第二章城市空间结构研究
一、哈尔滨市城市空间结构历史研究
(一)哈尔滨市城市空间结构演变分析
1．城市空间结构演变规律
回顾哈尔滨城市形态的演变，经历了由简单形态变为复杂形态的过程，并有显著的周期性特点。
即由多核点的聚落一多核连片发展叶按二个方向定向发展叶沿轴线发展(指状生长期)斗四周蔓延
(蔓延期)一沿轴线发展(指状再生期)呻掌状结构。
2．城市空间影响因素分析
综观哈尔滨市城市空间发展演变历史，影响历史上哈尔滨城市空间结构演变的基本因素有如下几
条：
(1)自然地形与铁路布局
哈尔滨的地形条件对哈尔滨市最初的城市形态是十分重要的，而且仍然具有影响作用。松花江南
岸地势由两部分构成，紧临松花江的低地高程是116、120米，高地的高程在130-160米，一条陡坎
由西侧的顾乡延伸至太平。三条支流，马家沟、何家沟及阿什河最终汇聚于松花汁。这样的地理形态
直接影响着城市用地的布局，同时影响了城市的空间结构。铁路最初的选线正是考虑到这一地形条件，
沿陡坎的平坦地带布局，免受洪水的侵害。地形条件及铁路布局决定厂哈尔滨的城市布局及城市形态
一呈团状分布。历史上“T”形的铁路线及陡坎将城市分割成三部分，即南岗、道里和道外。而现在
“日”字形的铁路与河流把哈尔滨市城区分割得更为严重。
(2)西方城市规划模式的影响
哈尔滨是依据规划而建设起来的，而不是自然形成的城巾。规划对城市的基本形态与结构的影nS，
集中表现在由俄国人和日本人所编制的哈尔滨规划对城市发展的影响上。
方格网模式足哈尔滨新市街(即南岗中心地区)的突出特征，与中国传统城市模划有较大区肚
俄国人将欧洲先进的城市规划手法(如方格网、大尺度对角线形及林荫大道等)运用到哈尔滨新巾街
的规划中来。尽管，根据哈尔滨的地形条件等做了一定的修改，但哈尔滨方格网状的道路仍然折射出
19世纪末的欧洲规划思想。
1934年由闩本人编制的“大哈尔滨都邑计飞C”，确立了哈尔滨作为当代大都巾的城市构架，对于
今天的哈尔滨城市空间发展仍具有重大影响作用。其具有以下主要特点：采用绿带控制城市的蔓延；
采用霍华德田园城市理论，在中心城区周围设置卫星城；强调功能分区，并对居住区按等级进行规划
布局；强调一个中心，以垂直于中央客运站的道路为铀，站北布置经济中心，南部为行政小心，集中
了一批大商业和行政机构，形成新的城市核心等。这些都体现了当时世界上先进的城市规划思想，与
大伦敦的规划模式基本卜是一致的。其实质仍足西方扯市规划思想在哈尔滨的运用。
(3)交通线路对城市空间发展的引导
交通线路对哈尔滨城市空间形态的发展演变产生了重大作用，使之呈现出沿主要交通道路向外延
伸的轴向扩展特点。并且这种空间发展趋势还将在未来的城市发展中得到进一步加强。
“．五”、“二五”期间同家在哈尔滨设立的十三个重点项目，以及以后的一些重点工程和军L企
业辞，大致沿哈尔滨的主要交通十道布置，促成了三大动力区、学府区、哈西工业区、香坊区、太平
区、平房区等形成，使城市发展表现出明显的轴向发展特征。
随着哈尔滨辐射能力的增强以及对外社会经济联系程度的加深，城市空间发屉的轴向发展特征得
到进一步加强。目前，城市用地空间主要沿哈双南线、哈五公路、哈阿公路、哈同公路、哈成公路、
机场路向周边地区延伸，形成丁“手指状”的空间发展格局。这些轴线则与中心城区共同构成了“手
掌状”的城市空间形态。
综合分析哈尔滨城市形态的演变，地形地势条件引导着城市空间的向外扩张，如向南、西南、东
三个方向定向发展，地势较低的西部群力地区反松北地区受防洪、排涝等经济门槛制约，发展规模不
大，整体城市形态是同心圆式发展，并具有明显沿主要对外交通轴线向外延伸的发展趋势。
(二)哈尔滨市城市空间结构现状及存在问题
1．哈尔滨市城市空间结构现状
哈尔滨经过一目年的发展与演变，成为黑龙汇省省会，东北北部的中心城市，并已经拥有347万
人㈠，占地为293平力’公里的现代化大都巾。
1．哈尔滨[仃城市空间结构存在的问题
(1)城区发展空间明a不足，急需拓展空间
目前哈尔滨城区问积为293’F方公里，人均84．4平方米。与作为国家历史文化名城、东北qk重要
中心城市的地位相比，城市用地水平明显偏低。从址市用地结构来看，各类用地布局与城巾性质存在
较大偏差，无法满足为城市居民创造良好的生活环境时城市发展空间的要求。
(2)旧械区发展问题
在过去十年中，是哈尔滨城市发展屉快的—‘个时期，以大规模、快速的城巾更新为主要特征。存
在的主要问题就是城巾建设集中在旧区改造，新区发展不够，造成扒b城市功能高度集中、城市人口
密度过高、对历史街区破坏严重等问题。
(3)铁路与城巾之间的矛盾仍／·分严重
铁路分割城市仍然是围绕哈尔滨市城市发展与有效运行的主要矛盾。城市内部铁路沿线地区是哈
尔滨市城市到；境最差、城市改造与开发力度最弱的地区，影响城市的功能与形象的推台。
(4)传统文化勺空间日渐消失
传统文化与空间的日渐消失，主要表现在历史文化古迹遭到破胡；，城市历史文脉出现断带，传统
空间与现代城市多功能的扩张需求产生矛盾，历史文化街区与传统空间保护受到影响。 (5)近期建设与远期发展的失衡
在城市建设中，近期规划与城市建设基本同步，缺少前暗性和指导性；远期规划的目标不能逐步
实施，用地无法控制，投入不能保讦，仙城市发展缺乏有系统的延续性。
(6)宏观总体与微观局部的冲突
条块分割是城市建设中的又一突出问题。从宏观区域看，城与城、城与乡、江南与江北之间缺乏
整体的协调。从城市内部看，各部门划地分离，独立建设。这种本位卞义的城市建设观造成了城巾发
展的许多不良现象。
(三)哈尔滨市未来发展对空间结构的要求
哈尔滨已经发展成为…个拥有300万人口的特大城市，进入了崭新的发展时期。这就使得哈尔滨
需要一个新的串间结构来土持其经济、扑会的快速协调发展。
首光，未来的空间结构应当能与她的城市地位相一致；与未来的区域经济关系和产业联系相呼应；
碉边城镇的发展相协调；与未来中心城市的辐别、吸引方向相一致，从而为哈尔滨城市地位的提升
和经济社会的发展提供一个良好的空间载体。
其次，未来的空间结构要适应现有城市功能的调牲、疏解和新功能的安排，使城市对未来的发展
具有较高的适应性，婴为城市未来不可预见的增长冈袁保留空间资源：
第三，未来的用地布局不再延续“摊大饼”的拓展方式，而应当通过决策意；占的引导．充分利用
优良的自然条件，构筑个勺自然环境相融合的生态型的城市结构，实现城市用地有序扩张，实现城
市叮持续发展和最适宜居住的战略H标。
第四，未来的城市建设一定蟹亢分尊重历史，保护风貌，延续优秀传统，创造城市特色，，要注重
协调新区律设和老城改善的关系。
二、城市空间结构模式研究
(一)城市空间结构理性分析
1．城市空间结构的胛念
(1)与自然共生理念
与自然共生，足叮持续发展的应用。人类与白然界不可分割，将人类牛活的空间与自然界并存址
惟一合理的发展途径。
<1)创造适宜环境理念
丰间规划在某种意义上说是创造人类生活环境的一部分。瑚所当然．建造符合人类需：蛰的、适宜
的环境应足串间发展规划的重要仟籽，它体现了人类的主观能动性。
(3)历史与文化延续理念
城市物质空间形态具有积淀和体现历史文化的特征。城市的空间发展呵历史的文化变迁密切相关，
并产生城}仃空间的文化特色，、出此，在城巾空间结征／发展变化中应当注重优秀文化的棵扩。
(4)先进文化融人Ig念
空间形态的文化特色除形成于历史发展的积累和积淀外．还有其更主动的一面，这就是城市文化
特色的更新，外来先进文化与经验的融人，这是体现城市未来生命力的部分，是城市发展的动力，、
2．城市空间结构的内汹
空间是一个复杂的大系统，它是巾城市相互作用的诸要素所构成的有机体。这些要索之间，要素
与系统之间以及城市系统与城市之间时刻都存在着物质、人口、信息、资本、技术的交流。城市系统
的平衡稳定是—。抖动态的平衡稳定，它始终存在运动与交换：
从表面上看，城市各组成物质要素实体和空间的形式、风格、布局等有形的表现有其规律，但从
其实质的内涵而言，它正是一种复杂的人类政治、经济、社会、文化活动在历史发展过程中交织作用
的结果，是在特定的建设环境条件下，人类各种活动和自然冈素相互作用的综合反映，是技术能力与
功能要求在空间—亡的具体表现。
仅仅把空间结构定义为空间关系足片面的，这是——种增忙观的机械理解。我们需要用发展的观念
来考察城市空间的结构与过程：应该对社会过程和历史内涵所表现出的组成城市发展的各种田素做出
完满的解释。这就是城市空间结构发展的社会、经济、政治文化以及建设环境的深层结构。
城市空间的发展，根据其发展的基本规律，在规模、区位、次序和白组织方式上依据不同的自然
地理、社会、经济、文化和科学技术水平的条件，产／七不同的自I合形式，从而形成千姿百态的城市空
间形态。将城市串间在地域』：的形态特征作为一个整体来考察，其个体及群体的结构和外部边缘的形
式就是我们通常所说的外部形态。由于不同空间类型具有自己的区位，所以城市从整体上形成了空间
结构形态规律，它是‘种动态结构，一种演替过程。
3．空间发展规律
空间发展的过程和现象虽然非常复杂、多变，但它仍布隐藏的秩序和成长的规律，这些
规律存在
；1、4．
于空间生长的规模大小、位置选择、发展时序以及发展方式之中，这些规律除了与经济社会的因素相
关外，空间条件和由此产生的自身规律具有十分重要的作用。地域空间由于受到人为要素、地形、地
貌、地质、气候等自然环境和矿藏、植被、水源等自然资源和已建成的城市、村庄、建筑等人工环境，
以及文化、宗教、哲学观和价值观等精神环境的影响，形成不同的空间结构。由于城市增长的空间过
程主要在于中心区的郊区化、乡村城市化以及卫星城建设，空间扩展主要有轴向扩展和外向扩展两种
形式。空间扩展因素又包括经济的、交通的、区位的、政策的、社会心珲的固素等，因此，城市空间
演化也几有相应的规律。
(1)地域分异规律
生产力的发展和社会分工是城市发生、发展的根本原因，而牛产力的发展和社会分工的进行也同
其他事物的发展变化一样，总是带有一定的不平衡性。生产力发展和社会分工的不平衡性使经济产生
集聚现象，从而体现出城市地域分异与职能演化规律。
这一规律在城市空间演变的表现为：城郊萌芽时期一郊区形成时期一农牧园艺区形成叫期一近远
郊建设时期呻文教区、工业区萌芽时期叶城市分区、职能差异形成时期。
(2)中间渐进推移规律
一般来说，城市的空间扩展总是由内向外，渐进扩散，最后是同心圆圈层式发展。
这一规律在城市空间演变的表现为：由内向外推进时期斗渐进扩散时期一同心圆圈层式发展时期
(3)空间充填规律
城市在地域空间上的推进非完全以同心圆圈层方式生长，有些大城市则表现为指状生长—充填—
蔓延这样一个循环的多次重复过程。城市经济的发展是城市空间结构演化的最根本因素，交通、区位、
政策和社会心理等城市外部影响因索也随着城市用地矛盾的激化而发挥积极的作用，于是新的城市结
构产牛，墩终彻底打破原有城市地域空间结构系统的平衡，由原来的同心圆圈层式扩展形态走向分散
组团和轴向发展形态，乃至最后形成带形城市等等。
这一规律在城市空间演变的表现为：“飞地”形成期一指状生成期斗指状生长期斗充填期一蔓延
期一指状再生期。
(4)城市——区域空间演化规律
城市经济的发展是城市空间结构演化的最根本因素，交通、区域、政策和社会心理等城市外部影
响闪素也随着城市用地矛盾的激化而发挥积极的作用，于是新的城市产生，最终彻底打破原有城巾地
域空门系统的平衡，巾原来的同心圆圈层式扩展形态走向分散组团利轴向发展形态，乃至最后形成带
形城巾：
这一规律在城市空间演变的表现为：轮形团块期呻触角期一分散组团期一轴向发展期一带形发展
期。
(二)城市空间结构发展模式
1．传统城市空间结构模式有同心圆模式、扇形模式、多核心模式
在城市地域结构的三大占典模式中，同心圆模式注重城巾化原冈，其基奉原理是流人城市移民集
团的同化过程；扇形模式注重社会经济地位，焦点是寸；同的地价住宅地区的发展；多核心模式强凋各
种不同人口集团经济活动的城市地域内的次地区，
2．现代城市空间结构模式
迪有森的三地带模式，即城市地域结构从市杠¨4》L发展按中央地带、中间地带和外缘地带或郊
区地带顺序排列，开创了城市边缘区(即所谓中间地带)研究的先河。
塔弗的理想城市模式，主婴由下述五个部分组成：中央商务区(cBD)、中心边缘区、中间带、外
缘带、近郊区。
洛斯乌姆的区域城市模式，其要包括以下儿部分：城市核心区、城市边缘区、城市影响区、乡村
腹地
穆勒的大都市结构模式：衰落的中心城巾、内郊区、外郊区、城市边缘区，町称为多中心城市模
式。
3．未来城市发展勺空间研九趋向
(1)城市空间向区域空间转化
区域交通和信息化发展促使现代化城巾空间从封闭结构向开放结构转化，信息的沟通加速了城市
网络化的建没，使每个城市都与所处区域空问的整体密切相关，城市密集地区的出现已成为现阶段城
市空间发展的一个明显的现象。
(1)生态与环境日益受到重视
牛态环境的问题在发展中逐步从小范围地域性转变成广大范围地区性，暂时性转变成了长久性，
偶然性转变为经常性，一些生态问题开始超㈩原自然界自净与自救的极限。大气污染、水污染以及噪
音污染成为现代生活的顽症。生存危机给人类敲响了警钟，人口膨胀、粮食不足、能源短缺、资源枯
竭和环境污染直接制约着人类的生存与发展。
这峰都迫使人们从生态学、生态系统、人类生态学的理论与方法中寻求解决城市环境问
题的途径。
(3)城市空间的社会学研究深化
在近代城市空间的研究中，社会学的参与做出了巨大的贡献。其中致力于社会文化领域的研究构
成厂空间研究的一种趋势，场所的概念反映了环境质揖不仅仅足与自然环境的有机结合，同时也足行
为环境优化的建正。对环境质量的重新认识，标志着空间研究从物质形态向社会主体——人的转变。
(4)单学科向多学科综合研究发展
城市作为一个复杂的开放性的时空系统，具发展几乎涉及到人类社会的一切领域，因而城巾科学
是多学科的研究日标。完整的城市理论是建立在社会学、经济学、生态学、地理学、规划学、建筑学
等学科基础之上的。因此，从单一学科向多学科的发展，已成为近代城市研究的一种普遍发展趋势，
表现形式也多种多样。交叉学科研究足其重要的形式之一。各种不同背景的学科与城市研究相结合形
成了许多新兴的边缘学科，如城市地理学、地市生态学、城市社会学、城市经济学等。
(5)人居学科的发展
入居科学是20世纪下半叶在国际上逐渐形成的一门综合性学科群。它们以人类聚居环境为研究对
象，着重研究人与环境之间的关系，并强调把人类聚居作为一个整体进行全面地、系统地、综合地研
究。
(三)城市空间结构布局探讨
1．不同发展阶段的城巾空间发展策略
从国外城市空间结构的发展历程来看，城市空间发展具有明显阶段性特征，即初期阶段以集聚为
主，各种要素向市中心集中，不平衡发展的特点显著：当集聚程度达到一定“门槛”后，其不经济性
越来越明显，进入第二个阶段，即人¨、就业岗位等要素向郊外扩敝。
2．国外城市窄间发展的一般模式
国外大多数空间组织分为两个基本层面：中心城市为城区的核心，是第三产业高度集中的地方；
低密度的郊区构成城巾的外围地区。
纽约、伦敦、柏林、巴黎、莫斯科等是国家的首位城市，具有强大的吸引力，其形成的是单极加
组团模式。‘·般来说，这类城市已形成以第三产业为主的产业结构，而第三产业又以生产服务业为主。
由于生产服务业的区位有着高度集中的倾向，使这些城市的就业岗位高度集中于市中心，随着郊区化
的进展，就业岗位有向郊区9‘散的趋势。
这种城市空间发展模式的主要特点，是均衡分布生产力与人Il，解决大城市生产要发展、规模要
控制之间的矛盾，从而疏散大城市的人口并使之均衡分布。在空间布局卜，大都市区是由区域范围内
的中心城市与专业化城市所组成的城市群。在以大城市为中心的城市群中，各卫星城镇与中心城巾在
生产上层开协作与分工，注重发挥大城市的墓地作用，为地区经济、文化的发展提供各种条件，把新
．I?6．
建工业放在卫星城中，并促进它们向专业化协作的方向发展。
(四)哈尔滨市城市空间结构布局策略
1 应解决的关键问题
(1)在新的历史时期，哈尔滨城市正处于快速发展阶段。针对哈尔滨目前空间结构存在的问题，
应以城市经营为手段，以城市空间结构合理化为目标。
(2)改变原来城市发展“旧区为主、新区为辅”为“新区为主、旧区为辅”策略。全市要统一思
想，集中发展新区，推行新区建设策略。
(3)城市的发展要与区域空间结构相适应，城市空间结构顺应物资流、信息流，推行轴线发展箫
略。
(4)城市人口发展到400-500万的规模后，不能继续摊大饼，要留出足够的城市开放空间，建立
生态走廊，推行生态建设策略。重点考虑以下内柞：城市发展方向、城市空间结构与产业布局关系、
城市发展时序、城市综合交通结构与发展策略、城市生态结构布局以及重要基础设施布局问题。
2．适宜哈尔滨城市发展的空间结构理沦模式
结合哈尔滨市的实际发展阶段及实际情况，中心城区发展应采用“多核心模式”，按照城市一区
域空间演化规律，进入“触角期一分敝纲团期斗轴向发展期斗带形发展期”。
三、哈尔滨市理想城市空间结构研究
(一)未来城市空间结构影响因素分析
1．产业结构升级因素
哈尔滨市正在转变它传统的政治、文化和制造业中心功能结构，积极发挥服务业和高技术产业在
社会和经济发展过程中的重要作用。
哈尔滨市正处在产业结构调整和功能转换期，主要是中心城市(或中心城区)功能正由生产型转
向管理服务型，产业卜由二产逐步取代二产的地位。“退二进三”是——个城市形象的调整转换的步骤，
伴随着第二产业向市区外围扩散，第三产业在旧市中心区高度集聚。
2．交通因索
我国日前正处于以公共汽车和自行车为主的“准机动化”时代，小汽车还没有普遍进入家庭，公
共交通系统还不发达和完善，轻轨尚在规划之中。
从发展眼光看，哈尔滨市随着人们生活水平和物质文化需求的提高，小汽车进入部分家庭正成为
一种必然发展趋势。交通工具的革新，包括小汽车的普及和捷运系统的完善，是郊区化形成的技术基
础，因此随着私人汽午的普及，城市的离心增长现象将更加明显，将推动城市的郊区化过程。
由于小汽车的普及和捷运系统发展使城市在更大的区域范围内发展成为可能，促使城市布局形态
发牛分散化的变化，沿着汽车干道迅速分散蔓延。原来过分拥挤的市小L区功能逐渐淡化，集聚效应
小断减弱，城市布局从单核心9U向多核型、甚至无明显核心的城市发展形态过渡，并且影响城市土地
利用的重构和调整。
3．网络通讯阅素
通讯业是近几年我国城市中增长最迅速的行业之一，年增长申连续达20％以L。随着社会的不断
发展和进步，人类社会的活动范围闩益扩大，生活节奏明显加快，通讯已成为社会交往中不可分离的
纽带；哈尔滨市未来城市空间结构，将伴随通讯技术的发展，特别是电话和电视、尤其是互联网络的
普及，将大大缩短了郊区与市中心区的空间距离感，消除了远离城市的闭塞感，实现“数字城市”的
梦想。
4．城市土地管理制度
小国长期以来实行土地无偿使用的制度，没有建立有效的土地市场，造成／城市土地使用的低效
率和√；合理。改革开放后，特别是1987午以来城市土地由无偿使用变为有偿使用后，城市土地利用结
构逐渐向优化和高效益转化，械市中心区和郊区的土地优势和潜能也得到了不同的体现。
近年来，哈尔滨市“土地储备制度”的出现，城市土地有偿使丌1制度更加完善，城市土地需求量
与地租紧密相关，这种城市地租的差异无疑会促使土地集约型的企』k从高地租地段转移到低地租地段。
城市土地利用结构逐渐向优化和高效益转化，城市中心区和郊区的土地优势和潜能得到不同的体现，
产业也随之相应调整。
5．内城环境因素
集中式城巾化发展导致内城环境恶化、’用地紧张、交通拥挤和公共设施匮乏。随着生活水平的提
高，居民对住房质量要求也越来越高。由于市中心区旧房改造成本大，房地产商纷纷投资郊区，建设
厂大量价格低廉、环境优美的郊区什宅，将使郊区化现象逐渐普遍。
6．政策影响因素
随着改革开放、户籍制度的松动，大量农利剩余劳动力涌向城巾，主要定居在城市边缘地区。与
此同时，大城市人口开始迁往近郊住宅新区，这些均加剧了城市边缘地区人口的急剧增长。2020年，
哈尔滨市人㈠为460万，需要为新增的113万人寻找就业、生活居住空间。
撤市设区带来空间结构调整机遇，哈尔滨巾叮以从更大的地域范围内综合考虑城市的发展，进行
基础设施配套建设。
(二)理想的城市空间结构探讨
1．自然与人类社会的融合
长期以来，在“人类中心主义”文化观的支配卜，白认为人类生存的一切条件都以通过技术进步
和工业的生产方式产生。这种将对自然环境的征服和掠压而无视其在人类自身发展小的生态作用的自
然观最终被世人认为是错误的。作为人类社会、经济、政治活动的中心，城市在不断进步的同时，赖
以生存的牛态环境也遭受到了严重的生态破坏。
事实告诉我们，人类在改造自然的同时，也受着白然的制约与异化。因此，重新审视人与自然的
关系，实现人与自然的和谐发展已成为历史发展的必然，也是未来城市发展的必然趋势。
要将人与自然的沟通与协调发展作为衡量城市发展水平的标准，以建立一个在人与自然和谐发展
基础之上的理想城市空间结构：这落实到城市规划与建设实践中就是要树立生态意识，实现城市中人
工环境与自然环境的有机结合。这种结合应体现在城市与区域、缎市与外十以及坟市内部各个空间层
面上。在城市巾刘建筑物、街道、公园、商业区等各个活动空间的规划设计十，既要考虑环境的景观
效应，义要考虑环境的生态和文化效应，并借助先进的科学技术以保证城市空间的协调有序发展。同
时，城市内部空间还要妙L部空间相协调。随着城市化的不断加速，城巾与乡村、城市与区域间的界
限正日趋模糊，要打破城乡传统界限和旧有体制，从人类自身文化发展的高度出发，合理布局城乡产
业、城乡基础没施和统筹规划，拄重生态环境保护．努力建设一种人工与自然、城市与乡村相协调的
新型人类生存空间。
2．生态城市
随着自然环境的闩益破坏，城市生态理沦愈加得到重视。“生态城市”的本质足追求人与自然的真
正和谐，外以此来达到人、社会、经济和自然的共生共荣。
1972年联合国斯德哥尔摩人类环境会议后，欧美等西方发达国家掀起了“绿色城市”运动，把保
护城市公园和绿地的活动，扩大到保全自然生态环境的区域范围。生态城市首先应该是绿色城市，是
人类利用现代高科技寻求人与自然和谐共存、持续发展的理想城市模式。生态城市的实现是
一个系统
工程，它需要综合考虑城市物质环境和机制环境。
从生态学角度看，生态城市的空间结构应该足城市内部系统啪L部系统之间能量流、信息流循环
优化以及城市上地和各种能源高效利用的一个系统。MAB(人与生物圈计划)1984年提出生态址市规
划的5顶原则是：生态保护战略、生态基础殴施，居民生活标准、文化历史保护功能层、文化意识层。
3．可持续城市
可持续发展的思想是在20惜纪80年代针对由于片面追求经济的高速增长而带来一系列社会问题
的基础上提出来的．旨在通过既满足当代人的需求，义不对后代人的生抒需求构成危害的发展宗旨，
摒弃以牺牲自然资源和生态环境为代价来谋求-it√经济繁荣的传统发展道路，因而得到丁国内外从政
府到普通民众的广泛重视。作为人类社会的文明中心，城市的町持续发展是可持续发展战略实施的重
要内容，其核心内容就是协调城市经济发展与社会、文化和自然环境之间的关系，以保证人类在自身
发展的基础上实现人与自然的协调发展。只有把发展定义为经济增长、社会公平、更好的生活质量与
更好的环境之间协调、平衡发展，才会导致更多更好的、具有人性的城市出现。
联合国入居中心和联合国环境规划罟合作，1991)年代初从世界各大洲选定了10座城市作为开展
可持续城市汁划的试。忆城市，其1哨非洲坦桑尼亚的达累斯萨拉姆、亚洲印度的马德拉斯。欧洲波兰
的卡托维兹、拉美智利的康塞普西翁等，1995年我国的沈阳和武汉也被选为试点城市。
可持续战略的实施影响着城市人口、资源、环境、经济和社会等要素的各自运作及其相互关系。
这些要素的变化又会重新塑造城市的地域审问结构，主要通过城市经济结构的变换、城市产业布局的
凋帷与人门的疏散、城市生态环境质最的捉高、城市用地规模的力·大和地市用地结构的调整等几方面
影响城市的空间结构。当今世界著名国际大都市城市用地结构的发展趋势表现在两方面：一是城市生
态环境质量的高标准要求提高绿化用地、空旷地、公园用地、住宅用地和交通用地的比例；二是城市
』：业用地的比重大幅度降低，三产用地比重提高，追求社会平等的可持续发展必须避免不平等发展在
上地使用上的表现，如住房隔离，空间上的经济机会不平衡以及开放空间可达性的差异等。在传统的
城巾土地功能分区受到批评时，为了实现地巾人居环境的公平、健康、町持续增K，许多国家义讣始
强凋以合适的城市密度和混合的土地利用方式来保证城市空间的可持续发展。
可持续的城市需要营造一个丰富多彩的城市斤敞空间，这也是提高城市环境质量的途径。合理布
局、规划设计好城巾中的开敞空间3撤善和保护城市的帷体运行效菇和生活质量，实现城市的町持续
发展具有重要意义。
(三)哈尔滨市城市空间结构理想模式
1 市域城巾空间结构理想模式
(1)星座式发展模式
哈尔滨市目前城市发展所具有的特点与该模式的特点相似。在以哈尔滨市为中心的区域内，只有
哈尔滨这么一‘个特大城巾．城市旨位度很高，具有强大的吸引力，第三产业高度发达，H 外围地区以
中小城市为主(如：双城、阿城等)，产业结构层次较为落后。址市发展空间受阻，需要将一部分产
业向外围转移等。
将哈尔滨市与国外其他城市进行对比分析，町以发现哈尔滨市与伦敦、纽约等城市的实际情况较
为相似，因此哈尔滨市适于以大中心城市结合外旧卫星城发展的集聚模式为指导，并按此进行城市空
间组织与安排：
(2)囤层结构组织城旧空间
哈尔滨市的城市围层结构可以划定为巾心城区、外围幽层(平房区、松浦区、成高于镇、乏岗镇、
东风镇等)、拓展圈层(宾县、阿城、双城、肇东等)三个层次。
以特大中心城市结合外围卫星城镇发展的集聚模式为指导，结合哈尔滨小小城市，围绕中心城区
呈同心圆状的分布特点，可以按圃层结构来组织城市字间。
2．中心城区空间结构理想模式
(])未来城市空间发展模式探讨
哈尔滨市未来的、理想的城市串问发展模式应当为“组团式、间隙型、山水化”。
“组团式”是指城市以若于个紧凑、相对独立的区域方式进行布局和发展。
“间隙型”是指在保持组团空间相对集中的同叫，保持一些非建设空间，在区域范围内表现为串
珠式的跳跃型空间发展，在城镇内部体现为建成区与农田、树林、绿化等生态绿地间隔相嵌的空间机
理。
“山水化”的空间形态，是指城市空间与自然环境结合．因地就势，达到人与自然高度和谐的一
种有机空间形态。
这里所指的模式有别于传统的卫星城模式、工业城模式、棋盘网络形模式以及其他数理模型等。
模式不仅仅是描述空间发展所要达到的最终理想形态的空间内容和形体。而是通过哈尔滨市的实际情
况和空间发展趋势与问题的分析，提出发展的动态目标。它不是某种具体的空间结构和空
间形态，而
姑一种理想，从某种意义上讲是空间发展的终极目标。
(2)发展模式选取的重要性
1)组团式发展
空间组团式，即多个集中式的发展，意味着整体空间的各个区域内部，不沦是采取何种形式发展
都要求蠕凑而不是松散。这在当前我国国情环境下非常重要。
·节约土地的基本国策
我国自然资源总量黾多，但人均占有量低于世界平均水平。尤其是耕地面积，日前人均占材娃仪
1300多平方米，据有关研究预计，至2020年人均耕地将下降为800多平方米，这样耕地不足的情况将
变得更加突出。从以往不同规模城市用地比较中可看出，组团发展具有效率优势，针对当前仍有盲目
扩大城区用地的倾向，强调节约与合理使用土地，强调申间紧凑、组团集中的发展，其意义重大。
·产业发展的空间集聚
黑龙江省的城市化进程正在加速进行，城市以集聚型发展为主：哈尔滨市经济发展条件优越，具
有强大的相互吸引力，产业布局向交通沿线和大城市周围集中，形成组团结构，有利于相互促进，充
分发挥区位优势，发挥规模效应，增强其产业竞争能力。
·城市扩张力的限制
世界工业发达国家的城市发展表明，当私人小汽车普及串达到80辆／干人以上的水平时，城市集
中发展的趋势将有所改变。未来哈尔滨市私人小汽车将相当普及，这必将影响城市空间的扩散规模。
由于城市空间发展的规模门槛规律，如城市无限摊大，超前跨越门槛，城市无法保证提供空问分
散化发展对基础设施的要求，城市管理、商品供应、文化教育、社会服务以及医疗保健、治安等也无
法跟上空间分散化发展的要求。
·此发展模式可以形成组团群落状沿交通线发展的空间结构。从整体结构来说，每个组群像一个
个“生态群落”一样相对集中独立，这有利于大区域的职能分工、用地分工和基础设施建设。它可利
用主要交通为通道，相对集中型发展有利于提高城市密度和空间容积率。在市政建设、交通建设、服
务设施等方面可节省投资、节约土地、节约能糠。
1)间隙型布局
间隙型空间市局是针对集中理发展空间易产生的问题而采取的措施，
·控制尤序蔓延
集中的发展往往形成城区窄间毫无间隙地向四周蔓延，间隙的串间布局可以避免这种形态的产生。
我们可以根据风景资塬、地理条外、空间发展方向等保刚F建设用地窄问，这有利于城市空间特
色的体现和大环境保护。如保护良田、森林绿地、自然景观、风景名胜、生态绿地等。
·改善空间环境
槭销内部空间使用的高效率和高密度，需要—‘定的缓冲空间进行调节，如绿地、水面、公园等，
以形成良好的空间环境，保持人与环境的共生。同时这种间隙的方法也是新老城区、工业与居住等不
同区域间结合的良好过渡空间。
这种间隙的发展绝不是松散的居民点、松散的巾小bQ镇和松散的城市空间结构。间隙是为了形成
各空间部分产生相对集中的独立性。从技术卜讲，更利于建设和管理，利于商业、卫生、服务、基础
设施、污染处理等配套设施的集中建设和维护。
·间隙型的空间布局和JU水化的空间形态为居民提供了美好的生活环境，使人造环境与自然环境
和谐共生，符合我国传统文化的价值取向和自然观。
3)“山水化”空问形态
“山水化”的空间形态应该说它是土态城市，足城市屯态环境持续发展方式。著名科学家钱学森
首倡的“山水城市”构思，从某种程度上说就集中反映了中国人所追求的人与自然相和谐的理想境
界。
·生态景观的理念
“人法地，地法天，天法道，道法自然”反映厂自然高于一切的中国传统自然观。在此基础上窟
展提出的“天人合一”思想，强调了人与自然的融合，没有谁主谁次，谁战胜谁的问题，这种和谐共
处已上升到从物质和精神两方面的和谐、结合，达到你中有我，我中有你，“合二为一”的意境。空
间的”山水化”正是这一意境的体现。西方的“花园城市”、“生态社区”、“城市村”、“生态村”、
“生态城市”以及“绿色凯广、“绿色建筑”、“绿色城市”等都包含有“山水城市”的成分。
．开放有机的生态系统
对空间形态的山水化考虑不仪是传统园林概念，不仅是对自然生态景观的美学追求，而且是对整
个生存空间的一种理念。
首先，“山水化”应突破以功能分区、道路结构为骨架的观念，以自然为依据，寻求人与自然在
空间认知卜的同构关系，形成一种自然与人造结合的有机系统，消除了人造环境与自然环境之间的鸿
沟。
其次，“山水化”的提出，并非是要空间“园林化”，而是强调生态景观的中国理念，一种山水意
境。通过城市空间与自然景观之间的依赖关系，再生出一种顺应自然的开放系统，达到能够兼容不同
的功能，组合不问的空间，适应不同的时段，形成各具特色的中国城市空间形态。
·山水化空间发展模式还具有良好的刀：放性和弹性，对未来的发展变化具有较强的适应能力，是
可持续发展模式。
综上所述，“组团式、间隙型、山水化”发展模式是主城区应该选取的。它是发展观、经济、社
会、政治、文化、生态环境等因素综合作用在空间物质形态发展中的体现。采取“组团式、间隙型、
山水化”发展模式有利于哈尔滨市良性发展，从而提高城市文化，改善入居环境、加强城市功能。
四、哈尔滨市城市空间结构的构建
(一)城市空间结构构建
通过对现状城市周围地区用地的综合评价，按照生态城市建设要求以及参考城市发展战略研究的
鲒论，规划考虑市城内更大空间的可持续发展，可生长的城市空间结构，构筑“北跃西扩、南延东优、
中兴外联”的城市空间发展策略。
I．城市空间发展策略
“北跃”即建设松花江以jC、呼兰河两岸地区，建成以行政办公、教育科研、商贸居住为主，以
医药、新兴工业、绿色产业为辅的生态型园林新城区。
“西扩”即开发群力地区、哈西地区、迎宾路高开区，将建成集居住、商贸、体育、高新科技、
旅游为一体的现代化新城区，，
“向延”即发展平房地区，将建成国家机械制造业基地。
“东优”即整合现有以0lk为主的东部地区，优化产业结构，提高土地利用率，迁出重污染企业，
净化、美化阿什河生态环境。
“中兴”即调整优化中心城区用地布局结构，改善交通、绿化环境，提高文化品味，建设区域性
商贸、金融、信息、保险、会展等中心。
“外联”即构筑哈尔滨市都巾圈，在整合发屉主城区的同时，加强外部联系，建设6个卫星城和
12个产业聚集区，形成生态环境良好、交通快速便捷、产业互补发展、功能齐全完备的哈尔滨都市
圈。
2．城市空间形态与结构
城市空间发展实施“12918”工程，规划形成可持续发展的、生态的、富有活力的“一江、两城、
九大组团、十八个聚集区”的址市空间结构。
以松花江(一汀)为主轴，形成让南江北两大城区(两城)，构筑中心(道里、遭外、南岗)、群
力、哈西、哈东、平房、前进、松浦、利民、呼兰九大组团，扪造阿城、双城、宾县、五常、尚志、
肇东六个卫星城和宾西、新兴、牛家、新华、空港、对青山、兴降、巴彦以及双城、阿城、尚志、肇
东开发区等十二个产业聚集区，形成功能分区明确、组团布局模式、楔形绿地环抱、人居环境良好、
基础设施完备、文通网络便捷、风貌特色突出的生态型园林城市。
(1)以“一江、购河、二沟、四湖”为依托构筑生态框架，“一?厂为以松花江及其两侧湿地绿
化系统为主形成的主要生态廊道；“两河”为以呼兰河、阿什河水系及其两侧绿地系统形成的生态廊
道；“三沟”为以何家沟、马家沟、信义沟水系及具两恻绿化系统形成的生态廊道；“凹湖”为以天恒
湖、天鹅湖、长岭湖、太平湖从其风景区形成的生态区。
(2)“一主五副”城市公共中心，即在道里中心区、爱建新城、道外三马地区、南岗中心区形成
以行政、商贸、金融、信息、办公等为主要功能的区域性主中心，在长汀路—带形成以会展、行政、
商住等为主要功能的区域性副中心，在学府路哈西地区形成以奥运、科研、教育、信息等为主要功能
的区域性副中心；在群力地区形成以金融、贸易、办公、，茼住等为主要功能的区域性副中心；在松北
前进地区形成以行政、科研、教育、文化、休闲等为主要功能的区域性副中心；在松北松浦地区形成
以中俄科教、商贸为主要功能的区域性副小心。
(3)“五大产业某地”指在城市空间上形成五大产业基地。即在平房地区形成以机械业-业、飞机、
汽车零部件制造业为主的装备制造业基地；在市区东部老工业带形成以传统工业、化工及中心区迁出
工业为主的工业基地。在迎宾路高开区形成以高科技产业，对俄经济贸易合作、无污染项目为主的丁
业基地；在松北新区形成对俄经济贸易合作、绿色寒地日用品、高科技产业为主的工业基地；在呼兰
区形成绿色食品、新型建材、医药产业、大宗商品沈转基地。
(二)城市空间结构布局
1．总体空间布局
哈尔滨城市空间形态为“星状布局基础、轴向组团式发展”，即功能分区明确、组团布局模式、
楔形绿地环抱、人居环境良好、基础设施完备、交通网络便捷、风貌特色突出的生态园林城巾。城市
西部的群力地区将建成集居住、府贸、旅游为—‘体的现代化生态型新城区；南部将建成哈尔滨机械制
造业和绿色产业基地；在松花忆北岸开发建设形成生态型园林新区；东部分别整合新香坊、成高子和
团坫工业园区：
2．城市主要功能区定位
(1)城市中央商务区
哈尔滨城市中央商务区(CBD)选址在群力新区，但是考虑哈尔滨的经济实力，真正建设CBD的
时间是在lo—15年之后，因此，建议群力新区要预留好城市CBD的位置。待条件成熟时开始建设城
市CBD。
(2)城巾行政中心
烈龙汀省、哈尔滨市的行政中心选址在松北江湾地区，我们认为行政中心选址在该地区是合适的。
H前，枉巾场经济条件F，行政中心搬迁到哪个新区一般代表厂政府耍开发某个新区的决心，会给开
发商…种比较强烈的信号，建议要合理规划好政府周边的用地，预留给未来的行政中心，未来将其他
的行政办公以及省政府也可搬迁至订：湾行政中心。
(3)居住功能扩展区
哈尔滨要改善城市的居住环境，必须大力发展房地严‘业。住宅建设建议以新区为主，旧城为辅的
策略。
新区的书‘展主要在二个方向，向西往群力方向、西南为双城方向和松北方向。向西的群力方向靠
近城区，可利用未来的CBD来提高地区的房地产品质，政府也能从土地上获得较好的收益，因而是近
期城市居仆扩展的最佳方向。待群力新区发展到一定规模后，居住空间继续向西南方向或跨江发展，
从而形成秆于居住功能扩展区。
3．城市主要公共中心构崖
(])以增强哈尔滨巾文化中心的城市功能为¨标，加快城市公共设施建设，形成2个市级中心、4
个副中心、5个区级中心及若十个居住区山心组成的公共活动中心体系。
强化市级中心区。以经纬街、红军街、东大直街、宽城街、承德街、景阳街、友谊路形成市级经
贸仁山区，其中经纬街、地段街，友谊路形成具有欧域文化特色的商业区；东大直街、红军衔区域形
成具有现代都市风格特色的商业区；承德、景阳地带形成以地方传统商业文化为主旋律的商业街区。
建设群力中央商务区(CBD)和旅游商务区(RBD)，建设松北省级行政中心、文化体育、教育科研
中心，形成以自然景观和多元文化相文织的21世纪的哈尔滨城市新中心。
(2)完善副私乙。根据哈尔滨城市发展历史和多元文化特色，以北方民俗文化、欧域文化、工业
文化、北方寒地文化特征为基凋，形成山文化特色为主题的城市副中心区。
体现欧域文化为主的区域：道里中心区、南岗中心区；北方传统商贸文化区：道外区；
现代工业
文化区：动／J区、平房区；高新科技产业文化区：经济拄术开发区、松北利民工业区；现代科技文化
区：南岗区(南部学府区)、道里区(西部)；体现北方寒地文化区：松北前进区。
<3)提高区级中心和居住缎中心对内服务功能，增强职务质量。形成香坊区安埠街，动力区三大
动力路，道外区东直路——哈东站，向岗区学府路，道里区职上街、顾乡大街，平房区新疆大街等区
级商贸次中心，特别要加强卫星城区副小心的建设，强化中心城区辐射传递作用。在区级商贸扒b发
展的同时，要建UI居住区级、居住小区缎商贸网点，形成专、批、零相配套的商贸体系。 4．城市轴线的强化
(1)大止街、扎军衔、小rJ路是哈尔滨城市发展形成的轴线，是城市历史格局的基本骨架，随着
城市向外勺‘展，原有的城市轴线得到发展，向南沿’”山路延伸，向北通过霁虹桥沿经纬街是一条沟通
让南江北的重要通道。因此为强化轴线，体现历史的连续性，提出大直街为文化景观大道，红军街、
中山路轴线为城巾历史、生态、商业、旅游、时空发展轴线，在城市轴线上新建建筑应后退红线和绿
线，利用绿化作为建筑与街道的过渡空间，新建建筑的体量、风格、色彩与所在街道区段的整体风貌
协调；在满足文通功能的条件下，增加街道线剧绿化面积；突出这两条轴线的形象。
(2)松花让沿岸与马家沟沿河是城市在不断发展中形成的两条景观轴线，它既展示城市的天际
线，义为人们提供良好的游憩空间，足哈尔滨独特城巾空间格局的义一突出体现。同时加强何家沟、
信义沟两岸滨水环境的整治上程，局部扩大水面或开河建洲，修建公园。为进一步增强陶条景观轴线
形象的识别性，在一些重要结点突出标志性小品建设，其次结合城市风貌规划摘好天际线的建设，在
松花江沿江轴线为保护城市重要的标志性构筑物—防洪纪念塔及保护原有天际线的和谐，在经纬街—
道外头道街的临江第一和第一纵深层次上不正再建高层建筑。
(三)规划实施措施
1．加强法制建设，依法管理城市，进一步健全法制，保证依法规划实施加快研究制定与国际接轨的地方性法规，依法进行城市建设和管理，制定并落实各层次规划实施
措施，严格实施对违反城市规划行为的处罚规定，维护规划的权威性和严肃性，使哈尔滨的各项建设
活动，掩照总体规划协调、健康、右序地进行。
1 加强城市建设的宏观控制，进一步深化规划，完善规划管理体系
坚决贯彻中央第十三号文，实现规划管理的集中领导。逐步改善城市规划与建设中多头管理，分
散执法的管理体制，强化规划的综合协调和宏观调控作用。合理梳理中心城区范围内涉及的各级各类
开发区管理，将开发区纳入统一的城市规划管理。
3．加快新区和外围城区的建设步伐，对旧城区进行集约化建设
城市建设向新区和外围城区转移。城市建设向新区和外围城区转移是实施城市总体规划、控制中
心城区规模、加快改革开放、促进经济发展的根本措施。新区以开发江北为主．集中力量、尽快启动，
特别是要大力加强快速交通÷电力、电信、水源等各项基础设施建设和公建配套设施建设，为建设哈
尔滨的中央商务区和生态居住压提供先决条件；外围城区是呼兰、双城、阿掳、宾县等，将哈尔滨的
部分功能向外围城区转移，加快外围城区产业和城市建设的发展。
旧城区进行集约化建设。旧城改造要调整结构，提高水平。市中心区土地主要安排金融、商贸、
信息、旅游服务等第二产业，充分发挥城市中心地段的土地效搞，限制建设住宅，进行集约化城市建
设。在进行城市旧城改造中，要切实搞好城市道路等基础设施的配套。鼓励旧城区现有工业企业逐步
向外围城区搬迁，对其中有污染的工业企业，加快实施制订搬迁计划，限定区域进行再建设。 4．改善生态环境为重点，增强城市可持续发展的能力
加强城市绿化建设，大力改善人居环境。科学合理地安排绿化布局，综合整治马家沟、何家沟、
信义沟等水域，结合绿化保护好运粮河、阿什河、太阳岛等湿地和水系；结合城市产业结构调整和旧
城有机更新，增加城市中心区的绿地而积，在中心区开发建没时设立公共空间建设专项资金，保证公
共绿地和开放空间的建设；在城市三环、四环路建设中按规定留足绿地；在新区建设中，各类硅设项
目必须按国家生态城市的标准配置相应的绿地。
建立并严格实行城市“绿线”管制制度，坚决查处各种挤占城市绿地的行为。
5．bn强名城保护，突出城市特色
处理好历史风貌的保护与现代化建设的关系，突出城市特色。对规划确定的历史文化名城保护区、
保护地段和保护单位，应严格按照保护要求控制建设行为。加强对文物保护单位和保护建筑的修缮．
以及历史街区的环境整治。建扛保护对象档案，制定切实可行的对保护对象的修缮、监督管理措施。
尽快建立名城保扩基金，建立由政府财政拨款一部分、个人和社会团体损款、开发商赞助的筹资形式，
使名城保护有可靠的资金支持。
6。优先发展公共交通和轨道交通
以通达、低污染、低能耗为目标，实行公共交通和轨道交通有限的城市交通政策，推进信息技术
在城市公共交通条度管理中的应用，促进城市交硒组织和管理的现代化。
7．深化改革，采用不同的经济政策，引导土地使用功能的调整
政策引导，促使用地布局按照空间结构规划向合理方向发展，，对于政府鼓励开发的地段和建设项
目，以及限制发展的地段和建设项目，采用不同的经济政策，引导各项建设按空间结构规划进行土地
使用功能的调整，，
8。建守城市建设重大项目库，有计划、分阶段地进行建设部署
为大力提高城市繁体功能．实现新世纪的发展日标，根据城市建设的发展趋势，本着远近结合，
突出重点、合理布局、加快发展、指导建设的原则编制哈尔滨城市建设重大项目库，以保证城市建设
科学、合理、顺利的实施。
第九章城市公共空间 一城市公共空间的概念：城市公共空间狭义的概念是指那些城市居民日常生活和社会生活使用的室外空间。它包括街道、广场、居住区户外场地、公园、体育场地等。城市公共空间的广义概念可以扩大到公共设施用地的空间，例如城市中心区、商业区、城市绿地等。 二城市公共空间的构成要素及规划设计：城市公共空间由建筑物、道路、广场、绿地与地面环境设施要素构成；城市公共空间除有功能要求外，其数量与城市性质、人口规模有密切关系；城市公共空间规划设计的内容多，包括总体布局和具体设计。城市公共空间的规划设计在本质上属于城市设计范畴，需要作城市设计，其目的是创造功能良好、城市空间有特色的环境。城市公共空间的重点是城市中心、干道、广场和公共绿地。 一城市中心区的概念Downtown：城市闹市区的俗称，通常指传统的商业中心（Uptown：城市的住宅区和非商业区） CRD：Central Retail District，以商业零售为主 二城市中心区的功能构成：商务职能；信息服务职能；生活服务职能；社会服务职能；专业市场；行政管理职能；居住职能 三城市中心与中心区的历史发展进程：古代城市：城市中心的职能变迁；近代城市：城市中心的快速发展与中心区的形成；现代城市：全球经济条件下中心区的发展 四中心区规划的相关理论：伯吉斯的同心圆模式；霍伊特的扇形模式；哈里斯与乌尔曼的多核心模式；克里斯泰勒的中心地学说（1、伯吉斯（W.Burgess）的同心圆模式：美国社会学者伯吉斯于1923年提出了同心圆模式。伯吉斯主要是从居住人口的类型和居住区的类型来进行分析的，他认为是向心、专业化、分离、离心、向心性离心等五种力的作用使城市产生了地域分异。其间，城市各地带不断地侵入和转移，就形成了同心圆式的扩散过程。其缺陷：一是没有考虑各区之间的交叉和城市交通的作用；二是未考虑作为城市主要活力的工业活动布局及对城市土地利用的影响２．霍伊特（H.Hoyt）的扇形模式1936年霍伊特对美国城市的房租进行了研究，通过对城市住宅布局九种倾向的考察，认为城市土地利用呈扇形格局。霍伊特的模式说明了三个问题：一是城市中心是CBD区；二是低级住宅区与批发、轻工业区交叉、混和；三是各等级住宅区是按区分布而非按距中心的距离分布。在其模式中，城市布局的职能区划已见雏形；而且，城市交通、特别是中心CBD的交通线以及对外交通线对城市布局有很大影响。但该模式似乎把城市工业放在很次要的地位，使城市土地利用模式的应用价值大打折扣３．哈里斯与乌尔曼（D.Harris &L.Ulman）多核心模式。奎因在40年代提出，CBD是城市主要中心，除此之外还有其他中心，各影响一定的地域范围。哈里斯和乌尔曼在此基础上研究了各类城市的地域结构，提出多核心模式。在多核心模式中，城市地价并非从中心到外围呈单纯递减趋势，而是出现几个峰值区：在早期落后的城市阶段，从中心到边缘，地价不断递减，而在多核心时代，除了CBD外，城市还有其他次中心，因此多核心模式更适合现代城市的特征４．克里斯泰勒的中心地学说。德国地理学家克里斯泰勒(Walter Christaller)于1933年提出的“中心地学说”是现代城市地理学发展史上一个十分重要的研究成果。中心地学说是一种解释区域城镇空间结构的理论模式，该学说认为，城市的基本功能是作为其腹地的服务中心，为其腹地提供中心性的商品和服务。由于这些中心性商品和服务依其特性可以分成若干档次，因而城市可按其提供的商品和服务的档次划分成若干等级，各城市之间构成一个有规则的层次关系。基于均质平原和经济人的假设，克氏提出了三种代表性的空间结构模式：市场原则下的空间模式——K＝3体系(即高级中心地的市场区面积是低一级市场区的面积的3倍)、交通原则下的空间模式——K＝4体系(即高级中心地的市场区面积是低一级市场区面积的4倍)、行政原则下的空间模式——K＝7体系(即高级中心地的市场区面积是低一级市场区面积的7倍)。 五城市中心区的用地结构形态：单核结构形态：中小城市；部分大城市与特大城市；多核结构形态：国际性大都市；历史古城 六城市中心区的职能发展方式：以商业中心为主的发展方式：哈罗新城市中心；商业职能与商务职能混合的发展方式：香港维多利亚湾；以CBD为主的发展方式：纽约曼哈顿岛；哈罗新城市中心；香港维多利亚湾；纽约曼哈顿岛 七城市商业中心规划：城市商业体系的空间分布；城市商业体系的等级类型；城市商业中心的构成与规模；城市商业中心的空间形态；城市商业中心的道路交通组织；城市商业中心的形体环境设计1城市商业体系的空间分布：城市商业体系的形成与发展机制。商业中心的区位的主要制约因素：商业中心区的位移；商业体系空间分布形态的变形（１）城市商业体系的形成与发展机制：单一商业中心→城市商业体系；集聚——扩散的生成机制，集聚是为了生存，扩散是为了发展，集聚形成商业中心，扩散导致商业体系的生成与发展。土地市场——政府的调控机制：城市中心土地升级使城市
2020新高考地理二轮复习特训专练 城市空间结构 一、选择题 读某区域图，完成1～2题。 1、该地区聚落形态及影响因素分别是( ) A．团状、河流因素 B．团状、地形因素 C．带状、气候因素 D．带状、河流因素 2、最早发展成城市的可能是( ) A．① B．② C．③ D．④ 解析：第1题，由图可知，该地区的居民点沿河流延伸布局，呈带状分布。第2题，河流的供水和运输功能往往决定早期城市的选址，图中①位于干支流的交汇处，有大量的人流、物流在此集聚、中转。 答案：1.D 2.A 我国东部某城市积极推进紧凑型城市建设，即通过控制城市蔓
延，提高土地集约混合利用，以先进的公共交通系统连接各个社区，实现可持续发展的城市模式。下图示意三种建筑布局类型。据此完成3～5题。 注：容积率是指一个小区的地上总建筑面积与用地面积的比例。建筑密度是指在一定范围内，建筑物的基底面积总和与用地面积的比例。 3．为发展紧凑型城市，该市应优选( ) A．甲类型B．乙类型 C．丙类型D．以上都是 4．紧凑型城市应该( ) A．不划分功能区B．鼓励无人汽车 C．增加立体绿化D．杜绝城市扩张 5．发展紧凑型城市会( ) A．降低公共空间 B．加强钟摆式交通 C．加剧大气污染 D．保护农业用地
解析：3.A 4.C 5.D 第3题，读图可知，甲类型城市人口密度大，容积率高，建筑密度小，土地利用率高，属于发展紧凑型城市的优先选择。第4题，紧凑型城市人口集中，经济活动密集，应该增加立体绿化，以提高土地利用率和改善居住环境；紧凑型城市也应该划分功能区，杜绝城市扩张不符合实际；无人汽车与紧凑型城市关系不大。第5题，紧凑型城市土地利用率高，有利于保护农业用地；有利于增加公共空间。紧凑型城市可减少人们出行距离，减轻钟摆式交通现状；大气污染加剧是城市不合理发展的结果，不是紧凑型城市必然会带来的结果。 下图为某特大城市夜间人口密度分布图，下表为甲区昼夜人口密度变化趋势表。读图表回答6～8题。 就业人口密度白天人口密度夜间人口密度1960年100 100 100 1998年137 129 60 6．该市夜间人口分布重心向外迁移是因为( )
城市广场空间研究 1．我国城市广场建设现状及问题 时至今日，国内城市公共空间设计领域研究借鉴西方成果时出现的盲从倾向，使得个性认知的淡化成为国内广场设计中普遍存在的问题;其次设计师从第一位的主动创造者沦为了被动模仿者，很多设计千篇一律，缺乏个性;另外缺乏有效的公众参与机制、使得多方矛盾得不到有效协调。 2．空间与人 事实上，广场是人与人、人与社会、人与自然交流的场所，应是为人所实用、为人所体验的人性空间，应当有“空间感”和“场所感”。 2.1 人性空间的认识 人与空间存在互动关系，因此在空间的营造上，一定要考虑人的多层面、多方位的不同需要，以达到空间环境与人行为活动的有机统一。这一需要包含两个层次：一是要“宜人所用”，二是要“宜人所感”，“人性空间”的本质是“宜人”的。 2.2 城市广场与人 作为城市中最有活力、最有标志性的公共活动空间，城市广场愈来愈成为人们生活不可分割的一部分。一方面，广场要满足人们交往、流通、休憩、娱乐等多种不同的行为活动需求，为这些活动提供理想的场所；另一方面，还要通过广场气氛、文化内涵的营造，给人以亲切、舒适、愉悦的心理感受。以下通过不同角度对广场空间形态进行研究分析。 2.2.1从城市设计角度对广场的设计进行空间形态构成研究广场处于城市空间环境中，在城市规划背景下的城市设计是对城市空间的设计，通过对城市空间的设计，确定了城市空间范围内的广场空间形态的构成。这就要求我们在设计广场的过程中，认真分析该地区的城市设计成果，研究广场的空间形态，构成要素、手段，空间位置、规模，围合程度，该空间与周边空间的联系，包括功能的、景观的，以及在城市空间中的地位等方面。从这些分析研究结果出发，重新审视原来的城市设计成果中广场设计的思路和方法，汲取其合理的成份到广场设计中来，同时也应发现其中的问题，并且进行修正完善，最终应该是广场设计与城市
《城市内部空间结构》教学设计 襄州一中赵璇【教材分析】 本节内容着重分析城市形态及内部空间结构的形成和发展变化，对于学生而言，以此为切入点，深入了解所处城市的发展现状，为后面城市化及其问题的分析奠定基础。学生对于城市功能分区以及城市内部空间结构具备基本的感性认识，通过举例说明，让学生随着课堂活动的开展，整理所见所闻，深刻认识所处的城市，达到学以致用的目的是比较有利的。【学情分析】 学生在义务教育阶段已经学习了不少关于城市的知识，日常接触的媒体中或日常生活或旅游等活动过程中，学生也积累了一定的城市感性认识。高中阶段的主要目标，就是要引导学生在大量的感性知识的基础上，对城市进行理性的思考，进而理解人文景观与自然景观的关系，形成正确的人地关系观。 【教学目标】 知识与技能： 1．了解城市土地利用的主要方式，理解城市土地利用类型与城市功能区的关系。 2．掌握城市主要功能区的概念、特点，理解住宅区、商业区、工业区等的区位要求。 3.了解城市内部空间结构模式的特征。 4．理解影响城市空间结构的形成因素。 过程与方法： 1．学会通过地图和材料来获取和评价地理信息。 2．通过比较法和图文分析法，了解城市内部不同功能区的形成及其特点、分布。 3．学会通过地图和材料来获取和评价地理信息。 4．掌握能够运用地理原理分析实际问题的能力。 情感态度价值观： 1．培养用变化、发展的观点分析问题的能力。 2．帮助初步树立正确的城市发展观和价值观。 【教学重、难点】 重点：1．城市的三个重要功能区的特征和区位； 2．影响城市空间结构形成的经济因素 难点：影响城市内部空间结构形成的主要因素 【教学方法】自主探究、合作交流、比较分析法与案例分析法。 【教学过程】 【新课导入】播放《美丽襄阳》宣传片。上课前看到的宣传片是我们美丽的家乡襄阳。被誉为“……”作为历史名城，在两千多年的岁月积淀中形成了深厚的文化底蕴和独具特色的人文生活。襄阳城和其他城市一样，有着高楼大厦和车水马龙的交通道路。那么今天这节课就和我们生活的地方有关，让我们去到城市看一看。 （板书）第一节城市内部空间结构 大家在外出时，应该都做过16路公交车，那么在从襄阳东站去往人民广场的路上，我们在16路沿线两侧的都可以看到哪些重要的单位或者小区？ （学生举例）
第二章城市的空间结构与城市化 第一节城市的空间结构 1.城市空间结构：指构成城市的各要素在空间上的位置及其组合状况。 2.城市功能区： 功能区面积区位特点功能区特点 中心商务区（CBD）小 位于城市中心或次 中心 建筑物高大密集、经济活动频繁、 交通便捷、通信发达，早晚人口流 动量较大，人口昼夜差异大 商业区小呈点状或条带状分 布于市中心、交通干 线两侧或街角路口 处 对交通条件要求最高 住宅区最大，最 普遍 地价适中，环境洁净 出现高级与低级住宅区的分化， 且背向分布 工业区大向市区外缘扩展和 迁移，沿主要交通干 线分布 专业化程度高，积聚性强，形成 片状工业区，因减低成本和环境 要求而远离城市中心 图表补充： ①高级住宅区位于环境优美、交通便利的地区，一般靠近文化区；（如高坡地形、河流上 游、盛行风上风向、靠近文教区等） ②低级住宅区接近内城和工业区，生活设施和环境差。 ③在工业区与生活区之间设置防护带，以隔离污染、净化空气，减少对居住区的污染 ④有污染的工业区布局特点：交通便利、盛行风下风向（或与盛行风垂直的郊外、最小风频上风向）、河流下游、远离居民区和农田 ⑤各功能区之间并没有明显的界线。 3.城市功能区形成的原因： a历史因素：早期功能的延续(如北京的故宫，早期是中国政治中心区，现在则是文化旅游区) b社会因素：社会地位、宗教信仰、生活方式，(高级住宅区和低级住宅区的 分化，英国伦敦的唐人街，北京牛街回民小区，美国黑人区等) c行政因素：政府政策、城市规划 d经济因素:是影响城市内部空间结构的主要因素。 城市中每一块土地用于哪一种活动，主要取决于各种活动愿意付出租金的高低。 影响地租高低的因素： ①距离市中心的远近（离市中心越近，地租越高） ②交通通达度（穿过的道路越多，距交通干线越近，交通通达度越高，地租越高）。 因此，一般来说，市中心地租最高，沿交通线往外地租逐渐下降，在道路交汇处又有所上升，形成地租次高中心，随后往外又继续下降。如图，受经济因素影响下的城市功能分区：A为商业区，B为住宅区，C为工业区 4.城市等级：用城市人口规模来划分。 超大城市：400万以上；特大城市：100万-400万； 大城市：50万-100万；中等城市：20万-50万；小城市：20万以下 一般情况下，城市的规模越大，等级越高，服务功能越强（等级高、种类多），服务范围越大，城市数量越少，相互之间距离越远。但并不等于说，城市的规模大小与城市服务功能的大小或强弱成正比，因为有些小城市可能有自己的特色服务功能较强 第二节城市化 1.城市化：是一个农业人口转化为非农业人口、农村地域转化为城市地域、农业活动转化为非农业活动的过程。 2.表现： ①城市数目增多；城市人口增多，城市人口占总人口中的比重（城市化率）不断提高（标志）；②城市用地规模扩大；③产业结构由第一产业向二三产业转变（本质）。 3.城市化进程和特点： (1)城市化进程快 (2)发达国家与发展中国家进程不同 读图分析： 国家类型 所处 阶段 起步 目前 速度 发展 水平 与经济发展后果 发达国家后期早缓慢高相适应 人口逆城市化、再城 市化
城市公共空间的组成元素及特征 作者简介:李曦(1975-),男,工程师,重庆钢铁集团设计院,重庆400000 李曦 摘要:通过分析城市公共空间的概念及构成,探讨了建筑、街道、广场、绿地系统等构成城市公共空间的基本要素,阐述了这些基本要素在城市空间设计中的作用以及体现出来的城市公共空间的特征。 关键词:城市公共空间,组成元素,特征 1城市公共空间的概念界定 城市公共空间意指城市内各建筑物之间的所有公众可以任意到达的外部环境空间形式的总合,这种空间关系依照不同的规模和层次联系在一起。从早期都市狭窄的街道、集市的码头到后来的社区花园、广场、公园、步行购物中心,以至今天的城市开放空间系统(Open Space),都属于城市公共空间的范畴。例如:古罗马集会广场;巴黎塞纳河两岸(Seine River);纽约中央公园(Central Park);上海外滩(见图1)。 综上所述,城市公共空间(Urban Public Space)是指由城市中的建筑物、构筑物、树木、室外分隔墙等垂直界面和地面、水面等水平界面围合,由环境小品、使用者、使用元素等组合而成的城市空间。它们是从大自然中分隔出来的,是较小的具有一定限度性的为人们城市生活使用的空间,主要包括城市的街道、广场、公园 与绿地等。 2城市公共空间的组成元素 2.1城市空间的边缘———建筑 建筑设计及其相关空间环境的形成,不但在于成就自身的完整性,而且在于其是否能对所在地段产生积极的环境影响。在建筑设计中应该关注与周边的环境或街景一起,共同形成整体环境特色。如重庆市渝中区的CBD商务圈,解放碑周边的建筑不论是立面、顶部、体量、色彩还是裙房高度都做了相应的协调,所以整体风格看起来很一致,与其公共空间所要体现的
城市内部空间结构的形成和变化 【课标要求】 1．运用实例，分析城市的空间结构，解释其形成的原因。 2．举例说明地域文化对城市的影响。 【学习目标】 知识与技能目标： 1．了解城市内部空间结构模式的特征。 2．理解影响城市空间结构的形成因素。 过程与方法目标： 1．学会通过地图和材料来获取和评价地理信息。 2．掌握能够运用地理原理分析实际问题的能力。 情感态度与价值观目标： 1．培养用变化、发展的观点看到问题的能力。 2．帮助初步树立正确的城市发展观和价值观。 【教学重点】 影响城市内部空间结构形成及影响各功能区布局的因素。 【教学难点】 经济和环境因素在城市内部空间结构形成中的作用。 【教学方法】自主探究、合作交流，比较法与案例分析法。 【教学过程】 【新课导入】通过上一节课的学习，我们对城市各功能区有了初步的了解。在城市内部，不同功能区的组合形成了城市内部的空间结构，随着城市的发展，城市内部空间结构也是处于不断的发展和演变之中的。 一、城市内部空间结构的形成和变化 （一）城市地域结构模式 阅读教材21、22页“阅读”部分内容，观察比较三种地域结构模式的形态有何不同、有什么共同点 【归纳小结】城市地域结构模式 1．概念：在城市中，不同功能区的分布与组合构成了城市内部的空间结构，称为城市地域结构。 模式城市内部结构模式的形成城市的内部结构形态特征示意图 同心圆模式城市各功能区经过不断侵入和迁移；呈同心圆状自 核心向外扩展，一般由5个同心圆组成 城市形态集中紧凑，城市的功能区围绕市 中心呈同心圆状分布 （图a） 扇形模式在小汽车等交通工具的影响下，城市各功能区出现 沿着交通线呈扇形或楔形向外扩展的趋势 城市各功能区呈扇状向外扩展（图b） 多核心模式随着城市不断向外扩展，范围越来越大，原有市中 心区由于地价高、交通和居住拥挤等原因，使得远 离中心的郊区也出现了新的核心，城市围绕不同的 点，发展形成多核心模式结构 城市并非依托单一核心发展，而是围绕着 几个核心形成中心商务区、商业区、住宅 区、工业区、相对独立的卫星城等多种功 能区，并由它们共同组成城市地域 （图c）
2009~2013年高考真题备选题库 第六章城市的空间结构与城市化 考点一城市的区位与城市的等级体系 1．(2013广东文综，28分)青海省西宁市位于湟水谷地，平均海拔2 261 m，近年来经济发展迅速，区域中心城市地位日益凸显。根据下列材料，结合所学知识，完成下列问题。 材料一“1996～2008年西宁市土地利用类型结构变化图”。 材料二“2011年西宁市工业产值结构图”。 (1)“到西宁避暑，请带上毛衣”。这一说法的主要依据是________ 。 (2)西宁的城市形态呈条带状，主要受________、________等自然因素的影响。 (3)1996～2008年，西宁市耕地、居民点及独立工矿用地所占比重总体分别呈何种变化趋势？其主要原因分别是什么？ (4)2011年西宁市工业结构的主要特点是什么？可能带来哪些问题？ 解析：本题考查气温日变化大的原因、影响城市形态的自然因素、土地利用结构的变化及其原因、工业结构的主要特点及可能带来的问题，意在考查考生获取和解读信息、调动和运用知识的能力。第(1)题，西宁地处青藏高原，平均海拔较高，夏季气候凉爽，气温日较差大。第(2)题，西宁位于湟水谷地，其城市形态主要受地形、河流等自然因素的影响。第(3)题，读图可知，西宁市耕地所占比重总体呈下降趋势，居民点及独立工矿用地所占比重总体呈上升趋势。耕地所占比重下降的原因是居民点及独立工矿用地、交通用地等占用耕地和退耕还林、还草，居民点及独立工矿用地所占比重上升的原因是城市化及工业化的发展等。第(4)题，读图可知，西宁市工业结构以有色金属冶炼及压延加工业等重工业为主，这种工业结
构可能带来资源枯竭、生态破坏和环境污染、产业转型升级难度大等一系列问题。 答案：(1)海拔高，夏季凉爽；气温日较差较大 (2)地形河流 (3)耕地：比重下降。居民点及独立工矿用地、交通用地等占用耕地；退耕还林、还草。居民点及独立工矿用地比重上升。城市(镇)化及工业化的发展。 (4)特点：以有色金属冶炼及压延加工业等重工业为主，高能耗产业比重大。 问题：①能源、资源消耗量大，可能带来资源枯竭；②可能造成生态破坏和环境污染； ③产业转型升级难度大。 2．(2013四川文综，26分)阅读下列材料，回答问题。 材料一下图是甲国地图。甲国是美国重要的服装进口国，服装生产中心在A城；首都B城是该国重要的工业中心，纺织、食品、制糖是其主要工业部门。 (1)简述甲国的地理位置。 (2)与甲国东部城市比较，指出该国西部城市分布的突出特点。 (3)分析A城成为该国服装生产中心的主要区位因素。 材料二2012年7月甲国决定修建沟通太平洋与加勒比海的水闸式运河。著名的巴拿马运河就是采用水闸来调整船只航行水位的。如下图所示，加通湖的湖水注入水闸，船由大西洋进入，依序经过1、2、3号水闸，上升至加通湖面，然后经过4、5、6号水闸，下降至太平洋洋面，完成航行。
城市空间结构研究一直是西方城市地理学研究的传统领域，从20世纪初期以来获得了长足的发展，形成了诸多的理论流派。从20世纪20年代到60年代，生态学派、区位学派、新古典主义学派、行为学派是城市空间结构研究的主流;20世纪70年代，新马克思主义学派成为主流。在20世纪80年代以后又形成了后结构主义和后现代主义。 （1）社会生态主义学派 最具代表性的要数芝加哥学派关于城市空间结构的三大经典模型，即同心圆理论、扇形理论和多核心理论。1923年美国社会学家伯吉斯提出同心圆城市结构学说。他在研究芝加哥的土地利用和社会特点后，提出了由五个同心圆带组成的城市格局。他认为在城市不断扩张的同时，形成了不同质量的居住带，依次向外为:①市中心为商业中心区;②过渡带;③工人住宅带;④良好住宅带;⑤通勤带。20世纪30年代，美国社会学家霍伊特提出了扇形理论。他认为城市由市中心沿着主要交通路线发展或沿阻力障碍最小的路线延伸，故城市结构呈放射状的扇形模式。1945年，美国社会学家哈里斯和E.L.厄尔曼提出多核心理论，多核心城市结构是一种比较现实的模式，反映了城市发展的多核心化和郊区化。 （2）城市区位主义学派 德国地理学家克里斯塔勒于1933年出版了《南部德国的中心地》一书，提出了中心地理论，这也是近代空间经济研究的重要理论。他继承了古典经济研究方法，运用抽象的理论演绎方法建立了精确化的理论。德国地理学家克里斯塔勒通过对德国南部城市和中心聚落进行大量调查，他发现一定区域内的中心地在职能、规模和空间形态分布上具有一定规律性，中心地空间分布形态会受市场、交通和行政三个原则的影响而形成不同的系统。此后，德国学者廖什论证并发展了中心地理论。 （3）行为主义学派 社会行为学派出现于二十世纪六十年代，它克服了社会生态学派和经济区位学派对人简单化和理想化假设的缺点，认为在现实社会中土地利用者的区位决策行为因价值观、思维方式、知识水平和掌握信息等方面的影响不可能达到利益最大化的程度，而且最大经济效益和最佳效用并非人们进行区位决策的唯一目的。 （4）新马克思主义学派 新马克思主义学者认为，对城市空间结构的解析应建立在社会结构体的层面上，而不是建立在个体选址行为上，因为社会结构体系是个体选址行为的根源，资本主义的城市问题是资本主义的社会矛盾的空间表现。 1
课练14城市空间结构与城市化 ———[狂刷小题夯基础]——— 练基础小题 上海市某区原大菜市场建设于1991年，蔬菜年交易量约40万吨、肉类产品年交易量达100万吨以上，以批零同售、价格优惠著称。2013年3月1日，该大菜市场关闭，原商户大都分散到该大菜市场周边的7个标准化菜市场。如图为原大菜市场及周边地区简图，图中数据为各标准化菜市场与附近小区的距离(单位：米)。读图，据此完成1～3题。 1．图示地区主要的土地利用类型是() A．商业用地B．居住用地 C．工业用地D．绿化用地 2．原大菜市场关闭的原因最可能是() A．经营不善，亏损较严重 B．基础设施简陋，影响生活环境 C．市场饱和，竞争力下降 D．建设标准市场，增加市政收入 3．标准化菜市场分散经营最主要的好处是() A．更接近消费者B．降低运输成本 C．降低商品价格D．增加销售收入 如图为纽约市曼哈顿区昼夜人口密度差异图。据此完成4～5题。
4．造成该区昼夜人口密度差异的原因有() ①通勤交通发展②高层建筑出现③追求生活质量④互联网的兴起 A．①②③B．②③④C．①③④D．①②④ 5．关于城市功能分区判断正确的是() A．甲为休憩区B．乙为住宅区 C．丙为商业区D．丁为工业区 法国区域经济发展不平衡现象在欧盟国家中较为典型。历史上，法国长期高度中央集权，巴黎一直是其政治中心。法国的人口、生产、服务活动高度集聚于巴黎，大巴黎地区人口数量为第二大城市里昂的7倍以上。20世纪60年代，法国选择了若干边缘城市集聚区建立“平衡城市”，阻滞人口和产业向巴黎集中，以消除巴黎与其他地区之间发展的高度不平衡问题。读法国“平衡城市”影响范围示意图，据此完成6～8题。 6．法国人口高度集聚于巴黎的主导因素是() A．地形B．资源C．交通D．政治 7．法国建立“平衡城市”的主要目的是为了维持边缘城市集聚区
例一: 案例名 称豪申创意中心案例投资 总额 5500万元 作者崔海涛设计是否 选用 竣工项目案例 设计类 型 室内设计案例类型展览空间 案例所 在地 江苏南通市案例面积8800平方米 详细地 址 南通市通州区川港工业区石江公路1907号 参与设 计师 朱非波、崔自豪竣工时间2015-5-1 业主名 称 豪申布艺有限公司 业主联 系人 un defi ned 所用材 料品牌 凌云幕墙、环球UMGG、兔宝宝等品牌 设计说 明A、作品对城市需求与价值的独特挖掘角度： 展现了南通家纺行业的新面貌，体现了南通家纺业的良好发展 B、作品在环境风格上的设计创新点： 它在外形和颜色上与周围建筑形成鲜明对比，看上去眼前一亮，从而产 生一枝独秀的效果，避免给人一种枯燥之味的感觉。 C、作品在空间布局上的设计创新点： 将豪申公司的五大事业部合理安排到各个区域，完美呈现 D、作品在设计选材上的设计创新点：使用环保材料 E、作品在投入运营后的出众效果与评价： 销售量稳步上涨，扩大营业面积，给客户带来良好的空间印象
总体构思：本着对城市需求与价值的体现，创造舒适的公共空间环境，运用材料、空间、形式、场地等元素进行合理的空间布置，并在此基础上将室内空间布局与材料相结合，使达到室内空间的科学性与艺术性。
HA事业部顶面图 HA事业部作为展示用途面积占 用大于1/2,展示空间运用大量采光，来 表达突出展品的美感与价值。 HB事业部采用与HA不同的表现 HB事业部总平图 方法，展品不再集中占用大面积 的场地，而是将展品分割陈列于 互无关系的独立空间中，将不同 风格的布艺展品充分表达，做到 一花一世界的既视感。 作为展厅更加注重展品与光和环境元素的结合, 突出体现在光的运用更加频繁。 HB展厅顶面布置图
城市空间理论 空间是人类进行各种社会经济活动的场所，空间的配置是人类进行各种行为的产物，依据不同的原则可以形成不同的空间配置和不同规模等级空间相互密切的有机整体，其间必定存在着某种联系，这种配置和联系就组成了空间。 城市的发展和地理空间密不可分。地理空间是一个区域或国家的最为宝贵的资源，所以城市空间发展是地理空间的一个重要组成部分。 城镇布局是城市化的产物，城镇空间布局是区域空间布局重要内容之一。城镇体系的空间分布包含两方面的重要内容，一是城镇体系的规模分布，二是城镇体系的区位分布。 要实现城镇体系可持续发展就要在不损害城镇体系生态进程的前提下，结合区域特点，促使城镇体系在社会和经济发展中作出持续性贡献的城镇体系发展模式。其旨在以区域为基础，兼顾发展和环境两个方面，发挥人的主观能动性，调控城镇体系的进程。 1、理论基础 1.1空间结构理论 经济活动的空间结构也称经济（产业）地域结构，即人类经济活动的地域（空间）组合关系，也即是经济地域的主要物质内容在地域空间上的相互关系和组合形式。 空间结构一直是空间经济学与经济地理学关注的基本问题。地域空间结构实际上是个人和社会组织空间偏好与选择的结果，是经济均衡在空间维度下的集中体现，个人和社会选择的各种要素均会对地域空间结构产生实际的影响。1.1.1“田园城市”理论 “田园城市”理论是1898年由英国人霍华德提出的。田园城市是为安排健康的生活和工业而设计的。其规模要有可能满足各种社会生活，但不能太大，被乡村带包围，全部土地归公众所有或者托人为社区代管。对霍华德来说，“田园城市”并不是他的奋斗目标，而只是实现他所追求的目标“社会城市”的一个局部试验和示范。也就是说“田园城市”只是“社会城市”的一个组成部分，“社会城市”是一个全新的田园城市群体的组合。即“社会城市”是由一个中心城市和若干个名称和设计各异的田园城市组成的城市群，各城市之间依靠放射状和环
例一： 总体构思：本着对城市需求与价值的体现，创造舒适的公共空间环境，运用材料、空间、形式、场地等元素进行合理的空间布置，并
在此基础上将室内空间布局与材料相结合，使达到室内空间的科学性与艺术性。
HA事业部顶面图 HA事业部作为展示用途面积占用大于1/2,展示空间运用大量采光，来表达突出展品的美感与价值。 HB事业部总平图 HB事业部采用与HA不同的表现方法，展品不再集中占用大面积的场地，而是将展品分割陈列于互无关系的独立空间中，将不同风格的布艺展品充分表达，做到一花一世界的既视感。 HB展厅顶面布置图 作为展厅更加注重展品与光和环境元素的结合，突出体现在光的运用更加频繁。
HE事业部顶面图 HE事业部的建筑构造形式更加丰富，运用曲线与拐角打造不同于其他的空间形式。 HE事业部平面图 建筑构造形式的改变在带动空间流动方向改变的同时也改变了室内陈设布置的形式。使展品脱离死板的摆放展示，赋予其流动的美感。 HI事业部顶面图 HI事业部的空间表达更为简单，以纵横的空间流通方式将视点集中于中部展台，突出展品。
HI事业部平面图 HS事业部顶面图 HS事业部以整体的开敞形式来强调空间的流动性，将部分隔断放入整体的空间形态中来划分区域的界限，将不同风格展品从中总体中分割出来，达到展品与区域的统一，区域与整体空间的统一。 办公区入口1 办公区入口1运用实体性分割进行空间划分，将字母形式的镂空空间隔断运用到空间划分中增加空间的开放性与趣味性。 采用简单的美式装饰风格，运用木质材料的暖色调与铁艺吊灯的暖色灯光来调和白色的冰冷感，增加空间美感，使办公空间更加温馨和谐。 木质的镂空吊顶与前台的公司LOGO的艺术表现形式则更加强调了空间的形式美感。
城市公共空间设计分析 1、概述 一般认为，城市公共空间是城市中面向公众开放使用和进行各种活动的空间，是社会、经济、文化、科技、自然、地理气候等多种因素综合作用于城市的物质形态表现。城市公共空间的一般概念是指“那些供城市居民日常生活和社会生活公共使用的室外空间”，它包括街道、广场、居住区户外场地、公园、体育场地等。城市公共空间可以进行交通、商业交易、表演、展览、体育竞赛、运动健身、观光旅游、节日集会及人际交往等各类活动。
2、城市公共空间设计的必要性 城市公共空间是城市特有的，也是城市的精华和本质，既可以满足人与自然和社会交流的高层次需要，也可以增强城市软环境，为城市可持续发展创造空间。 (1)展示城市形象、特色与文化的窗口 不同城市的公共空间形态特征分布格局代表了不同城市的特色和品位。优美的空间景观给人以丰富的艺术感染和享受，而特色鲜明的空间景观为人们营造出特有的归属感与亲切感，增添了城市的魅力，富有历史内涵的公共空间能唤起人们的记忆，强化人们对城市的认知和认同。城市公共空间在创造了宜人的空间环境的同时，往往形成地域景观鲜明地场所，成为体现城市形象与特色的“橱窗” 。
城市公共空间中承载的社会生活是形成城市文化的重要源泉。过去的社会生活积淀形成了城市的历史文化、传统文化；不同地区的地方性社会生活方式特征形成了城市的地域文化；当代城市中新的社会生活方式反映了城市文化的发展。这些文化因素投影在城市公共空间中，以不同的物质形态特征表现出来，人们通过这些表象的特征可以体会其背后的文化内涵。 (2)承载城市居民活动的重要舞台 城市公共空间与市民间存在着“人造空间，空间塑人”的关系，表现在城市居民对城市及公共空间产生的认同感。城市公共空间与社会生活两者之间相互依赖；前者是后者的容器，后者又是前者的内容。公共开敞空间是人们户外活动和休憩的场所，也是人们进行精神体验和情感交流的场所。舒适的开敞空间给人的身心以积极向上的影响，可以增进彼此的相互理解，增强社会的凝聚力。
第三节地域文化与城市发展 一、教材第41页探索 (1)奥地利城市的古典建筑：欧洲城市多建造于中世纪，发展历史悠久，城市格局与主体建筑风格已经形成，市中心区一般很少建现代化高楼大厦，这里有市民集会的广场以及大教堂等建筑。教堂占据着城市的中心位置，反映出中世纪欧洲的精神主宰是宗教。 (2)美国现代化城市：美国由于发展历史比较短，其城市的地域结构主要由资本和市场来决定。城市的经济活动导致了城市地域结构的分化，在城市中心多分布着中心商务区，多是高层的摩天大厦。外围建筑物高度迅速下降，市内交通道路纵横交错、立体化发展，是典型的现代化城市的建筑风格和道路格局。 (3)阿拉伯国家城市：在阿拉伯城市中，由于人们大多信仰伊斯兰教，因此城镇中分布着许多大大小小的清真寺。阿拉伯城市的市中心是典型的伊斯兰教风格的建筑——清真寺，这体现了阿拉伯国家和地区城市的宗教文化特点。 (4)中国丽江古城：丽江古城是农业社会的产物，其建筑布局是依山就水，不求方正，不拘一格地随地势、水渠建房布街，既有山城风貌又有水乡意味，处处显示出人与自然的和谐统一。纳西民居独具民族特色的土木或砖木结构瓦房建筑，则是纳西族与其他民族文化频繁交流的见证。 二、教材第44～45页思考 第(1)问，首先要弄清自己所在的文化地区，然后结合当地实际回答自己所在地区地域文化的特点。 第(2)问，答案可以参考后面的“复习题1”。 三、教材第45页复习题 1．文化是人类活动的产物，形成于一定的地域中，地理环境是文化形成的物质基础。地域的地理条件在一定程度上影响着该区域文化的形成。地域是文化形成的地理背景。地域
文化是人类在特定的地域范围内，在自然环境的基础上，在长期的生产生活中创造的，是人类活动的产物。地域文化体现了人类对自然的利用和改造状况，是多种自然因素和人文因素综合作用的结果。 2．地域文化对城市的影响是多方面的，其中最能够体现地域文化特征的是城市中的建筑，地域文化对城市建筑的空间布局、建筑结构、建筑风格等方面都有影响。例如，在建筑风格方面，中国宫殿式建筑的红墙、黄瓦、飞檐、斗拱，宫廷中的楼、台、亭、阁与西方宫廷中的喷泉、雕塑等明显不同；中国民居四合院与西方的花园、洋房、绿篱、草地也明显不同；东方古代建筑突出皇权的重要地位，西方国家城市建筑表现出教堂占优势地位。 3．以我国南方私家园林和北方皇家园林为例，来说明这一问题。 中国的造园艺术与中国的文学和绘画艺术，具有深远的历史，特别是受到唐宋文人写意山水画的影响，是文人写意山水模拟的典范，中国园林在其发展过程中形成了包括皇家园林和私家园林在内的两大系列，前者集中在北京一带，后者则以苏州为代表。由于政治、经济、文化地位和自然地理条件的差异，两者在规模、布局、风格、色彩等方面有明显的差别。皇家园林以宏大、严整、堂皇著称，而苏州园林则以小巧、自由、精致、淡雅、写意见长。由于后者更注意文化和艺术的和谐统一，因而发展到晚期的皇家园林，在意境、创作思想、建筑技巧、人文内容上，也大量地汲取了私家园林的“写意”手法。 北方皇家园林规模大，面积广阔，气势恢宏、金碧辉煌，尽显帝王气派；建筑风格多姿多彩；功能齐全。 南方私家园林小巧玲珑、清平淡雅、曲折幽深，多文人情趣、书卷气息。主建筑大都是临水或迎面开敞的厅堂，以供宴饮，以便观赏。通过空廊、洞门、落窗、屏风等方法，使园内景色既分隔，又互相借景，融为一体。 [课堂小结]
科 技 进 步 与 对 策Science & Technology Progress and Policy V ol.27 No.22 Nov. 2010 第27卷第22期 2010年11月 低碳城市空间结构发展模式研究 周 潮1，2，刘科伟1，陈宗兴1 (1.西北大学城市与环境学院，陕西西安710127；2.淮阴工学院建筑工程学院，江苏淮安223001) 摘 要：建设和发展低碳城市是实现低碳经济和低碳社会的关键所在，而城市空间结构模式是低碳城市建设的内在动力支撑因素。基于低碳城市与空间结构的概念及二者的关联性，在分析相关影响因素的基础上，提出了符合低碳发展理念观的3种城市空间结构模式，以促进城市低能耗发展，为实现低碳城市建设目标提供动力机制。 关键词：低碳城市；空间结构；模式 DOI：10.3969/j.issn.1001-7348.2010.22.014 中图分类号：F291.1 文献标识码：A 文章编号：1001–7348(2010)22–0056–04 0引言 人类社会正步入低碳经济时代，低碳城市正成为城市品牌的新亮点和新坐标，是国家或地区综合竞争力的集中体现，在全球范围内城市软实力的竞争中即将发挥关键性作用。因此，建设和实现低碳城市是各国政府关注的热点，也是社会各界关注的焦点。西方国家对低碳城市的研究较早，在实现模式、城市规划和政策研究等方面作了深入的研究［1~4］，如一些国家制定了相应的行动计划，并在相应的城市进行了实践［5］。作为一个发展大国，发展低碳城市是我国应对气候变化、发展低碳经济、面向“后京都时代”的必然选择。因此，国内学者也围绕低碳城市的相关问题进行了研究［6~10］，并在保定市和崇明岛等城市进行了低碳城市建设的试点工作，取得了一定的成绩。但总的看来，国内外的理论研究和实践主要注重：①理论探讨，如理论模型、评价方法和指标等；②技术革新，如新建筑材料和新交通工具使用；③策略研究，如加强政府在低碳城市建设中的主导作用等，但研究中对城市空间结构与低碳城市的关系涉及较少。 城市空间结构是城市发展的内在动力。在低碳发展理念逐渐深入人心、我国经济快速增长、城市化加速、碳排放日益增加的时期，低碳城市空间结构模式成为优化城市用地结构、协调各功能区之间的关系、促进城市资源节约利用、保证城市低碳发展的关键技术之一。因此，本文将在分析低碳城市概念及影响低碳城市空间结构模式因素的发展阶段的“低碳城市”空间结构模式，对促进和实现城市低碳化具有一定的现实意义。 1低碳城市与城市空间结构 1.1低碳城市 城市是人类的生产和生活中心，但也是能源的主要消耗者和温室气体的主要排放点。随着城市化进程的加速，传统工业文明城市(特别是处于发展过程中的生产型城市)的发展模式和发展轨迹成为全球低碳发展的关注焦点。学术界、国际组织和各级政府于2007年开始关注“低碳城市”的概念［11］，但目前世界各国都没有给出确切的定义。我国学者对低碳城市的概念界定进行了相关的论述［12~14］，通过对不同学者观点的归纳与总结，结合我国国情，本文认为低碳城市是指在经济、社会、文化等领域全面进步，人民生活水平不断提高的前提下，通过经济发展模式、消费理念和生活方式的低碳转变，减低二氧化碳排放量，建设低碳排放的宜居模式城市，实现社会可持续发展。可以看出，低碳城市强调以低碳理念为指导，在一定的规划、政策和制度建设的推动下，以低碳技术和低碳产品为基础，以低碳能源生产和应用为主要对象，以市民低碳生活为行为特征，通过发展当地经济和提高人们生活质量为全球碳排放减少作出贡献。 1.2城市空间结构 城市的空间结构是城市发展的内在动力，合理的空间结构模式有利于城市可持续发展。因此，关于城市空间结
西方城市空间结构研究的理论和方法 一、引言 在战后20多年的经济增长以后，资本主义国家在70年代经历了数次经济衰退，最终导致了全球性的经济危机。与资本主义历史上的各次经济危机一样，随之而来的是世界经济格局的重组，表现为全球经济的一体化、跨国公司在世界经济中的主导作用和新一轮的国际劳动分工。 伴随着世界经济格局的重组，城市和区域演化(urban and regional transformation)进入了一个活跃时期。地域发展的不均衡状态更为突出，表现在各个空间层面上。更为重要的是，城市和区域演化的内在机制变得更为错综复杂，包含了不同范畴中和不同层面上的各种因果过程。 80年代后期以来，城市和区域的结构重组(urban and regional restructuring)成为一个重要的研究领域，地域实证研究是这个领域的主要课题。本文将回顾西方城市空间结构研究的理论和方法，在社会学科和地理学科的一些新发展的基础上，阐述城市空间结构的研究框架，并以西方大城市的空间结构演化作为示例。 二、城市空间结构的概念发展 城市空间结构是一个跨学科的研究对象，由于各个学科的研究角度不同，难以形成一个共同的概念框架。尽管如此，许多学者对于城市空间结构的概念进行了多方面的探讨。 Foley和Webber是试图建构城市空间结构概念框架的早期学者之一。根据Foley(1964年)的观点，城市结构的概念框架应该是多层面的。首先，城市结构包括三种要素，分别是文化价值、功能活动和物质环境；第二，城市结构包括空间和非空间两种属性，城市结构的空间属性是指文化价值、功能活动和物质环境的空间特征；第三，城市空间结构包括形式和过程两个方面，分别指城市结构要素的空间分布和空间作用的模式；Fo1ey认为，尽管每个历史时期的城市结构在很大程度上取决于前一历史时期，城市结构的演变还是显而易见的，因而有必要在城市结构的概念框架中引入第四层面，即时间层面。 基于Foley的概念框架，Webber(1964年)的论述限于城市结构的空间属性，包括形式和过程两个方面。城市空间结构的形式是指物质要素和活动要素的空间分布模式，过程则是指要素之间的相互作用，表现为各种交通流。相应地，城市空间被划分为“静态活动空间”(adapted space)(如建筑)和“动态活动空间”(channel space)(如交通网络)。 Bourne(1971年)试图用系统理论的语汇使城市空间结构概念的表述更为严密。Bourne 认为：第一，系统理论强调各个要素之间的相互关系，这正是城市空间结构的本质所在；第二，系统理论的中性立场使之能够适用于不同的观点和理念。 运用系统理论的语汇并以图示的方式，Bourne描述了城市系统的三个核心概念。①城市形态(urban form)是指城市各个要素(包括物质设施、社会群体、经济活动和公共机构)的空间分布模式(见图1a，土地使用模式表示城市要素的空间分布)；②城市要素的相互作用(urban interaction)是指城市要素之间的相互关系，使之整合成为一个功能实体，被称为子系统(见图1b，不同功能节点之间的交通流表示城市要素之间的相互作用)；③城市空间结构(urban spatial structure)是指城市要素的空间分布和相互作用的内在机制，使各