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船务专有名词

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船务专有名词

21、O/B(ON BOARD DATE):装船日

22、ETD(ESTIMATER TIME OF ARRIVAL):预定开航日

23、ETA(ESTIMATED TIME OF ARRIVAL):预定到达日

24、CY(CONTAINER YARD):货柜集散场,引申为整货柜意思(美国叫法)

25、FCL(FULL CONTAINER LOAD):整柜,即CY(欧洲叫法)

26、CFS(CONTAINER FREIGHT STATION):拼装货之集散站,引申为拼柜货之意思

27、LCL(LESS CONTAINER LOAD):拼柜,即CFS

28、H/L(HEAD LOAD ,NOSE LOAD):货物装在或归最里面之部分,货物不满40‘整柜,但仍有半柜以上,为便利买主提货,可先将此买主的货物先装入或归之里面,做CFS—CY,后面再加其他买主的货物,或归至目的地后,将其他买主的货物拆卸后,余货由买主整柜提领。(不需交拆柜费)

29、货物之交装方式:

A.CFS/CFS---拼柜货拼交

B.CFS/CY---拼柜货整交

C.CY/CFS----整柜货整交

D.CY/CY---整柜货整交

30、CONTAINER:货柜

分以下四种:

A.20‘(20尺)-------长20’宽8‘6“

B.40‘(40尺)-------长40‘宽8’高8‘6“

C.40‘HQ(40尺HI CUBE)------长40‘宽8’高9‘6“

D.45‘(45尺)-------长45‘宽8’高9‘6“

32、CUBIC FEET:立方英尺(1‘=0.0283CBM)

33、TERMINAL:货柜场(码头)

34、WAREHOUSE:仓库

35、BONDED WAREHOUSE:保税仓库,有海关人员驻守之仓库/监管仓

36、OCEAN FREIGHT:海运费

37、DDC(DESTINATION DELIVERY CHARGE):目的港卸货费

38、FAF(SHORESIDE OPERATIONS FUEL ADJUSTMENT FACTOR):美国港区机具操作燃料附加费

39、BAF(BUNKER ADJUSTEMNT FACTOR):燃料附加费

40、CAF(CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR):币值附加费

41、TRADE TERM:贸易条款

42、大致分以下两大类:

P.P.运费预付 A)CIF(COST INSURANCE FREIGHT):货价+保费+运费

C.C.运费到付 FOB(FREE ON BOARD):离岸价

(如:货物从SK上船去NYC,从SK到NYC的海运费由CNEE 承担,从工厂到SK的码头费,拖车费,报关费等LOCAL CHARGES 由SHPR承担,此类称为FOB 深圳,,如从HKG去NYC,从HKG到NYC的海运费由CNEE承担,从工厂到HKG的所有LOCAL CHARGES 由SHPR承担,此类称为FOB香港。)

43、PP(FREIGHT PREPAID):在装货港付运费

44、CC(FREIGHT COLLECT):在卸货港付运费

45、MLB(MINILAND BRIDGE):迷你陆桥---在西岸卸货后用火车送至东岸基本港

46、MCB(MICRO LAND BRIDGE):微陆桥---在西岸卸货后用火车或者拖车送至内陆城市

47、A/W(ALL WATER):全水路-----经把拿马运河运至东岸

48、IPI(INTERIOR POINT INTERMODAL):船公司将货物运送到内陆点,货主再提货

49、OCP(OVERLAND COMMON POINT):船公司于港口卸货,货主提货再自行运送

到内陆点可分以下两种形式:

A)OCP INTACT:直接将

1、CARRIER:运送人/具备船的运送者,一般称船公司

2、NVOCC(NON VESSEL OPERATE COMMOM CARRIER):无船公共运输人

3、FREIGHT FORWARDER:货运承揽业

4、CONSOLIDATOR:拼装业者

5、CUSTOMS BORKER:报关行

6、S/O(SHIPPING ORDER):装货单/货主与船公司定舱位之单据

7、SHIPPER:托运人/货物的托运人,一般称货主

8、CONSIGNEE:收货人

9、NOTIFY PARTY:到货通知人

10、VESSEL NAME:船名

11、PLACE OF RECEIPT:装货港

12、PORT OF LOADING:装货港

13、PORT OF DISCHARGE:卸货港

14、PLACE OF DELIVERY:交货地点

15、FINAL DESTINA TION:最后目的地

16、SHIPPING MARK:唛头

17、GROSS WEIGHT:货物毛重

18、NET WEIGHT:货物净重

19、C/D(CLOSING DATE):结关日

20、B/L(BILL OF LADING ):提单/船公司或货运承揽业签发给货主之货物收据,为有价证券,分为下列5种提单:

A)MASTER B/L:主提单/船公司发放之提单

B)HOUSE B/L:副提单/货运承揽业发放之提单,又分为下列5种提单:a)CTL(COMBINE TRANSPORT B/L):复合联运提单

b)FCR(FORWARDER‘S CARGO RECEIPT):收货单据

c)OB/L(OCEAN B/L):海运提单

d)THROUGHT B/L:复运提单

e)FIATA B/L:由瑞士保险公司审核认可为FIATA 会员所签发之提单

(世界银行一致公认的提单)

21、O/B(ON BORAD DA TE):装船日

22、ETD(ESTIMATED TIME OF DEPARTURE):预定开航日

23、ETA(ESTIMATED TIME OF ARRIV AL):预定到达日

24、CY(CONTAINER YARD):货柜集散场,引申为整柜货之意思

25、FCL(FULL CONTAINER LOAD):整柜,即CY

26、CFS(CONTAINER FREIGHT STA TION):拼装货之集散地,引申为拼柜货之意思

27、LCL(LESS CONTAINER LOAD):并柜,CFS

28、H/L(HEAD LOAD,NODE LOAD):货物装在货柜最里面之部分。货物不满40’整柜,但仍有半柜以上,为便利买主提货,可先将此买主的货物先装入货柜之最里面,做CFS-CY,后面再安装其他买主的货物。货柜至目的地后,将其他货物拆卸后,余货由买主整柜提领。

29、货物之交装方式:CFS/CFS:拼柜货拼交

CFS/CY:拼柜货整交

CY/CFS:整柜货整交

CY/CY:整柜货整交

30、CONTAINER:货柜,分以下四种

a)20'(20)长20' 宽8' 高8' 6"

水容积约1080',实容积约920' (27CBM),承受货重为16500KGS

b)40' GP(40)长40' 宽8' 高8' 6"

水容积约2150',实容积约2000' (57CBM),承受货重为21000KGS c)40' HQ(40 HI-CUBE)长40' 宽8' 高9' 6"

水容积约2400,实容积约2295' (64CBM),承受货重为21000KGS d)45' GP(45)长45' 宽8' 高9' 6"

水容积约2750',实容积约2650' (74CBM),承受货重为21000KGS

但上面的最早的那同仁可能做事保守稳妥些,我个人都是按以下来预估装货

20-28CBM 40-58CBM 40-68CBM 45-76至78CBM

31、CBM(CUBIC FEET):立方公尺(1CBM=35。315)

32、材(CUBI FEET):立方英尺(1' =0。0283CBM)

33、TERMINAL:货柜场

34、W AREHOUSE:仓库

35、BONDED W AREHOUSE:保税仓库,有海关人员驻守之仓库

36、OCEAN FREIGHT:海运费

37、DDC(DESTINA TION DELIVERY CHARGE):请参考附件

38、FAF(SHORESIDE OPERA TIONS FUEL ADJUSTMENT FACTOR):美国港区机具操作燃料附加费

39、BAF(BUNKER ADJUSTMENT FACTOR):币值附加费

40、CAF(CURRENCY ADJUSTMENT FACTOR):币值附加费

41、TRADE TERM:贸易条款

42、运费大致分为以下两大类:

P:运费预付CIF(COST INSURANCE FREIGHT):货价+保费+运费

C:运费到付FOB(FREE ON BOARD):离岸价

43、PP:FREIGHT PREPAID:在装货港付运费

44、FC:FREIGHT COLLECT:在卸货港付运费

45、MLB(MINI LAND BRIDGE):迷你路桥/在西岸卸货后用火车送至东岸

46、MCB(MICRO LAND BRIDGE):微路桥/在西岸卸货后用火车或托车送至内陆城市

47、A/W(ALL WATER):全水路/经巴拿马运河东岸

48、IPI(INTERIOR POINT INTERMODAL):船公司将货物运送到内陆点,货主再提货

49、OCP(OVERIOR COMMON POINT):船公司于港口卸货,货主提货再自行运送到内陆点,分为以下两种方式

A)OCP INTACT:直接将原柜运送至内陆

B)OCP TRANSLOAD:在卸货港换柜后再运送至内陆

50、DST(DOUBLE STACK TRAIN):双层火车,用于运送货柜至内陆城市或东岸城市

51、D/D(DOOR TO DOOR):户对户的运送方式

52、GRI(GENERAL RATE INCREASE):一般性的涨价

53、AI(ALL IN RA TE):SEA FREIGHT+DDC+FAF

54、FAK(FREIGHT ALL KIND):不分品名单一运费

55、COMMODITY RA TE:单一品名的运费

56、I/A(INDEPENDENT ACTION RA TE):般公司在某个时期对某项品名所推出之优惠价格

57、DEMURRAGE:货物延滞费,收货人未在船公司规定的时间内提货所产生的费用

58、DETENTING:货柜延滞费,收货人未在船公司规定的时间内还柜所产生的费用

59、ARRIV AL NOTICE:到货通知书

60、MANIFEST:舱单

61、CP(CONTINER LOADING PLAN):装柜报告书

62、B/D(BACK DATE):倒签提单(通常出现于倒签和预借两种情况)托运人因买主开立之信用状所规定的最后装船日与提单上正常装船日不符时,为求避免瑕疵押汇,而要求货运承揽业者将提单上正常装船日更改与信用状所规定的最后装船日相符,以便于押汇顺利63、IT ENTRY(IMMEDIATE TRANSPORTA TION ENTRY):直接运送报关。对内陆货载之报关手续,允许该货物于进口卸港时以保税的方式,直接转运至内陆目的地后,再行办理报关手续。以节省运送时间的一种报关手续。

64、CONFERENCE:运费同盟

65、NON-CONFERENCE:非运费同盟

66、ANERA(ASIA NORTH AMERICA EASTBOUND RA TE AGREEMENT):北美东向运费同盟,即美国线之CONFERENCE

67、FMC(FEDERAL MARITIME COMMISION):美国联邦海事委员会

68、BONDED W AREHOUSE:保税仓库又称:CUSTOMS W AREHOUSE,经海关核准后发给执照,专用于储存未经通关征税的进口货物的仓库

69、CLEARANCE:通关又称CUSTOMS CLEARANCE

70、REEFER CONTAINER:冷藏货柜

71、PRE-DATE :将装船日期往后打

72、O.C.P.:陆路共通地点(美国线)系OVERLAND COMMON POINTS的简称

SO MUCH FOR NOW!

教师培训简单幻灯片的制作1

第二期多媒体培训任务 辅导教师:王焕康黄显敬 培训教师:小学教师 培训时间:2011年4月22—24日 培训地点:安定乡中学计算机教室 多媒体课件 通常所说的多媒体课件,就是指将文字、图形、声音、动画和视频等多媒体元素合为一体,来解决教学中学生不易理解的、比较抽象、复杂的、教师用语言和常规方法不易描述的某些规律和难以捕捉的动态内容的教学软件。 选用PowerPoint的理由 1、PowerPoint是微软公司生产的制作幻灯片和简报的软件。 2、Authorware和Flash制作的动画效果的确很好,而且它们的功能也很强大。不过这些软件在制作课件的过程中往往非常耗时,制作课件用于平时的教学往往效率很低。 3、PPT是一个简单、实用的制作课件的软件,只要用好它,同样能做非常棒的课件来。 演示文稿的制作过程 1、准备素材:主要是准备演示文稿中所需要的一些图片、声音、动画等文件。 2、确定方案:对演示文稿的整个构架作一个设计。 好的习惯 制作PowerPoint课件时,先新建一文件夹,将课件保存到文件中,以后课件中所用到的素材也保存到该文件夹中,移动课件时,文件夹整体移动,可以防止视频或声音找不到无法播放的问题。

幻灯片的制作 第一节、认识PowerPoint 一、启动PowerPoint 方法一:开始→程序→Microsoft office→Microsoft office PowerPoint 方法二:双击桌面快捷方式图标 二、制作第一篇演示文稿。 三、演示第一篇演示文稿 方法一:幻灯片放映→观看放映方法二:单击视图按钮中的按钮方法三:直接按键盘F5 注:放映要结束单击鼠标右键→结束放映 四、保存演示文稿 文件→保存(或按:) 五、退出演示文稿 方法一:单击关闭按钮 方法二:文件→退出 第二节、文本编辑 一、打开现有的演示文稿 方法一:从盘符打开方法二:从窗口打开 二、文本操作 1.选定文本方式 (1)选定部分文本(用鼠标)(2)选定一个文本框(用鼠标)

船舶结构力学课后题答案上海交大版

船舶结构力学课后题答案上海交大版 公司内部档案编码:[OPPTR-OPPT28-OPPTL98-OPPNN08]

s目录 第1章绪论 (2) 第2章单跨梁的弯曲理论 (2) 第3章杆件的扭转理论 (15) 第4章力法 (17) 第5章位移法 (28) 第6章能量法 (41) 第7章矩阵法 (56) 第9章矩形板的弯曲理论 (69) 第10章杆和板的稳定性 (75)

第1章 绪 论 1.1 题 1)承受总纵弯曲构件: 连续上甲板,船底板,甲板及船底纵骨,连续纵桁,龙骨 等远离中和轴的纵向连续构件(舷侧列板等) 2)承受横弯曲构件:甲板强横梁,船底肋板,肋骨 3)承受局部弯曲构件:甲板板,平台甲板,船底板,纵骨等 4)承受局部弯曲和总纵弯曲构件:甲板,船底板,纵骨,递 纵桁,龙骨等 1.2 题 甲板板:纵横力(总纵弯曲应力沿纵向,横向货物或上浪水压 力,横向作用) 舷侧外板:横向水压力等骨架限制力沿中面 内底板:主要承受横向力货物重量,骨架限制力沿中面为纵向 力 舱壁板:主要为横向力如水,货压力也有中面力 第2章 单跨梁的弯曲理论 2.1题 设坐标原点在左跨时与在跨中时的挠曲线分别为v(x)与v(1x ) 1)图 2.1 3 3 3 23 034 2 4 3()()()424()26666l l l l l l p x p x p x M x N x v x EI EI EI EI EI ---=++ ++

原点在跨中:3 23 0111104 ()4()266l l p x M x N x v x v EI EI EI -=+++ ,'11' 11()0()0 22(0)0(0)2 l l v v p v N ?==? ??==? 2)3 3 203 ()32.2 ()266l l p x N x Mx v x x EI EI EI θ-=+++ 图 3)3 3 3 002 ()22.3()666x x x l l p x N x qx dx v x x EI EI EI θ-=+ +-?图 2.2题 a) 33 11131113 1(3)(2)61644464162 4pp p pl pl v v v EI EI ????=+=??-+?-????????? = 3 512pl EI 3 33321911()61929641624pl pl pl V EI EI EI ????= -++= ??????? b) 2' 29 2(0)(1)3366Ml Ml Pl v EI EI EI -= +++ =22 20.157316206327Pl Pl Pl EI EI EI -+=? 229 1()(1)3366Ml Ml Pl l EI EI EI θ-= +-+ =22 20.1410716206327Pl Pl Pl EI EI EI ---=? ()()() 22 2 2133311121333363l l p l l v m m EIl EI ???? ? ??? ??????=----+ ?? ??? = 2 372430pl EI c) () 44475321927682304ql ql ql l v EI EI EI =-=

船舶制造必备英语日常用语句

船舶制造英语日常用语好东西大家分享啊 船舶制造英语日常用语 一.? ? ? ? 船体 1.? ? ? ? You must weld and grind this area before painting. 在油漆之前你必须把这个地方电焊修补、打磨好。? 2.? ? ? ? This welding line should be gouged and welded again before tightness inspection. 这条焊缝在密性检查前要碳刨、再焊。 3.? ? ? ? The structure of the starboard side is different from the port side. 右舷的结构跟左舷的不一样。 4.? ? ? ? We should reinforce the downside of the windlass. 我们应该在锚机的反面加强。 5.? ? ? ? The navigation deck is not plain,? we will fair the deck by hot working. 驾驶甲板不平,我们要火工校正。 6.? ? ? ? There are two pieces of stiffeners and brackets must be replaced. 有两块加强筋和肘板要换新。 7.? ? ? ? Two more footrests and handgrips should be installed at the entrance of the small hatchcover. 在小舱口盖的进口处再安装两只踏步和拉手。 8.? ? ? ? Checking the joint accuracy and structure integrity between and block after closed. 与No9分段合拢后大接头装配精确性和结构完整性检查。 9.? ? ? ? Checking structure integrity of superstructure(deckhouse)after welding. 上层建筑焊后结构完整性检查。 10.? ? ? ? Inspecting fitting accuracy of hatch coaming on board. 货舱口围板船上安装精度检查。 11.? ? ? ? Inspection air pressure test(with water head) for No1. water ballast tank(No15 block). No1压载水舱(分段)气压试验(压头试验)检查。 12.? ? ? ? Inspection hosing test for upper deck. 上甲板冲水试验检查。 13.? ? ? ? Measuring hull’s main dimensions: length overall(LOA.),lengt h between perpendiculars(LPP.),breath molded(B.),depth molded(D.) and deflection before launching. 下水前测量船体主尺度:总长、两柱间长、型宽、型深、基线挠度。 14.? ? ? ? Inspection distance between draught marks and keel plate after marking out. 划线后检查吃水标尺至平板龙骨之间的距离。 15.? ? ? ? Inspecting fitting accuracy of draught mark(loading line mark). 吃水标志(载重线标志)安装精确性检查。 16.? ? ? ? Inspection welding seam and dimension of cargo hatch cover. 货舱舱口盖焊缝和尺度检查。 二.? ? ? ? 轮机 1.? ? ? ? Inspection machining dimension of propeller shaft(intermediate shaft or counter shaft).

船舶辅机培训考试题(答案)

船舶辅机培训考试题 姓名:日期:成绩:一、填空题 1.离心泵不可不设进排截止阀。 2.回转式容积泵启动前要灌液主要是为了防止干摩擦。 3.能采用闭式启动且启动功率最小的泵是离心泵。 4.钻井平台主空压机的排量随空气瓶压力的升高而减少。 5.离心泵采用旁通调节时,管路流量减少 ,而实际流量增加。 6.空气瓶底部放出来的水是被压缩空气中原有的水。 7.按结构特征分类:截门型、闸门型、旋塞型、旋起型、蝶型、滑阀型8.公称通经是指阀门与管道连接处通道的名义直径,用DN表示。9.净油机停机操作的第一步是切断进油。 10.安装不良可导致净油机振动。 11.容积式泵在定速运转时,其压头主要取决于负载。 二、选择题 1.在日常管理工作中,如果发现往复泵的排出压力波动较大,则应:(B)A)向吸入空气室补气 B)向排出空气室补气 C)采用回流调节 D)适当放掉空气室的部分空气 2.泵铭牌上的流量是它的( B )流量。 A)最大 B)额定 C)实际 D)输出 3.常用的测试钻井平台主空压机吸入阀密封状况的方法是( A ). A)煤油渗透法 B)泵压试验 C)水压试验 D)透光法 4.在油水分离器停用前应做的主要工作是( C )。 A) 打开加热器预热B) 减少供液量 C) 向油水分离器内泵入清水D) 手动放出内部的残液 5.油水分离器运行时,装置内( A )。 A) 总是充满着油和水B) 总是充满着水 C) 有一个波动的液位D) 保持一个不充满但稳定的液位 6.分油机分油过程中,排渣口跑油的原因不可能是(C) A)高位水箱无水 B)滑动圈上方塑料堵头密封失效 C)比重环直径选择过大 D)控制阀通道脏堵

历届考研结构力学

试题名称::船舶结构力学(杆系与板的弯曲及稳定性) 一.解释下列名词(15分) (1) 梁弯曲的极限弯矩 (2) 约束扭转 (3) 柔性系数 (4)切线模数 (5)虚位移原理 二.图1中的连续梁若用力法求解,有几个未知数,它们是_____________ 列出必须的方程式,不需求解.(15分) 三.图2中的不可动节点刚架,用位移法求解,有几个未知数,它们是__________ 若已求得此刚架2节点的转角为θ2= -EI ql 1203 ,计算出此刚架中杆1-2的端点弯矩M 12及M 21, 并画出此杆的弯矩图.(15分)

四.一根交叉构件之板架(图3),在A 点受集中力P 作用,画出此板架的交叉构件作为弹性基础梁的计算图形.求出弹性基础梁的弹性基础刚度及梁上的荷重.(12分) 五.图4中压杆左端刚性固定,右端的边界情况是:x 方向无约束,y 方向能移动,但不能发生转动.试选取适当的基函数后,用里兹法计算此杆的拉力.(12分) q l

六.图5中之矩形平板,三边自由支持在刚性支座上,第四边支持在一根刚度为EI 的梁上,板边2受分布外力矩m,板厚为t,材料弹性模数为E,板中点受一集中力P 作用,试选择一个满足此板四边位移边界条件的基函数,并写出此板的力函数式子.(11分) 七.图6之交叉梁系,已知21l =23l =24l =25l =l ,材料刚度均为EI,2处受一集中力P 作用,且梁1-3上作用一力矩m=0.1P l ,用位移法求出2点挠度,并画出1-3弯矩.(4-5扭转不计)(10分)

八.用双三角级数解图7中四周自由支持在刚性支座上受均布荷重q作用的正方形板的中点挠度.已知板的边长为a,厚度为t,材料的弹性模数为E,板的弯曲微分方程式为D▽2▽2ω=q.(D为弯曲刚度)(10分)

船舶制造英语日常用语

船舶制造英语日常用语 一.船体 1.You must weld and grind this area before painting. 在油漆之前你必须把这个地方电焊修补、打磨好。 2.This welding line should be gouged and welded again before tightness inspection. 这条焊缝在密性检查前要碳刨、再焊。 3.The structure of the starboard side is different from the port side. 右舷的结构跟左舷的不一样。 4.We should reinforce the downside of the windlass. 我们应该在锚机的反面加强。 5.The navigation deck is not plain, we will fair the deck by hot working. 驾驶甲板不平,我们要火工校正。 6.There are two pieces of stiffeners and brackets must be replaced. 有两块加强筋和肘板要换新。 7.Two more footrests and handgrips should be installed at the entrance of the small hatchcover. 在小舱口盖的进口处再安装两只踏步和拉手。 8.Checking the joint accuracy and structure integrity between No.8 and No.9 block after closed. No.8 与No.9分段合拢后大接头装配精确性和结构完整性检查。 9.Checking structure integrity of superstructure(deckhouse)after welding. 上层建筑焊后结构完整性检查。 10.Inspecting fitting accuracy of hatch coaming on board. 货舱口围板船上安装精度检查。 11.Inspection air pressure test(with water head) for No1. water ballast tank(No15 block). No1压载水舱(No.15分段)气压试验(压头试验)检查。 12.Inspection hosing test for upper deck. 上甲板冲水试验检查。 13.Measuring hull’s main dimensions: length overall(LOA.),length between perpendiculars(LPP.),brea dth molded(B.),depth molded(D.) and deflection before launching. 下水前测量船体主尺度:总长、两柱间长、型宽、型深、基线挠度。 14.Inspection distance between draught marks and keel plate after marking out. 划线后检查吃水标尺至平板龙骨之间的距离。 15.Inspecting fitting accuracy of draught mark(loading line mark). 吃水标志(载重线标志)安装精确性检查。 16.Inspection welding seam and dimension of cargo hatch cover. 货舱舱口盖焊缝和尺度检查。 二.轮机 1.Inspection machining dimension of propeller shaft(intermediate shaft or counter shaft). 螺旋桨轴(中间轴)机加工尺寸检查。 2.Check for surface contact area(metallic contact) between stern shaft and propeller hub tapers. 检查螺旋桨轴与螺旋桨锥度接触面。 3.Inspection machining dimension of rudder stock. 舵杆机加工尺寸检查。

船舶常用英语(一)讲解

一、船舶类型常用英语 ship, vessel 船,船舶 boat, craft 艇 sampan 舢板, 小船manpowered boat 人力船 sailor; sailing boat 帆船 motor sailor 机帆船 power-driven ship 机动船 paddle steamer, paddle wheel vessel 明轮船 screw ship; propeller vessel 螺旋桨船airscrew ship; aerial propeller vessel 空气螺旋桨船hovercraft; aircushion craft 气垫船hydrofoil 水翼船 hydrojet propelled boat, water jet boat 喷水船steamship; steamer 蒸汽机船 motor ship 内燃机船 diesel ship 柴油机船electrically-propelled ship 电力推进船 steam turbine ship 汽轮机船 gas turbine ship 燃气轮机船nuclear-power ship 核动力船 deck ship 甲板船 flush deck ship 平甲板船 raised quarter-deck ship 尾升高甲板船 well-deck ship 半舱船 single side ship 单舷长大舱口船three-island ship 三岛式船 double shell ship 双壳船 riveted ship 铆接船 welded ship 焊接船transversely framed ship 横骨架式船longitudinally framed ship 纵骨架式船combined framed ship 混合骨架式船 sea-going vessel 海船 ocean-going vessel 远洋船 coaster 沿海船 channel ship 海峡船 inland waterway vessel 内河船 civil ship; merchant ship 民用船;商船transport ship 运输船pleasure yacht 游艇passenger ship 客船 coasting passenger and cargo ship沿海客货船passenger and auto-car carrier 旅客及汽车运输船tourist ship; passenger carrier 旅游船 cargo ship; freighter 货船 cargo liner 定期货船tramp ship 不定期货船container ship 集装箱船full-container ship 全集装箱船semi-container ship 半集装箱船multi-purpose container ship 多用途集装箱船general cargo ship/vessel/carrier 杂货船 bulk (cargo) carrier 散货船 ore carrier 矿砂船 grain carrier 运粮船 coal carrier; coaler 运煤船lumber(timber) carrier 运木船 cattle carrier 运牲畜船multi-purpose ship 多用途船 liquid cargo ship 液体货货船chemical tank 化学品液货船 liquid chemical tanker 液体化学品船 liquefied gas carrier 液化气体船 liquefied petroleum gas tanker (LPG) 液化石油气运输船 liquefied natural gas tanker (LNG) 液化天然气运输船tanker; oil tanker 油轮 super tanker 超级油轮 VLCC (very large crude carrier) (吨位在20万至30 万吨之间的) 巨型油轮 ULCC (ultra-large crude carrier) (吨位在30万至50万吨之间的) 超巨型油船 refrigerated ship; cold storage ship 冷藏船roll-on/roll-off ship (RO/RO ship) 滚装船 ferry 渡船passenger ferry 旅客渡船 freight ferry 货物渡船 fishing vessel(boat) 渔轮 trawler 拖网渔轮 barge carrier; lighter aboard ship(LASH)载驳船barge; lighter 驳船 deck barge 甲板驳 well-deck barge 半舱驳 double shell barge 双壳驳 single side barge 单舷长大舱口驳 oil barge 油驳container barge 集装箱驳船 RO/RO barge 滚装驳船 liquefied gas barge 液化气体驳 hopper barge 开底泥驳 split hopper barge 对开泥驳pusher; pushboat 顶推船;推船 working ship 工程船 tug; tugboat; towboat 拖船

船舶辅机简答题

1、单级蒸发式制冷系统的主要设备是什么?绘出主要设备工作原理图,并解释每个主要设 备在系统中的作用? ①压缩机:保持蒸发器内的低压;形成输送制冷剂的动力;提高制冷剂的压力,以便它 能在冷凝器中利用环境温度介质还原为液体②冷凝器:提供制冷剂高压蒸气与环境温度介质充分热交换的场所,使其还原成液态。③膨胀阀:使高压常温制冷剂节流膨胀降压;调节进入蒸发器的制冷剂流量,以便适应冷却空间热负荷的变化,防止压缩机发生“液击”。④蒸发器:提供低压制冷剂与冷却空间充分热交换的场所,使制冷剂不断吸热汽化。 2、绘出弹簧对中型三位四通电液换向阀的简化符号和详细符号图,并说明该换向阀的工作 原理,以及系统中可调整的参数? 当控制油液从B‘口进入并经A‘口回油时,阀 芯就会被推向左端,这时P和B相通,A和T相 通;反之,当油液从A’口进入,并从B’口回油时, 阀芯就会被推到右端,这时P和A相通,B和T 相通,油液的流向因而改换。如果使A’ B’两油口同时连通油箱,则阀芯在两侧弹簧的作用下,会回到中位。因此这种阀亦称弹簧对中型换向阀。 3、简述溢流阀在系统中有哪些作用。 ①调压和稳压。如用在由定量泵构成的液压源中,在系统工作时保持常开,并借改变开 度调节溢流量,以保持阀前系统油压的基本稳定,即作为定压阀使用; ②限压。如用作安全阀,当系统正常工作时,溢流阀处于关闭状态,仅在系统压力大于 其调定压力时拆开启溢流,对系统起过载保护作用,亦即作为安全阀使用。

4、绘制伺服油缸式舵机遥控系统液压原理图,说明每个元件 的名称及在系统中的作用? 1、伺服油缸:伺服油缸不动,舵叶不会偏转 2、油路锁闭阀:在换向阀回中时锁闭油路,防浮动杆传 来的反力使活塞位移;在有两套互为备用的油路共用 一个伺服油缸时,将备用油路严密锁闭,以免影响工 作 3、电磁换向阀 4、溢流节流阀:调节系统油量,使伺服活塞有合适移动 速度 5、安全阀:调节系统油量,使伺服活塞有合适移动速度 6、单向阀:在换向阀回到中位时,能向液控旁通阀8提供足够的控制油压,以保证阀 8确能移到隔断位置,启阀压力为0.6~0.8MPa 7、油泵 8、液控旁通阀:装置起动后,泵排压将其推至截断位置,以保证系统正常工作,最低 控制P应不小于0.4~0.8MPa,当改用其它备用操纵机构时,因泵停止排油而回到旁通位置,而不致妨碍其它操纵机构工作 9、滤器:压力油经滤器回到油箱10 10、油箱 11、伺服活塞:在油压压差的作用下向相应的一侧移动,移动时其活塞杆的一段带动反 馈信号发送器向驾驶台传送反馈信号 5、绘制典型锚机系统的液压系统工作原理图,并说明每个元件的名称,简述系统的工作原 理? P、油泵:采用双作用叶片式油泵,由电动 机带动恒速回转,为防止压力过高还设有 安全阀f M、油马达:工作时,叶片在压力油作用下 带动转子2在定子中转动。由于转子2是 用键与轴5相连,转子转动可直接带动锚 链轮回转完成起锚抛锚任务 -控制阀:(换向阀10,单向阀12)通过并 联节流,对油马达进行无极调速;(换挡阀 11)控制油马达的低速或高速工况 T、重力油箱:液压油依靠重力产生的静压 奥齿液压泵的吸入压力,并对系统进行补 油

船舶结构力学名词解释汇总

2012/2013年度船舶结构力学考试名词解释汇总(1)力学模型:根据结构的受力特征、支承特征、计算要求等来简化实际结构而简化的模型。 (2)带板(骨架的“附连翼板”):船体中的骨架在受力后变形时和它相连的一部分始终与骨架一起作用,与骨架相连的那部分板即带板。 (3)板上载重分为两类:①面外载荷②面内载荷。 (4)杆件:船体中的骨架(横梁、肋骨、纵骨、纵桁等)大多数是细长的型钢或组合型材,这种骨架简化的力学模型称之为杆件。(5)杆系:相互连接的骨架系统。 (6)连续梁:在上甲板的骨架中,纵骨的尺寸最小,它穿过强横梁并通过横舱壁在纵向保持连续。在计算纵骨时认为强横梁有足够的刚性支持纵骨,从而可作为纵骨的刚性支座。纵骨在横舱壁外侧作为刚性固定端,这样得到的力学模型,即连续梁。 (7)板架(交叉梁系):在上甲板(或下甲板)的骨架中,甲板纵桁与舱口端横梁尺寸最大,在计算时常可略去其他骨架对它们的影响,于是在研究甲板纵桁与舱口端横梁时就得到了一个井字形的平面杆系。此种杆系因外载荷垂直于杆系平面而发生弯曲,称为“交叉梁系”或“板架”。 (8)刚架:由于在船体横剖面内,横梁、肋骨及船底肋板共同组成一个平面杆系。因此常把它们一起考虑作为船体横向强度的研究对象。这种杆系中各杆的联接点是刚性的,并受到作用于杆系平面内的

载荷作用,故称为“刚架”。 (9)连续梁、刚架和板架就是船体结构中三种典型的杆系。 (10)初参数的物理意义:梁的挠曲线取决于梁端的四个初始弯曲要素v0、θ 、M0及N0(简称“初参数”)。v0、θ0、M0、N0分别代表了 梁左端(x=0)处的挠度、转角、弯矩、剪力。 (11)初参数法的符号法则: ①挠度v:向下为正; ②转角θ:顺时针为正; ③弯矩M:左端面逆时针右端面顺时针为正(使梁中上拱为正); ④剪力N:左端面向下右端面向上为正(使梁发生逆时针旋转为正)。(12)挠曲线方程的边界补充条件: ①自由支持端(支端):v=0,v,,=0; ②刚性固定端:v=0,v,=0; ③弹性支座:左端面v=-AEIv,,,,v,,=0;右端面:v=AEIv,,,,v,,=0; ④弹性固定端:左端面v,=αEIv,,,v=0;右端面:v,=-αEIv,,,v=0。(13)力法的概念:计算时是以“力”为未知数,根据变形连续条件建立方程式,最后解出“力”来,所以叫做“力法”。 (14)力法的基本结构:静定结构。(若结构中未知约束力的个数小于或等于独立平衡方程的个数,应用静力平衡方程即可确定全部未知约束力的问题叫静定问题,反之则为静不定。) (15)力法的求解范围:适用于一切静不定结构,但实际上大都用于求解连续梁(刚性支座上的连续梁和弹性支座上的连续梁),简单刚

船舶英语专业用语

主船体main hull 上层建筑superstructure 上甲板/上层连续甲板upper deck 船底bottom 舷侧broadside 艏艉fore and aft 舱壁bulkhead 水密watertight 艏部bow 艉部stern/quarter 二层甲板second deck 平台甲板platform deck 桅屋masthouse 罗经甲板compass deck 驾驶甲板bridge deck 船长甲板master deck 高级船员甲板office deck 艇甲板boat deck 船员甲板crew deck 机舱engine room 货舱cargo hold 货舱口cargo hatch 压载舱ballast tank 深舱deep tank 燃油舱fuel oil tank 滑油舱lubricating oil tank 淡水舱fresh water tank 污油水舱slop tank 隔离空舱/干隔舱caisson 球鼻艏标志bulbous bow mark/BB mark 首侧推器标志bow thruster mark/BT mark 吃水标志draft mark 甲板线deck line 干舷甲板freeboard deck 载重线标志load line mark 热带淡水载重线tropical fresh water load line/TF 夏季淡水载重线fresh water load line/F 热带载重线tropical load line/T 夏季载重线summer load line/S 冬季载重线winter load line 北大西洋冬季载重线winter North Atlantic load line/WNA 国际船舶载重线证书international load line certificate 吃水指示系统draft indicating system 船舶尺度ship dimension 最大尺度/全部尺度/周界尺度overall dimension 最大长度/全长/总长length overall/LOA 最大宽度/全宽extreme breadth 最大高度maximum height 净空高度air draught 船型尺度/型尺度/主持度moulded dimension 垂线间长L/length between perpendiculars 型宽B/moulded breadth 型深D/moulded depth 型吃水d/moulded draft 登记尺度register dimension 登记长度register length 登记宽度register breadth 登记深度register depth 船舶主尺度比dimension ratio 船长型宽比L/B , length breadth ratio 船长型深比L/D , length depth ratio 船长型吃水比L/d , length draft ratio 型宽型吃水比B/d , breadth draft ratio 型深型吃水比D/d , depth draft ratio 重量吨weight tonnage 排水量displacement 满载排水量dead displacement 空船排水量light displacement 装载排水量load displacement 总载重量deadweight/DW 净载重量net deadweight/NDW 容积吨/登记吨capacity tonnage 总吨位/总吨gross tonnage/GT 净吨位net tonnage/NT 运河吨位canal tonnage/CT 抗沉性floatability 全客船passenger vessel 客货船passenger-cargo vessel 货客船cargo-passenger vessel 客滚船ro-ro passenger ship 集装箱船container ship 箱格导轨系统cellguide system 散装货船bulk carrier 散装货物bulk cargo 舱口围板hatch coaming 横剖面cross-section

船舶英语汇总

船舶英语 目 录 一.职位及工种 (Titles and type of work) (1) 二、柴油机类 (Words about diesel engine) (3) 三、船舶机械类 (Words about marine machinery) ·· 11 四、阀门(Words about valve) (14) 五、泵类(Words about pump) ·········· 16 ' 六、甲板机械类(Deck machinery ) (18) 七、工具类(Word about tools) (20) 八、常用物料(Material in common use) 26 九、常用紧固件 (Part of fixation in common use) (28) 十、常用油类(Oil in common use) (28) 十一、常用量词 (Quantifier in common use) (29) 十二、国家名称(Name of country) 。 30 十三、常用缩语 — (abbreviation in common use) (31) 十四、船用动态常用单词(marine tends word) 32 十五、船舶机电设备操作词汇 (manipulate of marine equipment) ·33 十六、故障常用单词 (words about malfunction) (35) 十七、保养检修常用词汇 (Words about maintain and examination) 38 十八、常用数字(Numeral in common use) 40 十九、时间、季节与方向 、 (Time 、Season and Direction) (42) 二十常用词组(Phrases in common use )·45 二十一、常用动词和例句 (Verb in common use and example) (48) 二十二、问候和常用表达语 (Greeting and common expression) (67) 二十三、主机提交过程用语 (Delivery expressions for main engine) 68 二十四、空压机和空气系统用语 (Air compressor and Air system) (75) 《 二十五、锅炉提交用语 (Delivery expressions for boiler) (77) 二十六、锚绞车提交过程用语(Delivery expressions for anchor windlass) 79 二十七、舵机提交过程用语 (Steering gear delivering) (87) 二十八、付机提交过程用语 (Delivery expression for A/E ) (91) 二十九、救生艇提交过程用语 (Delivery expressions for lifeboat) ··92 三十、其他提交项目 ; (Delivery expressions for other items) (95) 三十一、甲板机械系泊试验 (Mooring test for deck machinery) (96) 三十二、机舱设备系泊试验 (Mooring test for the equipment in E/R) (98) 三十三、谈论故障常用语 (Expressions for trouble ) (100) 三十四、谈论检修常用语 (Expressions for overhaul) (101) 三十五、谈论试验和检验 . (Talking about test & check) (103) 三十六、谈论技术要求 (Talking about technology required) (105) 一.职位及工种(Titles and type of work) 1.船长 Captain 2.大副 Chief officer 3.二副 Second officer 4.三副 Third officer 5.四副 Fourth officer 6.水手长 Boatswain 7.水手 Sailor & Seaman 8.木匠 Carpenter 9.轮机长 Chief engineer 10.大管轮 Second engineer 11.二管轮 Third engineer 12.三管轮 Fourth engineer 13.机匠长 Chief motorman 15.机匠 Fitter * 16.加油工 Oil man 17.大电 Chief electrician 18.电工 Electrician 19.车间主任 Workshop director 20.工长 Section chief 21.班长 Fore man 22.钳工 Fitter 23.主管工程师 Engineer in charge 24.机务&船东 Superintendent &Super &Owner 25.助理工程师 Assistant engineer 》 26.验船师(机)Register 27.验船师(船)Surveyor 28.油漆工 Painter 29.焊工 Welder 30.大橱 Chief cook 31.物料员 Store keeper 32.加油工 Oiler 33.机工 Mechanic 34.甲板员 Deck man 35.电线工 Wireman · 36.外包工 Laborer 37.铸工 Molder 38.管子工 Pipe fitter 39.起重工 Crane operator 二、柴油机类(Words about diesel engine) 1.主机 Main engine 2.二冲程柴油机 Two-stroke diesel engine 3.四冲程柴油机 Fore-stroke diesel engine 4.高速柴油机 High speed diesel engine 5.中速柴油机 Middle speed diesel engine [ 6.低速柴油机 Low speed diesel engine 7.气缸盖(缸头) Cylinder head 8.安全阀 Safety valve 9.释放阀 Relief valve 10.示功阀 Indicator valve 11.示功考克 Indicator cock 12.空气起动阀 Air starting valve 13.起动空气分配器 Air starting distributor 14.油头(燃油喷射器) Fuel injector 15.排气阀 Exhaust valve , 16.气缸套 Cylinder liner 17.冷却水套 Cooling water jacket 18.气缸注油器 Cylinder lubricator 19.活塞 Piston 20.活塞头 Piston crown 21.活塞裙 Piston skirt 22.活塞销 Piston gudgeon pin 24.活塞杆 Piston rod 25.活塞环 Piston ring 26.活塞环槽 Piston ring groove ( 27.压缩环 (气环) Compression ring 28.刮油环 (油环) Oil scraper ring 29.减磨令 Wear ring (copper ring) 30.伸缩管(水拉管) Telescopic pipe 31.活塞冷却空间 Piston cooling space 32.填料箱(函) Stuffing box 33.填料箱密封环Sealing ring for Stuffing box 34.填料箱压缩环 Pressure ring for Stuffing box 35.填料箱刮油环Scraper ring for Stuffing box 36.扫气箱 Scavenging receiver * 37.扫气口 Scavenging port 38.排气口 Exhaust port 39.十字头 Cross head 40.十字头销 Crosshead pin 41.十字头轴承 Crosshead bearing 42.十字头滑块 Crosshead slipper 43.滑块 Guide shoe 44.十字头导板 45.连杆 > 46.连杆大端轴承 47.连杆小端轴承 48.曲柄轴承 Crank bearing 49.曲柄销 Crank pin 50.曲轴 Crank shaft 51.曲轴颈 Crank journal 52.曲柄臂 Crank web 53.拐档差 Crank deflection 54.主轴承 Main bearing 55.主轴颈 Main journal : 56.轴承瓦 Bearing bush 57.上轴瓦 Upper bearing bush 58.上轴瓦 Upper half 59.下轴瓦 Lower bearing bush 60.下轴瓦 Lower half 61.推力轴承 Thrust bearing 62.推力块 Thrust pad 63.推力盘 Thrust disc 64.推力轴 Thrust shaft 65.底座 Bed plate - 66.机架 Frame 67.曲柄箱 Crank case 68.曲柄箱导门 Crank case door 69.曲柄箱防爆门 Explosion-proof Crank case. 70.定时齿轮 Timing gear 71.飞轮 Flying wheel 72.凸轮 Cam 73.凸轮轴 Cam shaft 74.喷油凸轮 Fuel injection cam 75.链条 Chain | 76.链条轮 Chain wheel 77.链条箱 Chain box 78.推杆 Push rod 79.摇臂 Rocker arm 80.排气阀 Exhaust valve 81.吸气阀 Suction valve 82.排气总管 Exhaust manifold 83.进气总管 Air inlet manifold 84.高压燃油管 High pressure fuel pipe 85.活塞冷却水管 Piston cooling water pipe 、 86.法兰 Flange 87.贯穿螺栓 Tie bolt (tie rod) 88.端盖 Side cover 89.滑油泵 Lubricating oil pump 90.燃油泵 Fuel oil pump 91.滑油泵齿轮 Gear for lubricating oil pump 92.燃油泵齿轮 Gear for fuel oil pump 93.叶轮 Impeller 94.柱塞 Plunger 95.导杆 Guide rod # 96.导套 Sleeve 97.滚动轴承 Ball bearing 98.滑动轴承 Sliding bearing 99.推力滚动轴承Thrust ball bearing 100.推力面 Thrust surface (thrust side) 101.盘车机 Turning gear 102.增压器 Turbocharger 103.涡轮机(透平) Turbine 104.涡轮 Turbine wheel 105.涡轮叶片 Turbine blade ¥ 106.喷嘴 Nozzle 107.废气叶轮 Exhaust impeller 108.废气叶轮片 Exhaust blade 109.废气端 Exhaust side 110.透平端 Turbine side

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