二、电机联轴器找正方法 联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转，对高速运转的机器尤其重要。 两轴绝对准确的对中是难以达到的，对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀，轴的挠曲，轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等，都是造成不易保持轴对中的原因.因此，在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值，这也是安装联轴器时所需要的?从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。 1 ?电机联轴器找正时两轴偏移情况的分析 电机安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情 况，如图1所示。
根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。 表1电机联轴器偏移的分析 a b C d —— 3.1 二呂3al^a3al=a3 两轴同心两轴不同心两轴同心两轴不同心 sl=s3sl=s3s坪吕3 两轴平行两轴平行两轴不平行两轴不平行 2.测量方法 安装电机时，一般是在电机中心位置固定并调整完水平之后，再进行联 轴器的找正。通过测量与计算，分析偏差情况，调整电动机轴中心位置以达 到主动轴与从动轴既同心，又平行。 联轴器找正的方法有多种，常用的方法如下： （1）简单如图2所示。用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差，用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差，通过分析和调整, 达到两轴对中。这种方法操作简单，但精度不高，对中误差较大。只适用于 电机转速较低，对中要求不高的联轴器的安装测量。 图2角尺和塞尺的测■方■
2019电机员工作总结范文 时光如箭，岁月如梭，自年4月入局培训至今已胜任正式电机员已一年七月有余，在各级领导的关怀，同事的帮助下，这一年半时间无论在思想认识还是专业技术都有了明显的进步。 在此我想对他们表示真挚的谢意！ 无独有偶，在这光鲜艳丽的进步背后也存在着很多缺陷与不足。 总结经验教训的同时，以后的工作中我会弥补自己过失努力学习提高自己的业务水平，完善自身缺陷，争取个人思想的升华与技术水平的娴熟与提高！ 年4月，我作为江苏海事学院年毕业生电气自动化专业船舶电气方向和交通部烟台打捞局签署了双向就业协议，从此正式成为烟台打捞局在职员工之一，很快，该月18日进行了入局培训。 与其他刚入局人员同时进行了党政教育，安全教育，业务介绍等方面的教导与培训，让我们认识了打捞局的性质深刻的了解了以后的工作性质与方向，首先交通运输部烟台打捞局是交通运输部所属自收自支的事业单位，承担着中国北方海域的非人命救助、沉船沉物及遇险航空器打捞、难船溢油清除等国家公益性职责，是中国北方最大的海上救捞和海洋工程公司。 1974年建局以来，交通运输部烟台打捞局以让海运通畅，让海洋清洁，让事业兴盛，让职工富足为宗旨，成为中国北方海区安全保障系统和海洋工程领域的中坚力量。 在生产经营方面，交通运输部烟台打捞局已经形成了以应急抢险打捞为主业，以海洋工程、大件运输及吊装、港口经济、船舶修造为支柱，以房地产开发、海员职业培训为增长空间的产业模式，有效推动了烟台打捞经济的健康、持续、快速发展，取得了良好的经济效益和社会效益，得到了社会各界的广泛赞誉。 面对这些成绩与荣誉，无不为成为打捞局员工感到自豪与兴奋。 5月10日，接到航运处科长的通知，正式到德潞轮做实习工作，第一次步入船上，真是喜忧掺半，喜的是，终于踏出校门，成为正式的工作人员，忧的是，船上特殊的工作性质，生怕自己不能胜任，但在船舶领导的关怀与师傅与同事的谆谆教导下，不觉袭来一丝暖意。 船舶像是一个大家庭，各级领导与同事就是这个家庭的成员，相处的很和睦，
电机员个人工作总结 时光如箭，岁月如梭，自xx年4月入局培训至今已胜任正式电机员已一年七月有余，在各级领导的关怀，同事的帮助下，这一年半时间无论在思想认识还是专业技术都有了明显的进步。在此我想对他们表示真挚的谢意！ 无独有偶，在这光鲜艳丽的进步背后也存在着很多缺陷与不足。总结经验教训的同时，以后的工作中我会弥补自己过失努力学习提高自己的业务水平，完善自身缺陷，争取个人思想的升华与技术水平的娴熟与提高！ xx年4月，我作为江苏海事学院xx年毕业生电气自动化专业（船舶电气方向）和交通部烟台打捞局签署了双向就业协议，从此正式成为烟台打捞局在职员工之一，很快，该月18日进行了入局培训。 与其他刚入局人员同时进行了党政教育，安全教育，业务介绍等方面的教导与培训，让我们认识了打捞局的性质深刻的了解了以后的工作性质与方向，首先交通运输部烟台打捞局是交通运输部所属自收自支的事业单位，承担着中国北方海域的非人命救助、沉船沉物及遇险航空器打捞、难船溢油清除等国家公益性职责，是中国北方最大的海上救捞和海洋工程公司。
1974年建局以来，交通运输部烟台打捞局以“让海运通畅，让海洋清洁，让事业兴盛，让职工富足”为宗旨，成为中国北方海区安全保障系统和海洋工程领域的中坚力量。在生产经营方面，交通运输部烟台打捞局已经形成了以应急抢险打捞为主业，以海洋工程、大件运输及吊装、港口经济、船舶修造为支柱，以房地产开发、海员职业培训为增长空间的产业模式，有效推动了烟台打捞经济的健康、持续、快速发展，取得了良好的经济效益和社会效益，得到了社会各界的广泛赞誉。 面对这些成绩与荣誉，无不为成为打捞局员工感到自豪与兴奋。5月10日，接到航运处科长 __，正式到“德潞”轮做实习工作，第一次步入船上，真是喜忧掺半，喜的是，终于踏出校门，成为正式的工作人员，忧的是，船上特殊的工作性质，生怕自己不能胜任，但在船舶领导的关怀与师傅与同事的谆谆教导下，不觉袭来一丝暖意。 船舶像是一个大家庭，各级领导与同事就是这个家庭的成员，相处的很和睦，不管是工作还是生活上的困难大家都帮助一起解决，尤其是师傅，更加平易近人，技术上耐心传授，起初在天气不好的有点晕船，喝不进，也吃不下，此时师傅总会关心备至，送一些克服晕船的药物与食品。有什么危险的工作他也不让我独立处理，不断嘱咐。
工艺工作总结范文4篇 __工艺工作总结范文4篇过__，迎来__新的一年.在即将过去的一年中，我主要负责cnc工艺方面.也正是这一年，由于领导对生产工艺优化的重视与支持，使我能够充分发挥自己的能力，为公司工艺优化与成本的节约贡献出一份力量.在工作中，通过部门之间的沟通、和外部专员人员的探讨等，不但增加了自己的专业知识，且使自己的沟通协调能力进一步得到提升.但客户qa的不良质检报告与退货返修，也反映出了我工作中的不足和需要提升的地方.如经验主义浓，工作的系统化、流程的操作性不强;作为工艺编写人员，部分部门生产工艺的经验不足等.现就__年工作做个回顾、总结.以便做的好的地方能够继续发扬，不足的地方能够做出改善，力争在__年做的更好. 一：__年总结： 1、生产工艺优化的参与与推动.从今年年初开始，对经常做的产品，每张图纸都打印一份工艺表，在里面制定详细的流程，对每个部门都有详细的操作细节，尺寸控制要求，留量的大小，及批量产品尺寸基准的统一的要求，在每个的操作流程后加入了“注意事项”一栏强调本道工艺容易出现的，经常出现的潜在品质问题，要加工者注意，避免老问题重复出现，产品的批量报废.图纸上有精度的尺寸、形位公差用红色或绿色荧光笔进行醒目标注，让每位操作者重点控制.对于复杂的产品(如02-01712a02-04283a)还制作了装夹指导书，配合了文、图片，是操作者更清楚产品的基准在哪里，留量多少，加工后尺寸是多少才是ok的.对于凸轮等形状不规则的产品，在工艺表或图纸中会插入尺寸图防止下料尺寸不合理. 2、各种作业标准和规范的制定.通过借鉴和总结，并结合我们公司自身的生产、设备特点，制定《铣床操作指导书》、《cnc床操作指
2011年机电部工作总结 回顾2011，在公司的正确领导和各部门的协调配合下，机电部全体员工齐心协力，克服困难，目标直指全年生产任务。为此，我们强化设备管理, 规范各项规章制度，狠抓安全生产，力争在年终为公司创造更大的效益。 一、1-10月份主要指标完成情况及全年预计完成情况。 机电设备完好率96% 全年预计： 机电设备运转率：99% 以上全年预计:99%以上 设备检修计划完成率：100% 全年预计：100% 余热发电设备运转率：100% 全年预计：100% 余热电站发电量: 27559800kWh 全年预计：34000000 kWh 余热电站供电量：25281361kWh 二、绩效考核目标责任书完成情况 1、故障率：4.96小时/月。 2、回转窑运转率85.76%、水泥磨85.14% 3、发电量27559800kWh. 4、机电材料消耗费133.83万元 5、员工负伤率为”0”，重大安全及人身伤亡事故为“0”. 三、开展的主要工作及取得的成绩。 1、狠抓机电管理工作，完善各项规章制度 为加强内部制度的建设，建立结构合理程序严密制约有效的权力运行机制，根据公司要求，机电部积极配合相关部门完成了五大体系评审
工作。同时紧跟生产形势工作需求，制定实施了四班三运转工作机制，并制订了相关的规章制度。 2、在确保安全生产工作的前提下，狠抓设备管理，确保了机电设备运转完好率。 四、2011年工作总结及2012工作计划如下： （一）、2011机修工作总结 （二）、2011电气自动化（包括余热发电）工作总结
（一）、2011年机修工作总结 一、主要指标（截止到2011年10月31日） 2011年设备完好率96% 2011年设备检修计划完成率100% 2011年设备故障率0.1 2011年机修车间材料消耗费127154.77元 二、开展的主要工作及取得的成绩 1、合理组织、精心安排，完成公司的各项设备检修工作，这包 括2月份、7月份、10月份的设备检修工作。通过检修工作消灭了窑系统的各种设备隐患，为确保窑以后的正常运转奠定了基础。 2、今年2月12日我公司JLP250减速机发生内齿套、太阳轮、 中间轴损坏，针对JLP250减速机的事故，为防止类似问题发生，制定了磨机设备检查要素和主要故障分析办法，可进一步提高工人的素质。 3、因生产需要，机修车间向公司申请购买了一批机加工设备，机 加工设备到厂后，机电部组织车间员工配合邯郸机床厂的技术人员在4月份完成对机加工设备的安装、调试工作。 4、为提高成品水泥产量，公司制定《制成部包装机工艺改造项 目》，机电部组织人员，负责工艺改造项目中的设备安装工作。5月9日《制成部包装机工艺改造项目》制作安装完成，同时完成对包装机
2012年年终总结 2010年进入恒钻这个大家庭，伴随着恒钻的不断发展壮大，现在又即 将走过2012，迎来2013新的一年。在即将过去的一年中，我主要负责CNC工艺方面。也正是这一年，由于领导对生产工艺优化的重视与支持，使我能够充分发挥自己的能力，为公司工艺优化与成本的节约贡献出一份力量。在工作中，通过部门之间的沟通、和外部专员人员的探讨等，不但增加了自己的专业知识，且使自己的沟通协调能力进一步得到提升。但客户QA的不良质检报告与退货返修，也反映出了我工作中的不足和需要提升的地方。如经验主义浓，工作的系统化、流程的操作性不强；作为工艺编写人员，部分部门生产工艺的经验不足等。现就2012年工作做个回顾、总结。以便做的好的地方能够继续发扬，不足的地方能够做出改善，力争在2013年做的更好。 一：2012年总结： 1、生产工艺优化的参与与推动。 从今年年初开始，对经常做的产品，每张图纸都打印一份工艺表，在里面制定详细的流程，对每个部门都有详细的操作细节，尺寸控制要求，留量的大小，及批量产品尺寸基准的统一的要求，在每个的操作流程后加入了“注意事项”一栏强调本道工艺容易出现的，经常出现的潜在品质问题，要加工者注意，避免老问题重复出现，产品的批量报废。图纸上有精度的尺寸、形位公差用红色 或绿色荧光笔进行醒目标注，让每位操作者重点控制。对于复杂的产品(如02-01712A 02-04283A)还制作了装夹指导书，配合了文字、图片，是操作者更清楚产品的基准在哪里，留量多少，加工后尺寸是多少才是OK的。对于凸轮等形状不规则的产品，在工艺表或图纸中会插入尺寸图防止下料尺寸不合理。 2、各种作业标准和规范的制定。 通过借鉴和总结，并结合我们公司自身的生产、设备特点，制定《铣床操作指导书》、《CNC床操作指导书》、《工件摆放，转移操作指导书》《大理石作业标 准指导书》等作业规范。新材料镁合金的材料特性，加工注意事项的指引书。我们公司在今年终于通过的国际ISO认证，为了执行5S，结合我们公司的实际
旋转机械的联轴器找正 联轴器的找正是机器安装的重要工作之一.找正的目的是在机器在工作时 使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要. 两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。所以，不能把联轴器安装时两轴对中的允许偏差看成是安装者草率施工所留的余量。 1．联轴器找正时两轴偏移情况的分析 机器安装时，联轴器在轴向和径向会出现偏差或倾斜，可能出现四种情况， 如图1所示。 图1 联轴器找正时可能遇到的四种情况 根据图1所示对主动轴和从动轴相对位置的分析见表1。 表1 联轴器偏移的分析 2.测量方法 安装机器时，一般是在主机中心位置固定并调整完水平之后，再进行联轴器的找正。通过测量与计算，分析偏差情况，调整原动机轴中心位置以达到主动轴与从动轴既同心，又平行。 联轴器找正的方法有多种，常用的方法如下： （1）简单的测量方法如图2所示。用角尺和塞尺测量联轴器外圆各方位上的径向偏差，用塞尺测量两半联轴器端面间的轴向间隙偏差，通过分析和调
整，达到两轴对中。这种方法操作简单，但精度不高，对中误差较大。只适用于机器转速较低，对中要求不高的联轴器的安装测量。 图2 角尺和塞尺的测量方法 （2）用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心卡（又称对轮卡）结构形式有多种，根据联轴器的结构，尺寸选择适用的中心卡，常见的结构图3 所示。 中心卡没有统一规格，考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作 图3 常见对轮卡型式 （a）用钢带固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡 （b）测量轴用的不可调节的双测点对轮卡 （c）测量齿式联轴器的可调节双测点对轮卡 （d）用螺钉直接固定在联轴器上的可调节双测点对轮卡 （e）有平滑圆柱表面联轴器用的可调节单测点对轮卡 （f）有平滑圆柱表面联轴器用的可调节双点对轮卡 利用中心卡及塞尺可以同时测量联舟轴器的径向间隙及轴向间隙，这种方法操作简单，测量精度较高，利用测量的间隙值可以通过计算求出调整量，故较为适用。 （3）百分表测量法把专用的夹具（对轮卡）或磁力表座装在作基准的（常是装在主机转轴上的）半联轴器上，用百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙的偏差值。此方法使联轴器找正的测量精度大大提高，常用的百分表测量方法有四种。 A 双表测量法(又称一点测量法) : 用两块百分表分别测量联轴器外圆和端面同一方向上的偏差值,故又称一点测量法,即在测量某个方位上的径向读数的同时,测量出同一方位上的轴向读数.具体做法是:先用角尺对吊装就位准备调整的机器上的联轴器做初步测量与调
工艺工作总结范文 作为车间工艺执行的直截了当监管者，认真学习了公司、车间的节能减排的工作思路，针对职工对节能减排认识不足的现状。通过不懈的努力取得了较好的效果，下面我就对这段时刻我的工艺工作总结范文总结： 一、狠抓思想教育，提高节能减排意识。 节能减排是各级确定的全年工作重点,按照车间我为节能减排做贡献的思想，作为车间工艺执行的直截了当监管者，认真学习了公司、车间的节能减排的工作思路，针对职工对节能减排认识不足的现状。一我充分利用班前会进行节能减排思想的教育贯彻，不间断的向全体职工灌输节能减排的思想意识。二利用车间板报定期进行节能减排内容的主题宣传，为职工营造工作氛围。三积极撰写工作体会，参与公司内刊的组稿。通过不懈的努力取得了较好的效果。同时针对节能减排考核的要求制订了具体的考核标准，并通过班前班后会和专题会讨论宣传节能减排考核的差不多思想、运作模式及其作用意义等。将节能减排考核的先进治理思想和企业文化5s精神联系在一起，使节能减排考核的治理思想与企业文化、工作文化一道深入人心。职员节能减排意识发生了完全的转变，由过去的要我做变成了我要做，职员的积极性、主动性、规范性进一步加强，生产收率、工艺质量进一步提高。 二、以质量为核心，集中精力抓好产品质量工作。 工艺员的职责就是抓好车间职职员艺执行情况，关于违反工艺操作的行为进行制止，并带领大伙儿完成公司、车间下达的质量生产任务。因此，1、我时刻认真监督职员操作情况。在工作中对职员制定规范、严格的工艺操作规程和质量考核标准，并对职员提出车间巡查、班级抽查和个人自查的三级考核要求。以人人不违反工艺，人人为节能减排尽心尽力的工作思想关注每一位职员，注重调动职员的积极性，化解职员中的消极思想。为提高职员们参与班级治理的积极性，我们公开了节能减排治理内务，具体措施是对班级月奖金分配情况进行张贴公开。 2、质量治理。生产工艺上，我们在执行公司拟定的工艺规范的基础上，与班组结合车间设备实际制定了更加细致化的岗位质量要求，使工艺质量进一步稳定，保障了全年生产的产品质量，没有发生一起较大的质量事故反馈。跟班措施的落实，也使工艺质量治理更加严格规范。针对跟班检查中发觉的咨询题，要求班组长组织职员进行了质量分析会和一定的工艺质量培训。进一步提高职员的质量意识，为打造质量优势尽心尽力。 3、工艺执行。为了减轻公司生产压力，提高车间产量，与大伙儿一起进行生产实践，在公司的指导下，进行了工艺方面的尝试性的试验，通过大伙儿的努力，产量挺高了很多，在各项工艺要求上没有出现大的异常，并持续稳定的生产下去，上半年累计生产5000吨，同比增长百分之十。较好的完成了公司、车间交给的生产任务。 2013年的工作中，我也暴露出一些咨询题，要紧体现在两方面： 1、由于改进工艺，做实验性的生产，在节能减排方面出现一些反复，专门是月分的各类消耗指标不尽人意。加之，由于车间操作大多数是人工进行，没有更好的落低生产成本，我必定先从自身寻咨询题，完善制度，狠抓内务，但也离不开车间，公司的大力支持、协调解决。
2017电机员工作总结范文 时光如箭，岁月如梭，自**年4月入局培训至今已胜任正式电机员已一年七月有余，在各级领导的关怀，同事的帮助下，这一年半时间无论在思想认识还是专业技术都有了明显的进步。在此我想对他们表示真挚的谢意！无独有偶，在这光鲜艳丽的进步背后也存在着很多缺陷与不足。总结经验教训的同时，以后的工作中我会弥补自己过失努力学习提高自己的业务水平，完善自身缺陷，争取个人思想的升华与技术水平的娴熟与提高！ **年4月，我作为江苏海事学院**年毕业生电气自动化专业（船舶电气方向）和交通部烟台打捞局签署了双向就业协议，从此正式成为烟台打捞局在职员工之一，很快，该月18日进行了入局培训。与其他刚入局人员同时进行了党政教育，安全教育，业务介绍等方面的教导与培训，让我们认识了打捞局的性质深刻的了解了以后的工作性质与方向，首先交通运输部烟台打捞局是交通运输部所属自收自支的事业单位，承担着中国北方海域的非人命救助、沉船沉物及遇险航空器打捞、难船溢油清除等国家公益性职责，是中国北方最大的海上救捞和海洋工程公司。74年建局以来，交通运输部烟台打捞局以“让海运通畅，让海洋清洁，让事业兴盛，让职工富足”为宗旨，成为中国北方海区安全保障系统和海洋工程领域的中坚力量。在生产经营方面，交通运输部烟台打捞局已经形成了以应急抢险打捞为主业，以海洋工程、大件运输及吊装、港口经济、船舶修造为支柱，以房地产开发、海员职业培训为增长空间的产业模式，有效推动了烟台打捞经济的健康、持续、快速发展，取得了良好的经济效益和社会效益，得到了社会各界的广泛誉。面对这些成绩与荣誉，
无不为成为打捞局员工感到自豪与兴奋。5月10日，接到航运处科长的通知，正式到“德潞”轮做实习工作，第一次步入船上，真是喜忧掺半，喜的是，终于踏出校门，成为正式的工作人员，忧的是，船上特殊的工作性质，生怕自己不能胜任，但在船舶领导的关怀与师傅与同事的谆谆教导下，不觉袭来一丝暖意。船舶像是一个大家庭，各级领导与同事就是这个家庭的成员，相处的很和睦，不管是工作还是生活上的困难大家都帮助一起解决，尤其是师傅，更加平易近人，技术上耐心传授，起初在天气不好的有点晕船，喝不进，也吃不下，此时师傅总会关心备至，送一些克服晕船的药物与食品。有什么危险的工作他也不让我独立处理，不断嘱咐。很快，至**年1月，我已可以独自处理维修大部分故障，此时已经单独担任电机员工作，由于刚开始独立工作，缺乏经验，轮机长与同事给我提供了很多的帮助，在此，特别的感谢他们！ 12 内容。
电机联轴器找正的方法及标准 一、联轴器 1、什么是联轴器： 联轴器属于机械通用零部件范畴，用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接，是机械产品轴系传动最常用的联接部件。20世纪后期国内外联轴器产品发展很快，在产品设计时如何从品种甚多、性能各异的各种联轴器中选用能满足机器要求的联轴器，对多数设计人员来讲，始终是一个困扰的问题。常用联轴器有膜片联轴器鼓形齿式联轴器，万向联轴器，安全联轴器，弹性联轴器及蛇形弹簧联轴器。 2、联轴器工作原理及用途 （1）联轴器功能 用来把两轴联接在一起，机器运转时两轴不能分离，只有机器停车并将联接拆开后，两轴才能分离。 （2）联轴器的类型 联轴器所联接的两轴，由于制造及安装误差，承载后的变形以及温度变化的影响等，会引起两轴相对位置的变化，往往不能保证严格的对中。根据联轴器有无弹性元件、对各种相对位移有无补偿能力，即能否在发生相对位移条件下保持联接功能以及联轴器的用途等，联轴器可分为刚性联轴器，挠性联轴器和安全联轴器。联轴器的主要类型、特点及其在作用类别在传动
系统中的作用备注 刚性联轴器：只能传递运动和转矩，不具备其他功能包括凸缘联轴器、套筒联轴器、夹壳联轴器等。 挠性联轴器：无弹性元件的挠性联轴器，不仅能传递运动和转矩，而且具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能包括齿式联轴器、万向联轴器、链条联轴器、滑块联轴器等。有弹性元件的挠性联轴器，能传递运动和转矩；具有不同程度的轴向、径向、角向补偿性能；还具有不同程度的减振、缓冲作用，改善传动系统的工作性能,包括各种非金属弹性元件挠性联轴器和金属弹性元件挠性联轴器，各种弹性联轴器的结构不同，差异较大，在传动系统中的作用亦不尽相同. 二、电机联轴器找正方法 联轴器的找正是电动机安装的重要工作之一.找正的目的是在电动机工作时使主动轴和从动轴两轴中心线在同一直线上.找正的精度关系到机器是否能正常运转,对高速运转的机器尤其重要。 两轴绝对准确的对中是难以达到的,对连续运转的机器要求始终保持准确的对中就更困难.各零部件的不均匀热膨胀,轴的挠曲,轴承的不均匀磨损,机器产生的位移及基础的不均匀下沉等,都是造成不易保持轴对中的原因.因此,在设计机器时规定两轴中心有一个允许偏差值,这也是安装联轴器时所需要的.从装配角度讲，只要能保证联轴器安全可靠地传递扭矩，两轴中心允许的偏差值愈大，安装时愈容易达到要求。但是从安装质量角度讲，两轴中心线偏差愈小，对中愈精确，机器的运转情况愈好，使用寿命愈长。所以，不
工艺员年终工作总结 一、工艺员年终工作总结 20**年在紧紧围绕公司“节能减排”的工作战略方针、精神为指引，结合车间工作思路开展工作，狠抓质量各项治理，落实目标治理责任，推行质量绩效考核，较好的完成了上半年产品质量各项工作任务。回顾作为工艺员的我，主要工作如下： 一、狠抓思想教育，提高节能减排意识。 节能减排是各级确定的全年工作重点，按照车间“我为节能减排做贡献”的思想，作为车间工艺执行的直接监管者，认真学习了公司、车间的节能减排的工作思路，针对职工对节能减排认识不足的现状。一我充分利用班前会进行节能减排思想的教育贯彻，不间断的向全体职工灌输节能减排的思想意识。二利用车间板报定期进行节能减排内容的主题宣传，为职工营造工作氛围。三积极撰写工作体会，参与公司内刊的组稿。通过不懈的努力取得了较好的效果。同时针对节能减排考核的要求制订了具体的考核标准，并通过班前班后会和专题会讨论宣传节能减排考核的基本思想、运作模式及其作用意义等。将节能减排考核的先进治理思想和企业文化“5s精神”联系在一起，使节能减排考核的治理思想与企业
文化、工作文化一道深入人心。员工节能减排意识发生了彻底的转变，由过去的要我做变成了我要做，员工的积极性、主动性、规范性进一步加强，生产收率、工艺质量进一步提高。 二、以质量为核心，集中精力抓好产品质量工作。 工艺员的职责就是抓好车间员工工艺执行情况，对于违反工艺操作的行为进行制止，并带领大家完成公司、车间下达的质量生产任务。所以： 1、我时刻认真监督员工操作情况。在工作中对员工制定规范、严格的工艺操作规程和质量考核标准，并对员工提出车间巡查、班级抽查和个人自查的三级考核要求。以“人人不违反工艺，人人为节能减排尽心尽力”的工作思想关注每一位员工，注重调动员工的积极性，化解员工中的消极思想。为提高员工们参与班级治理的积极性，我们公开了节能减排治理内务，具体措施是对班级月奖金分配情况进行张贴公开。 2、质量管理。生产工艺上，我们在继续执行公司拟定的工艺规范的基础上，与班组结合车间设备实际制定了更加细致化的岗位质量要求，使工艺质量进一步稳定，保障了全年生产的产品质量，没有发生一起较大的质量事故反馈。跟班措施的落实，也使工艺质量治理更加严格规范。针对跟班检查中发现的问题，要求班组长组织员工进行了质量分析会
机电车间年终工作总结 一.设备管理方面：天7：30收集设备台帐以及每天9：00中的生产例会，从生产协调会和台帐上及时全面掌握设备运行状态，同时制定或安排相应的技改，维修和保养计划; xx 年机电人员是车间比较稳定的一支队伍，作为中层领导，应该秉公办事，公道正派，不刁难下属，对员工的考核做到实事求是，公平，公开，公正，平常多与下属沟通，对员工提出的意见或合理化建议要虚心接受，并加以改正，对表现好的的员工，要激励员工进取，正确引导提高员工的积极性; 及时正确处理设备突发事件(重大设备故障)，部门协调，人员调度，组织抢修，在现场督促抢修进度，提供必需的后勤保障服务(所需备品备件，工具等);同时要分析原因，总结经验，目的是使他们的维修技能与素质不断提高; 按照公司年初下达的指标，组织全厂新老员工培训，学习，同时有些岗位的员工(如铜上引操作工)对循环水泵的操作，冷却水的应急处理，真正做到了手把手的教，使他们每一个员工都会操作，从而使设备的故障率降低。保证了铜上引的铜套不被烧坏。对机电员工也经常组织培训学习，从理论上讲道理，从实践中讲经验，电气原理，机械制图，从易到难，从点到面，一点点剖析;同时让机电员工相互交流，相互提高。 二.设备维修方面： 1)对设备出现故障能够快速的作出反应，认真分析故障，迅速排除故障，不出现拖修的现象;对设备出现重大故障隐患与车间协商，安排生产空闲时间组织大修;如：2月份橡缆车间1250成缆机停机一星期大修，绞体部件送外加工;10月份交联车间1250成缆机送厂家大修;老厂化学交联单螺杆下垂，开挖基础，校准水平位置，齿轮箱更换磨损件;交联两台测偏仪一台是射线扫描故障，另外一台是高压故障，更换
工艺技术员工作总结 工艺技术员工作总结范文一： 今天，我很高兴站在这里向大家述职，以接受大家的监督，促进我进步。 我作为xx制药厂一名员工，在过去的一年里，认真履责，积极工作；带领班组全体成员保质保量地完成了车间下达的各项目标任务： 岗位责任概述： 1．按生产计划和工艺技术文件，科学、合理地组织生产，及时解决生产中突出问题； 2．加强班组管理，以班组标准化建设内容为重点，建立、健全班组各项管理制度，不断提高班组向GMP管理制度靠近． 3．组织班组按照车间的统一部署听从上级领导的指令生产． 4．搞好安全教育，精心维护保养设备，认真招待劳动保规和操作规程，坚持做到安全文明生产； 5．搞好劳动竞赛，积极开展比、学、赶、帮、超活动； 6．做好思想政治工作，教育职工坚持四项基本原则，遵守社会公德和职业道德； xx年主要工作叙述: 在X年的时间里，xx制药厂以突破了一个亿的产量．我们xx班努力适应改革和参与改革，以安”全第一，质量第一”为工作主线，在车间领导的正确领导和指引下，在全班员工紧密团结和奋斗下，以“规范、
高效、更好”为追求目标，以人本管理为突破口，切实转变思想观念，牢固树立发展意识、竞争意识和创新意识，大力推动班组基础管理更上一个新的台阶。较为圆满地完成了厂、车间下达的各项生产任务；并能积极有序地开展各项工作，班组建设也得到提高。现将一年来主要工作述职： 一：建立了一套符合我们班生产运行的新线运行模式 在生产过程当中．有许许多多需要我们思考的问题，如何有效归范生产中各种细小环节是我们当前的基本任务，需要我们首先将所预料的各种环节进行规范和部署，以便员工们有章可循，大家做到心中有数；再加上“三定”工作的有效开展，使员工们的危机感进一步增强，进一步提高各方面知识已成为车间员工的当务之急。我班在当前的形式和任务面前，必须选择一套较为符合新线的运行模式，来适应我班的经营活动，以便提高班组的各项工作。总结出一套较为适合我班的运行模式。 二：建立了新线设备保养制度. “产品质量的体现在现场”，我们车间一向注重车间形象，搞好现场管理和设备保养是新线管理工作的重要组成部分，也是产品质量得以保证的前提和基矗所以如何搞好设备维修和保养是今年工作的重点。班组根据实际情况制定了一套维护现场管理和设备保养的规章制度来规范现场管理。 三：严格执行生产调度指令，认真组织生产 一个企业的生产是否能够正常进行，取决于生产调度的合理调度，我
工作总结 （机电维修公司篇） 长春市轨道交通集团机电维修公司隶属于长春市轨道交通集团，成立于2010年12月。是长春轨道交通集团中重要的机电设备维护部门，是运营行车工作的保障部门，公司位于轻轨4号线车场站院内。 八个职能科室及八个专业生产科段。即办公室、财务室、党群办公室、人事科、材料科、安全科、总务科、技术设备科；供电段、环控中心、综合维修段、通信段、信号段、自动售检票中心（AFC）、工务段、设备维修段；随着集团公司的发展，机电维修公司于2015年正式成立面向地铁方面专业部门，即供电二段、通信二段、信号二段、自动售检票（AFC）二段、工务二段。 经过多年对长春轻轨机电(系统)设备维修与管理工作的实践，机电维修公司已初步形成了具有自己特色的维修模式，即自修与委外并举的维修模式。涉及八大专业，即供电、环控中心、综合维修、通信、信号、自动售检票（AFC）、工务、设备维修。其中，环控中心分三项子专业：通风、SCADA、BAS；综合维修分为六项子专业：电梯、空调、语音播报器、站名灯、道口警示、自动门；工务分为两项子专业：轨道、接触网。
供电、通信、信号、自动售检票（AFC）均为自主维护；综合维修、工务均为外委维护；环控中心的SCADA、BAS系统为自主维护，通风系统为外委维护。 机电维修公司管辖各类机电设备共19346台。负责维保专项系统：传输、工务电话、专用电话、无线、视频监控、广播、PIS、时钟、UPS电源、专用无线、4#线公安消防无线和民用无线、联锁、ATS、轨道电路、信号机、转辙机、AFC终端设备、机房设备、SCADA、BAS、通风、供电交流（高、低压）、供电直流、站台动照系统。 （自动售检票段分篇） 自动售检票段部门职能： 1.贯彻执行集团公司、机电公司的规章制度与安全会议内容。 2.负责轻轨线路内自动售检票设备的维修与维护工作。 3.编制自动售检票设备的年度保养计划，制定人员技能、安全、 制度培训计划，并组织实施。 4.制定本部门各项规章制度和管理方法，并负责检查执行情况。 5.对自动售检票设备使用部门提供技术支持。 6.整理自动售检票设备故障信息，定期召开疑难故障分析会。 7.配合机电维修公司其他部门完成分工协作。 8.建立备件库，实行备件出入库管理制度。 9.完成公司下达的各项临时工作。
工艺年终总结 工艺年终总结3篇 总结是对某一阶段的工作、学习或思想中的经验或情况进行分析研究的书面材料，它能帮我们理顺知识结构，突出重点，突破难点，不如静下心来好好写写总结吧。总结怎么写才能发挥它的作用呢？下面是我精心整理的工艺年终总结3篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。 工艺年终总结篇1 工艺部,技术部是的关系是对等的，其工作不同，都是属于研发部门。下面我收集了工艺部年终总结，供大家参考! 尊敬的各位领导、同志们： 充实而忙碌的XX年即将过去了，回首过去的一年虽然没有轰轰烈烈的战果，但也经历了一段不平凡的考验和磨砺。非常感谢各位领导给我这个成长的平台，令我在工作中不断学习、进步，慢慢的提升自身的素质与才能，同时也非常感谢同事们这两年多来对我的支持与关爱，正是有你们的协助才使我在工作中更加得心应手，较好的完成各项工作任务。在此我向大家表示衷心的感谢！ 在这辞旧迎新之际，我对这一年来工程部的工作做简要汇报： 一、工程建设方面：
XX年是紧张而忙碌的，跃进港新增大中小型工程建设项目十几项，其中有南大门工程、大堤支护工程、7#泊位码头及码头后方堆场工程、备用煤堆场硬化及港区一些生产、生活辅助设施建设等工程。现工程建设已全部完成并投入使用，有力的保障了港区生产、业务、生活的顺利进行。 在工程招标过程中坚持低价中标的原则，严格控制预算造价最大限度的节约公司投资。其中一些工程我们多次请到相关专家反复论证反复比较，比如大堤支护工程在工程建设前期我们做了大量的工作，前期方案的制定：有内河水工专家的方案、有着丰富海港工程施工的专家、还有一些水利工程的专家，当然方案都是不同的、意见也是不一致的，最终我们选定的方案比较一些专家方案节约资金100多万元，现在工程已经竣工得到了大多数专家的认可及好评。同样其他所有工程招标项目始终坚持把公司利益放在第一位，只有做到公正廉洁自律才能做好本职工作，才能给领导提供正确的决策依据。 二、团队建设方面： 工程部是一个年轻的团队，平均年龄只有28岁，个个充满活力，干劲十足，但因为工作经验少，不可避免的出现临机处理问题能力不足，现场动态管理不到位等问题。对此，我在工作上严格要求自己的同时，学习上时时督促，利用自己的经验和技能
电机修理工工作总结 【 - 修理工工作总结范文】 维修电动机工作总结 2万吨中和装置检修工作自xx年7月15日开始，按计划完成检修项目共28项，其中外委检修12项，自检项目15项，临时增加外委检修项目1项。截至7月30日，检修项目除客观因素影响外，均已基本完成。自8月开始生产以来，从装置运行上看，此次检修达到了预期的效果，安全隐患降到最低。在分公司领导的支持和帮助下，在车间上下共同努力，各部门之间的紧密配合下，在保证安全的前提下，第一次检修工作圆满完成。为给以后检修工作提供经验，现将此次检修工作总结如下： 一、以安全为重点，严抓施工管理工作，确保检修无事故。 从准备检修的第一天开始，车间上下就把安全管理放在检修工作中的首位。在6月末，车间就专门召开了检修工作会，成立了检修小组，安全员为现场主要负责人。检修中严把施工队伍安全教育工作，先后对5个施工单位38名施工人员进行入场安全培训，且每天对现场人员进行核对，保证外来人员受控管理;在检修施工过程中，施工队伍必须根据施工方案提前办理“施工作业票”、“高空作业
票”、“动火票”、“进入有限空间作业票”等相关手续，不办理完手续，不具备施工条件的坚决不允许施工,共开出票证62张,其中一级火票5张，二级火票37张，有限空间作业票据11张，高空作业票据9张;在施工过程中严格按《检修施工作业规程》执行，每进行一步都要进行签字确认，并由施工项目现场负责人进行监护;对外来施工人员的防护用品、安全帽佩带、安全防护措施等有专人进行检查监督，不符合规范要求的不允许参与施工;按《检修施工作业规程》对施工过程中的质量进行检查，并填写检修项目施工记录表，有效的保证了施工质量。由于车间在施工管理上严抓安全工作，实现了检修期间不着一把火，不伤一个人，确保首次大检修安全无事故。 二、以质量为中心，精心组织，周密安排，保证检修工作按期完成。 从检修工作开始，车间就按《检修作业指导书》进行明确分工，设备技术员对16项设备类检修工作进行现场督促和检查，工艺技术员对10项工艺类检修工作进行现场督促和检查，现场主要负责人(安全员)负责整个检修项目的外委施工队伍的培训、协调、监督和检查。
联轴器对中找正方法 泵和电机的联轴器所连接的两根轴的旋转中心应严格的同心，联轴器在安装时必须精确地找正、对中，否则将会在联轴器上引起很大的应力，并将严重地影响轴、轴承和轴上其他零件的正常工作，甚至引起整台机器和基础的振动或损坏等。因此，泵和电机联轴器的找正是安装和检修过程中很重要的工作环节之一。 机组的主动轴（电动机或汽轮机）与从动轴（泵或压缩机）之间的对中偏差即两轴相对位置的偏差，反映在轴端相邻两半联轴器处，因此轴的对中状况多是通过检测联轴器的对中来实现。 联轴器的对中找正的方法目前大体分为两类： (一)直接测量法。检测时一般直接用直尺、直角尺或塞尺，分别测量出两半联轴器外缘的径向偏差和两端面处的轴向间隙。用这种方法找正，误差较大，精确度低，多用于转速低的、找正精度要求不高的机组。 (二)使用找正工具测量法。 这是机器安装及检修过程中普遍采用的一种方法。检测时首先选定基准轴，然后以基准轴为准，通过一系列的检测，得出主动轴和从动轴分别在两半联轴器的端面的轴向倾斜、径向位移的偏差，从而以检测数值确定出从动机各支脚处的调整量及调整方向，通过改变垫片的厚度，以使机组对中状况在允许的偏差范围之内。 直接测量法，由于误差大，操作比较简便，使用场合不多。现在用找正工具测量方法中，我们常用百分表找正方法，总结出来，跟大家交流学习。 用百分表检测联轴器对中找正的方法 在机器安装及检修的实践中我们用百分表对联轴器进行对中找正常采用的方法有：双表法和三表法。 双表找正法：是利用装在基准轴端联轴器上的找正支架和两块百分表，和被检测轴两轴同时转动，测出被测轴轴端联轴器端面的轴向顷斜和外缘的径向位移偏差值。一般机器对中找正时常采用双表法。如下图所示。 找正支架须具有足够的刚性，百分表应牢固地安装在支架上。表的旋转半径越大测量精度越 高。将两半联轴器的外圆周相隔90。分成四等分，并做出标记。使第一个标记对准主动轴联 轴器的相对应部位按机组运转方向，同时转动两轴每转动9O 。 分别记下两块表的读数，当转动 一周轴转回到初始位置时，两块表的读数均应回到“0”位，如有误差。应查明原因。读数时要注意表的“正”、负”方向。表的指针顺时针转过的读数为“正“，逆时钟转过的读
工艺员年终总结 工艺员年终总结 转眼间，20xx年上半年的工作已经告一段落了，回顾 这几个月以来的工作，我通过自己的努力，也有了一点收获，临近年半，我感觉有必要对自己的工作做一下总结。目的在 于吸取教训，提高自己，以至于把工作做得更好，自己有信 心也有决心把以后的工作做得更好。以下是我对这几个月以 来的工作进行的总结。 我于20xx年3月1日进入的我们公司，最开始我在车 间实习了一个月，我知道实践才是检验真理的唯一标准，在 实习期间，我努力地融入我实习的各个工作岗位，与生产工 人尽心地交流。对公司的企业文化，运行机制等都有了一定 的了解。同时，在此期间，我对公司的设备，产品，加工流 程等也有了一定的认识。这为我之后的工艺工作打下了一定 的基础。 实习完之后，我回到了技术中心，成了一名工艺员。 在此之前，我从事的是机械设计工作，从来没有接触过工艺 工作，虽说经常和工艺人员接触，但对具体明确的工艺职责 和工艺任务，我心里也没有底。经过几个月的工作，我主要 负责的工作有以下几个方面： 1.工艺文件的编制。我主要负责编制了新产品袋装粉 料拆包机、干混砂浆移动筒仓及部分老产品的工艺编制及改
进。现在拆包机已经试制成功，移动筒也正紧锣密鼓的生产 中。并且，我起草编制了工装编码规则，用以规范公司工装 的图号编制。 2.工装的设计。我负责设计了几个新式工装，例如;皮带机尾部张紧装置焊接工装、从动滚筒的同心度检测工装等。 同时也将公司以前设计正在使用工装重新测绘整理出图成 了标准图纸。 3.在管理提升工作方面，我负责起草了与工艺相关的 岗位职责。并且从四月底开始，和其他工艺工程师一起进行 了每周两次的工艺纪律检查。对工艺文件也进行了系统的整 理。 4.在工艺培训工作方面，我们工艺人员利用晚上休息 时间进行了三次工艺培训，我主要负责了机械识图方面，针 对车间员工的培训，反响良好。 5.在进行工艺工作的同时，也协助技术人员进行了部 分设计工作。例如：协助郑芮设计了部分拆包机部件、设计 了几种新老产品的油漆方案及铭牌、协助何浩设计了部分皮 带机部件等。 通过这四个来月的工作，使我在工作能力，思想方面 都有了很大的进步，同时，也存在一些不足。比如，移动筒 的制作工艺还不能跟上我们的发货及制作数量，工艺有待进 一步改进。又比如，工艺检查及反馈执行情况还不太理想。
2018年工艺技术员工作总结范文 XX精心整理了2018年工艺技术员工作总结范文，望给大家带来帮助!更多个人总结范文,工作总结范文,班主任工作总结范文,教师工作总结范文,个人工作总结范文,年终工作总结范文,销售工作总结范文,试用期工作总结等范文,请关注工作总结栏目! 自开始做动平衡设定工作至今，已有一年多的时间了。 在这一年前，凭借自己的努力和领导的提携，从一名普通的员工被提拔到三部工艺技术员一职。 在这期间，我负责对三部动平衡的调整与改善，虽然工作量比以前要繁重的多，但给我提供了一个全面了解轮胎工艺的机会，加强了我对轮胎工艺的认知和掌握，并提高了我对发生各类质量问题时独立分析和处理问题的能力，为我进一步从事动平衡设定改善工作打下良好的基础。 下面我对xx年的工作进行总结。 1、我对动平衡技术员工作的认识及态度自被任命为动平衡技术员之后，我开始逐渐进入这一角色。 虽然以前我对动平衡检测设备有一定的了解和掌握。 但做改善工作的过程中，感到要做一名合格的技术人员，压力很大。 主要有以下几方面原因，一是各区的工艺不是太精通;二是各区的设备也不精通;三是与人沟通能力差;我必须把以前漏掉的知识重新学
习一次。 面对这种压力，我感到自己责任的重大。 了解各区的工艺和设备，就成了我的工作重点。 我相信我有能力把这项工作做好，压力越大动力就越大。 在从事动平衡技术员期间，我对以前不熟悉的1区、2区、3区的设备和工艺进行熟悉和了解，学习作业指导书和参数的设定。 对有异议的问题与相关人员进行探讨，确保对相关设备掌握的彻底性。 2、本年度工作内容(1)、在1区双复合岗位，实行配方式管理，提高部件的稳定性。 安装吸水海绵，减低部件打滑引起的变形。 安装防滑皮带，减少部件尺寸的拉伸。 (2)、在2区成型岗位，对所有成型机统一按作业指导书标定，保证定位角的统一。 与保全结合，加装主辅鼓自动复位程序，确保定位角度的稳定。 定期进行三度标定，保证设备精度。 压胎面时，使用垫板，使用深齿压辊代替浅齿压辊，提高压合质量。 合理使用停放小车，减少胎胚变形。 (3)、在3区借鉴外厂方法，建立模具管理方法。 安装加压平台，提高模具精度，建立模具档案，设立黑名单，避