习题一
一、填空：
1 、集装箱外形的构思起源于（），最早将其用于铁路运输的是（）国，最早将其用于海上运输的是（）国。
2 、集装箱运输的发展历程可分为（）、（）、（）、（）和（）五个阶段。
3 、我国2005 年集装箱吞吐总量达到（）TEU ，位居世界第（）位，比200
4 年增加（）TEU 。
4 、据统计，200
5 年，我国大陆集装箱吞吐量前三名的港口依次是（）港、（）港、（）港。
5 、港口吞吐量统计指标主要有（）和（）两大类。
6 、根据国家标准定义，集装箱是一种（），具有（），可长期（），且具有（）及（）以上的容积。
7 、船的宽度超过（）米的船舶为超巴拿马型船舶。
8 、1956 年，第一艘装载集装箱的油船从美国的（）驶向（）。
9 、集装箱上具有快速装卸和搬运功能的装置是（）。
10 、世界上第一艘全集装箱船是（）国（）公司的“ （）” 号船舶。
二、翻译并扩展一下英文专用词简写：
IT IMT GDP ISO CCC CSC CFS TEU EDI GPS TMS
三、问答：
1 、集装箱运输发展过程各个时期的特征分别是什么？
2 、简述我国集装箱事业近年来飞速发展的主要原因。
3 、集装箱的定义是什么？
4 、集装箱运输的定义是什么?
5 集装箱运输的优点有哪些？
6 、港口集装箱运输的相关方有哪些？
7 、开展集装箱运输的条件有哪些?
答案一
一、填空：
1 、集装箱外形的构思起源于（卡车的车斗），最早将其用于铁路运输的是（英）国，最早将其用于海上运输的是（美）国。
2 、集装箱运输的发展历程可分为（萌芽期）、（开创期）、（成长期）、（扩展期）、和（成熟期）五个阶段。
3 、我国2005 年集装箱吞吐总量达到（7500 万）TEU ，位居世界第（一）位，比200
4 年增加（1320 万）TEU 。
4 、据统计，200
5 年，我国大陆集装箱吞吐量前三名的港口依次是（上海）港、（深圳）港、（青岛）港。
5 、港口吞吐量统计指标主要有（货物吞吐量）和（集装箱吞吐量）两大类。
6 、根据国家标准定义，集装箱是一种（运输设备），具有（足够的强度），可长期（反复使用），且具有（ 1 立方米）及（ 1 立方米）以上的容积。
7 、船的宽度超过（32.2 ）米的船舶为超巴拿马型船舶。
8 、1956 年，第一艘装载集装箱的油船从美国的( 纽约) 驶向（休斯敦）。
9 、集装箱上具有快速装卸和搬运功能的装置是（角件）。
10 、世界上第一艘全集装箱船是（美）国（泛大西洋轮船）公司的“ （盖脱威城）” 号船舶。
二、翻译并扩展一下英文专用词简写：
IT --------- Information Technology 信息技术
IMT -------International Multimodal Transport 国际多式联运
GDP ------- Gross Domestic Product 国内生产总值
ISO -------- International Standardization Organization 国际标准化组织
CCC ------ Customs Convention on Container 集装箱海关公约
CSC ------- International Convention for Safe Container 国际集装箱安全公约
CFS ------- Container Freight Station 集装箱货运站
TEU ------- Twenty - feet Equivalent Unit 20 英尺标准箱
EDI ------- Electronic Data Interchange 电子数据交换
GPS ------- Global Positioning System 全球定位系统
TMS ------ Terminal Manage ment System 码头管理系统
三、问答：
1 、集装箱运输发展过程各个时期的特征分别是什么？
答：
1 ）、萌芽期（1801~1955 ）特征：欧美地区发达国家在国内开始尝试陆上集装箱运输，但规模和距离都较小。
2 ）、开创期（1956~1966 ）特征：在美国开始沿海运输，为实现国际大洋运输打下基础。
3 ）成长期（1966~1973 ）特征：集装箱运输实现了国际海洋运输，出现了第一代全集装箱船舶。
4 ）扩展期（1973~80 年代末）特征：第三世界国家纷纷开展集装箱运输，国际航线遍及世界各地，出现了第二代，第三代全集装箱船舶，各项管理工作趋向专业化。
5 ）成熟期（90 年代至今）特征：船舶大型化，码头深水化，机械现在化，管理计算机化，竞争激烈化，技术多样化。
2 、简述我国集装箱事业近年来飞速发展的主要原因。
答：
1 ）经济总量的增加刺激了运输量的增加
2004 我国GDP 为16 万亿元人民币，2005 我国GDP 为18.23 万亿元人民币
2 ）对外贸易量增加使适箱货增加
2004 年我国对外贸易总额达到1.1 万亿美元，位居世界第三；2005 年我国对外贸易总额达到 1.4 万亿美元，位居世界第三。
2004 年我国集装箱吞吐量为6180 万TEU ，2005 年我国集装箱吞吐量为7500 万TEU ，连续三年居世界第一。
3 ）国家增大了对基础设施的投资
4 ）加快人才队伍建设
5 ）管理体制的改革和法律法规制度的健全，为集装箱运输事业的发展提供了良好的发展环境。
3 、集装箱的定义是什么？
答：
集装箱是一种运输设备。
（1 ）具有足够的强度，可长期反复使用。
（2 ）适于一种或多种运输方式的运送，途中转运时箱内货物不需换装。
（3 ）具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转移到另一种运输方式。
（4 ）便于货物装满和卸空。
（5 ）具有 1 立方米及 1 立方米以上的容积。
集装箱这一术语，不包括车辆和一般包装。
4 、集装箱运输的定义是什么?
答：
指货物装在集装箱内进行运送的方式。
5 集装箱运输的优点有哪些？
答：
1 ）扩大成组单元，提高装卸效率，降低劳动强度。
2 ）减少货损货差，提高货物运输的安全质量水平。
3 ）缩短货物在途时间，降低物流成本。
4 ）节省货物运输包装费用，简化理货工作。
5 ）减少货物运输费用
6 、港口集装箱运输的相关方有哪些？
答：
1 ）生产单位：货主货代船公司码头外理公司船代租箱公司租船公司CFS 报关行运输车队
2 ）监管单位：海关商检海事局船检局边防局
7 、开展集装箱运输的条件有哪些?
答：
1 ）要有稳定的货源和经济腹地
2 ）要有良好的港口条件和口岸环境
3 ）较为发达的内陆运输系统
4 ）高素质的经营管理者
编号：_______________本资料为word版本，可以直接编辑和打印，感谢您的下载 [合同协议]集装箱运输协议 甲方：___________________ 乙方：___________________ 日期：___________________
甲方： 乙方： 根据中华人民共和国〈〈经济合同法》及交通部〈〈货物运输规则》有关规定，为明确甲乙方的权利和义务，经双方友好协商，就集装箱运输事宜达成以下协议：第一条：甲方责任 1. 甲方委托乙方运输应以书面形式提前通知乙方具体提柜，还柜，装柜时间及地点，以 及是否转关，是否带司机簿和具体转关地点，如因甲方通知有误而造成的一切损失均 由甲方承担。 2. 甲方应该负责提供货物承运一切手续，包括动植物检疫以及海关一、二报关资料，如 因甲方货物报关报检手续不全造成的压车、扣车、扣货等损失均由甲方赔偿。 3. 如乙方已接单，甲方装货计划取消或变更，甲方应在乙方未提柜前8小时通知乙方， 否则因甲方未能及时通知而产生乙方车辆放空等费用，均则甲方承担。 4. 己方应负责货物的及时装卸和转关，如因己方的货主原因造成的转关装卸延时、压车， 乙方应向甲方收取压车费用，同时甲方在转关后要及时交还乙方司机簿，以便乙方周 转使用。 5. 货运市场淡季时，甲方应优先提供货源交乙方托运。 第二条：乙方责任 1. 乙方负责提供司机簿，并与货物，箱型相适得集装箱车辆和合格的司机托运甲方货物。 2. 乙方接到甲方书面通知后应合理调度车辆，在甲方指定地点提柜，乙方司机提柜时应负责所提供的箱 体完好无损，清洁无味，如因司机未认真检查，空柜出场后，由于箱体原因造成货主拒绝装货，码头拒绝收柜等责任，均由乙方承担。 3. 乙方提好货柜后，如当天做柜，要求提柜后一小时内，隔天做柜，要求第二天九点以前，反馈箱号、 车牌号、司机本编号等资料给甲方业务员，以使甲方和货主跟踪，如因乙方未能及时提供而导致货主装错货，装错柜，装错车等事故所产生的责任和费用，均由乙方承担。 4. 乙方应遵守甲方和货主约定的装柜时间和地点，同时在操作过程中与甲方保持紧密联系，如因乙方原 因未能按约定时间到达甲方装货地点而造成甲方货主不能按时装货，按时封关，或延误船期等情况，甲方有权在乙方的运费中扣除部分作为经济处罚，由此产生的责任和费用，如改船费、船费、堆场费等，均由乙方承担。假如按 计划到场仓库六小时没有货装，甲方应向货主收回压车一天的压车费RMB600元补 助乙方。 5. 司机应与发货人核对定舱号，货名，目的港，封柜以免装错货，并要求装货人在装柜纸（码头发的） 上签字，否则由此引起的费用、责任由乙方承担。 6. 如因乙方车辆，高度和多种原因出现问题不能按时提柜装货，需甲方重新安排拖车公司时，乙方应在 接到甲方“派车单”后半小时内通知甲方，如因乙方未能及时通知甲方而造成甲方安排不到其它拖车公司或延误甲方货主装货报关，造成赶不上船期所产生的有关费用均由乙方承担。 7. 乙方应保证货物的安全运送，箱体负责以CY/CY划分，货物责任以重柜交付指定地 点封条完好无损划分，如因乙方运输过程中造成的货损、货差、箱损等事故，由乙 方赔偿。 8. 乙方装完货后应按照甲方约定的时间指定码头卸重柜，并将附带报关资料，关封尽快交与甲方，如 办公时间内司机由司机当面交给甲方有关工作人员，非办公时间或 法定假期内，由司机交乙方调度室，由乙方派专门保管员收集，必须于第二天9: 00前交甲方指定报关行，资料交接做到双方签收。
我国铁路集装箱运输中存在的问题及对策 摘要：我国铁路集装箱运输经过多年的发展,已初具规模。但铁路集装箱运输建立在铁路这一运输方式的基础之上,它的运作不可避免地受到铁路运营体制、管理模式以及技术水平的制约。本文讲述我国铁路集装箱运输中存在的问题及对策，欢迎阅读。 一、我国铁路集装箱运输的现状分析 集装箱运输作为一种重要的货物运输方式,是对传统的单件货物运输的一次重要革命。这种运输方式由于其货物损耗小、运输效率高、便于“门到门”、方便多式联运等特点,而得到人们的普遍采用。我国铁路集装箱运输经过多年的发展,已初具规模。但铁路集装箱运输建立在铁路这一运输方式的基础之上,它的运作不可避免地受到铁路运营体制、管理模式以及技术水平的制约。 1、我国铁路受传统经济模式影响太深,“铁老大”自居的心态对运输业影响深重。由于历史原因形成的政企不分、独家经营,使得铁路运输缺乏危机感、服务意识和市场意识淡薄,从而导致自身管理的滞后和发展方向的模糊,导致铁路运输企业在与其他运输方式在竞争中处于不利地位。 2、铁路行业的计划管理模式现状,决定了铁路集装箱运输的管理体制仍然是计划经济模式。带来的重生产、轻经营,生产与经营脱节;重投入、轻产出,投入与产出比例失衡。集装箱运输的指标考核标准单一,有关部门缺乏足够重视和相关的约束机制及良好的收益分析。 3、典型的垂直职能结构严重地制约着铁路运输的发展。这种基于严格职能分工和等级制的组织结构,造成了管理特权和职责界限,很难实现以顾客为中心的运输服务。铁路集装箱运输企业既不能很好地参与多式联运,保证整个运输链的完整性,也没有充足的货源,更不能向社会提供完整的运输产品,因而自身的绩效很差。同时,行政性的组织结构使其缺乏市场反应能力,这一缺陷直接决定了铁路集装箱的运输服务不能够完全走向市场,与其他运输方式产生脱节,客户服务及跟踪调查做得不够,导致客户的流失。 二、铁路集装箱运输存在的问题 1、基础设施薄弱,技术装备落后 一是运输设备不完善,现代化水平较低。装卸的专用设备、专用车辆和办理场站的设置欠缺。专用设备欠缺降低了装卸速度和效率,造成了标准箱及现有装卸机械的严重损坏,使运输成本提高。专用平车明显不足及集装箱场站分布不合理,大城市过剩,小城市不足。集装箱专用车底配备不足,集装箱装卸设备吨位小。二是箱形结构和数量不合理。我国铁路集装箱主要有1t、10t铁路集装箱,以小型箱为主且积压严重,国际上通用集装箱20ft、40ft所占比例不大,制约了集装箱资源的合理配置。箱型结构单一,特别是大型集装箱空缺,标准化水平较低,制约了我国铁路和其他运输方式开展多式联运特别是国际多式联运。专用集装箱品种不够丰富,不能满足高质量、高附加值货物运输的需求。 2、主要通道运输能力紧张及运输时限不能保证 铁路集装箱运输由于受到季节上的波动性和地域上的不平衡性的影响,而且运输的多为高附加值货物,所以对运输的实效性要求很高,而且目前铁路集装箱主要通道运输能力紧张,不能确保货物的运输时限。铁路集装箱运量主要集中的京广、京九、京沪、京哈、浙赣、
集装箱货物运输合同 甲方：_______________ 乙方：_______________ 根据国家有关法规，甲乙双方本着平等互利原则，经友好协商，就有关集装箱整箱货物运输事项达成如下协议，以便双方共同遵守。 一、甲方的权利和义务： 1. 甲方在货物出运三天前以书面形式向乙方通报货物托运计划。即甲方应按乙方提供的《货物托运单》填妥内容，签名盖章后xxx 给乙方，并做好货物出运准备工作。 2. 甲方负责货物装箱、计数及施封，并如实填写《集装箱货物装箱单》，甲乙双方以铅封完好作为货方和承运方交接的唯一凭证。如铅封完好，箱内的货差和货种不符与乙方无关。 3. 甲方进行集装箱装货时，不得夹运未经乙方确认许可的货物和危险品以及未经海关、铁路、交通部门许可的货物，否则一切由此而引发的责任由甲方承担。 4. 甲方有责任控制装箱货物的重量不超过如下限重：(21.5吨/20‘，26吨/40’)，否则，因超重或隐瞒超重所造成的一切后果和费用由甲方承担。 5. 货物到达目的港后，如因甲方或收货人原因造成收货或提货不及时而产生堆存费、滞箱费的，乙方应及时通知甲方;甲方应书面通知乙方有关处理意见，并书面确认所产生的有关费用由甲方承担。 目的港免费堆存期为天，超期收取超期费每天RMB /20‘，RMB /40’。 6. 在约定的装货期限内，甲方货物落空或筹备不足，造成装货拖车的空跑，甲方应支付回空运费和码头吊装卸箱费等。乙方给予甲方各小时免费装卸箱时间。超期酌情支付车队费用。发生时甲方应书面确认给乙方，然后与其他费用一起支付。 7. 货物托运后，甲方需变更到货地点、收货人等事项的，有权向乙方提出更改，但必须是在货物运至目的地前2天书面通知乙方办理相关手续;同时，须向乙方确认、支付相关的变更费用(改变收货人的改单费为RMB100/票，改变送货地点视远近增减费用)。 二、乙方的权利和义务：
道路集装箱运输合同 甲方（托运人）： 法定代表人： 乙方（承运人）： 法定代表人： 根据中华人民共和国《经济合同法》及交通部《货物运输规则》有关规定，为明确甲乙双方的权利和义务，经双方友好协商，就集装箱拖车运输事宜达成一致协议。根据平等互利的原则，依照相关法律、法则签订本协议。执行本协议的甲方业务部门必须由甲方正式授权，方可与乙方进行业务接洽及办理运输事宜，对未经授权的甲方部门的运输委托，乙方不予受理，执行本协议的乙方业务人员必须由乙方正式授权方可与甲方进行业务接洽及业务操作。 一、合作方式 乙方接受甲方委托并按甲方要求提供安全、优质运输服务。乙方须按甲方的需求提供证件齐全、技术性能良好的车辆，并配备管理和调度人员，保证甲方运输要求，高效、准确无误地完成甲方运输任务。 二、运作方式 1、甲方应在当日前将次日的运输计划（S/O）传真或者E-MAIL给乙方的业务调度，并注明做柜的具体要求（如:是否带司机本，在哪个关场报关等等）。货运安排的时候要提前预约以便乙方做好车辆安排工作。 2、乙方在接到甲方的传真或者E-MAIL后，要及时确认并按照指定的地点打单提柜，然后将已提集装箱柜号、封条号等资料书面通知甲方。 3、如甲方在当天点以后再增加运输任务的，乙方则视车辆安排程度而定并需立即通知甲方安排情况。
4、乙方应遵守甲方和货主约定的装货时间和地点，同时在操作过程与甲方保持联系。如发生意外应及时通知甲方采取补救措施以保证甲方的运输计划、船期不受影响（包括因港口、码头、堆场、海关原因造成提不到柜等的情况等）。若因乙方人为因素造成装货延误而改走高速公路的额外费用，则由乙方承担。若因码头、堆场、港口、海关或不可抗力等造成的延误，乙方在第一时间通知甲方后，甲方又要求赶时间的，则由甲方承担额外的费用。 为了避免以后不必要纠纷，乙方必须配合督促厂方、货主在（甲方或乙方）的托运单签到厂时间和离厂、离关场时间。如果是一般贸易的货物乙方司机应把船公司封条交与厂方或货主负责施封。 5、乙方在货物装好以后应按照甲方约定的时间把货柜交还指定的码头。并将附带的报关、转关资料交与甲方指定的人员或报关行，并要签收以确认。 6、乙方在运输过程中要注意保证货物的安全运输，乙方将重柜交码头前应保证箱体和船公司封条、海关封条完好无损。乙方须将当日交重柜的闸纸传真给甲方，作为已交柜凭证。 7、在运输过程中，遇到有关职能部门查验货物造成的货差、货损，乙方不承担责任，但需出示有关单位查货的查验单据或凭证。 8、如乙方车辆因故障、交通事故、扣车等原因未能履行运输指示，而该原因是在乙方的责任范围内发生，则乙方有责任提供同类车辆进行替代作业并承担一切费用。 三、双方责任 甲方责任： 1、由于甲方、货主、厂家、报关、海关造成乙方压夜的，甲方应承担乙方的压夜费人民币元/辆。 2、由于在普通货物中夹带、匿报危险货物、或报错货物重量造成的一切事故和经济责任，由甲方负责处理并承担或赔偿。
第一章绪论 第一节集装箱及集装箱运输定义 集装箱运输，是指以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务，从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。集装箱运输有其单独的管理体系、计费方法。集装箱运输有其他方式不可替代的优势。发展集装箱运输是对货物运输方式的重大改革，是社会经济崛起、科技进步、生产力发展的必然结果。 集装箱定义 1、具有足够的强度，能长期反复使用； 2、适于一种或多种运输方式联运，途中转运时相对于货物不需要换装； 3、具有快速装卸和搬运的装置，特别便于从一种运输方式转移到另一 种运输方式； 4、便于货物的装入与卸出； 5、具有一立方米既其以上的内部容积；
第二节集装箱的特点 集装箱运输存在着装卸及运输效率低、时间长，货损货差严重，影响货运质量，货运手续繁杂，影响工作效率，因此对货主船公司及港口的经济效益产生极为不利的负面影响。为解决采用普通货船运输存在以上无法克服的缺点，实践证明，只有通过集装箱运输，才能彻底解决以上问题使用集装箱运输的货物，可简化运输包装或直接使用商品包装，大大节省了包装材料，降低了产品成本。 集装箱本身的标准化、通用化、系列化及与之相配套的海关、商检卫检、动植物检验及各环节的交接、管理等办法，为各种运输方式的顺利交接提供了便利的条件。只有集装箱运输的出现，才将货物门到门运输真真正变为现实。使铁、公、水各种单一运输方式发展一票到底、全程负责的高级联运关系，给货主提供了极大的方便。提高作业效率，加速车辆周转集装箱运输一票一箱或多箱，简化了过去的点件，检斤、贴标签等繁杂的货运手续，同时为装卸机械化提供了条件：使货运装卸效率大大提高。用集装箱运输后，装卸方便，出货快速，车辆周转时间成倍提高。 便于实现管理现代化集装箱运输简化了货运手续，使装卸、交接、堆放、搬运等过程变的更简单方便，特别适用于电子计算机采集信息、自动配装，实现现代化管理。 第三节铁路集装箱的现状 鉴于中国铁路集装箱运输的现状分析是一个比较大且十分系统的问题，所以这里就不针对我国铁路集装箱运输的发展历史、现阶段特点、及与其他运输方式的力量对比等诸多方面来展开论述了。就以下三个方面来看： （一）总体现状：铁路集装箱运输的发展不均衡。分两个方面
集装箱运输合同书 集装箱运输已广泛用于国际贸易，发展中国家必须吸收先进国家的先进技术和管理经验，才能跟上时代的要求，适应国际贸易发展的需要。那么签订集装箱运输合同书需要注意什么呢?以下是WTT小雅整理的集装箱运输合同书，欢迎参考阅读。 集装箱运输合同书范文一 甲方： 乙方： 甲乙双方为更好地开展各自经营业务，通过友好协商本着优质低价服务要求，在互惠互利的愿则下，根据《中华人民共和国合同法》以及国家主管部门对公路运输的相关法律,法规、管理条例的规定,就甲方委托乙方提供公路拖车运输服务事宜,达成如下协议: 第一条：甲方职责和义务 1. 甲方应向乙方提供内容详实、准确的委托运输资料,包括集装箱箱号、提、送货门点、箱量、箱型、时间要求、联系方式、特殊要求等内容。 2. 甲方要严格按照协议规定的费率和结费时间及时与乙方结清费用，不得无故拖延。 第二条：乙方职责和义务
1. 乙方应向甲方提供全套资质证明(如工商营业执照，公路运输许可证等)。 2. 应按甲方指令和要求在保质、保量、保时完成委托任务。如乙方不能按甲方要求到达装箱，应于装卸箱时间前24小时通知甲方，以便甲方能重新安排。 3. 乙方在提取空重箱的时候,有责任和义务检查所提集装箱外观是否完好、变形,箱体有无破损及异味,铅封是否完好,如乙方在 不能认定好坏时及时通知甲方认定或者更换箱号。 4. 乙方所提供服务的车辆必须向保险公司投保(必须含承运人责任险)。 5. 如甲方超过期限未按时付运费，乙方有货物留置权。 6. 对因交通事故等原因导致甲方的经济损失，乙方负责赔偿甲方相关损失，但甲方有协助乙方向有关第三方解决索赔事宜的义务。 7. 保证甲方用车的优先安排，尤其是节假日和法定假期。 第三条：风险责任 双方各自承担经营范围内可能遇到的各种风险和损失(包括效益亏损)。对因不可抗力(如自然灾害、国家法律法规等)导致甲方的经济损失，乙方免责。 第四条：运输费率和标准 1. 运杂费：按双方签署的运价表或运价确认书计收。
贸易集装箱运输合同 贸易集装箱运输合同一 甲方： 乙方： 甲乙双方为更好地开展各自经营业务，通过友好协商本着优质低价服务要求，在互惠互利的愿则下，根据《中华人民共和国合同法》以及国家主管部门对公路运输的相关法律,法规、管理条例的规定,就甲方委托乙方提供公路拖车运输服务事宜,达成如下协议: 第一条：甲方职责和义务 1. 甲方应向乙方提供内容详实、准确的委托运输资料,包括集装箱箱号、提、送货门点、箱量、箱型、时间要求、联系方式、特殊要求等内容。 2. 甲方要严格按照协议规定的费率和结费时间及时与乙方结清费用，不得无故拖延。 第二条：乙方职责和义务 1. 乙方应向甲方提供全套资质证明(如工商营业执照，公路运输许可证等)。 2. 应按甲方指令和要求在保质、保量、保时完成委托任务。 如乙方不能按甲方要求到达装箱，应于装卸箱时间前24小时通知甲方，以便甲方能重新安排。 3. 乙方在提取空重箱的时候,有责任和义务检查所提集装箱外观
是否完好、变形,箱体有无破损及异味,铅封是否完好,如乙方在不能认定好坏时及时通知甲方认定或者更换箱号。 4. 乙方所提供服务的车辆必须向保险公司投保(必须含承运人责任险)。 5. 如甲方超过期限未按时付运费，乙方有货物留置权。 6. 对因交通事故等原因导致甲方的经济损失，乙方负责赔偿甲方相关损失，但甲方有协助乙方向有关第三方解决索赔事宜的义务。 7. 保证甲方用车的优先安排，尤其是节假日和法定假期。 第三条：风险责任 双方各自承担经营范围内可能遇到的各种风险和损失(包括效益亏损)。 对因不可抗力(如自然灾害、国家法律法规等)导致甲方的经济损失，乙方免责。 第四条：运输费率和标准 1. 运杂费：按双方签署的运价表或运价确认书计收。 2. 垫付费用：经甲方同意，乙方替甲方垫付的费用实报实销但须提供原始发票和甲方对该费用的确认件。 3. 本次协议从 -- ，运价元/T, 4. 其他地点运价由传真件单票确定。 第五条：费用结算 1. 费用结算期限为拖车运输任务结束后30天内结清。 2. 每月1日乙方提供实际发生的业务费用对账单和相应金额的
集装箱运输实务复习题 一、单项选择题 （ B ）1.集装箱长、宽、高的外部尺寸分别是：40英尺、8英尺、英尺，这种集装箱是。 （ D ）2.集装箱运输中，FEU表示_____。 英尺标准集装箱英尺标准集装箱 英尺标准集装箱英尺标准集装箱 （D ）3.国际海运集装箱按用途不同可以分成不同类型的集装箱，其中“FR”代表。 A.干货箱 B.超高箱 C.挂衣箱 D.框架箱 （B ）4.根据国际标准化组织的标准，凡集装箱高度超过____的集装箱应在箱体标出超高标记。 A.8.0英尺英尺英尺英尺 （B ）5.下列_____是将即将卸船的集装箱准备好场地和堆放的位置。 A.码头前沿 B.集装箱编排场 C.集装箱后方堆场 D.集装箱货运站 （D ）6.下列_____集装箱吊具可以不通过更换吊具就可以装卸多种不同尺寸的集装箱。 A.直接吊装式吊具 B.吊梁式吊具 C.主从式吊具 D.伸缩式吊具 （D ）7.一个集装箱的尺寸类型代号是42R0，下列描述正确的是______。 英尺的干货集装箱英尺的冷藏集装箱 英尺的干货集装箱英尺的冷藏集装箱 （C ）8.下列______的说法是正确的。 A.危险货物之间可以混装 B.粉末类货物可与清洁货物混装 C.包装不同的货物要分别装载 D.干、湿货物可以混装 （C ）9.下列货物中，____ 不适合装载于通风集装箱。 A.兽皮 B.菠萝 C.黄油 D.柚子 （ A ）10.集装箱计算单位是计算集装箱箱数的换算单位。目前国际上把______集装箱作为一个计算单位。 （ A）11.为了保持在一定时期内基本费率的稳定，又能正确反映出各港的各种货物的航运成本，班轮公司在基本费率之外，又规定了各种附加费，问表示______附加费。 A.燃油附加费 B.货币贬值附加费 C.港口附加费 D.绕航附加费 （B ）12.下列____ 单证是是详细记载该集装箱内装载货物内容的唯一的单据，每一个装载货物的集装箱都要制作这个单据，它是根据已装人集装箱内的货物制作的。 L O （C ）13.下列____ 单证是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人，凭以命令船长将承运的货物装船的单据。 R N O O （A ）14.在国际集装箱出口运输中，托运人报关时使用的单证为______。 A.装货单 B.托运单 C.收货单 D.设备交接单 （A ）15.门到门（DOOR TO DOOR）的集装箱运输最适合于交接方式。 A.整箱交，整箱接 B.整箱交，拆箱接 C.拼箱交，拆箱接 D.拼箱交，整箱接 （B ）16. 提货单是______。 A.货物收据 B.交货凭证 C.运输合同 D.运输合同证明 （ D ）17. “交货记录”是收货人或其代理人凭_____向海上承运人或其代理人换取可向港区、场站提取内装有货物的集装箱或集装箱货物的凭证。
STANDARD CONTRACT SAMPLE (合同范本) 甲方：____________________ 乙方：____________________ 签订日期：____________________ 编号：YB-HT-040426 集装箱运输合同(合同示范文
集装箱运输合同(合同示范文本) 甲方：___________________________合同编号：___________________ 法定代表人：_____________________签订地址：___________________ 乙方：___________________________签订日期：______年____月___日 法定代表人：_____________________ 本集装箱运输合同书由上述各方于_____年_____月_____日在_____市订立：甲乙双方本着平等自由原则，经过友好协商，根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规，就集装箱运输一事，达成以下条款，并承诺共同遵守。 第一条总则 甲方委托乙方利用往、返程空车运输集装箱到甲方指定地点，以达到节约能源，保护环境之目的。 第二条甲方责任 甲方委托乙方运输之前应提前通知乙方具体提柜、还柜地点以及最迟还柜时间、集装箱交接单定舱号和这批定舱号的总运量。 第三条乙方责任 1．乙方在收到甲方通知后，应结合自身实际运输计划合理安排车辆，填写好《接受委托申请》并加盖业务章或由贵公司业务员签字，且将《接受委托申请》
传真或直接交与甲方； 2．乙方应负责提供与货物、箱型相适应的集装箱车辆； 3．乙方接到甲方通知后应按时在甲方指定地点提柜，乙方司机提柜时应负责所提柜完好无损、清洁无味。如因箱体原因造成码头拒绝收柜等责任均由乙方承担； 4．乙方应遵照甲方和货主约定的装卸时间和地点，同时在操作过程中与甲方保持联系，如发生意外应及时通知甲方，且乙方必须采取补救措施，以保证甲方运输计划的顺利进行； 5．乙方应保证货箱的安全运送，货箱拖运责任以柜交付指定地点时箱体完好无损且收箱单位在集装箱交接单上盖章签收划分。如因乙方运输过程中所造成的箱损、灭失等事故，由乙方负责赔偿； 6．乙方装卸货完毕，应在_____天内将附带的集装箱交接单一式两联尽快交予甲方。如因上述原因造成的损失由乙方负责； 7．在用车高峰期间，乙方应保障甲方的顺利用车； 8．其中乙方在装卸过程中所产生的闸口费由甲方支付，乙方司机在提柜时先垫付，后凭收据向甲方在拖车运费中一起结算； 9．乙方需将所拥有车辆详细资料列清单作为本协议的附件，当乙方所拥有车辆有增减变化时，乙方应及时通知甲方； 10．乙方必须使用本合同附件（略）所列车辆承运甲方委托的集装箱，乙方不得在没有经过甲方同意情况下擅自将运单转交其他运输公司。 第四条运价 从_____至_____运价为人民币_____元。
集装箱运输合同通用版 Contracts concluded in accordance with the law have legal effect and regulate the behavior of the parties to the contract ( 合同范本 ) 甲方：______________________ 乙方：______________________ 日期：_______年_____月_____日 编号：MZ-HT-022964
集装箱运输合同通用版 甲方： 乙方： 根据国家有关法规，甲乙双方本着平等互利原则，经友好协商，就有关集装箱整箱货物运输事项达成如下协议，以便双方共同遵守。 一、甲方的权利和义务： 1. 甲方在货物出运三天前以书面形式向乙方通报货物托运计划。即甲方应按乙方提供的《货物托运单》填妥内容，签名盖章后传真给乙方，并做好货物出运准备工作。 2. 甲方负责货物装箱、计数及施封，并如实填写《集装箱货物装箱单》,甲乙双方以铅封完好作为货方和承运方交接的唯一凭证.如铅封完好,箱内的货差和货种不符与乙方无关. 3. 甲方进行集装箱装货时，不得夹运未经乙方确认许可的货物
和危险品以及未经海关、铁路、交通部门许可的货物，否则一切由此而引发的责任由甲方承担。 4. 甲方有责任控制装箱货物的重量不超过如下限重：（21.5吨/20’,26吨/40’）,否则，因超重或隐瞒超重所造成的一切后果和费用由甲方承担。 5. 货物到达目的港后，如因甲方或收货人原因造成收货或提货不及时而产生堆存费、滞箱费的，乙方 应及时通知甲方；甲方应书面通知乙方有关处理意见，并书面确认所产生的有关费用由甲方承担。 目的港免费堆存期为天,超期收取超期费每天RMB /20’,RMB /40’. 6. 在约定的装货期限内，甲方货物落空或筹备不足，造成装货拖车的空跑，甲方应支付回空运费和码头吊装卸箱费等。乙方给予甲方各小时免费装卸箱时间.超期酌情支付车队费用.发生时甲方应书面确认给乙方，然后与其他费用一起支付。 7. 货物托运后，甲方需变更到货地点、收货人等事项的，有权
谈对铁路集装箱运输发展的研究 通过对集装箱运输的新发展分析，提出我国应该重视集装箱运输的发展，适应国际贸易和我国经济发展的需要，铁路、公路、海运、内河要协调地发展，以形成综合运输能力。 标签：集装箱运输发展 一、集装箱运输的新发展 集装箱运输从上个世纪中期开始起步，各个国家根据自己的情况自行发展集装箱运输，并出现公铁联运。本世纪初是集装箱运输的完善阶段，主要有如下几个特点： １、运量不断增长。在铁路运输方面，近几年来，西方发达国家的集装箱运输基本保持了增长的势头。日本铁路基本上把全部适箱货物都纳入集装箱运输。2000年货物总发送量为5700万t，其中集装箱1800万t，占33.3%；货物周转总量250亿t·km，其中集装箱170亿t·km，占66.6%。美国铁路的集装箱运输仅次于煤炭，列第二位。同样在法国、德国等欧洲国家，集装箱运量都占有较大比重，一般可占到总货运量的15%~20%，并以6%~9%的速度增长。 综合看来，随着世界经济和国际贸易的发展，集装箱运输将得到不断的发展。如客运向高速化发展一样，件杂货物运输将向集装化发展。 ２、设备不断更新 （1）集装箱箱体向大型化发展。现在国际上使用的大部分是20英尺和40英尺的集装箱，箱宽都是2438mm，箱高主要有两种规格：2438mm和2591mm，箱高发展到2591mm，已经是现行公路的极限了，[3812—（1219+2591）=2mm]。所以集装箱的发展在它的长度上。一方面大力发展40英尺的集装箱（现占集装箱总数的53%），另一方面更长的集装箱有所发展，这主要指45英尺处也有固定插孔，因为它在40英尺处也有固定插孔，所以能使用40英尺的拖车装载。 （2）铁路集装箱车辆的彻底改革。装载集装箱的铁路车辆从敞车、平车过渡到了骨架结构的集过渡到了骨架结构的集装箱专用平车。上个世纪末期，美国铁路出现了两种全新结构的车辆：一种是铰接在一起，中间共用一个转向架。这种铰接在一起，中间共用一个转向架。这种铰车组通常由5辆车组成，共使用6个转向架，这样车辆自重就减轻了很多，并且这种车适应性很广，可装载20英尺、40英尺、45英尺的集装箱。也很适合装载集装箱拖车。 ３、组织方法不断改进 （1）建立集装箱运输通道，开行定期直达列车。日本在组织集装箱直达列
甲方： (以下称甲方) 地址： 法人代表人： 电话： 传真： 邮政编码： 乙方： (以下称乙方) 地址： 法人代表人： 电话： 传真： 邮政编码： 甲乙双方为促进国际贸易、国际物流行业的发展，在充分发挥资源共享，优势互补、公平公正的原则下，甲方委托乙方承担的有关仓储（CFS）、装箱、运输等事宜，经甲乙双方友好协商达成协议如下： 一、双方的权利和义务 1.甲乙双方应严格按照行业的有关规定及要求运作，对甲方委托的业务，乙方应派专人负责联系，在工厂货物进乙方仓库前，甲方应提前书面预报到货信息、提供进仓编号并明确指示乙方如何操作，一般情况下以甲方的传真件为准。 2.甲方的委托书应尽量清楚、详细，包括委托服务的内容和要求，相关的资料（如船舶名、航次、提单号、装卸港或代码、交货地、开航日、截关日、进仓编号、品名、件数、包装种类、毛重、体积、配箱情况、唛头、特别说明、联系人、电话、传真、手机、装箱时间、工厂装箱还要提供门点装箱地址等）以便乙方顺利完成委托业务。 3.乙方在收到甲方的委托书及货物后应严格按行业规定和甲方的要求展开工作，在操作过程中碰到问题应及时与甲方联系。
4.乙方在受理甲方的委托业务过程中应牢记《客户至上、诚信、求实》的服务宗旨，有责任和义务提供优质服务，尽最大努力配合甲方圆满完成委托业务，特别在仓储环节、装箱环节、运输环节、港口环节等方面提供必要的专业知识和服务。 5.乙方对在卸货、装货过程中造成货物有损坏的按实际损失予以赔偿。如造成货物的灭失、短少、变质、污染、损坏等，乙方应对此负责，并按照货物的实际损失赔偿。乙方在领管货物期间，应对货物灭失、短少、变质、污染、损坏及第三方人身和财产损害，承担赔偿责任。 6.乙方有责任将甲方要求垫付款明细及特殊或非正常情况下产生的费用明细以书面形式及时通知甲方以于确认作为結算依据。 7.乙方应按照操作惯例及时、合理安排送货车卸货，切勿消极怠慢而引起送货车辆滞留。 8.对于甲方所委托的散货短驳业务，甲乙双方以书面形式确认。在散货入仓后的第二个工作日前将散货的实际立方数以书面形式通知甲方。 9.乙方应严格按照甲方的指令装箱，如遇特殊情况，乙方必须立即通知甲方，甲方有义务做出相应的配合工作。 二、费用与结算 1. 仓储费RMB________/平方/天* ________平方米（从初次入仓日起算） 进仓费RMB________/CBM 出仓费RMB________/CBM 货物理货费RMB________/CBM 2. 协议价格以外的业务费用由双方主管单票确认。 3. 集装箱门点装箱及其它运输业务另外书面确认。 三、付款方式及付款时间 1.乙方于每月5日前,将甲方上月全部委托业务应付清单以书面形式通知甲方，甲方应在收到清单的5个工作日内审核并给予乙方确认。甲方应于收到乙方开出发票后的15天内将费用结清。 2.甲方如发现帐单有误，应及时与乙方财务人员联系，并以书面形式指明异议，否则视为认同。
合同编号：YT-FS-1018-76 集装箱货物运输合同范文 (完整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
集装箱货物运输合同范文(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 甲方： 法定代表人： 企业营业执照号码： 住所地： 乙方： 身份证号码： 联系电话： 住址： 根据《中华人民共和国合同法》等有关法律、法 规的规定，甲、乙双方经友好协商，就道路集装箱货 物运输车辆合作经营业务达成一致协议如下，供双方 共同遵守： 第一条合作 1.1甲、乙双方确认：本合同为民事合同，而非劳
动合同，如有劳动关系，另行签订劳动合同。 1.2甲、乙双方依照国家有关法律的规定，一致同意按本合同的条款和条件，由乙方投资购买本合同项下的道路集装箱货物运输车辆并与甲方合作经营道路集装箱运输业务。 第二条营运车辆详情 甲、乙双方确认，乙方投入合作的道路集装箱货物运输车辆详情如下：车辆类型 车辆品牌 车牌号码 购买日期 联系电话：：：：：发动机号：车架号：拖架类型：拖架牌号：核定载重量：吨第三条合同期限 3.1合作期限____年，自_____年_____月_____日至____年_____月_____日止。 第四条经营管理费用 4.1 乙方向甲方按/(月/季/半年/年)标准支付经
期末考试 答案及评分标准 集装箱运输实务（B ） 一、判断题(每题1分，正确请打√，错误请打×，共22分) 1、在码头堆场提重箱与提空箱的设备交接单内容和形式是相同的。 2、集装箱重箱的交接标准是：箱体完好，箱号清晰，封志完整无误，特种箱的装置运转正常并符合进出口文件记载要求。 3、集装箱的海运提单是一种货物所有权凭证，提单持有人可以在载货船舶到达目的港交货之前进行转让。 4、货运站的主要工作是拆装箱和箱务管理。 5、多式联运单据转让时必须要背书。 6、集装箱海运费中，已包含港口装卸费。 7、波纹纸板箱在码垛时，尽量做到对齐码装。 8、配载图由封面图和统计表两部分组成。 9、全集装箱船多采用尾机和中（偏）尾机型船。 10、集装箱公路运输中转站按所运箱子的类型，可分为国际箱和国内箱中转站 。 11、集装箱运价由货运运价和港口费率等组成。 12、空陆水联运标记是集装箱标记中必备标记的作业标记。 13、码头进口重箱的堆放要兼顾船舶的卸船作业和货主的提箱作业。 14、预配船图通常由货代提供。 15、空箱进出场交接时，交接双方需共同查验箱体，但不需签字。 16、最能体现集装箱运输优越性的交接方式是door----door 。 17、货物拆装箱时，采用叉车装卸工艺的前提是待装箱货物均已用托盘进行了成组化。 18、产生空箱调运最主要的原因是进、出口货流不平衡。 19、集装箱专运列车和集装箱定期直达列车都是定期运输的。 20、无船承运人可以作为多式联运经营人。 21、在多式联运方式下，发货人只需持多式联运单据就可结汇，而不必考虑是否装船。 22、集装箱门到门运输的实现，离不开集装箱卡车的末端运输。 二、单项选择题(每题2分，共12分) ( )。 A.交货地点是在出口国的内陆或港口，风险划分界限是货交承运人时。 B.交货地点是在出口国的内陆或港口，风险划分界限是越过船舷。 C.交货地点是在出口国装运港指定的船上，风险划分界限是越过船舷。 D.交货地点是在出口国装运港指定的船上，风险划分界限是货交承运人时。 2、集装箱运输过程中，在港口内陆腹地建起的集装箱集散点叫（ ） A 、卫星港 B 、内陆货运站 C 、码头 D. 堆场 3、收货人在港口码头提取集装箱必须持有船公司在卸箱港的代理公司签发的提货单和（ ）。 A.装箱清单 B 提单 C.设备交接单 D.订舱清单 4、每个集装箱在全集装船上都有一个6位阿拉伯数字表示的的箱位号，从040002则可以看出此箱在（ ） A 、船舱第一层 B 、甲板上第一层 C 、船舱第二层 D 、甲板上第二层 5、请选择交通运输方式：将紧急救灾药品从石家庄运往云南（ ） A 、铁路 B 、海运 C 、航空 D 、公路 6、集装箱在堆场堆存时，要留出足够的空位，作为装卸作业时的翻箱之用。如：根据经验，堆5层高时，应留有（ ）翻箱位。 A 、6个 B 、4个 C 、3个 D 、5个 三、填空题（每空1分，共22分） 1、 集装箱标记分为必备标记、自选标记、通行标记三类。 2、最常见的集装箱长度为 20英尺和 40英尺两种。 3、集装箱运输货物的交货类型有 FCL 、 LCL 两种。 4、集装箱运输进出口业务中，最常见的交付方式为CY ——CY ，最具优越性的交付方式为DOOR —DOOR 。 5、FCL 由发货人负责施封，LCL 由集拼经营人负责施封。 6、进口集装箱换取提货单时，需向承运人或其代理人提供 一 份正本提单。
浅谈我国铁路集装箱运输的发展 摘要：集装箱运输发展的程度体现了一个国家工业化、现代化的程度。集装箱运输作 为货物运输的主要方式之一，由于其运输和换装的便利性，近年来在我国得到越来越 多的关注和较快发展。本文简述了我国铁路集装箱运输现状，分析了我国铁路集装箱 运输的优缺点，并针对实际情况对我国铁路集装箱运输的发展给出建议。 关键词：铁路运输；集装箱运输；发展；对策 集装箱的出现改变了传统的货物运输形式，在国际贸易货物运输中发挥着重要作用。集装箱运输是建立在大规模生产方式的基础上，是以集装箱这种大型容器为载体，将货物集合组装成集装单元，以便在现代流通领域内运用大型装卸机械和大型载运车辆进行装卸、搬运作业和完成运输任务．从而更好地实现货物“门到门”运输的一种新型、高效率和高效益的运输方式。 集装箱运输是现代物流业的发展方向，亦是铁路货运的发展方向。铁路具有全天候、运量大、运距长、运价低、安全环保等优势，作为物流链的重要环节，在现代物流和国际集装箱多式联运体系中地位重要，作用不可替代。随着中国制造能力的进一步增强，大宗货物和制成品的大进大出及集装箱适箱率的提升，为集装箱运输的发展带来了良好的机遇。“适箱货源，货畅其流”,对于降低全社会综合物流成本,提高国内和国际供应链的效率和效能意义重大。铁路集装箱运输只有加快发展、改善服务，才能在集装箱运输市场中发挥应有的作用。 1 我国铁路集装箱运输发展现状 20世纪90年代以来，港口集装箱和集卡构成的沿海物流体系支撑了我国外向型沿海经济发展，但随着我国沿海经济向内陆的延伸，集装箱卡车的经济运输半径将逐步难以支撑，铁路集装箱大发展的时代正在来临。 铁路集装箱运输装备方面，我国目前拥有1吨、10吨集装箱，20英尺、40英尺以及48英尺国际通用箱，另外还有冷藏、保温，发电、油罐，干散货、水煤浆集装箱等一系列专用集装箱和集装箱专用平车装备。2004年以来由铁道部牵头、集装箱公司参股，与其他股份合作者合作，在全国18个港口中心城市开发建立了18个集装箱办理站，顺利完成了18个分公司和26个运营部的组建，以及对大连铁龙股份有限公司的股权收购，实现了铁路专业运输投融资模式的突破，为集装箱公司今后发展创造了有利的条件。 然而，与其它运输方式以及与国外铁路集装箱运输相比还存在明显差距。 从与其他运输方式比较分析，2005年公路集装箱发送量2464.9万TEU，比2000年增长了218.2%，是铁路同期的8.9倍；公路集装箱货物发送吨数达27060.4万吨，比2000年增长了248.1%，是铁路同期的4.8倍。2005年水运集装箱发送量1940.0万TEU，比2000年增长了155.3%，是铁路同期的7.0倍，水运集装箱货物发送吨数为21991.6万吨，比2000年增长了205.2%，是铁路同期的 3.9 倍。 从与国外铁路集装箱运输发展比较看，目前，我国铁路集装箱运量占全路货物发送总量不足3%，大量的适箱货物仍以铁路整车等方式运输。而发达国家铁路集装箱运输占铁路运输的比重大约为20%～40%。可见我国铁路适箱货物入箱率远远低于国际平均水平。 2 我国发展铁路集装箱运输的有利条件 2.1 国家政策的推动因素 党中央、国务院对铁路工作的高度重视，国家有关部门及地方各级政府对铁路发展的大力支
编号： _______ 集装箱运输合同 甲方：___________________________ 乙方：___________________________ 签订日期：_____ 年_____ 月____ 日 甲方：___________________________ 合同编号： 法定代表人：_____________________ 签订地址：
乙方：___________________________ 签订日期： _____ 年___ 月___日 法定代表人：_____________________ 本集装箱运输合同书由上述各方于______ 年_____ 月 ___ 日在____ 市订立： 甲乙双方本着平等自由原则，经过友好协商，根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规，就集装箱运输一事，达成以下条款，并承诺共同遵守。 第一条总则 甲方委托乙方利用往、返程空车运输集装箱到甲方指定地点，以达到节约能源，保护环境之目的。 第二条甲方责任 甲方委托乙方运输之前应提前通知乙方具体提柜、还柜地点以及 最迟还柜时间、集装箱交接单定舱号和这批定舱号的总运量。 第三条乙方责任
1 ．乙方在收到甲方通知后，应结合自身实际运输计划合理安排车辆，填写好《接受委托申请》并加盖业务章或由贵公司业务员签字，且将《接受委托申请》传真或直接交与甲方； 2 ．乙方应负责提供与货物、箱型相适应的集装箱车辆； 3 ．乙方接到甲方通知后应按时在甲方指定地点提柜，乙方司机提柜时应负责所提柜完好无损、清洁无味。如因箱体原因造成码头拒绝收柜等责任均由乙方承担； 4 ．乙方应遵照甲方和货主约定的装卸时间和地点，同时在操作过程中与甲方保持联系，如发生意外应及时通知甲方，且乙方必须采取补救措施，以保证甲方运输计划的顺利进行； 5 ．乙方应保证货箱的安全运送，货箱拖运责任以柜交付指定地点时箱体完好无损且收箱单位在集装箱交接单上盖章签收划分。如因乙方运输过程中所造成的箱损、灭失等事故，由乙方负责赔偿； 6 ．乙方装卸货完毕，应在____ 天内将附带的集装箱交接单一式两联尽快交予甲方。如因上述原因造成的损失由乙方负责； 7 ．在用车高峰期间，乙方应保障甲方的顺利用车； 8 ．其中乙方在装卸过程中所产生的闸口费由甲方支付，乙方司机在提柜时先垫付，后凭收据向甲方在拖车运费中一起结算； 9 ．乙方需将所拥有车辆详细资料列清单作为本协议的附件，当乙
合同编号：YT-FS-6882-44 集装箱运输合同范本(完 整版) Clarify Each Clause Under The Cooperation Framework, And Formulate It According To The Agreement Reached By The Parties Through Consensus, Which Is Legally Binding On The Parties. 互惠互利共同繁荣 Mutual Benefit And Common Prosperity
集装箱运输合同范本(完整版) 备注：该合同书文本主要阐明合作框架下每个条款，并根据当事人一致协商达成协议，同时也明确各方的权利和义务，对当事人具有法律约束力而制定。文档可根据实际情况进行修改和使用。 甲方： 乙方：昆明浩瀚物流有限公司 甲、乙双方本着战略合作、互惠互利、诚实守信的原则，经双方友好协商，就集装箱货物运输配送达成以下协议： 一、甲方委托乙方代理从昆明南站到甲方所指定单位的集装箱的汽车短途运输配送业务。 二、甲方每次发送货物时，在铁路运输单据“收货人”栏内填写乙方及联系电话，在“托运人记载事项”栏内注明真正收货客户的名称和联系电话，并及时将送货地址、注意事项等相关资料传真给乙方；乙方应根据甲方传真的资料及时提货、送货，并按时将货物送到甲方指定的地点，由收货人确认施封、箱体完好无损，完成交接手续。
三、执行费用标准：甲、乙双方根据具体送货地址、具体箱型等，协商确定短途运输配送费用，并以甲、乙双方签盖章的传真件作为依据（见附件）；当市场发生较大变化时，双方可根据实际情况另行商定。 四、双方责任： 1、甲方发送的货物不得超重，不得夹带危险品、违禁物品，由此产生的一切后果由甲方承担全部责任。 2、甲方应及时将有关资料传真给乙方，因甲方传递的信息不准确、不及时造成的后果，甲方应承担全部责任。 3、乙方收到甲方传真的资料后，应在货物到达后两日内及时安排车辆，货物到达后因乙方安排车辆不及时，造成货物延运的责任由乙方全部承担。 4、乙方的运输车辆应按规定参加保险，司机应具备从业资格，以确保货物的运输安全；因乙方原因造成的货物损失或箱体损坏等责任由乙方承担并负责赔偿。 5、乙方在到达站提箱时，应对集装箱箱体及施