单元二汽车常见易损件和常用材料
学习目标
完成本单元学习后，你应能：
1.掌握汽车发动机、底盘、电气设备和车身的易损件。
2.了解车用燃料的种类与质量要求。
3.了解车用汽油、车用轻柴油、发动机润滑油的作用与质量要求。
4.了解车辆齿轮油和润滑脂的作用与质量要求。
5.了解汽车制动液的作用与质量要求。
6.了解发动机冷却液的作用与质量要求。
建议学时：6学时
一、汽车常见易损件
1.发动机易损件
1）汽缸体（图2-1）
汽缸体除汽缸正常磨损可进行镗磨加大尺寸予以修理外，在冬季因缸体未放尽积水被冻裂，运行中因气缸缺少冷切冷却水被过热膨胀裂缝漏水，以及在行车事故中被碰撞损坏和孔径数次镗削扩大至极限。有一定的消耗量，属于正常应备品种，数量应视地区销售情况而定。
图2-1 汽缸体
2）汽缸套
汽缸套常见故障有缸孔自然磨损、外径压配不当漏水（湿式缸套）、缸壁因敲缸损伤，或在突发
情况下如连杆螺栓松脱被连杆击穿等，必备品，耗量较大，应有一定的备量。
3）汽缸盖（图2-2）
除未发现的制造缺陷如隐藏裂纹、排气门座压配松弛等引起的漏水现象外，主要是使用不当和自然疲劳损坏。常备品，应有一定的备量。
图2-2 汽缸盖
4）汽缸盖衬垫（图2-3）
常见故障有缸盖紧固螺栓或螺栓拧紧力失准或松弛，制造上的缺陷，漏水造成热化学腐蚀等，结果封闭汽缸孔边缘部位烧蚀泄漏、水孔边缘部分热腐蚀缺损使封闭失效。一次性使用配件，消耗量很大，通常有作为随车主要维修备用品，应有较多库存备量。
图2-3 汽缸盖衬垫
5）活塞
活塞的常见故障有自然磨损，在发动机过热时会造成部分铝合金属熔蚀发生拉缸或咬死，磨损后配合间隙过大、积碳早燃时会击伤、裂缝等。主要易损件，消耗量大、规格多，是营销必备品种。
6）活塞环（图2-4）
常见故障有因活塞拉缸被折断，自然磨损，弹性衰减等。主要易损件，消耗量大、规格多，是营销必备品种。
图2-4 活塞环
7）活塞销
常见故障有外径自然磨损，在特殊工况下或制造上未检出的隐藏裂缝造成的折断。主要易损件，消耗量大、规格多，是营销必备品种。
8）活塞销衬套
常见故障有自然磨损，因缺油高热烧损及压配合间隙过大引起衬套走外圆等。主要易损件，消耗量大、规格多，是营销必备品种。
9）连杆（图2-5）
受力矩杆体扭曲、大头小头孔座因轴孔磨损或断油造成的过度磨损松旷、螺栓孔螺纹损坏等。虽属易耗件，但相对销量较少，应有一定备品以应需要。
图2-5 连杆
10）曲轴（图2-6）
常见故障有主轴颈和连杆轴颈磨损，曲轴因受力扭曲变形导致同轴度失准以及在突发工况下或材质缺陷、隐藏裂纹等造成个别现象的折断等。主要非易耗件，但仍有一定的销量，为常备供应配件之一。
图2-6 曲轴
11）连杆、曲轴轴承
常见故障有因断油产生的合金层合金烧熔咬轴，因冲击负荷所致合金层部分合金疲劳剥落，因配合间隙过大造成轴承钢衬走外圆及定位唇口变形移位等。易耗件，需成组更新品，应有足够数量的品种。
12）飞轮（图2-7）
常见故障有大端工作平面因离合器钢片损坏或磨损后被铆钉突出磨损形成的沟槽，飞轮齿圈端因起动机驱动齿轮的撞击崩块或齿面磨损过大，齿圈与飞轮外圆配合松弛等。应有一定的备品。
图2-7 飞轮
13）气门
气门常见故障有自然磨损和胶粘咬死、断裂、腐蚀等。易耗件，应有较多的备品。
14）气门导管
常见故障有自然磨损致配合间隙过大，燃烧废气或润滑油杂质等侵入，形成磨料，使气门杆咬死或孔拉伤。易耗件，在发动机大修中，常需换用新品，应有一定的备量。
15）气门弹簧（图2-8）
常见故障有变形、折断、弹性衰减等。易耗件，常供品，应有一定的备量。
图2-8 气门弹簧
16）气门座圈
常见故障有机械磨损和热腐蚀，以致造成气门或座圈的密封面破坏。应有一定备量。
17）凸轮轴（图2-9）
常见故障有主轴颈磨损、凸轮磨损。凸轮轴弯曲变形，同轴度变坏和机油泵驱动齿轮损坏也属常见。根据地区供需情况，应有一定备量。
图2-9 凸轮轴
18）气门挺杆
常见故障有杆部自然磨损、调节气门间隙螺钉螺纹损伤、与凸轮轴凸轮接触球形工作面磨损等。易耗件，但与其他品种比较消耗量较少，应有一定备量。
19）气门摇臂
常见故障有轴承孔磨损，圆弧工作面磨损，气门间隙调节螺栓与螺母或螺钉与螺母以及螺孔螺纹的松旷和损坏。耗量较大，应有较大的备量。
20）凸轮轴正时齿轮（图2-10）
常见故障有齿部因受冲击力矩被崩裂、断齿，铁心与胶木或尼龙的压配松动及齿面磨损超过允许值等。易耗件，在维修作业中常被更换，应有较多的备品。
图2-10 凸轮轴正时齿轮
21）正时链条（图2-11）
常见故障有链板疲劳，轴销、滚子磨损后伸长。工程塑料制齿形带的损坏现象为出现疲劳伸长、齿面磨损等。易损件，应有一定备量。
图2-11 正时链条
22）进排气歧管总成
常见故障有热疲劳裂纹，安装凸缘边缘因螺栓拧紧顺序及力矩不当造成的断裂，或受热疲劳引起的安装平面翘曲变形而破坏的漏气等。易耗件，接口垫消耗量较大，应有较多备品。进气歧管如图2-12所示。
图2-12 进气歧管
23）机油泵（图2-13）
常见故障有除制造质量外，运动件自然磨损、限压阀弹簧弹力疲劳衰减、密封衬垫损坏等有会造成供油压力不足甚至失效。维修易损件，属常供备品。
图2-13 机油泵
24）机油集滤器
常见故障有滤网经多次阻塞清洁后变形或损坏、浮子泄漏及油管油垢阻塞、清除中变形等。维修易损件，属常供常备品，应有较大的备品。
25）机油滤清器（图2-14）
常见故障有滤芯被机油杂质污染阻塞，密封衬垫变形损坏，限压阀因弹簧压力衰减，开启压力失准。易损件，需要量较多，应有较多备量。
图2-14 机油滤清器
26）油底壳
油底壳是易损件，应有一定备品。
27）汽油泵
常见故障有膜片疲劳损伤裂缝，进、出油单向阀工作面磨损致其密封性破坏，摇臂工作面磨损量过大，膜片行程减小等。应有较多的备量。
28）汽油滤清器
常见故障有漏气（不密封）或滤芯为及时维护而形成阻塞。消耗件，应多备。
29）空气滤清器（图2-150
常见故障有滤芯被尘土阻塞。消耗件，应多备。
图2-15 空气滤清器
30）散热器
常见故障除磕碰损伤外，还有因机械损伤而导致的漏水，水垢阻塞，温度过高水气膨胀压力增大导致水管裂纹漏水，冬季未放尽冷却水而被冻裂等。消耗件，消耗量较大，应有足量的备品。
31）节温器(图2-16)
常见故障有蜡式感温体热疲劳感温性能变坏，机械损伤等。常备易耗件，应有足量备品。
图2-16 节温器
32）水泵
常见故障有壳体裂纹，轴承损坏，水封及木垫片失效，壳体安装螺栓孔损裂等造成冷却水泄漏。用户大多更换总成，故水泵总成应有较多备量。
33）风扇皮带
常见故障有疲劳伸长后传动失效，或因包布脱层而导致的破损和断裂。易损件，需求量较大，并为行车中备件之一。
2.底盘易损件
1）离合器总成
常见故障有从动盘摩擦面片磨损、钢片裂纹、面片铆钉突出或面片被油脂污染，分离轴承套筒、分离叉、分离杠杆等零件摩擦工作面的磨损等，摩擦片烧蚀、松脱如图2-17所示。
原图4-1
图2-17 摩擦片烧蚀、松脱
2）离合器从动盘总成（图2-18）
常见故障有波形弹簧钢片损裂、减振弹簧折断或弹性衰减，从动盘毂裂纹，而摩擦片磨损减薄破裂和烧损更为多见。
图2-18 离合器从动盘总成
3）离合器机械式操纵机构
常见故障是自然磨损，分离轴承的球头螺钉磨损如图2-19所示。
原图4-2
图2-19 分离轴承的球头螺钉磨损
4）离合器液压式传动机构
常见故障有活塞、活塞的皮碗、皮圈磨损及橡胶老化，双向阀损坏，缸筒磨损等。
5）变速器（图2-20）
常见故障有齿顶撞击打毛、齿部崩裂、疲劳点蚀、齿厚磨损减薄、齿轮磨损、间隙增大等。
图2-20 变速器
6）传动轴（图2-21）
常见故障有万向节叉十字轴座孔磨损扩大及配合松动，滑动叉及花键轴的键槽或键齿磨损松动，轴管变形弯曲，凸缘叉裂缝等。
图2-21 传动轴
7）万向节
常见故障有十字轴轴径磨损形成滚针沟槽，轴承钢碗磨损使配合间隙超过规定值。
8）半轴
常见故障有过载或因冲击导致杆部断裂、扭曲，花键磨损，安装螺栓孔因螺栓松旷造成的磨损扩大或裂纹等。
9）前轴
常见故障有受冲击负荷发生弯曲变形，主销承孔因磨损扩大。
10）转向节
常见故障有主销孔、指轴及轴承径磨损，紧固螺纹损坏，指轴受冲击负荷弯曲变形、产生疲劳裂纹等。
11）轮毂
因未及时维护或锁紧螺母松动或缺少润滑脂，使轴承早期损坏，车轮晃动导致轴承孔座损伤松旷，影响汽车正常汽车运行。
12）轮毂螺栓螺母
常见故障有螺纹破坏缺损，甚至受冲击负荷而折断。
13）钢板弹簧
常见故障有弹性衰减（硬度过高或隐藏裂缝）或折断。
14）螺旋弹簧
常见故障有断裂、弹性衰减和变形。
15）钢板弹簧衬套
常见故障有自然磨损、破裂、压溃。
16）减振器和减振器胶套、缓冲胶
常见故障有阻尼减振性能衰减、变坏或失效,如图2-22所示。
原图4-3
图2-22 损坏的减振器
17）转向盘
常见故障有外包塑料老化产生裂缝，转向盘变形，中央轮毂孔键槽或花键因工作疲劳或维修拆装损伤，喇叭安装结构的损伤等。
18）转向器
常见故障有转向柱管变形偏离中心、齿轮调整失准或磨损、支承轴承损坏、齿轮磨损、间隙增大等，转向器受外力冲击装夹脚断裂如图2-23所示，。
原图4-4
图2-23 转向器受外力冲击装夹脚断裂
19）动力转向装置
常见故障有动力泵油压不足、转向轴弯曲变形、转向器调整失准、控制阀卡住或失灵、液压系统泄漏或进入空气、动力泵零件磨损等。
20）纵拉杆与横拉杆
易损件为球销、球销碗、弹簧座、弹簧、防尘罩等。
21）空气压缩机
常见故障有活塞组零件磨损，排气阀阀片磨损，连杆轴承磨损等。
22）液压制动主缸和轮缸（图2-24）
除正常使用磨损、渗漏油液之外，往往因皮碗质量不好或配合尺寸选用不当，以及活塞与缸孔磨损后间隙过大，以至皮碗刃口反向等造成制动失效。
图2-24 制动轮缸
23）液压制动软管
常见故障有接头疲劳脱落、损伤、橡胶老化，孔孔径膨胀缩小或阻塞。这是易耗品。
24）气压制动软管
常见故障有偶然发生脱头及起鼓分层等现象，与轮胎胎面摩擦而磨损（前轮）及橡胶老化膨胀则常见，径阻塞或油污阻塞等。
25）前、后制动片
常见故障有磨损、烧蚀、破裂等。属使用频繁、工作条件恶劣的易损件，消耗量很大。
26）盘式制动器（图2-25）
常见故障有受粉尘侵袭，磨损较大。
图2-25 盘式制动器
27）油封
油封是易损件，而且消耗量很大。
28）滚动轴承
滚动轴承是受力很大的滚动摩擦零件。这是易损件且通用性很广。
29）汽车轮胎
汽车轮胎
与地面滚动摩擦产生高热，其胎面磨耗快，也易外物割伤或扎伤，使用不当则会爆胎。这是消耗量大的易损件应多备。胎的损耗量也较大，也应有足够的备品，衬带的消耗量较少，可少备。
3.电气设备易损件
1）发电机（图2-26）
常见故障有绕组断路、短路、电枢轴承磨损、机壳及盖损伤等。硅整流发电机的硅管手高峰电压的冲击而击穿损坏也属多见。
图2-26 发电机
2）起动机
常见故障有起动开关触电烧蚀，电磁开关绕组及电枢、磁极励磁绕组的断路、短路、整流子磨损，轴承损坏，移动叉行动调节距离失准，驱动齿轮损伤（图2-27）等。
原图4-5
图2-27 驱动齿轮损伤
3）蓄电池
常见故障有壳体碰击裂纹、漏液，极板活性物质脱落沉淀于壳底，隔板微孔为活性物质阻塞使阻增加，单电池连接铅条脱焊松动，电池室因电液不足使极板硫酸铅化的死片等。易损件，冬季旺销，应有较多备量，极桩断裂如图2-28所示。
原图4-6
图2-28 极桩断裂
4）点火线圈
常见故障有绝缘胶木上盖磕碰破损，高压电流击穿，绝缘破坏，绕组断路或过热烧坏，接线柱接线脱焊，潮气侵入罐等所致的变压功能失效。
5）有触电分电器
常见故障有传动轴磨损，配合间隙增大，传动轴旋转晃动，分电胶木盖或分火头绝缘破坏击穿，高压电窜接，断电器（白金副）触电烧蚀，电阻增大，凸轮角磨损，离心块弹簧失效，电容器击穿漏电等。
6)火花塞
为消耗量很大的易损零件，因电极在燃烧的混合气中长期工作，易受高温及化学腐蚀，容易被燃烧废气污染，使点火间隙增大或绝缘体裙部损伤，造成短路等而失效。
7)电热塞
为柴油发动机易损件。在柴油汽车较多的地区应多置备品。
8)低、高压线
均为易损件，故障与损坏现象为绝缘层老化破裂，或受硬物划伤漏电或短路。
9)汽车灯具
前照灯、制动灯（图2-29）、转向灯、尾灯等的灯泡都是易损件，有一定的使用寿命，还常由于受行车振动或受到高峰电压冲击产生灯丝断路、烧毁等而照明失效；而灯具则因外露受到泥水浸渍、锈蚀，使外观和照度变坏，必须更换。
图2-29 制动灯
10)灯光继电器、喇叭继电器、电动机继电器、空调继电器、组合继电器等都是易损件
11)温度开关、倒车灯开关、转向组合开关等因使用频繁，是易耗配件
12)刮水器
是易耗件，特别是刮水臂及刮片的损耗量更多。
13)风扇传动带
在高速运转下受到极大的拉伸力、扭曲力、摩擦力，因而损耗较大。
14)喇叭
常见故障有喇叭不响，多是触点烧结，不能分开所致；+喇叭长鸣，常由于按钮卡死、继电器触点烧结、喇叭至继电器按钮之间导致绝缘层破损和搭铁等引起；喇叭变声，是由于膜片破裂、膜片锁紧螺母松动、铁心间隙失调、触点烧蚀和各紧固螺钉松动等引起。出现上述故障应修复，修复不了的应更换。
15)电流表、温度表、机油压力表、燃油表及其传感器
如图2-30所示。消耗量较多，都是常见的易损件。
图2-30 温度表、机油压力表、燃油表
4.车身易损件
（1）纵梁：弯曲变形和裂缝。
（2）蒸发器及壳体：发生碰撞严重弯曲或破裂。
（3）驾驶室：板金蒙皮锈蚀、碰撞变形、车门（图2-31）碰撞变形、玻璃破碎、玻璃升降器损坏、门锁损坏等。
图2-31 车门
（4）翼子板、托架、前后轮挡泥板：碰撞损坏、振动裂缝、泥水锈蚀。
（5）保险杠、牌照板、车外后视镜：常因碰撞而损坏。
（6）装饰条、车门槛嵌条、立柱饰板；均属易损件
二、汽车燃油
目前市场上汽油有90、93、95、97等标号，这些数字代表汽油的辛烷值，也就是代表汽油的抗爆性，与汽油的清洁无关。所谓“高标号汽油更清洁”的纯属误导。按照发动机的压缩比或汽车使用说明书的要求加油，更科学、更经济，并能充分发挥发动机的效率。
汽车发动机在设计阶段，会根据压缩比设定所用燃油的标号。压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。简单地说，高压缩比车使用高标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。
燃油的标号还涉及到发动机点火正时的问题。低标号汽油燃烧速度快，点火角度要滞后；高标号燃油燃烧速度慢，点火角度要提前。例如一台发动机按照说明书要求应加93号汽油，现在加了90号汽油，可能会造成发动机启动困难；加速时，发动机有清脆的金属碰撞声音；长途行车后，关闭点火开关时发动机抖动。
选择汽油标号的主要依据是发动机的压缩比。盲目使用高标号汽油，不仅会在行驶中产生加速无力的现象，而且其高抗爆性的优势无法发挥出来，还会造成金钱的浪费。
1.油号的基本概念
1）基本概念
（1）压缩比。
汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由汽缸的“吸气——压缩——燃烧——排气——吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的汽缸体积之比就是压缩比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。
（2）爆震与抗爆性。
一般认为，活塞在行程的上止点后100左右，燃烧产生最大压力时，推动活塞的力度最大（就象是荡秋千，在到达最高点后一点使劲秋千最快）。比如1000转的时候，燃烧过程相当于曲轴转角的200，就是说提前100点火，引擎最有力。而到了4000转，活塞运动得快了，燃烧过程就相当于曲轴转角的600了，就需要提前500点火，就这样随转速的提高，点火是越来越提前。最终会达到一个转速，还没点火油气就烧起来了，这就是爆震。汽油的标号决定了爆震点的早晚，其实也就是决定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能随它的组成而异。燃油的抗爆震性越高，发动机的压缩比也可能高些，发动机的经济性和动力性都会得到提高。
确定燃油的抗爆震性是很困难的，因为燃油的抗爆震性不仅取决于燃油的性质，还随发动机的
汽车配件公司业务管理信息系统的系统规划 第一节项目开发背景 随着经济的发展和中国汽车市场的不断扩大，某汽车配件公司也随着发展的浪潮不断扩大规模，随之，订单成倍增加，各项业务更加细化，各部门工作量增加，以往的人工处理方式就显得力不从心，劳动强度大而且容易出错。 第二节项目开发目的 本课程设计的具体任务就是设计一个企业内部业务管理信息系统，利用现代计算机和数据库开发技术来代替人工处理，从而减轻企业各部门工作人员的劳动强度，提高工作质量和效率，提高信息资源的利用率和企业管理水平。 第三节可行性分析 现在企业的业务流程管理方式为手工处理，重复劳动多，劳动强度大，而且容易出错，新系统的使用将有以下几个方面的优势： 1．从技术上考察 A．处理速度快，准确； B．通过权限的设置，数据的安全性好； C．方便查询； D．控制精度或生产能力的提高 2．从经济上考察 A．系统建设不需要很大的投入； B．可缩减人员编制，减少人力费用； C．人员利用率的改进； 3．从各种社会因素来考察 A．可降低工作人员工作强度，提高效率，会得到企业上下员工的一致同意的； B．可引进先进的管理系统开发方案，从而达到充分利用企业现有资源 综上所述，本系统的开发立项是可行的。
第二章 企业内部业务管理信息系统的系统分析 第一节 组织结构和功能分析 图1 组织结构图 第二节 组织/业务关系图 联系 组织 程度 销售部 会计部 采购部 仓库 经理 销售活动 * 财务管理 * 采购活动 * 库存管理 * 行政监督管理 * 图2 组织/业务关系图 第三节 业务功能一览表 图3 业务功能一览表 会计部门 采购部门 业务人员 销售部门 公司经理 库存 业务 经营主管 销售主管 仓库主管 采购主管 财务主管 业务员 仓库 采购员 财务会计 销售员 管理应 管理应 管理会 编制报 收款 发出订 验收货 接收发 修改库 管理货 入库 出库 检索库 验证订 修改订 开发货 检查暂 确定顾
目录 第1章系统概述 (3) 1.1开发工具介绍 (2) 1.2仓库管理系统的需求分析 (2) 1.3仓库管理系统的研究和背景意义 (4) 1.4系统配置要求 (5) 第2章系统总体设计 (6) 2.1功能结构图 (6) 2.2模块功能简介 (6) 第3章详细设计 (8) 3.1用户登陆功能 (8) 3.2 库存管理模块 (9) 3.2.1入库管理 (9) 3.2.2出库管理 (9) 3.2.3借出管理 (9) 3.2.4调库管理 (9) 3.2.5退库管理 (9) 3.2.6归还管理 (10) 3.2.7盘点管理 (10) 3.3基本档案模块 (10) 3.3.1操作员档案管理 (10) 3.3.2供应商档案管理 (10) 3.3.3仓库类别管理 (10) 3.3.4货物类别管理 (10) 3.4系统功能模块 (10) 3.4.1库存初始化设置子模块 (10) 3.4.2数据库备份和恢复子模块 (10) 3.4.3系统日志子模块 (10) 3.5 数据库设计 (10) 第4章设计与实现........................................................................................................ 错误!未定义书签。 4.1用户登陆........................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.2库存管理界面................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.3基本档案管理................................................................................................... 错误!未定义书签。 4.4系统功能........................................................................................................... 错误!未定义书签。第5章结论. (15) 致谢 (16) 参考文献 (17)
北京航空航天大学 机械工程及自动化学院 仓库管理系统数据库设计《数据库原理及应用》大作业 班级： 学号： 姓名： 2013-12-27
目录 摘要 (4) 关键字 (4) 引言 (5) 1．需求分析 (6) 2.2 引言 (6) 2.2需求分析阶段的目标与任务 (7) 2.2.1 处理对象 (7) 2.2.2 处理功能及要求 (7) 2.2.3.安全性和完整性要求 (8) 2.3需求分析阶段性成果 (8) 2.3.1 体会与收获 (8) 2.3.2仓库管理系统业务流程图 (9) 2.3.3 仓库管理系统数据流程图 (9) 2.3.4仓库管理系统数据字典 (13) 2.3.5 处理逻辑描述 (15) 3.概念设计阶段 (16) 3.1 引言 (16) 3.2任务与目标 (16) 3.3 阶段结果 (17) 4.逻辑设计阶段 (20) 4.1 逻辑设计的任务与目标 (20) 4.2 数据组织 (20)
4.2.1 将E-R图转换为关系模型 (20) 4.2.2 数据库模式定义 (22) 4.2.3 用户子模式的定义 (25) 4.3 数据处理 (26) 5.物理设计阶段 (27) 5.1 物理设计阶段的目标与任务 (27) 5.2数据存储方面 (27) 5.3 系统功能模块 (27) 5.3.1 货物基本信息的查询与更新模块 (27) 6.数据库实施阶段 (29) 6.1建立数据库、数据表、视图、索引 (29) 6.1.1 建立数据库 (29) 6.1.2 建立数据表 (29) 6.1.3 建立视图 (32) 6.1.4 建立索引 (32) 7.心得体会 (33)
仓库管理系统总体设计报告 1、概述 （1）系统设计的目标： 仓库管理是企业管理的重要组成部分。企业的生产经营需要库存保证各种材料的及时供应，仓库管理对生产效率的提高有着极其重要的影响。所有企业的经营活动都离不开物流的活动。仓库管理的主要目标就是通过对仓库所有入、出库活动的管理和控制及对仓库数据有效的统计和分析，以保证企业生产中畅通的物流，使管理人员及早发现问题，采取相应措施，最大限度地降低仓库占用，提高仓库利用率。同时，通过周期性的仓库盘点，及时补充备品材料，以保证企业生产经营活动的正常运行。 （2）系统设计的策略： 仓库目前主要是基于相应手工作业及电脑半自动化管理，其弊病显而易见，它需要投入大量人力进行规范物品的放置、定期整理盘点以及出入库登记工作，这使得仓库管理工作十分繁琐，浪费时间。因此把射频识别卡应用于仓库管理比较理想，这也是RFID技术一个新的应用领域。 2、计算机系统配置 （1）硬件配置： 主机、外存储器、终端与外部设备配置、射频读写器、手持读写器、天线、电子标签 （2）软件系统： 操作系统、数据库管理系统、世纪桥软件系统 3、系统结构 数据库 入库单入库盘点出库
该系统的整个仓储操作系统流程分为三部分： 货品入库操作、货品出库操作和库存盘点操作。货品入库操作： 激活手持 设备输入入库 货品信息生产入库单 及内部条形货品 入库更新货架标签读取货架 标签信息 主机管理 系统数据库 入库操作模块： 入库操作系统的功能是，通过选择入库货品的客户类型、客户单位以及入库类型等详细信息，填写入库货品的数量与单价后，系统回自动搜索空闲的货架产生货品入库单，同时产生内部标准的条码，用来标识入库后的货品，入库操作模快界面。其中内部标准条码上包含了此批货品建议摆放的位置、入库时间及流水号码等信息。 货品出库操作： 产生货品 出货单激活手持 设备货品 出库更新货
目录 一、引言 (2) 二、需求分析 (3) （一）开发背景 (3) （二）功能需求分析 (3) （三）开发环境需求 (4) （四）可行性分析 (4) 三、系统设计 (5) （一）系统功能图 (5) （二）系统活动图 (6) （三）系统用例图 (7) 四、数据库设计 (8) （一）E-R模型图 (8) （二）数据库模型图 (8) （三）数据库表设计 (10) （四）数据字典 (10) 五、系统详细设计与实现 (14) （一）系统登录 (14) （二）部门管理模块 (15) （三）业务管理 (18)
六、系统测试 (23) （一）所遇问题 (23) （二）解决的方法 (23) 七、小结 (24) 参考文献 (24)
汽车零部件销售管理系统设计与实现 摘要：本文主要介绍系统的组成及设计情况，包括软件的开发背景、开发平台、开发的相关技术介绍、软件的需求分析、系统的设计目标、系统的详细设计等，并介绍了各功能模块的思路和实现方法，以及对个人模块关键部分源代码的详细说明。 汽车种类的不断丰富导致零部件种类的增多，这给汽车零部件销售行业带来了很多问题，如配件分类管理混乱，靠人工记忆容易出现错误，而且对库存情况难以统计，本系统可以记录汽车零部件的进货入库和销售出库，可以对库存情况进行简单查询、汇总操作。这将大大节省了人力，减少失误。 同时本系统具有友好的界面、实用的功能、简单的操作，设计充分发挥了WINDOWS的图形技术，系统界面简洁美观，软件的开发与市场需求相符合。 关键词：管理系统；汽车零部件；https://www.doczj.com/doc/5215460832.html, 一、引言 科学技术日新月异，信息化时代的来临，以计算机为基础的信息科学在经济和社会生活各个领域得到了极为广泛的应用，尤其在信息管理方面，计算机已是必不可少的管理工具。谁控制的信息越多，谁利用信息资源的效率越高，谁就会在各方面的竞争中占有一席之地，谁就会有更多的优势。从微观上讲，建立一套管理信息系统能够提高生产效率，从而加强了管理的信息化手段，提高了本单位的经济效益。从宏观上讲，顺应了社会的信息化、社会化潮流，加快了社会的发展速度。据统计，美国在信息管理管理方面80-100%的信息处理由计算机完成；计划管理是80—90%；在计算机应用发展较快的国家中，计算机应用于经济管理的占80%；用于科技计算的占8%，用于生产过程控制的占12%；由此可以看出，信息管理是计算机应用的主要领域。 目前我国具一定规模的汽车零部件生产厂商有3000多家，汽车维修企业有25万家，汽
******************* 实践教学 ******************* 兰州理工大学 计算机与通信学院 2012年春季学期 软件开发综合训练课程设计 题目：汽车零配件库存管理系统 专业班级：09级软件工程（一）班 姓名：张聚礼 学号：09240105 指导教师：王亚 成绩：
目录 摘要 (4) 序言 (4) 正文 (5) 1、可行性分析 (5) 1.1问题描述 (5) 1.2可行性分析研究 (5) 1.2.1技术可行性 (6) 1.2.2经济可行性 (6) 1.2.3操作可行性 (6) 2、项目开发计划 (6) 2.1编写目的 (6) 2.2项目背景 (7) 2.3项目概述 (7) 2.4项目开发计划 (8) 3、需求分析 (8) 3.1任务需求分析 (8) 3.1.1数据流图、数据字典及实体联系图 (10) 3.2.1数据流图 (10) 3.2.2数据字典 (11)
3.2.3实体联系E-R图 (13) 4、概要设计 (19) 4.1总体设计 (19) 4.2系统功能模块图 (19) 4.3数据库概念设计 (20) 4.4数据库逻辑结构设计 (21) 4.5连接数据库的特点 (25) 五、详细设计 (25) 5.1系统的主要功能 (26) 5.2程序流程图 (26) 5.3用户界面设计 (29) 5.3.1一般交互设计 (29) 5.3.2信息显示设计 (31) 5.3.3数据输入设计 (32) 5.4程序设计过程 (32) 5.4.1登录界面及密码修改 (32) 5.4.2货物添加操作及修改 (34) 5.4.3查询操作 (36) 设计总结 (37) 参考文献 (38) 致谢 (39)
企业规章制度系列文件—— 仓 储 管 理 制 度 XXXXX汽车零配件有限公司
目录 第一章总则 (3) 一、目的 (3) 二、范围 (3) 第二章职责与权限 (3) 三、验收 (3) 四、入库 (3) 五、存储 (4) 六、出库 (5) 七、仓库安全、防火、卫生管理 (5) 八、工作纪律规定 (6) 第三章罚则 (7)
第一章总则 一、目的 为规范公司各类物资的仓储管理，特制定本管理制度。 二、范围 本管理制度适用于各类物资及成品的入库、存放、发放，及仓储管理部门与人员。 第二章职责与权限 三、验收 物资到货后，仓库管理员须检查物料的外包装情况并协助公司有关部门进行质量等方面验收：（一）及时检查物资应附各种单据、证件是否齐全，发现有不全现象时，应立即向主管领导汇报； （二）一般材料无质量异议的要在当日内验收完毕并及时填写相关记录和凭证； （三）在遇特殊情况时视具体情况确定验收时间。 四、入库 （一）仓库管理员须配合质量部等其他部门根据检验合格证内容对入库物资的规格、数量、质量逐一进行验证； （二）对于有包装的到货物资，要将包装物拆除后清点，成套机电设备（包括附件）要按件进行认真、准确的清点。 （三）对于有毒物品的入库验收，必须由两人以上同时进行。 （四）质量不合格物资严禁入库，发现问题及时向上级汇报。 （五）仓管员在物资入库时，对物资名称、型号等必须保证齐全正确，同种物资不同型号分入不同帐。 （六）实物与送货单不相符的物资一律不得办理入库手续，仓库管理员要及时反馈进货相关
人员，并报上级主管。 五、存储 （一）存放 1、存放应遵循三项基本原则：a、防火、防水、防压；b、定点、定容、定量；c、 先进先出。 2、为方便存取物料，将仓库分区、分道、分架、分层、定点管理，并根据划分情况 作出仓库平面示意图、物料存放分布示意图等。发生调整时，应及时修正相关示意图。 3、物料存放要分门别类，按“先进先出”原则堆放物料，做好相应标识，并有相应帐、 卡以供查询。 4、对可疑物品等须分开摆放。 5、物料存放要尽量做到“上小下大，上轻下重，不超安全高度”，同规格物料要放一 起，物料标识一律朝外。 6、物料不得直接置于地上，必要时加垫板或置于容器内，予以保护存放。 7、任何物料不得堆放仓库通道上，以免影响物料的收发。 8、不良品与良品必须分开存放、管理，并做好相应标识。 9、存放场地须适当保持通风、通气、通光，以保证物料品质不发生变异。 10、对于有特殊保管要求的物料应考虑适当的防护措施，如危险品、贵重物品、易变 质物料、有保存期限的物料，以保证物料的安全性与品质不受到影响。 11、仓库管理员在日常工作中发现物料散乱等情况，必须及时按整包装数量整理。 12、物料登记卡必须填写开卡时间，如数量有修改必须由责任仓管员签名。 13、物料登记卡填写完毕后必须收回并存档，新老卡交接数据必须衔接。 （二）盘点 1、按盘点发生的频次将盘点分为： 1.1、日常盘点：日常盘点不仅是物资管理的需要，同时也是仓管员开展自检自查的过程。 1.2、月度盘点：每月月底进行盘点，逢法定节假日顺延。 1.3、年中、年末盘点：根据财务年度的要求对库存的各类物资作定期盘点。
××大学网络教育学院 毕业设计（论文）任务书 题目：仓库管理系统设计与实现 完成期限：年月日至年月日 教学中心年级及层次 专业指导教师_____________ 学生学号 接受任务日期批准日期_____________
一、原始依据（资料） 随着社会经济的迅速发展和科学技术的全面进步，计算机事业的飞速发展，以计算机与通信技术为基础的信息系统正处于蓬勃发展的时期。随着经济文化水平的显著提高，人们对生活质量及工作环境的要求也越来越高。如何通过计算机为我们完成更多的事情，进而达到办公自动化和优化日常工作的目的，也就成了一个大众化的课题。 仓库管理是与我们日常生活息息相关的问题。大到公司、超市的仓库管理，小到图书馆的藏书管理，都可以认为是各种各样的仓库管理需求。随着我国改革开放的不断深入，经济飞速的发展，企业要想生存、发展，要想在激烈的市场竞争中立于不败之地，没有现代化的管理是万万不行的，仓库管理的全面自动化、信息化则是其中极其重要的部分。为了加快仓库管理自动化的步伐，提高仓库的管理业务处理效率，建立仓库管理系统，尽可能地减少仓库管理的重复性和低效性，已变得十分必要。 数据库技术产生于60年代，40多年来数据库技术得到了迅速发展，并已形成较为完整的理论体系和一大批实用系统。并且，近年来，随着World Wide Web(WWW)的猛增及Internet技术的迅速发展，数据库技术成为最热门技术之一。面向对象软件的开发技术，也大大保障了软件开发的速度和效果。随着计算机的普及，计算机等硬件价格也已经不再是什么天文数字。因此，不管是从技术上，还是经济上，设计和开发一个仓库管理系统都已经具有较好的可行性。
仓库管理系统毕业设计(论文) 前言 随着企业管理信息化的发展，网络及计算机的引入使管理跃上了一个新的发展平台。企业的各项管理都将向信息化方向扩展，仓库的管理对于企业来说尤为重要，也正是基于这个原因我把毕业设计的方向定在了企业的仓库管理上。 仓库管理系统是一个企业不可缺少的部分,它的内容对于企业的决策者和管理者来说都至关重要,所以仓库管理系统应该能够为用户提供充足的信息和快捷的查询手段。但一直以来人们使用传统人工的方式管理产品，这种管理方式存在着许多缺点,如:效率低、保密性差等。另外，由于时间一长，将产生大量的文件和数据，这对于查找、更新和维护产品都带来了不少的困难。 作为计算机应用的一部分,使用计算机对仓库信息进行管理，有着手工管理所无法比拟的优点。例如:检索迅速、查找方便、可靠性高、存储量大、保密性好、寿命长、成本低等。这些优点能够极大地提高仓库管理的效率。 由于时间紧迫，加之水平有限，设计中的缺点和不足之处在所难免，敬请导师批评指正，不胜感激。 摘要 仓库管理系统是为了实现企业产品管理的系统化、规范化和自动化，从而提高企业管理效率而设计的。它完全取代了原来一直用人工管理的工作方式，避免了由于管理人员的工作疏忽以及管理质量问题所造成的各种错误，为及时、准确、
高效的完成仓库管理提供了强有力的工具和管理手段。仓库管理系统是一个中小型数据库管理系统，它界面美观、操作简单、安全性高，基本满足了仓库管理的要求。整个系统由基本信息、单据中心、查询统计、报表打印、维护设置、帮助等模块组成。 本系统是在以ACCESS2000作为后台数据库，以Visual Basic为编程语言来开发的。仓库管理系统在运行阶段，效果好，数据准确性高，提高了工作效率，同时也实现了仓库管理计算机化。 关键字：仓库，管理系统，数据库 目录 前言 (1) 摘要 (1) Abstract ................................... 错误！未定义书签。 目录 (2) 1 仓库管理系统开发环境简介 (4) 1.1 中文Visual Basic 6.0 简介 (4) 1.2 ACCESS2000简介 (5) 2 系统可行性分析 (6) 3 系统总体设计 (7) 3.1 系统目标设计 (7) 3.2 开发设计思想 (7) 3.3 系统功能需求分析 (8) 3.4 系统功能模块设计 (8) 4 数据库设计 (9)
汽车零部件仓库条码管理解决方案 汽车零部件仓库条码管理系统的目标是运用条形码自动识别技术，在仓库无线作业环境下，适时记录并跟踪从产成品入库、出库以及销售整个过程的物流信息。为产成品销售管理及客户服务提供支持，进一步提高企业整个仓库管理及销售的质量和效率。 汽车零部件仓库条码管理系统主体是建立在联欣公司成熟的条形码系统—“联欣Lenx WMS 3i仓库条码管理系统”的基础上，结合客户具体的业务流程，配合无线条码设备整合一起，继而达到系统设计要求。 汽车零部件仓库条码管理系统顺利实施以后可以达到如下设计目标: 1.为每一个产成品建立档案，为销售市场窜货、假冒等现象提供科学的检测手段，并提供诸如防伪等功能，完善企业管理。 2.在Barcode系统中产生产品、货位、发运三种条码标签并打印出来; 3.单品管理，即发货给客户的每一最小单位都有唯一标示，为防伪及市场管理提供支持; 4.记录零件接受、包装、入库上架、拣货、发货捆包的时间及进出数量记录; 5.零部件进出与货位标签对应，准确记录每种规格产品对应相应货位的库存; 6.在市场上，市场人员可根据条码标签进行产品防伪及窜货管理; 入库管理
包装线成品包装完毕入仓时，首先由条码采集终端记录外包箱上的条码信息，选择对应客户信息和仓库及货位信息，然后批量把数据传输到条码管理系统中，系统会自动增加相应库存信息，并记录相应的产品名称、描述、生产和采购日期。 如下操作示意图: 零部件上架及入库 零部件上架及入库功能要求: 1.接收零件，上架并记录完成时间; 2.货位要进行更改活新增，用条码终端及时进行对应更改; 3.根据货位查询存放零部件或者根据零件号查询货位。销售出库
完美WORD格式 条形码仓库管理系统（标准版） **************有限公司
一、系统介绍 (4) 1.1条码的作用 (4) 1.1.1 为何引入条码 (4) 1.1.2 如何引入条码 (4) 1.2 系统特色 (5) 1.3 效益分析 (5) 二、系统架构 (6) 三、软件架构 (7) 四、系统主流程 (8) 4.1 入库处理流程 (8) 4.2 出库处理流程 (8) 4.3 仓库盘点处理流程 (9) 五、功能模块 (10) 5.1 基础数据设置 (10) 5.1.1 编码设置 (10) 5.1.2 仓库设置 (10) 5.1.3 库存品档案 (10) 5.1.4 供应商档案 (10) 5.1.5 客户档案 (10) 5.1.6 出入库类别设置 (10) 5.2 入库管理 (10) 5.2.1 入库单 (10) 5.2.2 入库单管理 (10) 5.3 出库管理 (10) 5.3.1 出库单 (11) 5.3.2 出库单管理 (11) 5.4 库存管理 (11) 5.4.1 库存查询 (11) 5.4.2 盘点表 (11) 5.4.3 盘点管理 (11) 5.8 PDA 功能模块 (11) 5.8.1 入库功能 (11) 5.8.1.1 入库扫描 (11) 5.8.1.2 入库扫描管理 (11)
5.8.2 出库功能 (12) 5.8.2.1 出库扫描 (12) 5.8.2.2 出库扫描管理 (12) 5.8.3 盘点功能 (12) 5.8.3.1 盘点选择 (12) 5.8.3.2 盘点扫描 (12) 5.8.3.3 盘点扫描管理 (12) 5.9 系统设置 (12) 5.9.1 企业信息设置 (12) 5.9.2 系统用户管理 (12) 5.9.2.1 用户密码更改 (12) 5.9.2.2 用户设置 (13) 5.9.2.3 用户权限设置 (13) 六、硬件介绍 (13) 6.1 T-462M/T443M 条码打印机 (14) 6.2 PT-990RWB数据采集器 (15) 七、系统报价 (16)
汽车行业进销存管理系统解决方案1 汽车行业进销存管理系统解决方案 随着市场经济的全球化发展，汽车零部件销售厂商们面临着越来越严峻的挑战。要降低销售成本，提高企业的竞争力，获取更大的利润，一套实用完备的销售管理软件是必不可少的。但对现有的零部件销售行业管理信息化程度的研究表明，许多企业要么根本就没有实现管理信息化；要么使用的销售管理软件功能冗余、管理模式落后、维护开发成本较高。 近年来汽车行业快速发展，与此伴随的是行业内部竞争的日益激烈。如何降低生产运营成本，提升公司效益以及公司竞争力成为很多汽车生产与销售企业不得不关注的问题。特别是汽车以及零部件数目繁多，更是增加汽车生产销售企业管理的难度。那对这种困境有什么比较好的解决方案呢？乾坤软件专业定制化解决方案以及汽车生产销售进销存管理系统帮你轻松应对。 汽车行业进销存管理系统解决方案 汽车销售进销存管理系统作为汽车生产与销售企业车辆、原材料与零配件进库出库与生产管理软件，在汽车生产销售企业有着极为重要的作用。一般来说汽车销售进销存管理系统销售管理及财务管理软件，包含汽车销售进销存管理系统订单、采购入库、销售出库，库存查询，统计报表，打印设计、财务、客户员工住处管理、单据打印设计等功能。 汽车销售进销存管理系统功能包括：
1、基础信息模块：添加车辆与配件信息，按车辆与配件信息种 类进行分类，便于查找车辆与配件；添加客户信息、员工信息、仓库信息、供货商信息、会员信息、操作员授权、库存期初建帐等。 2、采购进货模块：添加采购订单，采购入库单（第一次进货时输入价格后，下次再进这个配件与原材料供货商的货会记忆上次的进价防止价格混乱），采购退货单，根据需要可开欠款入库单，事后再通过采购付款单来还供货商欠款； 3、车辆配件销售管理模块：添加客户销售订单，批发销售单（销售时第一次销售给某个客户某个车辆或配件，这个客户下次再来购买上次的车辆或配件，软件会记忆上次售价，而且能直接查看历史销售记录，防止给客户乱报价）支持普通针式打印机可打印两联三联多联纸，可重新设计销售单据打印格式，POS前台销售，支持会员打折，会员积分，会员储值，会员赠送礼品，支持小票打印机，条码扫描枪、客显屏等； 4、库存管理模块：可随时查询当前所有车辆与配件库存，分仓库库存，可进行车辆与汽车配件库存盘点，库存调拨，车辆与配件报损报溢，库存上下限报警等； 5、统计查询模块：直观的报表统计查询采购与销售明细信息及汇总信息，查询员工销售业绩给员工计算提成；随时查询当月当年或者任何时间段的经营数据，让管理更轻松。每个单据每张报表都能根据客户的需要重新设计打印格式；
ERP在汽车零部件制造业的应用 合资或全资子公司，产品包括燃油喷射系统、刹车系统、汽车电器、密封件以及包括发动机缸体的铸件等。公司与通用电器公司（股东）、博世公司（许可证）、卡特彼勒（共同建厂）、德尔福（子合资公司）、德科（许可证）建立了长期合作关系，目前，公司每年以20%以上的增长率飞速发展，前景非常乐观。在公司成立不久，高层管理者认为，“中国的汽车零部件市场是世界最后一块市场，也是最大一块市场；未来汽车零部件行业竞争激烈程度将会显著提高；要想建立世界级的制造业，我们必须用先进的管理思想管理企业，用先进的管理技术手段支持企业”。基于以上考虑，公司为规模较大的11个企业安装了MRPII四班系统，实际上是为企业引入了先进的企业管理思想。目前各企业基本功能模块已经实施完毕，正在进行更深层次的应用，四班系统在企业经营管理中正在发挥越来越大的作用。 “再也没有比汽车零部件制造业复杂的企业了”，对于中国的汽车零部件行业来讲，这句话还要加个“更”字，特别是亚新科的企业，在合资前大多是国营企业，合资后除了企业资金状况改善了以外，其他一切都是换汤不换药，组织机构和领导班子都是原班人马，面对日趋激烈的竞争环境，管理好企业已经变得非常困难，在企业内部推行MRPII管理更是难上加难。汽车零部件制造业是典型的离散型制造业，具体体现在产品品种多、生产批量小、产品结构复杂、生产周期长、客户要求高等。针对这一特点，我们制定了分步实施的策略，强调输入信息的质量，保住项目实施的阶段性成果，最终取得了成功并给企业带来了效益。案例1：亚新科廊坊美联制动装置有限公司。公司主要生产卡车用空压机、制动器和拉紧器等。有大约300种产品，4000多个客户，9000个物料，产品结构复杂，物料清单设置7层，每个产品大约有120个子项，大部分零件为自制件和外协件，外购件比例较小。针对这一复杂状况，我们抓主要矛盾，采取以下实施方案： 1.首先使用四班系统把库存管准、管及时。确保库存记录的准确和及时是运行MRP的关键，这就要求使用者在录入库存数据时象银行的出纳一样，认真仔细地完成本职工作，做到出库、入库单据录入不过夜。结合库存物料的ABC 分类管理，建立并实施循环盘点制度，使库存精度逐步提高。 2.确保物料清单的准确。物料清单是计算需求、核算成本和指导生产的基础数据，由于产品多和结构相当复杂，建立物料清单是一个庞大的系统工程，最初，设计部门突击建立的物料清单问题很多，根本无法使用，通过生产部门的介入，本着从实用出发，发现问题及时沟通，设置专人维护物料清单，从设计、工艺、生产、财务等部门搜集数据，把物料、物料清单作为企业标准在各部门推广。目前，公司的物料清单精度达到98%以上。过去，由于工程的改变和部门之间工作的不协调，导致生产混乱的现象经常发生，通过规范对物料清单的管理和提高准确度，这种现象一扫而光。 3.计划参数的逐步求精。在MRP运转初期，计划员设置的物料计划参数普遍带有保守的色彩，有的甚至是平空想象的，提前期过长，安全库存过于安全等，在运行一段时间后，他们发现自己被过于保守愚弄了，通过多层次的培训，计划员充分理解了计划参数的含义，实事求是地调整计划参数，结合系统的分析功能和库存资金占用的考核，使系统的建议信息越来越可用。 4.做到物料的流动由订单控制。用采购订单控制物料的采购入库，生产订
课程设计报告 科目：数据库课程设计 题目：仓库管理系统 姓名：XXX 院（系）：信息工程系 专业班级：09计算机科学与技术本科班 学号：09011XXXX 指导教师：XXX 成绩： 时间：2012 年11 月13 日至2012 年11 月30 日 摘要
根据企业仓库管理人员的工作需要，为了解决业务的不断发展，加强成本管理和收入管理，通过提高服务水平来提升企业形象,对仓库管理程序进行了详细的分析和策划，提出了利用计算机管理信息系统对仓库进行管理，而进行了仓库管理系统的开发。该系统能实现物品发放、物品入库、出库管理功能。在各个子系统中，用户管理只有相关管理人员被允许进行操作。各子系统可录入、查询、更改相应数据库信息，以及对其他子系统数据信息的调用查询。数据库起到了各方面数据以及查询各方面信息的重大作用。系统有良好的交互性，便于各部门操作人员使用本系统，以及容易掌握本系统的各项功能。 关键词：https://www.doczj.com/doc/5215460832.html, 仓库管理数据库
目录 1概述 (1) 1.1 课程设计选题背景 (1) 1.2 课程设计的目的 (1) 2 需求分析 (2) 2.1 设计任务 (2) 2.2 设计要求 (2) 2.3 需求描述的规范文档 (2) 2.3.1 数据流图 (2) 2.3.2 数据字典 (3) 3概念结构设计 (5) 3.1概念结构设计工具（E-R模型） (5) 3.2总体E-R图 (5) 3.2.1 E-R图的集成 (5) 3.2.2 总体E-R图 (7) 3.3 系统结构设计 (7) 4逻辑结构设计 (9) 4.1关系数据模式 (9) 4.2视图的设计 (9) 5.数据库物理设计与实现 (11) 5.1数据库应用的硬件、软件环境介绍 (11) 5.2 物理结构设计 (11) 5.3 索引的设计 (13) 5.4 建立数据库 (14) 5.5 加载数据库测试数据 (15) 6 数据操作要求及实现 (17) 6.1数据查询操作 (17) 6.2数据更新操作 (17) 6.3数据维护操作 (18) 7设计心得体会 (19) 8 参考文献 (20)
汽车配件库存管理解决方案 在汽车配件生产企业配件的生产经营活动过程中，从物料的采购到生产资料的加工，以及产品的最终销售，是吸纳汽车配件生产企业生产的转化和物资的流动，这一过程中，库存管理运作的效率直接关系到汽车配件生产企业的经济效益的实现和提高。乾坤汽车配件生产企业配件库存解决方案，根据汽车配件生产企业具体要求，帮助汽车配件生产企业处理日常生产经营活动中的进销存业务，解决账目管理混乱，库存不准，信息反馈不及时等问题。 汽车库存管理软件使一款集采购、销售、仓存、核算、成本管理等功能于一体的典型的数据应用信息系统，为汽车配件生产企业配件生产提供采购、销售、库存、订单、成本、往来账款、业务员、统计查询等的管理，为汽车配件生产企业合理配置资源、监控物流动向、保证生产活动供给、提高周转效率、降低成本，创造经济效益。汽车配件生产企业的信息化管理是一个渐变过程，不可能一蹴而就，首先要进行市场需求的详细分析。 二、汽车库存管理软件解决方案需求分析 降低成本是汽车配件生产企业在竞争日益激烈的市场上获得或者提高效益的关键之一。无论是生产型汽车配件生产企业的采购、销售、库存等方面的管理，以及生产、物流过程的有效控制和跟踪，还是经销商扁平化的渠道的趋势，都对汽车配件生产企业库存管理软件开发功能的提升有更为迫切的需求，所以要求汽车配件库存管理软件公司在库存管理软件管理系统开发上投入更多的注意力。对于汽车配
件生产企业配件库存解决方案的成功实施可以帮助汽车配件生产企业有计划的实施采购，减少盲目采购，降低采购中的成本，同时能够最大限度地减少资金占用，提高资金周转运用，从而提升市场竞争力。 目前，大多中小型汽车配件生产企业或零售商为了提高管理效率，都会使用各种汽车配件生产企业库存管理软件，但是目前市场上库存管理软件公司开发的汽车配件生产企业库存管理软件一般只是帮助汽车配件生产企业营运账款，且是安装在PC端，并不能实时地反映当前销售、库存的信息。汽车配件生产企业难以准确实时获取店商、仓库的库存信息，使得生产、采购、加工等部门的生产那变得时分被动，只能依赖于订单信息，整个汽车配件库存管理软件管理过程通过人为录入数据又易出错，大大影响了运营效率，因此市场对汽车配件生产企业库存管理软件开发的要求是尽快实现系统化、数字化、信息化。乾坤通过研究市场上汽车配件生产企业生产和渠道分销商的实际管理经验，以及汽车配件生产企业配件进销存管理系统市场，研讨加强实时性汽车配件生产企业物料、产品出入库信息管理的库存管理软件解决方案。 三、库存管理软件解决方案实施评估 万事开头难，汽车配件生产企业的进销存管理的系统化、信息化的实现第一步要解决的就是详细的决策评估，这是真正实施进销存的一个难点。首先决策衡量时，需要理性思考，确定没有偏见或者其他阻碍我们的思考，然后我们主要聚焦于三方面：紧急事件的分析，平衡选项，正确实用信息。乾坤科技有限公司通过对库存管理软件开发
仓库管理系统总体 设计报告
《软件课程设计》课程作品 总体设计报告 项目名称物流仓库管理系统 项目小组组长林伟龙 354121 项目小组成员潘泽文 354115 吴宇翔 354148 学院名称信息科学与技术学院 专业名称软件工程 所在年级级 4月 岭南师范学院 1、可行性分析
2、需求分析
(1)基本信息管理：为仓库主管提供实现对客户信息、供货商信息、库房信息、员工信息的管理维护，包括对信息查询、添加、修改和删除操作。 (2)库存信息管理：为仓库管理员提供实现对短缺货物的报警、成品、部件、礼品、不良物品、移动物品的管理维护，包括对信息查询、添加、修改和删除等操作。仓库主管对此模块只有查看功能。 (3)出库信息管理：为仓库员工提供查询、添加、修改和删除出库单（包括：产品出库单、部件出库单、礼品出库单）的操作，其中添加和删除操作后的出库单要交由仓库主管审核。 (4)入库信息管理：为仓库员工提供查询、添加、入库单和执行入库（包括：部件入库单、产品入库单、礼品入库单）的操作、其中添加后的入库单要交由仓库主管审核。 (5)库检信息管理：为库检员提供对入库货检、出库货检、在库货检信息管理维护，包括对信息查询、添加、修改和删除等操作。 (6)库房设备检测信息：为库检员提供对库房设备检信息管理维护，包括查询、添加、修改和删除等操作。 (7)报表信息管理：为仓库员工、仓库主管提供实现对报表信息的管理维护，包括对报表信息查询、打印、导出等操作。 (8)个人设置：为仓库管理员、仓库员工、库检员提供修改登录密码。 (9)单据审批：为仓库管理员提供出入库单的审批（包括退货商品、部件的出入库）。
武汉生物工程学院 毕业论文（设计） 论文题目：汽车销售管理系统 类别：毕业综合实训总结报告 系别：计算机与信息工程系 专业：信息管理与信息系统 学号： 1106440125 姓名: 郑斌 指导教师: 汪怀杰 日期: 2014年9月至 2015年5月
目录 内容摘要 (2) Abstract (3) 1.1 背景介绍 (4) 1.2 系统目标 (4) 1.3 系统设计思想 (4) 2.系统实现工具与基本理念 (6) 2.1开发工具及主要技术 (6) 2.1.1 C#面向对象简述 (6) 2.1.2 SQLSERVER 2005简介 (6) 2.2可行性分析 (6) 2.2.1技术可行性 (6) 2.2.2经济可行性 (6) 2.2.3操作可行性 (6) 2.3 需求分析 (6) 2.3.1功能需求 (6) 2.3.2性能需求 (6) 2.3.3 性能需求 (7) 3.系统设计步骤 (8) 3.1 汽车销售管理系统的功能设计目标 (8) 3.2 前台系统功能汽车销售管理系统的设计 (8) 3.2.1首页展示中心模块： (8) 3.2.2仓库管理： (8) 3.2.3库存管理： (8) 3.2.4销售管理： (9) 3.3后台权限登录功能汽车销售管理系统的设计 (9) 3.3.1系统管理员权限界面 (9) 3.3.2销售人员权限界面 (10) 3.3.3仓库人员权限界面 (10) 4.数据库的设计论述 (11) 4.1数据库设计概述 (11) 4.2数据库表的设计 (11) 5.系统实现 (13) 5.1 首页登录模块设计实现 (13) 5.2 仓库管理模块设计实现 (16) 5.3 库存管理模块设计实现 (21) 5.4 销售管理模块设计实现 (27) 5.5 权限登录模块设计实现 (32) 6.测试与总结 (34) 6.1系统测试 (34) 6.1.1测试方法的介绍 (34) 6.2总结 (34) 参考文献： (34)
A c c e s s仓库管理系统课 程设计报告 This model paper was revised by the Standardization Office on December 10, 2020
课程设计报告 （数据库技术及应用） 题目：仓库管理系统 系别： 专业： 姓名： 学号： 指导教师： 河南城建学院 目录 一开发概述 (3) 仓库管理系统. (3) 仓库管理系统研究背景与意义 (3) 二功能概述 (3) 系统目标 (3) 功能需求 (3) 系统功能模块设计 (3) 三概要设计 (4)
数据库需求分析 (4) 数据库逻辑结构设计 (5) 四详细设计 (8) 建立表 (8) 建立表间联系 (13) 窗体设计 (14) 创建查询 (20) 报表设计 (24) 五效果及存在的问题 (27) 六课程设计总结 (27) 七参考文献 (27) 一开发概述 仓库管理是一项繁琐复杂的工作，每天要处理大量的单据数据。为及时结清每笔业务，盘点库存和货物流动情况，保证企业生产用料以及货物安全，库管人员要花费大量人力物力和时间作数据记录统计工作。 本系统正是根据仓库管理的专业特点而开发的，用现代电子技术提高库管工作的质量和效率。适用于小型企业库管以及储运业务，界面直观，操作简便，运用鼠标，在窗口的不同部位供使用者录入和查询统计。 基于课程学习，应对简单的商品在途、入库、在库、出库管理。
开发软件：本系统以Office软件系列中Microsoft Access 2003为开发平台，适用于Microsoft Access 2003及其以上版本装载的计算机。 二功能概述 系统目标 通过一个仓库管理系统，使仓库的管理工作系统化、规范化、自动化，使得资金使用合理，物资设备的储备最佳。 功能需求 （1）仓库管理各种信息的输入，包括入库、出库、还库、需求信息的输入等。 （2）仓库管理各种信息的查询、修改和维护。 （3）设备采购报表的生成。 （4）在库存管理中加入最高储备和最低储备字段，对仓库中的物资设备实现监控。 （5）企业各个部门的物资需求的管理。 （6）操作日志的管理。 系统功能模块设计 在系统功能分析的基础上，得到下图的系统功能模块：
汽车零件销售管理系统的实现 摘要:汽车零件销售管理系统是从销售公司实际业务出发，分析了汽车零件管理的工作流程，并以入库管理和出库管理为重点，实现了对汽车零件的材料管理、出入库管理、查询管理等功能,描述了两个子系统的模块结构设计及实施过程中的技术要点。用户可以通过相应的模块，对汽车零件的基本情况进行更新、删除和查询，对零件材料的出库和入库进行管理，并实现了出入库明细进行查询，对出库、入库和客户信息的报表生成，同时设计了数据备份等系统管理功能。本系统是使用Delphi 7.0开发工具,Access数据库结合BDE数据访问对象来实现数据库的操作。 关键词:汽车零件销售管理；Delphi 7；管理信息系统
The Development of Vehicle Components Sale Management System Abstract:The vehicle components sale management system is a management information system which was developed according to the actual operation of the distribution company and the analysis of the vehicle components management’process.It makes the vehicle components going into&out of the storage management as its two major modules and has functions to manage the material,going into&out of storage and query of vehicle components.This test makes an particular explanation about the design of these two subsystems’ module frame and the important technique used in the process of its https://www.doczj.com/doc/5215460832.html,ers can update,delete and search the basic information about vehicle components,manage the going into&out of the storage vehicle components materials according to corresponding modules.This sale management system can create report forms of going into&out of the storage and copy data automatically, at the same time it set popedom according to different users.This system uses the Delphi7 as its development tool, and the Access database as well as BDE data access object to operate the database. Key words:vehicle components sale management; Delphi 7; management information system