中央空调不制冷的原因有几个？
中央空调不制冷的原因有如下几点：
一：室内机或室外机没有运转
中央空调不制冷时首先要检查空调是否正常运转，包括室内机和室外机，尤其是要检查室外机的压缩机，只要有其中一个没有正常运转，那么就得请专业人员来维修一下。
二：温度调节不适或门窗未关好
有的用户由于太缺少关于中央空调的常识了，常常把温度调节开关弄错，另外，房间门窗未关好也会导致中央空调不制冷，无论是什么空调在正常运转的时候，都要求室内是封闭的，所以在中央空调不制冷的时候，需要先检查室内的门窗有没有封闭。
三：电源或电压出现问题
电源或电压出现问题这种现象在夏季是比较普遍的，因为在炎热的夏季用电量比较大，严重超出用电负荷，就会导致中央空调不制冷，遇到这种情况也没有什么比较好的方法，最多就是和当地物业协商提高用电额定功率，再有就是买个比较好一点的稳压器了。
四：空气过滤网阻塞
由于空调长时间的使用，没有定期的清洗引起过滤网堵塞，长久下来沉淀物越积越多，最终导致中央空调不制冷，建议定期为中央空调做维护和保养。
五：内外机之间线路出现问题
内外机之间的线路也是故障的多发点之一，如出现这种故障建议检查导线接头是否焊接后用防水绝缘胶布包裹。
六：传感器开短路或者出现短路
中央空调温度传感器短路或者出现短路，插件接触不良、插座脱焊等，短路的原因有阻值变小到200Ω以下，电路板有漏电的地方或元件漏电等都会造成中央空调不制冷，这个时候压力保护小，所以建议检查传感器是否良好。
七：出现故障代码
中央空调出现故障一般都有对应的代码提示，一般情况下，用户只需通过代码即可找到故障原因，至于代码的含义不了解也没关系，明白这是一种导致中央空调不制冷的原因就好了，建议请专业人士排除。
八：空调的设计马力太小
如果中央空调运行正常，而且其他一切也都完好，但是房间里感觉不到冷气，只有凑到空调吹风口上才有冷气，很可能是因为中央空调的马力太小，而房间的空间太大导致。这就需要中央空调设计师根据用户的户型面积合理设计空调的马力，如果希望制冷效果更好，最好是适当进行冷量超配。
下面，为你讲解不为人知的空调移机维修相关小知识： 案例一：外机毛细管冰堵 故障故障现象：不制冷 原因分析：上门检查空调在刚开机时制冷正常，约25分钟后空调压力、电流降低，用户反应此空调曾换过压缩机，因此排除压缩机本身故障。由于开机25分钟内制冷基本正常，因此初步分析可能为系统脏堵或冰堵，打开室外机顶板，观察发现毛细管出口处结霜，用打火机烤结霜处，压力电流恢复正常，判断为系统冰堵，后经了解为更换压缩机时正好下雨，有水份进入系统。 解决措施：将制冷剂回收到室外机，在外机低压管处加装干燥过滤器，重新排空开机运行，直至冰堵完全消除，拆掉干燥过滤器，开机制冷效果正常。 经验总结：维修人员在对系统进行维修时要避免系统进水，否则容易形成冰堵。在判断是冰堵还是脏堵时可以观察外机毛细管处，若结霜的位置是从毛细管进口处开始，则为脏堵，若是从毛细管出口处开始则为冰堵。
案例二：外机毛细管脏堵 故障现象：制冷效果差 原因分析：上门开机检查，机器能正常运转，检查室内机过滤网及换热器、室外机换热器都比较干净不会影响到制冷效果。查室内外风机电容及各项参数正常，测电压220V、电流13.5A、低压压力0.4MPa、无加长管线，室外机压缩机运转也正常，表面看来也未发现节流现象。机器大约运转20分钟后，再次测量电流及压力，发现电流为15A、系统压力为0.3MPa,制冷效果变差，根据：测量数据分析系统有堵或有节流的地方，检查室内外机之间连接管并无问题，不存在节流现象，考虑节流装置（毛细管）位于室外机，因此着重检查室外机毛细管，观察发现连接分配器的毛细管有两组略结霜，由此可以判断是该组毛细管问题，将该分配器与毛细管焊开，发现分配器内部过滤网已经被油泥及异物堵住，但未堵死，从而导致该组毛细管的流量不足而引起节流、结霜。 解决措施：将该机器分配器更换新件后，系统进行氮气清洗，抽真空，充氟后整机进行，效果良好。 经验总结：对于一些反映制冷性能较差的机器，应综合考虑，但应有清晰的处理思路，由主到次，由表及里，由外到内进行逐步的查找，一般要考虑以下情况 1、考虑机器是否正常工作。 2、室内外机散热情况如何，考虑使用场所有无影响。 3、考虑室内外风机转速影响散热。 4、测量各项参数是否正常，从而分析原因。 5、机器有无管线加长，考虑加长管线对机器性能的影响。 6、室外机压缩机有无偷停现象，考虑间歇工作的影响。
2013 届本科（专科）毕业设计（论文）题目：汽车空调系统不制冷的故障诊断 班级： 学号： 姓名： 指导教师： 2015年3月
汽车空调系统不制冷的故障诊断 学生姓名： 学号： 所在函授站： 班级： 指导教师： 完成日期： 2015年3 月
汽车空调系统不制冷的故障诊断 摘要 汽车的空调系统是为了实现对车厢内的空气进行制冷和加热、换气和空气净化装置。它是可以为乘车人员用来提供舒适的乘车环境，来降低驾驶员的疲劳强度，来提高行车的安全。空调装置已经成为衡量汽车的功能是否齐全的唯一标志。 汽车的空调系统是由制冷系统、制暖系统、通风系统、机械控制系统和空气净化系统组成的。汽车的空调又可以分为手动的空调、半自动的空调、全自动的空调。汽车的空调系统由制冷系统及电气控制系统两大部件组成。 汽车的制冷系统是由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、风机、进风罩及制冷管道组成的。对于全自动空调结构来说是由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、风机、进风罩以及制冷管道与蒸发器并列在一起的一个热交换器（加热器芯）来起采暖作用，采暖作用以发动机冷却水作为热源。 汽车的制冷系统制冷循环包括压缩过程、冷凝过程、膨胀过程和蒸发过程。空调系统是通过执行元件不断地对暖风电机的转速、出风抠温度、送风的方式及压缩机的工作情况等来进行调节的，从而使车内的温度、空气的流动状况等始终保持在驾驶员设定水平上。 汽车的空调制冷系统是发生故障最多，所以在使用与维护汽车空调时，应该了解一些注意事项和常识。比如会进行制冷剂加注操作和能应用一些常用的诊断方法和分析故障。 关键词：汽车空调系统；制冷系统；制冷剂；故障
炎热的夏季，空调成为了人们必备的消暑工具，现在已基本取代了传统电风扇。但不少人会发觉，家里的空调慢慢开始不制冷了。那么空调不制冷的原因是什么呢？下面就一起来看看吧 原因一：氟利昂不足 空调使用三四年之后都容易因为氟利昂不足而导致空调不冷，这也属于很正常的现象，一般表现为空调的制冷效果与之前不一样，并不是完全停止制冷。这种情况的解决方法十分简单，你只需要补加氟利昂就可以了。 原因二：供电电压不足 在用电高峰时间段内非常容易因供电电压不足导致空调不制冷的现象，而许多人总是以为空调发生故障，拿出检查又没有发现任何问题，当电压正常时，空调制冷功能又恢复正常。当电压不稳定的时候，我们只能从电压方面寻找解决的办法。 原因三：空调功率不够 空调功率不够是造成空调不制冷的常见原因之一，但引起这种情况的原因又有许多，如果你在大面积的房间内使用小功率的空调，那空调的功率无法与房间面积相匹配，还有可能是因为房间不处于密闭状态，或者是房间内存在热
源，这也是人们常常忽视的原因。你可以增加房间内的空调数量，或者增加房间的密闭性等方式来解决。 原因四：外界温度太高 外界温度太高引起的空调不冷，一般是因为用户将室外机安装在封闭的空间内，也可能是空调外机处在高温的环境下。当室外温度达到四十三度时，许多空调都无法通过空调的外机将室内的热量传至室外，你可以将空调的外机转移到通风较好的地方。 原因五：长期不清洗 买了空调还需要经常对空调进行清洗和保养，但许多人会忽略了装在室外的空调外机，使用时间长了会使外机的散热器上积累过多的灰尘，从而影响到空调的散热效果，导致空调不制冷。此外，长期不清洗空调也会影响到人体健康，因此大家一定要定期清洗和保养空调。 快益修以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。
汽车空调不制冷的故障判断与维修 汽车空调不制冷或冷气不足是空调器的常见故障，对其基本的检修方法一般维修工都能掌握，既从容易部位入手，通过眼观耳听找到原因或部位，我们称之为感官检查法，而另一种检测方法——仪表检测法，容易被大家忽视，该方法往往能帮助我们准确快捷地查找故障原因。 一、感官检查法： 1、压缩机运转状态： （1）传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。 （2）压缩机内部是否有嗓声 嗓声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。 （3）压缩机离合器是否打滑 2、冷凝器及风扇状态： （1）冷凝器散热片是否被尘土覆盖 （2）冷凝器风扇是否运转良好 3、鼓风机风扇运转壮态 使用机在低、中、高三速度下运转，若有异响或电动机运转不良， 则应进行维修或更换，否则送风气流不足。 4、制冷剂液量的检查 （1）通过观察窗如看到大量的气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。 （2）检查各装置过接处和接缝是否是油污在过接处和接缝有油污，表明该处有制冷剂泄露，应重新紧固或更换零件。（可用检漏仪） 5、暖通阀和热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常。（注：若压缩机离合器不能吸合、鼓风机风扇不能运转，冷凝器风扇不能动转等等，应先进入电气系统检查，如继电器、传感器、电路断路和短路、控制单元等） 二、仪表检查法 这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷剂装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态（约6kh/cm2）起动发动机，维持1500rpm,鼓风机转速设在最高档，冷气设在最大位置，处于“再循环“状态。正常读数为： R---134a 低压：1.5-2.5kg/cm2 高压：14-16kg/cm2 R---12 低压：1.5-2.0kg/cm2 高压：13-15kg/cm2 1、高压侧与低压侧压力表指示值低，通过观察孔可见气泡。 原因：制冷循环漏气；制冷剂没有定期补充。 处理：用测漏仪测漏，并进行修理，补充制冷剂。 2、低压侧压力表指示负压，高压侧指示比正常值低，储液瓶前后管路有温差，严重时，储液瓶管路前后有霜。 原因：膨胀阀或低压管阻塞，储液瓶或高压管路阻塞；膨胀阀压力，针阀完全关闭。 处理：清除或更换相关部件和储液瓶，若压力泡漏气，更换膨胀阀。 3、高、低压2侧，压力表均指示比标准高，冷凝器械排出侧不热。 原因：制冷剂填充过量。 处理：排出多余制冷剂，使压力达标。 4、在高、低2侧，压力表均指示比正常值高，但停机后，高压侧压力急骤降至约
汽车空调不制冷故障诊断与排除 摘要：现在轿车都基本上都装有空调，在不同季节都能给驾驶员提供一个车内舒适的环境。但当空调在长时间的工作之后也会出现各种各样的故障，汽车空调系统常见的故障有高压管被油污，继电器电阻值过大，空调压缩机不工作，温控开关失效，尤其是不制冷的这种现象也较为多见。 汽车空调产生不制冷的故障现象，大多是制冷系统所引起的，我们在维修过程中除了要求维修工要有一个好的诊断思维和方法以外，对故障进行全面的分析，分析储故障可能的原因，先从外围找故障，然后有里及外的进行检查，在维修时要做到认真，细致方可彻底完全地排除故障。 汽车空调系统中出现的故障，不能片面的下结论故障的原因，本文通过收集大量的资料和参考书，通过平常实习中的实例进行总结，最后得出结论。 关键词：制冷原理不制冷检修维修注意事项维护保养
一、汽车空调制冷系统概述 (一) 汽车空调制冷系统基本的组成 汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液器、膨胀阀、蒸发器、风机及管路与控制部件等组成。 (二）制冷系统工作原理 工作原理是压缩机将气体的制冷剂提高压力（同时温度也提高）,目的是使制冷剂比较容易液化放热。高压的气体制冷剂进入冷凝器,冷凝器风扇使空气通过冷凝器的缝隙,带走制冷剂放出的热量并使其液化。液化后的制冷剂进入储液干燥罐,滤掉其中的杂质、水分,同时存储适量的液态的制冷剂以备制冷负荷发生变化时制冷剂不会断流,从储液干燥罐出来的制冷剂流至膨胀阀,从膨胀阀中的节流孔喷出形成雾状制冷剂,雾状的制冷剂进入蒸发器,由于制冷剂的压力急剧下降,便很快蒸发气化,吸收热量,蒸发器外部的风扇使空气不断通过蒸发器的缝隙,其温度下降,使车内温度降低,蒸发器出来的气态制冷剂再进入压缩机重复上述过程。这种循环系统中的膨胀阀可以根据制冷负荷的大小调节制冷剂的流量。 二、汽车空调系统不制冷的检查方法 （一）感观检查法 1、压缩机运转状态的检查 （1）传动带是否断裂或松弛 （2）压缩机内部是否有噪声 （3）压缩机离合器是否打滑
【摘要】：一辆行驶里程仅有8000，装配了2[发动机、自动空调系统的大众轿车。车主反映：该车最近空调不制冷。 接车后：维修人员试车打开空调后，空调不工作。用5052A检测，在发动机控制单元和空调控制单元中均无故障码存储，在仪表控制单元中存储有故障码：B103E18,燃油油位传感器1电阻值过大，由于信息缺失而造成功能受限。接着读取了空调控制单元中的数据流，发现车外温度为一5.5`C，此时正常的环境温度在25℃以上，说明此组数据不正常。 首先分析该车型空调工作的工作原理及工作条件，自动空调控制单动255根据所需温度、外部及内部温度、蒸发器温度以及制冷剂压力的变化，对于压缩机调节电磁阀N280的占空比进行控制，控制斜盘倾斜位置改变，从而决定了压缩机的排量以及产生的制冷输出。在制冷功能被关闭后，多楔带仍驱动压缩机连续运转。制冷剂流量被相应降低至2%，控制单元用制冷剂压力G65的信号来检测可能会发生的制冷剂损失。若全部损失，制冷功能将被关闭。外界温度传感器G17识别到外界温度大于5℃以上，允许启动空调制冷系统;水温传感器G62识别到水温高于设定值时或负荷大于设定值时会切断空调制冷功能;当空调压力传感器G65测得的压力值在3.2寸，空调制冷功能被关闭。当空调压力传感器G65监测到压力值大于1.6寸，电子扇以高速运转，当压力值在大于02寸，电子扇以低速运转。 通过以上的检查和原理分析，说明空调不工作是由于空调控制单元识别到外界温度为一5.5℃，不符合空调制冷系统启动条件。该车型的外界温度信号是由组合仪表全制单元J285通过外界温度传感器G17识别到的，经过数据总线传递给空调控制单元J255。由于该车型仪表具有温度显示功能，通过多功能仪表调出温度显示为一5.5.此时可将故障范围锁定在外界温度传感器G17，外界温度传感器G17及组合仪表J255之间的线路故障，组合仪表本身故障。据电路图分析，车外温度传感器G17、冷却液不足显示传感器
中央空调不制冷，和一些外界因素也是有影响的。比如说房间过大，空调马力不足，会造成人感觉空调不制冷。或者空调安装得不合理，通风管过长，热传递效率低也会造成不制冷，室外温度超过43度时，大多数空调难以把室内热量传递给室外，造成不制冷。除此之外，还有哪些原因会造成空调不制冷呢？ 1.如果刚买来的空调不制冷，那就要考虑是否空调存在质量问题，建议购买一线品牌空调，质量和售后都可得到保险。 2.氟利昂（又称雪种，制冷剂）没了或数量不足，会造成制冷效率低，效果差或者不制冷，此类问题需加氟利昂即可。商家和维修人员经常拿氟利昂做文章，添加氟利昂时候一定要注意：是否是制冷剂没有，还是别的原因，制冷剂如果不漏露，安装得好和连接好点的空调四五年或数十年都可以不添加制冷剂，（具体时间每台空调说明书上有详细说明）；如果经常需要添加的话那就存在漏露问题了，要找到漏露点才添加制冷剂，要不要不了多久又会漏完，加了也白加。另外在添加的时候不要被维修人员所骗，应自己判断问题出在哪，减少不必要的支出，制冷时外面冷凝水减少，内机出风口温度升高，外机出风不热这些情况是制冷剂不足的表现。 3.压缩机的问题，用的时候过长，压缩机老化，功效下降不足以前，像空调声音，震动比较大，就需要考虑是否压缩机问题了，此类问题只能找专业人员进行维护，或考虑购买新机。 4.空调是否清洗干冷，出风进风口过滤网有没有遮挡物，空调最好是定期的清洗，一是可以保持空调的寿命，二是能享受空调应有的效果。 成就家修专业提供上门维修服务，服务内容涵盖：家电维修(空调维修、空调加氟、燃气灶维修、壁挂炉维修、热水器维修、地暖地热清洗、冷库维修等）、
家庭维修（水电维修、管道疏通、家具门窗）、家政、等众多领域，覆盖全国200余个城市！
空调在使用时，常见的故障就是空调吹的风，不怎么凉了。下面就空调不凉的原因给大家分析分析。 1.房间过大，空调马力不足，会造成人感觉空调不制冷。 2.空调安装得不合理。 3.室外温度超过43度时，大多数空调难以把室内热量传递给室外。 4.氟利昂（又称雪种，制冷剂）没了或数量不足，会造成制冷效率低，效果差或者不制冷，需加氟利昂即可。 另外一些制冷效果不好的原因： 一：氟利昂不足 空调使用三四年之后都容易因为氟利昂不足而导致空调不冷，这也属于很正常的现象，一般表现为空调的制冷效果与之前不一样，并不是完全停止制冷。这种情况的解决方法十分简单，你只需要补加氟利昂就可以了。 二：供电电压不足 在用电高峰时间段内非常容易因供电电压不足导致空调不制冷的现象，而许多人
总是以为空调发生故障，拿出检查又没有发现任何问题，当电压正常时，空调制冷功能又恢复正常。当电压不稳定的时候，我们只能从电压方面寻找解决的办法。三：空调功率不够 空调功率不够是造成空调不制冷的常见原因之一，但引起这种情况的原因又有许多，如果你在大面积的房间内使用小功率的空调，那空调的功率无法与房间面积相匹配，还有可能是因为房间不处于密闭状态，或者是房间内存在热源，这也是人们常常忽视的原因。你可以增加房间内的空调数量，或者增加房间的密闭性等方式来解决。 四：外界温度太高 外界温度太高引起的空调不冷，一般是因为用户将室外机安装在封闭的空间内，也可能是空调外机处在高温的环境下。当室外温度达到四十三度时，许多空调都无法通过空调的外机将室内的热量传至室外，你可以将空调的外机转移到通风较好的地方。 五：长期不清洗空调 买了空调还需要经常对空调进行清洗和保养，但许多人会忽略了装在室外的空调外机，使用时间长了会使外机的散热器上积累过多的灰尘，从而影响到空调的散热效果，导致空调不制冷。此外，长期不清洗空调也会影响到人体健康，因此大家一定要定期清洗和保养空调。 成就家修专业提供上门维修服务，服务内容涵盖：家电维修(空调维修、空调加氟、燃气灶维修、壁挂炉维修、热水器维修、地暖地热清洗、冷库维修等）、家庭维修（水电维修、管道疏通、家具门窗）、家政、等众多领域，覆盖全国200余个城市。
最近“全球史上最热月份”上了热搜，世界气象组织的最新数据显示，今年7月的全球气温，已经超过了历史上“最高温”月份的记录。热热热.... 夏天是使用空调的高峰期，不知道大家有没有遇到过大金空调不制冷的时候，那么大金空调不制冷的维修步骤有哪些呢？请看下文的详情介绍： 一、原因分析 1、空调的马力跟房间面积大小不匹配 空调的大小以匹数而定，空调匹数与使用面积又有着最直接的关系。匹数买小了不不能满足制冷效果，匹数买大了空调介个又不能接受。所以房间的面积和空调匹数是有很大关系的。 2、安装不合理，通风管过长 在安装空调的时候，如果为了减少噪音将室外机安装的距离过远，就会导致通风管过长，这样一来空调的制冷效果也大大地降低了。 二、维修步骤 1、首先要检查空调是否正常运转，包括室内机和室外机，尤其是要检查室外机的压缩机，要是两者有一个出现了问题，就应该找专业的大金空调维修师傅。
2、然后要检查空调的过滤网，如果空调正常启动，但是制冷系统出现了问题，很有可能是过滤网灰尘太多，应该用专业的空调过滤网清洗剂清洗。 3、再检查一下制冷剂是否缺少，也就是所谓的氟利昂，如果缺少氟利昂就要找专业大金空调师傅加氟，同时检查冷循环系统是不是出现了漏气现象，如果出现了漏气现象就要及时补漏。 4、如果没有上述问题，空调也能正常运转，就要检查空调风扇运转情况，要是空调风扇的风量很小，就应该是空调风扇老旧的问题，这时候就需要更换一个新的风扇。 5、如果空调的通风管安装的比较长，就会出现室内热量传输到室外的效果较差，从而出现制冷效果不明显的状况，所以最好找一个比较好的安装位置，将空调通风管最短化。 6、如果空调运行正常，其他方面没有出现故障问题，但是室内缺少冷气，这样的问题原因可能是空调的马力与室内空间不协调，建议更换一个马力比较大的空调就可以了。
空调不制冷的诊断流程 状况故障现象可能的原因诊断排除方法 运行时低压端压力时而真空时而正常 进入制冷系统 的水分在膨胀阀处 冻结，使循环过程 暂时停止，并在冻 结融化后一段时间 循环过程又回复正 常。 ①干燥瓶干燥剂处 于饱和状态； ②制冷剂系统中的 湿气在膨胀阀附近 冻结，从而阻止制 冷剂循环。 ①更换干燥瓶； ②反复抽真空，排 出空气，以除去循 环中的湿气； ③充入适量的新制 冷剂 ①高、低压端压力均偏低； ②在视液窗处可连续看到气泡； ③制冷不足制冷系统漏气 ①系统中制冷剂不 足； ②制冷剂泄漏 ①用检漏仪检测并 修理； ②抽真空，重新加 注制冷剂 ①高、低低端压力 均偏低； ②储液罐至制冷装置之间的管路结霜储液罐中的杂物阻 碍制冷剂的流动 储液罐堵塞 ①更换储液罐； ②抽真空重新加注 制冷剂 ①低压端出现真空值，高压端出现很低的压力值； ②储液罐/干燥器或膨胀阀的前后管路结霜或见到露珠①系统中的湿气或 杂物阻碍制冷剂的 流动； ②膨胀阀热敏管漏 气妨碍制冷，制冷 剂不循环 制冷剂不循环 ①检查热敏管膨胀 阀和蒸发器压力调 节器； ②清洗或更换膨胀 阀，更换干燥瓶； ③抽真空加注制冷 剂 ①高、低端压力均过高； ②即使降低发动机转速，在视液窗也见不到气泡①系统中制冷剂过 量， ②冷凝器散热不良 （冷凝器散热片堵 塞或风扇电机故 障） ①检查冷凝器散 热； ②检查风扇电机； ③检查制冷剂量是 否过多 ①清洁冷凝器 ②修理风扇或线路 或更换； ③放出多余制冷剂 ①高、低压端压力均过高； ②高压表指针来回摆动； ③视液窗中有气泡空气进入系统空气进入系统 ①抽真空； ②重新加注制冷剂 ①高、低压端压力 均过高； ②低压端管路上出现大量露珠膨胀阀出现故障或 热敏管安装不当 ①低压管路制冷剂 过多 ②膨胀阀打开过大 ①检查安装热敏 管； ②检查膨胀阀。如 有故障更换 ①低压端压力太 高； ②高压端压力太低 压缩机漏气压缩机故障更换压缩机
夏季是中央空调最常使用的季节，因为大多数人都无法忍受本季炎热的天气，而空调只能降温。但是，很多人发现使用空调时感觉不到凉爽，这就说明家里的中央空调不制冷了，这种情况我们应该怎么办呢？一起来看看吧。 1、冷却氟不足的原因 空调不冷却的一个常见原因是空调中的氟不足。老式空调长时间使用后，其中的氟利昂会挥发，但可能是空调中的氟利昂泄漏了。如果没有氟，可以及时补充。 2、电源的原因（指单位时间内完成的工作量） 空调不冷却的第二个原因可能是空调的功率（物体在一个单位时间内完成的工作量）与房间的大小不匹配。西安大金空调维修电话是用来节省空间（通常是密封的），为处理空气温度变化提供空间。它的功能是调节房间内空气的温度（或封闭空间、区域）、湿度、清洁度和空气流量，以满足人体舒适或过程的要求，但选择空调的大小根据空间。尺寸。在这种情况下（条件），需要匹配空调和公用设施区域，并且应该最小化实用的室内热源。例如，当打开空调时，需要关闭所有门窗。 3、电压不足的原因
由于空调启动所需的电压相对较高，并且在夏季有许多家庭使用空调，家庭用电压很可能不稳定（wìndìng），导致空调不能冷却。西安大金空调售后服务现代技术发展有时需要气压、组成、气味和噪音等进行调整和控制。因此，空调的任务是使用技术手段来创造和维护满足特定要求的空气环境。 4、通风管太长室 外空调与室内空调之间的距离也对空调的冷却效果有影响。最好在购买前测量室内和室外安装位置。室内单元作为通风管道连接到室外单元。如果空调的位置被不合理地安装，导致通风管道太长，则空调的热传递很慢。、冷却效率也很低。 5、维修原因不到位 许多空调没有冷却，因为他们忽略了空调的清洁和维护工作。西安大金空调维修电话是用来节省空间（通常是密封的），为处理空气温度变化提供空间。它的功能是调节房间内空气的温度（或封闭空间、区域）、湿度、清洁度和空气流量，以满足人体舒适或过程的要求，但选择空调的大小根据空间。尺寸。使用空调一段时间后，需要清洗机身外壳、过滤网和冷凝器（类别：热交换设备）和蒸发器。 快益修以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。
空调不制冷的原因及解决办法(居家必看!) 来源：土巴兔装修网 正值初夏时期，空调的使用频率渐渐的提升。空调不制冷是平时常遇见到的空调故障问题。炎热天气出现空调不制冷是挺令人烦心的事，尤其是在南方的夏季，无空调，不凉爽。了解空调不能制冷的原因便可轻松的找到应对的措施。让空调正常的工作。常见的空调不制冷的原因常常是因压缩机出现故障或系统无制冷剂等原因造成。接下来，结合常见故障现象并提供有效的解决办法。如果你用的是海尔空调，也可以点击查看：海尔空调不制冷的原因。当然也可以结合以下的办法来解决! 空调不制冷的原因汇总：1.外部温度较高引起不制冷。2.空调功率不足。3.供电电压不足。 4.长时间没清洗空调。 5.。“雪种”不够。 6.室外机与室内机之间的铜管过长。 7.空调系统堵塞了，引起在堵塞处节流膨胀。 8.空调压缩机不工作引起空调不制冷 1.由外部温度较高引起的空调不制冷的原因及解决办法 原因：出现这种现象的原因是由于室外机周围温度过高引起。还有另一种情况是室外机安装在较为封闭的空间。空间小不利于空气的流通会引起空调散热器的热量无法流通进而导致空调不制冷。当室外温度高于43度时，也会造成空调不制冷。 解决办法：改变室外机的使用环境(移离高温环境或使室外机的周围空气更容易流通) 2.由空调功率不够引起的不制冷原因及解决办法。 原因：不同匹数的空调功率是不一样的，所适用的房间大小也有区别，a.出现这种情况的原因在于小匹数的空调放置在大房间里，而不是空调本身的问题。b.当然也存在这样的问题，房间内设有大窗户而且是敞开的。c.或者当房间存在较多发热源时也会存在这种情况(如多台电脑开启，日光灯打开，或者西晒玻璃房等)。 解决办法：a.改变使用环境的条件。b.在购买空调之前一定要选择好与房间相匹配的空调。增加使用环境的密闭性。c.减少空调使用环境中的制热源等等方面入手来解决不制冷的问题。
办公区域或商场多安装中央空调，制冷制热面积大且均匀，如果发现中央空调开后，有的地方不冷，有的地方冷，就有可能出故障了，可以通过以下几种情况来排查。 1、空调不冷却通风管的原因太长 室外空调与室内空调之间的距离也对空调的冷却效果有影响。 2、空调不冷却电源的原因（指单位时间内完成的工作量） 空调不冷却的第二个原因可能是空调的功率（物体在一个单位时间内完成的工作量）与房间的大小不匹配。 3、空调不冷却电压不足的原因 由于空调启动所需的电压相对较高，并且在夏季有许多家庭使用空调，家庭用电压很可能不稳定，导致空调不能冷却。 4、空调不冷却维修原因不到位 许多空调没有冷却，因为他们忽略了空调的清洁和维护工作。 5、空调不能冷却氟不足的原因
空调不冷却的一个常见原因是空调中的氟不足。老式空调长时间使用后，其中的氟利昂会挥发，但可能是空调中的氟利昂泄漏了。如果没有氟，可以及时补充。家庭空调怎样安装更美观 1.首先要考虑好安放空调器的位置。在追求室内布置的审美协调和整体性的同时，又能兼顾到空调器的安装，在炎炎夏日享受到阵阵清凉。 2.“隐”：是指将空调器安放在隐蔽不显眼的地方。如衣柜的上部，衣架的背后，床头的两侧，此法一般适合于窗机的安装。 3.“藏”：是指将空藏器在不使用时收藏起来，此法主要适用于分体式空调器。把分体式空调器收藏在壁柜里，平时合上柜门，看不到机身，使用时则打开一扇或两扇柜门。柜门上的百叶窗，方便冷气输出，当窗内温度达到指标后，即使合上柜门，空调器也能继续运作。 空调器是大件头家电，但一年里充其量只用四五个月，隐藏手法的运用，有效地解决了居室装修布置中实用与美观的矛盾。 成就家修专业提供上门维修服务，服务内容涵盖：家电维修(空调维修、空调加氟、燃气灶维修、壁挂炉维修、热水器维修、地暖地热清洗、冷库维修等）、家庭维修（水电维修、管道疏通、家具门窗）、家政、等众多领域，覆盖全国200余个城市！
论汽车空调不制冷故障诊断与排除 汽车空调产生不制冷的故障现象,大多是制冷系统所引起的,我们在维修过程中除了要求维修工要有一个好的诊断思维和方法以外,对故障进行全面的分析,分析储故障可能的原因,先从外围找故障,然后有里及外的进行检查,在维修时要做到认真,细致方可彻底完全地排除故障。 汽车空调系统中出现的故障,不能片面的下结论故障的原因,本文通过收集大量的资料和参考书,通过平常实习中的实例进行总结,最后得出结论。 关键词:制冷原理不制冷检修维修注意事项维护保养 汽车空调系统是实现对车内空气进行制冷,加热,换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境,降低驾驶员的疲劳强度,提高行车安全。空调装置已成为衡量汽车功能是否齐全的标志之。 一汽车空调制冷系统概述 (一)汽车空调制冷系统基本的组成
汽车空调制冷系统主要由压缩机、冷凝器、储液器、膨胀阀、蒸发器、风机及管路与控制部 件等组成。 (二)制冷系统工作原理 工作原理是压缩机将气体的制冷剂提高压力(同时温度也提高),目的是使制冷剂比较容易液化放热。高压的气体制冷剂进入冷凝器,冷凝器风扇使空气通过冷凝器的缝隙,带走制冷剂放出的热量并使其液化。液化后的制冷剂进入储液干燥罐,滤掉其中的杂质、水分,同时存储适量的液态的制冷剂以备制冷负荷发生变化时制冷剂不会断流,从储液干燥罐出来的制冷剂流至膨胀阀,从膨胀阀中的节流孔喷出形成雾状制冷剂,雾状的制冷剂进入蒸发器,由于制冷剂的压力急剧下降,便很快蒸发气化,吸收热量,蒸发器外部的风扇使空气不断通过蒸发器的缝隙,其温度下降,使车内温度降低,蒸发器出来的气态制冷剂再进入压缩机重复上述过程。这种循环系统中的膨胀阀可以根据制冷负荷的大小调节制冷剂的流量。二汽车空调系统不制冷的检查方法 (一)感观检查法 1、压缩机运转状态的检查 (1)传动带是否断裂或松弛。 (2)压缩机内部是否有噪声。 (3)压缩机离合器是否打滑。
【摘要】：一辆大众高尔夫轿车。车主反映：该车打开空调后压缩机不工作，出风口无冷气。 该车装配手动空调，冷却风扇控制单元J293(在发动机舱左前部)接收到空调开关E35的信号后，再根据高压传感器G65和外部温度传感器G346的信号来决定是否控制空调电磁离合器N25工作。 接上压力表测量管路压力正常，连接诊断仪进入01 -08 -050 读取数据流，当打开A/C 开关后，第三区显示打开，说明空调开关E35 已经接通。拔掉空调电磁离合器N25 插头测量，其电阻为无穷大(而正常为4~5Ω)，说明N25 内部已断路，更换后仍然不工作。 如果发动机负荷过大也会切断空调电磁离合器工作，读取数据流如下:水温96℃;进气温度32.5℃;发动机负荷20%;进气歧管压力35.7kPa。数据流正常，说明发动机ECU 并未干预空调系统。拔下冷却风扇控制单元J 293 的T14a 插头，打开点火开关，用万用表实测各端子如下： ◆3 脚3.67V(高压传感器G65信号电压) ◆4 脚12V ◆6 脚与负极(机体)3.73Ω ◆8 脚12V(空调开关E35) ◆9 脚12V ◆14 脚与5 脚无穷大(压缩机切断温度传感器，正常值在28℃为800Ω左右) ◆10 脚与6 脚电阻4.9Ω 经以上检测发现：①压缩机切断温度传感器G346 损坏或其线路断路;②6 脚搭铁与负极电阻过大，存在虚接。 处理搭铁点检查压缩机切断温度传感器，发现线路已断，连接
已断线路并包好，故障排除。 故障总结：该故障为综合性故障，在几个原因都存在的情况下，很容易让维修人员不知所措。 接车后连接丰田专用诊断仪DST-II，启动发动机，打开空调开关，发动机系统数据流显示空调开关信号及电磁离合器继电器信号一直处于OFF状态。打开前机舱盖，发现压缩机不工作，但是空调控制面板A/C指示灯并没有闪烁。该车空调诊断系统没有设计与诊断连接器(DLC)通讯，只能通过控制面板自诊断功能所提供的故障代码进行判断。 如图1所示，同时按下空调控制面板的AUTO开关和进气控制开关，将点火开关拧至ON，控制面板内的所有的运行显示器和温度设臵功能显示都应点亮，在1秒内亮灭4次后，进行记录故障输出，故障码为:11-车内温度传感器电路故障;13-蒸发器温度传感器电路故障;21-日光传感器(乘客侧)电路故障;24-日光传感器(驾驶员侧)电路故障;32-进气口(风挡位臵)传感器电路故障;33-模式(风挡位臵)传感器电路故障;43-模式控制伺服电机电路故障。清除故障码，所有故障代码都不能清除。出风口只能吹前风挡玻璃位臵和脚部位臵，面部位臵一直不能出风。 客户反映，该车已在多家维修站进行过维修，但前后历时两个多月时间始终未能确定故障原因。其他维修人员都怀疑是A/C控制面板总成故障，但是很难找到同一型号的A/C控制面板总成供他们互换，所以不敢拿出肯定的结论。 有3种：①传感器的共用电源或接地电路故障;②传感器或其电路故障;③A/C控制面板总成(与放大器做成一体)内部集成电路故障。 首先，对A/C控制面板总成的主要工作电源及搭铁端子进
夏季的时候没有空调可会让很多人都崩溃，有些人的家里明明是有空调，空开了之后也是在正常的运转中，但是却偏偏不制冷，第一时间就想是不是缺氟了？这样想那可就错了!下面就分享一下常见原因！ 1、制冷剂不足：此时，在检查空调不制冷系统无泄漏后，应添加适量的制冷剂。 2、制冷剂过多：从低压侧放掉适量的制冷剂，使其达到正常的排气压力和温度。 3、制冷系统脏堵：系统的低压值过低，储液干燥器前后的管子有明显的温差或膨胀阀处结霜，需更换储液干燥器或清洗制冷系统。 4、电控电路故障：遇到此类空调不制冷故障大多以小故障维修；大故障更换。
空调不制冷解决办法 一、制冷剂不足 当制冷系统中循环制冷剂不足时，高、低压侧的压力值均会比正常时低，且从观察窗内可看到气泡流动。此时，在检查空调不制冷系统无泄漏后，应添加适量的制冷剂。 二、制冷剂过多 如充注的制冷剂量超过制冷系统的正常容量，必然使冷凝器内液体制冷剂增加，从而减少了散热面积，使冷却效率降低。 其主要表现是:系统的高、低压侧压力值比正常时高用手触摸高压管，感觉烫手断开空调开关约45s后，从观察窗中仍看不见有泡沫状态的制冷剂流过。这时，需从低压侧放掉适量的制冷剂，使其达到正常的排气压力和温度。
三、制冷系统脏堵 由于压缩机长期运转，机械磨损产生的杂质可使储液干燥器或膨胀阀轻微堵塞，从而导致输出的制冷量不足。表现为系统的低压值过低，储液干燥器前后的管子有明显的温差或膨胀阀处结霜，需更换储液干燥器或清洗制冷系统。 四、电控电路故障 电控电脑板也是比较容易损坏的，还有就是做功部件，压缩机、内外风机的损坏。遇到此类空调不制冷故障大多以小故障维修；大故障更换。 空调运转正常不制冷是怎么回事?空调运转过程中如果有不制冷的问题，需要先找出原因再针对性的解决它。 如果人们不懂得相关的空调知识，不知道它不制冷到底是哪方面原因导致，就应该要及时联系空调品牌的售后人员，然后让他们来上门检查。 如果空调坏了维修成本比较高，建议人们可以考虑重新买一台新的空调，因为很多空调就算修好了也不一定有新空调那么耐用。 快益修以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。
这几天的高温，只想待在空调房里吃西瓜避暑。大家说句玩笑话，“我这条命都是空调给的”。空调也有坏的时候，如果不制冷了，我们应该怎么办呢？下面就一起来看看吧。 许多空调出现不制冷的问题是由于空调室内机和空调室外机的灰尘堆积过多引起的。如果是空调室内机的出风口的灰尘堆积过多，好几年都没有清洗了，容易在出风口的过滤网上堆积很厚的灰尘，这样冷风从过滤网经过时，受到灰尘的阻碍，气流在空调制冷管里形成对流，导致空调的制冷能力下降。在使用过程中，就表现为空调不制冷。所以，出现空调不制冷的问题可以先清洗下室内机的过滤网，一般可以轻松解决空调不制冷的问题。 原因1、空调制冷剂比例不协调 现在空调制冷剂都是R-134a制冷剂，空调对制冷剂的比例是有一个范围的，不能过多也不能过少。如果比例不协调就会影响空调的散热性能，可以通过空调压力表监测这个问题。 原因2、空调可能老化严重
题主家的空调不知使用了几年时间。大型家电的使用年限一般在15年左右，超过这个时间空调就容易出现问题。如果家中的空调超龄压缩机会出现老化现象，制冷的效果就会随之下降。 原因3、空调长时间不清洗保养 空调长期不清洗，室内蒸发器和室外冷凝器上都会积聚灰尘，影响制冷制热效果。另外还会造成室内空气的二次污染，而且会增加空调能耗。数据实测显示，海尔空调清洗后，空调制冷能力会提升约22%，耗电量约节约10%。 空调器内部的保养方法：清理室内换热器，小心拿下面板，用柔软的抹布擦洗，使用小毛刷轻轻的刷洗室内机的换热器即可。但注意由于散热片是很薄的铝质材料，受力后极易变形，因此要小心刷洗。室内过滤网的清洗，如果你的过滤网脏的不得了，那的空调的制冷效果一定也不是很好。你就要定期的去清理它，最好保持1个月清洗一次。 空调好用，一定要保养。建议大家在每年的春季，给家里的空调进行保养和清洗，不要当炎炎夏日来到时，再解决空调不制冷的问题，那就会受到酷热煎熬了。 快益修以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。
格力空调还是比较受欢迎的，现在天气热了，很多小伙伴都在使用空调了，但是有的小伙伴发现家里的空调不制冷了，遇到这种情况我们应该怎么办呢？下面就一起来看看吧。 1、氟利昂不够 就是我们常说的缺氟状态。空调用久了，氟利昂就会正常消耗掉，导致空调没有之前的制冷状态。还有种情况是空调本身机器出现漏氟现象，这些情况处理起来也是比较简单的，直接找专业人士给空调补氟即可。 2、供电的电压不够 当电压不稳定的时候，也会导致空调制冷效果变差。这个时候尽量不要同时开启太多的大功率电器。 3、空调的匹数不够 如果房间的面积本身就比较大，却配置了小匹数的空调，或者空调匹数和空间面积相匹配，但是房间门窗没有关起来等等，也会导致制冷效果差。解决这类问题，只能重新更换与空间功率相匹配的空调，或者改变使用环境，比如说增加使用空间的密闭性，减少空间的制热源等等。
4、外界环境温度过高 如果将空调外机装在过于封闭的空间，或者外机温度过高也会引发空调不制冷。有的小区为整体美观，要求业主把外机安装在隐蔽的小空间或者处于同一个小空间内，就会导致外机不容易散热。还有室外温度达43℃以上的高温时，大部分空调就无法将室内热量转换到室外，因此空调会自动出现高压保护，导致空调不制冷。 5、空调长时间不清洗保养 很多朋友买了空调后，只负责使用，却没想到要定期做清洁保养。由于空调外机安装在室外，日积月累后，散热器上面会吸附灰尘垃圾，导致散热效果差，无法散发出正常的制冷效果。而且空调长时间不清洁，会导致人体易患空调病，减短空调使用寿命等。 快益修以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。
现在天气越来越热了，很多小伙伴都已经在使用空调了，有的时候我们发现家里的空调不制冷了，出现了这种不制冷的故障，这种情况我们应该怎么办呢？ 氟利昂不够(俗称“雪种”不够) 环境温度35摄氏度左右时1、低压0.45MP2、高压2.5MP以上3、静止压力1.1-1.2MP。 这属于正常的情况，一般是出现在使用了三到四年的老空调。空调没有完全不制冷，而是制冷的效果下降了。这是因为，老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂，长时间的使用会挥发掉。因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了。此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题。 供电电压不够 空调正常启动电压是220V+-10%。在我国相电压220V,线电压在380V的供电系统中，200V以上几乎所有的压缩机都能启动。在180V以上时，有 70-80%可以启动，在160V以上时，只有个别的能启动。我本人亲自做过实验。低于160V几乎没有可能启动。根据经验，在190V以上时，压缩机启动电压比较靠谱。 空调功率不够
一般的选择原则为：制冷时150-250W/平方米，制热时250-350W/平方米，此外还需综合考虑空间高度、层次朝向、密封性能和居住人口等因素。 外界环境温度过高 有一种比较普遍的说法：室外机处于43°以上的环境时，大多数空调难以把室内的热量传递到室外，因而导致不制冷。 空调长时间不清洗保养 要想空调能够正常运作，并且不影响人体健康，还要尽可能延长寿命，显然，一买回来装好就置之不理，那是不可能的。室外机因为暴露是户外，容易吸附灰尘和杂物，长时间不清理，就会影响机器的散热性能，导致空调的制冷效果降低。而室内机则关乎到人体的健康，长时间不清洁，就会滋生细菌，污染空气，使人得病。 连接室内机和室外机的铜管过长 空调器的连接管路最大允许长度的规定一匹最长不能超过8米，1.5-2匹最长不能超过10米，2匹以上不能超过15米。室内、外机的高度差不超过5米。 快益修以家电、家居生活为主营业务方向，提供小家电、热水器、空调、燃气灶、油烟机、冰箱、洗衣机、电视、开锁换锁、管道疏通、化粪池清理、家具维修、房屋维修、水电维修、家电拆装等保养维修服务。
汽车空调不制冷的原因及解决办法有哪些 通常自检法 1.空调系统的压缩机带有离合器的，离合器吸合时压缩机才工作。如果压缩机损坏不能切换到吸合状态，空调就不会制冷。如果冷媒比较充足，空调仍然完全不制冷，可能是压缩机停止工作，就要考虑维修或更换压缩机。 2.如果发现空调出现异样的声响，要仔细辨别这些异响来自何处。如果异响来自空调系统内部，一般是系统冷媒中存在空气或者水分，在冷媒蒸发膨胀时产生了异响，驾驶员感觉是中控台内部有响声; 如果异响来自空调系统外部，一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。空调异响多为冷媒成分中掺杂了空气和水分所造成。 3.如果抽加冷媒后仍然有异响，而异响位置位于压缩机附近，可能为压缩机内部机械结构损坏。如果一段时间后异响复发，且异响位置位于中控台内部，则多是因干燥瓶效率降低所引起。 4.当驾驶员打开空调时，会从空调出风口喷出大量白色呛鼻的气体，这些气体是气化后的冷媒。出现这种情况，是因中控台内部的蒸发器出现泄漏，这时就要更换中控台内部的空调蒸发器了。 感官检查法 1.压缩机运转状态：①传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑，加速磨损而不能传递动力。 ②压缩机内部是否有噪声。噪声可能是由于损坏的内部零件造成的，内部磨损就不能有效压缩。 ③压缩机离合器是否打滑。 2.冷凝器及风扇状态： ①冷凝器散热片是否被尘土覆盖，如果冷凝器散热片被尘土覆盖，
冷凝器的效率就会大大降低。 ②冷凝器风扇是否运转良好。 3.鼓风机风扇运转状态使风机在“低、中、高”三速度下运转，若有异响或电动机运转不良，则应进行维修或更换，否则送风气流不足。 4.制冷剂液量的检查 ①通过观察窗如看到大量气泡，说明制冷剂不足。若向冷凝器泼水，使其冷却，在观察窗口仍见不到泡沫，说明制冷剂过量。 ②检查各装置连接处和接缝是否有油污，在连接处或接缝有油污，表明该处有制冷剂泄漏，应重新坚固或更换有关零件。（可用检漏仪 测漏） 5.暖通阀或热控风挡是否关闭，其他风挡调节是否正常（注：若 压缩离合器不能吸合，鼓风机风扇不能运转，冷凝器风扇不能运转等等，应先进入相关电气系统检查，如继电器、传感器、电路断路或短路，控制单元等）。 仪表检测法 这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置。首先关紧压力表的高压端和低压端开关，在停机状态下，将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上，并利用制冷装置中的制冷剂压力，排出软管中的空气。此时高低压端读数应处于平衡状态（约6kg/cm2）起动发动机，维持在150rpm,鼓风机转速设在最高档，冷气设定在最大位置，处于“再循环”状态。 l 更换空调格 空调的第一个门户就是空调格，汽车空调格在炎热的夏季用不用得着清洗或者更换呢?专家建议，尽管建议车主一般春天进行常规保养幅的时候同时进行空调格的更换，但如果爱车的出风突然小了或者噪音大了，或者空调制冷不明显了，这事就要考虑更换空调格了。 春天多梅雨，夏季多暴雨，许多带有湿气的灰尘和棉絮、树叶等杂质经过空调格时会堆积在蒸发器上，除了使空调工作不畅外，这也是车