轩苑盛世二期B区9#-12楼砌体工程施工方案
编制人:
审核人：
审批人：
陕西巨环建筑工程有限公司
2015年6月25日
一、施工准备
1、技术准备
（1）砌筑前，应认真熟悉图纸，核实门窗洞口位置及洞口尺寸，明确预埋块、预留位置，算出窗台及过梁顶部标高，熟悉相关构造及材料要求。
（2）审核施工图纸，并确保填充墙、门窗洞口的位置、轴线尺寸准确无误，确保圈梁、梁的标高正确。
（3）使用经过校验合格的测量工具。
（4）有试验室出具完整的砌筑砂浆配合比试验报告。
2、材料要求
（1）轻集料混凝土小型空心砌块按孔的排数分实心(1)、单排孔（2）、双排孔（3）、三排孔和四排孔，其主要规格为390mm×200mm×l90mm、390mm×180mm×l90mm、390mm×160mm×l90mm、390mm×120mm×l90mm。
及混凝土普通砖规格为240mm×115mm×53mm两种。
（2）按砌块尺寸允许偏差和外观质量，分为两个等级：一等品(B)、合格品(C)。（3）外观质量及尺寸允许偏差符合规定要求。
（4）轻骨料混凝土小型空心砌块按密度其强度等级及干密度应符合设计要求和施工规范的规定。
（5）施工用水泥应符合规定的要求。
（6）轻骨料混凝土小型空心砌块应符合《建筑材料放射性核素限量》(GB 6566-2001)的规定.
（7）施工用砂采用中砂，砂中含泥量不超过5％，并过5mm 的密目网筛。
3、主要机具
（1）机械：每栋楼各1部，切割机、砂浆搅拌机2台。
（2）工具：瓦刀、夹具、手锯、小推车、灰斗、灰铁锹、小撬棍、小木锤、线锤、皮数杆等。
4 、作业条件
（1）砌筑前，将楼、地面基层水泥浮浆及施工垃圾清理干净。
（2）弹出楼层轴线及墙身边线，经复核，办理相关手续。
（3）根据标高控制线及窗台、窗顶标高，预排出砖砌块的皮数线，皮数线可划在框架柱上，并标明拉结筋、圈梁、过梁、墙梁的尺寸、标高，皮数线经技术质检部门复核，办理相关手续。
（4）根据最下面第一皮砖的标高，拉通线检查，如水平灰缝厚度超过20mm，先用C20 上细石混凝土找平。严禁用砂浆或砂浆包碎砖找平，更不允许采用两侧砌砖，中间填芯找平。
（5）构造柱钢筋绑扎，隐检验收完毕。
（6）砌筑砂浆配合比经有资质的试验部门试配确定，有书面配合比试配单。配合比±0.000以上为M5混合砂浆，±0.000以下为M7.5水泥砂浆。
在施工现场据砌体方量准备好取样砂浆试模。
（7）做好水电管线的预留预埋工作。
（8）“三宝”（安全帽、安全带、安全网）配备齐全，“四口”（通道口、预留口、电梯井口、楼梯口）和临边做好防护。
（9）外墙施工时，外防护脚手架应随着楼层搭设完毕，墙体距外架间的间隙应水平防护，防止高空坠物。内墙已准备好工具式脚手架。
二、施工工艺
1、工艺流程
墙体放线→制备砂浆→砌块排列→铺砂浆→砌块就位→校正→勒缝
2、操作工艺
（1）结构经验收合格后，把砌筑基层楼地面的浮浆残渣清理干净并弹线。填充墙的边线、门窗洞口位置线尽可能准确，偏差控制在规范允许的范围内。
皮数杆尽可能立在填充墙的两端或转角处，并拉通线。
（2）填充墙砌筑时应预选、预排砌块，并清除砌块表面污物，剔除外观质量不合格的砌块。当填充墙设置芯柱时，还应清除所用砌块的底部毛边，并在砌筑第一皮砌块时，采用开口小砌块或U 形小砌块，以形成清理口，混凝土浇筑前，可从清理口中掏出落在砌块孔洞中的杂物。
（3）砌块墙的转角处，应隔皮纵、横墙砌块相互搭砌。砌块墙的T 字交接处应使横墙砌块隔皮断面露头。
（4）砌筑时填充墙必须遵循“反砌”原则，每皮砌块底部朝上砌筑，上下皮应对孔错缝搭砌，搭砌长度一般为砌块长度的1／2。如上下皮砌块不能对孔砌筑时，搭砌长度也不应小于砌块90mm，如不能满足上述要求时，应在水平灰缝预埋2 φ6 拉结筋或φ4 钢筋焊接网片，拉结筋或钢筋网片的长度不宜小于700mm。但是，竖向通缝不应大于2 皮砌块。
（5）轻集料混凝土小型空心砌块填充墙砌体的竖向灰缝宽度和水平灰缝厚度应为8～12mm。砌筑时的铺灰长度不得超过800mm。
（6）填充墙砌体的水平灰缝应平直，按净面积计算的砂浆饱满度不应小于80％。
竖向灰缝应采用加浆方法，使砌筑砂浆饱满，严禁用水冲浆灌缝，不得出现假缝、瞎缝、透明缝。竖缝的饱满度不应低于80％。水平灰缝和竖向灰缝的厚度一般为l0mm，最大不应超过12mm，最小不小于8mm。
（7）轻集料混凝土小型空心砌块填充墙砌体与结构构件的连接部位应预埋拉结筋。当有抗震要求时，拉结筋的末端应做40mm 长90°弯钩。拉结筋不得任意弯曲，应埋在水平灰缝的砂浆中。
（8）轻集料混凝土小型空心砌块填充墙砌体在转角处及纵横墙交接处，应同时砌筑，当不能同时施工时，应留成斜槎，斜槎长度不应小于高度的2／3(一般按一步脚手架高度控制)。如留斜槎确实有困难时，除外墙转角处或有抗震设防的地区墙体临时间断除外，可从墙面伸出200mm 砌成阴阳槎，并沿墙高每三皮砖或600mm 高，宜设2 φ6 拉结筋。从留槎处算起，拉结筋每边伸入墙体或芯柱内不应小于600mm。
（9）芯柱所用混凝土的强度等级不应小于C15。为便于混凝土的浇筑，混凝土的坍落度不应低于90mm。宜采用软轴式混凝土振捣器每400～500mm 高分层边振捣边浇筑。混凝土浇筑时应保证砌体砂浆的强度等级不应低于1MPa。
（10）轻集料混凝土小型空心砌块填充墙砌体与后塞口门窗与砌体间的连接有预
埋混凝土块。混凝土预埋块的尺寸宜为：与墙等厚、与砌块等高、砌入墙中200mm 或300mm。
（11）轻骨料混凝土小型空心砌块填充墙砌体每天的砌筑高度不应超过1.8m。（12）对设计规定的洞口、管道、沟槽和预埋件，应在砌筑墙体时预留和预埋，不得随意打凿砌好的墙体。
三、质量、安全与环境保护控制要点
（1）材料的关键要求
A、轻集料混凝土小型空心砌块砌筑时的产品龄期应超过28d。
B、砌筑砂浆用水必须符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》（JGJ 63）的
规定。
C、水泥进场使用前，应分批对强度、安定性进行检验。当在使用中对水泥质
量有怀疑水泥出厂超过三个月时，应进行复查试验，并按其结果使用。D、钢筋的材质应有出厂合格证、质量证明单和复试报告。
（2）技术的关键要求
A、砌筑前，墙底部应砌筑普通砖或多孔砖，或现浇混凝土坎台，其高度不
宜小于200mm。
B、框架柱、剪力墙侧面等结构部位应预埋φ6 的拉墙筋及芯柱、圈梁的插
筋，或者结构施工后植上钢筋。
C、砌体每天的砌筑高度不宜超过1.8m，填充墙上不得留设脚手眼，搭设脚
手架。
(3)质量的关键要求
A、砌体灰缝砂浆的饱满度应符合施工规范规定≥80％的要求，尤其是外墙，
防止因砂浆不饱满、假缝、透明缝等引起墙体渗漏。
B、填充墙砌至接近梁底、板底时，应留一定的空隙，待填充墙砌筑完并至
少间隔7d 后，用烧结标砌成60°度角斜砌挤紧，但砌筑砂浆必须密实，不允许出现平砌、生摆(填充墙上部斜砖砌筑时出现的干摆砖或砌筑砂浆不密实形成孔洞等)等现象。
C、为使砌体与砂浆之间粘结牢固，砌筑时应提前2d 浇水湿润，含水率宜控
制在5％～8％。
D、砌筑过程中，应经常检查墙体的垂直平整度，并应在砂浆初凝前用小木锤
或撬杠轻轻进行修正，防止因砂浆初凝造成灰缝开裂。
E、砌体施工应严格按施工规范的要求进行错缝搭砌，避免墙体因出现通缝而
削弱其稳定性。
(4) 职业健康安全关键要求
A、施工人员不得酒后作业，以防安全事故的发生。施工期间，必须按要
求佩带劳动保用品，同时戴好安全帽、系好安全带。作业层及操作面上，必须设置安全防护设施。
B、砌块切割作业，应设置防护措施，防止砌块粉尘到处飞扬，同时作业人
员应佩戴口罩，以防粉尘进入人体。
D、施工前必须检查所有机械设备的性能，是否安全、可靠。
(5) 环境关键要求
A、砌体施工时，必须做到工完场清。
B、施工作业面应不间断地洒水湿润，最大限度地减少粉尘污染。
C、水泥、外加剂等库内存放，搅拌机搭设封闭搅拌棚。
D、搅拌污水应经沉淀池沉淀后，排入指定地点。
E、砌块残渣等施工垃圾应集中堆放，倒弃在指定地点。
四、成品保护
（1）空心砌块运输、装卸过程中，严禁抛掷和倾倒，防止损坏棱、角。
（2）在搭、拆脚手架和砌筑施工过程中，不得碰撞已砌墙体和门窗边角。（3）在墙体上开洞、开槽时，应弹线切割，并保持块体完整，如有活动或损坏，应进行补强处理。
五、安全环保措施
（1）对工人进行三级安全教育，做好职业健康安全教育。结合培训，对各个工种进行安全操作规程教育，合格后方能上岗。施工机械应设专人操作并持证上岗。
（2）砂浆搅拌机、卷扬机等应根据《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ 33-2001检查各部件工作是否正常，确认运转合格后方能投入使用。
（3）施工现场的临时用电必须按照施工方案布置完成并根据《施工现场临时用电安装技术规范》(JGJ 46-88)检查合格后才可以投入使用。
（4）施工现场应经常洒水，防止扬尘；砂浆搅拌机污水应经过沉淀池沉淀后排入指定地点。
六、雨期施工措施
（1）雨天施工不得使用过湿的砌块，以避免砂浆流淌，影响砌体质量；雨后继续施工时，应复核砌体垂直度。
（2）砌体砌筑如遇雨期停止施工时，应及时进行覆盖，防止砂浆被雨水冲刷造成砂浆流失，影响气体质量。
陕西巨环建筑工程有限公司
2015年6月25日
大广高速公路深州至大名段大名互通连接线增设工程分项工程开工申请单 承包单位：合同号：
掺4%水泥改良土施工方案 一、工程概况及主要工程量 1、概述 大广高速公路深州至大名段大名互通连接线增设工程全长 7.595Km，路基宽度 24.5m，断面布设为：0.75m(土路肩)+2.5m(硬路肩)+2x3.75m(车行道)+0.5m(左侧路缘带)+2m(中央分隔带)+0.5m(右侧路缘带)+ 2x3.75m(车行道)+2.5m(硬路肩)+0.75m(土路肩)=24.5m。 省道 S215 处平交口处所采用的路基加宽渐变方式为拓展两条路外侧硬路肩增加右转车道，完善等级路交叉。其中主线硬路肩由 2.5m 渐变为 6m， 减速车道渐变段长度 50m，拓宽段长度 40m；加速车道渐变段长度 50m，拓宽段长度80m。被交路硬路肩由 2m 渐变为 5.5m，减速车道渐变段长度 40m，拓宽段长度 20m；加速车道渐变段长度 40m，拓宽段长度 55m。 路线起终点、中间控制点、全长、沿线主要城镇、河流、公路及铁路等： 项目起点为大名县西环与南环交叉处，终点位于省道邯大公路（S313）。路线走向总体由西向东。沿线主要控制点有：县道 X153、省道临大公路（S215）、省道邯大公路（S313）。 所经过的主要村镇有：老堤北村、张潭村、丘堤村 所经过的主要河流有：超级干渠、引河 2、地形与地质简况 大名县城城区范围内地形较平坦、局部略有起伏。老城区内有多处坑塘。区域底层主要为第三、第四系，由巨厚的松散沉积物组成。根据工程地质钻孔及机井揭露城区范围内浅部地层（自然地表向下 15 米为浅部地层），主要第四纪新近沉积粘性土。有粉土、粘土及亚粘土。此外局部上分布有杂填土及灰褐色含有机质的粘性土。粉土为黄褐色，一般呈可塑状态。属中压缩性。其容许承载力一般为 120—130KPa亚粘土及粘土为黄褐色及红褐色。一般呈可塑状态。呈薄层状或层状。其容许承载力为110—120KPa。含有机质的粘性土一般为灰色及灰褐色，含有机质、碎砖及瓦片。其容许承载为 110—120KPa,局部较低为 90—100KPa，局部有杂填土一般有碎砖，杂土等组成。大名中心城区未进行详细的工程地质勘察。随着近几年城市建设的加快，一些大型公建的建设，目前已有 15 个钻孔。据邯郸工程勘察处对大名府路北侧，邮电局西侧的工程地质勘察，地表普遍分布有厚 0.5 米左右的
加气混凝土砌块砌筑施工工艺 1、施工前准备： 1）砌筑前将楼地面基层垃圾及混凝土浆清理干净； 2）墙线，门窗洞口位置应按控制轴线弹出,并且已通过项目检查验收； 3）检查拉墙筋，门头过梁，构造柱插筋设置是否符合要求，遗漏的插筋已经按要求后植，且后植部分按要求进行检测。检查要求：构造柱钢筋预埋或植筋，对于构造柱要求上下端均锚入混凝土结构内，其他要求按设计要求预留或植筋； 4）砂浆配合比已通过实验，所用的水泥、砂、加气混凝土砌块等材料已经按要求送检，且合格； 5）根据门窗洞口的数量配备混凝土砌块（一般尺寸为20cm×20cm×20cm（墙厚））； 6）卫生间、厨房等有水房间的混凝土反坎已经浇捣：卫生间、厨房周边墙体下设200mm高同墙体厚C20混凝土反坎。对于外墙墙根位置可根据条件采用此类处理。 2、施工工艺流程 弹线→排砖搁底→砌筑→加浆勾缝→顶砖砌筑→构造柱混凝土浇捣→砖面清理→检查验收 3、施工及其注意事项 3.1砌块的现场堆放 1）施工现场的堆放 按强度等级及规格分别堆放在平整的场地上，做好下垫上盖工作，堆放高度不得超过1.6m，且垛与垛之间保持适当的距离，并分别设标示牌。现场存放及运输过程中应设有防雨措施,并能有效地控制砌块的含水状态。不得使用被雨水淋湿的砌块。
2）施工楼层堆放 必须按图纸统计出需要各种规格的砌块的用量，按需要位置堆放，减少二次搬运。砌块应提前7d进入施工现场并置放于室内，使砌块含水率与室外大气达到大致平衡。3.2砌块墙体砌筑 1）砌筑前，必须先复核墙线洞口位置，并经施工工长确认； 2）砌筑时，所采用的砌块必须达到28天龄期，并严格控制砌块的含水率和浸水深度（约为10mm左右，宜洒水不得采用淋湿的方式）； 3）有防水和防潮要求时，加气混凝土砌块墙底踢脚板部位处应用烧结砖砌筑，高度为三皮砖，或用细石混凝土浇筑200mm高等墙厚混凝土坎； 4）砌筑最底层砌块时，当灰缝厚度大于20mm时应使用细石混凝土铺密实； 5）砌筑砂浆配合比应采用机械现场集中方式拌合，拌合时间不得小于2min，砂浆应随拌随用，分层高应小于30mm，稠度宜为6－8cm，若发现泌水现象，在使用前再次拌合； 6）砌筑时应预先试排砌块，并优先使用整体砌块。上下皮灰缝应错开搭砌，搭砌长度不应小于砌块总长的1／3； 7）断开砌块时，应使用手锯、切割机等工具锯裁整齐，并保护好砌块的棱角，长度小于等于150mm的砌块不得上墙； 8）当搭砌长度小于150mm时，即形成通缝，竖向通缝不应大于2皮砌块，否则应配Φ4钢筋网片或2Φ6钢筋，长度宜为700mm； 9）砌块与墙柱相接处，须留拉结筋，竖向间距为500～600mm（根据所选用产品的高度规格决定），压埋拉接筋，当墙厚为120mm及以下时设1根6mm钢筋，当墙厚大于120mm时应设置2根6mm钢筋，两端伸入墙内不小于700mm；
8.1.5加气混凝土砌块墙施工方案 a.技术准备 a-1.砌筑前，应认真熟悉图纸，核实门窗洞口位置及洞口尺 寸，明确预埋、预留位置，算出窗台及过梁顶部标高，熟悉 相关构造及材料要求。 a-2.已审核完建筑施工图纸，并确保填充墙、门窗洞口的位 置、轴线尺寸准确无误，确保过梁的标高正确。 a-3.使用经过校验合格的测量工具。 a-4.施工前，工程技术人员应结合设计图纸及实际情况，编 制出专项施工技术交底。 b.材料要求 b-1.加气混凝土块必须有出厂合格证，并经复试合格，其强 度等级及干密度必须符合设计要求和施工规范规定。砖的规 格、外观质量应符合要求。 b-2.水泥：325＃及其以上的复合硅酸盐水泥。 b-3.砂子：中砂，含泥量不超过5％，过5mm孔径筛。 b-4.高效砂浆外加剂（石灰精），混凝土预制块。 b-5.主要机具 搅拌机，后台计量设备，5mm筛子、手推车、大铲、铁锹、 刀锯、镂漕工具带齿刃、手摇钻、线锤、托线板、小白线、 灰桶、铺灰铲、小锤、小水桶、水平尺、砂浆吊斗等。 c.作业条件 c-1.砌筑前，将楼地面基层水泥浮浆及施工垃圾清理干净。 c-2.弹出楼层轴线及墙身边线及植筋位置线。 c-3.根据标高控制线及窗台、窗顶标高、预排出砖砌块的皮 数线，皮数线可划在框架柱上，并标明拉结筋、过梁、墙梁 的尺寸，标高、皮数线应认真复核。 c-4.根据最下面第一皮砖的标高，拉通线检查，如水平灰缝 厚度超过20mm，先用C20细石混凝土找平。严禁用砂浆或砂
浆包碎砖找平，更不允许采用两侧砌砖，中间填芯找平的方 法。 c-5.有试验室出具M5.0混合砂浆配合比试验报告。在施工 现场准备好砂浆试模。 c-6.做好水、电管线的预留预埋工作。 d.施工工艺 d-1.工艺流程：基层验收——墙体弹线——构造柱绑扎、植 筋——立杆挂线、砌墙——浇筑混凝土——验收。 d-2.操作工艺 ●结构经验收合格后，把砌筑基层楼地面的浮浆残渣清理干净并弹线，填充墙 的边线、门窗洞口位置线应准确，皮数杆尽可能立在填充墙的两端或转角处，并拉通线。 ●加气块砌筑时，墙底部应砌200mm厚烧结普通砖，或浇筑200mm厚C20细石 混凝土。 ●砌筑时应预先试排砌块，并优先使用整体砌块，不得已须断开砌块时，应使 用手锯，切割机等工具锯裁整齐，并保护好砌块的棱角，锯裁砌块的长度不应小于砌块总长的1/3。长度小于等于150mm的砌块不得上墙。砌筑最底层砌块时，当灰缝厚度大于20mm时应使用细石混凝土铺密实，上下皮灰缝应错开搭砌，搭砌长度不应小于砌块总长的1/3。当搭砌长度小于150mm时，即形成所为的通缝，竖向通缝不应大于2皮砌块，否则应配或2Φ6钢筋，长度大于700mm。 ●砌块墙的转角处，应隔皮纵、横墙砌块相互搭接。砌块墙的T字交接处，应 使横墙砌块隔皮断面露头。 ●蒸压加气混凝土砌体的竖向灰缝宽度和水平灰缝厚度宜分别为20 mm和 15mm，灰缝应横平竖直、砂浆饱满，正、反手墙面均宜进行勾缝。砂浆的饱满度不得小于80%。横向灰缝的一次铺灰长度不应大于2m，竖向灰缝应采用临时内外夹板夹紧后灌缝。 ●蒸压加气混凝土砌体填充墙与结构或构造柱连接的部位，应植入2Φ6的拉 结筋，，拉结筋的竖向间距应为600mm。
加气混凝土砌块及混凝土墙面抹灰技术交底 一、施工准备 1 材料及主要机具 (1)水泥：32.5 ，普通硅酸盐水泥。 (2)砂子：中砂，使用前过孔径5mm筛子，含泥量不超过5%不得含有杂物。 (3)石灰膏：使用前一个月用块状生石灰淋制，淋灰用孔径为3mr K 3mn的筛子过滤。或使用磨细生石灰粉，在沉淀池内贮存，用水浸泡不少于3d，使其 充分熟化，石灰膏内不得含有未熟化的颗粒和其他杂质。提前将灰膏捣成灰浆，掺入水泥砂浆中搅拌。 ( 4) 纸筋：白纸筋和草纸筋，使用前用水浸泡、捣碎。罩面用的纸筋宜用机碾磨细，不含杂质。稻草、麦秸应坚韧、干燥，不含杂质，纤维长度不得超过30mm稻草、麦秸使用前应经石灰浆浸泡处理。 (5)麻刀：必须均匀、柔韧、干燥，不含杂质，长度在10?30mm拍打松散。 (6)防裂剂：使用防裂剂应满足施工方案所规定的性能指标，如pH值、粘度、相对密度、初凝时间、不挥发物成分等进行测试。 ( 7) 粉煤灰、膨胀珍珠岩粉(密度为40?300kg/m3)、107 胶等。 ( 8) 主要机具：一般应备有砂浆搅拌机、上料架、垂直运输机械、筛子 (孔径为50m M 50mm 30m M 30mm、手摇喷雾器、托灰板、木抹子、铁抹子、靠尺板、半截大桶、铁板、铁锹、阴角抹子、阳角抹子、小圆角(三角铁)捋子、毛刷、大杠、小杠、托线板等。 二、作业条件：对主体结构工程进行核查验收，并取得结构验收手续后，方可进行抹灰 工程。 ( 1 ) 加气混凝土墙体整修完毕，完成门窗框、隔断墙、水暖、电气、管 线、消防栓箱、配电箱柜、有关埋件、木砖等安装埋设工作。 ( 2) 抹灰前对墙体上被剔凿的管线槽、洞进行整修完善。检查门窗框位置是否正确，安装连接是否牢固，门窗框与墙体之间的缝隙应用 1 ：3水泥砂浆或
石灰改良土施工施工 为更好地指导施工生产，规范现场施工，有效控制施工质量，并达到规定的技术质量标准。特编制本交底来规范本标段内路基填筑石灰改良土施工作业，请遵照执行。 一、施工准备 1、基底处理 在填筑段清淤换填后，进行片石填筑施工，并进行填隙碎石，经检验合格后，方可进行路基石灰改良土施工。 2、测量放线 用全站仪放出路基中线和施工边线，每20m钉设中桩和边桩。为保证路基边坡的压实度等指标满足设计及验标要求，路基施工边线比设计路基边线宽50cm，（左右两侧设计路基挡土墙则以挡土墙为路基边线）。用水准仪精确测出路基各断面点的标高，根据路基填筑高度算出路基填筑层数，以控制路基填筑。并便于计算路基填层松铺厚度和压实厚度，以换算松铺系数，每10m在路基两侧用钢筋插设标杆，控制填料的松铺厚度。 3、路基填筑 该试验段属于路堤段，需采用横断面全宽或纵向分段分层填筑、碾压成型。通过对路基填筑材料掺入6%、8%灰土施工。路基填筑两侧各超宽50cm，（左右两侧设计路基挡土墙则以挡土墙为路基边线）。路基与路基、路基与过渡段的纵向接头部位每层预留不小于2m的接头台阶，在进行接头施工时先将预留的台阶部位的表层洒水湿润，并晾晒3小时，使其含水量调整至最佳含水量允许偏差范围内，然后与后施工的段落同步碾压成型。
二、填料的拌合、运输与填筑 1、石灰的选择 石灰掺入比拟选定分别为6%、8%灰土层。采用的掺灰比的控制性标准为：改良土强度满足路基填筑质量要求；无荷膨胀率<1%；浸水72h无明显崩解。石灰应充分消解，并尽快使用，消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团。 2、取土场的规划 在取土场内进行规划，将其分为石灰储备区、消解区、取土晾晒区、闷拌初拌区。取土晾晒区和闷料初拌区循环交替使用。取土区内分层取土，每层约0.5～0.6m，保持每层所取土质一致。 3、石灰改良土施工工艺流程 生石灰消解→按6%（采用5～6%比例）、8%（采用7～8%比例），取土场内挖掘机翻拌3～5遍、闷料）→运输到填筑段→摊铺平整→挖掘机拌和→试验检测合格→精平碾压→洒水养生。 4、石灰消解 根据生石灰用量，按不小于30%比例加水消解5～7天。掺灰、闷料6%改良土施工时：生石灰消解后按6%比例掺灰，即一平方米面积上土厚为1米时，布石灰约为15cm厚（或6铲土掺1铲石灰）。8%改良土施工时：生石灰消解后按8%比例掺灰，即一平方米面积上土厚为1米时，布石灰约为20cm厚（或9铲土掺2铲石灰）。然后挖掘机翻拌3-5遍，目测拌和比较均匀，石灰无堆积现象，而后进行打堆闷料。 5、运输
混凝土砌块砌体施工方 案 Company Document number：WUUT-WUUY-WBBGB-BWYTT-1982GT
二次结构施工方案报审表工程名称：科研中心
科研中心 二次结构施工方案 编制： 审核： 审批： 洛阳五建建筑工程有限责任公司 年月日 目录 一、工程概况 二、施工部署 三、作业条件 四、施工工序及方法
五、质量控制措施 六.成品保护 七、安全、文明要求及措施 砌体施工方案 一、工程概况： 本工程为洛阳凌波桥北，主楼地下两层，附楼地下一层，地上十二层框架结构，建筑面积为平方米，长，宽，建筑总高度米，全框架结构。地下2层，地上12层，抗震设防烈度7度。 根据设计要求，标高±以下砌体为240厚MU10烧结页岩砖，砂浆为M10水泥砂浆。±以上为蒸压加气混凝土砌块，内墙砂浆为M5混合砂浆，外墙砂浆为M5混合砂浆。 二、施工部署 1、施工管理 ①现场质量管理：制度健全，并严格执行；施工方有在岗专业技术管理人员，人员齐全，并持证上岗。 ②砂浆、混凝土强度：试块按规定制作，强度满足验收规定。 ③砂浆拌合方式：机械拌合；配合比计量控制严格。 2、技术准备 ①砌筑施工前，应结合砌体和砌块的特点、设计图纸要求及现场具体条件，编制施工方案，做好施工平面布置，划分施工段，安排好施工流水、工序交叉衔接施工。
②熟悉图纸，做好技术交底。 3、施工队伍准备 项目部设专职工长代超负责砌体施工。 劳务队共设一个班组，班组必须保证瓦工20人，运杂工10人。要求劳务队设置主要管理人员（质检员、安全员、班组长）。 4、试验准备 ①加强养护室的管理，使其满足混合砂浆的养护条件。 ②砂浆试块按施工进度每层做一组，一组六块。 ③构造柱、过梁每两层做一组砼试块。 ④水泥、砂、石、标砖、加气块砖等材料按规定批次做进场复试，由监理见证取样。 ⑤及时做好植筋试验。根据混凝土结构后锚固技术规程（JGJ145-2004，J407-2005）的要求，同规格，同型号，基本相同部位的锚栓组成一个检验批。抽取数量按每批锚栓总数的1‰计算，且不少于3根。根据本工程的情况计算需做植筋拉拔试验2组。 5、材料准备 水泥：采用普通硅酸盐水泥；水泥应有出厂合格证和进场复试报告，并进行复验。 砂、石：宜采用中砂，砂的含泥量不应超过5%。砂石进场后要按要求复试。 水：拌制砂浆用水采用自来水。 外加剂：采用砂浆外加剂，掺量2/1000。
加气混凝土砌块墙砌筑施工 第1章适用范围 加气混凝土砌块是以水泥、矿渣、砂、石灰等为要原料，加入发气剂，经搅拌成型、蒸压养护而成的实心砌块。用它砌筑墙体，可减轻墙重量，提高工效；同时具有隔音、抗震等功效。本工艺标准适用于工业与民用建筑围护墙、隔墙采用加气混凝土墙砌筑工程。 第2章材料准备 第1节加气混凝土块 一般规格为600mm×200mm、600mm×250(240) mm、600mm×300(长×高) mm，宽度模数制为2 5mm 和60mm 进位的加气混凝土块，分U7.5、MU5、MU3.5、MU2.5、MU1五个强度等级，干容重(干密度)为800～300kg/M3. 第2节水泥 用32.5 级或42.5 级普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，新鲜无结块。 第3节砂 用中砂，含泥量不超过5%，使用前过5mm 孔径的筛。 第4节胶粘剂 用聚乙烯醇缩甲醛(即107 胶)。 第5节其它 混凝土块、木砖、ф6mm 钢筋、锚固铁板(75mm×50mm×2mm)，铁扒钉等。 第3章施工机具
第1节机械设备 砂浆搅拌机，筛砂机、淋灰机以及塔式起重机、少先式起重机、门式提升架、卷扬机等。第2节主要工具 瓦刀、小撬棍、木锤、线坠、灰槽、手推胶轮车以及砌块夹具等。 第3节作业条件 (1) 砌筑前，墙基层应经验收合格；砌筑加气混凝土墙部位的楼地面、灰渣杂物及高出部分应清除干净。 (2) 在结构墙、柱上樟好+500mm 标高水平线、加气混凝土墙立边线、门口位置线。 (3) 做好地面垫层；在砌块墙底部，砌好踢脚板高度的粘土砖或多孔砖墙或浇混凝土基础带。 (4) 砌筑前1d，应将加气混凝土砌块及与原结构相接处，洒水湿润，以保证砌体良好粘结。 (5) 按砌块每皮高度制作皮数杆，并竖立于墙的两端，在两相对皮数杆之间拉准线。 第4章工艺流程 1 砌筑前，按墙段实量尺寸和砌块规格尺寸进行排列摆块，不足整块的可锯截成需要尺寸，但不得小于砌块长度的1/3。最下一层台灰缝厚大于20mm 时，应用细石混凝土找平铺砌，应用不低于M2.5 混合砂浆，采取满铺满挤法砌筑，上下皮错缝砌强，转角处相互咬砌搭接，每隔二皮砌块扒钉一个，梅花形设置。砌块墙的丁字交接处，应使横墙砌块隔皮露头。 2 灰缝应横肉平竖直，砂浆饱满。水平灰缝厚度不得大于15mm。向灰缝宜用内外临时夹板夹住后灌缝，其宽度不得大于20mm。 3 砌到接近上层板底部时，应用普通粘土砖斜砌挤紧，砖的倾斜度约为60°左右，砂浆应饱满密实。 4 墙体洞口上部应放置2ф6mm 钢筋，伸过洞口每边长度不小于500mm。 5 砌块墙与重墙或柱交接处，应在承墙或柱内预埋拉结筋，每500～1000mm 高设一道2ф6mm 钢筋，伸入砌块墙水平灰缝内不小于700mm。当漏留拉结筋时，则可用粘结砂浆(体积配合比为：水泥：107 胶：中砂=1：102：2)，在砌块端头与立墙接角面各涂抹5mm 厚的粘结砂浆，挤塞严实，将多余砂浆刮平。当墙高大于3m 时，常加设一水平混凝土带；如设计无要求，一般每隔1.5m 加设2ф6mm 或3ф6mm 钢筋带，以增强墙体的稳定性。 6 砌块与门口的联结：当采用后塞口时，将预制好埋有木砖或铁件的混凝土，按洞口高度3m 以内每边砌筑三块，洞口高度大于2m 时，每边砌筑四块，安装门框时用手电钻在边框预先钻出钉孔，然后用钉子将木框与混凝土内预埋木砖钉牢；当采用先立口时，在砌块和门框外侧均涂抹粘结砂浆5mm 厚挤压密实。同时校正墙的垂直度、平整度和位置。然后再在每侧均匀钉三个长钉，
新建石家庄至济南铁路客运专线站前工程SJZ-3标 路基改良土填筑工艺性试验总结 我单位于2015年3月12日～3月27日在改DK87+ ～改DK87+500段路基进行了改良土填筑的工艺性试验。该工艺性试验已按照既定方案顺利完成，现将工艺试验施工情况总结如下： 1.工程概况 新建石家庄至济南铁路客运专线站前工程SJZ-3标段第一分部所管路基施工里程为改DK83+～改DK90+，全长。 改DK87+ ～改DK87+500段，全长，宽度。地基处理采用CFG桩，CFG桩桩帽顶部设厚碎石垫层，碎石垫层中间夹铺一层100KN/m的高强度土工格栅；路堤基床表层厚，采用级配碎石填筑；基床底层厚，采用改良土填筑，基床以下采用改良土填筑；路堤两侧边坡水平宽度范围内，自坡脚至基床表层下每隔铺设一层抗拉强度为30KN/m的双向土工格栅，路堤边坡坡度为1:。 2.试验目的 在大规模填筑改良土施工之前，通过现场工艺性试验，以确定以下工艺参数：①确定松铺厚度，计算松铺系数。②确定压路机碾压遍数。③确定压路机行进速度。④确定压路机的类型。⑤确定最佳含水量。⑥确定最合理的施工控制方法。 3.工艺性试验段总体安排 3.1.试验段施工组织机构 改良土填筑工艺试验由中铁十九局集团石济铁路客运专线项目经理部第一分部路基架子队组织施工，配备队长1名、技术负责人1名、技术员1名、试验员2名、材料员1名、安全员1名、质量员1名、资料员1名、领工员1名、工班长1名；下设路基填筑工班1个。改良土填筑工艺试验人员及任务分工见表。 表一分部改良土填筑工艺试验人员及任务分工表
路基填筑工班主要包括工班长1名，挖掘机司机1人，推土机司机1人，平地机司机1人，压路机司机1人，装载机司机2人，洒水车司机1人，自卸汽车司机4人，施工配合人员8人。 3.2.施工机械设备和测量、检测仪器设备投入情况 试验段拟投入的施工机械设备及测量、检查仪器设备见表、。 表施工机械设备配置表 表测量、检测仪器设备的配置
加气混凝土砌块填充墙施工工艺标准 1 适用范围 本工艺标准适用于一般工业与民用建筑的加气混凝土砌块填充墙砌体 2 施工准备 2.1主要机具 合灰机、电焊机、锯或切割机、筛子、铁锹、线锤、小平尺、钢卷尺、线、手推车、皮数杆、木砖。 2.2材料 2.2.1加气凝土砌块规格及强度应符合设计要求，并具有出厂合格证，并经复检合格后方可使用。 2.2.2加气凝土砌块运输和装卸过程中严禁抛掷、倾倒，其龄期应超过28d，应按材料的品种、规格堆放整齐，堆置高度不宜超过2m，露天堆放应加盖彩条布。 2.2.3水泥：采用强度等级为32.5及以上的普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，应具有出厂合格证，并经复检合格后方可使用。 2.2.4砂：中粗砂，含泥量不超过5％，使用前过5mm孔径的筛。 2.2.5掺合料：石灰膏、磨细生石灰粉、煤灰或砂浆外加剂等，生石灰粉熟化时间不少于7d。 2.2.6其它材料：801胶、木砖、Φ6钢筋，锚固铁板、铁扒钉等。 2..3作业条件 2.3.1施工层段已完善结构验收手续，在结构上弹上＋50cm标高线，楼面弹上墙边线及门窗洞口线。 2.3.2砌体锚拉筋完善隐蔽工程验收。 2.3.3砌筑前应将楼面凝结灰浆清扫干净，洒水湿润，应提前2天，给加气凝土砌块浇水湿润。根据最下一层砖底标高,拉线检查基层到砖底水平灰缝厚度,如厚度超过20mm,用C20细石砼找平,不得用除此以外的材料进行施工。 2.3.4砌筑前一天，应将墙与原结构相接处洒水湿润，以保证粘结牢固。 2.3.5应根据加气混凝土砌块的品种、规格、结构净空高度、相邻门窗洞口尺寸以及与相邻砌体砌块模数等因素,安排砌体平面、立面排块设计。 3 操作工艺
万橡华府8#-10#楼墙体砌筑 专 项 施 工 方 案 四川招港建设有限公司 2018年4月5日
一、编制依据： 1. 本工程建筑施工图纸 2.《蒸压轻质砂加气混凝土砌块和板材结构构造》（06CJ05） 3.《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203—2011） 二、工程概况： 华润万橡府示范区项目施工总承包，位于合肥市新站区东方大道与相山路交口东北角。本工程由3栋洋房及售楼部，周围地下车库组成，其中2栋8层住宅楼，1栋7层住宅楼。总建筑面积约：19970.48m2。本工程由合肥润置房地产开发有限公司投资兴建，华东建筑设计研究院有限公司设计，安徽恒泰工程咨询有限公司监理，四川招港建设有限公司总承建。 本工程主体为剪力墙结构，内外200墙和100隔墙采用蒸压加气混凝土砌块，厨房、卫生间墙体采用水泥砖，砂浆采用DM5预拌砂浆。 三、施工部署： 1、材料准备 1）加气混凝土砌块：A5.0，边角齐全，表面无疏松、层裂，有出厂合格证。 2）加气混凝土砌体用专用砂浆。 3）水泥砖M15，色泽均匀，边角齐全，有出厂合格证。 4）钢筋：φ6.5、φ8、φ10、φ12等。 以上材料均按规范的批次数量要求进行报验并见证取样送检，然后方可使用。 2、机具准备
1）机械：切砖机。 2）运输设备：塔吊1台、升降机每栋楼各1台、翻斗车10辆。 3）工具：铁锹、瓦刀、铁锤、錾子、水平尺、线坠、靠尺、塞尺、卷尺、切割机、扫帚等 3、现场准备 1）采用袋装预拌砂浆。 2）凿除并清理干净墙身部位楼面砼浮渣。 3）以柱轴线为准，弹出墙身线及门洞位置线，以0.5m高处的水平线为准进行找平，将皮数杆标注在结构柱上，测量好专用连接件位置并安装固定。 4）根据弹好的墙身线调整构造柱，并接长构造柱主筋及绑扎构造柱箍筋。 4、劳动力安排 组织泥工35人、壮工15人、钢筋工5人，木工10人，保证墙体的砌筑满足整个工程的施工进度计划。 5、施工顺序 主体结构每六层进行自验，自验合格后报相关部门进行中间结构验收，中间结构验收合格后方可开始砌筑墙体。每单元的墙体砌筑均先从商业一层开始，往上逐层进行砌筑。 三、施工工艺及技术要求： （一）、砌筑砂浆
砌加气混凝土砌块墙技术交底 一、施工准备 (一)、材料要求 1、蒸压加气混凝土砌块，一般规格为600×200、600×250、600×300(ｍｍ)厚度模数制为25 和60(ｍｍ)两种进位的加气混凝土砌块。其强度：设计规定的干密度和强度等级的蒸压加气混凝土块，质量应符合部标准及《蒸压加气混凝地砌块》(JC315-82)的各项指标要求。 2、水泥：325#及其以上的普通硅酸盐或矿渣硅酸水泥。 砂子：中砂，含泥量不超过5%，过5ｍｍ孔径筛。 3、聚乙烯醇缩甲醛(107胶)，混凝土预制块，木砖，锚固铁板(75×50×3ｍｍ)，φ6---φ10钢筋， 铁扒钉(φ4—φ6)，小木楔等。 (二)主要机具 砂浆搅拌机，后台计量设备，5ｍｍ筛子、手推车、大铲、铁锹、刀锯、线锤、托线板、小白线、灰桶、铺灰铲、小锤、小水桶、水平尺、砂浆吊斗及垂直运输工具等。 (三)作业条件 （1）根据墙体尺寸和砌块规格，妥善安排砌筑平面排块设计，尽可能地少现场切割量。根据砌块厚度与结构净空高度及门窗洞口尺寸切实安排立面、剖面的排块设计，避免浪费。 （2）砌加气混凝土块的部位在结构墙体上按＋500ｍｍ标高线分层划出砌块的层数，安排好灰缝的厚度。在相应的部位弹好墙身门洞口尺寸线，在结构墙柱上弹好加气混凝土墙的立面加线。标柱窗口位置。 （3）门洞两侧可浇注成钢筋混凝土小立柱，作为边框，也可以在砌筑同时按规定间距摆放混凝土预制块(内埋木砖)，用来固定门框。 （4）砌墙的前一天，应将加气混凝土墙与结构相接的部位酒水湿润，保证砌体粘结牢固。 ( 5 )遇有穿墙管线，应预先核实其位置、尺寸。以预留为主，减少事后剔凿，损害墙体。 ( 6 )按照设计要求预先在结构墙柱上每1ｍ左右焊好预留拉结钢筋。 二、操作工艺 工艺流程：基层处理------砌加气混凝土块-----砌块与门窗口联接-----砌块与楼板联接。 1、基层处理：将砌筑加气混凝土墙根部位的砖或混凝土带上表面清扫干净，用砂浆找平，拉线， 用水平尺检查其平整度。 2、砌加气混凝土块：
改良土专项施工方案
中交一公局兰渝铁路LYS-12标段项目经理部 改良土 专项施工方案 中交第一公路工程局有限公司 二O一O年一月
改良土专项施工方案 一、工程概况 兰渝铁路北起甘肃省兰州市枢纽兰州东站，经榆中县、渭源县、岷县、宕昌县、陇南市(武都区)，然后向东经四川省的广元市、苍溪县、南充阆中市、南部县到南充市(顺庆区)，在南充分线（高坪区），一条经武胜县到重庆市，另一条经广安市、三汇坝到重庆市。 LYS-12标起讫里程： DIK754+000~DIK792+474.137,DK811+500~DK881+500,全长108.342公里，南充地区相关联络线长度28.991公里。 第三分部施工范围： DK815+350~DK851+047正线里程35.697公里，线路经过南充市嘉陵区、广安市武胜县。 根据本标段目前施工图到位情况以及征地拆迁、取土场、现场交通、水电情况等综合分析比较。 工作内容:路基土石方，软基处理，边坡防护，绿化工程。 工程内容主要包括：拆迁及征地、临建、路基施工等。 二、编制依据 (1) 兰渝铁路公司相关文件； (2) 新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段LYS-12施工图、通用图(中国中铁二院工程集团有限责任公司)； (3) 有关合同文件； (4) 新建铁路兰州至重庆线广元至重庆段路基设计图； (5) 新建铁路兰州至重庆线线路平面图和线路详细纵断面图
（LYS-12）； (6) 新建兰州至重庆铁路广元至重庆段LYS-12标工程现场踏勘调查 (7) 现行的国家有关方针政策及国家和铁道部有关标准、规范、验标及施工指南等。 (8) 中交一局LYS-12标项目部总体施工组织设计、总体施工进度计划。 三、编制原则 (1)符合性原则 遵守合同文件要求，满足建设工期和工程质量标准，符合施工安全、环境保护、水土保持和地质灾害防治等要求。 (2)科学、经济、合理的原则 树立系统工程的理念。统筹分配各专业工程的工期，搞好专业衔接；合理安排施工顺序，组织均衡、连续生产；以关键线路为中心，建立数学模型进行工期、资源优化；管理目标明确，指标量化、措施具体、针对性强。 (3)坚持专业化作业与综合管理相结合的原则 充分发挥专业人员和专用设备的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学安排各项施工程序，突出重点项目和关键工序，整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接。运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。四、施工方法
混凝土小型空心砌块砌体工程施工工艺标准 目录 1适用范围 (2) 2施工准备 (2) 3操作工艺 (3) 4成品保护 (5) 5质量验收标准 (5) 6施工质量注意事项 (5) 7安全环保措施 (6) 8编制参考标准与规范 (6) 9质量记录 (7)
1适用范围 本工艺标准适用于工业与民用建筑普通混凝土小型空心砌块和轻骨料混凝土小型空心砌块（以下简称小砌块）墙体砌筑工程。 2施工准备 2.1材料及要求： 2.1.1砌块： 小砌块主规格一般为390m材l90mmx 190mm规格、质量、强度等级应符合设计要求和国家现行有关规范的要求。 2.1.2砌筑用砂浆：主要是水泥、中砂、石灰膏、外加剂等材料配制的砂浆。2.121水泥：采用42.5级普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥，要求新鲜无结块。 2.1.2.2 砂：用中砂，含泥量小于5% 2.1.2.3其他材料：石灰膏、粉煤灰和磨细生石灰等，石灰膏的熟化时间不少于 7d。 2.2主要机具设备： 2.2.1机械设备：砂浆搅拌机、塔式起重机、卷扬机及井架、切割机等。 2.2.2主要工具：瓦刀、木锤、线坠、灰斗、吊篮、大铲、小撬棍、手推车及砌块夹具等。 2.3作业条件： 2.3.1对进场的砌块型号、规格、数量和堆放位置、次序等已进行检查、验收，能满足施工要求切块按不同规格和强度等级整齐堆放。堆垛上应设标志。堆放场应平整，并做好排水。 2.3.2所需机具设备已准备就绪，并己安装就位。 2.3.3根据施工图纸要求及现场具体条件编制施工方案，准备好施工机具，做好施工平面布置，划分施工段，安排好施工流水、工序交叉衔接施工。 2.3.4放好砌体墙身位置线、门窗口等位置线，经验线符合设计图纸要求，预检合格，按砌筑操作需要，找好标高，立好标尺杆。 2.3.5砌块基层已经清扫干净，并在基层上弹出纵横墙轴线、边线、门窗洞口位置线及其他尺寸线。搭设好操作和卸料架子。 2.3.6配制异形尺寸砌块（同材割制）；砂浆经试验确定配合比，准备好试模。
二次结构轻质混凝土砌块隔墙施工 二次结构隔墙材质选用轻质混凝土砌块MU5，M5 混合砂浆砌筑，部分隔墙采用轻钢龙骨纸面石膏板（或FC 板）。 1，砌筑工程： 二次结构砌筑工程主要为轻质混凝土实心（空心）砌块MU5，M5 混合砂浆砌筑，砂浆抹面，墙体厚度为：90mm、140mm、190mm、240mm。 2，施工准备： 2.1施工方案： 主体结构施工完成的楼层，尽快将插入砌体的砌筑施工。砌筑使用预拌砂浆，砌筑材料用外用电梯和手推车运输。 2.2材料选择： 1) 材料进场前，必须提供出厂证明及合格证，进场后按规范要求抽验、送试验室复试合格后方准使用。 2) 所用砌块、预拌砂浆必须有出厂证明及合格证，生产厂家资质证明齐全。 3) 砌块产品质量应承重能力强，种类规格齐全，混凝土表面质量好。 拟选用产品规格 3，工艺流程： 墙体放线→材料检验→墙体拉结筋→不锈钢限制带→墙体砌筑→砖缝处理→检查验收 4，墙体放线： 根据结构施工中施放出的墙体控制线，放出墙体边线，并校核。
5，施工要求： 5.1砌筑时严格进行垂直度检测，每层垂直误差不得大于2mm； 5.2砖缝应顺直，施工时采用小线准确控制，房间内砖缝误差不得大于3mm；5.3所使用的砌块要符合国家规范《砖石施工及验收规范》的要求。所使用砂浆的原材料通过检验和试验，其配合比由一级试验室确定。砂浆采用机械搅拌，搅拌时间不小于1.5min，砂浆随拌随用。 6，墙体拉结筋： 方案一：如招标图纸拉接筋设置方式，结构施工时，在砌体墙相应部位，埋置拉接钢筋，钢筋预留端竖直弯倒埋于墙内，待二次结构施工前，将拉接筋剔出，剔凿墙体时注意先用云石机在墙面锯出竖向缝，再进行剔凿，不得损伤其他部分混凝土墙面。剔出钢筋后，要求用同等级的混凝土砂浆将凹槽摸平，二次结构砌筑时，将其掩盖于墙体中。拉接筋施工工艺参见下图。 墙体拉接筋施工工艺方案一 方案二（推荐）：结构框架柱施工时，在设计要求的拉结筋位置预埋铁件，紧顶模板边缘，砌筑施工时剃凿出来，焊接拉结筋。参见下图： 墙体拉接筋施工工艺方案二 7，圈梁及构造柱： 7.1砌体顶部与框架梁板接槎处采用侧向或斜向实心砖砌筑，避免裂缝产生。7.2砌体长度超过4m，中间应加设构造柱，高度超过4m，墙中间应加设圈梁。8，墙体砌筑： 8.1砌筑前，砌块洒水湿润。应将砌筑部位清理干净，应在砌筑位置上弹出墙边线，以后按边线逐皮砌筑，一道墙可先砌两头的砖，再拉准线砌中间部分。第一皮砌筑时应试摆。 8.2在砖墙的转角处及交接处立起皮数杆（皮数杆间距不超过1.5m，过长应在中间加立），标明块层、灰缝、门窗洞口、过梁、圈梁、预制构件等的高度及位置。
路基石灰改良土路拌法施工试验段施工方案 一、编制依据 （1）铁道第四勘察设计院编制的新建工程**车站地基处理路基施工图（**客专施ZQ2标（路）-F037～F039）。 （2）现场调查报告；近年来铁路、高速公路等类似工程施工经验、施工工法、科技成果；国内外相关高速铁路的施工工艺及科研成果。（3）**局集团有限公司通过质量体系认证中心认定的ZT25-GZ/SC-2006《质量/环境/职业健康安全管理手册》和ZT25-GZ/CX-2006《质量/环境/职业健康安全程序文件》。 （4）**局集团有限公司为完成本标段工程拟投入的施工管理、专业技术人员、机械设备等资源。 （5）采用的施工规范：《客运专线铁路路基工程施工技术指南》（TZ212-2005），《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005），《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》（TB10424-2003）（J283-2004），《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》（铁建设[2005]160号）。 二、工程概况 1、本施工段为**客运专线**车站线下工程，施工起点为DK119+395，终点为DK123+029，全长3.63公里，主要为路基土石方工程；其中路堤填筑石灰改良土61万m3，基底换填三七灰土20万m3，填普通土15万m3，桥涵两侧过渡段及基床表层填级配碎石8万m3，路堑挖方41.5万m3，路堤填筑高度为2.6m～8.7m；其地质情况为湿陷性黄土，地基承载力不能满足客运专线路基工程工后15mm沉降设计要求；采用沉管CFG桩与水泥土挤密桩相结合的地基处理方法
加固地基后满足地基承载力要求。 2、根据**公司8月份召开的电视电话会议精神，为加快全线改良土路基填筑、确保**客专的总体工期目标，**公司决定改良土的填筑可采用现场路拌法施工。 结合我施工段现场施工进度情况及改良土填筑数量(87万m3)，为加快改良土填筑进度，在保证工程质量的前提下，决定采用取土场集中厂拌和现场路拌两种改良土拌和施工法进行改良土填筑。 3、根据设计要求并结合现场实际情况，拟选择DK119+400～DK119+500、DK120+600～DK120+700两段作为路拌法施工试验段，通过试验段施工获取最佳试验数据、取得施工工艺的有效技术参数，以更好的指导下一步路拌法施工的路基填筑。 三、施工准备 1、施工组织机构及质量保证体系 路基施工由项目经理部统筹管理，施工技术部、计划统计部、安全质量部、试验室、物资设备部、综合部统一协调工作，现场设立临时办公室，成立施工调度保障组，下设2个路基施工作业组。详见《施工组织机构框图》及《人员配备情况一览表》。 施工组织机构图（略） 主要人员配备情况一览表（略） 2、取土场、石灰的选定及试验 本施工段填方大于挖方，需要外借土方约60万m3，为减少占用耕地，本施工段取土场选在距施工现场5Km处既有王山取土场。石灰选用Ⅲ级以上新鲜块灰，使用前4～7天浇水充分消解并过筛，颗粒直
混凝土砌块施工工艺 蒸压加气混凝土砌块施工要点: 摘要:随着墙材革新工作的不断推进,蒸压加气混凝土砌块已逐渐广泛地在建筑工程中使用,作为一种轻质、隔声、保温性能好的新型建筑墙材,蒸压加气混凝土砌块的应用有着良好的发展前景。但现实情况是:由于材料本身特性及施工因素,造成墙体施工后出现若干问题,影响了该材料的推广。现就对加气混凝土砌块施工中应注意的要点提出几点个人意见,望能起到抛砖引玉的作用。 目前,使用蒸压加气混凝土砌块施工较常出现的问题为:灰缝开裂、抹灰层的开裂、空鼓、渗漏、隔声效果降低等,要避免质量问题应对砌筑过程进行全程跟踪控制。 首先,从选材上要严格控制。蒸压加气混凝土砌块的原材料主要为水泥、石灰、砂,粉煤灰等,是水泥混凝土制品,含有经水养护而生成的硅酸钙水化物胶体,水灰比大,胶结料多,骨料为空气,虽经蒸压,但收缩值目前根据成本因素只能控制在0.04%(万分之四)~ 0.06%(万分之六)范围内,比传统烧结粘土砖大,。而且由于原料和工艺条件差异,各厂家的砌块干缩性差异较大。为保证质量,应选取生产工艺成熟,养护条件好的厂家产品;尽量选择07级以上或抗压强度等级不低于5Mpa的产品,强度越高,其材料的密实度越好,一般来说,干燥收缩值也会减小;所选用的加气混凝土砌块的干燥收缩值要求不大于0.5mm/m,出釜后须保证有28天的养护期,才能上墙砌筑。由于通常加气混凝土砌块出
釜5-7天的收缩率约占了总收缩的50%,如能保证在出釜28天以后才投入使用的话,则可大大减少因为 干缩引起裂缝的机会。 砌块进场后,要做好防雨措施。施工时砌块不宜露天堆放,尤其在春、夏两季,应堆放在有遮盖的地方;如条件所限只能在露天堆放时,应堆放在地势较高的地方,做好排水处理。 砌筑要求: (1)加气混凝土砌块的砌筑,必须严格遵守国家标准《砌体工程施工质量验收规范》(GB 50203—2002)技术指标要求。 (2)合理安排好工期,不可盲目赶工。如有可能,应尽量避免在常年雨季期间砌筑。 (3)砌筑砂浆宜选用粘结性能良好的专用砂浆,其强度等级应不小于M5,砂浆应具有良好的保水性,可在砂浆中掺入无机或有机塑化剂。有条件的应使用专用的加气混凝土砌筑砂浆或干粉砂浆。 (4)为消除主体结构和围护墙体之间由于温度变化产生的收缩裂缝,砌块与墙柱相接处,须留拉结筋,竖向间距为500~600mm(根据所选用产品的高度规格决定),压埋2Ф6钢筋,两端伸入墙内不小于800mm;另每砌筑1.5m高时应采用2Ф6通长钢筋拉结,以防止收缩拉裂墙体。 (5)在跨度或高度较大的墙中设置构造梁柱。一般当墙体长度超过5m,可在中间设置钢筋混凝土构造柱;当墙体高度超过3m(≤120厚墙)或4m(≥180厚墙)时,可在墙高中腰处增设钢筋混凝土腰梁。
一、材料要求 1、蒸压粉煤灰砌块：规格为360mm×190mm×190mm（长×高×宽）mm；机制粘土砖，M5混合砂浆砌筑，配合比为水泥：SJ-1：砂=1：0.75%：8.22，施工配合比为SJ-1：砂=50：0.375：411；机制红砖强度Mu10，240×115×53的粘土砖，M7.5水泥砂浆，配合比为水泥：砂=1：6.43，施工配比为水泥：砂=50：322。工程材料规格要一致，有出厂合格证和试验报告单。 2、水泥：采用普通硅酸盐32.5级水泥，应有出厂合格证和试验报告。 3、砂：用中砂，并通过5mm筛孔。配置M5（含M5）以上砂浆，砂的含泥量不应超过5%；M5以上砂浆，砂的含泥量不应超过10%，不得含有草根等杂物。 4、SJ—1外加剂：按砂浆配合比和产品使用说明添加使用。 其他：混凝土块、钢筋、铁件等。 二、主要机具设备 1、机械设备：砂浆搅拌机、塔吊以及卷扬机等。 2、主要工具：应备有大铲、瓦刀、托线板、白线、线坠、水平尺、皮数杆、泥桶、存灰桶、砖夹、筛子、勾缝条、运砖车、灰浆车、磅秤、砖笼、手推车以及砌块夹具等。 三、作业条件作业条件 1、砌筑前，墙基层应经验收合格，砌筑墙部位的楼地面的灰渣、杂物及高出部分应清除干净，并浇水湿润。 2、在结构墙、柱上弹好＋500mm标高水平线、墙立边线、门口位置线。 3、做好地面垫层；在砌块墙底部，砌好踢脚板高度的粘土砖。
4、砌筑前一天，应将砌体与原结构相接处，洒水湿润，以保证砌体良好粘接。 5、按砌体每皮高度制作皮数杆，并竖立于墙的两侧，在两相对皮数杆之间拉准线。 6、砂浆由试验室做好试配，确定配合比；准备好砂浆试模。 7、随砌随搭好的脚手架；垂直运输机具准备就绪。 四、施工操作工艺 （一）蒸压粉煤灰砌块砌筑 1砌筑前，按墙段实量尺寸和砌块规格尺寸进行排列摆块，不足整块的可锯截成需要尺寸，但不得小于砌块长度的1/3。最下一层如灰缝大于20mm时，应用细石混凝土找平铺砌，采用M5混合砂浆，满铺满挤法砌筑，上下皮错缝砌结，转角处相互咬砌搭结。 2灰缝应横平竖直，砂浆饱满。水平灰缝厚度不得大于15mm。， 3砌到接近上层梁、板底部时，应用普通粘土砖斜砌挤紧，砖的倾斜度约为600左右，砂浆用饱满密实。 4墙体洞口上部应放置2Φ8钢筋，伸过洞口每边长度不小于500mm，连续两皮，然后隔三皮放一道，三道后不再放置。 5砌块墙与承重墙或柱交接处，应在承重墙或柱内预埋拉接筋，每500—1000mm高设一道2Φ8钢筋，伸入砌块墙水平灰缝不小于700mm。当墙高大于4米时，应加设一混凝土带。 6砌块与门口连接：当采用后接口时，将预制好埋有木砖或铁件的的混凝土块，按洞口高度2米以内（包括2米）每边放置3块，洞口高度大于2米时，每边放置4块。 7砌块与楼板或梁底连接也可先在砌块与楼板接触面抹粘接砂浆，每砌完一块，用小木楔在砌块上皮贴楼板或梁底与砌块楔牢，将粘接砂浆塞实，灰缝刮平。