分析图设计的原则方法与技巧
在规划成果的表达过程中，
分析图往往扮演着比设计成果本身更重要的角色
规划师的思维往往是从图形开始的，图示语言也成为建筑师们交流时运用的特殊语言。图示语言的表现——图表（Diagram），无论对于方案的分析者和设计者而言都是最需要依仗的工具。
运用图示化的方法可以极大地激发起灵活敏捷的思维模式，就是指把握概念精髓的能力和由此发展出完整的设计理念的能力。这也正是设计过程的核心所在。
明晰的设计方案
设计师+绘图优质分析图
分析图创作原则
恰当的绘图技巧
绘制分析图的基本原则绘制分析图的一些技巧分析图案例赏析
绘制分析图的基本原则1一图一事
2有机分解
3自我说明
4抽象加工
1一图一事一张分析图只表达一个或一类信息，这类信息由设计者根据设计本身提取，通过简洁的图形传达给阅读者
2 有机分解
将复杂的信息元素按照一定逻辑（例如设计过程先后、整体到局部等等）进行分解呈现
3 自我说明
分析图本身应具有较强的自我说明能力，即容易被人理解相关的文字说明主要起辅助阅读的作用
风貌分区景观节点空间切片沿街立面绿化布局
4 抽象加工
适当地将具象图元向抽象图元转化，使得图面关系更加协调、有特点、有新意，令人难忘
绘制分析图的一些技巧1加工底图
2统一标准
3虚实搭配
4抽象创造
5图面效果
6软件选择
1加工底图
简洁，明晰，美观，去除多余信息干扰
Before After
2统一标准
同类分析图系列化：底图一致、模版一致、绘制方法一致、尺寸一致……
住宅小区如何做分析图 公司的分析图基本上全部被我霸占了，俨然成了分析图专业户呵呵，做了这么多次做一下总结以便后日有用。 小区分析图1.张数可多可少2.内容可繁可简要看是处于什么样的阶段和面对什么样的甲方。如果是方案竞标之类的就可以做的花哨一点，我们公司一般都是委托项目，所以分析图做的比较简单一些但是麻雀虽小五脏俱全一些基本的项还是要有的，且在做的时候才发现真是做的越细越感觉自己知道的太少。 几轮下来按照作图的方便，分析图一般有以下几项（有时候排序会根据图面的效果）1. 人行流线分析图 2. 车行流线分析图 3. 消防分析图 4. 竖向分析图 5. 景观分析图 6. 日照分析图 7. 户型分布图具体内容如下：
1. 人行流线分析图。这个比较简单一般包括A小区出入口：一般为2～3个，不宜多这样方便管理且此出入口不包括消防用的紧急出入口紧急出入口平时是不开放的。B市政路为小区周围已建成的或者规划好的由政府来建设的道路（当然具体实施起来可由开发商跟政府共同协调建设）这个甲方提供的地形图上一般会有直接标出即可。C商业人行流线：如果有商业（一般在小区出入口附近或者沿街会有底层商业）要把商业人行流线表示出来。D小区内人行：一般画到入户即可不必太细示意图而已尽量好看美观，为了好看CAD导入PS一般会给个阴影＋斜面和浮雕效果。 2. 车行流线分析图。一般包括A 区出入口。B车库出入口。C市政路。D平时车行流线，之所以要加上平时二字是因为此示意不包括一部分单独的消防流线 E地面停车区域。F地下车库范围
3. 消防分析图：A小区出入口。B紧急出入口（有的没有单独的此项） B市政路。C消防通道（一般为平时车行流线＋紧急车行－部分平时车行）D消防登高面（高层必有）一般登高面所在边不小于住宅平面周长的1/4 且最好靠近楼梯。多层虽然不需要登高面――因不是很高，消防水枪能直接喷到但是消防车要可以到达（无台阶，路宽不小于4M） 4. 日照分析：这个一开始不太会最近才刚刚略懂呵呵A首先画出建筑的轮廓记住是建筑的外墙轮廓不算坡屋顶挑出的那一部分。自认为原因是北面建筑的采光遮挡不单单是因为南面建筑的屋顶还有早上和晚上墙面对两侧阳光的遮挡。B然后确定一个最低标高因为现在的住宅小区为了视觉效果和景观需要很少是地平面大平板了很多都是住宅入户标高不一样的有高差的就是在不同的标高不同的平台上建房子。确
方案设计阶段的总平面设计内容： 设计说明书 1、概述场地现状特点和周边环境情况，详尽阐述总体方案的构思意图和布局特点，以及在 竖向设计、交通组织、景观绿化、环境保护等方面所采取的具体措施。 2、关于一次规划、分期建设以及原有建筑和古树名木保留、利用、改造（改建）方面的总 体设想。 设计图纸 1、场地的区域位置。 2、场地的范围（用地和建筑物各角点的坐标或定位尺寸、道路红线）。 3、场地内及四邻环境的反映（四邻原有及规划的城市道路和建筑物，场地内需保留的建筑 物、古树名木、历史文化遗存、现有地形与标高、水体、不良地质情况等）。 4、场地内拟建道路、停车场、广场、绿地及建筑物的布置并表示出主要建筑物与用地界线 （或道路红线、建筑红线）及相邻建筑物之间的距离。 5、拟建主要建筑物的名称、出入口位置、层数与设计标高以及地形复杂时主要道路、广场 的控制标高。 6、指北针或风玫瑰图、比例。 7、根据需要绘制下列反映方案特性的分析图：功能分区、空间组合及景观分析、交通分析 （人流及车流的组织、停车场的布置及停车泊位数量等）、地形分析、绿地布置、日照分析、分期建设等。 一般情况下，做到以下深度即可满足常规要求： 场地的区域位置图：大城市应包括城市位置和区域位置； 现状图：现有地形和标高、地貌、现状环境、古树名木、历史文化遗存、用地红线……； 总平面图：拟建主要建筑物的名称、位置、层数与设计标高，控制标高。场地内外主要道路、出入口、绿化、停车、指北针、风玫瑰图、比例、技术经济指标表……； 交通道路图：也可分为道路广场图和交通流线分析图； 绿化图：也可分为绿化布置图和绿化景观分析图； 竖向图、管网图（可以不做）。 初步设计阶段的总平面设计内容： 在初步设计阶段，总平面设计专业的设计文件应包括设计说明书、设计图纸、根据合同约定的鸟瞰图或模型。
建筑设计图纸表达(方案设计深度) 注：下列信息并不全面，仅供参考。 参考资料：《建筑工程设计文件编制深度规定》、《房屋建筑制图统一标准》、《总图制图标准》、《建筑制图标准》 总平面图 1.应表示的内容 1)场地的范围：表示出用地红线、道路红线 2)场地内及四邻环境的反映（四邻原有及规划的城市道路和建筑物，场地内需保留的建筑物、古树名木、 历史文化遗存、现有地形与标高、水体、不良地质情况等） 3)场地内拟建道路、停车场、广场、绿地及建筑物的布置，并表示出主要建筑物与用地界线（或道路红 线、建筑红线）及相邻建筑物之间的距离。 4)拟建主要建筑物的名称、出入口位置、层数与设计标高，以及地形复杂时主要道路、广场的控制标高。 5)指北针或风玫瑰图、比例。 2.表达的规范性 1)线型要求参见《房屋建筑制图统一标准》 2)总图中的坐标、标高、距离宜以米为单位，并应至少取至小数点后两位，不足时以“0”补齐。 3)总图应按上北下南方向绘制。根据场地形状或布局，可向左或右偏转，但不宜超过45°。 4)总图中标注的标高应为绝对标高，如标注相对标高，则应注明相对标高与绝对标高的换算关系。 3.表达的表现性（非实际工程制图适用） 1）一般原则：各种表现性的表达手段不得影响各项规定内容的规范性表达 2）阴影：为了更直观反映建筑体量的高差关系，可以在总图上表示建筑阴影。投影角度应符合某时刻真实日照角度，投影区域不宜过大，应呈半透明。 3）色彩：一般不必要。需要时，可以表达对象的真实色彩，或用色彩区别场地内建筑与周围建筑。 4）切忌把总图当作分析图使用，而使用多余的符号、标注、色彩。方案的各种特性应该由各种分析图表达。
任务四进行建筑立面设计 任务实施 1、影响建筑体型和立面设计的因素 1）建筑内部空间与外部形体有时相互制约不可分割的两个方面，所以也自然产生出不同类型的建筑物。建筑的外部形象设计应尽量反映室内空间的要求,并充分表现建筑物的不同性格特征,达到形式与内容的辩证统一。在表现建筑性格特征时,也可以运用象征手法来表现艺术构思,并以此突出建筑的性格特征,如澳大利亚的悉尼歌剧院,建造在悉尼的风光旖旎的班尼朗岛上,它的三组白色的尖拱形屋顶的覆盖整个剧院,像一艘迎风扬帆破浪前进的帆船(见图9-38)。 图9-38 悉尼歌剧院 2）城市规划及环境条件 任何建筑都必定坐落在一定的基地环境之中,要处理得协调统一,与环境融合一体,就必须和环境保持密切的联系。所以建筑基地的地形、地质、气候、方位、朝向、形状、大小、道路、绿化以及原有建筑群的关系等,都对建筑外部形象有极大影响。位于自然环境中的建筑要因地制宜,结合地形起伏变化使建筑高低错落、层次分明、并与环境融为一体。
图 9-39 流水别墅 3）物质技术条件 建筑不同于一般的艺术品,它必须运用大量的材料并通过一定的结构施工技术等手段才能建成。因此建筑体型及立面设计必然在很大程度上受到物质技术条件的制约,并反映出结构、材料和施工的特点。 一般中小型民用建筑多采用混合结构,由于受到墙体承重及梁板经济跨度的局限,室内空间小,层数不多,开窗面积受到限制。这类建筑的立面处理可通过外墙面的色彩、材料质感、水平与垂直线条及门窗的合理组织等来表现混合结构建筑简洁、朴素、稳重的外观特征。 钢筋混凝土框架结构由于墙体仅起围护作用,这就给空间处理赋予了较大的灵活性。它的立面开窗较自由,既可形成大面积独立窗,也可组成带形窗,甚至底层可以全部取消窗间墙而形成完全通透的形式。框架结构建筑具有简洁、明快、轻巧的外观形象。 随着现代新结构、新材料、新技术的发展,给建筑外形设计提供了更大的灵活性和多样性。特别是各种空间结构的大量运用,更加丰富了建筑物的外观形象 ,使建筑造型呈现出千姿百态。
论建筑总图设计的方法 发表时间：2018-08-31T10:26:28.923Z 来源：《防护工程》2018年第7期作者：颜林 [导读] 建筑工程项目建造中较为关键的一方面就是建筑总图设计 中国有色金属工业昆明勘察设计研究院有限公司云南昆明 650051 摘要：建筑工程项目建造中较为关键的一方面就是建筑总图设计。要想体现建筑总图设计的整体价值，就务必把握好设计基本原则、要点，控制好每一环节的质量，提高设计的合理性、经济性、规范性。此文着重分析了建筑总图设计的方法，希望给未来的工程提供参考。 关键词：建筑总图设计；方法； 引言： 现阶段，伴随着我国建筑行业的迅速发展，建筑工程项目的设计工作也在随之逐步创新完善，传统的总图设计方法已经跟不上时代的进步，在这种情况之下，创新建筑总图设计的方法就显得非常重要了，建筑总图设计是一项综合性的多专业协同设计，需兼顾各方面要求，同时还要遵守具体的设计准则及法律规章制度。总图设计是审批及施工的重要根据，对于民用建筑有着非常关键性的作用。各有关人员都应该高度重视建筑工程项目总图设计的方法的研究。 1、建筑总图设计的概念 建筑总图设计，一般指的在一定的范围，依项目策划，结合地形、生产工艺、交通动线、安全、卫生防护等要求，采用整体及综合的观点，合理确定各建构筑物、工程管线、运输线路、绿化等设施的空间位置，使其成为一个统一的有机整体，并与周围环境相协调。 2、总图的设计 目前，通常使用的总图类型分类按照建设项目的性质，一般能划分成工业总图和民用总图这两类。工业总图最重要的作用是满足生产工艺各个环节的物流需求。其主要特点是实现在生产中加工、运输，注重工艺要求。民用总图的重要作用是统一协调建筑各项功能与环境的。注重以人为本。[1] 3、总图设计的通用方法 总图设计具有较强的次序性，一般是按照场地分析、总平面布置、竖向布置、交通组织、管线综合、环境设计的次序，层层展开，逐步推进。总图设计的通用方法是多方案比选，通过技术经济分析，选择技术可行、经济合理的设计。 3.1场地分析 3.1.1 场地类型 目前，划分场地类型通常是按建设项目的性质作为划分依据，把场地划分为民用场地和工业场地这两种。 3.1.2 场地设计 在项目设计开展之前，需要对项目选址基地进行场地分析。要从项目的特点、周边自然环境、交通条件、国家政策及规划要求入手分析场地。其次，明确各地坪标高、建筑位置、道路交通布置、明确管线走向与位置等内容，最终使各要素形成一个有机整体。 3.2合理设置场地的出入口及道路交通网 设计科学合理的交通道路对于建筑总图设计来说至关重要。交通出入口应该综合思考到附近交通路网的规划情况，让自身的交通道路有效融合附近的路网中，为基地提供便利的交通条件。在设计交通出入口的过程中，车辆的进出位置应尽量设置在非主干道区域，做到人车分流。同时在建筑物附近要结合实际情况及消防规范要求设定消防车通道。 另外，还应该加强道路行驶安全方面的控制，严格控制好道路的坡度与视距，确保高效安全的通行。 3.3 建筑群体布局 建筑群体的布局要合理利用地形、满足功能要求，同时也要考虑日照、通风、密度、朝向、卫生防护、防火绿化等技术要求，提高建筑的艺术价值和使用价值。在建筑群体的布局中，根据当地的日照条件与通风情况，注重小气候、环境的营造，让建筑物可以完成对风能与太阳能的高效利用；建筑群体的布局包含总平面的布局及竖向设计。 3.3.1总平面的布局 在进行场地分析的前提下，确定各主要出入口，用主干路网划分出各功能块，然后依内在功能联系，确定各建筑平面位置。 对于民用项目，总平面的布置是根据城市规划提供的规划条件，根据建设项目的性质、功能、防火、景观环境的要求进行设计。更注重日照、通风、密度、朝向、绿化等技术要求，在建筑群体的布局中，观注小气候、小环境的营造。 我国自然的地理位置属于北半球，建筑讲究朝向以主要朝南偏东为主。在规划时，应根据所在地区的具体位置、参考主导风向、日照时间等因素来确定建筑的朝向。 在明确建筑间距的时候，设计人员应该参考建筑的防火、日照间距、用地面积、管线布置、投资成本、通风等因素综合确定。目前，我国已经按照不一样类型与功能的建筑物制定了相应的日照时间的规定。 对于工业项目，总平面的布置还要在工业规划的基础上，根据生产工艺流程、防火、安全、卫生的要求进行设计。工业项目由于运输量大，故总体的布局务必合理紧凑，运输线路要短捷。工业总平面的传统的布置方法是摆样块设计与圆圈布置方法，最终的目的是工厂的运输成本最低。 3.3.2 竖向设计 在建筑工程领域，做好总图的竖向设计是非常重要的，其与总体平面布局存在着密切的联系，两者缺一不可。竖向设计的合理性直接关系着建筑工程的成本投入、占地面积、施工进度、生产安全以及运营管理效果等。 总图的竖向设计工作，应该在选择合适的场地进行改造与整体分析之后开展。竖向布置应该采用合适的方法，以保证工程能够符合生活、生产方面的需求。除此之外，科学合理的进行竖向布置还可以有效减少工程量，从而能够提高施工的效率，减少工程的造价。竖向布
总图在建筑设计中的重要性探讨 对于建筑施工而言，建筑设计的合理性及科学性会对建筑施工造成较大的影响，而建筑设计总图的重要性更加不容忽视。通过总图的设计及分析，施工人员可以非常全面地了解到该工程的布局，如道路的走向、建筑的朝向、绿化带的分布等，这对于建筑施工中的各个环节都会起到较大的引导作用，因此，必须得到应有的重视。以下本文就总图设计的现状及重要性进行探讨，并围绕总图设计的核心进行具体的论述。 标签：总图；建筑设计；重要性；核心；探讨 一、总图设计及总图设计的重要性 在建筑事业的全面发展下，为了更好地确保建筑施工的合理性，相关部门及建筑企业对于总图设计给予较大的关注，并且在实践中不断地进行了相关制度的完善，希望以此来强化总图设计的科学性。但是从目前建筑施工现状来看，施工质量及施工的安全性依然存在些许的不足。总图设计的重要性逐渐地被人们发现，并且在具体的施工中也得到了合理的运用。 1、总图设计对于设计者的要求 正是因为总图设计的重要地位，因此，具体的设计工作中对于总图设计工作者提出了较高的要求，这也是确保总图设计有效性的重要前提。在总图设计前期，必须认真地进行设计者的选择，较强的专业素养及丰富的工作经验都是非常重要的衡量标准，同时，较强的责任心及职业道德也非常关键。只有满足上述要求才能很好地满足总图设计的要求，从源头上提高总图设计的合理性。 2、总图设计的发展现状 总图设计中包含的内容较多，每一项内容的设计都需要设计者非常的专业，这样才能在具体的施工中发挥其应有的引导作用。因此，在具体的设计时大都按照不同板块分开进行设计，这种设计方法虽然可以保障其设计的各项内容非常的科学，但是综合在一起也会出现些许的矛盾及不足。设计与具体施工之间存在现实与理想的差距，怎样有效地缩短这一差距也是设计者需要慎重考虑的问题，如设计的实用性、施工方的资金状况等，这些都需要频繁的沟通及协调才能得到控制。上述种种都需要在具体的工作中得到落实和改进。 3、总图设计的重要性 从本质上来讲，总图设计是为建筑施工服务的，通过科学的总图设计可以将建筑方想要达到的效果呈现出来，如工程结束后的大致分布、园林工程的建设效果等。在这种综合性、预见性较强的设计下，可以帮助人们找出设计中的不足，提高建筑施工的预见性。
总图设计中的竖向设计 总图设计是目前工业项目设计阶段中非常重要的一个环节。是在已经确定好的厂址和工业企业总体规划的基础上，根据工艺、生产、安全、卫生、规划等要求，综合利用环境条件，合理确定地上及地下所有建筑物、构筑物、交通运输线路(铁路、公路、航运)、工程管线、及绿化的平面和竖向高度的设计过程。现在我就结合我自身的工作经验。简单的发表下我对竖向设计的一些看法。 竖向设计即对建设场地，按其自然状况，工程特点和使用要求所作的规划。包括：选择竖向设计的形式和平土反方式：确定工业场地平土标高，计算土石方量，是总填挖方量最小，接近于平衡；确定建构筑物、道路及排水设施的标高，使之互相协调适应；确定场地排雨水方式和措施，是厂区能够迅速排出雨水，保证厂区不会受到洪水和内涝的威胁等。 竖向设计是总图运输设计中一个重要的有机组成部分，它与规划设计、总平面布置密切联系而不可分割。当地域范围大、在地形起伏较大的场地，功能分区、踌网及其设施位置的总体布局安排上，除须满足规划设计要求的平面布局关系外，还受到竖向高程关系的影响。所以。在考虑规划场地的地形利用和改造时，必须兼顾总体平面和竖向的使用功能要求，统一考虑和处理规划设计与实施过程中的各种矛盾与问题，才能保证场地建设与使用的合理性、经济性。做好场地的竖向设计。对于降低工程成本、加快建设进度具有重要的意义。 建设场地是不可能全都处在设想的地势地段。建设用她的自然地形往往不能满足建、构筑物对场地布置的要求。在场地设计过程中必须进行场地的竖向设计，将场地地形进行竖直方向的调整，充分利用和合理改造自然地形。合理选择设计标高，使之满足建设项目的使用功能要求。成为适宜建设的建筑场地。 常见的竖向布置形式有平坡式和阶梯式。平坡式分为水平型、斜面型和组合型。水平平坡式的竖向布置能为铁路、道路布置创造良好的技术条件。但是遇到
历年建筑方案设计 作图
历年建筑方案设计作图(转载）一注方案设计主要考的是平面图,因此平面构思是考生复习的重点.记得天大出版的一套设计构思丛书有一本叫<<平面设计构思技巧>>的书,从书名上看是本很好的参考书,可惜这套书就差它没出版,近期同出版社联系得到的回答是已取消了此书的出版计划,惋惜之余我想到是否能倡导大家一齐探讨平面构思中的一些技巧问题,从中寻找出一些有价值的规律,也好帮助广大考生复习好这门课. 作为倡导者我首先拟定一个提纲/STRONG> 1 平面的种类: 一字型,工字型,王字型,口字型,日字型,田字型,L字型,U字型,O 字型, T字型,H字型,丁字型等等. (暂不考虑复杂的平面类型如:人字型,M字型) 2 各种平面类型的特点从采光,通风,日照,结合地形以及建筑物种类等方面综合考虑) 3 平面叠加后垂直交通形式和位置. 这个提纲只是一个粗略的构想,没有严谨的逻辑,其目的只有一个:提高考生的应考能力,望诸位踊跃参加讨论. 相交处的平面处理是关键！三谈建筑设计与表示(作图)
方案设计是一个从无到有的过程,从逻辑思维到形象思维的过程(黎先生语).我理解此话还包含一个量化过程.有了这个量化过程逻辑思维才能真正转化到形象思维,功能分析图和流线图也才能转化为平面图.量化过程的本质是把一个概念建筑(此名称似乎不妥,暂定)转化为一个可实施的建筑,因此量化的依据是建筑的功能和现有的结构工程.因此提高量化思维能力能帮助我们更好更快地完成设计任务. 量化过程的核心是数据这是不言而喻.那么那些数据需要我们特别记住的呢?这里我只谈谈同考试联系较多而平时又不太留心几个方面: 1 常见走道的宽度,长度(与防火有关); 2 常见楼梯间的宽度(注意不同公共建筑有不同的要求),常见电梯及侯梯间尺寸,常见自动扶梯和自动人行道尺寸; 3 公共建筑个功能房常见开间进深层高(特别是大空间各方向的尺寸); 4 公共建筑物总的进深总宽度和总高度,此数据对方案开始阶段构思非常重要; 5 与总图有关的数据:容积率,建筑密度,绿化率. 黎志涛的三本书:<<一级注册建筑师考试建筑方案(作图)应试指南>>;另两本也是讲方案设计的书,书名我记不太清楚,等到下星期
民用建筑总图设计的方法及要点分析 近年来，伴随着我国经济建设的不断推进，民用建筑的总图设计越来越受到人们的重视，而做好总图设计工作，对于保障建筑工程的整体质量有着重要意义。本文主要从民用建筑总图设计的概述出发，分析了民用建筑总图设计的基本要点，最后并加以实例进行了分析。 标签：民用建筑；总图设计：方法 在建筑工程中，总图设计作为其重要的构成单元逐渐受到人们的重视，只有将总图设计工作做好才能够确保建筑工程质量。民用建筑总图设计是一项综合性的复杂作业，在开展具体的设计工作过程中需对各方面的因素进行全面的兼顾，以严谨的工作态度，遵守具体的设计准则及法律规章制度来开展具体的设计工作。 1、总图设计遵守的基本准则 1.1严格遵守当地城市规划实施条例 城市规划通常包括详细规划与总体规划两大方面，在开展总图设计的时候一定要对城市规划总要求进行严格的遵守，同时对建筑群体及个体的具体要求加以全面的兼顾，确保建筑与城市的组成单元能够有效的结合在一起。 1.2做到建筑工程社会经济效益与环境效益全面统一 有效的避免获得片面效益问题的出现，对建筑工程的社会经济效益及环境效益进行全面的估量，做出综合性的效益评价。科学合理的利用城市空间，要认识到综合性建设城市土地与社会化综合开发的重要性。遵循有关城市规划要求，创建科学的综合性建筑，对城市空间进行科学合理的运用，这样才能够有效的促使土地经济效益的提升，并且伴随着城市建筑轮廓线的不断丰富，所展现的艺术效果也会随之增强。 1.3注重眼前效益与长远效益 总图设计工作-定要做到眼前效益与长远效益的全面综合，在重视近期效益的同时，更为重要的要对远期有着更高的要求，这样才能够确保总图设計对我国国民经济的发展起到积极的影响，在达到目前要求的基础上，对未来更为适用。 1.4注重建筑能源损耗确保围护结构热工性能 我国有着广阔的地域空间，各个地区气候有着较大的差异，这些差异造成保温及隔热的维护结构热工情况广泛存在，为此需要以能源节约为前提，在围护结构的选材上进行科学合理的挑选，从长期综合效益人手，以避免出现能源浪费的
建筑设计方案图怎么绘画 站在开发商的角度，方案分析图没有什麽“高端大气”这种需求。“大气”这个词，是被半罐水策划们用烂了的词彙，因为永远不会错，所以毫无意义。 当方案呈现出来后，重点永远都是方案本身的价值，但是，方案的价值需要理解，而设计者和审阅者一定存在不同的理解，在方向性、专业性甚至能力上都可能有著各种差异。简单说，你方案做得很好，但开发商可能不理解。 怎麼辦？不要單純地相信好設計就壹定有人買單，好的講解、好的分析圖就是溝通彼此的橋梁。分析圖解決兩類問題，壹類是呈現平立剖所不足以呈現的設計本身。比如流線、日照、面積分配等等。這在建築設計業內有著大家認同的規制，該畫的妳不會少；實在畫漏了，業主也會要求妳加上，同時在心裡質疑妳的水準。 另一类才是可有可无的分析图的重点：解决“为什麽”这三个字。你的流线这样做，为什麽？你的这部分面积放在这个位置，为什麽？你的这个立面处理用了某个手法，为什麽？但是，设计处处有讲究，十万个为什麽，我们都画分析图吗？当然不可能。 我个人有一个可供参考的多维度指标：重要性、清晰度、关注度、表现欲。重要性：重要的设计要点才需要做分析，不重要的就略过，这一点我想很好理解。一个方案有哪些重点，必须要梳理清楚，不可遗漏。所以分析图并无成规定制，总是根据方案本身而拟。清晰度：越清晰的问题，越不需要分析，而模糊的才需要。
我们都知道一个地块的开口位置是极其重要的设计点，当开口必然于南时，没必要做过于深入的分析，轻轻带过即可；而若于南于东皆可，结合第一点，则需下大力气去分析、阐述自己的方案为什麽选择了南，而不是东。这往往事关方案的能力及成败，所以不可不慎。如果你把两可的要点判断成了非如此不可，基本上就等死了。 关注度：业主或社会可能对某些特定的问题非常关注，这时候，哪怕你内心觉得这个问题很白痴，也应该放下自己的立场，好好地分析到位，讲个明白。 表现欲：方案就是给设计师表现、表演的舞台，激情和才华不要完全掩埋在平立剖裡面，可以用分析图尽情地挥洒，折服你的审阅者。华彩乐章当然不能过多过长，请留意把握。恰到好处的表现，对方案的成败影响很大，对树立设计师的形象也极为重要。我们经常审阅一些没意义的分析图，比如在总平面上画三个圈，圆心用线条连接起来，这就叫“景观分析图”；比如把流线图本身当作“流线分析图”，这毛病还很常见；比如虽然有一个所谓的“市政交通分析图”，但跟地块本身结合明显有问题——有些是能力问题，有些是没话找话，皆不可取。 简单归纳，分析图就是方案无言的讲稿，你得言之有物，言之有神。这是第二个忠告。设计师，永远不要让业主看低你的能力——这是第三个忠告。那麽在分析图这件事上，你要注意什麽呢？我跟很多做方案的朋友说过这句话：图面本身也是设计的一部分。是的，你的分析图也需要有设计感。如果一定要实现问题裡的“高端大气”，图
建筑总图设计的方法及要点探析 總平面布置方案的合理与否直接影响到总图设计的质量、企业建设投资效益和生产经营成本等问题。如果没有合理的总平面布置，会造成企业布置紊乱拥挤，运输交叉迂回堵塞，就难以保证企业正常、安全、高效地进行生产，而且造成基建费用和运营费用的增加，也不利于企业今后的发展和创造完美统一的建筑群体。因此，明确建筑总图设计方法，以及要点进行具体分析。 标签：建筑总图设计；方法；要点 总平面布置是一项政策性、系统性和综合性很强的设计工作，其涉及的知识范围很广，联系的部门和专业多，遇到的矛盾也错综复杂。这就要求总图设计人员茌总平面布置时，必须从全局出发，结合实际情况，进行系统的综合分析，统筹兼顾，合理的布局设施位置，做出比较理想的总平面布置。 1、传统的布置方法 1.1摆样块设计法 根据：根据功能流程示意图，物流、人流图、物流表怍为依据；目标：运输费用减少到副氐限度：方法：将工艺专业或者土建专业提供的建筑物构、建筑物平面按一定的比例做成样块（1：500，1：1000，1：2000等），在同样比例己确定的厂址地形图上，按功能要求及总平面布置的一般要求，来回移动样块进行布置，反复多次直至满足工艺流程、各种防护间距、交通线路、管线及绿化布置等要求时方算完成了总平面布置方案。进行方案比较：采用摆样块法应多做几个方案进行比较，择优选取。 1.2圆圈布置法 先划一个圆，茌圆上按顺序编号代替车间，如有7个车间，按顺序编成A，B，C，D，E，F，G，根据各车间的相互关系用线连接起来，在圆上进行分析，尽量将关系密切的车间靠近布置，不要横穿圆圈，而应布置在圆的同一侧。试布置几次找出最优方案。该种方法也初步证明了优化布置的可行性。 1.3数学分析法 下面对结构布置法和交换法做个简介： 1.3.1结构布置法 先划边线相等的方格网络，同时对车间进行编号（四边形、三角形均可），再将运输最大的车间布置在一个先确定的位置上，然后将与之有密切联系的车间靠近布置，依次类推，并用线将其联系起来，形成一个车间联系的结构图。用结
建筑总图设计的方法及要点分析宋秋华 发表时间：2018-02-26T16:54:14.600Z 来源：《建筑科技》2017年第23期作者：宋秋华吴敏颖 [导读] 本文对建筑总图设计的方法及要点进行了分析探讨，仅供参考。 宋秋华吴敏颖 中国联合工程有限公司浙江杭州 310006 摘要：建筑总图作为建筑总规划的重要载体，囊括了许多重要的工程信息内容，能够决定设计文件审批的成功与否，并且对之后编制竣工图有着重要的参考作用。鉴于此，本文对建筑总图设计的方法及要点进行了分析探讨，仅供参考。 关键词：建筑总图设计；方法；要点 一、建筑总图设计的方法 建筑总平面图主要表示整个项目基地的总体布局，具体体现新建建筑的位置、朝向，场地竖向设计、绿化、区域管线布置以及周边环境情况。总图中的建筑密度、容积率、绿地率、交通、消防等应满足设计规范和当地规划局提供的设计要点。因此通常情况下，建筑总图设计的工作重点往往在从方案设计这个阶段，对收集得到的原始资料进行整理，并根据整理结果对初始方案进行调整、验证及深化。当得到原始资料之后，应当以原始资料为基础，并和建筑工程建设所涉及到的各个专业进行沟通，充分了解项目的重点、难点，合理布局。 在进行建筑总图设计时，还需要对各个细节进行考虑，有时建筑总图设计阶段对细节性问题考虑是否全面，甚至会直接影响到后续阶段整个项目的整体设计效果。在进行总图设计之前，必须了解周边地块的用地性质以及建设情况，比如如果项目周边有现状住宅或规划住宅用地，建筑设计时就要考虑到对这些地块的日照影响，提前做好日照模拟分析；另外还需了解基地的现状地形地貌，根据现状高差关系合理进行竖向设计，经常说到的成片式、自由式、台阶--区带式、街区式建筑的区别很大程度便是由地形地质条件决定的。 二、建筑总图设计的要点 1、竖向设计要点 1.1场地分析 在进行建筑总图的竖向设计时，最先需要做的，就是对场地进行全面细致的分析。以地形起伏较大的山区场地为例，分析的重点包括了地质水文、地形地貌以及交通运输条件等。其中，地质水位主要是对地质构造以及水文条件的分析，如地下水分布、水质状况、水位高低、洪水位置等；地形地貌的分析主要是对地势走向的分析以及地形高差的确认，了解相应的地貌特征；交通运输条件则是对场地周边公路、铁路及水运条件的分析。在场地分析环节，应该做好现场岩土勘察工作，确保分析的合理性与准确性，保证设计效果。 1.2场地平整 场地分析完成后，一般都需要对场地进行平整处理，即工程建设中所谓的“初平土”。可以采用的方法包括箭头法、等高线法以及两种方法的结合。在场地平整中，常用的平整方式包括了台阶式和平坡式两种，相比较而言，平坡式的操作更加简单，工程量也相对更小。 1.3构筑物设计 对于一些比较重要的构筑物，或者对竖向设计存在特殊要求的构筑物，在进行竖向设计的过程中，应该首先对其相对高差进行确定，并以此作为主要控制点，对站场以及道路等进行竖向设计。在对场地进行初平土后，设计地坪以及道路中心线设计标高可以作为主要控制因素，之所以能够如此，一方面是由于通过场地整平，基本可以对场站高程进行控制，对相应的坡向进行处理，并对其他给构筑物的设计标高进行控制；另一方面，道路高程对于站场内构筑物的高程设计影响巨大。 2、出入口设置 在设计交通出入口时，有些规则必须遵守，比如距离道路交叉口需要至少50米或者位于场地的最远端，同一条道路上的基地出入口净距之间不应小于30米，而且车辆的进出位置应尽量设置在非主干道区域。当建筑场地位置特殊，正处于主次干道时，通常的处理方法是一般主入口设置于主干道上、次入口设置于次干道上；同时，还要保证大型车辆的进入尽量设定在次干道上，尤其要避免设定在主干道相交位置上，以防阻碍正常交通。特别注意的是，要对消防车通道进行特殊处理，在建筑群内的通道要保证相隔距离超过160m的范围；此外当通道沿街时，距离也要保证在160m以外，或者当该建筑物的总体长度在220m的范围以上时，必须在建筑物内设置专门的消防车通行道路。 3、各种管线的综合布置及相关指标计算 以施工场地的具体性质作为根本依据，工程管线根据不同性能和用途，可具体分为类工艺管线、电力管线、给水管线、排水管线、热力管线、燃气管线、电信管线等。在总图设计时，需考虑对各专业管线走向，进行管线综合。在各种管线的具体布设过程中，雨水管线、污水管线应埋设在最底层，压力管线、电缆管线等可布设在较浅层中。若有地下室，地下室覆土需满足管线埋深的要求。 4、总平面布置 在总图设计中，总平面布置需要牵涉非常大的范围，因此，对总平面布置造成影响的因素也比较的多。通常，这些因素主要包括了自然因素（如地形地质水文气象等）、交通因素、施工建设环境因素、所在区域规划因素等等。而在建筑总图平面设计中需要注意的是，首先，加强掌握区域的规划，确保总平面布置能与其相符；其次，根据建筑物的朝向和日照条件来进行合理的设置建筑物的间距；再次，根据建筑群体的组合，合理的设置空间组织、层次及造型，并重视艺术效果的体现，最后充分根据原有的地形、地貌情况，因地制宜进行布置以及根据防火、临街防噪等因素进行建筑物的合理布置。 三、民用建筑总图实例分析 案例1：某市一住宅小区，用地面积约为82500㎡。在建设过程中，总图设计从如下方而总结。 1、竖向布置 现状地形高差平缓，约为83m-85m，采用平坡式设计。根据该区域的设计地形，总体上设环行道路，进而满足消防、救护车、商店货车和垃圾车等各种车辆的通行要求，在宅间设置宽约为2.5m的小路。 2、绿化设计 设计过程中在满足绿地率30%要求的前提下，设置一个3156平米左右的湖，之后在湖中设置亲水台、八角亭以及九曲桥等，同时还设
目录 一、设计说明 二、效果展示 1.效果图 2.总平面图 三、项目分析 1.场地解读 2.交通分析 3.景观分析 四、建筑图纸 1.一层平面图 2.二层平面图 3.三层平面图 4.四层平面图 5.屋顶平面图 6.○1-○4轴立面图 7.○4-○1轴立面图 8.○E-○A轴立面图 9.○A-○E轴立面图 10.1-1剖面图
第一章建筑设计说明 一、项目概况 1、工程概况 1．工程名称：文山市银政合作实验网点红甸信用社建设项目 2．项目内容：文山市银政合作实验网点红甸信用社办公楼 3．建设地点：文山市红甸回族乡 4．文山市银政合作实验网点红甸信用社项目位于文山市红甸回族乡，基地总体呈不规则形，总用地面积约1508平方米，规模拟为云南省农村信用社乡村多功能网点及配套功能设 施，主要为红甸乡地区的银行服务经营场所。 2、设计依据 甲方提供的测绘资料 《建筑设计防火规范》【GB 50016-2006】 《城市道路和建筑物无障碍设计规范》【JGJ50-2001】 《民用建筑设计通则》【GB 50352-2005】 3、建设条件 1)气候条件 整个乡国土面积90.87平方公里，海拔1440米，年平均气温18℃，适合种植水稻、玉米、辣椒、山药、烤烟、荸荠等农作物。 2)地形地貌 红甸乡是文山州唯一的回族乡，地处文山市北面，距市区55公里，到市区道路为柏油路，镜内有花小公路、感红公路、秉红公路通过,交通方便。东面邻秉烈乡，南面 邻马塘镇，西面邻德厚镇，北面邻砚山县。地势自东向西南倾斜，是一个半山区乡。 3)地块环境 拟建场地较平整，近似为梯形，由西至东长约45M,南北长约32M. 乡村道路位于场地南侧。是场地的唯一出入口。从现状地形来看，场地北侧和西侧为空地，东南侧 有一两层高的民房。场地周边市政配套设施完善，水、电供应条件具备，与周边交通联系方便。 二、设计指导思想 1.设计理念 设计理念以实现建筑功能组合的协调和统一，建筑风格融入地域文化为原则。 针对现有整个场地的特点以简洁，功能合理完善的方针贯穿整个设计中，同时营造温馨、庄重和大方的整体氛围，融入并且引导当地的文化向着成熟高效发展。 农村信用社办公楼设计理念：银行形象的名片。以人为本，兼顾适用美观，实现提高整个区域的城市面貌，以及提供个性化的服务，带动整个地区经济为目标。 2.总体布局 “九宫格的内部空间组织形式”。------本案设计在总体布局和空间组合上，采用“九宫格的内部空间组织”的布局模式，凸现建筑的气势和整体感，同时取得文脉上的延续。 建筑沿乡镇道路北侧，退让道路红线及周围现有民房用地，自然形成现有的局限的建筑用地。采用九宫格的内部空间组织形式，虽然使建筑外部呈现出九宫格严格的对称性质，但在处理建筑内部空间的时候，可以灵活组织交通，做到既伸缩又扩张，既开敞又封闭。使静态与动态之间形成一种张力，实现建筑功能组合的协调和统一。 3.场地竖向设计 拟建场地比较较平整，近似为梯形，由西至东长约45M,南北长约32M. 乡村道路位于场地南侧。只需遵循常规设计场地内的坡度，满足场地内排水的要求。 4.交通组织 场地内的道路布置，在考虑地形、用地范围以及周边道路交通状况的基础上，结合建设项目性质，根据使用者从事各种活动的特点，充分满足人们的交通需求。遵循安全性、舒适性、简洁易达的原则进行场地内交通组织设计。
方案设计阶段的总平面设计内容： 一、设计说明书 1、概述场地现状特点和周边环境情况，详尽阐述总体方案的构思意图和布局特点，以及在 竖向设计、交通组织、景观绿化、环境保护等方面所采取的具体措施。 2、关于一次规划、分期建设以及原有建筑和古树名木保留、利用、改造（改建）方面的总 体设想。 二、设计图纸 1、场地的区域位置。 2、场地的范围（用地和建筑物各角点的坐标或定位尺寸、道路红线）。 3、场地内及四邻环境的反映（四邻原有及规划的城市道路和建筑物，场地内需保留的建筑 物、古树名木、历史文化遗存、现有地形与标高、水体、不良地质情况等）。 4、场地内拟建道路、停车场、广场、绿地及建筑物的布置并表示出主要建筑物与用地界线 （或道路红线、建筑红线）及相邻建筑物之间的距离。 5、拟建主要建筑物的名称、出入口位置、层数与设计标高以及地形复杂时主要道路、广场 的控制标高。 6、指北针或风玫瑰图、比例。 7、根据需要绘制下列反映方案特性的分析图：功能分区、空间组合及景观分析、交通分析 （人流及车流的组织、停车场的布置及停车泊位数量等）、地形分析、绿地布置、日照分析、分期建设等。 一般情况下，做到以下深度即可满足常规要求： 场地的区域位置图：大城市应包括城市位置和区域位置； 现状图：现有地形和标高、地貌、现状环境、古树名木、历史文化遗存、用地红线……； 总平面图：拟建主要建筑物的名称、位置、层数与设计标高，控制标高。场地内外主要道路、出入口、绿化、停车、指北针、风玫瑰图、比例、技术经济指标表……； 交通道路图：也可分为道路广场图和交通流线分析图； 绿化图：也可分为绿化布置图和绿化景观分析图； 竖向图、管网图（可以不做）。 初步设计阶段的总平面设计内容： 在初步设计阶段，总平面设计专业的设计文件应包括设计说明书、设计图纸、根据合同约定的鸟瞰图或模型。 一、设计说明书 1、设计依据及基础资料 （1）摘述方案设计依据资料及批示中与本专业有关的主要内容； 简略说明已批准的设计方案所依据的资料及批准文件中有关总图方面的内容。 （2）有关主管部门对本工程批示的规划许可技术条件（道路红线、建筑红线或用地界限、建筑物控制高度、容积率、建筑密度、绿地率、停车泊位等），以及对总平面布局、周围环境、空间处理、交通组织、环境保护、文物保护、分期建设等方面和特殊要求；
建筑施工图设计要点分析 建筑施工图设计要点分析 【摘要】随着社会的发展的经济的进步，建筑工程越来越多。建筑工程中最重要的因素即建筑的质量。建筑施工图作用建筑施工的总纲，决定着建筑施工的作用。若建筑施工图设计没有做好，其他工作做得再好，建筑工程质量也不可能令人满意。因此，关注建筑施工图设计要点分析是非常有必要的。 【关键词】建筑；施工图；设计；要点分析 中图分类号： S611 文献标识码： A 一、前言 文章对建筑施工图设计中存在的一些问题进行了简要介绍，对建筑施工图设计要点进行了阐述，通过分析，并结合自身实践经验和相关理论知识，对建筑施工图设计中应注意的问题进行了探讨。 二、建筑施工图设计中存在的一些问题 1.总平面图缺项问题 集中表现在一些中小型设计项目缺少总平面图或总平面图的设 计深度不符合建设部批准发布的《建筑工程设计文件编制深度的规定》。大部分设计的总平面图中只有建筑单体的平面定位，缺少建筑间距、广场、道路布置、挡土墙及道路的转弯半径、宽度、交叉点、变坡点、标高、坡度、坡长、坡向等竖向设计内容，用地红线、建筑红线、道路红线、绿地保护线等的标注也是容易忽视的问题，很多项目总图设计中缺坐标网格、缺指北针（或风向玫瑰图）、缺各种出入口标注的问题也是比较常见的。 2.节能设计问题 在国内，建筑节能设计作为一门新兴的、比较系统、独立的学科，部分设计人员对它重视并不够，也不够熟悉。在设计过程中时常出现类似窗墙比不符合要求，且未调整外墙、屋顶等围护结构传热系数的问题；在不少设计中对不同墙体、不同热工要求，不做热工计算且节能材料选择不当等等，节能设计过程中也多出现忽视材料防火性能要
建筑总图设计的方法及要点分析赵蕾 发表时间：2018-09-07T09:00:58.107Z 来源：《建筑学研究前沿》2018年第10期作者：赵蕾1 张立波2 田源3 王玙4 耿霏5 [导读] 在进行建筑工程项目审查工作时，建筑总图是一项重要的审查内容。中机华信诚电力工程有限公司北京市 100029 摘要：所谓建筑总图设计也就是建筑总平面布置，是在保证生产、满足工艺和运输的前提下，结合场地的自然条件，根据卫生、安全、使用、生产等方面要求，合理确定拟建建筑物、构筑物、交通运输路线、综合管线、绿化设施、美化设施等平面位置，使各类设施成为统一的整体，并与城市规划相协调，使人流、车流和设备、设施合理地组合，以获得安全美观、经济适用的建筑艺术整体。 关键词：建筑总图设计；方法；要点 1总图设计在建筑工程中发挥的作用①在进行建筑工程项目审查工作时，建筑总图是一项重要的审查内容。因而，建筑总图设计人员一定要熟悉常用的一些建筑规范，同时还要对园林设计、文物保护以及市政工程、环境工程、交通工程、消防工程等内容有所了解，进而可以防止一些原则性问题的出现。 ②在进行建筑工程总图设计工作时，设计人员不仅考虑了工程的前瞻性问题，同时也对设计细节实现的可能性进行了考虑与研究。这样一来，工程项目施工过程中就可以顺利进行。2建筑总图设计的方法建筑总图的相关设计人员大多不会参与到具体方案的设计工作中。设计人员的主要工作是对一些收集而来的原始资料进行整理，同时参照相应的整理结果对初始方案做出一定的调整、验证以及深化。设计人员获取到原始资料之后，一定要重视原始资料的利用，同时还要和建筑工程涉及到的不同专业的人员展开沟通，并且要充分的掌握建筑总图设计的意图。总图设计过程中，设计人员要对工程的地形地貌等方面内容进行研究，如果建筑工程所处的地形较为复杂，那么设计人员要对地形进行全面的评估和改造，确保建筑工程与周围的环境统一协调。 在建筑总图设计工作中，其需要考虑到的内容和因素比较繁杂，建筑工程项目中涉及到的所有相关信息要素，都需要在建筑总图设计中有所体现，促使其相关工作较为流畅合理，尤其是在一些地形相对而言较为复杂的区域，建筑总图设计的难度更是比较大，应该进行全方位协调处理，促使其能够自身较为规范有序，并且能够和周围环境具备理想的协调性，较为和谐统一，最终形成较为理想的建筑总图设计效果。当然，对于建筑总图设计模式的运用，其不仅仅要关注到建筑工程项目设计的全面性，促使其整体设计效果较为统一有序，还需要落实到一些细节进行把关，保障细节设计同样较为规范，能够对于后续施工形成可靠指导，避免在后续施工中出现明显偏差矛盾。3建筑总图设计要点3.1建筑场地设计要点场地设计是建筑总图设计中重要环节。建筑环境设计优劣与场地设计有着直接关系，还会直接影响到后续设计工作。在进行场地设计时主要包含有如下环节：首先就是对建筑面积、范围等进行确定，还需要考虑室内外地坪的标高，只有这些数据确定了之后后续的工作才能有条不紊的展开；其次，当确定了上述数据之后，根据室内外地坪标高确定出建筑场地土石运输工作量和开挖量；第三，当地坪标高确定了之后，根据具体情况将水管、煤气管道、电缆等位置标记出来；第四，当这些均确定了之后，对建筑场地外部环境可进行总体布局，这里还包含有环境设计与建筑设计两大部分。其中在进行环境设计的过程中，对外部环境的设计是非常重要的一部分，主要包含的内容有：场地布局、功能分区、交通设计等环节等。设计的重点是对交通组织方式进行布局设计，主要包含有：车辆停车位置、进出通道等位置的详细布局。当然环境绿化建筑小品也是其中一项非常重要的内容。 3.2场地交通及出入口设计要点一般情况下，出入口数量应不少于2个，其间距不小于10m。对于进出车辆位置应当将其设置在非主干道位置。若建筑场地所在位置较为特殊，距离主干道比较近或者正处于主干道上，通常将主入口设置到主干道上，而将次入口设计到次干道上，按照交通分区原则设计的交通分区基本能满足此项要求，实际操作中如未满足交通分区要求或者交通分区单位的机动车出入口个数不是建议值（2个），那么应该参考上页计算方法对出入口交通流量进行核算；这里还应当注意的是，对于大型车辆应当将其设置到次干道上，特别是防止设置在和主干道有交叉的位置，以降低对整个交通带来地影响。这里尤其需要注意的为，街区的道路应考虑消防车道的通行，其道路中心线间距不宜超过160m。若建筑物的沿街部分长度超过150m或总长度超过220m时，均应设置穿过建筑物的消防车道。对消防车道也有着明确要求：其一，设置的消防车通行宽度不小于3.5m；其二，消防通道净高度不小于4m以上。设置这两点均是为了方便消防车辆能够顺利出入建筑场所，如受周边环境限制，考虑对大流量城市干道开口，需进行一下核算：应该根据高峰时段周边城市道路的车流量，运用交通工程学的计算方法算出出入口所允许的最大允许流量。如果这一流量值超过250辆/h，就应该尽量避免在这条道路上开口。 3.3道路设计要点由于道路要将建筑物与停车场、车道以及人行道等场所有效的融合在一起，因而在进行建筑道路设计工作时，要考虑的因素较多，并且设计过程中还要因地制宜、具体场景具体分析，确保道路设计的合理性。在进行道路设计过程中，要重视以下两方面的内容：①要处理好建筑场地道路和城市道路之间的关系。场地道路要与城市道路网进行合理的衔接，同时还要最大程度的降低与城市主干道路之间的交汇路口。在进行具体的建筑场地道路设计工作时，要确保地面坡度不超过0.2%，机动车道的纵坡不能低于0.2%，但是也不能超过8%，同时还要保证坡长不能超过200m；另外，还要确保非机动车道的纵坡不能低于0.2%，但也不能超过3%，坡长最好控制在50m以内；对于步行道来说，其纵坡不能低于0.2%，但是也不能超过8%，坡长方面要控制在50m之内。场地道路与城市道路相交的地方，要进行角度和坡度的针对性设计。②要确保居住区道路的设计效果。在进行居住区道路的设计工作时，要对居民的出行方式进行研究，同时还要对居住区的日照条件以及通风状况进行考虑。同时，设计过程中还要对居住区地下铺设的管道以及垃圾车、救护车、消防车等车辆的救急救险要求进行考虑。一般来说，可以将居民区内道路分为四级：宅间小路、组团路以及小区路、居住区道路。对于不同等级的到了要参考不同的设计参数，同时还要对道路交通的基本功能进行分析，提升道路设计的效果与质量。 3.4有序布局建筑物