开机前，司机必须对机器进行以下检查： （1）各操作手把和按钮应齐全、灵活、可靠，各操作手把打到零位。 （2）机械、电气、液压系统、安全保护装置应正常可靠，零部件应完整无缺，各部连接螺丝应齐全、紧固。
掘进机司机技能培训考试题库——多选题##@@部分断面掘进机采用悬臂式工作机构，这种机构对各种复杂矿山地质条件的适应性很强，也有很大的机动性，可掘出的巷道断面形状有____。 A．拱形 B．圆形 C．梯形 D．矩形 E．菱形 @@ACD ##@@全断面掘进机的工作机构在整个工作面上同时切割或滚压破碎煤岩并连续推进， 可掘出的巷道断面形状有____。 A．拱形 B．圆形 C．梯形 D．矩形 E．菱形 @@AB ##@@掘进机耙爪式装载机构采用铰链四连杆基本形式------曲柄摇杆机构，利用连杆作耙爪体，左右耙爪爪尖的运动轨迹可分为____四个阶段。 A．插入段 B．耙集段 C．推运段 D．返回段 E．停止段 @@ABCD
##@@掘进机履带行走机构是依靠接地履带与底板之间相对运动所产生的摩擦力驱动机器行走，其最大静摩擦力取决于_ _。 A．机器高度 B．机器质量 C．行走速度 D．履带板与底板之间的黏着系数 E．电机功率 @@BD ##@@掘进机用隔爆型三相异步电动机的型号尚无统一规定，常用的型号有C__系列。 A．DEB B．JBU C．YBU D．ELM E．MRH @@ABC ##@@按照掘进机截割滚筒的布置方式的不同，掘进机有____等几种。 A．煤巷掘进机 B．岩巷掘进机 C．横轴掘进机D．纵轴掘进机 E．单环型刮板链型掘进机 @@CD ##@@掘进机主要由____等几部分组成。 A．截割机构 B．装运机构 C．行走机构D．转载机构 E．液压系统
##@@掘进机截割机构主要由____等组成。 A．电动机 B．履带 C．减速器 D．伸缩机构 E．截割头和回转台 @@ACDE ##@@掘进机装运机构的液压控制主要是控制____等几部分。 A．耙爪液压马达 B．第二输送机马达 C．中间输送机液压马达 D．铲板上下摆动液压缸 E．后支承液压缸@@ACD ##@@掘进机电控装置具有____等保护。 A．欠流保护 B．失压保护 C．短路保护 D．过载保护 E．截割电机过热保护 @@BCDE ##@@掘进机电控装置具有显示_____的功能。 A．过热 B．过载 C．联动 D．冷却水流量 E．截割电动机负荷
中等职业技术学校2016-2017学年第二学期期中试卷 课程名称：动车组运用与维修专业：动车组维修命题人： 一、填空题：（共20分，每空1分） 1、是列车运行的基础，而铁路沿线的各种车站则是运输的基地。 2、列车按照运输性质和用途可分为、、混合列车、运输人员列车、、 其他货物列车及路用列车等 3、分界点是、及的通过色灯信号机的通称，分为有配线和无配线两种。 4、为保证列车在区间内行车安全，列车由车站驶向区间运行需要三个必要条件：一要； 二要；三要。 5、列车运行图按照区间正线数分类可分为、和单双线运行图。 6、动车组周转图分为基本周转图、 、旬、月计划周转图、日计划周转图 7、动车组编组代码中一等座ZY, 、软卧车RW、硬卧车YW、。 8、动车组技术序列代码分配如下，四方股份动车组定为“2”，， 长客股份动车组定为“5” 9、动车组速度等级可分为,B—275km/h，C—300km/h. 10、动车组乘务组由、随车机师和客运乘务人员组成。 二、判断题：（共10分，每小题1分，答案必须填写在答题栏内，否则无成绩） 1、列车运行图中的斜线表示列车的运行，斜线的斜率越大，列车的运行速度越低。（） 2、在列车运行图上，上行列车的车次为双数，下行列车的车次为单数。（） 3、动车组本务司机隶属车辆段。 （ ） 4、本务司机无权指挥随车机师和列车长处理有关行车、列车防护和事故救援等工作。（） 5、动车组出入所时，随车司机负责与动车所办理技术交接。（） 6、在车站，客运乘务人员确认旅客乘降情况并通知司机关闭车门。（） 7、乘务组成员包括本务司机、随车机师、客运乘务人员、地勤司机、调度员。（） 8、动车组周转图可分为计划周转图和实际周转图。（） 9、列车运行图按时间分类可分为二分格运行图、十分格运行图和小时格运行图。（） 10、车站间隔时间是在车站上办理两列车的到达、出发或通过作业所需的最小间隔时间。（） 三、简答题：（共30分，每小题5分） 1、旅客列车按其速度和用途可分为哪些？ 答： 2、区间的分类有哪些？ 答：
********煤业有限公司 特殊工种（采煤机、掘进机司机）考试试题 题号 一 二 三 四 总分 得分 一、判断题（每题1分，共15分） 1、液压传动最基本的技术参数是工作液的压力和流量。 （ ） 2、输送机机头和机尾处与巷帮的距离应满足设备检查，检修的需要，并不得小于0.5m 。 （ ） 3、直接顶是位于煤层之上随采随落的极不稳定岩层。 （ ） 4、轴承润滑油脂每隔6个月或采完一个工作面后更换一次。 （ ） 5、采煤机停机时，应先停牵引后停电动机。 （ ） 6、工作面长度是指回采工作面垂直推进方向的煤壁长度。 （ ） 7、在电缆附近不放易燃物品，如油脂等。 （ ） 8、煤层顶板是指位于煤层上面的岩层。 （ ） 9、作旋转运动的液动机称油缸。 （ ） 10、O 形密封圈在静止条件下可承受90MPa 或更高的压力,在运动条件下可以承受35MPa 的压力。 （ ） 11、电动机与主机连接时，必须使电机与采煤机的轴中心线对准。 （ ） 12、当煤层变薄时，采高不得小于支架允许的最小高度。 （ ） 13、液力传动是利用液体动能来传递动力的传动方法。 （ ） 14、冷却器后的单向阀是用来在更换冷却器时，防止油液外漏而设置的。（ ） 15、左右播臂的升降由左右手动换向阀分别控制，两换向阀采用并联供油，故能同时进行操作。 （ ） 二、填空题（每空1分，共20分） 1、国家安全生产方针是（ ）、（ ）、（ ）。 2、采煤机牵引机构是牵引动力的（ ）装置，它移动采煤机使其沿工 作面来回工作。牵引机构分为（ ）机构、（ ）机构和（ ）机构。 3、为了增强采煤机的工作稳定性，避免两个滚筒受到同向的截割阻力，双滚筒采煤机两个滚筒的转向应该（ ）。 4、采煤机轴承润滑油脂每隔（ ）个月或采完一个工作面后更换一次。 5、采煤机调高是靠液压（ ）来实现的。 6、采煤机常用的润滑材料大致分为（ ）和（ ）两类。 7、采煤机按几何形状分类：（ ）截齿和（ ）截齿 8、采煤机的安装准备分为（ ）准备和（ ）准备两个方面。 9、采煤机截割部传动装置的润滑十分重要，最常用的方法是（ ）。 10、煤矿三大规程是（ ）、（ ）、（ ）。 三、单项选择题（每题2分，共30分） 1、《煤矿安全规程》对综采工作面的防尘的规定：机械化采煤工作面必须采取（ ）。 A ：煤层注水 B ：加强通风 C ：煤壁流水 D ：人工洒水 2、因瓦斯浓度超过规定而切断电源的电气设备，必须在瓦斯浓度降到（ ）以下时，方可复电开动。 A ： 0.5% B ： 1% C ：1.5% D ：2% 3、每班开始工作之前，应脱开滚筒和牵引链轮，在停止供入冷却水的情况下空运转（ ），使油温升至40℃左右以后再正常开机。 A ：5～8min B ：8～10min C ：10～15min D ：15～20min 4、半工作面进刀实际是将斜切进刀中的（ ）左右往返范围扩大到半个工作面长度。 A ：5ｍ B ：10ｍ C ：20ｍ D ：30ｍ 5、采煤机的电动机和各齿轮箱的温度不应超过厂家的规定，若无规定时一般不得超过（ ）。 A ：60℃ B ：80℃ C ：90℃ D ：100℃ 6、当采高超过（ ）或片帮严重时，液压支架必须有护板，防止片帮伤人。 A ：2m B ：3m C ：4m D ：6m 队别： 姓名： 工种： …………………………………………………………………………………………………………………………………………
电机车司机考试卷姓名成绩 一、填空题（每空2分，共30分） 1、“、预防为主、综合治理”是我国安全生产的基本方针。 2、运输时，严格执行“行人不行车，”的规定。 3、按电源性质不同，电机车有和两种。 4、电机车应有和保护装置。 5、电机车撒砂的目的是为了增加与之间的摩擦系数，以获得较大的牵引力和刹车力，保证行车安全 6、每台电机车都必须装。 7、控制器包括和两部分，两者之间装有闭锁装置。 8、电机车司机不得擅自离开工作岗位，严禁在机车或尚未离开司机室。 9、机车行驶中，司机必须经常注意瞭望，按信号指令行车，闯红灯，并注意观察人员车辆等。 10、电机车照明齐全明亮，照明有效距离不小于米。 二、判断题（每题2.5分，共25分） 1、蓄电池机车适用于有瓦斯、煤尘积存多的巷道中。（） 2、换向器可以在有负荷电流的状态下换档位。（） 3、闸瓦应装在车轮水平中心线以下。（） 4、电机车司机必须经培训考试合格，持证上岗。（） 5、为不影响生产，保险烧断后，可用铜丝代替保险。（） 6、如果用机车顶车车辆，速度要慢。（） 7、关键时刻可以使用打倒转的方法进行制动。（） 8、制动时如果出现车轮打滑，应在轨道上撒砂。（） 9、正常行驶时，机车必须在列车的前端。（）10、单独的电机车头不必要挂红尾灯。（） 三、选择题（每题3分，共15分） 1、充电过程中，当发现电池内液面不足时，应用 ( )补充。 A蒸馏水 B酸 C井水 2、沙箱内应装( )规定粒度得干燥细砂。 A少量 B适量 C满 3、两机车在同一轨道，同一方向向上行驶，必须保持不少于( )米的距离。 A 80 B 90 C 100 4、运送大型材料或爆破材料的车速不得超过( )米/秒 A 1.5 B 2 C 2.5 5、机车制动距离运人不超过( )米；运送物料不超过( )米； A 20.40 B 40.20 C 20.20 四、简答题（每道10分，共30分） 1、架线电机车与蓄电池电机车相比各有哪些特点? 2、控制器的作用是什么？ 3、电机车司机交接班时，对电机车应检查哪些项目？
中南大学网络教育课程考试复习题及参考答案 动车组运用与检修 一、单项选择题： 1.ICE动车组检修设施中负责所有高速动车组大修的是 [ ] A.动车运用所 B.动车段 C.大修工厂 D.存车场 2.( )是解决列车运行与设备维修施工之间矛盾的技术措施。 [ ] A.列车运行图 B.列车周转图 C.列车运用计划 D.天窗 3.列车通过综合维修作业地段时，按限速( )运行。 [ ] A.100km/h B.120km/h C.140km/h D.160km/h 4.高速列车运行图上表示 [ ] A.下行列车时刻的44s B.上行列车时刻的54s C.上行列车时刻的44s D.下行列车时刻的54s 5.跨线列车追踪列车间隔时间按( )设计和使用。 [ ] A.4min B.3 min C.2min D.5min 6.高速列车在中间站在站停车时间为 [ ] A.2～5min B.1～3 min C.4～6 min D.2～4 min 7.( )是慢行的区间运行时分与该区间正常的运行时分之差。 [ ] A.通通运行时分 B.起车附加时分 C.停车附加时分 D.慢行附加时分 8.动车组客运乘务人员(列车长、列车员)隶属( )管理。 [ ] A.机务段 B.车辆段 C.客运段 D.动车段 9.动车组本务司机、地勤司机隶属( )管理。 [ ] A.机务段 B.车辆段 C.客运段 D.动车段 10.( )是在检修基地作业流程（过程）的规定。 [ ] A.检修规程 B.检修标准 C.检修细则(工艺) D.作业记录 11.( )是有关检查体系、检修周期和报废年限的规定。 [ ] A.检修规程 B.检修标准 C.检修细则（工艺） D.作业记录 12.( )的功能是根据走行公里和运用时间，编制检修计划，并管理计划推进情况。 [ ] A.检修记录管理系统 B.动车组运用系统 C.动车组技术状态分析系统 D.动车组检修计划系统 13.不落轮旋轮线作业区段两端的曲线半径应不小于 [ ] A.200m B.300m C. 400 m D.500m 14.列车运行图由多个基地配属的动车组担当，所编制的运用计划为 [ ] A.单车种动车组运用计划 B.单基地动车组运用计划 C.多种类动车组运用计划 D.多基地动车组运用计划 二、填空题： 1.德国高速客运网由五条高速新线主要有：（）、（）、（）、（）、（）。 2.汉堡动车段能够在（）完成若干个从动轮对的更换等检修作业和动车组日常检查、整备作业。 3.高速客运专线的综合维修主要是指对（）、（）和（）等固定设备进行日常维护和 检修。 4.天窗可分为（）、（）、（）。 5.高速客运专线基本都采用整体道床，因此基本不需要预留（）。 6.接触网的定期检修分为（）和（）两个修程。接触网的系统整修应以（）和（） 为主。 7.双线区段维修天窗分（）和（）两种基本形式。
电机车司机试题 一、判断题 1、安全生产责任制是“安全第一，预防为主，综合治理”方针的具体体现，是煤矿企业最基本的安全管理制度。（√） 3、特种劳动防护用品实行三证制度，即生产许可证，安全鉴定证和产品合格证。（√） 4、从业人员有权拒绝违章指挥和违章作业。（√） 5、在发生安全事故后，从业人员有获得及时抢救和医疗救治并获得工伤保险赔偿的全力。（√） 6、安全生产教育，培训，应坚持“统一规划，归口管理，分级实施，分类指导，教考分离”的原则。（√） 7、煤矿企业要保证“安全第一，预防为主，综合治理”的方针的具体落实，必须严格执行《煤矿安全规程》。（√） 8、过滤式自救器只能使用一次，用后就报废。（√） 9、戴自救器脱险时，在未达到安全地点前，严禁取下鼻夹和口具。（√） 10、警冲标应设在道岔后部，两股轨道结合的中间处。（√） 11、运行的列车尾车掉道，可以牵引到附近道岔上进行复轨。（x） 12、机车司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。（x） 13、电机车制动时，闸瓦将车轮抱死制动效果最好。（x） 14、2机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，必须保持不少于50m的距离。（x） 15、井下发生火灾时，灭火人员一般是在回风侧进行灭火。（x） 16、井下主要硐室和工作场所应具备有灭火器材。（√） 17、井下发生水灾时，被堵在巷道的人员应妥善避灾静卧，等待救援。（√） 18、井下不得带电检修和移动电气设备。（√） 19、煤矿三大规程是指《安全规程》、《作业规程》、《保安规程》。（x） 20、对一般伤员，均应先进性止血，固定，包扎等初步救护后，再进行转运。（√） 21、为防止误操作，在主控制器与换向器之间装有机械闭锁装置。（√） 22、插销连接器的插销的插入和拔出，都必须在断开负荷后进行。（√） 23、必须有用矿灯发出紧急停车信号的规定，一般人不得使用紧急停车信号。（x） 24、蓄电池箱固定、锁紧装置可靠，箱盖、箱体无严重变形及破损，覆盖良好。（√） 25、制动手轮转动灵活，螺杆、螺母配合不松动。（√） 26、蓄电池不渗漏电解液，注液孔盖齐全完整，封盖紧密，排气良好。（√） 27、蓄电车机车电源装置的插销拔除后应放在专用的托架内，各报面不得沾上 沙子，更不能撞、划出机械伤痕，以免失爆。（√） 28、电机车完好标准要求机车的均衡量、弹簧、吊架等无裂纹或严重磨损，板 弹簧各片厚度应一致，承载时应保持弓形。（√） 29、机车起步时应逐级均匀加速不得将控制手柄直接旋至并联位置。（√） 30、蓄电车机车每班出车时除正常检查外还应特别检查蓄电池的电压及瓦斯报 警断电仪是否正常。（√） 31、平巷人车行驶速度不得超过5m/s。（x）
掘进机司机考试试题卷一 答案 Newly compiled on November 23, 2020
掘进机司机考试试题（一） 姓名：单位：得分： 一、填空题:每题2分，共10分 1、党和国家为了确保煤矿安全生产而确定的指导思想和行动准则是（安全第一、预防为主、综合治理）。 2、煤层的顶板可以分为（伪顶、直接顶和老顶）三种。 3、当液压油温度超过（ 70 ）℃时，掘进机的工作性能会大大降底，甚至会导致液压系统发生故障。 4、运转中对掘进机的电缆必须加倍保护，避免遭受（水淋、撞击、挤压）。 5、掘进机工作期间，掘进机的前方（严禁）站人。否则，严禁开机。 二、判断题:每题2分，共20分 1、掘进机截割前不必先喷雾降尘。(×) 2、掘进机的齿轮传动属于推压传动。(×) 3、液压马达主要性能参数有压力、排量、流量、转速和转矩等。( √ ) 4、掘进机开动的时候两侧可以站人指挥。(×) 5、掘进机检修时，必须将截割头落地。(√ ) 6、掘进机的前后方必须装有前照明灯和尾灯等照明设施。( √ ) 7、开动掘进机前，必须发出警。( √ ) 8、切割过程中，随时注意工作面的瓦斯和煤尘。(√ )
9、掘进机截割机构不是用液压驱动。( √ ) 10、掘进机割煤时应按照由上向下的顺序截割，减少顶板的暴露时间。(×) 三、选择题:每题2分，共30分 1、厚度在 m~之间的煤层属于:( B ) A 薄煤层 B 中厚煤层 C 厚煤层 2、掘进机以下部件不是用液压驱动的是:( D ) A 转运机构 B 行走机构 C 转载机构 D 截割机构 3、液压传动系统有动力源、执行元件、控制元件和 ( C ) 组成。 A、液压泵 B高压胶管 C工作液体 4、掘进机截割头无裂纹、开焊、截齿完整，短缺数不超过总数的 ( A ) 。 A 5% B 4% C 6% 5、《煤矿安全规程》规定掘进机的内喷雾装置使用水压不得小于( )MPa。 A 3 B 2 C 1 6、《煤矿安全规程》规定掘进机的外喷雾装置使用水压不得小( , )MPa。 A B 2 C 1 7、掘进机使用中如发现既将发生意外事故，应立即 ( B )。 A停止切割 B按急停开关 C 通知人离开 8、开动掘进机前，必须发出 ( A ) 。 A 警报 B 信号 C 指示
电机车司机考试 二、判断题 1.蓄电池机车适用于有瓦斯、煤尘积存多的巷道中。（√） 2.实际电机车在运行时，各轮对的粘重分配相等。（×） 3.电机车在固定装置上工作1小时，不致使其任何部位的温度高于所允许的额定值，这种工作制叫长时制。（×） 4.电机车上的牵引电动机的散热是自然冷却的。（√） 5.车架必须有足够的机械强度，在构造上重心越低越好。（√） 6.车轮的的轮心是用焊接在动轴上的，比较牢固。（×） 7.弹簧托架是轴箱与车架之间的中间装置。（√） 8.车架的重量经弹簧托架直接传给轮对。（×） 9.矿用电机车大多数采用均衡托架。（√） 10.弹簧托架分为单独托架、均衡托架、并列托架三种。（×） 11.电机车的电气制动可以将电机车完全停止。（×） 12.每台电机车都必须装机械制动。（√） 13.闸瓦应装在车轮水平中心线以下。（√） 14.撒砂装置的上手柄操纵后部砂管，下手柄操纵前部砂管。（×） 15.牵引电动机的转矩通过齿轮传动装置传递给轮对。（√） 16.井下电机车的传动装置均为一级齿轮减速。（×） 17.电机车的辅助电器设备不能产生牵引力和制动力。（√） 18.大多数矿井机车采用滑动式受电弓。（√） 19.受电弓按结构分为单臂、双臂、菱形三种。（√） 20.铸铝滑板的缺点是易受电火花的灼伤和易磨损.寿命短。（√） 21.自动开关设置在电机车电源的进线端。（√） 22.ZK14型电机车采用直接控制系统。（×） 23.大多数电机车采用凸轮控制器。（√） 24.换向器可以在有负荷电流的状态下换档位。（×） 25.控制器中的换向接触器可以改变牵引电动机的旋转方向。（√） 26.直流电动机的工作原理是依据载流导体在磁场中受电磁力的作用而产生的动力。（√） 27.可控硅直流变压器具有大功率.效率高.稳压范围广等优点。（√） 28.主磁极通常用1mm－1.5mm的硅钢片叠合铆紧而成。（×） 29.他励电动机的励磁绕组与电枢绕组由同一电源供电。（×） 30.ZK10型电机车的牵引电动机是串励电动机。（√） 31.一般电枢轴上装的风翅其作用是加快电机散热的。（√） 32.ZK10型电机车的牵引电动机的换向极比正常少一个。（√） 33.ZK10型电机车的牵引电动机采用封闭型自冷式。（√） 34.ZK10型电机车的牵引电动机不能承受频繁启动和逆转。（×） 35.ZK10型电机车的牵引电动机不能承受电源的急剧变化。（×） 36.当电网电压下降时，电机车也能启动。（√） 37.架线电压波动时，不影响转矩，牵引力不变。（√） 38.电机车负载变大时，转速降低，转矩增大。（√） 39.将两台牵引电动机改为串联可以降低车速。（√） 40.也可以采用串电阻的方法进行调速。（×） 41.脉冲调速装置是一种交流电压控制装置。（×）
CRH1动车组试题汇总（300题） 一、填空题： 1、动车组是时速200km及以上，动力分散型的电动车组。 2、CRH1动车组一级修周期为运行4000km或48h，二级修周期为15天。 3、当车组处于静止状态时，保持制动会自动施加。 4、动车组空簧出现故障时，限速160km/h运行。 5、CRH1动车组运行中制动系统优先采用再生制动。 6、车轮防滑器和LKJ设备速度传感器与测速齿轮间隙为± mm。 7、ATP速度传感器与测速齿轮间隙为±。 8、动车组的A类警报会出现蜂鸣器连续鸣响直到事件得到确认或静音按钮被按下。 9、闸片剩余厚度不小于 5 mm。 10、闸片与制动盘间隙为± 11、轮制动盘摩擦面裂纹限度：从边缘开始的裂纹长度不大于80mm，未从边缘开始的裂纹长度不大于100mm。 12、车轮踏面擦伤长度不大于30mm。 13、车轮踏面剥离1处长度不大于25mm，深度不大于。 14、CRH1动车组轮缘厚度应大于26mm。 15、动车同一转向架轮径差不得大于 5 mm。 18、拖车同一转向架轮径差为不得大于10mm。 19、CRH1动车组空气弹簧高度为265±10 0 mm。 20、动车组的智能显示单元简称IDU。 21、过渡车钩中心线距轨面最高高度为890mm。 22、受电弓碳滑板厚度最低不小于 5 mm。 23、受电弓的静态平均接触压力应符合70±5 N。 24、动车组车窗玻璃破损导致车厢密封失效时，应限速160km/h运行。 25、CRH1动车组主要由5个动车及3个拖车组成。
26、动车组应能由救援机车联挂运行并实施制动，列车管压力采用600kPa。 27、CRH1动车组有8节车厢组成，包含四种车型：Mc车，M车，Tp车，Tb车。 28、CRH1型动车组整个牵引系统采用的是交-直-交传动方式。 29、CRH1型动车组设有三个相互独立的动力单元。 30、牵引驱动系统采用的是三相交流电动机。 31、动车组总共有5 个网侧断路器,其中主断路器LCBT 3 个,线路断路器LCBB 2 个。 32、CRH1动车组的空调系统主要由空气处理单元AHU及压缩冷凝单元CCU两部分组成。 33、车组轮对踏面剥离超限时，应限速40km/h运行到最近车站。 34、转向架空气弹簧的的正常高度是265+10mm。 35、车组轮对擦伤超限时，应限速10km/h运行到最近车站。 36、全列车设有20个牵引电机，其中每个动力车设有2个转向架，每个转向架设有2个牵引电机。 37、制动控制单元(BCU)用于对制动系统进行本地控制，通过MVB总线实现网络通信。 38、CRH1动车组由三个基本动力单元组成，每个基本动力单元由一个主变压器供电。 39、CRH1动车组的转向架分为动力车转向架及拖车转向架。 40、驾驶室B1面板上“P”指示灯（黄灯）亮时，表示已经施加停放制动。 41、列车控制总线（WTB）担负动力单元之间的数据传递。 42、车辆总线（MVB）担负动力单元内各模块之间的数据传递。 43、动车组制动系统故障时，切除50％制动力，限速120km/h运行。 44、轮制动盘摩擦面裂纹：不从边缘开始的裂纹长度不大于100mm。 45、同一转向架空簧压力差为不大于20kPa。 46、空调冷凝风机的高、低速转换是由制冷管路的压力开关进行控制的。 47、受电弓碳滑板同一滑板托的两根碳滑板高度差不大于 3 mm。
( 岗位职责 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 掘进机司机岗位工作标准(标准 版) Regular daily safety management training, and establish a system to control and improve the company's sudden accidents.
掘进机司机岗位工作标准(标准版) 一、岗位标准 1、必须经过专业技术培训，考试合格，持证上岗，能独立工作; 2、必须熟悉《煤矿安全规程》、《操作规程》、《作业规程》、《煤矿机电设备完好标准》、《煤矿机电设备检修质量标准》及电气防爆等相关知识,并遵守入井安全规定; 3、掘进机司机必须身体健康，患有严重的上呼吸道或支气管疾病：如萎缩性鼻炎、鼻肿瘤、支气管喘息、支气管扩张及慢性支气管炎;显著影响肺功能或胸膜病变，如弥漫性肺纤维化疾病、肺硬化、肺气肿、严重的胸膜肥厚与粘连等;动脉硬化、II、III期高血压及其它器质性心脏病禁止上岗。 二、工作标准 1、先根据巷道偏中线和断面的关系，利用红外线导向或两点延线导向法确定断面中线点，再根据中线点找出现在断面的超挖和欠
挖状况，确定实际应切割断面与现有断面的关系，使用两点延线法确定断面偏中线位置要将测量线下垂稳定，无摆动情况下才能观测，而且测量点距工作面不超过30米，使用红外线导向时要在巷道内粉尘不大、清晰度较好的情况下进行，巷道坡度变化大时应随时补充中线，保证导向畅通; 2、掘进机开机前，司机必须先发出信号提请有关人员注意，只有在铲板前方、切割臂附近及机组周围无人时，其他人员远离机组5米以外，确认安全后，方可开动掘进机; 3、开机顺序是送电、报警、送水、开油泵、切割头、转载机、运输机、装载部，停机顺序是先停切割头、装载、运输机、转载机、油泵、停电、停水(每次开机前，当液压油箱温度较低时应先开动油泵空运转一段时间，待油温升到40℃时方可正式工作); 4、各种动作要求准确、正常，液压系统压力符合规定，声音正常，温度不超过规定，才能向上岗干部汇报，得到准许后再开机切割; 5、进刀坚持先煤后岩、先软后硬的原则，切割前司机先戴好防