南塬一号隧道洞外Ｃ级ＧＰＳ平面控制
测量技术设计书
1．测区和控制网概况
现有一铁路隧道工程（模拟），线路中线呈南北走向，其横穿南塬黄土地区，测区平均海拔高分别为450 m，隧道起讫里程为：
DK23+108.500至DK23+720.000。
隧道近似垂直穿越南塬山脉，地势陡峭，起伏较大，植被较为丰富，采用常规测量方法布网困难，通视条件较差。从经济效益和目前所具备测量条件下，决定采用GPS测量技术进行洞外平面控制测量。
该模拟隧道工程洞外平面控制测量计划采用GPS静态测量技术进行，按照C级GPS控制网要求进行设计和实施。各单位应进行GPS 控制网数据采集和数据处理，获得各控制点在渭南市独立坐标系下的坐标。
根据《GPS定位系统测量规范》的有关规定，GPS网一般应由一个或若干个独立观测环构成。根据本工程现场的地形特点，GPS网布设主要以三角形和大地四边形组成的混合网，这样既可保证一定的预估精度，又能保证网的可靠性，防止粗差出现。
GPS控制网在线路主线中两相邻点间距离保证在300m～500m之间，且要相互通视，以便常规测量仪器的施工放样，在隧道的进出洞口保证有三个以上的控制点，以便施工放样的检核和控制点稳定性的检验，特别是当个别控制点受到施工影响和破坏时能发现和恢复。为减弱GPS网对常规测量放样手段产生的所谓“垂线偏差”的影响，洞
口控制点的高程与隧道路肩高程几乎一致，且保证最少有两个点能直接放出指导进洞的洞口投点。全线的GPS控制点采用原有控制点3个，新增控制点4～6个。
GPS点位应符合施工测量的需要，便于安置GPS接收机和卫星信号的接收，视野开阔、对天空通视情况良好，高度角15°以上不能有障碍物阻挡卫星信号，远离大功率无线电发射台和高压输电线，点位基础稳定，易于保存，便于常规测量方法扩展和联测，附近不应有强烈干挠卫星信号接收的物体，交通方便，易于寻找和到达。
2．技术依据
1、全球定位系统测量规范(18314-2001)
2、全球定位系统城市测量技术规程（CJJ73-97）
3．工作内容
按照C级GPS控制网要求进行南塬一号隧道洞外平面控制网的布设。
4．人员及组织安排
陕西铁路工程职业技术学院测绘系接到任务后，组织测量人员及仪器设备于2010年10月25日全部到位，组织1个GPS测量组。
测量投入技术人员15人，其中高级职称2人，中级职称3人，测量工14人。
控制网的布设于2010年11月15日前完成。
人员组织机构如下：
大组长：上官伟
小组长：李怔怔吴盼刘江涛
5．测量仪器、设备
测量仪器均经测绘仪器计量检定单位鉴定合格，并在有效期内，可用于相应等级精度要求的测量工作。
6．坐标系统
本标段复测的坐标系统与设计相同，平面坐标系统采用渭南独立坐标系，形式为任意带高斯投影平面直角坐标系。
7.C级GPS控制网观测
（1）、观测严格执行调度计划，按规定时间进行同步观测作业。
（2）、采用同步静态观测模式，采用边联式构网。C级GPS点形成三角形或大地四边形组成的带状网。
3）、C级GPS控制网同步观测2个时段数，每时段观测90分钟，符合规范要求。
（4）、作业前按要求进行仪器检校。对中设备采用精密对点器，对中精度小于1mm，在作业前及作业过程中对基座水准器、光学对点器进行检校，确保其状态正常。
（5）、作业过程中，天线安置严格整平、对中，天线标志线指向正北。
（6）本次作业外业观测指标如下：
?卫星高度角≥15°
?数据采样率5〃
?有效观测卫星数≥4个
?最简异步环变数≤6
?点位几何图形强度因子PDOP≤6
?对中精度要求≤1mm
?天线高量取精确至毫米，3次互差≤1mm
（7）、作业中使用对讲机，离GPS接收机10m以外。一个时段观测结束后，重新对中整平仪器，再进行第二时段的观测。
（8）、观测过程中按规定填写了观测手簿，对观测点名、仪器高、仪器号、时间、日期以及观测者姓名均进行了详细记录，记录采用2H铅笔。
8、四等GPS控制网观测数据后处理及其精度分析
1、基线向量异步环闭合差
基线向量异步环闭合差是检验基线向量网质量的一项重要技术指标，当满足限差要求时，能说明组成基线向量网的所有基线解算质量合格、成果可靠。按《铁路工程测量规范》 (TB10101-2009)要求GPS控制基线向量网所有异步环闭合差应符合下式规定：
Wx≤3n*σ
Wy≤3n *σ Wz≤3n *σ W≤3n 3*σ
n 为闭合环边数，σ为标准差，即基线向量弦长中误差（mm ）。
σ2
2)*(d b a +=，a 为固定误差取5mm ，b 为比例误差取2mm/km ，d
为弦长、单位为km
2、各级GPS 网作业基本技术规定应符合下表的要求。
各级GPS 网作业基本技术规定
3、成果报告
1.1 坐标系统名称
wndl
1.2 基准参数
1.3 投影参数
M0=1.00000000投影比率
H=0.0000投影高
Bm=0投影面的平均纬度
B0=0原点纬度
L0=108中央子午线
N0=0.0000北向加常数
E0=500000.0000东向加常数
2 三维无约束平差2.1 平差参数
2.2 基线向量及改正数
2.3 τ(Tau)检验表
2.4 τ(Tau)检验直方图
2.5 自由网平差坐标
3 二维约束平差3.1 平差参数
3.2 平面距离平差值
3.3 平面坐标
4 高程拟合4.1 平差参数
4.2 高程拟合坐标
9、注意事项
（1）、施工单位应以经本次复测确认正确、稳固的GPS控制点、二等水准点、四等水准点设计成果为依据，进行施工放样工作。
（2）、在C级GPS控制点基础上加密控制网时，应按《铁路工程测量规范》 (TB10101-2009)的有关精度要求进行测设。
（3）、桥梁桩基施工前，对各墩台桩中心坐标进行计算和复核，计算桩中心坐标时应先复核设计图纸中桩基布设的几何尺寸，复核无误后方进行各墩台桩中心坐标的计算，桩中心坐标应至少由两人独立计算进行复核。
（4）、桩中心坐标计算时应特别注意梁不等跨时的纵向预偏心，另外，梁在曲线上时，还应考虑曲线偏距E。
（5）、桩中心坐标成果应打印成册供现场施工放样使用，施工过程中遇到桩基布置变更设计时应及时对相应的桩中心坐标进行更正。
（6）、桥梁墩身放样若采用全站仪极坐标法，应置镜不同控制点放样同一个点进行复核。桥梁桩位放样完毕应实际丈量桩间距进行复核。
（7）、每次放样前，应采用检测相邻三个控制点间距离和角度的方法对放样所使用的已知坐标点进行常规检测，确认桩点、资料无误后放可进行后续的放样工作。
（8）、施工放样必须执行测量双检制度，所有放样数据的计算必须进行复核。
GPS平面控制网 技术总结 班级：测绘工程091班 姓名：李天赐 学号：200903227 学校：兰州交通大学
目录 GPS平面控制网技术总结 (2) 1 概况 (2) 1.1测区已有控制资料及利用情况 (2) 1.2 坐标系统和高程系统 (2) 2 GPS控制网的布设 (2) 2.1 GPS控制网的布设方案及要求 (3) 2.2 选点、埋石 (3) 2.3 GPS网的主要指标 (3) 3 GPS外业数据采集 (3) 3.1所用仪器 (3) 3.2 仪器检验 (3) 3.3 GPS测量作业的基本技术要求 (4) 3.4 作业过程 (4) 4 GPS基线向量的解算及检核 (4) 4.1 GPS基线向量的解算 (4) 4.2 精度统计 (5) 5 GPS网的平差处理 (5) 5.1 无约束平差 (5) 5.2 约束平差 (5) 6. 结论 (5) 7 提交资料 (6) 8 体会 (6)
GPS平面控制网技术总结 1 概况 GPS卫星定位技术是一项多功能、高效、快速、省时和高精度的定位技术，已在国内外测量界得到推广和应用，特别在城市控制测量、工程测量和地籍测量中得到广泛应用。 为了满足我院测绘工程专业学生教学实习和学院建设的需要，在兰州交通大学校园内建立了D级GPS 控制网。该控制网使用3台Unistrong双频GPS接受机进行外业观测。 本控制网利用以前埋设的控制点，由学生完成选点、网的技术设计、外业观测、数据处理工作，前后历时7天，于2011年12月16日前完成全部工作。 1.1测区已有控制资料及利用情况 （1）已收集到的地形图资料有校园示意图。 （2）控制点资料。 测区内已经搜集到的控制点资料有：地方独立坐标系下的GPS D级点2个。其坐标数据如表1所示： 表1 已知点坐标和高程 1.2 测区位于高斯3度投影带第34带，中央子午线经度为102°。平面坐标系采用地方独立坐标系，投影面为参考椭球体；高程系统采用1985国家高程基准。 2 GPS控制网的布设 2.1 GPS控制网的布设方案及要求 （1）以D级GPS控制网作为首级控制，本GPS控制网以同步环为基本单元，采用边连接的方式布网，将2个已知点和2个待定点连接成如下网形：（网型附后） （2）D级GPS控制网的最长边为294.603m,最短边为136.848m，平均边长为225.976m。图形结构较好。本网共布设4个点，其中2个已知点为兰州交通大学地方独立坐标系下的D级GPS点，2个未知点为D级GPS 点。 （3）GPS控制网中联测了2个地方独立坐标系下的D级GPS点，以便将GPS定位结果转换至地面坐标系时作为起算数据。 2.2 选点、埋石 在测区范围内共布设了12个控制点，选择其中4个点作为D级GPS点，在点位选择上主要考虑点位分布合理，密度均匀，而且便于直接使用。根据GPS测量规范要求，首先充分利用原有控制点点位标石；其次点位应选在视野开阔、点位周围高度角大于15度以上天空无障碍物（如树林、高楼、水塔及高程建筑物等）的地方；无强烈反射无线电波的金属或其它障碍物或大范围水面，点位远离强功率电台、电视发射塔、微波中继站、高压变电所等要求。因此，我们将4个GPS点布设在校园内人行道、交叉路口上等合适的地方，每个点位均做到稳固可靠，便于到达，使用方便，可长期保存。各点均已埋设标石，各GPS点位见网图和点之记。
隧道施工测量 学生姓名： 学号：
西安铁路职业技术学院毕业论文 摘要 隧道施工测量的目是保证隧道相向开挖时能按规定的精度正确的贯通，并使各项建筑物按设计位置修建。隧道施工测量的主要内容包括洞外、洞内施工控制测量、隧道贯通误差的测定及调整、辅助坑道的测量。 作为指导隧道施工的测量工作，在隧道开挖前一般要建立具有必要精度的、独立的隧道洞外施工控制网，作为引测进洞的依据；对于较短的隧道，可不必单独建立洞外施工控制网，而以经隧道施工复测、调整后并确认的洞外线路中线控制桩为引测进洞的依据。 洞内控制点控制正式中线点（正式中线点是洞内衬砌和洞内建筑物施工放样的依据），正式中线点控制临时中线点；临时中线点控制掘进方向。 洞内高程控制与平面相仿，临时水准点控制开挖面的高低，正式水准点控制洞内衬砌和洞内建筑物的高程位置。 先导坑后扩大成型法对隧道的位置还有一定的纠正余地，隧道施工测量可先粗后精； 在隧道测量中要一步一步按照流程保证每个工序的精度，这样不但会保证施工的质量，而且会为施工进度提供有利的保证，为此我们要在每个环节做到精益求精，特别是在做控制网时要反复核算和精度评定，为隧道顺利贯通做好保障。 关键词：隧道施工测量、控制测量、贯通测量
隧道施工测量 目录 摘要..................................................................................................................................... I 引言 (1) 1 隧道施工测量的目的和内容 (2) 2 洞外控制测量 (4) 2.1 中线法 (4) 2.2 精密导线法 (4) 2.3 三角锁法 (5) 3 洞内控制测量 (6) 4 掘进中隧道断面的测量 (7) 4.1 五寸台阶法（断面支距法） (7) 4.2 放大样法 (7) 4.3 三角高程法 (7) 5 隧道衬砌位置控制 (9) 6 辅助坑道施工测量 (10) 7.1 单导线 (11) 7.2 主副导线环 (12) 7.3 导线网 (14) 7.4 附和导线 (14) 7.5 三角锁 (14) 7.6 高程贯通误差的估算方法 (15) 8 隧道贯通误差的测定与调整 (16) 9 资料的管理与上报 (17) 10 隧道测量工作中需注意的几个问题 (18) 总结 (20) 致谢 (21) 参考文献 (22)
项目概述 1 概述 1.1 项目来源 根据国家测绘局《关于全面加快数字城市地理空间框架建设试点与推广工作的通知》（国测国字〔2008〕38号）和《关于伊春等五市列入2009年数字城市地理空间框架建设第一批推广计划的批复》（国测国字〔2009〕8号）等文件要求及受**市人民政府委托，******承担数字**地理空间框架建设项目。“**市1：500数字化地形地籍图测绘”工作是数字**地理空间框架建设的重要组成部分。 1.2 测区概况 **市地处广西西部，** 地区中部，**市（右江区）建成区面积约50平方公里。本测区范围位于东经106°34′－106°47′，北纬23°46′－23°56′之间。 **市地处珠江水系上游，是国家确定的南（宁）贵（阳）昆（明）经济区中心地带，是滇、黔、桂三省（区）边缘交通枢纽、重要的物流集散地和大西南出海通道的咽喉，是中国与东盟双向开放的前沿。**市交通便利，是泛珠三角经济区和中国西南地区与越南等东南亚国家开展直接贸易或转口贸易的黄金宝地。 1.3完成任务情况 **市测区C块控制面积约9.63平方公里,2010年3月10日进入测区开始选点埋石、观测工作，2010年5月17日整个测区外业工作全部结束。 选埋石情况如表1、表2: 表1 1.4作业技术依据、系统基准、起算数据来源和控制网精度要求 1.4.1作业技术依据 1.《第二次全国土地调查总体方案》（2007，国务院第二次全国土地调查领导办公室）。 2.《第二次全国土地调查技术规程》（TD/T 1014-2007）。 c.《土地利用现状分类》（GB/T 21010-2007）。 d.《土地权属争议调查处理办法》（2003，国土资源部）。
浅谈隧道施工测量的方法及应注意的问题摘要：工程测绘是为国民经济、国防建设和社会发展提供基础地理信息的基础性、公益性事业，其公益服务性在于它是直接为政府宏观决策服务，为国民经济和社会发展提供及时、适用、可靠的测绘保障，为丰富人们的物质文化生活提供服务；其基础性在于广泛应用于能源、交通、农林、水利、土地、矿产、城建等部门的规划设计。本文主要介绍隧道施工测量的基本方法及施工人员应注意的几个问题。 关键词：隧道施工测量;综合实践;检验检测 中图分类号： u455文献标识码：a文章编号： abstract: the engineering surveying and mapping is for the national economy, national defense construction and social development to provide basic, fundamental geographic information of public welfare undertakings, the public service is that it is directly for government macro decision service, for national economic and social development, application and provide timely and reliable surveying and mapping security, rich people’s material and cultural life provide services; its basic is widely used in energy, transportation, agriculture, forestry, water conservancy, land, mineral resources, urban construction department of planning and design. this paper mainly introduces the basic
目录 一、课程设计的目的和任务 (3) 1.1.设计目的 (3) 1.2.任务概述 (3) 二、测区概况 (3) 2.1.测区自然地理概况 (3) 2.2民族种类 (3) 2.3已有资料情况 (3) 2.4测区的范围： (3) 三、设计的依据 (3) 四、主要的技术指标 (4) 4.1GPS测量 (4) 4.2水平角观测 (6) 4.2.1水平距离的观测 (6) 4.2.2导线网 (6) 五、坐标系统的选择 (7) 六、设计方案 (7) 6.1布网的原则 (7) 6.1.1.GPS网型网型方案设计 6.2.图上展绘已知点（或图上查找已知点） (7) 6.3按点位要求与测区情况在图上选点布网 (8) 6.4.判断和检查点间的通视（主要点间） (9) 6.5.外业选点埋石 (10) 6.5.1选点 (10) 6.5.2标志埋设 (10) 六、仪器设备的选择 (11) 七、外野实测方案设计 (11) 7.1. GPS外业工作的原则 (11) 7.2安置天线要求 (12) 7.2.1对仪器设备的要求 (12) 7.3观测方法 (13) 7.3.1 GPS 观测方法 (13) 7.4 地籍勘丈 (13) 7.4.1 、地籍勘丈的方法： (13) 7.4.2. 宗地图编号 (13) 7.4.3. 地籍图的规格及分幅 (13) 7.4.4 地籍勘丈的基本精度 (14) 7.4.5界址点的施测方法 (14) 7.4.6 界址点边长的检核： (14)
7.4.7 地籍图的表示原则： (15) 7.4.8 宗地图 (15) 7.4.9面积量算与汇总统计 (15) 7.4.10提交成果 (15) 7.5数据的记录 (15) 八、数据处理的方法与要求 (17) 8.1.外业观测数据处理 (17) 8.2外业观测数据质量检核 (17) 8.3数据处理和平差计算 (18) 8.3.1数据处理 (18) 8.3.1无约束平差 (19) 8.3.2约束平差 (19) 8.4 GPS 高程拟合 (19) 七、提交成果 (19) 八、参考文献 (20)
隧洞测量方案设计 目录 1. 工程概况………………………………………………（ 2 ） 2 隧洞地面和地下平面控制布网略图……………………（ 2 ） 3. 隧洞地面和地下高程控制网略图……………………（ 4 ） 4. 隧洞地面和地下平面控制测量设计说明……………（ 4 ） 4 .1 确定遂洞地面和地下平面控制网的等级进行遂洞横向贯通误差的预计……………（ 5 ） 4.2 地面和地下平面控制测量等级的各种技术要求………（ 7 ） 5. 隧洞地面和地下高程控制测量设计说明……………（ 18 ） 5.1 隧洞地面和地下高程控制网等级和竖向贯通误差的预计（ 18 ） 5.2 地面和地下高程控制测量的等级的各种技术要求……（ 20 ） 6. 隧洞施工放样方法、精度的设计说明………………（ 23 ） 6.1 洞外中心线的测设方法及要求的设计………………（ 23 ） 6.2 隧洞中心控制桩外的设计…………………………（ 24 ） 6.3 洞内施工导线、基本导线、主要导线的精度、测量方法设计（ 25 ） 6.4 隧洞内高程控制点测量方法、精度要求……………（ 26 ） 6.5 隧洞长度、洞底高程、腰线高程的设计……………（ 27 ） 6.6 隧洞施工面的放样方法……………………………（ 29 ） 6.7 纵、横和竖向贯通误差的测定方法 (30) 7. 总结…………………………………………………（ 31)
1. 工程概况 东山隧洞施工测量工程位于维州市东山镇西南方向，其东南方向是东山小学，离东山镇约 2km ，离东山小学约1.5km ，距其不远有一条穿过东山镇的南北公路。公路对隧洞的施工提供了比较方便的交通路线。 隧洞全长为 3156m ，穿过东山山头，东山山头的高程 H=198.236m 。隧洞进口=78.000m ，隧洞的设计坡降为 0.3% 。 的设计高程H A 2. 隧洞地面和地下平面控网略图 2.1 本工程测量单位所拥有的测量仪器为 （1）全站仪，测程 3km ，测距精度：±（ 2mm +2ppm · D ） 测角精度：± 2 ″ 水准仪 （2） DS 3 （3） 30m 钢尺 根据所拥有的仪器及遂洞的地形图采用光电测距导线网作为平面控制网。由东山地形图可知道该地形比较陡，通视条件差，不宜布设多边形的平面控制网，测角网测量的角数比较多降低测量的速度，随着全站仪测距精度的提高，采用边角网的平面控制网可以提高测量的速度同时也可以保证测量的精度。由表 2.1.1 可知道平面控制网的等级可能为三等或四等，而且三、四、五等平面控制网，可以用相应等级的导线网来代替。所以本工程的控制网采用了光电测距导线网。平面控制网见东山地形图。 表 2.1.1 洞外控制网等级选择 2.2 平面控制网绘制导线计算图见图 2.2
G P S 控制测量设计书
1.工作大纲 ____________________________________________ 1 1.1任务来源___________________________________________ 1 1.2工作内容及任务______________________________________ 1 2. 技术设计方案_______________________________________ 1 2.1概述_________________________________________________ 1 2.1.1项目区概况_________________________________________________ 1 2.1.2已有资料及其利用情况_______________________________________ 1 2.2技术标准和要求______________________________________ 2 2.3技术路线和技术方案 ___________________________________ 2 2.3.1控制测量设计原则___________________________________________ 2 3.项目目组织实施计划和进度安排 _______________________ 5 3.1项目组织机构 _________________________________________ 5 3.1.1组织机构设置计划本项目组织机构设置计划如下图所示___________ 5 3.1.2各部分的具体职责___________________________________________ 5 3.1.3项目设备资源配置计划_______________________________________ 5 3.2项目进度安排 _________________________________________________ 5 4.质量管理措施、进度控制措施、生产安全保障措施_______ 6 4.1质量保证措施 _________________________________________________ 6 4.2项目进度控制 _________________________________________________ 6 4.3生产及资料安全保障措施 _______________________________________ 6 5. 提交成果资料_______________________________________ 7 6附录 ________________________________________________ 8 6.1GPS点之迹 ____________________________________________ 8
西南林业大学 《全球卫星定位系统原理》GPS控制网平差实习 （2012级） 题目静态GPS控制网平差总结报告 学院土木工程学院 专业测绘工程 学号20120456023 学生姓名施向文 任课教师朱毅 西南林业大学土木工程学院测绘工程系 2015年07月 12 日
目录 1 实习目的 (1) 2 实习任务 (1) 3 数据处理依据 (1) 4 精度要求 (1) 5 已有成果数据 (2) 6 数据处理过程 (3) 6.1创建作业及数据导入 (3) 6.2基线预处理 (3) 6.2.1静态基线处理设置 (3) 6.2.2处理基线 (3) 6.2.3搜索闭合环 (3) 6.3设置坐标系 (4) 6.4网平差 (4) 6.5高程内外符合精度检验 (5) 6.5.1内符合精度 (5) 6.5.2外符合精度 (5) 7 数据处理成果 (6) 7.1二维平面坐标平差 (6) 7.1.1 平差参数 (6) 7.1.2 平面坐标 (6) 7.2高程拟合 (9)
7.2.1 平差参数 (9) 7.2.2 外符合精度 (10) 7.2.3内符合精度 (11) 8 质量简评 (15) 9 总结 (15)
静态GPS网平差总结报告 1 实习目的 通过对静态GPS控制网的数据处理，从实践中加深对理论知识的理解。通过本次实习还可以熟悉GPS数据处理软件，现在的数据处理基本用软件处理，使用软件也是必备的一个技能。 2 实习任务 本次实习的任务： （1）静态GPS外业数据基线预处理，预处理基线的方差比应尽量调整在99.9，处理后搜索闭合环要基本合格。 （2）选择/建立坐标系，建立昆明87坐标系。 （3）输入已知点并进行网平差，检测内外符合精度。 （4）撰写数据处理总结报告。 3 数据处理依据 依据《卫星定位城市测量技术规范CJJ/T 73—2010》备案号J990—2010 4 精度要求 二维平差中误差1cm 高程拟合中误差2cm 高程内符合中误差3cm 高程外符合中误差5cm
隧道施工中的圆曲线测设和隧道的贯通隧道施工测量毕业设计毕业论文
隧道施工测量圆曲线的测设、隧道的贯通 083工程测量李学文 （上海浦东新区南汇区临港新城临港大道11号地铁8标、9标） 研究课题：隧道施工中的圆曲线测设和隧道的贯通 内容摘要：对隧洞工程的开挖，在各种规范中的要求很多，精度也要求比较高，特别是对有些管道及特种工程的隧洞。对施工单位而言，洞内控制测量精度的高低就直接影响到贯通的精度，为保证隧洞在允许精度内贯通，我们首先要对洞内控制测量进行设计，在未贯通前对已施测的测量成果要进行相应的精度估算，为保证相应的控制测量精度还要采取相应的测量方案，下面就这几方面进行相应的探析。 关键词地铁车站深基坑圆曲线的测设测量设计贯通
引言 《礼记》有云：大学之道，在明德，在亲民。在提笔撰写我的毕业设计论文的时候，我也在向我的大学生活做最后的告别仪式。我不清楚过去的一切留给现在的我一些什么，也无从知晓未来将赋予我什么，但只要流泪流汗，拼过闯过，人生才会少些遗憾！ 非常幸运能够加入施工测量这个古老而又新兴的行业，即将走向工作岗位的时刻，我仿佛感受到测量行业对我赋予新的历史使命，测量是一项以除害兴利、趋利避害的高尚事业。这种使命，更让我用课堂中的知识用于实际生产中来。特别是这半年来的毕业设计，我越发感觉到学会学精测量基础知识对于我贡献测量是多么的重要。所以，我越发不愿放弃不多的大学时光，努力提高自己的实践动手能力，而本学期的毕业设计，为我提供了绝好的机会，我又怎能放弃？ 大学的最后一个学期过得特别快，几乎每天扛着仪器，奔走在校园的每个角落，生活亦很有节奏。今天我提笔写毕业论文，我的毕业设计也接近尾声。不管成果如何，毕竟心里不再是没底了，挑着半年辛苦换来的数据和成果，并不断的完善他们，心里感觉踏实多了。 在本次毕业设计论文的设计中要感谢测量系为我们的工作提供了测量仪器，还有各指导老师的教导和同学的帮助。 二、洞内控制测量设计 2．1平面控制测量设计 洞内平面控制测量在未贯通前都是支导线。当接到隧洞工程开挖任务时，首先要根据洞室相向或单向开挖长度及设计贯通精度要求，对洞内导线进行设计，估算预期的误差、确定导线施测的等级，以保证洞室开挖轴线的正确，即贯通精度，更为合理、经济的选择测量设备及测量方案。
* *市1:500数字化地形地籍图测绘GPS W量专业技术总结 编写单位：****** 编写者：年月曰 审核意见： 审核者： 职务： 年月曰
项目概述 1概述 项目来源 根据国家测绘局《关于全面加快数字城市地理空间框架建设试点与推广工作的通知》（国测国字〔2008〕38号）和《关于伊春等五市列入2009年数字城市地理空间框架建设第一批推广计划的批复》（国测国字〔2009〕8号）等文件要求及受**市人民政府委托，******承担数字**地理空间框架建设项目。“ **市1：500数字化地形地籍图测绘”工作是数字**地理空间框架建设的重要组成部分。 测区概况 **市地处西部，**中部，**市（右江区）建成区面积约50平方公里。本测区范围位于东经106° 34'—106° 47',北纬23° 46'—23° 56'之间。 **市地处珠江水系上游，是国家确定的南（宁）贵邙阳）昆（明）经济区中心地带，是滇、黔、桂三省（区）边缘交通枢纽、重要的物流集散地和大西南出海通道的咽喉，是中国与东盟双向开放的前沿。 **市交通便利，是泛珠三角经济区和中国西南地区与越南等东南亚国家开展直接贸易或转口贸易的黄金宝地。 完成任务情况 **市测区C块控制面积约平方公里,2010年3月10日进入测区开始选点埋石、观测工作，2010年5月17日整个测区外业工作全部结束。 选埋石情况如表1、表2: 表 作业技术依据、系统基准、起算数据来源和控制网精度要求作业技术依据 1.《第二次全国土地调查总体方案》（2007,国务院第二次全国土地调查领导办公室）。 2.《第二次全国土地调查技术规程》（TD/T 1014-2007 ）。 c.《土地利用现状分类》（GB/T 21010-2007 ）。 d.《土地权属争议调查处理办法》（2003，国土资源部）。 e.《城镇地籍数据库标准》（TD/T 1015-2007 ）。 f.《第二次全国土地调查数据库建设技术规范》（2007,国土资源部）。
四川路桥集团叙永至古蔺高速公路 Ａ合同段第四分部 控制测量技术总结
Ａ合同段第四分部 二0一三年七月二十一日 目录 1概述 1.１工程概况 1．２技术规范 1.3 技术依据 ２测量实施 2.1 测量准备 2．２控制点选点 2.３控制点埋设 2．4、数据采集 2.５、数据传输 ２.６、预处理 2．7、基线解算 2．8、GPＳ网平差 ３提交资料 附件1 控制点成果表 附件2 控制点示意图 附件3 平差报告 附件4 控制点点之记 附件５ GPS观测手薄
四川路桥集团叙永至古蔺高速公路A合同段第四分部 控制测量技术总结 1、概述 1.1、工程概况 叙永(震东）至古蔺（二郎)高速公路A合同段第四分部地处德耀镇集美村四组至德耀镇集美村１组之间，里程为K9+670~Ｋ15+819,全长6146米。该段地形属于盆周山区向云贵高原北部过度地带,整个区域内地形复杂、山势陡峭、沟谷纵横。标段范围内有桥梁、路基、隧道、涵洞等工程,为了方便以后施工需要依据业主提供的已知控制点在标段范围内布设施工控制网。范围内大部分为水田旱地，呈台阶状，大部分控制点只能布设于旱地田埂边。测区范围内只有有一条土质机耕道贯穿,机耕道路面窄,路面质量差，交通不方便;另外由于地形复杂为测量选点增加了难度,测量通视条件较差，因此不宜采用导线测量和三角测量，宜采用GＰS静态测量进行首级控制测量。 整个标段呈带状分布,里程较短，面积较小,可以视作平面，对控制点进行了三维无约束平差、二维约束平差和高程拟合。 1．2、技术规范 《全球定位系统（ＧPS）测量规范》 (GＢ/T 18３1４-２00９) 《公路全球定位系统( GPＳ）测量规范》（JTJ_T_0６6-１998） １.3、技术依据 根据业主提供的G０9、Ｇ10、T５５-１、T55-3进行ＧＰＳ控制测量，其中Ｇ09、G１0、T55－3在解算时将平面坐标和高程一并带入解算，T55-1则只将平面坐标带入解算。平面坐标系为业主提供的工程坐标系（北京5４坐标系、中央子午线为105°、投影面高程0米），高程基准为１985年国家高程基准。 根据要求，本次GPS静态控制测量的首级控制为四级ＧPS控制测量，然后根据首级控制点利用ＲＴK技术采集施工控制点的坐标和高程,采集施工控制点时不少于３0秒。 2、测量实施 ２.1、测量准备 １、人员配备
施工测量平面（高程）控制网方案（成果） 一、概述 1、工程概况 秭归县九里移民安置小区功能完善项目共有5条道路系城市道路综合改造。各条道路分别为：九里二路全长195米，红线宽26米，车行道宽15米；建东大道全长764.55米，红线宽32米，车行道宽22.5米；迎宾路全长1940米，九里二路至陡茅路红线宽13米，陡茅路至杨贵店桥头红线宽15米，杨贵店桥头至止点红线宽18米。陡茅路全长370米，红线宽18米，车行道12米；二圣路全长151.39米。五条道路总长3421米。 2、设计提供测量点位 根据建设单位按设计人提供的测量控制点为GPS－E级点共7个，其点号分别为：GPS1、GPS3、GPS4、GPS8、GPS9、GPS10、GPS11。 二、测量方案 1、测量现有资料 平面坐标资料：按照业主提供的设计人移交的GPS控制点，因各点位之间有部分不能相互通视，施工过程无法进行，所以按照现场仅有通视条件，将首尾已知点GPS1、GPS8、GPS10进行了联测，并按照施工要求在中间各施工段进行了加密，其加密点编号分别为：JM1、JM2、JM3、JM4、JM5、JM6、JM7、JM8、JM9、JM10、JM11。 高程资料：按照建设单位提供的设计人移交的GPS－E级点，选择GPS8为基准点，进行闭合和附合测量。
2、测量依据 施工图纸：a、建东大道路线平面图、路线纵断面图及直线、曲线及转角表、纵坡、竖曲线表；b、九里二路路线平面图、路线纵断面图及直线曲线转角表、纵坡、竖曲线表；c、迎宾路路线平面图、路线纵断面图及直线、曲线及转角表、纵坡、竖曲线表；d、陡茅路路线平面图、路线纵断面图及直线、曲线及转角表、纵坡、竖曲线表；e、二圣路路线平面图、路线断面图及直线、曲线及转角表、竖曲线表。规范依据：a、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1－2008），该规范中相关测量章节内容。 3、平面控制测量 按照《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1－2008）5.2.6导线测量之规定，进行布点测量。城镇道路工程施工首级控制（交桩点）测量、复核的主要技术指标如下表，经实测数据进行平差，其结果导线全长相对闭合差：k=fs/∑s=1/31157，测量成果详见后附件A。 导线测量的主要技术指标表5.2. 6－1 等级导线长度 （km）平均边长 （km） 测角中误 差（”） 测距中误 差（mm） 测回数 2”级仪器 方位角闭 合差（”） 导线全长相 对闭合差 备注 一级 4 0.5 5 1/30000 2 10√n≤1/15000 二级 2.4 0.25 8 1/14000 1 16√n≤1/10000 三级 1.2 0.1 12 1/7000 1 24√n≤1/5000 4、高程控制测量 按照由建设单位提供的GPS8点黄海高程点为基准点，分两个布点方案，方案一：由GPS8点开始沿陡茅路至迎宾路交叉路口至九里二
武汉大学GPS控制网技术总结 1、项目概况 1、测区概况我们的实习场地在武汉大学信息学部3区。武汉大学3区位于江城武汉，地处长江南岸，武昌东湖之滨，准确定位在风景秀丽的珞珈山南麓，洪山区珞瑜路。测区内的地物主要是建筑物和树木。由于测区属于教学区域，所以车辆相对较少，对GPS长时间的静态测量和人员与仪器的安全比较有利。 2、任务来源本次实习中的任务安排在学期末，是测绘学院出于教学目的组织的教学实习，针对平时课堂中的教学内容和测量工作中的一些实践问题，培养和提高利用所学理论知识解决实际问题以及通过团队协作完成复杂项目的能力。 2、技术依据 1、测量任务书或测量合同书 2、GPS测量规范及规程–全球定位系统（GPS）测量规范，GB/T18314-2001，国家质量技术监督局，国家标准，2001–全球定位系统（GPS ）测量型接收机检定规程，国家测绘局， CH8016-1995–全球定位系统城市测量技术规程，CJJ73-97，建设部，行业标准，1997其他规范及规程三、点位分布WH02 信息学部12舍旁WH03 WH04 国软操场WH05 星湖广场WH07 WH08 友谊广场WH09 信息学部操场WH10 德仁广场WH11 主教正对面WH12 测绘学院房顶
4、外业观测情况使用仪器的型号：接收机类型天线类型Trimble R3Trimble A3LeicaAX1202Topcon Hiper PlusTopcon Hiper Plus 作业技术要求：武汉大学3校区GPS控制网的具体要求为：(1) 等级：国家D级；(2) 控制网覆盖范围：武汉大学3校区；(3) 点数：10个；(4) 平均点间距：100m；(5) 控制点：见武汉大学GPS 控制点成果图(6) 成果：以队为单位，完成设计、选点、观测实际观测总时段数：5 平均设站次数： 45、数据处理 (1) XXXXX：① 基线处理和质量控制基线处理软件:Trimble Geomatics Office 基线解算方法: 单基线解/基线模式首先我们计算各项观测值的限差： σ:标准差；a:固定误差；b:比例误差系数；d:相邻点间距离；因为实习GPS网属于D级，所以a<10mm,b<10。经过统计GPS 网中基线的平均长度在500m左右，所以标准差计算结果如下：即12mm因此重复基线较差ds<2σ=34mm 独立环Wx<σ=*12=62mm Wy<σ=*12=62mm Wz<σ=*12=62mm Ws<σ=108mm 同步环Wx<σ= 1、732/5*12=4mm Wy<σ= 1、732/5*12=4mm Wz<σ=
g p s控制测量技术总结 Company Document number：WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998
项目概述
1 概述 项目来源 根据国家测绘局《关于全面加快数字城市地理空间框架建设试点与推广工作的通知》（国测国字〔2008〕38号）和《关于伊春等五市列入2009年数字城市地理空间框架建设第一批推广计划的批复》（国测国字〔2009〕8号）等文件要求及受**市人民政府委托，******承担数字**地理空间框架建设项目。“**市1：500数字化地形地籍图测绘”工作是数字**地理空间框架建设的重要组成部分。 测区概况 **市地处西部，** 中部，**市（右江区）建成区面积约50平方公里。本测区范围位于东经106°34′－106°47′，北纬23°46′－23°56′之间。 **市地处珠江水系上游，是国家确定的南（宁）贵（阳）昆（明）经济区中心地带，是滇、黔、桂三省（区）边缘交通枢纽、重要的物流集散地和大西南出海通道的咽喉，是中国与东盟双向开放的前沿。**市交通便利，是泛珠三角经济区和中国西南地区与越南等东南亚国家开展直接贸易或转口贸易的黄金宝地。 完成任务情况 **市测区C块控制面积约平方公里,2010年3月10日进入测区开始选点埋石、观测工作，2010年5月17日整个测区外业工作全部结束。 选埋石情况如表1、表2: 表1
作业技术依据、系统基准、起算数据来源和控制网精度要求 作业技术依据 1.《第二次全国土地调查总体方案》（2007，国务院第二次全国土地调查 领导办公室）。 2.《第二次全国土地调查技术规程》（TD/T 1014-2007）。 c.《土地利用现状分类》（GB/T 21010-2007）。 d.《土地权属争议调查处理办法》（2003，国土资源部）。 e.《城镇地籍数据库标准》（TD/T 1015-2007）。 f.《第二次全国土地调查数据库建设技术规范》（2007，国土资源部）。 g.《第二次全国土地调查成果检查验收办法》(2007，国务院第二次全国土 地调查领导办公室)。 h.《第二次全国土地调查成果汇交办法》(国务院第二次土地调查领导小组 办公室)。 i.《广西第二次土地调查实施方案》（桂土调查办发[2007]3号，以下简 称《实施方案》）。 j.《广西城镇土地调查实施方案》（广西第二次土地调查领导小组办公室，二OO九年二月）。 k.《城市测量规范》（CJJ8-99）。
建立平面控制网及高程控制网 所谓控制网是由一定等级(满足一定精度要求)地控制点所组成地相邻点互相通视并构成一定图形地测量网.平面控制网是建筑物定位地基本依据，要分清场区平面控制网还是建筑物平面控制网，根据整体控制局部、高精度控制低精度地原则，以场区平面控制网控制建筑物平面控制网. 3.3.1大面积地建筑小区、大型建筑物或创市优重点工程，必须测设场区平面控制网，作为场区地整体控制，它是建筑物平面控制地上一级控制，应结合建筑物平面布置地图形特点来确定这种控制网地图形，可布置成十字形、田字形、建筑方格网或多边形. 建筑方格网应在场区平整完成后在总平面图上进行设计，其设计原则如下. (1) 方格网地主轴线应尽可能选择在场区地中心线上(宜设在主要建筑物地中心轴线上).其纵横轴线地端点应尽量延伸至场地边缘，既便于方格网地扩展又能确保精度均匀. (2) 方格网地顶点应布置在通视良好又能长期保存地地点. (3) 方格网地边长不宜太长，一般小于100 m，为便于计算和记忆，宜取10 m地倍数. (4) 轴线控制桩应尽量投测在方格网边上. (5) 方格网全部施测完成后，采用将所有建筑物一次性定位地方法来检验其准确性，对于未进行平差地方格网是一种较好地检验方法. 建筑方格网地测设方法是先测设主轴线，后加密方格网，并按导线测量进行平差. 3.3.2建筑物平面控制网是建筑物定位和施工放线地基本依据，它是场区内地二级平面控制. 建筑物平面控制网地图形，可以是一字形基线(两个控制点组成地)、十字形控制网或平行于建筑物外廓轴线地其他图形(图1). 3.3.3高程控制网是建筑场区内地上、地下建(构)筑物高程测设和传递地基本依据. 高程控制网布点地密度应恰当，一般每幢楼房应设置1～2个点，主要建筑物应设置3个点.其测量方法可采用水准测量和光电测距中地三角高程测量方法. 高程控制网地等级为国家三、四等水准测量或等外水准测量等.以上各等级都可作为建筑场区地首级高程控制.当场区长、宽大于100 m时，可在场区内布置4个以上高程起始点，与已知高程点构成闭合水准路线进行测量.
一、工程概况 湖南益阳市桃江县现修建一条道路，道路全长1.6Km，包括785m道路和815m隧道。隧道位于线路交点JD1与JD2间连线的直线上，里程桩号为K0+650～K1+465，全长815m，为中长隧道。单向纵坡i=-1.98%，设计开面为四心挖断圆拱形，上半圆R=7.026m/7.096m，左右边墙R=12.526m/12.596m，仰拱R=15.300m。 桃江县位于湘中偏北,资江下游,属山、岗、丘、平原并有的丘陵地。西南、西北多山,东北地势平坦,平均海拔200米。该工程位于西北部，所在地地质结构稳定，地震烈度低，居民稀少。 二、测量作业任务和内容 测量工作是土建工程的重要组成部分，为工程施工提供准确的定位信息、实时监控量测施工进程地面、隧道相关变化量及周围构筑物、管线等的影响变化，为工程施工提供必要的测量数据，根据测量数据适当调整作业进度和措施方法，确保工程顺利准确进行，确保施工安全。 在本次工程项目中，测量作业的任务主要分为两大部分：隧道控制、施工放样。 三、测量作业依据 1 《工程测量规范》（GB50026-2007）； 2 《公路勘测规范》（JTG C10-2007）； 4 《公路隧道施工技术规范》（JTJ042—94）； 5 隧道施工设计图纸（主要是隧道轴线平面控制点及曲线要素表、纵断面设计高程数据和施工设计图）； 6 已有地形图及相关资料 四、控制测量 隧道平面控制测量应结合隧道长度、平面形状、辅助坑道位置、以及线路通过地区的地形和环境条件等，采用GPS测量、导线测量、三角形网测量及其综合测量方法。高程控制测量可采用水准测量、光电测距三角高程测量。 4.1：洞外控制测量 隧道的设计位置，一般是以定测的精度初步标定在地面上。在施工之前必须进 1
安徽省合肥市城区GPS控制测量技术总结 一、测区概况 合肥市位于安徽省西南部，万河上游。测区内平均高程为海拨121米。主要河流有赵河和潘河并在测区东南部交汇，给测绘工作带来一定困难。测区内道路成网，县乡道路纵横交错，四通八达，省道豫49自北向南纵贯测区，省道2324横穿东西，交通便利，便利了测绘工作的开展。 测区包括城区及其附近地区，测区控制范围大致位于东经113°12′21″-113°19′30″，北纬39°00′13″-39°01′42″之间，面积为96KM2。测图范围大致为东经113°53′59″-112°58′31″，北纬39°01′35″一33°05′42″，面积为 36.75KM2,合1：1于图幅147幅。 二、作业依据和已有测绘资料 1.中华人民共和国建设部标准《全球定位系统城市测量技术规程》。 2.国家测绘局颁布的《全球定位系统（GPS）测量规范》（CH2001-92）。 3、CHl002-95《测绘产品检查验收规定》。 4、CHl003-95《测绘产品检查评定标准》。 5、《合肥市1：1000比例尺航测数字化成图测绘工程技术设计书》 三、坐标系的选择 测区平均高程85m，中央子午线精度为117°，测区投影分带为6°带的第20带，3°带的第39带。GPS网的平面坐标系统选用54北京坐标系，高程采用85黄海国家高程基准。 四、仪器设备和软件 GPS控制测量采用上海中翰科技有限公司合肥分公司的Smart-3100IS型GPS测量系统，为12通道单頻接收机，其静态相对定位精度为： 静态基线±（5mm +1ppmD） 高程±（10mm+2ppmD） Smart-3100IS型GPS测量系统配备有Planning星历预报软件（可预报30天内测区各测点一天24小时的卫星分布状况及健康状况）、Spectrum Survey 后处理解算软件（包含数据传输、基线向量处理、GPS网平差软件、多种GPS数据格式转换等功能），完全能满足GPS 控制测量数据处理的要求。 GPS实测和数据处理时采用的其它设备移动电话、计算机和必要的交通工具等。 五、四等（或D级）GPS网的设计和观测 1．GPS布网 充分利用GPS测量的优点，实测GPS控制点45个，其中已知点4个，未知点41个，组成最小同步环135 个，多边形异步环8 个（计算选取）。独立基线54条，其中必要基线44条，多余基线10条，平均重复设站数为1.7/站。多于《规范》规定的1.6/站。
7.4.1平面高程测量及控制网测量施工方案 1.编制目的 保证陕西榆能横山煤电一体化项目2×1000MW机组电厂输煤系统建筑安装工程（D标段）的施工质量和满足工程进度要求，指导本项目工程的测量施工。 2.编制依据 本工程设计招标图纸 《工程测量规范》（GB50026-2007） 《国家三四等水准测量规范》（GB12898-2009） 《建筑施工测量技术规程》（DB11-T446-2007） 《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013） 3.施工准备 3.1.人员组织 由项目施工部专业测量人员成立测量小组，根据业主提供的首级坐标控制点、原始高程控制点进行工程定位、建立各级轴线控制网、高程控制网的布设。按规定程序检查验收，对测量小组全体人员进行详细的图纸交底及方案交底，明确分工，所有施测的工作进度，由测量工程师根据项目的总体进度计划进行安排。
3.2.全面了解设计意图，认真熟悉与审核图纸 测量人员通过对总平面图及设计说明的阅读和现场踏勘，了解工程总体布局，工程特点，周围环境，工程建筑的位置及坐标；了解现场测量坐标与工程建筑的关系，水准点的位置和高程。在了解总图后认真学习建筑施工图，及时校对建筑的各项尺寸，它是整个过程放线的依据，在熟悉图纸时，着重掌握轴线的尺寸、坐标点及高程，对比工程结构图纸之间轴线的尺寸，查看两者之间的轴线及标高是否吻合，有无矛盾存在。 3.3.测量仪器的选用 测量中所用的仪器和钢尺等器具，根据有关规定，送至具有仪器校验资质的检测单位进行校验，检验合格后方可投入使用。
4.测量原则和要求 4.1施测原则 （1）严格执行测量规范：遵守先整体后局部的工作程序，先确定平面控制网，后以控制网为依据，进行各局部轴线的定位。 （2）严格审核测量原始数据的准确性，坚持现场施测与计算工作同步校核的工作方法。（3）场区控制网及轴线控制网工作完成后执行自检、互检合格后再上报的工作制度。（4）控制网施测好后，将成果报工程总承包方，要求联合检测，检测合格后报监理单位，监理单位复测合格后方可使用。 4.2基本要求 测量记录必须原始真实、数字正确、内容完整、字体工整，测量精度要满足要求。根据现行测量规范和有关规程进行精度控制。 4.3工作内容 （1）根据业主提供的坐标控制点，用全站仪引测建立场内平面控制网和高程控制网。（2）用全站仪及水准仪测量放样出本工程的坐标及高程基准点桩。 （3）对施工部位进行检查验收，并绘制竣工图，整理验收资料。 5.施工测量控制网的布置 5.1平面控制网的布置 5.1.1根据业主提供的基本控制点、高程控制点进行复测工作,若发现有偏差应提请业主、监理单位及设计单位解决。